Contenido
19
A quin est dirigido este Manual? ........................................................................... 5
Estado actual de la seguridad vial mundial .................................................................. 5
Uso de la Va Pblica .................................................................................................... 6
Definiciones ................................................................................................................. 6
Captulo 1 ......................................................................................................................... 8
Licencia de Conducir .................................................................................................... 8
Ley 13 927/Decreto Reglamentario 532/2009 ........................................................ 9
Categoras (clases) de las licencias de conducir. Decreto 532/09. Ley 13.927 .......... 10
Captulo 2 ....................................................................................................................... 11
Legislacin .................................................................................................................. 11
Prioridades ................................................................................................................. 11
(Artculo 41 / Ley 24,449) ...................................................................................... 11
SOLO SE PIERDE ANTE LAS SIGUIENTES CIRCUNSTANCIAS .................................... 12
Giros y Rotondas .................................................................................................... 13
Reglas de velocidad .................................................................................................... 14
(Artculo 50 Y SIG. / Ley 24.449) ............................................................................ 14
Velocidad mxima .................................................................................................. 15
Estacionamiento ........................................................................................................ 16
Adelantamiento ......................................................................................................... 17
Artculo 42 / Ley 24.449 ......................................................................................... 18
2
Captulo 3 .......................................................................................................................
Conduccin................................................................................................................. 19
Campo Visual y Conduccin ................................................................................... 19
La velocidad y el Campo Visual .............................................................................. 19
Conduccin nocturna ............................................................................................. 20
Distancia de Seguridad ........................................................................................... 22
Tiempo de reaccin ................................................................................................ 22
Tcnicas de frenado ............................................................................................... 23
Frenos Convencionales .......................................................................................... 25
Frenos ABS (sistema antibloqueo de ruedas) ........................................................ 25
Hidroplaneo ........................................................................................................... 27
Captulo 4 ....................................................................................................................... 28
Leyes naturales de la Conduccin .............................................................................. 28
Fuerza centrfuga ................................................................................................... 30
Aspectos a valorar en el paso de curvas ................................................................ 31
Energa cintica fuerza del impacto .................................................................... 32
Mecnica del choque ............................................................................................. 32
Secuencia de un siniestro vial ................................................................................ 33
FUERZA DEL IMPACTO EN UN CHOQUE DE FRENTE .............................................. 37
ATENUANTES .......................................................................................................... 38
ENERGA DISPONIBLE AL MOMENTO DE UN IMPACTO (choque) ......................... 40
 PUNTOS CIEGOS ......................................................................................................... 42
VISIBILIDAD DELANTERA ........................................................................................ 43
VISIBILIDAD LATERAL ............................................................................................. 43
VISIBILIDAD TRASERA ............................................................................................. 43
PUNTOS CIEGOS DE UN CAMIN............................................................................... 44
Captulo 5 ....................................................................................................................... 44
Seguridad Activa y Pasiva........................................................................................... 44
Legislacin Vigente ................................................................................................ 44
SEGURIDAD ACTIVA ............................................................................................... 47
NEUMTICOS ............................................................................................................. 47
PROFUNDIDAD de la BANDA de RODADURA ....................................................... 48
CORRECTO INFLADO .............................................................................................. 49
VENCIMIENTO - Garanta ....................................................................................... 50
Motos ..................................................................................................................... 51
SISTEMA DE SUSPENSIN ...................................................................................... 51
SISTEMA DE DIRECCIN ......................................................................................... 52
OTROS ELEMENTOS QUE COMPONEN LA SEGURIDAD ACTIVA EN LOS VEHCULOS
............................................................................................................................... 52
SEGURIDAD PASIVA ............................................................................................... 53
Cinturn de seguridad ........................................................................................... 53
AIR BAG (Bolsas de Aire) ........................................................................................ 55
Apoyacabezas ........................................................................................................ 57
3
Sistemas de Retencin Infantil (SRI) ...................................................................... 57
Deformacin Programada ...................................................................................... 59
Cristales o vidrios de Seguridad ............................................................................. 59
Captulo 6 ....................................................................................................................... 60
El Conductor ............................................................................................................... 60
Factores que intervienen en la Conduccin ........................................................... 60
Captulo 7 ....................................................................................................................... 66
Factores de Riesgo ..................................................................................................... 66
ALCOHOLEMIA ....................................................................................................... 66
ASPECTO LEGALES .................................................................................................. 67
Conduccin con Sueo o Cansancio....................................................................... 68
FATIGA .................................................................................................................... 69
Otros Factores de Riesgo ....................................................................................... 69
Distracciones al Volante ......................................................................................... 70
Captulo 8 ....................................................................................................................... 71
Prohibiciones .............................................................................................................. 71
En la va pblica est prohibido ............................................................................. 71
Captulo 9 ....................................................................................................................... 73
Sanciones ................................................................................................................... 73
RETENCIN DEL CONDUCTOR................................................................................ 74
RETENCIN DE LA LICENCIA ................................................................................... 74
 RETENCIN DE LOS VEHCULOS ............................................................................. 74
RETENCIN PREVENTIVA BOLETA DE CITACIN DEL INCULPADO ..................... 75
Faltas Graves .......................................................................................................... 76
Tipo de sanciones................................................................................................... 78
Arresto.................................................................................................................... 78
El arresto procede .................................................................................................. 79
Inhabilitacin ......................................................................................................... 79
Multa ...................................................................................................................... 79
Decomiso ................................................................................................................ 79
Recursos Judiciales ................................................................................................. 79
Responsabilidades ................................................................................................. 80
Captulo 10 .................................................................................................................... 81
Accidentologa Grupos de Riesgo ........................................................................... 81
Obligaciones ........................................................................................................... 81
Seguros Plazos ..................................................................................................... 82
Que hacer en caso de un Siniestro Vial.................................................................. 82
Uso del Matafuegos ............................................................................................... 83
GRUPOS DE RIESGO ............................................................................................... 83
CONDUCTORES JVENES ....................................................................................... 86
Captulo 11 ..................................................................................................................... 87
Seales Viales ............................................................................................................. 87
4
Seales Prescriptivas .............................................................................................. 88
SEALES SOBRE CARACTERSTICAS DE LA VA (PREVENTIVAS).............................. 89
SEALES INFORMATIVAS ....................................................................................... 89
SEALAMIENTO TRANSITORIO .............................................................................. 90
SEALAMIENTO HORIZONTAL ............................................................................... 91
SEALAMIENTO LUMINOSO .................................................................................. 92
Captulo 12 ..................................................................................................................... 94
Conductor Principiante .............................................................................................. 94
Captulo 13 ..................................................................................................................... 94
Examen Terico - Prctico .......................................................................................... 94
Captulo 14 ..................................................................................................................... 96
Requisitos para obtener la Licencia Nacional de Conducir y para la CIRCULACIN .. 96
TRAMITE ADMINISTRATIVO ................................................................................... 96
REQUISITOS PARA LA CIRCULACIN ...................................................................... 97
Captulo 15 ..................................................................................................................... 97
Anexo 1 Conduccin de Motos ............................................................................... 97
LA MOTOCICLETA ELEMENTOS DE SEGURIDAD .................................................. 98
Seguridad Activa..................................................................................................... 98
CONDUCCIN ....................................................................................................... 101
CASCO DE SEGURIDAD ......................................................................................... 105
 Estado actual de la seguridad vial mundial

A quin est dirigido este Manual?

5
El nmero anual de muertes por accidentes de trnsito no ha aumentado los ltimos
3 aos, pero 1,24 millones sigue siendo una cifra inaceptablemente elevada.

Uso de la Va Pblica
Definiciones

7

Captulo 1

Licencia de Conducir

8
Ley 13 927/Decreto Reglamentario 532/2009

La licencia caduca a los noventa (90) das de producido el cambio no denunciado,
debiendo ser secuestrada por la autoridad de aplicacin y remitida a la autoridad
expedidora.

(*)(**)(***) ANEXO II Ley 13.927 Decreto Reglamentario 532/2009

9
Categoras (clases) de las licencias de conducir. Decreto 532/09.
Ley 13.927

10
 Captulo 2
Legislacin

Prioridades
(Artculo 41 / Ley 24,449)

11
 Todo conductor debe ceder siempre el paso en las encrucijadas al que cruza por la
derecha. Esta prioridad es absoluta.

SOLO SE PIERDE ANTE LAS SIGUIENTES CIRCUNSTANCIAS

12


Las ambulancias u otro vehculo de emergencias tiene prioridad de paso solo en los
casos en que se encuentren en servicio, es decir si no se encuentran en un servicio de
emergencia les rigen las mismas prioridades que los vehculos particulares o
convencionales.

Giros y Rotondas
Al realizar un giro debemos tener en cuenta que la prioridad de paso la tienen los
dems usuarios de la va pblica, tal es el caso de los peatones que cruzan por la
calzada o bien los vehculos, en caso de ser una esquina no regulada por un semforo
o una sealizacin especfica en contrario, que cruzan la va en forma transversal o
en sentido contrario a la calle que se circula.

13
Rotondas

Reglas de velocidad
(Artculo 50 Y SIG. / Ley 24.449)

14
Velocidad mxima

En zona urbana

ZONA Calles Avenidas

En zona rural URBANA MXIMA 40 km/h. MXIMA 60 km/h.
MNIMA
La mitad del Lmite establecido para cada tipo

de Va

20 km/h. calles 30 km/h. Avenidas
En cercanas de Escuelas

MXIMA 20 km/h.

Lmites mximos especiales

15
Lmites mnimos

Estacionamiento

Esta maniobra generalmente implica circular
marcha atrs, generando una curva que me
permita posicionar nuestro vehculo en paralelo
al cordn y en lnea con los dems vehculos
estacionados, guardando entre s no menos de
0.50 cm. A cada lado entre auto y auto.

Para realizar la maniobra con seguridad

Los lmites de velocidad, tanto mximos como mnimos, se establecen en funcin de debemos previamente encender nuestras
la seguridad vial de conductores y peatones, un ejemplo de ello lo encontramos en la balizas, anticipando nuestra maniobra con la
ilustracin, ya que si excedemos el lmite de velocidad establecido para las suficiente antelacin a quien circula por detrs
encrucijadas (bocacalles) estaramos obviando una regla muy importante a la hora nuestro a efectos de que nos otorgue el espacio necesario para comenzar a
de detener efectivamente nuestro vehculo, que es la relacionada a la distancia final estacionar.
y segura de frenado.

16
Si esta maniobra no fue debidamente anticipada no la realicemos, recordemos que el Adelantamiento
vehculo que circula en igual sentido que el nuestro debe tener tiempo de aminorar la
marcha y esquivarnos a fin de no entorpecer a la circulacin y principalmente no
atentar contra la seguridad en el trnsito.

17


Los choques de frente son particularmente graves ya que la velocidad del impacto
final es la suma de las velocidades de los dos vehculos.

Artculo 42 / Ley 24.449

El adelantamiento a otro vehculo siempre debe hacerse por la izquierda.

El anterior ha indicado su intencin de girar o de detenerse a su izquierda.

En un embotellamiento la fila de la izquierda no avanza o es ms lenta.

18
 La velocidad y el Campo Visual
Captulo 3
Conduccin
Campo Visual y Conduccin

19
 Conduccin nocturna

Al conducir de noche nuestras pupilas se encuentran totalmente abiertas, tratando

de captar la mayor luz posible, cuando somos encandilados perdemos percepcin de
lo que circula delante de nuestro vehculo ya que nuestras pupilas tardan entre 4 y 7
segundos en restablecerse, por lo que si circulamos en una ruta a 100 km/h.
estaremos entre 120 y 210 metros conduciendo prcticamente a ciegas.

20


21


Distancia de Seguridad

La distancia de seguridad mnima requerida entre vehculos, de todo tipo, que

circulan por un mismo carril, es aqulla que resulte prudente teniendo en cuenta la
velocidad de marcha y las condiciones de la calzada y del clima, y que resulte de una
separacin en tiempo de por lo menos DOS (2) segundosEs simple, se elige un
punto de referencia en la va y cuando veas pasar por ah al vehculo que circula
delante tuyo comienzas a contar en forma pausada mil cientos uno, mil cientos
dos, lo que en tiempo representa aproximadamente 2 segundos.

Si tu vehculo llega al punto de referencia antes de finalizar la cuenta significa que

ests transitando muy cerca. En ese caso se debe desacelerar un poco (no
bruscamente) y realizar el conteo nuevamente tomando otro punto de referencia. Se
transita con una correcta distancia de seguridad si se llega despus de la cuenta.

Tiempo de reaccin

22
 Tcnicas de frenado

23
 En la prctica es muy fcil de demostrar. Por ejemplo, cuando tratamos de mover un
mueble sobre el suelo al principio nos cuesta, pero una vez que lo logramos, la fuerza
que ejerce contra el piso nos parece mucho menor y logramos arrastrarlo. Esto se
debe a que el roce pas de esttico a cintico.

24
Frenos Convencionales

Sobre pavimento hmedo, el sistema permite

que el agua drene por las estras y no se
forme la cua de agua por no girar las
ruedas. De esta manera se evita que el coche
deslice sobre el agua (aquaplaning) y pierda
el control.

Este sistema garantiza el control de nuestro

vehculo y optimiza la frenada, el uso
Frenos ABS (sistema antibloqueo de ruedas)
cotidiano del automvil, nos acostumbrar a pisar el freno teniendo en cuenta la
disminucin de velocidad que se quiere conseguir.

25
Debemos tener en cuenta que al conducir por una va (camino) en malas condiciones
o con neumticos que no se encuentran en el estado adecuado, es necesario
mantener mayores precauciones

Qu puede ocurrir si nos encontramos frente a situaciones no esperadas como

pueden ser una frenada de emergencia o mala adherencia del neumtico?
Difcilmente se pueda controlar el vehculo con las ruedas bloqueadas, el
consiguiente alargamiento de la frenada y la posible prdida de maniobra. Esto
puede ocurrir porque las ruedas patinan durante la frenada, y el neumtico no puede
controlar las fuerzas que actan sobre l.

26
 El aquaplaning o hidroplaneo comprende tres estadios.

Hidroplaneo
El hidroplaneo es el fenmeno que hace que las ruedas se despeguen del asfalto,
quedando apoyadas sobre una fina pelcula de agua.

Para evitar el hidroplaneo debemos, en primer lugar, tener en condiciones los

neumticos con un correcto inflado y sin desgaste, adems, tenemos que circular con
suavidad, especialmente cuando aceleramos, frenamos o giramos el volante. Bajar la
velocidad, aun cuando la va nos lo permita resultar muy importante para circular

27
con seguridad y principalmente para poder detenernos en forma estable y efectiva a
fin de evitar un siniestro vial.
Comnmente responsabilizamos al clima si es que llueve y sufrimos un siniestro vial,
y ms an si conducimos por una avenida y, como sabemos, la velocidad mxima
permitida es de 60 km/h. sin embargo nuestro vehculo patina y colisionamos,
entonces nos preguntamos que hicimos mal? Si, como dijimos no excedimos el
lmite mximo establecido, sencillo, lo que hicimos mal fue no tener en cuenta el
efecto HIDROPLANEO, que comienza a notarse a partir de los 50 km/h. y que va a
impedir que frenemos con normalidad.
28
Captulo 4
Leyes naturales de la Conduccin
Las lesiones en estas circunstancias suelen ser extremadamente graves, un impacto a
40 km/h sin la utilizacin de CORREAJES DE SEGURIDAD (cinturones de seguridad)
podra llegar a ser importante y es considerada suficiente para ser fatal en muchos
casos.
Mientras que CON CORREAJES DE SEGURIDAD (cinturones de seguridad)
correctamente colocados esa posibilidad recin la alcanzamos aproximadamente a
los 80 km/h.
29
Fuerza centrfuga En rutas, aproximadamente unos doscientos (200) metros antes de una curva
encontraremos seales preventivas que nos anunciarn esa circunstancia del camino
y luego de ella seales que nos indicarn cual es la velocidad mxima para circular
en ellas.

Circulacin en curvas

30
 Aspectos a valorar en el paso de curvas

31
 En la energa cintica tiene ms influencia el aumento de la velocidad que el peso del
vehculo, POR ESO ES TAN IMPACTANTE Y DESTRUCTIVO UN CHOQUE FRONTAL, YA
QUE LA ENERGA RESULTANTE SURGE DE LA SUMA DE AMBAS FUERZAS

Mecnica del choque

Energa cintica fuerza del impacto

La velocidad es el espacio recorrido en una unidad de tiempo, la expresamos en km/h

o en m/s (metros por segundo).

A 36 km/h se recorren 10 metros por segundo.

32
 La inercia es la tendencia que tienen los cuerpos de mantener el estado en que se
encuentran ya sea de movimiento o reposo sin la intervencin de alguna fuerza que
la modifique.

Si pretendiramos hacer una clasificacin de los elementos que componen un choque

de una forma sencilla y simple podramos decir que estos son:

Secuencia de un siniestro vial

33
Las maniobras evasivas pueden ser activas o pasivas, activas cuando realizamos
alguna accin para evitar el impacto, y puede ser realizada por cualquiera de los
involucrados, y las pasivas son las que hacemos para avisar al otro vehculo de la
posibilidad de un impacto o colisin.

34


Lesiones

EL CHOQUE DE FRENTE

35
36
FUERZA DEL IMPACTO EN UN CHOQUE DE FRENTE
Por cada kilmetro por hora que aumentemos la velocidad cuando se produce un
impacto las consecuencias de las lesiones aumentan en un 5%, y las consecuencias de PRINCIPALMENTE Y LOS MS IMPORTANTE EN ESTE ASPECTO EN PARTICULAR ES
lesiones mortales en aproximadamente un 7 %. QUE CUANTO MAS RPIDO SE CIRCULA, MS FUERTE ES EL IMPACTO.
CAUSAS

La Velocidad

37
PRINCIPIO DE ACCIN Y REACCIN (3 LEY DE NEWTON)

ATENUANTES

Si dos autos chocan de frente a 25 km/h. de velocidad cada uno, el impacto entre
ambos correspondera a un choque a 50km/h. contra un objeto fijo, por lo que esto
sera como si cayramos en cada libre desde un 4 piso.

(*) Cuando hablamos de pisos nos referimos a un edificio de medidas tradicionales,

aproximadamente entre 2.5 y 2.75 metros por piso.

QUE FORMAS TENEMOS DE EVITAR EL SINIESTRO O MINIMIZAR SUS

CONSECUENCIAS?

A ms 70 km/h. de velocidad las posibilidades de supervivencia se reducen

considerablemente.

38
Frenando se reduce la velocidad y por lo tanto la velocidad relativa del impacto, pero
que pasa si lo que impactamos es un objeto fijo o un vehculo detenido en forma
completa.

Esto debera ser fcil de entender. Pongamos el ejemplo de un coche. Ahora bien, si
imaginamos un vehculo y un cono. Si el coche est quieto, no va a provocar ningn
cambio al cono. Podran pasarse toda la eternidad uno delante de otro y nunca
cambiara nada de nada. En cambio, si el coche est en movimiento (y da la
casualidad de que se dirige justo hacia el cono), lo ms probable es que el triangulito
Por desgracia, los seres humanos no somos muy resistente a las deformaciones y
naranja quede aplastado o salga volando. Eso s es un cambio.
rupturas. Son cambios dainos y cuanta ms energa cintica tenga el vehculo,

39
peores sern los cambios que se pueden producir sobre nosotros. Con esto, queda
ms o menos justificado lo que decamos al principio: la velocidad agrava las
consecuencias de los accidentes adems de hacerlos ms probables.

ENERGA DISPONIBLE AL MOMENTO DE UN IMPACTO (choque)

CHOQUE CON EL VEHCULO QUE CIRCULA DETRS DEL NUESTRO

40
COMO EVITAR EL CHOQUE CON EL VEHCULO DE ATRS

EL ESPEJO RETROVISOR LATERAL DE NUESTRO VEHCULO MUCHAS VECES NO NOS
DEVUELVE LA IMAGEN QUE CREEMOS QUE ES, ES DECIR, QUE EL TAMAO DEL
VEHCULO QUE NOS SIGUE NO EST RELACIONADO CON SU PORTE SINO CON LA
AUSENCIA DE UNA APROPIADA DISTANCIA DE SEGURIDAD.

CHOQUE EN LAS INTERSECCIONES

41
 Aminorar la velocidad resultar muy til, y ms an, sacar el pie del acelerador y
apoyarlo levemente sobre el pedal del freno, representa un ahorro en el tiempo, que,
es fundamental a la hora de tomar decisiones.

Anticipar nuestra maniobra, a los otros conductores y/o usuarios de la va

representa, un elemento muy importante, la incorporacin de seales de luces o
seas manuales suelen ser de gran utilidad.

Al llegar a una interseccin, es conveniente observar primero al lado IZQUIERDO y

luego a la derecha, esto es as debido a que el trnsito ms cercano a mi est
circulando por esa mano,

Conocer previamente las reacciones de nuestro vehculo, saber, sin ser expertos en la
materia, que tipo de frenos tiene, convencionales, ABS, as como los dems
componentes que hacen a la seguridad.

La conduccin segura no slo depende de tcnicas y correcto uso e interpretacin de

las normas, sino de un grado de prudencia que nos permita actuar con seguridad y
nos haga tomar buenas decisiones,

PUNTOS CIEGOS

42
 VISIBILIDAD LATERAL

VISIBILIDAD DELANTERA

VISIBILIDAD TRASERA

43
 Captulo 5
Seguridad Activa y Pasiva
Para comprender los aspectos de seguridad de nuestro vehculo es necesario
incorporar el concepto de Seguridad Activa y Seguridad Pasiva.

Esta clasificacin, nos permite diferenciar entre los elementos que sirven para evitar
un accidente y aquellos que actan en caso de haber sufrido un siniestro vial y que
estn para atenuar las consecuencias del mismo.

Legislacin Vigente
PUNTOS CIEGOS DE UN CAMIN

TITULO V | EL VEHCULO | CAPTULO I

Modelos nuevos

44
45
46
 SEGURIDAD ACTIVA

NEUMTICOS

47
 PROFUNDIDAD de la BANDA de RODADURA
El conjunto neumtico deber cumplir con lo siguiente:

Decreto Reglamentario 779/95

La presin, y el estado del dibujo son aspectos muy importantes y a tener muy en ANEXO 1 | REGLAMENTACION GENERAL DE LA LEY N 24.449 DE TRANSITO Y
cuenta para garantizarnos que nuestros neumticos cumplen correctamente con su SEGURIDAD VIAL
funcin.

48
Los indicadores de desgaste o la profundidad de la zona central de la banda de
rodamiento deben observar una magnitud no inferior a UNO CON SEIS DECIMAS DE
MILIMETRO (1,6 mm). En neumticos para motocicletas la profundidad mnima ser
de UN MILIMETRO (1 mm) y en ciclomotores de CINCO DECIMAS DE MILIMETRO (0, 5
mm).

CORRECTO INFLADO

49
VENCIMIENTO - Garanta

50
 SISTEMA DE SUSPENSIN

Motos

51
 OTROS ELEMENTOS QUE COMPONEN LA SEGURIDAD ACTIVA EN LOS
VEHCULOS
SISTEMA DE DIRECCIN
Sistemas de control de estabilidad

La iluminacin

52
 SEGURIDAD PASIVA
La seguridad Pasiva, comprende a todos los elementos que actan luego de un
siniestro vial y que sirven para minimizar las consecuencias que este siniestro pudiera
causar en los ocupantes del vehculo.

Ha sido diseada, con el objeto de evitar daos en las personas, sea que se trate de
conductores, pasajeros o transentes, una vez producido el siniestro vial, o caso
contrario, atenuar las consecuencias. Entre los elementos que caracterizan este
aspecto de la seguridad del vehculo se puede citar al cinturn de seguridad, los
Uso de las Luces sistemas de airbag, el apoya cabezas, entre otros.

Cinturn de seguridad

CINTURONES DE SEGURIDAD (Correajes de Seguridad)

53
 Debemos seguir ciertas recomendaciones de uso para lograr la mxima
efectividad

54


Si en una colisin una persona sale despedida por no ponerse el cinturn de

seguridad o por no utilizarlo en forma correcta las lesiones se agravan en forma
considerable. En estos casos el ndice de mortalidad se eleva al triple.

Reduccin de las lesiones por el uso del cinturn de Seguridad

AIR BAG (Bolsas de Aire)

55
IMPORTANTE

NUNCA DEBEMOS GOLPEAR BRUSCAMENTE EL VOLANTE Y EL TABLERO YA QUE ESTO

PODRA ACTIVAR EL AIR BAG.

56
SI TENEMOS DIFICULTADES AL RESPIRAR LUEGO DEL INFLADO LO CONVENIENTE ES,
SI PODEMOS, SALIR O BIEN ABRIR LAS VENTANILLAS A FIN DE VENTILAR EL GAS, QUE
SI BIEN NO ES TOXICO PODRA ALTERAR LA RESPIRACIN DE DETERMINADAS
PERSONAS.

Apoyacabezas

Sistemas de Retencin Infantil (SRI)

57
El uso de las sillitas para los menores en los autos reduce hasta en un 70 por ciento
las lesiones en accidentes de trnsito.

Los bebs y los nios deben viajar en el asiento trasero y con un Sistema de
Retencin Infantil.

Por qu debemos utilizar los SRI?

58
IMPORTANTE Deformacin Programada

Cristales o vidrios de Seguridad

La velocidad Mxima a la que un adulto es capaz de impedir que un nio salga

lanzado hacia adelante en caso de un impacto es de 5 km/h.

59
 Captulo 6
El Conductor
Factores que intervienen en la Conduccin

Antes de emprender un viaje, se deben limpiar a fondo el parabrisas y las escobillas y

tener el depsito limpiador con desengrasante. Tambin se deben limpiar los
conductos y los surtidores de agua para evitar la insuficiencia de la salida del agua y
la obstruccin de los conductos

60
FACTOR HUMANO

Conduccin en Zonas Urbanas

61
 Conduccin en Zona Rural

62
 FACTOR VEHICULAR
En todas las rutas nacionales es obligatorio conducir con las luces bajas encendidas,
tanto de da como de noche.

RTO REVISIN TCNICA OBLIGATORIA

63
En la Provincia de Buenos Aires, la Ley 13.927; Decreto Reglamentario 532/09
establece que:

Conduccin con lluvia

Factor Ambiental
El factor ambiental est integrado por el ambiente, el clima, el camino, su estructura
vial, el sealamiento de trnsito vertical, luminoso y horizontal.

64
 Con lluvia debemos observar el correcto funcionamiento del
limpiaparabrisas y el depsito de agua del mismo.

Conduccin con Niebla

65
Captulo 7
Factores de Riesgo

La nica tasa realmente segura es 0,0 g/l.

ALCOHOLEMIA

66
 (*) Una sociedad construye su propia seguridad vial cuando sus miembros toman
conciencia del riesgo, cuando sus conductas apuntan al cuidado de su propio cuerpo no
ponen en riesgo a terceros y cuando cada uno asume el rol que le corresponde
prevaleciendo conductas en las que prevalezcan la seguridad y la solidaridad. ((*)
Fuente ISEV)

ASPECTO LEGALES
Se entiende que una persona se encuentra en estado de intoxicacin alcohlica
cuando la medicin alcohilimtrica supera las cinco dcimas de gramo por litro (0,5
gr/l) de sangre.

67


Si da positivo se preceder al secuestro del vehculo y a la retencin de la licencia de

conducir. La negativa a realizarse la prueba constituye una falta grave.

Cuando bebemos

Conduccin con Sueo o Cansancio

Un conductor bajo los efectos del alcohol

68



FATIGA

Otros Factores de Riesgo

Estrs

Conducir bajo efectos de Drogas u otros Medicamentos

69
 Distracciones al Volante

(*) La forma de dosificarlo, la toma de varios frmacos a la vez, la automedicacin y la

ingestin de alcohol durante el tratamiento son tambin factores de riesgo para la
aparicin de efectos negativos sobre la conduccin y, por tanto, de siniestros viales.

El riesgo es mayor si se asocian varios factores.

Por ello, para realizar llamadas o atender el telfono celular es necesario detenerse
al costado de la va o en donde sea oportuno.

(*) Direccin General de Trfico (DGT) (Espaa 1992) ha editado un libro

(Medicamentos y conduccin de vehculos: Gua de prescripcin farmacolgica)

70
 Captulo 8
Prohibiciones

En la va pblica est prohibido

71
72
 Captulo 9
Sanciones

73
RETENCIN DEL CONDUCTOR

RETENCIN DE LOS VEHCULOS

LA RETENCIN NO PUEDE SUPERAR EL TIEMPO NECESARIO PARA LABRAR LAS

ACTUACIONES O BIEN EN EL PRIMER CASO RECUPERE SU ESTADO NORMAL. NUNCA
PUEDE SER MAYOR A DOCE (12) HORAS.

RETENCIN DE LA LICENCIA

74
 Al respecto la Ley 24.449 establece

ARTICULO 72 bis RETENCION PREVENTIVA - BOLETA DE CITACION DEL

INCULPADO

RETENCIN PREVENTIVA BOLETA DE CITACIN DEL INCULPADO

75
 Faltas Graves

76
77
 Tipo de sanciones

Arresto

78
El arresto procede

Decomiso

Recursos Judiciales

Segn Ley 24.449

Inhabilitacin

Multa

79
Responsabilidades

Responsabilidad penal

Responsabilidad civil

Responsabilidad contravencional

80
Captulo 10 incorrecto y ms an si lo analizamos desde la etimologa misma de la palabra
accidente..

Accidentologa Grupos de Riesgo

Obligaciones

ACLARACIN: Si bien la transcripcin del artculo es textual, la acepcin de la palabra

accidente ha quedado en la prctica y en los distintos conceptos que se vierten en
la materia reemplazada por SINIESTRO, esto se debe a la distinto significado de
ambos vocablos, recordemos que en Accidentologa Vial se reconoce al Factor
Humano como el mayor responsable directo o indirecto de ms del 90% de los
siniestros viales, por lo que hablar de un hecho vial en donde se han producido dao
a las cosas o a las personas y catalogarlo como un Accidente sera a todas voces

81
Seguros Plazos

DEBEMOS LLAMAR A LOS NMEROS DE EMERGENCIAS

Que hacer en caso de un Siniestro Vial

DETENERSE EN FORMA INMEDIATA Y SEGURA

CORTE EL CONTACTO DE LOS VEHICULOS (CORTE LA ENERGA)

BALIZA

PRESTAR EL AUXILIO QUE ESTE A NUESTRO ALCANCE

82


Si no hacemos falta no nos detengamos para mirar un siniestro o aminoremos la
velocidad por curiosidad, muchos siniestros viales se producen por este motivo y
principalmente cuando estamos ante vas de doble circulacin.

Si queremos ayudar sigamos el protocolo que mencionamos en los prrafos

anteriores.

Uso del Matafuegos

RECOMENDACIONES
GRUPOS DE RIESGO

83


RECORDEMOS QUE CUANTO MS PESADO SEA EL VEHCULO MS IMPORTANTE SON

LAS LESIONES

PEATONES

Lesiones en caso de atropello

84
LOS NIOS PEATONES

85
CONDUCTORES JVENES

A partir del segundo ao de conduccin, el conductor joven se siente ms seguro y no

tiene en cuenta su escasa experiencia por lo que esto tambin representa un factor
de riesgo importante que debe considerarse.

86
 Captulo 11
Seales Viales
La va pblica se encuentra sealizada y demarcada conforme a un sistema de reglas
de circulacin, las cuales se expresan a travs de las seales, smbolos y marcas de
sealamiento vial. Estas seales son los medios que indican a los usuarios la forma
adecuada y segura de circular, y es por ello que deben ser respetadas. Se eligen para
las seales los colores ms fcilmente identificables y reconocibles rpidamente,
tales como el rojo, el amarillo, el verde, el azul, el negro y el blanco.

(*) Fuente Agencia Nacional de Seguridad Vial Manual del Conductor

87
Seales Prescriptivas

88
 SEALES SOBRE CARACTERSTICAS DE LA VA (PREVENTIVAS)

89
SEALES INFORMATIVAS

SEALAMIENTO TRANSITORIO

90
 SEALAMIENTO HORIZONTAL

91


92
SEALAMIENTO LUMINOSO

93
Captulo 12 Captulo 13
Conductor Principiante Examen Terico - Prctico

94


95
ARTCULO 10. Requisitos. (Ley 13,927)
Captulo 14
Requisitos para obtener la Licencia Nacional de Conducir y para
Los reprobados en los exmenes terico y/o prctico, no podrn volver a rendirlos la CIRCULACIN
antes de los TREINTA (30) das posteriores a dichos exmenes.
TRAMITE ADMINISTRATIVO
Decreto n 207/09
EDADES MNIMAS PARA CONDUCIR

REPROGRAMACIN DE ENSEANZA

96

Captulo 15
Anexo 1 Conduccin de Motos

REQUISITOS PARA LA CIRCULACIN

97
 Seguridad Activa

Las Luces

LA MOTOCICLETA ELEMENTOS DE SEGURIDAD

98
 Conocer la limitacin de los otros conductores puede resolver problemas que en la
conduccin pueden traer graves consecuencias, con lesiones de gravedad y hasta
fatales.

Recordemos

OTROS DISPOSITIVOS

Espejos

NEUMTICOS

99
 Frenos

En situaciones en que los frenos se mojen, es recomendable accionarlos suave y

repetidamente para evaporar la humedad.

100
 CONDUCCIN

POSTURA

Al cambiar pastillas o balatas es normal la disminucin de la capacidad de frenado

en los primeros 50 kilmetros. Circulemos con mxima precaucin.

101
Si usted va a comprar una motocicleta, es importante que se siente en ella. Es la nica
forma de estar seguro de que sus pies llegarn al piso, permitindole as un manejo
correcto y seguro del vehculo.

CONDUCCIN EN CURVAS

102


Debemos mantener siempre el trazado dentro de la traza que le corresponde. Es por

eso que se hace necesario llegar a la curva a una velocidad reducida, un exceso de
velocidad puede producir tomar la curva muy abierta, cambiarse de traza, y chocar
contra otro vehculo o contra barreras de contencin.

DETENCIN Y FRENADA
En el momento de frenar, el peso recae sobre la rueda delantera haciendo que el
freno delantero se torne el principal responsable para la detencin del vehculo.

103
Si transitando por una curva, se frena de forma enrgica con el freno delantero, la
fuerza de inercia puede provocar que la rueda trasera se levante, perdiendo contacto
con el pavimento. En esta situacin una cada es inminente e inevitable, en la
mayora de los casos.

CONDUCCIN CON ACOMPAANTE

104
CASCO DE SEGURIDAD
CARCTERSTICAS PRINCIPALES
Material interior
Material exterior

105


Se entiende que un casco est en mal estado y no apto para su uso cuando presenta
roturas o dao en su estructura o sistema de retencin (correa, traba, cierre).

Otras exigencias para el motociclista y su acompaante

Un casco que sufri un impacto debe ser desechado, aunque no se aprecien daos en
su exterior. Es importante que un casco desechado sea destruido o cortadas sus
correas para evitar su uso por alguien que desconozca que no est en condiciones
adecuadas.

106


Se autoriza la reproduccin total o parcial de la presente publicacin, en la medida

que sirva a los propsitos de formacin o difusin, sea de carcter no lucrativo o
gratuito y se cite la fuente.

107