El derrumbe del camino de Londres en Oakland, California ocurri en enero de 1970 durante un

perodo de lluvia pesada cada. Titulares de la primera pgina en el 14 de enero de 1970, Oakland
Tribune exclam "martillos de la tormenta Diapositivas de Estado 14 hogares de la sensacin de
desamparo de ver el enfoque de la ruina". Muestra deslizamientos en el rea de la diapositiva que
fueron destruidos por la diapositiva y fueron abandonados por sus dueos. La diapositiva cubri
un rea de aproximadamente 15 acres, y la superficie deslizante fue estimada para ser tan
profunda como 60 pies 820 m) debajo de la superficie de el terreno. Como es evidente desde la
altura de la cabeza en comparacin con las casas a la derecha en fugre 2.1. Los movimientos de la
diapositiva eran muy grandes. Se destruyeron unas 14 casas, y nunca se volvi a utilizar una lnea
de combustible para reactores en el fondo de la colina, porque el costo de estabilizar el tobogn
pasivo fue mayor que el beneficio econmico, no se repar y se perdi definitivamente un pasaje.

No slo hubo lluvias fuertes durante enero de 1970, todo el ao anterior haba estado
inusualmente hmedo, con alrededor del 140% de la precipitacin media registrada en la estacin
de medicin de lluvia ms cercana. Como se discuti ms adelante, estas condiciones hmedas
prolongadas jugaron un papel significativo en la ocurrencia del derrumbamiento masivo.

El desprendimiento de la carretera 24 que se muestra en la figura 2.2 ocurri en enero de 1982,

cuando una tormenta sopl desde el ocano Pacfico y se detuvo en la zona de SAN FANCANCIA
BAY. En un perodo de 24 horas a principios de enero, la tormenta descarg casi 10 pulgadas de
tierra en la zona, donde la precipitacin anual normal es de unos 25 pulg. El repentino y enorme
diluvio dio lugar literalmente a miles de deslizamientos de tierra en la zona de SAN FRANCISCO
BAY. Tpicamente, estas diapositivas eran superficiales. La intensa lluvia satur los altos pies del
suelo en las laderas, que se deslizaban y caan en muchos lugares, derribando rboles,
destruyendo casas y bloqueando caminos. La Figura 2.2 muestra la autopista 24 cerca de Orinda,
California, parcialmente bloqueada por un flujo de suelo destartalado y sedimentado que fluy
sobre la carretera, solo una de las miles de diapositivas que ocurren durante la tormenta.

El derrumbe de la carretera de Londres y el flujo de deslizamiento en la carretera 24, a menos de

10 millas de distancia, illustate dos tipos muy diferentes de fallas de pendiente que se producen
en la misma zona. El derrumbe de Londres Road fue muy profundo y sigui dos aos sucesivos de
lluvias por encima de lo normal.

Aunque no se llev a cabo la exploracin minuciosa del suelo en el sitio de Londres Road, algunos
hechos interesantes pueden ser conjeturados basados en lo que se poda ver en la superficie del
suelo. El movimiento de la diapositiva expuso la roca serpentina en un rea. La serpentina es una
roca metamrfica en un rea. Serpentina es una roca metamrfica que puede ser dura y fuerte,
pero est expuesta a un rpido deterioro a una masa pulverulenta dbil cuando se expone al aire y
al agua. Aunque la serpentina expuesta conservaba su aspecto rocoso, poda ser penetrada varias
pulgadas con una mano desnuda y no tena esencialmente fuerza o rigidez. Se puede conjeturar
que el aspecto de la serpentina, y otros suelos y rocas subyacentes al rea de Londres Road, se ha
ido deteriorando lentamente durante un perodo de muchas decenas, cientos, incluso miles de
aos desde que la ladera fue corregida. Tal deterioro resulta de procesos qumicos y fsicos que
pueden cambiar gradualmente las propiedades de los materiales de la tierra. Finalmente, esta
reduccin en la fuerza, combinada con dos aos de fuertes lluvias y los altos niveles de agua
subterrnea resultantes, condujeron al deslizamiento de tierras muy profundamente arraigado.

Por el contrario, el tobogn que bloque la carretera 23 fue muy poco profundo, probablemente
no ms de 3 pies / 1m) depp.
Este tipo de diapositiva se desarrolla muy rpidamente como resultado de lluvias relativamente
breves y extremadamente intensas. La infiltracin en un breve perodo afecta slo a los pies
superiores del suelo. En la zona al este de la baha de San Francisco, las laderas estn cubiertas por
arcillas limosas y arenosas de baja plasticidad sobre la parte superior de rocas menos erosionadas
y ms fuertes. El suelo se ha formado a partir de las rocas subyacentes y ha alcanzado su estado
actual a travs de procesos de erosin, erosin, revestimiento superficial y deposiciones ms all
de la cuesta. Cuando estn secas, las solas que cubren las laderas son rgidas y fuertes, y las
pendientes que forman son estables.

Durante las lluvias intensas, sin embargo, el agua se infiltra rpidamente en el suelo porque el
suelo contiene muchas grietas que proporcionan permeabilidad secundaria. Aunque los procesos
que llevan a este tipo de diapositivas siguen siendo objeto de estudio, es claro que las condiciones
pueden cambiar muy rpidamente, y que la transicin de tierra estable a una masa fluida en
movimiento rpido puede tener lugar en cuestin de minutos.

La carretera de Londres y las diapositivas de la autopista 24 ilustran una relacin entre las
precipitaciones y los deslizamientos de tierra que se ha observado en muchos lugares, perodos
largos de lluvias superiores a la media.

El derrumbe En TUVE, SUECIA

En diciembre de 1977 un gran derrumbe ocurri en una suave ladera en la ciudad de Tuve, Suecia,
un suburbio al norte de Goteborg. Una fotografa y las tres secciones transversales a travs de la
diapositiva se muestran en la figura 2.3. El suelo del sitio era una capa de arcilla rpida que
recubre una fina capa de material granular permeable encima de la roca. La diapositiva cubri un
rea de 15 hectreas (40 acres), destruy cerca de 50 casas y tom 11 vidas. Las arcillas rpidas
del tipo involucrado en la diapositiva se caracterizan por su gran sensibilidad y comportamiento
extremadamente frgil. Cuando fallan, pierden paractically toda la fuerza de la cizalla y fluyen
como un lquido viscoso.

La diapositiva se cree que ha comenzado como un fallo de pequea pendiente en el lado de un

terrapln de carretera. La pequea diapositiva dej inestable la pendiente de la que se desliz, y
se produjo un fracaso ligeramente mayor de esa pendiente. El proceso se repiti a medida que la
corredera creca en la direccin cuesta arriba, cubriendo un rea mayor y mayor. Las casas en la
zona fueron socavadas por las diapositivas de retroceso y cruzaron cuesta abajo sobre la arcilla
resbaladiza y debilitada, estrellndose contra otras casas. A medida que el suelo y las casas de la
zona fallida se movan cuesta abajo, el suelo de la zona en que se mova se cargaba y perturbaba, y
empezaba a fallar tambin. La diapositiva, por lo tanto, creci cuesta arriba y cuesta abajo desde
el fallo de la pequea pendiente original en el medio.

Los toboganes que crecen cuesta arriba por incrementos se llaman retrogrados; Las diapositivas
que crecen cuesta abajo por incrementos se llaman progresivas. La diapositiva de Tuve era ambas
cosas. Se cree que el pequeo fallo del terrapln que comenz con la cada de Tuve se debi a la
erosin que empeor la pendiente del terrapln de la carretera en la loacin de una pequea
alcantarilla de drenaje. Este pequeo fallo de la pendiente fue el desencadenante de una
diapositiva de inmensas proporciones debido a la estructura metaestable de la arcilla rpida
sueca. Es probable que la resistencia de la parte inferior de la capa de arcilla rpida fuera
inusualmente baja como resultado.

Fallas de taludes en carreteras y terraplenes de presas

Pinole, California, diapositiva. 2.4 muestra un fallo de pendiente que ocurri en una seccin de la
Interstate 80 cerca de Pinole, California, cuando el camino fue soportado en un terrapln de solos
calayey bien compactados. Se puede ver que la espalda escarpada de la falla es muy empinada.

Esto es una indicacin de que el material del terrapln era muy fuerte, o no habra permanecido
estable en esta pendiente casi vertical, que era de unos 30 pies (10 m) de altura.
El eslabn dbil era el cimiento, que contena tierra orgnica que no haba sido removida cuando
se construy la carretera.

El terreno natural se inclinaba hacia arriba, alejndose del lado sur de la malla y hacia abajo, hacia
el lado derecho. Durante las lluvias, el agua tenda a estancarse contra el terrapln porque no
haba drenaje subterrneo, y el agua se filtraba de sur a norte a travs de la base del terrapln. El
deslizamiento ocurri despus de un perodo de fuerte lluvia en el invierno de 1.969

Houston, Texas, diapositiva.

diapositiva
Una diapositiva en un terrapln de carretera cerca de Houston, Texas es mostrar 2.5.
El terrapln fue construido de forma compacta altamente plstico y se construy con 2 2
(horizontal): 1 vertical, pendiente lateral. El relleno estaba bien compactado
El terrapln fue estable durante muchos aos despus. Sin embargo, a medida que pasaba y el
relleno se humedeca y se secaba repetidamente durante los periodos alternos de lluvia y sequa,
gradualmente se hinchaba y creca ms suave y dbil. Finalmente, unos 20 aos despus de que se
construy el terrapln, ocurrieron las fallas mostradas en la figura 2.5.

Presa de San Luis, California, diapositiva.

El 4 de septiembre de 1081 se produjo un deslizamiento masivo en la pendiente corriente arriba

de la presa de San Luis, a unos 100 kilmetros al sureste de San Francisco, California. Una
fotografa de la diapositiva se muestra en 2.6. En el extremo izquierdo de la corredera los
movimientos eran de unos 35 pies (10 m). La cantidad de desplazamiento disminuy a la derecha,
disminuyendo a cero en una longitud de aproximadamente 100 pies (350 m). En el rea donde se
produjo el deslizamiento, el terrapln tena 200 pies (60m) de alto y estaba construido sobre una
capa de arcilla altamente plstica que cubra la roca que formaba la ladera. Este material se form
a partir de las rocas subyacentes por los mismos procesos de erosin, erosin, deslizamiento
superficial y deposiciones ms lejos que forman los suelos en las colinas al este de la Baha de San
Francisco.

Cuando el terrapln de la presa de San Luis fue construido en 1.989, el lavado de la arcilla de
plstico altamente plstico que cubra la base estaba seco y muy fuerte.

Sin embargo, cuando se humedeci por el agua almacenada en el depsito, se hizo mucho ms
dbil. Adems, durante el perodo de 12 aos entre la construccin de la presa y el tobogn
mostrado en la figura 2.6. El nivel de agua en el reservorio se movi hacia arriba y hacia abajo
varias veces mientras el depsito de almacenamiento bombeado fue llenado en la estacin
hmeda y como agua retirada en la estacin seca. Stark y Duncan 81991) realizaron ensayos en el
lavado de pendiente y anlisis de la corredera Indic que el gradiente del lavado de la pendiente
fue gradualmente reducido a un valor residual lento debido a la humectacin y las variaciones
cclicas de la tensin de cizalla causada por los cambios en el nivel de agua en el depsito.
Finalmente, en septiembre de 1981, la diapositiva mostrada en la figura 2.6 ocurri despus de la
reduccin ms grande y ms rpida del embalse.

La diapositiva fue estabilizada reconstruyendo la parte fallada de la presa, agregando un

contrafuerte alto de 60 pies (18 m) en la base (ENR -1982).
LA LANDSLIDE DE OLMSTED.

El proyecto olfateado de Locks and Dam fue construido en el ro Ohio a unos 80 kilmetros por
encima de la confluencia del Ohio con Mississippi.
Satisfacer los requisitos de la navegacin. El proyecto tuvo que ser construido en un lugar donde
haba un deslizamiento de tierra activo masivo en el banco de Illinois del ro. La diapositiva se
extiende por alrededor de 3300 pies (1000 m) a lo largo de la orilla del ro. La evidencia de la
inestabilidad en la orilla de Illinois en Olmsted se descubri por primera vez en 1987 durante la
investigacin de la fundacin para las cerraduras y la presa propuestas.

Los diferentes en la elevacin desde el dedo del pie de la diapositiva a la escarpa mostrada 2.7 es
de unos 70 pies. Se instalaron inclinmetros de pendiente para determinar la ubicacin de la
superficie de cizallamiento y se instalaron piezmetros para determinar los niveles de agua.

La localizacin de la superficie de deslizamiento en el movimiento de 1988 se determin

basndose en los datos de 12 inclinmetros de pendiente y las elevaciones de engarzado en los
tubos ascendentes de cinco piezmetros de tubo vertical.

Se encontr que la superficie de corte se localiz en la formacin McNairy I, que consta de capas
intercaladas de arcilla, limo y arena.
Se estim la resistencia, se realiz el anlisis de estabilidad de la pendiente, se ajustaron las
resistencias estimadas y se repiti el anlisis hasta que el factor de seguridad calculado fue 1,0.

Deslizamientos de tierra en el Canal de Panam

El Canal de Panam ha sido plagado por fallas de pendiente desde el comienzo de la construccin
por el Frech (McCullough 1.999). Para lograr una estabilidad marginal incluso era necesario
excavar pendientes mucho ms suaves de lo previsto cuando se hicieron las primeras estimaciones
optimistas del volumen de excavacin. Desafortunadamente, las arcillas de arcilla en las que se
cortaron la mayor parte de las laderas estn sujetas a un serio deterioro con el paso del tiempo, y
muchas de las laderas que quedaron al excavar faltaron ms tarde.