Ventilador Centrifugo

VENTILADOR CENTRFUGO UNI-FIM
INDICE
1.- INTRODUCCION....Pg. 3
2.- OBJETIVOS.Pg. 4
3.- FUNDAMENTO TEORICOPg. 4
4.- APARATOS. Pg. 12
5.- PROCEDIMIENTO. Pg. 14
6.- CALCULOS Y RESULTADOS..... Pg. 16
7.-CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES..Pg.
8.- BIBLIOGRAFIA.Pg.
LABORATORIO DE INGENIERIA MECANICA III Pg.2

INFORME N 2: VENTILADOR CENTRFUGO
1.- INTRODUCCION:
Las turbomaquinas son maquinas de transferencia de energa que funciona
segn el principio de cambio de momento angular que experimenta un fluido a
su paso por un elemento mecnico giratorio llamado rotor. Turbomaquinas
hidrulicas son aquellas en las que el fluido que pasa a travs de ellas no
experimenta un cambio sensible en su densidad.
El ventilador de una bomba de aire; puede ser axial o radial segn sea la
direccin que sigue el flujo en su recorrido por el rotor. El ventilador eleva la
presion del aire dentro del rango de 0 1000 mm de columna de agua. El aire
se puede considerar incompresible; mientras la variacin de la densidad no
exceda el 7%. Debido a esto el diseo de un ventilador se simplifica y se lo
clasifica dentro de las turbomaquinas hidrulicas.
Los ventiladores axiales son utilizados cuando el flujo de aire requerido es
relativamente grande comparado a la altura de presion que va a proporcionar el
ventilador. Los ventiladores radiales llamados tambin centrfugos son
utilizados cuando el flujo de aire requerido es relativamente bajo comparado a
la altura de presion que va a proporcionar el ventilador. Lo que determina
cuando se debe utilizar un ventilador axial o radial es la eficiencia. Para
determinadas condiciones de flujo de aire y altura de presion un ventilador es
ms eficiente que otro. Los ventiladores axiales tienen su aplicacin en
quemadores y cmaras de combustin, ventilacin, tiro forzado en calderas,
torres de enfriamiento, procesos de secado, etc. Mientras que los radiales o
centrfugos tienen su aplicacin en transporte neumtico, quemadores y
cmaras de combustin, ventilacin, tiro forzado y tiro inducido en calderas,
colectores de polvo, procesos de secado, chimeneas, aire acondicionado, etc.
En la presente experiencia de laboratorio se ensayara con un ventilador
centrfugo y un ducto de aire. Se fijaran velocidades de rotacin, se ira variando
los caudales y para estas condiciones se tomaran datos de presiones y torque,
con lo que se obtendr el comportamiento del ventilador. Posteriormente se
analizaran los datos y se mostraran los resultados mediante tablas y graficas
(conchoides).

2.- OBJETIVOS:
Determinar el comportamiento de un ventilador centrfugo a diferentes
condiciones de funcionamiento.
Conocer la performance del ventilador centrfugo a diferentes RPM.
Graficar las curvas de comportamiento de la altura y eficiencia del
ventilador (conchoide) en funcin del caudal para cada velocidad.
3.- FUNDAMENTO TEORICO:

Presin
a) Presin esttica
Es la fuerza por unidad de rea ejercida sobre las paredes de un recipiente

por un fluido que est en reposo. La presin esttica de un fluido en
movimiento es la presin que medira un instrumento que se desplazara
con la misma velocidad en el fluido y en la misma direccin y sentido. Dado
que esto no es prctico la presin esttica se mide insertando un tubo
manomtrico en la pared del recipiente de tal manera que forme un ngulo
recto con la direccin del movimiento del fluido.
V 2
b) Presin de velocidad (Pv = )
2g
Es la fuerza por unidad de rea ejercida por el movimiento en conjunto de

un fluido sobre un plano perpendicular a la direccin del movimiento. Las
presiones de velocidad se miden con el objeto de determinar velocidades o
caudales.
c) Presin total dinmica o de estancamiento (PT = PV +PE)
Es la suma de las presiones estticas y de velocidad. Es la presin total

ejercida por un fluido en movimiento. Puede considerarse como la presin
esttica que se ejercera si un fluido en movimiento se llevara al reposo de
tal modo que toda la presin de velocidad se transformara en presin
esttica. Este proceso llevara a la corriente fluida a un estado de
estancamiento.

d) Presin en unidades de altura
P
- Altura de presin esttica: he

V2
- Altura de presin de velocidad: hv
2g
P V2
- Altura de presin total o de impacto: ht
2g
VISCOSIDAD

VISCOSIDAD ABSOLUTA:
dv / dy
= tensin cortante
= viscosidad absoluta
dV
= gradiente de velocidad
dY

VISCOSIDAD CINEMTICA:
ECUACIN DE EULER
dP
g .dz dv 0

ECUACIN DE BERNOULLI
Integrando la ecuacin de Euler para () cte.
V2 P
g .z cte
2
PRINCIPIO DE LA TERMODINMICA
2 2 2
V1 P V V P
z1 1 2 z2 2 z2 2 + Ep/mg
2g 2g 2g
Donde: Ep/mg hprdidas
Perfil del flujo laminar en una tubera horizontal

Vmedia = 0.82 Vmx
La distribucin de velocidades es parablica, que transcribimos:

2
V r
1
V max r0
El rgimen laminar se presenta para un Re (Reynolds) menor o igual a 2000
64
Su factor de friccin es inverso de Re: f (flujo laminar)
Re
NMERO DE REYNOLD
* V * DH V * DH
NR

V =velocidad media del flujo
DH =dimetro hidrulico
=densidad del fluido a su temperatura media
=viscosidad absoluta a su temperatura media
=viscosidad cinemtica a su temperatura media
FLUJO TURBULENTO EN TUBERAS
El flujo turbulento tiene su existencia para Re 2300
La velocidad media para el flujo turbulento es:
2n 2

Vmedia = Vmx n 1 2n 1 Vmedia 0.82Vmax
1/ n
V r
Asimismo: 1
Vmax R
Donde: 6.5 n 10

LEY DE LA SUB-CAPA LAMINAR
La ecuacin de la prdida de Nikuradse es:
V V *Y
5.5 2.5 Ln
V*
CAUDAL CON EL TUBO DE PITOT
El tubo de Pitot como se mencion permite calcular el caudal gracias a que

nos permite medir las presiones de velocidad:
Ptotal Pesttica V 2
h
2 2g
Luego la velocidad en el punto donde se realiza la medicin es:
V 2 gh
Como el manmetro contiene un fluido diferente al agua que circula debe

convertirse el h en una altura equivalente del fluido. La velocidad hallada se
afecta de un coeficiente de calibracin C para el tubo; pero como
0.98<C<1.02, normalmente se considera C = 1. Cuando se usan fluidos
incompresibles se usa el siguiente grfico de correccin de velocidades.
VENTILADORES
Un ventilador es una turbomquina que se caracteriza porque el fluido

impulsado es un gas (fluido compresible) al que transfiere una potencia con
un determinado rendimiento.
A pesar de que no existe convenio alguno universalmente adoptado; los

ventiladores pueden subdividirse en cuatro grupos:
1. Ventiladores de baja presin: hasta una presin del orden 200 mm de

agua (ventiladores propiamente dichos).
2. Ventiladores de media presin: entre 200 y 800 mm de agua

(soplantes)

3. Ventiladores de alta presin: entre 800 y 2500 mm de agua

(turbosoplantes)
4. Ventiladores de muy alta presin , mayor a 2500 mm de agua
(turbocompresores)
En funcin de la trayectoria del fluido, todos estos ventiladores se pueden

clasificar en
1. De flujo radial (centrfugos)
2. De flujo semiaxial (helico-centrifugos)

3. De flujo axial
Fig. Configuracin tpica de sendos rodetes: radial, semiaxial y axial.
Ventiladores radiales (centrfugos)
En los ventiladores centrfugos la trayectoria del fluido sigue la direccin del eje
del rodete a la entrada y est perpendicular al mismo a la salida. Si el aire a la
salida se recoge perimetralmente en una voluta, entonces se dice que el
ventilador es de voluta.
Estos ventiladores tienen tres tipos bsicos de rodetes:
1. Alabes curvados hacia adelante,
2. Alabes rectos,
3. Alabes inclinados hacia atrs/curvados hacia atrs.

Los ventiladores de labes curvados hacia adelante (tambin se llaman de

jaula de ardilla) tienen una hlice o rodete con las labes curvadas en el
mismo sentido que la direccin de giro. Estos ventiladores necesitan poco
espacio, baja velocidad perifrica y son silenciosos. Se utilizan cuando la
presin esttica necesaria es de baja a media, tal como la que se encuentran
en los sistemas de calefaccin, aire acondicionado o renovacin de aire, etc.
No es recomendable utilizar este tipo de ventilador con aire polvoriento, ya
que las partculas se adhieren a los pequeos labes curvados y pueden
provocan el desequilibrado del rodete.
Estos ventiladores tienen un rendimiento bajo fuera del punto de proyecto.

Adems, como su caracterstica de potencia absorbida crece rpidamente con
el caudal, ha de tenerse mucho cuidado con el clculo de la presin necesaria
en la instalacin para no sobrecargarlo. En general son bastante inestables
funcionando en paralelo vista su caracterstica caudal-presin.
Fig. Ventiladores
centrfugos de labes
curvados hacia delante,
radiales y atrs.
Los ventiladores centrfugos radiales tienen el rodete con los labes

dispuestas en forma radial. La carcasa est diseada de forma que a la
entrada y a la salida se alcanzar velocidades de transporte de materiales.
Existen una gran variedad de diseos de rodetes que van desde los de "alta
eficacia con poco material" hasta los de "alta resistencia a impacto". La
disposicin radial de los labes evita la acumulacin de materiales sobre las
mismas. Este tipo de ventilador es el comnmente utilizado en las
instalaciones de extraccin localizada en las que el aire contaminado con
partculas debe circular a travs del ventilador. En este tipo 'de ventiladores la

velocidad perifrica es media y se utilizar en muchos sistemas de extraccin

localizada que vehicular aire sucio o limpio.
Fig. Tringulos de velocidades a la salida para los distintos rodetes centrfugos
Los ventiladores centrfugos de labes curvados hacia atrs tienen un rodete

con las labes inclinados en sentido contrario al de rotacin. Este tipo de
ventilador es el de mayor velocidad perifrica y mayor rendimiento con un
nivel sonoro relativamente bajo y una caracterstica de consumo de energa
del tipo "no sobrecargable". En un ventilador "no sobrecargable", el consumo
mximo de energa se produce en un punto prximo al de rendimiento ptimo
de forma que cualquier cambio a partir de este punto debido a cambios de la
resistencia del sistema resultar en un consumo de energa menor. La forma
de los labes condiciona la acumulacin de materiales sobre ellas, de forma
que el uso de estos ventiladores debe limitarse como se indica a
continuacin:
o Alabes de espesor uniforme: Los labes macizos permiten el trabajo

con aire ligeramente sucio o hmedo. No debe emplearse con aire
conteniendo materiales slidos ya que tienen tendencia a acumularse
en la parte posterior de los labes.
o Alabes de ala portante: Las labes de ala portante permiten mayores

rendimientos y una operacin ms silenciosa. Los labes huecos se
erosionan rpidamente y se pueden llenar de lquido si la humedad es

alta, por ello su uso queda limitado a aplicaciones en las que se

manipule aire limpio.
Fig. Curvas caractersticas relativas para ventiladores centrfugos. No se

observa en la figura, pero las caractersticas de labes adelante pasan por
encima de las otras dos en valor absoluto.
4.- APARATOS:
Ventilador Centrfugo: De alabes curvados hacia atrs (2<90).

Ducto del Sistema: Cilndrico de 12 pulg. de dimetro, de plancha

galvanizada. Las tuberas estn unidas mediante bridas. El sistema est
provisto de un cono de regulacin de caudal y un Tubo de Pitot.
Motor Elctrico:
Marca: US ELECTRIC MOTOR
Pot. Placa: 2HP
Voltaje: 230/460 v
Intensidad: 7.2/3.6 A
Velocidad: 1600rpm
Frecuencia: 60 Hz.
Equipo de cambio de velocidad: Permite cambiar las velocidades desde

450 hasta 4500rpm.

Un manmetro digital: Para medir la presion total y la presion de

velocidad.
Un Tacmetro y una Wincha
5.-
PROCEDIMIENTO
Marcar 10 posiciones distintas del cono regulador de caudal para las
cuales se realizara la experiencia.
Graduar el tubo de Pitot en el centro del ducto y conectarlo al
manmetro digital.

Chequear que el indicador de variacin de velocidad en el equipo de

cambio de velocidad este al mnimo.
Nivelar la plataforma para que el medidor del torque reactivo del motor
elctrico marque cero.
Sujetar la plataforma basculante para evitar el golpe producido por el par
de arranque al encender el motor.
Encender el motor y fijar la velocidad de trabajo usando el tacmetro.
Se coloca el cono en la primera posicin marcada previamente.

Para esta velocidad de rotacin y para cada posicin del cono medir la
presion de velocidad, presion total y el torque.
Repetir los mismos pasos para las otras 3 velocidades de rotacin.

Terminadas todas las mediciones, llevar la velocidad de rotacin al
mnimo y apagar el motor.
Finalmente medir la longitud del ducto entre los puntos en los cuales se
hizo la medicin.
6.- CALCULOS Y RESULTADOS:

Primeramente ordenamos los datos tomados de laboratorio en cuadros, y
transformamos las unidades a unidades del sistema internacional.
Para N = 2330 RPM
Punto F (lbs.) PT (pulg.H2O) PV (pulg.H2O)

1 2.59375 3.802 0.087
2 2.59375 3.065 0.159
3 2.59375 2.218 0.308
4 2.59375 1.799 0.403
5 2.59375 1.467 0.472
6 2.59375 1.197 0.515
7 2.59375 1.031 0.551
8 2.59375 0.931 0.558
9 2.59375 0.868 0.568

10 2.59375 0.826 0.596
Para N = 2102 RPM

1 2.06250 3.162 0.047
2 2.37500 2.566 0.134
3 2.46875 1.927 0.252
4 2.50000 1.553 0.332
5 2.50000 1.252 0.343
6 2.53125 1.011 0.445
7 2.53125 0.873 0.476
8 2.56250 0.787 0.485
9 2.59375 0.749 0.492
10 2.59375 0.695 0.494
Para N = 1802 RPM

1 1.75000 2.289 0.033
2 2.06250 1.876 0.102
3 2.12500 1.396 0.194
4 2.12500 1.153 0.250
5 2.15625 0.926 0.290
6 2.18750 0.756 0.331
7 2.18750 0.646 0.348
8 2.21875 0.592 0.353
9 2.25000 0.555 0.364
10 2.34375 0.535 0.372
Para N = 1500 RPM

1 1.37500 1.584 0.024
2 1.50000 1.286 0.074
3 1.56250 0.985 0.131
4 1.59375 0.793 0.171
5 1.62500 0.643 0.204
6 1.62500 0.527 0.228
7 1.65625 0.454 0.236
8 1.65625 0.410 0.248
9 1.68750 0.386 0.255
10 1.71875 0.368 0.258
Procedemos a realizar las conversiones correspondientes para obtener las

unidades en el sistema internacional.

Sin embargo, debemos tener en cuenta que tomamos la presin de velocidad

en el punto medio del ducto. Por lo cual podemos calcular la velocidad mxima,
y por ende, la velocidad media del flujo y de ese modo determinar el caudal que
fluye por el ducto. Utilizaremos las siguientes relaciones:
Vmax 2 g Pv
Vmedia 0.82 Vmax
p
Q D 2 Vmedia
4
Obtenemos las siguientes tablas de resultados para cada una de las
velocidades a la que se puso en funcionamiento el ventilador.
Para N = 2300 RPM
PV (m.Aire) Vmax (m/s) Vmedia (m/s) Caudal Q (m3/s)
1.8354 6.0008 4.9207 0.3590
3.3543 8.1124 6.6522 0.4854
6.4977 11.2909 9.2585 0.6756
8.5018 12.9153 10.5906 0.7728
9.9575 13.9773 11.4614 0.8363
10.8646 14.6001 11.9721 0.8736
11.6241 15.1018 12.3835 0.9036
11.7718 15.1974 12.4619 0.9093
11.9827 15.3330 12.5731 0.9174
12.5734 15.7064 12.8792 0.9397
Para N = 2102 RPM

0.9915 4.4106 3.6167 0.2639
2.8269 7.4474 6.1069 0.4456
5.3163 10.2130 8.3747 0.6111
7.0040 11.7226 9.6125 0.7014
7.2360 11.9152 9.7704 0.7129
9.3879 13.5717 11.1288 0.8120
10.0419 14.0364 11.5099 0.8398
10.2317 14.1685 11.6182 0.8477
10.3794 14.2704 11.7017 0.8538
10.4216 14.2994 11.7255 0.8556
Para N = 1802 RPM

0.6962 3.6958 3.0306 0.2211
2.1518 6.4976 5.3280 0.3888

4.0927 8.9609 7.3480 0.5362

5.2741 10.1724 8.3414 0.6086
6.1179 10.9560 8.9839 0.6555
6.9829 11.7049 9.5980 0.7003
7.3415 12.0017 9.8414 0.7181
7.4470 12.0876 9.9118 0.7232
7.6791 12.2745 10.0651 0.7344
7.8478 12.4087 10.1751 0.7424
Para N = 1500 RPM

0.5063 3.1518 2.5845 0.1886
1.5611 5.5344 4.5382 0.3311
2.7636 7.3636 6.0381 0.4406
3.6075 8.4130 6.8987 0.5034
4.3037 9.1890 7.5350 0.5498
4.8100 9.7145 7.9659 0.5812
4.9787 9.8835 8.1044 0.5913
5.2319 10.1316 8.3079 0.6062
5.3796 10.2736 8.4244 0.6147
5.4429 10.3339 8.4738 0.6183
Ahora, para determinar la altura del ventilador, debemos calcular las prdidas
del sistema, tanto primarias como secundarias. Comenzaremos calculando las
perdidas primarias para lo cual determinaremos el factor de friccin para cada
caso, mediante la ecuacin de Colebrook.
Para el material del ducto, es decir, plancha galvanizado tenemos un rango de
variacin de la rugosidad absoluta, para lo cual tomaremos el mayor valor
debido al constante uso que se le da a nuestro ducto experimental. Para
resolver la ecuacin de Colebrook hallaremos el nmero de Reynolds para
cada situacin. Procederemos con las siguientes formulas.
Para las condiciones ambientales que se presentaron en el momento de
nuestra experiencia, tenemos el siguiente valor de la densidad y la viscosidad
cinemtica.
Condiciones ambientales: P 758mmHg
T 18.2
C
Longitud de Tubera: 8.2 m
Densidad del aire: 1.204 Kg / m3

Viscosidad cinemtica: 1.49502 105
V D
Re


2.51 e D
f 0.5 2 log
Re f 3.71

V2 L
Hf f
2g D
Rango de variacin de la rugosidad absoluta del ducto:

[0.06 0.24] mm
Dimetro del ducto: D = 12 pulgadas.
Obtenemos las siguientes tablas:

Para N = 2330 RPM
Reynolds Factor de friccion f Hf

100321.85 0.0215977 0.7171
135623.35 0.0209369 1.2704
188760.57 0.0203542 2.3924
215917.79 0.0201546 3.0997
233672.13 0.0200465 3.6109
244084.12 0.0199896 3.9287
252471.12 0.0199468 4.1943
254069.78 0.0199389 4.2459
256336.28 0.0199279 4.3196
262578.43 0.0198985 4.5258
Para N = 2102 RPM

73736.89 0.0224181 0.4021
124505.44 0.0211111 1.0796
170740.36 0.0205167 1.9731
195976.93 0.0202964 2.5715
199197.08 0.0202719 2.6535
226890.29 0.0200860 3.4110
234660.17 0.0200409 3.6405
236868.21 0.0200285 3.7070
238571.45 0.0200192 3.7588
239055.86 0.0200165 3.7735
Para N = 1802 RPM

61786.40 0.0229628 0.2892
108626.55 0.0214104 0.8334
149808.61 0.0207470 1.5360

170061.47 0.0205234 1.9580

183161.80 0.0204017 2.2579
195681.56 0.0202987 2.5641
200643.70 0.0202611 2.6908
202079.97 0.0202504 2.7280
205204.37 0.0202278 2.8099
207447.11 0.0202120 2.8694
Para N = 1500 RPM

52691.62 0.0222191 0.2035
92523.44 0.0208295 0.5882
123103.83 0.0203189 1.0158
140648.13 0.0201175 1.3128
153621.14 0.0199957 1.5567
162406.47 0.0199234 1.7335
165231.15 0.0199016 1.7924
169379.85 0.0198709 1.8806
171753.66 0.0198539 1.9321
172761.02 0.0198468 1.9541
Procedemos a calcular las perdidas secundarias. Para lograr aquello,

necesitamos conocer el factor de prdidas de los accesorios, tales como el
codo y los dos conoces reductores que se presentan en el sistema.
Para el codo:
V2 0.21
H sec. K K codo +0.0175 f ( R ) q
2g ( R / D ) 2.5 D
Al ser un codo de 90 q 90, R = 0.34 cm, D = 12 pulgadas.

Para ambos conos reductores, encontramos que se valor de K es funcin del
ngulo de reduccin, encontrndose que para ambos se presenta un ngulo
reductor no mayor de 10 por lo que le corresponde un valor de:
K red 1 2 0.16
V2
El valor de las perdidas ser: H sec. K
2g
Obtenemos las siguientes tablas.
Para N = 2330 RPM

Kcodo Hcodo Kred.1 Vel.mayor 1 Hred.1 Kred.2 Vel.mayor 2 Hred.2

0.1977 0.2440 0.16 7.8513 0.5027 0.16 4.9207 0.1975
0.1966 0.4434 0.16 10.6140 0.9187 0.16 6.6522 0.3609
0.1956 0.8544 0.16 14.7726 1.7797 0.16 9.2585 0.6990
0.1952 1.1159 0.16 16.8980 2.3286 0.16 10.5906 0.9147
0.1950 1.3057 0.16 18.2875 2.7273 0.16 11.4614 1.0713
0.1949 1.4239 0.16 19.1023 2.9757 0.16 11.9721 1.1689
0.1948 1.5229 0.16 19.7587 3.1837 0.16 12.3835 1.2506
0.1948 1.5421 0.16 19.8838 3.2242 0.16 12.4619 1.2665
0.1948 1.5696 0.16 20.0612 3.2820 0.16 12.5731 1.2891
0.1948 1.6465 0.16 20.5497 3.4438 0.16 12.8792 1.3527
Para N = 2102 RPM

0.1992 0.1328 0.16 5.7707 0.2716 0.16 3.6167 0.1067
0.1969 0.3742 0.16 9.7439 0.7743 0.16 6.1069 0.3041
0.1958 0.7001 0.16 13.3623 1.4561 0.16 8.3747 0.5719
0.1955 0.9205 0.16 15.3374 1.9183 0.16 9.6125 0.7535
0.1954 0.9508 0.16 15.5894 1.9819 0.16 9.7704 0.7785
0.1951 1.2314 0.16 17.7567 2.5713 0.16 11.1288 1.0100
0.1950 1.3167 0.16 18.3648 2.7504 0.16 11.5099 1.0803
0.1950 1.3414 0.16 18.5376 2.8024 0.16 11.6182 1.1008
0.1950 1.3607 0.16 18.6709 2.8428 0.16 11.7017 1.1167
0.1950 1.3662 0.16 18.7088 2.8544 0.16 11.7255 1.1212
Para N = 1802 RPM

0.2001 0.0937 0.16 4.8355 0.1907 0.16 3.0306 0.0749
0.1974 0.2856 0.16 8.5012 0.5894 0.16 5.3280 0.2315
0.1962 0.5400 0.16 11.7242 1.1210 0.16 7.3480 0.4403
0.1959 0.6945 0.16 13.3092 1.4445 0.16 8.3414 0.5674
0.1956 0.8048 0.16 14.3345 1.6757 0.16 8.9839 0.6582
0.1955 0.9177 0.16 15.3143 1.9126 0.16 9.5980 0.7512
0.1954 0.9645 0.16 15.7026 2.0108 0.16 9.8414 0.7898
0.1954 0.9783 0.16 15.8150 2.0397 0.16 9.9118 0.8012
0.1953 1.0086 0.16 16.0595 2.1032 0.16 10.0651 0.8261
0.1953 1.0306 0.16 16.2351 2.1495 0.16 10.1751 0.8443
Para N = 1500 RPM

0.1988 0.0677 0.16 4.1237 0.1387 0.16 2.5845 0.0545
0.1964 0.2061 0.16 7.2410 0.4276 0.16 4.5382 0.1680
0.1955 0.3633 0.16 9.6342 0.7569 0.16 6.0381 0.2973
0.1951 0.4733 0.16 11.0073 0.9881 0.16 6.8987 0.3881
0.1949 0.5641 0.16 12.0226 1.1787 0.16 7.5350 0.4630
0.1948 0.6300 0.16 12.7101 1.3174 0.16 7.9659 0.5175

0.1948 0.6520 0.16 12.9312 1.3636 0.16 8.1044 0.5356

0.1947 0.6850 0.16 13.2559 1.4330 0.16 8.3079 0.5629
0.1947 0.7042 0.16 13.4416 1.4734 0.16 8.4244 0.5788
0.1947 0.7124 0.16 13.5205 1.4908 0.16 8.4738 0.5856
Por ende, ahora podemos calcular la altura del ventilador mediante la

aplicacin de la ecuacin de Bernoulli con prdidas, en su forma reducida para
nuestra aplicacin.
Paire Q H v H v Ptotal Hf SH sec.
Anteriormente debimos haber convertido la presin total de pulgadas de agua a

metros de aire. Seguidamente calculamos la potencia del aire mediante la
frmula:
Paire Q H v
Hallamos la potencia el eje del motor, mediante:
hv
Paire 2p N
Peje F Brazo
Peje 60
Paire
Finalmente la eficiencia ser: hv
Peje
Para N = 2330 RPM

Ptotal (m.aire) Hv (m.aire) Paire (W) F(N) Peje (W) nv
80.2083 81.8696 347.1877 11.5658 728.0793 0.4769
64.6603 67.6537 387.8575 11.5658 728.0793 0.5327
46.7917 52.5172 419.0436 11.5658 728.0793 0.5755
37.9523 45.4111 414.4738 11.5658 728.0793 0.5693
30.9483 39.6634 391.7813 11.5658 728.0793 0.5381
25.2523 34.7495 358.5372 11.5658 728.0793 0.4924
21.7503 31.9018 340.4654 11.5658 728.0793 0.4676
19.6407 29.9193 321.3299 11.5658 728.0793 0.4413
18.3116 28.7719 311.7635 11.5658 728.0793 0.4282
17.4256 28.3944 315.1650 11.5658 728.0793 0.4329
Para N = 2102 RPM

66.7066 67.6198 210.7681 9.1969 522.3016 0.4035
54.1332 56.6654 298.2310 10.5903 601.4382 0.4959
40.6527 45.3538 327.3379 11.0084 625.1791 0.5236

32.7626 38.9265 322.4753 11.1477 633.0928 0.5094

26.4126 32.7773 275.9957 11.1477 633.0928 0.4359
21.3284 29.5521 283.4335 11.2871 641.0065 0.4422
18.4171 27.2050 269.8574 11.2871 641.0065 0.4210
16.6028 25.5544 255.8700 11.4264 648.9201 0.3943
15.8012 24.8801 250.9093 11.5658 656.8338 0.3820
14.6620 23.7773 240.2745 11.5658 656.8338 0.3658
Para N = 1802 RPM

48.2895 48.9380 127.8160 7.8034 379.9159 0.3364
39.5767 41.5167 190.6359 9.1969 447.7580 0.4258
29.4505 33.0878 209.5323 9.4756 461.3265 0.4542
24.3241 28.9886 208.3913 9.4756 461.3265 0.4517
19.5352 24.9317 193.0338 9.6149 468.1107 0.4124
15.9488 22.0944 182.7592 9.7543 474.8949 0.3848
13.6282 20.0841 170.3434 9.7543 474.8949 0.3587
12.4890 19.0362 162.6108 9.8936 481.6791 0.3376
11.7085 18.4563 160.0948 10.0330 488.4633 0.3278
11.2865 18.1803 159.4240 10.4510 508.8160 0.3133
Para N = 1500 RPM

33.4166 33.8810 75.4646 6.1313 248.4784 0.3037
27.1299 28.5198 111.5436 6.6886 271.0673 0.4115
20.7799 23.2132 120.7962 6.9673 282.3618 0.4278
16.7294 19.8917 118.2640 7.1067 288.0090 0.4106
13.5650 17.3274 112.5205 7.2460 293.6563 0.3832
11.1178 15.3162 105.1480 7.2460 293.6563 0.3581
9.5777 13.9214 97.2347 7.3854 299.3035 0.3249
8.6495 13.2109 94.5891 7.3854 299.3035 0.3160
8.1432 12.8316 93.1608 7.5247 304.9507 0.3055
7.7635 12.5063 91.3314 7.6641 310.5980 0.2941


Grafica Hv vs Q y lneas de isoeficiencia

Grafica nv vs Q

7.- CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:

Se observa que a medida que aumenta las rpm del ventilador, aumenta
la potencia del aire, el caudal.
Tambin se observa que la tendencia de las curvas para cada tipo de
velocidad del ventilador, en general son ascendentes en funcin de la
altura (Hv).
Como era de esperarse, mientras varibamos la posicin del cono de
regulacin aumentando el caudal, la altura del ventilador disminuye para
cada RPM.
La eficiencia del ventilador no sobrepasa el 58%.
Al graficar las conchoides para cada isoeficiencia se observan que sus
tendencias se acercan a las curvas tericas, es decir, mientras aumenta
la eficiencia se van cerrando las curvas.
Al medir la fuerza sobre el dinammetro la medicin no fue muy precisa
porque la aguja oscilaba mucho.
Se coloco el tubo de Pitot en la posicin media del ducto para obtener la
mxima velocidad del flujo, para posteriormente hallar la velocidad
media
Para el clculo de perdidas por accesorios se busco informacin sobre
codos y reductores para tomar un valor de K aceptable.
Para el clculo de las perdidas por friccin en el ducto se entro a tablas
de materiales de plancha galvanizada para un dimetro de 12 pulg.
8.- BIBLIOGRAFIA:
1.- Manual de Laboratorio de Ingeniera Mecnica IIIUNI-FIM
2.- Ventiladores y turbocompresores....Masana
3.- Web: http:monografias.com/ventiladores centrfugos

Ventilador Centrifugo

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Ventilador Centrifugo

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

VENTILADOR CENTRFUGO UNI-FIM

LABORATORIO DE INGENIERIA MECANICA III Pg.2

INFORME N 2: VENTILADOR CENTRFUGO

LABORATORIO DE INGENIERIA MECANICA III Pg.3

3.- FUNDAMENTO TEORICO:

Es la fuerza por unidad de rea ejercida sobre las paredes de un recipiente

Es la fuerza por unidad de rea ejercida por el movimiento en conjunto de

c) Presin total dinmica o de estancamiento (PT = PV +PE)

Es la suma de las presiones estticas y de velocidad. Es la presin total

LABORATORIO DE INGENIERIA MECANICA III Pg.4

d) Presin en unidades de altura

Integrando la ecuacin de Euler para () cte.

Donde: Ep/mg hprdidas

Perfil del flujo laminar en una tubera horizontal

LABORATORIO DE INGENIERIA MECANICA III Pg.5

Vmedia = 0.82 Vmx

La distribucin de velocidades es parablica, que transcribimos:

El rgimen laminar se presenta para un Re (Reynolds) menor o igual a 2000

V =velocidad media del flujo

=densidad del fluido a su temperatura media

=viscosidad absoluta a su temperatura media

=viscosidad cinemtica a su temperatura media

FLUJO TURBULENTO EN TUBERAS

El flujo turbulento tiene su existencia para Re 2300

La velocidad media para el flujo turbulento es:

LABORATORIO DE INGENIERIA MECANICA III Pg.6

LEY DE LA SUB-CAPA LAMINAR

La ecuacin de la prdida de Nikuradse es:

CAUDAL CON EL TUBO DE PITOT

El tubo de Pitot como se mencion permite calcular el caudal gracias a que

Luego la velocidad en el punto donde se realiza la medicin es:

Como el manmetro contiene un fluido diferente al agua que circula debe

Un ventilador es una turbomquina que se caracteriza porque el fluido

A pesar de que no existe convenio alguno universalmente adoptado; los

1. Ventiladores de baja presin: hasta una presin del orden 200 mm de

2. Ventiladores de media presin: entre 200 y 800 mm de agua

LABORATORIO DE INGENIERIA MECANICA III Pg.7

3. Ventiladores de alta presin: entre 800 y 2500 mm de agua

En funcin de la trayectoria del fluido, todos estos ventiladores se pueden

1. De flujo radial (centrfugos)

2. De flujo semiaxial (helico-centrifugos)

Fig. Configuracin tpica de sendos rodetes: radial, semiaxial y axial.

Ventiladores radiales (centrfugos)

Estos ventiladores tienen tres tipos bsicos de rodetes:

1. Alabes curvados hacia adelante,

LABORATORIO DE INGENIERIA MECANICA III Pg.8

Los ventiladores de labes curvados hacia adelante (tambin se llaman de

Estos ventiladores tienen un rendimiento bajo fuera del punto de proyecto.

Los ventiladores centrfugos radiales tienen el rodete con los labes

LABORATORIO DE INGENIERIA MECANICA III Pg.9

velocidad perifrica es media y se utilizar en muchos sistemas de extraccin

Fig. Tringulos de velocidades a la salida para los distintos rodetes centrfugos

Los ventiladores centrfugos de labes curvados hacia atrs tienen un rodete

o Alabes de espesor uniforme: Los labes macizos permiten el trabajo

o Alabes de ala portante: Las labes de ala portante permiten mayores

LABORATORIO DE INGENIERIA MECANICA III Pg.10

alta, por ello su uso queda limitado a aplicaciones en las que se

Fig. Curvas caractersticas relativas para ventiladores centrfugos. No se

LABORATORIO DE INGENIERIA MECANICA III Pg.11

Ducto del Sistema: Cilndrico de 12 pulg. de dimetro, de plancha

Equipo de cambio de velocidad: Permite cambiar las velocidades desde

LABORATORIO DE INGENIERIA MECANICA III Pg.12

Un manmetro digital: Para medir la presion total y la presion de