UNIMAR ENGENHARIA CIVIL TRANSPORTE II - FERROVIAS

Prof. Me. Jos Ernesto Tonon

FERROVIAS
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1. Caractersticas do transporte ferrovirio

2. Geometria da via
3. Elementos da via permanente
4. Clculo estrutural da via permanente
5. Lotao de trens
6. Noes de frenagem
7. Licenciamento e capacidade de via
8. Sistemas de sinalizao
9. Referncias
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2. GEOMETRIA DA VIA

CARACTERSTICAS DA FERROVIA
CARACTERSTICAS DO VECULO
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2. GEOMETRIA DA VIA
CONCORDNCIA EM PLANTA
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2. GEOMETRIA DA VIA
CONCORDNCIA EM PLANTA: GRAU DA CURVA (G)

180
10

s = 10. = 2. =
2

No resultado de G, adotar os () mltiplos de 40.

Se menor que 40, adotar 0.
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2. GEOMETRIA DA VIA
CONCORDNCIA EM PLANTA: TANGENTE (te)

= = .
2
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2. GEOMETRIA DA VIA
CONCORDNCIA EM PLANTA: DESENVOLVIMENTO (D)

. .
=
180
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2. GEOMETRIA DA VIA
CONCORDNCIA EM PLANTA: DEFLEXO (d)

20 20
20 = =
2 20
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2. GEOMETRIA DA VIA
SUPERELEVAO
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2. GEOMETRIA DA VIA
SUPERELEVAO - TERICA
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2. GEOMETRIA DA VIA
SUPERELEVAO - TERICA
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2. GEOMETRIA DA VIA
SUPERELEVAO - TERICA
PROBLEMAS NO DIMENSIONAMENTO PELO MTODO TERICO
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2. GEOMETRIA DA VIA
SUPERELEVAO - PRTICA
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2. GEOMETRIA DA VIA
SUPERELEVAO - PRTICA
CRITRIOS RACIONAIS
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2. GEOMETRIA DA VIA
SUPERELEVAO - PRTICA
CRITRIO DO CONFORTO
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2. GEOMETRIA DA VIA
SUPERELEVAO - PRTICA
CRITRIO DO CONFORTO
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2. GEOMETRIA DA VIA
SUPERELEVAO - PRTICA
CRITRIO DO CONFORTO
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2. GEOMETRIA DA VIA
SUPERELEVAO - PRTICA
CRITRIO DE SEGURANA
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2. GEOMETRIA DA VIA
SUPERELEVAO - PRTICA
CRITRIO DE SEGURANA MOMENTO INSTABILIZADOR
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SUPERELEVAO - PRTICA
CRITRIO DE SEGURANA MOMENTO ESTABILIZADOR
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2. GEOMETRIA DA VIA
SUPERELEVAO - MXIMA
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2. GEOMETRIA DA VIA
SUPERELEVAO - MXIMA
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2. GEOMETRIA DA VIA
SUPERELEVAO - MXIMA
VELOCIDADE LIMITE
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2. GEOMETRIA DA VIA
SOBRECARGA NOS TRILHOS DA CURVA
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2. GEOMETRIA DA VIA
SOBRECARGA NOS TRILHOS DA CURVA
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2. GEOMETRIA DA VIA
SOBRECARGA NOS TRILHOS DA CURVA

Situaes possveis:
- As foras de reao dos trilhos sero iguais (~P/2) se a superelevao
tiver sido calculada pelo mtodo terico e a velocidade de trfego for a
de projeto, ou seja, com a fora centrfuga equilibrada.
- O trilho externo sofrer solicitao maior se a curva possuir
superelevao prtica e o veculo trafegar na velocidade de projeto.
- Para velocidade de trfego abaixo da de projeto e superelevao
terica, o trilho interno ser mais solicitado que o externo (o mesmo
pode ocorrer para superelevao prtica no caso de menores
velocidades).
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2. GEOMETRIA DA VIA
CONCORDNCIA EM PLANTA COM CURVAS DE TRANSIO

Situaes possveis:
- As foras de reao dos trilhos sero iguais (~P/2) se a superelevao
tiver sido calculada pelo mtodo terico e a velocidade de trfego for a
de projeto, ou seja, com a fora centrfuga equilibrada.
- O trilho externo sofrer solicitao maior se a curva possuir
superelevao prtica e o veculo trafegar na velocidade de projeto.
- Para velocidade de trfego abaixo da de projeto e superelevao
terica, o trilho interno ser mais solicitado que o externo (o mesmo
pode ocorrer para superelevao prtica no caso de menores
velocidades).
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2. GEOMETRIA DA VIA
SUPERLARGURA
- Consiste no alargamento da bitola nas curvas para facilitar a
inscrio do truque ou reduzir o escorregamento;
- Variam de 1 a 2 cm;
- O trilho deslocado o interno. O externo guia a roda;
- Inicia-se antes da curva ou durante a transio.
- Taxa de 1mm/m para curvas convencionais e 0,5 mm/m em TAV;
- Raio acima de 500 m no recebe a super largura.
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2. GEOMETRIA DA VIA
CONCORDNCIA EM PLANTA COM CURVAS DE TRANSIO
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2. GEOMETRIA DA VIA
CONCORDNCIA EM PLANTA COM CURVAS DE TRANSIO
Trs possibilidades para a distribuio da curva de transio:
- Metade na tangente e metade na curva circular;
- Total na curva;
- Problemas: limita a velocidade e o cumprimento da curva pode ser
insuficiente.
- Total na tangente;
- Problemas: grande deslocamento do centro de gravidade do carro.
- Nenhuma das hipteses satisfaz. S resolvida se houver distribuio
contnua de C=0, at C=R;
- A superelevao implantada totalmente na curva de transio, variando de 0
at , enquanto o raio varia de infinito at R.
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2. GEOMETRIA DA VIA
CONCORDNCIA EM PLANTA COM CURVAS DE TRANSIO
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2. GEOMETRIA DA VIA
CONCORDNCIA EM PLANTA COM CURVAS DE TRANSIO
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2. GEOMETRIA DA VIA
CONCORDNCIA EM PLANTA COM CURVAS DE TRANSIO
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2. GEOMETRIA DA VIA
CONCORDNCIA EM PLANTA COM CURVAS DE TRANSIO
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2. GEOMETRIA DA VIA
CONCORDNCIA EM PLANTA COM CURVAS DE TRANSIO
IMPLANTAO DA SUPERELEVAO NA CURVA DE TRANSIO
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2. GEOMETRIA DA VIA
CONCORDNCIA EM PLANTA COM CURVAS DE TRANSIO
INSTALAO DA CURVA DE TRANSIO
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CONCORDNCIA EM PLANTA COM CURVAS DE TRANSIO
INSTALAO DA CURVA DE TRANSIO
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2. GEOMETRIA DA VIA
RAIO MNIMO HORIZONTAL
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2. GEOMETRIA DA VIA
RAIO MNIMO HORIZONTAL
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2. GEOMETRIA DA VIA
TRAADO VERTICAL
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2. GEOMETRIA DA VIA
TRAADO VERTICAL CONCORDNCIA
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2. GEOMETRIA DA VIA
TRAADO VERTICAL CONCORDNCIA
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2. GEOMETRIA DA VIA
RAMPAS