MARCO TEORICO

Fundacin

Una fundacin es aquella parte de la estructura el cual tiene la funcin de transmitir

en forma adecuada las cargas de la estructura al suelo y brindar a la misma un sistema de
apoyo estable.
La fundacin estar bien diseada si cumple adecuadamente con su doble funcin,
estabilidad y resistencia, controlando dos estados lmites a saber, las condiciones de
servicio y las condiciones de falla por resistencia.
El comportamiento de cada fundacin depende primordialmente de las propiedades
del subsuelo que la soporta. Aunque los suelos son apropiadamente clasificados como
materiales ingenieriles, ellos difieren de los materiales hechos por el hombre pues,
generalmente, no se pueden especificar sus propiedades, por lo contrario, se les debe
aceptar de la manera como existen en la naturaleza.

El diseo correcto de una fundacin har que la estructura contenga mayor

estabilidad y soporte. La fundacin de un edificio debe cumplir con:
Trasmitir al terreno las cargas estticas.
Trasmitir las cargas dinmicas.
Dimensiones ajustadas a la capacidad de resistencia del suelo en el tiempo.
Que los asentamientos no superen los lmites admisibles.
Prevenir los asentamientos por sobreconsolidacin.
Prevenir la licuefaccin del suelo en caso de sismos.
Trabajar en conjunto, limitando los desplazamientos diferenciales, horizontales y
verticales, entre los apoyos

Tipos De Fundaciones

De acuerdo con la profundidad de desplante se dividen en superficiales y profundas:

Fundaciones Superficiales
 Son aquellas que se apoyan en las capas superficiales o poco profundas del terreno por
tener este la suficiente capacidad de carga, pero tambin se debe cumplir que los
asentamientos sean pequeos y admisibles por la superestructura.
Es aquel sistema de fundacin que se aplica o se utiliza cuando el terreno es firme y
est prximo a la superficie del terreno de manera tal de transmitir al terreno las cargar
concentradas de los muros, columnas.

Tipos De Fundaciones Superficiales

Zapatas
Las zapatas son los tipos ms comunes de fundaciones superficiales Generalmente se
usan estos tipos de fundacin cuando las capas ms superficiales del subsuelo tienen una
adecuada capacidad de carga y una baja compresibilidad.

Las zapatas aisladas son las ms sencillas y econmicas de todas las fundaciones. Son
de carcter puntual ya que soportan las columnas individuales, generalmente
constituidas por dados de concreto cuyas dimensiones en planta son iguales
(cuadradas) o casi iguales (rectangulares).
Las zapatas combinadas pueden soportar dos o ms columnas ubicadas en un eje de
una edificacin. Generalmente se usan para resolver problemas de grandes
excentricidades en columnas situadas muy cerca del lindero.
Las zapatas continuas sirven de fundacin a paredes de carga o muros de contencin de
tierras y una de sus dimensiones en planta es muchas veces mayor que la otra por lo
que se les conoce como tira de fundacin. En diseo se les considera de longitud
infinita y la carga que soportan se expresa por metro de longitud.

Vigas de fundacin

La viga de fundacin es un elemento estructural que permite tomar las cargas de

muro y transmitirlas a zapatas aisladas.Son los elementos estructurales que se emplean para
amarrar estructuras de cimentacin tales como zapatas, dados de pilotes, pilas, etc.
Las vigas de fundacin comprenden las siguientes funciones:
 La reduccin de los asentamientos diferenciales.
La atencin de momentos generados por excentricidades no con en el diseo.
El mejoramiento del comportamiento ssmico de la estructura
El arriostramiento en laderas
La disminucin de la esbeltez en columnas
El aporte a la estabilizacin de zapatas medianeras

Losas de fundacin

Una losa de fundacin es una placa de hormign apoyada sobre el terreno la cual
reparte el peso y las cargas del edificio sobre toda la superficie de apoyo. Las losas son un
tipo de cimentacin superficial que tiene muy buen comportamiento en terrenos poco
homogneos que con otro tipo de cimentacin podran sufrir asentamientos diferenciales.
Tambin en terrenos con muy poca capacidad portante. Las losas ms sencillas son
las losas de espesor constante, aunque tambin existen la losas nervadas que son ms
gruesas segn la direccin de muros o filas de pilares.
Son aquellas que se disponen en plataforma, la cual tiene por objeto transmitir las
cargas del edificio al terreno distribuyendo los esfuerzos uniformemente. Se usan para
soportar todas las columnas de una edificacin, por lo que sus dimensiones son
relativamente grandes. Se emplean en terrenos menos resistentes o menos homogneas o
bajo estructuras menos resistentes.
Adems de una mayor reparticin de carga, las losas tienen ventaja de disminuir los
asentamientos diferenciales, debido al aumento de rea de contacto, sirviendo estas como
puentes sobre zonas ms compresibles del suelo redistribuyendo las cargas hacia las zonas
ms resistentes.

Fundaciones Profundas

Es aquel sistema de fundacin el cual es utilizado cuando el terreno firme no est

prximo a la superficie en donde se va a transmitir el peso de una estructura al terreno
mediante elementos verticales los cuales no deben ser sometidos a pandeos y que
comnmente denominamos pilotes, pilas, micro-pilotes.Las fundaciones profundas son un
tipo de Cimentaciones que solucionan la trasmisin de cargas a los sustratos aptos y
resistentes del suelo.

Tipos De Fundaciones Profundas

Pilotes
El Pilote o sistema por pilotaje, es un tipo de cimentacin profunda de tipo puntual,
que se hinca en el terreno buscando siempre el estrato resistente capaz de soportar las
cargas transmitidas. Son un elemento constructivo utilizado para fundacin de obras, que
permite trasladar las cargas a las capas inferiores ms resistente del suelo.
Cuando las cargas transmitidas por el edificio no se pueden distribuir adecuadamente
en una cimentacin superficial excediendo la capacidad portante del suelo. Puede darse que
los estratos inmediatos a los cimientos produzcan asientos imprevistos y que el suelo
resistente est a cierta profundidad; es el caso de edificios que apoyan en terrenos de baja
calidad.
Cuando el terreno est sometido a grandes variaciones de temperatura por
hinchamientos y retracciones producidos con arcillas expansivas. Cuando la edificacin
est situada sobre agua o con la capa fretica muy cerca del nivel de suelo.

Pilotes prefabricados

Estos se hincan en el terreno mediante maquinas del tipo martillo. Son relativamente
caros ya que deben ir fuertemente armados para resistir los esfuerzos que se producen en su
transporte, izado e hinca. Pueden originar perturbaciones en el terreno y en las estructuras
prximas durante su hinca.
Los Pilotes Prefabricados pertenecen a la categora de cimentaciones profundas,
tambin se los conoce por el nombre de pilotes premoldeados; pueden estar construidos con
hormign armado ordinario o con hormign pretensado.
Los pilotes de hormign armado convencional se utilizan para trabajar a la
compresin; los de hormign pretensado funcionan bien a la traccin, y sirven para
tablestacas y cuando deben quedar sumergidos bajo agua.
Pilotes moldeado in situ
Estos se realizan en perforaciones practicadas previamente mediante sondas de tipo
rotativo. Generalmente son de mayor dimetro que los prefabricados y resisten mayores
cargas. Consiste en realizar una perforacin en el suelo a la cual, una vez terminada, se le
colocar un armado en su interior y posteriormente se rellenar con hormign.

Pilotes hincado
Consiste en introducir elementos prefabricados de hormign similares a postes de luz
o secciones metlicas por medio de piloteadoras en el suelo. Dichos elementos son
colocados verticalmente sobre la superficie del terreno y posteriormente hincados en el
piso a base de golpes.
Pilotes excntricos
Son los que se ubican fuera de los ejes de las columnas y de las contratables en
edificios urbanos con estructura reticular, ofreciendo ventajas sustanciales respecto de los
tradicionales instalados a cielo abierto antes del desplante de la edificacin, colados en sitio
o prefabricados hincados a golpes de martillo y coincidentes con los ejes.

Encepados
Los encepados constituyen piezas prismticas de hormign armado que transmiten y
reparten la carga de los soportes o muros a los grupos de pilotes. El encepado es un
elemento constructivo de constitucin robusta, que sirve para enlazar grupos de pilotes con
los pilares o muros estructurales del edificio

Pilas
Son aquellas fundaciones que su dimetro sobrepasa de un metro de dimetro. De
acuerdo con uno de sus usos, una pila es un miembro estructural subterrneo que tiene la
funcin que cumple una zapata, es decir, transmitir la carga a un estrato capaz de
soportarla, sin peligro de que falle ni de que sufra un asentamiento excesivo. Sin embargo,
en contraste con una zapata, la relacin de la profundidad de la cimentacin al ancho de la
base de las pilas es usualmente mayor que cuatro, mientras que para las zapatas, esta
relacin es comnmente menor que la unidad.
De acuerdo con su segundo uso, una pila es el apoyo, generalmente de concreto o de
mampostera para la superestructura de un puente. Usualmente, la pila sobresale de la
superficie del terreno, y comnmente se prolonga a travs de una masa de agua hasta un
nivel superior al de las aguas mximas.
Micropilotes
Son elementos generalmente de seccin circular, de pequeo dimetro, que son
capaces de transmitir las cargas de una estructura al terreno, mediante esfuerzos de
compresin, y en ocasiones, de flexin y cortante, e incluso de traccin. La referencia a los
micropilotes estamos abarcando un grupo de soluciones de cimentacin y recalce
consistente en sistemas de apoyo constituidos por perforaciones o hincas de bajo dimetro
en las que se coloca una armadura y se procede a la inyeccin o vertido por gravedad de
lechada, mortero u hormign.

Pilotines
Se utilizan para fundar a profundidades entre 2 a 4m. Pueden ser premoldeados o
realizados in situ: se trata de columna de dimetro entre 25 a 35cm con armadura
longitudinal. Se hallan unidos mediante una viga de encadenado que los vincula
distribuyendo la carga que recibe de las paredes o tabiques.

Factores Que Determinan El Tipo De Fundacin

Los factores que influyen en la correcta seleccin de una fundacin dada pueden
agruparse en 3 clases principales:

Los relativos a la superestructura, que engloban su funcin, cargas que transmite al

suelo, materiales que la constituyen, etc.
Los relativos al suelo, que se refieren a sus propiedades mecnicas, especialmente a su
resistencia y compresibilidad, a sus condiciones hidrulicas, etc.
 Los factores econmicos, que deben balancear el costo de la fundacin en comparacin
con la importancia y aun el costo de la superestructura.

Juntas

Las juntas no son ms que aberturas hechas en las estructuras que permiten el
movimiento horizontal y de un modo u otro darle mayor flexibilidad y facilidad de
movimiento. Creada con el nico fin de evitar grietas dentro del mismo.
Las estructuras necesitan flexibilidad para soportar ciertos movimientos,
generalmente horizontales, y que pueden ocasionar fallas dentro de las mismas. Para darle
esta condicin de flexibilidad es necesario utilizar lo que en construccin civil conocemos
como juntas. Estas aberturas o separaciones tienen ciertas condiciones de funcionamiento y
diseo de acuerdo al trabajo que deban realizar.

Tipos De Juntas

Junta de dilatacin: Es un elemento que permite los movimientos relativos entre dos
partes de una estructura o entre la estructura y otras con las cuales trabaja.
Junta por discontinuidad de diseo: Estas juntas tienen movimientos poco
apreciables. Por ejemplo: Juntas entre marcos de ventanas y puertas, etc.
Junta de Construccin: Son las que se originan por interrupciones previstas o no en
la puesta en obra.
De acuerdo al diseo estructural, estas juntas pueden ser:
Juntas monolticas: De ntima unin entre los dos bloques.
Juntas de contraccin o expansin.
Junta de contraccin: Estas evitan el agrietamiento de los elementos, grietas
ocasionadas por la contraccin del concreto. Se restringe su movimiento.
Junta de expansin: Son aquellas que se forman en obra dejando una luz en toda su
seccin de la estructura entre elementos contiguos; para ello se emplean rellenos que
permiten la expansin de esos elementos.
 Asentamiento

Deformacin producida en el suelo cuando una carga, como lo es el peso e las

estructuras, se coloca sobre la superficie de ste. Gran parte del asentamiento puede
producirse durante la construccin. En otros casos, los asentamientos se producen muy
lentamente y prosiguen durante varios aos, despus de concluida la construccin. Los
asentamientos se miden con frecuencia.
Dichas mediciones pueden hacerse con mayor facilidad y presin, si se hacen marcas
en las columnas, en las primeras fases de la construccin. Si no se hacen esas marcas de
referencia, las observaciones de asentamientos se comparan de nuevo con las elevaciones
construidas para las cimentaciones o las losas de pisos apoyadas. Esos registros suelen ser
muchos menos exactos.

Carga Admisible

La carga admisible depende de los asientos, que deben ser compatibles con la
capacidad de deformacin de la estructura, o depender nicamente de condiciones de
resistencia. En este caso, es el cociente entre la carga de rotura del terreno y el coeficiente
de seguridad. Como coeficiente de seguridad es habitual considerar 3 para la combinacin
ms desfavorable de las acciones de peso propio, sobrecarga normal de uso y viento; y 2
para la combinacin ms desfavorable de las acciones de peso propio, sobrecargas
mximas, viento y sismo.

Asientos Admisibles

Los asientos admisibles son los asientos (totales y diferenciales) mximos que tolera
la estructura, incluyendo entrepisos y tabiques, sin que se produzcan daos, como fisuras,
descensos o giros que inutilicen la obra.
- Asiento mximo: es el mayor descenso sufrido por los cimientos de un edificio: Smax
- Asiento diferencial: es la diferencia de asiento entre dos apoyos contiguos s.
- Distorsin angular: es la relacin entre el asiento diferencial entre dos puntos y la
distancia que los separa: s/L.
- Desplome: es la distancia entre la proyeccin de la parte superior de la estructura y la
parte inferior de la misma.

Presin Admisible Del Suelo

Es la presin mxima que se puede aplicar al suelo sin exceder los lmites de
capacidad de carga y de asentamiento. Es la presin mxima admisible de un terreno de
cimentacin que proporciona la seguridad necesaria para evitar la ruptura de la masa de
terreno o el movimiento de los cimientos; esta presin se obtiene aplicando un coeficiente
de seguridad, impuesto por las normas de edificacin, a la carga de rotura del terreno.

Factor De Seguridad

Es la relacin existente entre la capacidad de carga ltima y la capacidad de carga

admisible, su valor oscila entre 2 y 4.El coeficiente de seguridad o factor de seguridad es un
ndice de la seguridad que cabe esperar de un determinado diseo desde el punto de vista de
su resistencia mecnica.

Cargas De Servicio

Carga concentrada que se aplica en el nudo de una cercha. Tambin llamada carga de
trabajo, carga de uso. Las cargas en s son probabilsticas y su ocurrencia con otras tambin
es de naturaleza variable. Esta condicin sumada a la condicin tambin probabilstica de
los materiales, mtodos de anlisis y de construccin hace que en el diseo existan
incertidumbres. Es responsabilidad de los calculistas reducir estas incertidumbres y
controlarlas de tal manera que el resultado final cumpla con su cometido (seguridad,
funcionalidad y economa).
 Cargas Muertas

Las cargas muertas son los componentes con un mismo peso, que se aplican a la
estructura como el yeso y al material de la propia estructura. Por lo general son
relativamente constantes durante toda la vida de la estructura, por lo que tambin se
conocen como cargas permanentes.
El diseador tambin puede estar relativamente seguro de la magnitud de la carga, ya
que est estrechamente vinculada a la densidad del material, que contiene una variante y es
normalmente responsable de las especificaciones del componente.
Las cargas muertas incluyen tambin las fuerzas creadas por los cambios irreversibles
en las limitaciones de una estructura. Por ejemplo, las cargas debidas a la solucin, los
efectos del pre-estrs o debido a la contraccin y la influencia en el hormign.

Cargas Vivas

Son aquellas debidas al uso u ocupacin de la construccin y que la identifican.

Incluye por lo tanto todo aquello que no tiene posicin fija y definitiva dentro de la misma.
Entra as en las cargas vivas el peso y las cargas debido a los muebles, mercancas, equipos
y personal.

La presin de los pies en la escalera de peldaos (variable en funcin del uso y

tamao).
Carga de viento (si la escalera llega a estar fuera).
Cargas en vivo (techo) producido (1) durante el mantenimiento de los trabajadores,
equipos y materiales y (2) durante la vida de la estructura de los objetos mviles, tales
como las macetas y por las personas.
Carga Viva (Puente), producida por los vehculos que circulen sobre la superficie del
puente

Capacidad Portante
 Es la capacidad del terreno para soportar las cargas aplicadas sobre l. Tcnicamente
la capacidad portante es la mxima presin media de contacto entre la cimentacin y el
terreno tal que no se produzcan un fallo por cortante del suelo o un asentamiento diferencial
excesivo. Por tanto la capacidad portante admisible debe estar basada en uno de los
siguientes criterios funcionales:
Si la funcin del terreno de cimentacin es soportar una
determinada tensin independientemente de la deformacin, la capacidad portante se
denominar carga de hundimiento.
Si lo que se busca es un equilibrio entre la tensin aplicada al terreno y
la deformacin sufrida por ste, deber calcularse la capacidad portante a partir de
criterios de asiento admisible.

Ligadura

Son aquellos alambres, correas u otro tipo de material usado para conectar o unir
de forma permanente dos o ms secciones de una construccin.

Zunchos

Abrazadera de hierro u otro material empleado para sujetar, asegurar y mantener

unidas las partes de una pieza o estructura; tambin llamado virola.
Los zunchos se deben prolongar, desde la parte superior de la fundacin o de la losa
de cualquier nivel, hasta la altura de la armadura transversal ms baja de la losa, baco o
viga soportada. Cuando no hay vigas o mnsulas en todos los lados de la columna, se deben
colocar estribos cerrados por encima de la terminacin del zuncho, hasta la parte inferior de
la losa o baco. En las columnas con capitel el zuncho se debe prolongar hasta un nivel en
el cual el dimetro o el ancho del capitel sea igual a dos veces el de la columna.
Los zunchos se deben mantener firmemente colocados en su posicin, y su paso y
alineacin deben ser correctos para impedir su desplazamiento durante la colocacin del
hormign.
 Acero De Refuerzo

El acero de refuerzo es el que se coloca para absorber y resistir esfuerzos provocados

por cargas y cambios volumtricos por temperatura y que queda dentro de la masa del
concreto.
El acero de refuerzo es uno de los materiales de la construccin vitales para los
edificios y obras de promociones que se erigen en la actualidad. El uso de este acero de
refuerzo se da fundamentalmente para el refuerzo de estructuras y obras que necesitan un
plus de seguridad.
Normalmente las necesidades de acero de refuerzo son especificadas en los diseo y
en los planos de la construccin y sus especificaciones. Debido a las importantes
estructuras de las edificaciones en las cuales se utiliza este acero de refuerzo, es necesario
que se cumplan algunas normas: resistencia, ductilidad, dimensiones, lmites fsicos y
qumicos, que materia prima se utiliz para su elaboracin. El uso de acero reforzado es
una garanta a la hora de realizar una venta inmobiliaria.

Teora de esfuerzo cortante mximo

Tambin conocida como Teora de Tresca o Guest. Establece que la fluencia del
material se produce por el esfuerzo cortante, surgi de la observacin de la estriccin que se
produce en una probeta cuando es sometida a un ensayo de tensin. La teora dice: La falla
se producir cuando el esfuerzo cortante mximo absoluto en la pieza sea igual o mayor al
esfuerzo cortante mximo absoluto de una probeta sometida a un ensayo de tensin en el
momento que se produce la fluencia

Columnas

Una columna es un elemento arquitectnico vertical y de forma alargada que

normalmente tiene funciones estructurales, aunque tambien pueden erigirse con fines
decorativos. De ordinario, se seccin es circular, pues cuando es cuadrangular suele
denominarse pilar, o pilastra si est adosada a un muro.
 Tipos De Columnas

Columna de acero
Las columnas de acero pueden ser sencillas, fabricadas directamente con perfiles
estructurales, empleados como elemento nico, o de perfiles compuestos. Se utilizan:
o Viguetas.
o Placas.
o Soleras.
o Canal y tubo.
o Angulos de lados iguales y desiguales.

Columna de madera
Las columnas de madera puede ser:
o Maciza.
o Ensamblada.
o Compuesta.
o Laminada.
De este tipo la maciza es la ms usada.

Columnas de concreto armado

Las columnas de concreto armado puede ser:
o Elementos reforzados con barras longitudinales y zunchos.
o Elementos reforzados con barras longitudinales y estribos.
o Elementos reforzados con tubos de acero estructural, con diferentes tipos de
refuerzo transversal.