Manual Delftship

Manual de DELFTship
Manual de usuario
por software martimo DELFTship
Manual de DELFTship
2016 DELFTship software martimo
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haber sido causados directamente o indirectamente por este documento. Imprimido:
junio de 2016 en Hoofddorp.
Contenido
ndice de materias
Parte I El DELFTship conecta 1
1.1 DELFTship ventana
principal..........................................................................
...................................................................................
................ 2 1.2 Zumbar, dejando por los suelos y
girando............................................................................
...................................................................................
.............. 3 1.3 objetos de
Seleccin..........................................................................
...................................................................................
................ 4 1.4 geometra de
Manipulacin.......................................................................
...................................................................................
................... 4 1.5 a Mano puntos de
modificacin.. ....................................................................
...................................................................................
..................... 6 1.6 men
Viewport...........................................................................
...................................................................................
............... 7
Ajustes de Proyecto de Parte II y preferencias de programa
11
2.1 Ajustes de
proyecto...........................................................................
...................................................................................
............... 12 2.2 preferencias de
Programa...........................................................................
...................................................................................
............... 14
Modelado de Casco de parte III
16
3.1 Fondo para revestir

modelado...........................................................................
...................................................................................
............... 17 3.2 sistema coordenado
DELFTship..........................................................................
...................................................................................
................ 20 3.3 Organizacin de su modelo con
capas..............................................................................
...................................................................................
............ 22 3.4 Funcionamiento con imgenes de
fondo..............................................................................
...................................................................................
............ 24 3.5 curvas de Control y
ferias.. ..........................................................................
...................................................................................
............... 28 3.6 grupo de
Archivo............................................................................
...................................................................................
.............. 29
...................................................................................
....................................................................... 30 3.6.1
Nuevo
Proyecto...........................................................................
............................................................................... 32
3.6.2 importacin de
Archivo............................................................................
.............................................................................. 37
3.6.3 Exportacin de Archivo
3.7 Cinta de men superior y

etiquetas..........................................................................
...................................................................................
................ 39
...................................................................................
....................................................................... 39 3.7.1
etiqueta de
Casa...............................................................................
.......................................................................... 39 el
3.7.1.1 men 3.7.1.2 de Proyecto
Corrigen...........................................................................
.............................................................................. 39
men...............................................................................
.......................................................................... 40
3.7.1.3 men
Layer..............................................................................
........................................................................... 41
3.7.1.4 men
Point.. ...........................................................................
............................................................................. 42
3.7.1.5 men
Edge...............................................................................
.......................................................................... 45
3.7.1.6 Cara de men 3.7.1.7 de
Curva..............................................................................
........................................................................... 45
Casco de men
3.7.1.8............................................................................
............................................................................. 46
Tanque de men 3.7.1.9 de
demostracin.......................................................................
..................................................................................
49 men de
demostracin.. ....................................................................
...................................................................................
. 49 3.7.1.10 etiqueta de Instrumentos de men 3.7.2 de
Ventana............................................................................
..............................................................................
49.................................................................................
........................................................................ 50 3.7.2.1
Capas..............................................................................
........................................................................... 50
3.7.2.2 men de instrumentos de
Proyecto...........................................................................
.............................................................. 52 3.7.2.2.1
Intersecciones.. ..................................................................
...................................................................... 53 3.7.2.2.2
Linesplan..........................................................................
............................................................... 55 3.7.2.2.3 Se
despliegan / desarrollo de
Plato..............................................................................
........................................................................... 57
3.7.2.3 men de instrumentos de
Modelado...........................................................................
.............................................................................. 58
3.7.2.4 men
Transform..........................................................................
............................................................................... 60
3.7.2.5 men
Markers.. .........................................................................
............................................................................... 61
3.7.2.6 3er men de obras
primitivistas......................................................................
...................................................................................
. 62 3.7.3 etiqueta de extensiones y
Clculos...........................................................................
.............................................................................. 62
3.7.3.1 men
Hydrostatics.......................................................................
...................................................................................
63 3.7.4 etiqueta de Ajustes 2016 DELFTship software martimo
Yo
...................................................................................
...................................................................... 64 3.7.4.1
Traducciones.......................................................................
...................................................................................
66 3.7.5 etiqueta de Sistema
La parte IV clculos Hidroestticos
67
4.1 Hidrosttica de
diseo.............................................................................
...................................................................................
............. 68 4.2
Hidrosttica.......................................................................
...................................................................................
................... 68 4.3
Resistencia........................................................................
...................................................................................
.................. 68
ndice de espectador de Informe de parte V
70 73
II
El interfaz de DELFTship
Parte
Yo
1
Parte I El interfaz de DELFTship
1.1 DELFTship ventana principal
W principal en d o w
El men de cinta
Hay 5 etiquetas principales en el interfaz de cinta, accesible por los botones
tabbed encima. En ausencia la cinta 'de Casa' es mostrada. Otras etiquetas son:
'Instrumentos', 'Clculos y extensiones' y 'Ajustes '. La etiqueta extrema
izquierda que muestra el logotipo DELFTship es la' Aplicacin' Cinta. Encima de la
cinta, las funciones de archivo bsicas son ofrecidas. Si usted quiere maximizar su
pantalla, la cinta puede ser minimizada haciendo clic en el botn 'Collapse Ribbon'
en la esquina correcta superior:
Barra de herramientas de acceso rpida

Abriendo el ahorro, la importacin y exportar de modelos DELFTship pueden ser
hechos va este men de acceso rpido, que es descrito adelante en el prrafo en el
grupo de Archivo.
Etiqueta de casa
La etiqueta de Casa contiene mens con rdenes generales para seleccin, edicin,
demostracin etc.
Etiqueta de instrumentos
La etiqueta de instrumentos contiene mens con una variedad de instrumentos de
modelado de casco.
Clculos y Etiqueta de extensiones

La etiqueta de clculos contiene una variedad de rdenes de clculo. Adems esto da
el acceso a extensiones especficas de DELFTship. La disponibilidad de extensiones
depende de sus licencias.
2
Etiqueta de ajustes
La etiqueta de ajustes da el acceso a varios ajustes de sistema as como
informacin sobre la versin y las licencias de la su instalacin DELFTship y un
botn de actualizacin.
Ayuda
En la esquina correcta superior usted encontrar el botn de ayuda: el chasquido en
este botn abre este archivo de ayuda. La mayor parte de grupos de men tambin
tendrn el contexto ayuda sensible disponible. El apretamiento de la tecla de
funcin F1 mientras volar sobre una funcin mostrar la seccin de ayuda
relacionada con aquel grupo de men particular (contexto).
rea de Viewport
En ausencia el rea viewport mostrar una perspectiva, frente, vista desde arriba y
correcto de su modelo. Usted puede personalizar totalmente esta disposicin por el
viewport se caen el men.
Barra de estado
La barra de fondo contiene la barra de estado, que muestra la informacin de Meta
tcnica seleccionada: Primero la talla de la memoria 'deshacer', entonces
informacin sobre la cantidad de entidades en su modelo, la capa actualmente activa
y la escala de curvatura y la longitud total del borde (s) actualmente
seleccionado.
1.2 Zumbar, dejar por los suelos y giro

Despus de comenzar nuevo DELFTship modelo en ausencia aade 4 ventanas. Cada
ventana tiene una opinin diferente sobre el 3er modelo. El rea de la ventana en
la cual el modelo es dibujado es llamada un viewport. Estos viewports tambin
aparecen en otras ventanas, por ejemplo viendo el desarrollo de plato. Zumbar y
dejar por los suelos trabajos el mismo en todo viewports usados en todas partes del
programa.
Zumbar
Zumbar puede ser hecho de los modos siguientes: Use el acercamiento - todo el
botn del men viewport para zumbar a los grados del modelo, o usar el atajo Alt+E.
Arrastrando una ventana alrededor del rea para ser ampliada. Apriete Alt+I
(acercan) o Alt+O (alejan) Usando la rueda de voluta de su ratn
Dejar por los suelos

Dejar por los suelos (movimiento del modelo en el espacio de pantalla) es hecho
dominando el botn de ratn correcto y arrastrando la imagen.
3
Girar
Si el viewport muestra una visin de perspectiva, dos barras de voluta sern
visibles localizado en el fondo y a la derecha del puerto de visin. Estas barras
de voluta pueden ser usadas para hacer girar e inclinar el modelo a fin de verlo de
ngulos diferentes. Una manera ms fcil de hacer girar el modelo es guardar el
botn de ratn medio (o rueda de ratn) presionado arrastrando el ratn. Esta
opcin no est disponible para las 2das visiones ortogonales (p.ej frente, en popa,
cumbre...)
1.3 Seleccin de objetos

Seleccin de objetos
Casi cualquier objeto visible en las ventanas de modelado de casco puede ser
seleccionado haciendo clic en ello con el ratn. El chasquido en esto otra vez (o
la golpeadura de Esc) lo no reelegirn entonces. Los objetos seleccionados son
destacados en el amarillo - aunque este color pueda ser cambiado en las
Preferencias de Programa. Para algunos objetos hay mtodos de ampliar la seleccin:
Puntos. Si un punto es seleccionado, haciendo clic en otro punto seleccionar
este nuevo punto - y el punto anterior ser no reelegido. Para seleccionar puntos
mltiples dominan la tecla Ctrl seleccionando puntos adicionales. Bordes. Si la
tecla Ctrl es presionada mientras hacen clic en un borde, el programa trata de
remontar el borde entero - hasta un punto irregular o se encuentra un borde con una
propiedad del pliegue diferente. Esto ayuda a seleccionar una fila entera de bordes
(lazo de borde), como el sheerline o un espinazo difcil. Caras. Las caras pueden
ser CTRL-selected: todas las caras que pertenecen a la misma capa y relacionado con
el seleccionado tambin son seleccionadas o no reelegidas. Las caras que son
aisladas de la cara seleccionada porque ellos son totalmente rodeados por bordes de
pliegue no son incluidas.
Seleccione todos
Con esta orden (disponible presionando Ctrl-A de atajo) todos los objetos visibles
son automticamente seleccionados.
Seleccin de grupos
Arrastre el ratn creyendo la tecla Ctrl seleccionar todos los objetos dentro de la
ventana arrastrada. Cuando CTRLdragging de la izquierda a la derecha un rectngulo
verde es dibujado, y slo los elementos que son completamente dentro de este
rectngulo son seleccionados. El arrastramiento del derecho al izquierdo dibuja un
rectngulo rojo, y todos los elementos que son en parte o completamente dentro de
este rectngulo son seleccionados.
No reelija todos
Use esta opcin de no reelegir todos los artculos seleccionados simultneamente.
El apretamiento de la Esc-llave tiene el mismo resultado.
1.4 Manipulacin de geometra

Puestos de control
Uno de los rasgos ms importantes cuando esto viene para revestir el modelado es la
capacidad de mover al individuo (o grupos de) puestos de control. A fin de hacer
esto, la red de control debe ser visible (ver el men Display). Seleccione puntos
mltiples dominando la tecla Ctrl seleccionando, o rastra a escogido (Ver objetos
de Seleccin).
4
Cuando el movimiento de un puesto de control de modo que el borde est en est un
cerca de la lnea recta entre puestos de control vecinos, el borde se encender
verde. La liberacin del punto entonces lo romper a aquella lnea recta. Si usted
no quiere esto, no compruebe que el 'Chasquido a la lnea' embala la ventana de
control de punto. Puede ser til aumentar la talla de puesto de control: de ser
puesto al pequeo, la seleccin puede ser difcil.
Muvase contra Sacan

Mientras desde muchos puntos de vista similar, hay una diferencia fundamental entre
movimiento y expulsin: el Movimiento (parte de) una cara ajustar puestos de
control circundantes. La cara entera, y las caras relacionadas, sern afectadas por
un movimiento. La expulsin de una cara crear bordes de pliegue alrededor del rea
seleccionada antes de moverlo. Con eficacia, las nuevas caras y los bordes son
insertados para guardar la cara sacada relacionada.
Bordes - Movimiento, Sacar

El m o ving un borde es muy similar a mover un punto: cuando un borde es movido,
todos los puntos en aquel borde son movidos al mismo tiempo, y todos los bordes
relacionados son ajustados en consecuencia. Simplemente seleccione un borde, haga
clic y arrastre para moverse. E xtr ud ing un borde es hecho dominando la tecla de
maysculas movindolo. Note que los bordes slo divisorios pueden ser sacados. Ver
el captulo de men Edge para ms informacin.
M o ve d e d g e
E xt r u d e d e d g e
Caras - Movimiento, Saque, Copia

El m o ving una cara es esencialmente un movimiento de puntos mltiples (pero la
red de control no tiene que ser visible). Simplemente seleccione la cara, haga clic
y arrastre para moverse. E xtr ud ing una cara mueve la superficie e inserta bordes
de pliegue alrededor de ello (ver la imagen abajo). Crea que la TECLA DE MAYSCULAS
moviendo una cara saca, ve el men Face. Co p ying una cara crea una copia nueva,
deshilvanada. cara. Sostenga el CTRL + teclas de maysculas abajo moviendo una cara
a
M o ve d f un ce
E xt r u d e d f un ce
C o p i e d f un ce
5
Consejos
Note que la 3ra visin puede muy desorientar manipulando la geometra. La copia y
la expulsin de la geometra siempre se terminan con un dilogo de confirmacin con
las tres coordenadas de la accin. Siempre compruebe la direccin de cualquier
manipulacin! El movimiento de una cara no muestra este dilogo, tan confirme las
tres dimensiones de cualquier movimiento para asegurarse que la cara se sienta
donde es supuesto a. Para indirectas a la seleccin de puntos, los bordes o las
caras ven objetos de Seleccin. Cuando es difcil seleccionar puestos de control
individuales esto puede ayudar a aumentar la talla de puesto de control.
Arrastrando, toda la informacin geomtrica visible es actualizada en el de tiempo
real. Esto incluye curvas de interseccin, curvas de control, lneas de flujo y
tanques. Sobre todo cuando la precisin del modelo es puesta a un alto nivel esto
puede hacerse lento. Si esto pasa usan una precisin inferior o apagan la
demostracin de algunos de estos objetos.
1.5 Puntos que modifican a mano

Si un punto es seleccionado, la ventana de puesto de control se abre para mostrar
toda la informacin para aquel punto, incluso la posicin del punto en el 3er
espacio. Estas propiedades pueden ser cambiadas cambiando los valores en los campos
apropiados (o haciendo clic <el y> botones al lado de los campos para mover un
incremento solo) o usando el perro callejero s o r llaves. El punto seleccionado se
mueve en direccin de la tecla de la flecha que fue presionada. cunto esto se
mueve, o la "distancia incremental", puede ser puesto en la ventana de puesto de
control. Ms informacin sobre la rejilla usada puede ser encontrada en el prrafo
de sistema coordenado.
Co n tro l p o en t w en hace w
Para asistir a la operacin exacta, o limitar el movimiento no deseado usando un

ratn para mover puntos, las opciones siguientes estn disponibles: X-a
xis. El movimiento de punto es restringido a la direccin del Eje X. Y-a xis. El
movimiento de punto es restringido a la direccin del Eje Y. Z-a xis. El movimiento
de punto es restringido a la direccin del Eje X. YZ-p la ne. El movimiento de
punto es restringido al YZ-avin.
X Z-p la ne. El movimiento de punto es restringido al XZ-avin. X Y-p la ne. El

movimiento de punto es restringido al XY-avin. Automvil 2do. Segn el ngulo de
inspeccin el avin ortogonal ms cercano es elegido, y luego indique que el
movimiento es restringido a este avin. Por ejemplo si un modelo es visto de
adelante a en popa, el programa seleccionar el YZ-avin como el avin apropiado.
En este caso slo el Y y la coordenada Z del puesto de control sern actualizados
si el punto es arrastrado con el ratn. 3er. El movimiento de un puesto de control
no es restringido. Moviendo un punto tres coordenadas sern actualizadas. Este
ajuste slo es til en una visin de perspectiva.
1.6 Men Viewport

Todos DELFTship viewports que contienen 3ros elementos tienen un men caer con
mandos de visin. Estos mandos no siempre pueden ser permitidos - en algunos casos
las ciertas funciones no tendrn ningn sentido en el contexto activo. Todos los
botones de men viewport posibles son descritos en este prrafo. El men caer puede
ser activado (o abierto) moviendo el ratn a la muy superior de la lona viewpane.
Esto se autoesconder cuando el puntero del ratn deja su rea.
V yo e w p o r t yo n u
Imprenta
Letra
Imprima el viewport
Salvar
Guarda viewport corriente como una imagen
Acercamiento
Acercamiento Todo (Alt-E)

Ajuste el nivel de acercamiento para encajar el modelo en la ventana
Acerque (Altos)
Acerque en el modelo (aumento de aumento)
Aleje (Alto)
El acercamiento del modelo (disminuyen el aumento)
7
Visiones
Perspectiva (Alt-P)
Cambie a la visin de perspectiva. En esta visin el modelo puede ser libremente
hecho girar usando barras de lado o el botn medio (o rueda de voluta) de su ratn.
Frente (Alt-F)
Cambie a una visin de plan de cuerpo, contemplando el arco del buque.
En popa (Alt-A)
Cambie a una visin de plan de cuerpo, contemplando la popa del buque
Izquierdo (Alt-L)
Cambie a una visin de perfil, contemplando el lado de puerto del buque
Derecho (Alt-R)
Cambie a una visin de perfil, contemplando el lado de estribor del buque
Cumbre (Alt-T)
Cambie a una visin de plan, mirando la cubierta del buque
Fondo (Alt-B)
Cambie a una visin de plan, que mira en el fondo del buque
Sombreado de opciones
La mayor parte de opciones de sombreado son puestas en prctica para asistir en
ferias, o al menos hacer irregularidades en una superficie ms visibles. En la
mayor parte de tipos de sombrear una especie de reflexin desempea un papel;
considrelo similar a la posesin de su modelo a la luz a fin de encontrar
remiendos irregulares en la superficie. Las excepciones a su son la cebra,
developable y el sombreado de curvatura. En estos modos la coloracin o los modelos
son aplicados a niveles de la curvatura. La interpretacin de formas sombreadas es
hecha tiempo real, entonces cualquier modificacin hecha es reflejada
inmediatamente.
Marco de alambre (Alt-W).

Slo los puntos, las lneas y los bordes son dibujados. Cualquier objeto, como
tanques por ejemplo, es dibujado usando representaciones de lnea.
8
Liso (Alt-S).
Las superficies son dibujadas en un color slido, las lneas y las curvas son
dibujadas encima de las superficies. Las reas sumergidas de superficies pueden ser
opcionalmente mostradas usando un color diferente (ver Preferencias)
Developable (Alt-D).
Las superficies son sombreadas, developable reas en el verde y no developable en
el rojo. Ms sobre developable las superficies pueden ser encontradas en el
'prrafo' de desarrollo de plato.
Curvatura (Alt-C).
Usado para comprobar la imparcialidad de una superficie. El modelo es dibujado
usando una variedad de colores, basados en la curvatura de Gaussian distinta en
cada punto de la superficie subdividida. La mayor parte de superficies son
encorvadas en dos direcciones, llamadas las direcciones de curvatura principales.
La curvatura Gaussian es el producto de estas dos curvaturas principales. Para la
seal de la curvatura de Gaussian hay 3 posibilidades: 1. Curvatura Gaussian
negativa. Uno de los componentes de curvatura debe ser positivo mientras el otro es
negativo, significando que la superficie es encorvada en sentidos contrarios. El
rea que rodea el punto es cncava y se parece a la forma de una silla. Las reas
con la curvatura de Gaussian negativa son coloreadas azules. 2. Curvatura de
Gaussian cero. Al menos una de las dos curvaturas principales es el cero, entonces
la superficie es completamente llana o curva en slo una direccin. En ambos casos
la superficie es developable (Esto es una propiedad muy importante de superficies
de developable). Estas reas son coloreadas verdes. 3. Curvatura Gaussian positiva.
La curvatura en ambas direcciones puede ser positiva o negativa, pero debe tener el
mismo signo. Estas reas son el rojo convexo y coloreado.
Cebra (Alt-Z).
Otra opcin de comprobar el modelo imparcialidad. Las regiones con una intensidad
de reflexin ligera constante son sombreadas en grupos. Esto es similar al modo que
el ojo humano descubre puntos injustos en una superficie desde el brillante y las
sombras varan en aquellas reas. Si los bordes de las rayas de cebra son
encorvados suavemente entonces la superficie es lisa en estas reas. En lneas de
nudillo ellos varan repentinamente.
Mapa de esfera (Alt-H).

Sombreado reflexivo usando una imagen llamada "mapa de ambiente". Esta imagen es
proyectada en el modelo para simular reflexiones del ambiente. Estas reflexiones
son usadas para visualizar reas injustas de la superficie. La gota abajo el men a
la derecha de este botn da el acceso a varios mapas que pueden ser usados para el
sombreado.
Opciones diversas
Hachas coordinativas (Alt-X)

Dibuja el sistema coordenado (colore aviones X-Y-Z) en el viewport.
9
Alfiler o No alfiler (Alt-N)
El derecho lejano del men sostiene un botn de alfiler. Fije la barra de men para
el acceso permanente - el no alfiler para permitir se autoesconde.
10
Ajustes de proyecto y preferencias de programa
Parte
II
11
Ajustes de Proyecto de Parte II y preferencias de programa
DELFTship distingue 'preferencias de programa
'y 'los ajustes de proyecto.
El programa estuvo relacionado las preferencias estn localizadas en la etiqueta de

Ajustes mientras los ajustes de proyecto pueden ser encontrados en la etiqueta de
Casa. 'Las preferencias' controlan la aplicacin las propiedades especficas del
DELFTship, como el color de fondo, 'los ajustes de proyecto' slo afectan su
proyecto corriente como el nombre del proyecto. Los ajustes de Poject son salvados
con el modelo.
2.1 Ajustes de proyecto

La etiqueta 'de Casa' contiene el botn 'Project settings'. En la ventana de
ajustes de proyecto usted puede modificar varios ajustes especficos para el
proyecto actualmente abierto. Su contenido depende en gran parte de las extensiones
instaladas.
General
La primera pgina de etiqueta es usada para entrar en la informacin de proyecto
general, como: Pr o ject na yo o r d es cr ip tio n Na yo o f el d es ig ner
Pr o ject Co mment. Esto puede ser cualquier (breve) texto descriptivo para su
diseo. La etiqueta 'de Notas' contiene ms espacio para comentarios detallados
El na m o f el p er s o n a quin cr ea hacen heno el archivo Representante o r
t hea d er un nd fo o ter texto El typ e o f unidades nosotros editor fo r este p
r o ject. Esto puede ser o unidades imperiales o mtricas.
Cambiando el formato de unidad el modelo entero ser escalado al nuevo formato.

Cambiando de metros a pies por ejemplo todas las dimensiones estn divididas en
0.3048.
El s ah d e und er wa ter Define el color usado para dar reas de superficie
sumergidas del modelo. Ro ta Te la r g e ima g es. Hace girar amplias imgenes 90
grados entonces estas imgenes mejor caben a la pgina.
Notas
La etiqueta 'de Notas' ofrece un lugar para notas de proyecto en el texto libre
pero no formateado.
Detalles principales
La hoja de etiqueta para entrar en los detalles principales contiene los campos
siguientes: Leng th - La longitud de proyecto es usada para calcular los buques
netos, (ver la definicin) sino tambin en los clculos hidroestticos para
determinar coeficientes, como el coeficiente de bloque. La longitud de proyecto
puede tener varias interpretaciones y por lo tanto tiene que ser especificada a
mano. Para barcos la longitud de proyecto generalmente equivale a la longitud entre
los perpendiculares. Para barcos y yates el ms a menudo la longitud en la marca
del nivel del agua es usada. Bea el m - Para barcos y yates la viga es medida al
exterior del enchapado de cscara, para buques mercantes uno usa la viga moldeada.
La viga moldeada es medida al interior del enchapado de cscara. Cuando la viga
moldeada es usada el volumen suplementario de la cscara puede ser explicado en los
clculos hidroestticos entrando en el grosor de cscara medio.
12
Doctor unos pies - El esbozo siempre es medido del avin bajo que es el plano
horizontal por el origen. Como para la viga una distincin puede ser hecha entre el
esbozo moldeado y el esbozo encima del fondo de la quilla (reclute BoK). BoK
preliminar es obtenido aadiendo el grosor de cscara del fondo al esbozo moldeado.
El grosor del fondo tambin es referido como el grosor de plato de quilla. El m
id-s cadera Lo ca tio n - La posicin de falta del mediados del barco es intermedio
el en popa y el perpendicular avanzado. La posicin puede ser cambiada no
comprobando la "Falta en 0.5*L" caja al lado del campo de entrada y entrando en el
valor no estndar. Heig ht b un s e p la ne - Reservado para futuro uso. En
popa p er los p terminan icula r - el en popa el perpendicular est localizado en
el origen en x=0.0. La posicin del perpendicular avanzado es encontrada aadiendo
la longitud de proyecto. Reservado para futuro uso. Lo ng itud Ina l r efer ence
p o intervalo - de vez en Cuando el hidroesttico y clculos de tanque usa un dato
longitudinal diferente o punto de referencia. Los puntos siguientes pueden ser
usados: o en Popa el perpendicular o Expide el perpendicular o el Mediados de la
posicin de barco (falta) que Cambia este ajuste no efecta la geometra del
modelo, slo el camino del cual las dimensiones longitudinales son calculadas y
mostradas. Tr un ns ver s e r efer ence - el estndar de DELFTship es PS
positivo, SB negativo, pero esto puede ser cambiado aqu. El doctor unos pies Ma
r ks - La rejilla en el fondo es usado para definir seales preliminares. Las
seales preliminares son por lo general soldadas y pintadas en el casco en varias
posiciones. Para aadir una nueva seal preliminar hacen clic en la rejilla una vez
hacerlo activo y luego presionar la llave <Ins> en su teclado. De manera similar la
llave <Del> es usada para quitar la seal preliminar seleccionada. Las seales
preliminares tienen las propiedades siguientes: Des cr ip tio n - La descripcin
de una seal preliminar, por ejemplo "en Popa marcan" o "seal de Dintel". Lo ca
tio n - La posicin longitudinal de la seal preliminar a lo largo del casco,
medido del punto de referencia longitudinal, generalmente en popa perpendicular.
Nosotros e - Interruptor para permitir o incapacitar una seal preliminar. Una
seal preliminar fuera de servicio no es ignorada por el programa. Vis ib le - De
ser permitido la seal preliminar ser dado en el casco. Symmetr ic - las seales
Preliminares son normalmente simtricas, que es ellos son visibles a ambos lados
del casco. Si esta propiedad es el minusvlido la seal preliminar ser forzada a
la lnea de centro, que puede ser usada para marcar el paso una seal en el centro
del dintel. Quilla de Heig ht un b o ve b un s e - Intencionado para barcos con
un diseo neto, como pequeos buques de pesca. La altura de la quilla encima de la
base es la distancia de la lnea de quilla a la lnea base que puede ser positiva o
negativa. Los valores positivos son encontrados cuando la lnea de quilla est
localizada encima del avin bajo. Esta distancia es restada del esbozo moldeado
antes de que el grosor de plato de quilla sea aadido. K anguila p la te thicknes
s - El grosor del enchapado de fondo en la posicin seleccionada. Este grosor es
aadido al esbozo moldeado para obtener el esbozo actual. M en/M un x - Estos
valores indican la altura encima del avin bajo donde la seal preliminar comienza
y la altura donde esto se termina.
13
Hidrosttica
Esta pgina de etiqueta contiene los ajustes relacionados de toda la hidrosttica,
como: Rela tive wa ter d ens ity - Esto es la densidad del agua circundante con
relacin a la densidad de agua dulce, que es 1.000. La densidad relativa de agua de
mar por ejemplo es 1.025. La Shell thicknes s - buques Comerciales es por lo
general modelada al interior del enchapado de cscara. El grosor de cscara medio
es multiplicado con la rea de superficie wetted para calcular el volumen sumergido
de la cscara, que es aadida al volumen moldeado para calcular el volumen
desplazado total. M ea n s infierno thicknes s - Cuando 'uso el grosor de cscara
medio' puede poner el valor usted quiere usar para los clculos. es seleccionado en
el 'campo' de grosor de cscara, aqu usted
Ap p terminan un g e Co eficiente - Esto es un factor de multiplicacin

comnmente sola compensar apndices del buque que no han sido modelados, pero
contribuyen al desplazamiento, como un timn o hlice. El valor por defecto para el
coeficiente de apndice es 1.000. El valor por defecto para compensar el timn y la
hlice es variedades de 1.005 a 1.010 segn la talla y nmero de apndices. Co
efficients b un editor s o n - coeficientes Hidroestticos, como el coeficiente de
bloque y coeficiente prismtico puede ser calculada segn dos mtodos diferentes.
El primer es usando las dimensiones para longitud y viga como especificado en la
pgina de proyecto, que es el camino preferido para barcos grandes. El segundo
mtodo usa la longitud actual y la viga del cuerpo sumergido. Este mtodo es ms
apropiado para yates y barcas. Si el segundo mtodo es seleccionado, la longitud
sumergida y la viga variarn con el esbozo.
El programa no puede verificar si la longitud especificada y la viga son correctas.

Si los valores incorrectos han sido especificados en la pgina de etiqueta de
dimensiones principal, los coeficientes deliberados mencionados anteriormente
tambin sern incorrectos!
Dis un b le s ur fa ce control - Cada vez que las propiedades hidroestticas
tienen que ser calculadas, los controles de programa si la direccin de la
superficie normals de caras es consecuente, corrigiendo la direccin si es
necesario. En algunos casos raros es posible que la superficie normals punto en la
direccin equivocada una vez este control haya completado. En este caso los valores
hidroestticos sern incorrectos, hasta al punto de volumen negativo y
desplazamiento. Si esto pasa se recomienda incapacitar primero el control
superficial automtico y luego corregir a mano la superficie normals invirtiendo
las caras correspondientes. Cuando en la duda, siempre visualmente compruebe la
direccin de superficie normals seleccionando una o varias caras de control. Es
importante realizar que el programa deja de calcular propiedades hidroestticas si
uno o varios puntos de agujero se hacen sumergidos. Tambin ver el prrafo en
puntos de agujero. Dis p la y hyd r o s ta tic fea tur es - permite permitir o
incapacitar la demostracin de tiempo real de ciertas propiedades hidroestticas
del modelo
2.2 Preferencias de programa

El botn Preferences abre una ventana de ajustes detallada. El aspecto actual de
esta ventana se diferencia segn que las extensiones son instaladas con el programa
principal: generalmente cada extensin tiene su propia pgina de etiqueta. 'El
reinicio' puede ser usado para volver a las configuraciones predeterminadas. Por
favor note que la edicin profesional tiene considerablemente ms opciones y
propiedades que la edicin libre. Siempre disponible son:
General
Modifique varios ajustes generales del programa, como: Vuelva a abrir el ltimo
proyecto usado en el arranque - Cargas el proyecto que estaba abierto la vez pasada
que el programa fue cerrado.

14
La limpieza recientemente abri la lista de archivos - Bsquedas la lista para
archivos que no existen y quita stos de la lista. La lengua usada por el
programa. Los archivos de lengua estn localizados en la carpeta de suscripcin
delftship\languages de la carpeta de programa y slo las lenguas definidas en esta
carpeta sern mostradas. Un instrumento especial est disponible de
www.delftship.net para crear nuevos archivos de traduccin o modificar archivos
existentes. Las Actualizaciones automticas - controlan la frecuencia con la cual
DELFTship comprueba actualizaciones La talla mxima de deshace la memoria
Automticamente esconda botones viewport Talla de puesto de control - los puntos
ms grandes son ms fciles a seleccionar El modo de fondo de Viewport -
selecciona un declive o color slido como un fondo Color de fondo de Viewport
Color de artculos seleccionado
Hullform
Defina los aspectos visuales de las entidades relacionadas del modelo.
Hidrosttica
Seleccione qu propiedades hidroestticas deberan ser mostradas en el informe de
hidrosttica, o modificar el pedido de aspecto arrastrando varias propiedades en la
lista. Los artculos seleccionados aparecern en el informe en el pedido de esta
lista. Las opciones de reportaje en la edicin Profesional son mucho ms completas
que la edicin libre que permite la inclusin de muchos artculos ms.
Ajustes de informe generales

Modifique el tipo de fuente de falta y talla usada en los informes en todas partes
del programa.
Restaure Faltas
Si usted quiere devolver las preferencias de programa a sus faltas, hay dos
opciones disponibles. Si usted todava puede tener acceso normalmente a la ventana
de programa, la ventana preferente tiene un botn "Reset" que restaurar faltas. Si
por la razn que sea no pueden tener acceso a la ventana DELFTship (por ejemplo una
opcin de demostracin con monitores mltiples que se ha equivocado) usted puede
comenzar DELFTship sosteniendo la TECLA DE MAYSCULAS. El programa comenzar
entonces en el modo seguro y todo esto las preferencias de programa sern devueltas
a sus faltas.
15
Modelado de casco
Parte
III
16
Modelado de Casco de parte III
3.1 Fondo para revestir modelado
Modelado superficial
DELFTship usa una tcnica llamada la superficie que modela para definir
completamente la forma externa de un barco. Esta tcnica implica "esculpir" el
casco como si era una pieza muy delgada y flexible de la tela tirando y cambiando
puestos de control llamados. El modelado no es limitado con el casco solo: las
cubiertas, las superestructuras, los mstiles, las quillas y los timones pueden ser
modelados esto demasiado. La ventaja ms grande del modelado superficial consiste
en que el modelo puede ser completamente y exactamente descrito usando slo unos
puntos. La ilustracin en el derecho muestra un ejemplo de un tirn de developable
que fue creado con slo 54 puntos. A diferencia de la mayor parte de otros
programas, DELFTship usa superficies de subdivisin para esta tarea. Comparado con
otros tipos de la definicin superficial, las superficies de subdivisin dan al
diseador ms flexibilidad en el diseo de cualquier forma deseada. A fin de
maximizar las ventajas de esta tcnica es importante tener un entendimiento bsico
de algunos de sus principios subyacentes.
S u r f Mo ce d e l i n g
Superficies de subdivisin
Una superficie de subdivisin es un tipo especial de la spline-superficie. Los
programas de modelado convencionales trabajan con superficies de spline
paramtricas como superficies de B-Spline o superficies de NURB. Estas superficies
son completamente definidas por un juego de puestos de control. stos son los
puntos que el usuario puede modificar para controlar la forma de la superficie.
Cualquier punto en la superficie puede ser directamente calculado de estos puestos
de control usando un juego de frmulas paramtricas. El inconveniente de estas
superficies paramtricas consiste en que ellos siempre requieren una rejilla
topolgicamente rectangular de puntos. Esta rejilla casi siempre sigue la forma de
un casco, entonces esto no parece a una rejilla rectangular verdadera. Pero esto
siempre tiene la voz N puntos en la direccin longitudinal y M de puntos en la
direccin vertical donde tanto N como el M podran ser cualquier nmero igual a o
ms grande que 2.
Pap r m t r i c s p l i n e s u r f un ce
En 'spline paramtrico' la ilustracin N =4 y el M =4 y el nmero total de puestos

de control igualan 4*4=16. Usando superficies de spline paramtricas no es posible
insertar un nuevo punto solo en la rejilla de control. Para mantener la topologa
rectangular una fila entera de puntos tienen que ser insertados como demostrado en
la 2da ilustracin 'Insertar una fila o columna'. Esto causa ms puestos de control
que realmente necesario o deseado, y ms puestos de control significa ms trabajo
para el diseador. Las formas muy complejas no pueden ser modeladas usando una
superficie sola. Pero usando superficies mltiples el diseador es desafiado con la
tarea difcil de alinear estas superficies en En s e r t i n g un r o w o r Co l u
mn sus lmites. A menudo es deseable mantener una transicin lisa a lo largo de
estos lmites. Cada vez que una de estas superficies es modificada, la superficie
adyacente tiene que ser modificada a mano para mantener esta transicin lisa. Para
vencer estos problemas DELFTship hace el uso de superficies de subdivisin. Las
superficies de subdivisin tambin usan puestos de control como un mango de
modelado, justo como NURBS o B-Splines y ellos comparten el mismo fondo matemtico.
La diferencia principal sin embargo es que las frmulas ya no son restringidas a
una rejilla rectangular de puntos. La desventaja es que los puntos en la superficie
ya no pueden ser directamente calculados. En cambio el juego original de puntos
(llam la malla de control) es refinado y alisado en varios pasos. Cada paso es
llamado un "paso de subdivisin", de ah las superficies de subdivisin de nombre.
Antes de explicar detalladamente como la subdivisin realmente trabaja es
17
importante para saber algo sobre la geometra interna de superficies de
subdivisin. Las superficies son construyen de los tres componentes siguientes:
Puntos
Los puntos forman la base de la superficie. De hecho la mayor parte del modelado es
hecho moviendo puntos a posiciones diferentes ya que esto cambia la forma de la
superficie. Adems, los nuevos puntos pueden ser insertados o los puntos existentes
pueden ser quitados. Hay dos tipos diferentes de puntos: 'O Ina d r y p o ints' -
stos son todos los puntos que no son puntos de esquina. Esto Po i n t s, E d g e s
un n d F un ce s f o r mi n g un s u r f un ce es importante realizar que estos
puntos tienen una cierta compensacin a la superficie que resulta. Esta desviacin
es ms grande en reas de superficie con la curvatura alta. Se hace ms pequeo
cuando ms puntos y los bordes son insertados. 'Co r ner p o ints' - stos son
puntos muy especficos, por lo general relacionados con 2 o ms bordes del pliegue.
Justo como un borde del pliegue puede ser usado para especificar que dos caras
tienen que estar relacionadas de un modo discontinuo, los puntos de esquina pueden
ser usados para hacer as con dos bordes adyacentes. Los puntos de esquina son el
nico tipo de puntos realmente localizados en la superficie de casco. Los puntos
donde 3 o ms bordes del pliegue se encuentran son automticamente puestos a puntos
de esquina por el programa. Los puntos de esquina son mostrados en el azul.
Bordes
Todos los puntos estn relacionados con lneas que son llamadas bordes en la
terminologa de superficie de subdivisin. Bordes tambin estar dividido en dos
categoras diferentes: 'Bo und un r y editor g es' - stos son bordes que estn
localizados, como el nombre sugiere, en el lmite de la superficie. Un borde
divisorio es caracterizado por el hecho que siempre tiene slo 1 cara atada a ello.
Los ejemplos de bordes divisorios son la lnea escarpada (si el barco no es
equipado con una cubierta) o la lnea de centro del barco. La lnea de centro, o
perfil, es de hecho un caso especial. Definiendo el casco slo su lado de puerto es
creado. Entonces todos los bordes en el avin de centro son bordes divisorios ya
que ellos tienen slo una cara relacionada con l. En realidad el barco es
simtrico, y realizando clculos DELFTship crea un barco simtrico virtual
reflejando el modelo en el avin de centro. 'Entierre na l editor g es' - stos
son todos otro se alejan poco a poco del lmite de la superficie, y ellos siempre
deben ser compartidos por 2 caras adyacentes. Los bordes internos son dibujados
como lneas gris oscuro. Las dos caras relacionadas con un borde son afiliadas
suavemente a lo largo de su borde compartido. 'Cr ea s e editor g es' - es
posible marcar un borde como un borde del pliegue. Haciendo tan, las dos caras son
afiliadas de un modo discontinuo por la tangente. En otras palabras, los bordes del
pliegue son usados para definir lneas de nudillo. Un borde divisorio es de hecho
un caso concreto de un borde de pliegue ya que no hay ninguna segunda cara para
hacer una transicin lisa.
Caras
Una cara es un trocito de la superficie entera (a veces llamaba un 'remiendo') que
es completamente rodeado por bordes y es por lo general definido con 4 puntos. En
algunas reas es deseable tener menos (o hasta ms) puntos, pero generalmente los
mejores resultados son obtenidos cuando la mayor parte de las caras consisten en 4
puntos. Las caras estn divididas en bordes donde el tipo de borde determina como
las caras deberan estar relacionadas el uno con el otro.
Intersecciones
Las estaciones, las nalgas, las marcas del nivel del agua y las diagonales pueden
ser aadidas al modelo va el botn Intersections (Men de instrumentos de proyecto
en la etiqueta de Instrumentos)

18
Subdivisin explicada
Ahora los fundamentos de la geometra subyacente deberan estar claros, vaya a
seguir con el proceso de transformar la malla de control en la superficie de casco
final. La ilustracin al derecho muestra el proceso de un paso de subdivisin: I. A
la izquierda la malla de control original de un cubo biselado es visible. El O n e
S u b d i Vi s o n S t e p primero intervienen el proceso de subdivisin refino la
malla. Esto es hecho insertando un nuevo punto en medio de cada borde (llam un
punto del borde).
II. Los nuevos puntos tambin son insertados en el centro de cada cara (llam un
punto de la cara) que tiene ms de tres puntos. Para caras con tres puntos cada
nuevo punto del borde est relacionado con el nuevo punto del borde anterior, as
creando 4 nuevos tringulos. Todas otras caras son subdivididas uniendo todos los
alrededores edgepoints al punto de la cara. Esto causa una malla refinada que
todava tiene la misma forma que el original. III. Finalmente todos los puntos en
la superficie son cambiados a una nueva posicin de tal modo que la superficie
refinada es alisada. Esto es llamado haciendo un promedio en trminos de
subdivisin.
Cuando este proceso de la subdivisin es repetido varias veces una malla muy fina y
lisa es el resultado. La ilustracin debajo de espectculos el mismo cubo biselado
despus de varios pasos de subdivisin.
O r i g i n Co l n t r o l yo s h un n d r e s u l t i n g s u b d i Vi s i o n un
f t e r 1, 2 un n d 4 s u b d i Vi s i o n s t e p s
La ilustracin debajo de espectculos la misma malla de control, pero esta vez

varios bordes han sido marcados como bordes del pliegue (lneas rojas). El
resultado es una lnea de nudillo aguda que va alrededor del cubo. Es claramente
visible que ya no participan en las caras a ambos lados de los bordes del pliegue
un suavemente.
Th e e f f e ct o f cr e un s e e d g e s o n un s u r f un ce
19
Pautas a modelado de subdivisin
En la teora casi cualquier malla de control es vlida, sin embargo diseando
barcos la imparcialidad de la superficie que resulta tiene la importancia suma. En
este prrafo dan algunas pautas para asistirle en la obtencin de los mejores
resultados. Use una rejilla regular siempre que posible. Una rejilla se considera
regular si todas las caras consisten en cuatro puntos, y todos los puntos estn
relacionados con cuatro R e g u l un Po r i n t s bordes y caras. Un punto en un
borde divisorio se considera regular si tiene 3 bordes y dos caras relacionadas con
ello. Por supuesto esto no siempre es posible. Las caras triangulares pueden ser
usadas como un medio de reducir el nmero de puntos en un rea. Las caras 5
colindadas, o 5 caras 4 colindadas diferentes pueden ser usadas para aumentar el
nmero de puntos. Siempre tenga dos caras relacionadas con todos los bordes
adems de bordes divisorios. Si ms de dos caras estn relacionadas con un borde,
que el borde especfico ser dibujado ms grueso y en un color verde claro. Esto
debe ser evitado para el modelo hidroesttico ya que rompe los clculos
hidroestticos. Una vez que ellos se hacen sumergidos, la hidrosttica ya no ser
calculada. Los bordes divisorios son permitidos con objetivos cosmticos, tan
asegrese que usted pone estas caras en una otra capa que no es incluida en la
hidrosttica. Asegure que los normals de todas las caras sealan externo (en
direccin del agua). Esto es de la importancia crucial ya que DELFTship calcula la
hidrosttica integrando el volumen incluido un t el b un ck de las caras. Si la
normal de una cara seala hacia dentro, el tomo o uts id e el casco sera aadido
al volumen total. Usando la superficie actual para clculos hidroestticos en vez
de varias estaciones, una exactitud ms alta es obtenida comparado con el mtodo
convencional de usar cortes transversales. Esto sobre todo es verdad si el modelo
tiene un ngulo que escora y/o neto, o es equipado con una superestructura.
DELFTship tambin puede comprobar la direccin de normals automticamente, es la
orden 'Modelo de control' en la etiqueta de men principal 'Instrumentos'. La
comprobacin automtica puede ser el minusvlido en el dilogo de ajustes de
proyecto.
3.2 Sistema coordenado de DELFTship

DELFTship usa el sistema coordenado como mostrado en la ilustracin a la derecha.
En popa el perpendicular siempre est localizado en el origen del sistema
coordenado. Las hachas tienen las direcciones siguientes con respecto al modelo de
barco: El X eje equivale a la direccin longitudinal del barco.
D E LF Ts h i Co p o r d i n un t e s ys t e m
El Eje Y es orientado transversalmente. Los valores positivos estn localizados

en el lado de puerto. (esta furgoneta ser cambiado en preferencias de programa)
El Eje Z es orientado verticalmente y seala hacia arriba.
Use el "botn" de hachas de espectculo en el men viewport para mostrar las hachas
con su modelo.
Referencia, perpendiculares y lnea de fondo

Los valores positivos para inclinar ngulos tambin deben virar el lado a babor,
entonces para valores negativos los talones de barco al lado de estribor.
Ilustracin debajo de espectculos la llave r efer ence lneas. Los ms importantes
son: En popa perpendicular que est localizado en el origen (x=0.0).
20
El perpendicular avanzado. La posicin es especificada por el usuario en los
ajustes de proyecto y debe ser un valor mayor que el cero desde el en popa el
perpendicular est localizado en el origen. La longitud del barco es definida como
la distancia entre los dos perpendiculares. La lnea base. La lnea base
corresponde al plano horizontal por el origen (z=0.0). Todos los esbozos moldeados
son medidos con respecto a esta lnea de fondo.
R e f e r e n ce l i n e s
Esbozo
El esbozo es definido como en la ilustracin a la derecha: esbozo en popa: La
distancia medida a lo largo de en popa perpendicular del avin bajo a la
interseccin del avin acutico con el avin de centro.
D r un f t yo un s u r e d w h e n h e e l e d esbozo adelante: La distancia
medida a lo largo del perpendicular avanzado del avin bajo a la interseccin del
avin acutico con el avin de centro.
Esbozo (medio): El promedio de ambos esbozos =0.5* (TAft+TForward) Estas

definiciones es vlido tanto en condiciones derechas como de tacn. Note que en
caso de ngulos de inclinacin grandes y pequeos valores para el desplazamiento
esto puede llevar a valores negativos para el esbozo como puede ser visto en la
ilustracin a la derecha. La interseccin del avin acutico y el avin de centro
est localizada debajo del avin bajo que causa un valor negativo para el esbozo.
Neto
Neto es definido como la diferencia en el esbozo en ambos perpendiculares. Neto
=Tforward-TAft Si el esbozo en popa es mayor que el esbozo adelante el neto ser
negativo. Entonces los valores netos negativos indican que el barco es recortado
por la popa, mientras para valores netos positivos el barco es recortado por el
arco.
D e f i n i t i o n o f Tr i m
Finalmente todos los valores para varias propiedades hidroestticas son medidos con
respecto a los barcos eje principal con el barco en la posicin derecha. Las
ilustraciones debajo del espectculo un barco con el neto y un barco escoraron para
virar el lado a babor. Ms bien que inclinar el barco el avin acutico es
inclinado en cambio. Dan a todas las dimensiones el perpendicular a los 3 aviones
principales que pasan por el origen.
21
Lo n g i t u d i n un l e n ve r t i ca l yo un s u r e yo n t s f o r un t r i mme
d s h i p
Tr un n s ve r s e un n d ve r t i ca l yo un s u r e yo n t s f o r un h e e l d
sh ip
Ambas ilustraciones muestran la presentacin de la posicin del centro del

flotabilidad en el 3er espacio como un ejemplo. Esta presentacin ser
consecuentemente usada en todas partes del programa.
3.3 Organizacin de su modelo con capas

Informacin de capa general
El casco creado con DELFTship consiste en slo 1 superficie matemtica, aun si el
modelo contiene capas aisladas mltiples o caras. Cuando el modelado de esto a
menudo es deseable dividir el modelo en partes diferentes con propiedades
diferentes, por ejemplo el color. Por lo tanto las capas han sido puestas en
prctica en el programa. Una capa es un contenedor del cual los grupos afrontan con
las mismas propiedades juntos. Siempre debe haber al menos una capa en su modelo, y
una capa siempre ser activa. Cuando un nuevo elemento es aadido al modelo ser
adjudicado a la capa activa. Usted puede ver qu capa es activa en la barra de
herramientas de capa en lo alto de la pantalla. Esto contiene una lista desplegable
de todas las capas, y esto muestra el nombre de la capa activa. Usted puede
modificar qu capa es activa cuando ningunas caras son seleccionadas seleccionando
simplemente otra capa de la gota abajo ponen en una lista en su barra de
herramientas. La seleccin de la Ley i ve l ustedes r una cara mostrar la capa que
contiene que la cara particular (pero esto no es la capa activa). Por favor note
que cuando las caras de ms de una capa son seleccionadas, este campo ser en
blanco - ya no no est seguro que nombre de capa al espectculo. En caso de que las
caras hayan sido seleccionadas hay dos posibilidades: 1. Todas las caras
seleccionadas pertenecen a la misma capa. En este caso el nombre de aquella capa es
mostrado, aun si no es la capa activa. 2. Las caras seleccionadas pertenecen a
capas diferentes. Ningn nombre de capa es mostrado en la barra de herramientas en
absoluto, ser en blanco. Seleccionando una capa de la lista con capas mientras las
caras son seleccionadas, todas las caras seleccionadas sern movidas de su capa
corriente a la capa recin seleccionada.
El dilogo de capa
El chasquido en el botn "Edit" en el panel de capa sube la ventana donde usted
puede ver y modificar las capas. Las propiedades de capa siguientes pueden ser
modificadas:
22
La ustedes r p r o p e r t i e s w i n d o w
Des cr ip tio n - El nombre de capa mostrado en la columna extrema izquierda es

usado para mostrar qu capa es activa o seleccionada. DELFTship no requiere que el
nombre de capa sea nico, sin embargo se recomienda guardar nombres nicos y no
usar espacios: algunos programas de DAO (como AutoCAD) no permiten espacios en
nombre de una capa o duplican nombres. La exportacin a tal programa puede causar
problemas si las capas con nombres idnticos son usadas. Visible - Juego la capa
correspondiente visible o invisible: haga clic en la casilla de verificacin para
encender la capa o lejos. Los puntos o los bordes de la red de control que
pertenece a capas invisibles tambin son escondidos, que hace la manipulacin de
modelos complejos ms fcil mostrando elementos slo relevantes. (la cinta superior
tiene opciones de mostrar todos e invertir la seleccin para la visibilidad)
Simtrico - La versin libre de DELFTship realmente slo apoya capas asimtricas
que hacen ningunos t contribuyen los clculos hidroestticos. La versin
profesional tiene capas asimtricas en cuenta a condicin de que aquellas capas
sean completamente (fsicamente) separadas de cualquier capa simtrica en su
modelo. Color - El color de capa es usado para dibujar el modelo. Tambin es
usado en el plan de lneas y para el desarrollo de plato. El color de una capa
puede ser modificado haciendo clic en el pequeo botn mostrado en el rectngulo en
color. Una ventana es abierta en que un nuevo color puede ser elegido.
Transparencia - a Veces es agradable sombrear ciertas superficies, como ventanas
(parcialmente) transparentes. La cantidad de transparencia puede ser modificada
corrigiendo el valor: la transparencia puede extenderse de 0 (totalmente slido) a
255 (invisible). Note que el sombreado transparente podra consumir mucha memoria y
considerablemente hacer ms lento el proceso de sombreado. Desde sombreado de Z-
parachoques normal o mezcla alfa clara produce artefactos extraos, la nica manera
de hacer esto correctamente es guardando la pista de todas las superficies que
cubren un pixel particular en la pantalla y luego dibujan todas estas superficies
de la espalda al frente. Este proceso usa la memoria suplementaria y tiempo de CPU.
Hidrosttica - DELFTship usa las caras de la malla de subdivisin para clculos
hidroestticos. Esto calcula el volumen encerrado por estas caras. A veces la
superficie contiene caras que no deberan ser incluidas en los clculos
hidroestticos. Esto es en particular el caso si las caras de una capa hacen
ningunos t forman un volumen incluido, pero slo una superficie saltada, como una
vela. Si una vela debiera ser incluida en los clculos, DELFTship calculara el
volumen en popa de la vela (si es sumergido) como un volumen. Ya que este volumen
se extiende al infinidad (no hay ninguna superficie de trasero presente) esto
producira un error. Entonces las capas especficas pueden ser excluidas de los
clculos. Tambin ver el prrafo para ms informacin acerca de puntos de agujero.
Ya que las capas asimtricas no son permitidas en superficies hidroestticas (a
menos que completamente no separado de cualquier capa simtrica) el campo
"Simtrico" ser el minusvlido cuando la Hidrosttica es seleccionada.
Intersecciones - Esta propiedad dice el programa si una capa debera ser incluida
cuando las curvas de interseccin son calculadas. Para modelos complejos a menudo
es conveniente mostrar estaciones, nalgas, marcas del nivel del agua y diagonales
del casco slo, y no para la cubierta, superestructura etc. Este ajuste no tiene
ninguna influencia en la hidrosttica.
23
Developable - los cascos de Developable son del particular inters a
constructores navales ya que ellos pueden ser construyen de platos llanos que slo
son la curva en una direccin. La mayor parte de cascos no son developable ya que
la superficie es encorvada en dos direcciones (llamado la curvatura compuesta). Las
capas de Developable pueden ser sombreadas diferentemente. Las reas de Developable
de estas capas son coloreadas verdes mientras las reas que no son developable son
coloreadas rojas. Esto es una manera conveniente de comprobar visualmente si un
casco en efecto es developable. La ilustracin en el derecho muestra un ejemplo de
un tirn de developable. Puede ser inmediatamente visto por el color verde que casi
D entero e ve l o p un b l e un r e un casco s es developable. Slo unos muy
pequeos puntos en el lado superior y un rea ms grande en el frente en el fondo
son coloreados rojos. Aquellos muy pequeos puntos son errores generalmente
numricos (DELFTship usa una muy pequea tolerancia). El rea de fondo roja ms
grande sin embargo no es developable desde un punto de vista matemtico. Los cascos
de Developable a menudo son hechos del material de hoja (contrachapado, acero). En
realidad las capas que son "casi" developable pueden ser perfectamente construyen
el contrachapado de utilizacin, mientras que el mismo casco construye del metal
requiere que la formacin del metal lo consiga en la forma. Las capas de
Developable pueden ser desplegadas (o desarrolladas) por el programa en un avin
llano para construir objetivos. Esto ser explicado en la etiqueta 'de
Instrumentos' bajo 'los instrumentos de proyecto. condiciones que Cargan - Si
esta opcin es permitida la capa ser dibujado en la extensin de condiciones que
carga y la extensin de hidrosttica inclinada. Por la exclusin de algunas capas
usted puede tener una mejor opinin sobre el modelo. Este ajuste no afectar
clculos hidroestticos. plan de Lneas - a Veces una capa contiene artculos
usted no quiere ser visto en el plan de lneas. Est consciente aunque esto la
escala de artculos en el plan de lneas tambin sea determinado por las curvas de
interseccin. Si una capa contuviera una vela, y la propiedad de curvas de
interseccin es comprobada, las curvas de interseccin de esta vela todava seran
calculadas y vistas en el plan de lneas, aun si la vela como una superficie no
est siendo dibujada. Por lo tanto se recomienda si usted quiere esconder capas de
esta visin para incapacitar tambin el clculo de curvas de interseccin de
aquellas capas. Densidad - La densidad relativa (comparado con agua dulce) del
material para una capa particular, por ejemplo 7.8 para acero. Grosor - El grosor
de la superficie. Este valor slo es usado para clculos de peso, entonces las
estaciones por ejemplo no son corregidas para el grosor de cscara del casco.
Combinando la rea de superficie, grosor y densidad el peso aproximado puede ser
calculado. Este peso es mostrado en la hidrosttica de diseo hacen un informe
juntos con el centro de gravedad para cada capa. El de arriba abajo flechas en la
cinta puede ser usado para subir una capa seleccionada o abajo en la lista. Las
capas de Developable aparecern en el mismo pedido en la ventana con paneles
desarrollados como mostrado en esta lista. La barra de herramientas tambin
contiene varios botones que pueden ser usados rpidamente para hacer todas las
capas visibles, o slo las capas que son incluidas en el clculo de hidrosttica o
invertir la visibilidad de todas las capas. La seccin 'de Propiedades' muestra
superficie, peso y propiedades seleccionadas de la capa seleccionada. En el dilogo
de capa usted puede usar Ctrl-C para copiar todas las propiedades de la capa
seleccionada. Por Ctrl-V apremiante estas propiedades pueden ser rpidamente
copiadas a otra capa.
3.4 Funcionamiento con imgenes de fondo

Corrija imgenes de fondo
24
DELFTship tiene la capacidad de mostrar imgenes de trama con su modelo. Esta
funcionalidad es particularmente conveniente si usted tiene una exploracin de un
plan de lneas existente de papel y quiere recrear las lneas en DELFTship. Usted
puede cargar y poder las imgenes de fondo por el 'Corrigen Imgenes de fondo'
orden en el 'Men de marcadores' bajo la 'etiqueta de los Instrumentos. A la imagen
de ejemplo abajo, tres imgenes han sido importadas para recrear un balandro de
dibujos:
E xa diputado l e o f i Ma g e s un s d e s i g n s u p p o r t
La mayor parte de las modificaciones hechas a una imagen sern hechas visibles
(como una vista anticipada) en el casco modelando viewports. Esto el captulo
comienza a detallar todos los mandos disponibles en el fondo ventana de imagen,
seguida de una descripcin en como preparar y aadir una imagen de fondo.
rdenes en el fondo ventana Import de imgenes

Use esta opcin de importar un archivo que contiene una o varias imgenes de fondo
que fue exportado de otro proyecto de DELFTship. El archivo contiene tanto las
imgenes como todos los ajustes aplicados a estas imgenes, como el origen de
escala, transparencia etc.
Exportacin
Si usted quiere copiar sus ajustes de imagen de fondo o usar el juego corriente de
imgenes de fondo para un otro proyecto, con esta orden usted puede exportar las
imgenes incluso ajustes como un archivo.dbi.
Abierto
Un navegador aparecer para seleccionar una imagen (.jpg.jpeg.bmp o.png). Despus
de cargarle puede adjudicarlo a la visin correcta (perfil, plan, cuerpo) y
corregir otros ajustes.
Letra
Un dilogo de letra se abre, permitindole imprimir la imagen actualmente
seleccionada
Imagen escogida
Use para seleccionar la imagen para mostrar y corregir. Haga clic en la cerradura
para prevenir el movimiento y cambiar el tamao de aquella imagen de fondo en su
proyecto. Haga clic en la bombilla a la visibilidad de botn de madera de la imagen
seleccionada.
25
Salve a Archivo
Exporta la imagen de fondo seleccionada a un archivo.
Campo de nombre
Ingrese el nombre de la imagen de fondo seleccionada. La falta es el nombre de
fichero abierto.
Escribir a mquina
Juego a Casco, silueta de Viento, o ambos. Las imgenes de tipo de casco son
mostradas en el interfaz de modelado de casco regular, teniendo la reconstruccin
ms fcil en cuenta de un diseo basado de papel. Una imagen de silueta de viento
no ser mostrada en el interfaz de modelado de casco normal, pero aparecer en la
ventana de siluetas de viento. Si el tipo es puesto a ambos, la imagen aparecer en
ambas ventanas.
Visin
Seleccione como esta imagen debera ser mostrada (segn la pgina de sistema
coordenado):
El perfil - pone la imagen en el X-Z, o el plan de Cuerpo de avin de centro -

Juegos la imagen en el plan plano Z-Y - Juegos la imagen en el X-Y, o el avin bajo
Suprimir
Quite la imagen de fondo. Esto tambin puede ser hecho seleccionando la imagen en
un viewport y luego presionar la tecla de supresin.
Misma escala
Fuerce los factores de escala en ambas direcciones al mismo valor - til si usted
ha cambiado por casualidad la relacin de aspecto escalando el fondo a su modelo.
Nueva muestra
Cambie la talla de la imagen. Usted ser capaz de cambiar la cantidad de pixeles en
altura y anchura. El escalamiento slo ser hecho proporcionalmente (mantenimiento
de la relacin de aspecto) tan si usted cambia a ambos, el valor para la escala
total ms pequea ser usado.
Mezcla
El control de Mezcla puede ser usado para descolorar la imagen en el fondo poniendo
la imagen transparente (nota: esto no es el mismo como las opciones de
Transparencia habladas abajo). La variedad de valores vlida de 0 (completamente
transparente) a 255 (completamente opaco) y puede ser directamente entrada en el
campo, o modific la utilizacin de los botones de flecha. Hay dos juegos de
botones; un (botn ms pequeo, interior) cambia de pasos solos, el botn (externo)
ms grande cambia de incrementos de 10.
Transparente
Haga clic en este botn para 'quitar' el fondo de la imagen cargada, esencialmente
hacindolo transparente. Normalmente el color del fondo para ser hecho transparente
es blanco, pero otros colores pueden ser seleccionados
26
Color
El control en Color puede ser usado para seleccionar el color para ser hecho
transparente. O bien, usted puede mover el ratn a la imagen, y cuando el puntero
del ratn cambia a una aguja de eleccin en color, usted puede seleccionar el color
de la imagen.
Tolerancia
El ajuste de la transparencia del fondo puede tener resultados rizados: hay no
siempre una frontera aguda entre el fondo y dibujando el color. Sobre todo en jpegs
comprimido all un poco de clasificacin puede ocurrir (artefactos): lo que una vez
era una imagen puramente en blanco y negro puede contener muchas sombras de casi
negro y casi blanco. Para corregir esto rizado usted puede poner los niveles de
tolerancia a un valor entre 1 y 255 donde 1 es el ms tolerante. Los valores ms
altos harn ms del fondo transparente, que a veces limpia detalles ms finos
(texto, lneas delgadas). Un valor demasiado alto puede hacer la imagen entera
transparente. Para asistir en el descubrimiento de un grado ptimo que pone las
imgenes mostradas en el mdulo de casco los viewports y la imagen en la ventana
activa son actualizados de tiempo real, reflejando los ajustes corrientes.
Color anula
El Color anula checkbox pondr todos los pixeles restantes, no transparentes al
mismo color - a veces esto realzar la imagen, pero esto puede enturbiar lneas ms
finas donde la borrosidad ocurri.
Procedimiento de aadir una imagen de fondo que Prepara imgenes

El.jpg.jpeg.bmp archivos puede ser usado como imgenes de fondo en DELFTship. La
edicin de imgenes dentro de DELFTship es limitada con la posicin y
proportional/non-proportional que escala entonces usted querr preparar la imagen
con un redactor de imagen antes de que usted lo cargue en DELFTship. La edicin ms
probable recortara probablemente la pieza de la imagen que usted quiere para una
cierta visin (cuerpo, plan, perfil) y giro de ello de modo que la marca del nivel
del agua sea el nivel del 100 %. Se recomienda evitar fondos clasificados si usted
quiere usar la opcin de transparencia automtica en DELFTship.
La colocacin y el ajuste de escala

Una imagen cargada es, esencialmente, una superficie con la correlacin de textura.
Esto significa que la imagen es seleccionable, puede ser arrastrada a una posicin
diferente y puede ser estirada en la ventana de modelado de casco. Seleccin - la
Seleccin de una imagen de fondo puede ser hecha haciendo clic en algn sitio en la
imagen de fondo. Si usted ha puesto un fondo de transparencia (ver bajo imgenes
que pueden/corrigen), la seleccin slo puede ser hecha cuando su puntero del ratn
est exactamente en un pixel visible de la imagen. Usted puede ver si la imagen es
seleccionada cuando usted ve que la imagen tiene el color estndar de una entidad
seleccionada en DELFTship y tambin 8 puestos de control a lo largo de los bordes
divisorios son visibles. El m o ving witho ut s ca brezo/s tr grabando al agua
fuerte - Movindose sin el escalamiento puede fcilmente hecho poniendo su puntero
del ratn sobre un pixel de la imagen o el puesto de control de centro (no los
puestos de control divisorios) y arrastrarlo a la posicin que usted quiere. El
ajuste del o r ig en - Con el procedimiento mvil arriba mencionado el origen de la
imagen puede ser colocado exactamente en el origen del modelo (0,0,0) DELFTship.
27
Str que graban al agua fuerte un nd guardan ing el o r ig Ina l p r o p o r tio n
(S1) - Cuando usted arrastra uno de los puestos de control de esquina usted
estirar la imagen de fondo guardando la proporcin. Str que graban al agua
fuerte witho ut guardan ing p r o p o r tio n (S2) - Cuando usted selecciona y
arrastra uno de los puestos de control medios divisorios usted estirar la imagen y
usted perder la proporcin original. (Restaurar la relacin de aspecto puede ser
hecho con la 'misma escala' botn en la ventana de imgenes de fondo corregir.
Ajuste exa ct s ca le - Adems de las opciones de estiramiento mencionadas usted
puede 'el chasquido correcto' en la imagen (despus seleccionar la imagen) en una
posicin que las coordenadas son conocidas por y luego usted puede entrar en
aquellas coordenadas. La imagen ser escalada en consecuencia con el origen (0,0,0)
como el punto bajo. Por ejemplo cuando el origen est situado en la lnea de lnea
de fondo/quilla en el en popa perpendicular. En una visin de perfil, cuando
'derecho que hace clic' en su puntero del ratn a la imagen exactamente en la
interseccin de una marca del nivel del agua conocida por encima de la lnea de
fondo en una posicin de marco conocida cerca del perpendicular avanzado, usted
puede entrar en las coordenadas que pertenecen a aquella marca del nivel del agua y
marco. La imagen de fondo ser escalada en consecuencia. El m o d ifying un n
exis tintineo ima g e - Despus de una imagen ha sido aadido a DELFTship, puede
ser modificado en el exacto mismo camino recin aadi que las imgenes son:
Simplemente haga clic en el botn 'Edit background images' y seleccione la imagen
que usted quiere modificar a las 'imgenes' se caen la lista.
3.5 Curvas de control y ferias

Para el control aumentado de la forma de la superficie, las curvas de control
pueden ser aadidas al modelo. Estas curvas de control son adjudicadas a bordes, y
despus de cada paso de subdivisin los nuevos puntos del borde slo no son
insertados en la superficie sino tambin en la curva. Esto asegura que las curvas
de control siempre son exactamente introducidas en la superficie. Si la
demostracin de complots de curvatura es permitida del men de demostracin, las
curvas de control seleccionadas sern dibujadas incluso su complot de curvatura.
Este complot de curvatura es actualizado en el de tiempo real si uno de los puestos
de control de la curva es movido hacindolo un instrumento de ferias excelente. Si
el complot de curvatura es interpretado y usado correctamente es posible producir
una superficie absolutamente justa a condicin de que la superficie no contenga
ningunos puntos irregulares. Los golpes o las abolladuras en la superficie que son
normalmente demasiado pequeas para ser vistas en pantalla a simple vista son
fcilmente identificados. Las curvas de control son sobre todo tiles para lneas
de nudillo de ferias en el casco, como la lnea de cubierta, perfil, y espinazos
pero ellos tambin pueden ser usados para ferias bordes internos.
Cul es la curvatura? La curvatura de una curva puede ser definida como sigue: el
precio de cambio (a un punto) del ngulo entre una curva y una tangente a la curva
La curvatura es una medida para como fuertemente una curva cambia de un punto. En
la construccin naval es importante que las lneas justas sean producidas donde la
curvatura cambia gradualmente a lo largo de aquella curva. La ilustracin en el
derecho muestra una curva de control en el en popa la parte de un
portacontenedores. La parte izquierda de la imagen muestra la curva de control (en
el azul), a la derecha es seleccionado (amarillo) y su complot de curvatura es
mostrado (fucsia). Las partes directas de la curva tienen la curvatura cero. Si
usted viaja a lo largo de la curva del fondo a la cubierta, primero la curva
comienza a doblarse a la izquierda. En este rea la curvatura es positiva. A una
altura de aproximadamente 2.5 metros la curva comienza a doblarse a la derecha,
aqu la curvatura se hace negativa. Un poquito adelante a lo largo de la curva esto
se dobla a la izquierda otra vez, entonces la curvatura se hace positiva. Tan cmo
es traducida esta informacin al complot de curvatura? Con regularidad en la curva
la curvatura es calculada y dibujada C o n t r o l cu r ve w i t h cu r va t u r e
p l o t como una lnea, perpendicular a la curva. La longitud de este segmento de
lnea es proporcional a la curvatura en aquel punto. Si la curvatura es negativa la
lnea es usada el sitio de enfrente de
28
la curva. Mientras el valor absoluto de la curvatura en un punto no es generalmente
relevante, el modo que esto cambia a lo largo de la curva es: es una medida de la
imparcialidad de la curva. Los cambios abruptos del complot de curvatura no son,
por regla general, deseados - l debera variar tan suavemente como sea posible.
Sobre todo con barcas y yates, un cambio de la seal de la curvatura (como visto a
la segunda imagen), es muy indeseable. La siguiente ilustracin al derecho muestra
un ejemplo de una curva de control de un yate que navega. La parte superior de la
imagen muestra un mal faired curva. Vemos un cambio del signo de curvatura en un
rea donde l no debera ocurrir, seguido de un pico repentino. La mitad inferior
de la imagen muestra la misma curva de control siendo faired utilizacin del
instrumento de ferias automtico para curvas. La curvatura ahora cambia
gradualmente y la curva es muy lisa. Para la exactitud alta, la escala de estas
curvas puede ser changedzooming en ya que las ferias se mejoran. La escala de
curvatura en el uso es mostrada en la barra de estado, en el fondo de la pantalla.
C o n t r o l e cu r ve o f un s yo l i n g ya ch t
Los mandos de curva de control estn disponibles en la etiqueta "de Casa", en la

"Seccin" de demostracin de casco.
Recuerde que la curvatura en el primer y el ltimo punto de la curva siempre es el

cero. La curva ha no sujetado con abrazaderas condiciones de final que corresponden
a un listn de spline de madera natural que no tiene ningn momento forzado sobre
sus finales. Esto puede ser visto a propsito el complot de curvatura coincide con
los puntos finales de la curva.
Las curvas de control son ms fciles a la feria si los puntos son espaciados ms o
menos regularmente a lo largo de la curva y son regulares siempre que posible.
Menos puntos que una curva tiene, ms fcil debe producir una marcha buena curva
lisa.
3.6 Grupo de archivo

La barra de herramientas de acceso rpida est el juego de botones a la izquierda
encima de la cinta: Este grupo de botones tiene en cuenta la creacin, la apertura,
el ahorro, la importacin y exportar de proyectos, y cerrar DELFTship. Una lista de
archivos recientes est disponible en la etiqueta de Sistema
Nuevo
Abre la nueva ventana de proyecto para comenzar con un proyecto en blanco, o cargar
una plantilla.
Carga
Abre su navegador de archivo para abrir un archivo de proyecto de DELFTship
existente (Ctrl+O) que Hace clic en la flecha desplegable al lado de las opciones
de importacin de espectculos de botn abiertas, y una lista de proyectos
recientes.
Importacin
29
Importe un archivo (tipo de archivo diferente como DELFTship.fbm).
Salvar
Salve el archivo sin apuntar para el nombre de fichero (CTRL+S). El chasquido en la
pequea flecha de lista desplegable abre el men File Export. Este men tiene las
opciones siguientes:
Guarde Como y Exportacin
Salve el archivo con la incitacin para un nombre de fichero (Shift+Ctrl+S)
Exportacin
La opcin de Exportacin permite exportar (partes de) su modelo al archivo. Ver el
pantallazo a la derecha para una descripcin de formatos disponibles, o abra la
pgina de Exportacin de Archivo para ms detalles.
3.6.1 Nuevo Proyecto

El comienzo de un nuevo proyecto
Como el comienzo de un nuevo proyecto puede desafiar que ofertas de DELFTship
algunas plantillas de falta comiencen con. Es muy poco comn para comenzar con una
pantalla completamente vaca - es mucho ms fcil comenzar con una forma que se
parece a la idea de diseo y trabaje para conseguir el plan de diseo ltimo. Con
esto en mente el Nuevo dilogo de Proyecto ofrece varias plantillas para elegir de,
as como acceso a nuestra base de datos de formas de casco. Las plantillas pueden
ser personalizadas a un gran detalle, los modelos de base de datos pueden ser
escalados a una longitud especfica, viga y esbozo.
Ne w p r o j e ct w i n d o w
La nueva ventana de proyecto
30
El botn "New Project" en la barra de herramientas de acceso Rpida o la etiqueta
de Sistema abre una ventana donde los detalles para el nuevo proyecto pueden ser
configurados.
Casco paternal
El grupo de men de casco paternal ofrece una opcin de plantilla y diseos de
esfera pblicos. stos pueden ser usados como un punto de partida para un nuevo
proyecto. El estndar disponible est disponible son el casco de Planing y Yacht.
El buque de pesca y Multiuso est disponible en la versin Pro el en popa el barco
y los campos de barco delanteros slo estn disponibles para la plantilla de casco
multiuso: Estos campos aaden que las variaciones a la forma de casco permitiendo
la combinacin de varios predefinidos de popa a proa transportan configuraciones.
Las opciones disponibles son: En popa s cadera Gndola Cochecito de nio Fo r e
s cadera Convencional Tallo vertical Tallo convencional con nudillo Bulbo
escaso Bulbo lleno
Diputado de Te l un t e s
Puestos de control
Los puestos de control juegan un papel importante en la construccin del modelo -
ven ms informacin sobre puestos de control en el prrafo en el modelado de
superficie (En este contexto los puestos de control son simplemente referidos como
puntos) la Adicin de ms puntos una malla ms fina es creada, que da ms control
de la forma. Esto es a cargo de la facilidad de la modificacin: ms puntos
implican ms trabajo cuando la forma debe ser modificada. Para la mayor parte de
casos se recomienda usar la configuracin predeterminada, y usar la funcin de red
de control subdividir cuando una rejilla ms fina se hace necesaria. Como la
funcin subdividir multiplica todos los puntos del modelo, puede ser aconsejable
insertar ms puestos de control en esta etapa cuando se espera una diferencia
significativa detalladamente entre de popa a proa el barco.
Dimensiones
Especifique las dimensiones de diseo principales (longitud, viga, esbozo). El
campo de Unidades hace que las unidades sean usadas para este proyecto. Por favor
note que, mientras las unidades pueden ser convertidas en cualquier momento en la
etiqueta general de la ventana de ajustes de proyecto, esto no cambia simplemente
Metros a Pies (Mtrico al Imperial), pero una conversin: el modelo ser escalado
(p.ej cambiando de metros a pies todas las dimensiones estn divididas en 0.3048).
Opciones
Especifique si DELFTship debera aadir curvas de control, Estaciones, nalgas o
marcas del nivel del agua al nuevo proyecto.
31
Base de datos modela en lnea
La comunidad de usuario DELFTship ha puesto un gran nmero a disposicin de modelos
al pblico. Estos modelos pueden ser usados como un punto de partida para un nuevo
proyecto. Usando un modelo de base de datos puede ser escalado para encajar sus
detalles de diseo (longitud, viga, esbozo) pero el nmero de puestos de control no
puede ser cambiado.
Ne w p r o j e ct f r o m d un t un b un s e
3.6.2 Importacin de archivo

Aqu usted encontrar varios tipos de archivo que pueden ser importados y las
condiciones si ellos se aplican. Por favor note que la edicin profesional de
DELFTship tambin apoya IGES y archivos AYacht.
Espinazos
Importando un casco chined difcil, las superficies gobernadas son encajadas entre
dos espinazos sucesivos. Las coordenadas de cada espinazo son ledas de un archivo
de entrada con la extensin.txt. El archivo de entrada tiene el mismo formato que
descrito en el prrafo sobre la importacin de la superficie, salvo que el tipo de
curvas en el archivo es restringido a curvas longitudinales slo. Una vez que las
funciones de datos de cada espinazo han sido ledas de las curvas de archivo ser
encajado a aquellos puntos de tal modo que los espinazos del casco DELFTship
corresponden a estas curvas. El nmero de puestos de control es el mismo para cada
espinazo y puede ser especificado por el usuario. Las curvas originales tambin son
aadidas al modelo como marcadores como una referencia. Demo.txt de importacin de
espinazos de archivo contiene una demostracin ms complicada. Puede ser encontrado
en el DELFTship \ships la carpeta de suscripcin. Los espinazos deben ser pedidos
del fondo con coordenadas que van de en popa al frente. Al menos tres curvas deben
estar en el archivo, representando: 1. 2. 3. La lnea de quilla Al menos un
espinazo La cubierta - o lnea escarpada.
Las curvas de control son aadidas a los bordes de pliegue correspondiente a cada
espinazo para hacerlo ms fcil a la feria los espinazos.
32
Superficie
Use este rasgo para importar 3ras curvas de un archivo de texto. DELFTship encajar
una superficie de lofted por estas curvas. Esto es una manera buena de importar por
ah profundiz cascos. Las curvas pueden tener cualquier nmero de puntos, y el
nmero de puntos podra diferenciarse de la curva a la curva. Por lo general las
curvas corren del fondo del casco hacia arriba, sin embargo las curvas
longitudinales son permitidas tambin, mientras todas las curvas tienen la misma
orientacin y carrera en la misma direccin. Es importante que las curvas no
traslapen el uno al otro. Despus de abrir el fichero de datos le incitarn a
especificar el nmero de puntos en la direccin longitudinal (el nmero de
columnas) y en la direccin vertical (el nmero de filas) el casco importado debe
tener. Entonces una superficie de B-Spline es encajada por estos puntos de modo que
la nueva superficie interpole los puntos originales. El formato usado para el
archivo es como sigue: El archivo debe comenzar con una lnea que contiene slo 0
(cero) o 1. Un cero indica que las unidades estn en metros, el que en pies. Cada
curva es definida por una secuencia de X, Y y coordenadas de Z separadas por al
menos 1 espacio. Despus de que la ltima coordenada de cada curva all debera
ser una lnea vaca. La ltima lnea en el archivo debera ser 'EOF' en
capitales. Un archivo de muestra extenso puede ser encontrado en la carpeta de
suscripcin DELFTship\ships y es llamado la importacin de casco Redonda demo.txt.
Importando tal archivo de texto DELFTship asume lo siguiente: Las X-coordenadas
son longitudinales. Las coordenadas de Y positivas corresponden al lado de puerto
del barco. La base est en z=0.0 y el en popa perpendicular en x=0.0 (ver el
sistema coordenado). Todas las curvas deben ser singulares: 2 curvas en la misma
posicin llevan a errores. Siempre que 2 curvas existan en la misma posicin, por
ejemplo si el casco es equipado con un arco protuberante, estas curvas deben ser
combinadas en una curva sola uniendo los segmentos con una lnea que est en el
avin de centro. Estos segmentos pueden ser quitados ms tarde.
Hu ll def en editor w ith t r un n s ve r s e cu r ve s
Carlson.hul archivo
Archivos de importacin creados con programa de shareware de Carlson Hulls
(disponible de http://www.carlsondesign.com/hulls.zip). slo la geometra de casco
ser importada; la informacin sobre el aparejo no ser ignorada. Importando un
archivo, usted puede especificar si los mamparos intermedios, como especificado en
Cascos, tambin deberan ser importados. Si no slo 5 puntos en cada espinazo
subsecuente son importados. Aunque los puntos actuales en DELFTship estn
localizados fuera del casco, los puntos como ledo del archivo.hul estarn
exactamente en la superficie de casco. Esto puede ser fcilmente comprobado: los
espinazos originales del archivo son importados y aadidos al modelo como
marcadores. Las curvas de control son aadidas a los bordes de pliegue
correspondiente a cada espinazo, que debera coincidir con los marcadores.
Carene XYZ archivo

Esta opcin puede ser usada para importar un archivo de texto generado por el
programa Carene (disponible de http://www.epoxy-resins.co.uk/Carene2013/carene.htm)
El archivo de texto contiene las coordenadas de los espinazos que describen el
casco. Estos espinazos sern importados en DELFTship y un spline es encajado de
modo que el espinazo en DELFTship est exactamente en aquel de Carene. El espinazo
original tan definido en el archivo XYZ es aadido como un marcador. De estos
camino el modelo importado puede ser comprobado visualmente. Las curvas de control
sern aadidas a los bordes de pliegue correspondiente a cada espinazo.
33
Parte
Esto importa una "parte" antes salvada de un archivo con todos los ajustes
relacionados, como ajustes de capa etc. Ya que ms informacin en cuanto a partes
ve esta relacin.
Archivos de FEF
Esto es un formato de cambio ms viejo y desaprobado.
VRML
Importa una malla de VRML 1.0 archivos. Ya que la informacin en cuanto al formato
de VRML por favor ver: http://en.wikipedia.org/wiki/VRML. Cuando un archivo VRML
slo es importado los bordes divisorios son puestos como bordes del pliegue. Todos
otros bordes del pliegue deberan ser a mano despus de la importacin.
Note: ponen ndice a la nica informacin importada de un archivo VRML juegos de

cara.
PolyCad
Usado para importar archivos.geo generados con PolyCad por Marcus Bole. (Programa
gratuito de http://www.polycad.co.uk/downloads.htm). La informacin actualmente
importada del archivo incluye generalizaba superficies de Bspline o emerge generado
con la opcin de Yachtlines o Shiplines. Los contornos tambin son importados.
Coordenadas
Usado para importar un juego de 3ras coordenadas de un archivo de texto. El
programa aadir stos como puestos de control. Por favor note que slo los puntos
son aadidos, ningunos bordes o caras son creados entre estos puntos.
Curvas de marcador
Importe 2das o 3ras curvas de marcador que funcionan como curvas de referencia. Ya
que ms informacin ve la siguiente seccin.
Mesa de compensaciones
Lo siguiente es una descripcin del formato del archivo que es usado para importar
una mesa de compensaciones. El archivo debera ser un archivo de texto de ASCII con
la extensin.txt. El contenido de archivo debera adherirse a los estndares
siguientes: La primera lnea contiene el nmero de marcas del nivel del agua.
La segunda lnea el nmero de estaciones La tercera lnea indica si los datos que
describen la lnea de cubierta en cada estacin estn presentes (1) o no (0). La
cuarta lnea indica si los datos que describen la curva de nivel en cada estacin
estn presentes (1) o no (0). La quinta lnea indica si los datos que describen
en popa contorno en cada marca del nivel del agua estn presentes (1) o no (0).
La sexta lnea indica si los datos que describen el contorno avanzado en cada marca
del nivel del agua estn presentes (1) o no (0). La sptima lnea indica si los
datos que describen el piso de fondo en cada estacin estn presentes (1) o no (0).
Las tres siguientes lneas describen la longitud, viga y esbozo del barco como
usado en los ajustes de proyecto respectivamente.
34
En f o r Ma t i o n s t o r e d i n t h e f i l e h e un d e r
Th i s l i n e r e p r e s e n t s t h e h e i g h t s o f e un ch o f t h e 11 w
un t e r l i n e s
D i s t un n ce o f un f t Co n t o u r p o i n t s t u o r i g i n o n e un ch w
un t e r l i n e
D i s t un n ce o f e un ch o f t h e 20 s t un t i o n s o r d e r e d f r o m de
un f t t o f r o n t
35
D i s t un n ce o f f o r w un r d Co n t o u r p o i n t s t u o r i g i n o n e
un ch w un t e r l i n e
La ley u un l o f f s e t s d un t a. Th e i n t e r s e ct i o n o f e Co ch l u
mn un n d r o w g i ve s t h e b e un m o n t h un t w un t e r l i n e un n d s t
un t i o n. Th e b o t t o m r i g h t va l u e i n t h e g r e e n r e ct un n g l
e i n d i ca t e s t h un t o n s t un t i o n 11. 400 un n d w un t e r l i n e 1.
600 t h e b e un m de i s 0. 178.
D un t un d e s cr i b i n g t h e d e ck l i n e h e i g h t (l e f t Co l u mn)
un n d b e un m (r i g h t Co l u mn) m un s u r e d o n e un ch s t un t i o n.
Th e l un s t Co l u mn r e p r e s e n t s t h e h e i g h t o f t h e Co n t o u
r l i n e o n e un ch s t un t i o n.
36
Ondas de Michlet
Michlet es un programa CFD libre (disponible de
http://www.cyberiad.net/michlet.htm). El programa puede ser usado para dar una
prediccin exacta de la resistencia friccional y residual. Est basado en la teora
de Mitchell y es mejor satisfecho para barcos con una proporcin de longitud/viga
grande (7 o ms alto) y bajo bloquee el coeficiente. Sin embargo Leo Lazauskas, el
autor de Michlet, relat que hasta transporta con una proporcin L/B de 5 y puede
ser usado, aunque esto reduzca la exactitud. Michlet tambin predice las
elevaciones de onda del campo lejano (las ondas detrs del buque). Ya que ms
informacin en cuanto al uso de Michlet y sus valores de entrada el usuario es
mandada a al manual de Michlet.
3.6.3 Exportacin de archivo

Este captulo describe los tipos de archivo que DELFTship puede exportar, y
cualquier condicin que pueda aplicarse. Por favor note que la edicin profesional
de DELFTship apoya formatos adicionales: curvas de IGES, superficies de IGES,
Mastership DXF, FEF y mallas de CFD.
Coordenadas
Esta opcin salva las coordenadas de todos los puestos de control del modelo a un
tejido. Este archivo de texto puede ser ledo directamente en por ejemplo la Nota
de Rinoceronte que slo los puestos de control son exportados; otra informacin
como la geometra superficial actual no es ignorada.
Compensaciones
Calcula y salva compensaciones a un archivo como descrito en el prrafo sobre la
importacin de una mesa de compensaciones. Esta opcin slo es permitida si el
modelo contiene estaciones y marcas del nivel del agua.
Curvas de DXF (2das)

Las curvas de interseccin (excepto diagonales) pueden ser exportadas a un 2do
archivo DXF. Un dilogo permite especificar el directorio donde los archivos
deberan ser salvados.
Arqumedes
Las estaciones de exportaciones en el modelo cualquiera a Arqumedes cuerpo solo
(.app archivo) o a ArchimedesMB, que es la versin de multicuerpo de Arqumedes
(.hll archivo). Esta opcin slo es permitida si las estaciones son aadidas al
modelo.
GHS
Exportaciones todas las estaciones disponibles a un archivo GHS. GHS es un formato
extensamente aceptado y puede ser importado por la mayor parte de programas
hidroestticos que realizan clculos basados en un plan de cuerpo.
Pulpo
Exportaciones todas las estaciones para tratar en Pulpo
(http://www.amarcon.com/octopus-tms.html). El pulpo es un programa de teora de la
tira que es usado para calcular movimientos de buques en ondas.
Estaciones
Exporta las coordenadas de todas las estaciones deliberadas a un archivo de texto,
incluso la informacin de punto de nudillo.
37
DXF 3ras curvas
Todas las curvas de interseccin visibles, como estaciones, nalgas, marcas del
nivel del agua, diagonales y bordes de pliegue son exportadas a AutoCad archivo de
DXF como 3ras polilneas. Las curvas de control tambin sern exportadas. Slo la
informacin visible en los puertos de visin es exportada.
Parte
Es posible salvar una seleccin del modelo como una parte a un archivo de parte
llamado. Usted puede hacer esto seleccionando las caras deseadas a mano, o
seleccionando capas en el dilogo de seleccin de capa. Al lado de la geometra la
informacin de capa correspondiente ser salvada. De estos camino cualquier
componente reutilizable (p.ej una quilla) puede ser salvado al archivo e importado
en otro diseo.
Malla de DXF
El mismo algoritmo que descrito en el prrafo sobre la exportacin de superficies
de IGES es usado para reunir pequeas mallas de polygonal en juegos ms grandes.
Estas mallas son exportadas como polimallas de DXF. Las caras solas que no pueden
ser convertidas a mallas son exportadas como 3ras caras. Las 3ras caras son
pequeas tres o cuatro colind superficies usadas en AutoCad. Las capas slo
visibles sern exportadas. Si el puerto de visin muestra ambas mitades del barco,
ambos son exportados
Archivo de frente de onda (obj)

Las partes visibles de la superficie son exportadas a un archivo.obj como
especificado en http://www.fileformat.info/format/wavefrontobj/egff.htm. La
informacin en color no es incluida.
STL
El formato de STL (litografa estreo) es principalmente usado con objetivos
industriales, pero a veces tambin para cambiar datos con otros programas de DAO.
Todas las partes visibles de las superficies son exportadas como una coleccin
grande de pequeos tringulos. DELFTship exporta tanto ASCII como archivos de STL
binarios.
Michlet
Michlet es un programa CFD libre (disponible en
http://www.cyberiad.net/michlet.htm) y puede ser usado para conseguir una
prediccin ms exacta de la resistencia friccional y residual. Est basado en la
teora de Mitchell y es mejor satisfecho para barcos con una proporcin de
longitud/viga grande (7 o ms alto) y bajo bloquee el coeficiente. Sin embargo Leo
Lazauskas, el autor de Michlet, relat que hasta transporta con una proporcin L/B
de 5 y puede ser usado, aunque esto reduzca la exactitud. Michlet tambin predice
las elevaciones de onda del campo lejano (las ondas detrs del buque). Ya que ms
informacin en cuanto al uso de Michlet y sus valores de entrada el usuario es
mandada a al manual de Michlet. Hay actualmente 3 modos de exportar un casco a
Michlet: Casco mono. Esto es la opcin de falta para enviar cascos mono. Casco
mono como catamarn. Esta opcin es querida para disear catamaranes. La manera
habitual de hacer esto es el primer diseo el casco como un casco mono, con es el
avin de centro todava en el avin XZ por el origen. Usted puede enviar el casco a
Michlet como un casco multi-con una distancia especificada entre los dos aviones de
centro de cada casco individual. Michlet puede ser usado para optimizar esta
distancia varindolo ya que la interferencia de los dos cascos se revela en el
modelo de onda (y en las curvas de resistencia). Catamarn. Si usted tiene un
diseo que consiste en dos cascos, otra vez la distancia debe ser especificada. sin
embargo en este caso debe ser la distancia actual entre los aviones de centro de
los cascos por otra parte DELFTship no puede calcular compensaciones correctas de
los cascos.
38
Si usted quiere usar Michlet es importante realizar que cada casco individual en
Michlet debe ser simtrico con respecto a su propio avin de centro. En otras
palabras, esto no puede manejar cascos asimtricos.
Imgenes de fondo
Salva todas las imgenes de fondo, incluso ajustes de escala etc. a un archivo de
imagen de fondo DELFTship natal para el uso en otros proyectos. Tambin ver 'el
funcionamiento con imgenes de fondo'
3.7 Cinta de men superior y etiquetas

3.7.1 Etiqueta de casa
H o yo Ta b
Al lado del acceso a los ajustes de proyecto, esta etiqueta contiene mens con
edicin e inspeccin de rdenes. La cinta es subdividida en grupos de men
(Proyecto, Corrija, Capa, etc.), que ser perfilado en este captulo. Note que la
disponibilidad de muchas funciones es condicional en el estado corriente del
viewport (qu objetos son seleccionados) y el proyecto (que elementos estn
presentes).
3.7.1.1 Men de proyecto
Ajustes de proyecto
Modifique los ajustes de proyecto y detalles principales.
Precisin
Use esto se cae para seleccionar la precisin que usted quiere usado para la
demostracin (interpretacin) y clculos de su modelo. Este control tiene un
impacto tanto a exactitud como a velocidad de operaciones. Si un modelo grande y
complejo se hace inactivo puede ser til poner la precisin a un ajuste inferior,
hasta que se requiera una precisin ms alta.
3.7.1.2 Corrija el men
Deshacer
Deshaga acciones de edicin anteriores. DELFTship almacena todas las acciones en la
memoria. Por favor note que esta informacin no es almacenada en el archivo: cuando
DELFTship es cerrado los datos deshacer son permanentemente perdidos.
Rehacer
Rehaga una accin que ha sido deshecha con la orden deshacer.
Suprimir
Use esto para suprimir artculos que han sido seleccionados. El programa primero
suprime todas las caras seleccionadas, entonces los bordes y finalmente los puntos
seleccionados. Cualquier punto abierto o bordes que permanecen no usados despus de
este proceso tambin son suprimidos.
39
Si un punto es suprimido todas las caras adjuntas y los bordes son suprimidos
tambin. Si un borde es suprimido, cualquier cara adjunta tambin ser suprimida.
Para quitar un punto sin suprimir las caras relacionadas y bordes, use 'la orden'
de colapso de punto. Para quitar un borde sin suprimir las caras adjuntas usando el
'borde caen' la orden.
No slo los artculos de la geometra superficial sino tambin marcadores, curvas

de control, lneas de flujo y tanques pueden ser suprimidos este camino.
3.7.1.3 Men de capa
Corregir
Abre la ventana de capa (Ctrl-L).
Aadir
Lo aade una nueva capa y llama "LayerX", donde X es un incremento. Note que este
incremento no necesariamente refleja el nmero actualmente disponible de capas - es
el nmero de capas que ha sido, en cierta ocasin, aadido al proyecto. Esto debe
prevenir el nombramiento duplicado.
Grupo
Cree nuevas capas extrayendo caras de la capa corriente. Expresamente, esta funcin
extrae grupos de caras que son completamente rodeadas por bordes de pliegue. Cada
grupo de caras es adjudicado posteriormente a una nueva capa. Si ningunas caras son
seleccionadas, cada capa visible ser tratada, por otra parte slo las caras
seleccionadas. DELFTship trata de salvar tanta de la informacin de capa presente
como sea posible. Si un juego de caras es extrado, y ellos ya pertenecen a la
misma capa entonces esta capa es dejada tranquila. La agrupacin automtica slo es
permitida si la demostracin de bordes interiores es encendida.
Limpio
Quita capas vacas.
Capa activa
Usted puede modificar qu capa es activa cuando ningunas caras son seleccionadas
seleccionando otra capa de esto se caen la lista: el Cambio de este campo con caras
seleccionadas aadir las caras seleccionadas a la capa seleccionada. Si una cara
es seleccionada, este campo mostrar la capa a la cual esto pertenece. No, que esto
no sea la capa activa: la capa actualmente activa es mostrada en la barra de
estado. Cuando las caras de ms de una capa son seleccionadas, este campo mostrar
"Capas mltiples". En caso de que las caras hayan sido seleccionadas hay dos
posibilidades: 1. Todas las caras seleccionadas pertenecen a la misma capa. En este
caso el nombre de aquella capa es mostrado, aun si no es la capa activa. 2. Las
caras seleccionadas pertenecen a capas diferentes. Ningn nombre de capa es
mostrado en la barra de herramientas en absoluto, ser en blanco. Seleccionando una
capa de la lista con capas mientras las caras son seleccionadas, todas las caras
seleccionadas sern movidas de su capa corriente a la capa recin seleccionada.
40
3.7.1.4 Men de punto
Por favor note que todas las operaciones de punto dependen de la red de control: la
red de control es escondida, no hay los puntos o los bordes para actuar.
(ver el men de demostracin de Casco) - si el
Aadir
Aade un nuevo punto localizado en el origen (0.0, 0.0, 0.0) que es automticamente
seleccionado. La ventana de puesto de control para aquel punto se abrir
automticamente. La adicin de nuevos puntos slo es permitida si la red de control
es visible.
Avin (interseccin)
Esto es una manera conveniente de insertar una variedad de puntos en una cierta
posicin de ordenada: la interseccin plana cruza todos los bordes visibles con un
avin. Esto inserta puestos de control en cada borde de cruce y parte caras con
puntos mltiples insertando bordes. Tambin hay una opcin de aadir una curva de
control a los bordes recin creados. El tipo de avin (vertical, horizontal o
transversal) y la compensacin puede ser especificado en el dilogo.
Cerradura
Todos los puntos seleccionados sern cerrados con llave. Los puntos cerrados con
llave parecen gris oscuro en su pantalla y no pueden ser modificados. Esta opcin
es permitida si al menos un punto abierto es seleccionado.
Alinearse
Si puntos mltiples son seleccionados, stos pueden ser alineados en una lnea
recta sola. Esto es hecho proyectando todos los puntos seleccionados en la lnea
que pasa por el punto en general seleccionado. Ellos son proyectados en la lnea,
ms bien que uniformemente distribuidos para guardar el desplazamiento de los
puntos mnimos. Adems usted puede decidir modificar slo ciertas coordenadas de
los puntos. Por ejemplo: cuando usted ha seleccionado puestos de control mltiples
que forman el borde externo de un dintel usted slo debera ajustar la X-coordenada
a fin de poner todos los puntos en el mismo avin visto de la visin de perfil. La
forma del dintel, como visto de la espalda, permanecer inalterada.
Crcese (capas)
Use esta opcin de encontrar la curva que se cruza de dos capas. Esta opcin es el
minusvlido en el men si el modelo tiene slo una capa. Todos los bordes de la
primera capa son comprobados una interseccin con las caras de la segunda capa. Si
una interseccin existe, el punto de interseccin es insertado en el borde. Todos
los puntos insertados estn relacionados con nuevos bordes que forman la curva que
se cruza de las dos capas. Note que slo la primera capa es afectada por esta
operacin, la segunda capa es no modificada. Note que los puntos slo no son
insertados en bordes, ningn t en caras. El cruce de capas puede ser til para
encontrar la interseccin del casco con una quilla o timn.
Abra puntos
Abre puntos seleccionados si ellos son cerrados con llave. Esta opcin slo es
permitida si al menos un punto cerrado con llave ha sido seleccionado
Colapso
41
Quita puntos seleccionados sin suprimir la geometra circundante. Un punto slo
puede ser cado si es atado a exactamente dos bordes. El punto es quitado, y los
dos bordes son sustituidos por un borde solo. Si un punto es atado a ms de 2
bordes, los otros bordes tienen que ser quitados primero, posiblemente cayendo
estos bordes. Cayendo un punto es ilustrado a la imagen a la derecha. Note que el
punto que debe ser cado es irregular ya que tiene dos caras y dos bordes
relacionados con ello. Cayendo el punto el nmero de puntos de las dos caras
adjuntas es reducido a 4 y la red de control es hecha ms regular, hacindolo ms
fcil a producir una superficie de casco justa.
Copia (coordenadas)
Si puestos de control mltiples han sido seleccionados usted puede copiar R
seleccionado e Mo vi n g un p o i n t w i t h 'Co l l un p s e' valores del primer
punto seleccionado a todos los otros puntos. De estos camino usted puede adjudicar
rpidamente todos los puntos seleccionados los mismos X, Y o coordenada de Z.
Abra todos
Todos los puntos cerrados con llave en el modelo sern abiertos, seleccionndolos
no es necesario.
El extracto (seala del marcador)

Cuando una curva de marcador ha sido importada, esta funcin extraer todos los
puntos de los marcadores actualmente seleccionados y aadir a aquellos como
puestos de control a la superficie de subdivisin. Por favor note que estos puestos
de control no pueden estar relacionados automticamente con bordes o caras.
3.7.1.5 Men de borde
Saque borde
El ms comn (y preferido) manera de crear nuevas superficies es sacando bordes.
Los bordes seleccionados son copiados en la direccin de protuberancia especificada
y las nuevas caras son creadas entre cada viejo y nuevo borde. Ya que un borde
tiene un mximo de dos caras atadas, los bordes slo divisorios son permitidos ser
sacados. (Los bordes divisorios son definidos por capas permitidas hidroestticas -
si un borde es saltado por una cara en la capa que tiene el minusvlido de
hidrosttica en los ajustes de capa, el borde ser tratado como el lmite. Por
favor est consciente que el permiso de la hidrosttica otra vez para la capa
saltadora causar errores en su modelo). Las nuevas caras son adjudicadas a la capa
activa. Un borde tambin puede ser sacado usando el ratn: Seleccione el borde (s)
y domine la TECLA DE MAYSCULAS - entonces arrastran el borde en la direccin
debera ser sacado. Soltando el botn de ratn, un dilogo le permitir al ajuste
fino la direccin y la compensacin de la protuberancia
42
La ilustracin al derecho muestra como una cubierta es aadida sacando la lnea
escarpada. Las tres etapas del proceso son: 1. Seleccione los bordes divisorios que
usted quiere sacar. Entonces elija corregir => el borde => saca la opcin del men
principal. Una ventana aparecer solicitando la direccin de la protuberancia. En
el ejemplo la direccin de protuberancia es (0.0,-2.25, 0.02) suponer que una copia
de todos los bordes seleccionados ser creada y movi 0.0 unidades en la direccin
longitudinal,-2.25 unidades en la direccin transversal y 0.02 unidades hacia
arriba. 2. La orden de protuberancia crea nuevas caras entre cada borde original y
su copia. Estas nuevas caras sern adjudicadas a la capa activa. 3. Despus de
mover los bordes recin creados a la lnea de centro (opcionalmente, use la funcin
alinear) - la cubierta es terminada.
Saque encorvado
A veces se requiere que esto cree una cubierta con una comba de la cubierta. Esto
puede ser hecho usando el 'sacan encorvado'. Seleccione la lnea escarpada y luego
haga clic en el Extrude encorvado. Le pedirn entrar en varias caras y un
porcentaje. La cantidad de caras es usada para crear la cubierta y definir la
curvatura (1 cara causar una cubierta llana que causa un nudillo en la lnea de
centro, un nmero ms alto que 1 crear la curvatura). El porcentaje es la altura
de la cubierta relacionada con la viga del barco.
Borde se dividi
Los bordes seleccionados son partidos insertando un nuevo punto en el medio.
Despus de la operacin todos los puntos recin creados son seleccionados. Esto es
una manera conveniente de insertar nuevos bordes. Bordes mltiples pueden ser
seleccionados y partidos. Todos los puntos seleccionados que pertenecen a la misma
cara pueden ser partidos entonces insertando un nuevo borde. La imagen al derecho
muestra dos bordes seleccionados antes y despus de la hendidura. Note que este
camino una cara que consiste en 6 puntos es creado, causando una malla irregular.
Los dos puntos seleccionados deberan estar relacionados, partiendo la cara en dos
caras regulares. Esto asegura una rejilla ms regular y una superficie ms lisa. La
divisin de un borde en la superficie curva puede aplanar la superficie en aquella
rea. Si usted no quiere que la curvatura cambie, considere la utilizacin de la
orden de hendidura de borde avanzada.
En s e r t i n g p o i n t s o n un n e d g e Por favor note que este ejemplo nos
deja con dos caras irregulares: los que lindan con la hendidura se vuelven al en
popa y frente: aquellas caras ahora tienen 5 puntos, cual a dificultades.
El borde se dividi avanzado

Avanzado se diferencia de la hendidura de borde regular en la cual esto trata de
mantener la forma corriente y curvatura modificando las coordenadas de los puntos
adyacentes.
Colapso de borde
Cayendo un borde quita el borde y combina las dos caras adjuntas en una cara sola.
Ya que el derrumbamiento de borde requiere dos caras slo puede ser aplicado a
bordes internos. La utilizacin de la 'orden' de colapso de borde puede cambiar en
la localidad la forma de su superficie. Puede ser necesario caer todos los bordes
de un cierto tipo - cuando todos los bordes visibles son seleccionados, la funcin
de borde de colapso pedir una seleccin ('Slo pliegan', 'Regular slo' o 'Todos
los bordes)
43
Borde quita
Esta orden es similar a la orden de colapso de borde encima, excepto despus de
caer el borde, esto cambia las coordenadas de puestos de control adyacentes a fin
de minimizar cambios de forma de la superficie..
Nuevo borde
Una cara puede estar dividida en dos nuevas caras insertando un borde. Para hacer
esto al menos dos puntos tienen que ser seleccionados. Ambos puntos deben compartir
la misma cara, y ningn borde es permitido existir ya entre los puntos
seleccionados. Para asegurar una superficie justa se recomienda ampliar bordes
insertados como los vistos en la ilustracin 'insertar un borde' a un pliegue o
borde divisorio de ser posible.
Pliegue de juego
El ajuste de bordes seleccionados como bordes del pliegue permite que usted aada
lneas de nudillo al casco. La propiedad de pliegue de bordes divisorios no puede
ser cambiada, ya que ellos son bordes de pliegue naturales. La ilustracin abajo
muestra como un espinazo difcil es creado. A la izquierda el modelo sin el
espinazo difcil es visible. A la derecha el yate con la nueva lnea de nudillo es
mostrado. Abajo es un segundo En s e r t i n g un n e d g e imagen mostrando el
plan de lneas del yate despus de que los bordes de pliegue han sido puestos. En
este ejemplo especfico la lnea de nudillo atropella la longitud llena del casco
pero esto no es necesario: las lneas de nudillo pueden correr libremente sobre la
superficie.
C r e un t i n g k n u ck l e l i n e s / cr e un s e e d g e s
Li n e s p l un n o f un h u l l w i t h cr e un s e e d g e s s e t
44
3.7.1.6 Men de curva
Sobre Curvas
Las curvas de control son un instrumento para ferias - para ms informacin sobre
curvas de control ver el prrafo en curvas de control y ferias.
Aadir
Primero seleccione varios bordes relacionados. (Automticamente seleccione un borde
relacionado entero dominando la tecla ctrl haciendo clic en un borde) Entonces haga
clic en el botn aadir para crear y adjudicar una curva de control a estos bordes.
Slo una curva puede ser adjudicada a cada borde. Si la nueva curva no es mostrada
en la pantalla, asegrese que las curvas de control son hechas visibles en sus
ajustes de demostracin.
Converso (a marcador)
Esta opcin slo es permitida si al menos una curva de control es seleccionada.
Esto convierte las curvas de control en una curva de marcador para futura
referencia o exportacin. Tambin ver el prrafo sobre marcadores para ms
informacin sobre este sujeto.
3.7.1.7 El men As de cara describi en el prrafo el Fondo para revestir el

modelado, las caras son las superficies que cierran el espacio entre bordes - ellos
son la parte por ltimo visible de su modelo cuando sombreado.
Aadir
Crea una nueva cara entre puntos seleccionados. Estos puntos tienen que ser
seleccionados en el pedido correcto (normalmente en el sentido de las agujas del
reloj o en sentido contrario al de las agujas del reloj) para crear una cara
regular.
Capirotazo normal
Esta opcin puede ser usada a mano para tirar la direccin de normals de caras
seleccionadas al otro lado por si el control superficial automtico haya fallado.
Toda la superficie normals debera sealar hacia fuera, en direccin del agua. El
normals de una cara puede ser visualizado seleccionando la cara especfica, a
condicin de que usted no haya seleccionado el marco de alambre (ningn M de un n u
un l l e i n ve r t i n g t h e d i r e ct i o n o f f un ce n o r Ma l s dando)
del men Shade y la malla es hecha visible en los ajustes de demostracin de casco.
Cada uno mostr normal es calculado como el promedio normal en un punto de la malla
de subdivisin refinada. Este promedio es calculado de todas las caras que rodean
aquel punto. A lo largo del lmite de un borde que comparte dos caras con
direcciones normales de enfrente, esto puede parecer un poco peculiar como puede
ser visto en la izquierda de la ilustracin. Los normals a lo largo de estos
lmites miran como si ellos son proyectados en la superficie. La derecha de la
ilustracin muestra el normals despus de que la cara ha sido invertida y los
normals estn enfrente de la direccin correcta.
Sacar
Saque una cara: mueva la cara en una direccin (ortogonal) dada mientras la salida
de ella relacionado con sus Caras de caras vecinas tambin puede ser sacada usando
el ratn: Seleccione la cara y domine la TECLA DE MAYSCULAS - entonces traen por
los pelos la direccin debera ser sacado. Mientras el arrastramiento del contorno
de la cara ser mostrado. Esto puede diferenciarse de la talla y la forma de la
cara seleccionada segn la red de control.
45
Soltando el botn de ratn, un dilogo le permitir al ajuste fino la direccin y
la compensacin de la protuberancia. Despus de la protuberancia, todos los bordes
contiguos sern hechos bordes del pliegue.
Cerca
Llene un circuito cerrado y seleccionado de bordes con nuevas caras
3.7.1.8 El men de demostracin de casco El men de demostracin de casco tiene

mandos que permiten que usted encienda elementos de interpretacin especficos e
instrumentos o lejos. La mayor parte de esto es funcional: sin el control los
puntos permitidos de la red no pueden ser manipulados, sin la malla superficial el
normals no mostrar.
Red de control
Muestre o esconda la red de control. La red de control es la combinacin de todos
los puntos y bordes que forman la malla de subdivisin inicial. stos son las
entidades que pueden ser manipuladas por el usuario para formar la superficie. Los
elementos de capas fuera de servicio no aparecern. As el interfaz puede ser
guardado limpio mostrando slo los puntos o los bordes del inters.
Ambos lados
Demostraciones ambos lados del modelo simtrico.
Co n tro l n y
Ya que la mayor parte de superficies sern simtricas con respecto al avin de

centro, slo el lado de puerto del casco es modelado. Esta simetra no slo applie
a la superficie sino tambin a las curvas de interseccin, lneas del flujo,
controla curvas etc. Los elementos simtricos son reflejados por el software para
reducir el tiempo de modelado. Con menos informacin sobre la pantalla es ms fcil
seleccionar un punto, borde o cara. Permita los 'Ambos lados' opcin de mostrar el
modelo entero.
Malla (Bordes interiores)

Muestre o esconda bordes interiores. Los bordes interiores son los bordes de la
superficie subdividida. Con ajustes de precisin ms altos, ms bordes son
mostrados. Los bordes interiores son dibujados en el color de la capa a la cual
ellos son adjudicados. Usted puede seleccionar una cara haciendo clic en uno de los
bordes interiores de aquella cara. Ya que la malla es la superficie, no puede ser
mostrada en una visin sombreada - slo mostrar en un marco de alambre.
Estaciones
En t e r i o r e d g e s
Use este botn para el botn de madera la demostracin de estaciones. Si ningunas

estaciones han sido aadidas al modelo la opcin es el minusvlido en los mens.
Las estaciones pueden ser aadidas al modelo del dilogo de Intersecciones.
Nalgas
Use este botn para el botn de madera la demostracin de nalgas. Si ningunas
nalgas han sido aadidas al modelo la opcin es el minusvlido en los mens. Las
nalgas pueden ser aadidas al modelo del dilogo de Intersecciones.
Marcas del nivel del agua

Use este botn para el botn de madera la demostracin de marcas del nivel del
agua. Si ningunas marcas del nivel del agua han sido aadidas al modelo la opcin
es el minusvlido en los mens. Las marcas del nivel del agua pueden ser aadidas
al modelo del dilogo de Intersecciones.
46
Diagonales
Use este botn para el botn de madera la demostracin de diagonales. Si ningunas
diagonales han sido aadidas al modelo la opcin es el minusvlido en los mens.
Las diagonales pueden ser aadidas al modelo del dilogo de Intersecciones.
Curvas de control
Muestre o esconda curvas de control. Las curvas de control son curvas que son
adjudicadas a bordes de la red de control y estn acostumbradas a la feria la
superficie. La visibilidad de estas curvas de control no depende de la visibilidad
de la red de control. De hecho, la seleccin y la manipulacin de curvas de control
a menudo son ms fciles si la red de control no es visible. Los puntos y los
bordes adjudicados a una curva de control se hacen visibles cuando una curva de
control es seleccionada, todos otros puntos permanecern escondidos.
Curvatura
Esta opcin permite o incapacita la visibilidad del complot de curvatura de curvas
de control y ciertas curvas de interseccin. Para incluir una curva de interseccin
en este complot, asegrese que es comprobado en el dilogo de interseccin.
Escala de aumento
Aumente la escala de los complots de curvatura (F10). El valor de escala de
curvatura corriente es mostrado en la barra de estado, en el fondo de su pantalla.
Escala de disminucin
Disminuya la escala de los complots de curvatura (F9). El valor de escala de
curvatura corriente es mostrado en la barra de estado, en el fondo de su pantalla.
Hidrosttica de tiempo real

DELFTship proporciona la opcin de trazar algunos valores hidroestticos claves en
el marco de alambre de su modelo para el esbozo de diseo. stos son:
Desplazamiento y centro de flotabilidad Centro de emisin rea lateral y centro
de esfuerzo Altura metacentric transversal Curva de escuadras. Al contrario de
los otros valores esta curva slo es trazada en la izquierda, derecho o visin de
perspectiva del casco. Estos valores slo pueden ser mostrados si el modelo es
suficientemente consecuente para calcular la hidrosttica: si el modelo contiene
puntos de agujero debajo del avin acutico ningunos valores sern calculados o
mostrados. Los valores son actualizados en el de tiempo real cuando el modelo est
siendo modificado. Usted puede especificar qu datos deberan ser mostrados en la
ventana de ajustes de proyecto.
H yarda r o s t un t i c f e un t u r e s
Muestre rejilla
Si las curvas de interseccin son aadidas al modelo es posible mostrar una rejilla
que marca la posicin de estas curvas de interseccin. Es visible en el marco de
alambre y modo sombreado. Al lado de cada lnea su distancia a G r i d o f s t un t
i o n s, b u t t o ck s un n d w aterlin es el origen es imprimida, y la lnea de
fondo, la lnea de centro y la marca del nivel del agua de diseo tambin son
indicadas. La rejilla es visible en todas las visiones excepto la visin de
perspectiva. Esta rejilla es mostrada sin tener en cuenta los ajustes de
demostracin de las curvas de interseccin. La misma rejilla tambin es visible en
el plan de lneas.
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Puntos de agujero
La funcin de puntos de Agujero esconder todos los puestos de control regulares,
mostrando slo indica que son considerados "el agujero" por el programa. Esto
permite la identificacin ms fcil de puntos que retienen los clculos
hidroestticos. Para ms informacin sobre puntos de agujero, ver el modelo de
control.
Lneas de flujo de demostracin

La demostracin de esconde lneas de flujo. Las lneas de flujo mostradas por
DELFTship son calculadas a travs del anlisis de la geometra superficial slo y
no tienen nada que ver con CFD. Esto es una simplificacin enorme desde la
velocidad de casco, la presin y las ondas son excluidas del clculo. A pesar de
esta simplificacin las lneas de flujo muestran un parecido notable con los
calculados con programas CFD, pero tienen presente que el nico objetivo de esta
funcin es dar al diseador una impresin de como el agua fluir aproximadamente.
Los verdaderos clculos CFD sern mucho ms exactos y confiables.
Para aadir unas lneas de flujo guardan alt-button presionado y hacen clic en un
punto debajo de la marca del nivel del agua (perfil, el plan o el plan de cuerpo
slo ven). Este punto es usado como el origen de la lnea del flujo. Desde all el
flujo es remontado por lo que posible a la popa hasta que esto cruce la marca del
nivel del agua de diseo.
Las lneas de flujo slo son remontadas a lo largo de superficies que pertenecen a
una capa que es usada para clculos hidroestticos - generalmente la cscara del
casco. (permita la hidrosttica en ajustes de capa). La imagen encima muestra
algunas lneas de flujo en el arco de un casco con un bulbo encajado. La imagen de
fondo muestra los resultados obtenidos de un clculo CFD. Las pequeas rayas en
negro representan la direccin del flujo como calculado con CFD, las curvas azules
son las lneas de flujo calculadas por DELFTship. Las lneas de flujo pueden ser
seleccionadas y suprimidas como cualquier otra geometra.
F Lin baja es
Las reas de superficie donde las lneas del flujo convergen son reas de alta
presin, donde ellos divergen son reas de baja presin.
Normals
Si esta opcin es encendida, normals de caras que han sido seleccionadas son
mostrados. Estos normals son dibujados como lneas blancas delgadas, sealando
interior o externo del casco. Esta opcin de demostracin es el minusvlido si la
demostracin de bordes interiores es toggled 'lejos', y slo trabaja si el marco de
alambre es mostrado. Un normal es dibujado a cada punto interior de la superficie
de subdivisin tan con una precisin ms alta ms superficie normals es dibujada.
Marcadores de demostracin
Los marcadores son curvas que son aadidas al modelo como una referencia. Por
ejemplo el plan de cuerpo de un diseo existente podra ser importado como
marcadores. Las estaciones podran ser aadidas entonces al modelo DELFTship en la
misma posicin que los marcadores. Los puntos pueden ser arrastrados hasta que las
estaciones y los marcadores sean exactamente el uno encima del otro. En este caso
el casco DELFTship corresponde al casco del diseo existente. Ya que ms
informacin sobre marcadores por favor ver la 'Etiqueta de instrumentos '/men
'Markers'.
Puntos de marcador
A veces los marcadores contienen tantos puntos que la demostracin de estos puntos
obscurece el marcador o hasta el modelo. A veces la forma de los marcadores es
interesante, no los puntos solan modelar los marcadores. En aquellos casos los
puntos de marcador pueden ser escondidos. Note que esta opcin slo es permitida en
los mens si la demostracin de marcadores es puesta al verdadero.
48
3.7.1.9 Men de demostracin de tanque
Tanques de demostracin
Permite/incapacita el dibujo de tanques. Si el modelo contiene tanques y varias
modificaciones al casco tienen que ser realizadas es mejor apagar la demostracin
de tanques: todos los tanques son reconstruidos despus de cada modificacin de
casco que puede llevar mucho tiempo.
Sombreado transparente
Interruptor entre sombreado slido o transparente de tanques.
Muestre el sondeo de tubos

Los tubos de sondeo de demostracin de tanques (slo permiti si el modelo contiene
tanques y la pantalla de tanques son permitidos / los tanques son visibles).
Etiquetas de tanque
Muestre los nombres de tanques en el modelo.
3.7.1.10 Men de ventana
Nueva ventana
Abra una nueva ventana - el punto de visin puede ser elegido con el grupo de botn
de visin (delantero/en popa, izquierdo/correcto, cumbre / fondo y Perspectiva)
Azulejo
Azulejo todas las ventanas abiertas horizontalmente o verticalmente, segn el
nmero de ventanas abiertas. Use esta funcin para restaurar el viewports si
cambiar el tamao o el movimiento a otro monitor confundieran las tallas viewport
Cascada
Cascada todas las ventanas abiertas
3.7.2 Etiqueta de instrumentos
Etiqueta de instrumentos
La etiqueta de instrumentos da el acceso a una variedad de modelado de
instrumentos.
49
3.7.2.1 Capas
Corregir
Abre la ventana de capa (Ctrl-L).
Aadir
Lo aade una nueva capa y llama "LayerX", donde X es un incremento. Note que este
incremento no necesariamente refleja el nmero actualmente disponible de capas - es
el nmero de capas que ha sido, en cierta ocasin, aadido al proyecto. Esto debe
prevenir el nombramiento duplicado.
Grupo
Cree nuevas capas extrayendo caras de la capa corriente. Expresamente, esta funcin
extrae grupos de caras que son completamente rodeadas por bordes de pliegue. Cada
grupo de caras es adjudicado posteriormente a una nueva capa. Si ningunas caras son
seleccionadas, cada capa visible ser tratada, por otra parte slo las caras
seleccionadas. DELFTship trata de salvar tanta de la informacin de capa presente
como sea posible. Si un juego de caras es extrado, y ellos ya pertenecen a la
misma capa entonces esta capa es dejada tranquila. La agrupacin automtica slo es
permitida si la demostracin de bordes interiores es encendida.
Limpio
Quita capas vacas.
Capa activa
Usted puede modificar qu capa es activa cuando ningunas caras son seleccionadas
seleccionando otra capa de esto se caen la lista: el Cambio de este campo con caras
seleccionadas aadir las caras seleccionadas a la capa seleccionada. Si una cara
es seleccionada, este campo mostrar la capa a la cual esto pertenece. No, que esto
no sea la capa activa: la capa actualmente activa es mostrada en la barra de
estado. Cuando las caras de ms de una capa son seleccionadas, este campo mostrar
"Capas mltiples". En caso de que las caras hayan sido seleccionadas hay dos
posibilidades: 1. Todas las caras seleccionadas pertenecen a la misma capa. En este
caso el nombre de aquella capa es mostrado, aun si no es la capa activa. 2. Las
caras seleccionadas pertenecen a capas diferentes. Ningn nombre de capa es
mostrado en la barra de herramientas en absoluto, ser en blanco. Seleccionando una
capa de la lista con capas mientras las caras son seleccionadas, todas las caras
seleccionadas sern movidas de su capa corriente a la capa recin seleccionada.
3.7.2.2 Men de instrumentos de proyecto
Compruebe modelo
DELFTship puede comprobar el modelo inconsistencia y esto corregir a la mayor
parte de ellos automticamente. Este control tambin es automticamente
silenciosamente realizado cada vez que la hidrosttica es calculada, a menos que la
comprobacin automtica sea el minusvlido en los ajustes de proyecto. Primero la
superficie entera es comprobada segmentos desarticulados. Entonces cada segmento es
comprobado una direccin consecuente de la cara normals. Si las inconsistencia son
encontradas, aquellas caras sern ajustadas. Despus el punto ms bajo de cada
segmento superficial aislado es identificado. Para barcos convencionales esto por
lo general es el fondo. Si esto en efecto es un punto
50
en el fondo entonces el promedio normal de este punto debera sealar abajo a fin
de afrontar el agua. Bajo esta asuncin todas las caras son modificadas de modo que
la direccin de su normal equivalga a la direccin del normal de este punto
particular. En algunos casos raros esto podra hacer que el normals sealara en la
direccin equivocada. En este caso se recomienda tirar a mano el normals al lado
correcto (ver 'El men de cara' bajo la 'etiqueta de Casa') e incapacitar la
comprobacin automtica de la superficie. Esta prueba tambin identifica bordes con
ms de dos caras atadas. Finalmente una lista de puntos de agujero es
proporcionada; un punto se considera "el agujero" si los 2 criterios siguientes son
encontrados: El punto no est localizado en el avin de centro, significando que
la y-coordenada del punto> 0.0001. El punto est situado en un borde divisorio
(Un borde con slo 1 cara atada a ello). Las caras que pertenecen a una capa que no
es incluida en los clculos hidroestticos no son consideradas en esta prueba.,
tambin ver la nota abajo.
Para clculos hidroestticos, un borde es un borde divisorio si una de las caras

relacionadas es excluida de clculos hidroestticos. Esto podra ser el caso para
un barco con una cubierta cerrada, donde la cubierta no es incluida en los clculos
de hidrosttica. En este caso DELFTship sigue contando hasta que la lnea de
cubierta sea sumergida. Windows y otro ninguno superficies hermticas podran ser
tratados de manera similar.
Es importante realizar que los puntos de agujero son no necesariamente se escapan

en el sentido que ellos siempre harn el agua. Un punto de agujero en DELFTship es
un punto que es potencialmente el agujero y slo se hace realmente se escapan de
ser sumergido. Entonces la presencia de puntos de agujero no siempre tiene que
plantear un problema, mientras ellos no son sumergidos.
Si ms entonces 10 puntos de agujero son encontrados, slo los primeros 10 son
mostrados. Los puntos son mostrados clasificados en la altura que sube encima del
avin bajo. Los puntos de agujero sern dados un verde vivo en los puertos de
visin, pero este color puede ser configurado en las preferencias - hullform men.
Finalmente un dilogo que contiene los artculos corregidos y errores posiblemente
restantes es abierto.
Intersecciones
Abre la ventana de curvas de interseccin
Plan de lneas
Se abre las lneas planean la ventana.
brase / desarrollo de Plato

Abre la ventana Unfold
51
Quilla y mago de timn
El mago de timn y quilla ayuda a definir rpidamente una quilla o timn con
planform predefinido. Usted puede seleccionar la seccin de ala deseada de una
lista de secciones de NACA estndares. La quilla o el timn son el espectculo en
el 3er junto con ello propiedades bsicas, como relacin de aspecto, volumen,
centro del flotabilidad etc. La etiqueta de ascensor/rastra muestra una estimacin
para curvas de rastra y el ascensor. Una vez la quilla o timn es completo puede
ser exportado de dos modos envan o salvan. La utilizacin que el botn "enviar" es
insertado en el modelo DELFTship corriente en el origen, usando el "guarda como la
parte" botn lo salva a un archivo como una parte DELFTship. Las partes pueden ser
importadas en otros diseos.
Ke e l un n d r u d d e r w i za r d
Mallas de CFD
Abre la ventana de mallas de CFD
3.7.2.2.1 Intersecciones
Con las estaciones de ventana de interseccin, las nalgas, las marcas del nivel del
agua y las diagonales pueden ser aadidas al modelo. Las curvas de interseccin son
calculadas del modelo superficial, entonces slo su posicin tiene que ser
especificada. Las diagonales en ausencia son creadas usando un ngulo de 45 grados
al avin de centro pero este ngulo puede ser ajustado en la ventana de
intersecciones. Cuando el modelo es modificado las curvas de interseccin son
calculadas de nuevo y actualizadas. Los botones escogidos en la ventana de
intersecciones cambian entre los tipos diferentes de intersecciones. Usted puede
una interseccin seleccionando el botn Add en el men escogido. Una ventana es
mostrada pidiendo la posicin de la interseccin. Tambin es posible aadir una
variedad de intersecciones presionando la opcin de variedad. En este caso la
posicin de en general En t e r s e ct i o n s w i n d o w interseccin es
solicitada as como el espaciado entre las curvas de interseccin sucesivas. Si una
interseccin con una superficie ha sido encontrada que ser aadida al modelo. Las
curvas de interseccin parecen en orden ascendente de la posicin que comienza en
el origen. Para suprimir una interseccin sola, seleccinelo y presione la tecla de
supresin en su teclado. Todas las intersecciones en un grupo (p.ej nalgas) pueden
ser suprimidas seleccionando aquel grupo y presionando suprimir todo el botn en la
barra de herramientas. El botn Markers convierte todas las intersecciones del
grupo corriente en marcadores. el botn Accept presenta los cambios y cierra la
ventana. Para dejar caer cambios, haga clic en el botn anular: esto no har caso
de los cambios hechos y volver a DELFTship. La casilla de verificacin mostrada a
la derecha de cada interseccin indica si el complot de curvatura de aquella curva
de interseccin especfica debe ser trazado (para ms informacin sobre la
conspiracin de curvatura, ver el prrafo sobre 'curvas de control' en el 'men de
curva'). Debido a la talla limitada de pantallas de los ordenadores es casi
imposible determinar si una curva es absolutamente justa. Para vencer esto un
complot de curvatura puede ser dibujado. Un complot de curvatura es creado contando
y trazando la curvatura en muchos puntos a lo largo de la curva (la lnea rosada).
Ya que la curvatura puede ser tanto positiva como negativa, el complot puede ser
dibujado a ambos lados de la curva (ver la ilustracin a la derecha). Donde el
complot coincide con la curva la curvatura es el cero. En contraste, en el nudillo
indica que la curvatura es infinitamente alta. Ms alto el valor absoluto de la
curvatura,
C u r va t u r e p l o t o f un b u t t o ck
52
ms lejos de la curva el complot de curvatura es dibujado. Las curvas lisas son
caracterizadas por complots de curvatura sin jorobas inesperadas o huecos. La
escala del complot de curvatura puede ser disminuida presionando la llave F9 y
aumentada presionando la llave F10. Asegrese que el complot de curvatura es
encendido en los ajustes de demostracin de casco.
3.7.2.2.2 Linesplan
DELFTship puede crear y mostrar el plan de lneas formateado completo del barco. El
botn de plan de Lneas da el acceso al dilogo de plan de lneas, donde el plan de
lneas puede ser configurado detalladamente:
Men Plot de archivo

Imprime el plan de lneas de escalar a una impresora o un trazador.
Salve a DXF
Guarde el plan de lneas como un archivo DXF. (para guardar como una imagen, ver el
men Viewport)
Disposicin
El men Layout contiene un control con una opcin de visiones o las disposiciones
del plan. Enrolle la pequea ventana, o haga clic en la flecha para abrir una
ventana escogida ms grande, mostrando las opciones lado al lado.
Ajustes de capa
El botn de ajustes de capa proporciona el acceso a la ventana de ajustes de capa,
donde usted puede poner propiedades de capa, como visibilidad y color.
Blanco y negro
El plan de lneas tambin puede ser dibujado en el blanco y negro haciendo clic en
el botn apropiado en la barra de herramientas. La utilizacin llena colores y
opciones que se encienden no es posible en el modo blanco y negro.
Color se llena
Llene la imagen de los colores como definido en la ventana de capa (y las
preferencias del color de superficies sumergido) Uso la opcin de Luces de mostrar
la curvatura.
Luces
Use efectos que se encienden de mostrar curvaturas aadiendo sombreado y toques de
luz.
53
Li n e s p l un n, n o f i l l
Li n e s p l un n, f i l l un n d l i g h t s
Demostracin
Visin de plan de espejo

Aada la mitad simtrica normalmente escondida. Esta opcin slo es permitida si
las diagonales no son dibujadas al linesplan.
Estaciones
Muestre o esconda estaciones
Nalgas
Muestre o esconda nalgas
Marcas del nivel del agua

Muestre o esconda las lneas acuticas
Diagonales
Muestre o esconda diagonales Slo si el modelo no contiene ningunas diagonales, la
visin de plan podra ser opcionalmente reflejada de modo que ambos lados sean
visibles.
3ra Visin
Muestre (o escndase) una 3ra interpretacin del casco en el centro del plan de
lneas.
54
3.7.2.2.3 brase / desarrollo de Plato
Todas las capas que son marcadas como developable en la ventana de propiedades de
capa pueden ser desplegadas en platos llanos (un proceso tambin llam el
desarrollo o el allanamiento). Si el modelo no contiene ningunas capas developable
entonces este rasgo ser el minusvlido en los mens. Como no siempre est claro
qu superficies pueden ser developable, DELFTship D e ve l o p un b l e s h un d i
n g asisten con la opcin de Developable en el men de sombreado. Las reas verdes
se consideran developable, reas rojas menos tan. El grado al cual las superficies
son developbable depende enormemente de los materiales usados - o ms exactamente,
de la elasticidad de los materiales usados. Por esta razn el developability es
slo una indicacin. Por favor no que aunque el sombreado 'de developable' d una
indicacin al developability de una superficie, poniendo la opcin developability
en el conteniendo capas es una accin manual. Note que el algoritmo usado para el
despliegue slo es vlido para realmente developable superficies. Una superficie se
considera developable si es encorvado en como mximo una direccin. Las superficies
con la curvatura compuesta tambin sern aplanadas, pero la superficie que resulta
no ser correcta porque se requiere que el estiramiento o la compresin de algunas
reas de la superficie obtenga la forma correcta. Tome, por ejemplo, una esfera: su
superficie no puede ser aplanada sin estirar o comprimir ciertas reas, a menos que
las reducciones sean hechas en la superficie: una esfera no es una superficie de
developable. Durante el proceso de despliegue el programa aplanar todas las capas
seleccionadas para ambos lados del barco y una ventana es abierta mostrando el
desarrollo de plato que resulta. Es el mejor para adjudicar cada aleta, o la parte
del casco, a una capa diferente. Si una capa consiste en partes aisladas mltiples,
cada parte tendr otra vez su propio despliegue:
D e ve l o p un b l e s u r f un ce p l un t e s
s u r f un ce s t r e s s Vi e w
55
La ventana desplegar
Hay muchos posibles presentan variaciones - la ventana Unfold permite que usted
pellizque variables de demostracin as como exporte, salve o imprima los
resultados. Los paneles desplegados pueden ser movidos arrastrndolos con el ratn.
Los botones en la barra de herramientas en lo alto de la ventana pueden ser usados
para hacer girar el plato actualmente seleccionado.. zumbar y dejar por los suelos
es hecho exactamente como en el interfaz de DELFTship normal.
Complot
Imprime el desarrollo de plato para escalar a una impresora o un trazador.
Salve a DXF Guardan el desarrollo de plato como un archivo DXF. (para guardar como
una imagen, ver el men Viewport)
los th e u n doblan w en Dow
Salve al texto
Salve a un archivo de texto
Girar
Haga girar la parte seleccionada en la direccin indicada para encajar mejor una
disposicin de plato
Varias opciones de visualizacin estn disponibles para el ajuste fino el

resultado:
Slido
Llene las partes del color de capa adjudicado
Muestre rea Sumergida

Da el rea sumergida con el color especificado en las preferencias.
Bordes interiores
Muestra los bordes interiores - slo disponible cuando la tensin de Espectculo es
el minusvlido.
Muestre tensin
Muestre las tensiones deliberadas en la superficie debido a la curvatura: Una vez
que los platos han sido desplegados al 2do, DELFTship compara la longitud de los
bordes interiores desplegados a la longitud de estos bordes en el 3er. Si esta
longitud es ms pequea entonces los bordes son comprimidos (dibujado en el azul).
Si los bordes desplegados son ms largos entonces estos bordes son estirados
(dibujado en el rojo).
Muestre Dimensiones
Muestre o esconda las dimensiones de parte
56
Nombre de parte
Ponga etiqueta a las partes por los nombres de capa.
Intersecciones
La visibilidad de estaciones, nalgas, lneas acuticas y diagonales puede ser
toggled en o lejos para la demostracin en las superficies aplanadas.
Espaciado de rejilla
Tambin hay dos campos de entrada para adaptar los X y espaciado de rejilla Y. La
rejilla puede ser encendida y lejos de la barra de herramientas usando el botn
Show Dimensions. Cada interseccin de una lnea de rejilla y un panel desplegado
hace mostrar un nmero al lado de ello indicando la coordenada de aquella
interseccin. Si dos paneles lindan con el avin de centro del casco, son
completamente llanos y pertenecen a la misma capa (tal en cuanto al ejemplo un
dintel llano o fondo) entonces estos 2 paneles sern combinados en un panel ms
grande. En el men de capas en el cristal de fondo correcto, la visibilidad de
capas puede ser toggled en o lejos. Seleccione la capa haciendo clic en el nombre,
o haciendo clic en la parte en la visin principal: la capa correspondiente ser
destacada.
La opinin de exactitud de las superficies desplegadas

Tensin y deformacin
En las Propiedades embalan el cristal de mano derecha, venga la informacin crucial
sobre el desarrollo del plato seleccionado es mostrada (Seleccione un plato
haciendo clic en ello). Los valores deliberados incluyen valores mximos para borde
y tensin de cara, y diferencia en el rea (es decir la diferencia en la rea de
superficie entre la 3ra forma y el aplanado). Estos valores son el color cifrado
para indicar la conveniencia del desarrollo de plato para la superficie
seleccionada. Por favor note que esta indicacin no considera los materiales de
construccin elegidos.
Pr o p e r t i e s o f p l un t e s
Tambin mostrado son las dimensiones del plato y la rotacin actualmente aplicada
al plato. Generalmente, las superficies que son realmente developable tienen la
curvatura de Gaussian cero, significando lo que despleg el borde y las tensiones
de cara tambin sern el cero. Las superficies que no son exactamente developable
todava pueden ser en mayora de los casos desplegadas, pero podran tener el borde
significativo o estar enfrente de la tensin ya que la superficie fue encorvada en
dos direcciones. Es muy importante comprobar estos valores de tensin si usted
realmente quiere usar los platos desplegados con objetivos de construccin!
La versin libre de DELFTship no apoya la imprenta o la exportacin de los platos

desplegados.
3.7.2.3 Modelado de men de instrumentos
Superficie de compensacin
La funcin de compensacin crea nuevas superficies de existentes. Esto preguntar
qu capa compensar y una distancia de compensacin, y luego crea una nueva
superficie de todas las superficies en la capa seleccionada compensando el
perpendicular de cantidad especificado a las superficies existentes, en direccin
del normals. Si la cantidad es negativa, la direccin de compensacin es frente al
normals. Precvase que antes de la compensacin de las superficies, el modelo es
comprobado, y normals son reparados. Esta opcin puede ser el minusvlido en la
etiqueta de hidrosttica de ajustes de proyecto.

57
Subdivida la red de control
Si un modelo necesita ms puestos de control, por ejemplo para el modelado ms
detallado, la red de control puede ser la suscripcin dividida (cuadruplicacin del
nmero de superficies). Por favor note que esto es una accin global, aumentando el
nmero de puntos en el modelo entero. Esta opcin puede ser particularmente til en
la combinacin con la funcin de ferias automtica.
Muvase a la base
C o n t r o l n e t b e f o r e un n d un f t e r s u b d i Vi d i n g
En DELFTship el esbozo siempre es medido de la lnea de fondo. Si el punto inferior

del casco no coincide con Z=0.0, esta orden simplemente mueve el modelo a la
posicin vertical correcta. A fin de hacer esto, el punto ms bajo de todas las
capas incluidas en la hidrosttica es calculado y el modelo es movido verticalmente
de modo que este punto ms bajo est en la lnea de fondo. Note que las superficies
no incluidas en el clculo hidroesttico todava pueden estar localizadas debajo de
la lnea de fondo.
Quite lado SB
A veces despus de importar un casco la geometra, ambos lados del barco estn
presentes mientras DELFTship slo necesita el lado de puerto. Esta opcin quita
todas las caras del modelo que estn completamente en el lado de estribor.
Puntos no usados
Quite todos los puntos del modelo que no tienen ningn borde o caras relacionadas
con l.
Incapacite bordes de pliegue

Incapacita todos los bordes de pliegue en la capa visible. Esta funcin necesita la
red de control para ser visible.
3.7.2.4 Transforme el men El movimiento de operaciones, haga girar y escale el

trabajo de una seleccin actual de puntos. Si nada es seleccionado, una ventana es
presentada en que las capas enteras pueden ser seleccionadas. Si el checkbox en el
fondo de este dilogo es comprobado ("incluyen puntos que son compartidos con capas
no seleccionadas") entonces un punto es seleccionado automticamente si al menos
una cara adjunta pertenece a una capa seleccionada. Si el checkbox no es
comprobado, entonces un punto slo es seleccionado si todas las caras alrededor de
ello pertenecen a la capa (s) seleccionada. Si todos los puntos del modelo son
seleccionados (todas las capas), entonces no slo es el casco escalado, pero toda
otra informacin, como detalles principales, curvas de interseccin, tanques y
puntos crticos tambin. Ms sobre la seleccin del objeto puede ser encontrado en
el prrafo de objetos de seleccin. A diferencia de puestos de control mviles con
el ratn, esta opcin puede mover una seleccin de objetos.
Moverse
Movimientos (parte de) el modelo. Trabajos de la seleccin como descrito encima.
Girar
Hace girar (parte de) el modelo. Trabajos de la seleccin como descrito encima.
58
Escala
Balanzas (parte de) el modelo. Trabajos de la seleccin como descrito encima.
Espejo
A diferencia de las rdenes de transformacin anteriores, reflejar est basado en
caras seleccionadas slo - no puntos. La seleccin trabaja el mismo como antes: a
mano seleccione caras, o si ningunas caras fueran seleccionadas, la capa el dilogo
escogido es mostrado. El avin de espejo puede ser cualquiera transversal (avin de
YZ), horizontal (avin de XY) o vertical (avin de XZ). La distancia del avin de
espejo al origen puede ser especificada en el campo de distancia. Seale el
checkbox en el fondo para unir los puntos reflejados con los puntos originales que
estn en el avin de espejo.
Lackenby
M de i r r o r f un ce s
DELFTship tiene la capacidad de ajustar automticamente algunos parmetros de forma

de casco a fin de obtener caractersticas deseadas. Usted puede usar dos tipos
diferentes de la transformacin: Desplazamiento - El mtodo de transformacin de
forma de casco desarrollado por Lackenby es usado para transformar el casco para
corresponder a un desplazamiento deseado o el centro longitudinal del flotabilidad
manteniendo la imparcialidad de su diseo. Esto es hecho cambiando puestos de
control en la direccin longitudinal. La longitud total del diseo ser diferente
despus de la transformacin. La transformacin de coeficiente de Midship ajusta
la forma del casco de modo que un coeficiente midship especificado sea encontrado.
Note que despus de esta transformacin el desplazamiento tambin es cambiado. Si
tanto el coeficiente midship como el desplazamiento tienen que ser modificados se
aconseja ajustar el midship primero antes de transformar el casco al desplazamiento
deseado o el centro del flotabilidad. La transformacin de coeficiente midship
puede causar una lnea de cubierta deformada. Este mtodo abre una ventana donde
los detalles de transformacin pueden ser especificados (ver la ventana de detalles
de Transformacin). La primera fila de mandos permite seleccionar el mtodo deseado
(desplazamiento o midship), y la cantidad mxima de iteraciones permitidas. Si las
especificaciones deseadas no son alcanzadas dentro de este nmero de la iteracin,
un mensaje de error es mostrado. Algunos casos garantizan un ajuste de iteracin
ms alto: cuando un diseo tiene un coeficiente prismtico alto en el en popa
barco, como el arte de motor de planing, o cuando la posicin midship es lejana del
lugar habitual en 0.5*Length, la falta 15 iteraciones pueden no ser bastante. El
checkbox para volver a dibujar despus de cada iteracin puede ser no comprobado si
Tr un n s f o r Ma t i o n d e t yo l s w i n d o w iteraciones se hacen demasiado
lentos. Cuando la caja slo es no comprobada el resultado final (de ser alcanzado)
es mostrado, tanto en la ventana de vista anticipada como en el DELFTship
viewports. El botn transformar ejecutar la transformacin. Si los resultados
estn bien, ellos pueden ser aceptados en el modelo haciendo clic en el Accept.
Anule desechar todos los cambios y cerrar la ventana. Los campos de entrada a la
izquierda estn divididos en 3 columnas. La columna izquierda muestra los valores
corrientes como calculado del modelo. La columna media permite poner los valores
deseados. Segn que el mtodo de transformacin es seleccionado algunos campos de
entrada pueden ser el minusvlido. La columna correcta muestra la diferencia entre
los valores corrientes y deseados. La columna derecha e izquierda es actualizada
despus de cada iteracin entonces el progreso puede ser supervisado. Debajo de
estos coeficientes prismticos deliberados y desplazamientos mximos son mostrados.
59
Finalmente todas las capas del modelo son mostradas. La transformacin slo es
aplicada a capas (a cuadros) seleccionadas. Como la transformacin consiste en
cambiar puestos de control longitudinalmente, las posiciones de por ejemplo una
quilla, centerboard o la cabina tambin probablemente cambiarn. Por la exclusin
de capas de la transformacin ellos permanecen sin alterar, potencialmente llevando
a un modelo deformado o injusto. Demostracin de casco, antes y despus: viewport
principal de la ventana de transformacin muestra el plan de cuerpo del casco
original mostrado en el negro. Si la transformacin tuviera xito entonces el plan
de cuerpo transformado es mostrado en lneas rojas encima del plan de cuerpo
original de visualizar la diferencia entre el casco original y transformado. Debajo
del casco la curva de escuadra original y la marca del nivel del agua de diseo
son mostradas en el negro, la nueva curva de escuadra y disean la marca del nivel
del agua son mostrados en el rojo. La lnea rota gris oscuro es la posicin de la
seccin midship como definido por el usuario en los ajustes de proyecto. Es
importante saber que en contraste con la hidrosttica cont en otra parte en el
programa aqu es calculado usando ordenadas, y no paneles superficiales. Esto puede
causar una diferencia leve entre el desplazamiento mostrado aqu y calculado en
otra parte. Un total de 82 ordenadas es usado para calcular la curva de escuadra e
hidrosttica, 41 para el en popa barco y 41 para el barco delantero.
3.7.2.5 El men Markers de marcadores es puntos que pueden ser aadidos al modelo
como una referencia: las compensaciones de otro diseo pueden ser importadas como
marcadores para servir de un cianotipo de un nuevo modelo. Despus de importar
curvas de interseccin de puntos de marcador puede ser especificado en DELFTship en
la misma posicin que los datos de compensacin. Si las curvas de interseccin
coinciden con los marcadores ambos modelos son exactamente el mismo. Otro uso para
marcadores debe comprobar visualmente las diferencias entre dos versiones de un
diseo. Si usted convierte todas las estaciones a marcadores antes de modificar el
modelo entonces la diferencia entre los marcadores y estaciones actualizadas
reflejar las modificaciones hechas al diseo.
60
Marcadores de importacin
DELFTship puede leer los formatos del archivo siguientes y convertir los datos en
marcadores: Autocanalla archivos de DXF (*.dxf). Todos los tipos de lneas y
curvas son importados como marcadores. Archivos de IGES (*.igs, *.iges). Las
entidades siguientes son importadas como marcadores: NURB curvas (entidad 126)
Archivos de marcador de DELFTship (*.mrk). Este formato del archivo natal es
suministrado para cambiar marcadores entre el diferente (versiones de) diseos.
Archivos de texto (*.txt). Si usted necesita una manera diferente de importar
marcadores usted puede especificar los datos usted mismo en un archivo de texto. El
archivo debera encontrar el formato siguiente: La primera lnea del archivo debe
ser o 0 (cero) o 1. Un cero indica que todas las coordenadas estn en metros
mientras el que indica que las coordenadas estn en pies. Cada curva es definido
por una secuencia de X, Y y coordenadas de Z separadas por al menos 1 espacio.
Opcionalmente aaden la palabra "el NUDILLO" despus de la coordenada de z para
introducir un punto de nudillo en la curva. El final de una curva es indicado por
una lnea vaca despus de la ltima coordenada. La ltima lnea en el archivo
debera ser 'EOF'. Lo siguiente es un ejemplo de un archivo que contiene 3 curvas
longitudinales.
e xa diputado l e o f D E F TENIENTES h i Ma p r k e r t xt f i l e
Marcadores de exportacin
Todas las curvas de marcador disponibles son exportadas a un archivo en el formato
del archivo natal de DELFTship. Este archivo tiene la extensin.mrk y puede ser
importado en otros diseos.
Suprima marcadores
Esto suprime todos los marcadores del modelo. Esta opcin es el minusvlido si no
hay ningunos marcadores aadidos al modelo.
Corrija imgenes de fondo

DELFTship tiene la capacidad de mostrar imgenes en el fondo de su modelo. Esta
funcionalidad es particularmente conveniente si usted tiene una exploracin de las
lneas originales planean y quieren recrear las lneas en DELFTship. Usted puede
cargar imgenes en los aviones/visiones ortogonales (perfil, plan o visin de plan
de cuerpo). Ver ms en el prrafo 'Que trabaja con las imgenes de fondo'.
3.7.2.6 3er men de obras primitivistas
Aada caja
Use esta opcin de aadir que una caja form el volumen a su modelo, por ejemplo
para representar una superestructura o como un punto de partida para un nuevo
casco. La caja puede ser aadida a la capa actualmente activa o a una nueva capa.
Las cajas a menudo son usadas para estructuras en la cubierta.
61
Aada cilindro
Aada un cilindro o un cono al modelo. Usted puede especificar el punto de
principio, endpoint, radio al principio, radio a final y nmero de puntos en
aparecer. El cilindro que resulta tendr el radio especificado - los puestos de
control actuales pueden estar localizados fuera del cilindro. Opcionalmente el
cilindro puede ser aadido a la capa actualmente activa o a una nueva capa. El
nmero mnimo de puntos que pueden ser usados para formar la forma cilndrica es 4,
sin embargo 6 o ms es recomendado. Un uso corriente para cilindros debe modelar
tneles de cohete propulsor de arco
Aada esfera
Aade una esfera con punto de centro de juego, dimetro y nmero de caras. El
nmero mnimo de caras requeridas para una esfera es 4, pero 6 o ms es
recomendado. Las esferas pueden ser usadas como decoraciones (cpulas de radar) o
tanques.
Consejo: Escogido dos puestos de control para tener DELFTship sugieren comienzan y
puntos finales para la forma: Cilindro: Comience y Caja Endpoints: la Esquina
seala la Esfera: Centro y Radio
3.7.3 Clculos y etiqueta de extensiones
'C un l cu l un t i o n s un n d e xt e n s i o n s' Ta b
Los 'Clculos y las extensiones' etiqueta dan el acceso a instrumentos de extensin

y clculo principales DELFTship. La imagen encima puede diferenciarse de lo que
usted ve segn las extensiones instaladas - las Extensiones (y rdenes
relacionadas) no son la parte del mdulo de modelado de Casco bsico. Ms
informacin puede ser encontrada en el sitio web DELFTship.
3.7.3.1 Men de hidrosttica
Hidrosttica de diseo
Calcule la hidrosttica para la condicin de diseo y cree un informe.
Hidrosttica
Calcule la hidrosttica para una variedad de datos de entrada.
Resistencia
Calcule la resistencia de casco.
62
3.7.4 Etiqueta de ajustes
La etiqueta de Ajustes contiene la aplicacin los ajustes especficos - usan stos
para influir en el comportamiento de DELFTship: aqu usted puede abrir la ventana
Preferences detallada, aplicar temas (va el grupo de Aspecto), ampliar las
opciones del men para el uso con una pantalla tctil (el modo de Toque), comprobar
su estado de registro y versin de programa, a mano comprobar actualizaciones y
tener acceso a la carpeta de reserva de DELFTship. Esta carpeta de reserva contiene
algunos archivos preferentes y un archivo de cerradura para su proyecto actualmente
abierto. La biblioteca de Criterios da el acceso a la ventana de criterios de
estabilidad. Esta opcin no est disponible en la edicin libre.
Biblioteca de Criterios preferente

La biblioteca de Criterios da el acceso a la ventana de criterios de estabilidad.
Esta opcin no est disponible en la edicin libre.
Preferencias
El botn Preferences abre una ventana preferente de programa detallada. El aspecto
actual de esta ventana se diferencia segn que las extensiones son instaladas con
el programa principal: generalmente cada extensin tiene su propia pgina de
etiqueta. 'El reinicio' puede ser usado para volver a las configuraciones
predeterminadas
Modo de Toque de aspecto

Haga DELFTship ms fcil a usar con una pantalla tctil ampliando los mens y
botones.
Pieles
Varias pieles estn disponibles en un men de voluta. Estas pieles pueden ser
seleccionadas para cambiar la mirada y la sensacin de DELFTship. Ellos no tienen
ningn efecto en la funcionalidad.
Registro de programa
Active su software. Lea ms sobre este tema en el 'Registro de su software' el
captulo
Actualizaciones
Compruebe en lnea actualizaciones de DELFTship y extensiones instaladas. Un
dilogo mostrar si las actualizaciones son encontradas, y el progreso de la
actualizacin.
63
Corrija Lenguas
Aydenos traduciendo DELFTship a su propia lengua! Si Microsoft Translator apoya
su lengua, usted puede usarlo para una primera traduccin ordinaria. Entonces usted
puede comprobar (y correcto) la seccin de traduccin por la seccin. Usted tambin
puede cargar una traduccin para su uso en esta ventana. Ver para detalles la
pgina de Traducciones.
Licencia de importacin
Si usted recibiera su licencia de DELFTship va el correo electrnico, este botn
puede importar el archivo de licencia. Por favor ver ms detalles en el captulo
sobre el registro de su software.
Carpeta de reserva abierta

Este botn abre la carpeta de sistema donde DELFTship almacena informacin de
licencia, datos de reserva y muchos ajustes de programa. Por favor slo modifique
archivos en esta carpeta cuando instruido para hacer as.
Sobre DELFTship
Informacin de espectculos sobre su versin, construya el nmero etc.
3.7.4.1 Traducciones
Traduzca DELFTship
Mientras DELFTship ofrece la traduccin s (http://www.delfts hip.net/
DELFTship/index.php/descargan / languageTr un n s l un t e D E LF Ts h i archivos
p) que fueron puestos a disposicin por la comunidad, su lengua no podra estar
all. Si usted quiere ayudarnos a traducir DELFTship, daramos la bienvenida a su
entrada! Este interfaz es puesto a disposicin para ayudarle a hacer slo que - y
si Microsoft Translator apoya su lengua, esto har hasta una traduccin
automatizada spera. Este proceso requiere dos DLLs (libeay32.dll, ssleay32.dll)
que no nos permiten transportar con nuestro software, tan si usted quiere usar esta
funcionalidad, por favor consgalos en http://indy.fulgan.com/SSL/. Localice la
ltima versin de OpenSSL para Windows y descargue el archivo de CREMALLERA. Dentro
de esta CREMALLERA usted encontrar las dos ausencias DLLs-copian stos a su
carpeta de programa DELFTship y usted es hecho ir.
Cuando usted abre la ventana de traducciones y usted dirige a los ingleses

estndares, le preguntarn si usted quiere crear una nueva traduccin. Si usted
contesta 's' la siguiente ventana apunta para una lengua.
64
Elija la lengua deseada de la lista. Si su lengua no est en esta lista, envenos
un mensaje - lo aadiremos. Elija 'No' si usted quiere abrir un archivo de lengua
existente para la edicin.
El original (es decir todava no traducido) el texto en la 'Lnea Traducida'

columna es destacado hacindolo ms fcil a reconocer lneas que todava no han
sido traducidas. Las lneas automticamente traducidas son destacadas en el naranja
- ellos pueden necesitar la atencin: la traduccin automtica todava es lejos de
ser confiable. Para 'aceptar' una traduccin, seleccione el campo y prensa
'Entran'. Cuando usted aprieta Entran DELFTship comprobar si esta frase exacta
ocurre en ms sitios, y automticamente traduce a aquellos, tambin. Cuando usted
es hecho, haga clic en el 'Save' para almacenar su trabajo. El chasquido en el
'Accept' le preguntar f usted quiere cargar la lengua seleccionada.
Nuevo
Cree una nueva traduccin (lengua). Elija la lengua de la gota abajo caja.
Carga
Cargue una traduccin existente (ver encima para la posicin de descarga)
Salvar
Salve su trabajo de traduccin corriente
Lengua
La lista de lenguas por lo visto apoyadas por Microsoft Translator - selecciona la
lengua para la cual usted crea una traduccin. Si su lengua no est en esta lista,
escrbalo a mquina a mano
Seccin
La seccin (por lo general ventana) de DELFTship actualmente mostrado
Completo
Indicador de progreso - esta caja muestra el porcentaje del texto que usted ha
cambiado y se ha rendido.
Buscar
Busque el texto en la traduccin corriente
Traduzca Lnea
Use Microsoft Translator para traducir la lnea actualmente activa
Traduzca Seccin
Use Microsoft Translator para traducir la seccin actualmente seleccionada
Traduzca Todos
Use Microsoft Translator para traducir el archivo de lengua entero
El cristal corregir
La parte de correo de esta ventana muestra los textos actuales para ser traducidos
- y el identificador de aquel texto. El identificador puede ser til para ver que
tipo de texto es representado, como una indirecta o un ttulo. Los espectculos de
lnea originales
65
el texto en los ingleses originales usted traduce de. Finalmente, la lnea
traducida es donde usted puede aadir su traduccin (o donde Microsoft Translator
hizo). Estas lneas son el color cifrado: Naranja: las Lneas que fueron
automticamente traducidas, y todava no confirmaron al Blanco Rojo: Anticuado (o
todava no traducido) lneas: el texto que fue entrado o aprobado
3.7.5 Etiqueta de sistema

La izquierda la mayor parte de etiqueta en la Cinta es la etiqueta de Sistema, que
permite el acceso fcil a archivos recientes y preferencias de proyecto. El cristal
izquierdo de la etiqueta de sistema muestra archivo y funciones de proyecto:
Comience un 'Nuevo proyecto vaco' Los botones 'Load' y 'Save' simples (notan que
importacin, exporte y Salve Como no estn localizados aqu: por favor refirase al
grupo de archivo para aquellas operaciones). el botn Register comienza la
activacin / proceso de desactivacin El botn 'Preferences' abre la ventana
Program Preferences donde los detalles de interfaz y las extensiones pueden ser
configurados. El botn 'Open backup folder' abre la carpeta de sistema donde
DELFTship almacena informacin de licencia, datos de reserva y muchos ajustes de
programa. Por favor slo modifique archivos en esta carpeta cuando instruido para
hacer as.
S ys t e m t un b: F i l e o p e r un t i o n s
El botn 'Exit' cerrar DELFTship. Si usted todava no ha salvado su trabajo un

dilogo ofrecer la opcin de marcharse (perdiendo el progreso) o anular. El
cristal de derecha muestra todos los proyectos recientes, con una ua del pulgar de
los detalles en forma de por el casco y de proyecto, como ltima fecha salvada,
versin de archivo y el nmero de puntos crticos, tanques, siluetas de viento y
condiciones que cargan, de ser asignadas. Si no es as puede ser que el archivo es
ltimo salvado con una versin ms temprana de DELFTship. Abra el archivo y slvelo
para mejorar a la ltima versin. Un dilogo parecer pedir la conformacin - hacen
clic "en s" para guardar como el nuevo formato del archivo, o "no" para guardar
como el viejo formato. Mientras se aconseja generalmente usar la ltima versin de
archivo, es posible que las nuevas versiones de archivo no puedan ser abiertas con
versiones ms viejas de DELFTship.
66
Clculos hidroestticos
Parte
IV
67
La parte IV clculos Hidroestticos
4.1 Hidrosttica de diseo
Cree un informe de hidrosttica de diseo complicado basado al nivel condicin neta
y preliminar por el diseo. El esbozo de diseo es especificado en los ajustes de
proyecto. Como los coeficientes son configurados y calculados es explicado en el
captulo de ajustes de proyecto. Adems de las propiedades hidroestticas comunes
el informe incluye la rea de superficie total y el centro de la gravedad para cada
capa. Estas propiedades de capa son calculadas para el barco entero (es decir ambos
lados). Si su modelo contiene estaciones la curva de escuadra tambin es trazada.
S e ct i o n un l un r e un cu r ve
Si las unidades imperiales son usadas, dan el desplazamiento en toneladas largas (1

tonelada larga = 2240 libras).
4.2 Hidrosttica
Calcule propiedades hidroestticas de su casco. La imagen al derecho muestra la
ventana de hidrosttica donde la variedad de esbozos y recorta para ser usada para
los clculos puede ser especificado. La versin libre de DELFTship slo puede
calcular un valor neto a la vez. Para una lista llena de la funcionalidad adicional
en el DELFTSHIP Pro, ver el sitio DELFTship. La mejora al profesional para calcular
una variedad de recorta. Haga clic en el botn calcular para comenzar a generar el
informe. Si el clculo toma demasiado mucho tiempo o usted quiere interrumpir el
proceso por cualquier motivo, hacer clic en el botn Abort:
4.3 Resistencia
DELFTship actualmente contiene varios mtodos de predecir la resistencia de un
modelo. El mdulo de resistencia es creado as todos los datos relevantes para los
mtodos de prediccin diferentes slo tienen que ser especificados una vez. La
mayor parte de parmetros de forma de casco son extrados automticamente del
modelo, mientras permanece posible entrar en aquellos parmetros a mano. La primera
pgina de etiqueta contiene una lista con los mtodos que estn disponibles,
sealan la caja de aquellos que deberan ser incluidos en los clculos. Para la
comparacin fcil los grficos que representan los resultados de cada mtodo
seleccionado son dibujados en una ventana. El botn de informe muestra los
resultados numricos de los clculos para los mtodos de prediccin seleccionados
en un informe solo. El 'Casco y los Apndices' etiquetas dan el acceso a
propiedades relevantes que deberan ser incluidas en los clculos. Consiga los
datos del modelo, o modifique a mano para investigar el impacto de guiones
diferentes.
R e s i s t un n ce w i n d o w
68
Mtodos de clculo
Porcelana de Delft s er ies - El clculo de resistencia de serie de Porcelana de
Delft es un mtodo que es querido para yates financieros-keeled. De la versin 3.2
y los resultados estn basados en la publicacin a partir de 1998. Es un mtodo
estadstico basado en una serie entera de modelos que son probados durante los aos
en el tanque de remolque de la universidad de Porcelana de Delft de la Tecnologa.
El software no restringe los clculos slo para usar modelos esto que estn en la
misma variedad que aquellos de los modelos probados. Los resultados de modelos que
son fuera de la variedad sin embargo pueden ser muy inexactos con a veces hasta
resultados negativos para la resistencia residual. J o hn Invierno s (K un p er)
- El mtodo de resistencia KAPER es querido para canoas y kayacs. Fue al principio
desarrollado por John Winters, un arquitecto naval que ahora se especializa en el
diseo de canoas y kayacs. (Ver http://www.greenval.com/jwinters.html) est basado
en datos estadsticos obtenidos por pruebas modelas. Su mtodo es ampliado ms
tarde por Matt Broze a proporciones de velocidad/longitud ms altas e incorporar
ms variables en las ecuaciones. Esta versin ampliada est disponible en la forma
de una hoja de clculo de Excel de
http://www.marinerkayaks.com/mkhtml/downloads.htm. Sin embargo poniendo en prctica
este mtodo en DELFTship dos discontinuidades serias se revelaron en la curva de la
resistencia residual. stos consisten en una gota repentina en la resistencia
aproximadamente del 10 % en proporciones de velocidad/longitud de 1.4 y 1.6 y son
el resultado de una correccin puesta en prctica por Matt. Despus de la larga
deliberacin la decisin fue tomada para permitir slo a clculos hasta una
proporcin de velocidad/longitud de 1.4 a fin de no dar al usuario un sentido falso
de la exactitud. La variedad de parmetros vlidos para el mtodo KAPER es:
Coeficiente prismtico 0.48-0.64 Proporcin de dintel sumergida 0.0-0.04 Ninguna
de las otras variables adems del ngulo de entrada de marca del nivel del agua es
permitida ser el cero. El centro de flotabilidad usado en el mtodo de Kaper es
medido del arco y hecho sin dimensiones dividiendo la distancia por la longitud de
marca del nivel del agua.
69
Espectador de informe
Parte
70
Espectador de Informe de parte V
Cuando DELFTship genera un informe, ser mostrado en una ventana de espectador de
informe. Esta ventana contiene la ojeada estndar y salve / funcionalidades de
exportacin. La ventana est dividida en una cinta superior, un navegante de
documento y viewport grfico. La cinta superior contiene botones para acciones de
informe, como exportacin, letra, navegue y zumbe funciones. Mientras la
exportacin a PDF est disponible para todas las versiones de DELFTship, exportando
a Excel y Palabra slo est disponible en el DELFTSHIP Pro. La visibilidad de
botones de madera de botn "Display Bookmarks" del navegante de documento. El
navegante muestra el contorno de documento, de estar disponible. No todos los
informes tienen un contorno, entonces la disponibilidad de este contorno depende
del tipo de informe. Viewport grfico es donde el informe actual es mostrado.
Navegue a siguiente, anterior, en general pginas usando el grupo de men de Page
en la cinta. La cinta tambin contiene opciones de acercamiento.
R e p o r t Vi e w e r
71
ndice
ndice
A
Aada Caja 61 Curva 45 Cilindro 61 Borde 42 Cara 45 Capa 40, 50 Esfera 61 Temas de
Aspecto en Popa Perpendiculares el 14 modo 20 de Toque
La Red de control 4 Punto que 4 curvas de Control 47 red de Control 4, 17, 46

Subdivide 57 Puesto de control Aaden 41 Alinea 41 Automvil 6 2do Colapso 41
Sistema coordenado 6 Copia 41 punto de Esquina 17 Extracto de la Feria de marcador
41 41 distancia Incremental 6 Cruza la capa 41 Cerradura 41 Movimiento 4, 6 Talla
14 Chasquido al borde directo 4 Abre 41 Sistema coordenado 20 Cara de Copia 4 borde
de Pliegue 17 Crea nuevas superficies 42 Biblioteca de Criterios 63 Extracto de
punto Crtico las 57 curvas de Cruz 62 Disminucin de Curvatura escala 46 Gaussian
55 Aumento scel 46 Complot 50 Curva Aade 45 Control 46 Converso 45 28 Justos, 45
Curvas de la forma 68
14
El coeficiente de apndice 12 Modelo Automtico que comprueba 50 Superficie

comprueba 12
B
La imagen de fondo Corrigiendo 24 Movimiento sin escalar Seleccin de 24 Juego el
origen 24 Lnea base de carpeta de Reserva 20 Viga Molde 14, 63 24
12
La flexin de Sobres de momento 12
C
Clculos y modelo de Control de etiqueta de extensiones 50 agujero Cercano
Automtico 45 Puesto de control de Colapso 41 Borde 41, 42 direccin Consecuente de
la cara normals Desplazamiento Constante 12 FSC 12 50 62
D
Permeabilidad de dao 12 permeabilidad de Dao de estabilidad de Dao 12
Desplazamiento de hidrosttica de Diseo 58 62, 68
73
Reclute BoK 12 marca 12 Moldeado 12, 20 Esbozo marca 13 lecturas Preliminares 62
Borde de Rastra 4 Cara 4 Punto 4 archivos DXF 60
Ratn
42
F
La cara Aade que 45 45 Cercanos Sacan 45 Sacan con el Capirotazo de ratn 45
Tensin 55 28 Automticos Justos, 41 curva de Control 28 Puesto de control 41
Imparcialidad de Manual 28, 41 17 Exportacin de Archivo 29 29, 37 Importacin 29,
32 Carga 29 Carga ltima salva el Men 29 de proyecto que 29 Nuevos proyectos
Recientes 29 Salvan 29 Guardan como 29 informacin de Versin 66 Exportacin de
Archivo 29 Capirotazo 45 lnea de Flujo normal 46 Pie 12 Nmeros de Marco 49
Espaciado 49
45
E
El borde la hendidura Avanzada 42 17 Colapso Divisorio que 42 Pliegue 17, 42 Sacan
42 Saca con el Interior de ratn 46 17 Nudillo Interno 17 Nuevos 42 Quita 42
Hendidura 42 Tensin 55 Corrige Deshacen 39 Elasticidad 12 Exportacin Arqumedes
37 AutoCad DXF 37 Coordenadas 37 DXF 37 3ras curvas DXF 37 GHS que 37 IGES encorvan
37 IGES reviste 37 Mastership DXF 37 Pulpo 37 Estaciones de Parte 37 37 STL que 37
archivo de Frente de onda (obj) 37 tanque Externo 57 Saca Encorvado 42 Borde 4, 42
Cara 4, 45
42
14
G
Curvatura de Gaussian 55 Rejilla de interfaz de usuario Grfica 46 17 Curva de
Clculo GZ Regular 12 12 2
H
Espinazo difcil 42 Jefe 12 Taln 12 etiqueta de Casa 39
Hidrosttica de ndice 22, 50, 62 Cruz encorva 62 Curvas de la forma 68
hidrosttica de Diseo de Diseo 68 62 Permite a onda 68 mesas Hidroestticas 62
Inclinado 62 grosor de cscara Medio 12 Licencia de puntos de Agujero Import
Linesplan Plot 53 punto de referencia Longitudinal 12 46 63
M
Marcadores Suprimen Importacin de Exportacin 60 60 60
Yo
Los archivos de IGES 60 Coordenadas de Importacin 32 archivos de Fef 32 IGES 32
Marcador de Licencia 63 encorva la 32 Parte 32 STL 32 Mesa de compensaciones 32
archivos de texto 32 hidrosttica Inclinada 62 distancia Incremental 6 Apata 12
Interfaz 2 bordes Interiores 46 Interrogan la superficie 57 curvas de Interseccin
52 Intersecciones 22 Nalgas 52 Diagonales 52 Estaciones 52 Marcas del nivel del
agua 52
Grosor de cscara medio 12 Malla 46 Espejo 58 base de datos Modela 30 Movimiento 58

Borde 4 Cara 4 Punto 4
N
Nueva base de datos Modela de proyecto 30 Plantilla de base de datos modela en
Lnea 30 Capirotazo Normal 45 60 30
Curvas de NURB
O
Base de datos modela en lnea 30
K
La quilla y el mago de timn KN pecan phi 62 lnea de Nudillo 17, 42 50
P
Cazuela 3 Importacin de Exportacin de Parte 37 32
L
La Capa de transformacin de Lackenby que 50 22 Activos, 40, 50 Aaden 40, 50
Corrige 40, 50 Grupo 40, 50 Cruzan 41 Transparencia 22 58
Perpendicular en Popa 20 20 Alfiler Avanzado Sujeta 7 No alfiler 7 Complot de

desarrollo de Plato de botones Viewport 55 Punto
75
Control de punto 17 punto de Esquina 17 Agujero 46, 50 Precisin 39 Aspecto de
Programa 14, la 63 licencia 63 de Importacin Preferencias 12, 14 Registro 63
Principio en Tema de modo 14 seguro 14 Actualizaciones el 63 modelo 50 de Control
de Proyecto Nueva Precisin de Proyecto 30 39 Ajustes 12, 39, 39 Plantillas 30
Ajustes de Proyecto 12
La imagen de fondo Suprime 39 No reeligen 4 Curvatura de Sombreado 7 Developable 7

7 Esfera Lisa que traza un mapa de 7 Wireframe 7 rayas de Cebra 7 Esqueleto 49
carga Corrediza 12 Criterios de Estabilidad 12 Lmites 12 Subdividen el Fondo de
superficie de Subdivisin controlnet 17 Pliegue 17 Borde 17 Cara 17 Punto que 17
Control Superficial 12 Desarrolla 55 Interrogan 57 Malla 46 Normals 50 Despliegan
55 etiqueta de Sistema 71 66
24
57
R
La lectura seala 12 Referencia 20 rejilla Regular 17 densidad acutica Relativa 12
Quita el lado SB 57 puntos No usados 57 Informe Crea el documento PDF Abierto en
Excel 71 Abierto en la Palabra 71 Salvan 71 Clculos de Resistencia serie de
Porcelana de Delft Kaper 68 62 68
T
Clculos de etiqueta y el Archivo 2 de extensiones y Clculos de extensin a Casa
2, 39 Sistema 66 Instrumentos 2, 49 2 espaciado de Marco de Tanque 49 Etiquetas 49
Lquidos en tanques 12 Esqueleto 49 tubo que Suena 49 Temas de sombreado
Transparentes 14 etiqueta de Instrumentos 49 Pantalla tctil de modo 14 de Toque 14
2 62
Los Clculos de cinta y la etiqueta de Archivo de etiqueta de extensiones 2

etiqueta de Casa 2 etiqueta de Instrumentos 2 Giran 3, 58
S
Escala de modo segura 58 Seleccin Todo 4 14
49
El ndice Transforma 58 forma de Casco 58 Lackenby 58 Mediados del Espejo de
coeficiente de barco 58 Movimiento 58 Movimiento para basar 57 Hace girar 58 Escala
58 Transparencia 22 Visin 49
58
Z
Acercamiento 3 Grados 7 En 7 7
U
Unidades 12 Actualizaciones 63
V
Vea en Popa 7 Fondo 7 7 Delanteros Dejados 7 Cazuela 3 Derecho de Perspectiva 7
Hace girar 3 7 Primero Acercamiento 3
Viewport Automticamente se esconden los botones Background colorean 14 Botones 7

Opciones de Men 7 que 7 Alfiler 7 Restaura 49
7, 14
W
Animacin de Onda de mamparo hermtica 62 Altura 12, 68 Longitud 68 Ajustes 12
Artesa 12 Cascada de Ventana 49 Nuevos 49 Restauran 49 Azulejo 49
12
77

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Manual de DELFTship

Ajustes de Proyecto de Parte II y preferencias de programa

Modelado de Casco de parte III

3.1 Fondo para revestir

3.7 Cinta de men superior y

La parte IV clculos Hidroestticos

ndice de espectador de Informe de parte V

2016 DELFTship software martimo

2016 DELFTship software martimo

Barra de herramientas de acceso rpida

Clculos y Etiqueta de extensiones

2016 DELFTship software martimo

1.2 Zumbar, dejar por los suelos y giro

Dejar por los suelos

2016 DELFTship software martimo

1.3 Seleccin de objetos

1.4 Manipulacin de geometra

2016 DELFTship software martimo

Muvase contra Sacan

Bordes - Movimiento, Sacar

Caras - Movimiento, Saque, Copia

2016 DELFTship software martimo

1.5 Puntos que modifican a mano

Para asistir a la operacin exacta, o limitar el movimiento no deseado usando un

2016 DELFTship software martimo

X Z-p la ne. El movimiento de punto es restringido al XZ-avin. X Y-p la ne. El

1.6 Men Viewport

Acercamiento Todo (Alt-E)

2016 DELFTship software martimo

Marco de alambre (Alt-W).

2016 DELFTship software martimo

Mapa de esfera (Alt-H).

Hachas coordinativas (Alt-X)

2016 DELFTship software martimo

2016 DELFTship software martimo

2016 DELFTship software martimo

'y 'los ajustes de proyecto.

El programa estuvo relacionado las preferencias estn localizadas en la etiqueta de

2.1 Ajustes de proyecto

Cambiando el formato de unidad el modelo entero ser escalado al nuevo formato.

2016 DELFTship software martimo

2016 DELFTship software martimo

Ap p terminan un g e Co eficiente - Esto es un factor de multiplicacin

El programa no puede verificar si la longitud especificada y la viga son correctas.

2.2 Preferencias de programa

2016 DELFTship software martimo

Ajustes de informe generales

2016 DELFTship software martimo

2016 DELFTship software martimo

En 'spline paramtrico' la ilustracin N =4 y el M =4 y el nmero total de puestos

2016 DELFTship software martimo

La ilustracin debajo de espectculos la misma malla de control, pero esta vez

2016 DELFTship software martimo

3.2 Sistema coordenado de DELFTship

El Eje Y es orientado transversalmente. Los valores positivos estn localizados

Referencia, perpendiculares y lnea de fondo

2016 DELFTship software martimo

Esbozo (medio): El promedio de ambos esbozos =0.5* (TAft+TForward) Estas

2016 DELFTship software martimo

Ambas ilustraciones muestran la presentacin de la posicin del centro del

3.3 Organizacin de su modelo con capas

2016 DELFTship software martimo

Des cr ip tio n - El nombre de capa mostrado en la columna extrema izquierda es

2016 DELFTship software martimo