MEK - Pemeliharaan Fan

KURIKULUM AKSELERASI KOMPETENSI
TENAGA TEKNIK KETENAGALISTRIKAN

BIDANG PEMBANGKITAN TENAGA LISTRIK
SUB BIDANG
PEMELIHARAAN MEKANIK
PEMELIHARAAN FAN
PT INDONESIA POWER
2016
KATA PENGANTAR
Puji syukur kehadirat Allah SWT atas limpahan rahmat dan karunianya sehingga
buku modul percepatan PEMELIHARAAN FAN telah dapat di selesaikan. Buku ini
bertujuan sebagai pedoman pegawai baru agar cepat mendapatkan gambaran
dilapangan kerja sehingga tidak memerlukan waktu lama untuk menguasai
pekerjaan yang akan di tugaskan kepadanya.
Terima kasih penulis ucapkan kepada semua pihak yang telah membantu
sehingga terselesaikannya penulisan modul ini. Kritik dan saran sangat diharapkan
guna penyempurnaan dan perbaikan dimasa mendatang.
Penyusun
ii
DAFTAR ISI
Halaman Judul .............................................................. ...................... ...... i
Kata Pengantar ............................................................. ...................... ......ii
Daftar Isi ...................................................................... ...................... .....iii
Daftar Gambar .............................................................. ...................... ..... v
Daftar Tabel.................................................................. ...................... .... vii
Kurikulum dan Silabus ................................................... ...................... ... viii
Rancangan Program Pembelajaran (RPP) ........................ ...................... .... xii
Rancangan Sesi Pembelajaran (RSP) .............................. ...................... ... xiv
Petunjuk Penggunaan Modul .......................................... ...................... ... xvi
Bab I Peraturan Dan Perundangan ................................. ...................... ... I-1
1.1.Peraturan Dan Undang-Undang (K2)......................... ...................... ... I-1
1.2.Keselamatan Kerja................................................... ...................... ... I-2
1.2.1. Prosedur Penanganan Kecelakaan Kerja Dan Kebakaran.......... ... I-2
1.2.2. Nomor Telepon Yang Dapat Dihubungi Jika Terjadi Keadaan
Darurat ......................................................... ...................... ... I-3
Bab II Prinsip Kerja Fan ................................................. ...................... ..II-1
2.1. Deskripsi Dan Prinsip Kerja Fan ............................... ...................... ..II-1
2.2. Peralatan Utama Fan Dan Fungsi ............................. ...................... ..II-9
2.3. Flow Diagram Fan(Optional) .................................... ...................... II-11
Bab III Prosedur Pemeliharaan ....................................... ...................... III-1
3.1. Forced Draft Fan ................................................. ...................... III-1
3.1.1. Forced Draft Fan Level I............................. ...................... III-1
3.1.2. Forced Draft Fan Level II ........................... ...................... III-1
3.1.3. Forced Draft Fan Level III .......................... ...................... III-3
3.2. Induced Draft Fan ............................................... ...................... III-6
3.2.1. Induced Draft Fan Level I........................... ...................... III-6
3.2.2. Induced Draft Fan Level II ......................... ...................... III-7
3.2.3. Induced Draft Fan Level III ........................ ...................... III-9
3.3. Primary Air Fan ................................................... ...................... III-12
3.3.1. Primary Air Fan Level I............................... ...................... III-12
3.3.2. Primary Air Fan Level II ............................. ...................... III-12
iii
3.3.3. Primary Air Fan Level III ............................ ...................... III-14
3.4. Gas Recirculating Fan .......................................... ...................... III-17
3.4.1. Gas Recirculating Fan Level I...................... ...................... III-17
3.4.2. Gas Recirculating Fan Level II .................... ...................... III-18
3.4.3. Gas Recirculating Fan Level III ................... ...................... III-21
3.5. Seal Air Fan......................................................... ...................... III-24
3.5.1. Seal Air Fan Level I.................................... ...................... III-24
3.5.2. Seal Air Fan Level II................................... ...................... III-25
3.5.3. Seal Air Fan Level III ................................. ...................... III-26
3.6. Peralatan Kerja dan Material ................................ ...................... III-28
3.6.1. Common Tools .......................................... ...................... III-28
3.6.2. Special Tools ............................................. ...................... III-28
3.6.3. Alat Ukur................................................... ...................... III-29
3.6.4. Consumable Sparepart ............................... ...................... III-29
3.7. Instruksi Kerja Pemeliharaan Fan ......................... ...................... III-29
3.7.1. IK Preventive Maintenance ......................... ...................... III-29
3.7.2. IK Corrective Maintenance.......................... ...................... III-31
3.7.3. IK Periodic Maintenance ............................. ...................... III-32
Bab IV Pemeriksaan Hasil Pemeliharaan ......................... ...................... . IV-1
4.1. Kesesuaian Rencana Pemeliharaan ....................... ...................... . IV-1
4.1.1. Preventive Maintenance Fan ....................... ...................... . IV-1
4.1.2. Corrective Maintenance Fan........................ ...................... . IV-1
4.1.3. Periodik Maintenance Fan........................... ...................... . IV-1
4.2. Post Maintenance Test ......................................... ...................... . IV-1
4.2.1. Trending Parameter ................................... ...................... . IV-2
4.2.2. Post maintenance Test ............................... ...................... . IV-3
4.3. Analisa Hasil Pemeliharaan ................................... ...................... . IV-3
Bab V Teknik Pelaporan ................................................. ...................... .. V-1
5.1. Metodologi Penyusunan Laporan Hasil Pemeliharaan .................... .. V-1
5.2. Pembuatan Laporan Pemeliharaan ........................ ...................... .. V-1
5.2.1. Contoh Form Pelaporan Pemeliharaan (Terlampir) .............. .......
Lampiran ...................................................................... ...................... .......
iv
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1 Fan sentrifugal ............................................ ...................... ..II-2
Gambar 2.2 Fan sentrifugal dengan double inlet.............. ...................... ..II-2
Gambar 2.3 Backward inclined ....................................... ...................... ..II-3
Gambar 2.4 Kurva karakteristiknya ................................. ...................... ..II-3
Gambar 2.5 Sudu lurus (straight) ................................... ...................... ..II-4
Gambar 2.6 Kurva Karakteristiknya ................................. ...................... ..II-4
Gambar 2.7 Forward Curve Inclined................................ ...................... ..II-5
Gambar 2.8 Kurva karakteristiknya ................................. ...................... ..II-5
Gambar 2.9 Primary Air Fan ........................................... ...................... ..II-6
Gambar 2.10 Fan Aksial pada sebuah PLTU..................... ...................... II-10
Gambar 2.11 Bagian bagian Fan..................................... ...................... II-10
Gambar 2.12 Flow diagram fan pada PLTU...................... ...................... II-11
Lampiran I
Gambar 1.1 Dial gauge .................................................. ...................... ..... 1
Gambar 1.2 Inside micrometer ....................................... ...................... ..... 1
Gambar 1.3 Outside Micrometer ..................................... ...................... ..... 1
Gambar 1.4 Tapper Gauge ............................................. ...................... ..... 2
Gambar 1.5 Filler Gauge ................................................ ...................... ..... 2
Gambar 1.6 Chain block ................................................. ...................... ..... 2
Lampiran II
Gambar 2.1 Tug 9 ......................................................... ...................... ..... 1
Gambar 2.2 Tug 10 ....................................................... ...................... ..... 1
Lampiran IV
Gambar 4.1 Hasil alignment ........................................... ...................... ..... 5
Lampiran V
Spek Fan unit 1-7 .......................................................... ...................... ..... 1
Lampiran VI
Gambar 6.1 preventive maintenance (cleaning) ............... ...................... ....20
Gambar 6.2 Corrective Maintenance (perbaikan VIV damper) .................. ....20
Gambar 6.3 Periodic Maintenance (alignment)................. ...................... ....21
Gambar 6.4 Periodic Maintenance ( Ganti Bearing) .......... ...................... ....21
v
Gambar 6.5 Impeller Fan ............................................... ...................... ....22
Gambar 6.6 VIV damper ................................................ ...................... ....22
Gambar 6.7 Closed water cooling bearing ....................... ...................... ....23
Gambar 6.8 spiral coupling............................................. ...................... ....23
Gambar 6.9 Filter dan ducting Fan.................................. ...................... ....24
Gambar 6.10 Bearing Fan .............................................. ...................... ....24
Lampiran VII
Contoh WO Preventive maintenance dan pelaporan nya... ...................... ....25
Daftar Pustaka .............................................................. ...................... .. V-2
Soal Latihan (halaman akhir).......................................... ...................... .......
vi
DAFTAR TABEL
Table 4.1 trending parameter vibrasi SAF....................... ...................... . IV-2

Table 4.4 service request dari operator .......................... ...................... . IV-4
Table 4.5 titik pengambilan data vibrasi .......................... ...................... . IV-5
Table 5.1 Spek Fan (PAF,SAF,IDF,FDF,GRF) unit 1-7 ....... ...................... ..... 7
Table 5.2 contoh Job Plan / WO dan contoh laporan........ ...................... ....25
vii
KURIKULUM BERBASIS KOMPETENSI
TENAGA TEKNIK KETENAGALISTRIKAN
BIDANG PEMBANGKITAN TENAGA LISTRIK
SUB BIDANG PEMELIHARAAN MEKANIK
Kode Pelatihan :
Judul Pelatihan :Pemeliharaan Fan
Diskripsi : Unit kompetensi ini berkaitan dengan pelaksanaan
pemeliharaan Fan
Waktu : 8 Jam Pelajaran (1 JP = 45 menit)
I. TUJUAN : Untuk menghasilkan peserta training yang

Memiliki kompetensi dalam memelihara Fan
II. SASARAN : Setelah mengikuti pendidikan dan pelatihan ini

peserta
mampu:
1. Menjelaskan definisi dan prinsip kerja Fan
2. Menjelaskan peralatan utama dan fungsi
3. Menjelaskan prosedur pemeliharaan Fan
level 1,2 dan 3
4. Menjelaskan peralatan kerja dan material
5. Mengetahui kesesuaian rencana
pemeliharaan
6. Membuat laporan pemeliharaan
PRASYARAT :
1. Peserta mengikuti dengan penuh
materiPemeliharaan Fan dari awal hingga
akhir
2. Peserta mengikuti praktek dalam materi
3. Peserta lulus dalam uji pre- test dan
Posttest
III. KURIKULUM DAN SILABUS :
A Teori
1 PERATURAN DAN PERUNDANGAN 1 JP
1.1 Peraturan dan Undang-undang Keselamatan
Ketenagalistrikan (K2)
1.2 Keselamatan Kerja
viii
2 PRINSIP KERJA FAN 1 JP
2.1 Deskripsi dan Prinsip Kerja Fan
2.2 Peralatan Utama Fan dan Fungsi
2.3 Flow diagram Fan
3 PROSEDUR PEMELIHARAAN 2 JP
3.1 Forced Draft Fan
3.2 Induced Draft Fan
3.3 Primary Air Fan
3.4 Gas Recirculating Fan
3.5 Seal Air Fan
4 PEMERIKSAAN HASIL PEMELIHARAAN 1 JP
4.1 Kesesuaian Rencana Pemeliharaan
4.2 Post Maintenance Test
5 TEKNIK PELAPORAN 1 JP
5.1 Metodologi Penyusunan Laporan Hasil Pemeliharaan
5.2 Pembuatan Laporan Pemeliharaan
B Praktek
1 PEMELIHARAAN FAN 2 JP
1.1 Melakukan pemeliharaan preventive sesuai IK dan
SOP
1.2Melakukan Allignment
1.3 Melakukan penggantian bearing
HASIL Setelah menyelesaikan pendidikan dan pelatihan ini

BELAJAR : peserta mampu menjelaskan definisi dan jenis-jenis
TEORI pemeliharaan pada Fan
Hasil Belajar 1 : Memahami Peraturan dan Perundangan
Kriteria : Mampu menjelaskan :
ix
Penilaian
1.1 Peraturan dan Undang-undang Keselamatan

Ketenagalistrikan (K2)
1.2 Keselamatan Kerja
Hasil Belajar 2 : Prinsip Kerja Fan
Kriteria
: Mampu menjelaskan :
Penilaian
2.1 Deskripsi dan Prinsip Kerja Fan
2.2 Peralatan Utama Fan dan Fungsi
2.3 Flow diagram Fan
Hasil Belajar 3 : PROSEDUR PEMELIHARAAN
Kriteria
Penilaian
3.1 Forced Draft Fan
3.2 Induced Draft Fan
3.3 Primary Air Fan
3.4 Gas Recirculating Fan
3.5 Seal Air Fan
Hasil Belajar 4 : Pemeriksaan Hasil Pemeliharaan
Kriteria
Penilaian
4.1 Kesesuaian Rencana Pemeliharaan
4.2 Post Maintenance Test
x
Hasil Belajar 5 : Teknik Pelaporan
Kriteria
Penilaian
5.1 Metodologi Penyusunan Laporan Hasil Pemeliharaan
5.2 Pembuatan Laporan Pemeliharaan
HASIL Setelah menyelesaikan pendidikan dan pelatihan ini

BELAJAR : peserta mampu mengimplementasikan teori pemeliharaan
PRAKTEK Fan yang sudah diperoleh pada praktek di lapangan
Hasil Praktek 1 : Pemeliharaan Fan
Kriteria
: Mampu :
Penilaian
1.1 Melakukan pemeliharaan preventive sesuai IK dan SOP
1.2Melakukan Allignment
1.3 Melakukan penggantian bearing
Strategi : Strategi pembelajaran dan tujuan pelatihan harus

Pembelajaran cocok baikmenurut teori maupun praktik. Proses
pembelajaran danpengujian disesuaikan dengan urutan
dari materi mata ajar.
Strategi : Strategi pelaksanaan praktik dapat dilakukan secara

Pelaksanaan langsung praktek di tempat kerja atau di lapangn
Praktik maupun di laboratorium/bengkel yang disediakan oleh
lembaga diklat.
Referensi :-
-
xi
UNIT PEMBANGKITAN SURALAYA
PETUNJUK PENGGUNAAN MODUL

KODE PELATIHAN :
JUDUL PELATIHAN : PEMELIHARAAN FAN
REVISI KE : 00
Agar para peserta dapat berhasil dengan baik dalam menguasai materi ini, maka
para peserta wajib mengikuti petunjuk umum sebagai berikut:
1. Awal pelatihan kerjakan Pre Test dengan tujuan untuk mengetahui

kemampuan peserta sebelum mengikuti pelatihan.
2. Bacalah materi ini sesuai dengan level pembelajaran yang akan dipelajari :
a) Level 1 : BAB I, BAB II, BAB III (3.1.1-3.2.1-3.3.1-3.4.1-3.5.1), BAB V
b) Level 2 : BAB III (3.2.1-3.2.2-3.2.3-3.2.4-3.2.5), BAB V
c) Level 3 : BAB III (3.3.1-3.3.2-3.3.3-3.3.4-3.3.5), BAB IV, BAB V
3. Buatlah ringkasan dari bab yang akan dipelajari.
4. Gunakan bahan pendukung dan buku-buku referensi sesuai daftar pustaka
agar dapat lebih memahami konsep setiap kegiatan belajar yang ada dalam
materi ini.
5. Setelah menguasai materi pendukung, kerjakan soal-soal yang ada dalam
lembar latihan sesuai dengan level pembelajaran yang akan dikuasai.
6. Peserta hanya dapat memulai kegiatan belajar berikutnya setelah
menyelesaikan kegiatan belajar sebelumnya dengan benar.
7. Kerjakan dengan cermat dan seksama kegiatan yang ada dalam lembar kerja,
pahami makna dari setiap pokok bahasan dan sub pokok bahasan .
8. Lakukan diskusi kelompok baik dengan sesama peserta maupun pihak-pihak
lain yang dapat membantu dalam upaya memahami isi materi ini.
9. Setelah para peserta merasa menguasai seluruh materi materi ini, kerjakan
soal-soal yang ada dalam lembar evaluasi.
10.Uji akhir pelatihan dilaksanakan setelah peserta siap menyatakan dirinya
kompeten.
xviii

KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
Akhirnya tim penyusun berharap semoga para peserta tidak mengalami kesulitan
yang berarti dalam mempelajari materi ini dan dapat berhasil dengan baik sesuai
tujuan yang telah ditetapkan.
xix
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
BAB I
PERATURAN DAN PERUNDANGAN
1.1. PERATURAN DAN UNDANG-UNDANG KESELAMATAN

KETENAGALISTRIKAN (K2)
UNDANG UNDANG REPUBLIK INDONESIA NOMOR 30 TAHUN 2009 PASAL
44 AYAT (2)
(1) Setiap kegiatan usaha ketenagalistrikan wajib memenuhi ketentuan
keselamatan ketenagalistrikan.
(2) Ketentuan keselamatan ketenagalistrikan sebagaimana dimaksud pada
ayat (1) bertujuan untuk mewujudkan kondisi:
a. andal dan aman bagi instalasi;
b. aman dari bahaya bagi manusia dan makhluk hidup lainnya;
c. ramah lingkungan.
(3) Ketentuan keselamatan ketenagalistrikan sebagaimana dimaksud pada
ayat(1) meliputi:
a. pemenuhan standardisasi peralatan dan pemanfaat tenaga listrik;
b. pengamanan instalasi tenaga listrik;
c. pengamanan pemanfaat tenaga listrik.
(4) Setiap instalasi tenaga listrik yang beroperasi wajib memiliki sertifikat
laik operasi.
(5) Setiap peralatan dan pemanfaat tenaga listrik wajib memenuhi
ketentuan standar nasional Indonesia.
(6) Setiap tenaga teknik dalam usahaketenagalistrikan wajib memiliki
sertifikat kompetensi.
(7) Ketentuan mengenai keselamatan ketenagalistrikan, sertifikat laik
operasi, standarnasional Indonesia, dan sertifikat kompetensi
I-1
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
sebagaimana dimaksud pada ayat (1) sampai dengan ayat (6) diatur dengan
Peraturan Pemerintah.
1.2. KESELAMATAN KERJA

1.2.1. PROSEDUR PENANGANAN KECELAKAAN KERJA DAN
KEBAKARAN
Seperti yang kita ketahui, kecelakaan kerja dan kebakaran dapat
saja terjadi dimana saja dan kapan saja, setiap adanya kecelakaan
atau kebakaran baik itu terjadi pada manusia atau peralatan di PT
Indonesia Power harus dilaporkan kepada supevisor operasi atau
operator control room yang bertugas yang selanjutnya berdasarkan
laporan yang diterima oleh supervisor operasi tersebut dilakukan
tindakan-tindakan penanganan kecelakaan kerja atau kebakaran
tersebut.
Pada saat menerima laporan kecelakaan atau kebakaran, supervisor
atau operator control room harus menanyakan kepada penelpon
atau yang menyampaikan Informasi hal-hal sebagai berikut:
a. Nama yang memberikan Informasi kecelakaan atau keadaan
emergency.
b. Nama korban kecelakaan atau peralatan yang terjadi
emergency.
c. Penyebab terjadinya kecelakaan atau kebakaran.
d. Bantuan apa yang diperlukan segera (ambulan, pemadam
kebakaran, dll) jika tahu.
e. Lokasi terjadi kecelakaan atau kebakaran.
f. Rute yang paling aman/baik yang dapat dilalui dengan segera.
g. Akses kendaraan yang paling cepat dan aman sampai lokasi
kejadian.
I-2
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
h. Jika kecelakaan atau kebakaran tidak dapat dikontrol atau

ditangani.
i. Tanggal dan waktu laporan.
Segera setelah saudara memperoleh informasi tersebut, telepon atau
hubungi pejabat-pejabat dan bagian-bagian yang berkepentingan
serta berikan semua informasi diatas. Hubungi pihak keamanan unit
dan yakinkan bahwa yang bersangkutan telah mengetahui semua
informasi yang anda berikan secara benar.
1.2.2. NOMOR-NOMOR TELEPON YANG DAPAT DIHUBUNGI JIKA

TERJADI KEADAAN DARURAT:
1.Control room :
2. Keamanan/satpam :
3. Supervisor Operasi :
4. Supervisor keamanan :
5. Polisi :.
6. Pemadam kebakaran :.
7. Petugas kesehatan :.
8. Pejabat penanggung jawab :.
Salinlah daftar tersebut dalam buku catatan anda dan hafalkan
nomor-nomor penting tersebut.
I-3
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
BAB II
PRINSIP KERJA FAN
2.1. DESKRIPSI DAN PRINSIP KERJA FAN

Fan adalah sebuah alat yang berfungsi untuk menghasilkan aliran pada fluida
gas seperti udara. Fan memiliki fungsi yang berbeda dengan kompresor
sekalipun media kerjanya sama, dimana fan menghasilkan aliran fluida
dengan debit aliran yang besar pada tekanan rendah,sedangkan kompresor
menghasilkan debit aliran yang rendah namun tekanan kerja yang tinggi.
Dengan fungsi yang berbeda dari kompresor tersebut, fan banyak
diaplikasikan seperti untuk kenyamanan ruangan (fan meja atau dinding,
sistem pendingin pada kendaraan,ventilasi dan juga supply udara untuk
proses pembakaran (seperti pada boiler).
Di dalam suatu pembangkit listrik tenaga uap sering kita jumpai banyak
macam fan. Contoh di PLTU suralaya memiliki berbagai macam fan sesuai
dengan kebutuhan nya yaitu IDF,FDF,PAF,GRF, dan SAF. Fan tersebut
memiliki desain dan cara yang berbeda dalam pemeliharaannya. Dengan
tulisan ini diharap pembaca akan memahami prinsip kerja, fungsi,cara
pemeliharaan dan trouble shooting nya.
Berdasarkan prinsip kerjanya, fan dbagi menjadi dua macam yaitu:
1. Fan Sentrifugal
Fan sentrifugal ini menggunakan prinsip gaya sentrifugal untuk
membangkitkan aliran fluida gas. Mirip dengan pompa sentrifugal, udara
masuk melalui sisi inlet yang berada di pusat putaran fan sentrifugal
tersebut, lalu terdorong menjauhi poros fan akibat gaya sentrifugal dari
sudu-sudu fan yang berputar. Pada debit aliran yang sama, fan
sentrifugal menghasilkan tekanan udara outlet yang lebih besar
II-1
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
dibandingkan dengan fan aksial. Pada dunia industri fan ini sering diberi
istilah blower.
Gambar 2.1 Fan Sentrifugal

Sisi inlet fan sentrifugal dapat didesain dengan dua inlet atau satu inlet saja.
Hal ini tentu disesuaikan dengan kebutuhan debit aliran fluida yang ingin
dihasilkan. Dengan menggunakan sistem double inlet akan didapatkan debit
aliran yang lebih besar dibandingkan dengan yang single inlet.
Gambar 2.2 Fan Sentrifugal Dengan Double Inlet

Karakteristik performansi dari fan sentrifugal tergantung pada jenis dari
bentuk sudu fan yang digunakan.
Secara umum bentuk sudu fan sentrifugal ada tiga jenis yakni:
II-2
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
a. Backward Curved Blades. Dengan bentuk sudu ini, fan sentrifugal akan
memiliki beberapa keuntungan sebagai berikut:
1. Efisiensi yang tinggi, di atas 90%.
2. Beroperasi dengan sangat stabil.
3. Tidak berisik.
4. Ideal untuk digunakan pada kecepatan tinggi.
5. Tidak memiliki karakter daya overload.
Gambar 2.3 Backward Inclined (Airfoil)
SE=STATIC EFFICIENCY
SP=STATIC PRESSURE
HP=HORSEPOWER
Cfm=CUBIC FEET PER MINUTE
Gambar 2.4 Kurva Karakteristiknya
II-3
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
b. Sudu Lurus (Straight Blade). Tipe sudu ini memiliki kelebihan sebagai
berikut:
1. Tahan terhadap abrasi.
2. Perawatan yang simpel.
3. Kapasitas yang luas.
Namun di sisi lain fan sentrifugal jenis ini memiliki kelemahan yakni nilai
efisiensi yang rendah, serta karakternya yang tidak bebas overload
power.
Gambar 2.5 Sudu lurus (Straight)
II-4
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
`
c. Forward Curved blades. Tipe ini sangat dianjurkan digunakan pada fluida-
fluida gas yang sifatnya abrasif. Selain itu fan sentrifugal tipe ini memiliki
keuntungan lain seperti berikut:
1. Tidak memiliki karakter daya overload.
2. Menghasilkan kapasitas besar.
3. Beroperasi dengan sangat stabil.
4. Kemampuan untuk dapat membersihkan permukaan sudu dengan
sendirinya.
Gambar 2.7 Forward curveinclined
II-5
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
1. Salah satu aplikasi fan sentrifugal pada dunia industri adalah Primary Air
Fan (PA Fan) pada Pembangkit Listrik Tenaga Uap.
Gambar 2.9 Primary air Fan
2. Fan Aksial
Sesuai dengan namanya, Axial Fan menghasilkan aliran fluida gas dengan
arah yang searah dengan poros kerja fan tersebut. Fan tipe ini adalah
yang paling banyak penggunaannya di kehidupan sekitar kita. Hal
tersebut tidak terlepas dari kemudahan desain serta harga yang lebih
ekonomis jika dibandingkan dengan fan sentrifugal. Karena desainnya
yang tidak terlalu rumit serta dapat menghasilkan flow yang besar, fan ini
banyak digunakan sebagai alat pendingin pada berbagai keperluan. Dari
pendingin CPU,hingga komponen pendingin mesin kendaraan bermotor
menggunakan fan tipe aksial.
II-6
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
Gambar 2.10 Fan Aksial Pada Sebuah PLTU

Fan tipe aksial sangat banyak digunakan di dunia industri. Salah
satunya digunakan pada pembangkit listrik tenaga uap sebagai
Secondary Air Fan. Fan ini berfungsi untuk men-supply udara dalam
jumlah banyak yang dibutuhkan untuk proses pembakaran pada
furnace boiler. Fan ini memiliki dua tingkat (stage) impeller, yang
kedua-duanya dapat diatur besar bukaan pitch-nya. Hal tersebut
berfungsi untuk mengatur jumlah (debit) udara yang akan dikirim
untuk proses pembakaran.
Berdasarkan kegunaannya di PLTU suralaya, fan dibagi menjadi enam
macam, yakni
a) Induced Draft Fan
ID Fan dipasang di dekat stack (cerobong pembuangan gas hasil
pembakaran batubara) dan electrostatic precipitator (penangkap abu
batubara jenis Fly Ash) .
ID Fan berfungsi untuk mempertahankan pressure pada furnace boiler yg
diatur melalui damper-damper dan bekerja pada tekanan atmosfir rendah
karena digunakan untuk menghisap gas dan abu sisa pembakaran pada
boiler untuk selanjutnya dibuang melalui stack.
II-7
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
Sebelum gas dan abu sisa pembakaran dibuang, terlebih dahulu

dilewatkan pada electrostatic precipitator untuk mengurangi prosentase
polusi udara yang dihasilkan dari sisa pembakaran tersebut.
b) Forced Draft Fan
Force Draft Fan (FDF) berfungsi untuk kebutuhan udara pembakaran di
dalam furnace.
Sebelum udara FDF dialirkan, udara tersebut dipanaskan terlebih dahulu
di Secondary Air Heater yang akan dialirkan ke ruang bakar melalui
ducting windbox.
Udara diatur melalui combustion damper dan blade air register sesuai
kebutuhan udara yang dibutuhkan, untuk membuat pusaran gas dan
mengurai batubara yang dihantarkan bersama udara primary sehingga
dapat menimbulkan pembakaran yang sempurna. Dalam hal ini udara /
gas panas secondary dan primary berbarengan masuk ke dalam furnace
dengan pengaturan perbandingan yang sudah ditentukan.
c) Primary Air Fan
Prinsip kerja Primary air fan adalah menghisap udara luar yang udara
tersebut di atur pembukaan nya oleh VIV (variable inlet Vane) damper.
Udara tersebut dipanaskan dahulu melalui Primary Air heater (temp. 620
F) dan dialirkan ke Pulverizer melalui ducting atau dinding plat tertutup.
Primary Air fungsinya untuk memanaskan batubara yang telah dihaluskan
oleh Pulverizer dan digunakan untuk menghantarkan atau
menghembuskan batubara kedalam ruang bakar atau furnace melalui
coal pipe. Untuk memepertahankan udara yang dijinkan untuk masuk ke
pulverizer udara pemanas tersebut diatur oleh damper yang dipasang
sebelum masuk ke pulverizer (hot damper dan PA damper) dan
temperatur nya di seimbang kan oleh tempering damper.
II-8
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
d) Seal Air Fan

Seal air fan mengambil udara dari primary air, fungsi nya sebagai
penyuplai udara perapat/pencegah tekanan balik. Udara perapat ini
berfungsi sebagai pelindung/perapat di dalam roll whel, yoke, dan coal
feeder.
e) Gas Recerculation Fan
Gas recerculationfan fan berfungsi sebagai Sistem resirkulasi gas bekas
(gas recirculation). prinsip dari sistem sirkulasi gas cukup sederhana yaitu
dengan mengalirkan sebagian gas bekasbertemperatur rendah, kembali
keruang bakar ketel sehingga bercampur dengan gas bekas baru hasil
proses pembakaran. Gas bekas yang akan disirkulasikan dicerat dari
saluran gas bekas keluar economizer yang dihisap oleh Gas Recirculation
Fan (GRF) untuk selanjutnya dihembuskan kembali ke ruang bakar.
f) Flame Scanner Blower
Flame scanner blower berfungsi sebagai pendingin sensor-sensor proobe
di dalam furnace. Udara awalnya di ambil dari udara luar / atmoshfer.
2.2. PERALATAN UTAMA FAN DAN FUNGSI

1. Motor
Motor berfungsi sebagai penggerak poros fan.
2. Bearing
Sebagai bantalan poros fan.
3. Cover bearing
Rumah/pelindung bearing.
4. Flexible cooling water
Sebagai pendingin bearing.
5. Poros
Penahan impeller.
II-9
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
6. Impeller
Sebagai pendorong/penekan udara.
7. Viv damper
Pengatur jumlah udara yang masuk ke fan.
8. Casing fan
Rumah impeller.
9. Piston penggerak
Penggerak viv damper.
10.Linkage
Penghubung pneumatic dan poros viv.
11.Coupling
Penghubung antara poros fan dan motor.
Gambar 2.11 bagian-bagian fan
II-10
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
2.3. FLOW DIAGRAM FAN(OPTIONAL)
BUNKER
SAF
FSB
FURNACE
PAF
FDF GRF IDF
Gambar 2.12 flow diagram fan pada PLTU
II-11
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
BAB III
PROSEDUR PEMELIHARAAN
3.1. FORCED DRAFT FAN

3.1.1. FORCED DRAFT FAN(LEVEL I)
Pemeliharaan
Pengecekan peralatan dilakukan setiap jadwal PM yang dikeluarkan
oleh rendal Har untuk teknisi (eksekutor).
1. Izin operator/ loto bila diperlukan
2. Persiapan tools dan material yang diperlukan
3. Periksa dan bersihkan sistem penggerak/ piston dan greasing
4. Periksa sistem pelumas bearing dan sistem pendingin , bersihkan
sight glass
5. Periksa variable inlet vane damper, bearing damper, dan linkage
6. Periksa temperatur bearing dan vibrasi bearing.
7. Periksa visualkondisi inlet dan outlet duct fan.
8. Cleaning cover bearing dan poros actuator damper
9. Periksa visual baut pengikat
3.1.2. FORCED DRAFT FAN (LEVEL II)

1. Inspeksi
Inspeksi setidaknya harus dilakukan sekali dalam setahun, berikut
adalah beberapa inpeksi yang harus dilakukan.
a) Memeriksa impeler, bersihkan semua deposite yang menempel
pada impeller. Bila ditemukan abrasi yang cukup parah
direkomendasikan untuk memanggil pabrikan pembuat sebelum
kita melakukan inspeksi sendiri. Cek keseimbangan
b) Periksa casing fan apakah ada tanda-tanda keausan.
III-1
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
c) Periksa Variable inlet vanes (periksa bearing,baut bearing,

melancarkan lingkage, melancarkan blades).
d) Periksa bearings dan coupling, bila diperlukan untuk meng
adjustments ulang.
e) Mengencangkan semua baut pengikat bearings, casing fan, dan
juga baut pengikat motor.
f) Memeriksa posisi impeller dengan casing fan, tingkat poros fan,
dan allignment ulang bila diperlukan.
2. Pondasi
Periksa pondasi apabila ada tanda-tanda retak dan lakukan
perbaikan. Periksa setiap baut besi pendukung danapabila baut
longgar kencangkan bila diperlukan..
3. Vibrasi
Forced draft fan akan beroperasi dengan baik selama normal
operasi dan selama tidak ada deposit yang menempel pada
impeller. Berikut adalah penyebab vibrasi yang harus diperiksa jika
FDF vibrasi
a) Kegagalan bearing
b) Kegagalan koupling
c) Baut longgar
d) Masalah kelistrikan, dalam hal ini getaran akan hilang seketika
saat motor drive dimatikan.
4. Pelumasan
1) Bearing (Dodge RT 20 Sleevoil pillow blocks 178mm Dia)
a) Viskositas oli SAE 20- Sus 348 @38C Sus 57 @99C
b) Kuantitas oli 9.5 liter
c) Pengisian oli melalui lubang yang berada diatas rumah
bearing.
III-2
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
d) Level oli bearing harus dilakukan pengecekan setiap 8 jam

sekali. Dan penggantian oli dilakukan setiap 6 bulan sekali.
2) Kopling (Falk type G 31 Size 1045G)
a) Kisaran temperatur -34C sampai +93C
b) Type grease NLGI #1
c) Maksimal temperatur 149C
d) Tekstur halus atau berserat
e) Kuantitas grease 13,6 kg
f) Pengisian grease dengan cara buka plug di sleeve dan
setelah di isi pasang plug kembali.
3) Discharge damper (pelumasan menggunakan grease, berikut
yang harus di beri grease)
a) Linkage
b) Variable inlet vans penggantian grease dilakukan setiap 6
bulan sekali
3.1.3. FORCED DRAFT FAN (LEVEL III)
a. Fan overhoul and repair
Sebelum semua pekerjaan dilakukan harus ada ijin lotto :
1. Breaker motor fan rack out.
2. Inlet dan outlet valve water cooling ke bearing fan close
3. Valve udara instrument to actuator close
4. Mainhole open
Lingkup pekerjaan meliputi:
1) Ganti koupling (Prosedur lengkap untuk melakukan
penggantian kopling)
a) Melepas semua baut pelindung kopling
b) Melepas semua baut hub kopling dan geser
c) Membersihkan kopling
III-3
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
d) Melepas koplingdiperlukan pemanasan.

e) Periksa kondisi gear coupling.
f) Untuk memasang ulang kembali periksa shaft fan apakah
ada cacat sehingga akan menyulitkan saat pemasangan
kopling.
2) Bearing (Prosedur lengkap untuk penggantian bearing)
a) Buka coupling fan dan motor
b) Tutup valve air pendingin rumah bearing
c) Lepas pipa air pendingin rumah bearing
d) buka screw untuk drain oli dan siapkan wadah penampung
oli bekas
e) kendorkan lock nut diatas rumah bearing
f) Lepas ke empat baut bantalan rumah bearing
g) pasang chain block dan angkat cover rumah bearing atas
menggunakan sling dan eye bolt
h) lepas oil ring
i) buka pengunci/pin bearing upper
j) lepas thrust bearing bagian atas
k) lepas thrust bearing bagian bawah
l) buka mainhole samping bawah untuk memasang poros
m) Pasang hydraulic jack pump
n) Angkat poros dan tahan menggunakan hydraulic jack
o) lepas bearing bagian bawah
p) Untuk memasang bearing yang baru lakukan langkah
mundur dari poin. a s.d p
3) Discharge Damper (Periksa discharge damper apakah ada
kerusakan carbon bearing bila sudah aus)
a) Cek baut-baut plate damper
III-4
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
b) Untuk mengganti plate damper, buka baut pengikat dan

pasang dengan yang baru kemudian kencangkan.
4) Variable inlet vanes, Berikut adalah prosedur apabila akan
melakukan penggantin Viv
a) Buka mainhole
b) Cek ukuran linkage awal dan catat
c) Buka baut pengunci plate Viv
d) Lepas tuas linkage
e) Lepas bearing
f) Ganti baru semua material
g) Untuk pemasangan di urutkan dari yang terahir dilepas dan
sama kan dengan ukuran yang telah di catat di awal untuk
linkage.
5) Penggantian impeller
a) pasang scafolding
b) potong casing inlet fan
c) buka upper bearing
d) buka linkage damper
e) pasang spesial tool di ujung shaft impeller
f) angkat impeller menggunakan crane (berat 1,7 ton)
g) pasang impeller baru
h) untuk pemasangan kembali di urutkan dari yang terahir
dilepas.
6) Silincer
Peralatan ini bebas dari perawatan, namun apabila terjadi
penurunan tekanan redaman harus dilakukan inspeksi.
7) Toleransi
coupling
III-5
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
Radial allignment 0.051mm

Angular allignment 0.051mm
Bearings
Thrust clearence - -0.305mm min ., 0.483mm max
Radial clearence - -0.178mm min ., 0.292mm min
Inlet cones
Drive end and non-drive end
Top 9mm
Bottom 7mm
Sides 8mm each, tolerance -0 +1.5mm
Cone lip to centreplate 845mm, tolerance -0 +6mm
Bearing temperature
Must not exceed 82c, oil temperature, or 88c white metal
temperature
Running speed
Maximum rpm 740
3.2. INDUCED DRAFT FAN

3.2.1. INDUCED DRAFT FAN (LEVEL I)
Pemeliharaan
Pengecekan peralatan dilakukan setiap jadwal PM yang dikeluarkan
oleh rendal Har untuk teknisi (eksekutor).
4. Periksa sistem pelumas bearing dan sistem pendingin , bersihkan
sight glass
5. Periksa variable inlet vane damper, bearing damper, dan linkage
III-6
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00

7. Periksa visual kondisi inlet dan outlet duct fan.
3.2.2. INDUCED DRAFT FAN (LEVEL II)
1. Inspeksi
a) Memeriksa impeler, bersihkan semua deposite yang menempel
b) Periksa casing fan apakah ada tanda-tanda keausan.
c) Periksa Variable inlet vanes (periksa bearing,baut bearing,
d) Periksa bearings dan coupling, bila diperlukan untuk meng
adjustments ulang.
e) Mengencangkan semua baut pengikat bearings, casing fan, dan
f) Memeriksa posisi impeller dengan casing fan, tingkat poros fan,
2. Pondasi
longgar kencangkan bila diperlukan..
3. Vibrasi
Forced draft fan akan beroperasi dengan baik selama normal
III-7
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00

FDF vibrasi
1. Kegagalan bearing
2. Kegagalan koupling
3. Baut longgar
4. Masalah kelistrikan, dalam hal ini getaran akan hilang seketika
4. Pelumasan
a) Bearing (Dodge RT 20 Sleeveoil pillow Blocks 254mm Dia)
1) Viskositas oli SAE 20- Sus 348 @38C Sus 57 @99C
2) Kuantitas oli 26.5 liter
3) Pengisian oli melalui lubang yang berada diatas rumah
bearing.
4) Level oli bearing harus dilakukan pengecekan setiap 8 jam
sekali. Dan penggantian oli dilakukan setiap 6 bulan
sekali.
b) Kopling (Falk type G 32 Size 1060G)
1) Kisaran temperatur -34C sampai +93C
2) Type grease NLGI #1
3) Maksimal temperatur 149C
4) Tekstur halus atau berserat
5) Kuantitas grease 3.81 kg
6) Pengisian grease dengan cara buka plug di sleeve dan
c) Discharge damper (pelumasan menggunakan grease, berikut
1) Linkage
III-8
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
2) Variable inlet vans penggantian grease dilakukan setiap 6

bulan sekali
3.2.3. INDUCED DRAFT FAN (LEVEL III)

1. Fan overhoul and repair
4. Mainhole open
1. Ganti koupling (Prosedur lengkap untuk melakukan
a) Lepas semua baut pelindung kopling
b) Lepas semua baut hub kopling dan geser
c) Bersihkan kopling
d) Diperlukan pemanasan untuk melepasnya.
e) Lepas kopling
kopling.
2. Bearing (Prosedur lengkap untuk penggantian bearing)
d) buka screw untuk drain oli dan siapkan wadah penampung
oli bekas
III-9
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00

h) lepas oil ring
mundur dari poin. a s.d p
3. Variable inlet vanes, Berikut adalah prosedur apabila akan
a) Buka mainhole
e) Lepas bearing
g) Untuk pemasangan di urutkan dari yang terahir dilepas dan
sama kan dengan ukuran yang telah di catat di awal untuk
linkage.
4. Penggantian impeller
III-10
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00

dilepas.
5. Silincer
6. Toleransi
coupling
Bearings
Inlet cones
Top 9mm
Bottom 7mm
Bearing temperature
temperature
Running speed
Maximum rpm 590
III-11
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
3.3. PRIMARY AIR FAN

3.3.1. PRIMARY AIR FAN (LEVEL I)
a. Pemeliharaan
Pengecekan peralatan dilakukan setiap jadwal PM yang
dikeluarkan oleh rendal Har untuk teknisi (eksekutor).
4. Periksa sistem pelumas bearing dan sistem pendingin ,
bersihkan sightglass
5. Periksa variable inlet vane damper, bearing damper, dan
linkage
3.3.2. PRIMARY AIR FAN (LEVEL II)

a. Inspeksi
1. Memeriksa impeler, bersihkan semua deposite yang menempel
direkomendasikan untuk memanggil pabrikan pembuat
sebelum kita melakukan inspeksi sendiri. Cek keseimbangan
2. Periksa casing fan apakah ada tanda-tanda keausan.
3. Periksa Variable inlet vanes (periksa bearing,baut
bearing,melancarkan lingkage, melancarkan blades).Periksa
III-12
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
bearings dan coupling, bila diperlukan untuk meng

adjustments ulang.
4. Mengencangkan semua baut pengikat bearings, casing fan,
dan juga baut pengikat motor.
5. Memeriksa posisi impeller dengan casing fan, tingkat poros
fan, dan allignment ulang bila diperlukan.
b. Pondasi
longgar kencangkanbila diperlukan.
c. Vibrasi
Primary air fan akan beroperasi dengan baik selama normal
PAF vibrasi
1) Kegagalan bearing
2) Kegagalan koupling
3) Baut longgar
Masalah kelistrikan, dalam hal ini getaran akan hilang seketika
saat motor drive dimatikan
d. Pelumasan
1) Bearing (Dodge RT 20 Sleeveoil pillow blocks 125.4 Dia)
a) Viskositas oli SAE 20- Sus 348 @38C Sus 57 @99C
bearing.
III-13
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
2) Kopling (falk type G 31 size 1045G)

e) Kuantitas grease 3.81 kg
3) Discharge damper (pelumasan menggunakan grease, berikut
a) Linkage
b) Variable inlet vans penggantian grease dilakukan setiap 6
bulan sekali
3.3.3. PRIMARY AIR FAN (LEVEL III)

4. Mainhole open
b) Lepas semua baut hub kopling dan geser
III-14
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
e) Lepas kopling
kopling.
d) Buka screw untuk drain oli dan siapkan wadah
penampung oli bekas
h) lepas oil ring
mundur dari point a-p
3. Discharge Damper (Periksa discharge damper apakah ada
III-15
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00

a) Buka mainhole
e) Lepas bearing
g) Untuk pemasangan di urutkan dari yang terahir dilepas
dan sama kan dengan ukuran yang telah di catat di awal
untuk linkage.
h) untuk pemasangan kembali di urutkan dari yang terakhir
dilepas.
6. Silincer
7. Toleransi
coupling
III-16
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00

Bearings
Inlet cones
Top 4mm
Bottom 3mm
Bearing temperature
temperature
Running speed
Maximum rpm 990
3.4. GAS RECIRCULATING FAN

3.4.1. GAS RECIRCULATING FAN (LEVEL I)
a. Pemeliharaan
4. Periksa sistem pelumas bearing dan sistem pendingin ,
bersihkan sightglass
III-17
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
5. Periksa variable inlet vane damper, bearing damper, dan

linkage
3.4.2. GAS RECIRCULATING FAN (LEVEL II)

a. Inspeksi
1) Memeriksa impeler, bersihkan semua deposite yang menempel
direkomendasikan untuk memanggil pabrikan pembuat
sebelum kita melakukan inspeksi sendiri. Cek keseimbangan
2) Periksa casing fan apakah ada tanda-tanda keausan.
3) Periksa Variable inlet vanes (periksa bearing,baut bearing,
4) Periksa bearings dan coupling, bila diperlukan untuk meng
adjustments ulang.
5) Mengencangkan semua baut pengikat bearings, casing fan,
dan juga baut pengikat motor.
6) Memeriksa posisi impeller dengan casing fan, tingkat poros
fan, dan allignment ulang bila diperlukan.
b. Pondasi
longgar kencangkan bila diperlukan.
III-18
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
c. Vibrasi
Gas recirculation fan akan beroperasi dengan baik selama normal
GRF vibrasi
3) Baut longgar
4) Masalah kelistrikan, dalam hal ini getaran akan hilang seketika
d. Pemeliharaan voith Coupling
1) Setelah 100 jam operasi
a) Bersihkan lube oil filter
b) Besihkan oil cooler, ikuti buku petunjuk
c) Cek pipa dari kebocoran
d) Periksa pelumasan pada coupling
a) Bersihkan lube oil filter
b) bersihkan vent filter menggunakan minyak
c) Cek pipa dari kebocoran
Seperti pada point 1 dan 2, sehubungan dengan telah
beropeasi 1000 jam maka diperlukan untuk pengecekan
viskositas minyak pelumas.
a) Lakukan penggantian minyak dengan yang baru
b) Cek connection coupling
c) Cek allignment
III-19
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
5) Pemeliharaan turning gear

Level minyak di periksa sebulan sekali. untuk menghindari
pembacaan palsu pada kaca intip , perlu dibuatkan garis batas
oli menggunakan plat bergaris. Kondisi plug oil harus selalu
bersih dan dijaga tetap bersih.Ganti oli setelah 3000 jam
operasi, atau setiap 6 bulan.
e. Pelumasan
1) Bearing (Dodge RT 20 Sleeveoil pillow blocks 203 mm dia)
a) Viskositas oli SAE 20
bearing.
2) Kopling (falk type G10 size 1045)
e) Kuantitas grease 1.7 kg
3) Turning gear
a) Kecepatan reducer, pengisian oli kapasitas 6.8 liter
b) Viskositas oli menggunakan heavy grade no 460 .
Esso- Teresso 460
Shell Tellus 460
Texaco- Regal R 460
III-20
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
4) Gear Coupling
Pelumasan menggunakan grease, dan grease yang
direkomendasikan oleh pabrikan adalah
a) Viscosity Oil Co
b) Waverly Oil works Co
c) Farbest
d) Viscor 1429 EP-1
e) Torque Lube A
f) Molvis ST200
5) Voith Turbo Coupling
Voith turbo coupling Type 1000 SVNL II 18.5
a) Kuantitas oli 780 liter
b) Viskositas 28.8 sampai 35.2mm/s
3.4.3. GAS RECIRCULATING FAN (LEVEL III)

4. Mainhole open
b) Lepas semua baut pelindung kopling
c) Lepas semua baut hub kopling dan geser
d) Bersihkan kopling
e) Diperlukan pemanasan untuk melepasnya.
III-21
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
f) Lepas kopling
g) Untuk memasang ulang kembali periksa shaft fan apakah
kopling.
d) Buka screw untuk drain oli dan siapkan wadah penampung
oli bekas
h) lepas oil ring
mundur dari point a-p
3. Discharge Damper (Periksa discharge damper apakah ada
III-22
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00

a) Buka mainhole
e) Lepas bearing
g) Untuk pemasangan di urutkan dari yang terahir dilepas
dan sama kan dengan ukuran yang telah di catat di awal
untuk linkage.
dilepas.
6. Toleransi
coupling
Bearings
III-23
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00

Radial clearence - -0.203mm min ., 0.356mm max
Inlet cones
Top 10mm
Bottom 3mm
Sides 6.5 mm each tolerance -0 +1.5mm
Bearing temperature
temperature
Running speed
Maximum rpm 1000
3.5. SEAL AIR FAN

3.5.1. SEAL AIR FAN (LEVEL I)
a. Pemeliharaan
1) Ijin operator bila diperlukan
2) Cek visual suara/vibrasi
3) Cek temperatur grease tidak boleh lebih dari 82C, Dan
temperatur metal 88C (menggunakan thermo gun)
4) Periksa visual bearing apakah ada kelainan suara dan vibrasi.
5) Periksa casing fan.
III-24
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
3.5.2. SEAL AIR FAN ( LEVEL II )

a. Inspeksi
1) Memeriksa impeler, bersihkan semua deposite yang menempel
2) Periksa casing fan apakah ada tanda-tanda keausan.
3) Periksa bearings dan coupling, bila diperlukan untuk meng
adjustments ulang.
4) Mengencangkan semua baut pengikat bearings, casing fan, dan
5) Memeriksa posisi impeller dengan casing fan, tingkat poros fan,
b. Pondasi
longgar kencangkan bila diperlukan.
c. Vibrasi
Seal air fan akan beroperasi dengan baik selama normal operasi
dan selama tidak ada deposit yang menempel pada impeller.
Berikut adalah penyebab vibrasi yang harus diperiksa jika SAF
vibrasi
3) Baut longgar
III-25
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
4) Masalah kelistrikan, dalam hal ini getaran akan hilang seketika

d. Pelumasan
1) Bearing ( SKF 22217 EK/C3 ) unit 5-7 dan (SKF 3017) unit 1-4
a) Type Grease Shell Alvania
b) Pengisian Grease melalui lubang yang berada diatas rumah
bearing.
c) Pelumas bearing harus dilakukan pengecekan setiap
semiggu sekali. Dan penggantian grease dilakukan setiap
800 jam operasi.
d) Setiap bearing tidak memiliki satu thermocouple untuk
mendeteksi temperature, harus dilakukan secara manual
dengan thermo gun.
e) Kisaran temperatur -34C sampai +93C
f) Maksimal temperatur 149C
e. Bearing Overheating
Overheating pada bearing disebabkan oleh ;
1. Bearing yang tidak cocok dari instalasi
2. Alignment yang tidak benar
3. Pemakaian bearing yang berlebihan atau bearing rusak
4. Pelumasan bearing tidak tercukupi
3.5.3. SEAL AIR FAN ( LEVEL III )

1. Breaker motor fan off .
2. Mainhole open
III-26
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
1. Ganti koupling ( Prosedur lengkap untuk melakukan

penggantian kopling )
b) Lepas semua baut spacer kopling dan geser
e) Lepas kopling
kopling.
2. Bearing ( Prosedur lengkap untuk penggantian bearing )
b) Buka baut inboard bearing bagian atas
c) Lepas ring washer
d) Buka baut inboard bearing bagian bawah
e) Geser bearing kearah luar
f) Buka baut outboard bearing bagian atas
g) Lepas ring washer
h) Buka baut inboard bearing bagian bawah
i) Geser bearing kearah luar
c) pasang spesial tool
d) angkat impeller menggunakan chain block (berat 1 ton)
e) pasang impeller baru
f) untuk pemasangan kembali di urutkan dari yang terahir
dilepas.
III-27
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
4. Toleransi
coupling
Bearing temperature
temperature
Running speed
Maximum rpm 1471
Vibrasi bearing .
Alarm Set Point; 3,0 mm/s (0,12 in/s)
Fan Shut Down Set point; 9,2 mm/s(0,36 in/s)
3.6. PERALATANKERJADAN MATERIAL FAN

3.6.1. Common Tools
a. Kunci inggris
b. Kunci pipa
c. Kunci pas dan ring 1 set
d. Palu
e. Obeng
f. Hidraulic jack pump
g. Sling belt
h. Chain block
i. Gunting shim
3.6.2. Special Tools
a. Eye bolt
b. V-block
c. Special Tool untuk mengangkat impeller
III-28
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
3.6.3. Alat Ukur

a. Dial gauge
b. Filler gauge
c. Inside dan outside micrometer
d. Sigmat
e. Tupper gauge
3.6.4. Consumable dan Spare Part
b. Bearing journal
c. Carbon bearing
d. Baut pondasi
e. Baut mainhole
f. Linkage
g. Minyak pelumas
h. Grease
i. Majun
j. Trikol
k. Sikat kawat
l. Kape
m. Shim plate
3.7. INSTRUKSI KERJA PEMELIHARAAN FAN

3.7.1. IK Preventive Maintenance
Preventive Maintenance merupakan tindakan pemeliharaan yang
terjadwal dan terencana. Hal ini dilakukan untuk mengantisipasi
masalah-masalah yang dapat mengakibatkan kerusakan pada
komponen/alat dan menjaganya selalu tetap normal selama dalam
operasi.
III-29
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
Persiapan Pekerjaan
1. Persiapan surat perintah kerja
2. Pengurusan ijin kerja ( Bila diperlukan)
3. Koordinasi dengan pihak terkait , lakukan tagging ( Sesuai
prosedur PT-SLA / 030 Logout Tagout dan prosedur
Pemeliharaan PT-SLA / 012) bila diperlukan.
4. Siapkan peralatan dan sarana pendukungnya
a. Alat pelindung diri ( APD)
b. Tool set
c. Karung plastik
d. Senter
e. Ember karet
f. Perlatan pendukung kerja lainnya
5. Pelaksanaan Pekerjaan
a. Izin operator/ lotto bila diperlukan
b. Persiapan tools dan material yang diperlukan
c. Periksa dan bersihkan sistem penggerak/ piston dan greasing
d. Periksa sistem pelumas bearing dan sistem pendingin,
bersihkan sight glass
e. Periksa variable inlet vane damper, bearing damper, dan
linkage
f. Periksa temperatur bearing dan vibrasi bearing.
g. Periksa visual kondisi inlet dan outlet duct fan.
h. Cleaning cover bearing dan poros actuator damper
i. Periksa visual baut pengikat
III-30
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
3.7.2. IK Corrective Maintenace

Corrective Maintenance merupakan pemeliharaan yang telah
direncanakan, yang didasarkan laporan temuan dari operator dan
temuan dalam preventive maintenance. Contoh pekerjaan (lingkage
patah).
Persiapan Pekerjaan
1. Surat perintah kerja
2. Pengurusan ijin kerja
3. Koordinasi dengan pihak terkait , lakukan tagging ( Sesuai
prosedur PT-SLA / 030 Logout Tagout dan prosedur
Pemeliharaan PT-SLA / 012)
a. Alat pelindung diri ( APD)
b. Tool set (kunci 19,17,palu)
c. Gulungan kabel ( cable roll)
d. Lampu penerangan
e. Material (lingkage baru)
f. Penetran rush
g. Perlatan pendukung kerja lainnya
Pelaksanaan Pekerjaan
1. Persiapan dan pemasangan peralatan kerja
2. Buka mainholeuntuk setting Viv
3. Viv damper di setting pada posisi close semua
4. Pasang lingkage dan kalibrasi
5. Tutup mainhole kembali
6. Grease lingkage
7. Bersihkan area pekerjaan dan rapikan kembali peralatan
8. Release taging dan test operasi
III-31
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
Release Tagging
1. Setelah pekerjaan selesai lakukan Release Tagging sesuai
prosedur PT-SLA/030 (Prosedur LOTO Logout Tagout)
2. Pembersihan area kerja dan pembuangan limbah sesuai prosedur
yang berlaku
3. Dokumentasi dan pelaporan hasil pekerjaan
4. Penutupan / closed ijin kerja dan pengurusan administrasi lainnya
Catatan :
1. Pekerjaan boleh dimulai setelah pengarahan mengenai K3 , ijin
kerja di tandatangani dan dinyatakan aman oleh pengawas
lapangan.
2. Waktu pekerjaan harus sesuai jadwal inspeksi yang disepakati dan
ditentukan oleh pengawas lapangan.
Selama pelaksanaan selalu berkoordinasi dengan pengawas
lapangan dan / atau pihak terkait lainnya serta mematuhi segala
prosedur dan peraturan lainnya yang berlaku di PT. Indonesia Power
3.7.3. IK Periodic Maintenance

Periodic maintenance adalah kegiatan pemeliharaan dan perawatan
yang di lakukan secara periodic atau dalam jangka waktu tertentu.
(over houl). Contoh pekerjaan (Inspeksi Bearing).
Persiapan Pekerjaan
1. Surat perintah kerja
3. Koordinasi dengan pihak terkait , lakukan tagging (Sesuai prosedur
PT-SLA / 030 Logout Tagout dan prosedur Pemeliharaan PT-SLA
/ 012)
III-32
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00

a) Alat pelindung diri (APD)
b) Tool set (kunci pas dan pukul 42,64)
c) Gulungan kabel (cable roll)
d) Lampu penerangan
e) Ember karet
f) Karung plastik
g) Eye bolt
h) Chain block
i) Seling belt
j) Penetran
k) Majun
l) Hidraulic jack pump
m) Peralatan pendukung kerja lainnya
Pelaksanaan Pekerjaan
1. Buka coupling fan dan motor
2. Tutup valve air pendingin rumah bearing
3. Lepas pipa air pendingin rumah bearing menggunakan kunci pipa
4. buka screw untuk drain oli dan siapkan wadah penampung oli
bekas
5. kendorkan lock nut diatas rumah bearing menggunakan kunci pas
64
6. Lepas ke empat baut bantalan rumah bearing menggunakan kunci
pukul 22
7. pasang chain block dan angkat cover rumah bearing atas
8. lepas oil ring menggunakan obeng (-)
9. buka pengunci/pin bearing upper menggunakan kunci L 9
III-33
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
10. lepas thrust bearing bagian atas

11.lepas thrust bearing bagian bawah
12.buka mainhole samping bawah untuk memasang poros
13. Pasang hydraulic jack pump
14. Angkat poros dan tahan menggunakan hydraulic jack
15. lepas bearing bagian bawah
16. Untuk memasang bearing yang baru lakukan langkah mundur dari
no. 1 s.d 16
Release Tagging
1. Setelah pekerjaan selesai lakukan Release Tagging sesuai prosedur
PT-SLA / 030 (Prosedur LOTO Logout Tagout )
yang berlaku
4. Penutupan /closed ijin kerja dan pengurusan administrasi lainnya
Catatan :
1. Pekerjaan boleh dimulai setelah pengarahan mengenai K3, ijin kerja di
tandatangani dan dinyatakan aman oleh pengawas lapangan.
2. Waktu pekerjaan harus sesuai jadwal inspeksi yang disepakati dan
ditentukan oleh pengawas lapangan.
3. Selama pelaksanaan selalu berkoordinasi dengan pengawas lapangan
dan / atau pihak terkait lainnya serta mematuhi segala prosedur dan
peraturan lainnya yang berlaku di PT. Indonesia Power.
III-34
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
BAB IV
PEMERIKSAAN HASIL PEMELIHARAAN
4.1. KESESUAIAN RENCANA PEMELIHARAAN

4.1.1. Preventive Maintenance Fan
a. bearing fan bersih dari debu
b. Temperatur bearing normal
c. level minyak pelumas normal
d. tuas dan linkage damper normal
e. tidak di temukan vibrasi dan kelainan suara
f. tidak ada kebocoran udara
4.1.2. Corrective Maintenance Fan
a. peralatan dapat berfungsi sesuai dengan standart nya
diharapkan tidak terjadi gangguan lagi di luar jadwal pemeliharaan
yang telah dijadwalkan
b. Andal
c. Effisien
4.1.3. Periodic Maintenance Fan
a. peralatan dapat berfungsi sesuai dengan standart nya,
diharapkan tidak terjadi gangguan lagi di luar jadwal pemeliharaan
yang telah dijadwalkan
b. Andal
c. Effisien
4.2. POST MAINTENANCE TEST

Visual Check Adalah Inspeksi yang dilakukan dengan menggunakan indera
manusia. Yang termasuk visual check ini meliputi ;visual,pendengaran,
sentuhan, penciuman.
V-1
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
1. Visual : misalnya melihat visual peralatan.

2. pendengaran : misalnya engine noise.
3. sentuhan : misalnya apakah ada vibrasi.
4. penciuman : misalnya inspeksi bau pada mesin.
4.2.1. Trending Parameter

Contoh laporan vibrasi IDF
Table 4.1 contoh laporan vibrasi IDF 4A
Table 4.2 contoh laporan vibrasi IDF 4B

IV-2
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
Table 4.3 Nilai maksimum vibrasi yang diijinkan
4.2.2. Post Maintenance Test

a. Test no load motor untuk memastikan putaran motor sudah benar
b. Test tuas damper apakah lancar
c. Operasikan fan selama kurang lebih 1 jam untuk pengambilan
data vibrasi
4.3. ANALISA HASIL PEMELIHARAAN
Service Request Description Status Site

201631477 Unit 2 : Temp bearing no.3 CLOSED SLA
SAF 2A high
(92C), mohon pemeriksaa
nnya
201634272 Unit 2:SAF 2A Indikasi tem CLOSED SLA
p bearing no.3 tinggi sekali
103 deg (termo gun) pad
a saat operasi
IV-3
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00

p bearing no.3 masih tinggi
99 deg ( termo gun) pada
saat operasi
p bearing no.3 masih tinggi
lagi 103 deg ( termo gun)
pada saat operasi,
201637691-CD SAF 2A; Regreasing motor CLOSED SLA
& fan
67482-CD Re alignment SAF 2A CLOSED SLA
97972-CD Re-alignment, SAF 2A CLOSED SLA
Table 4.4 Service request dari operator karena temperatur bearing high
Seal Air Fan 2A pasca overhoul pada bulan februari 2016 terjadi kelainan
pada temperatur bearing setelah 1500 jam operasi. Yaitu temperatur selalu
high >100C mengakibatkan pihak operasi tidak berani untuk memberi
status standby pada peralatan tersebut. Preventive maintenance yang telah
dilakukan pihak maintenance yaitu dengan cara menambah grease SAF
tersebut secara rutin. Tetapi temperatur masih tinggi. Analisa pertama dari
pihak maintenance adalah kegagalan bearing atau misallignment.
IV-4
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
Table 4.5 titik pengambilan vibrasi SAF

Karena sering temperatur high dampak selanjutnya yaitu bearing mulai gagal
(data vibrasi megalami kenaikan). Untuk mengantisipasi kerusakan yang
lebih parah kemudian dilakukan inspeksi pada bearing SAF 2A. Tidak ada
temuan kerusakan bearing yang selama ini di duga oleh tim pemeliharaan.
Permasalahan terjadi dikarenakan Grease mencair didalam rumah bearing
sehingga hanya bearing bawah yang mendapatkan pelumasan. Grease yang
digunakan type SHELL GADUS S2V100 2 ,selanjutnya grease akan di
kembalikan ke rekomendasi awal yaitu ALVANIA EP 2.
IV-5
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
BAB V
TEKNIK PELAPORAN
5.1. METODOLOGI PENYUSUNAN LAPORAN HASIL PEMELIHARAAN

a. BAB 1 PENDAHULUAN
b. BAB 2 DASAR TEORI
c. BAB 3 HASIL PEMELIHARAAN
d. BAB 4 ANALISA DAN PENELITIAN
e. BAB 5 PENUTUP
5.2. PEMBUATAN LAPORAN PEMELIHARAAN

5.2.1. Contoh Form PelaporanPemeliharaan
(terlampir)
V-1
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
DAFTAR PUSTAKA
https://www.google.co.idartikel-teknologi.com macam-macam kipas / Fan

Fahroji.M 2004 Catatan pemeliharaan Fan. Suralaya : Indonesia Power
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
Lampiran 1
Contoh alat ukur yang sering digunakan di pemeliharaan FAN
1. Gambar Dial Gauge
2. Gambar Inside Micrometer
3. Gambar Outside Micrometer
1
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
4. Gambar Tapper Gauge
5. Gambar Filler Gauge
6. Gambar Chain Block
2
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
Lampiran 2
Gambar 2.1 contoh TUG 9
Gambar 2.2 contoh TUG 10
1
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
Lampiran 3

INSTRUKSI KERJA
ALLIGNMENT FANS UNIT 1-4 (OH)
DOKUMEN SMT
NOMOR :
REVISI :
TANGGAL : 16 AGUSTUS 2016
Dibuat oleh : Disetujui oleh : Disahkan oleh :
ALIF NUR NANA ANDRI

WAHYUDI SUPRIATNA FEBRIYANTO
TEKNISI HMB 1-4 SPS HMB 1-4 MHAR 1-4
2
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
SISTEM MANAJEMEN TERPADU (SMT)
PT. INDONESIA POWER UNIT BISNIS PEMBANGKITAN
I. PERSIAPAN PEKERJAAN
2. Koordinasi dengan pihak terkait , lakukan tagging (Sesuai

prosedur PT-SLA/030 Logout Tagout dan prosedur
Pemeliharaan PT-SLA / 012)

- Alat pelindung diri (APD)
- Tool set
- Dial gauge
- marker
- Gulungan kabel (cable roll)
- Lampu penerangan
- Ember karet
- Trikol dan majun
- Perlatan pendukung kerja lainnya
II. PELAKSANAAN PEKERJAAN

1. Persiapan dan pemasangan peralatan kerja
2. Lepas baut kopling fans dan motor
3. Bersihkan grease menggunkan trikol dan majun
4. Setelah bersih, run out poros motor kemudian poros fans
dengan toleransi maksimal 0.06 mm
5. Apabila poros keduanya bagus maka siap untuk di allignment.
3
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
6. Pasang alat ukur (dial gauge) di kopling motor.

7. Cek ke 4 titik poros fans
8. Apabila ke 4 titik sudah 0 berarti sudah bagus
9. Apabila terjadi penyimpangan di kiri,kanan,atas dan bawah,
maka harus di allignment.
10.Pertama dial di posisikan di 90
11.Kalibrasikan dial ke angka 0
12.Dari posisi 90 putar dial ke posisi 270
13.Apabila terjadi penyimpangan di posisi 270 (misalnya dial
menunjukkan + 0.30 mm maka motor digeser 0.15mm ke arah
90).
14.Apabila kedua sisi sudah sejajar/satu sumbu, maka dial diputar
lagi ke posisi 0.
15.Lihat indicator dial menunjukkan angka berapa.
16.Apabila plus, maka motor harus ditambah shimplate.
17.Apabila minus, maka motor harus dikurangi shimplate
18.Apabila ke empat titik sudah menunjukkan angka 0,
kencangkan baut motor secara silang.
19.Cek allignment kembali, apabila sudah bagus (dibawah
toleransi 0.06mm) dial bisa dilepas.
20.Pasang baut kopling fans dan motor.
III. RELEASE TAGGING

1. Setelah pekerjaan selesai lakukan Release Tagging sesuai
prosedur PT-SLA/030 (Prosedur LOTOLogout Tagout )
4
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00

yang berlaku
4. Penutupan/closed ijin kerja dan pengurusan administrasi lainnya
CATATAN :
1. Pekerjaan boleh dimulai setelah pengarahan mengenai K3, ijin

kerja di tandatangani dan dinyatakan aman oleh pengawas
lapangan.
2. Waktu pekerjaan harus sesuai jadwal inspeksi yang disepakati

dan ditentukan oleh pengawas lapangan.
Selama pelaksanaan selalu berkoordinasi dengan pengawas lapangan dan /

atau pihak terkait lainnya serta mematuhi segala prosedur dan peraturan
lainnya yang berlaku di PT. Indonesia Power
5
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
Lampiran 4
UNITBISNIS PEMELIHARAAN FAN Sheet : 1

PEMELIHARAAN UNIT1-4
PLTUS Date : 14-Jul-16
URALA
ALIGNMENT MOTOR-GEARBOX
MECHANICAL JOB
YA
WorkOrderNo. : TagNo.(KKS) : WorkInstr.o. :
Priority : Unit : 4 Reference Doc. :
Location : FDF unit 4 OtherRef.Doc. :
Maintenancetype :
Aliignment Fan
Motor Side Bearing Side
Gambar 2.3 hasil laporan allignment
6
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
Remarks :
Unit:1/100mm,, dialindicator,Fillergauge,OutsideMikro
Acceptedby: Approvedby: Inspectedby:

UP/QC Spv.UJH/QC TechnicianUJH/UP
Date : Date : Date :
Signature : Signature : Signature :
............................ ................................. ...........................
7
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
Lampiran 5
BOILER FAN
PRIMARY AIR FAN
UNIT 1 DAN 2
HOWDEN BOVERI ING.
SCARBOROUGH-ONTARIO
PAF UNIT 1 A
CONTRACT NO 1072-2131
TYPE & SIZE L210150
MAX RPM 988
REF NO 1072-2131-1A
MAX TEMP
HP 1773
PAF UNIT 1 B
TYPE & SIZE L2 10150
MAX RPM 988
REF NO 1072-2131-1B
MAX TEMP
HP 1773
PAF UNIT 2 A
MAX RPM 988
REF NO 1072-2131-2A
MAX TEMP
HP 1773
PAF UNIT 2 B
MAX RPM 988
REF NO 1072-2131-2B
MAX TEMP
HP 1773
8
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
PRIMARY AIR FAN

UNIT 3 DAN 4
EBARA CORPORATION
MFR EBARA KOKI Co. LTD JAPAN
PAF UNIT 3 A
ITEM NO 3A PAF
SER. NO RE 19668-04
MODEL NO 19DMPIO (BDV)
BRG. NO FQB-190
AIR FLOW/FAN 265000 Kg/h
PRESS 1455,2 mm Wg
SPEED 985 min-1
DATE 1987
PAF UNIT 3 B
ITEM NO 3B PAF
SER. NO RE 19668-04
BRG. NO FQB-190
PRESS 1455,2 mm Wg
SPEED 985 min-1
DATE 1987
PAF UNIT 4 A
ITEM NO 4A PAF
SER. NO RE 19668-04
BRG. NO FQB-190
PRESS 1455,2 mm Wg
SPEED 985 min-1
DATE 1987
PAF UNIT 4 B
9
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
ITEM NO 4B PAF
SER. NO RE 19668-04
BRG. NO FQB-190
PRESS 1455,2 mm Wg
SPEED 985 min-1
DATE 1987
FORCED DRAFT FAN

UNIT 1 DAN 2
HOWDEN BOVERI ING.
SCARBOROUGH-ONTARIO
FDF UNIT 1 A
CONTRACT NO 1072-2111-1
TYPE & SIZE Z9B-100-50
MAX RPM 745
REF NO 1072-2111-1
MAX TEMP
HP 1868
FDF UNIT 1 B
MAX RPM 745
REF NO 1072-2111-2
MAX TEMP
HP 1868
FDF UNIT 2 A
MAX RPM 745
REF NO 1072-2111-2A
MAX TEMP
HP 1868
10
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
FDF UNIT 2 B
MAX RPM 745
REF NO 1072-2111-2B
MAX TEMP
HP 1868
FORCED DRAFT FAN

UNIT 3 DAN 4
EBARA CORPORATION
FDF UNIT 3 A
ITEM NO 3A FDF
SER. NO RE 19668-01
MODEL 16 DMA31 (BDV)
BRG. NO FQB-190
PRESS 447,3 mm Wg
SPEED 740 min-1
DATE 1987
FDF UNIT 3 B
ITEM NO 3A FDF
SER. NO RE 19668-01
BRG. NO FQB-190
11
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00

PRESS 447,3 mm Wg
SPEED 740 min-1
DATE 1987
FDF UNIT 4 A
ITEM NO 4A FDF
SER. NO RE 19668-01
BRG. NO FQB-190
PRESS 447,3 mm Wg
SPEED 740 min-1
DATE 1987
FDF UNIT 4 B
ITEM NO 4A FDF
SER. NO RE 19668-01
BRG. NO FQB-190
PRESS 447,3 mm Wg
SPEED 740 min-1
DATE 1987
GAS RECIRCULATING FAN

UNIT 1 DAN 2
HOWDEN BOVERI ING.
SCARBOROUGH-ONTARIO
GRF UNIT 1 A
TYPE & SIZE MPI-100 50
MAX RPM 988
REF NO 1072/2141 CW 1A
MAX TEMP
12
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
HP 1625
GRF UNIT 1 B
MAX RPM 988
REF NO 1072/2141 CW 1B
MAX TEMP
HP 1625
GRF UNIT 2 A
MAX RPM 988
REF NO 1072/2141 CW 2A
MAX TEMP
HP 1625
GRF UNIT 2 B
MAX RPM 988
REF NO 1072/2141 CW 2B
MAX TEMP
HP 1625
GAS RECIRCULATING FAN

UNIT 3 DAN 4
EBARA CORPORATION
GRF UNIT 3 A
13
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
ITEM NO 3A GRF
SER. NO RE 19668-03
MODEL 170 MPC (BD)
BRG. NO FQB-190
PRESS 510,8 mm Wg
SPEED 960 min-1
DATE 1987
GRF UNIT 3 B
ITEM NO 3B GRF
SER. NO RE 19668-03
MODEL 170 MPC (BD)
BRG. NO FQB-190
PRESS 510,8 mm Wg
SPEED 960 min-1
DATE 1987
GRF UNIT 4 A
ITEM NO 4A GRF
SER. NO RE 19668-03
MODEL 170 MPC (BD)
BRG. NO FQB-190
PRESS 510,8 mm Wg
SPEED 960 min-1
DATE 1987
GRF UNIT 4 B
ITEM NO 4B GRF
SER. NO RE 19668-03
MODEL 170 MPC (BD)
BRG. NO FQB-190
PRESS 510,8 mm Wg
SPEED 960 min-1
DATE 1987
14
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
INDUCED DRAFT FAN

UNIT 1 DAN 2
HOWDEN BOVERI ING.
SCARBOROUGH-ONTARIO
IDF UNIT 1 A
TYPE & SIZE 29B-135.75 A3 DWD-BX-VIV
MAX RPM 595
REF NO 1072-2121-1
MAX TEMP
HP 3023
IDF UNIT 1 B
MAX RPM 595
REF NO 1072-2121-2
MAX TEMP
HP 3023
IDF UNIT 2 A
MAX RPM 595
REF NO 1072-2121-2A
15
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
MAX TEMP
HP 3023
IDF UNIT 2 B
MAX RPM 595
REF NO 1072-2121-2B
MAX TEMP
HP 3023
INDUCED DRAFT FAN

UNIT 3 DAN 4
EBARA CORPORATION
IDF UNIT 3 A
ITEM NO 3A IDF
SER. NO RE 19668-02
MODEL 25DMA 27 (BDV)
BRG. NO FQB-320
PRESS 440 mm Wg
SPEED 590/495 min-1
DATE 1987
IDF UNIT 3 B
ITEM NO 3B IDF
SER. NO RE 19668-02
BRG. NO FQB-320
PRESS 440 mm Wg
SPEED 590/495 min-1
DATE 1987
IDF UNIT 4 A
ITEM NO 4A IDF
SER. NO RE 19668-02
BRG. NO FQB-320
16
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00

PRESS 440 mm Wg
SPEED 590/495 min-1
DATE 1987
IDF UNIT 4 B
ITEM NO 4B IDF
SER. NO RE 19668-02
BRG. NO FQB-320
PRESS 440 mm Wg
SPEED 590/495 min-1
DATE 1987
SEAL AIR FAN

UBIT 1 DAN 2
By NOVENCO CANADA INC.
CANBRIDGE ONTARIO CANADA
FAN 1 A
TYPE 3713 PH BLOWER 8
SPEED 1450 Rpm
SERIAL NO 802915-2
FAN 1 B
SPEED 1450 Rpm
SERIAL NO 802915-1
FAN 2 A
SPEED 1450 Rpm
SERIAL NO 802915-2
FAN 2 B
SPEED 1450 Rpm
17
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
SERIAL NO 802915-1
SEAL AIR FAN

UNIT 3 DAN 4
EBARA CORPORATION
SAF UNIT 3 A
ITEM NO 3ASAF
SER. NO RE 19668-05
MODEL 85 MP (O)
BRG. NO FGW-100
PRESS 635 mm Wg
SPEED 1480 min-1
DATE 1987
18
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
SAF UNIT 3 B
ITEM NO 3BSAF
SER. NO RE 19668-05
MODEL 85 MP (O)
BRG. NO FGW-100
PRESS 635 mm Wg
SPEED 1480 min-1
DATE 1987
SAF UNIT 4 A
ITEM NO 4ASAF
SER. NO RE 19668-05
MODEL 85 MP (O)
BRG. NO FGW-100
PRESS 635 mm Wg
SPEED 1480 min-1
DATE 1987
SAF UNIT 4 B
ITEM NO 4BSAF
SER. NO RE 19668-05
MODEL 85 MP (O)
BRG. NO FGW-100
PRESS 635 mm Wg
SPEED 1480 min-1
DATE 1987
IDF DISCH DAMPER SEAL FAN

UBIT 1 DAN 2
By INDUSTRIAL EXHAUSTER
CANADIAN BLOWER/CANADA PUMP LTD.
KITCHENER ONTARIO
19
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
FAN 1 A
SIZE 3713 PH BLOWER
SALES NO 1450 Rpm
TYPE 802915-2
FAN 1 B
SIZE 3713 PH BLOWER
SALES NO 1450 Rpm
TYPE 802915-1
FAN 2 A
SIZE 3713 PH BLOWER
SALES NO 1450 Rpm
TYPE 802915-2
FAN 2 B
SIZE 3713 PH BLOWER
SALES NO 1450 Rpm
TYPE 802915-1
IDF DISCH DAMPER SEAL FAN

UBIT 3 DAN 4
By INDUSTRIAL EXHAUSTER
CANADIAN BLOWER/CANADA PUMP LTD.
KITCHENER ONTARIO
FAN 3 A
SERIAL NO 12717-2
FAN 3 B
SERIAL NO 12717-2A
FAN 4 A
SERIAL NO CH13092/B-1
FAN 4 B
SERIAL NO CH13092/B-2
20
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
SPEK FAN BOILER UNIT 5-7

ID FAN
IDF UNIT 5-7

NUMBER 2/BOILER
MANUFACTURER TLT-BABCOCK
TYPE DWDI AIRFOIL
SIZE 1444 AZ/2709
PRESS 45.5 mm Wg
SPEED 595/498 min-1
MASS FLOW 517 kg/sec
VOLUME FLOW 669 m3/sec
INLET TEMP. 169 C
FD FAN
FDF UNIT 5-7

PRESS 318.5/144.8 mm Wg
SPEED 595/498 min-1
MASS FLOW 379/255 kg/sec
INLET TEMP. 37/27 C
PA FAN
PA FAN UNIT 5-7

PRESS 1274/866 mm Wg
21
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
SPEED 1480
INLET TEMP. 41/27.2 C
SEAL AIR FAN
PA FAN UNIT 5-7

PRESS 1275/1169 mm Wg
SPEED 1471
VOLUME FLOW 9.4/6.3 m3/sec
INLET TEMP. 49/38 C
22
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
lampiran 6
Gambar 6.1 Contoh pemeliharaan preventive maintenance (cleaning)
Gambar 6.2 Contoh pemeliharaan corrective maintenance (perbaikan Viv Damper)
23
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
Gambar 6 Contoh pemeliharaan Periodic maintenance (Allignment)
Gambar 6.4 Contoh pemeliharaan Periodic maintenance (Ganti Bearing)
24
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
Gambar 6.5 impeller FAN
Gambar 6.6 VIV damper
25
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
Gambar 6.7 closed water cooling bearing
74
Gambar 6.8 spiral coupling
26
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
Gambar 6.9 filter dan ducting fan
Gambar 6.10 bearing fan
27
KODE PELATIHAN :
REVISI KE : 00
Lampiran 7
Contoh job plan / Wo preventive maintenance dan pelaporan nya
28

Bahasa

MEK - Pemeliharaan Fan

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Deskripsi:

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Deskripsi:

Hak Cipta:

Format Tersedia

MEK - Pemeliharaan Fan

Diunggah oleh

Deskripsi:

Hak Cipta:

Format Tersedia

KURIKULUM AKSELERASI KOMPETENSI

TENAGA TEKNIK KETENAGALISTRIKAN

Table 4.1 trending parameter vibrasi SAF....................... ...................... . IV-2

I. TUJUAN : Untuk menghasilkan peserta training yang

II. SASARAN : Setelah mengikuti pendidikan dan pelatihan ini

III. KURIKULUM DAN SILABUS :

HASIL Setelah menyelesaikan pendidikan dan pelatihan ini

Hasil Belajar 1 : Memahami Peraturan dan Perundangan

Kriteria : Mampu menjelaskan :

1.1 Peraturan dan Undang-undang Keselamatan

Hasil Belajar 2 : Prinsip Kerja Fan

Hasil Belajar 3 : PROSEDUR PEMELIHARAAN

Hasil Belajar 4 : Pemeriksaan Hasil Pemeliharaan

HASIL Setelah menyelesaikan pendidikan dan pelatihan ini

Hasil Praktek 1 : Pemeliharaan Fan

Strategi : Strategi pembelajaran dan tujuan pelatihan harus

Strategi : Strategi pelaksanaan praktik dapat dilakukan secara

PETUNJUK PENGGUNAAN MODUL

PETUNJUK PENGGUNAAN MODUL

1. Awal pelatihan kerjakan Pre Test dengan tujuan untuk mengetahui

PETUNJUK PENGGUNAAN MODUL

1.1. PERATURAN DAN UNDANG-UNDANG KESELAMATAN

1.2. KESELAMATAN KERJA

h. Jika kecelakaan atau kebakaran tidak dapat dikontrol atau

1.2.2. NOMOR-NOMOR TELEPON YANG DAPAT DIHUBUNGI JIKA

2.1. DESKRIPSI DAN PRINSIP KERJA FAN

Gambar 2.1 Fan Sentrifugal

Gambar 2.2 Fan Sentrifugal Dengan Double Inlet

Gambar 2.3 Backward Inclined (Airfoil)

Gambar 2.5 Sudu lurus (Straight)

Gambar 2.6 Kurva Karakteristiknya

Gambar 2.7 Forward curveinclined

Gambar 2.8 Kurva Karakteristiknya

Gambar 2.9 Primary air Fan

Gambar 2.10 Fan Aksial Pada Sebuah PLTU

Sebelum gas dan abu sisa pembakaran dibuang, terlebih dahulu

d) Seal Air Fan

2.2. PERALATAN UTAMA FAN DAN FUNGSI

Gambar 2.11 bagian-bagian fan

2.3. FLOW DIAGRAM FAN(OPTIONAL)

FDF GRF IDF

Gambar 2.12 flow diagram fan pada PLTU

3.1. FORCED DRAFT FAN

3.1.2. FORCED DRAFT FAN (LEVEL II)

c) Periksa Variable inlet vanes (periksa bearing,baut bearing,

d) Level oli bearing harus dilakukan pengecekan setiap 8 jam

d) Melepas koplingdiperlukan pemanasan.

b) Untuk mengganti plate damper, buka baut pengikat dan

Radial allignment 0.051mm

3.2. INDUCED DRAFT FAN

6. Periksa temperatur bearing dan vibrasi bearing.

impeller. Berikut adalah penyebab vibrasi yang harus diperiksa jika

2) Variable inlet vans penggantian grease dilakukan setiap 6

3.2.3. INDUCED DRAFT FAN (LEVEL III)

f) Lepas ke empat baut bantalan rumah bearing

d) buka linkage damper

3.3. PRIMARY AIR FAN

3.3.2. PRIMARY AIR FAN (LEVEL II)

bearings dan coupling, bila diperlukan untuk meng

2) Kopling (falk type G 31 size 1045G)