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TOPOGRAFIA MT 301 FACULTAD DE INGENIERIA GEOLOGICA MINERA Y METALURGICA

TAQUIMETR IA

INTRODUCCION

Se realiza la medicin indirecta de distancias, cuando no se las recorre,


adaptndolas a la unidad de medida, sino que se efectua su evaluacin
utilizando determinados mtodos o aparatos.

Por medio de la taquimetra se pueden medir indirectamente distancias


horizontales y diferencias de Nivel. Se emplea este sistema cuando no se
requiere de gran precisin o cuando las caractersticas mismas del terreno
hacen difcil y poco preciso el empleo de la cinta.

Para poder usar este mtodo se requiere de un teodolito que tenga en su


retculo hilos taquimtricos, correspondientes al hilo superior (s) y al hilo
inferior (i). Adems se requiere de una mira sobre la cual se dirige la visual y
se hacen las respectivas lecturas (ver figura).

DH

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OBJETIVOS

Conocer y aprender el mtodo taquimtrico para el clculo de distancias.

Establecer la aplicacin prctica de este mtodo en cualquier tipo de


levantamiento.

PROCEDIMIENTO:

1. Se arma, centra y nivela el aparato en el punto vrtice.

2. En el otro vrtice, se coloca la mira en posicin vertical

3. Con el teodolito, se dirige la visual hacia la mira y se hace sobre esta las
lecturas superior (s) e inferior (i).

4. En la escala vertical, se lee el ngulo directamente.

5. Se procede al clculo de la distancia aplicando la frmula mencionada


anteriormente.

MATERIALES

1.- Teodolito

2.- Una Mira

3.-Dos Jalones

4.- Cinta Mtrica.

EL TEODOLITO:

Instrumento que se adapta a diferentes usos en el campo de la Topografa.


Usado principalmente para mediciones de ngulos horizontales y verticales ,
para medir distancias por Taquimetra o estada y para trazar alineamientos
rectos.

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NIVEL DE BURBUJA:

Tubo de vidrio que tiene en la parte superior unas divisiones uniformemente ,


espaciadas y su superficie inferior tiene forma de barril .- El tubo est casi lleno
de ter sulfrico o alcohol , y el resto de aire , formando una burbuja que ocupa
el espacio o la parte ms alta .
El tubo va dentro de una caja metlica que lleva tornillos para fijarle al aparato .
Una recta longitudinal tangente a la curva de la cara inferior del tubo en su
punto medio se denomina eje del nivel cuando la burbuja est centrada el
eje del nivel debe estar horizontal.
A mayor radio la burbuja ocupa desplazamiento de la burbuja fuera de sus
Reparos.

MECANISMO PARA NIVELAR UN APARATO:

Esta operacin se hace por medio de los tornillos de nivelar y de acuerdo con
los niveles del plato. El mecanismo que hace posible esta nivelacin se puede
ver esquemticamente.
La cabeza nivelante se puede inclinar ; gracias a la articulacin de rtula que
hace flexible su conexin con la base.- La inclinacin de la cabeza nivelante es
regulada por los tornillos de nivelar.

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Son 4 los tornillos de nivelar en los aparatos americanos y tres en los


europeos.
Para nivelar un aparato de cuatro tornillos , se gira el plato hasta que el nivel
quede paralelo a dos tornillos opuestos ; se encuentra la burbuja de nivel
moviendo los dos tornillos , en sentido contrario , la misma cantidad .- La
burbuja se desplaza de acuerdo con la direccin del movimiento del pulgar de
la mano izquierda .
Se gira luego el plato a 90 o y se hace lo mismo con los otros dos tornillos
opuestos .- El proceso se repite alternativamente sobre dos partes de tornillos
opuesto hasta que la burbuja permanezca centrada en cualquier posicin del
plato.
Si el aparato tiene tres tornillos de nivel de nivel , se pone el nivel primeramente
paralelos a dos de ellos.
Se debe cuidar que todos los tornillos de nivelar estn siempre en contacto con
la base .

EL ANTEOJO:

Existe 2 tipos de anteojos; el del enfoque externo , y el de enfoque interno .- En


el primeo el enfoque se hace movimiento al objetivo; En el segundo el objetivo
permanece fijo y el enfoque se lograr mediante un lente interior llamado
LENTE DE ENFOQUE.

OBJETIVO:

Es un lente compuesto de un exterior viscoso , de crown glass y otro interior


cncavo convexo , de un cristal. Tiene que ser un lente compuesto , si fuera
uno biconvexo tendra el inconveniente de la aberracin esfrica y la aberracin
cromtica .- El objetivo produce sobre el plano del retculo una imagen del
objeto.

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HILOS DE RETCULO:

Son un par de hilos , uno horizontal y el vertical , sostenido por un anillo


metlico llamado retculo .- Generalmente son hilos de tela de araa o de
plstico . Ahora se usan rayados finamente sobre un vidrio.- El retculo puede
llevar tambin otros hilos adicionales para Taquimetra , llamados hilos
superiores e hilos inferiores , equidistantes de hilos horizontal o el hilo medio.
Sobre el plano de los hilos de retculo debe caer la imagen formada sobre el
plano de retculo.

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OCULAR:

Hace las veces de un microscopio ampliando la imagen formada sobre el plano


del retculo. Hay dos tipos de ocular:

a) El que invierte la imagen que ha formado el objetivo presentndola al ojo


en su posicin normal ; lo usan los anteojos llamados de imagen normal
el que no invierte la imagen formada por el objetivo sino que solo la
aumenta. Lo llevan los aparatos llamados de imagen invertida.- Este tipo
es ms ventajoso por hacer ms corto el anteojo y adems porque
debido a que tiene menos lentes, da una imagen ms brillante y clara.

PODER DE AUMENTO DEL OCULAR:

Es la relacin existente entre el ngulo bajo en el cual se ve la imagen sin


anteojo y el ngulo bajo en el cual se ve la imagen aumentada , El poder de
aumento del telescopio vara en los teodolitos de 20 a 40 dimetros , segn sea
teodolito de tipo de posicin.

El eje ptico es la direccin segn la cual un rayo de luz no experimenta


desviacin al atravesar un lente.- El eje ptico debe coincidir con la lnea de
vista, para lo cual se pueden subir o bajar los hilos del retculo.

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ENFOQUE:

a) Del ocular: se mueve el porta ocular hacia dentro y hacia fuera hasta
que se vean ntidos los hilos del retculo.
b) Del objetivo : con el tornillo de enfoque y gracias a un sistema de
engranaje que permite deslizar el porte objetivo , se hace que la imagen
caiga sobre el plano del retculo.

Es aconsejable mantener ambos abiertos mientras se est observando , pues


as se fatigan menos.

TORNILLO DE FIJACIN Y DE MOVIMIENTO LENTO:

El aparato posee unos mecanismos para poder fijarlo en cualquier posicin e


imprimirle pequeos movimientos respecto al eje fijo .- Cuando est suelto el
cono exterior puede girar libremente alrededor .- Cuando se ajusta la
abrazadera presiona y le impide girar ; Sin embargo se le puede imprimir un
pequeo giro a todo el conjunto ajustando o aflojando , el cual acta
directamente sobre tope que permanece fijo.

CORRECIONES AL TEODOLITO:

Se debe cumplir primero lo siguiente:


1) Primero
Comprobacin:
Se nivela el aparato , luego se gira 180 o sobre su eje vertical , esto si la
burbuja permanece centrada por lo contrario el ngulo formado por el eje de
nivel y el eje vertical del aparato no es recto sino es de 90-ngulo .- Al girar el
aparato 180 el error inicial se duplica razn por la cual tan solo se corrige la
mitad del desplazamiento observado.

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Correccin:
Se efecta sobre la segunda posicin corriendo la mitad con los tornillos de
ajuste de nivel y la otra con los tornillos de nivelar.
Es necesario comprobar nuevamente , repitiendo el procedimiento.
2) Segundo. El hilo vertical del retculo debe ser verdaderamente vertical.

Comprobacin:
Se coloca una plomada a una distancia aproximada de 50mts del aparato.
Estando la plomada en reposo , se hace coincidir el hilo vertical del retculo con
el hilo de la plomada ; si esto coinciden exactamente , se cumple el enunciado.

Correccin:
Si ocurre hay necesidad de corregir los hilos del retculo , lo cual se aflojan dos
tornillos consecutivos , y se gira el retculo hasta que suceda lo ilustrado.-
Enseguida se vuelven a ajustar estos tornillos .
3) La lnea de vista debe ser perpendicular al eje perpendicular del anteojo .
Comprobacin:
Se nivela el aparato en O se coloca una escala en A , a una distancia
aproximada de 100mts se transita el aparato y se coloca otra escala en B a
igual distancia aproximadamente ; se gira 180 y se mira nuevamente a , A ; se
vuelve a transitar y se la visual pasa por B exactamente , se cumple lo
enunciado.

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Correccin:
Si la visual no pasa por B , sino por el punto C, hay que corregir corriendo el
retculo con dos tornillos opuestos , hasta que la visual pase por el punto D
situado a de la distancia CB , a partir del punto C , se corrige solo una cuarta
parte , pues es la distancia CB el error ngulo ha quedado incluido cuatro
veces .- Esta correccin debe efectuarse en un terreno que sea ms o menos
plano.

4) El eje horizontal debe ser perpendicular al eje vertical del aparato.


Comprobacin:
Se coloca el trnsito cerca de un muro sobre el cual se puede localizar un
punto A bajo un ngulo vertical >45 ,.- Inclinando el anteojo lnea de vista
debe sobre el punto B lo cual confirma lo enunciado.

Correccin:

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Si la lnea de vista no cae exactamente sobre B sino sobre un punto C, al lado


de B , hay que efectuar la correccin enfocado el punto D , medio entre B y C,
levantando luego el anteojo hasta la altura del punto A y haciendo coincidir la
visual con A por medio del tornillo de correccin que sube o baja un extremo del
eje horizontal.
5) La lnea de vista debe ser horizontal cuando la burbuja del anteojo este
encerrada .

Comprobacin:
Sobre terreno plano , se elevan dos estacas A y B a una distancia aproximada
de 100mts.-El aparato es centra o nivela sobre un punto M equivalente de A y
de B .- Las lecturas de la verdadera diferencia de nivel Ay B .- Luego se sita el
aparato detrs de una de las estacas a una distancia menor de 5 mts.; se
calcula la diferencia de nivel y si es igual a la anterior , se cumple el enunciado.

Correccin:
Si la segunda diferencia de nivel no es igual a la primera , hay que hacer la
visual horizontal cuando la burbuja del nivel del anteojo est centrada , para lo
cual hay que corregir el nivel con los tornillos que para tal efecto tiene.
La magnitud de la correccin de la siguiente manera:
(L1-L1)= (verdadera diferencia de nivel entre A y B , pues aun si el aparato
est descorregido , el error cometido es el mismo en ambas direcciones y no
afecta)
(L2-L2)= (diferencia de nivel hallando por el segundo mtodo)
( 2- 2)=E(error en la apreciacin de la diferencia de nivel)

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Se tiene que , si ( 1= 1) _est correcto .


( 1No= 1)_hay que corregirlo.
Obsrvese que si:( 2> 1)_la visual esta inclinada hacia arriba.
( 1< 1)_la visual est incluida hacia abajo.
Error cometido en la distancia D +2d es EF
Por semejanza de triangulo se tiene :EG/EF = CG/FP
EF =magnitud de la correccin ; EF = EG FP / -CG
Reemplazando se tiene : EF = ( 1- 1)*D+2d/2d
La correccin se efecta como sigue:
a) Se calcula EF , Con lo cual podemos determinar F sobre la mira.
b) Con el tornillo de movimiento lento se lleva la visual sobre F con lo cual
queda sta horizontal .
c) Se vuelve a central la burbuja con los tornillos de correccin que para tal
efecto tiene el nivel.
6) Cuando la visual est horizontal , el nono del circulo vertical debe leer O o OO
OO.
Comprobacin:
Se nivela el aparato . se pone la visual horizontal haciendo que la burbuja no
del anteojo est centrada . si la lectura en el nonio vertical es O o OO OO.se
cumple el enunciado .
Correccin:
1.-Las correcciones deben efectuarse en el mismo orden en que se han
enunciado.
2.-Al finalizar cada correccin se debe comprobar nuevamente si el aparato
cumple con la condicin impuesta.
3.-Debido a que las condiciones impuestas estn ligadas entre si , se debe ,
luego de hacer efectuando todas las correcciones , hacer de nuevo todas las
comprobaciones .

CENTRAJE Y NIVELACIONES DEL APARATO:

Al colocar el transito en una estacin para lanzar desde all visuales o medir
ngulos es necesario que se cumplan dos condiciones fundamentalmente para
lograr precisin en los datos tomados : lo , que el eje vertical del aparato pasa
exactamente por el punto que se toma como estacin , y 2 , que el aparato
est perfectamente nivelado , es decir que su circulo horizontal est en un
plano horizontales estn sobre un plano verdaderamente horizontal y los
ngulos verticales en un plano verdaderamente vertical.

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La manera de centrar es la siguiente:


1.-Se arma el trpode sobre la estacin , procurando que la mesilla quede
verticalmente encima de la estaca o placa y adems , que queda aproximado
horizontal , para lo cual se juega con la longitud variables de las patas del
trpode .
2.-Se saca el aparato y se colocan sobre la mesilla del trpode , sujetndolo a
sta ya sea por medio de rosca o de un clip de sujecin.
3.-Se le coloca la plomada al gancho que para tal fin tiene el trnsito , si el
aparato tiene este tipo de plomada .
4.-Una vez que la plomada nos indique que estamos dentro de un radio menor
de uno 2cm del punto estacin , nivelamos el aparato con los tornillos de
nivelar , como ya se vio .- Si la plomada cae mas de 2cm aparte del punto
estacin , tenemos que mejorar el contraje con las patas .
5.-Observamos que tan lejos qued el eje vertical del pto estacin.
Es necesario que la excentridad del eje vertical respecto al pto estacin no sea
mayor de dos cm. pues el juego que tiene el aparato para desplazarse sobre la
mesilla es limitado.
6.-Es probable que se haya desnivelado el aparato y es necesario volver a
nivelarlo, ahora si con bastante exactitud ; esta ltima nivelacin puede causar
un ligero desplazamiento del eje vertical , lo cual hace que no est todava
completamente centrado al aparato .

FORMULAS PARA EL CALCULO DE LAS DISTANCIAS HORIZONTALES


(DH) Y VERTICALES (DV).

- CUANDO EL ANTEJO ESTA HORIZONTAL.

Donde generalmente T = 0 y S = 100

CUANDO EL ANTEJO ESTA INCLINADO.

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Generalmente las constantes T y S han sido determinadas por el


fabricante y vienen indicados en el estuche del aparato. En los aparatos
modernos T = 0 y S = 100

- CALCULO DE COTAS.
Para el calculo de cotas, una vez conocida la DV, hay que tener en cuenta si el
ngulo vertical es positivo o negativo. Se conoce la cota A y se quiere
determinar la cota B (ver figuras). La altura del aparato (h) se puede determinar
dando una "vista atrs" a un punto de cota conocida o midiendo directamente la
longitud "a", distancia del eje del anteojo al punto A.

La cota B se calcula de la siguiente manera:

-SI EL ANGULO VERTICAL ES NEGATIVO.

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SI EL ANGULO VERTICAL ES POSITIVO.

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CALCULOS Y RESULTADOS

TAQUIMETRIA.

Por medio de la taquimetra se pueden medir indirectamente distancias


horizontales y diferencias de nivel. Se emplea este sistema cuando no se
requiere gran precisin o cuando las condiciones del terreno hacen difcil y
poco preciso el empleo de la cinta.
Para poder usar este mtodo se requiere de un teodolito en cuyo retculo
podemos leer el hilo superior (s), el hilo medio (m) y el hilo inferior (i).

Para hacer un levantamiento empleando este sistema se procede al


igual que en los diferentes mtodos de levantamiento de un terreno con
teodolito y cinta, tan solo que, en lugar de medir distancias, se toman las tres
lecturas s, m e i, y el valor de ngulo vertical. alfa

La frmula que permite calcular la distancia horizontal (DH) por este


mtodo, es la siguiente:

DH = 100 ( S i ) Cos2

Donde: : 100 = constante estadimtrica


S= Lectura superior sobre la mira
i = Lectura inferior sobre la mira
= ngulo de elevacin o inclinacin
= | 90 - < vertical ledo |

Angulo ledo directamente en la escala vertical del


TEO.

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MEDICION DE ANGULOS HORIZONTALES

Mediante la formula:

e P n

Donde:

P: precisin del instrumento =5 n= # de ngulos e= error mximo.

CALCULOS DE LOS RUMBOS

Punto Rumbo Angulo Interior Rumbo


Estacion Distancia
Observado Observado Calculado Corregido Corregido
G S 7537'20'' O -5.875''
A
A 141.1435 N 540'19'' O 9842'39'' 9842'33.125'' N 520'41.39'' O
A S 458'40'' E -5.875''
B
C 135.5875 S 8219'19'' O 8717'59'' 8717'53.125'' S 8157'11.74'' O
B N 8158'14.5'' E -5.875''
C
D 56.93 S 2023'55''O 11825'40.5'' 11825'34.625'' S 2022'46.38'' O
C N 2022'40.5'' O -5.875''
D
E 72.39 S 130' E 15807'19.5'' 15807'13.625'' S 130 E
D N 2022'40.5'' O -5.875''
E
F 72.39 S 130' E 15807'19.5'' 15807'13.625'' S 130 E
E N 130' O -5.875''
F
G 70.7 S 6426'45.62'' E 11703'20.25'' 11703'14.375'' S 6426'45.63'' E
F N 6425'19'' O -5.875''
G
A 101.173 N 7558'18'' E 14023'37'' 14023'31.125'' N 7556'45.49'' E

1. Suma de ngulos interiores = 180 (n-2) = 180 (7-2) = 90000

2. ngulos interiores

A 8822'32.52''
B 21017'11''
C 15050'44.5''
D 12641'49.9''
E 7640'51.24''
F 12616'22.4''
G 12050'24''

Suma de los ngulos interiores = 8995955.5

3. Error: 90000 8995955.5 = 00004.5

Correccin: 004.5/6 = 0.64 para cada ngulo

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Angulos corregidos:

A 8822'52.64''
B 21017'11.64''
C 15050'45.14''
D 12641'60.54''
E 7640'51.88''
F 12616'23.04''
G 12050'24.64''

4. Rumbos corregidos

Se supone cierto el rumbo de la lnea que no tenga atraccin local, en


nuestro caso:

DE = S 130 E y ED = N 130 O

DC = 180 - (130 + 15807'13.625'') = N 2022'46.38'' E => CD = S 2022'46.38'' O

EF = 180 - (11703'14.375'' - 130) = S 6426'45.63'' E => FE = N 6426'45.63'' O

FA = 14023'31.125'' - 6426'45.63'' = N 7556'45.49'' E => AF = S 7556'45.49'' O

AB = 180 - (7556'45.49'' + 9842'33.125'') = N 520'41.39'' O => BA = S 520'41.39'' E

CB = 8717'53.125''- 520'41.39'' = N 8157'11.74'' E => BC = S 8157'11.74'' O

CALCULO DE AZIMUTS

ZAB = 360 - 520'41.39'' = 3543918.61 => ZBA = 900000


ZBC = 180 + 8157'11.74'' = 2615711.74 => ZCB = 013727
ZCD = 180 + 2022'46.38'' = 2002246.38 => ZDC = 3312016
ZDE = 180 - 130 = 178300 => ZED = 3593028
ZEF = 180 - 6426'45.63'' = 1153314.37 => ZFE = 534742
ZFG = 7556'45.49'' => ZAF = 1570651
ZGA = 7556'45.49'' => ZAF = 2105028

CALCULO DE COORDENADAS PARCIALES

X = dSen z Y = dCos z

Considerando los azimut hallados, se hallan las coordenadas parciales de los


vrtices.

ZBA = 900000 dAB = 60


ZCB = 013727 dBC = 58
ZDC = 3312016 dCD = 64
ZDE = 178300 dDE = 139.74
ZFE = 534742 dEF = 178.28
ZAF = 1570651 dFG = 108.5
ZAF = 2105028 dGA = 100.9

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Coordenadas parciales
Lado Z D
X Y
AB 900000 60 60 0
BC 013727 58 1.6439 57.9767
CD 3312016 64 -30.6973 56.1576
DE 178300 139.74 3.6579 -139.6921
EF 534742 178.28 144.2269 105.5774
FG 1570651 108.5 42.1952 -99.959
GA 2105028 100.9 -51.7273 -86.6319
Suma 782.68 0.059 -0.159

Error de cierre

Ec = Ex2 + Ey2 = (-0.059)2 + (-0.159)2 = 0.1695

Error relativo

ER = EC = 1 = 1
Permetro 782.68 4617.281121
0.1695

Compensacin de errores

Cx = - Ex . L /p
Cy = Ey . L /p

Coordenadas Coordenadas
Correcciones
Lado parciales compensadas
X Y Cx Cy X Y
AB 60 0 -0.01 0.162 59.99 0.162
BC 1.6439 57.9767 -0.009 0.149 1.6349 58.1257
CD -30.6973 56.1576 -0.003 0.058 -30.7003 56.2156
DE 3.6579 -139.6921 -0.005 0.079 3.6529 -139.6131
EF 144.2269 105.5774 -0.005 0.079 144.2219 105.6564
FG 42.1952 -99.959 -0.005 0.078 42.1902 -99.881
GA -51.7273 -86.6319 -0.007 0.113 -51.7343 -86.5189

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CALCULO DE COORDENADAS ABSOLUTAS

Teniendo como referencia el punto D (5000N, 1000 E)

Lado E(x) N(y) Punto


AB 5098 969.5 A
BC 5037.5 1029 B
CD 5000 1000 C
DE 4967.5 934 D
EF 5014.5 916.5 E
FG 5063.5 894 F
GA 5139.5 907.5 G

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CUADRO DE PUNTOS DEL RELLENO TOPOGRAFICO

Punto Angulo H Distancia Angulo V Distancia


aparente corregida
1 7 27' 26'' 53.2 91 53' 30'' 53.19
2 38 17' 28'' 35.6 92 7' 7'' 35.6
3 38 22' 12'' 35.8 92 14' 8'' 35.8
4 39 27' 0'' 35.6 92 14' 31'' 35.62
5 38 57' 0'' 33.6 92 10' 34'' 33.63
6 45 12' 25'' 32.6 92 11' 42'' 32.66
7 47 58' 48'' 40.8 92 0' 37'' 40.86
8 52 49' 48'' 40.2 92 4' 24'' 40.18
9 54 35' 24'' 52 91 34' 34'' 52.01
10 56 38' 60'' 52 91 35' 29'' 51.96
11 57 25' 12'' 65.6 91 16' 55'' 65.567
12 57 21' 0'' 36.5 91 41' 5'' 36.5
13 60 28' 31'' 36 91 47' 2'' 35.92
14 58 45' 36'' 38.8 91 32' 58'' 38.82
15 38 6' 42'' 32 91 26' 3'' 31.9689
16 32 1' 27'' 33 91 23' 43'' 33.0314
17 32 26' 7'' 34 91 21' 33'' 34.0152
18 26 27' 41'' 35.4 91 19' 4'' 35.4403
19 27 11' 56'' 36.6 91 18' 36'' 36.6312
20 28 13' 57'' 36.4 91 18' 36'' 36.3408
21 29 33' 5'' 38.2 91 29' 8'' 38.1985
22 35 44' 34'' 27 91 22' 21'' 27.0565
23 43 5' 21'' 28.4 91 26' 39'' 28.3682
24 41 27' 21'' 24.8 91 39' 23'' 24.7155
25 46 22' 45'' 25.4 92 8' 7'' 25.4929
26 65 16' 5'' 17 92 5' 19'' 16.9564
27 72 19' 52'' 15.4 90 51' 40'' 15.427
28 99 44' 21'' 21 90 45' 2'' 21.0732
29 102 52' 32'' 19.8 89 4' 9'' 19.7715
30 109 32' 60'' 23.6 91 59' 58'' 23.5862
31 60 8' 30'' 33.8 91 38' 56'' 33.7027
32 64 22' 39'' 31.4 91 4' 1'' 31.4109
33 69 4' 8'' 39 91 45' 7'' 38.9574
34 68 54' 5'' 40 91 31' 59'' 40.0128
35 76 45' 42'' 40.2 91 35' 32'' 40.186
36 76 31' 5'' 41 91 27' 8'' 41.0624
37 119 49' 21'' 11 91 34' 51'' 10.9419
38 118 55' 45'' 13.2 91 11' 27'' 13.1929
39 6 33' 48'' 28.8 91 15' 24'' 28.7237
40 6 56' 20'' 24.6 91 55' 20'' 24.6918
41 2 16' 5'' 52.8 91 54' 3'' 52.7126
42 3 51' 57'' 50.8 91 23' 22'' 50.8344
43 7 10' 48'' 43.2 91 39' 6'' 43.169
44 6 22' 41'' 38.6 91 36' 17'' 38.5168
45 11 55' 1'' 40.4 91 41' 17'' 40.4365
46 11 17' 2'' 36.4 91 40' 24'' 36.382
47 18 34' 23'' 36.6 91 47' 18'' 36.6242
48 18 13' 23'' 33 92 20' 50'' 33.0441
49 25 53' 28'' 33.6 93 1' 42'' 33.59
50 32 30' 7'' 29.4 93 18' 19'' 29.3582
51 23 45' 41'' 29.6 90 42' 41'' 29.6238

- 20 -
TOPOGRAFIA MT 301 FACULTAD DE INGENIERIA GEOLOGICA MINERA Y METALURGICA

52 16 38' 32'' 30 89 39' 31'' 29.966


53 9 46' 23'' 32.8 91 35' 6'' 32.7365
54 10 15' 7'' 20.2 91 20' 6'' 20.2945
55 25 16' 26'' 19.6 90 54' 49'' 19.5721
56 12 52' 19'' 13.4 91 43' 36'' 13.317
57 31 15' 40'' 14.4 89 31' 9'' 14.3479
58 57 13' 37'' 8.6 89 44' 31'' 8.6374
59 68 6' 40'' 5 91 41' 37'' 5.0258
60 107 59' 24'' 6.4 92 12' 14'' 6.4759
61 133 36' 4'' 18.4 90 0' 49'' 18.3009
62 128 39' 7'' 26.2 90 28' 56'' 26.2378
63 67 52' 55'' 19.6 90 11' 17'' 19.5532
64 88 55' 26'' 25.8 90 11' 5'' 25.8872
65 75 46' 5'' 26.8 90 30' 0'' 26.7035
66 97 32' 10'' 19.2 90 47' 57'' 19.1642
67 97 46' 23'' 18.8 90 45' 45'' 18.8165
68 80 31' 52'' 14.6 90 45' 55'' 14.5422
69 82 53' 31'' 4.8 91 42' 24'' 4.7067
70 41 9' 43'' 7.2 90 9' 47'' 7.2912
71 15 21' 14'' 17.6 90 2' 11'' 17.6507
72 7 15' 58'' 35.6 90 7' 49'' 35.6882
73 5 35' 35'' 49.2 90 2' 37'' 49.2377
74 14 53' 46'' 52.4 90 2' 12'' 52.4847
75 17 21' 58'' 53.2 90 2' 5'' 53.2368
76 89 59' 59'' 28 90 2' 2'' 16.9199
77 64 55' 19'' 18.2 90 3' 29'' 18.2759
78 61 47' 56'' 16 90 8' 54'' 15.9329
79 41 30' 39'' 20.6 90 4' 10'' 20.6252
80 45 54' 50'' 22.6 90 5' 13'' 22.5266
81 33 59' 59'' 28.2 90 8' 14'' 28.2727
82 62 46' 47'' 57.2 90 15' 37'' 57.1781
83 70 17' 9'' 54.6 90 30' 0'' 54.5744
84 70 53' 27'' 57 90 19' 59'' 56.9069
85 78 49' 2'' 55.4 89 52' 52'' 55.4223
86 78 30' 53'' 53 89 41' 39'' 52.9742
87 87 3' 21'' 52.6 89 40' 21'' 52.5197
88 87 35' 48'' 59.6 91 45' 58'' 59.6221
89 85 38' 36'' 59.6 89 33' 17'' 59.5653
90 85 26' 49'' 56.8 89 29' 4'' 56.873
91 66 55' 36'' 59.8 89 26' 59'' 59.8375
92 67 37' 47'' 62 89 18' 58'' 62.0844
93 64 44' 25'' 63.2 89 11' 31'' 63.2814
94 62 6' 39'' 62 89 25' 2'' 61.9655
95 60 46' 58'' 59.2 89 14' 5'' 59.2393
96 52 31' 19'' 67.8 89 13' 49'' 67.8145
97 49 19' 58'' 70.6 89 16' 13'' 70.6801
98 51 48' 57'' 66.8 89 21' 38'' 66.8816
99 37 0' 17'' 58 89 19' 43'' 58.0398
100 37 29' 5'' 54.4 89 14' 1'' 54.4244
101 30 33' 3'' 55.4 89 24' 19'' 55.4263
102 30 1' 29'' 59.8 89 23' 17'' 59.815
103 28 17' 49'' 63 89 22' 58'' 62.9493
104 26 13' 29'' 67 89 35' 53'' 66.9835
105 2 36' 53'' 85.4 89 25' 35'' 85.428
106 2 27' 32'' 55.4 89 26' 54'' 55.406
107 1 53' 34'' 52.8 89 30' 18'' 52.729

- 21 -
TOPOGRAFIA MT 301 FACULTAD DE INGENIERIA GEOLOGICA MINERA Y METALURGICA

108 13 55' 44'' 26.4 89 28' 10'' 26.4212


109 45 32' 17'' 2.2 89 26' 7'' 2.1554
110 36 44' 14'' 7.6 89 27' 59'' 7.5116
111 18 37' 33'' 13.4 89 27' 25'' 13.4887
112 4 30' 51'' 18.2 89 30' 10'' 18.1126
113 12 30' 19'' 21.8 89 33' 11'' 21.7967
114 11 34' 32'' 29.2 89 14' 54'' 29.1101
115 9 8' 24'' 34.2 89 23' 28'' 34.2966
116 8 6' 31'' 41.6 89 20' 58'' 41.6017
117 6 42' 43'' 48.6 89 20' 10'' 48.6923
118 4 48' 36'' 58.6 89 32' 58'' 58.5704
119 4 28' 36'' 64.6 89 37' 56'' 64.5395
120 4 16' 58'' 71.2 89 35' 58'' 71.1179
121 4 18' 3'' 76.6 89 37' 43'' 76.5166
122 4 8' 23'' 80.6 89 37' 43'' 80.6839
123 19 20' 48'' 50.8 89 27' 45'' 50.7709
124 40 21' 33'' 41 89 31' 19'' 40.9634
125 47 57' 42'' 47.4 89 40' 7'' 47.4755
126 32 21' 21'' 55.2 89 40' 7'' 55.2079
127 40 12' 48'' 52.8 89 26' 36'' 52.8797
128 54 59' 45'' 57.8 89 19' 26'' 57.7395
129 48 53' 36'' 62 89 12' 42'' 61.9437
130 62 24' 36'' 64.2 89 12' 42'' 64.236
131 59 42' 58'' 65.4 89 12' 42'' 65.4565
132 56 53' 8'' 67.2 91 2' 43'' 67.291
133 54 19' 15'' 69.2 91 28' 59'' 69.126
134 40 10' 54'' 89.6 91 23' 45'' 89.5142
135 100 19' 25'' 84.8 91 15' 11'' 84.8025
136 143 54' 23'' 65 91 25' 21'' 64.9814
137 148 15' 26'' 66.2 91 21' 45'' 66.2505
138 178 8' 21'' 88.6 90 38' 26'' 88.5105
139 179 31' 7'' 89.2 90 6' 34'' 89.1476
140 179 41' 55'' 91.4 89 47' 23'' 91.4165
141 166 41' 31'' 56.8 90 0' 50'' 56.888
142 179 51' 48'' 66.2 90 19' 32'' 66.1262
143 192 20' 38'' 54.2 90 37' 5'' 54.1542
144 177 56' 3'' 41.4 90 41' 35'' 41.3859
145 198 33' 55'' 30.1 90 44' 12'' 30.1
146 209 28' 33'' 46 91 9' 24'' 46.0356
147 233 47' 52'' 55.8 91 9' 24'' 55.8233
148 235 55' 59'' 56 90 47' 43'' 56.0306
149 245 26' 12'' 58 90 57' 10'' 57.9556
150 248 8' 38'' 58.8 90 55' 14'' 58.8334
151 248 53' 18'' 59.2 90 50' 56'' 59.102
152 253 45' 48'' 61.2 90 41' 53'' 61.1852
153 249 6' 10'' 58.6 90 27' 40'' 58.5403
154 252 33' 32'' 60 89 45' 58'' 60.047
155 252 8' 54'' 58.8 89 59' 8'' 58.8793
156 249 25' 26'' 57.8 89 59' 8'' 57.7202
157 245 56' 37'' 56.4 90 49' 8'' 56.4236
158 246 47' 5'' 54 90 21' 3'' 53.9236
159 236 54' 55'' 49.8 90 9' 35'' 49.8629
160 237 26' 32'' 47 89 42' 22'' 47.0871
161 240 5' 9'' 36.8 89 36' 57'' 36.8486
162 240 52' 14'' 34.6 89 20' 45'' 34.6266
163 244 10' 32'' 35.2 89 43' 16'' 35.1649

- 22 -
TOPOGRAFIA MT 301 FACULTAD DE INGENIERIA GEOLOGICA MINERA Y METALURGICA

164 246 59' 36'' 33.8 89 49' 27'' 33.7731


165 250 56' 26'' 35 90 0' 9'' 34.9421
166 252 15' 4'' 37 90 20' 21'' 37.0276
167 255 13' 16'' 38 90 16' 43'' 37.939
168 253 43' 1'' 40 90 28' 14'' 39.9967
169 250 54' 29'' 39 90 21' 4'' 39.0845
170 247 30' 29'' 40.2 90 7' 56'' 40.1845
171 244 51' 19'' 39.2 90 1' 18'' 39.2837
172 243 8' 59'' 37.4 89 58' 2'' 37.4474
173 246 25' 25'' 38 89 35' 29'' 38.0246
174 245 44' 27'' 37.2 89 25' 34'' 37.1494
175 246 2' 27'' 36.4 89 27' 26'' 36.4242
176 247 6' 48'' 35.8 89 27' 38'' 35.778
177 249 14' 56'' 36.4 89 40' 4'' 36.3031
178 249 42' 21'' 37 90 3' 14'' 37.0166
179 249 9' 40'' 38 90 4' 6'' 37.9329
180 247 50' 9'' 38.6 90 11' 50'' 38.5321
181 268 14' 18'' 42 90 9' 60'' 41.9177
182 249 54' 35'' 20.6 90 9' 36'' 20.634
183 252 38' 33'' 18.4 90 6' 9'' 18.4608
184 276 2' 28'' 23 89 59' 42'' 22.9651
185 281 53' 9'' 21.4 89 58' 25'' 21.4676
186 252 52' 59'' 12.8 89 56' 2'' 12.8053
187 261 31' 34'' 14 89 50' 16'' 13.9278
188 285 19' 48'' 25.4 89 37' 17'' 25.3857
189 287 6' 18'' 25 89 45' 16'' 24.9104
190 288 47' 20'' 23.8 89 31' 21'' 23.7228
191 289 34' 23'' 24.4 89 51' 3'' 24.3167
192 290 23' 10'' 25 89 57' 36'' 24.97
193 288 49' 15'' 28.4 90 1' 34'' 28.301
194 291 24' 17'' 28.8 90 6' 1'' 28.8492
195 293 6' 48'' 27.2 90 5' 8'' 27.2788
196 295 12' 13'' 29.8 90 10' 7'' 29.8355
197 305 53' 52'' 28.2 88 56' 18'' 28.2507
198 308 3' 48'' 35.6 88 49' 9'' 35.5443
199 311 36' 28'' 35.4 90 4' 4'' 35.4176
200 312 5' 11'' 41.2 89 50' 20'' 41.2308
201 301 18' 44'' 23 89 50' 20'' 22.9769
202 101 7' 10'' 76.6 89 18' 23'' 76.6508
203 105 45' 47'' 72.6 89 4' 28'' 72.5902
204 109 57' 34'' 69.4 89 5' 46'' 69.3733
205 119 46' 13'' 64.2 89 13' 34'' 64.2511
206 125 7' 11'' 62.8 89 4' 28'' 62.7254
207 12 19' 43'' 19.4 89 9' 55'' 19.325
208 138 22' 7'' 60.6 89 9' 55'' 60.6291
209 129 16' 11'' 57.4 89 9' 55'' 57.4406
210 121 33' 57'' 59.2 89 25' 6'' 59.1226
211 110 50' 50'' 63.4 89 25' 6'' 63.4595
212 103 25' 52'' 68.8 89 25' 6'' 68.7361
213 97 28' 57'' 74.8 89 25' 35'' 74.8064
214 97 13' 56'' 68.4 89 30' 11'' 68.4018
215 102 56' 15'' 62.8 89 15' 34'' 62.8202
216 111 43' 18'' 57.6 89 22' 26'' 57.503
217 132 42' 3'' 53 89 29' 3'' 53.003
218 132 40' 32'' 61.6 89 54' 32'' 61.6435
219 139 28' 21'' 51.6 89 21' 57'' 51.5583

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TOPOGRAFIA MT 301 FACULTAD DE INGENIERIA GEOLOGICA MINERA Y METALURGICA

220 136 28' 22'' 44.8 89 16' 41'' 44.78


221 126 5' 51'' 46 89 16' 41'' 45.9841
222 112 56' 17'' 49.6 89 22' 55'' 49.544
223 105 6' 14'' 53.8 89 18' 21'' 53.8987
224 97 0' 48'' 60.2 89 23' 46'' 60.1361
225 91 24' 54'' 65.8 89 23' 47'' 65.7517
226 87 38' 37'' 59 89 22' 23'' 59.084
227 94 32' 18'' 52.2 89 20' 7'' 52.1675
228 102 38' 38'' 46.6 89 26' 38'' 46.6594
229 115 51' 6'' 41.2 89 25' 19'' 41.1565
230 133 39' 19'' 37.6 89 24' 3'' 37.6399
231 142 19' 43'' 37.4 89 19' 43'' 37.3284
232 124 7' 30'' 30.6 89 25' 6'' 30.5233
233 105 28' 2'' 37 89 25' 33'' 37.084
234 92 30' 16'' 43.8 89 24' 8'' 43.8584
235 80 53' 48'' 57.2 89 24' 0'' 57.151
236 77 40' 22'' 48.2 89 8' 38'' 48.2826
237 91 31' 23'' 33.8 89 5' 32'' 33.7902
238 110 50' 30'' 25 88 56' 11'' 24.9323
239 117 53' 23'' 17.2 90 36' 4'' 17.1868
240 90 8' 2'' 23.2 90 11' 57'' 23.2609
241 75 11' 52'' 35 90 11' 57'' 34.9887
242 70 21' 38'' 40.6 90 31' 59'' 40.5925
243 63 47' 9'' 32 90 5' 6'' 31.9715
244 71 6' 4'' 23 89 54' 29'' 22.9672
245 82 41' 19'' 16 89 53' 38'' 15.9532
246 117 56' 32'' 10.2 90 4' 46'' 10.1293
247 61 24' 57'' 7.6 90 15' 43'' 7.6842
248 55 25' 18'' 17 89 24' 57'' 16.9454
249 51 20' 27'' 27 89 24' 58'' 27.0317
250 33 7' 51'' 23.2 89 23' 56'' 23.2184
251 20 14' 26'' 12.8 89 23' 59'' 12.8311

CONCLUSIONES

En el presente trabajo se muestra como se puede hacer un correcto


levantamiento de plano por medio del uso de teodolito, un relleno
topogrfico que es muy til para definir los puntos dentro del polgono y
darles una determinadas condenadas.

En el presente informe se nota que la poligonal de estudio debe ser tal


que recoja todos los detalles necesarios para que revele claramente cual

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es la mejor lnea o trazado. Generalmente, los lados de estas


poligonales se midieron con cinta o por medio de la taquimetra, los
rumbos se determinan con brjula.

Si todava son varias las rutas por estudiar para realizar un relleno
topogrfico y dentro de ellas hay posibilidades de varios trazados, las
poligonales que estudiamos es levantada con rapidez y la precisin
exigida no ser mucha, aunque s la exactitud y veracidad de los datos
por el instrumento como si lo seria con una estacin total por ejemplo.

Las medidas tomadas deben de ser muy exactas ya que si hay un error
en las medidas esto nos puede llevar a que el plano que se nos han
encargado nos salga de una forma errnea.

El manejo del teodolito nos facilita tiempo en las mediciones de


distancias, como tambin de cotas a travs del uso de ngulos verticales
y horizontales.

El manejo de la brjula nos ayuda a orientar nuestro plano con un rumbo


respecto al norte magntico.

Se puede deducir que la variacin de la medida que indican el hilo


superior e inferior multiplicado cien veces, se aproxima a la distancia
horizontal.

RECOMENDACIONES

Tratar de utilizar el menor nmero de lados en la poligonacin para evitar


un aumento en el error de cierre.

En el caso de la medicin de los puntos internos es recomendable hacer


tres mediciones de cada punto y evaluar una medida promedio, eso es
en caso la mira este muy cerca del teodolito (5 a 6 m).

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Es recomendable que la mira se ubique lejos del teodolito para ello los
puntos de la poligonal deben estar ubicados estratgicamente y lejos del
lugar donde se va a realizar el levantamiento topogrfico.

Se recomienda ubicar los puntos al levantar una distancia aproximada


de 5m cada punto; con el fin que al momento de realizar los clculos y el
dibujo este no se llene demasiado y se pierda la idea de lo que se quiere
representar.

Se recomienda construir los vrtices del polgono en lugares favorables


donde nos facilite el estacionamiento del teodolito.

Divisar la mayor cantidad de puntos con el fin de obtener un relleno con


ms caractersticas y detalles.

Nivelar adecuadamente el teodolito como a la brjula, para obtener


resultados ptimos y precisos.

Al momento de recoger el equipo deben de revisar bien si esta en


buenas condiciones en especial el teodolito ya que en algunas

Este trabajo para que sea bien realizado debera darse un periodo largo
para poder realizarlo ya que como en nuestro caso es la primera vez que
realizamos este tipo de trabajo y nos cuesta mucho trabajo poder
realizarlo con rapidez.

Tratar de utilizar el menor nmero de lados en la poligonacin para evitar


un aumento en el error de cierre.

En el caso de la medicin de los puntos internos es recomendable hacer


tres mediciones de cada punto y evaluar una medida promedio, eso es
en caso la mira este muy cerca del teodolito (5 a 6 m).

Es recomendable que la mira se ubique lejos del teodolito para ello los
puntos de la poligonal deben estar ubicados estratgicamente y lejos del
lugar donde se va a realizar el levantamiento topogrfico.

OBSERVACIONES

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Algunos de nuestros vrtices no nos divisaba con claridad varios puntos


de nuestro relleno a realizar.

Como tambin en algunos lugares se nos fue dificultoso ubicar y nivelar


adecuadamente el teodolito.

En el presente trabajo se muestra como se puede hacer un correcto


levantamiento de plano por medio del uso de teodolito, un relleno
topogrfico que es muy til para definir los puntos dentro del polgono y
darles una determinadas condenadas.

En el presente informe se nota que la poligonal de estudio debe ser tal


que recoja todos los detalles necesarios para que revele claramente cual
es la mejor lnea o trazado. Generalmente, los lados de estas
poligonales se midieron con cinta o por medio de la taquimetra, los
rumbos se determinan con brjula.

Si todava son varias las rutas por estudiar para realizar un relleno
topogrfico y dentro de ellas hay posibilidades de varios trazados, las
poligonales que estudiamos es levantada con rapidez y la precisin
exigida no ser mucha, aunque s la exactitud y veracidad de los datos
por el instrumento como si lo seria con una estacin total por ejemplo.

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BIBLIOGRAFIA

Topografa practica Ing. Samuel Mora Quiones

Topografa Serafn Lopez

Topografa General Llontop

Internet

http://www.monografias.com/trabajos14/topograf/topograf.shtml

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ANEXOS

LA MASCOTA DEL GRUPO

NIVELANDO EL TEODOLITO

TOMANDO NOTA DE LAS MEDICIONES

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EL GRUPO EN PLANO LABOR DE TRABJO UN DIA MUY


SOLEADO

DISTRAYENDO LA VISTAAA

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