UNIVERSIDAD NACIONAL

FACULTAD DE CIENCIA
Santiago Antnez de mayo lo
ESCUELA: Matemtica pura

FISICA I

PROYECTO DE ELEBORACION CON MINIMOS CUADRADOS

TEMA: SEGUNDA LEY DE NEWTON

RESUMEN:

Durante el experimento de la Segunda Ley de Newton, se busca demostrar que la

aceleracin es directamente proporcional a la fuerza neta aplicada a un sistema e
inversamente a la masa del mismo. Esto se logra considerando dos mtodos, el
primero donde la masa permanece constante y el segundo donde la fuerza es la
constante, utilizando el equipo y la tecnologa necesarios. Adems mediante grficas
podremos comprobar la masa y la fuerza comparndolas con las pendientes
respectivas.

Esto es lo que Sir Isaac Newton indicaba, considerando F como la fuerza neta o la
sumatoria de las fuerzas aplicadas sobre un sistema especfico.

dy
F=ma=m
dt

INTRODUCCION

La experiencia de laboratorio, cuyo enunciado hace referencia tacita a la segunda ley

de newton, tiene como propsito fundamental establecer entre la masa (m) y
aceleracin (a) de un cuerpo en movimiento y ms en profundidad si se cumple esta
ley

F=ma

La frmula seala que la aceleracin a de un cuerpo determinado de masa constante

es directamente proporcional a la fuerza neta F q acta sobre l, e inversamente
proporcional a su masa m, teniendo en cuenta adems que F y tiene igual direccin.

Para ello la experiencia completa un circuito experimental compuesto por un carrito

dispuesto sobre una pista de alumno extrado de masa (m ) constante (1), unido
por cuerda (prcticamente inelstico y de masa pequea) a otro cuerpo de masa
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(m) constante (2) que cuelga de una polea de masa (m ) constante y con un
momento de inercia I . Al pasar de reposo a movimiento, a medida que (m )
recorre la pista de alumno, (m) comienza a caer. Adems, para ampliar el rango de
datos, y dar ms certeza a los resultados, se ha modificado tanto la masa ( m )
agregando una barra de masa determinada al carro como tambin la masa (m )
variando su masa al ir agregando pequeas especies de discos lo que en conjunto
constituyen un segundo circuito experimental. En ambos casos del cronometro
detallada el tiempo empleado por (m) en tocar al suelo.

Los resultados posteriormente detallados adems de los fenmenos que afecta el

curso de laboratorio, se obtiene de clculos y frmulas que brinda el marco terico.

Lo siguiente es el detalle de una experiencia de laboratorio, en donde procedimiento

grficos, resultados y conclusiones obtenidas, actualmente de manera
multidisciplinaria.

1. es importante recordar que el carrito de masa (m ) al recorrer el riel rueda

con friccion Fr por una superficie nivelada horizontalmente

2. se hace hincapi en tres oportunidades de que las masas ( ) , ( ) y ( ) son

constantes, ya que como se sabe la segunda ley de newton es vlida solo con
masa constante.

OBJETIVOS:

Determinar la masa de carrito.

MARCO TEORICO

Toda experiencia de laboratorio tiene el propsito de verificar o refutar una

hiptesis inicialmente planteada. No obstante, se debe contar con una base
terica que acta como tal (base), y se sirva de consulta cada vez que se
requiere. En simple palabras. Se debe contar primero con conceptos que
permita esclarecer el porqu de los fenmenos analizados.

Mediante experimento se pude comprobar que al aplicar una fuerza

determinada a un objeto, este cambia su estado de movimiento. Y por
consiguiente mientras mayor sea la fuerza aplicada, mayor ser la reaccin
obtenida por el cuerpo ser inversamente proporcional a su masa. Ambos
razonamientos lgicos renen en la siguiente formula.

F
a=
m

La cual se representa muchas de la siguiente manera:

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F=ma

Dnde:

F=fuerza resultante ( vector )

m=masa de cuerpo
a=aceleracionobtenida al ser aplicadauna fuerza sobre el(vector)

La segunda ley de newton por otra parte se asume que la masa esta expresada
en (kg) , la distancia en (m) y el tiempo en (seg ) . Siendo estas tres
unidades bsicas y formando lo que se denomina sistema M . K . S (3), se
introduce un nuevo concepto: Newton ( N ) :
Unidad de fuerza, la que al actuar sobre un cuerpo de masa m=1 ( kg ) , le
otorga una aceleracin a=1m/ seg2 .

1 ( N )=1(k g)/(seg2 )

Dnde:

m=metro
kg=kilogramo
seg=segundo
M . K . S . metro kilogramo segundo

Es vital recordar que se entiende por aceleracin la variacin de velocidad de

un cuerpo en movimiento (mvil).

a=2 x /t 2

Donde:

a=aceleracion
x=intervalo de desplazamiento por el eje x
t=tiempo expresado en segundo

Si bien no se calcula en todos los experimentos que tiene relacin con la

segunda ley de newton, se debe tener conocimiento sobre los errores posibles,
ya que como se sabe, las formulas al ser especies de patrones se establecen
en situaciones ideales, y el experimento es real. El error introducido se debe
entre otras cosas:

Tiempo visual del cronometro

Accin manual del cronometro
Apreciacin

Por ello, es que se realiza un amplio margen de anotaciones, con el `propsito

de establecer una media cada resultado.
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1. Despreciando la masa de la polea y el razonamiento de la superficie

alumno se determina en forma la aceleracin dado por la ecuacin.
2. Denominados errores sistemticos

SEDARROLLO

Materiales:

Pista de aluminio milimetrada, extrado con escala, canaleta de gua para

carritos y accesorios.
Carrito de 507,2 ( gr) bajo rozamiento con suspensin ejes
retractiles, microrulemanes, ruedas de plsticos extra duro y pequea
rea de apoyo de imanes de alnico para obtener choques casi
completamente elsticos.
Pesa para montar sobre el carrito: 498,5 (gr) , la cual se colocara
sobre el con el propsito de generar un cambio en el proyecto de las
mediciones.
1 cronmetros para llevar cabo las mediciones cronolgicas de los
eventos.
Polea con abrazadera, la que sostiene el hilo conductor de carro.
Cuerda, el cual sostiene al carro y permite que se logre deslizarse sobre
la pista, y se una al cuerpo que se encuentra suspendido
perpendicularmente a l.
Pesas de 5, 10 y 20 ( gr) de masa
Sujeta pesas con masa equivalente a 5 (gr) .

Procedimientos de experimentos:

Colocar el riel sobre una superficie plana (en este caso una masa)
Montar el carrito sobre este. La nivelacin se nota al captar que el
carrito permanece en reposo, delo contrario se deben realizar ajuste.
Instalar una polea al orto extremo dela pista.
Atar el carrito a u trozo de hilo o cuerda considerable. Mnimo 120
(cm ) .
Colocar en el otro extremo del hilo conductor, un porta masas.

Es importante registrar las masa involucradas: carrito, masa extra, porta masa,
mini anillos (que se monta sobre el porta masa), etc.

Se tuvo precaucin a la hora de montar la pista de aluminio (riel) sobre la

superficie, ya que como sabemos esta debe ser plana y estar nivelada.

Anteriormente en le marco teora se seal que se debe considerar los

mrgenes de error, ya que un experimento al ser manipulado por ser humano
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es susceptibles de precisamente errores, y por lo tanto, dista de la idea
plateada en las formulas.

Durante la experiencia un compaero debi sentarse sobre la masa, ya que en

pruebas iniciales se not que el carrito muchas veces se novia solo (se entiende
que producto de algn tipo de desnivel). Se nota adems que sin accin
evidente de un fuerza a externa, el carrito se movi un poco al estar solo, por el
contrario no sucedi tan evidente al agregarle la pesa extra.

Los tiempos fueron tomados por mi compaero, uno ubicado frente de posicin
inicial de carrito de masa (m ) , y el otro mirando directamente al lugar en
donde se supona la masa (m ) deba tocar el suelo.

Las posiciones: inicio 95 (cm) y fin 35 (cm) , siendo el desplazamiento

igual a 60 (cm ) = 0.6 (cm ) .

A grandes rasgos se realiza dos circuitos, en los que el primero cuenta solo con
la masa del carrito igual a 507.2 y el segundo con una masa extra la que bordea
los 498 (gr) .

Las variaciones de masa corresponde a las pesas que fueron sumados

sucesivamente a la inicial m = 5 ( gr) que corresponde a la de le sujeta
pesas.

Circuito A Circuito B

Masa (m ) del carrito en ( gr)

507.2 1005.7

Variacin en las masas (m) en ( gr)

5 5
10 10
15 15
20 20
25 25