INFORME Ambiental

Evaluacin Ambiental
Preliminar
MANTENIMIENTO PERIDICO DEL CAMINO VECINAL:
PUERTO CIRUELO - HUARANGO - HUARANDOZA - MIRAFLORES
(L= 44 Km.)
AO 2015
EXPEDIENTE TCNICO PARA EL MANTENIMIENTO PERIDICO DEL CAMINO VECINAL:

PUERTO CIRUELO HUARANGO HUARANDOZA MIRAFLORES (L= 44 Km.)
ndice
I. DATOS GENERALES DEL TITULAR Y DE LA ENTIDAD AUTORIZADA PARA LA

ELABORACIN DE LA EVALUACIN PRELIMINAR.
II. DESCRIPCIN DEL PROYECTO
III. DESCRIPCIN SOCIO AMBIENTAL DEL REA DE INFLUENCIA
IV. ASPECTO DEL MEDIO FSICO, BITICO, SOCIAL, CULTURAL Y ECONMICO
V. PARTICIPACIN CIUDADANA
VII. DESCRIPCIN DE LOS POSIBLES IMPACTOS AMBIENTALES Y EVALUACIN DE
IMPACTOS SOCIO-AMBIENTALES
VIII. IDENTIFICACIN DE PASIVOS AMBIENTES
IX. MEDIDAS DE PREVENCIN, MITIGACIN O CORRECCIN DE LOS IMPACTOS
AMBIENTALES
X. PROGRAMA DE PREVENCIN Y/O MITIGACIN
XI. PLAN DE SEGUIMIENTO Y CONTROL
XII. PROGRAMA DE CONTINGENCIAS
XIII. PLAN DE CIERRE O ABANDONO
XV. PRESUPUESTO IMPLEMENTACIN
XVI. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

EVALUACIN PRELIMINAR DEL PROYECTO
EXPEDIENTE TECNICO PARA EL MANTENIMIENTO PERIDICO DEL CAMINO

VECINAL: PUERTO CIRUELO - HUARANGO - HUARANDOZA - MIRAFLORES (L=44
Km.)
I. DATOS GENERALES DEL TITULAR Y DE LA ENTIDAD AUTORIZADA PARA

LA ELABORACIN DE LA EVALUACIN PRELIMINAR.
I.1. Nombre del proponente (persona natural o jurdica) y su razn social:
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL SAN IGNACIO

Nmero de Registro nico de Contribuyentes (RUC): 20148261572
Domicilio legal: Av. San Ignacio N 101
Distrito: San Ignacio
Provincia: San Ignacio
Departamento: Cajamarca
II. DESCRIPCIN DEL PROYECTO
II.1. Datos Generales del Proyecto

Nombre del proyecto: Estudio Definitivo para el mantenimiento peridico del camino
vecinal: Puerto Ciruelo - Huarango - Huarandoza - Miraflores (L=44 Km).
Tipo de proyecto a realizar: Mantenimiento
Monto estimado de la inversin: S/. 22295,907.19 (Veintids Millones Doscientos
Noventa y Cinco Mil Novecientos Siete Con 19/100 Nuevos Soles)
Ubicacin fsica del proyecto
Distrito: Huarango
Provincia: San Ignacio
Departamento: Cajamarca
Tiempo de vida til del proyecto: 10 aos.
II.2. Descripcin del Proyecto

El Proyecto del para el mantenimiento peridico del camino vecinal: Puerto Ciruelo -
Huarango - Huarandoza - Miraflores (L=44 Km.); se ubica en el departamento de
Cajamarca. El tramo se inicia a la altura del distrito de Puerto Ciruelo, en la progresiva
0+000; y finaliza en el poblado de Miraflores, en la progresiva Km. 44+000. La carretera,
discurre sobre terrenos de topografa accidentada, predominantemente a media ladera.
La carretera discurre siguiendo una orientacin general hacia el oeste-este.
SUB TRAMO 01: Puerto Ciruelo - Huarango (Km. 0+000 - Km. 5+700)
El ancho de la va es variable, tiene de 4.5 - 5.5m. en promedio, la va se desarrolla en

ascenso continuo desde los 480 m.s.n.m. hasta los 750 m.s.n.m. cabe destacar que la
pendiente promedio es leve, y la geometra horizontal es sinuosa.
Se tiene como punto de partida el Km. 0+000 en el puente Ciruelo y culmina en la ciudad
de Huarango.

A Televn
Inicio del tramo de la carretera en el Km. 0+000 - Puerto Km. 0+000. Vista del Puente Ciruelo
Ciruelo.
Km. 2+500: Superficie de rodadura en mal estado, Km. 4+000: Se aprecia la va sinuosa a media ladera.
presenta ahuellamientos y baches
Respecto a la superficie de rodadura, se encuentra en mal estado aprecia

encharcamientos de baches, ahuellamientos y deformaciones, se ha perdido el material
granular casi es su totalidad.
El sistema de drenaje superficial es deficiente pues carece de alcantarillas de desfogue.
SUB TRAMO 02: Huarango - Huarandoza (Km. 5+700 - Km. 16+000)
El ancho de la va es variable, tiene de 4.5 a 5.5 m. En lneas generales se puede

apreciar que la va se desarrolla en ascenso continuo desde los 750 m.s.n.m. hasta los
1,040 m.s.n.m.
Km. 5+700: Plaza de Armas del distrito de Huarango Km. 8+500: Se aprecia la plataforma en regular estado,
presenta ahuellamientos
En este subtramo se emplazan 2 puentes en regular estado, ubicados en:

LONGITUD ANCHO GALIBO
ITEM PROGRESIVA DESCRIPCIN
m m m
1 9+010 12.00 4.00 4.00 Puente tipo viga-losa
Km. 9+010: Puente de concreto en regular estado. Km. 13+550: Se aprecia puente en regular estado, se
deben reparar barandas
La va se encuentra de regular a mal estado, la superficie de rodadura presenta baches,

deformaciones y ahuellamientos, la mayor parte del subtramo la superficie se encuentra a
nivel de terreno natural, por la prdida del material granular.
Km. 2+500: Superficie de rodadura en mal estado, Km. 14+000: Se aprecia erosin en la plataforma por la
presenta ahuellamientos. escorrenta superficial.
El sistema de drenaje es deficiente, las cuentas laterales no estn definidas, los badenes
son de terreno natural y falta de alcantarillas de desfogue. Las alcantarillas existentes son
artesanales y se encuentran en mal estado.
SUB TRAMO 03: Huarandoza - La Libertad (Km. 16+000 - Km. 31+400)
El ancho de la va es variable, tiene de 4.5 a 5.0 m. La va se desarrolla con un ascenso

continuo desde los 1,040 m.s.n.m. hasta los 1,170 m.s.n.m.
La superficie de rodadura se encuentra a nivel de terreno natural, a lo largo del tramo se

puede apreciar encharcamientos y ahuellamientos por la escorrenta superficial en la
plataforma, por la carencia de obras de drenaje.

Km. 16+000: Zona urbana de Huarandoza, la superficie de rodadura se encuentra en mal estado, presenta
ahuellamientos, baches y encharcamientos.
El sistema de drenaje es deficiente no existen cunetas laterales, los badenes de tierra

natural con muros de sostenimiento artesanales y falta de alcantarillas de paso y
desfogue. Las alcantarillas existentes son artesanales y se encuentran parcialmente
colmatadas.
LONGITUD ANCHO GALIBO

ITEM PROGRESIVA DESCRIPCIN
m m m
Km. 16+850: Baden natural Km. 18+060: Puente de concreto en regular estado
SUB TRAMO 04: La Libertad - Miraflores (Km. 31+400 - Km. 44+000)
El ancho de la va es variable, tiene de 4.5 a 5.0 m. La va se desarrolla con pendientes

leves desde los 1,170 m.s.n.m. hasta los 1,110 m.s.n.m.
La superficie de rodadura se encuentra en mal estado, presenta baches y

ahuellamientos, la plataforma a nivel de terreno natural debido a prdida del material
granular.
El sistema de drenaje es deficiente, no existen cunetas laterales, los badenes son de
tierra natural y falta de alcantarillas de paso y desfogue. Igualmente, las alcantarillas
existentes son artesanales y se encuentran parcial y totalmente colmatadas.

Km. 35+930: La va presenta baches y encharcamientos Km. 42+500: La superficie de rodadura presenta baches y
debido a la falta de cunetas laterales encharcamientos
CARACTERSTICAS TCNICAS
ELEMENTOS DE DISEO
Tercera clase
Clasificacin de la Va
Carretera Tipo 3
Derecho de Va 16 m
Velocidad de Diseo 30 Km/h
Vehculo de Diseo(*) C2
Orografa Tipo 3
Estacin 01: 49 veh/da
IMDA Actual
Estacin 02: 31 veh/da
ALINEAMIENTO HORIZONTAL
Longitud 44.0 Km.
Radio Mnimo 25 m
Peralte Max. 12%
Sobreancho Mximo 2.8m
ALINEAMIENTO VERTICAL
Pendiente Max. 10%
Pendiente Mnima 0.50%
SECCION TRANSVERSAL
Tramo I: 5.0m
Calzada
Tramo II: 4.0m
Berma No presenta
Bombeo 2.5%
Cuneta Tipo II 0.75m x 0.30m
Espesor de afirmado 0.20 m

II.3. Ubicacin Poltica y Geogrfica
a) Ubicacin Geogrfica y Extensin Territorial
El Proyecto de MANTENIMIENTO PERIDICO DEL CAMINO VECINAL: PUERTO

CIRUELO - HUARANGO - HUARANDOZA - MIRAFLORES (L=44 KM.), se encuentra
ubicado en el Departamento de Cajamarca, en la Provincia de Huaranga en los Distritos
de San Ignacio.
Sus lmites son: por el Norte, con la republica de Ecuador; por el Este, con la provincia de
Bagua y Utcubamba (Regin Amazonas), por el Sur, con la provincia de Jan y por el
Oeste, con la provincia de Huancabamba (Region Piura).
Las coordenadas de inicio y fin del proyecto en el sistema UTM, son las que se muestran
en el siguiente cuadro.
Cuadro N02: Coordenada inicial y final del tramo del proyecto

Progresiva Norte Este Altitud (m.s.n.m.)
KM. 0+000: Puerto Ciruelo 9 415 433 742 863 480
KM. 44+000: Miraflores 9 436 896 744 424 1 120

Nota: El sistema est en Datum: WGS-84 - Zona: 17M.
b) Divisin Poltica
El Departamento de Cajamarca est conformado por ocho (13) Provincias y ciento

veintisiete (127) Distritos distribuidos de la siguiente manera:
Grfico N01: Divisin poltica en provincias

SAN IGNACIO, 7
SAN MARCOS, 7
CAJABAMBA, 4
CAJAMARCA, 12 JAEN, 12
CONTUMAZA, 8
CUTERVO, 15
SAN MIGUEL, 13
CHOTA, 19
CELENDIN, 12 SANTA
CRUZ, 11
SAN PABLO, 4
HUALGAYOC, 3
II.4. Caractersticas del Proyecto

El proyecto tiene las siguientes caractersticas:
a) Etapa de planificacin
Las actividades de planificacin son: Detallar las actividades previas que se desarrollaran
antes de la ejecucin del proyecto. La etapa de planificacin comprende la ejecucin de
las acciones previas a la ejecucin de obras, tales como:
Desarrollo del Estudio Definitivo y Expediente tcnico

Estudio Topogrficos
Estudio de Suelos
Estudio de Trafico
Estudio de Impacto Ambiental segn clasificacin
a.1 Obras Preliminares

Requerimientos para su implementacin
Posibles productos y residuos
Modificaciones al ambiente
a.2 Movimiento de tierras o Explanaciones

Descripcin
Operaciones a realizarse
b) Etapa de construccin
En la etapa de construccin se realizar lo siguiente:
b.1 Pavimentos
Descripcin
b.2 Construccin de Obras de Arte

Descripcin
Obras de Arte
Limpieza del terreno
Movimiento de tierras Excavaciones
Encofrados
Posibles productos, residuos
c) Etapa de operacin
En la etapa de operacin de la va se va a generar un beneficio a la poblacin aledaa

mejorando la transitabilidad, flujo comercial, transporte de materia prima y cultivos.
d) Etapa de mantenimiento

El mantenimiento peridico y rutinario, con cargo a sus propios recursos segn fuentes
de financiamiento disponibles. Los gobiernos locales y regionales gestionan y
coordinan con PROVIAS DESCENTRALIZADO la atencin de las carreteras
nacionales de su jurisdiccin, sin embargo; pudiendo asignar los recursos requeridos
para el mantenimiento peridico y rutinaro respectivamente, con cargo a los recursos
disponibles del FONCOMUN, Recursos Ordinaros y/o Recursos provenientes de las
regalas de Canon Minero de ser el caso.
A continuacin se muestra el diagrama de flujo de las entradas y salidas de los productos a

utilizar en el proyecto, las emisiones y/o efluentes.
Esquema N01: Modelo de Diagrama de Flujo
Alambre Residuos slidos como

Clavos son: papel, cartn,
Pernos materia orgnica,
plsticos entre otros.
Tubo de acero
Acero construccin Vibraciones mnimas en
corrugada PROCESO/ la etapa de construccin
Piedra SUBPROCESO a causa de maquinaria.
Neopreno Ruido en determinadas
Soldadura horas en cuando se use
Hormign la maquinaria.
Personal
Maquinaria pesada Emisiones de gases
producto de la
combustin en el uso de
maquinaria
II.4.1 Infraestructura De Servicios
Dentro del rea de influencia indirecta del proyecto (zona rural y urbana) la poblacin
cuenta con alumbrado elctrico, agua potable y sistema de alcantarillado sin embargo
dentro del rea de influencia directa del proyecto la poblacin se abastece de agua de las
fuentes ms cercanas como son ros y riachuelos, no existe energa elctrica ni sistema
de alcantarillado, puesto que en la visita de campo se corroboro que las viviendas son
escasas, ya que en su mayora los propietaros de los terrenos aledaos poseen reas
extensas de territoro.
II.4.2 Vas De Acceso
Al inicio del tramo se accede por va terrestre, desde la ciudad de Jaen de conformidad
con la siguiente descripcin:

Cuadro N 03: Vas de acceso
Descripcin Tipo de carretera Tipo de Vehculo Tiempo de Viaje
Inicio del Tramo Carretera no asfaltada Autos, camionetas 1.2 horas
II.4.3 Materias Primas e Insumos
- Recursos Naturales
-
Seale si el proyecto utilizara dentro de sus procesos o subprocesos, recursos
naturales que se encuentran en el rea de influencia.
Cuadro N 04: Tipo de recursos naturales

Unidad de
Cantidad
Recursos Naturales medida
(da, semana, mes, ao)
(kg,t,L)
Material de canteras:
- Granular y limoso.
- Limo arcillosa.
- Grava limosa.
- Arenosa.
- Granulares, limoso 300,000 aprox. durante 9 meses. m3
- Grava arcillosa.
- Grava pobremente
graduada grava limosa.
- Granulares matriz arenoso
(hormign).
Agua 300,000 m3
- Materia Prima
En la siguiente tabla se sealan la materia prima que va ser utilizada para el proyecto.
Cuadro N 05: Materia Prima

Propiedades
Inflamable
Corrosivo
Explosivo
Reactivo
Toxico
Recurso Unidad Cantidad
Acero corrugado fy=4200 kg/cm2 Grado 60 kg 8,158.1533 x

Alambre negro # 8 kg 765,7333 x
Alambre negro # 16 kg 466,2978 x
Alcantarilla TMC D= 36 " m 882,9700 x
Alma del Poste 8MM kg 124,8800 x
Arena Fina u 2,4009
Barreno de 7/8" X 5p kg 618,2278 x

Propiedades
Inflamable
Corrosivo
Explosivo
Reactivo
Toxico
Recurso Unidad Cantidad
Cemento Portland tipo I ( 42,5 kg) bls 13,277.8681 x

Clavos para madera con cabeza de 3" kg 1,567.5866 x
Cordel (rollo de 50m) u 102,5578
Dinamita kg 11,546.4290 x
Estaca de madera u 10,255.7872 x
Fibra de vidro de 6 mm Acabado m2 83,5201 x
Fierro Corrugado de 3/8 " kg 87,6150 x
Fulminante u 57,732.1450 x x
Laca desmoldeadora gal 19,6480 x x x
Lamina Reflectorizante p2 1,044,0008
Madera Nacional P/Encofrado-carp p2 16,524,2652 x
Madera Tornillo p2 678,2 x
Mecha m 57,732,1450 x
Neopreno 0.20x0.40x0.05m u 24,0000 x
Neopreno Expandible de 0.00x0.05 m m 34,0725 x
Pase Provincial m 28,0000
Pernos 5/8" x 7 pza. 92,0000 x
Pernos de anclaje 3/4 " x 0.5 M u 96,3200 x
Placa de apoyo de 9MM kg 82,8800 x
Plancha de Tecknopor de 1"x4"x8" pl. 23,8070 x
Plancha rolada 9MM kg 280,0000 x
Platina de acero 4"x3"x3/8" m 68,1450 x
Platina de acero liviano de 1/8" x 1"x6 m pza. 6,9000 x
Sika primer 3 u 0,1623 x x
Soldadura Celllocord P (AWS E60011) 5/8" kg 56,7000 x x x
Tubera PVC SAP D=3" m 163,0900 x
Tubera PVC SAP D=4" m 248,6300 x
Tubo de fierro negro D=2" 2MM m 224,0000 x
Tubo de fierro Galvanizado de 3" m 489,0000 x
Yeso de 28 kg bls 306,8462 x
Fuente: Elaboracin propia
El cuanto al transporte de los productos qumicos mencionados sern transportados

mediante la contratacin de una empresa de transportes de productos peligrosos, esta
empresa deber de estar registrada en DIGESA.
El almacenamiento de los productos qumicos ser en recipientes hermticos y

debidamente rotulados segn las medidas de seguridad mencionadas en el plan de
manejo ambiental.
- Insumos Qumicos
En la siguiente tabla se mencionan los insumos qumicos que sern utilizados en el

proyecto para la obtencin de productos o subproductos.
Cuadro N06: Insumos Qumicos

Propiedades
Recurso Unidad Cantidad Inflamabl Corrosiv Reactiv Explosiv
Toxico
e o o o
Pintura
Anticorrosiva x x
Epoxica gal 17,8901
Pintura de esmalte
x x
sinttico gal 251,6545
Thiner gal 20,0002 x x
Tinta Serigrafica
x x
tipo 3m gal 1,7550
El cuanto al transporte de los productos qumicos mencionados sern transportados

mediante la contratacin de una empresa de transportes de productos peligrosos, esta
empresa deber de estar registrada en DIGESA.
El almacenamiento de los productos qumicos ser en recipientes hermticos y

debidamente rotulados segn las medidas de seguridad mencionadas en el plan de
manejo ambiental.
II.4.4 Servicios
- Fuentes de Agua
-
Para la realizacin del proyecto se utilizar 300,000 m3 de agua aproximadamente, de los
cuales se ha previsto identificar fuentes de agua con caractersticas especficas. Se
identific 03 fuentes de agua, las cuales poseen acta de libre disponibilidad de la
poblacin a quien corresponde dicha dotacin de fuentes de agua, de lo cual es
importante mencionar que no existen conflictos por uso de fuentes de agua.
Cuadro N07: Fuentes de Agua

N Fuente de Agua Acceso Progresiva Ubicacin
1 KM 9+000 Lado derecho

Fuente: Elaboracin propia.

Ficha N01
N Nombre Progresiva Acceso(m)
FA 01 Quebrada s/n Km 0+000 -
Coordenadas
Caudal:
Aprox. 50 m3./seg DATUM: x y h
WGS 84, Zona 17s 742676 9415374 459
Fotografa
Descripcin Ambiental:
Fuente de Agua, est ubicada al inicio del tramo (Km. 9+000), , alrededor de la
quebrada se observ vegetacin silvestre de tallo medio y bajo con presencia de
material de canto rodado alrededor.
Medidas de Manejo:
Al momento de extraer el agua al camin con tanque de almacenamiento, evitar que
caiga polvo de la antigua carretera o residuos de aceites o gasolina de los vehculos.
La maquinaria a utilizar deber de contar con mantenimiento ptimo para evitar
derrames de combustible o lubricantes que puedan contaminar el agua del ro.

Ficha N02
N Nombre Progresiva Acceso(m)

FA 02 Quebrada Km. 18+060 50
Caudal: Coordenadas
Aprox. 100 DATUM: x y h
m3./seg WGS 84, Zona 17s 747162 9426123 1002
Fotografa
Fuente de Agua, Quebrada s/n, est ubicado en el Km. 18+060 lado derecho de la
carretera en estudio, especficamente en el Puente existente, presenta un acceso de
50 m. presenta presencia de vegetacin silvestre con material de canto rodado
alrededor.
Medidas de Manejo:

Ficha N03
N Nombre Progresiva Acceso
FA 03 Quebrada s/n Km 35+600 50 m
Coordenadas
Caudal: DATUM: x y h
Aprox. 150 m3./seg WGS 84, Zona
745834 9434553 1192
17s
Fotografa
Fuente de agua Quebrada s/n, est ubicada en la carretera en estudio (Km. 35+600),
presenta un acceso de 50m a travs de una trocha carrozable en regular estado,
presenta presencia de vegetacin arbustiva silvestre con material de canto rodado
alrededor.
Medidas de Manejo:
- Electricidad
Para el abastecimiento de electricidad la empresa contratista llevar su equipo electrgeno, la

cual se calcula una potencia requerida de 1500 watts.
- Persona
El nmero de personas que trabajan en el proyecto de mantenimiento sern de 50 personas
aproximadamente contando profesionales, tcnicos y mano de obra. En cuanto a la

contratacin de mano de obra la empresa ejecutora se compromete a contratar a personal del
rea de influencia directa para contratarlo como mano de obra no calificada.
Personal permanente =40

Personal temporal=10
Existirn dos turnos de trabajo y en caso de requerir horas extras estas estarn compensadas
segn normativa vigente.
II.4.6 Efluentes y/o Residuos Lquido
El proyecto de rehabilitacin y mejoramiento generara residuos lquidos domsticos e

industriales, cuyo tratamiento y disposicin final se detallan en el programa de manejo de
residuos. En el siguiente cuadro se presenta los principales efluentes generados.
Cuadro N08: Fuentes de generacin de efluentes lquidos y su descripcin

Tipo de efluente rea Descripcin
Comedor del rea

denominada Provenientes del lavado de insumos para la
Aguas
campamento de preparacin de los alimentos y de la vajilla
grises
obra, taller y patio de utilizada.
mquinas principal
Aguas Servicios higinicos

residuales del rea denominada
domsticas campamento de
obra, taller y patio de
Aguas mquinas principal Provenientes de los servicios de evacuacin
negras de orina y excretas.
Baos qumicos de
los campamentos
mviles
Proviene del lavado en el rea denominada

campamento de obra, taller y patio de
rea campamento de mquinas principal.
Agua residual
obra, taller y patio de Proveniente del rea de mantenimiento
industrial
mquinas principal ubicada en el campamento de obra, taller y
patio de mquinas principal, las cuales
contiene aceites y grasas.
- Agua Residual domstica
a) Aguas grises
Son aquellas que provienen de las duchas, lavados, entre otros, las cuales se encuentran
instaladas en la zona de funcionamiento del Proyecto, durante la ejecucin se obtendrn
aguas similares. Generalmente contienen concentraciones (mayores a las encontradas
en cuerpos de agua natural) de: grasas, detergentes, slidos finos, slidos gruesos; as
como tambin producen alteraciones en los niveles de pH, turbidez, oxgeno disuelto y
demanda bioqumica de oxgeno, entre otros.

b) Aguas negras
Son aquellas que provienen de los servicios de evacuacin de orina y excretas, tienen
una carga orgnica muy alta y requieren de tratamiento primario y secundario. Cabe
resaltar que el Proyecto deber contar con baos qumicos porttiles, los cuales sern
usados durante la etapa de construccin.
c) Agua residual industrial
Son las aguas provenientes de las actividades propias y complementarias del Proyecto.
En esta categora se encuentran las aguas que provienen del lavado de vehculos,
maquinaras y equipos, as como aquellos que se generen en las zonas de manejo de
combustibles, lubricantes y aceites.
En el siguiente cuadro se presenta los principales efluentes generados:
Cuadro N09: Ejemplo de efluentes generados

Comedor del rea denominada Provenientes del lavado de insumos para
Aguas
campamento de obra, taller y la preparacin de los alimentos y de la
grises
patio de mquinas principal vajilla utilizada.
Aguas Servicios higinicos del rea
residuales denominada campamento de
domsticas Aguas obra, taller y patio de Provenientes de los servicios de
negras mquinas principal evacuacin de orina y excretas.
Baos qumicos de los
campamentos mviles
Proviene del lavado en el rea
denominada campamento de obra, taller y
rea campamento de obra, patio de mquinas principal.
Agua residual industrial taller y patio de mquinas Proveniente del rea de mantenimiento
principal ubicada en el campamento de obra, taller
y patio de mquinas principal, las cuales
contiene aceites y grasas.
- Residuos Slidos
-
Clasificacin de Residuos
El proyecto de rehabilitacin y mejoramiento generara residuos slidos peligrosos y no

peligrosos, en el siguiente cuadro se presenta la clasificacin de los residuos slidos,
segn los criterios establecidos en la Ley General de Residuos Slidos (Ley N 27314).

Cuadro N10: Clasificacin de los residuos slidos
Tipo de residuo Descripcin
Residuos generados en las actividades domsticas

realizadas en domicilios y estn constituidos por
Residuo
restos de alimentos, peridicos, revistas, botellas,
domiciliario
embalajes en general, latas, cartn, restos de aseo
personal y otros similares.
Estos residuos se presentan como lodos, cenizas,

Segn su escorias metlicas, vidrios, plsticos, papel, cartn,
origen Residuo madera, fibras, que generalmente se encuentran
industrial mezclados con sustancias alcalinas o cidas, aceites
pesados, entre otros, incluyendo en general los
residuos considerados peligrosos.
Residuos fundamentalmente inertes que son

Residuo de la
generados en las actividades de construccin y
actividad de
demolicin de obras, tales como edificios, puentes,
construccin
carreteras, represas, canales y otras afines de estas.
Residuos que posean al menos una de las siguientes

caractersticas: inflamable, corrosivo, explosivo,
reactivo, txico, patgeno y/o radioactivo.
Teniendo en cuenta esta definicin, se determina que
los principales residuos peligrosos utilizados en la
etapa de construccin de las obras civiles y
Peligroso operacin del Proyecto son:
- Combustibles.
Segn su - Aceites.
toxicidad - Grasas.
- Pinturas.
- Trapos, brochas y otros que puedan estar
contaminados con productos peligrosos.
Residuos generados que no renen las
caractersticas para ser considerados como
No peligroso peligrosos o como residuos slidos urbanos, o que
son producidos por grandes generadores de residuos
slidos urbanos.
En base a la clasificacin de los residuos slidos, establecido por la Ley N 27314 Ley
General de Residuos Slidos, en el siguiente cuadro se detallan los principales residuos
generados por las actividades propias del Proyecto, segn el rea y la etapa de
generacin.

Cuadro N11: Principales residuos generados en el Proyecto
rea o actividad Etapa de Etapa de
Residuos slidos
generadora construccin operacin
Residuos de material de Construccin de

X
construccin obras civiles
Papelera en general
Oficinas
X X
No Peligrosos
Residuos de plsticos administrativas.

(envases de bebidas, otros)
Residuos orgnicos Comedor X X
Madera (listones, triplay,

Almacn general X X
otros)
Chatarra (clavos,
X
alambres, otros)
reas de
mantenimiento
Cilindros de metal de
X
insumos no peligrosos.
Material de construccin Construccin de
X
contaminado con aceite obras civiles
Papeles (sacos de papel),
cartones y/o madera
X X
contaminados con insumos
Almacn general
qumicos
reas
Papeles (sacos de papel),
mantenimiento
cartones y/o madera
X X
contaminados aceite y/o
grasa
Material de oficina
Residuos Peligrosos
Oficinas
(tampones, lapiceros, tinta X X
administrativas
para tampones, plumones)
Indumentaria del personal
X
con, aceite y/o grasa.
Trapo industrial
contaminado con aceite y/o X
grasa.
Cilindros y bidones de
plstico con insumos reas de X X
qumicos mantenimiento
Envases de plsticos y
metlicos (de pinturas, X X
barnices, otros)
Fluorescentes X X
Bateras, pilas X X
Impresin y
Cartuchos de tintas de
fotocopias de X X
impresora y toners.
documentos
Suelos contaminados con reas de
X X
aceites, y/o grasas mantenimiento

rea o actividad Etapa de Etapa de
Residuos slidos
generadora construccin operacin
Planta de mezcla
Residuos de asfalto
asfltica
Residuos de aceites y reas de
X X
grasas(derrames) mantenimiento
II.5. Instalaciones Auxiliares del Proyecto
Se dispondrn distintas reas de manera temporal, a lo largo del trazado del camino
vecinal con la finalidad de utilizarlas como reas de extraccin de materiales, fuentes de
agua, campamento, patio de mquinas y depsitos de material excedente. Cada una de
estas reas auxiliares posee un acta de libre disponibilidad de terreno para evitar
conflictos sociales con la poblacin del rea de influencia del proyecto (Anexo N02:
Actas de libre disponibilidad de terreno para el uso de canteras, fuentes de agua,
campamento y patio de maquina).
Las instalaciones auxiliares que se van a identificar en el proyecto son:
a) Canteras
Segn las caractersticas de diseo de la carretera, para el mejoramiento de la va se
requieren material granular (hormign). Mediante el anlisis de la calidad de los
materiales, facilidad de accesibilidad y distancia al momento de transportar el material se
han obtenido trece (4) canteras para ser usadas en la obra.
La relacin de canteras a utilizar durante la construccin de la obra se muestra en el

siguiente cuadro resumen de la relacin de canteras que sern usadas en el proyecto.
Cuadro N12: Relacin de canteras que sern usadas en el proyecto

N Cantera Progresiva Uso propuesto
Ro Chinchipe (lado
1 KM 0+000 Agregados para concreto
izquierdo)
2 KM 4+700 Afirmado / Relleno

A continuacin se detallan las caractersticas ambientales de las canteras a usar en el

proyecto, mediante fichas de caracterizacin socio ambiental.

Ficha N04
N Nombre Progresiva Lado Acceso(m)

Cantera
Km 0+000 Derecho 250
N01 Chinchipe
Coordenadas
DATUM: WGS84,Zona17s x y h
742406 9413324 455
2
Superficie a ser afectada: rea(m ): 5,000
Fotografa
Presenta poca vegetacin de tipo arbustivo mediano, con presencia de rocas sueltas y
poca pendiente. Los agregados corresponden a una grava arenosa con cantos
rodados, por lo que pueden ser utilizados como concreto.
Medidas de Manejo:
Para explotar esta cantera se tendr que seguir una serie de pautas como son:
maquinaria en buen estado para evitar derrames de combustible y generacin de
gases contaminantes, medidas de precaucin en caso de derrames de combustibles y
plan de manejo ambiental para extraer de manera que no se afecte la calidad
ambiental del entorno.
Plan de Explotacin
Tipo de material Uso de material Volumen potencial
Corresponde a una grava arenosa Concreto 20,000 m aprox.

Ficha N05
N02 s/n Km. 4+700 Izquierdo -
Coordenadas
DATUM:WGS84,Zona17s x y h
745800 9416234 776
2
Superficie a ser afectada: rea(m ): 4000
Fotografa
La cantera de tipo cerro, presenta un terreno accidentado con abundante material
granular. Alrededor observamos presencia de vegetacin silvestre de tipo arbustiva.
Medidas de Manejo:
plan de manejo ambiental para extraer de manera que no se afecte el cauce del talud.
Plan de Explotacin
Graduada grava limosa (GP-GM). Afirmado, Sub base,

El material fino no presenta Relleno 36,000 m
plasticidad (IP= NP).

Ficha N06
N03 s/n Km. 29+100 Derecho -
Coordenadas
746525 9431385 1,009
2
Fotografa
La cantera de tipo cerro, presenta un terreno llano con abundante material granular.
Alrededor observamos presencia de vegetacin silvestre de tipo arbustiva.
Medidas de Manejo:
Plan de Explotacin
Graduada grava limosa (GP-GM).

El material fino no presenta Afirmado, Sub base, 36,000 m
plasticidad (IP= NP). Relleno

Ficha N07
N04 s/n Km. 41+600 Izquierdo -
Coordenadas
746294 9431435 1,008
2
Fotografa
La cantera de tipo cerro, presenta un terreno llano con abundante material granular.
Alrededor observamos presencia de vegetacin silvestre de tipo arbustiva.
Medidas de Manejo:
Plan de Explotacin
Graduada grava limosa (GP-GM).

El material fino no presenta Afirmado, Sub base, 36,000 m
plasticidad (IP= NP). Relleno

b) Depsitos de Materiales Excedentes (DME)
Una de las actividades de importancia a desarrollar como parte de la Evaluacin

Ambiental Preliminar EVAP de los proyectos viales, est referida a la identificacin y
seleccin de reas para la disposicin final de los materiales excedentes de obra, cuyo
volumen es variable segn las caractersticas de diseo del proyecto.
El Proyecto vial tendr un aproximado de 50,000 m3 de material excedente.
Para depositar materiales excedentes que se generaran producto de la obra se ha

identificado reas en diferentes puntos del tramo de la va, en estas reas nicamente se
depositaran materiales excedentes de tierra y piedras.
Segn el material excedente aproximado a eliminar en la obra se ha determinado 8

depsitos de material excedente.
En el siguiente cuadro se muestra los detalles de los depsitos de material excedente a

utilizar durante la etapa constructiva del proyecto.
Cuadro N13: Relacin de Depsito de Material Excedente DME

Capacidad Volumen a
Potencial disponer
Tramo D.M.E. Nombre Progresiva Lado
del DME del DME
(m3) (m3)
Puerto D.M.E. N 01 4+300 Derecho 15,000 12,000

Ciruelo -
D.M.E. N 02 15+200 Izquierdo 15,000 12,000
Huarango -
Huarandoza D.M.E. N 03 27+600 Izquierdo 15,000 12,000
- Miraflores D.M.E. N 04 41+200 Izquierdo 15,000 12,000
Total 60,000 48,000

Fichas de Caracterizacin Ambiental de Depsito de Material Excedente
Ficha N 08
N Progresiva Lado Acceso(m)
DME N01 Km 4+300 Lado derecho -
Coordenadas
Capacidad:
rea (m2) = 15 000 DATUM: x y h
m2 WGS 84,
745762 9416015 750
Zona 17s
Volumen Potencial: 15,000 m3 Procedencia de obras de arte, corte, roca
Volumen a Disponer: 12,000 m3 suelta o fija.
Fotografa:
Es un rea de suelo con hierbas silvestre y presencia de algunos arbustos de tallo
medio ubicados alrededor.
El terreno cuenta con la firma de libre disponibilidad del terreno con la condicin de
nivelar y mejorar las condiciones en la cual se encuentra el terreno.
Medidas de Manejo:
Retirar los primeros centmetros de suelo que contiene materia orgnica en un top
soil, para que posteriormente se restaure en la etapa de abandono de la Obra.
Hacer una banqueta a media ladera, de una altura aproximadamente de 2.5 m para
controlar el vertido de material excedente y general estabilidad en el terreno.
Depositar el material ms pesado al fondo y luego el ms liviano en la parte
superficial. Hacer pasadas con un tractor de oruga para compactar los materiales
depositados.
Por ltimo realizar la revegetacin con especies de la zona.

Ficha N 09
DME N02 Km 15+200 Lado izquierdo -
Coordenadas
Capacidad:
rea (m2) = 15 000 DATUM: x y h
m2 WGS 84,
747410 9423928 996
Zona 17s
Volumen Potencial: 15,000 m3 Procedencia de obras de arte, corte, roca
Volumen a Disponer: 12,000 m3 suelta o fija.
Fotografa:
Es un rea de suelo con hierbas silvestre y presencia de algunos arbustos de tallo
medio ubicados alrededor.
El terreno cuenta con la firma de libre disponibilidad del terreno con la condicin de
nivelar y mejorar las condiciones en la cual se encuentra el terreno.
Medidas de Manejo:
Retirar los primeros centmetros de suelo que contiene materia orgnica en un top
soil, para que posteriormente se restaure en la etapa de abandono de la Obra.
Hacer una banqueta a media ladera, de una altura aproximadamente de 2.5 m para
depositados.

Ficha N10
DME N03 Km 27+600 Lado Izquierdo 0
Capacidad: Coordenadas
rea (m2) = 15000 DATUM: x y h
m2 WGS 84, Zona
746684 9430830 1093
17s
3
Volumen Potencial: 15,000 m Procedencia de Obras de arte, corte, roca
3
Volumen a Disponer: 12,000 m suelta o fija.
Fotografa:
Es un rea de suelo desnudo y con arbustos alrededor.
El terreno cuenta con la firma de libre disponibilidad del terreno con la
condicin de nivelar y mejorar las condiciones en la cual se encuentra el
terreno.
Medidas de Manejo:
Retirar los primeros centmetros de suelo que contiene materia orgnica en un
top soil, para que posteriormente se restaure en la etapa de abandono de la
Obra.
Hacer una banqueta a media ladera, de una altura aprox. de 2.5 m para
depositados.

Ficha N 11
DME N04 Km 41+200 Lado Izquierdo 0
Capacidad: Coordenadas
rea (m2) = 12,000 DATUM: x y h
m2 WGS 84,
745384 9435664 1006
Zona 17s
Volumen Potencial: 15,000 m3 Procedencia de Obras de arte, corte, roca
Volumen a Disponer: 12,000m3 suelta o fija.
Fotografa:
Es un rea de suelo desnudo y con arbustos alrededor.
El terreno cuenta con la firma de libre disponibilidad del terreno con la
condicin de nivelar y mejorar las condiciones en la cual se encuentra el
terreno.
Medidas de Manejo:
Retirar los primeros centmetros de suelo que contiene materia orgnica en un
top soil, para que posteriormente se restaure en la etapa de abandono de la
Obra.
Hacer una banqueta a media ladera, de una altura aprox. de 2 m para
depositados.
c) Campamentos y Patio de Maquinaria
Para el proyecto de infraestructura vial se requiere la instalacin de campamentos y patio

de mquinas.

A fin de proporcionar facilidades para el personal (Ingenieros, empleados, obreros, etc.),
el campamento contar con reas de oficinas, almacenes, talleres, laboratorios.
Asimismo, est provisto de instalaciones elctricas, sanitarias, mobiliario, equipamiento,
enseres y menaje.
Los campamentos a utilizar durante la construccin de la obra se muestran en el

siguiente Cuadro.
Cuadro N14: Relacin de campamentos y patio de mquinas que sern usadas en el

proyecto
N Nombre del Lugar Progresiva Acceso
Campamente y Patio Campamento y Patio de Maquinaria

Km 16+000 -
de Maquinaria N 1 - Centro Poblado Huarandoza
Las instalaciones higinicas destinadas al aseo personal y cambio de ropa de trabajo

debern estar dotadas como mnimo de los inodoros, lavatorios, duchas y urinarios que
se indican en el Cuadro N15, debiendo, adems, contar con ambientes separados para
hombres y mujeres.
Cuadro N15: Especificaciones para Instalaciones Higinicas en el Campamento
Instalaciones Higinicas en el Campamento
N Trabajadores Inodoros Lavatorios Duchas Urinario

110 1 2 1 1
1121 2 4 2 1
2240 3 5 3 1
Porcada15
adicionales 1 1 1 1

Esquema N02: Distribucin del Campamento
Esquema N03: Distribucin del Patio de Maquina

Ficha N 12
Campamento y Coordenadas
Progresiva
Patio de
16+000 x y h
mquinasN01
DATUM:
Capacidad WGS84, 747404 9424765 1040
rea (m2): 14,000m2 Zona17s
Ubicacin: Centro Poblado Lado Acceso(m)
Huarandoza Lado Derecho -
Fotografa
El rea destinada a Campamento y Patio de Maquina es el local comunal y la
cancha deportiva del Casero de Huarandoza, cuya vegetacin es de tipo
silvestres (pastos pequeos). La comunidad se encuentra conforme y firmaron
el acta de libre disponibilidad de terreno.
El terreno le pertenece al Casero el cual Agente firma la libre disponibilidad del
terreno con la condicin de nivelar y mejorar las condiciones en la cual se
encuentra el terreno.
Medidas de Manejo:
Primero se remover la capa superficial de materia orgnica, luego se recubrir con
una geomembrana para evitar que se contamine el subsuelo.
Se instalaran contenedores de residuos slidos de colores diferenciados y se le
brindara charlas de educacin ambiental al personal para que almacenen de
manera adecuada los residuos generados en obra.
Se instalara letrinas, un pozo sptico y los residuos slidos no peligrosos se
transportaran al relleno sanitario ms cercano que en este caso es el que se
encuentra en el poblado.
Luego de culminar la obra se proceder a retirar la geomembrana y se
reconformara para luego revegetar con especies de la zona.

II.6. Cronograma de Ejecucin de Proyecto
El Consultor deber formular el cronograma de ejecucin de obra, considerando las

restricciones que puedan existir para el normal desenvolvimiento de las obras, tales como
lluvias o condiciones climticas adversas, dificultad de acceso a ciertas reas, etc. El
cronograma se realizar empleando el mtodo PERT y CPM, e identificar las
actividades o prdidas que se hallen en la ruta crtica del proyecto: tambin se presentar
un diagrama de barras para cada una de las tareas.
El Consultor deber presentar un cronograma o calendario de Avance de Obra

Valorizado, la programacin PERT CPM y GANTT en funcin a los metrados a ejecutar
y cantidad de equipo mnimo.
El Consultor deber dejar claramente establecido, que el cronograma es aplicable para

las condiciones climticas de la zona. Asimismo presentar un programa de utilizacin de
equipos y materiales; as como la relacin de equipo mnimo, concordante en el
Cronograma GANTT y PERT CPM.
En la programacin se pondr especial nfasis en la evaluacin de la etapa de

movilizacin e instalacin de campamentos y equipos mnimos necesarios en obra por el
Contratista, y en la produccin de agregados para la obra, con indicacin de la
produccin diaria relacionada con el plazo de ejecucin.
La frmula polinmica se realizar de acuerdo a lo establecido en el Decreto Supremo N

011-79-VC.
III. DESCRIPCIN SOCIO AMBIENTAL DEL REA DE INFLUENCIA
La descripcin Socio- Ambiental presenta el anlisis de las variables fsicas, naturales,

econmicas, sociales y culturales, existentes en el rea de Influencia del Proyecto, la
cual tiene como finalidad ser una herramienta imprescindible en la posterior identificacin
de los impactos ambientales que podra generar el Proyecto sobre su entorno y
viceversa.
III.1. rea de Influencia del Proyecto
En el MANTENIMIENTO PERIDICO DEL CAMINO VECINAL: PUERTO CIRUELO -

HUARANGO HUARANDOZA MIRAFLORES (L= 44 Km.), se determin el rea de
Influencia Ambiental que comprenda las actividades realizadas.
En el presente estudio presentamos en los anexos el rea de Influencia Directa e

Indirecta para el Proyecto.
Para mayor comprensin y anlisis, y considerando el grado de interrelacin que tendr

el Proyecto con las distintas variables ambientales, el rea de influencia ambiental est
conformada por dos reas bien definidas. El rea de Influencia Directa (AID), que
constituye la zona aledaa al eje de la carretera en la cual las actividades de
mejoramiento vial afectarn directamente los ecosistemas existentes dentro de su mbito;
y la otra, ms alejada, que corresponde al rea de Influencia Indirecta (AII), donde los
efectos de la obra sobre el entorno se ejercen en forma indirecta o inducida.

Cuadro N16: rea de Influencia
Zonas km2
rea de Influencia Indirecta (AII) 433.59
rea de Influencia Directa (AID) 23.26
rea Total 456.85
Determinacin de rea de Influencia Ambiental
Sobre la base de los criteris que fueron establecidos en el tem anterior se determinaron
las siguientes reas de influencia Directa e Indirecta para el Proyecto:
a) rea de Influencia Directa
El rea de Influencia Directa (AID) ha sido delimitada teniendo como base una franja de
200 m. a ambos lados del eje del tramo en proyecto de " EXPEDIENTE TECNICO PARA
EL MANTENIMIENTO PERIDICO DEL CAMINO VECINAL: PUERTO CIRUELO -
HUARANGO - HUARANDOZA - MIRAFLORES (L=44 KM.)
Es en esta rea, donde se prev la ocurrencia directa de impactos ambientales, positivos

y/o negativos, durante los procesos de ejecucin del Proyecto. Presentar la mayor
afluencia de vehculos, trnsito de equipos y maquinarias, afluencia de personal de obra,
entre otros aspectos.
El rea de Influencia Directa se encuentra ubicada en los Distritos de San Ignacio, de la

Provincia de Huaranga, ocupando una extensin aproximada de 23.267 Km2.
b) rea de Influencia Indirecta
Para la determinacin del rea de Influencia Indirecta del Proyecto Vial, se han utilizado
diversos elementos y criterios que consideran los efectos indirectos que se produciran
sobre las variables ambientales, como consecuencia de la ejecucin del Proyecto.
En su delimitacin se ha empleado el criterio de divisoria de lneas cumbre, accidentes

geogrficos, zonas de vida, la composicin y ordenamiento geopoltico de los distritos
que constituyen el escenario poltico administrativo y vas de acceso principales que
conectan con el camino en estudio. Esto permitir obtener una mejor visin del
ecosistema donde se desarrollar el Proyecto y determinar las posibles implicancias y
efectos que pudieran ocasionar las interacciones Proyecto ambiente.
En este contexto el rea de Influencia Indirecta del Proyecto (AII) est dentro de los
Distritos de San Ignacio ubicado en la provincia de Huarango, departamento Cajamarca.
El rea de Influencia Indirecta ocupa una extensin de 433.59 km2, considerada el rea
donde se presentaran los impactos ambientales indirectos del Proyecto debido al uso
que la poblacin le da a la va una vez que sta ha sido mejorada.

III.2. reas Natural Protegidas ANP que se encuentren dentro del rea de
Influencia del proyecto
El rea de Influencia del proyecto no tiene injerencia con reas naturales Protegidas por
el Estado, sin embargo cabe mencionar que del tramo final del proyecto a 9 kilmetros se
encuentra el Santuario Nacional Tabaconas Namballe encontrndose fuera del rea de
influencia del proyecto.
III.3. Aspecto del medio fsico, bitico, social, cultural econmico
a) Climatologa
Por sus elevadas precipitaciones, la parte alta de la cuenca Chinchipe cumple un papel
de gran importancia para el mantenimiento y regulacin del rgimen hdrico de los
principales afluentes. La temperatura media mensual en esta zona se mantiene
relativamente estable durante el ao, variando escasamente entre 15 a 19C. La
precipitacin promedio vara entre 1200 a 3500 mm/ao, presentando dos perodos
pluviomtricos bien definidos:
Perodo hmedo: de enero a julio en el lado ecuatoriano (norte) y de noviembre -

abril en el lado peruano (sur), con precipitaciones prolongadas y de gran
intensidad. Los promedios mensuales van de 100 a 220 mm/mes.
Perodo subhmedo: en la cuenca Chinchipe, de agosto a diciembre en el lado

ecuatoriano y de mayo a octubre en el lado peruano, con precipitaciones que
varan entre 50 y 100 mm/mes.
La parte media de la cuenca Chinchipe es la ms extensa, aproximadamente 45% de la

superficie total, y presenta condiciones climticas favorables para las actividades
agropecuarias (precipitacin promedio de 800 mm/ao y temperatura entre 20 y 22C).
Por estos motivos en esta zona se han asentado la mayora de las poblaciones,
deforestando grandes extensiones de bosques primarios para la instalacin de cultivos de
caf. Las dos principales localidades como: San Ignacio y Zumba, se encuentran en este
piso altitudinal.
La parte baja de la cuenca Chinchipe, ubicada mayoritariamente en territorio peruano,

alberga tambin una importante proporcin de la poblacin. Esta zona, si bien presenta
una precipitacin similar a la cuenca media, es mucho ms calurosa, con una
temperatura promedio anual de 25C, la misma que alcanza mximas de 32C durante el
da. La cuenca baja presenta franjas de tierras con buena aptitud agrcola, las cuales son
aprovechadas principalmente para el cultivo de arroz mediante infraestructura de riego.
El ecosistema de pramo est localizado en las zonas elevadas del Santuario Namballe,
que se caracterizan por sus bajas temperaturas. La temperatura media anual es
constante, pero las temperaturas diarias pueden fluctuar en un rango de 20 C, llegando
por debajo de los 0 C por la noche (CDC-UNALM, 1992; Duellman y Pramuk, 1999).
La humedad relativa promedio anual es de 87%. Las precipitaciones alcanzan un pico
mximo entre los meses de enero a abril, disminuyendo en los meses de noviembre a
diciembre (Meneses, 1987).
El promedio anual de precipitaciones es de 1800 mm., con mnimas de 740 mm y

mximas de 3442 mm. En las partes ms altas se presentan frecuentes neblinas y
precipitaciones que por lo general se transforman en granizo.

En el departamento de Piura, la provincia Ayabaca, tiene un clima fro hmedo y lluvioso;
mientras que Huancabamba posee un clima templado, hmedo y lluvioso, pero no en la
forma extrema de su provincia gemela. De acuerdo a la clasificacin de Petersen, desde
la frontera con Ecuador hasta el 5to grado de latitud Sur, corresponde a un clima semi-
tropical. La temperatura media anual de temperatura mxima y mnima es 24.5C y
12.8C respectivamente.
A partir de la confluencia de los ros Huancabamba y Chotano se forma el ro Chamaya,

en el departamento de Cajamarca, presenta un clima seco, templado y soleado durante el
da y fri por las noches, con temperaturas que fluctan entre 23 C cerca de la costa, 28
C en ceja de selva y 4 en la sierra, la temporada de lluvias se extiende entre los meses
de diciembre y abril, con precipitacin de 200 a 1,500 mm.
b) Fisiografa
En el mbito de estudio de la cuenca Chinchipe - Chamaya presentan una

megadiversidad, que no slo se limita por su ecologa sino por su geomorfologa. La
presencia de la Cordillera de los Andes es considerada por su mayor longitud, la
presencia de una cadena de montaas refleja una situacin de distintos pisos ecolgicos,
sumado a ello, la influencia de la gradiente adiabtica que permite una diferenciacin
trmica y pluvial e influye en la erosin, adems se agrega la influencia de la fuerzas
tectnicas que modelan a la superficie peruana internamente, lo que determina su relieve.
Como parte del relieve andino, la zona en estudio presenta una amplia variedad de
caracteres geomorfolgicos, que resultan de su compleja topografa y de la existencia de
varios pisos altitudinales que condicionan ambientes morfo climticos caractersticos.
Tambin es importante mencionar la condicin litolgica correspondiente de las
Cordilleras Occidental y Oriental, ya que la heterogeneidad petrogrfica contribuye a las
diferenciaciones geomrficas. Una caracterstica general de las cuencas es la elevada
tasa de erosin actual, con predominio de acciones erosivas ligadas al escurrimiento
difuso y concentrado en surcos y crcavas, motivadas tanto por causas naturales como
por labores agrcolas en terrenos altamente susceptibles a la erosin. Fuente: ZEE-OT-
Regin Cajamarca.
Las unidades geomorfolgicas en la zona de estudio resultan de su compleja topografa y

de la existencia de varios pisos altitudinales que condicionan ambientes morfoclimticos
caractersticos. Por su condicin litolgica correspondiente de las Cordilleras Occidental y
Oriental, presentan formas de relieve como: Ceja de Selva, Piedemonte Amaznico -
Selva Baja y Selva, siendo un rea total de 7, 933.56 Km2, mientras que para la Sierra
presentan zonas Altoandinas, Bajoandinas y Mesoandinas con un rea total de 5,780.97
Km2.

Foto N01: Relieve topogrfico relativamente accidentado
c) Hidrologa e Hidrografa
EL mbito de la cuenca Chinchipe Chamaya se ubica en el Norte del Pas y pertenece

a la vertiente del Atlntico, tiene un rea de 13,630.9 Km2 y comprende las provincias
San Ignacio, Jan y parte de Cutervo en el departamento de Cajamarca; una parte de las
provincias Ayabaca y Huancabamba en el departamento Piura; parte de la provincia de
Utcubamba en el departamento de Amazonas y parte de las provincias de Lambayeque y
Ferreafe en el departamento de Lambayeque.
Los parmetros geomorfolgicos para el mbito de estudio son analizados por cuencas
parciales, la cuenca del ro Chinchipe de naturaleza binacional, nace en el sur del pas
del Ecuador en la cordillera Sabanilla y recorre con direccin Sureste hasta entregar sus
aguas al ro Maran, atravesando las provincias San Ignacio y Jan en el mbito
peruano. La cuenca Chamaya, est formado por el ro Huancabamba que corre de Norte
a Sur, cuya naciente se comparte entre la Regin Piura al Oeste y la Regin Cajamarca
al Este, con sus respectivos afluentes que desembocan en el ro Maran por la margen
izquierda.
La cuenca Chinchipe posee un cauce principal que desemboca al ro Maran por su

margen derecha, mientras que la cuenca Chamaya est compuesta por 9 sub cuencas,
de las cuales 4 son de transicin como: la Intercuenca Medio Alto Chamaya (498967),
Intercuenca Medio Chamaya (498965), Intercuenca bajo Chamaya (498961) y la
Intercuenca Alto Maran III (49895); y la 5 subcuencas restantes son aportantes al
cauce principal como: Intercuenca Alto Huancabamba (498969), cuenca Yerma (498968),
cuenca Santa Cruz (498964) e Intecuenca Medio Bajo Chamaya (498963). Asimismo, las
cuencas estn delimitadas en base a criterios tcnicos que toman en cuenta las
caractersticas topogrficas e hidrolgicas. La Delimitacin y Codificacin de Unidades
hidrogrficas del Per fueron realizadas por la Autoridad Nacional del Agua.
La informacin cartogrfica bsica utilizada para la generacin de mapas temticos y

descripcin hidrolgica, han sido tomados de la carta nacional a escala 1/100,000; con
curvas a nivel a 50 m., levantado por el IGN3 por mtodos estreo-fotogramtricos con
control terrestre (1971). Hojas: Huancabamba (11 E), San Ignacio (11 F), Pomahuaca (12
E), Jan (12 F) y Ro Santa Agueda (10 F). La informacin fue obtenida con el sistema de
informacin geogrfica (SIG) con asistencia de cmputo ARCINFO y ARC GIS y
proyectados al sistema UTM84.

El rea de la cuenca Chinchipe - Chamaya est definida como la proyeccin horizontal de
toda el rea de drenaje de un sistema de escorrenta dirigido directa o indirectamente a
un mismo cauce natural. Su importancia se basa en las siguientes razones:
a) Sirve de base para la determinacin de otros elementos (parmetros, coeficientes,

relaciones, etc.)
b) Por lo general los caudales de escurrimiento crecen a medida que aumenta la,
superficie de la cuenca:
Cuenca Chinchipe (mbito peruano)= 6621.52 Km2

Cuenca Chamaya (mbito peruano)= 7009.38 Km2
Cuenca Chinchipe Chamaya = 13,630.9 Km2
El ro Chinchipe nace en la cordillera de sabantilla en la provincia de Zamora al Sur del

Ecuador, su curso formador principal de norte a sur, es le ro Mayo, que convergen los
ros palanda y numbala. El ro mayo se une en la lnea de frontera con el ro Canchis,
formando el ro Chinchipe, cuyo recorrido es alimentado en territorio peruano los ros
Chirinos y Tabaconas, para finalmente integrarse al cauce del ro Maran. El mbito de
la cuenca Chinchipe Chamaya pertenece a la Vertiente de Atlntico, a donde llegan sus
aguas luego de discurrir por el Maran y Amazonas.
El rea de cuenca del ro Chinchipe tiene una extensin total de 9,686.96 Km 2, de los
cuales, aproximadamente 3,148.26 Km 2 (32,5%) estn del lado ecuatoriano y 6,538.70
Km 2 (67,5%) en el lado peruano. El caudal promedio anual que el ro Chinchipe aporta al
ro Maran es aproximadamente 204 m3/s, lo que representa ms de 6,430 millones de
metros cbicos anuales
Imagen N01: Cuenca del Ro Chinchipe
d) Suelos
La naturaleza, limitacin de uso y capacidad productiva de los suelos presentes en la

zona en estudio es consecuencia de las caractersticas climticas, fisiogrficas,

geolgicas y litolgicas, as como de los factores ecolgicos (vegetacin y actividad
antropognica) que acompaan al suelo en su desarrollo.
Segn el estudio de suelos de la zona Jan San Ignacio, elaborada por la Oficina
Nacional de Evaluacion de Recursos Naturales - ONERN (Dic. 1977), los suelos se
clasifican teniendo en cuenta sus propiedades y la litologa de la zona, segn la
taxonoma de la FAO (1973). Referente a las clasificaciones que se fundamentan en
valorar la aptitud agrcola de los suelos, la ms conocida es la clasificacin agrolgica del
- Soils Conservation Service, del Departamento de Agricultura de Estados Unidos
(1961).
Los suelos comprendidos en estas zonas, se localizan en paisajes diversos como:

terrazas, abanicos, colinas y lomadas. Los materiales con la cual se han formado la
mayora de los suelos son derivados de formaciones cuaternarias de tipo fluvial y aluvial.
En cuanto a su fisiografa se conforma principalmente de cimas y laderas de colinas y
montaas, con pendientes mayores a 20%. Un ligero desarrollo edfico, se manifiesta
tanto en un horizonte superficial con mayor acumulacin de materia orgnica, que
produce un color algo ms oscuro, que se aprecia en sectores donde la cobertura vegetal
favorece este desarrollo.
Foto N25: Suelos en las laderas de suaves pendientes
e) Capacidad de Uso Mayor de Suelos
La cobertura vegetal y uso actual de los suelos, se expresa mediante la descripcin de

las diferentes formas de vegetacin y uso de la tierra, con el fin de conocer los diferentes
tipos de uso y la forma como se ha desarrollado la utilizacin de sus recursos.
Segn el Inventario de estudios de suelos del Per, elaborado por la Oficina Nacional de
Evaluacin de Recursos Naturales - ONERN (1975, 1977), en el mbito de la cuenca
Chinchipe Chamaya, la vegetacin con mayor desarrollo est en la actividad agrcola
siendo una extensin de 4,894 Km2, seguido de vegetacin matorrales arbustivos con
3,344 Km2.
En la cuenca Chinchipe (mbito peruano - ecuatoriano), alrededor de la cuarta parte de

su rea est ocupada por actividades agropecuarias, bsicamente ganadera vacuna y

cultivo del caf, y en menor medida arroz, caa y maz. Prcticamente la totalidad de la
poblacin de la cuenca est relacionada con la agricultura, en especial con el cultivo del
caf, sin embargo los pobres rendimientos, su baja calidad, la reducida organizacin para
la comercializacin y los inestables precios internacionales plantean un grave panorama
para este cultivo, debido a que los ingresos monetarios de la mayora de los pobladores
depende, directa o indirectamente del caf. Si bien no es posible la sustitucin del caf, si
es posible diversificar la produccin en la cuenca, recomendablemente a travs de
sistemas agroforestales que contribuyan a la conservacin del medio ambiente y que
permitan tambin el aprovechamiento de recursos forestales.
El suelo puede ser usado en reas especficas en forma productiva y bajo diferentes
niveles tecnolgicos los mismos que podran establecerse en un estudio de mayor
detalle, en el cuadro N 2.15 se muestra el uso del suelo en la cuenca Chinchipe, segn
el ITDG.
Cuadro N17: Clasificacin de Capacidad de Uso Mayor de Tierras
IV. ASPECTO DEL MEDIO FSICO, BITICO, SOCIAL, CULTURAL Y ECONMICO
IV.1.Lnea de Base Biolgica (LBB)
a) Flora Silvestre
Debemos sealar que especialmente la zona norte est cubierta por un bosque hmedo
de montaa (Bh-mo), con abundante y variadas yerbas medicinales, plantas apreciadas
por la calidad de su madera que se emplea en la construccin de casas, muebles, entre
estas podemos mencionar el lamo, Capul, Chonta y otros. Adems, existen reas
deforestadas empleadas para el cultivo de chirimoya, ctricos, papaya, palta, lcuma,
pltano en distintas variedades y otros.
b) Fauna Silvestre
En la provincia de Huarango es variada en la que podemos considerar bsicamente la

cra: dentro del ganado mayor el Vacuna y el Caballar; y dentro del ganado menor el

Ovino, Caprino y Porcino; y abundante aves de corral, as como cuyes. Tambin, dentro
de los confines de la provincia se encuentran animales y aves silvestres para la caza, as
estn fieras y aves de rapia. Animales de caza: Ardilla, Conejo de monte entre otros.
V. PARTICIPACIN CIUDADANA
Marco Legal
Constitucin Poltica del Per. Donde se seala como deberes y derechos del hombre y
del ciudadano la participacin en los asuntos pblicos del pas.
Ley N 26300 Ley de los Derechos de Participacin y Control Ciudadano, donde se
establecen procedimientos de participacin ciudadana en general.
R.D. N 006-2004-MTC/16. Plan de Consultas y Participacin Ciudadana. Reglamento
de Consulta y Participacin Ciudadana en el Proceso de Evaluacin Ambiental y
Social en el Subsector Transportes.
R.D. N 030-2006-MTC/16. Gua Metodolgica de los Procesos de Consulta y
Participacin Ciudadana en la Evaluacin Ambiental y Social en el Subsector
Transportes, que establece la participacin ciudadana y sus instancias y la
metodologa de la participacin ciudadana.
RD N 028-2006-MTC/16. Manual de relaciones comunitarias para proyectos de
infraestructura vial. Contiene las consideraciones generales de conducta para los
actores estatales, empresas y actores locales involucrados en cada una de las etapas
de los proyectos de infraestructura vial
Objetivos
Objetivos Generales
- Generar un espacio de dilogo entre pobladores, especialistas y autoridades para

obtener opiniones y sugerencias de la poblacin involucrada, con el propsito de
buscar consenso y acuerdos coordinados, a fin de hacer que la ejecucin del proyecto
respondan a las necesidades de la poblacin; as como tambin se tratar de obtener
propuestas que resulten razonables y compatibles con la naturaleza del proyecto, los
que sern incorporados en la concepcin y desarrollo del mismo.
Objetivos Especficos
- Tener una herramienta de informacin donde la comunicacin con la poblacin

contribuya positivamente en la elaboracin proyecto y tambin se propone recoger
iniciativas y propuestas de los participantes.
- Formar un espacio de dilogo participativo y activo entre el proyecto y la poblacin
involucrada, facilitando las soluciones de posibles conflictos de manera concertada.
- Dar respuesta a las inquietudes e ideas relevantes de las autoridades y poblacin en
general.
- Incorporar de ser pertinente, aquellas propuestas de la poblacin que favorezcan el
desarrollo del proyecto.
rea de influencia directa

Es en esta rea, donde se prev la ocurrencia directa de impactos ambientales, positivos
y/o negativos, durante los procesos de ejecucin del Proyecto. Presentar la mayor

afluencia de vehculos, trnsito de equipos y maquinarias, afluencia de personal de obra,
entre otros aspectos.
El rea de Influencia Directa se encuentra ubicada en el distrito de Huaranga, en la

provincia Huaranga, regin Cajamarca, ocupando una extensin aproximada de 23.267
Km2, habindose identificado los centros poblados que se encuentran en el cuadro N23.
Cuadro N 23: Poblados en el rea de Influencia Directa

Departamento Provincia Distrito Centro poblado
- Huarandoza
- Naranjo Chacas
Cajamarca San Ignacio Huarango
- La Libertad
- Miraflores
Fuente: IGN, Elaboracin propia
rea de influencia Indirecta
En este contexto el rea de Influencia Indirecta del Proyecto (AII) est dentro del distrito
Huaranga en la provincia del mismo nombre, regin Cajamarca.
El rea de Influencia Indirecta, es donde se presentaran los impactos ambientales

indirectos del Proyecto debido al uso que la poblacin le da a la va una vez que sta ha
sido mejorada.
Principales Problemas Socio-Ambientales Encontrados e Impactos Identificados
Etapa de construccin
Impactos Positivos
Mejora de la calidad de vida de la poblacin local

Mejora de la economa local
Ligera mejora del bienestar econmico de los trabajadores contratados y poblacin
local
Impactos negativos
Posible contaminacin de cuerpos de agua

Posible malestar de la poblacin local a causa de contaminacin de ruido y agua
Posible alteracin de la calidad del aire
Riesgo de contaminacin de suelos
Posible contaminacin de las aguas superficiales
Posible perturbacin y atropello de la fauna silvestre y domstica
Afectacin a la salud e integridad de los trabajadores y poblacin local
Perturbacin de las actividades cotidianas y malestar de la poblacin local
Alteracin de la calidad paisajstica

Descripcin de Grupos De Inters
Los principales grupos de inters que participan en las dos consultas pblicas con las
autoridades locales, organismos estatales y organizaciones sociales de base.
En este sentido se cont con la participacin del alcalde, regidores, gobernadores,

profesores, comit de vaso de leche, comits de regantes, entre otros.
Cuadro N24: Descripcin de los grupos de inters

Grupo de
Funciones Principales Inters
Inters
El Alcalde por ser el representante de la

comunidad local, es el vocero natural y
El alcalde se encarga de velar directo de la poblacin ante las autoridades
y/o defender los derechos e regionales y nacionales. Su intermediacin
intereses de la poblacin que entre la comunidad local y las entidades
se encuentra en su sealadas lo convierte en el principal
jurisdiccin; dictar decretos y interesado de todos los proyectos que se
resoluciones de alcalda, con realicen dentro del mbito de su jurisdiccin,
sujecin a las leyes y por lo que no solo manifiesta las
ordenanzas; dirigir la necesidades y expectativas de su municipio,
formulacin y someter a sino tambin canaliza los recursos de
Alcaldes aprobacin del concejo del cooperacin para el desarrollo de la
plan integral de desarrollo localidad; en ese sentido el principal inters
local, dirigir la ejecucin de los de los alcaldes sobre el mejoramiento de la
planes de desarrollo municipal, carretera se centra no solo en el fomento del
entre otros. desarrollo de sus localidades, sino tambin
Asimismo cabe indicar la como una meta de gestin. Adicionalmente,
dentro de sus funciones es los alcaldes por ser personajes
velar por la calidad ambiental representativos en su localidad y tener tanto
de los pobladores en el marco dentro de su perodo de gestin como luego
de sus competencias. de concluido, influencia en la poblacin;
generan corrientes de opinin en su localidad
y son escuchados por esa misma poblacin.
Es el encargado de resolver Tienen como inters dentro de los caseros

conflictos, conciliar y que las obras de infraestructura vial no
Teniente restablecer la armona en las alteran la armona existente dentro de las
gobernador localidades de escasos localidades y que al mismo tiempo les
recursos y generalmente permita cubrir reas ms extensas de sus
alejadas de la justicia formal. jurisdicciones.
Este grupo de personas se
encarga de resolver Tienen el inters de que la va se rehabilite y
Comit del sector
situaciones de malestar de la mejore para que la poblacin tenga una
de rondas
poblacin o delitos que afecten mejor calidad de vida asimismo generar
campesinas
a la poblacin de su mejor afluencia entre poblados.
jurisdiccin.
Esta persona representa al
alcalde y realiza funciones Mejorar las condiciones que tiene la
Agente municipal mediante faenas para ejecutar poblacin para vivir y mejorar su calidad de
actividades que beneficien a la vida.
poblacin.
Se encarga de la coordinacin Tiene el inters que los productos que ellos
Comit de
entre los agricultores para la siembran salgan a un mercado, para esto
agricultura
mejora de la actividad. requieren que las vas estn en buenas

Grupo de
Funciones Principales Inters
Inters
condiciones.
Este comit se encarga de Este grupo de personas buscan que los

brindar alimentacin bsica pobladores vivan en condiciones adecuadas
Comit de vaso
necesaria a los nios y con una calidad de vida apropiada y para ello
de leche
ancianos con niveles de requieres vas de accesibilidad en buen
pobreza extrema. estado.
Atender a los pacientes en

caso de enfermedades y
accidentes, no solamente a
travs de consultas sino
tambin mediante curaciones,
venta de medicinas y Sus intereses respecto al mejoramiento de la
evacuaciones en caso de va estn vinculados con las facilidades que
Establecimientos enfermedades graves hacia tendran los mdicos, enfermeras y tcnicos
de Salud los hospitales de la zona. para atender las emergencias y desplazarse
Las atenciones en los puestos hacia zonas ms apartadas para brindar sus
y postas no solamente se dan servicios de salud.
en los casos de emergencias,
consultas y tratamiento por
enfermedades, sino tambin
desarrollan actividades
preventivas.
Sus principales funciones Sus intereses estaran vinculados

estn vinculadas con la bsicamente con las facilidades que tendran
formacin educativa, regular maestro y alumnos para trasladarse desde
Instituciones
de menores en los niveles de sus hogares hacia los centros educativos,
Educativas
inicial, primaria y secundaria. dado que muchos educandos tienen que
As tambin en la formulacin caminar largas horas diariamente para asistir
ocupacional y tcnica. a sus centros educativos.
En la zona de proyecto se han

registrado la existencia de
centros poblados que usan la Beneficiarios del proyecto para mejorar su
Poblacin
va para trasladarse y calidad de vida.
conectarse con los centros
poblados aledaos.
VII. DESCRIPCIN DE LOS POSIBLES IMPACTOS AMBIENTALES Y EVALUACIN

DE IMPACTOS SOCIO-AMBIENTALES
Generalidades
En la presente Evaluacin Ambiental Preliminar - EVAP, realizara la identificacin y

evaluacin de los impactos ambientales que se generarn durante las etapas de
mejoramiento y operacin del "ESTUDIO DE MANTENIMIENTO PERIDICO DEL
CAMINO VECINAL: PUERTO CIRUELO - HUARANGO - HUARANDOZA -

MIRAFLORES (L=44 KM.), para implementar el plan de manejo socio-ambiental, con el
propsito de lograr la conservacin del medio ambiente que involucra esta va, aplicando
medidas de control y mitigacin.
Metodologa
Para la Evaluacin Ambiental Preliminar EVAP, del proyecto en referencia se ha
utilizado el mtodo matricial, en particular se ha empleado la matriz de Leopold,
modificada segn las caractersticas del proyecto, el cual es un mtodo bidimensional
que posibilita la interaccin entre los componentes ambientales y las actividades del
proyecto. Consiste en colocar en las filas el listado de las acciones o actividades del
proyecto que pueden alterar al ambiente, y sobre sus columnas se coloca el listado de los
elementos/componentes y atributos del ambiente que pueden ser afectados por las
actividades del proyecto.
Criterios para la Evaluacin de Impactos Ambientales Potenciales
Para la evaluacin de los impactos ambientales potenciales se ha utilizado los criterios

que se describen a continuacin:
a.-Tipo de Impacto
Hace referencia a las caractersticas benficas o dainas de un impacto y su calificacin
es de tipo cualitativo, como positivo o negativo.
b.- Magnitud del Impacto

Se refiere al grado de afectacin que presenta el impacto sobre el medio. Se califica en la
forma cuantitativa; cuando esto no es posible, se presenta una calificacin cualitativa,
suficientemente sustentada, como baja, moderada o alta.
c.- rea de influencia

Es una evaluacin del alcance espacial del impacto bajo anlisis, se califica como
puntual, cuando el impacto se restringe a reas muy pequeos (ejemplo reas aledaas
al derecho del proyecto); local, si su rea de influencia es restringida (como los taludes
abajo o arriba de una va) o zonal, si su rea de influencia es mayor.
d.- Duracin
Determina la persistencia del impacto en el tiempo, calificndose como temporal, si es
menor de un mes; moderada, si supera el ao o permanente, si su duracin es de
varios aos. Asimismo, la duracin puede calificarse como estacional, si est
determinada por factores climticos.
e.- Mitigabilidad
Determina si los impactos ambientales negativos son mitigables en cuanto a uno o varios
de los criterios utilizados para su evaluacin, y se les califica como no mitigables, de
mitigabilidad baja, de mitigabilidad moderada o de alta mitigabilidad.
Significancia Ambiental de Los Impactos

Luego de haber examinado cada impacto de acuerdo a los criterios descritos, se procede
a determinar la significancia de los mismos, que incluye un anlisis global de cada
impacto y define la importancia de los impactos sobre el ambiente receptor. Su
calificacin cualitativa que se presenta como Baja, Moderada o Alta es la resultante de
los valores asignados a los criterios indicados, segn la siguiente ecuacin.

(S) = Ti (M + Ai + D + Mi)
Dnde:
S = Significancia del impacto
Ti = Tipo de impacto
M = Magnitud del impacto
Ai = rea de influencia del impacto
D = Duracin del impacto
Mi = Mitigabilidad del impacto
Procedimiento de Evaluacin de Impactos Ambientales potenciales
En primer lugar se realiza la identificacin de impactos ambientales potenciales en la

Matriz A, luego se procede a la evaluacin de los mismos en la Matriz B, para cuyo efecto
se emplea los criterios descritos. Una vez evaluados los impactos, se determina su
significancia.
Para ello, y para facilitar el proceso, a los valores cualitativos de los impactos se le asigna
un valor cuantitativo (valor de ponderacin) que va desde 1 hasta 3, segn los niveles de
incidencia de los impactos; siendo el 1 para los impactos bajos, 2 para los moderados y 3
para los altos.
En el caso de la Mitigabilidad la valoracin es a la inversa; es decir, es 1 para los

impactos de alta mitigabilidad, 2 para los de moderada mitigabilidad y 3 para los de baja
mitigabilidad.
En el caso del criterio Mitigabilidad los valores de ponderacin llegan hasta 4, cuando los
impactos son de indefectible ocurrencia y/o no mitigables, respectivamente.
Una vez asignado el valor de ponderacin, se realiza la sumatoria de los valores

parciales, cuyo resultado para los impactos positivos donde intervienen tres (3)
criterios- puede variar entre 3 como mnimo y 9 como mximo, y para los negativos
donde intervienen cuatro (4) criterios- entre 4 como mnimo y 13 como mximo.
Con el valor obtenido se ingresa a la tabla de significancia y se obtiene el nivel de

significancia del impacto. As por ejemplo, si el valor de la sumatoria de un impacto
positivo es 4, en la tabla de significancia estara en el rango de (3-4), que corresponde a
baja significancia ambiental. Anlogamente, si la sumatoria es 9, en la tabla estara en el
rango de (89), que corresponde a una alta significancia. De igual modo se procede para
los impactos negativos.
Los rangos en la tabla de significancia se establecen en funcin de valores promedios.

Los valores extremos dependen del nmero de criterios que intervienen en la valoracin
del impacto.

Cuadro N27: Criterios utilizados en la evaluacin de Impactos ambientales potenciales
Valor de Ponderacin
Nivel de incidencia
Criterios de Evaluacin Impactos Impactos
potencial
Positivos Negativos
Positivo +
Tipo de Impacto (Ti)
Negativo -
Baja 1 1
Magnitud (M) Moderada 2 2
Alta 3 3
Puntual 1 1
rea de influencia (Ai) Local 2 2
Zonal 3 3
Temporal 1 1
Duracin (D) Moderada 2 2
Permanente 3 3
No Mitigable 4
Mitigabilidad(1)(Mi) Baja 3
Moderada 2
Alta 1
(1) Criterio aplicable slo a los impactos negativos
Cuadro N28: Criterios Utilizados en el Nivel de Incidencia de los Impactos Ambientales

Potenciales
Significancia Rangos(2)
ambiental del Nivel de incidencia Impactos Impactos
impacto potencial positivos Negativos
Baja 3- 4 4 -5
Significancia (S)(1) Moderada 5 7 6 -9
Alta 8 -9 10 - 13
(1) Su valor es la resultante de la valoracin asignada a los criterios que intervienen en la evaluacin.
(2) Los rangos se establecen en funcin de valores promedios. Los valores extremos dependen del nmero
de criterios que intervienen en la valoracin del impacto.
VII.1. Identificacin de los Impactos Ambientales
Seleccin de Componentes Interactuantes
Antes de proceder a identificar y evaluar los potenciales impactos del proyecto vial sobre
el ambiente y viceversa, es necesario realizar la seleccin de componentes
interactuantes. Esta tarea consiste en conocer y seleccionar las principales actividades
del proyecto y el conjunto de elementos ambientales del entorno fsico, biolgico,
socioeconmico y cultural que intervienen en dicha interaccin.
En la seleccin de actividades del proyecto se opt por aqullas que pueden tener
incidencia probable y significativa sobre los diversos componentes o elementos
ambientales. Del mismo modo, en lo concerniente a elementos ambientales se opt por
aquellos de mayor relevancia ambiental.

Actividades del Proyecto con potencial de impacto
A fin de ordenar la evaluacin, las actividades del proyecto han sido divididas
bsicamente en dos etapas: etapa de construccin y etapa de operacin de las obras;
adicionalmente, entre estas dos etapas se ha considerado una tercera etapa, la etapa de
abandono de obra, que comprender al trmino del proceso constructivo de la misma.
A continuacin se presenta la relacin de actividades del proyecto con potencial

generacin de impactos ambientales.
Cuadro N29: Etapas y Actividades Del Proyecto

Etapas del Proyecto Actividades
Instalacin y funcionamiento del campamento
Movilizacin de Maquinaria
Instalacin y funcionamiento del patio de maquinarias
Trabajos preliminares
Movimiento de tierras
Etapa de Construccin
Explotacin de canteras
Transporte de materiales de cantera
Construccin de obras de arte y drenaje
Disposicin de material excedente
Sealizacin
Funcionamiento de la va
Etapa de operacin
Funcionamiento de las obras de arte
Etapa de Abandono del Abandono de: campamento y patio de mquinas;
proceso constructivo depsitos de material excedente y cantera.
Componentes ambientales potencialmente afectables

A continuacin se presentan los principales componentes ambientales que pueden ser
afectados por las obras de regulacin proyectadas:
Cuadro N30: Componentes Ambientales Potencialmente Afectables

Sub-Sistema Componentes
Ambiental
Aire
Medio Fsico Agua
Suelo
Flora
Medio Biolgico
Fauna
Economa
Medio Transitabilidad
Socioeconmico Salud y Seguridad
Paisaje
VII.2. Evaluacin de Impactos Ambientales Potenciales
Una vez identificados los impactos, se procede a su evaluacin respectiva empleando los
criterios indicados anteriormente. Para ello se confecciona la Matriz de Evaluacin de
Impactos Ambientales.

Cuadro N 31: Identificacin de Impactos en la Etapa de Construccin
ETAPA DE CONSTRUCCIN
COMPONENTES DEL AMBIENTE
ACTIVIDADES Medio fsico Medio biolgico Medio socio-econmico
Aire Agua Suelo Flora Fauna Economa Transitabilidad Salud Paisaje
Alteracin por
derrame y/o Modificacin
abandono de del relieve
componentes
orgnicos e
Instalacin y Alteracin de la inorgnicos
calidad del aire Erosin del Alteracin del Desplazamiento y Generacin Riesgo de Modificacin
funcionamiento suelo. aislamiento por
por la emisin hbitat de empleo accidentes del paisaje
del cambio de refugio y
de material natural. temporal. laborales. local.
campamento Alteracin de del hbitat.
particulado Alteracin en la
la calidad por
cantidad por
disposicin
aumento de
inadecuada
demanda y
y/o derrame
cambio de usos
de residuos.
Alteracin de Desplazamiento y
Afecciones
Alteracin de la la calidad por Deterioro de aislamiento por Perturbacin del
respiratoria por
cambio de refugio y Generacin
Movilizacin de calidad por disposicin la salud y trnsito vehicular,
emisin de
emisin de inadecuada estabilidad de del hbitat. de empleo peatonal y de
maquinaria gases
polvo y gases y/o derrame la vegetacin temporal. animales
contaminantes
contaminantes. de residuos natural. Perturbacin de domsticos.
y polvo.
peligrosos. animales
domsticos.
Instalacin y Alteracin de la Riesgo de Alteracin de Riesgo de
Alteracin del Generacin
funcionamiento calidad por alteracin por la calidad por Perturbacin de afecciones Modificacin
hbitat de empleo
del patio de emisin de derrame y/o disposicin hbitat natural. respiratorias del paisaje.
natural. temporal.
mquinas polvo y gases abandono de inadecuada por emisin de


contaminantes compuestos y/o derrame gases
orgnicos e de residuos contaminantes Perturbacin
inorgnicos peligrosos. y polvo. de la
visibilidad.
Deforestacin Generacin
Trabajos Modificacin
en pequea de empleo
Preliminares del paisaje.
escala. temporal.
Alteracin de la
calidad por Generacin Riesgo de
Modificacin
derrame de Erosin y de empleo accidentes
deslizamiento Disminucin del paisaje.
Alteracin de la residuos temporal. laborales
de tierra de de la
por peligrosos.
Movimiento de calidad bajo del diversidad Perturbacin de Perturbacin del
emisin de
Tierras camino y vegetal y hbitat natural. trnsito. Afecciones
polvo y gases Acumulacin
lugares de nmero de respiratorias
contaminantes. de sedimentos
prstamo, en especies. Expropiacin por emisin de Alteracin del
y daos a los taludes
de tierras. gases relieve.
canales de
contaminantes
riego.
y polvo
Alteracin de la
Afecciones
Modificacin
Explotacin de calidad por Disminucin
Generacin respiratorias
Modificacin
emisin de del relieve nmero de del paisaje
Canteras de empleo por emisin de
polvo y gases especies local
gases y polvo
contaminantes Erosin
Transporte de Alteracin de la Riesgo de Deterioro de
Desplazamiento
Perturbacin del Afecciones
calidad por alteracin por la salud y Generacin trnsito peatonal respiratorias
Material de y/o alejamiento por
emisin de derrame y/o estabilidad de de empleo y de animales por emisin de
Cantera ruido
polvo y gases abandono de la vegetacin domsticos gases y polvo


contaminantes compuestos natural Desplazamiento y
orgnicos e aislamiento por
inorgnicos cambio de refugio y
hbitat
Modificacin
Alteracin en la del drenaje Perturbacin del
Construccin cantidad por superior y trnsito vehicular, Modificacin
Generacin Riesgo de
de Obras de aumento de subterrneo peatonal y de del paisaje
de empleo accidentes
Arte y Drenaje demanda y animales local
cambio de usos Alteracin de domsticos
canales de
riego
Modificacin
Cambio en las Afecciones
del relieve
Disposicin de propiedades respiratoria por
local. Disminucin Generacin
Emisin de estticas por Perturbacin de emisin de
Material Aumento en del nmero de empleo
polvo. acumulacin de hbitat natural. gases
Excedente los de especies. temporal.
sedimentos y contaminantes
rocas. volmenes de y polvo.
suelo.
Mejora del
Generacin
Mejora de la sistema de
Sealizacin de empleo
transitabilidad. seguridad en
temporal.
la obra.
Fuente: Elaboracin Propia.

Cuadro N32: Identificacin De Impactos En La Etapa de Abandono De Obra
ETAPA DE ABANDONO DE OBRA
Riesgo de
Riesgo de
Abandono del alteracin de la Generacin
Emisin de alteracin de Creacin de
rea del calidad por de empleo
olores por la calidad del hbitats de
campamento y disposicin por trabajos
abandono de agua vectores
Patio de inadecuada y/o de
residuos. superficial y patgenos.
Mquinas derrame de Mejoramiento.
subterrnea.
residuos.
Riesgo de
Aparicin y
alteracin de Inmigracin
Abandono de Erosin y crecimiento
la calidad del de
Botaderos deslizamiento. de nuevas
agua especies.
especies.
subterrnea.
Modificacin
Abandono de Erosin y
del paisaje
cantera deslizamiento.
local.

Cuadro N33: Identificacin de Impactos en la Etapa de Operacin
ETAPA DEOPERACIN
Riesgo de Mejores
Mejora de las
alteracin de condiciones
condiciones
la calidad por para el Modificacin
Alteracin del para el
disposicin acceso a la del paisaje
modo de vida desarrollo
inadecuada Inhibicin de la salud y local
socioeconmico
Riesgo de y/o derrame fotosntesis,
del mbito local
dems
Alteracin de alteracin por de residuos envejecimiento servicios
Funcionamiento la calidad por derrame y/o prematuro y Mejora de las
emisin de abandono de alteracin del Incremento del condiciones de
del tramo vial polvo y gases compuestos crecimiento en valor de los transitabilidad
contaminantes orgnicos e reas terrenos
inorgnicos Disminucin de adyacentes
Riesgo de adyacentes a la Disminucin
especies por Valoracin del
erosin y va. de los riesgos
caza Mejora de las paisaje natural
deslizamiento de accidentes
indiscriminada condiciones
para el
desarrollo del
turismo
Riesgo de Riesgo de
inundacin y erosin y
Funcionamiento alteracin de deslizamiento Mejora de las
de las obras de canales de condiciones de
arte riego por transitabilidad
posible Acumulacin
obstruccin de residuos y
sedimentos

Cuadro N34: Matriz de Evaluacin de Impactos Ambientales en La Etapa de Construccin
Impactos Ambientales Potenciales Criterios de Evaluacin

SIGNIFICANCIA Resultado
Elementos Impactos Elementos Lugar de Tipo de rea de
Magnitud Duracin Mitigabilidad (S) = Ti (M + Ai +
del Medio ambientales Causales ocurrencia Impacto influencia
D + Mi)
Instalacin y En el rea del
funcionamient campamento
o del y entorno
- 1 1 2 1 5 Bajo
Alteracin de la
campamento prximo
calidad del aire
Construccin
por la emisin A lo largo de
de material
de obras de
la va
- 1 1 1 1 4 Bajo
arte
particulado
Disposicin
de material En los DME - 2 2 1 1 6 Moderado
excedente
A lo largo de
Movilizacinla va de
de transporte y - 2 1 1 1 5 Bajo
maquinaria su entorno
prximo
AIRE En el rea del
Instalacin y
patio de
funcionamient
mquina su - 1 2 2 1 6 Moderado
Alteracin de la o del patio de entorno
calidad por maquina prximo
emisin de
polvo y gases Corte de A lo largo de
contaminantes material la va y zonas - 2 1 1 1 5 Bajo
suelto adyacentes
Relleno y A lo largo de
compactacin la va
- 2 1 1 1 5 Bajo
En la cantera
Explotacin
y su entorno - 2 1 1 1 5 Bajo
de cantera
prximo


D + Mi)
Transporte A lo largo de
del material la va y zona - 1 2 1 1 5 Bajo
de cantera adyacente
A lo largo de
Conformacin
la va y zona - 1 2 1 1 5 Bajo
de afirmado
adyacente
Riesgo de - 1 1 2 1 5 Bajo
o del y entorno
alteracin de la
campamento prximo
calidad por
derrame y/o
funcionamient patio y
abandono de - 2 1 2 1 6 Moderado
o del patio de entorno
compuestos
maquina prximo
orgnicos e
Transporte
inorgnicos A lo largo de
del material - 1 2 1 1 5 Bajo
la va
de cantera
Instalacin y Fuentes de
AGUA funcionamient agua
o del prximas al
campamento campamento
- 2 1 2 2 7 Moderado
Alteracin en la y patio de y patio de
cantidad por maquina maquina
aumento de Relleno y Cauces a lo
demanda y - 1 1 1 2 5 Bajo
compactacin largo de va
cambio de usos
Construccin
del agua Cauces a lo
de obras de - 1 1 2 1 5 Bajo
largo de va
arte
Conformacin Cauces a lo
de afirmado largo de va
- 1 1 1 2 5 Bajo


D + Mi)
Cambio en las Corte del
A lo largo de
conformaciones material - 1 1 1 2 5 Bajo
la va
de drenaje suelto
Cambio en las
propiedades
Disposicin Aguas
estticas por
de material prximas a - 2 1 1 1 5 Bajo
acumulacin de
excedente DMEs
sedimentos y
rocas
Instalacin y
funcionamient En el rea del
o del campamento
- 1 1 2 1 5 Bajo
campamento
Corte del
A lo largo de
Modificacin material
la va
- 1 1 2 1 5 Bajo
del relieve suelto
compactacin la va
- 1 1 2 1 5 Bajo
En el rea de
SUELO Explotacin
explotacin - 1 1 2 1 5 Bajo
de cantera
de cantera
Instalacin y
Riesgo de En el rea del
funcionamient
alteracin de la campamento,
o del
calidad por equipo y - 2 1 2 1 6 Moderado
campamento
disposicin entorno
y patio de
inadecuada y/o prximo
equipo
derrame de
Movilizacin
residuos A lo largo de
solidos
de - 1 1 2 1 5 Bajo
la va
maquinaria


D + Mi)
En el rea del
Instalacin y
patio de
funcionamient
o del patio de
mquinas y - 2 1 3 2 8 Moderado
entorno
maquina
prximo
Construccin
A lo largo de
la va
arte
Conformacin A lo largo de
- 2 1 1 1 5 Bajo
de afirmado la va
Afectacin de Corte de
A lo largo de
reas de cultivo material - 2 1 1 1 5 Bajo
la va
y pastoreo suelto
Corte de
A lo largo de
Riesgo de material - 1 1 2 1 5 Bajo
la va
erosin y suelto
deslizamientos Relleno y A lo largo de
- 1 2 1 1 5 Bajo
compactacin la va
Aumento en los Disposicin
volmenes del del material En los DMEs - 1 1 3 1 6 Moderado
suelo excedente
Movilizacin
A lo largo de
Deteroro de la de - 1 1 1 2 5 Bajo
la va
salud y maquinaria
estabilidad de A lo largo de
Transporte de
la vegetacin la va y
FLORA natural
material de
acceso a
- 1 1 1 2 5 Bajo
cantera
cantera
Disminucin de Corte de
A lo largo de
la diversidad material
la va
- 1 1 2 1 5 Bajo
vegetal y suelto


D + Mi)
nmero de Relleno y A lo largo de
especies compactacin la va
- 1 1 2 1 5 Bajo
Disposicin
de material En los DMEs - 1 2 3 2 8 Moderado
excedente
Trabajos A lo largo de
- 1 2 1 1 5 Bajo
Deforestacin preliminares la va
en pequea Construccin
escala A lo largo de
la va
arte
o del y entorno
campamento prximo
Desplazamient
Movilizacin A lo largo de
o y aislamiento
por cambio de
de la va y - 1 1 1 2 5 Bajo
maquinaria entorno
refugio y del
A lo largo de
hbitat
Transporte la va,
del material entorno y - 1 1 1 2 5 Bajo
FAUNA de cantera acceso a
cantera
A lo largo de
Perturbacin de Movilizacin
la va y
animales de - 1 1 2 1 5 Bajo
entorno
domsticos maquinaria
prximo
En el rea de
Instalacin y
patio de
Perturbacin de funcionamient
mquina y - 1 1 1 2 5 Bajo
hbitat natural o del patio de
entono
maquina
prximo


D + Mi)
A lo largo de
Corte del
la va y
material - 2 1 1 1 5 Bajo
entorno
suelto
prximo
Disposicin En los DMEs
del material y entorno - 1 1 2 1 5 Bajo
excedente prximo
compactacin la va
A lo largo de
Transporte de
la va y
material de
entorno
- 1 1 1 2 5 Bajo
Desplazamient
cantera
o y/o prximo
alejamiento por A lo largo de
ruido Conformacin la va y
- 1 1 1 2 5 Bajo
del afirmado entorno
prximo
Todas las
Generacin de En el mbito
actividades + 2 2 2 6 Moderado
empleo local
ECONOMA
del proyecto
Disminucin de
la superficie Corte del
A lo largo de
agrcola y material - 1 1 2 1 5 Bajo
la va
expropiacin de suelto
tierras
Perturbacin Movilizacin
TABILID
A lo largo de
TRANSI
del trnsito de - 1 1 2 1 5 Bajo

la va
AD
peatonal y de maquinaria
animales Corte de A lo largo de
domsticos
- 2 1 1 1 5 Bajo
material la va


D + Mi)
suelto
- 1 2 1 1 5 Bajo
compactacin la va
A lo largo de
Transporte de
la va y
material de - 2 1 1 1 5 Bajo
accesos a
cantera
canteras
Construccin
A lo largo de
la va
arte
- 2 1 1 1 5 Bajo
del afirmado la va
Mejora de la A lo largo de
Sealizacin + 3 2 1 6 Moderado
transitabilidad la va
Cortes en
A lo largo de
la va
suelto
compactacin la va
Riesgo de
Explotacin En el rea de
accidentes - 2 1 2 1 6 Moderado
de canteras cantera
laborales
SALUD Conformacin A lo largo de
- 1 2 1 1 5 Bajo
de afirmado la va
Disposicin
de material En los DMEs - 1 1 1 1 4 Bajo
excedente
Riesgo de Movilizacin
A lo largo de
afecciones de - 2 2 1 1 6 Moderado
la va
respiratorias maquinaria


D + Mi)
por emisin de Instalacin y
En el rea del
gases y polvo funcionamient
patio de - 2 1 2 1 6 Moderado
o de patio de
maquina
maquina
Corte del
A lo largo de
la va
suelto
- 1 2 1 1 5 Bajo
compactacin la va
Explotacin
En la cantera - 1 1 2 1 5 Bajo
de cantera
- 1 2 1 1 5 Bajo
de pavimento la va
Disposicin
En los
de material - 2 1 2 1 6 Moderado
botaderos
excedente
Mejora el
sistema de A lo largo de
Sealizacin + 3 2 3 8 Alto
seguridad en la la va
obra
Instalacin y
En el entorno
funcionamient
del rea del - 1 1 2 1 5 Bajo
o del
campamento
campamento
Modificacin Instalacin y En el entorno
PAISAJE del paisaje funcionamient del rea del
local - 1 1 2 1 5 Bajo
o del patio de patio de
maquina maquina
Trabajos A lo largo de
- 1 2 1 1 5 Bajo
preliminares la va


D + Mi)
Cortes en
A lo largo de
la va
suelto
- 1 2 1 1 5 Bajo
compactacin la va
Explotacin En el rea de
- 1 2 1 1 5 Bajo
de cantera cantera
Construccin A lo largo de
de obras de la va y - 1 1 2 1 5 Bajo
arte entorno
Disposicin
En el entorno
de material - 1 1 3 2 7 Moderado
de los DMEs
excedente
En el entorno
Instalacin y
del rea del
Perturbacin de funcionamient
la visibilidad o del patio de
campamento - 1 1 1 2 5 Bajo
y del patio de
maquina
maquina
Corte del A lo largo de
Alteracin del
relieve
material la va y - 1 1 2 2 6 Moderado
suelto entorno

Cuadro N 35: Matriz de Evaluacin de Impactos Ambientales en La Etapa de Abandono de Obra
SIGNIFICANCIA(S) Resultado
Magnitud Duracin Mitigabilidad = Ti (M + Ai + D +
Mi)
Abandono del
Riesgo de En el rea del
rea del
alteracin de la campamento y - 2 2 2 1 7 Moderado
campamento y
AGUA calidad del agua
equipos
equipos
superficial y
Abandono de En l rea de
subterrnea - 1 2 1 1 5 Bajo
DMEs DMEs
Riesgo de
alteracin de la Abandono del
En el rea del
calidad por rea del
campamento y
disposicin campamento y - 2 1 3 1 7 Moderado
patio de mquina y
inadecuada y/o patio de
entorno
SUELO derrame de maquina
residuos
Abandono de los En l rea de
Riesgo de DMEs - 1 1 2 1 5 Bajo
DMEs
erosin y
deslizamientos Abandono de En el rea de la
- 1 1 2 1 5 Bajo
cantera cantera
Aparicin y
Abandono de En l rea de
FLORA crecimiento de
DMEs DMEs
- 1 1 2 1 5 Bajo
nuevas especies
Inmigracin de Abandono de En l rea de
FAUNA especies DMEs DMEs
- 1 1 2 1 5 Bajo

SIGNIFICANCIA(S) Resultado
Magnitud Duracin Mitigabilidad = Ti (M + Ai + D +
Mi)
Riesgo de Abandono del

afecciones rea del En el rea del
SALUD respiratorias campamento y campamento y - 1 1 1 1 4 Bajo
por emisin de patio de patio de maquina
gases maquina
Abandono del
rea del En el rea del
campamento y campamento y - 1 1 2 1 5 Bajo
del patio de patio de maquina
maquina
Alteracin de
PAISAJE la calidad del
paisaje local Abandono de En l rea de
botaderos botaderos
Abandono de En el rea de la
cantera cantera

Cuadro N 36: Matriz de Evaluacin de Impactos Ambientales en la Etapa de Operacin
ETAPA DE OPERACIN
Impactos Ambientales Potenciales CRITEROS DE EVALUACIN
Significancia Resultado
Elementos del Impactos Elementos Lugar de Tipo de rea de
Magnitud Duracin Mitigabilidad (S) = Ti (M + Ai
Medio ambientales Causales ocurrencia Impacto influencia
+ D + Mi)
Alteracin de la A lo largo de
Funcionami
calidad por la va y
AIRE emisin de polvo
ento del
entorno
- 1 2 1 1 5 Bajo
tramo vial
y gases prximo
Riesgo de
alteracin de la Aguas abajo
calidad por a lo largo de
Funcionami
derrame y/o la va y
ento del - 1 2 1 1 5 Bajo
abandono de canales
tramo vial
compuestos adyacentes a
AGUA orgnicos e la va
inorgnicos
Riesgo de Funcionami
Aguas abajo
inundacin por ento de las
a lo largo de - 1 2 1 1 5 Bajo
posible obras de
la va
obstruccin arte
Riesgo de
alteracin de la
calidad por Funcionami A lo largo de
disposicin ento del la va y - 1 1 2 1 5 Bajo
inadecuada y/o tramo vial entorno
derrame de
residuos
SUELO Funcionami
A lo largo de
ento del - 1 1 2 1 5 Bajo
la va
tramo vial
Riesgo de erosin
Funcionami
y deslizamientos
ento de las A lo largo de
- 1 1 2 1 5 Bajo
obras de la va
arte

ETAPA DE OPERACIN
+ D + Mi)
Funcionami
Acumulacin de
ento de las A lo largo de
residuos y
obras de la va
sedimentos
arte
Inhibicin de la A lo largo de
Funcionami
fotosntesis y la va y
FLORA envejecimiento
ento del
entorno
tramo vial
prematuro prximo
Alteracin del Funcionami A lo largo de
FAUNA modo de vida de ento del la va y - 1 1 2 1 5 Bajo
la fauna silvestre tramo vial entorno
Mejora de las
condiciones para Funcionami
A nivel local y
el desarrollo ento del + 3 3 3 9 Alto
regional
socioeconmico tramo vial
(comercio)
Incremento del
ECONOMIA Funcionami En el rea de
valor de los
ento del influencia del + 3 2 3 8 Alto
terrenos
tramo vial proyecto
adyacentes
Mejora de las
Funcionami
condiciones para A nivel local y
ento del + 3 3 3 9 Alto
el desarrollo del regional
tramo vial
turismo local
TABILID
TRANSI
Perturbacin del Funcionami En algunas

trnsito peatonal ento del partes de la - 1 1 2 1 5 Bajo
AD
y animales tramo vial va

ETAPA DE OPERACIN
+ D + Mi)
Funcionami
Mejora de la ento de las A lo largo de
+ 3 2 3 8 Alto
transitabilidad obras de la va
arte
Mejores
condiciones para Funcionami
En el mbito
el acceso a la ento del + 3 3 3 9 Alto
del proyecto
salud y dems tramo vial
SALUD servicios
Disminucin de Funcionami
A lo largo de
riesgos de ento del + 3 3 2 8 Alto
la va
accidentes tramo vial
Funcionami
Modificacin del A lo largo de
PAISAJE paisaje local
ento del
la va
- 1 1 1 2 5 Bajo
tramo vial

Cuadro N37: Clasificacin de Rangos para Impactos Positivos y Negativos
Rangos
Significancia
Nivel de Incidencia
Ambiental del
Potencial
Impacto Impactos Positivos Impactos Negativos
Baja 3a4 4a5
Significancia (S)(1) Moderada 5a7 6a9
Alta 8a9 10 a 13

VII.3. Descripcin de Los Impactos Ambientales Potenciales
Se procede a describir los impactos ambientales potenciales asociados a las operaciones

de construccin y operacin de la va proyectada. A continuacin se presenta la
descripcin de los impactos.
VII.3.1. Etapa de Construccin
Impactos Positivos
A. En el medio socioeconmico
Generacin de empleo temporal
Considerando que se dar preferencia a la mano de obra local, la construccin de la obra

proyectada implicar un incremento en la demanda de mano de obra. Este impacto se
producir principalmente en el rea de influencia directa.
La generacin de empleo permitir elevar los niveles de ingreso de la poblacin

relacionada directa o indirectamente a las obras. Esta condicin, a su vez se traducir en
un aumento de la capacidad adquisitiva de dichos pobladores.
En trminos generales, este impacto ha sido calificado como de alta magnitud; pues, por
ser de influencia zonal y de duracin temporal, lo que le confiere un nivel moderado de
significancia.
Mejora de la transitabilidad y sistema de seguridad en la obra
Este impacto se ve favorecido por la sealizacin adecuada en esta etapa, lo cual

facilitara el trnsito de maquinarias y dems vehculos de obra; y otros, reduciendo la
posibilidad de ocurrencia de accidentes.
En mrito a lo sealado, este impacto ha sido calificado como de alta magnitud, de

influencia local, duracin temporal y de significancia moderada y alta respectivamente.
Impactos Negativos
A. En el Aire
De modo general, considerando la dimensin de la obra proyectada, se estima que los

efectos en la calidad del aire podran manifestarse por la emisin de material particulado,
ruido y gases en menor proporcin; presentndose principalmente durante las actividades
de instalacin y funcionamiento del campamento, instalacin y funcionamiento del parque
de equipo, corte de material suelto, relleno y compactacin, explotacin de cantera,
transporte de material de cantera, conformacin, construccin de obras de arte y
disposicin de material excedente.
Las emisiones se producirn en espacios abiertos y, por lo general, alejados de centros

poblados que puedan ser afectados, sin embargo con cierta incidencia en ecosistemas
naturales, dichas emisiones causarn perturbacin ambiental a lo largo de la va y su

entorno; habindose calificado como de magnitud variable entre moderada y baja, de
influencia variable entre puntual y local, de duracin variable y de moderada y alta
posibilidad de aplicacin de medidas de mitigacin; lo que conlleva a una significancia
ambiental variable entre baja y moderada.
B. En el Agua
Los impactos identificados en este componente, estn relacionados principalmente a

actividades como instalacin y funcionamiento del campamento, instalacin y
funcionamiento del parque de equipo, corte del material suelto, relleno y compactacin,
transporte del material de cantera, construccin de obras de arte, conformacin de
pavimento y disposicin del material excedente.
Estas actividades van a impactar en el agua mediante la alteracin de la calidad por un

posible derrame y/o abandono de compuestos orgnicos e inorgnicos que
posteriormente pueden llegar a cuerpos de agua superficial y subterrnea por efectos de
escorrenta, infiltracin y vientos; se producir un cambio en la demanda y uso de este
recurso, adems pueden ocurrir cambio en las conformaciones de drenaje durante el
corte de material suelto y cambio en las propiedades estticas de los cursos de agua por
acumulacin de rocas y sedimentos.
C. En el Suelo
Riesgo de alteracin de la calidad del suelo
Este impacto est referido a los posibles derrames de combustible, grasa y aceite que
puedan ocurrir en las reas donde opere la maquinaria, as como por los posibles
derrames de cemento, y otro tipo de residuos slidos durante el funcionamiento del
campamento y otras actividades. De producirse manejos inadecuados de estos residuos,
se estima que sus efectos sern solo puntuales, de magnitud variable entre moderada y
baja, de duracin entre moderada y temporal; pero de alta posibilidad de aplicacin de
medidas de mitigacin, y de significancia baja y moderada.
Modificacin del relieve, erosin, afectacin de reas de cultivo, aumento de

volmenes del suelo.
Se prev que estos impactos se producirn principalmente durante las operaciones de

instalacin y funcionamiento del campamento, relleno y compactacin, corte en material
suelto, explotacin de cantera y disposicin de material excedente (DME).
Considerando que el relieve del lugar presenta una topografa plana en el Tramo en
general, por consiguiente los daos a reas de cultivo y pastoreo en el Tramo sern de
baja significancia, por consiguiente se generar material excedente lo que producir un
aumento de volmenes de suelo en los botaderos. Por lo que estos impactos han sido
calificados de magnitud entre moderada y baja, de influencia entre puntual y local, de
carcter temporal, moderado y permanente dado que en algunos casos el relieve ya no
podr ser rehabilitado, con expectativas de medidas de mitigacin alta y moderada y en
algunos casos baja, con lo que resulta una significancia entre baja y moderada.

D. En la Flora y Fauna
Considerando que la obra vial se construir en terrenos con vegetacin natural, en su

mayora herbcea, y por consiguiente con escasa presencia de fauna, los impactos a
generarse en estos componentes ambientales sern ocasionados por la instalacin y
funcionamiento del campamento, movilizacin y desmovilizacin de maquinaria,
instalacin y funcionamiento del parque de equipo, trabajos preliminares, corte del
material suelto, relleno y compactacin, explotacin de cantera, transporte del material de
cantera, construccin de obras de arte, conformacin y disposicin del material
excedente.
Los impactos ms notorios se producirn principalmente por emisiones de polvo y

generacin de ruido a lo largo de la va y su entorno causando perturbaciones tanto en
especies de flora y fauna, ya que producirn en el caso de la fauna migracin,
aislamiento, desplazamiento, perturbacin del hbitat natural y otras como el de la
comunicacin entre especies, en tanto que en la flora se producir el deterioro de la salud
de las plantas, disminucin de diversidad y cobertura vegetal.
E. En la Economa
Disminucin de la superficie agrcola y expropiacin de tierras

De acuerdo al trazo de la va, los trabajos de mejoramiento, no afectarn terrenos de
cultivo, se estima que los impactos sern de baja magnitud, de influencia puntual, de
duracin moderada, de alta mitigabilidad y de significancia baja.
F. En la transitabilidad
Los impactos previstos, se refieren a que durante la construccin de la obra se producirn

perturbaciones del trnsito peatonal y de animales domsticos dado a los volmenes de
movimiento de tierras y maquinaria en la va, pero se estima que los impactos tendrn
una significancia baja.
G. En la Salud y Seguridad
Riesgo de accidentes laborales
El desarrollo de las operaciones constructivas de la obra, conlleva a la presencia riesgos

de accidentes del personal de obra, en la mayora de actividades de construccin de la
obra.
Riesgo de afecciones respiratorias

Al no haber poblaciones prximas a la obra vial proyectada, las emisiones de material
particulado y gases producidos durante la ejecucin de las actividades incidirn
exclusivamente en la salud de los trabajadores causando afecciones al aparato
respiratorio.
H. En el paisaje

Alteracin y/o modificacin del paisaje local, visibilidad y relieve
La calidad del paisaje del lugar durante la etapa de construccin de la obra se ver
afectada por el desarrollo de las operaciones de instalacin y funcionamiento del
campamento y parque de equipo que producirn adems perturbacin de la visibilidad;
por los cortes de material suelto, las voladuras, relleno y compactacin, explotacin de
cantera, conformacin y la disposicin de material excedente (DME).
VI.3.2. Etapa de Abandono de Obra
Impactos Positivos
Durante la evaluacin ambiental del proyecto, no se han identificados impactos

ambientales potenciales positivos durante esta etapa.
Impactos Negativos
A. En el agua
Riesgo de alteracin de la calidad del agua superficial y subterrnea

Los impactos identificados en este componente, estn dados por las actividades de
abandono del campamento, patio de mquinas y botaderos, los cuales van a generar
residuos slidos y lquidos que, al estar en contacto con las fuentes de agua, podran
alterar su calidad; estos impactos han sido considerados de baja magnitud y de alta
posibilidad de mitigacin. Estos impactos han sido considerados de significancia baja y
moderada.
B. En el suelo
Riesgo de alteracin de la calidad por disposicin inadecuada y/o derrame de

residuos
La posibilidad de alteracin de la calidad del suelo durante la etapa de abandono de los

campamentos y patio de mquinas, est referida a la posible disposicin inadecuada y/o
derrame de residuos slidos domsticos y de obra, proveniente del desmantelamiento de
estas instalaciones, as como por derrames de aceites y combustibles.
Por lo manifestado, este impacto ha sido catalogado de baja magnitud, de influencia

puntual, de duracin moderada y de alta posibilidad de aplicacin de medidas de
mitigacin; siendo de significancia moderada.
Riesgo de erosin y deslizamientos
El abandono de la cantera con taludes pronunciados ocasionara derrumbes por la

desestabilizacin de los mismos; sin embargo, por las caractersticas topogrficas de la
cantera y su entorno prximo, estos derrumbes seran de pequea escala; por lo que el
impacto ha sido calificado como de baja magnitud, de influencia puntual, de moderada
duracin, de alta mitigabilidad y de baja significancia.

C. En la flora
Aparicin y crecimiento de nuevas especies
Este impacto podra presentarse en las actividades de abandono de botaderos; ha sido

calificado de baja magnitud, de influencia puntual, de duracin moderada y de alta
posibilidad de mitigacin, su significancia es baja.
D. En la fauna
Inmigracin de especies
Este impacto ha sido identificado en las actividades de abandono de botaderos, ha sido

calificado de baja magnitud, de influencia puntual, de duracin temporal y de alta
posibilidad de mitigacin, su significancia es baja.
E. En la salud
Riesgo de afecciones respiratorias por emisin de gases
Las actividades de abandono del rea del campamento y del parque de equipo, podran
producir afecciones respiratorias por residuos que podran ser manejados de forma
inadecuada, este impacto ha sido considerado de significancia baja.
F. En el paisaje
Alteracin de la calidad del paisaje local
La alteracin de la calidad del paisaje se producira en caso de que las reas de uso
temporal, como campamentos y patio de mquinas, y dems reas de intervencin como
depsitos de material excedente y la cantera, sean abandonadas sin la correspondiente
aplicacin de medidas de restauracin.
Sin embargo, por la dimensin de la obra, este impacto ha sido calificado como de baja
magnitud, de incidencia puntual, de duracin permanente y con moderada posibilidad de
aplicacin de medidas de mitigacin; siendo por lo tanto de significancia baja y
moderada.
VII.3.3. Etapa de Operacin
Impactos Positivos
A. En la economa
Mejora de las condiciones para el desarrollo socioeconmico
El funcionamiento del tramo vial traer consigo el aumento de la actividad comercial local,
bsicamente a travs de la comercializacin de productos agropecuarios a nivel
provincial y regional.

Por ello este impacto ha sido calificado de alta magnitud, de influencia zonal, y duracin
permanente, lo que le confiere una alta significancia.
Incremento del valor de los terrenos adyacentes
La construccin de la va, permitir facilitar el transporte de los productos agropecuarios a

mercados locales y regionales, produciendo un incremento del valor de los terrenos
adyacentes; este impacto ha sido considerado de significancia alta.
Mejora de las condiciones para el desarrollo del turismo local
La presencia del tramo vial constituye una condicin favorable para el incremento de las
actividades tursticas en el mbito local. En mrito a ello, este impacto ha sido calificado
como de alta magnitud, influencia zonal, duracin permanente y de alta significancia.
B. En la transitabilidad
Mejora de la transitabilidad local
El funcionamiento de la va favorecer el desplazamiento de la poblacin y el intercambio

comercial entre los centros poblados del rea del proyecto y de su entorno, incentivando
su desarrollo socioeconmico.
Por lo expuesto, este impacto ha sido catalogado de alta magnitud, influencia local,
duracin permanente y alta significancia.
C. En la salud
Mejores condiciones de salud para el acceso a los servicios de salud y otros
Las mejorares condiciones de transitabilidad y el desarrollo socioeconmico del mbito

local, generado por la va facilitar el acceso a los servicios de salud, educacin y otros,
mejorando la calidad de vida de la poblacin asentada en el rea de influencia.
Por consiguiente, este impacto ha sido calificado de alta magnitud, de influencia zonal,
duracin permanente; y de alta significancia.
Disminucin de riesgos de accidentes
El mejoramiento de la va permitir reducir los riesgos de accidentes vehiculares, dando

mayor seguridad a la poblacin, este impacto ha sido considerado de significancia alta.
Impactos Negativos
A. En el aire

Los impactos negativos estn relacionados a la emisin de polvo y gases producto del
transporte vial y han sido calificados de significancia baja
B. En el agua y suelo
Los impactos pueden producirse por derrame y/o abandono de compuestos orgnicos e
inorgnicos; adems pueden presentarse riegos de inundacin por posible obstruccin de
las obras de arte; que adems pueden producir erosiones y deslizamientos pero en
ambos casos con una alta posibilidad de mitigacin, su significancia es mayormente baja
y mnimamente moderada.
C. En la flora y fauna
Con el mejoramiento de la carretera habr mayor afluencia de transporte vial, lo cual

producir emisiones de polvo y gases causando en la flora, a lo largo de la va y su
entorno inhibicin de la fotosntesis y envejecimiento prematuro de las plantas; en la
fauna, estos impactos, causarn cambios en el modo de vida silvestre y aumentar la
probabilidad de caza indiscriminada, constituyendo una amenaza especialmente para las
especies en peligro de extincin; estos impactos han sido cuantificados de significancia
baja y moderada.
D. En la transitabilidad
Perturbacin del trnsito peatonal y animal
El mejoramiento de la va producir el corte de caminos de herradura que son utilizados

para el traslado de animales hacia zonas de pastoreo, fuentes de agua y el acceso a
terrenos de cultivo, asimismo, la presencia de vehculos causan incomodidad para el libre
desplazamiento de animales domsticos, este impacto ha sido cuantificado de
significancia baja.
VIII. IDENTIFICACIN DE PASIVOS AMBIENTES
En el trabajo de campo del proyecto se han identificado 2 pasivos ambientales a lo largo

del tramo de la carretera, de los cuales son producto de derrumbes y deslizamientos, en
las siguientes fichas se muestra el detalle.
IX. MEDIDAS DE PREVENCIN, MITIGACIN O CORRECCIN DE LOS IMPACTOS

AMBIENTALES
Generalidades
En la evaluacin ambiental realizada en el proyecto el " ESTUDIO DEFINITIVO PARA EL

MANTENIMIENTO PERIDICO DEL CAMINO VECINAL: PUERTO CIRUELO -
HUARANGO - HUARANDOZA - MIRAFLORES (L=44 KM.). Se ha encontrado que la
ejecucin podra ocasionar impactos ambientales directos e indirectos, as como positivos
y negativos, dentro de su mbito de influencia.

Las acciones causantes de impacto sern variadas, las afectaciones positivas ms
significativas correspondern a la etapa de Operacin de la carretera, y las negativas a la
etapa de Construccin; estando asociadas estas ltimas a las operaciones de
movimientos de tierra durante los cortes en material suelto y roca suelta, construccin de
muros, disposicin final de material excedente de obra; as como al funcionamiento del
campamento y patio de mquinas, principalmente. Siendo el aire, suelo, relieve, paisaje y
flora los componentes ambientales potencialmente ms afectados.
Teniendo en cuenta dichos resultados, se ha elaborado el presente Plan de Manejo

Ambiental (PMA), el cual constituye un Documento Tcnico que contiene un conjunto de
medidas estructuradas en Programas, orientadas a prevenir, corregir o mitigar los
impactos ambientales adversos de potencial ocurrencia asociados a la ejecucin del
proyecto vial en sus etapas de Mantenimiento y Operacin.
Objetivos
Proponer medidas de proteccin, prevencin, atenuacin y restauracin de los efectos

perjudiciales o dainos que pudieran resultar de la ejecucin del proyecto sobre los
componentes ambientales, logrando de este modo que el proceso constructivo y
funcionamiento de esta obra se realice en armona con la conservacin del ambiente.
Proponer acciones para afrontar situaciones de riesgos y accidentes durante la ejecucin

de la obra vial proyectada.
Estrategia
El Plan de Manejo Ambiental, se enmarca dentro de la estrategia de conservacin del

ambiente en armona con el desarrollo socioeconmico de los poblados influenciados por
el proyecto. ste ser aplicado durante y despus de las obras de mejoramiento de la
carretera.
Conviene sealar que a efectos de la aplicacin del PMA, es importante la coordinacin

sectorial y local a fin de lograr una mayor efectividad en los resultados. El manejo tcnico
de la carretera, como corresponde, estar a cargo PROVAS Descentralizado del
Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).
Responsabilidad Administrativa
El MTC, a travs de PROVAS Descentralizado es la entidad responsable de que se

logren las metas previstas en el Plan de Manejo Ambiental, para lo cual debern velar y
exigir al Contratista el cumplimiento del mismo.
Capacitacin
El personal responsable de la ejecucin del PMA y de cualquier aspecto relacionado a la

aplicacin de la normatividad ambiental vigente, deber contar con la capacitacin y el
entrenamiento necesario para que de esa manera se pueda cumplir con xito las labores
encomendadas.

X. PROGRAMA DE PREVENCIN Y/O MITIGACIN
Este programa est orientado a la defensa y proteccin de los componentes ambientales

del rea de influencia del proyecto, potencialmente afectable por la ejecucin del mismo.
Contiene las precauciones o medidas a tomar para evitar daos innecesarios, derivados
de la falta de cuidado o de una planificacin deficiente de las operaciones a realizar
durante la ejecucin del proyecto.
Conviene anotar que el planteamiento de medidas se realiza de conformidad con las

prescripciones ambientales contenidas en el Manual Ambiental para el Diseo y
Construccin de Vas aprobado y publicado por la ex Direccin General de Medio
Ambiente del MTC.
A continuacin se presenta un resumen de las medidas de prevencin y/o mitigacin

propuestas, ordenadas segn actividad causante, elemento ambiental potencialmente
afectado, lugar de ocurrencia y responsable de su ejecucin.

Cuadro N 38: Resumen de medidas de prevencin y/o mitigacin de impactos ambientales
IMPACTOS AMBIENTALES POTENCIALES MANEJO SOCIOAMBIENTAL
ELEMENTOS DEL IMPACTOS ACTIVIDADES LUGAR DE

MEDIDA PROPUESTA RESPONSABLE
AMBIENTE AMBIENTALES CAUSANTES APLICACIN
ETAPA PRELIMINAR
En el rea asignada
Construccin de la Humedecer ligeramente la superficie del suelo
para el Campamento y
Campamento y Patio de estas reas para disminuir la emisin de El Contratista
Alteracin de la de Mquinas Patio de Mquinas y su
material particulado.
calidad del aire por entorno prximo.
AIRE
emisin de material
Retiro de la capa Humedecer ligeramente la superficie del suelo En el rea de las
particulado
orgnica de suelo de de estas reas para disminuir la emisin de instalaciones auxiliares El Contratista
las reas auxiliares material particulado. y su entorno prximo.
Control peridico de la maquinaria que opere

en estas reas para evitar que se produzcan
Construccin del En el rea de
Alteracin de la derrames de combustible y aceite durante los
Campamento y Patio Campamento y Patio de El Contratista
calidad del suelo trabajos. De producirse derrame de
de Mquinas Mquinas.
hidrocarburos, stos debern ser retirados por
SUELO
el operario de la maquinaria.
Retiro de la capa Retirar con cuidado los primeros centmetros
En las reas de uso
Prdida temporal del orgnica de suelo y de horizonte de suelo de las reas de uso
temporal presentadas El Contratista
suelo limpieza de reas de temporal y preservarlo para reubicarlo en la
en el Plano Ambiental
uso temporal Etapa de Abandono de Obra.
Evitar movimientos excesivos de tierra y cortes

Construccin del En el rea de
Alteracin de la de vegetacin ms all del rea indicada en el
FLORA Campamento y Patio Campamento y Patio de El Contratista
cobertura vegetal proyecto. Este impacto ser corregido al
de Mquinas Mquinas
trmino del proceso constructivo del puente.


Evitar movimientos excesivos de tierra y cortes

Retiro de la capa de vegetacin ms all de las reas de uso
orgnica de suelo y temporal, transitar solo por los caminos En las reas de uso
El Contratista
limpieza de reas de definidos y restaurar el suelo y su vegetacin temporal.
uso provisional en estas reas en la Etapa de Abandono de
Obra.
Retiro del horizonte El retiro del suelo deber ceirse

Perturbacin de la orgnica de suelo y exclusivamente a lo indicado en el plano de En el rea de obras y su
FAUNA El Contratista
fauna local limpieza de reas de reas de uso temporal. Al final de la etapa de entorno prximo.
uso temporal construccin, restaurar la capa orgnica.
En las localidades
Construccin del Promover la contratacin y capacitacin de
comprendidas en el
Campamento y Patio personal dentro del rea de influencia directa El Contratista
rea de influencia
de Mquinas del proyecto.
directa
Generacin de
EMPLEO
empleo
Retiro de la capa En las localidades
Promover la contratacin y capacitacin de
orgnica de suelo y comprendidas en el
personal dentro del rea de influencia directa El Contratista
limpieza de reas de rea de influencia
del proyecto.
uso provisional directa.


De utilizarse el terreno para el Campamento y

Patio de mquinas ubicado en la margen
Construccin del En el rea aledaa al
ACTORES Cesin temporal de derecha del ro Chilln, las comunidades
campamento y Patio depsito de la El Contratista
AFECTADOS terrenos campesinas de presentes debern aceptar
de Mquinas Comunidad afectada.
ceder temporalmente el rea aledaa a su
depsito.
Generacin de
aguas residuales
orgnicas
Uso de los servicios Optimizar el uso del agua en los servicios
En los servicios
higinicos del higinicos. Colocar a los inodoros y El Contratista
Reduccin en la higinicos
campamento lavamanos dispositivos de ahorro de agua
cantidad de agua
natural para otros
fines
AGUA Aumento del
contenido de
hidrocarburos
Optimizar el uso del agua durante los lavados.
disueltos Lavado de
Conectar una trampa de grasas de las aguas
maquinarias, equipos En el Patio de Mquinas El Contratista
residuales. Darle un tratamiento a las aguas
Reduccin en la y vehculos
residuales.
cantidad de agua
natural para otros
fines


Reduccin en la
cantidad de agua Uso de agua durante Optimizar el uso del agua para la mezcla de reas de mezcla de
El Contratista
natural para otros la mezcla de concreto concreto concreto
fines
Durante los movimientos de tierra humedecer

Corte de ligeramente el material de partculas, En las reas de
El Contratista
Encauzamiento especialmente si no se trabaja en poca de movimiento de tierras
lluvias.
Alteracin de la
calidad del aire por
Realizar la preparacin de concreto en las
emisin de material
Preparacin de la reas asignadas para dicha actividad. En el rea de
AIRE particulado y emisin El Contratista
mezcla de concreto Humedecer y tapar los materiales que emitan preparacin de concreto
de gases de
polvo.
combustin interna
Humedecer muy ligeramente los lugares que

Uso de depsito de En el rea de depsito
se encuentren secos del rea de depsito de El Contratista
material excedente de material excedente
material excedente.
Control peridico de la maquinaria que opere

Excavacin para
Riesgo de afectacin en estas reas para evitar que se produzcan En el rea de los
cimentacin y
SUELO de la calidad del derrames de combustible y aceite durante los estribos y su entorno El Contratista
construccin de
suelo trabajos. De producirse, los hidrocarburos prximo
estribos
debern ser retirados en forma inmediata y los


Circulacin de la suelos afectados debern ser cambiados por

En los lugares que
maquinaria de suelo limpio.
ocurran derrames de El Contratista
construccin y Por otro lado, las reas afectadas se
combustible o aceite
transporte restablecern con las capas de suelo
preservadas.
Preparacin de En las reas de
El Contratista
mezcla de concreto preparacin de concreto
Uso de los depsitos En el depsito de

de material material excedente y su El Contratista
excedente entorno prximo
Explotacin de
En las Canteras El Contratista
canteras
Cortes de Dejar el cauce del ro sin rumas y hondonadas. En toda el rea de

El Contratista
encauzamiento Estabilizar las riberas del ro encauzamiento
RELIEVE Alteracin del relieve
Explotacin de la
No alterar el curso natural de las aguas del ro En el rea de la cantera El Contratista
cantera fluvial


Uso del Depsito de En el rea de depsito

Esparcir el material en rumas y compactarlo El Contratista
material excedente de material excedente
Distribuir y compactar el material excedente,

Alteracin del Uso del depsito de No dejar rumas de materiales sin ordenar, En el depsito de
PAISAJE El Contratista
paisaje natural material excedente En la etapa de abandono de obra, revegetar material excedente
toda el rea afectada.
Los vehculos de transporte y maquinarias
deben circular solamente por los caminos
Cortes de asignados. En el rea de influencia
El Contratista
encauzamiento El lavado y cambio de aceites de los vehculos directa
se deben realizar dentro del rea del Patio de
Deteroro y Mquinas.
FLORA eliminacin de En el rea de influencia
Evitar cortar la vegetacin ms all del rea El Contratista
plantas directa
indicada en el proyecto.
Uso del depsito de Para el caso de pastos chicos, almacenar el
En el rea asignada
material excedente suelo y la vegetacin adherida a este para
como depsito de El Contratista
reubicarla en la Etapa de Abandono con la
material excedente
capa orgnica superficial.
Evitar alterar el hbitat de la fauna (reducir la

Perturbacin de la Todas las actividades generacin de ruidos nocivos, no contaminar En el rea de colindante
FAUNA El Contratista
fauna local constructivas las aguas naturales, no afectar la vegetacin y al ro chilln
el suelo).


Promover la contratacin y capacitacin de

Generacin de Todas las actividades En el rea de influencia
EMPLEO personal dentro del rea de influencia directa El Contratista
empleo constructivas directa
del proyecto
Excavaciones para
cimientos y
construccin de
estribos
Educar al personal en cunto a los dispositivos
de seguridad y equipos de proteccin.
No generar pendientes empinadas. Perfilar y
hacer cortes en banquetas a las pendientes
empinadas y por encima de los 3 metros de
Riesgo de
altura.
accidentes y Uso de los depsitos En los frentes de trabajo
SALUD Y Proporcionar el correspondiente equipo de
afecciones de material del rea de influencia El Contratista
SEGURIDAD proteccin (mascarillas, guantes y botas,
respiratoros en el excedente y canteras directa
principalmente).
personal de obra
Capacitar a todo el personal de obra sobre
prevencin de accidentes e interpretacin de
las seales preventivas.
Colocar la sealizacin preventiva en los
frentes de trabajo
Circulacin de la
maquinaria y
transporte de
materiales


Explotacin de la
cantera fluvial
Preparacin de
concreto
Restablecimiento de
Colocar el horizonte de suelo sobre las reas
Se restablecen las los primeros En las reas de
afectadas en la misma orientacin en que fue
propiedades fsicas, centmetros de la instalaciones auxiliares
retirado y humedecer si no lloviera.
SUELO qumicas y capa orgnica de y otras reas donde se El Contratista
Encima del suelo restituido sembrar plantas de
biolgicas del suelo suelo afectado en las haya afectado el suelo
enraizamiento denso antes del perodo de
afectado reas de donde fue natural.
lluvias.
retirado.
Establecimiento de Una vez que se haya depositado los ltimos
tcnicas de materiales excedentes de obra aplicar tcnicas
Estabilidad del estabilizacin de de estabilizacin de taludes, en el talud de rea de depsito de
RELIEVE El Contratista
relieve afectado taludes de relleno en relleno del DME, tomando en cuenta las material excedente.
los depsitos de recomendaciones tcnicas en el Manual de
material excedente. Carreteras.


Revegetacin, Trasladar, depositar y compactar los

eliminacin de rumas materiales excedentes de obra.
En todas las reas
de materiales Colocar vegetacin y regarla hasta la poca de
Mejora del paisaje auxiliares y desprovistas
PAISAJE excedentes y lluvias, en todas las reas auxiliares afectadas. El Contratista
general de plantas de cobertura
desmantelamiento Desmantelar y llevar fuera del rea de
del suelo
de estructuras influencia directa todas las estructuras
temporales reutilizables.
Prevencin de Eliminar los residuos slidos en un relleno En el DME, relleno

Eliminacin de
enfermedades sanitario si son orgnicos o en el DME si son sanitario, letrinas y toda
SALUD residuos y limpieza y El Contratista
asociadas a los inorgnicos. Sellar las letrinas de pozo el rea de influencia
sellado de letrinas
residuos orgnicos excavado. directa
Sello de todos las
excavaciones, retiro
Limpieza de toda el rea de influencia directa,
de todos los
retiro en envases adecuados de todos los
Aumento de la escombros de En el rea de influencia
SEGURIDAD residuos contaminantes a un relleno sanitario y El Contratista
seguridad peatonal construccin, directa del proyecto
tapar cualquier excavacin que no haya sido
eliminacin de todos
rellenada.
los productos
contaminantes
ETAPA DE OPERACIN
Realizar el mantenimiento del Proyecto
Mejora del trnsito
TRNSITO VIAL durante su vida til en perodos de tiempo ---
vial
adecuados
Incremento del Realizar el mantenimiento del Proyecto
EMPLEO empleo de manera durante su vida til en perodos de tiempo ---
indirecta adecuados


Mejora de las
REDES POLTICAS,
condiciones para el Realizar el mantenimiento del Proyecto
ECONMICAS,
intercambio poltico, durante su vida til en perodos de tiempo ---
SOCIALES /
econmico, social / adecuados
CULTURALES
cultural
Freno de la
emigracin de la Realizar el mantenimiento del Proyecto
INMIGRACIN /
poblacin debido a durante su vida til en perodos de tiempo ----
EMIGRACIN
mejoras en las adecuados
condiciones de vida

XI. PLAN DE SEGUIMIENTO Y CONTROL
El Programa de Monitoreo y Seguimiento Ambiental, permitir evaluar peridica,

integrada y permanentemente el comportamiento de las variables ambientales (de orden
fsico, biolgico y sociocultural) afectadas por el proyecto, con el fin de suministrar
informacin que permita la toma de decisiones orientadas a proteger el entorno medio
ambiental en el tiempo.
Programa de Monitoreo
El programa de Monitoreo ser aplicado tanto en la etapa de construccin como en la de

operacin.
A) Monitoreo en la Etapa de Construccin
Durante la etapa de construccin el monitoreo estar a cargo de la Supervisin de la

Obra debindose realizar las siguientes acciones.
a. Monitoreo de la calidad del aire
Para determinar cualquier alteracin o afectacin de la calidad del aire en los

diferentes frentes de trabajo se realizarn las siguientes pruebas:
Pruebas de emisiones de material particulado (PM10). Se puede utilizar un muestreador

de material particulado por sedimentacin (MPS).
Pruebas de Monxido de Carbono (CO).
La inspeccin del estado de carburacin de la maquinaria y vehculos deber

realizarse con una frecuencia mensual.
b. Monitoreo de la calidad del agua
Durante la actividad constructiva es probable que se produzca afectacin de la calidad

del agua en las quebradas y puntos de abastecimiento de ste recurso debindose
realizar pruebas de laboratorio que incluyan los siguientes parmetros: pH, turbidez,
Dureza Total, oxgeno disuelto, nitratos y fosfatos.
Las pruebas debern efectuarse en corrientes de agua ms cercanas a las canteras,

campamento, patio de mquinas y en las fuentes de agua empleadas por el proyecto
principalmente, con una frecuencia mensual; sin embargo, si la Supervisin considera
que alguna actividad del proyecto pudiera estar afectando la calidad de las aguas se de
cualquier otro curso de agua debern realizarse pruebas.
c. Monitoreo de los niveles sonoros
Las emisiones sonoras debern ser medidas en las canteras, patio de mquinas, frentes
de trabajo y campamentos. Las pruebas se realizarn con un sonmetro con una
periodicidad mensual. Siendo recomendable los registros de cinco minutos cada hora, por
ocho horas consecutivas.

Las horas en las que se realizar la prueba sern establecidas por el Supervisor de
acuerdo al plan de trabajo del contratista.
Las actividades de movimiento de tierras y/o excavaciones debern realizarse en las

horas del da, para evitar la perturbacin del sueo en las poblaciones adyacentes a la
va.
Antes del ingreso de la maquinaria y vehculos, se verificar que todas la maquinarias y

equipo emisores de ruidos molestos cuenten con silenciadores en buen estado de
funcionamiento, condicin que ser incluida en la revisin del estado operativo de los
motores.
d. Monitoreo de las actividades de revegetacin
El Supervisor deber verificar que las acciones de revegetacin se inicien

preferentemente al inicio de la estacin lluviosa para asegurar el enraizamiento y
crecimiento de las especies sembradas, de no ser posible se deber asegurar el riego
adecuado. Una vez realizada la actividad deber ser monitoreada con una frecuencia
mensual, a fin de verificar y establecer si su implantacin est dando los resultados
esperados.
B) Monitoreo en la Etapa de Operacin
Las acciones de monitoreo ambiental estarn orientadas a realizarse segn el detalle del
siguiente cuadro.
Cuadro N39: Monitoreo de Estndares de Calidad Ambiental

Nmero de Parmetros segn normativa
Monitoreo
puntos vigente
Estndar de calidad - Monxido de Carbono (CO)

1 (un) punto
ambiental de Aire. - PM-10
- Ph
- Dureza
Estndar de calidad - Turbiedad
1 (un) punto
ambiental de Agua. - Oxgeno disuelto
- Nitatos
- Fosfatos
Estndar de calidad - Diurno
1 (un) punto
ambiental de Ruido. - Nocturno

XII. PROGRAMA DE CONTINGENCIAS
Objetivos
El Programa de Contingencias tiene como propsito establecer las acciones necesarias a

fin de prevenir y controlar eventualidades naturales y accidentes laborales que pudieran
ocurrir en el rea de influencia del proyecto, principalmente durante en proceso del
proyecto.
Metodologa
A continuacin se explica la metodologa a llevar a cabo en el proceso del Programa de

Contingencias.
Identificacin de eventos impactantes
Inicialmente deben identificarse los posibles eventos impactantes, tomando como base el
Plan de Manejo Ambiental previamente presentado, haciendo una clara diferenciacin de
ellos en razn de sus causas, segn las cuales se clasifican en:
a) Contingencias accidentales
Aquellas originadas por accidentes ocurridos en los frentes de trabajo y que requieren
una atencin mdica y de organismos de rescate y socorro. Sus consecuencias pueden
producir prdida de vidas. Entre stas se cuentan las explosiones imprevistas, incendios
y accidentes de trabajo (electrocucin, cadas, ahogamiento, etc.).
b) Contingencias tcnicas
Originadas por procesos constructivos que requieren una atencin tcnica, ya sea de
construccin o de diseo. Sus consecuencias pueden reflejarse en atrasos y sobrecostos
para el proyecto. Entre ellas se cuentan los atrasos en programas de construccin,
condiciones geotcnicas inesperadas y fallas en el suministro de insumos, entre otros.
c) Contingencias humanas
Ocasionadas por eventos resultantes de la ejecucin misma del proyecto y su accin

sobre la poblacin establecida en el rea de influencia de la obra, o por conflictos
humanos exgenos. Sus consecuencias pueden ser atrasos en la obra, deterioro de la
imagen de la empresa propietaria, dificultades de orden pblico, etc. Se consideran como
contingencias humanas el deterioro en el medio ambiente, el deterioro en salubridad, los
paros cvicos y las huelgas de trabajadores.
Anlisis de riesgos
En el cuadro N40 se presenta los riesgos y las medidas preventivas para la atencin de
las contingencias de carcter tcnico, accidental y/o humano. Para esto, se tuvo en

cuenta la evaluacin multidisciplinaria que constituye el estudio de los eventos que
presentan riesgo durante la construccin y funcionamiento del proyecto.
Cuadro N 40: Riesgos Previsibles en El rea De Influencia Del Proyecto

Riesgos Localizacin Medidas preventivas
Sitios de almacenamiento y Cumplimiento cuidadoso de las normas de
Incendios manipulacin de seguridad industrial en lo relacionado con el manejo
combustibles y almacenamiento de combustibles
Generacin de sismos de
Cumplimiento de las normas de seguridad
mayor o menor magnitud,
industrial.
que puedan generar
Coordinacin con las entidades del municipio para
desastres y poner en
Movimientos la participacin en las prcticas de salvamento que
peligro la vida de los
ssmicos stas programen.
trabajadores, pues el rea
Sealizacin de rutas de evacuacin, y divulgacin
del proyecto se encuentra
sobre la localizacin de la regin en una zona de
en una zona de alto riesgo
riesgo ssmico.
ssmico.
Llevar un control adecuado, tanto de la calidad de
Falla de
Cimentacin y estructuras los materiales utilizados, como de los procesos
estructuras
constructivos.
Sitios de almacenamiento y
Derramamiento de Los sitios de almacenamiento deben cumplir todas
manipulacin de
combustibles las normas de seguridad industrial.
combustibles
Cumplimiento cuidadoso de las normas de
seguridad industrial.
Sealizacin clara que avise al personal y a la
Accidentes de Se pueden presentar en
comunidad al tipo de riesgo al que se someten.
trabajo todos los frentes de obra.
Cerramientos con cintas reflectivas, mallas y
barreras, en los sitios de ms posibilidades de
accidente.
Adelantar continuamente campaas educativas de
prevencin de enfermedades infectocontagiosas,
Campamentos y pueblos venreas y las producidas por agua o alimentos
Epidemias
cercanos contaminados o descompuestos.
Revisin mdica peridica de los trabajadores
vinculados al proyecto.
Contar con varios proveedores en diferentes
lugares.
Fallas en el
Todo el proyecto podra Mantener una sobreexistencia razonable en los
suministro de
verse afectado sitios de almacenamiento para subsanar una
insumos
carencia de suministro, mientras el proveedor se
normaliza o se utiliza uno diferente.
Cumplir con rigurosidad las normas de trabajo
establecidas por la legislacin peruana.
Cualquier parte del
Huelga de Garantizar buenas condiciones fsicas y
proyecto podra verse
trabajadores psicolgicas en el trabajo.
afectada
Mantener una buena comunicacin entre los
trabajadores y Contratista.
Conviene anotar que existen diversos agentes (naturales, tcnicos y humanos), que
podran aumentar la probabilidad de ocurrencia de alguno de los riesgos identificados.
Entre estos sobresalen sismos, condiciones geotcnicas inesperadas, procedimientos
constructivos inadecuados, materiales de baja calidad, malas relaciones con la
comunidad y los trabajadores y/o situaciones polticas a nivel regional o nacional
desfavorables.

Manejo de Contingencias
Se deber comunicar previamente a los Centros de Salud de las localidades ms

cercanas el inicio de las obras de construccin de la carretera para que estos estn
preparados frente a cualquier accidente que pudiera ocurrir. El responsable de llevar a
cabo el Plan de Contingencias, que es el Contratista, deber instalar un sistema de alerta
y mensajes, y auxiliar a la poblacin que pueda ser afectada con medicinas, alimentos u
otros. Para cada uno de los tipos de contingencias que pueden presentarse durante la
Construccin de la carretera proyectada, se plantea un procedimiento particular, el cual
se presenta a continuacin.
a) Contingencia accidental
El manejo respectivo se describe a continuacin:

Comunicacin al ingeniero encargado del frente de trabajo, ste a su vez, informar a
la caseta de control u oficina, donde se mantendr comunicacin con todas las
dependencias del proyecto.
Comunicar el suceso a la Brigada de Atencin de Emergencias, en la cual, si la
magnitud del evento lo requiere, se activar en forma inmediata un plan de atencin de
emergencias que involucrar dos acciones inmediatas: Envo de una ambulancia al
sitio del accidente si la magnitud lo requiere. Igualmente, se enviar el personal
necesaro para prestar los primeros auxilios y colaborar con las labores de
salvamento.
Luego, de acuerdo con la magnitud del caso, se comunicar a los centros hospitalarios
de las localidades por donde la va discurre.
Simultneamente el encargado de la obra iniciar la evacuacin del frente.
Controlada la emergencia el Contratista har una evaluacin que originaron el evento,
el manejo dado y los procedimientos empleados, con el objeto de optimizar la
operatividad del plan para eventos futuros.
b) Contingencia tcnica
Si se detecta un problema de carcter tcnico durante el proceso constructivo, el

inspector y/o el ingeniero encargado del frente de obra evaluar las causas, determinar
las posibles soluciones y definir si cuenta con la capacidad tcnica para resolver el
problema. Si las caractersticas de la falla no le permiten hacerlo, informar de la
situacin a la supervisin.
Conocido el problema, la supervisin tcnica ejecutar inmediatamente una de las

siguientes acciones:
Si el caso puede resolverlo la supervisin tcnica, llamar al Contratista y le

comunicar la solucin.
Si el caso no puede ser resuelto por la supervisin tcnica, comunicar el problema a
la Direccin del Proyecto que, a su vez, har conocer inmediatamente el problema al
diseador, ste proceder a estudiar la solucin, la comunicar al supervisor y ste al
Contratista.

c) Contingencia humana
Las acciones a seguir en caso de una contingencia humana dependern de la

responsabilidad o no del Contratista en su generacin y, por ende, en su solucin, estas
contingencias se atendern como se indica a continuacin:
En los casos de paros o huelgas que comprometan directamente al Contratista de la

obra, deber dar aviso inmediato a la supervisin tcnica y al propietario del proyecto
sobre el inicio de la anormalidad y las causas que la han motivado. En estos casos el
Contratista deber asumir las responsabilidades por los retrasos y los sobrecostos
originados por tal situacin.
En eventualidades, como problemas masivos de salubridad dentro del cuerpo de
trabajadores del proyecto (intoxicacin, epidemias), el Contratista deber dar aviso
inmediato al propietario y a la supervisin tcnica, describiendo las causas del
problema, y sus eventuales consecuencias sobre el normal desarrollo de la obra.
Adicionalmente estar comprometido, en los casos que lo ameriten, a proveer
soluciones como la contratacin de personal temporal para atender los frentes de obra
ms afectados.
Para los casos de perturbacin de orden pblico (delincuencia comn), donde el
Contratista sea uno de los actores afectados, se deber, en primer lugar dar aviso a
las autoridades competentes (Polica Nacional) para que ellas tomen las medidas
correctivas pertinentes, y, despus de una evaluacin de las consecuencias de los
hechos (destruccin de la obra o parte de ella, deterioro de infraestructura, prdida de
equipos y materiales de construccin), al propietario de la obra a travs de la
supervisin tcnica, estimando los efectos que sobre el desarrollo de las actividades
puedan inferirse.
Unidad de Contingencia
La unidad de contingencia deber contar con lo siguiente:
a) Personal capacitado en primeros auxilios

b) Unidades mviles de desplazamiento rpido
c) Equipo de telecomunicaciones
d) Equipos de auxilios paramdicos
e) Equipos contra incendios
f) Unidades para movimiento de tierras
Implantacin del Plan de Contingencias
La unidad de contingencias deber instalarse desde el inicio de las actividades de

construccin de la carretera, cumpliendo con lo siguiente:
a) Capacitacin del personal
Todo personal que trabaje en la obra, deber ser y estar capacitado para afrontar
cualquier caso de riesgo identificado. En cada grupo de trabajo se designar a un

encargado del plan de contingencias, quin estar a cargo de las labores iniciales de
rescate o auxilio e informar a la central del tipo y magnitud del desastre.
b) Unidades mviles de desplazamiento rpido
El Contratista designar entre sus unidades uno o dos vehculos que integrarn el equipo
de contingencias, los mismos que adems de cumplir sus actividades normales, estarn
en condiciones de acudir inmediatamente al llamado de auxilio del personal y/o de los
equipos de trabajo. Estos vehculos debern estar inscritos como tales, debiendo estar en
condiciones adecuadas de funcionamiento: En el caso, de que alguna unidad mvil
sufriera algn desperfecto, deber ser reemplazada por otro vehculo en buen estado.
El sistema de comunicacin de auxilios debe ser un sistema de alerta en tiempo real; es

decir, los grupos de trabajo deben contar con unidades mviles de comunicacin, que
estarn comunicadas con la unidad central de contingencias y esta, a su vez, con las
unidades de auxilio.
c) Equipos de auxilios paramdicos
Estos equipos, debern contar con personal preparado en brindar atencin de primeros
auxilios, camillas, balones de oxgeno y medicinas.
d) Equipos contra incendios
Los equipos mviles estarn compuestos por extintores de polvo qumico. stos estarn
implementados en todas las unidades mviles del proyecto, adems las instalaciones
auxiliares (campamento y patio de maquinarias) debern contar con extintores y cajas de
arena.
mbito del Plan

El Plan de Contingencias debe proteger a todo el mbito de influencia directa del
proyecto.
Responsable
El responsable del desarrollo del Programa de Contingencias es el Contratista de la obra.

XIII. PLAN DE CIERRE O ABANDONO
XIII.1. Programa de Manejo de Residuos
Este programa describe el procedimiento a seguir para realizar un ptimo manejo de los
residuos slidos que se generen por la implementacin del Proyecto, empleando tcnicas
de minimizacin, reaprovechamiento y segregacin; as como el adecuado manejo de los
efluentes. Adems, se mencionan las consideraciones a tener en cuenta para el
almacenamiento, recojo, transporte y disposicin final de los mismos.
Manejar, de forma efectiva y responsable, los residuos generados por las actividades del
Proyecto, a fin de no causar dao al ambiente ni afectar el bienestar de los trabajadores y
poblacin en general, en cumplimiento con la normativa vigente.
a) Clasificacin de Residuos
En el siguiente cuadro se presenta la clasificacin de los residuos slidos, segn los

criterios establecidos en la Ley General de Residuos Slidos (LeyN27314).
Cuadro N41: Clasificacin de los residuos slidos

Residuos generados en las actividades domsticas

realizadas en domicilios y estn constituidos por
Residuo domiciliario restos de alimentos, peridicos, revistas, botellas,
embalajes en general, latas, cartn, restos de aseo
personal y otros similares.
Estos residuos se presentan como lodos, cenizas,

escorias metlicas, vidrios, plsticos, papel, cartn,
madera, fibras, que generalmente se encuentran
Segn origen Residuo industrial mezclados con sustancias alcalinas o cidas,
aceites pesados, entre otros, incluyendo en
general los residuos considerados peligrosos.
Residuos fundamentalmente inertes que son

generados en las actividades de construccin y
Residuo de la actividad
demolicin de obras, tales como edificios, puentes,
de construccin
carreteras, represas, canales y otras afines de
estas.

Residuos que posean al menos una de las

siguientes caractersticas: inflamable, corrosivo,
explosivo, reactivo, txico, patgeno y/o
radioactivo. Teniendo en cuenta esta definicin, se
determina que los principales residuos peligrosos
utilizados en la etapa de construccin de las obras
civiles y operacin del Proyecto son: -
Peligroso Combustibles - Aceites-Grasas-Pinturas-Trapos
Brochas y otros que pueden estar contaminados
Segn su con productos peligrosos.
Toxicidad
Residuos generados que no renen las

caractersticas para ser considerados como
No peligroso peligrosos o como residuos slidos urbanos, o que
son producidos por grandes generadores de
residuos slidos urbanos.
En base a la clasificacin de los residuos slidos, establecido por la Ley N 27314 Ley
General de Residuos Slidos, en el siguiente cuadro se detallan los principales residuos
generados por las actividades propias del Proyecto, segn el rea y la etapa de
generacin.
b) Gestin de Residuos
Para la gestin de los residuos slidos se aplicar la estrategia jerarquizada, la cual

seala la siguiente prioridad: minimizar, tratar y disponer, que significa, desde el punto de
vista sanitario ambiental, as como de rentabilidad en el mediano y largo plazo, que la
mejor alternativa es minimizar, evitando la generacin de residuos peligrosos a travs de
prcticas de reduccin, rehus y reciclaje.
c) Manejo de Residuos Slidos
Para el manejo de los residuos slidos se ha de considerar tres aspectos inciales: los
equipos, las rutas y la sealizacin.
Cuadro N42: Pictogramas para el transporte de residuos slidos peligrosos

Pictograma Caractersticas de peligrosidad
Las sustancias que en contacto con otras, en especial
las inflamables, producen una reaccin fuerte mente
exotrmica.
Estas sustancias bajo ciertas condiciones de choque,

temperatura o reaccin qumica pueden explotar
violentamente, tales explosiones presentan muchos
riesgos para el personal.

Pictograma Caractersticas de peligrosidad
Son aquellas sustancias o productos que tienen la
capacidad de entrar en combustin, es decir de arder.
La peligrosidad, desde el punto de vista del a
inflamabilidad, depende de una serie de parmetros
caractersticos de cada sustancia, y son los siguientes:
punto de inflamacin, punto de ignicin y lmite superior
e inferior de inflamabilidad.
Son aquellas sustancias o preparados no corrosivos

que, por contacto inmediato, prolongado o repetido con
la piel o mucosas, pueden provocar una reaccin
inflamatoria.
Son aquellas sustancias que tienen la capacidad de

producir daos en los tejidos vivos, lesiones en el
sistema nervioso central, enfermedad grave o, en casos
extremos, la muerte cuando se ingiere, inhala o se
absorbe a travs de la piel.
Son sustancias y preparados que, en contacto con

tejidos vivos, pueden ejercer sobre ellos efectos
destructivos. Se incluyen en este grupo todas aquellas
sustancias capaces de producir reacciones fuertemente
cidas, bsicas o de deshidratacin.
Son aquellas sustancias o productos cuya utilizacin

presenta, o puede presentar, un riesgo inmediato o
diferido para el medio ambiente. Se incluyen en este
grupo las sustancias que, an en caso de baja toxicidad,
pueden causar problemas medio ambientales.
En el siguiente esquema, se detalla el procedimiento para el manejo de los residuos en el

Proyecto.

Esquema N04: Procedimiento interno de manejo de los residuos. Etapa de
Construccin y Operacin
Cuadro N 43: Procedimiento de manejo de residuos slidos

Proceso Descripcin
Una vez generados los residuos slidos, es necesario depositarlos en

contenedores apropiados a sus caractersticas fsico qumicos y al volumen
generado, y que facilite su recoleccin. Los contenedores para almacenamiento
de residuos slidos deben tener las siguientes caractersticas: Un espesor
adecuado y estar construidos con materiales que sean resistentes al residuo
almacenado y a prueba de filtraciones. Estar diseados para ser capaces de
resistir los esfuerzos producidos durante su manipulacin, as como durante la
carga y descarga y el traslado de los residuos, garantizando en todo momento
que no sern derramados. Estar en todo momento en buenas condiciones,
debindose reemplazar todos aquellos contenedores que muestren deterioro.
Manejo de los
Estar rotulados, indicando en forma clara y visible, las caractersticas de
residuos slidos en el
peligrosidad del residuo contenido. Los contenedores slo se podrn reutilizar
punto de generacin
cuando no se trate de residuos incompatibles, a menos que hayan sido
previamente descontaminados. Los contenedores slo podrn ser movidos
manualmente si su peso total, incluyendo el contenido, no excede de 30 kg. Si
dicho peso fuese mayor, los contenedores se debern mover utilizando
equipamiento mecnico. Todo contenedor que haya estado en contacto
directo con residuos peligrosos, deber ser manejado como tal y no podr ser
destinado a otro uso sin que haya sido previamente descontaminado. El color de
los contenedores a utilizar se detall en los cuadros que muestran en el modelo
de etiqueta para los contenedores. Se puede considerar dos criterios para el
manejo de los residuos de concreto: Provenientes de la demolicin, en el

Proceso Descripcin
caso de reciclar los escombros se recomienda utilizar mtodos de demolicin

que reduzcan in situ los escombros a tamaos que puedan ser tratados por un
triturador primario y los procesos de demolicin selectiva Provenientes de
transformacin de los escombros en agregados, los criterios dependern de las
especificaciones tcnicas de agregados reciclados de los clientes, dado que en
el Per no cuenta con normativas respecto a la calidad de los materiales
provenientes del reciclaje. La minimizacin consiste en disminuir, al mnimo
posible, el material de concreto de lo contraro este ser dispuesto por una
Empresa Prestadora de Servicio de Residuos Slidos (EPS RS).
Volumen y peligrosidad de los residuos generados, permitiendo disminuir los
Minimizacin de la
impactos ambientales, as como el costo para su disposicin final. La
generacin de
minimizacin puede obtenerse empleando estrategias preventivas,
residuos
procedimientos, mtodos o tcnicas implementado en la actividad generadora.
La segregacin es el proceso de seleccin o separacin de un tipo de residuo
especfico, considerando sus caractersticas fsicas, qumicas y biolgicas. La
separacin de los componentes de los residuos slidos en el punto de
generacin, es una de las formas ms eficaces de implementar las tcnicas de
reaprovechamiento. Sin embargo, para optimizar la separacin, el personal debe
ser consciente de la importancia de esta etapa, debido a que adems de
clasificarlos, se minimizarn los riesgos de aquellos que presenten
Segregacin de
caractersticas de peligrosidad, para lo cual debern ser capacitados. Tomando
residuos slidos
como referencia lo establecido en la norma tcnica peruana 900.058:2005
GESTIN AMBIENTAL. Gestin de Residuos. Cdigo de Colores para los
Dispositivos de Almacenamiento de Residuos, los residuos pueden ser
segregados asociando un color al recipiente que los contendr (plsticos y/o
metlicos). Se presenta el color del recipiente a emplearse para el
almacenamiento temporal de residuos slidos dentro de la zona de campamento
de obra.
El concepto de reaprovechamiento es obtener un beneficio del bien, artculo,
elemento o parte del mismo que constituye un residuo slido. Se consideran
como tcnicas de reaprovechamiento del reso, la recuperacin y el reciclaje.
Reusar; es toda actividad que permita re aprovechar directamente el residuo
slido, con el objeto de que cumpla el mismo fin para el que fue elaborado
Reaprovechamiento
inicialmente. Recuperar; es toda actividad que permita re aprovechar partes de
de los residuos
sustancias o componentes que constituyan el residuo slido. Reciclar; consiste
en re aprovechar un residuo slido, mediante un proceso de transformacin,
para cumplir su fin inicial. En los cuadros se presentan un resumen de las
tcnicas de reaprovechamiento que se aplican y pueden aplicarse con el fin de
disminuir el volumen para la disposicin final de los residuos generados.
La comercializacin de los residuos slidos se realizar de tal manera que la
empresa se asegurar que la empresa comercializadora no va a causar daos a
la salud y al ambiente al momento de utilizarlos. Esto se lograr a travs del uso
de hojas de registro, en donde se indicarn datos como: tipo de residuo,
cantidad, empresa comercializadora, destino final de los mismos, entre otros. En
el captulo III, artculo 62 del Reglamento General de Residuos Slidos, se
indica que la comercializacin de residuos slidos es realizada por empresas
registradas y autorizadas por la DIGESA para dicha finalidad, las que debern
Comercializacin de cumplir con lo dispuesto en el Reglamento y normas que emane de sta, con
los residuos slidos excepcin de los generadores del mbito de gestin no municipal en caso que el
uso del residuo sea directamente re aprovechado por otro generador en su
proceso productivo, lo cual ser declarado en su respectivo plan de manejo de
sus residuos. De acuerdo a los residuos slidos identificados, se propone la
comercializacin y/o donacin de los siguientes residuos: papeles, plstico,
chatarra y cartn. El Titular del Proyecto contratar, de ser necesario, a una
Empresa Comercializadora de Residuos Slidos (EC-RS), la cual se encuentre
autorizada por la DIGESA y la Municipalidad de su jurisdiccin segn la
normativa ambiental vigente.

Proceso Descripcin
El transporte interno corresponde al traslado de los residuos, desde el punto de

generacin hasta el almacn temporal. Para realizar el transporte interno es
recomendable que se utilicen las mismas rutas, equipos, maquinarias y
dispositivos de seguridad utilizados en el transporte de la materia prima. Las
medidas a considerar para el transporte interno son las Tomar todas las
Transporte interno precauciones necesarias para prevenir su inflamacin o reaccin, entre ellas su
separacin y proteccin frente a cualquier fuente de riesgo capaz de provocar
tales efectos. Capacitacin al personal que realice el transporte de residuos
siguientes: Definir los equipos, rutas y sealizaciones que sern utilizadas.
Slidos peligrosos, para operar adecuadamente sus equipos de seguridad y para
enfrentar posibles emergencias.
Los lugares definidos para el almacenamiento temporal de los residuos estn
concebidos para conservarlos en un sitio seguro por un perodo de tiempo
determinado, a la espera de su transporte a una instalacin de eliminacin
autorizada, para ello se deben seleccionar tomando en cuenta las
caractersticas de los residuos, ya que la humedad puede contribuir a su
alteracin, lo cual depende del tiempo que permanecern almacenados (D.S.
N 057-2004-PCM). Tambin se debe tomar en cuenta la incompatibilidad
con otros residuos, iluminacin del ambiente y condiciones de acceso de los
vehculos de transporte de los mismos. Las especificaciones sobre el
almacenamiento de los residuos slidos, se definen en los artculos de la
Seccin I Captulo II del Reglamento de la Ley General de Residuos Slidos.
Las condiciones generales que se deben cumplir en las reas de
almacenamiento temporal de residuos son: Las superficies de las reas de
almacenamiento debern ser compactas, a fin de evitar la infiltracin de posibles
Almacenamiento derrames. Asimismo, de acuerdo al tipo de residuo almacenado, stas sern
temporal de los impermeabilizadas mediante la colocacin de geomembranas. Los sitios de
residuos almacenaje de residuos deben ser lugares estables, preferentemente en
planicies naturales y alejadas de los drenajes naturales, con dique y un sistema
de drenaje perimetral con una trampa de grasas y una pendiente adecuada para
evitar derrames. Para evitar la acumulacin del agua de lluvia dentro del dique,
ste debe tener drenaje controlado con vlvulas, o como alternativa, cavar
zanjas de coronacin de retencin de adecuada capacidad alrededor del
rea de almacenamiento. Slo el personal capacitado para el manejo y
disposicin de residuos tendr acceso a las reas de almacenamiento. El rea
asignada para el almacenamiento de residuos peligrosos deber contar con
sealizacin de peligro y restriccin de acceso del personal al rea. Para el
internamiento y salida de los residuos en el rea de Las reas de
almacenamiento temporal deben estar techadas y equipadas con equipos de
respuesta ante derrames: extintores, paos absorbentes, material oleoflico,
lampas y sacos de arena y agentes neutralizantes as como los respectivos
manuales de uso. Almacenamiento temporal, se emplearn fichas de registros.
El transporte externo corresponde al traslado de los residuos slidos, desde el
almacn central temporal hasta el relleno sanitaro de seguridad. Este transporte
tiene que ser realizado por una empresa prestadora de residuos slidos (EPS-
RS), la cual debe estar registrada en la DIGESA y autorizada por la
municipalidad de su jurisdiccin. El generador y la EPS RS sern responsables
del servicio de transporte, tratamiento y disposicin final de los residuos
Transporte externo peligrosos, por lo cual estn obligados a suscribir un manifiesto de manejo de
residuos slidos peligrosos slidos de acuerdo a lo establecido en el artculo
41, 42 y 43 del Reglamento de la Ley General de los Residuos Slidos (D.S.
N 057-04-PCM). La empresa generadora de residuos, presentar dentro de los
primeros quince das hbiles de cada ao una declaracin de Manejo de
Residuos Slidos, acompaado del respectivo sub programa de manejo de
residuos, que estima ejecutar en el siguiente perodo, a la autoridad competente.
Una vez recolectados los residuos, estos sern seleccionados de acuerdo a sus
caractersticas fsicas, qumicas y biolgicas, su grado de peligrosidad as como
Disposicin final de su incompatibilidad con otros residuos, para luego decidir cul ser el tratamiento
los residuos o sistema de disposicin final. Para ello, se han considerado diferentes sistemas
de disposicin, no limitativos, que se resumen a continuacin por tipo de residuo
generado.

Cuadro N 44: Clasificacin por colores de los recipientes para residuos slidos,
etapa construccin y operacin
Recipiente Color Almacenaje
Amarillo Piezas metlicas
Azul Papeles y cartones
Plstico (bolsas y envases plsticos, cubiertos

Blanco
descartables, etc.)
Vidro (botellas, vasos y cualquier vidro que no contenga

Verde
insumos peligrosos).
Residuos orgnicos, restos de la preparacin de

Marrn alimentos, de comidas, de jardinera, virutas de madera,
aserrn o similares.
Residuos peligrosos (pilas, bateras, toners, envases de

aerosoles, recipientes de pinturas, cartuchos de tintas de
Rojo
impresoras, filtros usados de equipos, residuos semi-
slidos, etc.).
Fuente: NTP 900.0582005: Gestin Ambiental. Gestin de Residuos. Cdigo de Colores para los
Dispositivos de Almacenamiento de Residuos.

Cuadro N 45: Tcnicas de reaprovechamiento de residuos slidos
Reaprovechamiento
rea destinada
Comercializacin
Recuperar
Descripcin del tipo de para el residuo re
Reciclar
Reusar
Residuos y/o devolucin al
reaprovechamiento aprovechado y/o
proveedor
comercializado
No Peligrosos
Se resan las hojas de
papel por ambas
Todas las reas
caras.
Papel x x x que requieran uso
Se almacenan para luego
de papel.
ser donado o
comercializado.
Cartn Se comercializa. Almacenes
Reusar para en volver
residuos. Se almacena Almacn de
Plstico x
para luego ser residuos slidos.
comercializado.
Pueden ser
reaprovechados como
rea de
repuestos para otras
mantenimiento.
Chatarra x mquinas.
Almacn temporal
Se comercializa a
de residuos slidos
empresas de fundicin
para su reproceso.
Peligrosos
Cilindros Sern reusados para

de metal almacenar residuos
con aceite, slidos con las mismas
lubricantes caractersticas de
y grasas. peligrosidad.
Cilindros
de plstico Los envases rea de almacn
con aceite, x son de vueltos al es y
lubricantes proveedor. mantenimiento.
y grasas
Son devueltos
Bateras x Proveedor
al proveedor.
Cartuchos
de tintas
Son devueltos
de x Proveedor
al proveedor.
impresora
y toners

Cuadro N 46: Disposicin final de los residuos
Tipo de residuo Tipo de empresa Tipo de relleno
Municipalidad
Residuo domiciliario
Distrital
Residuo industrial
Segn su origen Relleno sanitario
Residuo de la
actividad de EPS RS
construccin
Peligroso Relleno seguridad

Segn su toxicidad
EPS RS
No peligroso Relleno sanitario
EC- RS
Para un manejo seguro desustancias peligrosas, debern cumplirse las siguientes

medidas:
Hojas de seguridad
Las hojas de especificaciones tcnicas (MSDS 41) de las sustancias peligrosas, que se
utilicen para las actividades de ejecucin del Proyecto, debern estar actualizadas.
Sealizacin
Todos los tanques o recipientes de sustancias peligrosas estarn rotulados con su

respectivo contenido y tipo de riesgo que representa (NormaNFPA704). Asimismo, en las
reas de almacenamiento de combustibles y lubricantes, se colocarn seales de
prevencin y prohibicin.
Registros
Se llevar un control del uso y almacenaje de estas sustancias, mediante el registro de

los ingresos y salidas mensuales, especificando el nombre del usuario y cargo que
ocupa. Este procedimiento deber verificarse peridicamente como parte de las
auditoras externase internas.
Almacenamiento
En la distribucin del rea para el almacenamiento de residuos peligrosos se

considerarn:
La colocacin de una cobertura al piso (geomembrana) y una barrera de contencin

secundaria, de aproximadamente 15cm de altura, alrededor del permetro del piso.
La instalacin de un techo para evitar el ingreso del agua de lluvia y suficiente
ventilacin, especialmente para el almacenamiento de residuos que contengan
componentes voltiles.

Equipamiento porttil de extincin de incendios y respuesta a derrames.
El lugar de almacenamiento de los residuos peligrosos del tipo inflamable
(combustibles) ser mantenido fuera de fuentes de calor, chispas, flama u otro mtodo
de ignicin. Tambin se debern colocar seales que prohban fumar a una distancia
mnima de 25m y se localizar a una distancia mnima de 50m de los campamentos.
Los residuos peligrosos con caractersticas corrosivas, inflamables, reactivas, y txicas
sern mantenidos en diferentes espacios.
Traslado de los residuos peligrosos
Se establecer rutas de recoleccin para su fcil movimiento hacia el rea de

almacenamiento temporal central, para lo cual se deber disear un plano simple de
rutas donde se indican los puntos de generacin de residuos peligrosos y las vas
principales de acceso al almacn central temporal, en el rea denominada campamento
de obra, taller y patio de mquinas principal. Para el establecimiento de las rutas de
transporte se considera los criterios establecidos por la Ley N 28256 Ley que Regula el
Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos y el D.S.N 021-2008-MTC
Reglamento Nacional de Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos.
De acuerdo a esta normativa para realizar el transporte terrestre de materiales y/o

residuos peligrosos las principales medidas que se requerir son:
Que el transportista cuente con la autorizacin que seala el presente reglamento y

se encuentre inscrito en el Registro Nacional de Transporte de Materiales y/o
Residuos Peligrosos.
La autorizacin para el transporte terrestre de materiales y/o residuos peligrosos, el
cual consiste en el permiso de Operacin Especial para Prestar Servicio de
Transporte Terrestre de Materiales y/o Residuos Peligrosos por Carretera, otorgado
por la DGTT y el permiso de Operacin Especial para
Transporte Terrestre de Materiales y/o Residuos Peligrosos por Carretera por Cuenta
Propia, otorgado por la DGTT.
Los vehculos y unidades de carga que se utilicen en el transporte terrestre de
materiales y/o residuos peligrosos, debern reunir los requisitos tcnicos generales y
requisitos especficos sealados en el Reglamento Nacional de Vehculos y sus
modificatorias.
Los conductores de unidades vehiculares que transporten materiales y/o residuos
peligrosos, debern contar y portar durante la operacin de transporte, su licencia de
conducir vigente de la categora que corresponda al vehculo que conduce.
Disposicin
Si estas sustancias mantienen sus caractersticas de peligrosidad luego de haber sido

usadas, sern manejadas segn lo establecido en el Sub Programa de Manejo de
Residuos Slidos, Lquidos y Efluentes.
Capacitacin

Se brindar una capacitacin general al personal de acuerdo al rea y puesto de trabajo,
en lo referente a los tipos de sustancias peligrosas que se utilizarn durante la ejecucin
del Proyecto. Asimismo, se brindar capacitacin especfica al personal que se encargue
del transporte, manejo y almacenamiento de estas sustancias.
Programa de Manejo de Residuos Lquidos:
A) Medidas Para Manejo y Control de Vertimiento de Efluentes
Estn referidos al manejo de las aguas residuales (efluentes), producto de las actividades
del Proyecto, las cuales, por razones de salud pblica y por consideraciones econmicas,
estticas y recreacionales, no pueden desecharse vertiendo las sin tratamiento en
cuerpos de agua o suelos. Las aguas residuales pueden contener diferentes
contaminantes como materia orgnica, materia fecal, sedimentos, sales, grasas, aceites,
metales pesados, combustibles, agentes patgenos, jabones y/o detergentes, todo esto
dependiendo del uso previo que se les haya dado. Entre ellos tenemos, de acuerdo a su
fuente de generacin, a las aguas residuales domsticas y aguas residuales industriales,
pudindose precisar lo siguiente:
Agua Residual domstica
Aguas grises
Son aquellas que provienen de las duchas, lavados, entre otros, las cuales se encuentran
instaladas en la zona de funcionamiento del Proyecto, durante la ejecucin se obtendrn
aguas similares. Generalmente contienen concentraciones (mayores a las encontradas en
cuerpos de agua natural) de: grasas, detergentes, slidos finos, slidos gruesos; as como
tambin producen alteraciones en los niveles de pH, turbidez, oxgeno disuelto y demanda
bioqumica de oxgeno, entre otros.
Aguas Negras
Son aquellas que provienen de los servicios de evacuacin de orina y excretas, tienen
una carga orgnica muy alta y requieren de tratamiento primario y secundario. Cabe
resaltar que el Proyecto deber contar con baos qumicos porttiles, los cuales sern
usados durante la etapa de construccin. El modelo es sanitario porttil de taza mvil que
presenta las siguientes caractersticas mencionadas en el es quema N02.

Esquema N05: Estructura de los baos qumicos
Agua residual industrial
Son las aguas provenientes de las actividades propias y complementarias del Proyecto.
En esta categora se encuentran las aguas que provienen del lavado de vehculos,
maquinaras y equipos, as como aquellos que se generen en las zonas de manejo de
combustibles, lubricantes y aceites.
En el siguiente cuadro se presenta los principales efluentes generados.

Cuadro N47: Ejemplo de efluentes generados
Comedor del rea Provenientes del lavado
Aguas denominada campamento de insumos para la
grises de obra, taller y patio de preparacin de los alimentos
mquinas principal y de la vajilla utilizada.
Aguas Residuales Servicios higinicos del rea
Domesticas denominada campamento
Provenientes de los
Aguas de obra, taller y patio de
servicios de evacuacin de
negras mquinas principal Baos
orina y excretas.
qumicos de los
campamentos mviles
Proviene del lavado en
el rea denominada
campamento de obra, taller y
patio de mquinas principal.
rea campamento de obra, Proveniente del rea de
Agua residual industrial taller y patio de mquinas mantenimiento ubicada en el
principal campamento de obra, taller y
patio de mquinas principal,
las cuales contiene aceites y
grasas.
Las medidas a implementarse son las siguientes:

El abastecimiento de combustible se efectuar de forma que se evite el derrame y se
minimice la contaminacin del agua por escorrenta superficial.
El rea denominada campamento de obra, taller y patio de mquinas principal (rea de
mantenimiento), dispondr de materiales absorbentes en caso de ocurrencia de
derrames.
Dictar charlas de sensibilizacin ambiental al personal de obra, sobre temas como la
conservacin del agua, prohibicin del lavado de los vehculos fuera del rea
denominada campamento de obra, taller y patio de mquinas principal.
Se realizar la limpieza del sistema de drenaje, con una frecuencia semestral.
Asimismo se dispondr de dicho residuos de acuerdo a lo establecido en el Sub
Programa de Manejo de Residuos.
Se instalarn en zonas de lavado de maquinarias, sistemas de desarenadores y
trampas de grasas.
XIII.2. Programa de Manejo de Depsitos de Material Excedente-DME
Las actividades en el rea empleada como Depsitos de Material Excedente sern las
siguientes:
Antes de iniciar la intervencin del rea elegida como DME y depositar el material
excedente proveniente de las demoliciones, excavaciones, etc., se deber retirar la
vegetacin existente con fines de trasplantarla en reas aledaas.
Cuando se utilicen reas con cobertura vegetal (aunque esta sea mnima), antes de
depositar el material excedente deber retirarse la capa superficial orgnica (top soil) la

cual incluye la tierra superficial, vegetacin, semillas, microorganismos y nutrientes. Ser
reservada para que una vez conformado el DME se extienda nuevamente sobre la
superficie del mismo para facilitar la revegetacin natural o inducida.
Para el caso de los DMEs se dispondr el material heterogneo: (material fino y material
rocoso), compactndose por lo menos con cuatro pasadas de tractor de orugas sobre
capas de un espesor de 50 cm de material de relleno, esparcidas uniformemente sobre el
rea a compactar (ET-PA).
El material excedente ser dispuesto a manera de terrazas, con pendiente suave y que
guarden armona con la topografa de la zona circundante de las dos reas destinadas
para tal fin.
Esta disposicin de material excedente realizar de manera que no se emita material

particulado. Para tal fin, se humedecer el material a depositar, a fin de reducir la
generacin de este agente contaminante.
Adems, la disposicin se har cuidadosamente, compactando cada tanda de vaciado, a

fin de que el material particulado generado sea mnimo.
Los bordes de las terrazas sern de pendiente suave y en general la superficie de los
depsitos evitar la infiltracin y por el contrario, favorecer la escorrenta.
Una vez terminada la disposicin de material excedente, se colocar una capa de suelo
frtil y materia orgnica a fin de favorecer el proceso de revegetacin. En caso de haber
guardado apropiadamente la vegetacin producto del desbroce, se podr utilizar para las
labores de revegetacin; de lo contraro, se usarn especies propias de la zona.
Los daos ambientales que origine la Empresa Contratista, debern ser subsanados bajo
su responsabilidad, asumiendo todos los costos correspondientes.
XIII.3. Programa de Manejo de Campamento y Patio de Maquina
Durante el funcionamiento se deber cumplir con las diversas normas de construccin,

sanitarias y ambientales:
Los campamentos deben quedar en lo posible, alejados de las zonas pobladas, con
el fin de evitar problemas sociales en los mismos, sin embargo cuando las carreteras
crucen por reas ambientales sensibles, como zonas boscosas, reservas nacionales,
etc. se evitar ubicarlos en dichas zonas.
El diseo de construccin de campamentos tendr mximo cuidado de evitar tener
que realizar cortes y rellenos, as como remocin de vegetacin, hasta donde esto
sea posible.
En ningn caso los campamentos quedarn ubicados aguas arriba de las fuentes de
abastecimiento de agua de ncleos poblados, por los riesgos sanitarios que esto
implica.
Todos los campamentos contarn con pozos spticos, tcnicamente diseados. Por
ningn motivo se vertern aguas negras en los cuerpos de agua.
No se arrojarn desperdicios slidos de los campamentos a las corrientes o a media
ladera. Estos se depositaran adecuadamente, en un pequeo relleno sanitario
manual.

El pozo sptico y la fosa de residuos slidos debern ser excavados a mano y su
construccin deber cumplir con los requerimientos ambientales de
impermeabilizacin y tubera de infiltracin.
La alimentacin diaria del personal, especialmente de aquel re localizado en reas
boscosas, deber ser lo suficientemente balanceada y variada con el fin de reducir la
necesidad de cazar o pescar ilcitamente.
Los campamentos contendrn equipos de extincin de incendios y material de
primeros auxilios.
En lo posible, los campamentos sern prefabricados. En caso de realizar montaje de
campamentos de madera de la regin se deben solucionar en lo posible los rboles
que quedan en el desecho de va, con el fin de evitar la tala innecesaria de rboles.
Los campamentos sern desmanteladas una vez sean abandonados, excepto en el
caso de que pudieran ser donados a las comunidades para beneficio comn, como
para ser destinados a escuelas o centros de salud en el caso de desmantelar los
campamentos, los residuos resultantes debern ser retirados y dispuestos
adecuadamente. Los materiales reciclables debern ser utilizados o donados a las
comunidades.
Dado a que el objetivo del proyecto de mejoramiento del camino rural es generar trabajo
gran parte de la mano de obra se captar del lugar considerndose un total de 15
personas que ocuparn el campamento. Asimismo, se adjunta plano de trampa de
grasas, tanque sptico, relleno sanitario manual.
XIII.4. Programa de Manejo de Canteras
Cuando se utilicen las canteras, la capa superficial con materia orgnica deben ser
previamente removidas y almacenadas adecuadamente para ser posteriormente
utilizadas en la revegetacin de la superficie del rea.
Los residuos de tala y desbroce no deben ser depositados en las corrientes de agua
ni deben ser incinerados.
Con respecto a las canteras de ro, al concluir sus respectivas labores de explotacin
se efectuar la restauracin del rea afectada, incluyendo obras que se hayan
efectuado para facilitar la carga del material, dejando la morfologa libres de
hondonadas, ya que en poca de crecida podran desviar las corrientes y como
consecuencia de esto, erosionar el cauce de los ros, con la consecuente
inestabilidad de taludes.
Al concluir las actividades tampoco debern quedar montculos de materiales que

alteren el curso natural del ro, ya que esto podra generar mayor erosin en algn
punto del cauce y as aumentar el riesgo de inestabilidad de taludes.
Se recoger todo tipo de residuo a fin de evitar la contaminacin de la zona, sobre

todo si hay contaminantes peligrosos en la misma, como son los trapos y/o paos
absorbentes impregnados con Hidrocarburos y/o aceites. Estos residuos sern
tratados, almacenados y dispuestos como seala el Sub Programa de Manejo de
Residuos.

XV. PRESUPUESTO IMPLEMENTACIN
Tomando en cuenta las diferentes medidas de mitigacin y/o control ambiental indicadas
en el presente Estudio, con la finalidad de evitar y/o reducir los efectos negativos que
produce el Mejoramiento de la va sobre el medio ambiente, se han calculado los costos
ambientales, de los cuales, el correspondiente a la etapa de operacin, ser incorporado
en el presupuesto de obras y que sern aplicados durante la implementacin del Plan de
Manejo Ambiental.
Es preciso hacer notar que varias de las actividades previstas en el Plan de Manejo
Ambiental se encuentran consideradas dentro del presupuesto de Ingeniera, como es el
caso de las sealizaciones, del transporte de los desechos o excedentes a los botaderos,
etc.; por lo tanto, en el presente plan de inversiones se est considerando slo las
siguientes actividades: acondicionamiento de Depsitos de Material Excedente,
restauracin de canteras, restauracin de campamentos y patio de maquinarias,
disposicin final de Residuos peligrosos y costos de monitoreo ambiental.
A continuacin se presenta el programa de inversiones.
Cuadro N 49: Programa de Inversiones
P.U.
ITEM Descripcin Und. Metrado Total
(s/.)
8.0 MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTAL

CONFORMACION DE MATERIAL EN
8.1 M3 46263.09 7.30 337,720.56
BOTADEROS
REACONDICIONAMIENTO DE CANTERAS Y
8.2 M2 50,000 2.36 118,000.00
AREAS INDUSTRIALES
Total 455,720.56

XVI. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Conclusiones
El Proyecto de "Mantenimiento Peridico del camino vecinal: Puerto Ciruelo -
Huarango - Huarandoza - Miraflores (L=44 Km.)", no afectar ningn predio,
vivienda, cultivos, cercos entre otros, ya que se trata de un proyecto de mantenimiento
sobre una plataforma ya existente la cual se respetar el ancho de la va segn la
caracterizacin vial, asimismo se realiz el recorrido para la comprobacin en campo
del tramo existente.

Huarango - Huarandoza - Miraflores (L=44 Km.)", es ambientalmente viable siempre
que se ejecuten las medidas propuestas en el Plan de Manejo Ambiental que forma
parte del presente estudio.
Huarango - Huarandoza - Miraflores (L=44 Km.)", favorecer la comunicacin de la
poblacin del rea de influencia, agilizando sus actividades econmicas y como
consecuencia mejorando su calidad de vida.
Huarango - Huarandoza - Miraflores (L=44 Km.)", no tendr injerencia sobre
propiedades de terceros ya que no se realizar un ensanchamiento de la va que
perjudique a los propietarios del rea de influencia directa.
No se considera que la afectacin de la fauna silvestre sea representativa en esta
zona, por desarrollarse en un terreno ya intervenido, con una fuerte presencia de
centros poblados en las zonas del Proyecto.
No existe reasentamiento ni reubicacin de terrenos, ya que el proyecto en mencin
no afectara a ningn predio existente.
Los mayores impactos ambientales se podran generar durante la etapa de construccin
del Proyecto, los cuales estaran directamente asociados a la alteracin de la calidad del
aire, la calidad del agua, la calidad el paisaje, la flora, la fauna de la zona, as como la
salud y seguridad de la poblacin perteneciente al rea de influencia directa.
En la etapa de operacin la calidad de aire se ver beneficiada por la disminucin de
la cantidad de polvo generado por el trnsito de vehculos pblicos y privados.
El empleo de canteras existentes disminuir el impacto paisajstico que se puede
generar como consecuencia de su explotacin, para los fines del Proyecto.
Recomendaciones
La Evaluacin Ambiental Preliminar del proyecto "Mantenimiento Peridico del

camino vecinal: Puerto Ciruelo - Huarango - Huarandoza - Miraflores (L=44
Km.)", constituye un instrumento de primera importancia para la gestin ambiental de
dicho proyecto. La empresa encargada deber velar por el cumplimiento de las
medidas recomendadas, durante las distintas etapas del proyecto.
Para la implementacin del Plan de Manejo Ambiental durante la ejecucin de la obra,
se deber de contratar a un Especialista ambiental.

Se debe mantener relaciones fluidas y en armona con la poblacin a fin de establecer
correctos canales de educacin y capacitacin ambiental, promoviendo la proteccin y
cuidado ambiental de la poblacin involucrada a lo largo del tramo.
En los casos que se presenten situaciones no previstas, se debe tomar las acciones
correspondientes con la finalidad de evitar la afectacin e incomodidad de los
pobladores locales.
Comunicar permanentemente a los pobladores de los probables impactos positivos y
negativos a travs de los medios de comunicacin, prensa escrita y hablada debido a
las inquietudes de la poblacin.


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INFORME Ambiental

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Evaluacin Ambiental

MANTENIMIENTO PERIDICO DEL CAMINO VECINAL:

PUERTO CIRUELO - HUARANGO - HUARANDOZA - MIRAFLORES

EXPEDIENTE TCNICO PARA EL MANTENIMIENTO PERIDICO DEL CAMINO VECINAL:

I. DATOS GENERALES DEL TITULAR Y DE LA ENTIDAD AUTORIZADA PARA LA

EXPEDIENTE TCNICO PARA EL MANTENIMIENTO PERIDICO DEL CAMINO VECINAL:

EXPEDIENTE TECNICO PARA EL MANTENIMIENTO PERIDICO DEL CAMINO

I. DATOS GENERALES DEL TITULAR Y DE LA ENTIDAD AUTORIZADA PARA

I.1. Nombre del proponente (persona natural o jurdica) y su razn social:

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL SAN IGNACIO

II. DESCRIPCIN DEL PROYECTO

II.1. Datos Generales del Proyecto

II.2. Descripcin del Proyecto

La carretera discurre siguiendo una orientacin general hacia el oeste-este.

El ancho de la va es variable, tiene de 4.5 - 5.5m. en promedio, la va se desarrolla en

EXPEDIENTE TCNICO PARA EL MANTENIMIENTO PERIDICO DEL CAMINO VECINAL:

Respecto a la superficie de rodadura, se encuentra en mal estado aprecia

El sistema de drenaje superficial es deficiente pues carece de alcantarillas de desfogue.

SUB TRAMO 02: Huarango - Huarandoza (Km. 5+700 - Km. 16+000)

El ancho de la va es variable, tiene de 4.5 a 5.5 m. En lneas generales se puede

En este subtramo se emplazan 2 puentes en regular estado, ubicados en:

EXPEDIENTE TCNICO PARA EL MANTENIMIENTO PERIDICO DEL CAMINO VECINAL:

1 9+010 12.00 4.00 4.00 Puente tipo viga-losa

2 13+550 17.00 4.50 5.00 Puente tipo viga-losa

La va se encuentra de regular a mal estado, la superficie de rodadura presenta baches,

SUB TRAMO 03: Huarandoza - La Libertad (Km. 16+000 - Km. 31+400)

El ancho de la va es variable, tiene de 4.5 a 5.0 m. La va se desarrolla con un ascenso

La superficie de rodadura se encuentra a nivel de terreno natural, a lo largo del tramo se

EXPEDIENTE TCNICO PARA EL MANTENIMIENTO PERIDICO DEL CAMINO VECINAL:

El sistema de drenaje es deficiente no existen cunetas laterales, los badenes de tierra

LONGITUD ANCHO GALIBO

3 18+060 27.00 4.50 5.00 Puente tipo viga-losa

SUB TRAMO 04: La Libertad - Miraflores (Km. 31+400 - Km. 44+000)

El ancho de la va es variable, tiene de 4.5 a 5.0 m. La va se desarrolla con pendientes

La superficie de rodadura se encuentra en mal estado, presenta baches y

EXPEDIENTE TCNICO PARA EL MANTENIMIENTO PERIDICO DEL CAMINO VECINAL:

EXPEDIENTE TCNICO PARA EL MANTENIMIENTO PERIDICO DEL CAMINO VECINAL:

a) Ubicacin Geogrfica y Extensin Territorial

El Proyecto de MANTENIMIENTO PERIDICO DEL CAMINO VECINAL: PUERTO

Cuadro N02: Coordenada inicial y final del tramo del proyecto

KM. 0+000: Puerto Ciruelo 9 415 433 742 863 480

KM. 44+000: Miraflores 9 436 896 744 424 1 120

El Departamento de Cajamarca est conformado por ocho (13) Provincias y ciento

Grfico N01: Divisin poltica en provincias

II.4. Caractersticas del Proyecto

EXPEDIENTE TCNICO PARA EL MANTENIMIENTO PERIDICO DEL CAMINO VECINAL:

Desarrollo del Estudio Definitivo y Expediente tcnico

a.1 Obras Preliminares

a.2 Movimiento de tierras o Explanaciones

En la etapa de construccin se realizar lo siguiente:

b.2 Construccin de Obras de Arte

En la etapa de operacin de la va se va a generar un beneficio a la poblacin aledaa

EXPEDIENTE TCNICO PARA EL MANTENIMIENTO PERIDICO DEL CAMINO VECINAL:

A continuacin se muestra el diagrama de flujo de las entradas y salidas de los productos a

Esquema N01: Modelo de Diagrama de Flujo

Alambre Residuos slidos como

II.4.1 Infraestructura De Servicios

II.4.2 Vas De Acceso

EXPEDIENTE TCNICO PARA EL MANTENIMIENTO PERIDICO DEL CAMINO VECINAL:

Inicio del Tramo Carretera no asfaltada Autos, camionetas 1.2 horas

II.4.3 Materias Primas e Insumos

Cuadro N 04: Tipo de recursos naturales

Cuadro N 05: Materia Prima