NAMA : STEVY ADITYA Dosen Pembimbing

NPM : 12.21201.0016 I. Dra. Wisnaningsih, S.T., MTA

JURUSAN : TEKNIK MESIN II. Ir. Hj. Indriyani, A.P., S.T., M.Si
ANALISA VARIASI HAMBATAN DAN TEGANGAN LISTRIK PADA KOIL
TERHADAP UNJUK KERJA SEPEDA MOTOR

ABSTRAK

Krisis energi merupakan salah satu masalah yang sedang dihadapi saat ini.
berdasarkan data dari Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) tahun
2010, penjualan sepeda motor selama April 2010 mengalami kenaikan 18,6 persen
dibandingkan Februari 2010. Oleh karena itu perlu dilakukan beberapa inovasi
untuk memperbaiki kualitas pembakaran sehingga didapatkan kemampuan
maksimum dari sepeda motor.
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui dan menganalisis analisa variasi
hambatan dan tegangan listrik pada koil terhadap unjuk kerja sepeda motor.
Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode eksperimental
yang dilakukan pada tanggal 1 Juni 2016 sampai dengan 30 Agustus 2016 di
Bengkel Stiaco Mandiri Automotive. Penelitian ini menggunakan alat sepeda motor
dan dinamometer dimana kelembaban udara dianggap konstan dan sepeda motor
dianggap standar. Bahan yang digunakan adalah premium ron 88. Pengujian
menggunakan variasi koil standart GL max 125, koil racing kawahara, koil CRF,
koil standart ix smash, dengan variasi hambatan dan tegangan listrik. Pengujian
dilakukan pada gigi 5 saja.
Berdasarkan hasil penelitian menunjukkan bahwa nilai hambatan
berbanding terbalik terhadap daya efektif, sementara nilai tegangan berbanding
lurus terhadap daya efektif. Untuk menghasilkan data yang lebih akurat perlu
dilakukan kalibrasi ulang pada mesin uji dinamometer, blower berkapasitas besar
untuk mendinginkan mesin sewaktu pengujian, dan penelitian lebih lanjut untuk
menentukan kombinasi penggunaan variabel jenis koil dengan variabel yang lain.
Kata kunci: hambatan, tegangan listrik, koil, daya efektif.
NAMA : STEVY ADITYA Dosen Pembimbing
NPM : 12.21201.0016 III. Dra. Wisnaningsih, S.T., MTA
JURUSAN : TEKNIK MESIN IV. Ir. Hj. Indriyani, A.P., S.T., M.Si
VARIATION ANALYSIS ON RESISTANCE AND VOLTAGE COIL OF
MOTORCYCLE PERFORMANCE

ABSTRACT

The energy crisis is one of the problems facing today. Based on data from
the Indonesian Motorcycle Industry Association in 2010, motorcycle sales during
April 2010 increased 18.6 percent compared to February 2010. Therefore it is
necessary to do some innovation to improve the quality of combustion to obtain the
maximum capability of the motorcycle.
This study aimed to identified and analyzed variations of the resistance
and electrical voltage in the coil on the performance of the motorcycle.
The method used in this study is an experimental method was did on June
1, 2016 until August 30, 2016 at Stiaco Mandiri Automotive Service. This study
used a motorcycle and dynamometer where the humidity is considered to constant
and motorcycle is considered standard. The material used was premium ron 88. The
experiment used variation of a standard GL max 125 coil, Kawahara racing coil,
CRF coil, ix smash standard coil, with a variety of the resistance and electrical
voltage. Combustion performance testing done in 5th gear only.
Based on research result exhibited that the resistance value is inversely
inverted to the effective power, while the value of the electrical voltage is
comparable with the effective power. To obtain more accurate data it is necessary
to recalibrate the dynamometer test machine, large capacity blower to cool the
engine during the experiment and further research to determine the combination
use of coil type with another variable.

Keywords: resistance, electrical voltage, coil, effective power.