PREVENCIN DE CADA DE ARRUMES MEDIANTE EL EMPLEO DE

GEOTEXTILES COMO ELEMENTO ESTABILIZADOR

1.1 EXPERIENCIAS CON GEOTEXTILES

En la Figura 1 se presentan algunos ejemplos que ilustran los usos que han
tenido los geotextiles en la ingeniera civil, dentro de los cuales se destacan:
Muros en tierra reforzada y gaviones
Filtros y cunetas
Separacin
Refuerzo estructura de pavimentos
Proteccin y Control de la erosin
Mejoramiento del suelo (a traccin)
En proyectos: vas, puentes, tneles, obras hidrulicas, en rellenos
sanitarios, etc.

De estos usos, se destaca la construccin de muros de tierra reforzada, la cual

consiste en colocar intercalaciones sucesivas de capas de suelo y una tela de
refuerzo, formando caras prcticamente verticales. El uso de telas de refuerzo
obedece a la necesidad de dotar al suelo de elementos que soporten esfuerzos
de traccin que no est en capacidad de atender. Si no fuera por las telas, el
muro se desmoronara. La tensin se trasmite a las telas gracias a la friccin
entre las telas y el material de relleno, potenciada por el peso del material
encima de una capa en particular.

El uso de telas de refuerzo permite construir paredes verticales. Su estabilidad

es tan alta que se pueden hacer obras sobre el muro como son una va, un
puente, edificaciones y viviendas, tambin se pueden contener laderas
inestables y realizar trabajos en la base del muro sin temor a que el muro caiga
encima. Esta tecnologa es la que se pretende implementar en los arrumes,
pues su funcionamiento es similar.

Figura 1 Uso de Geotextiles para Construccin de Muros en Tierra

Reforzada

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2. PRUEBAS DE FRICCIN
La estabilidad de los arrumes est condicionada por la resistencia a la friccin
entre las caras de los materiales en contacto, que en el caso de arrumes se
presenta entre bultos, entre stos y el refuerzo o entre los bultos y las estibas
en la base.La friccin es directamente proporcional a las fuerzas de contacto
debidas principalmente al peso de los materiales. Es as como, a mayor peso
encima de un bulto, mayor ser su fuerza de friccin.

A la constante de proporcionalidad entre la friccin y la normal se le conoce

como coeficiente de friccin y suele expresarse como una fraccin
adimensional o en grados, calculados con la funcin tangente inversa de dicha
fraccin. Normalmente, este coeficiente se determina en el laboratorio y es
suministrado por los proveedores de los sacos, tal como se indica en la Error:
Reference source not found con la fila COF (URDIMBRE), pudiendo ser
esttico o dinmico segn exista o no desplazamiento entre las superficies en
contacto.

La prueba de resistencia a la friccin consiste en determinar la inclinacin de

un plano para que un elemento deslice sobre l (ver Figura 2).
Experimentalmente, se coloca un bloque (objeto deslizante, que en este
estudio corresponde a un bulto) sobre un plano ligeramente inclinado al cual se
le incrementa su pendiente paulatinamente hasta que el bloque deslice. El
ngulo de inclinacin del plano al momento de iniciarse el deslizamiento
corresponde al ngulo de friccin entre las dos superficies analizadas.

Figura 2 Resistencia a la Friccin en un Plano Inclinado Liso y Rugoso

c)

a) b)

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NOTA: a) En la figura se observa fuerza actuante en rojo y azul (paralela al plano), la fuerza
de friccin en amarillo y la fuerza normal en azul perpendicular a la plano. A mayor
pendiente del plano, la fuerza normal es ms pequea y tambin la fuerza de
friccin, tornndose el bloque ms inestable.
b) La friccin depende de la rugosidad. A mayor rugosidad mayor coeficiente de
friccin.
c) Medicin de la fuerza normal en funcin de la pendiente del plano.
Especficamente, para este estudio, se busc la inclinacin del plano para que
un bulto dado deslizara sobre el plano que se encontraba revestido con
diferentes tipos de materiales (geotextil, madera, papel, plstico, etc.) que
simulen los elementos de refuerzo dentro del arrume. Para disminuir el margen
de error, se hicieron mnimo tres mediciones del ngulo de inclinacin para las
diferentes condiciones analizadas.

Los retazos de geotextiles ensayados fueron donados por diferentes

contratistas de obra y tambin suministrados por COLANTA. Se ensayaron
tanto geotextiles no tejidos como tejidos, costales de papel y de fibra sinttica,
estibas plsticas y de madera, etc..

Se realizaron diferentes sesiones de ensayos en las instalaciones de la planta

de materia prima y producto terminado de la Planta de Concentrados de Itag.

Algunas panormicas de los ensayos son:

Fotografa 1, muestra los diferentes elementos usados durante las pruebas.

Fotografa 2, muestra algunos de los materiales en contacto analizados.
Error: Reference source not found, muestra ejemplos de materiales
contenidos en los bultos y el polvillo.

Producto de los ensayos realizados, se determinaron los ngulos de friccin

indicados en laTabla 1 ordenados segn el tipo de material en contacto y segn
el material empacado. Estos resultados tambin se presentan de manera
grfica en la Figura 3.

Para algunos materiales se indujo una vibracin para evaluar su efecto en el

ngulo de friccin, vibracin que podra compararse a la generada por las
descargas de los bultos, por los trabajos encima del arrume o por impactos.
Los ensayos fueron marcados con un asterisco * en las tablas y figuras y no
fueron descartados, ya que se considera que esta condicin puede
interpretarse como un coeficiente de friccin dinmico.

Finalmente, las pruebas de friccin fueron complementadas incluyendo

polvillo del material empacado, para evaluar el efecto lubricante del mismo en
la superficie de los bultos. Las mediciones realizadas se indican con la
anotacin: con polvillo y, en general, arrojaron valores ms altos de
resistencia a la friccin. En la Figura 4 se puede apreciar su efecto en los
ensayos realizados.

En algunas ocasiones, el polvillo est constituido por micro-esferas o material

grasoso que sirven como patn disminuyendo la resistencia a la friccin. Por

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esta razn, su efecto en el incremento de la friccin no fue incluido en los

anlisis de estabilidad ya que estos residuos se consideran perjudiciales desde
otros puntos de vista, especialmente por la proliferacin de roedores. Por ello
se recomienda mantener los arrumes limpios.

Fotografa 1 Equipos Utilizados durante las Pruebas de Friccin

Plano Inclinado Gra

Fotografa 2 Superficies de Contacto Ensayadas

Geotextil
Geotextiles

Nivel medidor, regla

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Polvillo en
Con Polvillo Arrumes
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Tabla 1 Resultados de la Prueba de Friccin

NOTA: * Ensayos realizados induciendo una vibracin durante la prueba.

Figura 3 Resistencia a la Friccin para Diferentes Materiales en

Contacto

NOTA: * Ensayos realizados induciendo una vibracin durante la prueba.

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Figura 4 Efecto del Polvillo en la Superficie de los Bultos

NOTA: * Ensayos realizados induciendo una vibracin durante la prueba.

Producto de los ensayos de resistencia a la friccin, se puede concluir lo

siguiente:

La resistencia a la friccin, con excepcin de algunos picos, oscila entre los

18 y 25 con un promedio del orden de 21, lo que equivale un coeficiente
de friccin de 0,38, que es similar a los reportados por los proveedores de
sacos (Error: Reference source not found). Esto implica que la resistencia a
la friccin est ms controlada por la rugosidad del saco que por la de otros
elementos en contacto, tales como el refuerzo.

No obstante, se observa un ligero incremento del ngulo de friccin

conforme aumenta la resistencia del geotextil, lo que es explicable por la
mayor rugosidad de las telas mas gruesas y resistentes; sin embargo, para
la funcin de estabilizar los arrumes, tambin se pueden emplear otros de
menor resistencia sin perdida importante de friccin y cumpliendo el mismo
objetivo.

El material empacado no tiene mayor incidencia en los resultados de las

pruebas de friccin, excepto por las fugas que pudieran presentarse y
facilitar el deslizamiento de los bultos o por la lubricacin de la superficie
producida por algunos materiales.
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Como era de esperarse, la friccin viene dada por la rugosidad de los

materiales en contacto.

El polvillo existente en la superficie de los bultos arroj ngulos de friccin

ms altos que los bultos limpios. Sin embargo, como se dijo, no es
recomendable por la atraccin de roedores y por los posibles
resbalamientos de trabajadores durante el proceso de arrume y desarrume.

Algunos picos de resistencia a la friccin estn asociadas al

comportamiento del bulto y del geotextil durante las pruebas; por ejemplo,
se observ en algunos casos que la tela se arrugaba bajo el bulto
deslizante, provocando un frenado del mismo y un incremento en la friccin,
siendo ms evidente en los geotextiles no tejidos. Este efecto no se tuvo en
cuenta en los anlisis.

En general, se observ una reduccin en la resistencia a la friccin

asociado con el impacto inducido durante la prueba, lo que es compatible
con el comportamiento de los coeficientes de friccin dinmicos que tienden
a ser inferiores a los estticos.

Los sacos de papel ofrecen un coeficiente de friccin mayor que los de

polipropileno. A esto tambin se debe el mejor comportamiento de los
arrumes con este tipo de empaques que tienen geometras ms uniformes.

La madera tiene un coeficiente de friccin mayor que los geotextiles debido

a la irregularidad de la superficie. No obstante, los geotextiles la superan en
otras ventajas de mayor importancia que se describen ms adelante.

Las estibas plsticas no ofrecen una resistencia a la friccin apreciable

respecto a otros materiales.

Por resistencia, durabilidad y baja deformabilidad, deberan preferirse los

geotextiles tejidos respecto a los no tejidos para el refuerzo de arrumes,
pese a que la friccin tiende a ser mayor en los no tejidos.

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