INTERNATIONAL VIRTUAL AVIATION ORGANISATION

DIVISO BRASILEIRA

DEPARTAMENTO DE TREINAMENTO

IVAO Brasil Academy

Verso 01 / Maio 2013

Estrutura do Espao Areo Brasileiro

Autor:
Renan Rodrigues - VID378006

Padronizado por:
Cmte. Joo Gabriel Faria - VID 181296
 INTRODUO

O Espao Areo dividido basicamente em duas partes: Espao Superior e Inferior;

Espao areo superior Espao areo inferior

a) limite ver cal superior - ilimitado;
b) limite ver cal inferior - FL245 exclusive; e
c) limites laterais - indicados nas ERC.
IMAGEM ILUSTRATIVA
SUPERIOR
a) limite ver cal superior - FL245 inclusive;
b) limite ver cal inferior - solo ou gua; e
c) limites laterais - indicados nas ERC.

EXclusive
FL 245
INclusive

INFERIOR

CLASSIFICAO DOS ESPAOS AREOS ATS

Os espaos areos ATS so classicados e designados alfabe camente, de acordo com o
seguinte:

Classe A
Somente voos IFR so permi dos; todos os voos esto sujeitos ao servio de controle de trfego
areo e so separados entre si.
Classe B
So permi dos voos IFR e VFR; todos os voos esto sujeitos ao servio de controle de trfego
areo e so separados entre si.
Classe C
So permi dos voos IFR e VFR; todos os voos esto sujeitos ao servio de controle de trfego
areo; os voos IFR so separados entre si e dos voos VFR; os voos VFR so separados apenas dos
voos IFR e recebem informao de trfego em relao aos outros voos VFR e aviso para evitar
trfego quando solicitado pelo piloto.
Classe D
So permi dos voos IFR e VFR; todos os voos esto sujeitos ao servio de controle de trfego
areo; os voos IFR so separados entre si e recebem informao de trfego em relao aos voos VFR
(e aviso para evitar trfego quando solicitado pelo piloto). Os voos VFR recebem apenas informao
de trfego em relao a todos os outros voos (e aviso para evitar trfego, quando solicitado pelo
piloto).

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Classe E
So permi dos voos IFR e VFR; apenas os voos IFR esto sujeitos ao servio de controle de trfego
areo e so separados dos outros voos IFR; todos os voos recebem informao de trfego sempre
que for possvel; aeronaves VFR podem voar neste espao areo sem autorizao prvia e sem
no cao.
Classe F
So permi dos voos IFR e VFR; apenas os voos IFR recebem servio de assessoramento de trfego
areo; todos os voos recebem servio de informao de voo, quando solicitado pelo piloto.
Classe G
Espao areo no qual so permi dos voos IFR e VFR, recebendo somente
servio de informao de voo, quando solicitado pelo piloto

REQUISITOS PARA UTILIZAO DOS ESPAOS AREOS

Classe Tipos de voo Mnimo de visibilidade e distncia das nuvens Limite de
velocidade

A IFR no requerida no aplicvel

B IFR no requerida no aplicvel

VFR 8 km acima FL 100 / 5 km abaixo FL 100 380 kt

Livre de nuvens

C IFR no requerida no aplicvel

VFR 8 km acima FL 100 / 5 km abaixo FL 100 250 kt

Distncia das nuvens: abaixo do

Horizontal 1500m / vertival 300 m FL 100

D IFR no requerida

VFR 8 km acima FL 100 / 5 km abaixo FL 100 250 kt

Distncia das nuvens: abaixo do

Horizontal 1500m / vertival 300 m FL 100

E IFR no aplicvel

VFR 8 km acima FL 100 / 5 km abaixo FL 100 250 kt

Distncia das nuvens: abaixo do

Horizontal 1500m / vertival 300 m FL 100

F IFR no aplicvel

VFR 8 km acima FL 100 / 5 km abaixo FL 100

Distncia das nuvens: 250 kt abaixo

Horizontal 1500m / vertival 300 m do FL 100

Abaixo FL 30, inclusive ou at3 00 m AGL,

o que for maior; 5km, livre de nuvens e
com avistamento do solo ou gua

G OS MESMOS REQUISITOS DA CLASSE F

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IDENTIFICAO DOS ESPAOS AREOS NAS CARTAS
ENR - (CARTAS DE ROTA)

1
2

3
4

1 - TIPO DO ESPAO AREO

2 - CLASSIFICAO DO ESPAO
3 - LIMITES VERTICAIS
4 - ORGO ATC SOB JURIDIO

AEROVIAS
Espao areo controlado, em forma de corredor, cujo eixo de simetria passa na ver cal de dois
pontos, com ou sem auxlio rdio, determinado no solo ou na gua e cujas dimenses laterais e
ver cais so xadas pela organizao competente.
AEROVIAS SUPERIORES AEROVIAS INFERIORES
a) limite ver cal superior - ilimitado; a) limite ver cal superior - FL245 inclusive;
b) limite ver cal inferior - FL245 exclusive; e b) limite ver cal inferior - 150m (500 ps) abaixo
c) limites laterais 43NM (80km) de largura, do FL mnimo indicado nas ERC; e
estreitando-se a par r de 216NM (400km), c) limites laterais 16NM (30km) de largura,
estreitando-se a par r de 54NM (100km) antes
antes de um auxlio navegao, a ngindo
de um auxlio navegao, a ngindo sobre este
sobre este a largura de 21,5NM (40km).
a largura de 8NM (15km).
NOTA: As aerovias superiores entre dois auxlios NOTA: As aerovias inferiores entre dois auxlios
navegao, distantes entre si at 108NM navegao, distantes entre si at 54NM
(200km), tero a largura de 21,5NM (40km) em (100km), tero a largura de 11NM (20km) em
toda a sua extenso. toda a sua extenso.

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 PRESTAO DO ATS

reas Controladas rgos Controladores

ATZ (Zona de Trfego de Aerdromo) TWR (Torre de Controle)

CTR (Zona de Controle) APP (Controle de Aproximao)

TMA (rea de Controle Terminal) APP (Controle de Aproximao)

AWY (Aerovia) ACC (Centro de Controle de rea)

CTA (rea de Controle) ACC (Centro de Controle de rea)

UTA (rea de Controle Superior) ACC (Centro de Controle de rea)

FIR (Regio de Informao de Voo) ACC (Centro de Controle de rea)

ATZ (Aerdromos sem Torre com APP) APP (Controle de Aproximao)

AFIZ (Zona de Informao de Voo de Aerdromo) Estao Aeronutica

Imaginemos o espao areo como uma caixa, onde tem dimenses denidas e funes especicas,
cada um desses espaos areos so controlado por um ou mais orgo de controle no qual refere-se a
tabela acima.

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