Para la formulacin de las ecuaciones integrales se hace uso intensivo del Teorema
del Transporte de Reynolds.
Donde:
Entonces:
V-1
I
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o
I.C.I. N 4614-K
Cuya interpretacin fsica sera: el flujo de masa que sale a travs de la superficie de
control S es igual a la velocidad con que decrece la masa en el interior del volumen de
control
V-2
I
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o
I.C.I. N 4614-K
Eje axial
Por convencin definimos el
sentido ( + ) de la coordenada axial
(distancia medida segn el eje del
conducto) coincidente con la
direccin del flujo. La seccin de
entrada se designa por y la de
salida por .
Conducto real
Con estas hiptesis y llamando M la masa total del fluido contenido en , tenemos:
Y la ecuacin de continuidad
Se transforma en:
V-3
I
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o
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O bien:
V-4
I
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o
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Hiptesis:
- Flujo estacionario o permanente
- Por simetra el flujo se reparte por igual
entre las dos ramas de salida.
Solucin:
( )
V-5
I
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o
I.C.I. N 4614-K
atm
Solucin: El flujo es incompresible no-
estacionario. Se define un volumen de
control coincidiendo con la superficie
en t = 0. Esto es ( 1 ) ( 2 )
V-6
I
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o
I.C.I. N 4614-K
T : tiempo de vaciamiento.
En este caso, la propiedad genrica F del sistema material que aparece en la E.T.R
designa total E del sistema material que fluya y la energa por unidad de volumen.
( )
entonces:
V-7
I
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o
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V-8
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o
I.C.I. N 4614-K
: acta en y es la resultante de
la accin sobre el exterior a S.
: es el desplazamiento en
: velocidad angular
V-9
I
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o
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en que
Por otra parte, la fuerza actuante sobre el exterior puede descomponerse en una
componente normal a la superficie S, y otra componente tangencial :
en que p es la presin en
Reemplazando en la Ecuacin
( )
V - 10
I
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o
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( )
Eje axial
flujo
P.R
V - 11
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o
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: Coeficiente de Coriolis
( ) ( )
; (segn continuidad)
( ) ( )
V - 12
I
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o
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En este caso: .
: Caudal msico
V - 13
I
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o
I.C.I. N 4614-K
El origen de la prdida de carga est en la friccin viscosa. Podemos concebir que para
vencer la resistencia friccional tanto interna como en las paredes. El fluido debe gastar
parte de su energa, la que se transforma en energa trmica. Esta a su vez, en parte se
disipa en el medio externo y en parte queda almacenada en el fluido en forma de una
mayor temperatura.
[ ]
[ ]
[ ]
V - 14
I
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o
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En el caso de la Turbina:
Prdida de carga:
V - 15
I
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o
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En que:
La prdida de carga singular est asociada a las turbulencias localizadas por cambio
brusco de la seccin del conducto. Estos cambios bruscos corresponden a codos, vlvulas,
cambio de dimetro, etc. Se calcula mediante la frmula:
V - 16
I
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o
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Q
Eje Axial
Q
cota de fondo
presin en el punto
( ) ( )
Anlogamente:
( )
V - 17
I
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o
I.C.I. N 4614-K
( ) ( )
( ) ( )
Tambin puede suponerse que tramos muy cortos del canal o tubera en presin, la
prdida de carga se considere nula.
Para toda la seccin transversal y vlida para flujos en caeras en presin y para canales
abiertos.
V - 18
I
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o
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Aplicaciones
Corresponde a un instrumento o dispositivo que sirve para medir el caudal del lquido
que escurre por una tubera en presin, consiste en un estrangulamiento que se agrega a
la tubera; midiendo luego con la seccin inicial y la seccin estrecha. Con estos
parmetros puede determinarse el caudal.
Incgnita: Q
V - 19
I
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o
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[( ) ]
( )
( )
reemplazando en :
( ) [( ) ]
V - 20
I
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o
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Datos: A, a, ,
Incgnita:
Hiptesis:
i. Flujo estacionario
ii. No hay mquina
iii. Flujo ideal
iv. Velocidad de salida uniforme
Ecuacin de continuidad:
Ecuacin de Bernoulli:
El lquido interior del estanque se mueve en rgimen permanente y es vlido suponer que
rige la ley hidrosttica.
reemplazando ( 1 ) y ( 4 ) en ( 3 )
( )
( )
( )
V - 21
I
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o
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Bernoulli en ( 0 ) =
V - 22
I
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o
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Bernoulli en ( 4 ) =
( )
El signo ( - ) indica que el trabajo del fluido es negativo, esto es que se trata de la potencia
de una bomba hidrulica. Se omite el signo.
Rendimiento de la bomba
V - 23
I
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o
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E.T.R:
por lo tanto:
(1)
Determinacin de
V - 24
I
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o
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: velocidad de dm (puntual)
d
s/Newton :
m
La integral del 1er miembro es la suma de todas las fuerzas que sostiene sobre las
partculas del sistema. De acuerdo al principio de Accin y Reaccin, las fuerzas
interpartculas se acumulan unas con otras y solo quedara como saldo de la suma de
fuerzas, las externas actan en la superficie del volumen de control. Estas fuerzas externas
las designamos por y la ecuacin ( 3 ) queda entonces:
Por lo tanto:
Anlisis de :
a. Fuerzas que actan sobre la superficie exterior del sistema y que se deben a las
presiones y esfuerzos tangenciales ejercidos por el resto del fluido sobre el sistema
. La resultante de esta fuerza sobre la superficie de contacto la designaremos .
b. Fuerzas msicas debidas a un campo de fuerzas externas . Estas fuerzas pueden
expresarse por unidad de masa; es decir, como la intensidad del campo, esto es
Por lo tanto:
y la ecuacin ( 1 ) queda:
Es una relacin vectorial que establece que: La suma de las fuerzas externas
totales que actan sobre un sistema de partculas en movimiento, en un instante dado, es
igual a la suma del flujo saliente de momentum a travs de la superficie del volumen de
control ms el cambio por unidad de tiempo, del momentum en el interior del volumen de
control.
V - 26
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o
I.C.I. N 4614-K
Integrando sobre
V - 27
I
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o
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( ) ( ) ( )
en que
V - 28
I
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o
I.C.I. N 4614-K
en que:
V - 29
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o
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Hiptesis:
i. Rgimen permanente
ii. Rgimen incompresible
Ecuacin de Momentum:
supondremos
; ;
V - 30
I
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o
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Datos: Q, D, d, la presin en ( 1 ) es
( )
( )
V - 31
I
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o
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Ecuacin de momentum
( )
V - 32
I
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( ) ( )
Ecuacin de Borde
V - 33
I
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o
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V - 34
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o
I.C.I. N 4614-K
Determinacin de
( )
( ) ( ) ( )
Aceleracin absoluta:
( )
( )
( ) ( ) ( ) ( )
( ) ( )
( )
V - 35
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o
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: aceleracin de arrastre
: aceleracin tangencial
: aceleracin de coriolis
: aceleracin centrfuga
( )
[ ]
V - 36
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o
I.C.I. N 4614-K
( ) ( )
[ ]
[ ]
V - 37
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o
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Anlisis de :
: Ley deNewton
Luego:
V - 38
I
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Si extendemos esta relacin al total de las partculas del sistema material, tenemos:
V - 39
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En rgimen permanente:
: caudal msico.
V - 40
I
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Momento de c/r a O =
Momento de c/r a z =
Multiplicndola y resulta:
V - 41
I
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( )
Aplicacin del Teorema del Momentum y del Momento Angular a las Turbomquinas
El labe es una placa metlica que se utiliza para desviar el chorro. El chorro se
desva y cambia su cantidad de movimiento ejercindose una fuerza.
V - 42
I
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o
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labes mviles: Las Turbomquinas emplean las fuerzas que resultan del movimiento de
un fluido alrededor de labes mviles, porque de esta manera se puede
desarrollar un trabajo ya sea sobre el labe (turbina) o sobre fluido
(bombas).
:velocidad relativa
V - 43
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:velocidad absoluta
En ( 2 )
[ ] [ ]
Interesa
[ ]
V - 44
I
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Hiptesis:
La potencia desarrollada
V - 45
I
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[ ]
[ ]
( )
- En este tipo de bomba el rotor contiene los labes que dejan entre si pasajes radiales
para el fluido.
- El lquido es aspirado por el centro, atraviesa los pasajes entre labes y sale con
velocidad perifrica. Una carcasa encierra el rotor formando un canal colector o
voluta que conduce el lquido a la descarga
Para el anlisis se aplica la ecuacin del momento angular a un volumen de control
definido por el volumen encerrado por los cilindros de radios y en rgimen
permanente.
V - 46
I
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V - 47
I
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En la figura:
considerando y
De acuerdo al anlisis anterior, se puede concluir que el mejor diseo de labe ser
aquel que produzca ya que de este modo se consigue la mxima
altura de elevacin , para geometra y flujo dados.
V - 48
I
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De la figura:
: componente radial
( )
( )
V - 49
I
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i. Existe solo un flujo para el cual el ideal de entrada puede ser igual a 90. A
medida que el flujo se aleja de este nico valor, crece la desviacin con respecto a
las curvas tericas.
ii. El flujo real a travs del rodete es siempre tridimensional
iii. Se produce roce del lquido; por lo tanto, existe una prdida de carga interna
V - 50
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a) Flujo Laminar
Hiptesis:
( )
Suponemos
V - 51
I
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( ) ( )
( ) ( )
s/ Ecuacin de la Energa:
Resultando:
V - 52
I
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Integrando:
( )
( )
V - 53
I
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: Coeficiente de friccin;
: N de Reynolds
Fsicamente, el flujo laminar se caracteriza por ser escurrimientos muy lentos y/o
dimetros muy pequeos. El N de Reynolds tiene este caso en valores menores a 2000
, de acuerdo a las Experiencias de Reynolds.
b) Flujo Turbulento
( )
V - 54
I
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Este trabajo experimental lo hizo Nikuradse (1925-1930). Para esto se recubri las
paredes de las caeras con arena de tamao uniforme y pegada con laca. Llam a la
altura de los granos de arena. Nikuradse obtuvo as caeras rugosas y con variables
desde el valor 30 hasta 1014. Los resultados numricos fueron llevados a un grfico
logartmico (llamado arpa de Nikuradse) que representa la siguiente forma esquemtica:
V - 55
I
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( )
Grfico de Moody:
Problema A
Datos : Q, L, D, ,
Solucin : Se calcula ( )y
se lee del grfico y se calcula de
las ecuaciones
Problema B
Datos : , L, D, ,
Incgnita : : Caudal
Se calcula
En forma:
Extrayendo raiz:
V - 56
I
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Luego:
Problema C
Datos : Q, , L, ,
( )
1) Suponer
2) Calcular D por
3) Calcular y ,D/
4) Leer en el Grfico de Moody
5) Si hacer
6) Seguir segn 2) 3).... hasta 5) y as sucesivamente hasta lograr
V - 57
I
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* * * * *
* * * * *
* * * * *
* * * * *
* * * * *
* * * * *
s/Moody
No
Si
Fin
V - 58