Mecnica dos Fluidos I

Trabalho Prtico
Estudo Experimental de um Jacto Livre

1. INSTALAO

O escoamento produzido por um jacto de ar com simetria circular e 14 mm de dimetro

interior (Fig. 1), que arrasta o ar exterior.

Figura 1 Representao esquemtica do jacto e da montagem experimental, incluindo tambm algumas

linhas de corrente do escoamento.

A instalao dispe de um tubo de presso total ligado a um mecanismo que permite

fazer atravessamentos diametrais a vrias distncias da seco de incio do jacto. O tubo de
presso total tem um dimetro de cerca de 1 mm.

2. PRINCIPAIS TEMAS ABORDADOS NESTE ENSAIO

Os principais temas abordados neste trabalho prtico so:

Manometria (cf. hidrosttica, presso esttica, presso total, presso dinmica);

Equao de Bernoulli;
Caudais volmicos, de quantidade de movimento e de energia cintica;
Balanos integrais de massa, quantidade de movimento e de energia mecnica;
Difuso de quantidade de movimento.
Dissipao de energia mecnica.
3. INSTRUMENTOS DE MEDIDA

Como instrumento de medida utilizado um manmetro electrnico.

4. PRINCPIOS TERICOS

Como se pode constatar facilmente, por exemplo, por meio de um fio de l ou de outra
tcnica simples de visualizao, o escoamento possui uma orientao claramente alinhada com o
eixo do jacto. Por esse motivo, as medies de velocidade so fceis de efectuar com o tubo de
presso de total. Por outro lado, como as linhas de corrente do jacto tm uma curvatura muito
pequena poder-se- considerar com boa aproximao que a presso hidrosttica em toda a
atmosfera exterior e no interior do jacto em contacto com a atmosfera (nas zonas mais afastadas
do jacto, a presso hidrosttica por a velocidade ser quase nula; na proximidade e no interior do
jacto, a presso continua a ser hidrosttica por as linhas de corrente terem uma curvatura muito
pequena).

O facto de no jacto livre o fluido estar praticamente em condies de presso hidrosttica

constitui uma diferena marcante em relao ao escoamento na bomba de injector (cf. guia
respectivo): enquanto na bomba de injector o caudal de quantidade de movimento varia
longitudinalmente, no jacto livre esse caudal mantm-se.

O eixo de simetria do jacto seria rectilneo mesmo se o jacto no estivesse na horizontal?

E se o jacto fosse de gua, numa atmosfera de ar?

Um dos aspectos mais salientes deste ensaio permitir comprovar a difuso transversal
de quantidade de movimento e verificar que, em geral, tanto mais intensa quanto maiores os
gradientes da velocidade (no necessariamente numa relao de estrita proporcionalidade, como
seria de esperar num escoamento laminar). Como se sabe, a difuso de quantidade de movimento
(em mdia temporal) deve-se no apenas s tenses de corte como, sobretudo, ao efeito de
mistura caracterstico dos escoamentos turbulentos.

Mediante o processo de difuso radial de quantidade de movimento o jacto cede

quantidade de movimento ao fluido perifrico, aumentando-lhe a velocidade. Simultaneamente,
o fluido que ocupa o jacto vai perdendo quantidade de movimento. Devido simetria axial do
escoamento, a componente radial do gradiente da velocidade nula no eixo e, de facto, na zona
central que a difuso transversal de quantidade de movimento menor. Pode at constatar-se
que, junto ao eixo de simetria, a velocidade se mantm constante at certa distncia do injector.
Porqu? Seria sempre assim, para qualquer outro perfil de velocidade sada do injector?

A velocidade do fluido calculada a partir das medies da diferena entre a presso

total e a presso esttica (a diferena a presso dinmica). Uma das consequncias de a presso
ser muito aproximadamente hidrosttica em todo o domnio poder-se medir directamente a
presso dinmica com um manmetro ligado de um lado a um tubo de total e do outro ligado
presso esttica de qualquer ponto da atmosfera (verifique se compreende bem este ponto).

Com o equipamento utilizado, s possvel medir diferenas de presso superiores a um

certo limiar mnimo pelo que tambm s ser possvel determinar a velocidade quando for
superior a um certo valor. A dificuldade de medir velocidades muito pequenas acrescida pelo
facto de se tomar a presso como hidrosttica, desprezando os pequenos desvios que ocorrem
nalgumas zonas. Por estes motivos, observando os valores experimentais do campo de
velocidade, parece que, nas regies de baixa velocidade, no se verifica a conservao do caudal
volmico.
 A velocidade do fluido decai gradualmente desde um valor mximo no eixo do jacto,
tendendo assimptoticamente para zero a maior distncia do eixo. Por isso, torna-se necessrio
definir o conceito de jacto por meio de um critrio convencional. Doutro modo, a largura do
jacto estender-se-ia at ao infinito e o conceito de jacto no ajudaria a descrever o escoamento.
Um dos critrios possveis para definir a largura do jacto considerar como jacto o domnio em
que a velocidade do fluido superior a uma certa percentagem (por exemplo, 10%) da
velocidade mxima nessa seco transversal. A velocidade mxima ocorre no eixo, pelo que o
critrio fica: u > 0,1 uLC , em que uLC representa a velocidade sobre o eixo (linha central).

Este critrio permite distinguir o jacto e o fluido exterior. Tenha-se em conta que,
medida que a velocidade diminui sobre o eixo, a velocidade que limita o jacto e o escoamento
exterior tambm diminui; por outro lado, devido difuso transversal de quantidade de
movimento, o fluido exterior vai acelerando gradualmente at passar a fazer parte do jacto.
Por estes motivos, no seria de esperar que a fronteira do jacto, tal como se definiu acima,
coincidisse com uma superfcie de corrente: efectivamente, o caudal do jacto vai aumentando,
longitudinalmente.

Entre duas seces transversais de um mesmo tubo de corrente, h obviamente

conservao de caudal (embora, a julgar pelos resultados experimentais, pudesse parecer que
no) e, se o raio do tubo de corrente for suficientemente amplo de modo a que as tenses de corte
sejam desprezveis na periferia, admitindo que a presso exactamente hidrosttica, h
conservao da quantidade de movimento.

Devido ao modo de definir o jacto, entre duas seces transversais do jacto no se

escoa exactamente o mesmo caudal de massa (pois entra algum fluido atravs da fronteira lateral
do jacto) mas, com muita aproximao, continua a haver conservao da quantidade de
movimento. O paradoxo explica-se facilmente: o caudal de massa que atravessa uma fronteira
cuja normal exterior seja n (v n ) d enquanto o caudal de quantidade de movimento

v (v n ) d . Para superfcies perpendiculares velocidade dominante, isto significa que o

caudal de massa resultado de uma integrao da velocidade e o caudal da componente

longitudinal da quantidade de movimento depende do integral da velocidade ao quadrado. Como
as velocidades fora do jacto so comparativamente baixas, o integral do quadrado da velocidade
quase zero (por isso o caudal de quantidade de movimento longitudinal no praticamente
afectado) enquanto o integral da velocidade no assim to pequeno nessa zona.

interessante verificar que o caudal de energia cintica atravs de sucessivas seces

transversais decresce longitudinalmente, traduzindo a dissipao de energia mecnica do
escoamento. Registe-se que, sendo a presso relativa hidrosttica local constante, a energia do
fluido diminui apenas devido perda da energia cintica. O caudal de energia cintica que


v 2 (v n ) d .
1
atravessa uma seco :

2
Ao fazer qualquer integrao para calcular caudais (volmicos, de quantidade de
movimento ou de energia) no se esquea de que a geometria do escoamento axissimtrica.

Por continuidade, o facto de o jacto aumentar a velocidade do fluido exterior origina um

escoamento que se repercute at ao infinito. Observe o aspecto das linhas de corrente do
escoamento representadas na figura 1 e tire concluses acerca da forma como a velocidade radial
decresce (no se esquea de que a geometria axissimtrica).

Ao contrrio da zona de entrada da bomba de injector, em que o ar aspirado pela

depresso causada na entrada do tubo, no escoamento de jacto livre s o fluido que est bastante
longe do jacto que acelerado radialmente deste modo (sem nunca atingir uma velocidade
radial grande, comparada com a componente axial da velocidade no jacto). O mecanismo pelo
qual o ar mais perto do jacto acelerado o de transporte de radial de quantidade de movimento
em virtude do efeito de mistura. O mesmo mecanismo que actua na zona do jacto em que o perfil
de velocidade se desenvolve.

No caso do jacto livre, o perfil de velocidade altera-se continuamente mas, a partir de

certa altura, o perfil adimensional (u/uCL em funo de r/R, sendo R o raio do jacto, tal como
definido acima) j no se altera com a distncia longitudinal.

Para alm desta apresentao muito sucinta, o estudo dos captulos indicados do livro
seguido na cadeira importante para compreender efectivamente os processos fsicos envolvidos
neste escoamento.

5. BIBLIOGRAFIA RECOMENDADA PARA ANLISE DOS RESULTADOS

Para trabalhar com manmetros convm rever a hidrosttica. Os problemas 5.4 e 5.5 da
coleco de problemas resolvidos da cadeira, SARMENTO E ANDR, tratam deste assunto
e tambm os exerccios SABERSKY et al. 2.38 e 2.40, resolvidos na coleco mencionada.
Para determinar a velocidade de um escoamento a partir da medida da presso total e da
presso esttica importa conhecer bem a equao de Bernoulli cf. SABERSKY et al.,
captulo 3. Os exerccios 3.3, 3.4 e 3.18 esto resolvidos em SARMENTO E ANDR. O
exerccio 5.26 SABERSKY et al. oferece outra aplicao deste tema.
Para estudar a cinemtica do escoamento, cf. SABERSKY et al., seces 2.2 e 2.3.
Para comparar a distribuio longitudinal de presso esttica com a que se verifica nos
escoamentos em tubos veja-se SABERSKY et al., captulo 7 e tambm seces 5.4 a 5.6.
Pelo que diz respeito a balanos em geometrias com simetria axial pode interessar
resolver os problemas 2.67, (correspondente a 6.3 da coleco SARMENTO E ANDR) e o
problema 6.5 desta coleco. O exerccio 4.4 de SABERSKY et al. (9.2 da coleco cit.)
tem tambm alguma relao com este tema.
Para calcular a distribuio longitudinal de tenses de corte em funo dos fluxos de
quantidade de movimento e da distribuio de presses cf. SABERSKY et al., cap. 4. Os
problemas 2.58, 2.62 e 2.67 (6.1, 6.2 e 6.3 da coleco de problemas) incluem clculos
de tenses em paredes e no seio do fluido. O exemplo 2.6 de SABERSKY et al. e o
problema 6.5 da coleco SARMENTO E ANDR tambm podem ser teis.
Sobre a importncia do nmero de Reynolds cf. SABERSKY et al., seco 5.2.
Para compreender o mecanismo de transporte transversal e longitudinal da quantidade de
movimento cf. ibid., seces 2.6 e 2.7.
6. RELATRIO

As medies efectuadas no laboratrio sero objecto de um pequeno relatrio, de que

ho-de constar os seguintes elementos:
a tabela dos valores medidos no laboratrio (assinada pelo docente que tiver
acompanhado o ensaio). A lista de valores medidos deve indicar claramente as variveis
e as respectivas unidades;
o grfico da velocidade ao longo do eixo de simetria do jacto;
os perfis radiais de velocidade na seco sada do jacto e em mais duas seces, por
exemplo, a cerca 4 dimetros e a cerca de 10 dimetros (no mesmo grfico);
Nota: estas distncias em dimetros dizem respeito ao dimetro inicial do jacto, isto , a
14 mm.
os perfis radiais de fluxo de quantidade de movimento nas trs seces tambm devem
ser representados (no mesmo grfico);
so facultativos os grficos dos perfis radiais de fluxo de energia cintica;
o relatrio dever conter, num mximo de duas pginas, as equaes de balano de
caudal volmico, de balano de fluxo de quantidade de movimento e de balano de
energia; os resultados experimentais devero ser discutidos luz destes balanos, em
menos de duas pginas;
tendo em conta o nmero de Reynolds deste escoamento conclua se ele dever ser
laminar ou turbulento.

O tratamento de dados e os grficos podem ser feitos numa folha de clculo (Excel ou
outra). As integraes podem ser feitas pelo mtodo dos trapzios ou mediante outra tcnica
semelhante.
Cada grfico deve mostrar claramente os pontos medidos e a curva que, na opinio dos
autores, traduz melhor a evoluo real das funes, a qual no necessariamente a linha
poligonal que une os pontos experimentais. Portanto, as linhas que representam as funes
devem ser sempre traadas mo, de acordo com uma interpretao fsica consistente. Por
exemplo, no faria sentido que os perfis de velocidade tivessem a forma de dentes de serra, ou
no traduzissem a simetria axial do escoamento, etc. Convm que os grficos sejam legveis e as
escalas tenham a dimenso apropriada. No h inconveniente em que um grfico ocupe uma
pgina.
Os relatrios devem ser entregues ao docente dos trabalhos prticos at data limite para
cada ensaio. Este docente determinar a aprovao (ou no) do relatrios e conduzir a
discusso oral, de acordo com as regras estabelecidas para avaliao de conhecimentos na
disciplina.

7. DISCUSSO ORAL

A discusso oral do trabalho prtico destina-se a avaliar se foram assimilados e

compreendidos pelo grupo de alunos um determinado conjunto de princpios, conceitos,
mecanismos fsicos associados e procedimentos, nomeadamente:
os princpios de funcionamento de tubos de Pitot e de Prandtl;
 os conceitos de presso esttica, presso total e presso dinmica;
os requisitos e as limitaes dos instrumentos de medida utilizados, bem como as
aproximaes efectuadas no mbito dos procedimentos de quantificao da velocidade;
os conceitos de fluido incompressvel, fluido viscoso, tenso de corte, perfil de
velocidades, gradiente de presso, linha (e tubo) de corrente, fluxo e caudal;
os procedimentos necessrios para o clculo de caudais;
os conceitos de conveco, de difuso e de mistura de carcter turbulento;
os princpios de conservao de massa, quantidade de movimento e energia mecnica,
no contexto do escoamento de fluidos;
os mecanismos que promovem o transporte de quantidade de movimento, bem como o
transporte e a dissipao de energia cintica (e respectiva converso em energia de
presso);
os procedimentos necessrios para proceder a balanos integrais de massa, quantidade
de movimento e energia mecnica, bem como as limitaes associadas metodologia
experimental seguida.

Apresenta-se seguidamente um conjunto de perguntas-padro para a discusso oral do

trabalho prtico do Jacto Livre:

1. Por que motivo a presso aumenta na boca de um tubo de Pitot ou de um tubo de Prandtl?
- porque o fluido choca com o tubo;
- porque o fluido entra com baixa velocidade no tubo;
- porque o fluido pra, no entrando no tubo;
- porque dissipa a energia cintica entrada do tubo.

2. O desalinhamento de um tubo de presso total crtico na medio da velocidade? Qual o

ngulo mximo de desvio aceitvel?
- 1
- 10
- 30
- 45

3. Por que que na medio da velocidade com um tubo de Pitot necessrio medir
simultaneamente a presso esttica? Por que motivo necessrio assegurar que as linhas de
corrente so rectilneas quando a presso esttica medida na periferia da seco?

4. H alguma zona no Jacto Livre onde possa aplicar a equao de Bernoulli? Se sim, qual e
porqu? Se no, porqu?

5. Onde mais intenso o fluxo difusivo de quantidade de movimento longitudinal no Jacto

Livre?
6. Por que motivo o perfil de velocidades se vai alterando, no sentido de se tornar mais
uniforme, acabando por ficar auto-preservado no Jacto Livre? Qual o significado que atribui
designao de auto-preservado?

7. Por que motivo os elementos de fluido no exterior so arrastadas pelo Jacto Livre?

8. Trace qualitativamente a forma das linhas de corrente no Jacto Livre distinguido a zona
central da zona perifrica.

9. Quais os principais erros que podem ocorrer no ensaio do Jacto Livre?

 TABELA DE VALORES MEDIDOS A DEVOLVER COM O RELATRIO

TEMPERATURA DO DIA ____________ C

PERFIL SADA DO JACTO PERFIL A 4 DIMETROS PERFIL A 10 DIMETROS

DISTNCIA PRESSO DISTNCIA PRESSO DISTNCIA PRESSO
(_______) (____________) (_______) (____________) (_______) (____________)

DATA: _____/______/____

ASSINATURA DO DOCENTE__________________________________________