Catalogo Tractor

Manual del Operador
Tractores MF
Serie 7000 Dyna
02 . 2010 6267369 M1
Manual de Operacin - MF 7000Dyna
Modelos de tractores aplicados::
MF 7350, 7370, 7390 y 7415
Versiones con cabina
FELICITACIONES!
Usted acaba de adquirir un tractor moderno, re-
sistente, confiable y diferenciado.
Los tractores de la Serie 7000Dyna son el resul-
tado de investigaciones, perfeccionamientos y
una amplia experiencia en la fabricacin de m- Fig. 1
quinas agrcolas e industriales.
Estos tractores han sido desarrollados para
operar en las ms diversas condiciones de
trabajo, presentando excelente desempeo, ahorro
y confort operacional.
Lea atentamente este manual antes de operar el

tractor por primera vez o antes de ejecutar
cualquier servicio de mantenimiento. As, usted
le estar asegurando rendimiento y amplia vida
til al tractor.
En el acto de la entrega tcnica, exjale a su
concesionaria todas las informaciones
necesarias. Adems de los repuestos genuinos, Fig. 2
herramientas apropiadas y personal capacitado
por nuestra fbrica, la concesionaria autori-
zada es la nica que le ofrece asistencia tc-
nica confiable.
Publicado por AGCO do Brasil, Esta publicacin ha sido elaborada segn la

Canoas - Rio Grande do Sul - Brasil normativa internacional ISO3600 relativa a
Cdigo de la Publicacin: 6267369M1 informacin, contenido y presentacin de
manuales del operador suministrados con
Edicin: 02/10
tractores y mquinas agrcolas y forestales.
AGCO do Brasil
Serie MF 7000 Dyna 0-1

Seor Propietario
1 - Mantenga este Manual en perfectas 8 - Repuestos originales Massey Ferguson
condiciones y presntelo al profesional de La utilizacin de repuestos no originales
la Concesionaria que lo atienda para que MF puede resultar en un desempeo inferior
anote la fecha de la Revisin Gratuita. del tractor o afectar otros componentes.
2 - Lea con mxima atencin el captulo 1, sobre AGCO de Brasil se exentar de cualquier
Seguridad. responsabilidad proveniente de la
3 - La Garanta slo tendr validez si el Cer- utilizacin de repuestos no originales. Si
tificado de Entrega del tractor est los mismos se utilizan durante el perodo
debidamente registrado en el Departamento de vigencia de la Garanta, podr anularse
de Servicio y Garanta de AGCO de Brasil. la Garanta del tractor.
Por lo tanto, exjale a su Concesionaria que 9 - Debido a la gran variacin en las condiciones
complete el certificado de Entrega de su de trabajo, no es posible para AGCO contem-
tractor. plar todas las instrucciones detalladas o
4 - Entrega Tcnica del tractor definitivas en sus publicaciones acerca del
Se llevar a cabo mediante un profesional rendimiento o mtodos de utilizacin de sus
de su Concesionaria. mquinas; tampoco responsabilizarse por
Vea la libreta adjuntada a este Manual, en la eventuales prdidas o daos que puedan su-
cual hay informaciones generales e impor- ceder de tales declaraciones o de cualquier
tantes de su inters. otro error u omisin.
! Instrucciones de revisin Si el tractor ha sido utilizado en
! Instrucciones de Entrega condiciones fuera de lo normal - como
! Certificado de Entrega trabajo en aguas profundas - consulte su
Concesionaria Massey Ferguson para
5 - Modificaciones en los tractores
instrucciones especiales. De lo contrario,
Debido a la poltica constante de mejoras
puede anularse la Garanta.
en sus productos, AGCO de Brasil se reserva
Estos tractores son proyectados nicamente
el derecho de introducir modificaciones y
para uso en operaciones agrcolas normales
perfeccionamientos, sin que ello implique en
(uso proyectado). Cualquier otro uso no im-
cualquier obligacin en productos fabrica-
plica en responsabilidad alguna de parte de
dos anteriormente.
AGCO de Brasil: son responsabilidad exclu-
De la misma forma, el contenido de este manu-
siva del usuario.
al se encuentra actualizado hasta la fecha
10-La observacin y el cumplimiento de las
de su impresin y tambin puede sufrir
condiciones de utilizacin, mantenimiento y
modificaciones sin previo aviso.
reparacin estipuladas por AGCO de Brasil
6 - Muchas ilustraciones en este manual han sido
constituyen elementos fundamentales para el
realizadas con tapas, protecciones y compo-
uso proyectado.
nentes retirados para aclarar mejor. Sin em-
11- Insistimos que estos tractores sean utilizados,
bargo, nunca opere el tractor sin tales com-
mantenidos y reparados nicamente por
ponentes.
personas que conocen las caractersticas y
7 - Algunas fotos pueden contenter detalles di-
las respectivas normas de seguridad.
ferentes con relacin a los componentes de
Por eso, recomendamos, encarecidamente, que
su tractor, porque se han obtenido a partir
el cliente se dirija a la Concesionaria ms
de tractores prototipos o tractores confi-
cercana cuando surjan problemas o dudas re-
gurados con accesorios que no estn presen-
lacionadas con el mantenimiento y los ajustes.
tes en su tractor.
0- 2 Serie MF 7000 Dyna

Contenido
Instrucciones de Seguridad 1
Identificaciones y calcomanas de seguridad
2
Instrumentos y mandos
3
Preparacin
4
Operacin
5
Mantenimiento
6
Especificaciones
7
Accesorios
8

Pgina dejada en blanco propositalmente
0- 4 Serie MF 7000 Dyna

1. Instrucciones de Seguridad
ndice
1 - Introduccin ........................................................................................................................................... 3
2 - Recomendaciones generales ................................................................................................................ 4
1
3 - El Tractor ................................................................................................................................................ 4
4 - Smbolos y trminos de seguridad ........................................................................................................ 4
5 - Nota al operador ................................................................................................................................... 5
6 - Siga un programa de seguridad ........................................................................................................... 5
6.1- Para una operacin apropiada .................................................................................................... 5
7 - Estructura de Proteccin Contra Vuelco (EPCV) ................................................................................. 6
8 - Preprese para una operacin segura ................................................................................................ 7
8.1 - Conozca su equipo .................................................................................................................... 7
8.2 - Protjase ..................................................................................................................................... 7
8.3 - Use todos los dispositivos de seguridad y proteccin disponibles ..................................... 8
8.4 - Revise el equipo ......................................................................................................................... 8
8.5 - Limpieza del tractor.................................................................................................................... 9
8.6 - Proteja el medio ambiente ......................................................................................................... 9
9 - Mantenimiento del tractor ................................................................................................................... 10
10 - Arranque ............................................................................................................................................. 10
10.1 - Alerta antes de arrancar .......................................................................................................... 10
10.2 - Cmo subir y bajarse de la mquina con seguridad ............................................................. 10
10.3 - Arranque seguro ..................................................................................................................... 10
10.4 - Siga los procedimientos de arranque recomendados ........................................................... 11
10.5 - Prueba de los controles ......................................................................................................... 11
10.6 - Fluido de arranque ................................................................................................................. 11
11 - Operacin segura .............................................................................................................................. 12
11.1 - Haga los movimientos correctos ............................................................................................ 12
11.2 - Prcticas de seguridad ........................................................................................................... 12
11.3 - Riesgo de vuelco .................................................................................................................... 13
11.4 - Para evitar vuelcos traseros .................................................................................................... 14
11.5 - Para evitar vuelcos laterales ................................................................................................... 14
11.6 - Peligros generales de operacin ............................................................................................ 15
11.7 - Puntos sobre comportamiento ergonmico .......................................................................... 16
12 - Implementos y equipos adicionales .................................................................................................. 17
12.1 - Equipos de remolque ............................................................................................................. 18
13 - Transporte en rutas ............................................................................................................................ 18
13.1 - Reglas de las rutas ................................................................................................................. 19
14 - Seguridad despus de la operacin ................................................................................................. 19
15 - Combustible ....................................................................................................................................... 20
15.1 - Almacenaje, manejo y limpieza .............................................................................................. 20
15.2 Especificaciones ....................................................................................................................... 21
16 - Almacenaje de repuestos y lubricantes ............................................................................................. 22
17 - Poltica de Calidad, Medio Ambiente, Seguridad y Salud Ocupacional .......................................... 22
17.1 - Directrices principales ............................................................................................................ 22
17.2 - ISO 14000 ............................................................................................................................... 23
17.3 - Sistema de Gestin Ambiental ............................................................................................... 23
17.4 - Cuestiones ambientales .......................................................................................................... 23
17.5 - Recomendaciones a los clientes y usuarios de los tractores MF .......................................... 24
17.6 - Resolucin CONAMA ............................................................................................................ 25
17.7 - Riesgos de contacto con la solucin cida y con el plomo ................................................. 25

1-2 Serie MF 7000 Dyna

1 - Introduccin
El objetivo de este manual es habilitar al propietario AGCO no se responsabilizar por cualquier dao
1
y al conductor para que operen el tractor de manera material o accidente causados por su mal uso. Las
segura y apropiada. Desde que se sigan las consecuencias del uso indebido de la mquina
instrucciones correctamente, el tractor trabajar debern ser asumidas integralmente por el usuario.
muchos aos, siguiendo la tradicin de Massey
Ferguson. La configuracin y el ajuste del tractor en
La conformidad y adhesin irrestricta a las exigencias
la concesionaria garantizarn que estas instrucciones
de operacin, servicio y mantenimiento, especificadas
de operacin y servicio sean debidamente
por AGCO, son factores esenciales para el uso
comprendidas.
apropiado.
Siempre consulte su concesionaria si usted no

Estos tractores deben ser operados y mantenidos
comprende alguna parte de este manual. Es
nicamente por personal capacitado y familiarizado
extremadamente importante que estas instrucciones
con las caractersticas del tractor, adems de las
sean comprendidas y seguidas.
reglas y normas de seguridad (prevencin contra
accidentes).
El mantenimiento diario debe tornarse una rutina.
Mantenga siempre un registro de las horas de servicio.
Es recomendable que los clientes contacten una de
Al solicitar nuevos repuestos, use solamente
las concesionarias MF para solucionar problemas
repuestos originales MF. La red de concesionarios
postventa y cualquier ajustes necesario.
MF le suministra repuestos originales y podr
brindarle instrucciones de instalacin y uso. Al usar
repuestos de baja calidad se puede causar daos
serios a la mquina.
Es recomendable que los clientes compren los

componentes de servicio nicamente en las
concesionarias MF autorizadas.
Debido a las variaciones de las condiciones de

operacin, es imposible para el fabricante hacer
declaraciones amplias o definitivas en sus
publicaciones, con relacin al desempeo o mtodos
de uso de sus mquinas, o inclusive responsabilizarse
por cualquier dao o prdida derivada de tales
declaraciones, errores u omisiones.
Para evitar invalidar la garanta, consulte su

concesionaria MF para obtener instrucciones
especiales, si usa este tractor en condiciones
especiales, que puedan ser perjudiciales (usarlo en
aguas profundas o en campos inundados, por
ejemplo). Estos tractores han sido proyectados
nicamente para aplicaciones agrcolas (uso
apropiado). Cualquier otro uso ser considerado
irregular.

2 - Recomendaciones generales 4 - Smbolos y trminos de seguridad
1 Por qu la seguridad es importante? El smbolo a continuacin significa: ATENCIN!

EST ALERTA! USTED PUEDE ESTAR CORRIENDO
1 - Los accidentes incapacitan y pueden ser fatales
RIESGOS!
2 - Los accidentes representan costos generalmente
elevados.
3 - Los accidentes pueden ser evitados.
El smbolo de alerta de seguridad identifica mensajes de

El presente Manual describe los procedimientos y
seguridad importantes en mquinas, placas de seguridad,
recomendaciones de seguridad relacionados al
manuales, etc. Al ver este smbolo, est alerta a laa
tractor, no pudiendo, por lo tanto, entrar en detalles
posibilidad de lesiones o de muerte. Siga las instrucciones
respecto a los cuidados con los implementos
contenidas en el mensaje de seguridad.
acoplados y/o accionados por el tractor. Para ello,
consulte el manual de implemento utilizado. Siempre que usted vea una de las palabras y smbolos
mostrados a continuacin, utilizados en este Manual
Este apartado del Manual tiene la finalidad de sealar
del Operador y en calcomamas, usted deber prestar
algunas situaciones de seguridad bsicas
muchas atencin a las instrucciones que contiene,
involucradas con su tractor, as como las sugerencias
una vez que estn directamente relacionadas a su
sobre cmo evitar situaciones de riesgo y accidentes.
seguridad personal.
El usuario, por lo tanto, debe cercarse de todos los
cuidados y orientaciones posibles. Para cada
PELIGRO:
implemento, accesorio y situacin de trabajo, siempre
hay una serie de de cuidados a tomar que son Indica una situacin de peligro en
imposibles de ser enumerados en este Manual. potencial que, de no ser evitada, resultar
en MUERTE O LESIONES GRAVES.
AGCO de Brasil no tiene la menor posibilidad de
hacer un control directo sobre condiciones de uso, ATENCIN!
mantenimiento o reparacin a los que el tractor est Indica una situacin de peligro en
sometido. Por eso mismo, es responsabilidad del potencial que, de no ser evitada, resultar
usuario atenerse siempre a las prcticas adecuadas en MUERTE O HERIDAS GRAVES.
buscando la seguridad y la integridad del tractor, de CUIDADO!
otras personas o mquinas existentes en la misma Indica una situacin de peligro en
rea de trabajo. potencial que, de no ser evitada, podr
resultar en heridas livianas o moderadas
3 - El Tractor
Las siguientes palabras e instrucciones no estn
El tractor es una fuente de potencia mecnica e directamente relacionadas a la seguridad personal,
hidrulica. pero se usan a lo largo de todo este manual
Solo, el tractor tiene poco valor prctico. brindando consejos adicionales de operacin y
Solamente al ser utilizado en conjunto con un servicio de este equipo.
implemento u otro accesorio, l se convierte en
una unidad de trabajo. IMPORTANTE:
Este Manual ha sido compilada para cubrir las Identifican instrucciones especiales o
prcticas de seguridad cuando el tractor est procedimientos que, de no ser
operando en condiciones normales. observados rigurosamente, pueden
Este manual no abarca todas las instrucciones resultar en daos o destruccin de la
de operacin y seguridad relevantes a todos mquina, del proceso de operacin o
los implementos y acesorios conocidos, que incluso de objetos que estn cerca.
pueden ser instalados en el momento de la NOTA :
entrega del tractor o en otra fecha. Indica informaciones adicionales sobre
Es fundamental que los operadores lean y algn tema o procedimiento que tornar
comprendan los manuales de los implementos la operacin o reparacin ms
y accesorios relacionados. conveniente o eficiente.

5 - Nota al operador Observe las siguientes instrucciones
Es su responsabilidad leer y comprender el apartado

de seguridad de este Manual antes de operar la
NO permita que nios ni personas sin
capacitacin para este trabajo operen el tractor.
1
mquina. Usted deber seguir las instrucciones de Mantenga las personas alejadas del lugar del
seguridad que le guiarn, paso a paso, durante todo trabajo.
su da de trabajo. Use siempre el cinturn de seguridad.
Recuerde que usted es la pieza fundamental para que Cuando sea posible, evite operar el tractor cerca
la operacin de la mquina sea segura. Las buenas de zanjas, represas o baches. Reduzca la
prcticas de seguridad no solo lo protegen a usted velocidad al hacer curvas, al subir o bajar
como tambin a las personas a su alrededor. Lea pendientes o colinas y en superficies
atentamente las prcticas de seguridad que hay en accidentadas, patinosas o fangosas.
este manual e inclyalas en su programa de seguridad. Evite elevaciones muy acentuadas.
Recuerde que este mdulo de seguridad ha sido Preste mucha atencin donde est yendo,
elaborado especialmente para esta mquina. Siga principalmente al final de hileras, en rutas o al
todas las precauciones de seguridad comunes y estar cerca de rboles.
corrientes y, sobre todo, RECUERDE QUE SU El asiento para instructor debe ser usado
SEGURIDAD SLO DEPENDE DE USTED. USTED solamente por perodos cortos.
PUEDE PREVENIR ACCIDENTES. NO permita nios en el asiento para el instructor.
NO lleve pasajeros en la mquina o en el
6 - Siga un programa de seguridad implemento, a menos que exista una asiento
para el instructor adecuado.
6.1 - Para una operacin apropiada
El implemento debe ser acoplado nicamente
Para que el tractor agrcola tenga una operacin a la barra de tiro o a los puntos de enganche
apropiada, deber ser operado por un personal recomendados y nunca sobre la lnea central
capacitado y autorizado. Para estar capacitado, deber del eje trasero.
comprender las instrucciones suministradas en este Opere el tractor despacio y con cuidado - sin
Manual, recibir entrenamiento adecuado y conocer las maniobras, arranques o frenadas bruscas.
reglas y reglamentos de seguridad relacionados a su Cuando el tractor est parado, accione el freno
trabajo. Algunos reglamentos de trnsito determinan que de estacionamiento. Apague el implemento y
menores de 16 aos, por ejemplo, no pueden operar retire la llave de arranque de de la ignicin.
mquinas agrcolas. En otros lugares, la ley prev que NO modifique ni retire ningn componente del
slo mayores de 18 aos pueden hacerlo. Los tractores equipo y NO use accesorios, a menos que sean
son parte de esta categora. Es su responsabilidad apropiados al tractor.
conocer tales reglamentos y obedecerlos.
Estos reglamentos incluyen, pero no estn limitados,
las siguientes instrucciones para una operacin segura:
ATENCIN!
El operador no debe ingerir alcohol ni
drogas que puedan afectar su
conciencia o coordinacin. Si el
operador que est tomando algn
medicamento, con o sin receta, necesita
consejos mdicos para saber si su
habilidad de operar la mquina podr ser
perjudicada por tal medicamento.
CUIDADO!
Si algn implemento o kit utilizado tiene
por separado un manual del operador,
identifique si tiene otras importantes
informaciones de seguridad.
7 - Estructura de Proteccin Contra
1 Vuelco (EPCV)
El tractor ha sido ensamblado con una EPCV o cabina

y un cinturn de seguridad. La EPCV es efectiva para
reducir potenciales heridas o lesiones durante el
vuelco si el cinturn de seguridad est siendo
correctamente usado. Nunca opere el tractor sin la
EPCV.
Antes de usar el tractor, asegrese de que la EPCV o
cabina no estn daados, y que estn seguramente
fijados al tractor y, si es tipo plegable la instalada,
que est en la posicin extendida y seguramente
trabada.
Si ha doblado la EPCV por alguna razn, debe
retornarla a la posicin extendida lo cuanto antes sea Fig. 3
posible.
No arme componentes adicionales a la EPCV o
cabina, tales como cadenas, cuerdas o cables con
el propsito tirar de algo, pues esto podr causar un
movimiento o incluso daos a la EPCV.
Siempre utilice el cinturn de seguridad, ajustndolo
cmodamente (Fig.4), excepto cuando est operando
con la EPCV doblada. Regularmente revise si el
cinturn de seguridad est daado. Debe reemplazar
el cinturn de seguridad daado.
La EPCV o la cabina debe ser inspecaionada
regularmente respecto a averas. Cualquier
componente averiado debe ser reemplazando antes
de operar el tractor. Si la EPCV se ha daado durante
un vuelco o debido impacto de algn objeto
provocando deformacin, deber reemplazarla. No Fig. 4
intente reparar una EPCV daada.
NUNCA suelde ni perfora la EPCV o estructura de la
cabina, por ninguna razn, pues esto podra llevar a
fallas y reducir la proteccin pretendida de la
estructura.

8 - Preprese para una operacin
segura
1
8,1 - Conozca su mquina
Conozca su tractor Sepa cmo operar todos los
equipos de su mquina y los implementos y
accesorios usados. Conozca la funcin de todos los
controles, medidores, instrumentos y mandos.
Conozca la capacidad de carga nominal, la franja de
velocidades, la capacidad de frenar y las
caractersticas de la capacidad de giro de su mquina,
adems del radio de giro y holguras de operacin.
No se olvide de que la lluvia, nieve, piedras, suelos
muy blandos, etc. pueden modificar la manera como
el tractor opera.
En condiciones malas de operacin, conduzca ms
despacio y sea an ms cuidadoso. Acople la traccin
delantera, si es equipada.
Estudie las calcomanas y chapas de seguridad de
PELIGRO, ADVERTENCIA, PRECAUCIN o CUIDADO
ubicadas en su tractor, adems de las calcomanas
informativas.
LEA ESTE MANUAL ANTES DE ARRANCAR EL
MOTOR. ESTDIELO ANTES DE COMENZAR A
TRABAJAR (Fig. 5). SI USTED NO ENTIENDE ALGUNA Fig. 5
INFORMACIN DE ESTE MANUAL, SOLICITE
EXPLICACIONES.
Este manual cubre todas las prcticas de seguridad
generales para tractores agrcolas. Deber mantenerlo
dentro del tractor siempre. Si necesita copias extras,
contacte a su concesionaria MF.
8.2 - Protjase
Use ropas de proteccin y dispositivos de proteccin
apropiados para su trabajo (fig. 6). No corra riesgos.
Usted necesitar:
un casco;
anteojos de proteccin o mscara;
protectores de odos;
respirador o mscara de filtracin;
ropas especiales para das muy fros;
ropas reflectoras;
guantes pesados (de neopreno para productos
qumicos o de cuero para trabajos pesados);
botas.
NO use ropas sueltas, joyas u otros componentes Fig. 6
puedan engancharse en controles u otros
componentes del tractor. Adems, si usa cabello
largo, teselo.

Observe dnde estn los matafuegos y los botiquines
1 de primeros auxilios (Fig. 7) e infrmese sobre dnde

conseguir ayuda en caso e emergencia. Conozca bien
su mquina y cmo usarla.
8.3 - Use todos los dispositivos de seguridad

y proteccin disponibles
Mantenga todos los dispositivos de proteccin en
su lugar y debidamente sujetados. Asegrese de que
todas las protecciones y tapas estn debidamente
instaldas, como especificado, y en buen estado.
Para ayudar a mantenerlo a usted y otros en Fig. 7
seguridad, su tractor debe estar equipado con:
Cinturn de seguridad
Proteccin de la TDF
Dependiendo del tipo de operacin, su tractor
tambin podr necesitar:
Espejo retrovisor
Matafuegos
Tringulo de advertencia, protecciones, alarmas
de marcha atrs, iluminacin y calcomanas de
seguridad adicionales.
Es muy importante saber cmo usar los dispositivos
de seguridad del tractor. Asegrese de que estn en
su lugar y en buen estado. NO retire ni desconecte
ningn dispositivo de seguridad.
8.4 - Revise el equipo

Antes de comenzar el da de trabajo, reserve un
tiempo para inspeccionar su tractor y garantizar que
todos los sistemas estn en buenas condiciones de
operacin.
NO fume al reabastecer el tractor. Mantngase
alejado de llamas vivas (Fig. 8).
Apague el motor y espere hasta que se enfre
antes de reabastecerlo.
Revise si hay componentes daados, rotos,
Fig. 8
flojos o que falten. Mantenga siempre en buen
Asegrese de que los dispositivos de seguridad
estado de conservacin los componentes.
del cardn de la TDF estn trabados.
Asegrese de que todas las tapas y
Asegrese de que la proteccin de la TDF y las
protecciones estn en la posicin correcta.
protecciones del cardn estn en su lugar y
Revise si el cinturn de seguridad est daado.
funcionen correctamente.
Si el cinturn est daado, debe reemplazarlo.
Revise el sistema hidrulico del implemento y
Asegrese de que los implementos y accesorios
del tractor. Repare o reemplace componentes
estn correctamente instalados y que la rotacin del
daados o que falten.
TDF del tractor y del implemento estn de acuerdo.
Revise el estado y la calibracin de los neumticos
(ausencia de cortes y pulgues). Reemplace los
neumticos gastados o daados. Revise si los
frenos de estacionamiento y el pedal funcionan
correctamente. Ajstelos, si es necesario.
ATENCIN!
El escape de fluido hidrulico o diesel
bajo presin puede penetrar la piel y 1
causar lesiones graves, ceguera o
muerte. Los escapes de fluidos, bajo
presin, pueden ser invisibles. Use un
trozo de cartulina o madera para
encontrar escapes. No use directamente
las manos. Use siempre anteojos de
proteccin. Si el fluido se inyectara en la
piel, debe removerlo quirrgicamente en
pocas horas, por un mdico que est
familiarizado con este tipo de Fig. 9
procedimiento (Fig. 9).
Antes de aplicar presin al combustible o al sistema

hidrulico, asegrese de que todas las conexiones
estn firmes y que las mangueras, tubos y tuberas
no estn daadas. Antes de desconectar las tuberas
hidrulicas o de combustible, suelte toda la presin.
Asegrese de que todas las tuberas hidrulicas estn
correctamente instaladas y descruzadas.
ATENCIN!
Los sistemas de enfriamiento del lquido
acumulan presin a medida que el motor
se calienta. Antes de quitar la tapa del
radiador, apague el motor e espere a que
el sistema se enfre.
8.5 - Limpieza del tractor

8.6 - Proteja el medio ambiente
Mantenga las superficies de trabajo y los
compartimientos del motor limpios. Es ilegal contaminar cloacas, arroyos o el suelo. La
Antes de limpiar la mquina, siempre baje los basura deber derivarse a los sitios autorizados, lejos
implementos hacia el nivel del suelo, coloque de reas de urbanas o de preservacin. Adems, el
la transmisin en neutro, accione el freno de aceite sucio retirado deber ser acondicionado en
estacionamiento, apague el motor y retire la llave recipientes adecuados antes de arrojarlos a la basura.
de ignicin. Consulte las autoridades locales en caso de dudas.
Limpie los escalones, los pedales y la plataforma
del operador. Remueva la grasa o el aceite.
Limpie todo el polvo o barro. En el invierno,
retire la nieve o el hielo. Recuerde: las superficies
patinosas son peligrosas.
Retire y guarde las herramientas, cadenas o
ganchos.

9 - Mantenimiento del tractor
1 NO haga ninguna reparacin o servicio de
mantenimiento con el motor en marcha o an
caliente, ni tampoco si el tractor est en
movimiento (Fig.10).
Antes de hacer ajustes o reparar el sistema
elctrico, desconecte los cables de la batera:
el cable negativo (-) primero.
Para prevenir incendios o explosiones, mantenga
llamas vivas lejos de la batera o de los
dispositivos de auxilio de arranque en fro. Para
Fig. 10
prevenir chispas, que pueden causar
explosiones, use cables siguiendo las
instrucciones suministradas en este manual.
Al realizar reparaciones o ajustes, es
recomendable consultar su concesionaria
Massey Ferguson para ejecutar el trabajo por
un personal entrenado.
El implemento y/o tractor debe ser colocado
sobre bloques de madera o caballetes
apropiados. NUNCA sobre un crquet hidrulico.
Revise si todas las tuercas y tornillos estn
apretados peridicamente, principalmente las
tuercas de las mazas y llantas. Apriete segn
NO use las palancas de control como manija y nunca
los torques recomendados.
pise los controles de pedal al subir o al descender
10 - Arranque de la mquina.
NO intente subir o bajar cuando el tractor est en
10.1 - Alerta antes de arrancar movimiento. NO salte del tractor, a menos que sea
Antes de poner el tractor en marcha, camine alrededor una emergencia.
del tractor y del implemento acoplado. Asegrese
de que no hay nadie debajo, sobre o cerca a las 10.3 - Arranque seguro
mquinas. Avise a las personas que estn cerca del
tractor que lo pondr en marcha en instantes. No
arranque el tractor mientras haya personas cercanas IMPORTANTE:
al tractor, a los implementos o equipos remolcados. Antes de poner el motor en marcha,
Asegrese de que todos los peatones, especialmente asegrese de que hay ventilacin
nios, estn a una distancia razonable del tractor antes suficiente. No ponga en marcha el motor
de poner el motor en marcha. en ambientes cerrados. El humo del
motor puede causar asfixia.
10.2 - Cmo subir y bajarse de la mquina

con seguridad Siempre ponga en marcha el motor desde el asiento
del operador, con todas las palancas de la transmisin
Siempre use el contacto de tres puntos con la en punto muerto y la palanca de la TDF en neutro.
mquina y qudese de frente a ella al subir. El |Asegrese de que los pedales del freno del tractor
contacto de tres puntos significa ambas manos y un estn siempre unidos por la traba de unin, a no ser
pie o una mano y los pies en contacto con la mquina, durante maniobras en el campo, lo cual exigen uso
todo el tiempo, durante la subida o el descenso. independiente de los frenos. Asegrese de que los
Limpie los zapatos y lvese y squese las manos frenos estn debidamente regulados, para que sean
antes de subir a la mquina. Use el pasamanos. accionados al mismo tiempo.
Sujtese en los mangos y use siempre la escalera o
los escalones al subir o bajar de la mquina.

Regule el asiento, ajstese el cinturn de seguridad,
accione el freno de estacionamiento y coloque todos
los controles en neutro antes de arrancar. 1
PELIGRO!
Ponga el motor en marcha con la llave
de arranque y siempre sentado en el
asiento del operador. NUNCA intente
arrancar el motor haciendo puenteo.
La mquina se pondr en marcha si el
circuito del interruptor de seguridad es
contornado. Esto podr causar lesiones
graves o muerte, si hay alguien cerca al Fig. 11
tractor (Fig. 11).
10.4 - Siga los procedimientos de arranque

recomendados
Siga los procedimientos de arranque recomendados
en el mdulo Operacin de este manual. Estos
procedimientos incluyen arranque normal, arranque
en fro y uso de fluidos de auxilio de arranque.
10.5 - Prueba de los controles

Tras poner la mquina en marcha, revise nuevamente
todos los medidores y luces. Asegrese de que todos
estn funcionando correctamente. Si el tractor no
tiene una respuesta adecuada al accionar cada
control, NO use la mquina hasta solucionar el
problema. Asegrese de que la tapa del solenoide
de arranque del motor est siempre en su lugar.
10.6 - Fluido de arranque Para tractores equipados con bujas calentadoras o

sistema de precalentamiento, estos equipos deben
retirarse antes de instalar un dispositivo de arranque
ATENCIN!
a base de eter.
Es muy importante que usted lea y siga
todas las instrucciones contenidas en la
lata de eter antes de instalar el auxilio de
arranque en fro en el tractor.
NO use envases aerosol de fluidos de auxilio de

arranque en tractores equipados con el sistema de
precalentamiento conectado al sistema elctrico. El
ter combinado con el sistema de precalentamiento
podr causar explosiones, daando el motor,
provocando lesiones en quienes estn manipulando,
o las dos cosas.
Maneje el fluido de arranque correctamente. El fluido
de arranque debe ser usado solamente al usar el
auxilio de arranque a base de ter como equipo Fig. 12
original de fbrica o al ser instalado como accesorio
por la concesionaria.
Si las latas aerosol que contienen fluido de arranque NO intente accionar los controles si no est
1 o el dispositivo de auxilio de arranque a base de eter

es usado, el sistema de precalentamiento debe ser
sentado en el asiento del operador.
Antes de bajarse del tractor, siempre desactive
desconectado. Retire el cable de la unidad del la TDF, baje todos los accesorios e implementos
sistema de precalentamiento, que est en el al suelo, coloque el tractor en punto muerto,
recolector de admisin. Use cinta aislante en el accione el freno de estacionamiento, apague el
extremo del cable para evitar cortocircuito. motor y retire la llave de la ignicin.
11 - Operacin segura
Est atento! Si algo se rompe, se suelta o falla en la
mquina, deje de trabajar, bjela al nivel del suelo,
ATENCIN! apague el motor, inspeccione la mquina y haga las
Un tractor desbalanceado puede volcar reparaciones o ajustes necesarios antes de reanudar
y causar accidentes graves. la operacin.
Asegrese de que los contra pesos de la estructura Tenga cuidado con peatones,
delantera, los pesos de las ruedas y los lastres de las
Est siempre atento a lo que est sucediendo a su
ruedas sean usados segn las recomendaciones del
alrededor. NO permita que personal sin entrenamiento
fabricante. NO agregue pesos extras para compensar
o sin capacitacin opere el tractor. Ellos pueden
por un tractor sobrecargado. Es recomendable reducir
causar acidentes graves.
la carga. Mantenga todos los miembros de su cuerpo
dentro del compartimiento del operador durante la
PELIGRO!
operacin.
NO lleve pasajeros en la mquina o en el
implemento (Fig. 13).
11.1 - Haga los movimientos correctos
Asegrese de que su tractor est listo para el trabajo. NO permita que otras personas anden en el
Conozca sus capacidades de carga y nunca supere implemento o en otros equipos, como carretas,
estos nmeros. Asegrese de los equipamientos o excepto algunos equipos de cosecha, que son
implementos usados NO superan la capacidad de especialmente proyectados para pasajeros durante
carga de su tractor. Asegrese de que la TDF del las operaciones de cosecha (no durante el transporte).
tractor y del implemento son compatibles. Debe haber un espacio en tal equipo para que este
Recuerde que los tractores normalmente operan en tipo de transporte se pueda llevar a cabo con
superficies irregulares, no pavimentadas o seguridad. NO permita nios en el tractor.
accidentadas. Las condiciones de operacin pueden
reducir la cantidad de peso que usted podr cargar
o remolcar.
11.2 - Prcticas de seguridad

Opere los controles con cuidado. No gire la
direccin ni use movimientos bruscos para
accionar otros controles.
NO suba ni baje del tractor cuando est en
movimiento. Sujete la direccin con las dos
manos y de manera firme.
Asegrese de que haya espacio suficiente en
todas las direcciones, tanto para el tractor como
para el implemento.
NO haga bromas con el tractor o equipamiento. Fig. 13
Debe usarla nicamente para la finalidad
indicada.

Asegrese de que usted logra controlar tanto la
velocidad como la direccin de la mquina
antes de colocarla en movimiento. Desplcela 1
despacio hasta tener seguridad de que todo
est funcionando como debera. Tras arrancar,
revise nuevamente el ngulo de doble giro,
hacia la derecha y hacia la izquierda. Asegrese
de que usted logra mover la mquina tanto
hacia la derecha como la izquierda, y que tiene
el total control de frenada. Si el diferencial est
bloqueado, NO opere en alta velocidad ni
maniobre el tractor, hasta destrabar el bloqueo.
NO levante objetos que no quepan en el
cangiln. Adquiera el equipo correcto.
NO levante cargas sobre otras personas.
Mantenga las personas alejadas del lugar de la
operacin. NO permita que otras personas
queden debajo o pasen debajo de un
implemento levantado (Fig. 14).
Si usa un cargador, evite paradas, arranques o
maniobras bruscas, o cambios de direccin
repentinos. Mantenga las cargas prximas al
suelo durante el transporte.
NUNCA pare (ni permita que otros paren)
enfrente, debajo o atrs de equipamientos
cargados o que estn siendo cargados. NO
Fig. 14
conduzca el tractor hacia alguien que est
parado frente a un objeto fijo.
Mantenga las personas alejadas de las juntas
universales, enganches, barra de tiro, brazos de
levante, accionamientos de la TDF, cilindros,
correas, poleas y otros componentes mviles.
Mantenga todas las protecciones en su lugar.
ATENCIN!
NO se pare, ni permita que otros se
paren, entre el tractor y el implemento,
a menos que el motor est apagado y el
freno de estacionamiento activado, la
transmisin en neutro, la llave fuera de
la ignicin y todos los accesorios bajados
hasta el suelo.
11.3 - Riesgo de vuelco

Si un tractor equipado con EPCV vuelca, sujete la
direccin firmemente y NO intente levantarse del
asiento hasta que el tractor haya parado
completamente. NO deje el asiento del operador
hasta que el tractor se haya detenido completamente.
(Fig. 15 ). Si las puertas de la cabina estn obstruidas,
salga dle tractor por la ventanilla trasera o por la
escotilla del techo.
Fig. 15

No opere cerca de zanjas o bancos de arena. La
1 distancia del obstculo debe ser igual o mayor que

la altura del obstculo en cuestin (fig. 16).
X 45
Fig. 16
11.4 - Para evitar vuelcos traseros ! Los tractores sin implementos o con
implementos acoplados a la parte trasera deben
ser maniobrados y debe bajar el terreno
ATENCIN!
inclinado hacia delante.
Los acoplados al eje trasero o cualquier
! Los tractores con cargadores frontales deben
otro punto arriba de la barra de tiro
ser maniobrados y debe subir el terreno
oscilante pueden causar vuelcos
inclinado hacia delante. Mantenga el cargador
traseros.
lo ms cerca posible al suelo.
! Siempre mantenga el tractor con una marcha
! NO traccione ningn implemento o accesorio a
puesta al bajar cuestas. NO baje cuestas con el
travs del brazo del 3 punto, o cualquier punto
embrague desacoplado y la transmisin en
del eje trasero o arriba. Use solamente barras
punto muerto.
de tiro aprobadas por Massey Ferguson y use
un perno correcto que trabe la barra en su lugar.
11.5 - Para evitar vuelcos laterales
! Los acoplados en posiciones altas pueden
causar vuelcos traseros, y resultar en accidentes ! Ajuste la trocha de la rueda para la configuracin
graves y muerte. Acople cargas nicamente a ms ancha, que sea las ms adecuada al trabajo
la barra de tiro. que se est llevando a cabo.
! Use nicamentre la barra de tiro con enganche ! Trabe los pedales de freno con la traba de unin
de 3 puntos cuando los fijadores son usados antes de usar velocidades de transporte.
para manterla en la posicin bajada.
! Reduzca la velocidad para adecuarla a las
! Use contrapesos delanteros para mejorar la condiciones de operacin. Si el tractor est
estabilidad del tractor al traccionar cargas pesadas
equipado con un cargador frontal, cargue el
o para contrabalancear el peso de un implemento
cangiln y la carga en un nivel lo ms bajo
pesado traccionado por la trasera del tractor.
posible.
! Empiece a desplazar el tractor despacio y
! Al hacer curvas abiertas, use velocidades
aumente la velocidad gradualmente. NO
reducidas.
engrane la marcha atrs ni suelte el embrague.
Si el tractor tiene una carga pesada acoplada a ! No traccione cargas muy pesadas para la
un objeto estacionario, y usa el embrague de capacidad del tractor, pues la carga podr
manera inadecuada, podr volcar. caerse del tractor y bajar la colina o el tractor
! Si la parte delantera del tractor se levantara, podr deslizarse e chocarse con la carga
reduzca la velocidad y, si es necesario, suelte remolcada.
el embrague.
! Si el tractor se atasca en el barro o en la nieve, NO
intente avanzar, pues las ruedas traseras podern
patinarse y el tractor podr volcar. Levante cualquier
implemento acoplado e intente DAR MARCHA
ATRS. De no ser posible, remlquelo usando otro
vehculo.

! No frene repentinamente. Accione los frenos 11.6 - Peligros generales de operacin
!
suave y gradualmente.
En pendientes, use el acelerador para reducir la
Asegrese de que la proteccin de la TDF est
en su lugar, mientras la TDF no est en
1
velocidad del tractor y use la misma franja de
operacin.
velocidades usadas para subir cuestas. Coloque
Antes de acoplar, desacoplar, limpiar o ajustar
la marcha antes de comenzar a descender la
implementos accionados por la TDF,
cuesta.
desactvela, pare el motor, retire la llave de la
! Acople la traccin en las cuatro ruedas, si es
ignicin y asegrese de que el eje de la TDF
equipada. Eso brindar un frenado en las 4
est parado.
ruedas.
Asegrese de que todas las protecciones de la
TDF estn en su lugar y observe todas las placas
ATENCIN!
de seguridad (Fig. 17).
NO desacople el embrague ni intente
Asegrese de que no haya nadie cerca de la
cambiar de marcha, tras haber
mquina antes de accionar la TDF. Para
comenzado a bajar la cuesta.
operaciones estacionarias con la TDF, siempre
coloque la transmisin en neutro, accione el
! Es menos probable que el tractor vuelque si freno de estacionamiento y calce tanto las
usted solo sube o baja terrenos inclinados, ruedas del tractor como las del implemento.
evitando cruzarlos. Al operar equipos mviles accionados por la
! Evite cruzar terrenos muy empinados siempre TDF, NO deje el asiento del tractor hasta haber
que sea posible. De no ser posible, evite hoyos desacoplado la TDF, la transmisin est en
al bajar terrenos inclinados. Evite tocones, neutro, el freno de estacionamiento accionado
piedras, obstculos y reas desniveladas al subir y el motor apagado y la llave fuera de la ignicin.
terrenos inclinados. Mantenga el tractor atrs
de la lnea divisoria al trabajar cerca a zanjas y
barrancos. Evite zanjas, aterramientos y diques
que puedan ceder o derrumbarse.
! Cuando tenga que conducir en terrenos
escarpado, evite doblar en la cima del terreno.
Reduzca la velocidad y haga una curva con un
gran crculo abierto. Conduzca en lnea recta
en terrenos inclinados y nunca crcelos.
Mantenga la extremidad ms pesada del tractor
hacia la cima del terreno al subir y bajar de
terrenos inclinados.
! Al cruzar terrenos inclinados con implementos
montados lateralmente, mantenga el
implemento del lado de la subida. No levante
los implementos. Mantngalos lo ms cercano
posible del suelo al subir, bajar o cruzar terrenos
inclinados. Fig. 17
! Al remolcar una carga en velocidad de
transporte o en el campo, trabe la barra de tiro
en la posicin central y use la cadena de
transporte.
! NUNCA use el tractor para el rebao
de animales.

NO use adaptadores, reductores o 11.7 - Puntos sobre comportamiento
1 prolongaciones para la TDF, pues estos

componentes extienden el acoplador y la junta
ergonmico
Antes de comenzar la operacin siempre regule
universal de la all de la proteccin ofrecida por
el asiento para su confort. Realice el ajuste
la TDF.
tomando en cuenta las operaciones que sern
El brazo del 3 punto y los brazos niveladores
ejecutadas.
no deben ser extendidos ms all del punto
El asiento de su tractor ha sido evaluado
donde las roscas empiezan a verse.
ergonmicamente para permitir mximo confort
durante las maniobras, pero es necesario que
PELIGRO!
usted realice la adecuada regulacin del asiento,
NO intente desconectar las conexiones
respecto a su altura y posicin.
hidrulicas o ajustar el implemento con
El cambio de posiciones durante la operacin,
el motor en marcha o con la TDF
con relacin al volante, permitir menos fatiga.
accionada. Al no observar estas
Trate de mantener siempre las dos manos en el
instrucciones, usted podr causar
volante al conducir.
lesiones graves o muerte.
La mano debe accionar el acelerador manual,
tal como para cualquier otra palanca, con la
Al usar sustancias qumicas, siga las
palma de la mano hacia el centro del tractor,
instrucciones del fabricante respecto al uso,
con el pulgar hacia arriba.
almacenaje y los lugares apropiados para
desecharlos. Tambin siga las instrucciones del
fabricante al respecto de la aplicacin de la
sustancia.
Al operar con poca visibilidad o en la oscuridad,
use las luces del tractor para operacion en
campo y reduzca la velocidad de
desplazamiento (NO use las luces de campo al
transitar en rutas, pues estas luces podrn ser
ilegales en algunos lugares - excepto al usarlas
como luz de marcha atrs, pues pueden
confundir los otros conductores).
Opere el tractor con las ruedas en la
configuracin de graduacin de trocha lo ms Fig. 18
ancha posible, de acuerdo a la tarea que est
realizando. Para ajustar la graduacin de trocha, Cada 2 horas de trabajo trate de hacer una
consulte la seccin Mantenimiento y Ajuste. pausa y ejecute algunos ejercicios de
elongancin, segn se ilustra a continuacin.
Reduzca la velocidad al operar en suelos
desnivelados o patinosos o cuando las plantas
obstruyan su visin.
NO haga curvas cerradas en alta velocidad.
Fig. 19

12 - Implementos y equipos
adicionales
1
ATENCIN!
El cargador frontal (remolque o garfios)
debe estar equipado con un dispositivo
de restriccin adecuado para evitar que
la carga (fardos, postes de cercos,
cables, etc.) se caiga de los brazos de
levante sobre el compartimento del
operador, aplastando el conductor al
levantar el cargador. Los objetos mal
sujetados pueden caerse y herir Fig. 20
personas.
Los implementos acoplados en el enganche de

tres puntos y los implementos laterales hacen
un arco mucho mayor cuando el equipo
remolcado es maniobrado. Asegrese de
mantener un espacio suficiente para las
maniobras. Use solamente los equipos
aprobados por Massey Ferguson.
Al utilizar accesorios o implementos con el
tractor, lea atentamente el Manual del del
respectivo accesorio o implemento y siga las
instrucciones de seguridad. Use solamente los
equipos aprobados por Massey Ferguson.
NO sobrecargue el accesorio o el equipo
remolcado. Use contrapesos adecuados para
asegurar la estabilidad del tractor. Acople cargas
nicamente a la barra de tiro.
Una cadena de seguridad le ser til para
controlar equipos traccionados, si se separan
accidentalmente de la barra de tiro durante el
transporte. Con ayuda de adaptadores
adecuados, enganche la cadena al soporte de
la barra de tiro del tractor o en otro lugar
especfico para este fin. Deje solamente una
pequea holgura en la cadena de seguridad para
las maniobras. Utilice una cadena de seguridad
con fuerza igual o superior al peso bruto de la
mquina remolcada.
Traccione implementos solamente por medio de
la barra de tiro. Remolcar por acoplado a otros
lugares podr hacer volcar el tractor (Fig. 18).

12.1 - Equipos de remolque 13 - Transporte en rutas
1 Equipo de remolque no tiene frenos, no opere:

con velocidades arriba de 32 km/h (20 mph); o
ANTES de operar su tractor en vas pblicas, deber
tomar algunas precauciones.
Con velocidades abajo de las recomendadas Familiarcese y respete los reglamentos de
por los fabricantes; o trfico aplicables a su mquina.
cuando el remolque est completamente Trabe los pedales del freno con la traba de
cargado, con peso superior a 1.5 t (3300 lb) y/ unin.
o ms que 1,5 veces el peso del equipo de Levante todos los implementos hasta la posicin
remolque. de transporte y trbelos en esta posicin.
Coloque todos los implementos en la
Equipo de remolque tiene frenos, no opere: configuracin de transporte ms estrecha.
con velocidades arriba de 50 km/h (32 mph); o Apague la TDF del tractor y desactive el bloqueo
Con velocidades abajo de las recomendadas del diferencial.
por los fabricantes; o Asegrese de que todas las luces de advertencia
cuando el remolque est completamente estn en el lugar correcto y funcionan.
cargado, con peso superior a a 4,5 veces el Limpie todos los reflectores y luces de trfico
peso del equipo de remolque. delanteras y traseras y asegrese de que estn
Con velocidad superior a 40 km/h (25 mph) funcionando.
cuando el remolque est completamente Asegrese de que tanto el tractor como los
cargado, con peso superior a a 3 veces el peso implementos estn equipados con tringulos de
del equipo de remolque. advertencia (balizas) para vehculos lentos y
otros materiales que marcan mejor la visibilidad
NOTA : en la ruta, si la ley as lo exige (Fig. 19).
Es imprescindible instalar en el tractor
un equipo de freno en el remolque
usado.
La distancia de parada aumenta con la velocidad y

el peso de las cargas remolcadas y en cuestas y
Las cargas remolcadas con o sin frenos, que sean
muy pesadas para el tractor, o remolcadas muy
rpidamente, pueden provocar prdida de control
de la mquina. Considere el peso total del equipo y
su carga.
Fig. 21

13.1 - Reglas de las rutas 14 - Seguridad despus de la
Al operar su tractor en vas pblicas, deber tomar
algunas precauciones.
operacin
1
Pare el tractor completamente, coloque el freno de
estacionamiento, apague la TDF, coloque todas las
ATENCIN!
palancas de cambio en neutro, baje el implemento
NUNCA permita que las personas anden
hasta el suelo, apague el motor y retire la llave de la
en la mquina remocalda montada.
ignicin ANTES de salir del asiento del operador.
Conozca bien la ruta del tractor.

PELIGRO!
Use las luces de advertencia intermitentes al
Control del PowerShuttle, si est
transitar en rutas, da y noche, a menos que
instalado: Antes de dejar el asiento, es
est prohibido por ley.
obligatorio colocar el control del
Tome cuidado al remolcar cargas en
PowerShuttle en NEUTRO.
velocidades de transporte, principalmente si el
Retire la llave de arranque si nadie
equipo remolcado NO tiene frenos.
permanecer dentro del tractor.
Observe todos los reglamentos locales o
nacionales relacionados a la velocidad del
tractor.
Tome mucho cuidado al transportar equipos en
rutas patinosas o cubiertas por nieve o hielo.
Espere que el trfico de vehculos cese para
entrar al la autopista.
Tome cuidado con intersecciones o cruces, pues
perjudican la visibilidad. Reduzca la velocidad
hasta obtener una buena visibilidad en la ruta.
NO intente ultrapasar otros vehculos en
intersecciones o cruces.
Disminuya la velocidad al hacer curvas.
Haga maniobras y curvas abiertas y despacio.
Haga seas de su intencin de disminuir la
velocidad, parar o girar.
Disminuya la marcha antes de subir o bajar de
Mantenga el tractor con uma marcha puesta.
NO baje cuestas con el embrague desacoplado
y la transmisin en punto muerto.
No perturbe el trnsito de vehculos
permaneciendo en el medio del camino.
Conduzca en la pista correcta, mantenindose
lo ms cerca posible del cordn.
Si el trnsito de vehculos comienza a ser ms
intenso detrs de usted, vaya a la banquina y
espere a que los vehculos pasen.
Conduzca defensivamente. Usted debe ser
capaz de prever lo que harn otros conductores.
Al remolcar una carga, empiece a frenar antes de
lo normal y reduzca la velocidad gradualmente.
Tome cuidado con obstculos areos como
rboles, etc.
Asegrese de que la carga no est obstruyendo
las luces de advertencia o alguna otra luz.
15 - Combustible
1
1 2
15.1 - Almacenaje, manejo y limpieza
La pureza y la limpieza del combustible son esenciales
para el buen funcionamiento del motor y la 5
durabilidad del sistema de inyeccin. Por lo tanto,
para asegurarse de que su combustible cumple con
las exigencias, siga las recomendaciones a
continuacin:
1- Utilice tanques equipados con 2 grifos, uno en
cada extremidad. Prefiera tanques de plstico. 4 3
Al usar tanques de metal, utilice los de acero Fig. 22
inoxidable o con revestimiento interno adecuado
- que no sea zinc, pues contamina el
combustible, afectando la vida til de los
sistemas de inyeccin y del motor.
2- Nunca use recipientes, tanques, grifos o tubos
galvanizados, pueste el revestimiento reacciona
con el diesel, formando residuos.
3- El tonel o tanque usado deben estar protegidos
del sol, de la lluvia y del polvo. Deben tambin
estar apoyados sobre caballetes y en la posicin
horizontal, con una pequea inclinacin, de
modo que el lado del desage quede alrededor
de 10 cm ms alto con relacin al otro. AS, el
Fig. 23
agua y las impurezas quedarn depositadas en
el fondo, siendo escurridas por el grifo de la 9- La altura debe ser suficiente como para que el
extremidad opuesta. suministro se realice por gravedad, y debe tener
4- Los tanques deben tener un respiradero a prueba una tapa de la boquilla de suministro que permita
de penetracin de agua, situado en la limpiarlo.
extremidad ms elevada. 10 - El combustible que queda depositado en la
5- Idealmente deber usar dos toneles con parte ms baja est repleto de impurezas y debe
capacidad para uma semana de combustible vaciarlo una vez por semana por el tapn de
cada uno. Tras el abastecimiento, el aceite debe vaciado (4) instalado en el fondo, antes de
descansar por 2 a 3 das para que las impurezas reabastecer el tanque. No tire este combustible,
se asienten en el fondo. As, mientras uno pues puede ser utilizado para otras finalidades,
descansa, el otro est en uso. como el lavado de componentes, herramientas,
Si usa tanques de ms envergadura, debe existir etc.
una tapa superior (1) para limpieza, con por lo 11 - Puede adaptar una varilla graduada en la tapa
menos 40 mm de dimetro. superior de limpieza (1) para medir el nivel de
6- El punto de abastecimiento del tanque (2) debe combustible.
tener fcil acceso y un dimetro mnimo de 65 12 - El tanque debe vaciarse y limpiarse una vez por
mm. Si existe un tubo, debe terminar 15 cm del ao.
fondo y puede ser equipado con un filtro. La 13 - Para abastecer el vehculo o transferir diesel a
tapa debe ser igual a la usada en tanques de otro recipiente, use siempre un embudo del de
vehculos. tela fina (malla 80). Use siempre embudos,
7- Debe instalar un respiradero de dimetro mnimo recipientes o bomba perfectamente limpios.
80 mm, con un filtro protector (5) en la parte Nunca use paos o estopas pues sueltan
superior del tanque. hilachas en los componentes y entran en
8- La salida de abastecimiento de vehculos (3) contacto con el combustible.
debe ser instalada en el lado ms alto del tonel
a 80 mm del fondo.

14 - Abastezca el tractor siempre al final de cada 15.2 - Especificaciones
da de trabajo. Esto evitar que, durante la
noche, se condense la humedad en el interior
Requisitos lmite para aceites diesel 1
del(de los) tanque(s) y se transforme en agua,
contaminando el combustible que, al alcanzar NOTA:
la bomba y las puntas inyectoras, provocara Los aceites Diesel estn
daos irreparables. clasificados como combustibles
15 - Antes de manejar el combustible, limpie el rea No 1 (No 1-D) o No 2 (No 2-D).
de la tapa de abastecimiento. Si pierse la tapa El combustible grado No 1 se
original, reemplcela por otra original. Ajstela recomienda para trabajos en que la
firmemente. temperatura est por debajo de los 32
16 - Los toneles deben almacenarse bajo una F. El combustible grado No 2 se
cobertura protectora para prevenir la entrada recomienda para trabajos donde la
de agua, y debe tener una pequea inclinacin temperatura es de 32 F, o superior.
para permitir que el agua desage del borde Fjese en la tabla para requisitos del
superior. No debe guardar los toneles de combustible.
combustible por periodos muy amplios.
17 - Los toneles almacenados sin cobertura deben ! Para alcanzar las condiciones especiales de
tener el tapn firmemente enroscado para operacin, modificaciones de requisitos de
prevenir la entrada de agua. limitaciones individuales pueden ser acordadas
18 - Bajo ninguna circunstancia agregue otros tipos entre comprador, vendedor y fabricante.
de combustible al aceite diesel. Eso aumenta ! Para la operacin en clima caluroso, el punto
el riesgo del fuego o explosin. En recipientes de derrame es 10 F (5.6 C) debajo de la
cerrados, como el tanque de combustible, temperatura ambiente en la que operar el
dicha mezcla ms explosiva que la gasolina motor, excepto cuando se proporcionan
pura. No se recomienda la mezcla de diesel con instalaciones para calentamiento del
alcohol, pues compromete la lubricacin combustible.
adecuada del sistema de inyeccin de ! Cuando se especifica punto de derrame menor
combustible. que 0 F (-17.8 C), la viscosidad debe ser 1.8
19 - Construya el tanque de combustible en un lugar cSt (32.0 SUS) y como mnimo 90 % ser
alejado de galpones, casas o establos. destacado.
Mantenga un espacio limpio alrededor del ! En otros pases que no sea EE.UU. pueden
tanque para que, en el caso de un eventual aplicarse otros lmites de azufre.
incendio, no se prendan fuego materiales que ! Donde el nmero cetnico por el mtodo D 613
ajuden a propagar el siniestro. no est disponible, puede ser usado como
20 - No fume o instale aparatos elctricos que aproximacin el mtodo ASTM D 976 - ndice
produzcan chispas cerca del tanque. Cetnico de Combustibles Destilados 2
Mantenga la manguera de llenado bajo control. Calculado. Cuando haya discrepancia, el
21 - Nunca retire la tapa o suminstre con el motor mtodo preferencial debe ser el Mtodo D 613.
funcionando o caliente. ! Motores que operan en temperaturas
22 - Coloque avisos bien a la vista con las siguientes atmosfricas bajas, as como en grandes
frases: altitudes, pueden exigir el uso de combustibles
con altos ndices de cetano.
PELIGRO! ! Combustibles con bajo ndice de azufre pueden
NO FUME - INFLAMABLE necesitar un agente adicional de lubricacin
para proteger la bomba inyectora. Debe
consultar al proveedor de combustible para
asegurarse de que el combustible adquirido
IMPORTANTE:
tiene la cantidad adecuada de lubricante.
Observe los procedimientos de
mantenimiento para mantener su
mquina en buenas condiciones.

16 - Almacenaje de repuestos y
1 lubricantes
Mantenga siempre reservas de repuestos, como filtros,

correas, fusibles, lmparas, contrapernos, sellados y
lubricantes (Fig. 22). Los productos deben ser
almacenados lejos de productos cidos y corrosivos,
en depsito limpio, sin humedad y polvo, bien
ventilado y organizado.
Adems, asegrese de que no haya insectos que
puedan penetrar en los filtros y destruirlos. El interior
de los filtros constituye un ambiente favorable a
Fig. 24
ciertos insectos.
Todos los componentes deben permanecer en sus
respectivos envases hasta el uso.
17 - Poltica de Calidad, Medio

Ambiente, Seguridad y Salud
Ocupacional
AGCO de Amrica del Sur est comprometida en
desarrollar, producir y comercializar productos
destinados a atender las necesidades de
mecanizacin de la agroindustria mundial,
considerando e implementando las ms adecuadas
alternativas para la seguridad y salud del trabajo y la
preservacin del medio ambiente.
17.1 - Directrices principales

1- Obtener rentabilidad necesaria al desarrollo de peligros de Seguridad y Salud Ocupacional y
las actividades de la empresa y la remuneracin otros requisitos subscritos por la organizacin.
a sus accionistas. 8- Asumir el compromiso y ser pro-activo con la
2- Satisfacer los clientes a travs de la atencin de comunidad interna y externa, desarrollando y
sus exigencias. fortaleciendo sus acciones sociales, y
3- Buscar la satisfaccin de los empleados para manteniendo canales permanentes de
mejorar el desempeo de la organizacin. comunicacin
4- Desarrollar proveedores y concesionarios para 9- Gerenciar la organizacin en bsqueda de la
atender a las necesidades de produccin y mejora continua de la eficacia de su Sistema de
servicios de la organizacin. Gestin de la Calidad, Medio Ambiente,
5- Respetar el medio ambiente, desarrollando Seguridad y Salud del Trabajador.
nuestras actividades, productos y servicios, para
reducir el consumo de recursos naturales y Cmo lograr estos objetivos?
adoptar prcticas de prevencin de la
Apostar en la labor conjunta de la empresa con el
contaminacin.
medio ambiente es asegurar su permanencia en el
6- Prevenir el suceso de lesiones y enfermedades futuro. Creyendo en ello, AGCO ha estipulado su
ocupacionales, buscando mantener la Poltica Ambiental e implementaciones para su
salubridad del ambiente laboral. concretizacin, a travs de la implantacin de un
7- Atender a los requisitos legales aplicables que sistema de Gerencia Ambiental y de un Programa de
se relacionan a los aspectos ambientales y Produccin ms Limpia.

17.2 - ISO 14000
La ISO 14000 (Fig. 23) es un conjunto de normativas
definidas por la organizacin Internacional de
1
Normalizacin (ISO) para estandarizar la gerencia
ambiental. La serie ISO 14000 est compuesta por 6
grupos de normativas, cada uno aborda un tema
especfico de la cuestin ambiental. Para AGCO vale
la Normativa 14001, que trata del sistema de gestin
ambiental.
17.3 - Sistema de Gestin Ambiental - SGA

Fig. 25
El Sistema de Gestin Ambiental - SGA (Fig. 24) es
un conjunto de procedimientos para gerenciar o
administrar una empresa, para obtener la mejor
relacin con el medio ambiente.
La implantacin de este sistema busca analizar por
completo las actividades, productos y servicios de
la empresa respecto a su influencia sobre el medio
ambiente y asumir un compromiso continuo con la
calidad ambiental.
17.4 - Cuestiones ambientales

Efecto invernadero
Es el aumento de la temperatura de la tierra debido a Fig. 26
la acumulacin de gas carbnico (CO) y gas metano
(CH4) en la atmsfera. El exceso de gas carbnico se
produce mediante los procesos industriales, el
consumo de combustibles fsiles y quemadas.
El calentamiento elevado del planeta puede derretir
los polos y provocar inundaciones.
Reduccin de la capa de ozono

El ozono (O3) acta como un filtro solar en las altas
capas de la atmsfera, protegindonos contra la
accin de los rayos dainos. Algunos gases, como
los clorurofluorcarbonos (CFCs), utilizados en la
industria de refrigeracin, destruyen el ozono,
provocando un agujero en la capa de ozono. Como
consecuencia, se estima que 100.000 personas en
todo el mundo presenten cncer de piel cada ao.
Explosin poblacional
Se estima que en ao 2020 podremos ser 8 mil millones
ms de habitantes con relacin a la poblacin actual.
Siendo que la mayora de esta poblacin vive en
condiciones miserables, sin sanidad bsica, educacin
ni cobertura mdica. El crecimiento poblacional aliado
a las condiciones adversas le imponen al planeta una
situacin insostenible.

Desarrollo Sostenible Aceites y fluidos
1 Es un nuevo tipo de desarrollo que busca

compatibilizar la atencin a las necesidades sociales
La utilizacin en la lubricacin de la mquina resulta
en degradacin termoxidativa y se acumulan
y econmicas del ser humano con la necesidad de contaminantes, con lo cual es necesario cambiarlos.
conservacin del medio ambiente y de los recursos Nunca arroje aceite o fluidos directamente a la
naturales, de modo a asegurar la sustentabilidad de naturaleza. Recjalos y llvelos a la gasolinera donde
la vida en la tierra. Usted compra esos productos. Los aceites pueden
Se supone que el Desarrollo Sostenible ser la nica refinarse otra vez y, en ltimo caso, incinerarse en
manera de enfrentar la miseria, desperdicios, rellenos industriales reglamentados por la ley.
degradacin ambiental y problemas sociales.
Bateras
17.5 - Recomendaciones a los clientes y Abandonados en la naturaleza, estos componentes
usuarios de los tractores MF causan efectos devastadores. Por eso, derive las
bateras usadas a las empresas que hacen el reciclaje
Con relacin a los planteos ecolgicos discutidos
de batera o devulvalas al respectivo proveedor,
anteriormente, hemos reunido algunas sugerencias,
quien tiene la obligacin de darles el destino previsto
buscando despertar su conciencia para esta cuestin,
en la ley.
que afecta el uso y el mantenimiento del tractor
durante toda su vida til.
Neumticos
Trate de adoptar prcticas agrcolas apropiadas
y minimice el impacto en el medio ambiente. Los primeros modos de reaprovechar los neumticos
son recauchutarlos y generar energa. Con el avance
Utilice su tractor con la mxima eficiencia
tecnolgico, nuevas opciones han surgido como
posible, ajustando correctamento los
mezclarlos con asfalto.
implementos, utilizando implementos
adecuados y operando en las condiciones El recauchutaje es ampliamente practicado y aumenta
apropiadas (marcha, rotacin, velocidad...) la vida del neumtico en un 40%, pero la mayora de
segn lo expuesto en este Manual; los neumticos usados todava termina siendo
depositada en depsitos o basurales, a orillas de las
Aproveche las ventajas totales de su tractor,
rutas o en patios, donde pueden convertirse en focos
durante el mximo tiempo posible. Usted puede
de insectos y diseminar enfermedades.
llegar a lograrlo a travs del mantenimiento
preventivo adecuado, como se describe en la
seccin 5 de este Manual. Plsticos
Controle integradamente las plagas, usando una El petrleo es la materia prima utilizada en la
serie de procedimientos y monitoreos de la produccin del plstico. El plstico, cuando se
plantacin, aplicando defensivos agrcolas recicla, consume slo el 10% de la energa necesaria
nicamente cuando sea necesario y en la para producir igual cantidad por el proceso
medida correcta. convencional. As com el vidrio, el plstico no es
No desperdicie fertilizantes, semillas, defensivos, biodegradable. Por eso, y por su creciente utilizacin,
etc. Utilice los productos siempre en la dosis se hace imprescindible el reciclado.
correcta.
Evite quemadas y adopte prcticas apropiadas Vidrios
de cultivo, como por ejemplo, siembra en la La chatarra de vidrio tienen varias aplicaciones, como:
pajas o la siembra directa. composicin de asfalto, produccin de espuma y
Trate todos los componentes y fluidos como lo fibra de vidrio, bijutera y pinturas reflectoras.
exige la ley.
Cartn
Fjese en algunos ejemplos: Una tonelada de cartn reciclado evita el corte de 12
Metales rboles.
Hay muchas ventajas al reciclar metales. Cada
tonelada de acero reciclado representa un ahorro de
1.140 kg de hierro, 454 kg de carbn y 18 kg de cal.

17.6 - Resolucin CONAMA 17.7 - Riesgos de contacto con la solucin
El CONAMA - Consejo Nacional de Medio Ambiente
- en la resolucin 257 de 30 de junio de 1999, define
cida y con el plomo
La solucin cida y el plomo contenidos en la batera,
1
reglas y responsabilidades referentes al desecho y si se los arroja directamente a la naturaleza, podrn
gerencia de bateras usadas. Esta Resolucin contaminar el suelo, el subsuelo y las aguas.
determina, an, que todos los establecimientos que El consumo de aguas contaminadas puede causar
distribuyen o revenden estos productos deben estar hipertensin arterial, anemia, desnimo, debilidad,
concientes sobre tal Resolucin y deben recibir dolores en las piernas y somnolencia.
informaciones y propagandas capaces de orientar al El contacto de la solucin cida con los ojos causa
usuario final de sus responsabilidades en retornar las conjuntivitis qumica y con la piel dermatitis de
bateras usadas a los fabricantes a travs de los contacto.
establecimientos que las comercializan y/o prestan En contacto accidental con los ojos o con la piel,
servicio de asistencia tcnica. lvese inmediatamente con agua corriente y busque
orientacin mdica.
ESTIMADO CLIENTE: Composicin bsica: plomo, cido sulfrico diluido
Todo consumidor / usuario final est y plstico
obligado a devolver su batera usada a
un puesto de venta. No la arroje a la
basura.
NOTA:
Los puntos de venta estn obligados a
aceptarle la devolucin de su batera
usada, as como almacenarla en un lugar
adecuado y devolverla al fabricante para
reciclaje.
Plomo - Pb ATENCIN! Reciclable
CONTACTO CON
PROTJASE LOS EVITE: CORROSIVO:
LOS OJOS O LA
OJOS: Chispas, llamas y fumar. cido sulfrico PIEL:
Gases explosivos Puede causar explosin. Puede causar
Lave inmediatamente
pueden causar ceguera ceguera o
con agua corriente.
o heridas quemaduras graves.
SI SE INGIERE: Beba
Evite tambin el
mucha agua y busque
contacto con ropas.
auxilio mdico urgente.
MANTENGA FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIOS.
RECICLAJE OBLIGATORIO. DEVUELVA SU BATERA AL REVENDEDOR EN EL ACTO DEL CAMBIO
Fig. 27


2. Identificaciones y calcomanas de seguridad
ndice
1- Identificacin de su tractor ............................................................................................................ 3

1.1 - Nmero de serie del tractor ................................................................................................... 3
1.2 - Nmero de serie del monobloque ........................................................................................ 3
1.3 - Nmero de serie del eje trasero ............................................................................................ 3
1.4 - Nmero de serie del eje trasero ............................................................................................ 3
2
1.5 - Nmero de serie de la transmisin ........................................................................................ 3
1.6 - Nmero de serie de la bomba inyectora .............................................................................. 4
1.7 - Nmero de serie del motor ................................................................................................... 4
2- Descripcin de las calcomanas utilizadas en su producto .......................................................... 5
3- Datos importantes ......................................................................................................................... 8

2. Identificacn y calcomanas de seguridad
2
2

1 - Identificacin de su tractor
Los principais conjuntos mecnicos del tractor estn

identificados a travs de una plaqueta con el No de 2 1
Serie, colocado en el momento de la fabricacin.
Tome nota de los referidos nmeros de serie en los
espacios sealados. Siempre que usted le solicite a 2
su concesionaria los repuestos o la las informaciones
tcnicas, informe los respectivos nmeros.
1.1 - Nmero de serie del tractor

Fig. 26
No: [________________________________]
Grabado en una plaqueta fijada en la parte trasera
de la cabina (1) (Fig. 26).
1.2 - Nmero de serie del monobloque

No: [________________________________]
Grabado en una plaqueta fijada en la parte trasera
de la cabina (1) (Fig. 26).
1.3 - Nmero de serie del eje delantero

1
N : [________________________________]
o
Situado al lado derecho del eje (1) (Fig.27). Fig. 27
1.4 - Nmero de serie del eje trasero

No: [________________________________]
Est grabado en la parte trasera del eje (1)(Fig.28).
1.5 - Nmero de serie de la transmisin

1
N : [________________________________]
o
Est grabado del lado izquierdo de la caja de cambio

(2)(Fig.28).
Fig. 28

1.6 - Nmero de serie de la bomba inyectora
No: [________________________________]
2
Situado en la plaqueta fijada en la propia bomba.
Bomba rotativa (Fig.29).
2 Bomba lnea (Fig.30).
1
Fig. 29
Fig. 30
1.7 - Nmero de serie del motor 1

No: [________________________________]
Grabado en el bloque del motor, del lado izquierdo
cerca al motor de arranque (Fig.31). 31).
Su concesionaria Massey Ferguson ms cercana:

___________________________________________________________________________ Fig. 31
_____________________________________________________________________
Tel.:
Fax:________________________
e-mail:_______________________________________
Fecha de la entrega tcnica:_____________________
Fin de la garanta:___________________________

2 - Descripcin de las calcomanas utilizadas en su producto
ATENCIN!
Situado en la columna de la cabina, del lado izquierdo
No remueva, ni tape o dae las
calcomanas de advertencia existentes
2
en el tractor.
Reemplace toda y cualquier calcomana
daada, perdida o ilegible.
Su concesionaria podr suministrarle las
calcomanas ilustradas ms abajo .
Situado al lado derecho del guardabarro
Fig. 32
Situado en la columna de la cabina, del lado Fig. 35
izquierdo
Ubicado en el ROPS izquierdo
Fig. 33
Situado sobre la capucha.
Fig. 34 Fig. 36
Situado en la lateral izquierda de la plataforma del Situado en la lateral izquierda de la plataforma del
operador operador
Esta calcomana informa
2 que es muy importante
2
que a cada vez que el
tractor sea estacionado,
accione la palanca del
freno de estacionamiento.
De lo contrrio podr
haber deslplazamientos
involuntarios del tractor.
Fig. 37 Fig. 40
Situado en el vidrio trasero de la cabina. Ubicado en el ROPS izquierdo
Fig. 38 Fig. 41
Situada en la barra de tiro, en la trasera del tractor. Situada en la batera, del lado derecho del tractor.
Fig. 39 Fig. 42

Usted encontrar en su tractor las calcomanas
presentadas a continuacin. Conozca los significados:
1- Peligro! En caso de vuelco, sujtese al volante
y no se arroje del tractor.
Lgicamente, usted debe usar el cinturn de
2-
seguridad.
Tenga cuidado! Lea el Manual respecto a las
1 2
2
instrucciones de uso y seguridad.
3- No haga puenteo o conexin en el motor de
arranque.
4- Desconecte el cable negativo de la batera antes
de hacer cualquier reparacin en el sistema
Fig. 43
elctrico.
5- Mantngase alejado de los componentes
rotativos, como el eje de la toma de fuerza.
Mantenga todas las protecciones en sus debidos 3
lugares y conservadas.
6- Al maniobrar el tractor para acoplar
implementos, no permita que permanezcan
personas entre el tractor y el implemento. El
auxiliar debe permanecer al lado del tractor.
4
7- Mantngase alejado de componentes calientes.
8- Mantenga las manos alejadas de componentes
en movimiento, como correas y poleas, cuando
el motor est en funcionamiento. Mantenga las Fig. 44
protecciones en sus debidos lugares.
9- Mantega las manos alejadas de la regin del
ventilador cuando el motor est funcionando.
Mantenga las protecciones en sus debidos
lugares.
10- Proteja el cuerpo, en particular la cara, del agua
caliente y del vapor procedientes del radiador. 5 6
Tome mucho cuidado al retirar la tapa. Retrela
en 2 etapas, soltando primero la presin interna.
Fig. 45
7 8 9 10
Fig. 46 Fig. 47

3 - Datos importantes
El conocimiento de estas informaciones podr
2 prevenir eventos inesperados. La utilizacin de EPIs,

tal como respetar los lmites del equipo podrn evitar
2 gravedades.
1 - Velocidad mxima de operacin

Lo recomendado es que los valores no ultrapasen 40
km/h.
2 - Nivel de ruido Fig. 48

Modelo con cabina: ............................ 85 a 86 Dba
Modelo con plataforma: ............................. 92 Dba
3 - Valores de vibracin
Valores no disponibles.

3. Instrumentos y mandos
ndice
1 - Identificacin general de los mandos ................................................................................................. 3

2 - Tablero de instrumentos ..................................................................................................................... 4
2.1 - Visin general del tablero ........................................................................................................ 4
2.2 - Luces indicadoras .................................................................................................................... 5
2.3 - Llave de arranque .................................................................................................................... 6
2.4 - Unidad de control..................................................................................................................... 6
3
2.5 - Visor de control ........................................................................................................................ 7
2.6 - Pantalla DOT MATRIX ............................................................................................................. 7
3 - Consola derecha ................................................................................................................................. 8
4 - Descripcin de los mandos y controles .............................................................................................. 9
4.1 - Volante de direccin y traba de inclinacin ............................................................................ 9
4.2 - Pedal del embrague ................................................................................................................ 9
4.3 - Interruptor de seguridad de arranque ..................................................................................... 9
4.4 - Pedales de los frenos y traba de unin ................................................................................... 9
4.5 - Pedal del acelerador ................................................................................................................ 9
4.6 - Palanca del freno de estacionamiento .................................................................................. 10
4.7 - Asientos .................................................................................................................................. 10
4.8 - Ajuste del cinturn de seguridad ........................................................................................... 10
4.9 - Controles elctricos ............................................................................................................... 11
5 - Identificacin de los faros y luces .................................................................................................... 12
6 - Cabina y aire acondicionado ............................................................................................................ 13
6.1 - Identificacin general ............................................................................................................ 13
6.2 - Controles de la cabina ........................................................................................................... 16
6.3 - Operacin del acondicionador de aire y calefaccin ............................................................ 17
7 - Componentes y accesorios ............................................................................................................... 18
7.1 - Pesos frontales y discos metlicos ...................................................................................... 18
7.2 - Guardabarros delanteros ....................................................................................................... 18
7.3 - Auto-Guide ............................................................................................................................. 18
7.4 - Barra de luces ........................................................................................................................ 18
7.5 - Tomacorriente elctrico para remolque ................................................................................ 19
7.6 - Recojida de aceite del mando del control remoto ................................................................ 19
7.7 - Llave general ......................................................................................................................... 19
Serie MF7000 Dyna 3-1

3-2 Serie MF7000 Dyna

1 - Identificacin general de los
mandos
3
2
3
5
4
10
6 7 8
Fig. 49
1- Tablero de instrumentos
2- Volante.
3- Palanca de control PowerShuttle y direccin de
desplazamiento.
4- Controles DOT MATRIX.
5- Unidad de control
Este conjunto est formado por las funciones:
indicador de cambio de direccin, limpiador
de parabrisas, lavador de parabrisas delantero
y trasero y bocina.
6- Pedal del embrague
7- Pedales de freno.
8- Pedal del acelerador
9- Apoyabrazos multifunciones.
10 - Consola derecha.

2 - Tablero de instrumentos
2.1 - Visin general del tablero
6
8 9
5 4
3 1 2
10
10 15
11
5 20
RPM x 100
0 25
1
0.0 KPH
A A B
0 RPM
540 KPH
3F 3F 4C 2 3
1000
ECO
MPH
RPM
13 12
Fig. 50
1- Tacmetro 8- Luz indicadora de giro para la primera carreta

Cada divisin de la escala equivale a 100 (verde).
rotaciones por minuto. 9- Luz indicadora de giro para la segunda carreta
2- Indicador de temperatura del lquido de (verde).
enfriamiento del motor 10 - Luces indicadoras de las funciones en uso.
Apague el motor si el puntero entra a la zona 11 - Luces indicadoras de control.
roja. 12 - Visor de control
3- Indicador del nivel de combustible Indica la marcha puesta (adelante/atrs), franja
Indica de izquierda a derecha el nivel de velocidae Liebre / Tortuga.
aproximado de combustible existente en el 13 - Pantalla DOT MATRIX
tanque. Evite dejar que el combustible se agote,
pues si esto sucede, podr ser necesario purgar
el sistema de alimentacin.
4- la luz de giro derecha (verde)
5- la luz de giro izquierda (verde)
6- Luces indicadoras de aviso de fallas.
7- Luz indicadora de los faros altos (azul).

2.2 - Luces indicadoras
Al girar la llave de arranque hacia la posicin B, las
luces de aviso se encienden, indicando el chequeo
del funcionamiento.
Luces indicadoras rojas sealan variacin
importante. Se apagan normalmente cuando el motor
est en funcionamiento.
Si se encienden cuando el motor est operando
normalmente, apague el motor e investigue la causa
del problema. 3
2.2.1 - Luces indicadoras de aviso de fallas
(Fig. 51)
1- Luz indicadora de presin del freno Parklock.
2- Luz indicadora de presin del aceite del motor
Si se enciende durante la operacin, revise el
nivel del aceite o consulte su concesionaria.
3- Luz indicadora de la temperatura del lquido de
enfriamiento (roja). 1 2 3 4 5 6
4- No se aplica.
5- Luz indicadora de presin del aceite de la
transmisin.
Si se enciende durante la operacin, consulte Fig. 51
su concesionaria.
6- Luz indicadora de carga de la batera
2.2.2 - Luces indicadoras de funciones en

uso (Fig. 52)
Las luces indicadoras de control naranja y verde
muestran y monitorizan el funcionamiento del tractor
y de los implementos.
1- No se aplica.
2- No se aplica.
3- No se aplica.
4- Luz indicadora de la traccin delantera 1 2 3 4 5 6
activada. Fig. 52
5- Luz indicadora del bloqueo del diferencial
6- TDF activada
2.2.3 - Luces indicadoras de control (Fig.

53)
1- Luz indicadora de la temperatura del aceite del
hidrulico auxiliar (control remoto).
2- Luz indicadora de restriccin del filtro de aceite
de 15 micron del hidrulico auxiliar.
3- Luz indicadora del freno de estacionamiento.
4- Luz indicadora de los calentadores de arranque.
5- No se aplica. 1 2 3 4 5 6
6- Luz indicadora de restriccin del filtro de aire Fig. 53

2.3 - Llave de arranque
Tiene 4 posiciones (Fig. 54) posiciones en secuencia, C D
de izquierda a derecha: B
A- Apagada
B - Conecta el sistema elctrico
A
C - Activa el calentador de arranque en fro, al estar
instalado.
D - Enciende el motor de arranque. para ello es
3 necesario que el pedal del embrague est

presionado hasta el final del tramo.
Fig. 54
ATENCIN!
Por cuestiones de seguridad, el motor
solo se pondr en marcha cuando las
palancas, de marchas y de grupos, de la
transmisin y de accionamiento de la
toma de fuerza estn en la posicin
NEUTRO o DESCONECTADAS.
2.4 - Unidad de control

Este conjunto (Fig. 55) est formado por las
funciones: indicador de cambio de direccin, 1 5
limpiador de parabrisas, lavador de parabrisas 2
delantero y trasero y bocina.
1- Limpiador del parabrisa
0. Apagado 7
J. Intermitente
4
I. Velocidad 1
3
II. Velocidad 2
2- Luz de giro a la izquierda
3- Luz de giro a la derecha
6
Fig. 55
ATENCIN!
Antes de realizar desplazamientos
laterales, utilice las luces de giro Tras
maniobrar, es necesario mover la palanca
a la posicin central (apagada).
4- Bocina
5- Faros delanteros bajos
6- Faros delanteros altos
7- Limpiador y lavador del parabrisa delantero

2.5 - Visor de control
6 5 1 2 7 8
Fig. 56 - Esta pantalla de control permite que los
diferentes visores de parmetros sean A KPH
A B
monitorizados:
1- Muestra las marchas adelante/punto muerto / RPM
atrs. RPM
2- Indicador de sensibilidad de la marcha atrs.

540 KPH
3- Visor del smbolo seleccionado: velocidad de 1000 MPH
3
ECO RPM
desplazamiento adelante/ rotacin del motor /
Z3A-1459-06-05
TDF trasera.
3 4
Todos los parmetros que pueden ser
mostrados en la parte inferior de la pantalla Fig. 56
pueden ser seleccionados al presionar la tecla
9 (Fig. 57) ubicada en el tablero de
instrumentos.
9
4- Muestra: rotacin de la TDF trasera, rotacin
del motor, velocidad de desplazamiento, horas
trabajadas.
NOTA :
Para reanudar las horas trabalhadas,
seleccione el parmetro relevante y
presione la tecla 5 (Fig. 59)
mantenindola presionada
aproximadamente 5 segundos para
reinicializar el visor. Fig. 57
5- TDF en modo automtico

6- Control automtico del eje delantero.
7- No se aplica. 0.0 KPH 4
8- Indica la franja accionada Liebre / Tortuga.

0 RPM 5
2.6 - Pantalla DOT MATRIX

Fig. 58 - Esta pantalla de control permite que los
diferentes parmetros sean monitorizados:
1
3F 3F 4C
2 3
1- Velocidad preseleccionada de la marcha hacia
delante
2- Velocidad preseleccionada de la marcha atrs Fig. 58
3- Marcha seleccionada.
4- Velocidad hacia adelante.
5- Rotacin de la TDF 1
Unidad de control para acceder a los mens DOT 4

MATRIX 3
1- Tecla de rodar hacia arriba.
2- Tecla de rodar hacia abajo. 5
3- Tecla de ajuste izquierda.
4- Tecla de ajuste derecha.
5- Tecla de validez. 6 2
6- Tecla Cancelar.
Fig. 59

3 - Consola derecha
3
4
10
4
6
5
1 3
2
7 8
Fig. 60
1- Indicador de grupo del Dyna-6.

2- Botn de ajuste de sensibilidad de cambios de
los grupos y franjas de Dyna-6. 11
3- Palanca del acelerador manual 13
4- Palancas del control remoto. 12
5- Techa del bloqueo del diferencial
6- Tecla de la traccin delantera
7- Botn de control ENCIENDE/APAGA de la TDF 14
trasera.
8- Tecla (ENCIENDE/APAGA/FRENO) de la TDF
15
trasera.
Fig. 61
9- Palanca selectora para 540 1000 rpm de la
TDF trasera
10 - Control del levante electrnico.
11 - Botn de rpida penetracin en el suelo
12 - Tecla Levantar / Bajar el levante con posicin
neutro
13 - Controles de ajuste de la altura /profundidad
14 - Palanca de cambio de los grupos (1 a 4) y
franjas (A y F) de Dyna-6.
15 - Botn para cambio de los grupos Dyna-6 (1 a 4)

4 - Descripcin de los mandos y 1
controles
4.1 - Palanca selectora para 540 1000 rpm
de la TDF
La direccin (1) es tipo hidrosttica. La columna de
la direccin puede inclinarse hasta 15 grados. Para
inclinarla, suelte la traba (2) y posicione el volante
(1) segn su preferencia.
NOTA:
2 3
No fuerce el volante si llega al final del
Fig. 62
tramo. Retrnelo ligeramente para evitar
que trabaje con la vlvula de alivio
abierta, pues esto genera
sobrecalentamiento del aceite.
4.2 - Pedal del embrague

Cuando accionado, el embrague interrumpe la
transmisin de potencia del motor al cambio.
Al liberarlo soltando el pedal (1), reestablece de T
forma suave la transmisin del movimiento.
3
El embrague solamente debe ser utilizado para el
tractor en movimiento. 1 2
Fig. 63
NOTAS: 4.4 - Pedales de los frenos y traba de unin
1 - No descanse el pie sobre el pedal
Los frenos (2) son de accionamiento hidrulico y
del embrague durante la operacin ni lo funcionan de forma independiente para las ruedas
mantenga presionado a la mitad. traseras.
2 - Nunca use el embrague como recu- Al hacer curvas cerradas, se puede utilizar el auxilio
perador de rotacin del motor si est de los frenos. Sin embargo, este recurso debe usarse
nicamente en casos de real necesidad. El uso
trabajando con sobrecarga.
excesivo de los frenos acortar la vida til de los
discos. Si es necesario frenar solamente una rueda
4.3 - Interruptor de seguridad de arranque trasera por vez, suelte la traba de unin (T).
Situado junto al pedal del embrague, tiene por 4.5 - Pedal del acelerador
objetivo impedir el arranque del motor sin tener
El pedal (3) acta mediante accionamiento mecnico
accionado el embrague. De esta manera, se evitan
directo sobre la bomba inyectora, permitiendo variar
accidentes al accionar el motor con la transmisin la rotacin del motor.
activada. Sin embargo, es recomendable que el Al transitar en rutas use siempre el acelerador
cambio tambin est en Neutro para arrancar. de pedal.
En operaciones de campo, use el acelerador
ADVERTENCIA: manual.
Evite variaciones bruscas y sin necesidad en
Nunca desactive el interruptor de la rotacin del motor.
seguridad mediante puenteo u otro medio,
pues se trata de un importante NOTA :
componente de seguridad. Al transitar en rutas, mantenga los
En caso de falla, reemplcelo por uno pedales unidos por la traba de unin (T).
nuevo y original. Esto asegura que las ruedas frenen juntas
cuando sea solicitado. Es indispensable
que el mantenimiento de los frenos sea
bien ejecutado. Purgue peridicamente el
sistema de accionamiento.

4.6 - Palanca del freno de estacionamiento 1A
Trabe los frenos siempre que estacione el tractor.
Para eso, tire de las trabas (1 Fig. 64) totalmente
hacia arriba, sin accionar los pedales de freno. Para
destrabar, retorne la plalanca para la posicin inicial. 1
Cuando desee una actuacin ms firme del freno
de estacionamiento, reglelo girando la empuadura
frontal (1A) hacia la derecha, segn lo necesario.
3 IMPORTANTE:
Nunca mantenga estacionado el tractor
sin que el freno de estacionamiento est Fig. 64
accionado.
4.7 - Asientos
Los tractores poseen Estructura de Proteccin A
Contra Vuelco (EPCV) conectada rgidamente sobre
el monobloque (chasis) del tractor. La estructura est
dimensionada para ofrecer proteccin al operador B
en caso que el tractor vuelque. Para que la estructura
de proteccin realmente cumpla su funcin, es
imprescindible que usted use el cinturn de
seguridad (5 Fig. 66) y permanezca firme en el D
asiento en caso de vuelco.
Los componentes de esta estructura nunca deben C
ser modificados, perforados, soldados o serruchados. Fig. 65
Esto comprometer la resistencia.
Si est daado, la estructura debe reemplazarse.
Regulacinde los asientos (Fig. 65)

A- Regulacin de la inclinacin de los apoyabrazos
(ambos lados)
B - Traba de la inclinacin del apoyo lumbar
C - Ajuste de la suspensin y altura
D - Traba de movimiento del asiento hacia delante
y atrs
4.8 - Ajuste del cinturn de seguridad (Fig. 66)

Para fijar y abrocharse el cinturn, tire de la hebilla
(1) sobre sus piernas y encjela en la traba (3). Un
clic sonoro y un movimiento hacia arriba del botn
que destraba (2) indican que el cinturn est
debidamente ajustado.
Para soltarse el cinturn, presione la traba roja (2)
hacia abajo. 1
Regule la presin del cinturn tirando del extremo 2
corto (5) a travs del ajustador (4), hasta que el
cinturn est ajustado ms cmodamente. 5 4 3
Deslice el extremo a travs de la tela del cinturn
Fig. 66
para obtener una cierta holgura al final del ajuste.

4.9 - Controles elctricos
6
1 - Tecla de los faros de servicio delanteros
Para encender estos faros, por la tecla (1), es
necesario que:
la llave de arranque est en la posicin B
a tecla (2) est en la posicin I o II.
2 - Tecla de encendido de luces de advertencia

y faros
NOTA : 1 2 3 5
3
La llave de arranque (5) debe estar en la Fig. 67
posicin B.
Esta tecla tiene 3 posiciones:

0- Apagado
I- Enciende las luces delanteras y traseras,
habilita que se encienda el farolito interno de
la cabina, enciende la luz de la chapa y habilita
que se enciendan los faros de servicio por la
tecla (2).
II - Enciende los faros delanteros. Para seleccionar
entre luz baja y alta, use la unidade de control
(6).
1
4.10 - Conectores elctricos

1- Conector para diagnstico (WINTEST/EDT)
(Fig. 68).
2- Conector para armar el limpiador trasero -
Opcional (Fig. 69).
Fig. 68
Fig. 69

5 - Identificacin de los faros y luces NOTA:
Todas las luces son componentes vitales
1- Faros delanteros de trabajo de seguridad. Por eso, mantnganlas
Se destinan a operaciones nocturnas. Encindalos siempre en perfectas condiciones.
tambin durante el da si va a transitar en rutas Lmpara(s) quemada(s) debe(n)
pblicas o autopistas. reemplazarse inmediatamente.
Observe y respete siempre la legislacin
ATENCIN! de trnsito vigente en su localidad para
evitar contratiempos.
3
Si transita por rutas a la noche (una
prctica no recomendada), estos faros
deben estar siempre con luz baja al cruzar
a otros vehculos.
2- Faros delanteros (o faros de trnsito)

3- Luces delanteras
4- Luces indicadoras de direccin - guio -
delanteras
5- Faros traseros de trabajo
6- Luces de la chapa
7- Luces de freno
8- Luces
9- Luces indicadoras de direccin - guio - traseras
4
3
7 8 9
Fig. 70

6 - Cabina y aire acondicionado 3 4
6.1 - Identificacin general

Salidas de aire (1 y 2) 2
5
El aire soplado por el ventilador circula en el
compartimiento de la cabina a travs de estas
entradas. Todas pueden tener la apertura y el ngulo
regulados.
Farolito interno (3) 1 7 6

3
Para encender y apagar, gire el farolito. Fig. 71
Posicin 0 (central): el farolito se enciende
cuando la puerta de la cabina se abre y se apaga
al cerrarla.
Posicin 1 (lado on totalmente presionado): 2 1
el farlito permanece siempre encendido. 0
Posicin 2 (lado off totalmente presionado):
el farlito permanece siempre apagado.
Espacio reservado para la radio/ pasacasete (4).
Alojamiento para parlantes (5) 3

Uno de cada lado, cuando est equipado con radio. Fig. 72
Flujos de aire (6)

Permiten la recirculacin del aire del interior de la
cabina a travs del sistema de ventilacin.
Regulacin del flujo de aire (7) 8A

Movindolo hacia la derecha, se aumenta la entrada
de aire a la cabina. Movindolo hacia la izquierda,
se aumenta la recirculacin de aire. Todo el flujo
atraviesa el filtro de papel situado sobre el techo.
8
Parasol (8) Fig. 73
Cuando sea necesario, tire hacia abajo hasta la
posicin deseada. Para retornarla, tire de la manija 9A
(8A).
Ventanilla trasera(9) y pestillo de apertura (10)

Permite mantener la ventanilla ligeramente abierta
para una ventilacin natural. Cuando est totalmente
abierta, se apoya en cilindro a gas (B1).
9
Panel transparente (11) 10
Permite visualizar la barra de tiro, la TDF y otros
11
componentes durante la operacin.
Fig. 74

Ventanillas laterales (12)
Las ventanillas laterales son articuladas (bisagras
en el borde trasero). Para abrirlas, empuje el mango
hacia afuera.
12
3
Fig. 75
Tringulo de advertencia - Baliza (13)
Es obligatorio al transitar por las rutas. 13
Caja de herramientas
Espejos retrovisores externos (14)

Fig. 76
Los retrovisores externos pueden ajustarse. Si es
necesario ajustar la firmeza de posicin, hgalo de
14
la siguiente manera:
ngulo del espejo
Grelo alrededor del eje vertical, soltando el
tornillo (14A), reapretndolo enseguida.
14A
Desplazamiento hacia adelante o hacia atrs:
Suelte los tornillos (14B) y posicione el conjunto
(espejo + armazn) segn lo deseado.
Reapriete los tornillos (14B).
Si est instalado, existe tambin la regulacin de la
distancia del espejo en relacin a la cabina, 14B
aumentndose el largo de los soportes de los Fig. 77
espejos.
Espejo retrovisor interno (15) (si est instalado)

El retrovisor interno puede ser ajustado en ngulo y
posicin.
Modifique manualmente cuando sea necesario.
15
Fig. 78

Porta-objetos (16) 16
Un compartimiento cerrado del lado izquierdo de la
cabina y un portavasos sobre ste.
16
Tomacorriente elctrico (17)
3
Salida elctrica de tensin 12 V y corriente de 5 a
8,5 A.
Fig. 79
Matafuegos (18) 18
Est ubicado del lado izquierdo del operador dentro

de la cabina. Observe siempre su carga y validez al
utilizar la mquina.
Solo use en casos de emergencia.
Cenicero (19)
Fig. 80
Reservatorio de agua (20)
Con capacidad para 10 litros, este reservatorio A
permite acondicionar agua para fines de limpieza.
Suministre por el tapn (A) y para utilizacin use la
salida (B).
20
ATENCIN!
NUNCA beba el agua de este tanque. Por
estar en ambiente con polvo, no
recomendamos el consumo de agua
depositada en este reservatorio.
B
Fig. 81

6.2 - Controles de la cabina
Tecla de accionamiento de las luces frontales de
1 2 3
servicio de la cabina (1).
NOTA:
No deje las luces frontales de servicio de
la cabina encendidas largo tiempo con el
motor en marcha. La batera se podr
3 descargar.
Tecla del lavaparabrisas delantero (2)

4 5 6
Esta tecla tiene 3 posiciones: apagado, velocidad
baja y velocidad alta Fig. 82
Chorro del limpiador de parabrisas delantero (3)

Presione la tecla para activar el chorro de agua.
Mantenga presionada la tecla hasta que el vidrio est
limpio. 7
Los motores elctricos de los chorros estn
protegidos por rels trmicos. Por eso, si algo impide
el movimiento de los limpiadores, el sistema estar
protegido y volver a funcionar tras 5 minutos.
NOTA:
El tanque de agua del limpiador del
parabrisas (7) est situado detrs de la Fig. 83
cabina. Mantngalo lleno con
anticongelante. Control del ventiladcin (4) - 4 posiciones:
0- Apagado
No use detergentes, pues podrn daar las gomas 1- Recirculacin / ventilacin
de las pas y la propia bomba elctrica.
2- Ventilacin / presurizacin mediana
3- Presurizacin mxima.
Precauciones para bajas temperaturas (Clima
fro)
Control del aire acondicionado (termostato) (5)
Debe agregar solucin anticongelante al sistema del
Ajuste la temperatura dentro de la cabina. Giro la
limpiador de parabrisas. Utilice etilenoglicol,
empuadura a la derecha para una temperatura
disponible en las concesionarias Massey Fergusson.
refrigerada.
LA proporcin correcta en el tanque debe ser de 70%
de agua y 30% de anticongelante.
Control de calor (calefaccin ) (6) - opcional
NOTA: Para aumentar la temperatura de la cabina, gire el
No utilice ms que el 30% de solucin botn de control a la derecha. Las temperaturas ms
anticongelante en el sistema del limpiador elevadas son alcanzadas con el motor en
de parabrisas si la temperatura ambiente temperatura de operacin.
no es inferior a -36 C (-31 F). Para encender la calefaccin, gire el selector hacia
la izquierda.

6.3 - Operacin del acondicionador de aire y 4
calefaccin
Controles
1- Botn del ventilador acciona y permite regular
el nivel de presurizacin de la cabina en 3
velocidades. 1, 2 y 3.
2- Botn del termostato regula la intensidad del 5
fro. Girando totalmente hacia la izquierda, se
3-
apaga el compresor del aire acondicionado.
Botn de la calefaccin (Opcional): acciona y
3
regula el calor. Girando totalmente hacia la
izquierda, la calefaccin se desactiva. Fig. 84
4- Aletas dirigibles del flujo de aire que entra en
la cabina, forzado por el ventilador.
5- Llave de paso del retorno de aire Abriendo la
llave de paso, se aumenta la renovacin del
aire en la cabina.
IMPORTANTE:
Cerrndola, se aumenta la recirculacin.
Es fundamental utilizar esta opcin en
condiciones con gran concentracin de
polvo.
1 2 3
Secuencia para accionar el sistema Fig. 85
a) Encienda el acondicionador girando el botn

del ventilador (1). Al comienzo, djelo en la
posicin 3, (presurizacin mxima).
b) Gire el regulador de temperatura (botn del
termostato - 2) tambin a la posicin mxima.
c) Tras alcanzar la temperatura deseada, gire el
botn del termostato hacia una posicin
intermedia.
d) Si lo desea, cambie la velocidad del ventilador,
por el botn (1).
Para obtener solo ventilacin, encienda solo el
ventilador, por el botn (1).
c) Ajuste la direccin del flujo de aire a travs de
las aletas dirigibles (4). Los soportes de las
aletas tambin pueden ser girados.
NOTA:
La presurizacin mxima de la cabina,
obtenida en las posiciones 2 y 3 del
botn (1), es particularmente importante
en condiciones con gran concentracin
de polvo, pues impide la penetracin en
la cabina.

7 - Componentes y accesorios
7.1 - Pesos frontales y discos metlicos

Los pesos frontales (1) y los discos metlicos (3)
para las ruedas traseras son utilizados para el lastre
del tractor.
3 7.2 - Guardabarros delanteros

1 2 3
Los guardabarros (2) protegen contra objetos
(piedras, terrones, polvo y barro) arrojados por las Fig. 86
ruedas delanteras.
7.3 - Auto-Guide 2
Auto-Guide (4) es un sistema que habilita una
direccin precisa para equipos agrcolas.
El sistema de navegacin por satlite Auto-Guide 3
es una direccin asistida que automticamente gua
la mquina a lo largo de un camino establecido por
seal de GPS.
El sistema de direccin de la mquina es controlado
electrnicamente, de esta manera el operador no
necesitar hacer correcciones de trayectoria mientras Fig. 87
que el sistema Auto-Guide est prendido.
El sistema de direccin asistida Auto-Guide no es
un substituto para un operador desatento, l le
permitir que otras acciones puedan realizarse con 1
ms seguridad.
Si su tractor est equipado con este sistema, los

siguientes componentes de operacin estarn
instalados en su tractor:
a) Top dock (receptor de seal) (1) armado en el
techo de la cabina.
b) Teclas de accionamiento (2).
Fig. 88
c) Monitor touch-screen (3).
NOTA :
Para ms informaciones, consulte el
manual de operacin que acompaa el
Auto-Guide
7.4 - Barra de luces

El sistema de navegacin por satlite es un indicador
de trayetoria para el operador durante la operacin.
A travs de indicacin por barra de luz, orienta al
operador a lo largo de un camino establecido por
seal de GPS.
Fig. 89

7.5 - Tomacorriente elctrico para remolque
El tomacorriente elctrico (1) permite accionar
equipos elctricos en diversos tipos de implementos.
3
Fig. 90
7.6 - Recojida de aceite del mando del 1

control remoto
La preservacin del medio ambiente es uno de los
trabajos realizados por AGCO. Al desconectar las
mangueras del implemento, tome cuidado para que
el aceite residual de la desconeccin sea recojido
por el sistema (1) instalado em su tractor. Revise su
estado segn el plan de mantenimiento de la seccin
6 de este manual.
Fig. 91
7.7 - Llave general

La llave general (1) est ubicada debajo de la puerta 1
de acceso a la cabina y acta como llave general
elctrica del tractor. Cuando sea necesario ejecutar
mantenimientos elctricos (remplazar lmparas o
batera por ejemplo) apague esta llave girndola
segn indica la flecha.
Posiciones 2
- + - +
Encendido. Apagado
Por motivo de seguridad, la palanca (2) puede Fig. 92

retirarse al apagar la llave general.


4. Preparacin
ndice
1 - Lastre del tractor ............................................................................................................................... 2

1.1 - Qu es lastre .......................................................................................................................... 2
1.2 - Lastre con agua ..................................................................................................................... 3
1.3 - Lastre con pesos metlicos (contrapesos) ........................................................................... 4
2. Ajuse de trochas ................................................................................................................................ 5
2.1 - Concepto de trocha y su importancia .................................................................................. 5
2.2 - Eje delantero (doble traccin) ............................................................................................... 6
2.3 - Graduacin de trocha del eje trasero ................................................................................... 8
2.4 -Tabla de graduaciones de trocha ......................................................................................... 10
3 - Neumticos recomendados para su tractor ................................................................................... 11
3.1 - Compatibilidad de neumticos delanteros x traseros ........................................................ 11
3.2 - Operacin con ruedas dobles ............................................................................................. 12
4
4 - Toma de Fuerza .............................................................................................................................. 14
4.1 - Cambio de velocidad - 540 para 1000 rpm o viceversa ..................................................... 14
4.2 - Configurando a TDF para 540 1000 RPM. ....................................................................... 14
5 - Barra de tiro .................................................................................................................................... 15
5.1 - Ajuste de la altura de las barras de tiro............................................................................... 15
5.2 - Modificacin del largo de las barras de tiro ....................................................................... 16

4. Preparacin
1 - Lastre del tractor
1.1 - Qu es lastre
El lastre consiste en adecuar el peso del tractor para
cada situacin.
En las operaciones que exigen ms fuerza de traccin,
el peso debe ser mayor, el patinaje tiende a
aumentar, lo cual trae como consecuencias:
" hay prdida de fuerza de traccin.
" Aumenta el consumo de combustible.
" Hay ms desgaste de los neumticos y partes
mecnicas del tractor.
4 " Menor rendimiento operativo (necesidad de ms

tiempo para cubrir una determinada rea
trabajada).
Por otro lado, el lastre no puede ser excesivo, pues
esto causa mayor compactacin del suelo, ms
resistencia al desplazamiento del tractor y, por eso,
mayor consumo de combustible.
La tabla ms abajo suministra los rangos ideales

de patinaje para los diferentes tipos de terreno,
siempre considerando servicios de traccin.
Un ndice de patinaje correcto caracteriza el
lastre adecuado.
! Superficies asfaltadas o con cemento: 5,0 a
7,0 %
! Terrenos de suelo duro o compactado: 7,0 a
12,0%
! Terrenos secos y blandos: 10,0 a 15,0 %
! Terrenos sueltos (arados), arenosos o fangosos:
13,0 a 18,0 %. 1
Una manera prctica para revisar si el ndice
de patinaje est dentro de lo recomendado es
analizar la forma del rastro dejado por las
ruedas traseras - vea las ilustraciones (Fig. 110).
Cmo determinar el lastre correcto 2

La regla bsica del lastre es usar el mnimo peso
adicional (lastre) desde que el patinaje se
mantenga dentro de ciertos lmites.
1- Marcas en el suelo poco definidas Patinaje
excesivo - aumente el lastre en el tractor.
2 - Marcas claramente definidas Patinaje
insuficiente - reduzca el lastre. 3
3 - El lastre y el patinaje estarn correctos
cuando en el centro del rastro haya seales de
deslizamiento y las marcas en los extremos estn
bien definidas.
Fig. 91
4-2 Srie MF7000 Dyna

4. Preparacin
1,2 - Lastre con agua
Consiste en introducir agua en los neumticos a
travs de las vlvulas de calibracin (ventilador),
utilizando un dispositivo apropiado. (fig.
1
Procedimiento
a) Con el tractor sobre una superficie sin
inclinacin, levante el eje cuyas ruedas
desea lastrar y clcelo con caballetes
reforzados y seguros.
b) Gire el neumtico de la siguiente manera:
- Neumticos Diagonales: posicione el
ventilador en el punto ms alto (posicin
de 12 horas), lo que corresponde al 75% de
Fig. 92 4
llenado del volumen interno del neumtico. Detalle de la vlvula de llenado del neumtico
- Neumticos Radiales: posicione el con agua y eliminacin del aire por el tubo (1)
ventilador en la posicin de 4 u 8 horas,
lo que corresponde al 40% de llenado del
volumen interno del neumtico.
c) Retire el ventilador con ayuda de un alicate
universal. Sujtelo firmemente para evitar
que sea arrojado a lo lejos.
d) Instale en el lugar del ventilador el
dispositivo en la figura, que est conectado
a una manguera de agua. La funcin de este
dispositivo es permitir la salida del aire
de adentro de la cmara del neumtico.
e) Cuando el neumtico est con el volumen
recomendado completo con agua (75 40%), el
exceso se escurrir a travs del tubo de
escape (1) del dispositivo. Detalle de la
Fig. 93
vlvula de llenado del neumtico con agua
y eliminacin del aire por el tubo (1)
Enseguida, deje salir el exceso por el ventilador
NOTA: hasta llegar a una presin alrededor de 1 a 2
Nunca llene los neumticos totalmente libras (PSI) arriba de la presin recomendada
con agua! Esto los dejara sin para trabajo - Fjese en la tabla de la pgina 5.
flexibilidad para amortiguar los
choques (impactos) impuestos por las Vaciado del agua del neumtico
irregularidades del terrreno (Fig. 112). a) Deje el tractor en un rea libre para que el
chorro de agua de la salida del ventilador
f) Retire el dispositivo, reinstale el no sea peligrosa.
ventilador y, an con el ventilador en la b) Posicione la rueda del tractor con el
parte de arriba, llene el neumtico con aire ventilador en la parte inferior de la llanta
comprimido. y retrela con firmeza y cuidado.
g) Calibre la presin de 30 libras, para c) Deje que se escurra toda el agua y, enseguida,
asegurar el asentamiento correcto de los vuelva a calibrar el neumtico con aire, en
talones del neumtico a la llanta. la presin recomendada.

4. Preparacin
1.3 - Lastre con pesos metlicos
(contrapesos)
Puede realizarse a travs de los discos
metlicos (A) fijados en las ruedas traseras o
chapas metlicas (B), colocadas en la parte
delantera del tractor.
Tome todas las medidas de seguridad al trabajar
con las ruedas y los respectivos pesos de lastre.
Trate de obtener ayuda para el procedimiento de
retirada o colocacin de los discos.
Apriete los tornillos de fijacin de los discos
con firmeza. Tras algunas horas de trabajo y
4 peridicamente, revise y reapriete si es necesario. B
Recomendaciones especiales
1- La cantidad de peso total colocado A
sobre el eje delantero y trasero nunca puede
exceder el mximo recomendado! El exceso de
peso daa y desgasta los neumticos
prematuramente, adems de forzar la
transmisin del tractor y provocar
compactacin del suelo.
2 - En los tractores de doble tracin, el lastre
debe obedecer un equilibrio para que el peso
total (tractor +lastre) que incide sobre el Fig. 94
eje delantero sea de aproximadamente un 40%
y sobre el eje trasero, los dems 60%.
Si no procede estrictamente segn la
recomendacin, perjudicar la eficiencia de
la traccin y, en casos extremos, provocar
daos a la transmisin.
3 - El lastre sobre el eje delantero es
recomendado para:
* Operar con implementos pesados acoplados
al levante hidrulico.
* Trabajos en terreno inclinado, donde tal vez
puedan levantarse las ruedas delanteras del
suelo. 40% 60%
* Traccionar carretas u otro implemento
pesado por la barra de tiro. Fig. 95

4. Preparacin
2. Ajuse de trochas
2.1 - Concepto de trocha y su importancia

En los tractores Massey Ferguson la trocha es
la medida entre los centros de las ruedas.
La graduacin de trocha puede ajustarse segn
las necesidades de operacin, tomando en cuenta
lo siguiente:
Tipo de operacin e implemento
Tipo de cultivo Trocha
Tipo de suelo o terreno.
Fig. 96
La graduacin de trocha tiene fundamental
importancia para adaptar el tractor al
4
implemento y al trabajo que ser ejecutado.
En la pulverizacin, la graduacin de trocha debe

ser tal que las ruedas pasen en entre las hileras
de los cultivos, reduciendo al mxmimo el
aplastamiento de las plantas.
Para arados, la graduacin de trocha del tractor

determinar el ancho del primer disco, que deber
ser igual a los dems.
Fig. 97

4. Preparacin
2.2 - Eje delantero (doble traccin)
A) Tipo llanta y disco reversible
Las ruedas de estos ejes son tipo llanta y disco
reversiblel. Este sistema posibilita hasta 8
arreglos de graduaciones de trocha diferentes,
segn el esquema de montaje elegido de los
componentes de la rueda - vea la figura a la derecha.
Las variaciones son las siguientes:
La posicin del disco de la rueda (3): lado
cncavo hacia dentro (esquemas A, B, C y D) o
hacia fuera (esquemas E, F, G y H).
Fig. 98
4
La posicin del disco (3) en los topes de
fijacin (4) del aro: topes por dentro del Leyenda:
disco (A, C, E y G) o por afuera (B, D, F y H). 1- Neumticos
El lado de montaje de la llanta: mayor 2- Llanta
extensin hacia dentro (A, B, E y F) o hacia 3- Disco
afuera (C, D, G y H).
4- Topes de fijacin del disco
Procedimiento
1- Para modificar la graduacin de trocha, 5 - Es recomendable revisar la convergencia de
trabe las ruedas traseras. las ruedas delanteras tras ajustar la
Levante el eje delantero y colquelo graduacin de trocha.
apoyado en un caballete resistente y seguro. 6 - Al colocar las ruedas como en los esquemas
2 - Si es necesario invertir las llantas, cambie anteriores, se obtiene la variacin de las
las ruedas completas de lado (rueda graduaciones de trocha en orden creciente.
izquierda hacia el lado derecho y viceversa). El arreglo A presenta una graduacin de
3 - Tras terminar la modificacin, aplique trocha mnima y el arreglo H la graduacin
torque correcto a las tuercas de fijacin mxima.
del disco de las ruedas y las tuercas de 7- Dependiendo del neumtico usado, algunas
fijacin de los discos a las llantas, junto graduaciones de trocha referentes a los
a los topes. arreglos mnimos, sern imposibles de
obtenerse, pues un neumtico ms ancho
interfiere en las garras del tractor en las
* Torque de los tornillos de los topes = 21 a curvas cerradas.
25 kgf.m 8 - Dependiendo del caso, la reduccin del
* Torque de los tornillos del disco al eje = ngulo de giro de las ruedas puede ser
25 a 28 kgf.m. suficiente. Pero habr un aumento del radio
de giro del tractor, es decir, para hacer
4 - Tras algunas horas de trabajo, revise curvas cerradas, ser necesario un espacio
nuevamente el ajuste de los tornillos. Nunca mayor. Vea el procedimiento en la secuencia:
trabaje con los tornillos mal apretados.

4. Preparacin
El ngulo de giro de las ruedas est limitado
por dos tornillos-topes (2) uno de cada lado del
eje - figura a continuacin:
a) Para reducir el ngulo de giro, gire el
tornillo de regulacin (2) hacia la
izquierda. Y para aumentar el ngulo, gire
hacia la derecha.
b) Regule de manera igual los 2 tornillos para
que al girar la direccin completamente
hacia ambos lados, los neumticos no
interfieran en el tractor. 1 2
c) Reapriete las contratuercas y baje el tractor. Fig. 99
Esquemas de ensamble de las ruedas
4
Fig. 100
B) Ruedas con disco fundido tipo margarita

Este sistema permite hasta 4 variaciones de
trocha, en orden creciente, de A a D.
Para graduaciones de trocha menores, dependiendo
del rodado de los neumticos, tambin podr ser
necesario limitar el ngulo de giro de las ruedas
a travs de tornillos de topes, segn se describe
en la pgina anterior.
NOTA: Fig. 101

O procedimiento para la modificacin
de la graduacin de trocha es idntico
al del eje anterior- punto A). El torque
para apretar las tuercas de fijacin de
la llanta al disco es de 29 a 37 kgf.m.
Cuadro ilustrativo de los arreglos de graduacin

de trocha para ruedas delanteras con disco
central tipo margarita.
Fig. 102

4. Preparacin
2.3 - Graduacin de trocha del eje trasero
El procedimiento de ajuste de la graduacin de
trocha del eje trasero depende del tipo de rodaje
usado.
Pueden ser usados 4 tipos de rueda trasera.
Cada tipo de rueda comporta un determinado
nmero de neumticos (rodados) y tiene un sistema
especfico para cambiar la graduacin de trocha,
segn veremos a continuacin.
A) Rueda tipo llanta y disco reversible
B) Ruedas tipo arroceras
4
A) Rueda tipo llanta y disco reversible
El procedimiento para modificar la graduacin
de trocha se hace de la misma forma que con las
ruedas tipo llanta y disco del eje delantero -
vea el punto anterior.
NOTA :
Asegrese de que hay espacio suficiente
entre los neumticos y la parte de
adentro de los guardabarros (por lo
menos 50 mm).
Si invierte las ruedas, deben ser
transferidas al lado opuesto del tractor.
Procedimiento
Ajuste de la posicin de la rueda en el eje
(cubo medio cnico) (Fig. 104) Y X
1- Levante la parte trasera del tractor del
suelo para levantar las ruedas del suelo y
clcelas cuidadosamente. C
2 - Afloje los tornillos de fijacin (1) de los 2
1
cubos medio cnicos aproximadamente tres D
vueltas.
3 - Retire los cuatro tornillos (2) y
encstrelos en los hoyos (3).
4 - Apritelos alternadamente hasta que los Fig. 103
cubos medio cnicos queden sueltos del cubo
fijo. 3 1 2
5 - Deslice la rueda en la trocha deseada.
6 - Recoloque los 4 tornillos (3) en los hoyos
originales y reapritelos alternadamente,
con cuidado para alinear las dos mitades
del cono.
7- Apriete los tornillos alternadamente con
torque correcto en cada mitad del cono (Fig.
104).
2 1
Fig. 104

4. Preparacin
Ajuste de la posicin de la rueda en el eje
(pletina) (Fig. 105) 1
1- Levante la parte trasera del tractor del
suelo para levantar las ruedas del suelo y
clcelas cuidadosamente. 2
2 - Retire 2 de los 4 tornillos de fijacion (1)
de la pletina de la rueda.
2 - Aloje los otros 2 tornillos de fijacin (1)
aproximadamente cinco vueltas.
3 - Limpie la rosca de los hoyos 2, lubrique y
ajuste los 2 tornillos (1) retirados
anteriormente. Apritelos alternadamente Fig. 105
5-
hasta que la pletina se suelte del cubo interno.
Deslice la rueda en la trocha deseada. 4
6- Recoloque los 4 tornillos (1) en sus hoyos
originales. Y X
7- Apriete los tornillos alternadamente con
torque correcto (Fig. 106).
C
C = 640 a 680 Nm
2
D = 350 a 460 Nm 1
D
OBSERVACIN:
Si va a cambiar el lado de montaje de
las ruedas, afloje tambin las tuercas
de fijacin del disco al eje. Recuerde: Fig. 106
En este caso, cambie las ruedas de lado
para no invertir las garras de los
2.4 -Tabla de graduaciones de trocha
neumticos.
MF-7350 - DYNA - CUBO 95mm
ATENCIN! TROCHA
MXIMA
RODADO TROCHA STD TROCHA MNIMA
Nunca lubrique las superficies cnicas ( aro al
revs)
de la pletina porque se puede romper al 16.9-26 R1 8L 2019 1857 2019
aplicar el torque. 18.4-38 R1 12L 1972 1732 2612 (2962)
18.4-26 R1 10L 1994 1883 1994

20.8-38 R1 14L 1942 1772 2612 (2962)
OBSERVACIN 14.9-26 R1 12L 1888 1806 2070

23.1-30 R1 10L 1872 1812 2612 (2937)
Los valores presentados en la tabla de
18.4-26 R1 10L 1994 1883 1994
graduacin de trochas se originan de un 24.5-32 R1 10L 1952 1832 2612 (2943)
promedio de mediciones. As, revise el 14.9-28 R2 6L 1892 1806 2070
neumtico instalado en su producto para 23.1-30 R2 10L 1872 1812 2612 (2937)
realizar la medicin del conjunto 14.9-28 R2 8L 1892 1806 2070

23.1-30 R2 10L 1872 1812 2612 (2937)
neumtico+aro instalado cuando sea
necesario. 600/65 R28 TRELEB. 2130 1798 2130
650/75R38 TRELEB. 2072 1832 2612 (2943)
Revise tambin si el montaje elegido no
600/65 R28 TRELEB. 2130 1798 2130
da interferencia con los guardabarros 710/70 R38 TRELEB. 2072 1872 2612 (2943)
del tractor. 600/55-30.5 TWIN TRELEB. 2152 1770 2152
710/65-38 TWIN TRELEB. 2072 1872 2612 (2943)
16.9-26 R1 8L 2019 1857 2019

18.4-38 R1 12L DUAL 1892 (2994) 1732 (2834) 1956 { 3058 }
18.4-26 R1 10L 1994 1883 1994

20.8-38 R1 10L DUAL 1822 (3062) 1772 (3012) 1822 { 3062 }
18.4-26 R2 10L 1764 1764 2198

18.4-38 R2 14L DUAL 1892 (2994) 1732 (2834) 1956 { 3058 }

4. Preparacin
MF-7370 - DYNA - CUBO 95mm MF-7390 - DYNA - CUBO 95mm
TROCHA TROCHA
MXIMA MXIMA
RODADO TROCHA STD TROCHA MNIMA RODADO TROCHA STD TROCHA MNIMA
( aro al ( aro al
revs) revs)
16.9-26 R1 8L 2019 1857 2019 16.9-28 R1 6L 1942 1856 2020
18.4-38 R1 12L 1972 1732 2612 (2962) 20.8-38 R1 14L 1942 1772 2612 (2962)
18.4-26 R1 10L 1994 1883 1994 16.9-26 R1 8L 2019 1857 2019

20.8-38 R1 14L 1942 1772 2612 (2962) 24.5-32 R1 10L 1952 1832 2612 (2943)
14.9-26 R1 12L 1888 1806 2070 18.4-26 R1 10L 1994 1883 1994
23.1-30 R1 10L 1872 1812 2612 (2937) 30.5L-32 R1 14L 1992 1972 2612 (2943)
18.4-26 R1 10L 1994 1883 1994 600/65 R28 TRELEB. 2130 1798 2130
24.5-32 R1 10L 1952 1832 2612 (2943) 650/75R38 TRELEB. 2072 1832 2612 (2943)
18.4-26 R1 10L 1994 1883 1994 600/65 R28 TRELEB. 2130 1798 2130
30.5L-32 R1 14L 1992 1972 2612 (2944) 710/70 R38 TRELEB. 2072 1872 2612 (2943)
4
14.9-28 R2 6L 1892 1806 2070 600/55-30.5 TWIN TRELEB. 2152 1770 2152
23.1-30 R2 10L 1872 1812 2612 (2937) 850/50-38 TWIN TRELEB. 2072 2012 2612 (2943)
600/65 R28 TRELEB. 2130 1798 2130 16.9-28 R1 6L 1942 1856 2020
650/75R38 TRELEB. 2072 1832 2612 (2943) 20.8-38 R1 10L DUAL 1822 (3062) 1772 (3012) 1822 { 3062 }
600/65 R28 TRELEB. 2130 1798 2130 14.9-28 R2 6L 1892 1806 2070
710/70 R38 TRELEB. 2072 1872 2612 (2943) 20.8-38 R2 14L DUAL 1822 (3062) 1772 (3012) 1822 { 3062 }
600/55-30.5 TWIN TRELEB. 2152 1770 2152

710/65-38 TWIN TRELEB. 2072 1872 2612 (2943)
MF-7415 - DYNA - CUBO 110mm
16.9-26 R1 8L 2019 1857 2019
18.4-38 R1 12L DUAL 1892 (2994) 1732 (2834) 1956 { 3058 } TROCHA
MXIMA
RODADO TROCHA STD TROCHA MNIMA
18.4-26 R1 10L 1994 1883 1994 ( aro al
20.8-38 R1 10L DUAL 1822 (3062) 1772 (3012) 1822 { 3062 } revs)
18.4-26 R1 10L 1994 1883 1994
14.9-28 R2 6L 1892 1806 2070 20.8-38 R1 14L 1944 1708 2534 (2885)
23.1-30 R2 10L DUAL 1832 (3198) 1812 (3178) 1866 { 3232 }
18.4-26 R1 10L 1994 1883 1994
30.5L-32 R1 14L 2054 2024 2534 (2865)
600/65 R28 TRELEB. 2130 1798 2130

710/70 R38 TRELEB. 2054 1894 2534 (2865)
600/60-30.5 TWIN TRELEB. 2152 1770 2152

850/50-38 TWIN TRELEB. 2054 2034 2534 (2865)
18.4-26 R1 10L 1994 1883 1994

20.8-38 R1 10L DUAL 1754 (2994) 1708 (2949) 1884 { 2124 }
18.4-26 R2 10L 1764 1764 2198

20.8-38 R2 14L DUAL 1754 (2994) 1708 (2949) 1884 { 2124 }

4. Preparacin
3 - Neumticos recomendados para
su tractor
3.1 - Compatibilidad de neumticos

delanteros x traseros
Es insdispensable usar neumticos delanteros
compatibles con los traseros en los tractores
de doble traccin.
En estos tractores hay una relacin definida
entre el dimetro de los neumticos que debe ser
mantenida, de lo contrario, la traccin delantera,
adems de perder la eficiencia, podr sufrir Fig. 107
daos mecnicos. Los neumticos tambin
sufrirn desgaste prematuro! No puede haber diferencia acentuada en el 4
Usar neumticos con dimetros diferentes para desgaste de los neumticos traseros con relacin
atender a aplicaciones especficas de operacin a los delanteros, pues esto implica en las mismas
exige modificar las relaciones de engranaje en consecuencias de uso de los neumticos
la transmisin, representada al lado. Esto exige incompatibles.
conocimiento tcnico especializado. La tabla a continuacin presenta las
Si es necesario, consulte su concesionaria. combinaciones que pueden ser utilizadas al
Obs.: De la misma manera, no mezcle neumticos elegir neumticos nuevos para tractores de
tipo arroceros (R2) con neumticos normales (R1). doble traccin.
Adems de la compatibilidad de los neumticos Por lo tanto, nunca use neumticos que sean de 2
entre eje trasero y delantero, observe tambin opciones diferentes. Es decir que si los
el nivel de desgaste de las garras y tambin la neumticos traseros elegidos son la opcin 1,
correcta calibracin. (Consulte la tabla de los delanteros necesariamente debern ser
presiones recomendadas en el apartado de tambin la opcin 1.
mantenimiento).
Combinaciones recomendadas de ruedas traseras x delanteras.
MF 7350 MF 7370
Fundido 14.9-26R1 (12L)
Fundido 18.4-26R1 (10L)

Fundido 18.4-26R2 (10L)
Fundido 14.9-26R1 (12L)
Fundido 18.4-26R1 (10L)

Fundido 18.4-26R2 (10L)
Fundido 14.9-28R2 (6L)

Dianteiros
Dianteiros
Combinaes Combinaes
600/55-30.5
600/55-30.5
600/65 R28
600/65 R28
de Rodados de Rodados
MF 7350 MF 7370
Chapa
Chapa
Chapa
Chapa
Traseiros Tipo Disco/Aro Traseiros Tipo Disco/Aro
18.4-38R1 (12L) Chapa X 18.4-38R1 (12L) Chapa X

23.1-30R2 (10L) Chapa X X 23.1-30R2 (10L) Chapa X X
650/75 R38 Chapa X 30.5L-32R1 (14L) Chapa X
710/65-R38 Chapa X 650/75 R38 Chapa X
710/70-R38 Chapa X 710/65-R38 Chapa X
710/70-R38 Chapa X
Rodados Duplos
Rodados Duplos
18.4-38R1 (12L) Chapa X
18.4-38R1 (12L) Chapa X
18.4-38R2 (12L) Chapa X
18.4-38R2 (12L) Chapa X
20.8-38R1 (10L) Chapa X
20.8-38R1 (10L) Chapa X
23.1-30R2 (10L) Chapa X X
Ejemplo: Rodado trasero simple: 710/65-R38, equivale
para rodado delantero: 600/55-30.5.

4. Preparacin
Combinaciones recomendadas de ruedas traseras x delanteras.
MF 7390 MF 7415
Fundido 16.9-30R1 (10L)

Fundido 18.4-26R1 (10L)
Fundido 16.9-30R1 (10L)

Fundido 18.4-26R1 (10L)
Fundido 18.4-26R2 (10L)
Dianteiros
Dianteiros
Combinaes
600/55-30.5
600/65 R28
Combinaes
600/60-30.5
600/65 R28
de Rodados
MF 7390 de Rodados
MF 7415
Chapa
Chapa
Traseiros Tipo Disco/Aro
Chapa
Chapa
Traseiros Tipo Disco/Aro
20.8-38R1 (14L) Chapa X
24.5-32R1 (10L) Chapa X
30.5L-32R1 (14L) Chapa X 20.8-38R1 (14L) Chapa X
650/75 R38 Chapa X 30.5L-32R1 (14L) Chapa X
4
710/65-R38 Chapa X
710/70-R38 Chapa X
710/70-R38 Chapa X
850/50-R38 Chapa X 850/50-R38 Chapa X
Rodados Duplos Rodados Duplos
18.4-38R2 (12L) Chapa 20.8-38R1 (10L) Chapa X
20.8-38R1 (10L) Chapa X
20.8-38R2 (14L) Chapa X
20.8-38R2 (14L) Chapa X X
20.8-42R2 (14L) Chapa 20.8-42R2 (14L) Chapa X
Ejemplo: Rodado trasero simple: 710/65-R38, equivale

para rodado delantero: 600/55-30.5.
3.2 - Operacin con ruedas dobles

El uso de rodados dobles permite usar el tractor
en suelos de baja sustentacin como los
arenosos, sueltos o excesivamente hmedos e
inundados.
Este recurso, por lo tanto, no debe ser
considerado una solucin para ampliar el poder
de traccin en suelos firmes y secos o en
servicios que exigen extrema fuerza de traccin:
esto implicar en sobrecarga del tren de fuerza!
Al duplicar las ruedas de un tractor, sigas estas
recomendaciones: Fig. 108
! En el lastre, coloque agua slo en los
neumticos internos.
! Ajuste de las tuercas de fijacin de las
ATENCIN!
ruedas La frecuencia de este procedimiento
La eleccin inadecuada de ruedas
debe ser mayor.
dobles tiene influencia directa en los
En general, las ruedas dobles deben ser usadas
componentes mecnicos y en los discos
para trabajos en suelo como tratamiento de la
de las ruedas del tractor. Debe evitar
superficie. Las ruedas dobles correctas deben
utilizar las ruedas dobles cuando
ser elegidas segn el criterio:
necesita hacer grandes esfuerzos de
- Condiciones del suelo
traccin, aunque momentneamente
- Esfuerzo de traccin (ruedas estrechas). (extraccin de troncos de rboles,
- Dimensiones generales (2 m 50 cm para trocha desempantanar el tractor, etc.).
de ruta).
- Tipo de neumtico

4. Preparacin
NOTA:
Es preferible usar neumticos anchos o
neumticos de baja presin en vez de
ruedas dobles.
Uso
- Ajuste el tractor a la trocha mnima (Fig. 109).
- Al utilizar ruedas dobles con neumticos de
diferentes trochas, la rueda ms ancha debe ser
instalada en la parte de adentro.
- Al utilizar ruedas dobles con neumticos
de trochas iguales, el neumticos ms
gastado debe ser instalado en la parte de
afuera. 4
- La presin de calibracin de los neumticos
cambia al usar las ruedas dobles. Fjese en
el apartado de mantenimiento de este manual.
- La distancia mnima A permitida entre los
neumticos es de 100 mm .
- En suelos arcillosos, la distancia debe ser
aumentada en la misma proporcin al tamao
del neumtico. Ejemplo:
13.6-28 - distancia 130 mm
16.9-38 - distancia 160 mm
20.8-42 - distancia 200 mm Fig. 109
NOTA:
Las ruedas dobles no duplican la
capacidad de carga del tractor.
No se recomienda usar neumticos muy
anchos en las ruedas dobles. La
configuracin ms eficiente usa dos
neumticos con las mismas
especificaciones.

4. Preparacin
4 - Toma de Fuerza
ATENCIN!
Siempre apague la TDF antes de acoplar
y desacoplar implementos o de hacer A
A B
ajustes.
4.1 - Cambio de velocidad - 540 para 1000

rpm o viceversa 540
1000
KPH
MPH
5
ECO RPM
La toma de fuerza independiente (TDFI) puede

Z3B-147-03-05
tener dos rotaciones de salida: 540 rpm y 1000

rpm. El eje para obtener 1000 rpm debe tener 21
4 estras y el eje para 540 rpm debe tener 6 estras.

La rotacin del eje de salida depende de la rotacin
del motor.
Fig. 110
4.2 - Configurando a TDF para 540 1000
RPM.. A B
Para cambiar la rotacin de la TDFI es necesario:
1 Configurar el visor para que presente la
rotacin correcta.
2 Reemplazar la terminal del eje.
3 Seleccionar la rotacin en la palanca selectora.
1 Configurar el visor
Con la TDF apagada, presione el botn selector
de parmetro (5 Fig. 110) hasta encontrar la
rotacin de TDF deseada. Fig. 111
2 Cambiar la terminal de la TDF 1

Terminales que pueden ser montadas:
- 21 estras 540
- 6 estras N
1000
Para cambiar la terminal, trabe el eje insertando

un perno o un destornillador en el espacio
previsto (A) y retire los 6 tornillos (B).
Instale el nuevo eje y apriete los tornillos con
torque de 100 a 130 Nm.
Fig. 112
3 Seleccin de la rotacin
Mueva la palanca (1) para obtener la rotacin
apropiada.
Al operar implementos que no dependen de la TDFI,
puede dejar la palanca selectora en Neutro.

4. Preparacin
5 - Barra de tiro 1
La barra de tiro de los tractores es tipo

oscilante, trabada en su posicin central a
travs de dos pernos o tornillos (1), lo que hace
con que sea oscilante para las aplicaciones que
as lo exigen.
Adems de la oscilacin, la barra de tiro permite
regular la altura y el largo, segn se describe a
continuacin.
5.1 - Ajuste de la altura de las barras de tiro

Fig. 113
4
Las barras tipo recta permiten 2 alturas:
1- con cabezal hacia arriba;
2- con cabezal hacia abajo.
La razn de modificar la altura de la barra de
tiro es permitir que el cabezal del implemento o
carreta est lo ms horizontal posible - fjese en las
prximas figuras
Una barra muy inclinada, al someterse a esfuerzos A
muy grandes de traccin, hace que uno de los ejes
pierda la firmeza.
Ejemplo:
A) Barra muy baja, eje trasero pierde firmeza.
B) Barra muy alta, eje delantero pierde firmeza.
OBSERVACIN
Generalmente, la carreta o implemento
tambin permite modificar la altura de
enganche del cabezal.
CUIDADO!
SIEMPRE coloque la traba en el perno de
la barra de tiro. B
Preste siempre atencin con la
aplicacin de esta traba, pois puede
perderlo durante la utilizacin del
Fig. 114
implemento.
Fig. 115

4. Preparacin
5.2 - Modificacin del largo de las barras de
tiro
El cambio de la altura de la barra de tiro,
normalmente, es necesaria en las siguientes
situaciones:
1- Operacin con implementos de arrastre, donde
el cabezal podr interferir en las garras
de los neumticos durante maniobras
cerradas. En este caso, se alarga la barra.
2 - Atender a especificaciones de distancia
L entre la extremidad de la barra y el eje
de la TDF. Fig. 116
4 NOTAS: Distancia (L) - Carga mxima esttica (Q)

1 - En relacin al eje de la TDF es Posicin retrada:
necesario revisar tambin la necesidad L1 = 356 mm (14 pul) 13000 kgf (28.659,80 lbf)
de ajustar la altura H de la barra, Posicin extendida:
segn el punto anterior. L2 = 406 mm (16 pul) 1700 kgf (3.747,82 lbf)
2 - Observe siempre el lmite mximo de
carga sobre la barra.
L = Distancia relativa a la punta del eje de la TDF.
H = Ajuste de altura con relacin a la TDF.
Para modificar el largo la barra, retire la traba
(2) y el perno (1) debajo de la estructura trasera y
mueva la barra hacia la posicin deseada.
Enseguida, coloque nuevamente el perno y la traba.
1
ATENCIN!
Reinstale la traba correctamente!
Fig. 117

5. Operacin
ndice
1 - Antes de poner en marcha ..................................................................................................................... 3
2 - Antes de empezar el trabajo .............................................................................................................. 4
3 - Arranque y desplazamiento del tractor ........................................................................................... 5
3.1 - Procedimiento de arranque ......................................................................................................... 5
3.2 - Recursos alternativos de arranque ......................................................................................... 7
4 - Parada del tractor y del motor ......................................................................................................... 8
5 - Instrucciones de ablande - Motor nuevo .......................................................................................... 9
6 - Operacin en temperaturas cercanas a 0C ......................................................................................... 10
7 - Accionamiento y uso de la traccin delantera ..................................................................................... 11
7.1 - Modo automtico: ...................................................................................................................... 11
7.2 - Modo manual: ............................................................................................................................. 11
8. Conduciendo el tractor ......................................................................................................................... 12
8.1 - Acelerador de mano ................................................................................................................... 12
8.2 - Acelerador de pedal ................................................................................................................... 12
8.3 - Frenos ......................................................................................................................................... 12
8.4 - Control de reversin .................................................................................................................... 12
5
9 - Seleccin de marchas, rotacin y velocidades ................................................................................... 13
10 - Configuracin de la transmisin ......................................................................................................... 15
10.1 - Visor del lado derecho .............................................................................................................. 15
10.2 - Visor del lado izquierdo DOT MATRIX ...................................................................................... 15
10.3 - Seleccin de velocidades ......................................................................................................... 17
10.4 - Operacin en modo Automtico (Opciones AUTODRIVE) ....................................................... 18
10.5 - Bloqueo del diferencial ............................................................................................................. 22
10.6 - Remolcar el tractor ................................................................................................................... 23
11 - Operacin del sistema hidrulico del levante .................................................................................... 23
11.1 - Identificacin general de los componentes .............................................................................. 23
11.2 - Ajustes preoperativos del sistema de levante ........................................................................... 23
11.3 - Categoras del sistema de levante ............................................................................................ 25
11.4 - Procedimiento para acoplar y desacoplar implementos .......................................................... 26
12 - Sistema de levante electrnico .......................................................................................................... 27
12.1 - Identificacin de los controles .................................................................................................. 27
12.2 - Reactivacin del sistema .......................................................................................................... 29
12.3 - Operando el sistema de levante ............................................................................................... 29
13 - Control remoto ................................................................................................................................... 35
13.1 - Operando el sistema ................................................................................................................. 36
13.2 - Vlvula tipo kick-out ............................................................................................................... 37
13.3 - Vlvula tipo retorno por resorte ............................................................................................. 37
13.4 - Vlvula con posicin de flotacin ............................................................................................. 37
13.5 - Vlvulas de flujo variable ........................................................................................................... 37
13.6 - Vlvula tipo motor .................................................................................................................. 38
13.7 - Conectando y desconectando mangueras ............................................................................... 39
13.8 - Recogiendo aceite .................................................................................................................... 39
13.9 - Agregar aceite al sistema hidrulico y transmisin ................................................................... 40
14 - Toma de Fuerza .................................................................................................................................. 41
14.1 - Accionar la toma de fuerza ....................................................................................................... 41
14.2 - Orientaciones generales ............................................................................................................ 42

5. Operacin

5. Operacin
1 - Antes de poner en marcha 1
9
Antes de poner el motor en funcionamiento, con-
sulte el cuadro de mantenimiento y revise los 8
puntos relacionados al mantenimiento cada 10
horas o diariamente.
Enseguida, proceda de la siguiente manera:
1 - Examine todos los sistemas buscando
eventuales prdidas o escapes.
2 - Revise el nivel de fluido de los frenos.
3 - Revise el nivel del agua del sistema de
4 3 5 2 6 7
enfriamiento del motor.
4 - Revise la tensin y estado de las correas del Fig. 123
ventilador y del compresor.
5 - Revise el nivel de aceite del motor.
6 - Revise la cantidad de combustible en los tan-
5
ques.
7 - Revise el apriete de tuercas de fijacin de
las ruedas, la fijacin correcta de las
abrazaderas de las mangueras, las conexiones
hidrulicas y elctricas y el funcionamiento
de los instrumentos del tablero.
8 - Revise si todos los sistemas del tractor
estn adecuados al trabajo que ser reali-
zado. Por ejemplo: eje de la toma de fuerza (si
es tipo 1000/540), altura y largo de la barra
de tiro, control remoto, etc. Para hacer estas
revisiones, consulte el apartado Prepacin.
9 - Adems de los ajustes en el tractor, usted
deber saber cmo hacer los ajustes del
implemento que va a utilizar. Para estas
regulaciones, deber consultar el Manual de
uso del implemento.
NOTA:
Siempre suministre al (los) tanque(s) de
combustible del tractor tras cada jor-
nada de trabajo. Mantener el tanque
lleno evita que, durante la noche, el
aire se condense adentro y se transfor-
me en agua, que mezclada al diesel es
altamente perjudicial al sistema de
inyeccin.
CUIDADO:
Solamente ponga el motor en marcha con
el tractor en un rea ventilada, es
decir, nunca en ambiente cerrado: los
gases de escape pueden causar asfixia.
Si el tractor ha permanecido parado por

un largo perodo, puede ser conveniente
accionar varias veces la bomba manual
de purga .
5. Operacin
2 - Antes de empezar el trabajo
Debe revisar primero si la preparacin del

tractor est adecuada para la tarea que ejecutar.
1 - Necesidad de ajustrar las trochas. Detalles en el
apartado Preparacin de este manual.
2 - Necesidad de lastre. Detalles en el apartado

Preparacin de este manual.
3 - Ajustes en la toma de fuerza: cambiar el eje

(solamente para TDFI 540 y 1000 rpm). Detalles
Fig. 125
en el apartado Preparacin de este manual.
4 - Acoplar el implemento y ajustes del sistema

levante hidrulico a 3 puntos. Detalles en el
5
apartado Operacin de este manual.
5 - Preparacin y conexiones del control remoto.

Detalles en el apartado Operacin de este manual.
6 - Ajustes de la barra de tiro. Detalles en el

apartado Operacin de este manual.
Sistemas electrnicos - ATS

Cuando su tractor est instalado con ATS (Siste-
mas de tecnologa AGCO) revise:
1 - Revise el funcionamiento de la pantalla de
operaciones. Detalles en el manual de su equipo.
2 - Revise la seal del sistema GPS, identificando si
habr un buen nivel de la seal por el perodo
pretendido de trabajo. Detalles en el manual del
punto.
NOTA :
Los sistemas de navegacin dependen Fig. 126
directamente de la calidad de la seal
disponible en los satlites alrededor
de nuestro planeta. As es que
variaciones de esta calidad dependen de
condiciones atmosfricas y de
movimiento de rotacin terrestre.
3 - Haga la recalibracin de ngulo de rueda y

marcacin de hileras diariamente, esto evi-
tar posibles errores. Detalles en el manual
de su equipo.
4 - Identifique si los receptores de seal
(estacin base o antena) est recibiendo
correctamente los datos. Detalles en el ma-
nual de su equipo.

5. Operacin
3 - Arranque y desplazamiento 4 - Aguarde 2 segundos y revise si el visor presenta
la letra N, entonces suelte el pedal de embrague.
del tractor
ATENCIN! ATENCIN!
Lea atentamente este manual para Posicione el acelerador manual para
informarse respecto a todos los obtener alrededor de 1200 rpm y djelo
procedimientos y reglas de seguridad as cerca de 1 minuto. Mientras tanto,
(apartado de Seguridad). Su vida, y la de observe los indicadores y luces del
otras personas, est en juego al arran- tablero. Preste atencin a eventuales
car el motor y comenzar a desplazar el ruidos anormales. Llegado el caso, apa-
tractor. gue inmediatamente el tractor y tome las
medidas necesarias.
Ponga el motor en marcha solamente en lugares
bien ventilados, nunca lo haga en sitios cerrados. Movimiento
- Realice los procedimientos mencionados en la 5 - Coloque el botn de ajuste de sensibilidad
pgina anterior. de cambio de grupos y franjas en MAN.
5
- Realice rigurosamente los procedimientos de 6 - Presione el pedal de freno.
mantenimiento diario recomendados en el 7 - Suelte el freno de estacionamiento.
cuadro de mantenimento peridico, del apar- Levante el implemento si est acoplado.
tado de Mantenimiento. 8 - Revise si el visor presenta Nb.
- Peridicamente, revise si el interruptor de 9 - Suelte el pedal de freno y mueva la palanca
seguridad de arranque opera correctamente. reversora hacia el sentido en que desea
El interruptor impide que se arranque desplazarse.
sin que el pedal del embrague est
10- Mueva la palanca hacia delante + para aumen-
accionado hasta el final del tramo.
tar y hacia atrs - para disminuir la velocidad.
Compruebe de la siguiente forma:
Apague el motor y desacople el cambio.
NOTA :
Sin accionar el embrague, intente poner el
Nunca descanse el pie sobre el pedal del
tractor en marcha. El motor de arranque NO
embrague o pedales de los frenos. Esto
debe funcionar, indicando que el interruptor
provoca desgaste.
est funcionando.
- Asegrese de que no haya personas u objetos
cerca del tractor.
- Posicinese correctamente sobre el asiento.
C D
3.1 - Procedimiento de arranque B
Antes de ponerlo en marcha
1 - Revise si la palanca reversora est en la A
posicin NEUTRO (Fig. 128).
2 - Revise si el freno de estacionamiento est
accionado.
Arrancar
3- Presione el pedal del embrague hasta el final. Fig. 127
Mantenindolo presionado, gire la llave de
arranque (Fig. 127) a la posicin D (arranque).
Tan pronto comience a funcionar el motor, suelte
la llave. sta retornar automticamente hacia la
posicin B.

5. Operacin
>CONDUCCIN DEL TRACTOR
1 2
PUESTA EN MARCHA
>ANTES DE LA
> COMPROBAR que la palan- > COMPROBAR que el freno

ca est en punto MUERTO de mano est accionado
5
3
> Desembragar 4
>
>PARA ARRANCAR
ESPERAR ESPERAR 2 segundos

2 segundos antes de soltar el
pedal de embrague
EL MOTOR
2s.
Precalentamiento Arranque KPH
> Comprobar el panel de

> AL MISMO TIEMPO instrumentos
5 6 7
> PISAR y mantener

> CONDUCCIN
pisados los > Desacoplar el

pedales de freno ParkLock*
*si est instalado
8 9 10
> SOLTAR los

pedales de freno
KPH
> Mover el mando
hacia + para
aumentar la
> Comprobar el > Acoplar la palanca velocidad o hacia -
del inversor en el para disminuirla
panel de
sentido de la
instrumentos
marcha deseado
Fig. 128

5. Operacin
3.2 - Recursos alternativos de arranque 1
Aunque sea posible arrancar el motor de dos
maneras, como se presentar a continuacin,
siempre es bueno recordar que lo ideal es
mantener el sistema elctrico en perfectas
condiciones, evitando contratiempos, daos al
tractor e inclusive incidentes.
NOTA:
Aun usando uno de los recursos alterna-
tivos de arranque, el motor slo funci-
onar si la batera presenta
Fig. 129
condiciones para mantener el solenoide
(1) de la bomba inyectora energizado
(flujo de combustible liberado) (Fig. 129).
5
Uso de batera auxiliar
Cuado necesita usar la batera auxiliar (Fig. 130)
no conecte los cables de la batera auxiliar
directamente sobre los bornes de la batera d-
3
bil. Esto podr daar la batera e inclusive provocar 2
la explosin.
IMPORTANTE:
Use cables con garras tipo yacar y
con capacidad suficiente para la
corriente utilizada. 5
Procedimiento correcto
Conecte un cable entre los bornes positivos
(2) de la batera auxiliar y el borne positivo
(3) de la batera dbil (en el tractor);
Conecte el otro cable en el borne negativo (5)
de la batera auxiliar y apoye firmemente el
otro extremo de este cable en un buen punto 4
de masa (4) - puede ser la estructura del mo-
tor o transmisin.
Enseguida, siga el procedimiento de arranque nor-
mal, segn se describi anteriormente. Fig. 130

5. Operacin
4 - Parada del tractor y del motor
1 - Detenga el tractor, siempre presionando el
pedal del embrague hasta el final. Enseguida,
presione los dos pedales del freno.
1
2 - Posicione el acelerador en marcha lenta.
3 - Coloque la palanca reversora (1) en neutro y
accione el freio de estacionamiento.
4 - Baje el implemento al suelo, si est acoplado.
5 - Deje el motor en marcha lenta (ralent) de 30
segundos a 1 minuto, para que la temperatura
del motor llegue al equilibrio.
Slo entonces apague el motor. Fig. 131
NOTA:
Para motores Turbo, la no observancia
5
de la regla mencionada daar los
cojinentes del Turbo, que, por inercia,
siguen girando en alta velocidad sin
recibir lubricacin.
El funcionamiento por 1 minuto en
ralent permitir que el
turbocompresor reduzca su velocidad y
baje la temperatura de manera contro-
lada.
ATENCIN!
La no observancia de los procedimientos
mencionados daar los cojinentes del Fig. 132
turbo (2), que, por inercia, siguen giran-
do en alta velocidad sin recibir
lubricacin.
El funcionamiento por 1 minuto en
ralent permitir que el
turbocompresor reduzca su velocidad y
baje la temperatura de manera contro-
lada. 1
Parada de emergencia
En los tractores con corte de combustible por
solenoide, si hubiera una falla elctrica y el
motor no se detiene incluso desconectado la llave
de arranque, desconecte la alimentacin
elctrica (1) del solenoide de corte de
combustible de la bomba inyectora.
Fig. 133

5. Operacin
5 - Instrucciones de ablande -
Motor nuevo
Ablande del motor
Su tractor Massey Ferguson presentar mejor
desempeo, mayor rendimento y ms ahorro, si, en
las primeras 100 horas, se observan algunos cui-
dados especiales. Es lo que se llama perodo de
ablande. Es la etapa en que las partes y compo-
nentes pasan por un proceso de ajuste.
Y este ajuste debe hacerse de la mejor manera
posible, siguiendo algunas recomendaciones
Fig. 134
importantes:
1 - Evite el funcionamiento prolongado en baja
o alta rotacin sin carga impuesta al motor. NOTA:
2 - A partir de la primeira operacin, el tractor debe Adems de la atencin especial al mo-
5
rodar con el motor con carga total. Debe esperar tor, en el ablande tambin estn
que el motor alcance una temperatura de 60C involucrados otros cuidados: el reaprieto
(140F) antes de someterlo a la carga total ms a menudo de tuercas, tornillos y
3 - Nunca sobrecargue el motor. La sobrecarga abrazaderas, el asentamiento correcto de
puede constatarse cuando, al aumentar la los discos del embrague, la inspeccin
aceleracin, el motor no responde con el au- de las correas del ventilador, etc.
mento de rotacin.
4 - Es importante que el tractor se utilice
solamente en operaciones de campo. Trate de
variar la rotacin y la carga durante el trabajo.
5 - Preste bastante atencin a los indicadores y luces
de aviso del tablero. Controle frecuentemente las
condiciones de temperatura, presiones, rotacin
del motor, etc.
6 - Evite someter el motor a la crga mxima. Pero
si es necesario, no lo haga por perodos pro-
longados. Tanto el exceso como la falta de
carga son perjudiciales.
7 - Consulte el cuadro de manteniento (apartado
de Mantenimiento) y siga los procedimientos
rigurosamente.
NOTA :
La inobservancia de estas
recomendaciones resultar en pulido de
las camisas de los cilindros. Esto, a su
vez, provocar prdida de fuerza y con-
sumo excesivo de aceite lubricante y de
combustible.
Consumo de aceite lubricante

Durante el perodo de ablande es normal que el
motor presente un consumo de lubricante
ligeramente superior a lo normal. Esto sucede
porque los anillos, pistones y camisas no han
completado el ajuste entre s.
Si tiene dudas, consulte su Concecionaria.

5. Operacin
6 - Operacin en temperaturas
cercanas a 0C
Recomendaciones
1 - Agregue un producto anticongelante al agua
del radiador. Respete la proporcin recomen-
dada por el fabricante del producto (vea la
tabla de productos recomendados por AGCO de
Brasil - apartado de Mantenimiento).
2 - En el invierno, agregue querosn al
combustible. Es recomendable una proporcin
de, como mximo, el 10% del total del suministro.
Fig. 135
El querosn evita la formacin de parafina,
que obstruye los filtros y la tubera de combustible.
3 - Use lubricantes de motor con franja de viscosidad
adecuada para la temperatura en la cual usted
5
operar. Normalmente, la clasificacin API-CH
SAE15W-40 atiende todas las exigencias. Consulte
su proveedor al respecto.
4 - Para evitar contratiempos, mantenga la batera
siempre cargada y el sistema elctrico en buenas
condiciones.
5 - Conserve la tapa del radiador y la vlvula
termosttica en perfectas condiciones. Estos
componentes son vitales para el funcionamen-
to del sistema de enfriamiento - (fjese en
el apartado Mantenimiento para ms informacin). Fig. 136
Motores Turbo
El turbocompresor est formado por 2 partes: la
turbina y el compresor.
El turbocompresor recibe aire atmosfrico a tra-
vs del filtro y lo impulsa con presin mayor
hacia dentro de los cilindros del motor.
Por eso, los motores turbo prcticamente no tienen
prdida de desempeo en altitudes, pues el
turbocompresor compensa automticamente la ca-
da de presin atravs del aumento de la
velocidad de los rotores.
Fig. 137
NOTA :
En grandes altitudes, el motor Turbo no
pierde en desempeo, segn se ha men-
cionado.
Pero, los problemas de enfriamiento son
los mismos con relacin al motor de
aspiracin natural, por lo tanto deben
recibir los debidos cuidados relaciona-
dos al mantenimiento!

5. Operacin
7 - Accionamiento y uso de la
traccin delantera
La traccin delantera brinda ms eficiencia de
traccin y debe usarla para trabajos que exijan
fuerza de traccin, como operaciones de
preparacin del suelo y traccin de carretas
pesadas. Por lo tanto, no accione la traccin al
transitar libremente en rutas o en trabajos
livianos que no requieran fuerzas elevadas de traccin.
El diferencial del eje delantero de doble traccin
incorpora un mecanismo que distribuye
automticamente el torque (fuerza) de Fig. 138
accionamiento a las ruedas.
Esto reduce sensiblemente el patinaje, sin la
necesidad de que el operador interfiera.
Este recurso tiene una gran importancia princi-
palmente en condiciones donde la adherencia de
las ruedas al suelo no es igual en ambos lados: la
# 5
rueda con menor adherencia tiende a patinar
excesivamente.
En esta situacin, el sistema de distribucin del
torque ejerce una accin de bloqueo de hasta el
45%, suficiente para restablecer las condiciones
de traccin en utilizacin normal del tractor.
Existen 2 modos en la operacin del eje delantero: Fig. 139
A
7.1 - Modo automtico:
Al poner en marcha el tractor, el eje delantero
est en modo automtico. Para acoplar el eje A KPH
delantero, presione el interruptor (7 Fig. 140). La

luz indicadora correspondiente se enciende en Z3A-1321-11-04
el tablero de instrumentos (4 Fig. 140) y el sm-

bolo de modo automtico de la traccin delantera
aparece en el visor digital (A Fig. 140). 4
7
Al accionar este modo, el eje delantero es
automticamente desactivado velocidades supe-
riores a 14 km/h y se reactiva automticamente Z3A-1304-11-04
cuando la velocidad cae debajo de 10 km/h. Fig. 140
7.2 - Modo manual: - La traccin delantera ser acoplada siempre que

activa el bloqueo del diferencial.
Para activar el modo manual, presione el inter- NOTA:
ruptor (7 Fig. 140) una vez, y luego presione el mismo
Al poner en marcha el motor, se activa
interruptor nuevamente por 2 segundos. La luz
el modo automtico.
indicadora (4) se enciende y el smbolo del eje
Si el eje delantero no est acoplado y
delantero desaparece del visor digital en modo
el operador presiona los pedales de
automtico.
freno dobles, el eje delantero ser
Para cambiar al modo automtico presione el in-
automticamente accionado y se
terruptor (7) por 2 segundos.
enciende una luz en el tablero de ins-
- Si acciona los pedales de freno, la traccino trumentos.
delantera tambin ser para obtener freno en
Al soltar los pedales, el eje delantero se
las 4 ruedas.
desacopla.

5. Operacin
8. Conduciendo el tractor
8.1 - Acelerador de mano
Use el acelerador manual (1) (Fig. 141) para variar
la rotacin del motor y para mantener la rotacin
constante. Para ello, simplemente empuje o tire
de la palanca para aceleracin deseada.
8.2 - Acelerador de pedal

1
El uso del acelerador de pedal (3) posibilita ex-
ceder la rotacin del motor regulada por el ace-
Fig. 141
lerador manual. Al soltar el acelerador de pedal,
el motor retorna a la velocidad regulada por el
acelerador manual. La palanca tirada contra el
operador corresponde a la posicin de marcha
lenta.
5 ATENCIN!
Al utilizar el acelerador de pedal, debe
colocar el acelerador manual en marcha
lenta. Nunca descanse el pie sobre el 4
pedal del embrague tampoco lo
mantenga presionado. Al bajar terrenos 3
inclinados, mantenga el tractor con mar-
1 2
cha y el embrague accionado. Al
maniobrar en promontorios con Fig. 142
implementos acoplados, reduzca la
velocidad. Si el motor no est operando,
la direccin no estar asistida.
8.3 - Frenos
Al conducir en alta velocidad o en la ruta, trabe
los pedales de freno juntos con la traba de unin 1
(4) (Fig. 142) Solamente debe usar el acelerador de
pedal.
8.4 - Control de reversin

Control de reversin (1) ubicado del lado
izquierdo de la direccin (Fig. 143) se usa para
cambiar en sentido de desplazamiento rpidamente Fig. 143
(hacia delante o atrs) y para cambiar la
velocidad.
Mueva la palanca hacia el sentido en que desea NOTA:
desplazarse y el icono correspondiente ser mos- Se recomienda usar el pedal del embrague
trado en la pantalla derecha del tablero de ins- en todas las maniobras que exijan
trumentos. precisin (acoplar implementos, etc.).
Cuando el tractor est desplazndose, cada cam-
bio de direccin debe hacerlo a travs del
control (1) sin desembragar.

5. Operacin
Posiciones de seleccin de transmisin:
1 - Neutro;
2 - Desaceleracin desplazamiento hacia delante;
3 - Aceleracin desplazamiento hacia delante; 3
4 - Desaceleracin desplazamiento hacia atrs;
5 - Aceleracin desplazamiento hacia atrs. 2
1
Cambio del sentido de desplazamiento 4
El cambio de direccin podr dar sobrecarga
independiente de la franja Dyna-6 y grupo 5
accionada.
La sensibilidad de la palanca reversora se puede Fig. 144
ajustar.
NOTA:
Si el operador desembraga con el pedal
de embrague o con la palanca reversora,
mientras cambia el sentido, la velocidad
corriente cambia a la marcha ms
adecuada.
5
IMPORTANTE:
Proteccin sobre rotacin del motor:
Tras comenzar el cambio de marchas Dyna-
6, no se permite reducir las marchas con
el motor arriba de 2400 rpm.
Proteccin contra sobrecarga del motor
(antibloqueo): Tras comenzar el cambio de
marchas Dyna-6, no se permite aumentar
las marchas con el motor a menos de
1400 rpm.
9 - Seleccin de marchas,
rotacin y velocidades
Adems de la preparacin y adecuacin del
tractor e implemento, la seleccin de la marcha y
la rotacin correctas tambin son fundamentales
para obtener del tractor un buen desempeo con
bajo consumo de combustible. La velocidad debe
estar compatible con el tipo de terreno e
implemento utilizado. Cada operacin agrcola
tiene una velocidad ideal. Consulte el Manual de
su implemento o literatura agronmica espec-
fica.
La velocidad alcanzada en cada marcha es
directamente proporcional a la rotacin del mo-
tor. Siendo as, para cada marcha hay un ndice
de velocidades, que puede representarse
grficamente para ayudarlo a elegir las marchas.
Sobre el vidrio lateral hay una calcomana que
contiene el ndice de velocidades para todas las
marchas, como las del ejemplo a continuacin.

5. Operacin
Fjese que los ndices (intervalos) de velocidad se Pasos para determinar la velocidad y rotacin
superponen. En la operacin de preparacin del correctas
suelo, esto es muy importante: significa que el a) Determine cul velocidad en km/h es adecuada
cambio ha sido proyectado para permitir que dos para la operacin.
marchas diferentes desarrollen velocidades
b) Determine cul rotacin ser usada en el mo-
iguales en un determinado tramo de la escala.
tor. Para ello, fjese en la escala de veloci-
Por ejemplo: al operar en 4a marcha, y la carga dades aplicada a la derecha de la cabina para
siendo excesiva al motor, se puede mantener la saber la rotacin del motor para obtener 540
velocidad, reduciendo a la 3a marcha y aumentando y/o 1000 rpm.
la rotacin, desde que no supere la rotacin de
c) Ejemplo:
la potencia mxima.
Para trabajar con la toma de fuerza a 540 rpm,
a aproximadamente 7,0 km/h, el motor debe es-
Rotacin del motor y de la TDFI tar a 1890 rpm (1).
La eleccin de la rotacin correcta tambin es Para trabajar con la toma de fuerza a 1000 rpm,
fundamental para el motor. De manera general, to- a aproximadamente 7,0 km/h, el motor debe es-
das las operaciones deben ser realizadas con la tar a 2000 rpm.
rotacin del motor entre 1400 rpm (rotacin de
5
Las flechas (2) indican el punto en el que el
torque mximo) y 2200 rpm (rotacin de potencia motor est en la rotacin indicada en cada
mxima). rango de velocidad.
Dentro del rango, tenemos la rotacin para La marcha ms cerca de la velocidad de 7,0 km/
obtener 540 1000 rpm en la TDF. Tal rotacin de- h es la 3C.
pende del tipo de TDF (540 540 y 1000) y modelo Observe que las velocidades estn
del trator. Por esto, revise siempre la escala fijada en presentadas en la lnea (4) y las marchas en
el guardabarros derecho. En el ejemplo de escala la columna (3).
anterior, la TDF libera 540 rpm com el motor a 1890
rpm (Fig. 145).
3 2
Fig. 145

5. Operacin
10 - Configuracin de la A
transmisin
1 2
La transmisin Dyna-6 tiene 6 franjas de marchas
(A a F) combinado con 4 grupos (1 a 4) que promueven 1 2
3 KPH
el cambio de 24 franjas de velocidades sin 10 15
5 20
necesidad de presione el embrague.

RPM x 100
El cambio de marchas es completamente automti-

0 25
ca controlada electro-hidrulicamente por el 0.0 A A B

KPH
0 RPM
sistema electrnico del tractor. 3F 3F 4C

540
1000
ECO
KPH
MPH
RPM
El operador puede elegir por el control de cam-

bio de velocidades manual o automtica. El
estator de la transmisin aparece en el visor Fig. 146
del tablero de instrumentos.
10.1 - Visor del lado derecho 5

4
Este visor est ubicado del lado derecho del
tablero de instrumentos y brinda las siguientes
informaciones.
5
1 - P: Freno de mano accionado y tractor en mar-
cha
N: Transmisin en neutro 5
1, 2, 3, 4: Grupo selecionado
2 - A, B, C, D, E, F: Franjas de Dyna-6 seleccionadas
3 - Velocidade de desplazamiento/ Rotacin de la
Fig. 147
TDF
/ Horas de trabajo / Horas motor.
10.2 - Visor del lado izquierdo DOT

MATRIX
0. 0 KPH
La pantalla DOT MATRIX (4) (Fig. 147) est ubicada
del lado izquierdo del tablero de instrumentos,
0 RPM
inicializa al poner el tractor en marcha.
Para acceder a los diferentes mens, presione los
botones del control DOT MATRIX (5) ubicados del
lado derecho de la transmisin.
4 - Pantalla DOT MATRIX.
3F 3F 4C
5 - Controles DOT MATRIX.
Fig. 148

5. Operacin
Pantalla Acceso Funcin
Al poner en marcha el Enciende la pantalla
tractor - Velocidades de desplazamiento;
- Rotacin de la TDF;
- Marchas de arranque / marcha mxima

del Autodrive.
Para mostrar a partir Pantalla de la sensilidad da reversin
de la pantalla anterior Permite ajustar tiempo de respuesta al
Para modificar valor cambiar sentido de desplazamiento.
de desplazamiento +5: Reversin ms agresiva.
adelante (de -5 a +5) -5: Reversin ms suave.
Para modificar valor
de desplazamiento
atrs
5 (de -5 a +5)
Para mostrar a partir Pantalla de la distancia

de la pantalla anterior Muestra la distancia total recorrida.
Presione 5 seg.
para poner distancia
en cero
Para mostrar a partir Pantalla brillo/contraste

de la pantallaanterior Usada para ajustar brillo y contraste de la
Para aumentar o pantalla.
disminuir valor
Fig. 149

5. Operacin
10.3 - Seleccin de velocidades
+
IMPORTANTE:
1
Cuando la palanca reversora (8) est en 2
3
posicin adelante o atrs, el tractor
se mueve en la velocidad seleccionada
-
durante la ltima operacin.
Seleccin rpida en modo automtico

8
1 - Con el motor apagado o funcionando, posicione
el botn selector (1) en modo Autodrive en el
lado ROAD.
2 - Desembrague y mueva la palanca reversora (8) Fig. 150
en el sentido que desea, luego suelte el pe-
dal de embrague y el tractor entrar en
movimiento.
3 - Toque las franjas (A a F) y los grupos (1 a 4): en
este modo, las franjas y grupos de marchas
cambian automticamente. La informacin
correspondiente aparece en el visor del lado
5
derecho del tablero de instrumentos (Fig. 146)
Cambiando la marcha de adelante/atrs

preseleccionada
Si las velocidades adelante
preseleccionadas son las mismas:
y atrs 0.0 KPM
1 - Con el motor funcionando, presione el pedal
de embrague hasta el final.
0 RPM
2 - Mueva la palanca reversora a la posicin
adelante.
3 - Presione el botn de cambio de grupo (3).
4 - Mueva la palanca de control (2) o la palanca
reversora (8) para + ou - para ajustar las franjas de
3F 3F 4F
Dyna-6 (A a F) y los grupos (1 a 4). Las velocidades
preseleccionadas autorizadas son 1A a 4A. Fig. 151
5 - Retorne la palanca reversora a neutro y suelte el
pedal del embrague. Las marchas
preseleccionadas aparecen en el visor
izquierdo hasta que el operador las cambie y
son almacenadas al apagar el motor.
Si las velocidades adelante y atrs son diferentes:

1 - Con el motor funcionando, presione el pedal de
embrague hasta el final.
2 - Mueva la palanca reversora a la posicin
adelante.
4 - Mueva la palanca de control (2) o la palanca
reversora (8) para + ou - para ajustar las fran-
jas de Dyna-6 (A a F) y los grupos (1 a 4). Las
velocidades preseleccionadas autorizadas son
1A a 4A. Las velocidades preseleccionadas
adelante y atrs son nuevamente iguales.

5. Operacin
5 - Para ajustar la marca atrs solamente, mueva la
palanca reversora a la posicin de marcha atrs.
7 - Mueva la palanca de control (2) para + ou - para
ajustar las franjas de Dyna-6 y el grupo. Las
velocidades preseleccionadas autorizadas
son 1A a 4A.
Retorne la palanca reversora a neutro y suelte el
pedal del embrague. Las velocidades adelante y
atrs preseleccionadas deben ser del mismo
grupo. Solamente la franja Dyna-6 puede ser
diferente. (Ej.: adelante = 2F, atrs = 2A) 5
ATENCIN!
La preseleccin de velocidades adelante 4
y atrs pueden cambiarse de la misma 2 3
forma con el tractor parado o en
5 movimiento.
10.4 - Operacin en modo Automtico 1

(Opciones AUTODRIVE)
1 - Selector del modo de control de la
transmisin Fig. 152
2 - Selector modo ROAD
3 - Selector modo FIELD +
4 - Modo manual (MAN)
6 2
5 - Indicador de grupo
En los tractores con esta opcin, la transmisin
puede ser controlada usando uno de los 3 modos:
-
- Modo manual MAN
8
- Modo automtico ROAD
- Modo automtico FIELD
Tambin es posible configurar diferentes
parmetros de velocidade de arranque y mxima
marcha Autodrive en modo ROAD y Field (las
configuraciones del modo MAN son las mismas Fig. 153
del modo FIELD).
Modo manual MAN

A pesar de que este modo es manual, mnima
automao garantiza la proteccin de la Cambio de franjas Dyna-6
transmisin (estndar del Speedmatching sobre 1 - Cambio en pulso (un pulso por franja): las seis
ciertas condiciones). franjas Dyna-6 se cambian al mover la palanca
Posicione el selector (1) en la posicin MAN (4) de control (2) en pulsos hacia delante + para
y ejecute las siguientes operaciones: aumentar o hacia atrs - para disminuir la
franja o por el movimiento de la palanca
reversora (8) a travs de la franja (+ o -) del
sentido de desplazamiento seleccionado.
- Incremento: de A a F
- Reduccin: de F a A
2 - Cambio secuencial: Las seis franjas Dyna-6 se
cambian en secuencia si la palanca de control o

5. Operacin
la palanca reversora se mantienen en posicin +
+
para aumentar y en la posicin - para disminuir la
franja. 2
- Incremento: de A a F
- Reduccin: de F a A
-
8
Cambio de grupos
Cambiar a un grupo ms alto
El cambio para un grupo ms alto no modifica la
franja Dyna-6, excepto cuando se cambia del grupo
3 al 4.
1 - Presione el botn de cambio de grupo (6). Fig. 154
3 Siga presionndolo, mueva la palanca de
control (2) hacia delante o mueva la palanca
reversora en pulsos a travs de la franja +
del sentido de desplazamiento (Por ejemplo:
1F a 2F, 2B a 3B, etc).
3 - Para los grupos 3 y 4, la franja Dyna-6 ms 5
adecuada ser accionada (estndar del
Speedmatching), ejemplo: 3B para 4A, 3E para 4B,
3F para 4C, etc.
Cambiar a un grupo ms bajo
El cambio para un grupo ms bajo sucede
automticamente (estndar del Speedmatching).
3 Siga presionndolo, mueva la palanca de
control (2) hacia atrs o mueva la palanca
reversora en pulsos a travs de la franja -
del sentido de desplazamiento (Por ejemplo:
3B a 2C, 4A a 3B, etc).
3 - Si sucede sobre rotacin del motor, el meca-
nismo de seguridad previene el cambio del grupo.
Ejemplo: 4F para AB para 3C, etc.
Modo automtico ROAD

Existen 2 tipos de control automtico de la
transmisin en modo ROAD:
- Speedmatching 1
- AutoDrive
Modo Speedmatching
Coloque el selector (1) en la posicin SPEED del
modo ROAD (Fig. 155) y ejecute lo siguiente:
Franjas y grupos Dyna-6
1 - Cambio en pulso: Las seis franjas Dyna-6 y los Fig. 155
4 grupos se cambian al mover la palanca de
control (2) en pulsos hacia delante + para au-
mentar o hacia atrs - para disminuir la fran-
ja o por el movimiento de la palanca reversora (8)
a travs de la franja (+ o -) del sentido de
desplazamiento seleccionado.

5. Operacin
- Incremento: 2D para 2E para 2F para 3B para
3C etc. (es posible subir hasta 4F).
- Reduccin: 3B para 3A para 3A para 2E para
2D etc. (es posible bajas hasta 1A).
2 - Cambio secuencial: Las seis franjas Dyna-6 y
los 4 grupos se cambian en secuencia si la
palanca de control o la palanca reversora se
mantienen en posicin + para aumentar y en la
posicin - para disminuir la franja.
- Incremento: 2D para 2E para 2F para 3B para
3C etc. (es posible subir hasta 4F).
- Reduccin: 3B para 3A para 3A para 2E para
2D etc. (es posible bajas hasta 1A).
Modo Autodrive
Este mdulo gerencia automticamente el incre-
5
mento y la reduccin de las franjas Dyna-6 y gru-
pos, dependiendo de la rotacin del motor y carga.
1 - Posicione el selector (1) para requerir la rotacin (1600 a 1
2200 rpm) del lado modo ROAD. Las franjas Dyna-6 y
grupos se ajustan a la rotacin seleccionada, tomando en
cuenta la mxima marcha configurada en el DOT
MATRIX.
2 - Tan pronto la rotacin del motor cae al 22%
con relacin a la rotacin seleccionada, las
franjas Dyna-6 y los grupos reducen Fig. 156
automticamente hasta llegar a la marcha de
arranque. Por ejemplo: Rotacin seleccionada
de 1800 rpm, reduce las franjas Dyna-6 y los
grupos hasta 1400 rpm.
NOTA:
Las rotaciones de 1600 e 1700 rpm desta-
cadas en azul indican que la transmisin
no ser usada optimizada (la reduccin
de las marchas se da en rotacin menor
que la de mximo torque; use estas
rotaciones con el tractor sin carga).
Las rotaciones destacadas en rojo indican
operacin en condiciones optimizadas.
Modo FIELD
En el modo FIELD, como en el modo ROAD, hay 2 tipos 2
de control de la transmisin (Modo Speedmatching 3
y Autodrive).
Modo Speedmatching 1
Coloque el selector (1) en la posicin SPEED del modo FIELD

(Fig.157)yejecutelosiguiente:
Franjas y grupos Dyna-6
1 - Cambio en pulso (un pulso para cada franja): las
seis franjas Dyna-6 se cambian al mover la palanca Fig. 157

5. Operacin
de control (2) en pulsos hacia delante + para
aumentar o hacia atrs - para disminuir la franja o
por el movimiento de la palanca reversora (8) a
2
travs de la franja (+ o -) del sentido de 3
desplazamiento seleccionado.
- Incremento: de A hasta F
- Reduccin: de F hasta A. 1
2 - Cambio secuencial: Las seis franjas Dyna-6 se
cambian en secuencia si la palanca de control
o la palanca reversora se mantienen en
posicin + para aumentar y en la posicin -
para disminuir la franja.
- Incremento: de A hasta F Fig. 158
- Reduccin: F hasta A.
Cambio de grupo
5
2 - Siga presionndolo, mueva la palanca de
control (2) hacia delante - para aumentar y
hacia atrs - para reducir el grupo.
Al cambiar el grupo, la franja Dyna-6 ms adecuada
es seleccionada (dependiendo de la carga).
Ejemplo:
- Incremento: de 3F para 4B, 2D para 3A
- Reduccin: de 4B para 3F
Si no puede activar el grupo seleccionado, se
activar el grupo anterior y aparece en el vosir
del lado derecho.
Modo Autodrive
Este mdulo gerencia automticamente el incre- 1
mento y la reduccin de las franjas Dyna-6,
dependiendo de la rotacin del motor y carga.
1 - Posicione el selector (1) del lado modo FIELD
en la rotacin (1600 a 2200 rpm) que desea
ejecutar el cambio de franjas. Las franjas
Dyna-6 se ajustan a la rotacin seleccionada,
tomando en cuenta la mxima marcha configu- Fig. 159
rada en el DOT MATRIX.
2 - Cuando la rotacin del motor cae hasta el
22% con relacin a la rotacin seleccionada, NOTA:
las franjas Dyna-6 reducen automticamente Las rotaciones de 1600 e 1700 rpm desta-
hasta llegar a la franja A. Por ejemplo: cadas en azul indican que la transmisin
Rotacin seleccionada de 1800 rpm, reduce no ser usada optimizada (la reduccin
las franjas Dyna-6 con 1400 rpm. de las marchas se da en rotacin menor
que la de mximo torque; use estas
rotaciones con el tractor sin carga).
Las rotaciones destacadas en rojo
indican operacin en condiciones
optimizadas.

5. Operacin
10.5 - Bloqueo del diferencial
El bloqueo del diferencial se usa para evitar
que las ruedas patinen una en relacin a la otra,
limitando el patinaje de las ruedas del tractor
durante los trabajos en el campo. Z3A-1305-11-04
4 5
CUIDADO! 6
Durante las maniobras, es difcil girar

las ruedas con el diferencial bloqueado.
Para accionar el bloqueo del diferencial,

presione el interruptor de accionamiento (6 Fig. Fig. 160
160). El accionamiento del bloqueo del diferenci-
al acciona simultneamente el eje delantero. Las
luces indicadoras del bloqueo del diferencial
(5) y las del eje delantero (4) se encienden en el
5
tablero de instrumentos.
Para desactivar el bloqueo del diferencial,
presione el interruptor de accionamiento (6)
nuevamente.
IMPORTANTE:
NO accione el bloqueo del diferencial
cuando una de las ruedas patina.
Desactivar el bloqueo del diferencial
no desactiva el eje delantero.
Accionar y desactivar automticamente el

bloqueo del diferencial:
Esta funcin est permanentemente encendida y
garantiza que el bloqueo del diferencial se
active y desactive al accionar el control del
hidrulico (ej.: operacin en promontorios). Tan
luego coloque el interruptor del hidrulico en
la posicin Levantar, el bloqueo del diferenci-
al desactiva y al colocarlo en la posicin Bajar,
el bloqueo del diferencial se activa
automticamente.
IMPORTANTE:
La utilizacin de los frenos cancela el
bloqueo del diferencial. Presione el
interruptor (9 Fig. 28) nuevamente para
reactivarlo.
NO accione el bloqueo del diferencial
cuando una de las ruedas patina. Para
obtener el mximo desempeo, accione la
traba del diferencial nuevamente al
iniciar una operacin.

5. Operacin
10.6 - Remolcar el tractor
IMPORTANTE:
1- Transmisin en neutro
2- Remolcar con el motor apagado o
sin sistema hidrulico se recomienda
transportar en carreta. Como la
transmisin no es lubricada con el motor
apagado, no remolque el tractor ms que
50 metros y no exceda la velocidad de 5
km/h.
3 - Remolcar con el motor en marcha:
Apague el motor. Aguarde 10 minutos
para que la presin caiga. Ponga em
motor en marcha y no toque ningn
control de la transmisin para mantenerla
en neutro. Deje el motor funcionando
5
para mantener la transmisin lubricada.
Si se enciede la luz de presin de aceite
de la transmisin, solamente remolque
el tractor sobre una carreta.
11 - Operacin del sistema E E

hidrulico del levante
NOTA: C
Las instrucciones que se describen en B B
este captulo son procedimientos
necesarios antes de la operacin F
F
propiamente dicha.
D D
11.1 - Identificacin general de los
componentes
A - Barras inferiores. A
B- Brazos niveladores. Fig. 161
C- Brazo del 3 punto.
D- Estabilizadores laterales.
E- Brazos superiores.
F- Cilindros hidrulicos externos.
1
11,2 - Ajustes pre operacionales del
sistema de levante
Desplazamiento lateral de la barra de tiro
Es posible desplazar la barra de tiro debido a
la utilizacin de implementos colocados en el
sistema de levante o para aumentar el radio de
giro de una operacin.
Para eso, modifique la posicin de los pernos (1),
segn lo necesario.
ATENCIN! Fig. 162

Use siempre las trabas en los pernos (1).
Evite accidentes.

5. Operacin
Oscilacin relativa de las barras inferiores Trabado
En este caso, los brazos niveladores (1) de los
tractores poseen una traba (2), que puede montarse
para que permita una cierta oscilacin relativa
entre las barras inferiores, y por lo tanto, de la
nivelacin lateral del implemento.
Haga este ajuste, sin el implemento acoplado, re-
tirando el contra perno (2) y enseguida gire la
traba (1) la posicin oscilante.
Reinstale el perno (2). Mantenga la cadena (3) en
buenas condiciones, evitando perder accidentalmente 1
el perno (2).
Fig. 163
Oscilante
5 3
2 1
Fig. 164
Brazos niveladores o intermedios

Los brazos niveladores permiten la nivelacin
lateral del implemento, atravs de un husillo (1)
en los brazos niveladores.
Fig. 165
Brazo del 3 punto

El brazo del 3 punto permite regular la alineacin
longitudinal del implemento:
- Al acortar el husillo, baje la parte delantera del
implemento y/ o levante la parte trasera;
- Al alargar el brazo, ser lo contrario.
Fig. 166

5. Operacin
Estabilizadores laterales
2
La funcin de los estabilizadores laterales es
asegurar la alineacin lateral (centralizacin)
del implemento con relacin al tractor, fjese
en el esquema a la derecha.
Al acoplar un implemento, levntelo y mantngalo
alineado:
a) Levante el implemento hasta una altura me-
diana.
b) Retire el perno de traba (1) de ambos
estabilizadores.
c) Fuerce el implemento lateralmente para
Fig. 167
obtener alienacin (centralizacin) del
implemento. Si es necesario, gire el husillo
(2) para que coincidan los orificios de
instalacin del perno (1).
5
d) Si desea la permitir la oscilacin lateral
del implemento durante el trabajo, instale
los pernos de traba (1) en los orificios oblon-
gos segn la figura a la derecha. 1
2
1
Fig. 168
11.3 - Ajustes del sistema de levante

Para acoplar correctamente el implemento y
eventuales ajustes de campo, tenga en cuenta la
funcin de los componentes del sistema hidru-
lico, segn se ha descrito anteriormente.
La srie 7300 atiende a la categoria II en el sis-
tema de levante y tambin a algunos implementos
de categoria III. La norma seguida es la ASAE
S217.12.
Categora II
L - Aproximadamente de 550 a 625 mm Fig. 170
L1 - Aproximadamente 435 mm.
Fig. 171

5. Operacin
11.4 - Procedimiento para acoplar y f) Desconecte las mangueras hidrulicas - para el
desacoplar implementos control remoto - y tape los extremos para
protegerlos contra la suciedad.
Para acoplar correctamente el implemento y
g) Mueva el tractor cuidadosamente hacia delante y
eventuales ajustes de campo, tenga en cuenta la
solo despus levante las barras inferiores.
funcin de los componentes del sistema hidru-
lico, segn se ha descrito anteriormente.
a) En marcha atrs, lleve el tractor al encuentro
del implemento de manera alineada, haciendo
coincidir la articulacin de la barra infe-
rior izquierda con el respectivo perno de
enganche del implemento. Instale el perno y
la respectiva traba.
Para regular la altura de la barra inferior
izquierda, use solamente la palanca de posicin.
b) Instale el brazo superior (3 punto).
c) Acople la barra inferior derecha. Para ajus-
5
tar la altura, gire el husillo del brazo
intermedio derecho.
d) Si es necesario acercar o alejar el perno Fig. 172
derecho del implemento con el ojal de la bar-
ra inferior derecha, hgalo girando el
husillo del brazo del 3 punto segn lo necesario.
ATENCIN!
e) Instale el perno y la traba del lado derecho.
Para el transporte del implemento, use
f) Levante el implemento y ajuste la alineacin
siempre la palanca de Posicin, coloca-
longitudinal a travs de los estabilizadores
da en transporte en el cuadrante hi-
laterales, segn se ha descrito anteriormen-
drulico. Asegrese de haber instalado
te.
la traba de todos los pernos de enganche
g) Obtenida la centralizacin del implemento con la
del implemento al tractor.
lnea central del tractor, estire ambas cadenas y
retorne uno de los husillos de media a una vuelta,
dejando una pequea holgura. Luego, apriete las IMPORTANTE:
contratuercas de ambos husillos. En ciertos casos, puede ser necesario
h) Acople el cardn (si es necesario) al eje de la TDF desplazar la barra de tiro hacia uno de
e instale las debidas protecciones. los lados o retirarla para evitar
interferencia con componentes del
i ) Levante y baje el implemento y revise las
implemento.
holguras, alineaciones y el funcionamiento.
CUIDADO!
Desacoplando el implemento
Al ajustar el implemento, tome todos los
a) IMPORTANTE:Elija una superficie plana, ni- cuidados posibles:
velada y consistente, para tornar ms prctico - Haga la operacin sobre una superficie
y seguro la operacin del acoplado. plana y nivelada, pues esto tambin fa-
b) Baje el implemento con el control de posicin. cilitar el desacoplado.
Si es necesario, apoye el implemento sobre - Utilice siempre el control de Posicin
caballetes o soportes adecuados, para faci- del sistema hidrulico.
litar el posterior acoplado.
- Si el implemento queda levantado,
c) Apague el motor y accione el freno de djelo siempre apoyado sobre caballetes
estacionamiento. reforzados. Nunca trabaje debajo del
d) Suelte el brazo superior (3 punto), apoyando implemento suspenso solo por el hidr-
todo el peso del implemento sobre el suelo. ulico ni tampoco apoyado sobre objetos
Retire el perno del 3 punto en la torre. improvisados, como ladrillos, bloques de
e) Desconecte las barras de enganche inferiores. cemento u otros.
Guarde los pernos y trabas en un lugar adecuado. - No trabaje debajo de un implemento
apoyado solo sobre el gato (crquet).
5. Operacin
12 - Sistema de levante electrnico
12.1 - Identificacin de los controles
1 6
D
B
C K
J
5
G
H
Fig. 173
A - Control de ajuste de la altura /profundidad

Este botn tiene escala de 1 a 9. L E
La posicin 1 resulta en profundidad mnima de
los brazos y la posicin 8, bajada mxima.
En la posicin 9 sucede la Fluctuacin, es decir:
los brazos estn totalmente libres, anulando el
efecto de todos los otros mandos. A
B - Selector de funcin posicin/ mezcla /

traccin
Al girar este selector totalmente hacia la
derecha (posicin 6), el sistema est en Fig. 174
control de Traccin (Mxima sensibilidad).
Al girar el selector totalmente hacia la
derecha (posicin 1), el sistema est en
control de Posicin (se anula la sensibilidad).
En las posiciones intermedias, sucede la mezcla.
Observe que, cuanto ms cerca de la posicin 6 de
la escala, mayor ser la sensibilidad o actuacin del
control de traccin.

5. Operacin
C - Control de ajuste de la altura mxima de le-
vante
Usado para limitar la altura mxima alcanzada D
B K
por los brazos, cuando la tecla (1) est en la C
posicin de levantar.
I
D - Ajuste de la velocidad de bajada en modo

manual o automtico G J
Totalmente hacia la izquierda (posicin de H
bloqueo candado): los brazos no se mueven,
independiente de la posicin de cualquier F
otro mando.
Fig. 174
Franja de control de velocidad Hacia la izquierda,
obtiene velocidad mnima. Al girar el selector
hacia la derecha, se aumenta la velocidad.
Franja amarilla En la franja amarilla de la derecha,
5
la velocidad de bajada est controlada
automticamente debido a peso del implemento.
E - Tecla selectora Levantar / Bajar / Neutro

Posiciones I - Luz indicadora del autodiagnstico de falla y
Hacia arriba (levantar o transporte): la altura traba de la consola.
lograda depende de la posicin del control de Si titila con frecuencia variable: indica cdigo de
ajuste altura / profundidad (A) y del control de falla, fjese en diagnstico de fallas en el apartado
ajuste de la altura mxima de levante (C). Mantenimiento. Examine las conexiones, los
Neutro los brazos permanecen inmviles. cables y conectores elctricos del sistema. Si es
Hacia abajo (bajar): la bajada est limitada por la necesario, consulte su Concesionaria.
posicin del control de ajuste altura / profundidad
(A) y del control de ajuste de la altura mxima de J - Luz indicadora del sistema de control de
levante (C). transporte activa
Siempre encendida: indica que el sistema de
F - Botn del sistema de control de transporte amortiguacin de saltos est activado (a tra-
Accione esta tecla siempre que transporte vs del botn F).
implementos o cargas sobre el hidrulico. El sistema Titila con frecuencia constante: indica que el
de amortiguacin de los impactos sobre el hidrulico sistema est en modo espera. Para activarlo,
y sobre la estructura del tractor entrar en accin, lo accione.
que proporcionar estabilidad para el tractor y
seguridad en la conduccin, adems de aumentar su K - Luz indicadora del control automtico de
vida til. velocidad de bajada
Al accionar el sistema, se enciende una luz de aviso
(J) de forma continuada (intermitente).
L - Botn del control de penetracin rpida.
G - Luz indicadora de bajada de los brazos
H - Luz indicadora de subida de los brazos

5. Operacin
12.2 Reactivacin del sistema
La reactivacin del sistema es necesaria tras
arrancar el motor y luego de usar el mando ex- B
D
K
terno. Para tanto, C
a) Ponga em marcha el motor. La luz de aviso (I) I
titilar indicando que el sistema est bloqueado.
b) Coloque la tecla de levantar/bajar (E Fig. 176) en
la posicin Neutro. Si ya est en neutro, mueva G J
hacia arriba para levantar y luego retorne a neutro. H
El sistema est activo. Esto puede constatarse
por la luz de aviso (2) apagada.
F
Fig. 175
12.3 - Operando el sistema de levante
Acoplar un implemento desde el asiento del
operador L E
5
1 - Ponga en marcha el motor. Las luzes
indicadoras (I), (J) y (K) se encienden (Fig. 175).
2 - (K) y (J) se encienden por 0,5 segundo aproxima-
damente (Fig. 175).
3 - (I Fig. 175) permanece encendida hasta A
desactiva la consola
4 - Ajuste las empuaduras de control.
5 - Mueva el selector de funcin (B Fig. 175) a la
derecha hasta la posicin mnima.
6 - Mueva el interruptor del selector Levantar / Fig. 176
Bajar (E Fig. 176) a la posicin de levantar.
7 - Ajuste la altura del enganche a travs de la
empuadura de control (A (Fig. 176)).
8 - La luz indicadora de levante (H Fig. 175) se
enciende.
Acoplar implementos a travs de los controles

externos
Para usar los controles externos (Fig. 177) el interrup-
tor del selector Levantar / Bajar (E Fig. 176) debe
estar en neutro o en la posicin Bajar.
CUIDADO!
Siempre coloque la palanca del cambio
y la palanca de control del PowerShuttle
en NEUTRO antes de dejar el asiento del
operador.
Fig. 177
Cuando el interruptor del selector (E Fig. 177) est
en neutro o en la posicin Bajar, presione los
botones de control externos para bajar levantar
el enganche.
NOTA:
El movimiento de los brazos de levante
se detiene tan luego suelta la tecla.

5. Operacin
Al usar el control externo, la velocidad de
bajada queda a 70% de la velocidade
L E
mxima (la regulacin de velocidad que-
da inactiva).
Para ms seguridad, al accionar los botones exter-

nos, los controles de lo consola de la cabina son A
automticamente desactivados.
Para reanudar los controles de la consola de la cabina,
presione la tecla del selector (E).
Bajando el hidrulico
Fig. 178
Para bajar el hidrulico, gire la empuadura (D Fig.
179) hacia la derecha. La luz indicadora de bajada se
encender.
En modo automtico, la velocidad de bajada es
5
regulada por 2 parmetros: el peso del implemento 2
3
y la velocidade de desplazamiento. La luz
indicadora se enciende al seleccionar este modo.
(1) posicin de bloqueo de bajada; D
(2) velocidad de bajada lenta; 1 4
(3) velocidad de bajada rpida;
(4) modo automtico.
Levantando el hidrulico
Fig. 179
Para rpida el hidrulico, gire la empuadura (D
Fig. 178) hacia la izquierda.
La luz indicadora de levante (H Fig. 180) se enciende.
Control de profundidad B
D
K
La empuadura (A Fig. 178) en la posicin1 (mn.) a C
8 (mx.) determina la profundidad de trabajo. I
En las posiciones 9, el enganche queda en modo
flotante.
G J
Configurando para transporte H
1 - Ajuste la altura mxima del hidrulico, segn

el implemento, a travs de la empuadura de F
ajuste de altura (C Fig. 180). Fig. 180
2 - Inicie en la posicin mnima.
3 - Coloque el control (D Fig. 180) en la posicin
candado).
Sistema de amortiguacin en la posicin trans-

porte
El sistema opera automticamente al presionar la tecla
(F). La luz indicadora (J) se enciende (Fig. 180).
Para desactivar esta funcin, presione la tecla (F Fig.
180) nuevamente.

5. Operacin
NOTA:
L E
El sistema control de transporte es
activado cada vez que el tractor se pone
en marcha.
Control de penetracin rpida A

1 - Coloque la tecla selectora (E Fig. 181) en la
posicin Bajar, presione y mantngala (L Fig.
182) presionada para accionar el control de
penetracin rpida.
2 - Sultela tan luego el arado est penetrando
Fig. 181
en el suelo.
Usando el sistema de levante en la posicin
trabajo
1 - Ajuste la posicin de altura mxima a travs D
5
B K
del control (C Fig. 182). C
2 - Use la empuadura (D Fig. 182) para ajustar la
I
velocidad mxima de bajada del hidrulico.
3 - Seleccione el modo de control del implemento
(Traccin, Posicin, Mezcla), segn el G J
implemento, condiciones del suelo y tipo de H
trabajo, a travs de la empuadura de control
(B Fig. 182).
F
4 - Ajuste la profundidad de trabajo a travs de
la empuadura (A Fig. 181). Fig. 182
5 - Las luzes indicadoras de Levante y Bajada (H
y G Fig. 182) muestran el trabajo que est rea-
lizando.
Operacin en promontorios NOTA:

Un dispositivo de corte apaga el sistema
Coloque el interruptor del selector Levantar / Bajar (E
de levante al poner el marcha el motor
Fig. 181) en la posicin de levante. El hidrulico se
(ignicin apagada) o al usar los contro-
levantar hasta la posicin preseleccionada de levante
les externos.
mxima (C Fig. 182).
Para reanudar el trabajo, coloque la tecla seletora
Levantar / Bajar (E Fig. 181) en Bajar. La
configuracin de profundidad realizada anteri-
ormente ser repetida.
El objetivo de este dispositivo es evitar cualquier
movimiento accidental del hidrulico si ha cambiado
las configuraciones de la consola mientras el tractor
estuvo estacionario.
Para reactivar el sistema de levante, coloque el
interruptor (E Fig. 181) en la posicin intermedia, y
luego en la posicin de levante. El sistema de levante
hidrulico recomenzar a funcionar.
Antes de reactivar el sistema de levante elextrnico
ELC, asegrese de que el control (A Fig. 181) de
profundidad y la seleccin de altura (C Fig. 182) no
cause ningn movimiento peligroso en las barras de
tiro.

5. Operacin
Operando con el control de posicin
En transporte de implementos o cargas
a) Gire el control de mezcla (Fig. 183) totalmente a D
B K
la izquierda esquerda - control de posicin. C
b) Accione la tecla (E Fig. 184) para bajar el I
implemento.
c) Ajuste el control (A Fig. hasta que el implemento
J
llegue a la posicin deseada para transporte. La G
bajada del implemento o carga estar limitada a H
esta posicin.
d) Accione la tecla (E Fig. 184) hacia arriba, levan- F
tar.
Fig. 183
e) Gire el control de limitacin de altura (C Fig. a la
posicin mxima, a menos que necesite limitar la
altura mxima.
f) Gire el control de velocidad de bajada (D Fig. L E
5
totalmente hacia la izquierda (candado), blo-
queando los brazos del hidrulico.
g) Accione el sistema de amortiguacin de saltos,
presionando la tecla (F Fig. 183).
A
La luz de aviso (J Fig. permanecer encendida,
sirviendo de alerta, pues este recurso slo
debe ser utilizado para transporte. Para apa-
gar la amortiguacin, presione nuevamente la
tecla (F Fig. 184).
Fig. 184
En operacin de implementos - Control de
Posicin
a) Gire el control de mezcla (Fig. 184) totalmente a
la izquierda esquerda - control de posicin.
b) Accione la tecla (E Fig. 183) para bajar el
implemento.
c) Ajuste el control (A Fig. 183) para la altura de
trabajo adecuada al implemento, que subir
proporcionalmente al giro del botn (4).
Durante la operacin, siempre que a tecla (E)
sea accionada, el implemento bajar hasta la
posicin determinada en este ajuste.
d) Accione la tecla (E Fig. 184) para levantar el
implemento.
e) Ajuste el control de limitacin de altura (C Fig.
183). El implemento subir o bajar segn la
posicin regulada en este botn. Si no hay
necesidad de limitar la altura, gire el botn
totalmente hacia la derecha (altura mxima).
IMPORTANTE:
En implementos accionados por la TDF,
con eje cardn, normalmente el
implemento no puede ser levantado com-
pletamente, pues el eje cardn puede
sufrir daos al trabajar en ngulo excesivo
o interferir en partes fijas.

5. Operacin
En este caso, ajuste adecuadamente el control (C Fig.
183). Accione la tecla (E Fig. 184) para levantar, el
implemento llegar solo a la altura permitida.
f) Ajuste el control de velocidad de bajada (D Fig.
183).
NOTA:
Usted debe limitar y controlar la velocidad
de bajada, especialmente en los
siguientes casos:
Al operar con implementos como sembradoras

o plantadoras. La cada en alta velocidad con-
tra el suelo puede daar el implemento y/o
provocar heridas.
En situaciones en las cuales la bajada del
implemento est limitada por el control (A
Fig. 184). La bajada rpida del implemento pro-
vocar un impacto sobre el sistema hidru-
5
lico, al limitar la bajada antes de llegar al suelo.
Operando con el control de Traccin y Mixto

Las fuerza de tiro que acta sobre los pernos sensores
(1 Fig. 185) produce una variacin en la seal elctrica
enviada por el cable al sistema de control electrnico.
El sistema, por lo tanto, mide el esfuerzo de traccin
ejercido por el tractor, y lo compara con los ajustes
efectuados por el operador en el tablero de control -
mayor o menor profundidad de penetracin del
implemento, mayor o menor sensibilidad del sistema 1
y otros. Con estas informaciones disponibles, el
sistema electrnico busca mantener el equilibrio entre
la fuerza del tractor y la fuerza requerida por el
implemento.
Las correcciones se hacen enviando las seales Fig. 185
elctricas a la electrovlvula (2), que, a su vez, acciona
los cilindros hidrulicos para bajar o levantar el
implemento.
Fig. 186

5. Operacin
Operacin del sistema
Controle de mezcla 1 6
Gire el control de mezcla (B Fig. 187). Normalmente, D
B K
debe optar por una posicin intermedia de la escala. C
Cuanto ms cerca de 6, mayor ser la reaccin y I
cundo ms cerca de 1, menor ser la reaccin.
Si el botn gira totalmente hacia la izquierda, el control
de traccin no actuar. G J
El ajuste de la mezcla puede hacerse durante la H
operacin, para obtener el mejor equilibrio entre fuerza
del tractor y la carga. F
Fig. 187
NOTA :
El ajuste correcto del implemento
tambin es fundamental.
5 Control de limitacin de la altura mxima de le-

vante
Deje el control de limitacin de la altura mxima de
levante en la posicin mxima (C Fig. 187), a menos
que necesite limitar la altura mxima.
Control de limitacin de la profundidad (A)

Control de limitacin de la profundidad (A Fig. 189)
normalmente debe colocarlo en la posicin mxima Fig. 188
(posicin 9). Sin embargo, en el caso de los
surcadores, puede que sea necesario limitar la
penetracin para evitar los surcos desparejos (fig. 188).
En este caso, posicione la tecla (E Fig. 189)) en bajar L E
y, durante la operacin, ajuste el control (A) segn lo
necesario.
Control de Velocidad de Bajada

A
Las velocidades de bajada (D Fig. 187) ms elevadas
son adecuadas para arados y subsoladores, pues,
normalmente, exigen una rpida penetracin del
implemento al suelo.
Fig. 189

5. Operacin
13 - Control remoto 3A
4A
2A
El control remoto es tipo centro cerrado y de alto 1A
4B
3B
caudal, equipado con control remotor con 4 cuerpos. 2B
1
B
I - Vlvula tipo kick-out(vlvulas 1 y 3 con mariposa
abierta y 4):
La vlvula destraba automticamente la palanca,
al moverla a la posicin neutro, cuando el cilindro
accionado llega al final del tramo.
II - Vlvula tipo retorno por resorte (vlvula 2):
Al mover la palanca de control a la posicin N
hacia A, sale el flujo del aceite. Al soltarla, retorna
a la posicin N por efecto de resorte. Fig. 190
III - Vlvula reguladora de flujo (todas)
Todos los cuerpos tienen vlvula reguladora de
flujo, utilizada para controlar el caudal en la
cantidad necesaria para cada accionamiento.
5
4 3 2 1
IV - Vlvula con Kit Motor (vlvulas 1 y 3 con mariposa
cerrada):
utilizada para accionamiento de motores hidru-
licos. Al usar la posicin F, para apagar los A4 3A 2A 1A Y
motores hidrulicos, el implemento no recibir
choques por calces hidrulicos ni picos de
presin, aumentando la vida til de los
componentes del implemento.
V - Vlvula con posicin de Fluctuacin (vlvulas 1 y
4B 3B 2B 1
B
3 con mariposa abierta y 4).
Fig. 191

5. Operacin
13.1 - Operando el sistema
1
Esquema de conexin
Cada una de las palancas opera un cuerpo (vlvula): N
A
1 - Palanca de control de terminales 1A y 1B
2 - Palanca de control de terminales 2A y 2B T
D
3 - Palanca de control de terminales 3A y 3B
4 - Palanca de control de terminales 4A y 4B 1
NOTA :
Al mover las palancas hacia delante, el A
flujo del aceite se dirige a las terminales
(1A, 2A, 3A y 4A). Las terminales (1B, 2B,
3B y 4B) funcionan como retorno. Al 1
mover las palancas hacia atrs, sucede
B
lo lo contrario. Cuando est en la posicin
F, la palanca deber desplazarse a la
5
posicin de neutro.
Cada cuerpo del mando se controla por una palanca

1
que puede tener 4 posiciones y fijarse por la traba
(T).
A continuacin las posiciones disponibles para cada
cuerpo del control remoto.
F
E
N- Posicin Neutro.
A- Prolongacin del vstago del cilindro. Fig. 192
B- Retraccin del vstago del cilindro.
F- Posicin de fluctuacin.
3 4
IMPORTANTE: 2
Solo cambie las posiciones de las mari-
posas de cada vlvula con el tractor 1
apagado o cuando las palancas estn
posicionadas en F.
F F F
A A A
A
N N N
N
B B B B
1 2 3 4
Fig. 193

5. Operacin
13.2 - Vlvula tipo kick-out 13.5 - Vlvulas de flujo variable
Vvulas 1, 3 con mariposa abierta y 4. Todos los cuerpos estn equipados con reguladores
En las vlvulas 1 y 3 con mariposa abierta (Y) y 4, al de caudal que sirven para ajustar el caudal correcto
mocer la palanca de control a la posicin (A o B) del aceite suministrado para cada cuerpo del control
deseada, un tope la mantiene en esta posicin. remoto, actuador y ajuste de la velocidad de
Cuando los cilindros accionados llegan al final accionamiento del implemento.
del tramo, la palanca se desarma automticamente, Las mangueras de accionamiento deben acoplarse
retornando a la posicin neutro, al llegar a la segn la prioridad de cada funcin del implemento,
presin de desarme. pues solo la vlvula 2 tiene prioridad de
Presin de desarme: 175 bar accionamento con relacin a las dems. La
priorizacin de las vlvulas restantes ser
segn la aplicacin o el accionamiento de ci-
IMPORTANTE:
lindro, ms liviano.
Es recomendable usar vlvulas tipo Kick-
El caudal vara segn la vlvula usada, desde que
out para accionar implementos, como por
no exceda el caudal total terico del sistema de
ejemplo, cargador frontal. 150 lpm, distribuido en todo el mando.
El caudal del cada cuerpo es:
13.3 - Vlvula tipo retorno por
resorte
- Cuerpo 1 - 0 a 70 lpm
- Cuerpo 2 - 0 a 92 lpm
5
Vvula 2. - Cuerpo 3 - 0 a 70 lpm
Al mover la palanca de control a la posicin A o B, - Cuerpo 4 - 0 a 70 lpm
segn lo desea, de la vlvula (2) retornar a la posicin
neutro cuando la suelte.
4 3 2 1
13.4 - Vlvula con posicin de flotacin
Vvulas 1, 3 con mariposa cerrada (Y) y 4.
En las vlvulas 1,3 y 4, al mover la palanca de control
a la posicin de fluctuacin, la vlvula activa la funcin
desviando la presin del aceite directamente al
tanque.
Fig. 194
IMPORTANTE:
El ajuste del caudal de los cuerpos debe
hacerse, primeramente, cerrando todas
vlvulas (caudal cero). Enseguida, ajus-
te los caudales de cada cuerpo conside-
rando que el sistema da prioridad al
caudal utilizado solo del primer cuerpo
(1).
El ajuste del caudal es a travs de reguladores de

caudal. Deber hacerse en la condicin ms crtica
de la operacin, es decir, con la rotacin ms baja en
la que operar el tractor, por ejemplo: Rotacin
lograda durante la maniobra de cabecera, con la
direccin totalmente girada hacia un lado.
Hacia la derecha, el caudal disminuye (-). Hacia la
izquierda, aumenta (+).

5. Operacin
13.6 - Vlvula tipo motor
A4 3A
2A
IMPORTANTE: 1A
Como medida de seguridad, para
accionar el motor hidrulico, los cuerpos
A
1 y 3 estn equipados con kit motor, que
permite que el flujo de aceite sea dirigi-
do solo en el sentido de la terminal A 4B
(salida) a la B (retorno). As, el motor 3B
B
solamente girar en un sentido. 2B T
1
B
En las vlvulas 1 y 3 para activar el kit motor hidrulico,

debe mover la palanca relacionada a la vlvula Fig. 195
utilizada, hasta la posicin de flotacin (F) , y despus,
girar la mariposa de la vlvula totalmente hacia abajo
(C). En esta situacin, la palanca slo tendr la
posio (A), que corresponde al motor hidrulico
conectado y la (F) para el motor desactivado.
5
4 3 2 1
Cuando la mariposa est totalmente cerrada (O), la
vlvula tiene aplicacin para motores hidrulicos, pues
necesita el flujo fluxo constante del aceite hidrulico
para actuar. De lo contrario, cuando la mariposa est
totalmente abierta (O), la vlvula tiene aplicacin kick-
out.
Para aplicaciones livianas, tales como: mover turbinas
en sembradoras, mover ventiladores, etc. que
necesitan flujo constante, utilice una de las salidas
del control remoto y el retorno libre (T - Fig. 195).
Esta conexin es una espera para retorno libre a
Fig. 196
tanque, que evita la existencia de restriccin en el
retorno del aceite hidrulico.
O - Mariposa abierta
C - Mariposa cerrada
IMPORTANTE:
No es necesario apretar la mariposa
cuando est totalmente cerrada. Los
esfuerzos excesivos podrn daar la
unidad hidrulica.
Solo cambie las posiciones de las mari-
C
posas con el tractor apagado o cuando
las palancas estn posicionadas en F.
Fig. 197

5. Operacin
13.7 - Conectando y desconectando 3 1
mangueras
Antes de intentar conectar las mangueras, revise si
tienen presin. En caso afirmativo, trate de aliviar la
presin comprimiendo la vlvula de retencin (1) del
extremo de las terminales -macho contra una superficie
limpia.
Desconectando
Alivie la presin del circuito. Para es, baje el
implemento, apague el motor y mueva las palancas
de control hacia delante y atrs hasta percibir Fig. 217
que el(los) cilindro(s) hidrulico(s) remoto(s) no
ejerce(n) fuerza.
Tire de la manguera con firmeza. La desconexin
tendr la mnima prdida de aceite. 3 2
Retire el aceite residual de la manguera del
implementos, aliviando la presin del sistema
hidrulico y evitando que salga aceite al suelo.
5
Para retirarlo, enganche la manguera en la entrada de
retorno libre (2). As, el aceite restante retornar al
tractor.
Luego, limpie el resto del aceite con un trapo limpio
y proteha las terminales de las mangueras y del control
remotor con los tapones plsticos (3). Mantngalos
Fig. 218
cerrados despus de desconectar las mangueras.
13.8 - Recogimiento de aceite

La proteccin al Medio Ambiente es una
preocupacin constante durante la utilizacin
de los tractores Massey Fergunson.
De esta forma, el control remoto tiene un sistema
de captacin de aceite residual, proveniente de
la desconexin de las mangueras hidrulicas de
los implementos al tractor.
NOTA:
Este sistema evita que el aceite sea
derramado en la plantacin.
1
NUNCA reutilice el aceite almacenado en
el tanque (1) del tractor. Fig. 219

5. Operacin
13.9 - Adicin de aceite al sistema
hidrulico y transmisin
En implementos con cilindros de gran volume y/o
en gran cantidad, as como las mangueras de gran
largo, puede ser necesario aadir aceite al sis-
tema de transmisin.
a) Ponga el motor en marcha y, tras acoplar todo el
circuito remoto del implemento al tractor, accione
todos los cilindros para extender los mstiles.
b) Revise el nivel de aceite de la transmisin.
c) Revise el nivel tras cada da de operacin.
Fig. 220
NOTA:
Fjese el procedimiento para revisar y
corregir el nivel del aceite de la
transmisin e hidrulicos en el apar-
5 tado de Mantenimiento. Si el nivel de

aceite est arriba de lo recomendado,
drene el exceso tras desacoplar el
implemento y desconectar las mangueras.
Orientaciones generales
1 - Asegrese que el aceite contenido en el cir-
cuito del implemento no est contaminado. Esto
generalmente sucede en implementos Fig. 221
expuestos a la intemperie por perodos pro-
longados.
Si este fuera el caso, cambie el aceite segn las
instrucciones del fabricante del implemento. Si el
aceite contaminado no fuera removido, pasar al
sistema hidrulico y a la transmisin del tractor,
comprometiendo la vida til de estos sistemas.
2 - Antes de acoplar las mangueras a las terminales,
asegrese de que los componentes estn limpios.
3 - Mantenga las terminales de las mangueiras y del
control remoto siempre protegidos con los
tapones plsticos para evitar la
contaminacin del aceite con elementos al-
tamente abrasivos, como polvo, que podran
causar serios problemas de desgaste a la
transmisin y al sistema hidrulico.
4 - Al usar implementos que toman gran cantidad de
aceite de la transmisin (motor hidrulico, cilindros
de gran capacidad) se recomienda usar el nivel
mximo o agregar 10 litros de aceite.
5 - Si el tractor est trabajando en un terreno inclinado
use el nivel mximo de aceite.
4- Consulte el manual del implemento para ms
orientaciones.

5. Operacin
14 - Toma de Fuerza 1
ATENCIN!
540
Fjese en el apartado de Preparacin las
N
instrucciones para los procedimientos de
1000
cambio del eje y ajuste del tablero de
instrumentos para la aplicacin de la
toma de fuerza.
14.1 - Accionar la toma de fuerza

La TDF se uede acoplar o desacoplar
independientemente de la transmisin. Las rotaciones
de 540 rpm y 1000 rpm se pueden obtener al Fig. 222
seleccionar la velocidad apropiada a travs de la
palanca (1) (Fig. 206). La informacin correspondiente
aparece en el visor digital (2 Fig. 208) y la luz
indicadora (3) titila en el tablero de instrumentos.
Para obtener la respectivas rotaciones de la TDF, la
rotacin del motor debe ser: 5
TDF Motor
540 rpm 2090 rpm
1000 rpm 2030 rpm
La TDF se desactiva al mover la palanca a la posicin

N.
IMPORTANTE:
Active la TDF con el motor en ralent para
proteger el embrague y la transmisin.
3
Tecla (Fig. 209) de accionamiento de la TDF con 3
posiciones:
(A) ON (encendido)
(B) OFF (apagado) 4
C) PTO brake - Freno de la TDF
1- Para activar la TDF, seleccione la posicin 2
(ON) de la tecla.
2 - Al titilar de la luz indicadora (3) (Fig. 208) en
el tablero, presione el botn (ON/OFF) (5). Fig. 223
3 - La luz indicadora de la TDF deja de titilar y
permanece encendida. Simultneamente aparece
el smbolo de TDF activada (4) en el visor del
lado derecho. 6
5
La forma como se activa la TDF est determinada
por el tiempo que presiona el botn.
Menos de 5 segundos:
Arranque progresivo: el embrague de la TDF se
adapta automticamente a las condiciones A C B
necesarias para accionar el implemento.
Fig. 224

5. Operacin
Ms de 5 segundos
Los valores estndar y de los controles de velocidad
se borran.
NOTA:
Si no ha seleccionado ninguna velocidad
al accionar la TDF, se apaga tras una
pausa corte y aparece un mensaje de
advertencia en la pantalla. 5
6
Para apagar la TDF, presione el botn de
accionamiento (5) nuevamente.
Fig. 225
ATENCIN!
Siempre coloque el botn de la TDF (5)
en OFF y la tecla en la posicin C freno
TDF, cuando no la est usando.
5 Botn de desactivar externo de la TDF 1

Ubicado en el guarbarros izquierdo (1), el botn
de accionamiento se usa para detener la rotacin
del eje de la TDF y har con que el indicador en
el tablero de instrumentos titile.
Para acoplar la TDF nuevamente, presione la te-
cla a la posicin OFF luego a ON y presione
el botn (5) en la cabina.
Fig. 226
14.2 - Orientaciones generales

! Evite accionar la TDF con el motor en alta
rotacin. Esto forzar sin necesidad el
embrague hidrulico, obligndolo a patinar.
Reduzca la rotacin del motor al accionar la
TDF.
! Siempre que la TDF est sin usar, mantenga a
tapa de proteccin (1) sobre el eje.
1
! Para operar de forma segura con la TDF, exija
del proveedor de su implemento una proteccin
(2) para el cardn.
! Durante la operacin de equipamientos
estacionarios con la TDF, deje siempre Fig. 227
accionado el freno de estacionamiento. Si es
necesario, calce las ruedas con cuas de ma-
deira para evitar que el tractor se desplace.
ATENCIN!
Siempre apague el motor antes de
acoplar y desacoplar implementos, de
ajustar o reparar el equipo accionado
por la TDF. 2
Tome todas las precauciones de
seguridad necesarias en todas las
operaciones que abarcan implementos
accionados por la TDF. Fig. 228

5. Operacin
Nunca pise el eje de una junta universal. Ajuste del largo del cardn
Tampoco utilice la barra de tiro del tractor
o del implemento como apoyo o escaln.
NUNCA use indumentaria muy suelta.
Holgura del cardn
Permanezca a una distancia segura del
en la situacin
eje de la junta universal.
recogido
! Al acoplar el implemento por primera vez,

asegrese de que el largo del cardn est
correctamente ajustado. Consulte el Manual
del implemento.
! Al usar equipos que exijan fuerza en rotacin
y carga constantes, no se recomienda usar ms
del 90% de la fuerza mxima disponible en la Fig. 229
TDF. Ejemplos de equipos que requieren
rotacin y carga constantes son bombas de ngulo mximo del cardn para implementos colo-
agua y generadores de electricidad. cados en el levante de 3 puntos
! No se recomienda usar el la TDF en 540 rpm
para aplicaciones con fuerza superiores a 75 5
caballos. Tanto el eje de salida como el
cardn pueden daarse, causando serio riesgo
de accidentes, con consecuencias
imprevisibles. Para fuerzas superiores a 75
caballos, use la TDFI a 1000 rpm y el respec-
tivo eje.
! Use siempre el control de posicin del sis-
tema de levante al operar con implementos
accionados por la TDF, excepto en casos
especiales.
! ngulo mximo de trabajo con cardn - con- Fig. 230
sulte el Manual de su equipo. Si faltara esta
informacin, considere 30 (grados) como ngulo mximo del cardn para implementos
ngulo mximo. remolcados
I - En implementos colocados en el levante hi-
drulico, observe el lmite del levante para
no exceder el ngulo de trabajo en el cardn.
II - En implementos remolcados por la barra de tiro,
puede ser necesario apagar la toma de fuerza
durante las maniobras.
Fig. 231

5. Operacin

6. Mantenimiento
ndice
1 - Introduccin ............................................................................................................................................ 3
2 - Manutenimiento exclusivo para tractor nuevo (hasta 100 horas de operacin) ...................................... 4
3 - Cuadro de mantenimiento peridico ...................................................................................................... 5
4 -Tabla de Lubricantes, capacidades y aditivos recomendados por AGCO .............................................. 8
5 - Puntos de lubricacin con grasa ............................................................................................................ 9
6 - Acceso a los puntos de servicibilidad .................................................................................................. 10
7 - Mantenimiento del motor ...................................................................................................................... 11
7.1 - Revisin del nivel de aceite ......................................................................................................... 11
7.2 - Cambiar el aceite y filtro del motor ............................................................................................. 11
7.3 - Cambiar el aceite de la bomba inyectora .................................................................................... 12
7.4 - Limpieza de la manguera del respiradero del crter ................................................................... 12
7.5 - Revisar el ajuste de la marcha lenta del motor ............................................................................ 12
7.6 - Mantenimiento del sistema de combustible ................................................................................ 13
8 - Mantenimiento del sistema de filtrado de aire ...................................................................................... 16
8.1 - Acceso al filtro de aire ................................................................................................................. 16
8.2 - Mantenimiento del elemento primario ......................................................................................... 17
8.3 - Mantenimiento del elemento secundario ..................................................................................... 17
6
8.4 - Tubera de aire filtrado ................................................................................................................. 17
8.5 - Estructra plstica de alojamiento de los elementos filtrantes ...................................................... 17
8.6 - Prueba del indicador de restriccin ............................................................................................. 18
8.7 - Eyector de polvo ......................................................................................................................... 18
9 - Sistema de enfriamiento ........................................................................................................................ 19
9.1 - Suministro del recipiente de expansin ....................................................................................... 19
9.2 - Cambiar el lquido de enfriamiento y limpieza del sistema .......................................................... 20
9.3 - Limpieza externa de los radiadores ............................................................................................. 20
9.4 - Conservacin de las vlvulas termostticas y de la tapa del radiador ........................................ 21
10 - Revisar la tensin de la correa del ventilador - alternador y bomba de agua .................................... 22
11 - Limpieza de los respiraderos .............................................................................................................. 22
12 - Transmisin y sistema hidrulico ......................................................................................................... 23
12.1 - Revisin del nivel de aceite ....................................................................................................... 23
12.2 - Vaciado del aceite del sistema hidrulico .................................................................................. 23
12.3 - Cambio del filtro de alta presin .............................................................................................. 24
12.4 - Cambio del filtro de Power Shuttle ............................................................................................ 24
12.5 - Cambio del filtro de succin ...................................................................................................... 25
13 - Reductores y diferencial ...................................................................................................................... 25
13.1 - Lubricacin de los reductores finales traseros ........................................................................... 25
14 - Mantenimiento de los frenos ............................................................................................................... 26
14.1 - Purga del sistema de accionamiento hidrulico de los frenos ................................................... 26
14.2 - Regulacin de la holgura de los pedales .................................................................................. 27
15 - Eje delantero ....................................................................................................................................... 28
15.1 - Lubricacin de los reductores finales delanteros ....................................................................... 28
15,2 - Lubricacin del diferencial delantero ........................................................................................ 28
15.3 - Revisin y ajuste de la convergencia de las ruedas delanteras ................................................. 29
16 - Sistema elctrico ................................................................................................................................. 30
16.1 - Cuidados con el sistema elctrico ............................................................................................. 30
16.2 - Mantenimiento de la batera ...................................................................................................... 30
16.3 - Regulacin de los faros delanteros ........................................................................................... 33
16.4 - Cambio de las lmparas de los faros y pticas ......................................................................... 33

6. Mantenimiento
16.5 - Iluminacin interna del tablero ................................................................................................... 36
16.6 - Emisin sonora de marcha atrs ................................................................................................ 36
16.7 - Cambio de fusibles primarios .................................................................................................... 36
16.8 - Cambio de rels ......................................................................................................................... 37
16.9 - Cambio de fusibles .................................................................................................................... 38
17 - Mantenimiento del aire acondicionado ............................................................................................... 39
17.1 - Limpieza del condensador ......................................................................................................... 39
17.2 - Ajuste de la tensin de la correa del compresor ....................................................................... 39
17.3 - Limpieza del filtro de renovacin de aire de la cabina .............................................................. 40
17.4 - Inspeccin general peridica ..................................................................................................... 41
17.5 - Recarga del gas (o fluido refrigerante) ....................................................................................... 41
18 - Calibracin y carga de los naumticos ............................................................................................... 42
19 - Conservacin del tractor en periodos inactivos .................................................................................. 43
20 - Anlisis de fallas, causas y soluciones ................................................................................................ 46

6. Mantenimiento
1 - Introduccin Seguridad en el Mantenimiento
CUIDADO!
En esta Seccin usted encontrar de forma Al cambiar el aceite, es importante se-
detallada todos los servicios de mantenimiento guir algunas reglas bsicas de higiene
que deben ser realizados en su tractor para que personal segn mencionadas.
funcione siempre en perfectas condiciones y por
mucho ms tiempo. La ejecucin de los servicios
! Use ropa de proteccin, mameluco (indumentaria
de mantenimiento en los intervalos previstos
para el servicio), guantes de PVC, etc.
asegura el mximo rendimiento y vida til a su
! Ni bien haya terminado de cambiar el aceite.
tractor MF. Adems, evita prdidas de dinero y de
Debe sacarse y lavarse la ropa sucia.
tiempo provenientes de roturas o desgastes pre-
maturos. ! El contacto prolongado con aceite puede afectar
su salud, por eso es importante seguir las
instrucciones citadas anteriormente.
Servicios de Rutina
! NO realice el mantenimiento en el tractor con el
Este apartado ofrece detalles completos sobre motor funcionando.
los procedimientos necesarios para mantener su
! Mantenga las manos, herramientas y ropas
tractor funcionando de forma eficiente.
lejos de cualquier componente en movimiento.
Es importante que se realice regularmente un Evite el contacto de la piel con el recolector
mantenimiento preventivo en el tractor (cada 1000 y con el cao de escape. Pueden estar calientes
horas). Es recomendable que todos los servicios y quemarlo.
sean ejecutados por la Concesionaria Massey
6
! Mantenga a los nios y animales domsticos
Ferguson local, segn el Programa Recomendado de
alejados del tractor. NO permita la presen-
Servicio Massey Ferguson. Cabe recordar que la
cia de personas cerca del tractor, a no ser
responsabilidad por el mantenimiento de su
que estn trabajando bajo sus instrucciones.
tractor en condiciones de seguridad y de
! NO trabaje debajo del tractor sostenido ape-
trnsito depende de usted, propietario.
nas por el crquet. Apoye el tractor sobre
Haga el mantenimiento en el tractor en los in-
caballetes firmes y seguros.
tervalos indicados en las pginas a seguir. La
tabla presentar la periodicidad de cada trabajo
Hormetro
que se llevar a cabo.
Use solamente lubricantes recomendados. Utilice el hormetro para realizar el
Le recomendamos que el mantenimiento se realice mantenimiento en el tractor en los perodos
en un lugar cubierto y al final de un perodo de correctos.
operacin, pues el aceite est an caliente, fa-
cilitando el drenaje.
! Antes de usar la pistola de engrase, limpie
los puntos de engrase.
! Antes de retirar los tapones de drenaje y de
llenado, limpie el rea alrededor del tapn y
de la tapa.
! Utilice siempre un jarrn limpio para el
aceite lubricante o diesel que ser
reutilizado.

6. Mantenimiento
2 - Mantenimiento exclusivo para Eje delantero y direccin
tractor nuevo (hasta 100 horas $ Cambie el aceite del eje delantero y de los
reductores finales.
de operacin)
$ Lubrique con grasa las juntas universales del eje
IMPORTANTE: delantero y rbol de accionamiento (cardn).
Este cuadro exclusivo relaciona los $ Lubrique los pivotes de direccin.
pasos de mantenimiento que deben
seguirse exclusivamente durante las Cabina y aire acondicionado
primeras 100 Horas (Tractor Nuevo).
$ Revise el funcionamiento del sistema aire
Sin embargo, en este perodo tambin
acondicionado.
deben ejecutarse los pasos del Cuadro
$ Revise el estado y la tensin de la correa
de mantenimiento peridico.
del compresor del aire acondicionado.
General $ Revise / limpie lo(s) elemento(s) del filtro de
$ Reajuste las tuercas de fijacin de las ruedas. aire del aire acondicionado.
$ Revise si todas las protecciones de seguridad
estn en su lugar y con calcomanas legibles. Sistema elctrico e instrumentos
$ Revise el estado de la batera.
Motor, combustible y sistema de enfriamiento $ Revise el ajuste de las conexiones de la
$ Limpie el elemento del cambio del pre-fil- batera y la fijacin de la batera.
6
tro de combustible $ Revise si todos los interruptores de
$ Revise el nivel del lquido refrigerante. seguridad de arranque estn funcionando.
$ Revise el estado de conservacin de la correa $ Revise si todas las luces indicadoras, las
del ventilador y del alternador y el alarmas sonoras e instrumentos estn funci-
funcionamiento del tensor automtico. onando correctamente.
$ Cambie el aceite y el filtro del motor. $ Revise el funcionamiento correcto y el ajuste
de todas las luces.
Freno
$ Revise el estado de los tubos del freno.
$ Revise el ajuste del freno de estacionamen-
to.
$ Revise la holgura de los pedales de freno.
Ajstela, si es necesario. Luego, realice el test de
actuacin simultanea.
Transmisin y sistemas hidrulicos

$ Revise el nivel de aceite del sistema hidru-
lico/ transmisin.
$ Cambie el elemento filtrante de alta presin.
$ Cambie el elemento filtrante de succin de
150 micron.
$ Cambie el elemento filtrante de de 60 micron
de Power Shuttle.
$ Revise el nivel del aceite de los reductores
finales delanteros (MF 7415).
$ Revise el pedal del embrague y accionamiento
de las marchas.

6. Mantenimiento
3 - Cuadro de mantenimiento
peridico
Los intervalos en horas que constan en el Cuadro de
Mantenimiento deben basarse en las horas indicadas
por el hormetro del tractor. Use un anotador de control
para facilitar la gerencia del mantenimiento de su
tractor en los perodos correctos.
Vista superior del tractor - Layout de posiciones aproximadas de los componentes
23 24
54 22 3 4 5
3 0 16 7
27
75 74 57 9 8 44 5 0 51
26
2 5 21 45 46 47 49 52 53
19
6 28 20
10
15 18
14
2 13
69
6
12 11
63
29 48
6 4 6 3 6 2 61 5 9
5 8 5 6 5 5 41 60 65 66 67 68
71 7 3 7 4 7 7
17 1 1
35
39
36
34 34
76 75 37 35 76 75
42 42
33
70
31 32
40 43 38
Fig. 217

6. Mantenimiento
10hs o 50hs o 250 400 500 800 1000 1200
Mantenimiento peridico diario semanal horas horas horas horas horas horas
Posicin Motor, combustible y sistema de enfriamiento
1 Llene los tanques de combustible tras cada jornada. X
2 Vace el agua e impurezas de los filtros y sedimentador. X
Limpie el condensador del aire acondicionado. Siempre que
3 sea necesario X
Limpie el radiador principal y todas las aletas de los
4 elementos del radiador. Siempre que sea necesario X
Revise el filtro y sistema de alimentacin de aire. ajuste de
las abrazaderas, estado de las mangueras, indicador de
5 restriccin, componentes del Turbo, etc. X
Revise el nivel del aceite y compltelo si es necesario con
6 aceite recomendado. X
7 Revise el nivel del lquido de enfriamiento. X
Revise la tensin y el estado de la(s) correa(s) del ventilador,
8 del alternador y bomba de agua. X
Revise el ajuste de las abrazaderas y el estado de las
9 mangueras del sistema de enfriamiento y combustible. X
10 Cambie el elemento del filtro de combustible. X
11 Cambie el filtro del aceite del motor. X
Cambie el aceite del motor (Primer cambio debe hacerlo con

12 50 horas) MF7415: Cambie el aceite de la bomba inyectora X
13 Lave el sedimentador de combustible. X
14 Limpie la manguera del respiradero del crter. X
15 Ajuste la holgura de las vlvulas. X
Vace, limpie y llene el radiador con lquido de enfriamiento +
16 agua potable X
17 Vace, limpie y llene los tanques de combustible. X
18 Haga una prueba de compresin del motor. X
Reapriete la fijacin de los recolectores de admisin y
6
19 escape. X
20 Revise el Turbocompresor (revisar holguras en el rotor). X
Revise ls puntas inyectoras y bomba inyectora de
21 combustible X
22 Reemplace el filtro secador del aire acondicionado X
Cambie el elemento primario del filtro de aire siempre que la
luz de restriccin se encienda o cada 1000 horas, lo que
23 suceda primero X
Cambie el elemento secundario del filtro de aire cada 3
cambios del elemento primario, cada ao, o cada 1000 Hs o
24 anualmente, lo que suceda primero. X
25 Revise la marcha lenta y ajstela si es necesario. X
26 Revise la holgura y estado general de la bomba de agua X
Revise el funcionamiento del tensionador automtico la
correa del alternador - ventilador y bomba de agua. Cambie
27 la correa, si es necesario. X
Revise el funcionamiento general del motor: desempeo,
28 temperatura, presin. X
Embrague
Verifique el funcionamiento general del embrague y el
29 accionamiento de las marchas X
Posicin Transmisin, eje trasero y sistema hidrulico
30 Limpie las aletas del radiador de aceite. (Cuando sea necesario)
31 Revise el nivel de aceite del sistema hidrulico/ transmisin. X

32 Limpie el respiradero del diferencial trasero y transmisin X
33 Revise el sistema de recogida de aceite del control remoto X

Revise el nivel del aceite de los reductores finales traseros
34 (segn el modelo). X
Cambie el elemento filtrante de alta presin de aceite de la

35 transmisin. (El primer cambio debe hacerse tras 50 Horas) X X
36 Cambie el aceite de los reductores finales traseros (MF7415). X

37 Cambie el filtro tela de succin (150 microns) X
38 Cambie el aceite de la transmisin y sistema hidrulico. X
Cambie el elemento filtrante de Power Shuttle (60 microns)
39 (Primer cambio debe ser con 50 horas) X X
40 Revise el correcto funcionamiento de los sistemas hidrulicos X X

6. Mantenimiento
10hs o 50hs o 250 400 500 800 1000 1200
Mantenimiento peridico diario semanal horas horas horas horas horas horas
Posicin Freno
41 Revise el ajuste del freno de estacionamiento. X
42 Revise el estado de los tubos del freno. X
43 Realice la purga del sistema de freno X X
Eje delantero y direccin
44 Limpie el respiradero del diferencial delantero. X
Lubrique con grasa las juntas universales del eje delantero y
45 eje cardn (traccin delantera) X
46 Lubrique los pivotes de direccin. X
Revise la holgura de los pivotes de direccin y cubos de las
47 ruedas delanteras. X
Revise la operacin del sistema de direccin (con motor en
48 marcha o no) X
Compruebe la convergencia de las ruedas y ajstelas si es
49 necesario. X
Revise el nivel de aceite del eje delantero y de los reductores
50 finales X
51 Cambie el aceite del eje delantero y de los reductores finales. X

Ajuste la holgura de los casquillos, terminales, pivotes, si es
52 necesario. X
53 Revise el estado de las juntas universales. X
Cabina y aire acondicionado
54 Limpie el condensador. (Cuando sea necesario)
55 Cambie el filtro de aire de la cabina. (Cuando sea necesario)
Revise el funcionamiento del limpiador y el estado de las
56 pas. X
57 Revise el estado y la tensin de la correa del compresor. X
58 Cambie el elemento filtrante de aire de la cabina. X
6
Revise el estado de las gomas de los sellados de las puertas
59 y ventanillas. Cambie las gomas si es necesario. X
Sistema elctrico e instrumentos
60 Revise el estado de la batera. X
Revise el funcionamiento correcto y el ajuste de todas las
61 luces. X
Revise si todas las luces indicadoras, las alarmas sonoras e
62 instrumentos estn funcionando correctamente. X
Revise si todos los interruptores de seguridad de arranque
63 estn funcionando. X
Revise todos los sistemas electrnicos respecto a
64 funcionamiento correcto X
Revise todos los otros componentes elctricos (ej.: Calefactor
de la cabiae / ventilador, radio, limpiadores, etc.) respecto al
65 funcionamiento correcto. X
Revise el ajuste de los cables de la batera y la fijacin de la
66 batera. X
Revise el cable a tierra de la batera y las respectivas
67 conexiones. X
68 Revise el estado y la fijacin de los arneses elctricos. X
Revise el funcionamiento del alternador y el motor de
69 arranque. X
General
Complete el tanque de agua de los limpiadores del parabrisas
70 de la cabina. (Cuando sea necesario)
Accione todos los sistemas hidrulicos y de la TDF para
71 revisar la operacin X
Lubrique todos los puntos con grasa o aceite, como
72 especificado en la gua de mantenimiento X
Pregntele al operador si tiene alguna duda o dificultad
operativa y corrija el problema o demuestre la solucin, si es
73 necesario X
Revise si todas las protecciones de seguridad estn en su
74 lugar y con calcomanas legibles . X
75 Revise la presin de la calibracin de los nemticos. X
Revise torque de todas las tuercas y tornillos de ruedas y
76 llantas X
Revise la carga y validez de matafuegos y cmbielo cuando
77 sea necesario. (Cuando sea necesario)

6. Mantenimiento
4 -Tabla de Lubricantes, capacidades y aditivos recomendados por
AGCO
UNIDAD CAPACIDAD ESPECIFICACIN UTILIZADO NA FABRICA

SAE 15W-40
Sem filtro = 19 litros API CF-4 CCMC D-4
Motor Shell RIMULA R3X
Com filtro = 20 litros MULTIVISCOSO
MF CMS 1139
SAE 15W-40
7350 a 7390 = No troca API CF-4 CCMC D-4
Bomba injetora Shell RIMULA R3X
7415 = 0,61 litros MULTIVISCOSO
MF CMS 1139
Transmisso
7350 a 7390 = 142 litros SAE 10W-30
Sistema Hidrulico Shell DONAX TD
7415 = 135 litros MF CMS 1145
Eixo Traseiro
7350 a 7390 = junto SAE 10W-30
Redutores Finais transmisso MF CMS 114 Shell DONAX TD
Traseiros
7415 = 3,6 litros SAE 85 W140 API GL5 Shell SPIRAX A85 W140
SAE 10W-30
Freio Hidrulico Junto transmisso Shell DONAX TD
MF CMS 1145
6
Graxa de ltio
Graxa UNIDAD
Conforme necessrio Tipo EPUTILIZADO
CAPACIDAESPECIFIC NLGI 2 Shell RETINAX WB
Motor Sem filtro SAEMF 15W-
CMSShell
1105RIMU
Bomba inje7350 a leo SAEDiesel
15W--Shell
com RIMU
teor de
Transmis 7350 a enxofre SAE 10W- ShelldeDONA
mximo 0,5%.
Redutores 7350 a SAE 10W-
Biocombustvel com at
Combustvel 500 litros Shell Frmula Diesel
Freio HidrJunto tra SAE
20% 10W-
(B20)Shell DONA
EN14214 /
Graxa Conforme nGraxa de Shell
ASTM D6751 RETIN
Combustve500 litros leoMF CMS Shell
1120Frm
Sistema de24 litros gua com
gua Fludo
com para
aditivo
Eixo Diante 7,5anticongelante
SAE 90 Shell SPIRde
base Fludo para Radiadores
Sistema de Arrefecimento 24 litros
Redutores 1,5 litros SAE 90 Shell SPIR
etilenoglicol Shell
MF CMS 1130
SAE 90 API GL -5
Eixo Dianteiro 7,5 Shell SPIRAX A 90
MF CMS 1134
Redutores Finais 1,5 litros SAE 90 API GL -5
Shell SPIRAX A 90
Dianteiros cada lado MF CMS 1134
NOTA:
Aceites y fluidos la utilizacin en la reclicarse otra vez y, en ltimo caso,
lubricacin del equipamiento resulta en incinerarse en rellenos industriales
degradacin termoxidativa y se reglamentados por la ley. AGCO do Bra-
acumulan contaminantes, lo cual hace sil no se responsabiliza por el destino
necesario cambiarlos. Nunca arroje dado a los aceites lubricantes, lquido
aceite o fluidos directamente a la refrigerante y batera usados, la
naturaleza. Recjalos y llvelos a la responsabilidad es del propietario que
gasolinera donde usted compra esos debe conocer las leyes y normas de
productos. Los aceites pueden preservacin del medio ambiente vigen-
tes.

6. Mantenimiento
5 - Puntos de lubricacin con
grasa 1
NOTA:
Use grasa a base de litio clasificacin
NLGI.
2
Eje delantero doble traccin
2
1 - Articulaciones de los extremos del eje (2 puntos
de engrase). 1
2 - Crucetas de los semi ejes (1 punto de engrase Fig. 218
en cada semi eje).
3 - Cojinete de la cruceta (1 punto de engrase en
cada lado). 5
4 - Articulacin central del eje (2 puntos de
engrase).
5 - Pletina del eje de accionamiento (1 puntos de
engrase).
6
4
4
Fig. 219
Trasera del tractor

1 - Brazo del 30 punto (2 punto de engrase).
2 - Brazo nivelador del sistema de levante (2 puntos
de engrase en cada brazo).
3 - Brazos superiores del sistema de levante (1 punto
de engrase de cada lado).
4 - Cilindro de levante (2 puntos de engrase en cada
cilindro)
5 - Brazos estabilizador (2 en cada estabilizador) 3
2
2
5 4
5
Fig. 220

6. Mantenimiento
6 - Acceso a los puntos de
servicibilidad
Los tractores tienen capot basculante, que permite
3
acceso facilitado a todos los puntos de mantenimiento
del motor.
Adems existen protecciones laterales (2) que pueden
fcilmente removerse si es necesrio.
Apertura
La cerradura (1) puede trabarse con la misma llave 2
utilizada para abrir la puerta de la cabina. Fig. 221
Presione el botn de la cerradura (1), y despus, con

las dos manos, empuje hacia arriba el capot.
NOTA:
Tenga cuidado con el estado del limitador
(3). Ajstelo siempre que sea necesario.
6 Parra remover las protecciones laterales (2), tire de

ellas.
1
Fig. 222
Fig. 223

6. Mantenimiento
7 - Mantenimiento del motor
7.1 - Revisar el nivel de aceite
IMPORTANTE:
Para identificar el nvel de aceite del motor
correctamente, posicione el tractor en
superficie plana y con el motor a
temperatura ambiente. 1 3 4
Revise el nivel de aceite en el motor segn el cuadro

2
de mantenimiento perodico utilizando la varilla (1).
Fig. 224
Para evitar el consumo de aceite en exceso:
- No ultrapase la marca MAX en la varilla de nivel;
- No reabastezca hasta que llegue a la marca MIN
en la varilla de nivel, completndolo, si es
necesario.
7.2 - Cambiar el aceite y filtro del

motor
1 - Vace todo el aceite, retirando el tapn (2).

6
2 - Retire el filtro de aceite (4) y deschelo.
3 - Tras haberse agotado todo el aceite, reinstale el
tapn roscado (2). Si es necesario, reemplace el
anillo sellado del tapn roscado. Apriete el tapn
del desage con un torque de 3,5 kgf.m.
4 - Llene el filtro nuevo con aceite lubricante, para
acelerar el llenado del circuito al arrancar el motor.
5 - Aplique una leve capa de aceite limpio en el anillo
sellado del filtro nuevo e instlelo manualmente.
6 - Abastezca el crter con el aceite recomendado
hasta la marca MAX de la varilla (1), a travs de
la boquilla (3);
7 - Encienda el motor y, en ralent, observe si hay
prdidas por el filtro o tapn de vaciado del crter.
Apague el motor y, tras algunos minutos, revise
nuevamente el nivel del aceite.
PELIGRO:
Despus de cambiar el aceite y el filtro,
no lo mueva hasta que la luz de la presin
del aceite se apague. Para garantizar que
el motor no se pondr en marcha,
desconecte el control de parada elctrica
de la bomba de inyeccin de
combustble.
NOTA:
Espere hasta que el aceite se asiente en
el crter y, tras algunos minutos, revise
nuevamente el nivel del aceite.

6. Mantenimiento
7.3 - Cambiar el aceite de la bomba
inyectora
Solamente MF7415
Cada cambio del aceite del motor o cuando cambia
la bomba inyectora o si vaca el aceite lubricante,
reabastezca con aceite lubricante directamente la
bomba inyectora antes de poner en marcha el motor.
Abra el tapn sobre la bomba y llene con aceite de la
misma especificacin utilizado en el motor.
Fig. 225
7.4 - Limpieza de la manguera del 1

respiradero del crter
1 - Retire la manguera (1) soltando la respectiva
abrazadera junto a la tapa superior del mo-
tor.
2 - Lvela utilizando solvente y chorros de aire
6 comprimido (si est disponible) para remover

el aceite y la suciedad que se acumulan en el
interior del tubo y que pueden perjudicar la
ventilacin del crter.
3 - Reinstale la manguera.
Fig. 225
7.5 - Revisar el ajuste de la marcha

lenta del motor 1
La revisin y el ajuste de la marcha lenta deben

realizarse con el motor en temperatura normal
de funcionamiento. 2
1 - Para modificar la rotacin de la marcha lenta, gire

el tornillo (1), soltando antes la respectiva
contratuerca.
Para aumentar la rotacin, gire el tornillo hacia la
derecha y viceversa.
2 - Tras obtener la rotacin ideal, reapriete la
contratuerca.
1
NOTA :
La regulacin de la rotacin mxima (en
el tornillo 2) solo puede ser realizada por
la Concesionaria Massey Ferguson o por
un agente autorizado Delphi o Bosch.
La ruptura del lacre invalida la Garanta
del motor!
Fig. 226

6. Mantenimiento
7.6 - Mantenimiento del sistema de
combustible 3
Purga de agua del sedimentador y filtros
Realice el vaciado diariamente antes de poner en
marcha, eliminando el agua y las impurezas
depositadas en el fondo del sedimentador y del
filtro de combustible.
NOTA :
La entrada de agua en la bomba y en las 4
puntas inyectoras es altamente
perjudicial, porque los componentes son Fig. 227
de alta Precisin.
1 - Comience el vaciado por el pre-filtro (o

sedimentador), afloje el tornillo (1) y luego 5
el tapn roscado (2) de la base.
2 - Accione la palanca de la bomba de combustible
1
(5), hasta que el flujo de combustible est
normalizado,segn se ilustra.
NOTA: 6
En los tractores MF 7370 y 7390 la
bomba de combustible (5) y el filtro
sedimentador quedan del lado derecho 2
del tractor. En el modelo MF 7415 la bom- Fig. 228
ba de combustible (5) y filtro
sedimentador quedan junto a la bomba
inyectora, del lado izquierdo.
3 - Cuando haya prdida de combustible puro, rea-

juste el tornillo (1) y el tapn (2).
5
4 - Luego, proceda de la misma forma con el filtro
de combustible, soltando el tornillo (3) y el tapn 1
(4).
Limpieza de los sedimentadores

1 - Retire el tornillo central (1). 2
2 - Retire el conjunto del sedimentador y lave los Fig. 229
componentes con diesel o querosn limpios.
3 - Deseche los anillos de goma usados (2). 1
4 - Reinstale los componentes del sedimentador,
siguiendo el orden invertido, observando el encaje 2
correcto de los selladores (2) y el ajuste correcto
del tornillo (1), segn se ilustra.
OBSERVACIN:
Nunca use paos o estopas para limpiar
o secar componentes de filtracin. Las
hilachas pueden tapar el circuito de
combustible
Fig. 230

6. Mantenimiento
Cambiar los filtros de combustible
1
1 - Retire el tornillo central (1). Enseguida, retire los
elementos filtrantes (2) y los dems componentes.
2 - Deseche los anillos de goma (3).
3
3 - Deseche los elementos filtrantes (2) y limpie el
soporte y la base (4). 2
4 - De forma inversa, coloque un elemento nuevo y
genuino, observando la posicin de ensamble 5
de los componentes en la figura de la derecha.
Use sellados (5) nuevos, que acompaan los fil- 4
tros.
6
5 - Realice la purga del sistema.
Fig. 231
NOTA :
Para evitar que el agua se condense en
el tanque de combustible, reabastezca
al final de cada da de trabajo.
6 Purga del sistema de combustible

La purga del sistema es necesaria en las
1
siguientes situaciones:
! Al cambiar los filtros o al limpiar el sedimentador; 2
! Agotamiento del combustible en el tanque du-
rante la operacin;
3
! Tras realizar otras reparaciones que permitan la
entrada de aire al sistema de combustible;
! Tras un perodo inactivo; 4
! En clima muy fro, cuando haya dificultad en el
arranque. 6
Fig. 232
En los filtros de combustible
Suelteeltapndepurga(6)sobrelosfiltrosalgunasvueltas.
Accionelabombamanualdepurga(ilustradaallado)cuandofluyacombustibletotalmente
exentodeaire,reaprieteeltapndepurga(6)enambosfiltros.
NOTA :
En los tractores MF 7370 y 7390 la
bomba de combustible (5) y el filtro
sedimentador quedan del lado derecho
del tractor. En el modelo MF 7415 la bom-
ba de combustible (5) y filtro
sedimentador quedan junto a la bomba
inyectora, del lado izquierdo. Fig. 233

6. Mantenimiento
Bomba inyectora y puntas (sistema de alta
presin)
Si el procedimiento de purga del filtro se hace
5
correctamente, la bomba inyectora no necesitar
purgarse.
Solo accione algunas veces ms la palanca de la
bomba manual de purga (1), sin abrir ningn tapn
en la bomba de inyeccin y arranque el motor.
El sistema de purga automtica eliminar el aire a
travs da tubera de retorno al tanque.
Pero, si se termina el combustible durante la
operacin, o entonces si hay que hacer reparaciones
en la lnea de alta presin del sistema, eliminar el aire Fig. 234
en el circuito puede demorase un poco ms de lo
normal, siendo necesario arrancar en ms de un
intento. 2 3
Si el motor no se pone en marcha tras 2 intentos de,
como mximo, 10 segundos, suelte la conexin de
retorno (2) de la bomba inyectora y gire la llave
de arranque hacia la 2 a posicin para que el
solenoide (3) suelte el flujo.
Accione la bomba manual de purga diversas veces y
reapriete la conexin (2).
6
Finalizando suelte 2 conexiones de alta presin (4)
situadas junto a los puntas inyectoras y accione el
motor de arranque (durante 10 segundos como
Fig. 235
mximo).
Esto eliminar el aire en la tubera de alta presin.
2
Si es necesario, repita el procedimiento de purga de
los filtros y revise si no hay entrada de aire en la tubera
o filtros.
NOTA:
Nunca accione el motor de arranque de
forma continua por ms de 10 segundos!
Esto podr causar daos al motor de ar- 5
ranque y descargar la batera.
Si el motor no funciona en este perodo,
repita el procedimiento tras algunos Fig. 236
minutos. Si es necesario, repita el
procedimiento de la purga del filtro.
4
Fig. 237

6. Mantenimiento
Tanque de combustible
Vace el tanque de combustible segn el cuadro de
mantenimiento peridico.
1 - Vace los tanques completamente removiendo los
tapones (1) en cada uno de los tanques. 1
2 - Para finalizar abastezca completamente los
tanques con combustible recomendado.
Fig. 238
8 - Mantenimiento del sistema de filtro

de aire
La vida del motor depende principalmente del filtrado
de aire. La funcin de este sistema es muy importante,
pues a travs de ste pasan decenas de metros
cbicos de aire por hora, cargados de impurezas.
Estas impurezas, si penetran el motor, provocan daos
6 serios e irreversibles!
8.1 - Acceso al filtro de aire

El filtro (1) est ubicado en la parte delantera del
tractor.
Fig. 239

6. Mantenimiento
8.2 - Mantenimiento del elemento IMPORTANTE:
primario 1 - El elemento primario no debe
limpiarse. Si se enciende la luz de aviso
Retirada del elemento primario
de restriccin, reemplace el elemento.
1 - Suelte las trabas (3) y tire de la tapa (2), retirndola. 2 - No retire el elemento si no es para
2 - Retire el elemento principal (5) tirndolo y cambiarlo. Este procedimiento puede
girndolo levemente. afectar el sellado y permitir la entra-
3 - Limpie el interior del alojamiento (1) con un pao da de impurezas en el motor.
hmedo, cuidando para que la suciedad no llegue 3 - Peridicamente, pruebe el indicador
a la lnea de succin de aire limpio. de restriccin.
4 - Empuje con cuidado el extremo abierto del 4 - Es recomendable mantener en reserva
elemento nuevo hasta que encaje totalmente por lo menos un elemento filtrante para
en la estructura. cada elemento en uso. En el almacenaje,
5 - Reinstale la tapa (2), observando que la manguera los elementos deben estar protegidos de
del eyector quede hacia abajo, fijndola con las suciedad, humedad y roedores. Djelos
trabas (3). en sus envases hasta que sean usados.
8.3 - Mantenimiento del elemento

secundario 1
NOTA:
6
El elemento secundario tampoco puede 2
limpiarse, debe cambiarlo segn el plan
de mantenimiento de este manual. 4
3
1- Retire la tapa (2).
2- Tire de los elementos primario (5) y secundario
(4) hacia fuera. Cambie por filtros nuevos.
3- Para reintalar, introduzca el filtro secundario (4)
dentro del primario, y luego, instale en la 5
estructura(1). Presione el filtro primario (5) contra
el fondo de la estructura para garantizar la Fig. 240
colocacin adecuada.
4- Para finalizar, coloque la tapa (2), cerrando con
las trabas (3).
8.4 - Tubera de aire filtrado

Inspeccione atentamente estos componentes por
posibles hoyos, resecado y ajuste de las abrazaderas.
8.5 - Estructura plstica de

alojamiento de los elementos filtrantes
Inspeccinela peridicamente por posibles daos
como grietas.
Fig. 241

6. Mantenimiento
8.6 - Prueba del indicador de 1
restriccin
Peridicamente, y/o cuando tenga dudas sobre el
funcionamiento del sistema de aviso de la restriccin,
haga una prueba fcil y rpida:
1 - Abra la capucha del motor.

2 - Ponga en marcha el motor y djelo entre 1200
rpm.
3 - Con una chapa plana y lisa (2), tape la entrada
del filtro: En ese momento, la luz (3) debe
encenderse en el tablero. Si no se enciende, Fig. 250
puede que:
- Revise la conexin de los cables del sensor de 3
restriccin (1) junto al filtro de aire.
- Asegrese de que la lmpara de la luz de aviso
(3) en el tablero de instrumentos no se quem.
- Revise tambin las conexiones elctricas junto al 1
tablero (conectores y cables).
- Si es necesario, consulte su Concesionaria.
6
2
Fig. 251
8.7 - Eyector de polvo

1
Los tractores estn equipados con eyector de polvo
(1 Fig. 252).
Su funcin es eliminar automticamente el polvo
acumulado dentro de la estructura del filtro de aire.
Peridicamente revise la tubera de este sistema.
Funcionamiento del eyector

Una tubera conectada al tubo de descarga forma una
depresin que aspira el polvo de la estructura del filtro.
Al final, el polvo es succionado de adentro de la
estructura. Fig. 252

6. Mantenimiento
9 - Sistema de enfriamiento 9.1 - Suministro del recipiente de
Revise el nivel del lquido de enfriamiento segn el expansin
cuadro de mantenimiento peridico. NOTA:
La calidad del lquido de enfriamiento puede tener Si necesita abrir la tapa con el motor
gran influencia en la eficiencia y en la vida til del caliente, djelo en ralent y afloje la tapa
sistema de enfriamiento. hasta la primera etapa, para eliminar la
La mezcla de anticongelante debe estar entre 50% presin.
de agua y 50% de anticongelante.
An en las regiones de clima ameno debe respetar la ADVERTENCIA: Si el motor est muy
mezcla para aumentar el punto de ebullicin y proteger caliente, suelte el tapn hasta la primera
el sistema contra corrosin. ranura y espere para que alivie la presin
Revise la cantidad y el nivel de mezcla regularmente, antes de quitar la tapa.
para evitar aadir gua pura al sistema, lo que reducir
las propriedades del etilenoglicol. Acceda subiendo el cap del motor y despus quite
la tapa de la boquilla de suministro (2) usando un
NOTA: guante o un pao grueso para protegerse la mano.
Nunca use agua pura como lquido de Si el motor est sobrecalentado, deben redoblarse
enfriamiento. El agua usada debe ser las precauciones. Introduzca el agua fra lentamente
limpia y no cida. para evitar choque trmico en el motor.
6
IMPORTANTE: NOTA:
Si no se adopta el procedimiento Durante el reabastecimiento, no
correcto, AGCO no podr ser responsa- ultrapase el punto mediano entre las
bilizada por los daos causados. marcas MAX y MIN. Luego, limpie los
vestigios de lquido en la boquilla de
Cambie el lquido de enfriamiento segn el cuadro suministro (2).
Limpie las aletas del radiador segn el cuadro Despus de la carga de combustible:
1 - Abra la vlvula del calentador y opere el motor a
1000 rpm por algunos minutos.
Tanque de expansin (1)
2 - Detenga el motor, revise nuevamente y, si es
Revise peridicamente el nivel del lquido de necesario, llene el tanque de expansin con
enfriamiento en el tanque de expansin (1). La luz lquido de enfriamiento. Reinstale la tapa y
roja indicadora se enciende cuando el nivel de revise las tuberas respecto a prdidas.
lquido de enfriamiento cae hasta un nivel mnimo.
2
1
MX
MIN
Fig. 253

6. Mantenimiento
9.2 - Cambiar el lquido de
enfriamiento y limpieza del sistema
NOTA:
Es obligatorio usar aditivo anticongelan-
te (para climas ms fros - prximos a 0)
o aditivo anticorrosivo (en climas ms
calurosos). Solamente un aditivo usado
en la dosificacin correcta asegura la
proteccin necesaria al motor y control
de la temperatura.
1
Procedimiento para cambiar
Fig. 254
Para un mejor vaciado de las impurezas, vace el
lquido despus de que el motor haya trabajado,
pero espere que el agua se enfre un poco. 2
1 - Retire la tapa del radiador (2) y suelte la manguera
inferior (1) junto al radiador, para que se escurra mejor.
NOTA :
No haga circular agua fra a travs del
6
MX
bloque del motor caliente. Espere MIN
algunos minutos para introducir el agua.
2 - Haga circular agua limpia abundante a tra-

vs del sistema de enfriamiento, para propor- Fig. 255
cionar una limpieza completa.
3 - Reinstale la manguera (1), ajustando
correctamente la abrazadera.
4 - Llene el sistema con agua potable, junto con
aditivo recomendado a base Etilenoglicol. La
proporcin de la mezcla para este producto
es del 50 % de aditivo y el 50% con agua limpia.
5 - Ponga el motor en marcha y, tras algunos minu-
tos, revise nuevamente el nivel.
9.3 - Limpieza externa de los

radiadores
La acumulacin de impurezas en las parrillas y aletas
del radiador dificulta la circulacin del aire de
enfriamiento y puede provocar el sobrecalentamiento.
Por eso, diariamente retire toda y cualquier impureza
alojada en el radiador de agua (1), en el radiador de 1
aceite (2) y en el condensador del aire acondicionado
(3) - tractores con cabina. 2
Enseguida, limpie muy bien utilizando aire comprimi-
do o propulsin a chorro de agua. 3
NOTA:
Fig. 256
Si utiliza agua, no haga la limpieza con
el motor caliente, pues podr provocar
un choque trmico. Adems, no use exceso
de presin, que puede torcer las aletas.

6. Mantenimiento
9.4 - Conservacin de las vlvulas
termostticas y de la tapa del radiador
Estos componentes controlan la temperatura de 1
funcionamiento del motor. Tanto el exceso como la
falta de temperatura interna del motor son
perjudiciales, pues generan problemas de
lubricacin y, por lo tanto, el desgaste de las
partes crticas, como anillos, pistones, camisas
y cigeales.
Cuando el motor alcanza la temperatura ideal, la
vlvula se abre, permitiendo el pasaje del agua
hacia el radiador. El alojamiento (1) de las vl-
Fig. 257
vulas queda sobre el motor.
Vlvulas termostticas
La funcin es impedir que el motor trabaje en
fro por mucho tiempo despus del arranque. La
vlvula termosttica bloquea la circulacin del
agua a travs del radiador, haciendo con que el
agua circule solamente dentro del bloque del
6
motor. As, se calienta ms rpidamente.
Tapa del radiador

Esta tapa controla la presin del agua del sistema de
enfriamiento.
La presin retarda el punto de ebullicin del agua. Al Fig. 258
operar con una tapa daada o inaadecuada, el motor
puede sobrecalentarse, pues el agua hierve en
temperatura menor, sin realizar el enfriamiento.
Adems del riesgo de daos internos al motor, se
produce la corrosin de las galeras de circulacin del
agua. Cuando no aade al agua el aditivo anticorrosivo,
este problema tiende a agravarse an ms.
La vlvula (A) de la tapa, figura al lado, deja escapar
solo el exceso de presin, funcionando como vlvula
de alivio.
Adems, la tapa tiene otra vlvula menor (B) que limita
la presin mnima, evitando que se forme vaco en el
sistema cuando el agua se enfra. Para que entre la
presin atmosfrica, se abre la vlvula (B), equilibrando
la presin.
NOTAS:
1 - Realice un examen peridico del es-
tado de las mangueras y abrazaderas del
sistema. No use componentes en estado
dudoso.
2 - Nunca use componentes no genuinos
Massey Ferguson. El uso de
componentes similares no garantiza el
mantenimiento del debido control de la
temperatura.
Fig. 259

6. Mantenimiento
10 - Revisar la tensin de la correa
del ventilador - alternador y
bomba de agua
Se utiliza una correa para accionar el ventilador,
alternador y bomba de agua tensionada por un tensor
automtico (1). 1
Para revisar si la tensin est correcta, presione la
correa y revise la deflexin que debe estar entre10 e
15 mm.
Tensin insuficiente (deflexin superior a 15 mm)
produce patinaje de la correa. Tensin excesiva
Fig. 260
(deflexin inferior a 10 mm) produce desgaste pre-
maturo de los cojinetes y correas.
Si tiene tensin insuficiente, evale el funcionamiento
del tensor (1). Si es necesario, reemplace el tensor.
Si la correa presenta averas (grietas, endurecimiento,
deshilachado, rajaduras), debe reemplazarse.
6
11 - Limpieza de los respiraderos
Durante el funcionamiento normal del tractor, la Fig. 261
temperatura interna de los sistemas mecnicos
aumenta, creando presin y vapores.
Los respiraderos permiten el escape de estos gases
que, bajo presin, pueden ocasionar prdidas por
los retenes.
Por lo tanto, es muy importante mantener los
respiraderos siempre limpios y desobstruidos. Utilice
un pincel para limpiar.
Si se daa alguno de los respiraderos, reemplcelo
inmediatamente para evitar la penetracin de agua e
impurezas.
Respiraderos existentes
1 - Tanque de combustible (Fig. 270). Fig. 262
2 - Transmisin, junto a la tapa de suministro (Fig.
261).
3 - Diferencial delantero (Fig. 271).
Fig. 263

6. Mantenimiento
12 - Transmisin y sistema
hidrulico
12.1 - Revisin del nivel de aceite
El nivel debe revisarse con el tractor nivelado y los 2
brazos de levante hidrulico bajados, a travs del visor
(1).
El nivel debe permanecer entre las marcas de mxi-
mo y mnimo.
Si es necesario, compltelo removiendo la boquilla
(2), girndola hacia la izquierda. Use aceite
recomendado, segn la tabla de lubricantes de este Fig. 264
manual.
NOTA:
Consulte las orientaciones sobre la
necesidad de agregar ms aceite a la 1
transmisin y al hidrulico al operar MX
con implementos por control remoto.
MN
12.2 - Vaciado del aceite del sistema
hidrulico 6
OBSERVACIN
Ejecute este procedimiento usando un Fig. 265
recipiente para recolectar todo el aceite
proveniente de la mquina.
NUNCA deje que escurra aceite
directamente sobre el suelo.
1 - Baje las barras del levante del hidrulico.

2 - Vace el aceite del sistema hidrulico tras haber
mantenido el motor de la mquina en marcha por
algn tiempo. El aceite caliente facilita la
eliminacin de impurezas.
3 - Abra los tapones (3 y 4) en la parte de abajo del 3 4
monobloque (5) del lado derecho.
4 - Retire la tapa de suministro de aceite (2) Fig. 266
5 - Tras escurrir el aceite, haga el mantenimiento de
los filtros segn lo necesario.
6 - Reinstale los tapones de vaciado (3 y 4) y
reabastezca con aceite recomendado en la
tabla de lubricantes.
ATENCIN!
Tras cambiar el aceite de la transmisin,
debe purgar el hidrulico y el sistema de
freno.
5
Fig. 267

6. Mantenimiento
12.3 - Cambio del filtro de alta presin
Cambie este filtro siempre que la luz de aviso (2
Fig.268) se enciende o peridicamente segn el plan
de mantenimiento del manual.
1 - Con el aceite de la transmisin vaciado,
desatornille el cuerpo del filtro (1 Fig.269).
2 - Retire el elemento (3 Fig.269), asegrese de que
est vaciado y deschelo.
3 - Encastre el nuevo elemento (3 Fig.269) dentro del
cabezal (2).
4 - Aplique una capa de aceite lubricante sobre el 1 2 3 4 5 6
anillo de sellado del cuerpo del filtro e instlelo, Fig. 268
apretndolo manualmente hasta que se trabe (sin
uso de herramientas).
5 - Reabastezca la transmisin con el aceite reco-
mendado.
NOTA :
Tras cambiar el aceite y filtros, ponga el
motor en marcha hasta llegar a la presin
6 de 5 bar, cuando llegue a la presin, la

luz indicadora se apagar, revise
entonces si hay prdidas. 5
1
4
2 3
12.4 - Cambio del filtro de Power Fig. 269

Shuttle
1 - Con el aceite de la transmisin vaciado, retire la
conexin (4 Fig.270).
2 - Abra la estructura del filtro (5 Fig.270)
3- Retire el elemento (1 Fig.270), asegrese de que
4 - Encastre el nuevo elemento (1 Fig.270) dentro de
la estructura.
5 - Reemplace los sellados, si es necesario, aplique
una capa de aceite lubricante sobre el anillo de
sellado del cuerpo del filtro y recolquelo,
apretando hasta que se trabe.
6 - Reabastezca la transmisin con el aceite reco- Fig. 270
mendado.

6. Mantenimiento
12.5 - Cambio del filtro de succin
1 - Con el aceite de la transmisin vaciado,
desatornille el cuerpo del filtro (1 Fig.271).
2 - Retire el elemento (3 Fig.272), asegrese de que
3 - Encastre el nuevo elemento (3 Fig.272) dentro del
cabezal.
4 - Aplique una capa de aceite lubricante sobre el
anillo de sellado (2 Fig. 272) del recipiente del
filtro y recolquelo, apretando manualmente hasta 1
que se trabe.
5 - Reabastezca la transmisin con el aceite reco- Fig. 271
mendado.
NOTA :
Tras cambiar el aceite y filtros, ponga el
motor en marcha hasta llegar a la presin
de 5 bar, cuando llegue a la presin, la
luz indicadora se apagar, revise
entonces si hay prdidas.
ATENCIN! 6
Tras cambiar el aceite de la transmisin,
debe purgar el hidrulico y el sistema de
freno.
Fig. 272
13 - Reductores y diferencial
13.1 - Lubricacin de los reductores
finales traseros
Revisar el nivel de aceite
1
Para revisar el nivel del aceite de los reductores,
coloque el tractor en terreno plano y retire el tapn
de nivel y llenado (1). El nivel est correcto si alcanza
11 mm debajo del borde del orificio del tapn de
llenado. De lo contrario, complete con aceite
recomendado en la tabla de lubricantes de este
Fig. 273
manual.
Cambiar aceite
Vace el aceite a travs del tapn roscado inferior (2),
retirando tambin el tapn (1).
Reinstale el tapn (2) y reabastezca mediante la
boquilla (1), hasta llegar al nivel correcto, con aceite
recomendado en la tabla de lubricantes de este
manual. Reinstale el tapn (1) y haga lo mismo con el
otro reductor. 2
Fig. 274

6. Mantenimiento
14 - Mantenimiento de los frenos
14.1 - Purga del sistema de
accionamiento hidrulico de los frenos
Los frenos son de accionamiento hidrulico.
Antes de regular el tramo libre de los pedales, revise
1 2
la necesidad de purga del sistema.
IMPORTANTE:
Este sistema utiliza el mismo circuito
hidrulico de la transmisin.
Nunca use fluido de freno convencional, Fig. 275
pues puede causar serios daos al sis-
tema de freno y tambin a la transmisin.
El fluido convencional deteriora los
sellados internos y puede provocar
prdidas en la transmisin y causar
corrosin.
La purga del circuito debe hacerla siempre que
6 cambie los filtros del eje trasero o la tramisin o

cuando cambie el aceite de la transmisin.
Procedimiento para la purga

1 - Ponga en marcha el motor del tractor.
2 - Solictele a alguien que presione uno de los
pedales del freno. Proceda individualmente
en cada pedal de freno.
3 - Accione el pedal hasta el fondo 3 veces y
mantngalo presionado.
4 - Suelte uno de los tapones de vaciado (1 2),
situados sobre las caoneras en la parte
trasera del tractor. Deje que el fluido se
escurra, con cuidado para que no le llegue.
5 - Reapriete el tapn (1 2).
6 - Slo ahora suelte el pedal.
7 - Repita los procedimientos 3 hasta 6 o tantas veces
cuantas sean necesarias. Normalmente, en dos
etapas se obtiene una buena purga.
Esto puede observarse cuando el pedal per-
manece firme, con buena actuacin. Si hace la
purga y el pedal no est firme cuando lo
presiona, o entonces, cuando la necesidad de
purga es frecuente, ser necesario reemplazar
la reparacin de los cilindros-maestros y/o
de los servo-cilindros.
8 - Haga lo mismo del otro pedal y respecto tapn
de purga (1 2).

6. Mantenimiento
14.2 - Regulacin de la holgura de los
pedales
Este procedimiento no es necesario, una vez que la
holgura se autocompensa por el sistema hidrulico a
medida que se produce el desgaste de los discos.
Prueba de actuacin de los frenos

Una forma de comprobar el correcto funcionamiento
de los frenos es haciendo una prueba de actuacin
simultanea. Al presionar los dos pedales (con la traba
de unin aplicada), las ruedas traseras deben frenar
por igual. Fig. 276
Si esto no sucede, existe un serio riesgo de que el
tractor se desgobierne, especialmente en una frenada
de emergencia.
ATENCIN!
Para realizar la prueba de aplicacin
simultanea de los frenos, dirjase hacia
un rea libre de obstculos y lejos de
curiosos.
La responsabilidad por la seguridad
6
siempre ser del conductor del tractor.
Si encuentra dificultades, consulte su
Concesionaria.

6. Mantenimiento
15 - Eje delantero
15.1 - Lubricacin de los reductores
1
finales delanteros
1 - Deje los reductores con el tapn (1) en la posicin
equivalente a 9 horas del reloj - detalle B.
2 - Retire el tapn de vaciado y llenado, utilizando
un ensamble del cuerpo de 1/2".
3 - El nivel estar correcto si alcanza el borde del
orificio de llenado.
4 - De lo contrario, complete con aceite recomenda-
do en la tabla de lubricantes de este manual.
5 - Reinstale el tapn ajustndolo firmemente.
6 - Haga lo mismo con el otro reductor de la otra
rueda.
Cambio del aceite de los reductores

Con el tractor en temperatura normal de
6
funcionamiento:
1 - Levante la parte delantera del tractor y calce el
eje delantero sobre calces seguros. Gire la rueda
hasta posicionar el tapn roscado (1) hacia abajo
- posicin A.
2 - Retire el tapn roscado y vace el aceite. Fig. 277
3 - Gire la rueda de modo que el tapn roscado
quede en la posicin de llenado B. 1
4 - Reabastezca el reductor con el aceite recomen-
dado segn la tabla de lubricantes de este manual
y coloque el tapn roscado (1) ajustndolo
correctamente.
5 - Haga lo mismo con el otro reductor.
15.2 - Lubricacin del diferencial

delantero
1 - Con el tractor nivelado, retire el tapn roscado
de nivel y llenado (1) del diferencial. Fig. 278
2 - El nivel debe llegar al borde del orificio de llenado.
3 - De lo contrario, complete con aceite recomenda-
do segn la tabla de lubricantes de este manual.
4 - Reinstale el tapn roscado (1) firmemente.
1
Cambio del aceite del diferencial delantero.
Con el tractor nivelado y el aceite en tempera-
tura normal de funcionamiento:
1 - Retire el tapn de llenado y el tapn de vaciado
2
(2).
Fig. 279

6. Mantenimiento
2 - Examine el sellado. Tras haberse agotado todo el
aceite, reinstale el tapn de vaciado, ajustndolo
firmemente.
1
NOTA :
El tapn de vaciado tiene una parte mag-
ntica que retiene las partculas metli-
cas contenidas en el aceite. Limpie el
tapn roscado usando solvente. 2
3 - Reabastezca el diferencial con aceite recomenda-

do segn la tabla de lubricantes de este manual,
hasta alcanzar el borde del orificio de llenado. Fig. 279
4 - Reinstale el tapn de llenado.
15.3 - Revisin y ajuste de la

convergencia de las ruedas
delanteras
Revisando la convergencia
1 - Alinee las dos ruedas con relacin al tractor.
2 - Mida la distancia (D), en la parte delantera,
6
exactamente en la altura del eje de la rueda.
Realice la medida entre los bordes de las
llantas de las ruedas.
3 - De la misma manera, realice la medida (T) de la
distancia entre los bordes de las llantas, en
la parte posterior de las ruedas, tambin en Fig. 280
la altura del eje (rodamiento de las ruedas).
4 - Calcule la convergencia - haciendo T - D (medida
trasera menos la delantera).
Ajuste
La convergencia debe estar ms prxima de 0 mm, 1 2
es decir, la medida trasera (T) debe ser igual a la
medida delantera (D).
1 - Si es necesario, afloje la abrazadera (I) (o
contratuerca, segn el eje) en uno de los la-
dos del eje.
2 - Gire la articulacin (2) usando una llave fija, en el
respectivo encastre, hasta obtener la convergencia
recomendada.
3 - Reapriete la abrazadera o contratuerca (1). Fig. 281
NOTA :
Aplique adhesivo de traba de rosca para
evitar que se afloje el tornillo de la
abrazadera o contratuerca.
La regulacin de la convergencia debe
realizarse en la misma medida en ambos
lados (igual nmero de cables de rosca
en ambas terminales).
6. Mantenimiento
16 - Sistema elctrico 1
16.1 - Cuidados con el sistema elctrico
ADVERTENCIA:
Evite improvisaciones al realizar
reparaciones en el sistema elctrico. El
buen funcionamiento y la seguridad del
sistema elctrico, incluyendo sus
componentes, pueden ser seriamente
afectados por la instalacin de un
accesorio no recomendado o por la
Fig. 282
realizacin del mantenimiento por
personas no entrenadas por la fbrica.
16.2 - Mantenimiento de la batera
Para evitar daos al sistema de carga y al alternador,
observe las siguientes recomendaciones: Revisar el nivel de electrlito
" No conecte o desconecte cualquier circuito con (Excepto bateras exentas de mantenimiento)
el motor en funcionamiento; Para revisar el nivel de la solucin electroltica, retire
" Desconecte siempre el cable negativo de la las tapas de los compartimientos e introduzca un tubo
6
batera antes de realizar alguna soldadura hasta tocar las placas. Tape la parte superior del tubo,
en el tractor o implemento acoplado a l. Siga levntelo y revise la altura que alcanz el lquido. El
la misma recomendacin al colocar la batera resultado corresponde al nivel de la solucin. El nivel
en carga, cuando est montada en el tractor. debe estar entre 1 y 2 cm.
! Conecte siempre el cable positivo primero y
despus el negativo.
! Nunca repare el sistema elctrico sin apagar,
antes, el cable negativo de la batera.
OBSERVACIN:
Si el sistema elctrico est equipado con
llave general (1), no es necesario
desconectar el cable negativo de la
batera, basta con apagar la llave general.
! Nunca use batera auxiliar cuya tensin nominal

sea mayor que la de la batera principal.
! Nunca invierta la polaridad en la conexin de la Fig. 283
batera del tractor o de la batera auxiliar para
arranque.
! Conecte siempre el cable negativo con el borne IMPORTANTE:
negativo y el cable positivo con borne positivo. Los vapores cidos liberados por la
! Si debe cambiar la batera, identifique la posicin batera son letales. Nunca utilice llama
de montaje y conexiones para evitar inversiones viva (fuego) como iluminacin, pues los
en la reinstalacin. vapores son inflamables. Si la batera
! Para los tractores con sistema de levante consume agua en perodos muy cortos
electrnico, los cuidados con el sistema (60 a 80 horas de trabajo) o se queda sin
elctrico son an mayores. Si la tensin carga muy a menudo, solicite una
suministrada por el sistema elctrico no revisin del sistema de carga
est dentro de ciertos lmites, el levante (alternador y regulador) y la propia batera.
hidrulico queda inoperante.

6. Mantenimiento
Revisar el nivel de electrlito - Bateras con indi-
cador de carga
Bateras exentas de mantenimiento tienen un in-
dicador de carga insertado en la tapa.
Segn la coloracin que presente, se informa el
nvel de carga en que se encuentra, segn la tabla
a continuacin.
Colores Verde Negro Incolor
% carga Nivel inferior

arriba de 65% Inferior a 65% de electrlito Fig. 284
Revisar la carga Batera sin
Accin Batera en de la batera condiciones
condiciones antes de la de uso
de prueba prueba.
Si es necesario,
recrguela.
Limpieza de las terminales de la batera 6

Adems del nivel de solucin, la limpieza es
responsable por la duracin de la batera. La
acumulacin de depsitos externos corroe la pin-
tura y las partes metlicas en contacto o prxi-
mas a la batera.
Adems, descarga la batera, pues funcionan como
conductores. Los bornes de la batera pierden el
contacto perfecto con las terminales de los
cables, produciendo dificultad para conducir la
corriente, resultando en descarga y
sobrecalentamiento de la batera.
Para la limpieza, desconecte los cables. Primero Fig. 285
el negativo y despus el positivo. Limpie los
bornes y las terminales con lija y un cepillo de
acero.
En el montaje, pase vaselina en los bornes para
prevenir contra corrosin. Lave la caja de la
batera usando agua caliente y jabn. Instale
nuevamente la batera, con cuidado para no
invertir la polaridad: cable (+) con terminal (+),
cable (-) con terminal (-).
Instale primero el cable (+) y luego, la terminal
(-).
Uso de batera auxiliar

Tenga cuidado para no provocar chispas y daos a
los bornes. Por esto, use cables de buena calidad,
sujetndolos firmemente en los bornes de la
batera.

6. Mantenimiento
Recargar la batera
Cuando la batera est descargada debido a un largo
perodo inactiva, la recarga debe realizarse fuera del
tractor, en aparato de carga lenta, es decir, la corriente
debe equivaler a 10% del valor de la capacidad
nominal de la batera.
Ejemplo: Batera de 120Ah
Corriente de recarga = 120 x 0,1 (10%) = 12A
La alta corriente inducida por el alternador (con
batera descargada) puede daarla.
Nunca pruebe una batera a travs de un

Fig. 286
cortocircuito entre los bornes. Adems de daar
los bornes, hay riesgo de explosin de la batera.
El uso de un densmetro puede revelar con buena Cuidados que se deben tomar en la recarga de la
precisin el problema de una batera a travs de batera
la densidad de la solucin. Acompae atentamente todo el proceso de
Diferencias acentuadas de densidad entre los recarga.
diferentes compartimientos acusan la existencia Nunca recargue la batera cuando el indica-
de algn problema, como sulfatacin o placas en dor de prueba est claro (bateras con indi-
6
cortocircuito. En este caso, ser necesaria una cador de carga).
prueba de carga en aparato especfico. Acompae la temperatura de la batera, que
nunca debe superar los 50C. Si esto ocurre,
Prueba de carga de la batera interrumpa la recarga hasta que la batera
se enfre y retorne con un rgimen de carga
Cuando la batera est descargada debido a un
reducido.
largo perodo inactiva, la recarga debe
No se recomienda que se haga recarga de un
realizarse fuera del tractor, en aparato de car-
dia para el otro sin acompaamiento.
ga lenta.
Nunca desconecte los cables de conexin con
el cargador encendido.
Procedimiento
Con el motor apagado, la carga de la batera puede
evaluarse por la tensin medida en las terminales.
12,7 voltios ............ Carga mxima
12,4 voltios ........... Carga a 50 %
12,0 omenos ............ Descargada
Tensin x tiempo para recarga

El tiempo que la batera debe estar en el proceso
de carga vara segn la tensin aplicada:
- Entre 12,0 y 12,2V de carga ................ 4,5 horas
- Entre 11,8 a 11,99V de carga .................. 7 horas
- Entre 11,5 a 11,79V de carga ................... 9 horas
- Entre 11,0 a 11,49V de carga .................. 11 horas
- Profundamente descargadas ............ 15 horas
NOTA:
Nunca use una carga bajo tensin supe- Fig. 287
rior a 15 voltios.

6. Mantenimiento
16.3 - Regulacin de los faros
delanteros 1
1 - Estacione el tractor de frente para la pared, C
a 2 metros de distancia. El tractor debe es-
tar sobre un piso plano y nivelado. D
2 - Dibuje una lnea horizontal (1) en la pared,
2
igual a la altura exacta de los centros de
los faros (B).
A
3 - Dibuje dos lneas verticales iguales a lo C
ancho (C) representando la distancia entre
centros de los faros. B
4 - Dibuje una lnea horizontal (2) de acuerdo con
Fig. 288
D, siendo la distancia de la lnea horizontal
(1), por la ecuacin (D=B x 0,1).
5 - Regule cada faro individualmente, cubriendo
el faro opuesto y alineando el borde superi-
or de la zona iluminada con la parte superior
de la lnea (2) segn la ilustracin. Ajuste si
es necesario girando los tornillos (3).
6
NOTA: 3
Haga una revisin separadamente.
Mientras revisa un faro, tape el otro.
Tape tambin los faros de la cabina (si
est equipado) o de los faros auxilia-
res para que no dificulten la Fig. 289
visibilidad.
2 1
16.4 - Cambio de las lmparas de los
faros y pticas
Faros delanteros de servicio
Potencia de las lmparas: 60 watts (faros bajos) y
55 watts (faros altos).
1 - Abra la rejilla frontal. 3
2 - Desconecte el enchufe (1).
3 - Aleje la proteccin de goma (2).
4 - Suelte la presilla (3) para soltar el recep-
tculo con la lmpara (4).
5 - Tire del conjunto del receptculo y retire
la lmpara, empujndola, girndola
simultneamente hacia la izquierda y despus
tirndola.
6 - Coloque un a lmpara nueva siguiendo el
procedimiento inverso.
Fig. 290

6. Mantenimiento
Lmpara del faro trasero de trabajo,(A) farolitos
auxiliares y faros frontales de la cabina (B).
potencia 55 watts, lmpara halgena
NOTA :
Este tipo de lmpara no se debe tocarla
con los dedos, pues la humedad natural
y la grasa de la piel queman la lmpara.
Use siempre un papel o pao limpio y seco
para manipular estas lmparas.
A 1
1 - Apague la llave correspondiente del punto que
ser trabajado.
2 - Abra el faro, retirando los tornillos (1).
Despus, retire el conjunto del interior de
la cabina.
3 - Suelte la presilla para soltar el recept-
culo con la lmpara quemada, segn muestran B
las flechas azules.
4 - Coloque la nueva lmpara, sin tocarla
6
directamente con los dedos, segn la
observacin anterior. Despus, coloque el con-
junto en la cabina. Fije con los tornillos (1).
1
Fig. 291
Luces de posicin e intermitentes delanteras

1 - Luces indicadoras de direccin - guio 21 watts
2 - Luces de posicin 5 watts
Para acceder a las lmparas, retire los 2

tornillos del lente (3).
2
1
3
Fig. 292

6. Mantenimiento
Luces rojas, intermitentes y luces de freno
A - Luces Rojas y luces de freno: 5 watts
B - Indicador de direccin (guio): 21 watts
B A
a) Retire los tornillos (3) y separe el conjunto como
muestra la figura. Fuerce el receptculo (1 2)
lateralmente para desencajarlo del alojamiento.
b) Retire la lmpara girndola hacia la izquierda.
c) Coloque una lmpara nueva, asegurndose del
completo encastre del receptculo tras
empujarlo contra el alojamiento.
A B
6
2
3
Fig. 293
Farolito interno de la cabina (luz de cortesa) 1

Potencia de la lmpara = 10 watts
1 - Fuerce el conjunto de la lmpara (1) hacia abajo,
usando un destornillador segn se muestra.
2 - Retire el reflector (2) y reemplace la lmpara (3).
3 - Reencaje el conjunto, empujndolo hacia arriba
hasta que se encaje completamente.
Fig. 294
2 3
Fig. 295

6. Mantenimiento
16.5 - Iluminacin interna del tablero
Si alguno de los instrumentos del tablero o las luces
de aviso no funcionan, consulte su Concesionaria
Massey Ferguson.
La apertura del tablero requiere herramientas y
conocimiento especializado.
Fig. 296
16.6 - Emisin sonora de marcha atrs

El sistema de emisin sonora tiene una corneta
instalada al lado de la transmisin que debe ser
probada peridicamente para ver si funciona.
Si la emisin sonora de accionamiento de la mar-
cha atrs no funciona, consulte su Concesionaria
Massey Ferguson.
6
Fig. 297
16.7 - Cambio de fusibles primarios
ATENCIN!
- Nunca repare el sistema elctrico sin
antes apagar el cable negativo de la
batera.
- Nunca improvise usando objetos met-
licos o fusibles de otra capacidad.
- Si los fusibles se queman a menudo,
examine la causa del problema y nunca
use un fusible de capacidad superior
para intentar impedir que se queme!
Fusibles Primarios (PF)

Se ubican del lado derecho debajo de la cabina. 8 7 6 5 4 3 2 1
Fusibles PF
1 PF-01 60A Alimentacin solenoide y
Rel de la ECU
2 PF-02 60A Arranque del motor
3 PF-03 60A Alternador
4 PF-04 60A Alternador
5 PF-05 60A Reserva
6 PF-06 60A Reserva
7 PF-07 60A Reserva
8 PF-08 60A Reserva K1
Fig. 298

6. Mantenimiento
16.8 - Cambio de rels
Rels - Identificacin
K01 - Rel de arranque K01
K02 - Rel auxiliar, apaga los faros de servicio,
componentes del aire acondicionado durante el
arranque del motor, evitando sobrecarga en la
batera.
K03 - Rel del faro de servicio
K04 - Rel del aire acondicionado
K05 - Rel de faros delanteros bajos
K06 - Rel de faros delanteros altos
K07 - Rel de los faros de servicio Fig. 299
K08 - Rel de los faros delanteros
K09 - Rel de luz de giro (guio)
K04 K02
K03 K05
K06
K07
K08
K09
6
Fig. 300

6. Mantenimiento
16.9 - Cambio de fusibles
Cuadro elctrico principal
Est fijado en la parte trasera de la consola lateral
derecho, facilitando el acceso a los fusibles y rels.
NOTA:
Nuna improvise usando objetos metli-
cos en lugar de fusibles. Esto puede cau-
sar daos a la instalacin elctrica e
incluso incendios. Cuando los fusibles
se queman muy seguido, examine la causa
del problema. Fig. 301
Fusibles - Identificacin
N Corriente Funcin
1 5A Sensores
2 5A Funciones - embrague, acelerador y
palanca reversora
3 10A Modo Transporte
4 10A Sistema de levante
6 5
6
10A
10A
Auto-guide
Solenoide bomba inyectora
7 15A Baliza
8 15A Encendedor cigarro, Diagnstico
9 15A Modo Transporte
10 10A Sistema de levante
1 10A Tablero de instrumentos
12 5A Funciones del apoyabrazos
13 10A Radio, Iluminacin interna de la ca-
bina
14 15A Faro Rotativo, Faro de servicio
15 10A Reloj, Radio, Limpiador Trasero
16 10A Luz roja y Luz de chapa
17 15A Faro bajo
18 15A Faro alto
19 20 A Aire acondicionado y ventilador
20 10A TDF
21 10A Bloqueo del diferencial, Traccin
delantera y Freno Fig. 302
22 10A Luz de giro
23 15A Eyector de agua y bocina
24 10A Limpiador del parabrisa
25 15A Faros de servicio traseros
26 15A Faros traseros
27 15A Faros delanteros
28 15A Faros delanteros
29 10A Auto-guide
30 10A Auto-guide

6. Mantenimiento
17 - Mantenimiento del aire
acondicionado
ATENCIN!
Nunca desconecte mangueras
conductoras de fluido refrigerante del
sistema de aire acondicionado. Este
fluido, si entra en contacto con la piel,
provoca quemaduras. Cualquier servicio
de mantenimiento del aire acondicionado
que no se haya descrito aqu debe ser
ejecutado por un tcnico especializa-
do. Derive la solucin del problema por
su Concesionaria Massey Ferguson.
17.1 - Limpieza del condensador

Al constatar la acumulacin de suciedad u otras
impurezas en las aletas del condensador (1), realice
la limpieza con la ayuda de aire comprimido.
La presin del aire no debe ser superior a 7 bar.
a) Retire las tapas laterales de la capucha.
b) Afloje la tuerca de fijacin del condensador en
1 6
uno de los lados y aleje el condensador del
radiador de agua, para mejorar el acceso. Fig. 303
c) Haga la limpieza de este lado, fjelo nuevamente
y despus repita la operacin para el otro lado
del condensador.
17.2 - Ajuste de la tensin de la correa

del compresor 3
La tensin de la correa (2) debe tener la deflexin de
10 a 15 mm - vea el dibujo. Si es necesario, realice el
ajuste:
a) Suelte las tuercas de los tornillos de articulacin. 2
b) Afloje las tuercas de posicionamiento y mueva el Fig. 304
compresor (3) hacia arriba o hacia abajo para
obtener la tensin recomendada de la correa.
c) Reajuste las 4 tuercas y compruebe si la tensin
se mantuvo correcta.
OBSERVACIN: 2
Asegrese de que la tensin de las
correas de accionamiento del ventilador
y alternador estn correctas.
10 - 15 mm
Fig. 305

6. Mantenimiento
17.3 - Limpieza del filtro de renovacin
de aire de la cabina
a) Retire la tapa (3), girando las empuaduras (1)
segn lo muestra la flecha.
b) Retire el elemento filtrante (2), segn la figura.
c) Aplique aire comprimido en el elemento filtrante
(2), observando lo siguiente:
! No aplique presin superior a 70 PSI.
1
! El sentido del chorro de aire debe ser opuesto al
de pasaje de aire, es decir, de adentro hacia fuera,
considerando la posicin en que estn
colocados. 2
d) Reinstale el elemento (2) y al revs y reinstale la
tapa (3), trabndola con el tornillo (1). 3
NOTAS:
La frecuencia de las limpiezas depende
de la concentracin de polvo y puede
6
2
variar de 1 vez por semana a 2 veces al
da.
El filtro debe cambiarse segn el plan de

mantenimiento presentado en este
manual. Si existe algn dao, como
perforacin, cmbielo, independente-
mente de la carga horaria. En Fig. 329
condiciones severas de uso debe
cambiarse con mayor frecuencia.
No opere el aire acondicionado con el

filtro de aire saturado: adems de reducir
la eficiencia, pueden suceder daos al
sistema.
Los elementos de aire deben estar en

perfectas condiciones: si presentan
hoyos, si estn resecados o con
cualquier anormalidad, reemplacelos.
El sistema de filtro de aire de las cabinas

ha sido desarrollado para protegerlo del
polvo, de ninguna manera contra
productos qumicos como insecticidas.
En este caso, tome las precauciones
informadas por el respectivo producto.

6. Mantenimiento
17.4 Inspeccin general peridica
Haga una inspeccin en los diversos componentes
del sistema de de aire acondicionado.
# Mangueras y conexiones: revise el estado de
estos componentes para ver si hay grietas,
desgaste o agujeros. Preste atencin a las
conexiones y curvas y pasajes en la
carrocera y otras partes.
# Cables y sus conexiones.
# Fijaciones en general.
# Correa de accionamiento del compresor.
# Mantenga los tubos del condensador siempre
limpios. Para tanto, use aire comprimido.
17.5 - Recarga del gas (o fluido

refrigerante)
Use solamente Fluido R-134A.
La necesidad de recarga del fluido refrigerante puede
comprobarse por la prdida de eficiencia del aire
6
acondicionado.
Sin embargo, antes cercirese de que todos los
dems componentes estn en perfectas condiciones:
limpieza del condensador y del filtro de renovacin
del aire de la cabina, tensin de la correa del
compresor, etc. Si despus de la recarga del fluido
refrigerante el problema se mantiene, puede ser
necesario revisar el compresor.
Recuerde: uno de los procedimientos que prolonga
la vida til del compresor es accionar semanalmente
el sistema de refrigeracin.
NOTAS:
1 - El reemplazo del fluido refrigerante,
as como la complementacin de la carga,
requiere personal y recursos especializa-
do. Para ste y otros servicios consulte
a su Concesionaria MF o un especialista
en aire acondicionado de confianza.
2- Nunca suelte alguna conexin de
manguera conductora de fluido refrige-
rante. Este fluido es altamente txico y
exige tcnicas y equipos especiales para
el manejo. La liberacin del gas
directamente a la atmsfera es
perjudicial al medio ambiente.

6. Mantenimiento
18 - Calibracin y carga de los Rodado doble (Solo ruedas traseras)
naumticos Al usar el rodado doble, los valores de cargas por
neumticos deben reducirse. Para ello, multiplique el
La calibracin correcta es el factor que ms aporta
valor encontrado en la tabla por 0,88. Pero 14 lb/pul2
al desempeo satisfactorio de los neumticos de
mquinas agrcolas. La presin correcta de llenado es la mnima presin que se utiliza en rodados dobles.
puede determinarse al pesar el eje cargado (por Las ruedas delanteras no cambian la calibracin al
ejemplo: el eje trasero con el implemento en la utilizar el rodado doble en la parte trasera.
posicin levantada) y consultando las tablas de Determinacin del peso del tractor
calibracin y carga para neumticos que estn
Con el implemento instalado en el sistema de levante
usando. Las cargas de los neumticos pueden
calcularse para incluir implementos montados, as de 3 puntos, mueva el tractor hasta una balanza y
como pesos y lastre. compruebe el peso que est debajo de los ejes trasero
y delantero, uno de cada vez.
Los ndices de calibracin recomendados slo
debern ser aumentados en aplicaciones con car- Tras medir cada eje, divida este valor por dos.
gas pesadas y velocidades reducidas, como ara- Compare el valor obtenido con relacin a los
do en relieves y operaciones en superficies neumticos montados con la tabla ms abajo, de-
duras - como transporte en rutas. terminando la presin de inflado x carga aplicada.
Las capacidades de carga del neumtico varan segn NOTA:
la velocidad - cargas ms pesadas normalmente
La calibracin debe realizarse con los
deben ser transportadas con velocidades ms bajas;
neumticos fros y observando las dife-
en cambio las cargas reducidas pueden ser
rencias entre neumticos diagonales y
6 transportadas con velocidades ms altas que las

indicadas en las tablas a continuacin.
radiales.
Calibracin (PSI) x Capacidad de carga (kg)

Presin kPa (PSI) - Neumticos diagonales - Velocidad mxima de 30 km/h
kPa 95 110 125 140 150 165 180 190 210 220 235 250 275 305 330 360 385 415
Dimensiones
PSI 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 40 44 48 52 56 60
14.9-26R1 (12L) 1265 1370 1465 1560 1650 1735 1820 1905 1980 2055 2130
14.9-28R2 (6L) 1310 1415 1515 1615
14.9-28R2 (8L) 1310 1415 1515 1615 1705 1795 1890
16.9-26R1 (8L) 1660 1780 1890 2000 2105
16.9-28R1 (6L) 1715 1840
Carga por neumtico(kg)
16.9-30R1 (10L) 1770 1895 2020 2135 2245 2350 2485

18.4-26R1 (10L) 1990 2130 2270 2395 2520 2645
18.4-26R2 (10L) 1990 2130 2270 2395 2520 2645
18.4-38R1 (12L) 2380 2555 2715 2870 3020 3165 3305 3440 3575
18.4-38R2 (12L) 2380 2555 2715 2870 3020 3165 3305 3440 3575
20.8-38R1 (10L) 2885 3095 3410 3480
20.8-38R1 (14L) 2885 3095 3410 3480 3660 3840 4000 4160 4330
20.8-38R2 (14L) 2885 3095 3410 3480 3660 3840 4000 4160 4330
20.8-42R1 (14L) 3025 3215 3495 3715 3935 4155
20.8-42R2 (14L) 3025 3215 3495 3715 3935 4155
23.1-30R1 (10L) 3035 3250 3460
23.1-30R2 (10L) 3035 3250 3460
24.5-32R1 (10L) 3465 3710 3950
30.5L-32R1 (14L) 3830 4150 4430 4710 4985
Presin kPa (PSI)- Neumticos radiales - Velocidad mxima de 40 km/h
kPa 48 62 70 76 85 90 97 105 120 140 145 160 190 215 235
Dimensiones
PSI 7 9 10 11 12 13 14 15 17 20 21 23 28 31 34
600/55-R30.5 1455 1652 1751 1850 1949 2048 2080 2112 2175 2550 2675 2800 3105 3235 3350
Carga por neumtico (kg)
600/60-R30.5 1845 1980 2287 2900
600/65 R28 1944 2012 2080 2231 2296 2360 2650 2900 2959 3075
650/75 R38 3430 3520 3610 3700 3804 3908 4012 4220 4485 4573 4750
710/65-R38 2475 2813 2981 3150 3293 3437 3580 3720 4000 4380 4565 4750
710/70-R38 3370 3630 3890 4065 4240 4415 4875 5340 5495 5805
850/50-R38 2555 2903 3076 3250 3378 3507 3635 3757 4000 4440 4655 4875

6. Mantenimiento
19 - Conservacin del tractor en
periodos inactivos
La actividad de un tractor agrcola es por tem-
porada, y puede haber pocas donde trabajar has-
ta ms de 20 horas por da y, en otras, permanecer
parado durante varias semanas.
En el perodo en que permanece parado, la
conservacin del tractor requiere cuidados tan
importantes como los tomados durante el perodo
activo.
Bsicamente, la conservacin en este perodo busca
proteger al tractor contra agentes nocivos, como
humedad, calor, fro, impurezas, etc.
Las condiciones ideales para la inactividad de un
tractor son las siguientes:
Limpieza del tractor

Antes que nada, lave muy bien todo el tractor.
Esto lo librar de una gran cantidad de residuos
causadores de oxidacin de las partes metlicas, as
como la degradacin de elementos no metlicos,
como pintura, plsticos, instalacin elctrica, etc.
6
Fig. 307
Almacenaje del tractor

Es muy importante que el tractor quede protegido de
la intemperie, en un lugar seco y ventilado.
Sin esto no se conservar.
Alivio de la carga sobre los neumticos

Si el perodo de inactividad es mayor que 30 das, es
conveniente apoyar el peso del tractor sobre calces Fig. 308
reforzados y seguros.
Retire el agua del interior de los neumticos y
calbrelos con presin inferior a la recomendada para
el trabajo.
El peso del tractor incidiendo sobre los neumticos
por mucho tiempo, en una nica posicin, provoca
la deformacin de la banda de rodado.
Fig. 309

6. Mantenimiento
Cierre de la salida del cao de escape, del filtro
de aire y del tubo de respiracin del motor
Es importante impedir que penetren insectos a travs
de dichos puntos.
Muchos insectos pueden transportar residuos,
utilizados para la confeccin de nidos, al interior del
motor. Lo que produce consecuencias desastrosas.
Fig. 310
Accionamiento del embrague

Para embragues con disco(s) de material orgnico,
es conveniente presionar el pedal del embrague hasta
el final de la 1 etapa. Esto evita que el disco de la
transmisin se pegue en el platillo y en el volante.
6
Abastecimiento y lubricacin
Al desactivar el tractor, abastezca completamente el
tanque de combustible para evitar la condensacin Fig. 311
de la humedad y la consecuente oxidacin del interior
del tanque, as como daos al sistema de inyeccin.
Si es posible, abastezca los tanques con combustible
especial para pruebas de bomba inyectora. Haga
funcionar el motor con este combustible por algunos
minutos. Adems, lubrique todos los puntos de
engrase.
Otros procedimientos
A) Retire la batera del tractor, lmpiela muy bien y
gurdela en un lugar seco, con el nivel de solucin
correcto.
Todos los meses, somtala a una carga lenta para Fig. 312
evitar que se sulfaten las placas, lo que se produce
tambin por falta de carga. Si deja la batera en el
tractor, retire el cable negativo y ejecute tambin
la recarga peridica.
B) Cambie el aceite del motor y de los dems siste-
mas si se acerca el perodo de cambio.
C) Vace el agua del radiador y haga un lavado interno
del sistema a travs de la circulacin de agua
corriente.
Enseguida, reabastezca el sistema usando aditivo
anticorrosivo.

6. Mantenimiento
Retorno al trabajo
a) Retire las protecciones del cao de escape, filtro
y tubo de respiracin usadas para impedir la
entrada de agentes nocivos.
1
b) Reinstale la(s) batera(s).
c) Revise el funcionamiento de las luces del tablero
y de los mandos.
d) Calibre los neumticos.
e) Corte el flujo de combustible hacia el motor
soltando el cable junto al solenoide (1) de la
bomba inyectora - figura a la derecha, o tire
del estrangulador, segn el modelo. Esto per-
Fig. 313
mite girar el motor sin que entre en
funcionamiento, mientras todas las partes
mviles recibirn lubricacin, evitando des-
gastes prematuros debido a la ausencia de
aceite en los componentes.
Accione el motor de arranque durante 10 segun-
dos, como mximo.
f) Encienda nuevamente el cable del solenoide y
6
arranque normalmente, asegurndose de que la
luz de aviso de presin no se encienda en el
tablero.
Si la luz permanece encendida, apague
INMEDIATAMENTE el motor y examine la causa.

6. Mantenimiento
20 - Anlisis de fallas, causas y
soluciones
Los cuadros a continuacin pueden ayudarlo
cuando usted necesite diagnosticar algn pro-
blema y decidir sobre la mejor forma de proceder.
FALLA POSIBLES CAUSAS
1 - Motor trabaja 1a) Motor est con la vlvula termosttica trabada abierta. Esto puede ser
fro: causado por no usar el anticorrosivo junto con el agua del sistema
enfriamiento. Cambie la vlvula y el lquido del radiador, usando
aditivo anticorrosivo.
1b) Punto de la bomba inyectora sin regulacin. Consulte su Concesionaria.
2 - Motor falla: 2a) Mando de parada del motor. Revise el solenoide de la bomba inyectora y su
conexin elctrica. Si es necesario, reemplace el solenoide.
2b) Bomba de alimentacin con defecto. Reemplace la bomba.
6 2c) Filtro de combustible o de aire saturado. Reemplace el filtro de

combustible y limpie o reemplace el filtro de aire.
2d) Aire en el sistema de combustible. Realice una purga del filtro.
2e) Respiradero del tanque de combustible bloqueado Cambie la tapa que
aloja el respiradero.
2f) Combustible incorrecto o con agua. Vace todo el tanque y reabastezca con
combustible adecuado.
2g) Holgura incorrecta de las vlvulas. Consulte su Concesionaria.
2h) Asentamiento irregular de las vlvulas. Consulte su Concesionaria.
2i) Desgaste interno del motor. Consulte su Concesionaria.
2j) Resortes de las vlvulas rotos. Consulte su Concesionaria.
3 - Paradas 3a) Solenoide de la bomba inyectora Si es necesario, reemplace el solenoide.

constantes del 3b) Bomba de alimentacin con defecto. Reemplace la bomba.
motor: 3c) Filtro de combustible y/o de aire saturado. Reemplace el filtro de combus-
tible y limpie o reemplace el filtro de aire.
3d) Aire en el sistema de combustible. Realice una purga del filtro.
3e) Respiradero del tanque de combustible bloqueado. Cambie la tapa que
aloja el respiradero.
3f) Agua en el combustible. Vace el tanque y los filtros. Revise la procedencia
del combustible. Abastezca siempre al final de cada jornada, evitando la
condensacin de la humedad en el tanque durante la noche.
3g) Tubo de respiradero del crter bloqueado. Limpie el tubo de respiracin del
motor.

6. Mantenimiento
4 - Consumo 4a) Aceite lubricante incorrecto. Cambie el aceite utilizando aceite recomendado
excesivo de en este manual.
combustible. 4b) Filtro de aire o de combustible saturado. Reemplace el filtro de combustible y
limpie o reemplace el filtro de aire.
4c) Bomba inyectora y/o puntas con defectos. Consulte su Concesionaria.
4d) Punto de inyeccin incorrecto. Consulte su Concesionaria.
4e) Holgura incorrecta de las vlvulas. Consulte su Concesionaria.
4f) Temperatura de funcionamiento baja. Fjese en el punto 1 anterior.
4g) Combustible incorrecto. Vace todo el tanque y reabastezca con combustible
diesel adecuado.
4h) Tubo de ventilacin del crter bloqueado. Retire el tubo y lmpielo con solvente.
4i) Carga excesiva en el equipo. Revise si el implemento es adecuado al tractor y/
o revise si su regulacin est correcta.
5 - Consumo 5a) Aceite lubricante incorrecto. Cambie el aceite utilizando aceite recomendado
excesivo de
aceite
en este manual.
5b) Filtro de aire saturado. Limpie o cambie el filtro.
6
lubricante: 5c) Camisas, anillos o guas de vlvulas gastados. Consulte su Concesionaria.
5d) Retenes de las astas de las vlvulas gastados. Consulte su Concesionaria.
5e) Asiento irregular de los anillos y camisas espejadas, provocados por trabajo
en temperaturas, cargas o rotaciones inadecuadas. Consulte su Concesionaria.
5f) Sistema de lubricacin de la turbina con prdida. Consulte su Concesionaria.
6a) Inyectora con defecto o inadecuada. Consulte su Concesionaria.

6 - Golpes internos: 6b) Punto de inyeccin incorrecto. Consulte su Concesionaria.
6c) Holgura incorrecta de las vlvulas. Consulte su Concesionaria.
6d) Nivel de aceite incorrecto. Comprobar el nivel de aceite recomendado
en este manual.
6e) Volante del motor suelto. Consulte su Concesionaria.
6f) Bomba de aceite lubricante. Consulte su Concesionaria.
6g) Desgaste en partes internas del motor. Consulte su Concesionaria.
7 - Presin excesiva 7a) Tubo de ventilacin bloqueado. Retire el tubo y lmpielo con solvente.
del crter: 7b) Camisas y anillos, guas y vlvulas gastados. Consulte su Concesionaria.
7c) Retenes de las astas de las vlvulas gastados. Consulte su Concesionaria.

6. Mantenimiento
8 - Sobrecalentamiento: 8a) Obstruccin externa de las parrillas del radiador Haga una limpieza general
del radiador.
8b) Filtro de aire saturado. Limpie o cambie el elemento externo del filtro.
8c) Aceite lubricante incorrecto. Cambie el aceite utilizando aceite recomendado
en este manual.
8d) Bomba inyectora o puntas con defecto. Consulte su Concesionaria.
8e) Punto de inyeccin o presin de las puntas incorrecta. Consulte su
Concesionaria.
8g) Vlvula termosttica o bomba de agua con defecto o radiador sucio o tapado.
Haga una limpieza interna rigurosa del radiador. Si el problema contina, consulte
su Concesionaria.
8h) Bajo nivel de agua. Complete el nivel del agua del radiador diariamente, si es
necesario.
8i) Junta del cabezal daada. Consulte su Concesionaria.
8j) Carga excesiva en el equipo. Revise si el implemento es adecuado al tractor y/
6 o revise si su regulacin est correcta.

8l) Correa del ventilador floja. Ajuste la tensin de las correas o reemplcelas si
es necesario.
8m) Resortes de las vlvulas rotos. Consulte su Concesionaria.
9 - Baja presin de 9a) Bajo nivel de aceite en el crter. Revise el nivel diariamente y compltelo si es
aceite: necesario.
9b) Vlvula de alivio de la bomba de aceite o bomba con defecto. Consulte su
Concesionaria.
9c) Aceite lubricante incorrecto. Cambie el aceite utilizando aceite recomendado
en este manual.
9d) Marcador con defecto. Consulte su Concesionaria.
10 - Humo blanco: 10a) Combustible incorrecto. Vace todo el tanque y reabastezca con combustible
adecuado.
10b) Temperatura de funcionamiento baja. Vea el tpico 1 de este apartado.
10c) Agua en el combustible. Vace todo el tanque y reabastezca con combustible
puro e limpio.
11 - Humo azul: 11a) Aceite lubricante incorrecto. Cambie el aceite utilizando aceite recomendado
en este manual.
11b) Bomba inyectora o inyector(es) con defecto(s). Consulte su Concesionaria.
11c) Camisas y anillos gastados. Consulte su Concesionaria.
11d) Gua de vlvulas gastadas. Consulte su Concesionaria.
11e) Tubo de respiradero obstruido. Retire el tubo de respiradero y lmpielo.

6. Mantenimiento
FALLA POSIBLES CAUSAS Y SOLUCIONES

12a) Bomba inyectora o inyectora(s) con defecto(s). Consulte su Concesionaria.
12 - Humo negro y 12b) Punto de inyeccin incorrecto. Consulte su Concesionaria.
falta de 12c) Temperatura de funcionamiento baja. Consultar el punto 1 anterior.
fuerza: 12d) Holgura de las vlvulas incorrectas o vlvula atascada. Consulte su
Concesionaria.
12e) Baja presin del turbo (Si est equipado). Consulte su Concesionaria.
12f) Bomba de alimentacin con defecto. Cambie la bomba o Consulte su
Concesionaria.
12g) Combustible incorrecto. Vace todo el tanque y reabastezca con combustible
adecuado.
13 - Motor no 13a) Batera sin carga o con mal contacto de las terminales o dems conexiones.
arranca: Revise las condiciones de mantenimiento de la batera. Si es necesario, consulte
un electricista.
13b) Defecto del motor de arranque o rel. Consulte su Concesionaria.
13c) Falta de combustible. Abastezca y realice la purga del filtro de combustible.
3d) Aire o agua en el sistema de alimentacin Vace el tanque de combustible,
reabastezca con diesel puro y limpio y realice la purga del sistema.
6
13e) Lneas de combustible o filtros tapados. Cambie el filtro y realice la purga.
Obs.: En el invierno, se produce la formacin de parafina en el combustible, lo
que causa obstruccin del sistema, principalmente del filtro. Por esto, se
recomienda agregar 5% a de querosn puro en cada suministro.
13f) Puntas inyectoras muy sucias o desajustadas. Consulte su Concesionaria.
13g) Filtro de combustible o de aire tapados. Reemplace el filtro de combustible y
limpie o reemplace el filtro de aire.
13h) Solenoide de la bomba inyectora o conexiones con defecto. Revise esta
posibilidad. Al poner la llave en marcha en la primera posicin, se escuchar
un pequeo ruido dentro del solenoide. De lo contrrio, o la conexin elctrica
est interrumpida o el solenoide trabado. En ese caso, reemplcelo.
14 - Batera no 14a) Compartimiento sulfatados o daados debido a la falta de mantenimiento

alcanza la del nivel de solucin o a un largo periodo inactivo sin recarga. Mande a
carga, an en probar la batera. Si es necesario, reemplcela y cuide su mantenimiento,
trabajo. 14b) Cepillos del alternador gastados u otro problema interno. Consulte su
Concesionaria.
14c) Rel sin regulacin. Consulte su Concesionaria.
14d) Cortocircuito con la masa de algn cable. Intente localizar el problema. Si
es necesario, consulte su Concesionaria.
14e) Bornes y terminales sucias. Limpie todos los componentes utilizando agua
caliente y luego de secar, ljelos.

6. Mantenimiento
FALLA POSIBLES CAUSAS Y SOLUCIONES
15 - Fusibles y 15a) Cortocircuito de algn cable con la masa. Intente localizar el problema. Si
lmparas se es necesario, consulte su Concesionaria.
queman con 15b) Batera con exceso de carga (regulador del alternador desreglado). Consulte
frecuencia: su Concesionaria.
15c) Uso de lmparas o accesorios fuera de especificacin o concentrados en
algn fusible.
Nunca adapte accesorios que no sean compatibles con el sistema elctrico.
Incluso accesorios adecuados deben ser instalados por personas debidamente
capacitadas.
16a) Lastre incorrecto o mal distribuido entre eje delantero y trasero.

16- Exceso de 16b) Implemento inadecuado o desreglado. Utilice solamente implementos compatibles
patinaje: y reglelos adecuadamente. Pida orientaciones del proveedor de su implemento
con relacion a la potencia requerida y procedimientos de regulacin y operacin.
6
16c) Desgaste de las garras de los neumticos. Reemplace los neumticos.
16d) Neumticos inadecuados Para suelos de baja sustentacin (terrenos inundables)
use neumticos de garra alta (R2). Para servicios de elevada traccin en suelo
firme, use neumticos de garra baja (R1), con ancho (rueda) adecuada.
OBSERVACIN: Adems, la calibracim correcta de los neumticos tambin es
importante.
Exceso de presin contribuye para el patinaje y desgaste prematuro.
Falta de presin provoca la rotura de las garras.
17a) Uso de aceite inadecuado. El uso de aceite con grado GL (aceite de

17- Cambio roza las engranajes) inadecuado, provoca el roce de las marchas incluso en
marchas: cambios sincronizados.
17b) Desgaste de partes como rodamientos o ajuste incorrecto de holguras
longitudinales de ejes. Consulte su Concesionaria.
17c) Desgaste de los anillos sincronizadores. Consulte su Concesionaria.

7. Especificaciones Tcnicas
ndice
1 - Motor ..................................................................................................................................................... 3
1.1 - Caractersticas generales ............................................................................................................ 3
1.2 - Sistema de Lubricacin .............................................................................................................. 3
1.3 - Sistema de enfriamiento ............................................................................................................. 3
1.4 - Sistema de filtrado de aire ......................................................................................................... 3
1.5 - Sistema de alimentacin de combustible .................................................................................. 4
2 - Sistema elctrico - potencias y capacidades ................................................................................ 4
3 - Embrague ............................................................................................................................................... 4
4 - Caja de cambio ..................................................................................................................................... 4
4.1 - 24x24 velocidades ..................................................................................................................... 4
5 - Velocidades tericas mximas de ruta ............................................................................................ 5
6 - Eje trasero .......................................................................................................................................... 5
7 - Eje delantero ...................................................................................................................................... 6
8 - Frenos ................................................................................................................................................... 6
9 - Sistema de levante ............................................................................................................................. 6
10 - Sistema hidraulico auxiliar ........................................................................................................... 6
10 - Direccin hidrosttica .................................................................................................................. 7
11 - Control remoto independiente .......................................................................................................... 7
12 - Toma de Fuerza independiente .......................................................................................................... 7
13 - Peso del trator - en kgf ................................................................................................................... 7
7
14 - Dimensiones generales de los tractores ....................................................................................... 8
15 - Capacidades de reabastecimiento - en litros ............................................................................... 8
16 - Barra de tiro ...................................................................................................................................... 8
17 - Cabina y aire acondicionado ............................................................................................................ 8
18 - Torque de ajuste de los tornillos o tuercas de las ruedas ................................................................... 9


1 - Motor
1.1 - Caractersticas generales 7350 7370 7390 7415

Marca ................................................................ SISU POWER SISU POWER SISU POWER SISU POWER
Modelo ............................................................... 620DS 620DS 620DSA 634DSA
Potencia mxima - ISO14396
caballos (kW)@2200 rpm ................................. 150 (110,7) 170 (125) 190 (140) 215 (158)
Torque mximo - ISO14396
mkgf (Nm)@1400 rpm ...................................... 52 (510) 69,3 (680) 78,5 (770) 93,8 (920)
Potencia mxima en la TDF - ISO14396
caballos (kW)@2200 rpm ................................. 125 (93,3) 145 (108) 165 (123) 190 (140)
Aspiracin de aire ......................................... Turbo Turbo Turbo, Intercooler Turbo, Intercooler
........................................................................... sistema aire/airesistema aire/aire sistema aire / aire sistema aire/aire
Dimetro de los cilindros ................................... 108 mm 108 mm 108mm 108mm
Tramo de los pistones ........................................ 120 mm 120 mm 120 mm 134 mm
Nmero de cilindros / cilindrada ....................... 6 / 6.600 cm 6 / 6.600 cm 6 / 6.600 cm 6 / 7.400 cm
Orden de inyeccin ......................................... 1-5-3-6-2-4 1-5-3-6-2-4 1-5-3-6-2-4 1-5-3-6-2-4
ndice de compresin ........................................ 16,5:1 16,5:1 16,5:1 16,5:1
Peso del motor a seco ....................................... 750 kg 750 kg 750 kg 750 kg
Holguras de las vlvulas
Admisin . .......................................................... 0,35 mm 0,35 mm 0,35 mm 0,35 mm
Escape ............................................................... 0,35 mm 0,35 mm 0,35 mm 0,35 mm
1.2 - Sistema de Lubricacin

7
Tipo .................................................................... Forzada, con bomba de engranajes. Filtro de aceite con flujo integral
Cambiador de calor .......................................... Incorporado al cabezal del filtro, del lado izquierdo.
Vlvula de alivio .................................................. Incorporada al bloque del motor, del lado izquierdo.
Cantidad de filtros ............................................. 1
Presin mnima del aceite .................................. En ralent = 1 bar (14,5psi)
........................................................................... En mxima rotacin = 4 bar (58psi)
1.3 - Sistema de enfriamiento

Radiador ............................................................ De tubos verticales y aletas horizontales El sistema cuenta con un tanque de expansin
para el lquido de enfriamiento.
Lquido de enfriamiento ..................................... gua potable + Etilenoglicol
Tapa del tanque de expansin .......................... 0,75 bar (10,5 psi)
Bomba de agua ................................................ Centrfuga, accionada por correa poli-V, auto-tensionada.
Vlvula(s) termosttica(s) - cantidad ................. 02
Franja de temperatura mantenida: ................... 79 a 83 C
1.4 - Sistema de filtrado de aire

Tipo ................................................................... Filtracin a seco, con 2 elementos (primario y secundario) El sistema est
equipado con: indicador de restriccin con luz de aviso en el tablero y sistema
de eyeccin automtica del polvo acumulado en el filtro.

1.5 - Sistema de alimentacin de combustible
Pre-filtro separador .................................. Separa las impurezas ms grandes (hasta 30 microns) y hace la separacin
del agua contenida en el combustible.
Filtros de combustible ............................... Doble filtro de combustible con filtracin en paralelo de partculas(hasta
30 microns) y hace la separacin del agua contenida en el combustible. El
pre-filtro separador y el elemento primario tienen un tapn de vaciado en
la base. selo para eliminar el agua
Bomba alimentadora ....................................... Del tipo diafragma, colocada del lado derecho del motor.
........................................................................... Tienen una empuadura para realizar la purga del sistema de combustible.
Bomba inyectora ............................................. Delphi, rotativa - DP100 - Motor 620DS
........................................................................... Bosch, lnea - Motor 634DSA
Corte de combustible ................................... A travs de solenoide montado atrs de la bomba inyectora, que acta
directamente en el gobernador.
2 - Sistema elctrico - potencias y capacidades
Interruptor de seguridad ........................... Permite el arranque solamente con el pedal del embrague presionado hasta
el final.
B a t e r a ............................................................ 170 A / h
Alternador - Con Cabina: ............................. 12 V / 120 A / h
Alternador - Con plataforma: ..................... 12 V / 120 A / h
Motor de arranque .......................................... 5,0 kw
7
Luces de freno e indicadoras de giro ...... 21 watts
Luces rojas delanteras (en la cabina) ..... 4 watts
Luces rojas traseras (en la cabina) ......... 5 watts
Faros delanteros de servicio (Altos) ...... 48 watts
Faros delanteros de servicio (Bajos) ...... 48 watts
Faros traseros de servicio ........................ 55 watts
Faros auxiliares delanteros ..................... 55 watts
3 - Embrague
Tipo ................................................................... hmedo

Accionamiento ................................................ E l e c t r o h i d r u l i c o
4 - Caja de cambio
4.1 - 24x24 velocidades 7350 7370 7390 7415

Marca ................................................................. Dyna 6/Gimma Dyna 6/Gimma Dyna 6/Gimma Dyna 6/Gimma
Modelo .............................................................. GTA1541 GTA1541 GTA 1542 GTA 1544
Tipo ................................................................... H i d r u l i c a
Transmisin .................................................... GBA15 GBA15 GBA15 GBA15
Ajuste de trochas .......................................... Cubo deslizante

5 - Velocidades tericas mximas de ruta
Modelo 7350 7370 7390 7415 NOTA:
Rodado
Marcha 23.1-30 R1 24.5-32 R1 24.5-32 R1 30.5L-32R
La velocidad del tractor depende
F /1ST/A 1,06 1,13 1,11 1,11 del cambio y del rodado utilizado.
F /1ST/B 1,27 1,35 1,33 1,32 Para saber cul es la velocidad de
F /1ST/C 1,52 1,61 1,58 1,58 su tractor en cada marcha, en la
F /1ST/D 1,81 1,92 1,89 1,88 franja de rotacin entre 1400 y
F /1ST/E 2,16 2,29 2,25 2,24
2200 rpm, revise la calcomana de
F /1ST/F 2,57 2,73 2,69 2,68
F /2ND /A 2,88 3,05 3,01 2,99
velocidades fijada a la derecha del
F /2ND /B 3,44 3,64 3,59 3,57 puesto de operacin. La medida
F /2ND /C 4,10 4,34 4,28 4,26 se realizada segn el rodado
F /2ND /D 4,89 5,18 5,11 5,08 trasero.
F /2ND /E 5,83 6,18 6,09 6,06
F /2ND /F 6,96 7,38 7,27 7,23
F /3RD /A 5,51 5,85 5,76 5,73
F /3RD /B 6,58 6,97 6,88 6,84
F /3RD /C 7,85 8,32 8,20 8,16
F /3RD /D 9,36 9,93 9,78 9,73
F /3RD /E 11,17 11,84 11,67 11,61
F /3RD /F 13,32 14,12 13,92 13,85
F /4TH /A 11,56 12,26 12,09 12,02
F /4TH /B 13,80 14,63 14,42 14,35
F /4TH /C 16,46 17,45 17,20 17,11
F /4TH /D 19,63 20,82 20,52 20,41
F /4TH /E 23,42 24,83 24,48 24,35
F /4TH /F 27,94 29,62 29,20 29,05
R
R
/1ST/A
/1ST/B
1,05
1,26
1,12
1,33
1,10
1,31
1,10
1,31
7
R /1ST/C 1,50 1,59 1,57 1,56
R /1ST/D 1,79 1,90 1,87 1,86
R /1ST/E 2,13 2,26 2,23 2,22
R /1ST/F 2,55 2,70 2,66 2,65
R /2ND /A 2,85 3,02 2,98 2,96
R /2ND /B 3,40 3,61 3,55 3,54
R /2ND /C 4,06 4,30 4,24 4,22
R /2ND /D 4,84 5,13 5,06 5,03
R /2ND /E 5,77 6,12 6,03 6,00
R /2ND /F 6,89 7,30 7,20 7,16
R /3RD /A 5,46 5,79 5,70 5,67
R /3RD /B 6,51 6,90 6,80 6,77
R /3RD /C 7,77 8,23 8,12 8,07
R /3RD /D 9,26 9,82 9,68 9,63
R /3RD /E 11,05 11,72 11,55 11,49
R /3RD /F 13,18 13,98 13,78 13,71
R /4TH /A 11,44 12,13 11,96 11,90
R /4TH /B 13,66 14,48 14,27 14,20
R /4TH /C 16,29 17,27 17,02 16,94
R /4TH /D 19,43 20,60 20,31 20,20
R /4TH /E 23,18 24,58 24,23 24,10
R /4TH /F 27,65 29,32 28,90 28,75
6 - Eje trasero 7350 7370 7390 7415
Eje trasero ......................................................... GPA 41 GPA 41 GPA 42 GPA 44

Reduccin de los reductores finales ............... Epicclico
Relacin de reduccin ..................................... 5,571 5,571 6,214 6,214
Bloqueo del diferencial ..................................... Tipo multidisco hmedo, control electrohidrulico.

7 - Eje delantero doble traccin 7350 7370 7390
7415
Marca ................................................................. CR 20.43 CR 20.43 CR 20.43 CR 20.43

Relacin corona/pin ....................................... 32/13 (2.461) 32/13 (2.461) 32/13 (2.461) 35/13 (2.692)
Relacin de los reductores finales ................... 6.923 6.923 6.923 6.923
Relacin total ...................................................... 17.041 17.041 17.041 18.638
Direccin doble giro mxima (grados) ............ 50
Accionamiento ................................................... Central, derecho (sin caja de subida).
8 - Frenos
De servicio .......................................................... Discos en bao de aceite, de accion independiente en las ruedas traseras.
Accionamiento ................................................... Hidrulico, a partir de dos cilindros maestros, ajuste automtico
N de discos activos en cada lado .................. 01
Material del disco activo ................................... Acero con bronce sintetizado
Freno de estacionamiento ................................ tipo multi-disco, en bao de aceite, colocado sobre el eje pin
IMPORTANTE: Para que el freno de estacionamiento trabaje con eficiencia
mxima, la traccin delantera debe estar accionada. De este modo, el freno
acta sobre las cuatro ruedas del tractor.
9 - Sistema de levante
7 Categora ........................................................... II y III

Cilindro(s) hidrulicos(s) ................................... 2 externos
Control ................................................................ Electrnico
Controles operacionales ................................... Posicin - Traccin (profundidad) - Mezcla - Reaccin - Transporte - Flotacin -
Control de accionamiento trasero - Penetracin rpida - Ajustes: sensibilidad, limitacin
de la altura mxima y mnima de las barras inferiores, velocidad de bajada de las
barras. Tambin incorpora dispositivos de seguridad operacional.
Capacidad de levante mxima en las
articulaciones ..................................................... 8000 kgf 8000 kgf 8000 kgf 8000 kgf
Bomba hidrulica - tipo ..................................... De desplazamiento variable, ubicada internamente sobre la estructura central.
10 - Sistema hidraulico auxiliar
Sistema de carga primario:

Caudal........... ........................................................ 162 litros/min 162 litros/min 162 litros/min 162 litros/min
Presin mxima - bar (kgf/cm ) ..................... 200 (204)
2
200 (204) 200 (204) 200 (204)
Alimentacin ................................................... Sistema de direccin, freno de carreta, control remoto, sistema de levante.

10 - Direccin hidrosttica 7350 7370 7390 7415
Presin mxima .................................................. 140 bar

Unidad hidrosttica ........................................... Ognibene, de centro cerrado, con vlvula prioritaria acoplada, tipo Load Sensing.
Filtracin del aceite ............................................ Es por el filtro del aceite de la transmisin y sistemas hidrulicos, cuyo aceite es
comn a la direccin.
11 - Control remoto independiente
Tipo .................................................................... Independiente, de doble accin y alto caudal / Centro cerrado

Tipos y cantidad de vlvulas disponibles:
Estndar ............................................................ 4 vlvulas, 3 con kick-out + 1 retorno por resorte, 2 vlvulas con kit motor, todas
con caudal variable.
Terminales ......................................................... Tipo hembra, de acoplado rpido, situadas en la parte trasera de la cabina, sistema
de recoleccin de aceite de las tomas hidrulicas.
12 - Toma de Fuerza independiente
Embrague .......................................................... Hidrulico

Control ................................................................ Palanca ubicada dentro de la cabina para cambiar rotacin y botn para
accionamiento
Rotacin ............................................................. proporcional a la rotacin del motor.
Rotacin en el motor para rotacin nominal del eje de salida
7
540 ...................................................................... 1.890 rpm 1.890 rpm 1.890 rpm 1.890 rpm
1000 .................................................................... 2.000 rpm 2.000 rpm 2.000 rpm 2.000 rpm
Sentido de rotacin, vista por atrs del tractorHacia la derecha
Dimetro / N de estras de los ejes:
Eje para 540 rpm ........................................... 35 mm / 6 estras
Eje para 1000 rpm ......................................... 35 mm / 21 estras.
13 - Peso del tractor - en kgf
Peso mximo con lastre - kg 8250 9350 10450 11825

14 - Dimensiones generales de los tractores
7350 7370 7390 7415
Largo total - mm (A) ......................................... 5365 5365 5365 5365

Altura mxima - mm (B) .................................... 3210 3210 3210 3210
Distancia entre ejes - mm (C) ...................... 2995 2995 2995 2995
Hueco libre - mm (D) ........................................ 380 380 410 410
Ancho externo trasera promedio - mm ........... 2574 2574 2767 2829
Neumticos utilizados para las medidas ......... 24.5-32R1 24.5-32R1 30.5L32R1 30.5L32R1
15 - Capacidades de reabastecimiento - en litros
Motor (Sin filtro/Con filtro) ................................ 19 / 20 19 / 20 19 / 20 19 / 20

Transmisin/Sistema hidrulico/Eje trasero .... 142 142 142 135
Reductores finales (Delantero/Trasero) .......... 3,0 / 0 3,0 / 0 3,0 / 0 3,0 / 3,6
Combustible ...................................................... 500 500 500 500
Sistema de enfriamiento ................................... 24 24 24 24
Eje delantero ..................................................... 7,5 7,5 7,5 7,5
NOTA:
La capacidad de la transimisin vara
7
segn la configuracin del tractor.
Revise siempre si el aceite se
encuentra en el nivel correcto.
Adems, al operar con implementos con
control remotor, agregue aceite para que
el nivel no quede muy por debajo con
todos los cilindros extendidos.
16 - Barra de tiro
Tipo: ............................................................................................ Barra recta con cabezal, HD (Heavy Duty = Trabajo Pesado)
Regulaciones ............................................................................... 2 opciones de altura: cabezal hacia abajo o hacia arriba.
ngulo de oscilacin lateral (grados) ....................................... 22 para ambos lados, pudiendo trabajar oscilante o bloqueada por
pernos.
17 - Cabina y aire acondicionado
Caractersticas ............................................................................ Apoyada sobre cojines de goma, para absorber vibraciones, tiene
aislamiento acstico y trmico, acceso por la puerta lado izquierdo,
alta visibilidad y mandos ergonmicamente posicionados.
Compresor .................................................................................. Accionado por correa.
Gas refrigerante ......................................................................... R-134a - 1,7 kg
Condensador .............................................................................. Situado frente al radiador de agua
Filtro de aire ................................................................................ Elemento de papel ubicado en el techo de la cabina.

18 - Torque de ajuste de los tornillos o tuercas de las ruedas
Delantero Rodado simple Trasero Torque para rodados simple y doble
360 a 400 N.m 640 a 680 N.m 350 a 460 N.m

290 a 370 N.m
Fig. 314 Fig. 315

Apuntes

8. Accesorios
ndice
1 - Componentes opcionales disponibles ..................................................................................................... 3

2 - Componentes unitarios que acompaan al tractor .................................................................................. 3

8. Accesorios

8. Accesorios
1 - Componentes opcionales 2 - Componentes unitarios que
disponibles acompaan al tractor
- Visera de la cabina - Caja de herramientas

- Asiento con suspensin a aire - Tanque de agua.
- Calentador de arranque - Kit de manuales de instruccin.
- Matafuegos
- Tanque para agua potable
- Pesos delanteros
- Pesos traseros
- Baliza rotatoria
- Espejo retrovisor telescopio
- Limpiador del parabrisas trasero
- Luces (2 faros a media altura de la cabina)
- Rodado trasero doble
- Kit de llaves fijas para rodado doble.
- Soporte para pesos delanteros
- Guardabarros delanteros
- Kit de herramientas
- Engrasadora
- Barra de luces
- Auto-Guide
- Telemetra Agcommand
- Kit elemento de carbn activado para filtro para
cabina.
- Freno a aire para carreta
-
-
Barra de tiro con enganche de perno redondo
Barra de tiro con enganche boca de lobo 8

8. Accesorios
Apuntes

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1 de primeros auxilios (Fig. 7) e infrmese sobre dnde

8.3 - Use todos los dispositivos de seguridad

8.4 - Revise el equipo

Antes de aplicar presin al combustible o al sistema

8.5 - Limpieza del tractor

Serie MF 7000 Dyna 1-9

10.2 - Cmo subir y bajarse de la mquina

1-10 Serie MF 7000 Dyna

10.4 - Siga los procedimientos de arranque

10.5 - Prueba de los controles

10.6 - Fluido de arranque Para tractores equipados con bujas calentadoras o

NO use envases aerosol de fluidos de auxilio de

1 o el dispositivo de auxilio de arranque a base de eter

11.2 - Prcticas de seguridad

1-12 Serie MF 7000 Dyna

11.3 - Riesgo de vuelco

Serie MF 7000 Dyna 1-13

1 distancia del obstculo debe ser igual o mayor que

1-14 Serie MF 7000 Dyna

Serie MF 7000 Dyna 1-15

1 prolongaciones para la TDF, pues estos

1-16 Serie MF 7000 Dyna

Los implementos acoplados en el enganche de

Serie MF 7000 Dyna 1-17

1 Equipo de remolque no tiene frenos, no opere:

La distancia de parada aumenta con la velocidad y

1-18 Serie MF 7000 Dyna

Conozca bien la ruta del tractor.

1-20 Serie MF 7000 Dyna

Serie MF 7000 Dyna 1-21

Mantenga siempre reservas de repuestos, como filtros,

17 - Poltica de Calidad, Medio

17.1 - Directrices principales

1-22 Serie MF 7000 Dyna

17.3 - Sistema de Gestin Ambiental - SGA

17.4 - Cuestiones ambientales

Reduccin de la capa de ozono

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1 Es un nuevo tipo de desarrollo que busca

1-24 Serie MF 7000 Dyna