2
G (s) = n
Funo de transferncia em malha aberta
s ( s + 2 n )
C( s ) n2
= 2 Funo de transferncia em malha fechada
R( s ) s + 2 n s + n2
Introduo
C( s ) n2
= 2
R( s ) s + 2 n s + n2
C( s ) n2
= 2
R( s ) s + 2 n s + n2
n + n 2 1
n n 2 1
Introduo
n + n 2 1
n n 2 1
Dependendo dos valores de , um sistema de segunda ordem pode
ser classificado em uma das categorias a seguir:
1. sobreamortecido quando o sistema possui dois polos reais distintos
( >1).
j
-c -b -a
Introduo
n + n 2 1
n n 2 1
-c -b -a
Introduo
n + n 2 1
n n 2 1
-c -b -a
Introduo
n + n 2 1
n n 2 1
-c -b -a
Plano S
Frequncia natural no amortecida
j
Distncia da origem do plano
s ao polo.
n
Plano S
Seja o crculo de raio 3 no plano s.
-3 3
-3
Plano S
Nesse caso, o plano S dividido em crculos com frequncia
natural no amortecida constante (n).
Plano S
Coeficiente de amortecimento:
= cos
Plano S
sistema subamortecido: 0 < < 90 , ento 0< <1
Plano S
sistema no amortecido: = 90 , ento =0
S-Plane
Para sistemas criticamente e sobreamortecidos, = 0 , ento
tem-se 1
Plano S
Seja dado um ponto P qualquer.
j
P
45
= cos 45 = 0.707
Plane S
O plano s dividido em sees de linhas constantes de n .
Exerccio 1
p
3
0.7 0.56 0.42 0.28 0.14
Determine a frequncia natural 2.5
Determine a funo de
0
transferncia do sistema e
responda se ele subamortecido, 0.975 0.5
sobreamortecido, no amortecido -1
1
ou criticamente amortecido. 0.91
1.5
-2 0.82
2
2.5
0.7 0.56 0.42 0.28 0.14
-3
-3 -2.5 -2 -1.5 -1 -0.5 0
Exerccio 2
A frequncia natural de um sistema Pole Zero Map
1.5
0.8
duplicada. -1
0.8
1
1.5
-2
2
0.64
R( s ) s + 2 n s + n
-2 -1.5 -1 -0.5 0
2
s + 2s + 4
Exerccio 2
p
5
4
0.5
3
1
4 2
0
-1
-2
-3
0.5
-4
-5
-8 -6 -4 -2 0
Plano S
n + n 2 1
n n 2 1
Step Response of underdamped System
2
b=0
1.8 b=0.2
b=0.4
1.6
b=0.6
b=0.9
1.4
1.2
0.8
0.6
0.4
0.2
0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10