atravs da Soft-starter
Vantagens:
Ajuste de tenso de partida por um tempo pr-definido;
Pulso de tenso na partida para carga com alto conjugado de partida;
Reduo rpida de tenso a um nvel ajustvel;
Protees contra: falta de fase, sobrecorrente e subcorrente.
Aplicaes
Compressores
Centrfugas
Esteiras
Transportadoras
Princpio de Funcionamento
Baseia-se:
Na utilizao de TIRISTORES (SCRS, combinao de DIODOS e TIRISTORES), sendo
que estes so comandados (ngulo de disparo) por uma PLACA ELETRNICA DE
CONTROLE que atravs do USURIO: Ajusta a tenso nos bornes do motor
suavemente at atingir o valor nominal.
Circuito de Potncia:
onde circula a corrente que fornecida ao motor.
constituda por:
TIRISTORES e suas protees (snobber - evitar dv/dt);
TCs (Transformadores de Corrente - limitar a corrente).
Circuito de Controle
onde esto os circuitos de:
Comando, monitorao e proteo do circuito de potncia;
Comando, sinalizao e interface homem-mquina;
A maioria utiliza MICROPROCESSADOR.
As mais baratas possuem controle ANALGICO.
A. Principais Funes (programveis)
Limitao de Corrente:
til para acelerar uma carga com elevada INRCIA.
O sistema Rede/Sof-Starter fornece SOMENTE a corrente necessria.
Garante: acionamento suave e viabiliza a partida em locais onde a REDE encontra-se no LIMITE de sua
capacidade.
Utiliza-se quando: a rampa simples no tiver sucesso e quando Up for prxima dos nveis de outros
sistemas de partida.
Pump Control:
- Utiliza-se especialmente para sistemas de bombeamento.
- uma configurao pr-programada para este tipo de aplicao.
- Estabelece:
rampa de tenso na acelerao;
rampa de tenso na desacelerao (minimiza o golpe de arete) e
habilitao de protees (de seqncia de fase e subcorrente imediata [ escorvamento]).
Economia de Energia:
- Altera o ponto de operao do motor (otimizao).
- A tenso aplicada VARIA proporcionalmente demanda da carga.
- Desvantagens:
S aplicvel a cargas inferiores a 50% da nominal (isto impraticvel devido ao custo de um motor
sobredimensionado).
Gerao de harmnicas na tenso e na corrente (provoca danos e reduo da vida til dos capacitores
para correo do fator de potncia, sobreaquecimento de trafos e interferncias em equipamentos
eletrnicos)
Variaes no fator de potncia.
B. Principais Protees:
Erro na CPU:
Ao ligar, a CPU faz uma AUTO-DIAGNOSE e verifica os circuitos essenciais. Em caso de problemas:
BLOQUEIA os pulsos dos tiristores e ENVIA uma mensagem de ERRO. Interferncia Eletromagntica
(EMC) tambm habilita esta proteo.
C. Diagramas dos Acionamentos Tpicos:
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D. Consideraes Importantes sobre proteo da Soft-
Starter:
Fusveis:
- Utilizar fusveis ULTRA-RPIDOS contra curto-circuitos.
- Os de ao RETARDADA iro danificar os semicondutores.
Contator de entrada:
- Para chaves ANALGICAS coloca-se na ENTRADA da chave.
- Para as chaves DIGITAIS segue-se a norma: contator, disjuntor, chave seccionadora, etc... (sem estes
componentes no seria possvel DESLIGAR o motor no caso de uma falha da chave, NF).
Acionamento multi-motores:
- Para uma nica soft-starter UTILIZAR RELS DE SOBRECARGA individuais para cada motor.
E. Critrios mnimos de Dimensionamento da Soft-Starter:
Devemos garantir que o motor consiga acelerar a carga de zero a velocidade nominal, ou seja, produzir
um conjugado suficiente para vencer o conjugado resistente da carga e a inrcia refletida no eixo.
Para isto devem-se conhecer os seguintes dados:
MOTOR: CARGA:
- CORRENTE NOMINAL; - Curva caracterstica de conjugado em funo da
rotao;
- Potncia nominal;
- Tipo de acoplamento;
- Tenso de alimentao;
- Apresenta sobrecarga na partida ou em regime;
- Nmero de plos (II, IV, VI ou VIII);
- Nmero de partidas por hora;
- Fator de Servio;
- Momento de inrcia.
- Tempo de rotor bloqueado;
- Tempo de rotor bloqueado;
- Momento de inrcia;
- Momento de inrcia;
- Curva caracterstica de conjugado em funo da
rotao. - Curva caracterstica de conjugado em funo da
rotao.
PRIMEIRO CRITRIO:
Inomsoft-starter InomMotor
Ou atravs do sistema: http://sdw.weg.net/frmInicio.aspx
SITUAES POSSVEIS:
- IDEAL: Todas as informaes sobre o motor e carga esto disponveis.
- NORMAL: Na maioria das vezes nem todas as informaes estaro disponveis.
SITUAO NORMAL
Os valores da tabela so vlidos
para regime de servio normal, ou
seja, com nmero de partidas
inferiores a 10 partidas por hora.
Considera-se tambm, a inrcia e
o conjugado resistente da carga
referidos ao eixo do motor.
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