Mrida, Yucatn a 3 de Agosto de 2017

Atencin:
Ing. Aref Miguel Karam Espsitos
Director de desarrollo urbano del ayuntamiento de Mrida

Por medio de la presente comunico de la manera ms atenta los resultados

de anlisis que se realiz para el diseo de la estructura que soportar la
techumbre de la gasolinera que se ubicar la calle 62 #653 y 655 x 23 y 62 DIAG
del Fracc ciudad Caucel en esta ciudad de Mrida, Yucatn as como de los letreros
independientes y alternativos de la misma estacin

DESCRIPCIN DE LA ESTRUCTURA DEL PROYECTO

Se trata de una gasolinera cuya techumbre tendr las siguientes medidas en

planta de 25.60 metros de largo por 7.35 metros de ancho y una altura de 6.00
metros del piso al faldn, esta techumbre estar soportada por tres marcos rgidos
de acero. El objeto del siguiente estudio es la de disear los marcos rgidos antes
mencionados formado por una sola pieza soportando a tres trabes en cantiliver de
longitudes similares dicha estructura estar formada por 3 columnas.

LETREROS:

ALTERNATIVO: altura 8.50 x 2.88 del nivel de piso terminado

anclado a 8 barrenos con varilla de con dados de .78cm de espesor con pernos
de 45 a 35 cm a base de 6 varillas roscadas de 1 todo formado con placas de base
metlicas de 10.

INDEPENDIENTE: mismas caractersticas que el anterior pero

medidas de 10.90 x 3.10 (misma especificacin)

PROCEDIMIENTOS DE ANLISIS Y REGLAMENTOS DE

DISEO.
El diseo de los elementos estructurales se realizo haciendo un anlisis
esttico para encontrar las acciones mecnicas que actan en los miembros de la
estructura. El diseo de los elementos mecnicos se realiz siguiendo las
especificaciones de los reglamentos del American Institute of Steel Construction
(AISC-ASD). Todas las revisiones se hicieron para la combinacin de carga ms
desfavorable, utilizando el mtodo de esfuerzos permisibles para los elementos
metlicos. (ASD).
CARGAS
Para la revisin de la estructura se consideraron los efectos de la carga
gravitacional (cargas muertas y cargas vivas) y la carga accidental provocada por
el viento y cualquiera de las rachas comunes.

En el caso de las cargas muertas se consider el peso propio de la estructura

y de los elementos que recibe.

Carga muerta: 16kg/m2 para polines, lminas, flambeos y contravientos

Carga viva: se consider 40kg/2

Las cargas accidentales del viento se determinaron de acuerdo a lo sealado en el

Manual de Obras Civiles de la CFE (CFE-93) el cual indica la velocidad regional de
180 km/hr para la ciudad de Mrida.

MATERIALES

Para el diseo de los diferentes elementos se consideraron las siguientes

calidades de materiales.

Estructura metlica
Fy = 2530 kg/cm3 para placas y perfiles de acero (ASTM-36)

Elabor

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Ing. Jos Ernesto Alonzo Montaez
Cedula. 4121544

Revis

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ING. MARIO I MEDINA PENICHE
PCM. M-097