Histria da Manuteno:
Antecipar o que poderia acontecer gera um gasto menor e maior tempo disponvel
do conjunto. Do contrrio, ser necessrio utilizar manuteno corretiva, com custos
maiores e, o pior, sem a previso no oramento. Sem contar que a corretiva, na maioria das
vezes, tem que ser feita durante o percurso, atrasando o prazo de entrega da carga.
Manuteno preventiva no significa apenas substituir leos e filtros. Reapertos,
regulagens em geral, verificaes de pneus, do conjunto reboque, enfim, o conjunto completo
deve fazer parte de uma inspeo peridica. Muitos modelos de caminhes ainda possuem
regulagem de freios e essa no pode ser esquecida.
Para se ter uma ideia, uma simples regulagem pode representar uma reduo do desgaste
de lona de freio. Essa reduo de desgaste provoca melhoria da eficincia, que gera reduo
no risco de acidentes durante o percurso e, consequentemente, garantia de entrega da carga
transportada com agilidade e segurana.
Um terminal de direo com folga pode causar um desgaste prematuro dos pneus, o que
aumenta a resistncia ao rolamento, provocando maior consumo de combustvel. Uma
regulagem de vlvulas e unidades pode influenciar diretamente no rendimento do motor e no
aumento do consumo de combustvel, leo lubrificante e aumento da emisso de gases
poluentes pelo escape.
Outra dica simples sempre dar importncia s indicaes do fabricante. Seguir as
especificaes pode contribuir muito no desempenho do caminho e na durabilidade de todos
os componentes. Deve-se dar ateno especial quanto substituio de peas. Utilize
sempre peas originais, principalmente as de controle, como sensores, vlvulas, filtros, bicos
injetores, unidades injetoras, entre outros.
Fazendo uma comparao, vamos pegar no mercado o valor de um filtro de diesel e
separador de gua de um modelo de caminho atual. O modelo original custa em mdia R$
94. O mesmo modelo no original custa em mdia R$ 56, dando uma diferena de R$ 38
entre um original e um no original. Simulando um caminho que rode 10 mil km por ms,
120 mil km por ano. Se seguir a recomendao do fabricante, vai substituir os filtros a cada
20 mil km, resultando em seis trocas no ano. Calculando a diferena entre o filtro de diesel
original e o no original, em um ano, a diferena de R$ 228. A princpio, parece um valor
significativo. Porm, com uma pea no original, corre-se o risco de danificar, por exemplo,
um bico, que tem um valor de R$120 cada. Como um caminho tem seis bicos, o valor total
da perda pode ser de R$ 720.
Desvantagens:
O problema da manuteno corretiva quando ela no adotada como uma
estratgia e apenas pelo fato de no existir atividades preventivas.
Podemos destacar as principais desvantagens:
Altos custos de mo-de-obra, peas e servios;
Tempo de mquina e instalaes inoperantes;
Causar perda de produo;
Causar acidentes, danos ao meio-ambiente;
Deteco de falhas.
Isolamento de falhas.
Eliminao de falhas.
Verificao da eliminao de falhas.
Perguntas:
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