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TRANSMISORES A DISTANCIA DE D/C


SISTEMA SELSYN:
Estn compuestos por un transmisor que recibe el movimiento del elemento sensible, o una
unidad mvil, los conductores elctricos con sus fichas y el receptor que es el indicador en el
tablero de instrumentos.
El Transmisor esta compuesto por una resistencia variable con un brazo de dos contactos que
apoya sobre la Resistencia, dicho brazo esta conectado al eje de transmisin del movimiento
mecnico, el brazo esta conectado a la fuente de alimentacin de DC, que puede ser de las
bateras o las barras del generador de DC.Desde la Resistencia variable y cada 120 grado salen 3
conductores, conectados al instrumento. El indicador tiene 3 bobinas iguales, colocadas a 120
grados es decir igual que la salida del transmisor, las bobinas estn colocada en forma de
arrollamiento sobre un ncleo ferromagntico, en el interior hay un rotor que es un imn
permanente el cual esta dentro de un cilindro de cobre o aluminio para amortiguar las
oscilaciones, sobre el rotor o sea el imn permanente se encuentra la aguja indicadora. Cuando
en el transmisor se produce un movimiento sobre el eje, los brazos que apoyan sobre la
resistencia y que estn alimentados con D/C, producen una circulacin de corriente en las
bobinas del indicador, formando en cada una de ellas un campo magntico, que es amplificado
por el ncleo ferromagntico, la intensidad del flujo varia segn donde apoyen los contactos, el
imn que conduce a la aguja se orienta en la direccin del campo que forman las bobinas sobre
el ncleo y la aguja marca sobre una esfera calibrada. El sistema marca cuando los brazos de
contactos se encuentran en los puntos cercanos de donde salen los conductores hacia las bobinas
en el receptor (instrumento) normalmente este tipo de sistema es utilizado en los transmisores
de posicin de flaps, tren, alerones y elevadores donde los movimientos son amplios.

TRANSMISORES A DISTANCIA DE CORRIENTE ALTERNA, son los sincros


generadores motor. Consta de un transmisor llamado generador y el receptor es un motor.
El generador es el que recibe en su rotor el movimiento mecnico que debe transmitir.

El generador tiene una carcasa con un bobinado de 3 bobinas iguales colocadas a 120 grados
entre si, el rotor tiene un ncleo ferromagntico laminado, donde se arrolla la bobina, en el eje
estn los anillos de contacto por donde llega corriente alterna de una sola fase, alimentando a la
bobina que acta como inductor, de 115 v 400 ciclos, o pueden ser de 26 v de ac 400 ciclos
.El motor que es el receptor es igual al generador, lo nico que lo diferencia es el amortiguador
o resorte antagnico que es el que absorbe las oscilaciones.

La corriente en el rotor del generador es la que determina un flujo alterno que induce en el
estator de la misma manera que en un transformador, el rotor acta como una bobina primaria,
la induccin en el estator produce una corriente, cuando se conecta con el motor, y a su vez un
flujo igual y opuesto por ley de Lenz. La corriente que resulta en el estator del motor tiene
sentido opuesto al del generador y el flujo resultante hace que el rotor se oriente en el sentido
del flujo producido, si bien el flujo es alterno el cambio de polaridad del rotor ,por estar
conectado a la misma fuente de poder del generador, hace que el sistema sea estable.
Cualquier cambio de posicin del rotor del generador, determina un cambio equivalente en el
rotor del motor cuyo eje conduce la aguja del indicador.Estos sistemas son utilizados en los
transmisores de presin del motor, generadores de taqumetro, en los servosincros altimtricos.
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Otro de los sistemas en donde tiene aplicacin son los llamados magnesyn que son las vlvulas
de flujo, que tambin tienen un transmisor y un receptor, la vlvula es una unidad mvil que
acta con los cambios de rumbo normalmente ubicada en las puntas de ala o empenaje del
avin , donde no sea afectada por las interferencias electromagnticas. Este transmiter enva las
seales a un amplificador y este al receptor que es el indicador de rumbo magntico.El principio
de funcionamiento es el del sincro generador motor.

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