Manual Pavimentos Urbanos de Hormigon PDF

Calo, Diego
Manual de pavimentos urbanos de hormign / Diego Calo ; Matas Polzinetti ; contribuciones de Matas
Camueira. - 1a ed . - Ciudad Autnoma de Buenos Aires : Instituto del Cemento Portland Argentino, 2016.
Libro digital, PDF
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ISBN 978-950-677-004-4
1. Diseo. 2. Construccin. 3. Hormign. I. Polzinetti, Matas II. Camueira, Matas, colab. III. Ttulo.
CDD 693.5
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publicados en este manual. Esta publicacin est dirigida exclusivamente a profesionales del mbito vial, quienes tienen las
competencias necesarias para evaluar el alcance y las limitaciones, que se desprenden de la informacin proporcionada en
este manual. La aplicacin de esta informacin en la prctica profesional corre por exclusiva cuenta del profesional que la
utilice. Este manual no debe, por ende, ser utilizado como un substituto de la correspondiente consulta con los profesionales
competentes en la materia.
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-incluido el diseo tipogrfico y de portada-, sea cual
fuere el medio, electrnico o mecnico, sin el consentimiento
por escrito del editor.
Buenos Aires, julio de 2016
ICPA | I
AUTORES
Ing Diego Calo

ICPA. Coordinador Departamento Tcnico de Pavimentos.
Ing. Matas Polzinetti

ICPA. Coordinador Departamento de Tecnologa del Hormign.
COLABORADORES
Matas Camueira
ICPA. Departamento Tcnico de Pavimentos.
Ing. Carlos Milanesi

Cementos Avellaneda SA.
Ing. Mariano Pappalardi

Ing. Daniel Violini

Ing. Edgardo Becker

Loma Negra CIASA.
Ing. Diego Mantegna

Loma Negra CIASA.
Ing. Andrea balos

PCR SA.
AGRADECIMIENTOS
El Instituto del Cemento Portland Argentino agradece a los profesionales que contribuyeron en la elaboracin
del presente documento, aportando material tcnico, estudios realizados y experiencias recogidas en la
prctica.
ICPA | II
CONTENIDO
CAPTULO 1 - INTRODUCCIN Aditivos 9

Infraestructura vial urbana 3 Compuestos lquidos formadores de
Caractersticas de los pavimentos de hormign 3 membranas de curado 11
Aspectos econmicos 3 Hormign 14
Aspectos constructivos 4 Propiedades del hormign fresco 14
Aspectos tcnicos 4 Propiedades del hormign endurecido 17
Aspectos ambientales 6 Cambios de volumen 19
Aplicaciones del hormign en zonas urbanas 7 Durabilidad 21
Calles residenciales 7 Control de calidad 23
Avenidas 7 Aspectos generales 23
Carriles exclusivos para transporte Control de recepcin de las materias

pblico 8 primas 23
Intersecciones urbanas 9 Elaboracin y suministro del hormign a

obra 24
Rotondas 9
Control de Produccin 25
Zonas de detencin 9
Control de Recepcin 26
Calles de convivencia 9
Ensayos de control 26
Paseos pblicos y bicisendas 10
Materiales 26
Travesas urbanas 10
Hormign fresco 26
Pavimentos permeables 10
Hormign endurecido 33
Tipos de pavimentos de hormign 11
Bibliografa 36
Elementos componentes del sistema 11
Calzada de hormign 11
CAPTULO 3 - PAQUETE ESTRUCTURAL. DISEO
Base 11
Introduccin 1
Subbase 11
Suelos de subrasante 1
Subdrenaje 11
Suelos Expansivos 1
Juntas 12
Suelos susceptibles a hinchamientos por
Transferencia de cargas 12
la accin de la helada 2
Pasadores 12
Prdida de soporte por erosin (bombeo) 3
Barras de unin 12
Subbases 4
Cordn cuneta - banquinas. Soporte de
Bases 5
borde 12
Bases no Tratadas o Granulares 5
Bibliografa 13
Bases Cementadas 5
Bases asflticas 7
CAPTULO 2 - EL HORMIGN Y
SUS MATERIALES COMPONENTES Trnsito 7
Materiales componentes 1 Resistencia del hormign 9
Cemento y adiciones minerales 1 Mecanismos de transferencia de carga 10
Agregados 3 En juntas transversales 10
Agua 8 En juntas longitudinales y bordes 11
ICPA | III
Dimensionamiento de espesores de calzada 12 Cajeado y sellado de juntas 26
Mtodos de la Portland Cement Ejecucin de tramo de prueba 29
Association y ACPA StreetPave 12 Bibliografa 32
Diseo de juntas 18
Tipos de Juntas 18
Separacin entre juntas 23 CAPTULO 5 - REPARACIONES Y MANTENIMIENTO
Disposicin de juntas en intersecciones a Introduccin 1
nivel 25
Tipos de fallas de pavimentos rgidos 1
Bibliografa 31
Fallas en pavimentos de hormign en servicio 1
Rotura de esquina 3
CAPTULO 4 - CONSTRUCCIN
Fisuracin longitudinal 3
Introduccin 1
Fisuracin transversal 4
Acondicionamiento del sitio y ejecucin de
capas inferiores 2 Losas Fragmentadas 4
Preparacin de subrasante 2 Deficiencias de sellado 5
Ejecucin de la base y/o subbase. 2 Despostillamientos de juntas y fisuras 5
Preparacin para la pavimentacin 7 Fisuracin superficial 6
Acondicionamiento de la superficie de Fisuracin por durabilidad 6

apoyo 7 Desgaste o descascaramiento superficial 7
Colocacin y fijacin de los moldes 7 Saltaduras (popups) 7
Fijacin de canastos para pasadores y Levantamiento de losas 8
barras de unin 8
Escalonamientos 8
Ejecucin de calzada de hormign 11
Bacheos deteriorados 9
Caractersticas de la Mezcla de Hormign 11
Surgencia de agua y finos 9
Transporte y colocacin del hormign 11
Fisuracin Temprana 10
Distribucin y colocacin del hormign 12
Tcnicas de mantenimiento y rehabilitacin 12
Compactacin del hormign 13
Reparacin en espesor total 12
Terminacin superficial del hormign 14
Reparacin en espesor parcial 20
Texturizado 15
Recolocacin de pasadores en juntas y
Proteccin y curado del hormign 17 fisuras 24
Retiro de los moldes 19 Cosido cruzado 27
Pavimentacin en clima riguroso 19 Resellado de juntas y fisuras 29
Hormigonado en tiempo clido 19 Bibliografa 32
Hormigonado en tiempo fro 20
Hormigonado en tiempo de lluvia 21
Ejecucin de juntas 21
Juntas de contraccin 21
Juntas de construccin 23
Juntas de dilatacin 25
ICPA | IV
(Pgina intencionalmente en blanco)
ICPA | V
Contenido
Infraestructura vial urbana ...................................... 3 Travesas urbanas ............................................... 10

Caractersticas de los pavimentos de hormign...... 3 Pavimentos permeables ..................................... 10
Aspectos econmicos ........................................... 3 Tipos de pavimentos de hormign .......................... 11
Aspectos constructivos ........................................ 4 Elementos componentes del sistema ..................... 11
Aspectos tcnicos ................................................. 4 Calzada de hormign ........................................... 11
Aspectos ambientales .......................................... 6 Base ...................................................................... 11
Aplicaciones del hormign en zonas urbanas ............. 7 Subbase ................................................................ 11
Calles residenciales ............................................... 7 Subdrenaje ........................................................... 11
Avenidas ................................................................ 7 Juntas .................................................................. 12
Carriles exclusivos para transporte pblico ........ 8 Transferencia de cargas ...................................... 12
Intersecciones urbanas......................................... 9 Pasadores ............................................................ 12
Rotondas ............................................................... 9 Barras de unin ................................................... 12
Zonas de detencin ............................................... 9 Cordn cuneta - banquinas. Soporte de borde .. 12
Calles de convivencia ............................................ 9 Bibliografa .............................................................. 13
Paseos pblicos y bicisendas .............................. 10
ICPA | 1-Contenido
Manual de Pavimentos Urbanos de Hormign 01 Introduccin
Infraestructura vial La importancia de un pavimento de acceso a una

localidad no slo radica en los beneficios que trae
urbana consigo, sino que por otro lado, su ausencia puede
significar la completa aislacin, con las
La implementacin de programas de pavimentacin problemticas que ello representa. Esta funcin de
resulta una actividad primordial para el desarrollo acceso cobra relevancia con la discontinuidad de los
sostenible de los centros urbanos. Los pavimentos servicios ferroviarios de pasajeros que en otros
facilitan la conectividad entre los centros tiempos cubran esa necesidad.
comerciales y los residenciales, el acceso a los
servicios de salud, seguridad y transporte, y ayudan
significativamente con la evacuacin y el drenaje de Caractersticas de los
aguas pluviales. Esto permite satisfacer las
necesidades econmicas, sociales y de movilidad de
pavimentos de hormign
la poblacin, redundando en una mejora
significativa en la calidad de vida en general. El pavimento de hormign constituye una excelente
opcin para las obras viales urbanas, puesto que
Mediante el desarrollo de planes de pavimentacin
ofrece numerosas ventajas para vas con trnsitos
urbana se pueden lograr importantes beneficios,
de diferente caudal. Es una solucin estructural
entre los que se destacan:
durable y eficiente, su construccin representa una
> La accesibilidad permanente bajo cualquier fuente de trabajo para personal local, y son
condicin climtica. perfectamente adaptables a pequeos proyectos.
> Mayor seguridad vial.

ASPECTOS ECONMICOS
> El desarrollo de emprendimientos comerciales
e inmobiliarios. Una de las principales razones que motiva la
eleccin del hormign en vas urbanas es su
> La integracin sociocultural de los vecinos.
durabilidad. Por ello, se convierte en una solucin
ideal para proyectos de pavimentacin, ya que
permite destinar los recursos disponibles en la
ampliacin de la red pavimentada, minimizando la
necesidad de utilizarlos en el mantenimiento de las
calzadas en servicio.
En los ltimos aos, esta alternativa experiment

una gran evolucin tecnolgica, tanto en el diseo
como en su construccin, lo que permiti optimizar
Figura 1-1: Acceso a la localidad de Las Garcitas, antes y despus Figura 1-2: Bulevar Dr. Ral R. Alfonsn. Vicente Lpez, provincia
de su pavimentacin. (DPV Chaco). de Buenos Aires.
ICPA | 1-3
el empleo de los recursos necesarios, incrementado

su competitividad a costo inicial frente a otras
soluciones, y resultando muy ventajosa cuando en
el anlisis se incorporan los costos de
mantenimiento y conservacin.
Otro aspecto a destacar es el desarrollo de las

nuevas tcnicas de restauracin de pavimentos de
hormign que permiten, bajo un costo razonable,
llevar la calzada a una condicin de semi-nueva,
extendiendo su vida til ms all de la
originalmente prevista en el diseo.
Figura 1-4: Construccin de pavimento de hormign con

ASPECTOS CONSTRUCTIVOS terminadora de rodillos.
Desde el punto de vista constructivo, actualmente Otra ventaja que ofrecen estos pavimentos es la
se encuentran disponibles una gran variedad de posibilidad de aplicar distintas texturas durante la
equipamientos que pueden seleccionarse en etapa de terminacin, en funcin de los ndices de
funcin de la envergadura del proyecto a ejecutar. friccin requeridos en servicio, incrementando de
En este sentido, para pequeas obras de esta manera la seguridad vial y reduciendo las tasas
pavimentacin, la ejecucin se puede efectuar con de siniestralidad.
tecnologas convencionales de construccin
Cuando las necesidades y exigencias se combinan con
compuestas, en general, por moldes fijos y regla o
la esttica, esta solucin ofrece, mediante la tcnica
viga vibratoria. Esto posiciona a la solucin como
de hormign estampado, la posibilidad de lograr una
una opcin fcilmente accesible, tanto desde el
amplia gama de terminaciones y colores, que
punto de vista del equipamiento necesario, como de
permiten perfeccionar el estilo arquitectnico de la
la capacitacin requerida para su ejecucin.
va de acuerdo con la condicin de servicio y el uso.
Alternativamente, y en funcin del tamao del
proyecto a ejecutar, se puede optar por tecnologas
ASPECTOS TCNICOS
constructivas de mayor complejidad, como el
empleo de terminadoras de rodillos, o En lo que respecta a cuestiones estructurales, una de
pavimentadoras de encofrados deslizantes, que las principales ventajas de los pavimentos de
brindan una significativa mejora en la calidad de la hormign es que, debido a su elevada rigidez, son
terminacin, aumentando los rendimientos capaces de distribuir las cargas aplicadas en mayores
productivos y reduciendo los costos de ejecucin. superficies. Esta particularidad los convierte en una
Figura 1-3: Ejecucin de pavimento urbano de hormign con pavimentadora de encofrados deslizantes.
ICPA | 1-4
alternativa especialmente conveniente para

zonas donde los suelos cuentan con baja
capacidad de soporte, y tambin en aquellas
arterias en las que se prevea la circulacin de
vehculos pesados.
En materia de seguridad vial, cabe destacar que

en este tipo de pavimentos no se produce el
clsico ahuellamiento, que frecuentemente
presentan otras alternativas por la accin
repetitiva de las cargas de trnsito y que resulta
sumamente peligroso, ya que el agua acumulada
en la zona de circulacin incrementa el riesgo de
deslizamiento y la consiguiente prdida de
control del vehculo, causando accidentes.
Asimismo, en zonas de giros o donde se produce

aceleracin y frenado, como por ejemplo las
intersecciones, los esfuerzos tangenciales a los
que se encuentra sometida la superficie del
pavimento pueden originar distorsiones u
ondulaciones localizadas. Dado que el hormign
no fluye plsticamente, estos fenmenos no se
presentan en las calzadas, lo que convierte al
pavimento rgido en una solucin ideal en vas
urbanas, ya que all estos esfuerzos se
manifiestan en forma frecuente.
Figura 1-5: Pavimento de hormign estampado. (Cemex)
Figura 1-6: Pavimento de hormign en Avenida Maip. Vicente Lpez, Provincia de Buenos Aires.
ICPA | 1-5
Otro aspecto a destacar es que los pavimentos de energa destinada al alumbrado pblico, adems de
hormign no son afectados por el derramamiento brindar mejor seguridad vial por el incremento de la
de combustibles, que habitualmente se presenta en visibilidad.
las zonas por donde se desplazan los vehculos de
Otro beneficio es su elevada durabilidad. Este
transporte pblico.
aspecto incide de manera significativa en el plano
de la sostenibilidad, ya que en un Anlisis de Ciclo
ASPECTOS AMBIENTALES de Vida, el impacto ambiental de la fase
constructiva se distribuye a lo largo de un perodo
Los pavimentos de hormign ofrecen tambin
de vida en servicio ms prolongado.
singulares ventajas en su desempeo ambiental.
Una de ellas radica en su color claro, que permite
una mayor reflexin de la radiacin solar,
disminuyendo el efecto de Isla Urbana de Calor. Esto
Los pavimentos de hormign en las vas
es de gran importancia, ya que el empleo de urbanas implican:
superficies claras reduce la temperatura media del
ambiente en los conglomerados urbanos, > Elevada durabilidad con mnimos requerimientos
de mantenimiento.
disminuyendo el consumo de energa elctrica
asociado con la refrigeracin de los interiores y > Equipamiento accesible para la ejecucin de
pequeos proyectos.
permitiendo reducir las emisiones de Gases de
Efecto Invernadero. > Simplicidad constructiva permitiendo brindar
empleo a personal local.
Vinculado a su color claro, deben mencionarse > Nuevas tecnologas que aportan mejoras en la
adems, las mejores condiciones de visibilidad calidad y altos rendimientos.
nocturna que se alcanzan con esta solucin, ya que > Amplia gama de terminaciones, texturas y colores.
permiten una mayor reflexin de la luz suministrada
> Mejor respuesta en zonas de giro, frenado y
por los vehculos y las luminarias. En el caso de aceleracin.
arterias urbanas esto se traducir en un ahorro en la
Figura 1-7: El color claro del hormign permite reducir el efecto Isla Urbana de Calor.
ICPA | 1-6
Aplicaciones del hormign

en zonas urbanas
El hormign es un material muy verstil y puede ser
empleado en un sinnmero de aplicaciones
relacionadas con la movilidad, principalmente en
mbitos urbanos.
CALLES RESIDENCIALES
Las primeras aplicaciones de los pavimento de
hormign en mbitos urbanos fueron ejecutadas en
la dcada de 1930 en nuestro pas, inicindose la
pavimentacin de los ejidos urbanos de las
principales localidades. Muchos de estos ejemplos,
luego de 80 aos continan prestando servicio al da
de hoy, brindando una prueba irrefutable de la
elevada durabilidad que ofrece esta alternativa.
Figura 1-9: Avenidas urbanas en la Ciudad de Buenos Aires y

alrededores.
AVENIDAS
Adems de sus caractersticas de elevada
durabilidad con mnimo mantenimiento, los
pavimentos rgidos ofrecen un mejor desempeo
cuando son solicitados por cargas pesadas, y en
especial en zonas con suelos de baja capacidad
soporte.
Esta prevalencia por sobre otras alternativas qued

evidenciada en el relevamiento efectuado por el
Instituto del Cemento Portland Argentino en el
marco del programa de Pavimentos Urbanos [ICPA,
2013], donde de la informacin recopilada de 80
municipios distribuidos a lo largo y ancho de
nuestro pas, evidenci que la principal aplicacin
elegida por los municipios para la pavimentacin de
Figura 1-8: Calles residenciales en Cerrito, Entre Ros calles y avenidas son los pavimentos de hormign.
ICPA | 1-7
Si se distribuye la informacin recopilada por regin

se observa tambin que en la provincia de Buenos
Aires, la regin centro y NEA (Noreste Argentino) la
preferencia hacia los pavimentos de hormign
aumenta considerablemente.
Figura 1-11: Empleo de pavimentos de hormign en avenidas y

calles (por regin) [ICPA, 2013].
Figura 1-10: Tipo de pavimento empleado habitualmente en

reas urbanas municipales [ICPA, 2013].
CARRILES EXCLUSIVOS PARA TRANSPORTE

PBLICO
Debido a su mejor desempeo en la circulacin de
vehculos de mayor porte, los pavimentos de
hormign son la solucin ideal para la ejecucin de
vas exclusivas para el transporte pblico. Adems
de la capacidad de soportar mejor las cargas de
trnsito, esta solucin garantiza la
indeformabilidad de las zonas ms transitadas y
resiste cualquier eventual derrame de combustibles. Figura 1-12: Metrobus 9 de Julio. CABA.
ICPA | 1-8
INTERSECCIONES URBANAS
Los pavimentos de hormign prestan un excelente
desempeo en las zonas de interseccin. Pueden
soportar adecuadamente las solicitaciones
generadas por el giro y el frenado de los vehculos,
sin presentar ningn tipo de deformaciones en las
zonas ms transitadas, manteniendo las
caractersticas de friccin a largo plazo y sin que
sean afectados por los derramamientos de
combustibles.
El empleo de hormign en estos sitios, donde los

Figura 1-14: Rotonda de Hormign (Mo/Ka ACPA).
riesgos de accidentes se incrementan, brinda la
posibilidad de modificar la textura superficial, a los esfuerzos de frenado o aceleracin, tambin es
incrementando la resistencia al deslizamiento y un sitio donde se prioriza el uso de esta solucin por
mejorando las condiciones de seguridad vial. sobre otras alternativas.
CALLES DE CONVIVENCIA
En este caso se tratan de calles o tramos dentro de
algunas de ellas, que se destinan preferentemente a
la circulacin peatonal, aunque se admite la
circulacin restringida de vehculos. Para estas
aplicaciones el pavimento de hormign ofrece una
variada gama de terminaciones, texturas y colores
confiriendo soluciones de excelente acabado
esttico. Desde un punto de vista funcional,
tambin ofrece la posibilidad de ejecutar distintas
Figura 1-13: Interseccin en pavimento de hormign (WsDot).
terminaciones o estampados que invitan al
conductor a mantener una baja velocidad de
i
ROTONDAS .
Una de las ventajas de las rotondas de hormign es

que proveen una mayor vida en servicio, ya que no
se ahuellan ni sufren deformaciones por los giros de
los vehculos pesados. Esto adquiere particular
importancia en intersecciones, donde los cortes por
mantenimiento deben ser mnimos. Adems los
pavimentos de hormign mantienen las condiciones
de drenaje, hacindolos ms seguros para los
usuarios, presentan buena resistencia al
deslizamiento y permiten mantenerla mejor
durante el perodo de servicio.
ZONAS DE DETENCIN Figura 1-15: Calle de convivencia. Osorno, Chile. (ICH)
En las intersecciones semaforizadas o en las zonas

de detencin de los vehculos de transporte pblico,
las cargas de trnsito se transforman i
temporalmente en estticas. Debido a que el medidas, que se incorporan en las carreteras con la intencin
de frenar o reducir las velocidades de circulacin, as como
hormign no fluye plsticamente y responde mejor para mejorar la seguridad para los peatones y ciclistas.
ICPA | 1-9
PASEOS PBLICOS Y BICISENDAS

Debido a su color claro y a la posibilidad de
materializar distintas texturas, colores y
estampados, el hormign constituye una
alternativas ideal para la ejecucin de paseos
pblicos, que se caracterizan por su alto valor
esttico y una mejor amigabilidad con el entorno.
Figura 1-17: Travesas urbanas.
PAVIMENTOS PERMEABLES
Una aplicacin atractiva desde el punto ambiental
es el empleo de los hormigones porosos para la
ejecucin de pavimentos permeables. Ellos
permiten infiltrar el agua de las precipitaciones
hacia la estructura del pavimento y desde all,
liberarla lentamente al suelo natural o a un
sistema de drenaje. Esta solucin est cobrando
particular importancia en grandes reas
pavimentadas, como las playas de
estacionamiento, donde las bajas pendientes
superficiales dificultan el escurrimiento superficial
de las aguas de lluvia.
Figura 1-16: Bicisendas y paseos pblicos.
TRAVESAS URBANAS
Cuando una carretera atraviesa una zona
urbanizada, la velocidad de los vehculos que
circulan por la localidad se limita por cuestiones de
seguridad e incluso muchas de ellas cuentan con
intersecciones semaforizadas. Debido a estas
particularidades tambin, los pavimentos rgidos
son ideales para estos casos, por su mejor
comportamiento frente a cargas lentas o estticas
(sin ahuellamientos) y frente a los esfuerzos de Figura 1-18: Estacionamiento con pavimento de hormign
permeable. (connected-sustainability.org)
frenado y aceleracin.
ICPA | 1-10
Tipos de pavimentos de Elementos componentes

hormign del sistema
Bsicamente existen tres tipos de pavimentos de En general, el paquete estructural de un pavimento
hormign que pueden emplearse para estructuras de hormign se encuentra conformado por la
nuevas, reconstruccin o como recubrimiento de calzada de hormign, que en la mayora de los casos
pavimentos existentes: apoya sobre una base convenientemente preparada,
y por otros elementos necesarios para garantizar la
> Hormign simple con juntas.
transferencia de carga, el control de fisuracin y el
> Hormign armado con juntas. drenaje de la estructura.
> Continuamente armado.
CALZADA DE HORMIGN
La opcin, casi con exclusividad, ms empleada en Es la capa superior del sistema que funciona como
nuestro pas es la de hormign simple con juntas. superficie de rodadura y brinda, en gran medida, la
Ello se debe a la confiabilidad de esta combinacin y capacidad estructural requerida.
a su mejor relacin costo-eficiencia. En estos casos,
el pavimento se divide en paneles o losas mediante
la ejecucin de juntas transversales separadas entre BASE
3,5 m y 6,0 m (Figura 1-19). Estas juntas se colocan
con el fin de controlar la ubicacin de las fisuras, y Es la capa ubicada inmediatamente debajo de la
absorber los movimientos de expansin y calzada. Su funcin principal es la prevencin de la
contraccin del hormign de la calzada. erosin de la interfaz losa-apoyo. Permite
distribuir mejor las cargas, favorece el drenaje
Un factor importante que condiciona el desempeo subsuperficial, protege a la subrasante de la
de este tipo de pavimentos es la transferencia de accin de heladas, garantiza un soporte uniforme,
carga a travs de las juntas, que puede lograrse por y establece una plataforma de trabajo para la
trabazn de agregados y el empleo de pasadores. construccin de la calzada.
Una mala transferencia de carga contribuye a
problemas tales como el escalonamiento de las
juntas, la erosin de las bases por eyeccin de agua SUBBASE
con suelo fino (bombeo) y roturas de las esquinas.
En algunas situaciones puede indicarse una
segunda capa entre la subrasante y la calzada
para un mejor control de los cambios
volumtricos, favorecer el subdrenaje y generar
una plataforma de trabajo menos susceptible a la
condicin climtica y apta para la circulacin de
vehculos de obra.
SUBDRENAJE
Su funcin es la de eliminar rpidamente el agua
que se infiltra en la estructura del pavimento. No
suelen ser habituales en pavimentos urbanos.
Figura 1-19: Esquema de un pavimento de hormign simple con

juntas.
ICPA | 1-11
JUNTAS va. Comnmente, en vas donde el trnsito pesado

es bajo o poco frecuente puede prescindirse del
Delimitan el tamao de las losas, contribuyen en el
empleo de pasadores en juntas transversales.
proceso de transferencia de carga, permiten el
movimiento relativo de las losas, y facilitan la divisin
y sectorizacin de la construccin. Asimismo, BARRAS DE UNIN
permiten controlar la formacin de fisuras
Son barras de acero nervurado que se colocan en las
intermedias, tanto a edad temprana como en servicio.
juntas longitudinales para mantenerlas ancladas y
garantizar una transferencia de carga eficiente por
TRANSFERENCIA DE CARGAS trabazn entre agregados (juntas de contraccin) o
machimbre (juntas de construccin).
Es la habilidad de una junta para transferir parte de
la carga aplicada en una losa hacia la contigua. Ello
se logra a travs del mecanismo de trabazn de
CORDN CUNETA - BANQUINAS.
agregados, entre las caras de la fisura que se
SOPORTE DE BORDE
desarrolla por debajo de la junta, mediante la
colocacin de pasadores, o por la combinacin de El empleo de cordones monolticos / vinculados a la
ambos mecanismos. calzada de hormign otorga un beneficio
estructural adicional, al conferir un soporte
adicional a los bordes del pavimento. De esta
PASADORES
manera se reducen las tensiones y deflexiones
Son barras lisas de acero colocadas en las juntas generadas por la aplicacin de las cargas de trnsito,
transversales para transferir cargas, sin restringir el permitiendo aumentar la capacidad del pavimento o
movimiento longitudinal de las losas. Colaboran con reducir los espesores mnimos necesarios.
la disminucin de las tensiones y las deflexiones,
El soporte adicional tambin puede conseguirse
reducen la posibilidad de que se produzca
mediante la utilizacin de cordones cuneta, carriles
escalonamiento, bombeo y roturas en esquinas.
para estacionamiento, el ensanche de carriles y en
La necesidad del empleo de pasadores en caso de pavimentos en zonas sub-urbanas o rurales,
pavimentos urbanos se encontrar definida a partir mediante el empleo de banquinas vinculadas de
del volumen de trnsito pesado que circula por la hormign.
Figura 1-20: Estructura tipo de un pavimento urbano de hormign.
ICPA | 1-12
Bibliografa
> ACPA. IS061P. Design and Construction of Joints
for Concrete Streets. 2009.
> EUPAVE. L. Rens. Concrete Roads: A Smart and

Sustainable Choice. 2009.
> ICH. Manual del Constructor de Pavimentos

Urbanos. Instituto del Cemento y del Hormign de
Chile. 2011. ISBN 978-956-8852-01-6.
> ICPA. Manual de Diseo y Construccin de

Pavimentos de Hormign. Instituto del Cemento
portland Argentino. 2014. ISBN 978-950-677-002-0.
> ICPA. Pavimentos Urbanos de Hormign de

Cemento Portland. Tercera edicin. Instituto del
Cemento portland Argentino. 1977.
> ICPA. Programa de Desarrollo de Pavimentos

Urbanos de Hormign. Instituto del Cemento
portland Argentino. 2013.
Se prohbe la reproduccin total o parcial sin el consentimiento del autor. Piense en el Medio Ambiente antes de imprimir este documento.
ICPA | 1-13
Contenido
Materiales ................................................................. 1 Control de calidad ...................................................23

Cemento y adiciones minerales ............................ 1 Aspectos generales .............................................23
Agregados .............................................................. 5 Control de recepcin de las materias primas .....23
Agua ....................................................................... 8 Elaboracin y suministro del hormign a obra ..24
Aditivos ................................................................. 9 Control de produccin ........................................25
Compuestos lquidos formadores de membranas Control de recepcin .......................................... 26
de curado .............................................................. 11
Ensayos de control ................................................. 26
Hormign ................................................................ 14
Materiales .......................................................... 26
Propiedades del hormign fresco ...................... 14
Hormign fresco................................................. 26
Propiedades del hormign endurecido .............. 17
Hormign endurecido .........................................33
Cambios de volumen ........................................... 19 Bibliografa ............................................................. 36
Durabilidad ......................................................... 21
ICPA | 2-Contenido
Manual de Pavimentos Urbanos Hormign 02 El hormign y sus materiales componentes
Materiales resistentes y durables. Asimismo, su utilizacin en

reemplazo parcial de clnker portland permite
reducir las emisiones y el consumo de energa
CEMENTO Y ADICIONES MINERALES requerida para la fabricacin del cemento. Las
adiciones de uso ms frecuente en trabajos de
El cemento portland es uno de los componentes
pavimentacin son las cenizas volantes silceas, las
fundamentales del hormign. Se trata de un
puzolanas naturales, la escoria granulada de alto
conglomerante hidrulico, de estado pulverulento,
horno y el filler calcreo. El humo de slice no suele
que en reaccin con agua y luego de un perodo de
emplearse en este tipo de obras, dado que
fraguado, conduce a la formacin de una matriz
habitualmente supone un mayor costo unitario, y
endurecida, estable y durable, de propiedades
puede, a su vez, propiciar un mayor riesgo de
ligantes, rgida y resistente. Dicha reaccin es
fisuracin plstica y una menor trabajabilidad;
conocida como proceso de hidratacin, y puede
comnmente, esta adicin se emplea en otro tipo de
desarrollarse tanto bajo agua como al aire.
proyectos en los que se requieren altas prestaciones
de resistencia y durabilidad.
La mayora de los cementos empleados en la

Argentina contienen ligeras proporciones de estas
adiciones, en reemplazo parcial del clnker portland.
Ello se realiza predominantemente en las fbricas
de cemento, mediante la dosificacin de los
materiales en proporciones adecuadas segn los
requisitos normativos vigentes en nuestro pas, y
bajo criterios tcnicos especficos que permiten
optimizar su incorporacin en funcin a las
prestaciones finales del cemento que se desean
lograr. La adicin de estos materiales en plantas de
hormign elaborado es tambin admitida, aunque
Figura 2-1: Clnker de Cemento Portland. es poco usual.
Para su fabricacin, se emplean rocas calizas,

arcillas y/o esquistos, las que se someten a un Cuando se incorporen adiciones minerales
proceso industrializado de coccin hasta fusin a la mezcla de hormign durante su
preparacin, la planta elaboradora debe
parcial, en presencia de pequeas proporciones de contar con instalaciones especficas para
otros materiales rectificadores de la materia prima un adecuado acopio, manipulacin y
y/o con propiedades fundentes. El material dosificacin de la adicin. Asimismo, deben
cumplirse los siguientes 3 requisitos:
resultante
que luego de ser molida y combinada con finas 1) Tener implementado un mecanismo de control y
proporciones de yeso y, en ciertos casos, adiciones registro de los resultados de ensayos para la evaluacin
minerales y otros componentes minoritarios, de aptitud de la adicin mineral a emplear, segn
respectiva norma de aplicacin (IRAM 1593, IRAM 1667,
permite la obtencin del cemento. Los IRAM 1668, y ASTM C 1240, segn corresponda).
componentes principales del clnker son: silicato
diclcico (SiO2. 2CaO), silicato triclcico (SiO2 2) Contar con un sistema de control de la produccin que
asegure el cumplimiento de los requisitos normativos o
.3CaO), aluminato triclcico (Al2O3. 3CaO) y
de proyecto vigentes sobre contenidos lmite de las
ferroaluminato tetraclcico (Fe2O3. Al2O3. 4CaO). adiciones, y de desempeo del conjunto
portland y la adicin mineral a agregar .
Las adiciones minerales son materiales de origen
natural o artificial (subproductos o materia residual 3) Disponer de estudios previos de prueba con pastones
de otros complejos industriales). Su incorporacin de hormign elaborados con los mismos materiales
en proporciones adecuadas permite alcanzar disponibles para la obra y segn la dosificacin
propuesta, que permitan demostrar la aptitud del uso
mejoras en el desempeo de los hormigones, ya sea del material para el proyecto en cuestin.
en estado fresco o sobre sus propiedades
ICPA | 2-1
certificador independiente que acude a cada planta

productiva, inspecciona el producto fabricado,
evala el sistema de calidad implementado, y
somete a ensayos de control a las muestras
obtenidas en tales inspecciones.
Por ser el cemento un producto de origen industrial

y de fabricacin en un entorno controlado, la
variabilidad en sus caractersticas tcnicas es
presumiblemente menor que en el caso de otros
materiales de origen natural, tal como los
agregados.
Figura 2-2: Adiciones Minerales (Portland Cement Association) Cementos para uso general
En el mbito de la Repblica Argentina, la En nuestro pas se producen diferentes tipos de

composicin de los cementos de uso general, sus cementos de uso general, as como algunos con
requisitos, condiciones de recepcin y evaluacin de propiedades especiales y para usos especficos. Para
la conformidad, estn establecidas en la norma aplicaciones normales, en ambientes de exposicin
IRAM 50000. El marco normativo es no agresivos, y cuando no se requieran condiciones
complementado con otros documentos en los que particulares de desempeo del producto, puede
se describen los mtodos de ensayo aplicables, as emplearse cualquiera de los tipos de cemento que
como con la norma IRAM 50001, cuyo alcance se indican a continuacin, dentro de las
comprende a los cementos con propiedades consideraciones particulares que se mencionan en
especiales. cada caso.
La norma IRAM 50002 es de aplicacin para los

Cemento Portland Normal (CPN)
cementos para uso vial en obras de pavimentacin
con terminadoras de alto rendimiento (TAR) con Corresponde a la denominacin de los cementos
encofrados deslizantes. Por razones tecnolgicas y s
de la alta uniformidad requerida en el producto final predominantemente por clnker portland y yeso (en
(hormign) para este uso particular, los lmites en el hasta un 5 %) y, en ciertos casos, con hasta un 5 %
contenido de adiciones minerales en los cementos de componentes minoritarios, en reemplazo parcial
se reducen a un valor mximo del 20 %. De todos cl
modos, a los fines de la pavimentacin en reas
Este tipo de cemento es de uso habitual para la
urbanas, el uso de tecnologas de alto rendimiento
ejecucin de calzadas de los pavimentos rgidos, as
es menos habitual que para las carreteras.
como para construcciones en general, cuando no se
Los cementos son clasificados de acuerdo con su requieren satisfacer requisitos particulares de
categora resistente (CP30, CP40 y CP50), y su tipo, desempeo en servicio o, resistir condiciones de
en alusin a su composicin. La denominacin se ataque particulares bajo ambientes agresivos.
establece con una nomenclatura de 3 letras, a las
En algunos casos, estos cementos pueden presentar
que acompaa la indicacin de la categora del
propiedades especiales en cuanto al desarrollo de
cemento (Ver Cementos para uso general y
resistencia o sus propiedades durables. (Ver
Cementos con propiedades especiales).
Cementos con propiedades especiales).
Todos los cementos que se fabrican y/o
comercializan en la Argentina estn sujetos a un
Cemento Portland con Filler calcreo (CPF)
rgimen de certificacin obligatoria de conformidad
de producto, tanto para los de expedicin en bolsa Para su fabricacin, se emplea filler calcreo en
como a granel. Esta certificacin garantiza la reemplazo parcial del conjunto nker portland
calidad del producto respecto al marco normativo ms yeso . Sus aplicaciones son similares a las del
vigente, a partir de la intervencin de un organismo caso anterior (CPN), pudiendo emplearse tanto
ICPA | 2-2
para los trabajos de pavimentacin en vas Cemento Portland Puzolnico (CPP)

urbanas, como para carreteras, y construcciones
El empleo de este tipo de cemento es admitido para
en general.
los trabajos de pavimentacin, aunque su empleo
El filler calcreo proviene de la fina molienda de en este tipo de proyectos es menos usual. En
materiales calizos, usualmente del mismo tipo que particular, no suele ser aconsejable su empleo
los empleados como materia prima para la cuando se requiera una pronta habilitacin del
fabricacin del clnker portland, aunque, a pavimento, o cuando se realicen trabajos de
diferencia de otras adiciones, ella es pavimentacin en condiciones de clima fro y sin
hidrulicamente inactiva. Su incorporacin puede medidas adicionales que promuevan el desarrollo
facilitar mejoras en la reologa, cohesin y temprano de resistencia.
trabajabilidad de las mezclas en estado fresco, El material puzolnico es de naturaleza silcea o
pudiendo contribuir adems con leves mejoras en la slicoaluminosa, y puede ser de origen natural (tal
resistencia a edad temprana. como las cenizas volcnicas, la piedra pmez y la
De acuerdo con el marco normativo actual, el piedra toba), o resultante de otros procesos
contenido de filler calcreo en los cementos de tipo industriales (por ejemplo, las cenizas volantes, el
CPF es de 6 a 25 %, aunque este porcentaje se limita metacaoln y el humo de slice). Su contenido se
al 20 % para los cementos de aplicacin para limita del 15 al 50 %, con un mximo del 20 % en el
pavimentacin con tecnologas de alto rendimiento caso de los cementos de uso con tecnologa de alto
(TAR) (IRAM 50002). rendimiento (TAR).
El desarrollo de resistencia a edad temprana suele

Cemento Portland con Escoria (CPE) ser ms lento en comparacin con los cementos CPN
o CPF, con menor calor de hidratacin liberado. Sin
Este tipo de cemento es habitualmente sugerido
embargo, los cementos puzolnicos logran niveles
para proyectos en los que se prevn condiciones de
de resistencia ms elevados a edades prolongadas,
agresividad del medio, tales como los ataques por
con muy buen desempeo cuando se requieran
sulfatos, cloruros, o cuando se utilicen agregados
atender requerimientos en trminos de durabilidad
con reactividad alcalina potencial (RAS), o bien
(por ejemplo, cuando se empleen agregados
cuando se requieran hormigones con ptimas
potencialmente reactivos -RAS-) y de alta
prestaciones durables.
impermeabilidad.
La escoria granulada de alto horno es un
subproducto industrial, obtenido por rpido Cemento Portland Compuesto (CPC)
enfriamiento de la roca fundida separada del
hierro durante la fabricacin del acero en altos Este tipo de cemento contiene como componentes
hornos. Su empleo en el cemento permite alcanzar principales al clnker portland, sulfato de calcio
elevados niveles resistentes a edades (yeso) y, al menos, 2 adiciones minerales. Sus
prolongadas, una baja porosidad en la matriz aplicaciones tecnolgicas son similares a los casos
cementicia y, por consiguiente, mejoras en las anteriores, aunque el uso combinado de ms de 1
propiedades durables de los hormigones adicin permite optimizar el desempeo final del
elaborados. Sin embargo, en ciertos casos, la cemento en base a las ventajas que cada adicin
resistencia a edad temprana puede ser provee en forma individual.
ligeramente menor a la obtenida con cementos de El contenido total de adiciones en el cemento debe
tipo normal (CPN) o con filler calcreo (CPF). encontrarse entre el 6 y el 35 %, con un contenido de
filler calcreo, si lo hubiere, no mayor al 25 %. En el
En trminos generales, los cementos CPE fabricados
caso de cementos para aplicacin con TAR, el lmite
segn la IRAM 50000 contienen entre un 6 y un 35 %
mximo al contenido total de adiciones es del 20 %.
de escoria granulada de alto horno, aunque este
porcentaje de reemplazo del clnker portland y yeso Usualmente, este tipo de cemento contiene una
se limita a un valor mximo del 20 % para cementos adicin mineral inerte (filler calcreo), y una o ms
de uso vial con tecnologas de alto rendimiento adiciones minerales activas, ya sean materiales
(TAR) (IRAM 50002). puzolnicos o escoria granulada de alto horno.
ICPA | 2-3
Cemento de Alto Horno (CAH) generado en la hidratacin del cemento para evitar
daos en el hormign por accin de elevados
Su componente mayoritario es la escoria granulada
gradientes trmicos. No es usual su uso en trabajos
de alto horno, en una proporcin comprendida entre
de pavimentacin, pues su desarrollo resistente a
el 36 y el 75 %. La ganancia de resistencia a edad
edad temprana es tpicamente reducido.
temprana es habitualmente menor en comparacin
con los otros tipos de cementos, por lo que su uso en
hormigones para pavimentos es desalentado y muy Resistentes a la reaccin lcali-agregado (RRAA):
poco frecuente. se utilizan como una medida de prevencin frente
al deterioro de los efectos de reaccin entre
Sus principales aplicaciones son los hormigones
minerales potencialmente reactivos presentes en
destinados a estructuras masivas, o bien en casos
los agregados al hormign, y elementos alcalinos
en los que se requiere adoptar medidas preventivas
generalmente aportados por el material
frente a la RAS por uso de agregados de alta
cementicio (RAS). Los cementos con esta
reactividad alcalina potencial. No se lo utiliza en
propiedad inhiben o limitan el desarrollo de esta
trabajos de pavimentacin con tecnologas de alto
reaccin a niveles aceptables. Las medidas de
rendimiento (TAR).
mitigacin de los efectos de la RAS que
actualmente se emplean en nuestro pas suelen
Cementos con propiedades especiales centrarse en otras alternativas tcnicas costo-
En ciertos casos, de acuerdo con las condiciones de efectivas ms convenientes, teniendo en cuenta
exposicin a las que estar sometido el pavimento que los cementos con propiedad RRAA son de
en su vida til, o por razones de desempeo reducida disponibilidad. Su aplicacin a las obras
particular, se recurre al uso de cementos con en general, y a los proyectos de pavimentacin en
propiedades especiales. particular, es poco usual.
La norma IRAM 50001 establece las especificaciones

correspondientes a las 6 propiedades especiales Blanco (B): se emplea en obras en las que se
tipificadas en Argentina que pueden corresponder a requieren acabados en color blanco o con
los cementos, a saber: tonalidades claras, usualmente en aplicaciones de
uso ornamental. Su uso no es frecuente en
De Alta Resistencia Inicial (ARI): particularmente trabajos de pavimentacin por diversas razones,
empleado en pavimentos en los que se requiere una entre las que se destacan las acciones sobre el
rpida habilitacin al trnsito ( fast-track ), los color del acabado de la calzada de la exposicin de
trabajos de reparacin sobre pavimentos en la superficie al trnsito de vehculos y del
proyectos en servicio, y las tareas de hormigonado intemperismo, y un mayor costo unitario que
en clima fro. habitualmente caracteriza a estos cementos
respecto a los tradicionales de color gris.
De Alta (ARS) o Moderada (MRS) Resistencia a
los Sulfatos: recomendados para casos en los que En caso de corresponder, la designacin de la
se prev un ataque severo o moderado de sulfatos propiedad especial de un cemento se indica entre
por aguas y/o suelos de contacto. Caracteriza a parntesis, a continuacin de la indicacin de su
estos cementos un menor contenido de denominacin y su categora resistente (segn
compuestos aluminosos y ferroaluminosos en el IRAM 50000 o IRAM 50002). Por ejemplo, un
clnker empleado para su fabricacin. Los trabajos cemento portland normal, categora 50, con
de pavimentacin los utilizan con relativa propiedad de alta resistencia inicial, se designa
frecuencia, para los casos en los que se especifique como: CPN 50 (ARI).
en forma particular.
De Bajo Calor de Hidratacin (BCH): su uso Para ms informacin respecto a estos temas, se
principal se orienta a estructuras de hormign sugiere consultar el Manual de Diseo y Construccin
masivo, en las que resulta necesario limitar el calor de Pavimentos de Hormign [ICPA, 2014].
ICPA | 2-4
AGREGADOS
Los agregados son materiales granulares
provenientes de la desintegracin natural o
artificial de rocas (tales como los granitos, los
basaltos, las rocas calcreas -cuarcita, caliza,
dolomita-). En el hormign, los agregados
conforman un esqueleto granular de partculas
gruesas y finas, conglomeradas entre s por la pasta
cementicia, y contribuyen a conferir estabilidad
volumtrica y qumica al conjunto. Genricamente,
su obtencin comprende la extraccin de materiales
desde yacimientos naturales, canteras o lechos de
cursos fluviales.
Figura 2-4: Acopio de Agregado Grueso Triturado.
generales respecto a las propiedades de los

agregados y su incidencia en el hormign, con
orientacin a los pavimentos de hormign.
Con el inters en propender hacia la preservacin de

los recursos naturales y el cuidado del ambiente,
durante los ltimos aos ha cobrado particular
inters el uso de los agregados procedentes de la
trituracin de restos de hormign endurecido de
estructuras fuera de servicio. Su aplicacin consiste
en reemplazar parcialmente el empleo de agregados
de origen natural, en un porcentaje de participacin
que se ajusta segn las prestaciones particulares del
Figura 2-3: Acopio de Agregado Grueso Natural - Canto Rodado
hormign que se desee elaborar y las caractersticas
Silceo. de los materiales disponibles. Distintos ensayos de
laboratorio y campo han demostrado que su uso en
Dado que, en general, ellos ocupan entre el 60 % y el porcentajes de reemplazo parcial del agregado
80 % del volumen total del hormign, sus grueso en el orden del 20 al 30 % no supone efectos
caractersticas fsicas, mecnicas y mineralgicas, negativos significativos sobre las prestaciones del
as como la uniformidad del material durante su hormign, tanto en sus propiedades resistentes
provisin a obra en distintas remesas, son aspectos como durables. En algunos casos, como en los
de significativa relevancia sobre las propiedades hormigones de baja resistencia destinados a bases
finales de los hormigones, comprendiendo a los de pavimentos rgidos, o en las calzadas de
aspectos concernientes a la trabajabilidad, pavimentos en los que se requiere alcanzar mayor
resistencia mecnica, y durabilidad. Algunos de los extensibilidad y menor mdulo de elasticidad, un
aspectos ms importantes son la demanda de agua mayor porcentaje de incorporacin de estos
para cierto nivel de consistencia deseado en el agregados puede ser conveniente. Asimismo, esta
hormign, la contraccin por secado, el alternativa reviste gran valor para las reas urbanas,
comportamiento mecnico, la deformabilidad y dado que facilita una alternativa tcnica
extensibilidad, la susceptibilidad a cambios de econmicamente viable y sostenible para la gestin
volumen por variaciones trmicas, y la resistencia de una porcin significativa de los residuos de la
superficial al desgaste en la superficie de rodadura. actividad de la construccin, o descartes de
En la Tabla 2-1 se presentan consideraciones demolicin de estructuras fuera de servicio.
ICPA | 2-5
El contenido de material pulverulento, la porosidad no siempre es estrictamente necesario ceirse al

y la absorcin de agua en los agregados reciclados cumplimiento de estas curvas lmite en el caso de
pueden ser superiores a los registros usuales de las mezclas con destino al hormign de calzada, y
estos parmetros para los agregados de tipo particularmente cuando se trate de un hormign a
convencional. Ello supone ligeros ajustes en las ser colocado con tecnologas de alto rendimiento
dosificaciones de los hormigones elaborados, y el (TAR). En la bibliografa especializada pueden
control en planta, mediante ensayos, de los encontrarse otras curvas granulomtricas lmite
parmetros antes mencionados. sugeridas para este fin, las que pueden ser ms
adecuadas para tales aplicaciones. En cualquier
En Argentina, los requisitos aplicables al control de
caso, las evaluaciones previas de desempeo con
aptitud de los agregados finos y gruesos se
pastones elaborados con los materiales
encuentran indicados en las normas IRAM 1512 y
disponibles para el proyecto, los ensayos de
1531, respectivamente. El control de aptitud debe
campo previos y durante la obra, as como los
efectuarse antes del primer uso de cada agregado,
antecedentes de obras ya ejecutadas, ofrecen
lo que se complementar con controles regulares y
elementos de valor para la mejor seleccin de los
permanentes durante la obra, con ensayos de
materiales a emplear, su dosificacin y sus
vigilancia sobre la uniformidad en la provisin y
requisitos de aceptacin.
algunas de sus caractersticas principales, tales
como la distribucin granulomtrica y el contenido Por razones de desempeo resistente a la
de material pulverulento, entre otros, con muestras compresin y flexin, es conveniente que el
obtenidas sobre cada una de las remesas de agregado grueso a emplear en el hormign de
material recibido en planta. En forma calzada contenga, al menos, un 40 % de partculas
extraordinaria, cuando se modifiquen las con 2 o ms de sus caras rugosas, procedentes de la
condiciones de la fuente de provisin, cuando se trituracin de rocas o canto rodado.
detecten indicios de variacin significativa del
agregado o, al menos, con una frecuencia anual o
semestral, se requerir repetir los ensayos de
No es conveniente el empleo de agregados
control de aptitud completos de cada agregado. de tamao mximo mayor que 37,5 mm
puede condicionar la
Cuando se dispone de antecedentes documentados
trabajabilidad del hormign.
respecto al uso de los agregados propuestos para la
obra revisten, esta informacin reviste particular
importancia, pues permite validar su empleo con
Es recomendable contar con, al menos,
otras obras en servicio, a la vez que permite
3 fracciones granulomtricas distintas
optimizar los criterios de seleccin y uso del
material.
adecuada y, posibilidades de su ajuste
mediante variacin de las proporciones
relativas de cada fraccin.
La versin de la norma IRAM 1531, vigente
desde mayo de 2016, incluye en su alcance
a los agregados reciclados obtenidos de la
trituracin y clasificacin de residuos de
De acuerdo con antecedentes de obras
hormign, presentndose los requisitos
locales, el uso de un agregado grueso
aplicables al control de aptitud del
ntegramente compuesto por canto
material.
rodado silceo puede incrementar el
riesgo de fisuracin por origen trmino. A
tal efecto, resulta conveniente que, en
La norma IRAM 1627 establece curvas caso de emplearse un agregado grueso de
tal tipo, ste se combine con otra fraccin
granulomtricas lmite para el agregado total gruesa procedente de la trituracin de rocas con un
(resultante de la combinacin entre agregados) a menor coeficiente de expansin trmica, tales como el
emplear en la dosificacin de la mezcla de granito o los basaltos.
hormign. De acuerdo con el conocimiento actual,
ICPA | 2-6
Tabla 2-1: Caracterstica de los agregados y su influencia en las propiedades del hormign (adaptado del Cdigo ACI 211).
CARACTERSTICA DEL AGREGADO INFLUENCIA EN LAS PROPIEDADES DEL HORMIGN
Trabajabilidad
Requerimiento de agua para una cierta consistencia deseada
Distribucin granulomtrica de
Economa
las partculas: continuidad y
Tendencia a la segregacin
mdulo de finura del agregado
Masa por unidad de volumen (PUV)
total
Estabilidad volumtrica
Porosidad y durabilidad
Trabajabilidad
Acabado de la superficie de los pavimentos
Masa por unidad de volumen (PUV)
Tamao nominal del agregado
Estabilidad volumtrica
grueso
Resistencia mecnica
Consumo de pasta de cemento para igual consistencia y trabajabilidad
Durabilidad
Forma de las partculas: Trabajabilidad

redondeadas, cbicas de bordes Requerimiento de agua para cierta consistencia deseada
angulosos, partculas lajosas y Economa
partculas elongadas Resistencia mecnica
Adherencia entre el agregado y la pasta de cemento

Textura de las partculas: de
Resistencia mecnica
caras lisas o rugosas
Durabilidad
Requerimiento de agua para cierta consistencia deseada

Porosidad y absorcin de agua
Economa
en el agregado
Durabilidad
Mdulo de elasticidad
Mdulo de elasticidad Estabilidad volumtrica
Deformabilidad y tendencia a la fisuracin
Presencia de polvo en el Requerimiento de agua para cierta consistencia deseada

agregado (material que pasa el Economa
tamiz 75 m) Adherencia entre el agregado y la pasta de cemento; calidad de la interfase
Coeficiente de expansin Estabilidad volumtrica frente a variaciones trmicas
trmica del agregado Desarrollo de fisuracin longitudinal y transversal
Calor especfico Calor especfico
Dureza / fragmentacin por

Resistencia al desgaste / friccin
desgaste
Mineraloga del agregado Durabilidad
Resistencia al congelamiento Durabilidad por accin de ciclos de congelamiento y deshielo
ICPA | 2-7
AGUA parte excedente de cualquier hormign; agua

empleada para limpiar el interior de los
El agua es uno de los componentes principales de
mezcladores fijos, los vehculos
los hormigones de cemento. En el amasado, su
motohormigoneros y las bateas de
incorporacin permite la hidratacin del material
transporte del hormign; agua procedente de
cementicio, a la vez que forma la pasta cementicia
las operaciones de corte, molienda y recorte
que confiere movilidad a la mezcla en el estado
de hormign endurecido; agua extrada
fresco, que luego conglomera las partculas de
durante la produccin del hormign fresco;
agregado en el estado endurecido luego de su
agua procedente del lavado de los agregados
fraguado.
o recuperacin de hormigones remanentes.
El agua de amasado puede contener impurezas de
> Procedente de fuentes subterrneas
distinta ndole, cuyos efectos pueden ser adversos
(cuerpos freticos)
segn la proporcin en la que se encuentren, tanto
en el estado fresco como endurecido de los > De lluvia
hormigones. En un sentido amplio, las aguas que > De cuerpos superficiales naturales
son aptas para el consumo humano son,
usualmente, adecuadas para su empleo en el > Residuales industriales
amasado de los hormigones, aunque siempre es > Obtenidas por combinacin entre las fuentes
requerimiento verificar su aptitud. Al respecto, cabe mencionadas previamente.
destacar que la potabilidad del agua no es condicin
necesaria ni suficiente para garantizar la aptitud del
agua que se utiliza para elaborar hormigones.
La norma IRAM 1601 establece los

requisitos y mtodos de ensayo aplicables
al control de aptitud de las aguas de
amasado y curado. Asimismo, se establecen
en la misma norma las frecuencias mnimas
de control de este insumo, teniendo en
cuenta la fuente de provisin que se utilice.
Figura 2-5: Reservorios de agua recuperada del lavado de

camiones moto-hormigoneros.
Las aguas recuperadas de procesos involucrados en
la elaboracin de hormign en planta, tales como El uso de las aguas de mar (aguas salobres) no es
aqullas que provienen del lavado de vehculos recomendado, pues puede comprometer la
motohormigoneros o de las pilas de acopio de los integridad de elementos ferrosos embebidos en el
agregados, pueden emplearse para preparar nuevas hormign, tales como barras de unin o pasadores.
mezclas, siempre que resulten conformes de El agua de amasado de una mezcla se compone no
acuerdo con lo indicado en la norma IRAM 1601. Esta slo por aqulla que se suministra en forma directa
alternativa reviste particular inters para la gestin en el equipo mezclador, sino tambin por aqulla
sostenible de la industria de elaboracin de que eventualmente estuviera presente en los
hormign, y contribuye positivamente en la gestin agregados, los aditivos qumicos dosificados en
de emisiones de esta actividad. estado lquido, y la correspondiente al hielo que se
Las siguientes 7 tipos de aguas son admisibles para incorpore para reducir la temperatura de la mezcla
su uso en la elaboracin de hormigones para fresca cuando se trabaje en condiciones de clima
pavimentos, bajo condicin de cumplimiento previo caluroso. Cada aporte parcial debe ser considerado a
de ciertos requisitos de control: los fines de la evaluacin integral de aptitud del
material, as como tambin debe ser tenido en
> De distribucin por red domiciliaria
cuenta para el ajuste de agua a suministrar a una
> Recuperada de procesos de la industria del mezcla, segn la dosificacin de partida y el
hormign, la que puede incluir: agua que es contenido de humedad de los agregados.
ICPA | 2-8
ADITIVOS La dosis de uso de estos aditivos pueden ser

variables en funcin a la intensidad del efecto
Los aditivos son materiales que se incorporan en
deseado, el tipo y base qumica del aditivo que se
pequeas cantidades a la mezcla de hormign con el
utilice, los factores antes mencionados que
fin de modificar una o varias de sus propiedades,
condicionan su desempeo. Los productores de
optimizando su desempeo. Sus efectos pueden ser
aditivos qumicos especifican para cada uno sus
diversos, tanto en el estado fresco como
productos las dosis mnimas y mximas sugeridas
endurecido, comprendiendo aspectos tales como la
de cada aditivo, cuyos valores se sugiere satisfacer
modificacin en la demanda de agua para cierto
en todo momento.
nivel de consistencia deseado, el contenido de aire
incorporado, la trabajabilidad, el tiempo de
fraguado, las propiedades resistentes y durables de De acuerdo con su formulacin, algunos
los hormigones, entre otros factores. Sin perjuicio aditivos pueden proporcionar ms de un
de lo anterior, cabe mencionar que el uso de aditivos efecto individual (aditivos duales o
multipropsito). Si bien ello simplifica las
qumicos no compensa los defectos que pudiere
operaciones de suministro y dosificacin
haber en el diseo de la mezcla de hormign o la del aditivo, estos productos son menos
dosificacin de los materiales componentes en las verstiles en cuanto a la posibilidad de ajustar efectos
proporciones adecuadas. individuales, por lo que su uso es menos aconsejado.
Frente a condiciones especiales, o bien bajo ciertas

combinaciones de materiales, algunos aditivos
pueden presentar mermas en su rendimiento o ser
ineficaces para el objetivo propuesto. La ejecucin
de ensayos de ajuste y verificacin previos con la
dosificacin propuesta y los materiales de obra,
tanto en escala de laboratorio como en el sitio de
elaboracin del hormign y la obra, permite ajustar
y optimizar el uso de estos materiales a las
cantidades adecuadas y con el grado de efectividad
Figura 2-6: Depsitos de aditivos qumicos en una planta de requerido, previniendo costos excesivos e
elaboracin de hormign. inconvenientes indeseados durante la construccin
y etapa de servicio del pavimento.
Los aditivos qumicos reciben una denominacin y
El estudio de compatibilidad entre varios aditivos, o
clasificacin segn su efecto principal. Los
bien entre un aditivo y el cemento habitualmente
reductores de agua de bajo rango, los
puede comprender estudios calorimtricos sobre
incorporadores de aire y los modificadores del
pastas de cemento, evaluacin del extendido (Mini
tiempo de fraguado son los aditivos ms
Slump), del tiempo de pasaje a travs de un
empleados para los hormigones utilizados en
volumen de pasta por el cono de Marsh, o bien,
trabajos de pavimentacin urbana. La norma IRAM
estudios sobre el tiempo de fraguado y resistencia
1663 es aqulla que establece los requisitos de
(menos frecuente).
aptitud de estos aditivos, y las tolerancias de
aceptacin sobre parmetros de control.
Si se usa ms de 1 aditivo, no deben
El efecto de un aditivo en un hormign puede variar mezclarse antes del ingreso a la mezcladora.
a causa de distintos factores, tales como la Su efecto en un uso combinado y la dosis a
composicin del cemento, las caractersticas del emplear debe corroborarse con pastones de
prueba de laboratorio, y en la etapa de
agregado y la presencia de impurezas en l, el
produccin. Cada aditivo debe identificarse
tiempo de mezclado y el tipo de mezclador, la unvocamente, con informacin del tipo de producto,
temperatura del hormign, las condiciones de denominacin y cdigo de lote / partida.
curado, entre otros.
ICPA | 2-9
de aire en la pasta de cemento, de tamaos y

formas relativamente uniformes, con efectos
benficos las propiedades durables de los
hormigones (en particular, frente a la accin cclica
de congelamiento y deshielo), y la reologa de la
mezcla en estado fresco (particular favorable para
el caso de los hormigones poco cohesivos con
tendencia a la segregacin, propiciando una mejor
trabajabilidad). Su formulacin qumica proviene
comnmente de sustancias orgnicas, tales como
las resinas de la madera, las grasas y los aceites
animales o vegetales, hidrocarburos sulfonados, o
Figura 2-7: Dosificadores de aditivos detergentes sintticos.
El uso de estos aditivos reduce la exudacin, as

como tambin el aumento en el contenido de aire
En condiciones de obra, se sugiere
en el hormign ocasiona una ligera reduccin de la
controlar la homogeneidad entre las
distintas partidas de producto mediante resistencia mecnica.
las prestaciones resultantes en los
hormigones elaborados, y/o por medio de Generalmente, la dosis de empleo de estos aditivos
los protocolos de resultados de es del orden de 0,02 % y 0,10 % en masa respecto al
autocontrol de producto expedidos por sus
cemento.
respectivos fabricantes. La norma IRAM
1663 establece los requisitos de aptitud aplicables a cada
tipo de aditivo, y las tolerancias mximas de desvo para
ciertos parmetros de dicho control. Reductores de agua de bajo y medio rango
(plastificantes y aditivos polifuncionales)
El suministro de los aditivos al hormign debe Son agentes que se adsorben superficialmente
efectuarse mediante el empleo de sistemas sobre las partculas ms finas del cemento, y actan
dosificadores automatizados, de operacin como agentes dispersantes. Su accin permite
individual por cada producto. La incorporacin del optimizar el contenido de agua en la mezcla para
aditivo se realiza durante el amasado de la mezcla, alcanzar cierta consistencia, y/o mejorar la
incorporando cada uno de ellos en forma separada. trabajabilidad, y propiciar una distribucin
Habitualmente, se sugiere que esta adicin se uniforme de las partculas de cemento en la mezcla
realice junto con el agua de amasado, aunque puede y una ms rpida hidratacin. Generalmente, estos
variar dependiendo del tipo de aditivo y del efecto aditivos son compuestos lignosulfonados, sales de
que se desea lograr. La oportunidad de cido hidroxicarboxlicos y derivados de
incorporacin del aditivo al hormign debe polisacridos.
ajustarse durante el perodo de produccin del
Los plastificantes ofrecen un poder de reduccin de
hormign, tanto con pruebas de laboratorio como
agua del orden del 5 % al 10-12 %, mientras que los
en escala industrial, siguiendo como regla general
aditivos reductores de medio rango incrementan el
las recomendaciones que facilita el proveedor del
efecto a hasta un 15 %, segn la dosis empleada.
aditivo en este sentido.
Su efecto es persistente durante el estado fresco de
las mezclas, a diferencia de los aditivos
Aditivos qumicos ms empleados en trabajos
superplastificantes, cuyo efecto es limitado en el
de pavimentacin urbana tiempo.
Incorporadores de aire Para los aditivos plastificantes, las dosis habituales

de uso oscilan entre 0,2 y el 0,5 % respecto a la masa
Son agentes tensioactivos, que producen la del cemento, y del 0,4 al 1,0 % para el caso de los
inclusin de un sistema estable de microburbujas polifuncionales o reductores de medio rango.
ICPA | 2-10
Reductores de agua de alto y muy alto rango, de calcio, nitrato de calcio o tiocianato de sodio. En
superplastificantes e hiperfluidificantes cambio, los retardadores son compuestos
desarrollados en base a cidos hidroxicarboxlicos,
Su mecanismo de accin es similar al mencionado ligninas, azcares y sales de cido fosfrico o
para los reductores de rango menor, con un efecto fosfnico, entre otros.
dispersante de los flculos de partculas de material
cementicio, por repulsin electrosttica (aditivos Estos aditivos se usan con baja frecuencia en los
convencionales) o estrica (aditivos de base trabajos de pavimentacin urbana, aunque pueden
carboxilato). Su composicin qumica suele ser ser de aplicacin los acelerantes cuando se requiera
diferente a los anteriores (melanina sulfonados favorecer una pronta habilitacin al trnsito del
formaldehdos condensados, naftaleno sulfonados pavimento, o en condiciones de trabajo en clima
formaldehdos condensados, y o tambin, steres fro, o bien los retardadores, cuando se requieren
de cido sulfnico, steres de carbohidrato, y perodos de transporte prolongados antes de la
poliacrilatos). En pavimentacin, se los utiliza con colocacin del hormign.
menos frecuencia que los reductores de bajo rango, Las dosis de uso se encuentran habitualmente en el
dado que los hormigones empleados para esta orden del 0,5 al 2,0 % en masa respecto al peso de
aplicacin son de consistencia seca (pavimentacin cemento.
TAR) a plstica / muy plstica (pavimentacin con
molde fijo y regla vibratoria).
Los aditivos acelerantes formulados en base
En general, la duracin de su efecto es de 45 a 60 a cloruro de calcio no son recomendados para
minutos, y admiten ser redosificados en su empleo, pues favorecen la corrosin de
pasadores o barras de unin.
1 oportunidad. Las dosis de uso ms habituales se
encuentran en el entorno de 0,3 y 1,0-1,5 % respecto El uso de aditivos acelerantes puede afectar
a la masa de cemento, con efectos sobre la el desarrollo de resistencia a largo plazo, con valores finales
reduccin de agua en el entorno del 15 al 30 %. menores que los obtenidos sin uso de tales aditivos.
Pigmentos colorantes
En general, los mejores resultados sobre el
efecto de reduccin de agua se obtienen al Estos materiales devienen de xidos de hierro (rojo,
dosificar estos aditivos una vez que el amarillo, negro), xidos de cromo (verde), xido de
cemento ha entrado en contacto con agua
previamente, y se ha iniciado el mezclado cobalto (azul), o negro de humo (negro), y se
(al menos, un tiempo de espera de unos 20 emplean en dosis del 5 % o menos, en masa
a 30 segundos). Los aditivos superplastificantes suelen respecto al peso de cemento. En los pavimentos
dosificarse a pie de obra, a los fines de aprovechar su
urbanos, su utilizacin ha cobrado particular inters
tiempo de efecto.
en los ltimos aos por razones estticas o
seguridad al trnsito.
Algunos reductores de agua pueden Diversos factores inciden sobre la tonalidad del
ocasionar efectos secundarios sobre la color obtenido y la uniformidad entre distintos
incorporacin de aire en el hormign y el lotes de produccin, entre los que cabe destacar: el
tiempo de fraguado. Ello debe observarse
en particular para cada producto, la dosis
tipo, color y contenido de cemento, relacin
utilizada, y las caractersticas de los dems agua / cemento, procedimiento de curado, uso de
materiales componentes del hormign. otros aditivos, tipo de pigmento y dosis de empleo,
limpieza y eficiencia de elaboracin del hormign y
la obra.
Modificadores del tiempo de fraguado y/o
endurecimiento (acelerantes o retardadores) Para el empleo de estos pigmentos, se sugiere
estudiar la estabilidad bajo la radiacin solar, su
Actan sobre la reaccin de hidratacin del estabilidad qumica, y el efecto sobre otras
cemento, modificando el tiempo de fraguado y/o la propiedades del hormign. La norma ASTM C979 se
ganancia temprana de resistencia. Los acelerantes utiliza como norma de referencia, dada la
son, generalmente, formulaciones en base a cloruro inexistencia de una norma IRAM referida al tema.
ICPA | 2-11
COMPUESTOS LQUIDOS FORMADORES DE hmedas, o la aplicacin de compuestos

MEMBRANAS DE CURADO formadores de membranas en superficie. Por su
efectividad, por la posibilidad de ser aplicadas en
El curado del hormign constituye el conjunto de forma temprana sobre la superficie de calzada sin
procedimientos dispuestos a fin de proveer deteriorar su textura superficial, por su practicidad
condiciones adecuadas de temperatura y humedad y facilidad de aplicacin, y por su vinculacin con
que propicien la hidratacin del material una sencilla operacin en la obra, el uso de
cementicio. A consecuencia, se logra un desarrollo compuestos lquidos formadores de membranas
de las propiedades mecnicas resistentes de curado se considera la ms conveniente y
-compresin, flexin, al desgaste, entre otros -, a la adecuada para el caso de los pavimentos.
vez que permite reducir el riesgo de fisuracin del
hormign en el estado plstico y a edad temprana, a
la vez que mejora las propiedades durables. El
curado no debe ser interrumpido ni reducido en su
duracin necesaria y especificada, bajo ninguna
circunstancia.
Por sus caractersticas geomtricas, los pavimentos

presentan una gran superficie de exposicin, tanto
hacia el exterior, en contacto con agentes
atmosfricos, as como hacia el sustrato de soporte
inferior. En estas condiciones, los procedimientos
de curado adquieren particular importancia,
especialmente en lo referente a evitar el secado
superficial prematuro de la losa de calzada, pues
ello puede condicionar las prestaciones finales del
pavimento y la ocurrencia de posibles defectos
superficiales.
Figura 2-9: Distribucin de membrana de curado con mochila.
La aplicacin de estos compuestos se realiza por

pulverizado sobre la superficie del hormign, con
inmediatez a la finalizacin de las operaciones de
texturizado del pavimento. Su accin consiste en la
formacin de una delgada pelcula superficial, al
cabo de un cierto tiempo necesario para la lograr la
evaporacin del solvente -vehculo- en el que se
diluye el compuesto activo. Una vez formada esta
pelcula, se favorece el curado del hormign a travs
de evitar o al menos reducir la evaporacin del agua
presente en la masa de hormign. Debe tenerse en
Figura 2-8: Verificacin in-situ del tiempo de formacin de cuenta que en clima fro, el tiempo requerido para la
membrana.
formacin de la membrana puede extenderse en
Para el curado de los hormigones de pavimentos, comparacin con su uso normal, por lo que la
se dispone de distintas alternativas tcnicas para proteccin que proporcionan estas membranas de
el curado del hormign, las que pueden incluir el curado resulta diferida en el tiempo. En tales
uso de coberturas plsticas, el riego peridico de la circunstancias, una medida de remediacin posible
superficie del hormign con agua, la inundacin es el suministro por etapas de la dosis total de
parcial del pavimento, el empleo de arpilleras compuesto lquido a proveer a la superficie.
ICPA | 2-12
En el mercado pueden encontrarse productos de

distinta formulacin, siendo los elaborados a partir
de resinas en base solvente los que han reportado
en Argentina un mejor desempeo general en hasta
la actualidad. Se recomienda su empleo en las dosis
sugeridas por sus respectivos proveedores, las que
generalmente se encuentran en el orden de 200 a
2
300 g de producto por cada m de pavimento. La
aplicacin siempre debe ser cuidadosamente
homognea en toda la superficie del pavimento,
incluyendo los bordes laterales de calzada.
Los productos que se suministran con

pigmentos de color blanco son preferidos
por permitir controlar la homogeneidad de
su aplicacin superficial, y reducir la
ganancia de calor en el hormign por
radiacin solar en condiciones de trabajo
en clima caluroso-.
Previo a su uso, la carga del compuesto antes de su

aplicacin debe ser profusamente homogenizada.
Para validar el uso de un compuesto

lquido formador de membranas de curado
es necesario tener en cuenta los siguientes
aspectos:
1) Establecer el desempeo del producto en base al

criterio de retencin de agua segn IRAM 1673 y, en
trminos generales, lo indicado en la IRAM 1675.
2) Validar su efectividad en las condiciones de trabajo en
campo y en particular, para la temperatura ambiente
en el sitio de trabajo.
ICPA | 2-13
Hormign evaluacin de trabajabilidad, aunque, en rigor, otros

factores, tales como las caractersticas del
equipamiento empleado en los trabajos de obra, y
PROPIEDADES DEL HORMIGN FRESCO los mtodos disponibles para el mezclado, el
transporte, la descarga, la colocacin y la
Para un correcto diseo, ejecucin y posterior
terminacin del hormign, son tambin decisivos.
operacin en servicio de los pavimentos, es
necesario tener en cuenta algunas de las Las mezclas de hormign utilizadas en pavimentos
propiedades de los hormigones y su relevancia en el urbanos presentan, usualmente, una consistencia
desempeo de los pavimentos. Algunos de los plstica, con valores de asentamiento para el
aspectos ms relevantes se describen a hormign fresco del orden de 7 a 10 cm.
continuacin: Habitualmente, su transporte se realiza mediante
vehculos motohormigoneros con descarga directa
sobre el sustrato soporte, con distribucin manual
Uniformidad del hormign por parte de los operadores, y con
El hormign debe ser homogneo, sin separacin compactacin mediante el empleo de reglas
evidente de sus componentes, con constancia de vibradoras, complementada eventualmente con el
sus propiedades entre distintas porciones de un uso de vibradores de aguja o inmersin. En los
mismo pastn (batch) y entre distintas remesas. A pavimentos destinados a carreteras que se ejecutan
tal efecto, resulta necesario asegurar los siguientes con encofrados deslizantes y tecnologas de alto
aspectos: eficiencia e integridad de los equipos de rendimiento, se emplean mezclas de consistencia
mezclado; duracin apropiada del ciclo de amasado; seca, con mezclas con asentamientos del orden de
uso de sistemas dosificadores de los materiales para 2 a 4 cm, dosificadas y mezcladas en planta central,
la planta elaboradora en correcto estado de transportadas en bateas de camiones volcadores,
conservacin, mantenimiento, verificacin y efectundose la compactacin y terminacin con
calibracin; ejecucin de controles de recepcin de medios vibrantes de alta energa, instalados en
las materias primas; ajuste del contenido de agua de terminadoras. Esta distincin permite notar que el
amasado en funcin al contenido de humedad de concepto de la trabajabilidad adecuada para cada
los agregados; y el cumplimiento estricto del plan de situacin implica no slo niveles distintos de
Calidad previsto para e l proyecto. consistencia, sino tambin que, en ocasin de
aplicaciones tecnolgicas diferentes, con
particularidades y otras necesidades, se demandan
Trabajabilidad hormigones de prestaciones diferentes.
Alude a la facilidad con que el hormign puede ser
mezclado, transportado, colocado, compactado y
terminado con los medios disponibles en obra, sin
defectos de segregacin. La consistencia del
hormign es un indicador relevante para la
Figura 2-10: Descarga de hormign transportado y mezclado en Figura 2-11: Descarga de hormign transportado en batea.
camin moto-hormigonero.
ICPA | 2-14
De igual modo, en la evaluacin de la trabajabilidad Segregacin

deben valorarse otros aspectos relevantes, tales
Refiere a la tendencia de alguno de los componentes
como: la disponibilidad de mortero cementicio
del hormign a separarse del resto. Puede conducir a
necesario para garantizar una adecuada
defectos en los pavimentos ejecutados,
terminacin y texturizado final; el tamao mximo
comprendiendo formacin de fisuras, presencia de
del agregado empleado; la cohesividad, estabilidad
oquedades por pobre compactacin y acabado del
y homogeneidad del hormign durante su
hormign, y heterogeneidades en el pavimento. Las
manipulacin y colocacin; y la facilidad con la que
operaciones de produccin y construccin deben
puede ser compactado, eliminando los vacos y
preverse de modo que los efectos de segregacin en
oquedades de su masa.
el hormign resulten minimizados.
Algunos de los factores que, en condiciones
normales, favorecen la trabajabilidad de los
Cohesin
hormigones para pavimentos urbanos son:
Es la aptitud del hormign de mantenerse como una
> Uso de una porcin de agregados de caras
masa plstica, uniforme, sin segregacin. Su ajuste
lisas, con formas cbicas redondeadas. (Las
se efecta fundamentalmente mediante la
partculas lajosas o elongadas dificultan la
variacin en el contenido de material fino del
trabajabilidad, y pueden conducir a la
hormign (material que pasa el tamiz IRAM 300 m,
estratificacin y menor capacidad resistente)
incluyendo al cemento, las adiciones minerales y el
> Dosificar el agregado fino en cantidades aporte de material fino de los agregados), aunque
apropiadas para favorecer la trabajabilidad, depende tambin del contenido de agua en la
previniendo la obtencin de mezclas speras mezcla, el uso de aditivos plastificantes e
de difcil terminacin y cierre superficial incorporadores de aire el hormign, y la finura de los
(agregado fino escaso), as como los materiales cementicios.
hormigones de excesiva cohesin (contenido
excesivo de finos).
Exudacin
> Uso de aditivos plastificantes para
modificar la consistencia de los hormigones, Es un caso particular de segregacin en el hormign,
sin afectar el contenido de agua y la relacin que alude al fenmeno de ascenso y aparicin de
agua / cemento. una porcin del agua de amasado del hormign en la
superficie del pavimento, por la sedimentacin de
las partculas slidas de mayor peso especfico.
En caso de problemas observados en el hormign Dependiendo de su magnitud y velocidad de
sobre su consistencia y trabajabilidad, se sugiere desarrollo, la exudacin puede ser un efecto
analizar los siguientes aspectos: contenido de deseable y benfico para los pavimentos,
agua en la mezcla, caractersticas de los previniendo la formacin de fisuras por contraccin
agregados y dosis de aditivos en el hormign, plstica antes del fraguado del hormign,
desvos en la dosificacin de planta respecto a la
frmula de partida, variaciones relevantes en las
condiciones ambientales de trabajo, cambios en
los tiempos de elaboracin y transporte del
hormign, variacin en las propiedades de los
materiales y las condiciones de acopio, anomalas
en la determinacin del contenido de humedad de
los agregados, incompatibilidad entre los aditivos
qumicos utilizados y/o entre alguno de ellos con
el material cementicio, y dificultades en la
operacin de los equipos de elaboracin y
transporte del hormign. Figura 2-12: Acumulacin de agua de exudacin entre la
superficie de calzada y la membrana de curado.
ICPA | 2-15
especialmente cuando se trabaja en condiciones de El tiempo de fraguado es un factor relevante sobre

clima caluroso. De ser excesivo, puede propiciar la duracin de la ventana de trabajabilidad, por lo
debilitamiento superficial del hormign, baja que su influencia adquiere mayor importancia en el
resistencia al desgaste del pavimento, daos por avance de los trabajos de obra.
descascaramiento, desprendimiento de polvo y
La terminacin y texturizado del hormign debe ser
exposicin de las partculas de agregados, as como
concluida antes del inicio del fraguado, por lo que
prdida de adherencia de compuestos lquidos
deben preverse los medios que sean necesarios para
formadores de membranas de curado con la
lograrlo.
superficie, o entre el hormign y las barras
pasadores y barras de unin, si las hubiere.
Recomendaciones para trabajo en

En condiciones normales, las mezclas de clima riguroso
hormign destinadas a calzada de
pavimentos requieren de una capacidad de En clima fro:
exudacin del orden del 1 al 3 % (IRAM
> Comenzar la jornada de trabajo slo cuando la
temperatura ambiente sea de, al menos, 2 C y
en el tiempo. En condiciones rigurosas, con evolucionando en ascenso.
tasas de evaporacin elevadas, puede
requerirse una mayor capacidad de exudacin, con valores > No colocar el hormign si tiene una temperatura
inferior a 16 C.
del orden de hasta 5 o 6 %.
> Detener el trabajo en la jornada con una
En trminos generales, los hormigones para calzada a ser temperatura ambiente de 5 C en descenso.
colocados en ambientes con tasas de evaporacin
superiores a 0,50 kg/m2/h requieren de medidas especiales En clima caluroso:
para mitigar el riesgo de fisuracin plstica en el hormign. > Regar la cancha previa colocacin del hormign.
> Controlar la temperatura del hormign en
estado fresco, con valores que no superen los 30
Para su ajuste a proporciones adecuadas, puede
a 32 C.
intervenirse sobre la cantidad de agua y el
> Proteger al hormign de la exposicin directa a
contenido de material fino (que pasa tamiz IRAM
la radiacin solar y las corrientes de viento,
300 m) en el hormign, el uso de aditivos mediante el empleo de pantallas y coberturas
reductores de agua, la variacin de la finura del plsticas.
cemento y adiciones minerales empleadas, y/o la > En caso de baja humedad relativa ambiente,
modificacin del tiempo de fraguado del hormign. utilizar rociadores de fina niebla en el ambiente.
Ante casos de fisuracin por contraccin plstica, se

debe verificar la relacin entre la tasa de En condiciones normales, el tiempo de inicio de
evaporacin de agua en el ambiente y la velocidad frage del hormign se encuentra en el orden de las
de exudacin del hormign, el tiempo de fraguado, 3 y 6 h desde el contacto del agua con el material
contenido de agua en la mezcla, variaciones en las cementicio, con un fin de frage 1 a 2 h ms tarde.
propiedades de las materias primas, y la
Mediante la modificacin de la relacin
dosificacin del hormign. Para evitar su aparicin,
agua / cemento, el tipo y contenido de cemento, el
la tasa de exudacin no debe ser menor que la tasa
uso de aditivos qumicos especficos, puede
de evaporacin de agua en las condiciones reales de
alterarse su desarrollo. La temperatura de
obra de temperatura, humedad relativa ambiente y
colocacin del hormign y de exposicin en
velocidad del viento.
ambiente guardan estrecha vinculacin, reduciendo
o alargando los tiempos para mayor y menor
Fraguado temperatura, respectivamente.
Alude a la transicin del estado plstico al estado Para ms informacin respecto a estos temas, se
endurecido del hormign, y suele caracterizarse sugiere consultar el Manual de Diseo y Construccin
mediante un tiempo de inicio y otro de finalizacin. de Pavimentos de Hormign [ICPA, 2014].
ICPA | 2-16
PROPIEDADES DEL HORMIGN ENDURECIDO dosificacin de una mezcla, pueden utilizarse

distintos mtodos racionales, tal como el del
Las principales caractersticas del hormign en
Instituto del Cemento Portland Argentino; esta
estado endurecido se describen a continuacin:
dosificacin de partida debe ser luego validada con
pastones de prueba y ensayos de resistencia a las
Resistencia a la compresin edades de control requeridas.
Es la propiedad del hormign ms comnmente En Argentina, el control de aptitud a cargo de la

evaluada, dada su importancia en trminos del Administracin para verificar la capacidad
desempeo de las estructuras que se construyen resistente de un hormign de calzada se realiza
con l, y por la practicidad, reproducibilidad y mediante el ensayo de testigos cilndricos,
repetibilidad de su determinacin. Su valor tiene obtenidos por calado sobre el sustrato de hormign.
estrecha correlacin con otros atributos relevantes En cambio, para el control de produccin es habitual
del hormign endurecido, cuya determinacin suele que se empleen probetas cilndricas moldeadas en la
ser de implementacin ms difcil. Una de las planta elaboradora y a pie de obra con una muestra
ventajas ms renombradas de los hormigones es su representativa del hormign, aplicndoseles un
capacidad resistente frente a acciones de procedimiento de moldeo, compactacin y curado
compresin. normalizado en condiciones de temperatura y
La resistencia a la compresin y su evolucin en el

tiempo depende fundamentalmente de la relacin
agua / cemento del hormign; el tipo y contenido de
cemento utilizado; uso de adiciones minerales; la
calidad de la interfase agregado pasta de cemento;
el contenido de aire en el hormign; tipo,
caractersticas y contenido de agregado en el
hormign; contenido de aire; la edad de evaluacin;
el rgimen de exposicin y curado, entre los aspectos
ms salientes.
Los hormigones son diseados de acuerdo con las

premisas particulares de cada proyecto y las
caractersticas de los materiales disponibles Figura 2-13: Molde de probetas cilndricas para el control de la
localmente. En trabajos de pavimentacin, no resistencia potencial.
suelen requerirse hormigones de alta resistencia,

siendo lo ms usual el empleo de mezclas de humedad controladas (23 2 C; HR 95 %) hasta la
resistencia caracterstica a la compresin a la edad edad de ensayo. En el primer caso, el valor
de diseo de 30 MPa. El uso de mezclas de muy alta informado corresponde a la resistencia efectiva del
resistencia no es conveniente, pues puede resultar hormign que se alcanza bajo las condiciones reales
en hormigones con menor extensibilidad, y menor de compactacin, terminacin y curado de la obra,
desempeo bajo condiciones de fatiga. mientras que en el segundo caso se establece el
valor de la resistencia potencial del hormign para
Usualmente, la resistencia a la compresin
su anlisis en correspondencia con una clase
dosificacin de
resistente designada y requerida para el proyecto.
hormign, para un nivel especificado se determina
Las normas de ensayo aplicables son la IRAM 1546
por el criterio de las resistencias individuales
(probetas) y la IRAM 1551 (testigos), junto con las
aleatorias (en funcin a la dispersin media
normas complementarias para acondicionamiento
registrada en la planta elaboradora de hormign, y
de bases: IRAM 1553 e IRAM 1709.
el fractil de casos no conformes que se considera
aceptable), o el de la probabilidad de encontrar un Ante anomalas con registros de baja resistencia o
resultado no conforme sobre un valor de resistencia un desarrollo resistente de lenta progresin en el
individual (segn tipologa de la planta productiva y tiempo, se sugiere estudiar los siguientes factores
sus mtodos de control implementados). Para la incidentes: condiciones ambientales durante los
ICPA | 2-17
trabajos de construccin y proteccin del hormign

en sus primeras horas; dosificacin y variacin en las
propiedades de los materiales componentes;
variacin en las condiciones de amasado del
hormign; desvos en las condiciones de operacin
de la planta elaboradora; aplicacin de tcnicas
defectuosas para el muestreo y ensayo del
hormign, entre otros aspectos.
Figura 2-15: Ensayo de probeta prismtica a flexin con carga en

los tercios.
Mdulo de elasticidad
El mdulo de elasticidad es un parmetro que
permite correlacionar, ante cierto estado de
Figura 2-14: Testigo calado de pavimento. solicitacin, la tensin que experimenta el material
y la deformacin especfica que adquiere. Esta
relacin directa se conserva dentro del perodo de
Resistencia a la flexin comportamiento elstico del material, y dentro del
que se puede asumir que sigue la denominada Ley
El diseo de los pavimentos rgidos emplea, en la
de elasticidad de Hooke.
determinacin del espesor requerido para la losa de
hormign, modelos estructurales de El mdulo de elasticidad de hormign es un
comportamiento del sustrato bajo flexin. Por tal indicador de la tendencia a la fisuracin de los
motivo, en pavimentos, tanto en etapa de diseo de pavimentos, pues interviene en su deformabilidad y
la mezcla de hormign como en el perodo de extensibilidad.
control de calidad de obra, su determinacin es
relevante, aunque menos frecuente en otras
aplicaciones del hormign.
La resistencia a la traccin por flexin del hormign

suele ser del orden del 12 al 14 % de la resistencia a la
compresin del hormign. El ensayo se ejecuta de
acuerdo con la norma IRAM 1547 sobre probetas
prismticas, y su resultado se expresa como mdulo
de rotura a flexin (MRF o MR).
En condiciones generales, la resistencia a la

traccin por flexin requerida en obras de
pavimentos urbanos se encuentra en el
orden de los 4,5 MPa. Figura 2-16: Determinacin del Mdulo de elasticidad esttico.
ICPA | 2-18
Su determinacin se realiza mediante la aplicacin La aplicacin prctica de este concepto es muy

de la norma IRAM 1865, siendo los valores ms frecuente y til en el caso de los hormigones de
usuales en pavimentos convencionales los del orden calzada para pavimentos, a travs de la posibilidad
de 25 a 50 GPa, a la edad de 28 das. Algunos de los de correlacionar, a travs de curvas experimentales
factores que influyen en este parmetro son: la de construccin previa, una cierta propiedad
rigidez propia de los agregados y su volumen resistente del hormign por ejemplo, su resistencia
relativo en el hormign; la edad de evaluacin; la a la compresin- con los distintos niveles de
calidad, volumen, composicin y rigidez de la pasta madurez alcanzada. A menudo, a travs de las
cementicia; la relacin agua / cemento; uso de determinaciones de campo de la temperatura del
adiciones minerales, entre otros aspectos. hormign de calzada, es posible establecer su
madurez, y lograr as una rpida estimacin del nivel
de resistencia desarrollado.
Madurez
El grado y velocidad de hidratacin del cemento en
una mezcla de hormign depende, entre otros
CAMBIOS DE VOLUMEN
factores, del tiempo transcurrido y el rgimen de
temperaturas al que se encuentra expuesto. En tal El hormign, luego de su colocacin, experimenta
sentido, el concepto de la madurez del hormign se cambios en su volumen como resultado de factores
basa en la correlacin existente entre la evolucin diversos, tales como: el fraguado, secado, cambios de
de sus prestaciones y propiedades resistentes en temperatura y humedad, hidratacin del material
funcin al tiempo transcurrido desde su elaboracin cementicio, entre otros aspectos. La restriccin a los
y construccin, y la temperatura a la que se cambios dimensionales que deviene del contacto del
mantiene en ese perodo. hormign de calzada con la base (sustrato soporte),
con los elementos de confinamiento lateral -si los
hubiere-, o bien por efecto trmico, induce el
desarrollo de tensiones de traccin que, en caso de
superar la capacidad resistente del material,
conllevan a un estado de fisuracin.
Los siguientes fenmenos son algunos de los ms

usuales en relacin con las variaciones en el
volumen de los hormigones:
> Contraccin qumica y autgena: ambas se

relacionan con la reduccin de volumen que
experimenta la pasta de cemento, en virtud a
que los productos de hidratacin ocupan un
volumen absoluto menor que la suma de los
correspondientes a sus precursores (el
Figura 2-17: Madurmetro de cuatro canales instalado en el
hormign fresco. cemento y el agua). En el caso particular de la
contraccin autgena, la reduccin del
volumen aparente exterior tiende a
Es posible entonces inferir que dos hormigones
compensarse con la formacin de vacos luego
elaborados con la misma dosificacin de partida,
del fraguado, aunque, con posterioridad,
idnticos materiales e iguales procedimientos de
efectos de autodesecacin en la pasta pueden
obra, aunque bajo exposicin a distintos regmenes
conllevar a una mayor contraccin autgena
de temperatura y con intervalos de duracin
final a edades ms prolongadas.
distintos, alcanzarn el mismo nivel de resistencia
-por ejemplo, si sa fuera la caracterstica de control Algunas de las medidas que pueden
seleccionada- cuando presenten igual madurez. En implementarse para minimizar los cambios
tales condiciones, la madurez de ambos hormigones volumtricos asociados a este fenmeno
es equivalente. comprenden: el empleo de relaciones
ICPA | 2-19
agua / cemento no menores a 0,40, la

> Asentamiento plstico: es un fenmeno
reduccin del volumen de pasta y el contenido
propio de las mezclas de alta fluidez, y muy
de cemento en la mezcla de hormign, y la
poco usual en los pavimentos de hormign.
aplicacin de procedimientos de curado
Su ocurrencia puede conducir a la formacin
prolongados y adecuadamente efectivos.
de fisuras por asentamientos diferenciales,
> Contraccin Plstica: es propia del perodo cuando existan condiciones de restriccin al
fresco del hormign, cuando an conserva su asentamiento, tales como podran serlo las
estado de plasticidad. Se produce por la barras de unin o los pasadores.
prdida de humedad en el hormign por
> Contraccin por secado: se produce debido a
evaporacin, y guarda estrecha relacin con
una reduccin en el contenido de humedad
fenmenos de tensin capilar.
en el hormign en su estado endurecido. En
Cuando su magnitud es significativa, en los pavimentos, los cambios adquieren gran
particular en ambientes propensos a importancia la geometra de las losas de
alcanzar una mayor tasa de evaporacin en calzada y la alta exposicin superficial al
ambiente, su efecto es la formacin de ambiente. Un adecuado y eficaz curado del
fisuras en la superficie de la calzada, hormign, el aserrado oportuno, y la correcta
usualmente con direcciones errticas o dosificacin del hormign con menores
paralelas entre s. Con cierta frecuencia, su contenidos de pasta cementicia, ms un
direccin es perpendicular a la direccin del proporcionamiento adecuado de los
viento, pueden tener un espesor agregados son los principales factores que
comprendido entre algunas dcimas a 2 mm, contribuyen a mitigar los efectos negativos
con una profundidad variable segn el caso de esta contraccin.
que se analice.
> Acciones trmicas: ocasionan cambios
dimensionales en la masa de hormign
debidas a variaciones de temperatura, desde
Cuando se detecta la aparicin de fisuras su construccin hasta el fin de la vida en
en el hormign fresco por fenmenos de servicio. Es proporcional a la magnitud del
contraccin plstica, el constructor puede gradiente de temperatura y al coeficiente de
aplicar un trabajo superficial sobre la
calzada, con el fin de producir el cierre
expansin trmica del hormign, con
superficial de la fisura. Esta operacin es correlacin positiva. En las primeras horas de
aceptada, y puede ser suficiente para vida del pavimento, sus efectos pueden ser
resolver una anomala eventual. En particularmente peligrosos, dado que la
cualquier caso, el constructor debe analizar las causas
que ocasionaron la falla, y debe adoptar medidas capacidad resistente del hormign es an
preventivas adecuadas que permitan evitar la repeticin reducida y tensiones de traccin de baja
del fenmeno en jornadas de trabajo posteriores. intensidad pueden conducir a fisuracin.
Las fisuras de este tipo que se detectaren en el estado

endurecido del hormign, con espesores mayores a
0,2 mm y una profundidad mayor a del espesor de
calzada, requieren de una inyeccin con metacrilato de
alto peso molecular. Ante fisuras de espesor completo, se
sugiere adoptar medidas tendientes a la restitucin de la
integridad estructural de la losa, con morteros
cementicios de tipo epoxi.
Cuando las fisuras presenten un espesor menor a 0,2 mm,

o bien cuando su profundidad no supere del espesor de
la losa, puede prescindirse de cualquier intervencin de
remediacin particular.
Figura 2-18: Fisuracin por contraccin plstica.
ICPA | 2-20
relativamente elevado (superior al 75 %), y una

accin cclica repetitiva en el tiempo del fenmeno
de congelamiento y deshielo (al menos, 300 ciclos).
El resultado del dao puede conllevar desde estados
de fisuracin hasta un eventual colapso.
En condiciones de riesgo previsto ante este dao, se

recomiendan implementar, simultneamente, las
siguientes medidas: uso de relaciones
agua / cemento no mayores a 0,40, emplear aditivos
incorporadores de aire en el hormign en
proporciones adecuadas segn las condiciones
previstas de exposicin y uso de sales
descongelantes (consultar Reglamento CIRSOC
201:2005, captulo 5), as como el uso de agregados
resistentes al congelamiento.
Para prevenir daos prematuros por exposicin a

Figura 2-19: Apertura de junta transversal de construccin bajas temperaturas durante las primeras horas de
debida a la contraccin inicial en las primeras horas de edad. vida del pavimento, se sugiere emplear hormigones
de resistencia caracterstica no menor a 35 MPa, con
una rpida ganancia de resistencia a edad temprana,
DURABILIDAD as como tambin prever condiciones de proteccin
del hormign joven con mantas, adecuados drenajes
El hormign como material constructivo presenta
y curado del hormign. Se considera que el dao por
ptimas condiciones en sus propiedades durables,
deterioro temprano del hormign frente al
bajo condiciones de diseo y ejecucin apropiadas.
congelamiento cesa cuando su resistencia a la
Su vida en servicio puede ser muy prolongada,
compresin efectiva es de, al menos, 4 MPa.
superior a otras soluciones alternativas de
pavimentos, an con muy bajo mantenimiento.
El deterioro del hormign puede estar asociado a De acuerdo con la experiencia local, las
mantas geotextiles y los fieltros de lana de
fenmenos de diversa ndole, comprendiendo
vidrio revestidos con un film de aluminio
aspectos concernientes a deficiencias en las etapas pueden emplearse como una eficaz
de seleccin de los materiales, la definicin y cobertura trmica para prevenir daos en
aplicacin de los procedimientos constructivos el hormign joven por exposicin a baja
temperatura.
adecuados, o patologas asociadas con fenmenos
de accin fsica, mecnica o qumica, ya sea de Habitualmente, estas coberturas se extienden sobre la
origen interno o externo al sustrato de hormign. superficie de la calzada luego de la aplicacin del
compuesto formador de membranas de curado, una vez
Los siguientes son algunos de los mecanismos de que el hormign tenga una resistencia superficial mnima
deterioro ms frecuentes en los pavimentos de para evitar que el contacto con la cobertura deteriore su
textura superficial.
hormign.
Dao por congelamiento y deshielo Ataques por sulfatos
Proviene de la accin cclica del congelamiento y Es un fenmeno de deterioro causado por la

deshielo del agua contenida en la matriz de reaccin entre sulfatos disponibles en el hormign
hormign. Para su ocurrencia, resulta necesaria la y compuestos aluminosos, en presencia de
simultaneidad de los siguientes 3 factores: la humedad suficiente. Los sulfatos pueden provenir
exposicin a regmenes de baja temperatura que de los materiales empleados para elaborar el
ocasionen el congelamiento de agua en el hormign, hormign, o pueden ingresar al sustrato durante
un grado de saturacin del hormign en agua la etapa de servicio.
ICPA | 2-21
Los efectos de dao por ataque de sulfatos suponen Las acciones de mitigacin de los efectos de la RAS
reacciones expansivas y fisuracin del hormign, pueden comprender la prevencin del ingreso
que pueden conducir hasta su colapso. Para frecuente de agua al hormign, el empleo de
mitigarlos, se sugiere el empleo de relaciones agregados no reactivos, el empleo de cementos que
agua / cemento menores a 0,40, el uso de resistentes a la RRAA, o el uso de material
hormigones de clase resistente mnima H30 a H40 - cementicio que contenga adiciones minerales de
segn la severidad del ataque previsto-, aplicacin tipo y en cantidad suficiente para inhibir o limitar el
de un curado eficiente del hormign, y el uso de desarrollo de la RAS.
cementos certificados con la propiedad especial de
alta o moderada resistencia a los sulfatos (ARS o
Las normas IRAM 1512 y 1531 contemplan
MRS segn el grado de ataque previsto,
algunos de los aspectos ms salientes
respectivamente). para el estudio de reactividad alcalina
potencial de los agregados finos y gruesos
respectivamente. Es responsabilidad del
Reaccin lcali Slice (RAS) profesional actuante proceder al estudio
de reactividad de los agregados en forma
Deviene de la combinacin entre ciertos anticipada a su uso en la obra, a los fines
componentes silceos presentes en algunos tipos de de evitar deterioro por durabilidad de los hormigones.
Dichas normas incluyen una orientacin que asiste a los
agregados, y lcalis usualmente provistos por el
profesionales respecto a las medidas que se sugiere
material cementicio incorporado en el hormign. implementar para mitigar los efectos de esta reaccin
Como resultado de esta reaccin se obtiene la deletrea, tanto desde una perspectiva prescriptiva
formacin de un gel de caractersticas expansivas en como prestacional.
presencia de humedad suficiente. La restriccin a
este cambio de volumen deviene en el origen de
Resistencia a la abrasin
estados de fisuracin cuando las tensiones de
traccin asociadas superan a la capacidad resistente Refiere a la capacidad del hormign de resistir una
del hormign. accin de desgaste superficial. Las medidas ms
frecuentes que promueven un buen desempeo en
este aspecto comprenden: el empleo de un agregado
fino que posea un contenido de partculas silceas
de, al menos, un 25 %; una limitacin en la capacidad
de exudacin del hormign a un mximo del 3 al 4 %;
un ptimo curado del hormign con compuestos
lquidos formadores de membranas; y la aplicacin
de tcnicas eficientes para el texturizado superficial.
Corrosin de armaduras y pasadores

Es un fenmeno poco usual en los pavimentos
rgidos urbanos, a menos que se prevea el uso de
Figura 2-20: Pavimento afectado por Reaccin lcali-Slice. sales descongelantes durante la etapa de servicio.
Su accin puede producir fisuracin del hormign

En general, la RAS es una reaccin de lento
en coincidencia con la posicin de los elementos
desarrollo, cuya manifestacin puede presentarse
ferrosos, as como prdida de su capacidad
algunos aos despus de la construccin del
resistente. En estos casos particulares, es
pavimento. Para su desarrollo, se requiere de la
recomendable proteger a las barras mediante la
presencia simultnea de 3 factores: existencia de un
aplicacin de un revestimiento a base de pinturas
agregado potencialmente reactivo, disponibilidad
de tipo epoxi o proteccin galvnica.
de lcalis suficientes para la formacin de gel de
reaccin, y un contenido de humedad propicio para Para ms informacin respecto a estos temas, se
el desarrollo de la reaccin (65 % de humedad sugiere consultar el Manual de Diseo y Construccin
relativa, al menos). de Pavimentos de Hormign [ICPA, 2014].
ICPA | 2-22
Control de calidad El plan debe contemplar los siguientes aspectos:
> Detalle completo de las operaciones a

ASPECTOS GENERALES ejecutar y su alcance
El control de calidad considera al conjunto de > Definicin del tipo del procedimiento de
actividades que se llevan a cabo para asegurar que el control a efectuar por cada tem de estudio:
producto elaborado cumpla los requerimientos control ordinario de vigilancia continua, o
especificados. particular extraordinario
La implementacin de sistemas de control > Declaracin del mtodo o norma de ensayo a

adecuados permite asegurar el cumplimiento de las aplicar para implementar cada control
exigencias establecidas en la documentacin > Indicacin de la frecuencia de ejecucin de
tcnica y contractual del proyecto, a la vez que cada procedimiento de control, el sitio y la
reduce el nmero e incidencia de rechazos por oportunidad de ejecucin de la/s
trabajos defectuosos, los costos asociados a re- operacin/es
ejecucin de trabajos, y las operaciones de
> Identificacin de los responsables a cargo
mantenimiento prematuro del hormign. A su vez,
conduce a un mayor grado de certidumbre en las > Definicin de los parmetros de contraste,
caractersticas y prestaciones del producto las tolerancias aceptables y los criterios de
ejecutado. Por los motivos anteriores, es aceptacin por emplear.
importante identificar los factores de variacin en
> Declaracin de las medidas a adoptar cuando
los procesos de control y produccin, pues ello
se detecten resultados no conformes en
permite disear adecuadamente el plan de calidad y
ocasin de un control.
acotar los mrgenes de variacin a niveles
admisibles. Un control de calidad adecuado debe brindar las
herramientas necesarias para detectar los cambios
Los alcances del plan de control de la calidad son
en forma temprana, introducir las correcciones
amplios, y abarcan a los siguientes aspectos: los
necesarias al sistema de trabajo, y prevenir la
ensayos de control de recepcin de los materiales, la
ocurrencia de valores defectuosos. Sin perjuicio de
medicin y elaboracin del hormign, los procesos
lo anterior, la implementacin del plan de calidad
de colocacin del hormign, la compactacin, el
debe efectuarse con costos de ejecucin y esfuerzos
curado y la terminacin final, y el control del
razonables segn las caractersticas y relevancia de
pavimento en sus prestaciones finales.
cada obra ejecutada.
CONTROL DE RECEPCIN DE LAS MATERIAS

PRIMAS
Su alcance comprende al anlisis y caracterizacin
de los materiales componentes del hormign sobre
las distintas remesas de cada material recibido en
planta, para establecer su aptitud de empleo en la
produccin. Es fundamental establecer controles
rigurosos con anterioridad a la descarga de cada
material en la planta hormigonera, a los fines de
detectar en forma temprana posibles anomalas.
El anlisis de los resultados se efecta en base a

lmites de aceptacin preestablecidos, los que
constarn de valores objetivo y bandas de tolerancia
Figura 2-21: Moldeo de Probetas cilndricas y prismticas en el
frente de pavimentacin. (Gentileza: Cementos Avellaneda)
en la variabilidad de cada parmetro de control.
ICPA | 2-23
hormign bajo procedimientos sistematizados y

certificados de gestin y control de la calidad de
los materiales que emplean y los procesos
implementados (MODO 1), y las que prescinden de
tales mecanismos, ya sea en forma parcial o total
(MODO 2). Los planes de control para el suministro
del hormign en obra deben ser ajustados
teniendo en cuenta la variabilidad y la
confiabilidad propia de cada tipologa, segn
cuenten o no con un reconocimiento externo a la
calidad de sus procesos.
Figura 2-22: Control de recepcin en planta hormigonera. La provisin desde una planta con
elaboracin del hormign en MODO 1 es
preferible en todos los casos, y se
ELABORACIN Y SUMINISTRO DEL HORMIGN recomienda que se adopte como
A OBRA condicin mnima necesaria dentro de los
criterios de elegibilidad de los
El hormign puede ser suministrado con diferentes proveedores de hormign para obras de
sistemas y tipologas de plantas elaboradoras, pavimentacin urbana.
comprendiendo a las plantas de propiedad de la

empresa contratista o plantas externas contratadas
a tal fin. La eleccin del tipo de central depende del La dosificacin del agua de amasado es uno de los
nivel de productividad requerido, segn el volumen aspectos centrales de la elaboracin del hormign,
de hormign a colocar, la importancia de la obra y por su incidencia en las propiedades finales del
los plazos de ejecucin previstos. En general, para hormign, tanto en el estado fresco como en sus
los trabajos de pavimentacin en vas urbanas, la propiedades resistentes y durables. Para ello,
provisin del hormign a la obra se realiza a travs resulta necesario verificar cada uno de los aportes a
de un contratista externo, pues el ritmo de la mezcla de hormign, comprendiendo al agua
produccin en este tipo de obras es relativamente contenida en los agregados, la aadida a la mezcla
bajo en funcin a las tecnologas de trabajo que se en la dosificacin, el agua de dilucin de los aditivos
emplean. qumicos lquidos que se empleen, y la
eventualmente incorporada en forma de hielo. Los
dispositivos de suministro del agua, as como de los
restantes materiales, deben asegurar adecuada
confiabilidad y repetibilidad en sus mediciones,
garantizando el cumplimiento de las siguientes
tolerancias mximas:
> 1 % en la dosificacin del cemento, las

adiciones minerales, y el agua
> 2 % para los agregados finos y gruesos
> 3 % para los aditivos qumicos
Figura 2-23: Planta Dosificadora- Elaboradora de hormign. El control de la humedad de los agregados debe
efectuarse en, al menos, 2 oportunidades al da. En
De acuerdo con las especificaciones del forma adicional, la determinacin debe repetirse
Reglamento Argentino de Estructuras de cuando se modifique el frente de ataque en las pilas
Hormign CIRSOC 201, las plantas elaboradoras de de acopio para la carga de agregados en la planta,
hormign pueden pertenecer a alguna de las dos y/o cuando se detecten cambios significativos en su
siguientes categoras: las que elaboran el estado (tales como frente a cambios en las
ICPA | 2-24
Figura 2-24: Esquema de Control de calidad.
condiciones metericas). La dosificacin de los inspeccionados frecuentemente, verificando el

materiales debe efectuarse considerando las estado de mantenimiento de los elementos de
variaciones en el contenido de humedad de los mezclado interior y su efectividad mediante un
agregados, as como en la distribucin estudio de homogeneidad entre distintas fracciones
granulomtrica de la mezcla total de ridos, entre de un mismo pastn segn la norma IRAM 1876.
los aspectos ms salientes.
Con anterioridad al inicio de la produccin, deben
Las maquinarias, equipos y dems dispositivos de definirse las tolerancias que se considerarn ante
produccin y control deben encontrarse en buen eventuales desvos en el proceso de produccin, a
estado de conservacin y funcionamiento. Los los fines de fijar criterios estrictos e independientes.
sistemas de pesaje y caudalmetros deben ser
Todo proceso de control debe contar con registros
sometidos a procedimientos de contrastacin
documentados de las operaciones de produccin y
peridica con patrones de referencia (trimestral o
control llevadas a cabo, los que permitirn luego
semestral, al menos), al igual que las prensas de
establecer modificaciones en las tareas que se
ensayo y otros elementos utilizados en operaciones
desarrollen, juzgar la calidad del trabajo efectuado,
de control (con una frecuencia mnima anual). Los
controlar la produccin en funcin de los
vehculos motohormigoneros deben ser
elementos planteados por el control integrado, y
establecer medidas correctivas adecuadas a las
anomalas constatadas.
El uso de grficos de control y de diferencias

acumuladas (CUSUM) permite verificar la
regularidad de los procesos de produccin, e
identificar eventuales anomalas mediante anlisis
de la informacin con herramientas estadsticas.
CONTROL DE PRODUCCIN
Esta instancia del plan de calidad comprende a los
procesos de elaboracin del hormign y de
Figura 2-25: Carga de agregados en tolvas de planta dosficadora- construccin del pavimento. Se encuentra orientada
mezcladora
ICPA | 2-25
a disponer de indicadores que permitan detectar

desvos en el desempeo normal y previsto para el
hormign y su ejecucin en obra. Esta instancia de
control es llevada a cargo por el productor de
hormign, mediante un equipo de personal propio o
por asistencia de una entidad externa a l que se
contrate a tal fin.
Los mtodos de control deben ser adecuados para

brindar informacin rpida y confiable sobre la
marcha de los procesos, de manera que puedan
implementarse los ajustes necesarios para
mantener las propiedades del hormign dentro de
los objetivos planteados. Un ejemplo de ello es el
ajuste del volumen de agua a suministrar a una
mezcla de hormign, en funcin al contenido de
humedad de los agregados y la dosificacin de
Figura 2-26: Descarga del hormign elaborado desde el tambor
partida establecida para el hormign. mezclador.
CONTROL DE RECEPCIN hormign, contratadas para la obra a tal efecto. En

tales condiciones, el control de los materiales
Es el conjunto de procedimientos y ensayos componentes del hormign se encuentra a su cargo.
realizados por la inspeccin u organismo de
Es responsabilidad de la contratista de obra y de la
contralor, que determinan la aceptacin del
Inspeccin cerciorarse fehacientemente del
pavimento sin penalidades, rechazo de los trabajos,
cumplimiento de los requisitos de aptitud de cada
o aceptacin con penalidades (descuentos). Para los
uno de los materiales que se emplean para la
pavimentos urbanos, esta etapa de control
elaboracin del hormign. Ello puede realizarse
comprende, en general, a la verificacin de la
mediante la solicitud de los protocolos de control
resistencia efectiva del hormign mediante el
de calidad expedidos por proveedores de los
ensayo a compresin de testigos cilndricos, la
materiales (como en el caso de los cementos y los
determinacin del espesor de la calzada del
aditivos qumicos), as como con informes de
pavimento a travs de la medicin del alto de los
ensayos practicados sobre muestras aleatorias de
testigos calados para los ensayos de resistencia
los restantes materiales (por ejemplo, para
efectiva a compresin y, eventualmente, la
agregados finos y gruesos, agua de amasado,
evaluacin de su regularidad superficial por
compuestos lquidos formadores de membranas
posicionamiento de la regla de 3 m.
de curado, entre otros).
En la Tabla 2-2 se presentan algunos de los aspectos

ms salientes para el control de calidad de los
Ensayos de control materiales.
MATERIALES HORMIGN FRESCO

Los procedimientos de control para esta fase se
Tal como ha sido mencionado previamente, el plan
basan en la determinacin de las caractersticas y
de control de calidad debe comprender a cada una de
uniformidad de las mezclas de hormign elaboradas.
las etapas que intervienen en el proceso de
Su aplicacin permite prevenir fallas y defectos
construccin de los pavimentos. En general, el
hormign utilizado en las obras de pavimentacin futuros de los pavimentos a travs del anlisis de
conformidad del hormign antes de su colocacin.
urbanas es provisto por empresas elaboradoras de
ICPA | 2-26
Tabla 2-2: Control de materiales durante la produccin.
Material Operaciones / Determinaciones de control Frecuencias de control sugeridas

Cemento > Verificar de la correspondencia entre el > Control por cada remesa de material
cemento especificado y el recibido en
planta
> Corroborar el cumplimiento de los
requisitos de autocontrol del producto en
base a los registros de su fabricante, y el
certificado de conformidad del producto
(segn normas IRAM 50000 o 50002, segn
corresponda, e IRAM 50001 si fuere el caso
de un cemento con propiedades especiales)
> Detectar eventuales signos de
prehidratacin, y controlar los perodos de
almacenamiento.
Agregados Control ordinario, de vigilancia continua (rutinario)
> Observaciones visuales > Control por cada remesa de material
> Anlisis granulomtrico, mdulo de finura y recibido con, al menos, 1 muestra
tamao mximo del agregado (IRAM 1505) diaria por cada determinacin,
excepto contenido de humedad (al
> Contenido de partculas finas que pasan
menos, 2 determinaciones por da)
por el tamiz 75 m: polvo (IRAM 1540)
> Cuando se modifique la fuente de
> Contenido de humedad en el agregado
provisin del material
(ASTM C556)
> Cuando existan indicios que denoten
una alteracin significativa sobre
alguna de las caractersticas del
material
Control particular extraordinario :
> Contenido de materia orgnica (IRAM 1647) > Antes del primer uso del material
> Densidad y absorcin (IRAM 1533) > Cuando se modifique el origen de los
> Desgaste Los ngeles del agregado grueso materiales
(IRAM 1532) > Cuando existan indicios que denoten
> Contenido de impurezas y sustancias una alteracin significativa sobre
nocivas (IRAM 1647, 1857 y 1649) alguna de las caractersticas del
material
> Equivalente arena (VN E 10-82)
> Fenmenos de accin negativa sobre la
durabilidad del hormign: reactividad
alcalina potencial (IRAM 1674, IRAM 1700)
> Estabilidad al sulfato de sodio (IRAM 1525)
(necesario si se prev exposicin a
congelamiento y deshielo en el hormign)
> Inmersin en etilenglicol (IRAM 1519)
(necesario en el caso de agregados
baslticos)
ICPA | 2-27
Tabla 2-2: Control de materiales durante la produccin. (Continuacin).
Material Operaciones / Determinaciones de control Frecuencias de control sugeridas

Agua > Control de aptitud del material segn > Segn la fuente de provisin del agua,
parmetros de control indicados en la IRAM la frecuencia aplicable segn IRAM
1601. 1601.
Aditivos > Verificar la correspondencia entre el Anlisis completo segn requisitos:
producto requerido y el que se emplea en > Antes del primer uso del material
obra
> Cuando se modifique el origen de los
> Control completo de aptitud del producto materiales
segn la IRAM 1663
> Establecer mecanismos de control reducido
Control de vigilancia del producto:
del producto para su evaluacin frecuente,
en base a indicadores especficos; por > Cada remesa de producto
ejemplo: color, pH, residuo slido por > Cuando existan indicios que denoten
secado en estufa a 105 C y la densidad. una alteracin significativa sobre
alguna de las caractersticas del
material
> El volumen de la muestra ser, al menos, un

40 % mayor que el necesario para completar
todas las operaciones de control y, como
3
mnimo, 30 dm .
> El recipiente de contencin de la muestra

debe ser estanco, de capacidad adecuada, y
estar limpio. A estos efectos, es usual el
empleo de una carretilla. Las paredes
interiores del recipiente deben ser
prehumedecidas, habindose retirado
previamente el exceso de agua remanente.
Figura 2-27: Control de asentamiento del hormign.
Los valores de referencia para el control de cada

parmetro de anlisis son determinados en funcin
a las prestaciones requeridas para el hormign, y los
ensayos de calificacin previos al inicio de la obra.
La muestra obtenida para las operaciones de control

debe ser representativa del hormign en estudio, y
de tamao suficiente. A tal efecto, deben
considerarse los siguientes lineamientos generales,
basados lo indicado en la norma IRAM 1541:
> Las muestras deben ser obtenidas en el

momento de la descarga del hormign y
antes de su colocacin, evitando las
3
porciones inicial (primer 0,25 m ) y final
3
(ltimo 0,25 m ) de la descarga del pastn.
No debe estar alterada, contaminada, ni con
Figura 2-28: Descarga de hormign en el frente de
indicios de segregacin. pavimentacin.
ICPA | 2-28
> La muestra provendr de, al menos, 2

fracciones individuales obtenidas del mismo
pastn, en instancias distintas. El conjunto
siempre debe ser remezclado manualmente
antes de cualquier ensayo.
El empleo de una muestra de ensayo no

representativa debe considerarse invlido, y no
contribuye a la implementacin ni mejora del plan
de la calidad. Asimismo, introduce mayor
incertidumbre en las caractersticas y prestaciones
del material sujeto a evaluacin, y supone un
mayor costo para los procesos de control por
ejecucin de operaciones improductivas. En caso
de ser necesario el ajuste de la dosificacin del
hormign, stos deben llevarse a cabo en forma
secuencial, modificando un solo parmetro por
cada paso de prueba. Una vez concluidas las
evaluaciones, debern controlarse las
caractersticas finales del hormign obtenido,
verificando su conformidad.
Figura 2-29: Determinacin del contenido de aire en el hormign

fresco por el mtodo de las presiones (Washington, segn IRAM
1602-2).
ICPA | 2-29
Tabla 2-3: Control del hormign fresco durante la produccin y ejecucin del pavimento.1
Tipo de control
Mtodo o
extraordinario
Ordinario, de
2
Particular
vigilancia norma de Frecuencia , sitio de ejecucin del control y
continua
Caracterstica
ensayo otras recomendaciones
aplicable
Asentamiento, X IRAM 1536 > Al menos, en los primeros 3 camiones de

utilizando el cada jornada de trabajo. Luego, tras 2 h
3
tronco de cono de la ltima determinacin y cada 100 m
(Cono de de hormign colado.
Abrams) > Adicionalmente, cuando se observen
cambios aparentes en la consistencia
> Sobre los 3 camiones recibidos luego de
un despacho no conforme.
> En el frente de trabajo / sitio de descarga
del hormign
> Valor objetivo recomendado: 7 a 9 cm
> Por observacin de la masa de hormign
luego del ensayo, es posible valorar otros
aspectos del hormign, como su
cohesividad y facilidad para ser
terminado.
Temperatura X ASTM C 1064 > Cuando se evale la consistencia del
del hormign hormign fresco
fresco > En el frente de trabajo / sitio de descarga
del hormign
> Valor objetivo recomendado: entre 13 y
30 C
> Proteger al hormign para evitar los
incrementos de temperatura mayores a
3C / h, y a 28 C dentro de las primeras
24 h.
1 En todos los casos, la evaluacin de estos parmetros de control se realiza tambin antes del inicio de la obra, al
evaluar la dosificacin propuesta para la mezcla de hormign a emplear en el proyecto.
2 Frecuencia aplicable por cada clase de hormign, bajo las mismas condiciones de elaboracin del hormign y
conjunto de materiales empleados
ICPA | 2-30
Tabla 2-3: Control del hormign fresco durante la produccin y ejecucin del pavimento.1 (continuacin).
Tipo de control
Mtodo o
extraordinario
Ordinario, de
2
Particular
norma de Frecuencia , sitio de ejecucin del control y
vigilancia
continua
Caracterstica
aplicable
Contenido de X IRAM 1602-2 > Si el hormign tuviese especificado un

aire contenido de aire incorporado con un
aditivo especfico: control ordinario, de
acuerdo con:
o Al menos, en los primeros 3
camiones de cada jornada de
trabajo. Luego, tras 2 h de la
ltima determinacin y cada 100
m3 de hormign colado
o Adicionalmente, cuando se
observen cambios aparentes en la
consistencia
o Sobre los 3 camiones recibidos
luego de un despacho no
conforme.
> Si el hormign no tuviese especificado
un contenido de aire incorporado:
control particular extraordinario:
o Cuando se utilice por primera vez
la mezcla en obra.
o Adicionalmente, cuando se
modifique alguna de las materias
primas o la dosificacin del
hormign.
del hormign.
Masa por X IRAM 1562 > En pruebas preliminares y cuando se
unidad de utilice por primera vez la mezcla en obra.
volumen (PUV) > Adicionalmente, cuando se modifique
alguna de las materias primas o la
dosificacin del hormign.
> En laboratorio u obra -preferible y si
hubieren implementos adecuados -.
> Valor objetivo: desvo menor al 2 %
respecto al valor especificado.
ICPA | 2-31
Tabla 2-3: Control del hormign fresco durante la produccin y ejecucin del pavimento.1 (continuacin).
Tipo de control
Mtodo o
extraordinario
Ordinario, de
2
Particular
norma de Frecuencia , sitio de ejecucin del control y
vigilancia
continua
Caracterstica
aplicable
Exudacin: X IRAM 1604 > En pruebas preliminares y cuando se

capacidad y utilice por primera vez la mezcla en obra
velocidad > Adicionalmente, cuando se observen
cambios aparentes, y/o cuando se
modifique alguna de las materias primas
o la dosificacin del hormign
> En laboratorio u obra preferible y si
hubieren implementos adecuados -.
> Valor objetivo: capacidad del 1 al 3 %, en
funcin a las condiciones de trabajo
previstas
Tiempo de X IRAM 1662 > En pruebas preliminares y cuando se

Fraguado utilice por primera vez la mezcla en obra
Adicionalmente, cuando se observen
cambios aparentes, y/o cuando se
modifique alguna de las materias
primas, la dosificacin del hormign, o
ante cambios significativos de las
condiciones de temperatura en
ambiente (por ejemplo, poca invernal vs
poca estival)
del hormign
> Valor objetivo: segn condiciones
requeridas
Verificacin de X Por > En pruebas preliminares y cuando se
la relacin verificacin de utilice por primera vez la mezcla en obra
agua / cemento los registros de > Adicionalmente, cuando se observen
dosificacin de cambios aparentes, y/o cuando se
planta modifique alguna de las materias primas
(previamente o la dosificacin del hormign
verificada > En laboratorio u obra - preferible y si
contra hubieren implementos adecuados para
patrones de tal funcin -.
referencia) > Valor objetivo: segn condiciones
-preferible-, o requeridas
IRAM 1879
ICPA | 2-32
HORMIGN ENDURECIDO
La resistencia del hormign, junto con el espesor de
la losa de calzada, define la capacidad portante del
pavimento. Por tal motivo, el cumplimiento de los
requisitos especificados en el diseo del pavimento
y el pliego de especificaciones tcnicas reviste
significativa importancia.
Los controles del hormign en estado endurecido

pueden comprender la determinacin de la
resistencia a la compresin y a la traccin por
flexin del hormign, as como ensayos adicionales
vinculados con las propiedades durables del Figura 2-31: Moldeo de probetas prismticas
hormign o aspectos de su desempeo particular.

hormign recibido, a la vez que permite establecer
Las primeras son de aplicacin usual y se emplean
un control de la produccin a edades normales y
dentro de los procedimientos de control de
tempranas.
produccin de obra y el control de recepcin. Las
evaluaciones de propiedades especiales y la El moldeo de las probetas se realiza segn la norma
durabilidad del hormign son menos frecuentes, y IRAM 1524, y su ensayo segn la IRAM 1546. A tal
slo se aplican en caso que sean requeridas en efecto, es usual el empleo de probetas cilndricas de
forma especial, por razn justificada. relacin de esbeltez igual a 2,0 (150 mm de dimetro
y 300 mm de altura, o de 100 mm de dimetro y 200
Si bien no es estrictamente necesario, la elaboracin
mm de altura), manteniendo como premisa central
previa de curvas de correlacin de la resistencia del
el cumplimiento de la condicin que establece un
hormign respecto a su madurez y/o evolucin
dimetro mnimo de la probeta a emplear de 3 veces
temporal (para condiciones de evaluacin de
el tamao mximo del agregado empleado en la
resistencia potencial del hormign) constituye una
mezcla de hormign
buena prctica para las instancias posteriores de
control de hormign a edades tempranas. Tales
grficos permiten inferir el comportamiento Los resultados obtenidos con probetas de
esperable del hormign bajo condiciones normales, uno u otro tamao son equivalentes, y no
siempre que las condiciones generales de trabajo se requieren de la aplicacin de factores de
correccin de los resultados de tipo
mantengan invariables.
alguno.
El control de la determinacin de la resistencia
potencial del hormign no es usualmente
obligatorio, por cuanto el control de recepcin del Para la preparacin de bases de las probetas pueden
pavimento slo comprende la evaluacin de la emplearse los mtodos indicados en las normas
resistencia efectiva del hormign. Sin embargo, su IRAM 1553 o 1709, tanto para pastas o morteros de
determinacin es muy til para valorar la clase del cemento, morteros a base de azufre, o placas de
elastmero no adheridas. Los resultados obtenidos
por cualquiera de estos mtodos son equivalentes, s
se implementan de acuerdo a como se especifica en
cada uno de los documentos normativos.
El curado de las probetas se realiza en condiciones

normalizadas, a (23 2) C de temperatura y
humedad relativa ambiente superior al 95 %.
La Tabla 2-4 incluye consideraciones generales

aplicables a los planes de control del hormign
endurecido.
Figura 2-30: Moldeo de probetas cilndricas.
ICPA | 2-33
Tabla 2-4: Control de produccin y recepcin del hormign endurecido.1

Tipo de control
Mtodo o
extraordinari
Ordinario, de
2
Particular
norma de Frecuencia , sitio de ejecucin del control y otras
vigilancia
continua
Caracterstica
ensayo recomendaciones
o
aplicable
Resistencia X IRAM 1524 e (Vlido para ambas determinaciones. La frecuencia

potencial a la IRAM 1546 es aplicable a cada caso por separado)
compresin del 3
> Por cada jornada de trabajo y cada 100 m de
hormign hormign, 2 series de ensayo (una muestra por
la maana y otra por la tarde) de, al menos, 2
probetas cada una, por edad de ensayo.
Para interrupciones mayores a 3 h en la
proceso de hormigonado, se sugiere tomar una
muestra complementaria, adicional a las
anteriores.
En el caso de pavimentos ejecutados con
tecnologas de alto rendimiento (TAR), el
3
tamao del lote antes mencionado (100 m )
Resistencia X IRAM 1680 e 3
puede extenderse a 500 m .
potencial a la IRAM 1547
> En el frente de trabajo / sitio de descarga del
traccin por
hormign, inmediatamente antes de su
flexin del
vertido, con todos los componentes del
hormign hormign ya incorporados y una vez finalizado
el mezclado conjunto, incluyendo a los
aditivos adicionados a pie de obra y con el
agua total de amasado que contiene la mezcla
a colocar en el pavimento.
> Valor objetivo: de acuerdo con lo especificado
en la documentacin del pliego de
especificacin de la obra usualmente no
menor a 30 MPa.
> Respetar condiciones normalizadas de curado
para la temperatura y humedad
Resistencia X IRAM 1551 e > El tamao de la muestra requerida para los

efectiva a la IRAM 1546 ensayos de control es de, usualmente,
2
compresin del 2 testigos por cada 300 m de pavimento
hormign ejecutado.
> Edad del pavimento al momento de la
extraccin de los testigos: no menor que
14 das.
> Valor objetivo: el especificado en la
documentacin del pliego de especificacin de
la obra, usualmente no menor a 30 MPa
ICPA | 2-34
En condiciones especiales, puede

requerirse la ejecucin de ensayos que
permitan corroborar propiedades
particulares de los hormigones en cuanto a
su durabilidad, o bien referidos a las
condiciones finales del pavimento
ejecutado, comprendiendo a, por ejemplo,
la textura del pavimento, la regularidad
superficial u otros aspectos. Si bien estas
determinaciones son menos usuales para los pavimentos
urbanos, su determinacin puede ser incluida en un plan
de control de calidad por parte de la Inspeccin de obra, y
su ejecucin se debe regir por las normas aplicables a
cada alcance, segn un esquema de frecuencias mnimas
de muestreo
Figura 2-33: Testigos de pavimento.
Para la evaluacin de la resistencia efectiva del

hormign colado, se aplican las disposiciones
indicadas en la norma IRAM 1551, respecto a la
extraccin y acondicionamiento de los testigos. El
ensayo se realiza, al igual que en el caso de las
probetas, segn la norma IRAM 1546 y las normas
complementarias para preparacin de bases (IRAM
1553 e IRAM 1709).
Cabe destacar que el control de la resistencia

efectiva con testigos cilndricos no slo depende de
la calidad del hormign colocado, sino tambin de
las condiciones de trabajo, compactacin y curado,
por lo que la consideracin de sus resultados alude
integralmente a las condiciones de ejecucin del
pavimento.
Figura 2-32: Curado hmedo de probetas por inmersin.
ICPA | 2-35
Bibliografa
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Bascoy, Bonavetti, Cabrera, Carrasco, Clari, Di Maio, Analysis (MDA).Guide Specification for Highway
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Maldonado, Oshiro, Rahhal, Sota, Traversa, Zega, National Concrete Pavement Technology Center.
Zerbino. Asociacin Argentina de Tecnologa del Iowa State University. Estados Unidos de
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tecnologa del alto rendimiento. Diseo, evaluacin
y control de produccin de mezclas de hormign.
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Mayo 2008.
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Practices for Concrete Pavement: A state-of-the-
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pavimentos rgidos. Ing. Aurelio Salazar Rodrguez.
Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto.
Mxico. Octubre 1997.
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conformidad, y su consideracin en el reglamento
CIRSOC 201-2005. Ing. Alberto Giovambattista.
Instituto Nacional de Tecnologa Industrial. 2011.
ISBN 978-950-532-153-7.
> INTI. Reglamento Argentino de Estructuras de

Hormign CIRSOC 201. Centro de Investigacin de
los Reglamentos Nacionales de Seguridad para las
Obras Civiles. Instituto Nacional de Tecnologa
Industrial. Argentina. Julio 2005.
ICPA | 2-36
Contenido
Mecanismos de transferencia de carga .................. 10

Introduccin .............................................................. 1
En juntas transversales ...................................... 10
Suelos de subrasante ................................................ 1
En juntas longitudinales y bordes ....................... 11
Suelos expansivos ................................................. 1
Dimensionamiento de espesores de calzada ......... 12
Suelos susceptibles a hinchamientos por la
accin de la helada ................................................ 2 Mtodos de la Portland Cement Association y
ACPA StreetPave ................................................. 12
Prdida de soporte por erosin (bombeo) ........... 3
Subbases ................................................................... 4 Diseo de juntas ..................................................... 18
Tipos de Juntas .................................................... 18

Bases ......................................................................... 5
Separacin entre juntas .....................................23
Bases no tratadas o granulares ............................ 5
Bases cementadas ................................................ 5 Disposicin de juntas en intersecciones a nivel 25
Bibliografa .............................................................. 31
Bases asflticas..................................................... 7
Trnsito ..................................................................... 7
Resistencia del hormign ......................................... 9
ICPA | 3-Contenido
Manual de Pavimentos Urbanos Hormign 03 Paquete estructural - Diseo
Introduccin > Tratamiento con cal o cemento para

subrasantes de mala calidad, o aporte de
suelos de calidad aceptable.
El pavimento de hormign debe ser diseado
> Utilizacin de los mejores materiales
teniendo en cuenta las caractersticas del suelo de
disponibles en la parte superior del terrapln,
fundacin, sus materiales componentes y su
para la conformacin de la subrasante.
comportamiento frente a las cargas de trnsito y
del ambiente, de manera tal que pueda > Mezcla de los suelos de subrasante para
soportarlas y prestar un servicio satisfactorio obtener una transicin gradual en zonas de
durante su vida til, con el menor costo posible. cambio abrupto del material.
Para ello se requiere: > Compactacin con contenidos de humedad y
> Proyectar un soporte uniforme, estable y a una densidad que aseguren un soporte
permanente durante todo el perodo de uniforme y estable al pavimento.
servicio.
> Prevenir el fenmeno de erosin por bombeo, Existen tres potenciales inconvenientes que
en caso de trnsito pesado, mediante la pueden afectar la uniformidad de apoyo: la
incorporacin de una base con la resistencia presencia de suelos expansivos, de suelos
a la erosin acorde al volumen de vehculos susceptibles al hinchamiento por
pesados previsto. congelamiento, y la prdida de soporte por
erosin. En el caso eventual que el
> Seleccionar espesores de calzada conforme a proyectista prevea que alguno de estos
las condiciones de proyecto (suelos, clima, problemas puede presentarse, debe tomar las medidas
estructura de apoyo y trnsito, etc.). preventivas que aseguren un adecuado control.
> Disear adecuadamente cada una de las

juntas a ejecutar en el pavimento,
incorporando, para cada una de ellas, los
detalles constructivos necesarios para
garantizar una correcta ejecucin.
> Especificar el empleo de materiales que

aseguren la resistencia y durabilidad durante
el perodo en servicio previsto.
Suelos de subrasante
La subrasante es el suelo natural o de relleno Figura 3-1: Tareas de excavacin en caja y preparacin de
subrasante.
compactado, por encima del cual se construye el
paquete estructural. Una de sus funciones
SUELOS EXPANSIVOS
principales es la de proporcionar un apoyo uniforme
y estable en el tiempo, bajo la accin del trnsito y Se conocen como suelos expansivos a aqullos que
de las condiciones climticas presentes, durante presentan expansiones o contracciones significativas
toda la vida til del pavimento. cuando vara su contenido de humedad. En general
son suelos arcillosos que tienen la capacidad de
Las buenas prcticas de diseo y construccin para
absorber una gran cantidad de agua y retenerla en su
la conformacin de una subrasante adecuada
estructura. Esta absorcin de agua provoca que
incluyen:
experimente un significativo incremento de volumen.
> Separacin apropiada del nivel fretico, para Cuando el fenmeno se invierte y el suelo pierde agua
evitar la disminucin del Valor Soporte, el por secado, ste es acompaado por una drstica
bombeo o la accin de heladas en climas fros. reduccin de su volumen.
ICPA | 3-1
Para la identificacin de un suelo expansivo y la > Compactar a una humedad entre 1 y 3 %

calificacin de su potencial de expansin se superior a la ptima de Proctor Standard (T-99).
emplean habitualmente distintos ensayos de
> De no contar con suelos no expansivos para
rutina. Segn puede observarse en la Tabla 3-1
ser utilizados como cobertura, puede
mediante el ndice de Plasticidad, es posible
resultar ms econmica la modificacin de
identificar el potencial de cambios volumtricos de
los existentes con cal o cemento, lo cual
suelos plsticos.
reduce ampliamente sus propiedades
La experiencia muestra que los grados de expansin expansivas. En estos casos, la ejecucin de
medio y bajo no causa problemas a los pavimentos coberturas puede ser reemplazada por el
de hormign, siempre y cuando se realice una tratamiento de la subrasante con cal o
adecuada preparacin de la subrasante. La mayora cemento, en igual profundidad que el
de los suelos suficientemente expansivos como para espesor de cobertura sugerido.
causar daos a los pavimentos rgidos, pertenecen a
los grupos A-6 y A-7 de la clasificacin HRB (AASHTO)
y CH, MH y OH de la clasificacin unificada. SUELOS SUSCEPTIBLES A HINCHAMIENTOS POR LA
ACCIN DE LA HELADA
En aquellos sitios donde las temperaturas de

Frente a la presencia de suelos congelacin penetran en la subrasante, puede
expansivos, el proyectista debe cubrir la existir riesgo de que se presenten hinchamientos
subrasante en todo su ancho, con suelos
diferenciales afectando la uniformidad de soporte.
de bajo cambio volumtrico. Esto
Los suelos susceptibles a esta accin son los limosos
minimiza los cambios de humedad y
permite que acte como sobrecarga, lo
(alto % de partculas de 0,05 mm a 0,005 mm), ya
que disminuye la expansin potencial. El que poseen succin capilar con una permeabilidad
espesor de cobertura recomendado es variable segn las relativamente alta, necesaria como para que el agua
propiedades expansivas de la subrasante y la severidad se pueda mover rpidamente hacia la zona helada.
del clima, pero en general los espesores varan de 15 -20
En estos casos, cuando existe riesgo de potenciales
cm para suelos de expansin potencial media, y de 30
cm a 45 cm para expansin alta a muy alta hinchamientos por congelamiento de la subrasante,
respectivamente. las buenas prcticas incluyen:
> Proyectar niveles de subrasante de 1,2 a 1,5 m

por encima del nivel de agua. De no ser
Desde el punto de vista constructivo, las buenas posible, colocar un sistema de drenaje con
prcticas de ejecucin de subrasantes con suelos una base drenante y caos colectores
expansivos incluyen: ranurados.
> Colocar los suelos susceptibles a la accin de

> Colocar los suelos ms expansivos en la parte
la helada en la parte inferior de los
inferior de los terraplenes, y los menos
terraplenes, recubrindolos con suelos de
expansivos en la parte superior.
aporte menos susceptibles.
Tabla 3-1: Relacin entre las propiedades de los suelos y su potencial de expansin [ACPA EB204P, 2007].
Contenido de Expansin probable

ndice de Plasticidad Lmite de Grado de
coloides de seco a saturado
(LL - LP) Contraccin (%) expansin
(< 0.001 mm, %) (%)
> 28 > 35 < 11 > 30 Muy alto
20 - 31 25 - 41 7 - 12 20 - 30 Alto
13 - 23 15 - 28 10 - 16 10 - 20 Medio
< 15 < 18 > 15 < 10 Bajo
ICPA | 3-2
> Hacer la compactacin con valores de > Incorporar mecanismos de transferencia de

humedad ligeramente superiores al ptimo carga adecuados (pasadores en juntas
del ensayo de compactacin T-99, para lograr transversales) y mejorar las condiciones de
disminuir la permeabilidad. soporte en bordes, para as reducir las
deflexiones provocadas por las cargas en la
> Incorporar una capa de cobertura con suelos
esquina de losas y juntas del pavimento.
no susceptibles (subbase anti-congelante),
que brindar cierta proteccin contra este > Minimizar el ingreso de agua a travs de las
fenmeno. juntas y fisuras del pavimento y/o facilitar la
remocin del agua de infiltracin de la
estructura del pavimento.
Figura 3-2: Hinchamientos por accin de la helada.
PRDIDA DE SOPORTE POR EROSIN (BOMBEO) Figura 3-3: Evidencia de bombeo en una junta transversal.
El bombeo es la eyeccin de una mezcla de suelos

finos y agua que ocurre bajo las juntas, bordes y Una buena prctica para la prevencin de la prdida
fisuras de un pavimento. La ocurrencia no de soporte por erosin es verificar las medidas
controlada de este fenmeno conduce al preventivas y el desempeo de pavimentos rgidos
desplazamiento del suelo en dicha zona, afectando en la regin, sujetos a similares condiciones de
la uniformidad de soporte, y dejando la losa sin servicio a la del pavimento en estudio, con el fin
apoyo. optimizar el empleo de recursos para el control de
este fenmeno.
Para que el fenmeno de bombeo se presente es
necesaria la ocurrencia simultnea de tres factores:
> Suelos finos capaces de entrar en

suspensin. Para vas con trnsito pesado (> 100
vehculos pesados por da) resulta
> Agua disponible en la interfase losa apoyo. recomendable el empleo de pasadores en las
juntas transversales del pavimento.
> Trnsito pesado.
Asimismo, resulta obligatoria la
incorporacin de una base con una
A raz de esto, en aquellas vas donde se prevea la resistencia a la erosin acorde al nivel de
circulacin de vehculos pesados, se considera que trnsito pesado previsto. La Tabla 3-2 resume las distintas
alternativas de bases calificadas en funcin de su
existe riesgo potencial de bombeo, por lo cual la
resistencia a la erosin y el nivel de trnsito pesado para el
adopcin de medidas preventivas es de carcter
cual resultaran adecuadas segn la AIPCR [AIPCR- PIARC,
obligatorio. Las medidas de control de este 1986].
fenmeno incluyen: Debe tenerse en cuenta que a los efectos de diseo se
considera vehculo pesado a todos aquellos de 6 ruedas o
> Proveer una base resistente a la erosin por
ms. Los vehculos de 4 ruedas, se consideran livianos y por
bombeo de acuerdo a la exigencia
lo tanto no son tenidos en cuenta en el diseo.
establecida por el trnsito pesado previsto.
ICPA | 3-3
Tabla 3-2: Calificacin del Potencial de erosin de distintos tipos de bases. [AIPCR-PIARC, 1986]
Potencial de Nivel de Trnsito

Clase Tipo de material Tipo de Arteria
Erosin Pesado
Extremadamente Ms de 2000 Travesas o Arterias Urbanas
Hormign pobre o mezclas de
A Resistente a la vehculos pesados con flujo ininterrumpido de
concreto asfltico
erosin por da trnsito pesado
Ms de 2000 Travesas o Arterias Urbanas
Resistente a la Material granular tratado con 5
B vehculos pesados con flujo ininterrumpido de
erosin % de cemento
por da trnsito pesado
Resistente a la
Material granular elaborado en Entre 400 y 2000 Avenidas principales o
erosin bajo
C planta con 3,5 % de cemento o 3 vehculos pesados Travesas con trnsito pesado
ciertas
% de asfalto por da frecuente
condiciones
Material granular elaborado in
situ con 2,5 % de cemento; suelos Avenidas o arterias colectoras
Entre 100 y 400
Bastante finos tratados con cemento in con trnsito pesado o calles
D vehculos pesados
erosionables situ; Materiales granulares residenciales con circulacin
por da
limpios, bien graduados y de de mnibus
buena calidad
Calles residenciales u otras
Materiales granulares Menos de 100
arterias con circulacin
E Muy erosionables contaminados no tratados; vehculos pesados
espordica de vehculos
Suelos finos no estabilizados por da
pesados
Subbases > Proteger a los suelos de la subrasante, frente

a la accin de las heladas y de los cambios de
humedad.
La funcin principal de la subbase es la de mejorar
> Garantizar la provisin de un soporte
las condiciones de uniformidad y estabilidad en el
uniforme a la calzada de hormign.
apoyo de la estructura rgida durante el perodo en
servicio del pavimento. > Conformar una plataforma de trabajo
adecuada, no susceptible a la condicin
Como se ha planteado para el caso de suelos
climtica reinante y apta para la circulacin
expansivos o en subrasantes susceptibles al
de los vehculos de obra.
hinchamiento por congelamiento, en esas
condiciones resulta usual la incorporacin de una
capa de subbase que funciona como cobertura para
aislar mejor la subrasante, e incrementar las
condiciones de homogeneidad y estabilidad en
servicio.
Sin embargo, cuando estas situaciones no se

presentan, tambin es conveniente considerar la
incorporacin de una subbase al pavimento, en
especial cuando los suelos de la traza son suelos
finos de baja capacidad soporte (CBR < 5 %). En
estos casos, ms all de su contribucin estructural,
que de por s es muy limitada, la subbase permite:
> Mejorar distribucin de cargas, reduciendo

las tensiones en las capas inferiores de la
estructura. Figura 3-4: Compactacin de subbase de suelo seleccionado.
ICPA | 3-4
Bases BASES CEMENTADAS
Las bases que cuentan con cemento como material

conglomerante se dividen en dos categoras: las
Se trata de la capa inmediatamente inferior a la losa
tratadas con cemento y las de hormign pobre.
de pavimento de hormign. Debe incorporarse en
forma obligatoria en aquellos casos en los que se Las primeras son de consistencia ms seca, tienen
prev la circulacin de ms de 100 vehculos pesados menor contenido de cemento y se controlan mediante
por da. requisitos de compactacin y resistencia. Las bases de
hormign pobre, en cambio, son de consistencia
Las bases se suelen clasificar en funcin de si se
plstica a fluida, y su ejecucin resulta muy similar a
encuentran o no tratadas con algn conglomerante.
la que se realiza para la calzada de hormign.
De esta forma, los tres tipos de bases ms
difundidos son las granulares o no tratadas, las
tratadas con cemento y de hormign pobre, y las Bases Tratadas con Cemento
tratadas con asfalto.
Este tipo de bases corresponde a la mezcla ntima
En todos los casos, no es necesario ni de un suelo, en el ms amplio sentido de su
econmicamente conveniente emplear espesores
definicin, con cemento. De esta manera, en funcin
superiores a los 15 cm. del material a ligar con cemento suelen emplearse
distintas denominaciones. El suelo-cemento, suelo-
arena-cemento, grava-cemento, ripio-cemento,
BASES NO TRATADAS O GRANULARES
estabilizado granular con cemento, son todos
Estn constituidas por una mezcla bien graduada de ejemplos de bases tratadas con cemento.
diferentes tipos de suelos y agregados. Los
materiales a emplear en este tipo de bases deben
cumplir con los siguientes requisitos:
> Tamao mximo menor que un tercio del En todos los casos, se encuentra
espesor de la capa. recomendado que la dotacin de cemento
a incorporar a la mezcla se establezca a
> Contenido de material fino que pasa el tamiz partir de los ensayos de durabilidad en
n 200 (75 m) inferior al 15 %. ciclos de congelamiento deshielo y
> ndice de Plasticidad menor o igual a 6. humedecimiento secado.
> Lmite Lquido menor o igual a 25. A partir de este estudio, los contenidos usuales de
cemento oscilan entre 2 % a 5 % para suelos granulares y
> Desgaste en ensayo Los ngeles menor o de 6 a 10 % para suelos finos de baja plasticidad.
igual a 50 %.
> Se debe especificar y alcanzar una
compactacin mnima del 98 % de la densidad
lograda en el ensayo Proctor Modificado.
Figura 3-5: Ejecucin de base granular para pavimento de hormign.
ICPA | 3-5
En funcin de la cantidad de vehculos pesados

previstos, se debe definir los tipos de suelo a
emplear, segn puede observarse en la Tabla 3-3.
Tabla 3-3: Tipos de suelos recomendados en funcin del volumen

de trnsito pesado.
Cantidad de Tipo de Suelo
Espesor
Vehculos Pesados recomendado
A1, A2-4, A2-5 y Entre 10 y
>400
A3 15 cm
dem ms A-4 y Entre 10 y
< 400
A-5 15 cm
Figura 3-7: Base hormign pobre para pavimento de hormign.
> Tolerancias de terminacin de 6 mm en la

regla de 3 m.
> Empleo obligatorio de un separador entre la

base y la losa de hormign (film de
polietileno o geotextil de polipropileno).
Desde el punto de vista constructivo, las

tareas de ejecucin resultan muy similares a
las que se emplean en la ejecucin de la
calzada de hormign, con las salvedad que en
este caso no resulta necesaria la ejecucin de
Figura 3-6: Ejecucin de base de suelo cemento. juntas y que se requiere una terminacin lo
ms lisa posible para evitar la generacin de una traba
mecnica entre la base y la calzada.
Bases de Hormign Pobre Asimismo, cuando se utilizan bases de hormign pobre
Las bases de hormign pobre poseen mayores como base de pavimento de hormign se deber emplear un
ruptor de adherencia entre ambas capas. En zonas hmedas
cantidades de cemento que las tratadas con
este ruptor de adherencia puede estar constituido por film
cemento. En estos casos pueden emplearse
de polietileno en tanto que si se emplea en zona seca este
materiales que podran no ser aptos en una base debe encontrarse perforado (con separaciones de 30 cm) o
granular o incluso en una calzada de hormign, de reemplazarse por una manta geotextil de polipropileno.
all su denominacin de hormign pobre.
Las recomendaciones generales para la ejecucin de

este tipo de bases son:
> Espesor tpico entre 10 cm y 12 cm.
> Resistencia a compresin recomendada entre

5 MPa y 8 MPa, a 28 das de edad.
3
> Contenido de cemento entre 120 y 200 kg/m .
> Contenido de aire intencionalmente

incorporado de 6 % a 8 %.
> Tamao mximo de agregado entre 25 y

50 mm.
Figura 3-8: Uso de film de polietileno como ruptor de adherencia
entre base de hormign pobre y calzada.
ICPA | 3-6
Bases o subbases de Relleno de Densidad BASES ASFLTICAS

Controlada
Las bases asflticas aportan excelentes condiciones
No debe confundirse al hormign pobre con los de soporte (uniformidad y resistencia a la erosin)
Rellenos de Densidad Controlada. En este caso se sin incrementar significativamente la rigidez.
trata de una mezcla compuesta bsicamente por
En la mayora de los casos se las utiliza en
cemento prtland, agregado fino, agua y aditivos,
combinacin con una subbase granular o tratada
los que se dosifican para lograr una mezcla muy
con cemento. A continuacin se enumeran las
fluida incorporando un elevado volumen de aire en
caractersticas generales:
forma controlada.
> Espesor mnimo de 5 cm.
Este material puede recibir distintas
denominaciones, tales como por ejemplo, relleno > Contenido de asfalto tpico entre 4 % - 4,5 %.
fluido cementicio, mortero/relleno de resistencia > Tamao mximo de agregado de 19 mm.
controlada, mortero liviano, entre otros nombres.
> Tolerancias constructivas de 6 mm en la
regla de 3 m.
Trnsito
La cantidad y la carga de ejes pesados que actan
durante el perodo de diseo son los factores que
afectan en mayor medida el desempeo del
pavimento, por lo que resultan parmetros
fundamentales a estudiar durante la etapa de
diseo. Los pavimentos urbanos estn sujetos a un
Figura 3-9: Extendido de relleno de densidad controlada como
trnsito mixto, por lo que es necesario analizar la
subbase.
influencia del conjunto de cargas en la estructura
del pavimento.
Un aspecto fundamental a tener en cuenta
por el proyectista es que los Rellenos de El trnsito que circula por un camino se clasifica,
Densidad Controlada tienen muy baja
resistencia a la erosin, por lo que no
desde el punto de vista estructural, en vehculos
deben ser empleados como base cuando se livianos, los que se caracterizan por contar con 4
prevea la circulacin de ms de 100 ruedas o menos por unidad, y los vehculos pesados,
vehculos pesados por da. De cualquier que cuentan con un mnimo de 6 ruedas cada
manera, s sera apropiada su utilizacin como capa de
subbase en este tipo de arterias. unidad. Estos ltimos son los que determinan la
capacidad estructural necesaria.
El Trnsito Medio Diario Anual (TMDA) se puede

Las recomendaciones generales para el empleo de
obtener mediante contadores instalados en las
este tipo de bases son:
arterias, censos vehiculares en el lugar de la futura
> Espesor tpico entre 10 cm y 15 cm (como base construccin o en lugares prximos, o por medio de
para trnsito liviano) y de 15 a 30 cm (como mapas de volumen de trnsito.
subbase para cualquier condicin).
Se debe definir una tasa de crecimiento (i) (en
> Resistencia a compresin mnima de 2,5 MPa general entre 2 % y 6 %), al momento de realizar el
a 7 das de edad. estudio de demanda, con el fin de determinar el
trnsito de diseo en funcin del crecimiento de
> Verificar el cumplimiento de los ensayos de
trnsito previsto durante el perodo de diseo.
durabilidad por humedecimiento secado y
congelamiento y deshielo como si se tratase Adems del volumen de trnsito pesado, a los fines
de una base tratada con cemento. del diseo estructural interesa la clasificacin por
ICPA | 3-7
tipo de vehculo en mnibus, camin liviano y

camin pesado. Los camiones livianos corresponden
en todos los casos a camiones sin acoplado, en
tanto que los camiones pesados agrupan los
camiones con acoplados y los semirremolques.
En el mtodo de la PCA y en el ACPA StreetPave se

analiza el dao producido por cada una de las
cargas previstas durante el periodo de diseo de
manera individual, por lo cual, si se emplean
alguno de estos procedimientos, interesar la
distribucin por configuracin de ejes y de cargas
de cada unidad.
La ley de trnsito (Ley 24449) establece las

exigencias comunes para los vehculos de
transporte en cuanto a dimensiones y pesos
permitidos en Argentina, en donde se encuentra
establecido que los vehculos pesados pueden
transportar como mximo hasta 45 t de peso bruto
total combinado y que las cargas mximas por eje
se encuentran limitadas en funcin del tipo de eje
que se trate de la siguiente manera:
> Eje simple direccional (2 neumticos por eje):

6 t.
> Eje simple con ruedas duales (4 neumticos

por eje): 10,5 t.
> Eje tndem doble (conjunto de 2 ejes simples

con ruedas duales separados de 1,2 a 2,4 m
entre s 8 neumticos en total): 18 t.
> Eje tndem triple (conjunto de 3 ejes simples

con ruedas duales separados de 1,2 a 2,4 m
entre s - 12 neumticos en total): 25,5 t. Figura 3-10: Configuraciones de ejes usuales de vehculos
pesados, con sus pesos y dimensiones mximas.
La Figura 3-10 resume las configuraciones usuales Para mayor informacin, se sugiere consultar el
de los vehculos pesados en Argentina, con sus Manual de Diseo y Construccin de Pavimentos de
correspondientes pesos y dimensiones mximas. Hormign del Instituto del Cemento Portland
Argentino [ICPA, 2014].
ICPA | 3-8
Resistencia del hormign Para esto, se puede determinar la relacin

compresin-flexin experimentalmente en
laboratorio, o recurriendo a antecedentes recientes
Las condiciones de durabilidad son las que de aplicacin, en los que se haya empleado el mismo
establecen los parmetros mnimos de resistencia conjunto de materiales y en obras de similares
del hormign, ya que a partir de la condicin de caractersticas. Si no se cuenta con informacin al
exposicin, se define la relacin agua / cemento respecto, la frmula de la Portland Cement
mxima, y si fuera necesario, el empleo de aire Association (Ec. 3-1) puede emplearse para obtener
intencionalmente incorporado en la mezcla. una razonable aproximacin.
Ec. 3-1
() = ()
En la Tabla 3-4 se resumen los distintos
tipos de exposicin a los que puede estar
sometido un pavimento en servicio y las siendo:
exigencias mnimas en lo que respecta a su
relacin agua-cemento y Clase de K= 0,7 para agregados naturales (canto
Hormign por razones de durabilidad. Se
rodado) o 0,8 para agregados triturados.
observa que para condiciones de ambiente
normal no agresivo la exigencia mnima en
este caso corresponde a un hormign Clase
H-30. Esto se debe a que los pavimentos son estructuras
que, adems de la agresividad del medio, deben resistir la
abrasin generada por el trnsito, manteniendo durante
su vida til las caractersticas de friccin provistas
durante la construccin.
De cualquier manera, dado que los pavimentos de

hormign se encuentran solicitados a la flexin, el
parmetro resistente que interesa en este tipo de
estructuras es el Mdulo de Rotura, MR, que se
determina en vigas de 15 x 15 x 55 cm, ensayadas con
cargas en los tercios (Norma IRAM 1547) a los 28 das
de edad. Es por ello que a partir de la resistencia
mnima a compresin especificada, se determinar
la resistencia a compresin media correspondiente y
a partir de all la resistencia media a flexin, MR, a
emplear en la etapa de dimensionamiento de la Figura 3-11: Correlacin de resistencia a compresin con flexin
segn la frmula de la PCA
estructura.
Tabla 3-4: Tipos de exposicin a los que puede estar sometido un pavimento en servicio y exigencias mnimas de relacin agua-cemento y
Clase de Hormign por razones de durabilidad [CIRSOC 201:2005].
Tipo de exposicin Relacin a/c Clase H
Ambiente no agresivo / normal / clido y hmedo 0,50 H-30
Congelamiento y deshielo (sin sales descongelantes) * 0,45 H-30
Congelamiento y deshielo (con sales descongelantes) * 0,40 H-35
Exposicin moderada a sulfatos solubles (0,10 a 0,20 % en masa) 0,50 H-30
Exposicin severa a sulfatos solubles (0,20 a 2,0 % en masa) 0,45 H-35
*: Requiere adems la incorporacin intencional de aire para prevenir daos ante ciclos de congelamiento y deshielo
ICPA | 3-9
La Tabla 3-5 brinda valores orientativos de Como las losas se encuentran divididas por juntas
resistencia media a compresin para distintas longitudinales y transversales, existen diferentes
clases de hormign y su correspondiente mecanismos de transferencia de carga posibles de
Resistencia a flexin media aplicando la frmula de implementar en cada caso.
la PCA segn se empleen agregados gruesos
naturales o triturados.
Tabla 3-5: Estimacin del Mdulo de Rotura a flexin para

distintas clases de hormign y por tipo de agregado grueso.
Resistencia Mdulo de Rotura (MR)

Clase de
Media Agregado Agregado
Hormign
Compresin Natural Triturado
H-30 35 MPa 4,1 MPa 4,7 MPa
H-35 40 MPa 4,4 MPa 5,1 MPa
H-40 45 MPa 4,7 MPa 5,4 MPa
Figura 3-12: Eficiencia en la transferencia de carga.

Es importante destacar que debe evitarse
el empleo de clases resistentes superiores
H-40 pues podra incrementarse
significativamente el riesgo de fisuracin a
edad temprana. EN JUNTAS TRANSVERSALES
Una forma de transferir la carga de una losa a otra

es mediante la trabazn entre agregados que se
genera por interaccin entre las caras de la fisura
que se produce debajo del aserrado de la junta.
Mecanismos de
transferencia de carga
La transferencia de carga es la capacidad que tiene
una losa del pavimento de transmitir las cargas a
sus losas adyacentes. Mientras mayor sea la
transferencia de carga, menores sern las tensiones
y deflexiones en la losa y, por lo tanto, los deterioros
asociados a ellas, consiguindose un mejor
desempeo del pavimento.
La transferencia de carga a travs de las juntas del

pavimento se puede calificar a travs del concepto
de eficiencia, y se determina mediante un ensayo
en el cual una carga determinada se ubica en Figura 3-13: Transferencia de carga por trabazn entre
agregados en junta transversal.
proximidades a una junta, midindose la deflexin
que esa carga genera a ambos lados de la junta,
sobre la losa donde se encuentra la carga y la losa Sin embargo, el aprovechamiento de mtodo de
no cargada. Luego, estas mediciones se incorporan transferencia de carga solamente se recomienda
a una frmula que permite calcular la eficiencia para vas con trnsito ligero ya que es un
que existe en la transferencia de carga a travs de mecanismo que pierde rpidamente eficiencia por
dicha junta. efecto del desgaste de sus caras.
ICPA | 3-10
De esta manera, cuando un pavimento se encuentra EN JUNTAS LONGITUDINALES Y BORDES

sometido a un significativo nmero de vehculos
En el caso de las juntas longitudinales, la
pesados por da, requiere la incorporacin de
transferencia de carga se realiza por trabazn entre
pasadores para garantizar una transferencia de carga
agregados (juntas de contraccin - aserradas) o
en las juntas transversales eficiente y duradera.
machimbre (junta de construccin - moldeada), en
tanto que en la mayora de los casos se incorporan
barras de unin para mantenerlas ancladas. A
diferencia de las juntas transversales, la eficiencia
en la transferencia de carga en juntas longitudinales
presenta un buen comportamiento a largo plazo ya
que es una junta que se mantiene anclada y que al
encontrarse en general separada de las zonas de
circulacin, recibe poca exigencia.
En materia de diseo, el proyectista debe analizar

especialmente las condiciones de transferencia de
carga en zona de bordes, ya que aqu es donde los
Figura 3-14: Pasadores Instalados sobre la base del pavimento esfuerzos y deflexiones resultan crticos para el
en futuras juntas transversales. desempeo del pavimento de hormign.
En pavimentos urbanos, al encontrarse el

Estos pasadores son barras lisas de acero que se
pavimento confinado lateralmente, no existen las
colocan a la mitad del espesor de la losa y
banquinas como en el caso de las rutas, por lo que el
transfieren la carga de una losa a su contigua.
proyectista debe analizar las condiciones presentes
Deben estar perfectamente alineados sin adherirse
en bordes de calzada y a partir de all definir si se
al hormign, es decir que deben permitir el libre
encuentra presentes condiciones favorables de
movimiento de las losas en el sentido longitudinal.
soporte de borde o no. En estos casos, deber
estudiarse la ubicacin de las zonas de circulacin,
La utilizacin de pasadores es la manera la presencia de zonas de estacionamiento, si cuenta
ms conveniente de lograr efectividad en
con un cordn - cuneta o con cordn integral y, en
la transferencia de cargas. stos deben
utilizarse cuando el trnsito pesado sea este ltimo caso, adems como sera la secuencia
mayor que 100 vehculos pesados por da. constructiva.
En general, si las zonas de circulacin se

encuentran a ms de 50 cm de los bordes
del pavimento, o el pavimento cuenta con
cordn-cuneta de hormign, o cordn
integral monoltico (construido junto con
la calzada) puede considerarse que el
pavimento cuenta con soporte en zona de
bordes (se asimila al caso de un
pavimento con banquina de hormign vinculada). En el
caso contrario, si la zona de circulacin se encuentra a
menos de 50 cm de los bordes y es una solucin con
cordn integral o sin cordn, se debe considerar que no
existe soporte de borde.
Figura 3-15: Evolucin de la eficiencia en la transferencia de

carga en el tiempo para pavimentos con pasadores y sin
pasadores en vas con trnsito pesado.
ICPA | 3-11
Dimensionamiento de
espesores de calzada
El objetivo durante la etapa de
dimensionamiento de una calzada de hormign
es determinar los espesores mnimos de
pavimento que se traduzcan en los menores
costos anuales de construccin y mantenimiento.
En funcin del tipo de anlisis que se realiza, las

metodologas de diseo estructural se pueden
dividir entre las netamente empricas, las
Figura 3-16: En el caso que el cordn integral se construya mecanicistas y las que cuentan con componentes
monoltico a la calzada puede considerarse que existe condicin
de ambas. Alternativamente, en algunos pases
de soporte en bordes.
se emplean catlogos en el proceso de
dimensionamiento de la estructura, a partir de
En el caso que se encuentre previsto cordn integral los cuales, de acuerdo a los parmetros bsicos
y este se construye junto con la calzada en una del tipo de arteria, se determina la composicin
misma operacin se garantizara el monolitismo estructural a emplear.
entre el cordn y la calzada lo cual podra
considerarse que existe condicin de soporte de
bordes en el diseo. Sin embargo, el proyectista MTODOS DE LA PORTLAND CEMENT ASSOCIATION
debe ser consciente que en la mayora de los casos el Y ACPA STREETPAVE
cordn se construye en una segunda operacin,
Los procedimientos de la Portland Cement
luego de ejecutada la calzada, por lo que aunque se
Association y del ACPA StreetPave basan su anlisis
coloquen armaduras de vinculacin entre el cordn
en la verificacin estructural del pavimento bajo dos
y la calzada, el cordn en este caso no brinda aporte
criterios: el de falla por fatiga, y el de prdida de
estructural alguno y la condicin de soporte de
soporte por erosin.
borde no se encuentra presente.
El criterio de fatiga es el que permite mantener los
esfuerzos del pavimento, producidos por la accin
repetitiva de cargas, dentro de los lmites de
seguridad y previniendo el agrietamiento del
hormign. En tanto que el criterio de erosin, se
ocupa de limitar los efectos de la deflexin del
pavimento en bordes, juntas y esquinas de las losas,
controlando as la erosin de los materiales de las
capas inferiores.
Ambas metodologas son idnticas entre s, ya que

el ACPA StreetPave corresponde a una versin
revisada y actualizada del Mtodo de la PCA, cuya
principal modificacin es el reemplazo de la curva de
fatiga de la PCA del ao 1984 por un nuevo modelo
de fatiga denominado ACPA StreetPave.
Figura 3-17: Cuando el cordn se construye en segunda etapa no
genera ninguna contribucin estructural (sin soporte de borde).
ICPA | 3-12
Modelo de Fatiga PCA y ACPA StreetPave

Capacidad soporte de la subrasante, Mdulo de reaccin
En la Figura 3-18 se representa el modelo de fatiga k o Mdulo resiliente Mr
ACPA StreetPave junto con la curva de fatiga de la Para estas metodologas, la capacidad soporte de la
PCA. Segn puede observarse, a diferencia del Modelo subrasante se caracteriza a travs del mdulo de
PCA en el cual se contaba con una nica curva de reaccin k (PCA) o del mdulo resiliente (ACPA
fatiga, para el modelo ACPA StreetPave la curva se StreetPave). Si bien ambos valores pueden
encuentra definida por el proyectista en funcin de la determinarse y emplearse en forma directa, en la
confiabilidad de diseo y el porcentaje mximo de prctica usualmente son estimados por correlacin
losas fisuradas aceptable al final del perodo de con otros ensayos de rutina, como por ejemplo el de
diseo, los que definen la variable S. De esta manera, Valor Soporte Relativo (CBR). El procedimiento de
en la metodologa ACPAStreetPave aparecen estas estimacin es vlido ya que no se requiere una
nuevas variables de diseo, y que de alguna manera
reemplazan al Factor de Seguridad de Cargas (FSC), que variaciones pequeas no afectan
que se encontraba presente en el mtodo de la PCA, y significativamente el espesor del pavimento.
mediante el cual se mayoraban las cargas de trnsito
previstas, incorporando de esta manera el concepto Para la estimacin del k de subrasante, la
de confiabilidad. metodologa PCA brinda un baco mediante el
cual, a partir del valor de CBR, puede determinarse
En sntesis, las variables de diseo del ACPA el mdulo de reaccin correspondiente en tanto
StreetPave y del Mtodo de la PCA son comunes que la estimacin del valor de Mr a emplear en la
entre s, con la excepcin del Factor de Seguridad de metodologa ACPA StreetPave surge a partir de la
Carga del Mtodo PCA que en el ACPA StreetPave es correlacin determinada por la National
reemplazada por la Confiabilidad y el Porcentaje de Cooperative Highway Research Board [NCHRP RRD
Losas fisuradas. 285. 2004]. Dado que en nuestro pas el parmetro
usualmente empleado en el estudio de suelos de la
traza es el Valor Soporte Relativo (CBR), en la
Figura 3-19 se presenta la correlacin del CBR con
el mdulo resiliente y el mdulo de reaccin segn
ambas metodologas.
Figura 3-18: Curvas de fatiga del Modelo PCA y ACPA StreetPave.
Variables de diseo
A continuacin se explican las principales

particularidades a tener en cuenta en el estudio de Figura 3-19: Correlacin CBR con Mr y mdulo de reaccin k.
cada una de las variables que se emplean como
entrada para ambos procedimientos de diseo.
ICPA | 3-13
Influencia de la subbase y/o base. Mdulo de reaccin Mediante las Tablas 3-6, 3-7 y 3-8 [ACPA MC003,
combinado 2005] puede estimarse el efecto combinado entre
La incorporacin de una o ms capas especiales para las capas de subrasante y base o subbase segn se
la conformacin de la estructura de apoyo de la losa, trate. Observese que la tabla brinda adems un
involucra adems un incremento de la capacidad entorno, que corresponde con el mdulo resiliente
soporte de la misma, el que debe considerarse (o de elasticidad) del material de base que se trate.
durante el procedimiento de diseo. A modo de ejemplo, si para una subrasante con un
mdulo de reaccin de 27 MPa/m se prev ejecutar
Para ello, las metodologas brindan diferentes por encima de ella una subbase de suelo
tablas para cada tipo de base, en funcin de si es seleccionado de 15 cm de espesor que tiene un
granular (o no tratada), tratada con cemento o mdulo resiliente de 100 MPa, el mdulo de reaccin
asfalto. Con ellas, conociendo el mdulo de reaccin de k combinado (subrasante subbase) se obtendr
de la subrasante, el tipo y espesor de base de la Tabla 3-6 y se corresponde en este caso con 31,1
empleado; se determina el mdulo de reaccin MPa/m. Si por encima de esta capa se ejecuta una
combinado subrasante / base (kcomb). base, este valor se emplea como mdulo k de la
En el supuesto caso de que se emplee ms de una nueva subrasante, ingresando con l nuevamente
capa (base + subbase), se requiere entonces que en la tabla que corresponda para determinar el
este procedimiento sea reiterado, desde la nuevo mdulo de reaccin combinado (subrasante-
subrasante hacia el nivel del apoyo de la calzada, subbase-base).La Tabla 3-9 brinda una orientacin
hasta obtener el mdulo de reaccin combinado de para establecer el mdulo resiliente de distintos
la subrasante con el resto de las capas especiales materiales de uso vial aptos para la conformacin
que conforman la fundacin del pavimento de de bases o subbases en pavimentos [ACPA
hormign. StreetPave12, 2012].
Tabla 3-6: Valores tpicos de mdulo de reaccin k combinado subrasante- base para bases no tratadas.
Valor k de la Espesor de la subbase / base con mdulo entre 100 y 500 MPa
subrasante [MPa/m] 100 mm 150 mm 230 mm 305 mm
27,0 28,6 - 34,5 31,1 - 40,9 35,6 - 51,1 39,9 - 60,7
40,5 40,8 - 49,3 43,5 - 57,2 48,7 - 69,9 53,8 - 81,8
54,0 54,0 - 63,6 55,2 - 72,6 60,8 - 87,3 66,5 - 101,1
Tabla 3-7: Valores tpicos de mdulo de reaccin k combinado subrasante- base para bases tratadas con asfalto.
Valor k de la Espesor de la subbase /base con mdulo entre 275 y 6900 MPa
27,0 32,3 - 47,0 36,9 - 63,8 44,7 - 92,1 52,0 - 120,4
40,5 46,0 - 67,2 51,7 - 89,3 61,1 - 126,0 70,0 - 162,1
54,0 59,3 - 86,6 65,6 - 113,3 76,3 - 157,3 86,5 - 200,3
Tabla 3-8: Valores tpicos de mdulo de reaccin k combinado para bases tratadas con cemento o de hormign pobre.
Valor k de la Espesor de la subbase/base con mdulo entre 3500 y 13800 MPa

27,0 43,4 - 51,0 56,9 - 71,8 79,1 - 107,6 100,9 - 144,2
40,5 62,0 - 72,9 79,6 - 100,4 108,2 - 147,2 135,9 - 194,2
54,0 79,9 - 93,9 101,0 - 127,4 135,1 - 183,7 167,8 - 239,9
ICPA | 3-14
Tabla 3-9: Valores tpicos de CBR y Mr para distintos tipos de suelos (no tratados) a emplear en bases o subbases.
Mdulo resiliente
Descripcin AASHTO ASTM (unificado) CBR (%)
(MPa)
Suelos gruesos
A-1-a, bien
60 - 80 221 - 269
Grava graduada GW, GP
A-1-a, mal graduada 35 - 60 152 - 221
Arena gruesa A-1-b SW 20 - 40 103 - 172
Arena fina A-3 SP 15 - 25 83 - 124
Materiales granulares con alto contenido de finos
Grava limosa A-2-4, pedregoso
GM 40 - 80 172 - 269
Grava arenosa limosa A-2-5, pedregoso
Arena limosa A-2-4, arenoso
SM 20 - 40 103 - 172
Arena pedregosa limosa A-2-5, arenoso
Grava arcillosa A-2-6, pedregoso
GC 20 - 40 103 - 172
Grava arenosa arcillosa A-2-7, pedregoso
Arena arcillosa A-2-6, arenoso
SC 10 - 20 62 - 103
Arena pedregosa arcillosa A-2-7, arenoso
Suelos finos
Limo 4-8 34 - 55
A-4 ML, OL
Mezcla de limo/arena/grava 5 - 15 41 - 83
Limo mal graduado A-5 MH 4-8 34 - 55
Propiedades mecnicas del hormign, Resistencia a Para hormigones de alta resistencia (> 40 MPa)
flexin y Mdulo de Elasticidad
Ec. 3-3
Corresponde a la resistencia media a flexin del
hormign de calzada a 28 das de edad. Para mayor [] = 1 []
Siendo:
Respecto al Mdulo de Elasticidad Ec, se sugiere
K1 K2
utilizar, en el caso que no se cuenten con
determinaciones en laboratorio con los materiales Canto Rodado, Rio Uruguay 7,0 13,8
en estudio, las ecuaciones Ec. 3-2 o Ec. 3-3 [Zitzer,
Grava, Comodoro Rivadavia 6,7 14,0
1991], segn corresponda en funcin de la
resistencia a compresin del hormign y el tipo de Grava, Neuqun 5,7 11,6
agregado finalmente empleado. P.P. Basltica, Misiones 5,6 12,0
Para hormigones de resistencias convencionales P.P. Grantica, Olavarra 5,4 11,5
(15 MPa a 35 MPa)
Grava, Mendoza 4,8 10,2
Ec. 3-2
P.P. Gnisica, Crdoba 4,7 9,8
3
[] = 2 [] P.P. Cuarctica, M. del Plata 4,5 9,3
ICPA | 3-15
Tipo de transferencia de carga en juntas transversales Volumen de trnsito y distribucin de cargas por eje
(empleo o no de pasadores)
Segn se ha explicado en el apartado sobre
Segn se ha explicado en el apartado sobre Trnsito , estas metodologas requieren un anlisis
Mecanismos de transferencia de carga en juntas de la composicin del trnsito pesado, de modo de
transversales , es recomendable considerar la obtener las repeticiones previstas por tipo de eje y
incorporacin de pasadores a partir de un volumen por nivel de carga durante el perodo de diseo.
de trnsito de ms de 100 vehculos pesados por da.
Considerando que las cargas de trnsito son una de
Dado que la posicin crtica de las cargas en el las principales variables en estudio, y las que en
criterio de verificacin a fatiga se encuentra mayor medida inciden en el espesor de diseo
distanciada de las juntas transversales, el tipo de resultante, se recomienda estudiar con
transferencia de carga no tiene influencia en este detenimiento las cargas por eje previstas. An en
criterio de verificacin. aquellos casos que no se dispongan de censos de
cargas especficos, resulta una mejor prctica
analizar distintas hiptesis de carga posibles,
Condiciones de soporte en los bordes de calzada considerando la distribucin por configuracin de
La presencia de cordones cuneta, o cordn integral ejes de aquellos vehculos que solicitan al
construido en forma monoltica, permite reducir pavimento y previendo para los mismos distintas
significativamente las tensiones desarrolladas en condiciones de solicitacin.
los bordes, y las deflexiones generadas en los bordes A modo de ejemplo, si no se dispone de censos de
y esquinas de losas. carga, aunque los conteos de trnsito evidencian
Segn se ha explicado en el apartado sobre que el trnsito de vehculos pesados se encuentra
Mecanismos de transferencia de carga en juntas compuesto en su totalidad por camiones sin
longitudinales y bordes, resulta fundamental acoplado, siendo el 70 % de la configuracin 11 y el
analizar la ubicacin tpica de cargas respecto a los 30 % de la configuracin 12, basta con establecer
bordes y que condicin de soporte se encuentra una hiptesis de carga razonable para determinar la
presente. distribucin de cargas que solicitan al pavimento.
Siguiendo con el ejemplo, podra considerarse como
La Tabla 3-10 brinda una orientacin al proyectista
hiptesis que la totalidad de los vehculos circulan
para analizar si la condicin de soporte de borde se
con el 90 % de la mxima carga legal, o que el 40 %
encuentra presente o no puede ser considerada.
circulan al 50 % de la carga mxima y el 60 %
restante lo hace a la mxima carga legalmente
Tabla 3-10: Condiciones en zona de bordes y calificacin de la permitida. En el apartado sobre trnsito figuran las
presencia de soporte en borde de calzada. mximas cargas legales para ejes simples dobles y
Banquina Soporte triples, y la mxima carga bruta segn los distintos
Con carril de Tipo de
pavimentada en tipos de vehculos.
Estacionam. Cordn
o sobreancho borde
SI. En asfalto --- --- NO

Distribucin de vehculos pesados en el carril de diseo.
SI. En
--- --- SI
Hormign Una vez analizado el trnsito que se canaliza en la
SI --- SI va en estudio, es necesaria establecer cul es la
Cordn - distribucin por sentido (si es una arteria de 2
SI
cuneta sentidos de circulacin), y la distribucin por carril
Cordn
en el caso que haya ms de un carril por sentido de
integral SI
NO monoltico circulacin.
NO Cordn
Distribucin de vehculos pesados por sentido: en la
construido
NO mayora de los diseos, se asume que los pesos y
en segunda
etapa volmenes de camiones que circulan en cada
Sin cordn NO sentido son similares, de modo que cada direccin
toma aproximadamente la mitad del trnsito
ICPA | 3-16
pesado (distribucin 50-50). Esta suposicin puede

En casos especiales, la utilizacin de un
no cumplirse para algn proyecto especfico, donde FSC = 1,3 podra justificarse para mantener
por ejemplo, gran parte de los camiones circulen en un nivel de serviciabilidad ms alto de lo
una direccin cargados, y retornen vacos en la normal durante todo el perodo de diseo.
El ejemplo puede ser una arteria urbana
direccin contraria. En estos casos, debe tenerse con muy alto volumen de trnsito, en donde no existan
siempre presente que la condicin a incorporar en la vas alternativas para el trfico circulante.
verificacin debe ser la correspondiente al carril que
recibe la mayor solicitacin.
Distribucin de vehculos pesados por carril: cuando Confiabilidad. Porcentaje de losas fisuradas (Mtodo
ACPA StreetPave).
se cuenta con 2 o ms carriles por sentido, resulta
necesario estimar la proporcin de camiones que Tal cual se mencion anteriormente, el
circularn por la trocha derecha (trocha ms cargada) procedimiento ACPA StreetPave incorpora la
respecto del total que circula en la misma direccin. confiabilidad como una variable de entrada. Este
La Tabla 3-11 resume los porcentajes de camiones que valor no es otra cosa que un factor de seguridad, y
se recomienda considerar para el carril derecho en representa la probabilidad estadstica de que un
funcin del nmero de trochas por sentido. pavimento alcance las condiciones previstas en el
diseo al final de su vida til. Desde otro punto de
Tabla 3-11: Proporcin de vehculos pesados en el carril derecho.
vista, tambin establece la porcin del pavimento
que se encontrara en condiciones de continuar
Carriles Distribucin Rango recomendado
por recomendada de VP de VP en el carril sirviendo al trnsito al final del perodo de diseo.
sentido en el carril derecho derecho
El valor de confiabilidad a emplear en la verificacin
1 100 % 100 % es una variable que debe ser determinada por el
comitente de los trabajos, ya que la misma se
2 90 % 80 % - 100 %
encuentra asociada a los costos de construccin y
3 70 % 60 % - 80 % mantenimiento del proyecto. En la Tabla 3-12 se
4 50 % 40 % - 75 % presentan distintos intervalos de confiabilidad
sugeridos en funcin del tipo de va a dimensionar.
5 40 % 30 % - 60 %
Tabla 3-12: Confiabilidad recomendada segn el tipo de va.

Factor de seguridad de cargas (Mtodo PCA)
Confiabilidad recomendada
En el procedimiento de diseo de la PCA, las cargas Clase de hormign
Urbano Rural
por eje previstas son mayoradas mediante un Factor
de Seguridad de Cargas (FSC), con el fin de Interestatales,
85 - 99 80 99
Autopistas
resguardar el pavimento de imprevistas sobrecargas
de trnsito. Arterias Principales 80 - 99 75 95
En funcin del tipo de va, la metodologa Calles Colectoras 80 - 95 75 95

recomienda: Calles Residenciales y
50 - 80 50 80
Rutas locales
> Para autopistas y arterias de alto volumen de
trnsito pesado (> 1000 camiones por da),
donde exista un flujo ininterrumpido del El procedimiento de diseo tambin incorpora el
trnsito, FSC=1,2. porcentaje de losas fisuradas como otra variable a
> Para arterias importantes con moderado evaluar, y representa para el proyectista el valor
volumen de trnsito pesado (entre 100 y 1000 admisible de losas fisuradas al final del perodo de
camiones por da), FSC=1,1. diseo. En la Tabla 3-13 se presenta el valor sugerido
para distintos tipos de arterias.
> Para vas de bajo volumen de trnsito pesado
(< 100 camiones por da) y calles
residenciales, FSC=1,0.
ICPA | 3-17
Tabla 3-13: Porcentaje aceptable de losas fisuradas al final del

Para la verificacin por el Mtodo de la PCA, puede
perodo de diseo, segn el tipo de va. emplearse el mtodo grfico incorporado en el
Porcentaje aceptable de Manual de Pavimentos [ICPA, 2014].
Tipo de camino losas fisuradas al final de
su vida til Para la verificacin por el mtodo ACPAStreetPave,
es necesario emplear el software de diseo de la
Autopistas, Rutas 5% American Concrete Pavement Association
Arterias Menores 10 % (http://www.acpa.org).
Calles Colectoras 15 %
Calles Residenciales 25 %
Diseo de juntas
En funcin del valor de confiabilidad y del porcentaje En los pavimentos de hormign simple se disean
de losas fisuradas que se adopte (LF), surge un valor juntas transversales y longitudinales que delimitan
de porcentaje de losas fisuradas ms probable al las dimensiones de las losas. Los objetivos
final de la vida til (LFProbable), que es el valor que principales de las juntas son:
finalmente la metodologa utiliza para definir la > Controlar la fisuracin longitudinal y
curva de fatiga a emplear en la verificacin. transversal debida a la contraccin
Para ejemplificar, si se considera una confiabilidad restringida (por la friccin con las capas
del 80 %, y se determina como aceptable un 15 % de inferiores) y a los efectos combinados de las
losas fisuradas al final de la vida til, se est fijando tensiones de alabeo (por diferencia de
una probabilidad del 20 % de tener un 15 % de losas temperatura y humedad), y las producidas
fisuradas luego del perodo en servicio. Mediante la por las cargas del trnsito.
siguiente frmula puede determinarse el valor ms > Dividir al pavimento en elementos que
probable de losas fisuradas al final de la vida til, resulten prcticos para su ejecucin.
que en este ejemplo sera del 6 %:
> Permitir el libre movimiento de las losas.
Ec. 3-4
> Proveer transferencia de carga entre losas
(100 % )
= (por trabazn de agregados y/o pasadores).
50 %
> Proveer un reservorio para colocar el material
de sello.
Procedimiento de verificacin
Luego de analizar los distintos factores

TIPOS DE JUNTAS
involucrados en el diseo, el procedimiento
requiere, en primera instancia, la definicin de un Las juntas se categorizan en funcin de su
espesor de losa de prueba. Ambas metodologas orientacin respecto al eje del camino, y a partir de
calculan las repeticiones admisibles a la fatiga y la funcin que cumplen en la estructura.
erosin para cada tipo de eje y nivel de carga. La
relacin entre las repeticiones esperadas de cada
carga y las admisibles establecen los consumos de Juntas transversales de contraccin
fatiga y erosin correspondientes a cada carga.
Son juntas materializadas en el sentido transversal
Luego, el dao total por fatiga y erosin
de la calzada de hormign, que permiten controlar
corresponde a la suma de los consumos
la formacin de fisuras intermedias en las losas,
individuales. Si alguno de los porcentajes supera el
tanto a edad temprana como en servicio (Tipo A, en
100 %, se debe estudiar el caso de un espesor mayor.
la Figura 3-21). Se materializan por debilitamiento
Por otro lado, si ambos porcentajes no superan el
de la seccin de hormign (por aserrado), para
100 %, el diseo es satisfactorio, aunque siempre
inducir en ese lugar las fisuras debidas a los cambios
debe evaluarse un espesor menor, para asegurarse
dimensionales del hormign.
de no estar sobredimensionando el pavimento.
ICPA | 3-18
Tabla 3-14: Caractersticas de los pasadores.
Tipo de hierro Barra redonda lisa. Tipo I. AL-220.

Lisa, libre de xido y con tratamiento
Superficie que impida la adherencia al hormign
en toda su longitud.
Longitud 45 cm
Dimetro
30 cm de centro a centro, 15 cm de
Separacin
centro a borde
Paralelo a la superficie del pavimento y
al eje de calzada
Ubicacin
Mitad del espesor de losa
Mitad a cada lado de la junta transversal
Figura 3-20: Aserrado de junta transversal.
Juntas transversales de construccin

Es de suma importancia realizar el aserrado de
Este tipo de juntas (Tipo B, en la Figura 3-21) se
juntas lo antes posible, tan pronto como el
efectan al final de la jornada o en interrupciones
hormign haya adquirido suficiente resistencia. Se
programadas como puentes, estructuras fijas o
recomienda, en general, una profundidad mnima de
intersecciones. Son juntas a tope y, por ser planas,
aserrado de 1/3 del espesor de la losa para bases
no transfieren carga por trabazn entre agregados.
tratadas, o 1/4 del espesor de la losa para bases no
Es por ello que resulta obligatorio el empleo de
tratadas o granulares.
pasadores para lograr la transferencia de carga,
Un aspecto importante a analizar en este tipo de incluso en pavimentos con juntas de contraccin sin
juntas es la necesidad de incorporar pasadores para pasadores. Las barras a emplear en este caso deben
alcanzar una mejor eficiencia en la transferencia de cumplir los mismos requisitos contemplados para el
carga. Cuanto mayor sea la eficiencia en la caso anterior (Tabla 3-14).
transferencia de carga, menores son las deflexiones
en la losa, y por consiguiente, se reducen tambin
los deterioros asociados a las mismas Juntas transversales de dilatacin
(escalonamientos, prdida de soporte por erosin,
Las juntas de dilatacin (Tipo E, Figura 3-21) suelen
roturas de esquina y despostillamientos).
ejecutarse para permitir movimientos diferenciales
entre dos zonas pavimentadas, o contra una
Pasadores estructura fija. En este tipo de juntas, la abertura
recomendada es de 13 a 25 mm, debindose evitar el
Los pasadores son barras lisas de acero colocadas en empleo de anchos mayores ya que si no las juntas
la junta transversal para permitir la transferencia de contiguas podran presentar aperturas excesivas.
cargas entre losas, sin restringir el movimiento Para ello, se debe colocar una madera blanda u otro
horizontal. Colaboran en la disminucin de material de relleno compresible y no putrescible,
tensiones y deflexiones en el hormign, y reducen el que ocupe el espacio entre el apoyo y el sellador.
potencial de escalonamiento, bombeo y rotura de Adems, se incorporan pasadores para la
esquinas en las losas. transferencia de carga de 50 cm de longitud. Un
Deben utilizarse en pavimentos con trnsito pesado extremo del pasador lleva una cpsula o capuchn
(en general, para vas con ms 100 vehculos de, al menos, 80 mm de largo, el cual debe contar
pesados), donde no es suficiente la transferencia con una carrera libre interior de 30 mm.
por trabazn de agregados.
En la Tabla 3-14 se resumen las recomendaciones Para evitar que durante la ejecucin se
desplace el capuchn, resulta una buena
generales para la inclusin de pasadores en las
prctica rellenar la carrera libre del
juntas transversales. capuchn con poliestireno expandido u
otro material compresible.
ICPA | 3-19
Figura 3-21: Diferentes tipos de juntas en pavimentos de hormign.
ICPA | 3-20
Este sobre-espesor se reduce en forma gradual

hasta el espesor original, en un tramo de 6 a 10 veces
su espesor. El esquema de este tipo de juntas se
encuentra representado en la Figura 3-21, como tipo
F-1 (sin transferencia de carga) y F-2 (con
transferencia de carga).
Juntas longitudinales de contraccin o

articulacin
Las juntas longitudinales de contraccin, tambin

conocidas como de articulacin, se ejecutan para
controlar la fisuracin cuando dos o ms carriles son
ejecutados simultneamente.
Figura 3-22: Junta de dilatacin.
Al igual que las juntas transversales de contraccin,
A excepcin de lo anterior, las caractersticas las mismas deben ser aserradas y selladas para
restantes, en lo que se refiere al dimensionamiento impedir el ingreso de agua en la estructura del
y disposicin del pasador, son idnticas a las de las pavimento. La transferencia de carga se materializa
juntas de construccin. Este tipo de juntas suelen por trabazn de agregados, en tanto que se
ejecutarse con canastos, que ayudarn tambin a emplean barras de unin para mantener anclada la
mantener en posicin al material de relleno en la junta, garantizando una adecuada eficiencia en la
junta. transferencia de carga a largo plazo.
Debe tenerse presente que en el caso de pavimentos

sin pasadores, las 3 o 4 juntas de contraccin
prximas a la de expansin deben ejecutarse con
pasadores. Esto se realiza para incrementar la
transferencia de carga en estas juntas, dado que la
trabazn entre agregados, se puede encontrar
disminuida por las excesivas aberturas de las juntas
prximas a la junta de dilatacin.
Juntas de aislacin
En algunas oportunidades, en las que sea necesario Figura 3-23: Aserrado de junta longitudinal con gua.
ubicar juntas que puedan absorber mayores
movimientos relativos, puede no ser factible la
incorporacin de pasadores, dado que restringiran
Debe tenerse en cuenta que en
el movimiento de las juntas. En estos casos se pavimentos donde el ancho requiere la
disponen juntas de aislacin que, a diferencia de las ejecucin de ms de 4 fajas, no es
anteriores, se caracterizan por no contar con necesario disponer de barras de unin para
el anclado de todas las juntas
pasadores. longitudinales.
En el caso que estas juntas se encuentren en la En estas situaciones resulta suficiente anclar
zona de circulacin, debe incrementarse el espesor nicamente las juntas extremas prximas a un borde
libre. Esta prctica se efecta para evitar tensionar el
del pavimento un 20 % en coincidencia con la
sistema, y permite que las juntas centrales se encuentren
junta, el que brinda capacidad estructural debidamente confinadas por las fajas externas.
adicional, para suplir la falta de transferencia de
carga en dicho sector.
ICPA | 3-21
Disposicin de Barras de unin Mediante la aplicacin de esta frmula, en la Tabla 3-

16 se resumen las cuantas mnimas necesarias a
Para el anclaje de la junta se emplean barras de
disponer con barras de anclaje, por metro lineal de
acero nervuradas. En este caso, no es crtica su
junta. Una vez determinada la cuanta, debe
orientacin, pero es recomendable que se coloquen
efectuarse el armado de la junta considerando una
lo ms perpendicular posible a la direccin
losa individual y respetando que las barras de unin
longitudinal y siempre a mitad de profundidad en el
extremas deben alejarse al menos 40 cm de las
espesor de calzada. Las barras de unin cumplen la
juntas transversales para no interferir con el
funcin de mantener anclada la junta longitudinal.
funcionamiento de los pasadores.
Su dimensionamiento se basa en calcular el
esfuerzo que deben soportar para mantener unidas
a las losas, y ste depender del espesor de losa, la
Tabla 3-15: Coeficientes de friccin recomendados. [AASHTO, 1993]
distancia al borde libre ms cercano y la friccin en
Tipo de Material en el apoyo Coeficiente de
el plano de contacto (superficie de apoyo - losa).
de la calzada Friccin,
Conocido el esfuerzo, con la tensin admisible del
Tratamiento superficial 2,2
acero puede determinarse la cuanta necesaria para
absorber este esfuerzo de traccin mediante la Estabilizado con cal/cemento/asfalto 1,8
aplicacin de la siguiente ecuacin: Material granular 1,5
Ec. 3-5 Subrasante Natural 0,9

=

Siendo: Tabla 3-17: Seccin, permetro y longitud mnima de barra de
ABU: Seccin mnima de acero de las barras de unin en funcin del dimetro.
2
unin por cada losa de pavimento (cm ). Seccin Permetro Longitud mnima
3 Dimetro de barra de
: Peso unitario del hormign (kg/m ). 2
[cm ]. [cm] unin [cm]
E: Espesor de la losa (m).
10 mm 0,79 3,14 60
L: Distancia al borde libre ms cercano (m).
: Coeficiente de friccin entre la losa y el 12 mm 1,13 3,77 72
apoyo (ver Tabla 3-15). 16 mm 2,01 5,02 96
2
fa: Tensin admisible del acero (kg/cm ).
20 mm 3,14 6,28 120
S: Separacin entre juntas transversales.
Tabla 3-16: Cuanta mnima de acero por metro lineal en junta longitudinal [cm2/m].
Distancia al borde
3,00 3,25 3,50 3,75 4,00 3,00 3,25 3,50 3,75 4,00
libre [m]
Espesor de
Base Granular o Subbase no Tratada Base tratada con cemento o asfalto
Calzada [cm]
0,12 0,54 0,59 0,63 0,68 0,72 0,65 0,70 0,76 0,81 0,86
0,13 0,59 0,63 0,68 0,73 0,78 0,70 0,76 0,82 0,88 0,94
0,14 0,63 0,68 0,74 0,79 0,84 0,76 0,82 0,88 0,95 1,01
0,15 0,68 0,73 0,79 0,84 0,90 0,81 0,88 0,95 1,01 1,08
0,16 0,72 0,78 0,84 0,90 0,96 0,86 0,94 1,01 1,08 1,15
0,17 0,77 0,83 0,89 0,96 1,02 0,92 0,99 1,07 1,15 1,22
0,18 0,81 0,88 0,95 1,01 1,08 0,97 1,05 1,13 1,22 1,30
0,19 0,86 0,93 1,00 1,07 1,14 1,03 1,11 1,20 1,28 1,37
0,20 0,90 0,98 1,05 1,13 1,20 1,08 1,17 1,26 1,35 1,44
0,21 0,95 1,02 1,10 1,18 1,26 1,13 1,23 1,32 1,42 1,51
0,22 0,99 1,07 1,16 1,24 1,32 1,19 1,29 1,39 1,49 1,58
0,23 1,04 1,12 1,21 1,29 1,38 1,24 1,35 1,45 1,55 1,66
0,24 1,08 1,17 1,26 1,35 1,44 1,30 1,40 1,51 1,62 1,73
0,25 1,13 1,22 1,31 1,41 1,50 1,35 1,46 1,58 1,69 1,80
ICPA | 3-22
Juntas longitudinales de construccin

Esta disposicin permite cierto grado de
Se ejecutan cuando la calzada se construye en movimiento longitudinal entre paos de losas
distintas etapas o por fajas. Debido a que son juntas adyacentes, en tanto que su empleo en general se
moldeadas, no se cuenta con el mecanismo de realiza en zona de intersecciones, en combinacin
transferencia por trabazn entre agregados. A raz con una junta de dilatacin.
de esto es que se conforman las caras
machihembradas para proveer transferencia de
carga. SEPARACIN ENTRE JUNTAS
Debido a que las juntas en el pavimento definen el

tamao de las losas de calzada, y por ende las
tensiones que se generarn por alabeo, la
separacin entre juntas es uno de los parmetros
fundamentales a evaluar durante la etapa de
proyecto.
Existen distintos factores que influyen en la eleccin

de la separacin entre juntas ms conveniente, tales
como el espesor de calzada, la rigidez de la base, el
mdulo de elasticidad del hormign, las condiciones
climticas, el nivel de trnsito pesado, etc. Es por ello
que resulta una buena prctica para el diseo de
juntas, observar en la zona de implantacin de la
obra la existencia de vas de similares caractersticas
a la que se est proyectando, y analizar las
Figura 3-24: El encastre puede ser trapezoidal o semicircular, separaciones entre juntas empleadas, as como su
ubicado siempre a media profundidad. comportamiento en servicio.
En algunas situaciones puede no disponerse de

Para mantener la transferencia de carga se emplean
informacin local de desempeo de pavimentos en
barras de unin con las mismas caractersticas que
vas similares. En estos casos, se recomienda que la
para las juntas longitudinales de contraccin.
separacin mxima entre juntas no supere la que se
determine a partir de la ecuacin Ec.3-6.
La separacin entre juntas de pavimento, deber ser

inferior de:
Ec. 3-6
A
Siendo:
e: espesor de calzada.
K: Para bases tratadas con cemento o con
asfalto = 21
Para bases no tratadas o granulares = 24
A: Factor de ajuste en funcin de las
Figura 3-25: Junta longitudinal de construccin con machimbre
trapezoidal. caractersticas del hormign (ver Tabla 3-18)
Esta ecuacin tiene en cuenta la influencia de la

Junta Longitudinal a Borde Libre rigidez de la base a travs del factor K, e incluye un
factor de ajuste A que permite tener en cuenta el
Es muy similar a la junta longitudinal de
efecto de las propiedades fsicas y mecnicas del
construccin, aunque en este caso no lleva barras de
hormign. Si estas ltimas se desconocen emplear
unin.
por defecto un valor de A = 1.
ICPA | 3-23
Asimismo, deben conformarse losas tan cuadradas se prev tambin el estacionamiento de vehculos
como sea posible, manteniendo la relacin de pesados). En las arterias principales, los espacios de
esbeltez (largo/ancho) por debajo de 1,25. estacionamiento pueden ocupar el mismo ancho
que un carril convencional, y utilizarse como carriles
Tabla 3-18: Factor de ajuste (A) a emplear en funcin del Mdulo
de circulacin o de giro durante las horas de mayor
de Elasticidad y Coeficiente de Expansin trmica del hormign
[Calo et al, 2016]. trnsito.
CET E [GPa] En calles donde se encuentra prohibido el

-6
[110 ] estacionamiento, en general se prev un ancho
30,0 32,5 35,0 37,5 40,0 42,5 45,0
extra de 0,5 m, el cual se demarca cercano al cordn
8,5 1,46 1,25 1,10 1,02 0,98 0,94 0,92 como espacio libre de vehculos.
9,0 1,31 1,10 1,02 0,97 0,93 0,90 0,88
10,0 1,04 0,97 0,93 0,89 0,86 0,84 0,83 Disposicin de juntas longitudinales
11,0 0,93 0,89 0,86 0,83 0,82 0,80 0,79 El primer paso entonces en todo diseo de juntas es
el anlisis de la separacin entre juntas
12,0 0,87 0,83 0,81 0,79 0,78 0,76 0,75 longitudinales.
13,0 0,82 0,79 0,78 0,76 0,75 0,74 0,73
14,0 0,78 0,76 0,74 0,73 0,72 0,71 0,70 En el caso de vas urbanas, donde los anchos
de pavimentacin son en general variables,
la recomendacin es ubicar juntas
longitudinales con una separacin entre 3 m
Anchos de calles y avenidas y 4 m, verificando que la separacin
adoptada cumpla con la mxima separacin
Los anchos de las distintas arterias urbanas varan, recomendada en la Ec. 3-6.
en general, de acuerdo al trnsito previsto, as como
de otras restricciones particulares del lugar.
El ancho mnimo usualmente recomendado para En la medida de lo posible, las juntas deben ubicarse
una calle de 2 carriles es de 7,5 m. Los anchos de en coincidencia con las lneas demarcatorias
carriles usualmente varan entre 3,0 y 3,7 metros. divisorias de carril o de los sectores de
Los espacios de estacionamiento lateral en general estacionamiento, alejndolas de la zona de
ocupan entre 2,0 m (si los estacionamientos son circulacin, con el objetivo de reducir el potencial
predominantemente ocupados por autos) y 2,5 m (si desarrollo de roturas de esquina, y evitar que los
usuarios las confundan con la sealizacin horizontal.
Figura 3-26: Distintos tipos de arterias urbanas y ubicacin recomendada de juntas longitudinales.
ICPA | 3-24
Segn se representa en la Figura 3-26, debe

analizarse el diseo funcional del pavimento con el
objetivo de incluir las juntas longitudinales en
coincidencia con la divisin de los distintos
sectores, verificando que se cumple adems con la
mxima separacin entre juntas recomendada. En
aquellas vas sin estacionamiento donde se agrega
un ancho extra, debe analizarse, en funcin de la
mxima separacin entre juntas recomendada, si
este ancho extra puede materializarse mediante
una losa ms ancha con cordn integral o con la Figura 3-27: Inadecuada resolucin de las juntas longitudinales.
construccin de un cordn cuneta (ver

Figura 3-26 2 carriles sin Estacionamiento).
En el caso que las losas que conforman la
En la Figura 3-27, se presenta un ejemplo de calzada presenten distintos anchos, adoptar
inadecuada resolucin de las juntas longitudinales el de menor valor para el control de la
esbeltez mxima (2 criterio). En este caso,
del pavimento. En este caso corresponde a una los cordones cuneta quedan fuera del
arteria de 2 carriles por sentido, con espacio para alcance de esta recomendacin, ya que se
estacionamiento en donde se ha ubicado en cada encuentran fuera de las zonas de circulacin.
calzada una nica junta longitudinal central. Lo
acertado en este caso hubiera sido disponer juntas
longitudinales en cercanas a las lneas DISPOSICIN DE JUNTAS EN INTERSECCIONES A
demarcatorias de divisin de carril y del espacio de NIVEL
estacionamiento. Adems de la mejora en el
Espesor
comportamiento estructural (al separar la zona de
huellas de las juntas del pavimento), la solucin Las intersecciones a nivel suelen ser las zonas donde
sugerida representa una mejora desde el punto de el trnsito genera mayor dao al pavimento. Estos
vista esttico y funcional, en especial en situaciones sectores, en general, se encuentran solicitados por
donde las lneas demarcatorias dejen de ser visibles, un mayor volumen de trnsito y el tiempo de
ya que las juntas longitudinales pueden confundir a aplicacin de la carga tambin es superior.
los usuarios.
Desde el punto de vista del proyecto, las
intersecciones deben analizarse como un caso
particular, dentro del mismo. Por lo tanto, se
Separacin entre juntas transversales
requiere efectuar un anlisis estructural del
Una vez ubicadas las juntas longitudinales se debe pavimento, considerando el trnsito que converge
definir la mxima separacin entre juntas en esta zona y la disposicin de juntas.
transversales, mediante la aplicacin de los 3
criterios que se listan a continuacin:
> Mxima separacin recomendada (segn

Ec. 3-6).
> Mxima esbeltez: 1,25 x Ancho de losa.
> Separacin de juntas transversales empleada

en vas locales similares y con buen
desempeo en servicio.
El proyectista debe adoptar como separacin entre

juntas transversales al menor valor que se
determine a partir de la aplicacin de los 3 criterios
Figura 3-28: Interseccin a nivel en Paseo de la Costa Partido
mencionados. de Vicente Lpez.
ICPA | 3-25
La necesidad de aumentar el espesor

depende especialmente del trnsito pesado
medio diario anual (TPMDA) que converja a
la interseccin. Si se entrecruzan vas de
elevado trnsito pesado, la zona fsica puede
requerir de 10 mm a 30 mm de espesor
adicional, mientras que para cruces de arterias con trnsito
predominantemente liviano, es probable que no se necesite
modificar el espesor de pavimento.
En cuanto al diseo de juntas, se deben tener en

consideracin 3 elementos principales: el
espaciamiento entre juntas, los tipos de juntas y su
distribucin.
Espaciamiento entre juntas y ubicacin de juntas

de dilatacin
Para el caso de los pavimentos de hormign simple,

el espaciamiento entre juntas deber seguir las
mismas reglas y recomendaciones que las
expresadas anteriormente en relacin con la
separacin entre juntas transversales y
longitudinales. Figura 3-29: Ejemplos de disposicin de juntas de dilatacin
(Tipo E) con aislacin de arteria principal.
Luego, si bien en la mayora de las intersecciones se
emplean los distintos tipos de juntas, resulta
primordial analizar la disposicin de las juntas de
dilatacin, con el fin de aislar los movimientos
relativos de las distintas arterias y de los
pavimentos con las estructuras fijas.
En la Figura 3-29 y la Figura 3-30 se presentan

distintos ejemplos de intersecciones, con sus
correspondientes juntas de dilatacin. Segn puede
observarse en la primera de ellas, el diseador ha
adoptado el criterio de aislar la arteria principal de
las transversales. En la segunda, en cambio, se ha
optado por una solucin ms conservadora,
aislando completamente la zona fsica de la
interseccin.
Ambas soluciones se consideran adecuadas para

absorber los movimientos diferenciales que pueden
experimentar distintos pavimentos que convergen
en un cruce, y su eleccin depender especialmente
de la experiencia local en el tratamiento de
intersecciones a nivel. De no contar con dicha
informacin, la segunda opcin podra ser la ms
indicada, en especial si se trata de una regin de
elevada amplitud trmica anual o si el agregado
localmente disponible cuenta con un elevado
Figura 3-30: Ejemplos de disposicin de juntas de dilatacin
-6
coeficiente de expansin trmica (> 11 x 10 1/C). (Tipo E) con aislacin de interseccin.
ICPA | 3-26
En todos estos casos corresponde ubicar juntas de Pasos a seguir

dilatacin con pasadores (Tipo E), y deben
1. Dibujar los bordes de calzada y los cordones
encontrarse acompaadas por juntas longitudinales
de cuneta (si existen).
a bordes libres en correspondencia con la lnea de
borde de calzada de la arteria que intersecta. 2. Trazar lneas auxiliares paralelas a 0,5 m
desde los bordes del pavimento o cordones, en
En lo que respecta a la distribucin del resto de las
aquellos sectores donde se producen cambios en el
juntas de pavimento, se presenta a continuacin un
ancho del pavimento.
procedimiento de aplicacin general que permite
resolver adecuadamente la gran mayora de las 3. Dibujar las lneas que definen los carriles de
situaciones que pudieran presentarse en la prctica. cada una de las arterias que se intersectan.
Distribucin de juntas en intersecciones
Reglas y recomendaciones generales
> Respetar las separaciones mximas

recomendadas.
> Mantener la relacin largo-ancho (L/A) de la

losa por debajo de 1,5. Se recomienda
L/A < 1,25.
> Hacer coincidir la ubicacin de las juntas con

las juntas de pavimentos existentes y con las
estructuras fijas (alcantarillas, bocas de
inspeccin, etc.).
> Colocar armadura distribuida ( = 0,05 %) en

Figura 3-31: Paso 1.
ambas direcciones en losas de formas
irregulares o cuya relacin L/A sea mayor que
1,5; para el control de una eventual
fisuracin.
> Evitar losas de ancho menor que 0,3 m y

mayor que 4,5 m (o que la separacin mxima
recomendada).
> Evitar esquinas interiores y ngulos menores

a 60. Se recomienda que los encuentros se
realicen a 90.
> Evitar formas irregulares. Se recomienda el

empleo de losas rectangulares en zonas
rectas y anulares en zonas curvas.
> Evitar juntas longitudinales en zona de

huella.
Figura 3-32: Pasos 2 y 3.
ICPA | 3-27
4. Definir la va principal de pavimentacin.
Figura 3-33: Paso 4. Figura 3-35: Paso 6.
5. Aadir juntas transversales en aquellos

lugares donde cambia el ancho de calzada. Las que
alcancen una lnea auxiliar no deben extenderse.
Aquellas juntas de la arteria transversal que se
encuentren ms alejadas de la principal, deben ser
de dilatacin (Tipo E).
6. Agregar juntas transversales intermedias a

las definidas en el paso anterior, manteniendo las
separaciones mximas recomendadas.
7. Extender los bordes de ambas arterias para
8.
ICPA | 3-28
9. Si las separaciones son mayores que la Estructuras fijas

mxima permitida, agregar juntas intermedias con
Una vez desarrollada la distribucin de juntas, se
espaciamientos uniformes. Estas juntas no deben
deben ubicar todas las estructuras fijas que se
extenderse ms all de las lneas auxiliares.
encuentren en la zona de la interseccin. Se debe
analizar cada estructura en forma independiente y
efectuar los ajustes correspondientes en la
disposicin de juntas, en aquellos sitios donde no se
cumplan las recomendaciones.
Para absorber los movimientos relativos entre el

pavimento y las estructuras fijas, se deben colocar
juntas de aislacin alrededor de estas ltimas,
cuenten o no con marco exterior. Estas juntas no
deben contar con barras pasadores para la
transferencia de carga, por lo cual, en el caso que se
encuentren en la zona de circulacin de vehculos,
deben ejecutarse con un sobre-espesor de hormign
(Juntas Tipo F-2).
Figura 3-38: Paso 9. Una vez que se ha completado la distribucin de

juntas, se deben individualizar claramente en el
10. Trazar lneas desde los centros de la curva a plano los distintos tipos de juntas a materializar en
cada caso.
alrededor de la misma. Agregar juntas a lo largo de

estos radios. Donde la forma y tamao de las losas
no se ajustan a las recomendaciones, analizar y
resolver dichos puntos conflictivos en forma
individual.
Figura 3-40: Distintas maneras de adaptar el diseo de juntas a

la ubicacin de las bocas de registro y sumideros.
ICPA | 3-29
Figura 3-41: Identificacin de los distintos Tipos de Juntas a emplear en cada caso.
ICPA | 3-30
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Estructuras de Hormign". INTI CIRSOC. AATH. Olavarra. Buenos Aires. Argentina. 1991
ICPA | 3-31
Contenido
Texturizado ............................................................... 15
Introduccin .................................................................... 1
Proteccin y curado del hormign ........................ 17
Acondicionamiento del sitio y ejecucin de capas
inferiores ......................................................................... 2 Retiro de los moldes ................................................ 19
Preparacin de subrasante...................................... 2 Pavimentacin en clima riguroso .............................. 19
Ejecucin de la base y/o subbase. ........................... 2 Hormigonado en tiempo clido ............................. 19
Preparacin para la pavimentacin ........................... 7 Hormigonado en tiempo fro ................................ 20
Acondicionamiento de la superficie de apoyo ..... 7 Hormigonado en tiempo de lluvia ........................ 21
Colocacin y fijacin de los moldes ........................ 7 Ejecucin de juntas ...................................................... 21
Fijacin de canastos para pasadores y barras de Juntas de contraccin.............................................. 21
unin ............................................................................ 8
Juntas de construccin .......................................... 23
Ejecucin de calzada de hormign ............................ 11
Juntas de dilatacin ................................................ 25
Caractersticas de la mezcla de hormign ........... 11
Cajeado y sellado de juntas ................................... 26
Transporte y colocacin del hormign ................. 11
Ejecucin de tramo de prueba .................................. 29
Distribucin y colocacin del hormign ............... 12
Bibliografa ................................................................... 32
Compactacin del hormign .................................. 13
Terminacin superficial del hormign ................. 14
ICPA | 4-Contenido
Manual de Pavimentos Urbanos de Hormign 04 Construccin
Introduccin
La ejecucin de los pavimentos de hormign puede
llevarse a cabo mediante tcnicas que van desde las
completamente manuales, hasta las que utilizan
tecnologa de alto rendimiento (TAR). Los sistemas
constructivos empleados, en general, se clasifican
por el tipo de encofrado que se utilice, en aqullos
en que se utilizan moldes fijos y los que emplean
encofrados deslizantes.
En general, para la construccin de pavimentos

urbanos de bajo trnsito suelen emplearse tcnicas Figura 4-3: Ejecucin con regla vibratoria.
con moldes fijos, ya que si bien presentan algunas
limitaciones en cuanto a la regularidad superficial y
niveles de produccin, los niveles de terminacin
son acordes a las velocidades de circulacin en este
tipo de arterias y adems pueden adaptarse
prcticamente a cualquier proyecto. Asimismo, para
Figura 4-4: Ejecucin con terminadora de rodillos.
la construccin de pavimentos con moldes fijos

existe la posibilidad de emplear distintas
tecnologas, desde las reglas o vigas vibratorias a
terminadoras de rodillos que operan montadas
sobre moldes.
Figura 4-1: Construccin de avenida urbana con Tecnologa de En lo que respecta especficamente a las tareas de
Alto Rendimiento - Colonia Hinojo. Provincia de Buenos Aires. ejecucin de pavimentos, en esta publicacin, se
hace referencia a la ejecucin con moldes fijos, ya
que es la alternativa habitual en este tipo de
aplicaciones. En el caso que el lector requiera
informacin sobre las particularidades a tener en
cuenta para el empleo de Tecnologas de Alto
Rendimiento (o con Encofrado Deslizante) se sugiere
consultar el Manual de Diseo y Construccin de
Pavimentos de Hormign [ICPA, 2014].
Independientemente de la tcnica seleccionada,
previo a la ejecucin del pavimento propiamente
dicho, se deben realizar una serie de tareas comunes
a todos ellos, que consisten en el replanteo de la
traza, la preparacin del terreno, la instalacin de
Figura 4-2: Construccin de Avenida de circunvalacin de
servicios debajo del pavimento (de ser necesaria) y
Chivilcoy. Provincia de Buenos Aires. la ejecucin de las capas de base y/o subbase.
ICPA | 4-1
Acondicionamiento del EJECUCIN DE LA BASE Y/O SUBBASE.
sitio y ejecucin de capas Bajo ciertas condiciones de la subrasante y

solicitaciones externas, resulta necesaria la inclusin
inferiores de una o ms capas especiales intermedias entre el
pavimento de hormign y la subrasante, es decir de
una base (y eventualmente de una capa de subbase).
PREPARACIN DE SUBRASANTE
La funcin principal de una subbase en un
Antes de comenzar con los trabajos debe asegurarse
pavimento rgido es garantizar un apoyo uniforme
que la zona se encuentre en condiciones aptas para
estable y permanente durante el periodo de
recibir el material de base o subbase. En el caso de
diseo, por lo cual su empleo es recomendable
que exista una capa superficial vegetal o blanda,
ante la presencia de suelos volumtricamente
sta debe removerse por completo y reemplazarse
inestables y/o eventualmente si el suelo de
por un material de caractersticas adecuadas.
subrasante cuenta con bajo valor soporte (<5 %).
En estos casos, suele ejecutarse una capa de suelo
seleccionado o el tratamiento del suelo de
subrasante con cal o cemento.
Luego, si el pavimento va a estar sometido a

trnsito pesado, es necesario incorporar una capa
de base que cuente con una resistencia a la erosin
acorde con el nivel de trnsito previsto.
Ejecucin de capas de subbase o tratamiento de la

subrasante con cal
En todos los casos, el material de subbase debe

Figura 4-5: Tareas de preparacin de subrasante. colocarse en capas mediante equipos distribuidores,
de modo de obtener las dimensiones requeridas en
La preparacin de la subrasante involucra la el proyecto (ms una revancha, si corresponde, por
compactacin con contenidos de humedad y a esponjamiento del material), y debidamente
densidades que aseguren un soporte estable y roturado quedando listo para ser compactado.
uniforme, sin cambios abruptos en las
Si se realiza el tratamiento del suelo de subrasante
caractersticas del soporte.
en el sitio, debe conformarse la capa a tratar para
Es importante que el terreno no presente agua en que, una vez terminada, alcance las cotas
superficie, por lo que los suelos hmedos o
saturados no deben ser preparados hasta que se
corrija esta situacin.
Si bien no siempre es necesario el tratamiento de la

subrasante para soportar las cargas del pavimento,
una capa estabilizada mejora las condiciones para el
movimiento de los equipos y ayuda en la
construccin de las capas siguientes.
En lo que respecta a la instalacin de servicios,

resulta muy recomendable ubicarlos en los
laterales, en la zona de veredas, para evitar levantar
el pavimento ante eventuales reparaciones. Figura 4-6: Roturado del suelo.
ICPA | 4-2
establecidas en los planos. Se procede a su

escarificado y mezclado con cal (en general, como
mnimo 2 % de Cal til Vial). Luego se estaciona por
un perodo de 24 a 48 horas, y se continan con los
trabajos de roturado del suelo y compactacin.
Los trabajos de compactacin se llevan a cabo con
o aplanadoras, y rodillos neumticos, escogidos en

funcin del tipo de suelo que se pretende
compactar. Para garantizar que se alcancen las
densidades especificadas, se aconseja verificar su
desempeo en tramos de prueba.
La compactacin se debe realizar en direccin

paralela al eje del pavimento, con sucesivas pasadas Figura 4-8: Ejecucin de subbase de RDC.
desde los bordes hacia el interior, traslapando
pasadas de manera de obtener una capa lisa, distintas denominaciones, pero se encuentra
uniforme y bien densificada. Completada la compuesto bsicamente por arena, cemento, agua y
compactacin de la capa, se procede al corte y aditivos, que fluidifican la mezcla e incorporan aire
perfilado final a las cotas proyectadas mediante el en forma controlada.
uso de motoniveladoras. La superficie final de la La principal ventaja de la aplicacin de este material
base debe ser plana y uniforme, libre de huellas, es que es un material que se vierte en forma fluida,
baches, levantamientos o cualquier tipo de cambio puede manipularse con herramientas manuales y es
brusco en el nivel. adems autocompactante, eliminando la
Para este tipo de capas, conformadas usualmente compactacin mecnica y facilitando las tareas de
por suelos finos, la exigencia de compactacin ejecucin y terminacin.
mnima alcanza usualmente entre el 95 % al 98 % de En lo que respecta al material, se suele exigir una
la densidad Proctor Standard. resistencia mnima de 2,5 MPa a 7 das, y que la
Una opcin muy aconsejada en sitios de suelos muy mezcla propuesta verifique los requisitos de
pobres o saturados donde se torna prcticamente durabilidad por humedecimiento secado y
imposible efectuar tareas de compactacin, es el congelamiento deshielo requerido para toda base
empleo de una subbase de RDC (Relleno de cementada.
Densidad Controlada). Este material puede recibir
Se destaca que ninguno de los materiales

citados en este apartado como de uso
habitual para subbase de pavimentos
(suelo seleccionado, suelo tratado con cal,
relleno de densidad controlada), cuentan
con la resistencia a la erosin requerida
para una va con trnsito pesado. Cuando
se encuentre previsto la circulacin
frecuente de trnsito pesado, ser obligatorio adems, la
incorporacin de una base con una resistencia a la
erosin acorde al volumen de trnsito pesado previsto
(ver Capitulo 3 - Prdida de soporte por erosin).
Figura 4-7: Compactacin de subbase de suelo seleccionado.
ICPA | 4-3
Base granular
En aquellos sitios donde se encuentre prevista la No debe perderse de vista en estos casos,
ejecucin de una base granular, pueden emplearse que cuando se encuentra prevista la
circulacin de vehculos pesados, debe
una gran variedad de materiales, o mezcla de ellos prevenirse el riesgo de consolidacin de la
(piedra partida, canto rodado, hormign triturado, capa por la accin repetitiva de las cargas.
materiales locales, suelos de prstamos o de Para ello, en bases granulares deber verificarse en el
sitio una densidad mnima de compactacin del 98 % de
yacimientos cercanos).
la densidad Proctor Modificado.
La limitacin principal en este tipo de bases es
acotar el contenido de material fino (pasa tamiz
#200 < 15 %). En lnea con esto se requiere que el Base tratada con cemento
material cuente con un desgaste Los ngeles inferior
En el caso que se emplee como base una mezcla de
al 40 %, ya que de otra manera, podran generarse
suelo (granular o fino) con cemento, los factores
nuevos finos durante la etapa de compactacin
fundamentales a considerar; son el estudio de la
Un aspecto clave es contar con un material o mezcla dosificacin a emplear, la seleccin de equipos de
correctamente dosificado, homogneamente acuerdo al tipo de suelo, y la metodologa de trabajo
mezclado y con humedad adecuada. El mezclado que permita ejecutar los trabajos dentro del plazo
puede llevarse a cabo de diferentes maneras, tanto de manejabilidad.
sea en una planta mezcladora central como en el
sitio con equipos recicladores, u otros mezcladores
autopropulsados. Incluso tambin, aunque con En lo que respecta a la etapa de estudio de
menor homogeneidad, con motoniveladoras y la dosificacin de obra, es recomendable
rastras de discos, que permitan uniformar la mezcla iniciar los estudios de la frmula a emplear
de 2 a 3 meses antes del inicio previsto para
de materiales y/o agua en todo el espesor.
la ejecucin de la capa. Este tiempo es el
Los trabajos de compactacin en estos casos se que se necesita para efectuar los ensayos de
llevan a cabo con rodillos lisos vibratorios o estticos, durabilidad por congelamiento - deshielo y
aplanadoras y rodillos neumticos, tomando las humedecimiento - secado. Una vez determinada la
dotacin mnima de cemento que verifica los requisitos de
prevenciones necesarias para evitar el desecado por
durabilidad, se determina la resistencia a compresin a 7
evaporacin y manipuleo, de manera de obtener una
das de edad con esa dosis mnima de cemento que es la
superficie densa, hmeda y bien terminada. que debe tomarse como resistencia de referencia para los
La humedad debe mantenerse cerca de la ptima ensayos de control de calidad y aceptacin.
antes, durante y despus de las operaciones de
nivelacin, por lo que resulta conveniente la
aplicacin de un riego bituminoso para mantener la Luego en obra, de acuerdo al nivel de homogeneidad
humedad y densificacin alcanzada en la que el constructor puede alcanzar con los equipos
construccin. disponibles, se debe emplear una dosis levemente
mayor (de 0,5 % a 1,0 %).
En lo que respecta a la fabricacin del material, ste

puede mezclarse tanto en el sitio como en planta
central. La decisin de qu mtodo emplear
depender de varios factores, entre los que se
encuentran el tipo y cantidad de fracciones o suelos
que intervienen en la mezcla de suelo cemento.
En trminos generales, cuando se trabaja con suelos

granulares, y en especial, si son producto del aporte
de varias fracciones, es ms conveniente el
mezclado en planta central. En caso de utilizar
Figura 4-9: Carga de agregado ptreo para la ejecucin de suelos finos, an con el aporte de una fraccin
estabilizado granular in situ.
ICPA | 4-4
Un aspecto importante a destacar es que todos los

trabajos desde que el cemento se incorpora a la
mezcla hasta que la capa se encuentra terminada
deben realizarse dentro del plazo de manejabilidad
de la mezcla. Como este plazo depende de las
caractersticas del material y la temperatura, su
determinacin debera realizarse en campo con la
mezcla en uso y las condiciones del lugar. Para
aquellas obras menores donde no se cuenten con los
medios para su determinacin, puede adoptarse un
plazo de manejabilidad de 2 horas.
Este perodo es el que delimita la longitud de las
Figura 4-10: Elaboracin de Suelo Cemento en Planta. los trabajos de mezclado, compactacin,
terminacin y nivelacin se realicen con los equipos
disponibles en obra, dentro de este plazo.
Despus de su terminacin y nivelacin se debe

efectuar un riego bituminoso de curado (por lo
2
general de 0,50 a 1,20 l/m ) que permite mantener la
humedad de la mezcla, para garantizar una correcta
hidratacin del cemento.
Base de hormign pobre
Este tipo de bases se construyen, en general, de

manera muy similar y con el mismo equipamiento
que un pavimento de hormign, aunque con
menores exigencias, debido a que no se trata de una
Figura 4-11: Mezclado y pulverizacin in situ.
capa de rodadura. El objetivo igualmente ser
alcanzar una superficie los ms lisa posible y libre de
granular, y siempre que se pueda contar con equipos
irregularidades para minimizar la friccin con la losa
y mtodos adecuados para la dosificacin de
del pavimento. Como requisito general de
cemento, el mezclado in-situ es una buena opcin.
terminacin, se recomienda mantener las
Debe tenerse en cuenta que cuando se emplean desviaciones respecto a una regla de 3 m por debajo
suelos finos, antes del mezclado, deben someterse a de los 6 mm.
una pulverizacin. Para ello se suele exigir que la
granulometra de la mezcla de suelo cemento sea tal
que el 100 % del material pase el tamiz IRAM 25 mm
m
(N 4), excluidas las partculas de grava o roca.
La compactacin se realiza con los equipos

usuales en obras de movimiento de suelos, tales
lisos o aplanadoras, y rodillos neumticos,

escogidos en funcin del tipo de suelo que se
pretende compactar, verificando su eficiencia en
canchas de prueba. Figura 4-12: Bases de hormign pobre.
ICPA | 4-5
Al igual que en los pavimentos de hormign, y

cualquier capa cementada, es necesario el curado
para mantener la humedad y garantizar el
desarrollo de resistencia. Lo usual en estos casos es
la utilizacin de compuestos de curado de parafina
en base acuosa.
El aserrado o marcado de juntas

transversales de control no es necesario,
pues, si bien se forman fisuras, la baja
resistencia del hormign pobre, sumado a
algn tratamiento antiadherente, hace que
stas no se propaguen hacia la capa
superior. Para ello, antes de la ejecucin de
la calzada debe agregarse un film de polietileno o geotextil
que impida la reflexin de juntas o fisuras de la capa de
base a la calzada de hormign cuando este ltimo cuenta
con pocas horas de colocado (hormign joven).
Debe tenerse presente que si la obra se ubica en

zonas secas, de baja humedad relativa ambiente, el
empleo del film puede tener un efecto negativo en
el comportamiento del pavimento frente a este
fenmeno. A raz de esto, es que en este tipo de
situaciones se encuentra recomendado el
reemplazo del film de polietileno por una manta
geotextil, o en su defecto, realizar perforaciones en
el film de polietileno (cuando an se encuentra
plegado o enrollado).
En lo que respecta a las juntas transversales de

construccin, se recomienda ejecutarlas con un
esviaje de 1:6 o 1:5 para evitar que exista una
eventual coincidencia con las juntas transversales
de la calzada de hormign a ejecutar.
ICPA | 4-6
Preparacin para la
pavimentacin
ACONDICIONAMIENTO DE LA SUPERFICIE DE APOYO
Previamente al inicio de la pavimentacin, debe

realizarse una profunda limpieza mediante cepillos
y soplado con aire comprimido, eliminando todos
los materiales sueltos o dbilmente adheridos.
Figura 4-14: Fijacin del molde metlico con cua de ajuste de
Es importante adems que la base se encuentre posicionamiento.
saturada para evitar que absorba agua de la mezcla.
De cualquier manera, no debe haber agua libre o
estancada sobre la superficie. Esta condicin debe
mantenerse durante toda la jornada de
pavimentacin.
Figura 4-15: Fijacin en molde con doble cua para el

posicionamiento y alineacin.
utilizando clavos metlicos, de manera que puedan

resistir el empuje lateral del hormign fresco y
garantizar estabilidad con el paso del equipo de
colocacin. En las fijaciones, adems, se incorporan
Figura 4-13: Humectacin peridica de la base del pavimento.
cuas que permiten efectuar un mejor
posicionamiento y nivelacin.
COLOCACIN Y FIJACIN DE LOS MOLDES
El encofrado es el elemento que define el ancho del Los moldes deben cumplir los siguientes
pavimento, y su altura determina el espesor del requisitos generales:
hormign a ser colocado. En este sentido, la tarea de
> Material: metlico.
colocacin y fijacin es uno de los procedimientos
ms importantes en los trabajos de pavimentacin > Largo 3 m.
con tecnologa convencional, ya que incide > Altura: igual a la del espesor de diseo del
significativamente en la regularidad superficial del pavimento.
pavimento y por lo tanto en el confort del usuario. > Espesor de chapa 5/16 pulgadas (7,9 mm) cuando
soportan el equipo de pavimentacin.
Los moldes metlicos consisten en un bastidor de
> Deformacin vertical mxima en cara superior
chapa en forma de L, con costillas cada 1 m 3 mm a lo largo de 3 m.
aproximadamente, que le otorgan rigidez al
> Deformacin horizontal mxima en cara lateral
sistema. En muchos modelos, en estos sitios
6 mm a lo largo de 3 m.
cuentan con fijaciones para anclarlos a la base,
ICPA | 4-7
El ensamble entre moldes sucesivos puede ser

mediante machihembrado o atornillado, para
mantener el alineamiento tanto vertical como
horizontal. Deben quedar colocados a tope en
sentido longitudinal y en contacto con la base en
toda su longitud y ancho, debiendo rellenar
cualquier abertura para impedir la fuga del
hormign. En el caso que la base presente
irregularidades, puede efectuarse la distribucin
de arena para asentar firmemente los moldes
(Figura 4-16). Figura 4-17: Molde con mantenimiento inadecuado. Observar
restos de hormign en cara superior y fijaciones.
Los moldes son colocados siguiendo la alineacin y
altimetra finales del pavimento, siendo importante
Deben estar limpios, sin restos de hormign
el uso de hilos o tanzas para su correcta alineacin,
as como su verificacin altimtrica mediante el uso endurecido, debindose descartarse y/o repararse
aquellos moldes que presenten abolladuras o
de un nivel ptico.
defectos. Se deben lubricar con un agente
Una vez colocados y nivelados, se puede verificar desmoldante o aceite antes de comenzar las tareas
la alineacin y planimetra de los mismos, de hormigonado y/o luego de ser limpiados para su
apoyando en la cara superior de la unin una regla reutilizacin.
de 3 m de largo.
Se debe controlar el nivel de los moldes

enfrentados, para asegurar la pendiente transversal FIJACIN DE CANASTOS PARA PASADORES Y
del proyecto, colocando adems un hilo tensado a la BARRAS DE UNIN
altura del coronamiento entre los moldes opuestos, La colocacin y posicionamiento de pasadores y
y chequear el espesor a hormigonar en cualquier barras de unin constituyen un tema sumamente
punto intermedio de la seccin transversal. importante en la pavimentacin con hormign, ya
En curvas con radios menores o iguales a 30 m se que un incorrecto posicionamiento y/o alineacin de
deben emplear moldes curvados o flexibles con barras puede afectar el desempeo del pavimento.
radios adecuados. No se deben usar moldes de Esto es especialmente importante en el caso de los
madera en los sectores en que deba apoyarse la pasadores, donde la correcta alineacin en sentido
regla vibradora. vertical y horizontal es clave, y debe verificarse
regularmente.
Es posible utilizar dos metodologas alternativas

para la instalacin de pasadores y barras de unin,
dependiendo de cmo se coloquen:
> Mediante canastos o armazones, fijados a la

base antes del colado del hormign;
> Mediante insercin en el hormign fresco, a

travs de insertores automticos de
armaduras denominados DBI (pasadores) o
TBI (barras de unin).
En general, los equipos automticos de insercin

son aditamentos que pueden ser incorporados
como accesorios en equipos de pavimentacin con
Figura 4-16: Asiento del molde con distribucin de arena. moldes deslizantes.
ICPA | 4-8
Estos equipos de insercin automtica son

dispositivos dimensionados para tal fin y estn
calibrados para que efecten una precisa colocacin
y nivelacin de las barras. La insercin manual, por
ms esmero que se ponga en su realizacin, no
brinda la misma confiabilidad en lo que respecta al
posicionamiento y alineacin de las barras.
En tareas de pavimentacin con moldes

fijos, los pasadores y barras de unin deben
instalarse obligatoriamente con canastos o
armazones que permitan asegurar su
correcta alineacin y posicionamiento, Figura 4-18: La insercin manual de barras no es una prctica
adecuada para la instalacin de pasadores.
quedando prohibida la insercin manual de
los mismos.
La utilizacin de canastos requiere de un armazn

suficientemente firme y robusto que asegure la
indeformabilidad del conjunto ante el paso del
equipo que realice la terminacin superficial
(terminadora o regla), o si es accidentalmente
pisado por un operario. Por otro lado, se deben
sujetar firmemente a la base, mediante clavado con
ganchos o estacas, para evitar su arrastre o que
altere su posicin final.
Figura 4-19: Insercin manual de pasadores luego del paso de la
pavimentadora. Otra solucin no aconsejable.
Figura 4-20: Esquema de armado de canastos para pasadores.
ICPA | 4-9
Antes o despus de la instalacin de los canastos de

pasadores, se clava una estaca a cada lado de los
bordes de calzada, de manera de identificar
claramente la ubicacin del eje de la junta
transversal. Estas estacas se mantienen en posicin
hasta que se efecte el marcado de la ubicacin de
la juntas sobre la superficie del pavimento, o hasta
que se realicen las tareas de aserrado primario.
Figura 4-21: Canastos de pasadores.
Al efecto, se sugiere emplear el modelo de canastos

esquematizado en la Figura 4-20. Mediante el
mismo, los pasadores se sostienen por soportes en
vinculados entre s por barras transversales

(identificadas en el dibujo como barra superior e
inferior). Se realiza en forma idntica para el Figura 4-23: Identificacin del eje de la junta con estaca.
extremo opuesto de los pasadores, y se sueldan
rigidizadores de vinculacin para otorgarle mayor Una vez posicionados y anclados debe verificarse
rigidez al conjunto. Estos rigidizadores deben ser adems, en forma peridica, la posicin de los
cortados una vez que los canastos se encuentran pasadores, debiendo cumplir las siguientes
fijados a la base. tolerancias:
Como alternativa a los canastos propuestos, pueden > Alineacin: 2 %
emplearse vigas reticuladas electrosoldadas que
pueden emplearse como soporte para los pasadores. > Traslacin: 25 mm
Si bien es una solucin ms costosa, simplifica > Profundidad: 25 mm
muchsimo las tareas de armado de canastos.
De cualquier manera, su posicin efectiva se debe

chequear luego del paso del equipo terminador en
sectores al azar, descubriendo la porcin superficial
de hormign fresco o mediante el empleo de un
detector de armaduras una vez que se encuentra
endurecido. Este control es conveniente efectuarlo
en forma intensiva durante las primeras jornadas
desde cualquier frente de trabajo, o cuando se
presenten cambios significativos en las condiciones
de ejecucin (equipamiento, personal,
caractersticas de la mezcla, entre otros).
Figura 4-22: Soporte de pasadores con viga reticulada

electrosoldada
ICPA | 4-10
Ejecucin de calzada de Una vez en claro esto, puede afirmarse entonces

que no existe un asentamiento de colocacin
hormign asociado a la trabajabilidad del hormign, sino que

este ltimo va a depender especficamente del
equipamiento disponible para la ejecucin. En la
CARACTERSTICAS DE LA MEZCLA DE HORMIGN Tabla 4-1, se sugieren distintos niveles de
Con suficiente antelacin al inicio de las tareas de asentamiento en funcin del equipamiento
pavimentacin, debe analizarse la dosificacin del disponible en obra para la ejecucin de la calzada.
hormign a emplear para la ejecucin de la calzada En lo que respecta a la incorporacin de aire, sta es
de hormign. slo obligatoria cuando se prev que el hormign va a
En estos casos, el diseo de la mezcla debe estar sometido a ciclos de congelamiento y deshielo.
satisfacer los requisitos mecnicos requeridos en el En el caso que su incorporacin se sugiera para
proyecto (resistencia a compresin y flexin), los mejorar la trabajabilidad del hormign, usualmente
requisitos por durabilidad si estuvieran establecidos se establece un requisito de AII (Aire
(relacin agua cemento mxima y contenido de Intencionalmente Incorporado) del orden de 3 % 1 %.
aire intencionalmente incorporado) y los requisitos Cuando el hormign en servicio pueda estar
inherentes a la metodologa y equipamiento sometido a ciclos de congelamiento y deshielo se
empleado en la colocacin del hormign incorporar intencionalmente aire segn se indica
(consistencia). en la Tabla 4-2.
En el caso que la provisin del hormign sea
contratada, estas especificaciones debern ser
Tabla 4-2: Aire intencionalmente incorporado en funcin del
trasladadas a la empresa responsable del tamao mximo del agregado grueso.
abastecimiento. Total de aire
Tamao mximo del
En lo que respecta a la definicin del asentamiento intencionalmente
agregado grueso
incorporado al hormign
de colocacin, debe tenerse presente el concepto de mm
% en volumen
trabajabilidad del hormign, el cual establece que la
trabajabilidad es la facilidad con la cual un 19,0 5,0 1,5
hormign puede ser distribuido, colocado,
26,5 4,5 1,5
compactado y terminado con el equipamiento
disponible en la obra. 37,5 4,5 1,5
53,0 4,0 1,5
Tabla 4-1: Asentamiento recomendado en funcin del

equipamiento disponible en obra.
Equipamiento Asentamiento
TRANSPORTE Y COLOCACIN DEL HORMIGN
Pavimentadora de moldes
deslizantes de ancho completo de 3 1 cm El transporte del hormign puede realizarse
calzada (ms de 6 metros de ancho)
mediante camiones volcadores (bateas) o
Pavimentadora de moldes motohormigoneros (mixers), lo cual en general se
deslizantes de media calzada (hasta 5 1 cm
6 metros de ancho). establece segn las caractersticas de la planta
hormigonera y el equipo que se emplee en la
Terminadora de rodillos con moldes
5 1 cm ejecucin del pavimento.
deslizantes.
Terminadora de rodillos con moldes En general, para la pavimentacin con moldes fijos,
8 2 cm*
fijos. el transporte se realiza mediante camiones
Regla o viga vibratoria 8 2 cm* motohormigoneros, ya que facilitan la descarga en
obra y la velocidad de descarga es acorde a los
*: En algunas situaciones particulares donde la pendiente rendimientos de trabajo que se logran con
transversal o longitudinal supera el 5 %, puede ser tecnologa convencional.
necesario especificar asentamientos menores.
ICPA | 4-11
Luego del transporte debe verificarse que el

hormign cuente con la trabajabilidad y
consistencia deseadas, sin que existan evidencias de
segregacin de sus componentes.
En trminos generales, el transporte debe

completarse en un tiempo mximo de 90 minutos,
desde el momento en que el cemento se pone en
contacto con el agua hasta la descarga final del
camin en el sitio. Cuando las operaciones de
pavimentacin se realizan bajo condiciones de clima
clido, este tiempo debe, en la medida de lo posible,
reducirse a 60 minutos.
Una vez que el hormign alcance el frente de Figura 4-25: Moldeo de probetas a pie de obra (Gentileza
pavimentacin, deben efectuarse los controles del Cementos Avellaneda).
hormign en estado fresco segn lo especificado en

el plan de control de calidad del proyecto, con las Cuando se toman muestras para moldear probetas
siguientes tolerancias: stas deben ser representativas, para lo cual debe
3
evitarse la primera y ltima porcin (0,25 m ) del
> Asentamiento: 2 cm (para hormigones de
mixer.
ms de 5 cm de asentamiento).
> Aire incorporado: 1 %.

DISTRIBUCIN Y COLOCACIN DEL HORMIGN
> Tiempo de transporte: menor a 90 minutos
o 60 minutos en clima clido. Un buen proceso de colocacin debe evitar que se
produzca la segregacin, asegurando que la masa de
hormign se mantenga uniforme y se distribuya de
esa forma en todo el espacio interior entre moldes.
El hormign debe verterse sobre la cancha de la

manera ms directa posible, evitando alturas de
cada mayores a 1 metro, ya que puedan producir
segregacin del material. En la medida de lo posible,
se buscar que el camin ingrese sobe la cancha
para efectuar una descarga frontal. Si la descarga se
realiza desde un mixer, se recomienda hacerlo
siguiendo un movimiento en arco circular con la
canaleta de descarga, distribuyendo
uniformemente la cantidad requerida.
Figura 4-24: Control de asentamiento a pie de obra. (Gentileza:

Cementos Avellaneda)
En todos los casos, mientras se est colocando

hormign siempre debe estar disponible en el
frente de trabajo el equipamiento y el personal
necesario para tomar muestras de hormign
fresco (IRAM 1541) y determinar: la consistencia en
el tronco de cono (IRAM 1536); el contenido de aire
(IRAM 1602) si se encuentra especificado; y para el
moldeo de probetas cilndricas (IRAM 1524) y
prismticas (IRAM 1680). Figura 4-26: Distribucin del hormign en el frente de
pavimentacin.
ICPA | 4-12
Una vez descargado el hormign, los operarios Este equipo no alcanza a vibrar las reas adyacentes
podrn completar la distribucin en forma manual a los moldes e incluso puede no ser eficiente en la
mediante el empleo de palas anchas (tambin compactacin del hormign del fondo de la losa en
llamadas de punta cuadrada). De esta manera se pavimentos de ms de 10 cm de espesor. Por ello, se
asegura cargar la cantidad de material justa delante sugiere complementar siempre el empleo de regla
de la regla o terminadora, ya que el material en con el uso de vibradores de inmersin para
exceso provoca el levantamiento de la regla, en densificar la porcin inferior y las zonas prximas a
tanto que la falta de material generar depresiones los bordes.
y zonas sin compactar.
Si el proyecto contempla el empleo pasadores,

resulta recomendable acompaar la descarga del
hormign con la instalacin de los canastos para
pasadores. Una vez instalados los canastos, puede
verterse material sobre los mismos, aunque los
operarios deben evitar pisarlos o golpearlos.
Figura 4-28: Compactacin y nivelacin con regla vibratoria.
Terminadoras de rodillos
Tambin es posible emplear otros equipos que

pueden efectuar la compactacin y nivelacin del
hormign, tal es el caso de las terminadoras de
rodillos.
Figura 4-27: Distribucin manual del hormign con palas de
punta cuadrada. Este tipo de equipos son autopropulsados y se
montan directamente sobre los moldes laterales.
COMPACTACIN DEL HORMIGN Existen distintos modelos de acuerdo al fabricante,
A travs del proceso de compactacin se busca pero en todos los casos cuentan con uno o dos
eliminar el aire atrapado dentro de la masa de rodillos que efectan la compactacin y nivelacin
hormign durante su colocacin, para alcanzar la del hormign superficial. La terminacin pueden
mxima compacidad. Los equipos empleados en efectuarla en el sentido tanto longitudinal como
estos casos suelen ser reglas, cerchas vibratorias o transversal, y en algunos casos cuentan con un
terminadoras que se complementan con el empleo vibrador de inmersin que colabora en la
de vibradores de inmersin. densificacin de la porcin inferior.
Regla o cercha vibratoria
La regla se monta sobre el encofrado y se desliza

sobre ellos en forma manual mediante la ayuda de
un malacate u otro dispositivo. En general, la misma
se encuentra provista de un eje con masas
excntricas para transmitir las vibraciones al
hormign a medida que avanza. Para la
compactacin de hormigones de pavimentos es
aconsejable el empleo de reglas vibratorias con una Figura 4-29: Terminadora de rodillos de operacin transversal.
frecuencia de 3000 a 6000 rpm.
ICPA | 4-13
Figura 4-30: Terminadora de rodillo de operacin longitudinal. Figura 4-31: Empleo de vibrador de inmersin para densificacin
de la zona inferior.
Cuando se emplean reglas vibratorias o

terminadoras de rodillos para la
compactacin y nivelacin del pavimento,
resulta obligatorio complementar la
densificacin con vibradores de inmersin,
para asegurar una correcta compactacin del hormign en
la porcin inferior y en los laterales.
Vibradores de inmersin
Los vibradores deben colocarse en forma rpida y en

posicin vertical. Al introducirlos en el hormign, se
Figura 4-32: Empleo de vibrador de inmersin en zona de bordes.
debe tener especial cuidado con no tocar los moldes,
ni las armaduras ya que esto puede producir
segregacin, o su desplazamiento.
TERMINACIN SUPERFICIAL DEL HORMIGN
El tiempo de vibrado generalmente es de unos pocos
segundos, dependiendo del asentamiento del La terminacin o acabado final es una tarea crtica
hormign y de las caractersticas del equipo. El en la construccin de un pavimento, y tiene la
trabajo del vibrador se puede considerar terminado misin de corregir irregularidades o defectos
y puede cambiarse el punto de insercin cuando, manifiestos producidos durante la colocacin y
despus que el hormign ha descendido, se observe compactacin. Los trabajos pueden incluir desde un
la superficie lisa y brillante, y se advierta que el ligero fratasado, hasta intervenciones ms
vibrador est siendo apretado por el hormign (se significativas, reparaciones de bordes, etc.
aprecia un leve cambio de sonido).
Resulta oportuno, en este caso, verificar tambin la
La extraccin debe ser suave, y el agujero debe regularidad superficial obtenida con regla de
cerrarse completamente detrs del vibrador. La aluminio de 3 m de largo, y corregir oportunamente
distancia aproximada entre los puntos de insercin las imperfecciones detectadas.
debe ser de 7 a 10 veces el dimetro de la aguja, de
El fratasado consiste en deslizar sobre el hormign
manera tal que el rea de influencia se traslape con
un elemento de superficie plana, para eliminar los
la insercin anterior.
puntos altos y rellenar los bajos, sumergir las
Los vibradores no deben arrastrarse dentro del partculas de agregado ms gruesas, remover y
hormign y nunca deben ser empleados para distribuir corregir pequeas imperfecciones, y generar
la mezcla, ya que pueden producir segregacin. mortero en la superficie para el texturizado.
ICPA | 4-14
Se utilizan fratases de aluminio de una longitud no

Es importante destacar que en esta etapa
menor de 1,5 m, y con un ancho mnimo de 0,15 m. no se debe rociar la superficie de hormign
Resulta aconsejable adems que permitan cambiar fresco con agua para facilitar las tareas de
el ngulo de ataque para avanzar o retroceder en la terminacin. Esta prctica errnea, muy
operacin de pasaje transversal a la calzada. comn en las cuadrillas de pavimentacin,
afecta la relacin agua / cemento en la superficie, dando
Este proceso se debe realizar mediante un por resultado una superficie dbil y propensa a un rpido
movimiento de enrasado largo y continuo, desgaste y descascaramientos.
avanzando por detrs de la cercha y en una posicin
perpendicular al eje del pavimento.
El trabajo se realiza deslizando el frats desde el TEXTURIZADO

borde ms cercano hasta el ms lejano. Al alcanzar
Los pavimentos de hormign deben tener una
el extremo opuesto, se rota el mango para cambiar
textura superficial que provea una resistencia al
el ngulo de avance y luego se tira de l deslizndolo
deslizamiento adecuada, para alcanzar niveles de
hasta el punto inicial, cuidando de traslapar cada
seguridad en el trnsito acordes con el uso y
pasada al menos 10 cm.
categora de la va. La textura se efecta
Una prctica que se encuentra muy arraigada en generalmente mediante el arrastre de algn
nuestro medio, y que resulta ampliamente elemento o herramienta sobre el hormign fresco.
desaconsejada, es el empleo de cinta o correa para la
Independientemente de la tcnica empleada, es
terminacin del pavimento. En estos casos, el
importante que la textura se aplique en forma
genera
pareja para producir condiciones de friccin y
deformaciones apreciables sobre la superficie que
niveles de ruido uniformes.
afectan significativamente el confort de circulacin.
Es importante destacar que todo

pavimento de hormign debe texturizarse,
incluso aquellas vas de baja velocidad de
circulacin. En arterias donde la velocidad
de circulacin es baja (< 60 km/h), como por
ejemplo en vas urbanas, no existen en
general mayores condicionamientos en la
eleccin del mtodo de texturizado ya que por tratarse de
bajas velocidades de circulacin, el riesgo de hidroplaneo
es bajo. Para estas situaciones, el texturizado con rastra
de arpillera brinda en general buenos resultados.
En el caso de vas donde la velocidad de diseo es

superior a 60 km/h, se encuentra recomendado que
la profundidad media de textura del pavimento sea
igual o superior a 0,8 mm, medida con el mtodo del
crculo de arena (IRAM 1850), y por lo tanto el
texturizado con arpillera no resulta adecuado.
Arpillera
El texturizado con rastra de arpillera consiste en el

arrastre de una tela de este material, sobre la
superficie recin terminada del hormign.
Figura 4-33: Terminacin del hormign con frats de aluminio.
ICPA | 4-15
Produce una textura longitudinal de bajo ruido y La ventaja principal de esta tcnica es que puede
coeficiente de friccin moderado, y es de muy fcil agregarse peso sobre la carpeta lo que permite
implementacin. Es importante mantenerla limpia y regular la profundidad de textura requerida.
hmeda durante toda la jornada de trabajo. Se
puede usar en uno o varios pliegues, o levemente
deshilachada en su extremo para obtener una Peine transversal o longitudinal
profundidad de textura apropiada. Con esta Consiste en el arrastre en el sentido transversal o
metodologa se obtiene una superficie estriada con longitudinal de un implemento tipo peine metlico
una profundidad de textura entre 0,2 mm a 0,4 mm. o plstico que genera una serie de surcos sobre la
superficie del pavimento.
Una de las principales ventajas de la tcnica es que

permite alcanzar muy buenos ndices de friccin con
una alta durabilidad, ya que la textura se encuentra
protegida de la accin del trnsito. En el caso que se
realice en el sentido transversal, la tcnica favorece
el escurrimiento del agua hacia los laterales
mejorando las condiciones de friccin en especial
cuando hay agua en superficie.
Figura 4-34: Texturizado con arpillera.
Csped sinttico
Una variante similar a la anterior es mediante el

arrastre de una carpeta de csped sinttico, que
produce una textura de mayor profundidad, sin
aumentar los niveles de sonoridad, y se aplica con
las mismas tcnicas que la arpillera.
Para estos casos, se sugiere que la carpeta cuente

2
con un peso mnimo de 2350 g/m y un largo de pelo
de 15 a 25 mm.
Figura 4-36: Texturizado con peine metlico transversal en
forma mecnica.
La principal desventaja del peine transversal es que

aumenta significativamente el ruido pavimento-
neumtico. En el caso que se realice en sentido
longitudinal, la principal ventaja es que aumenta la
seguridad en curvas y que alcanza buenos ndices de
friccin con alta durabilidad y bajo nivel de ruido.
Con anterioridad a la ejecucin de esta tcnica se

debe aplicar un pre-texturizado con arpillera
hmeda o csped sinttico.
Figura 4-35: Texturizado con csped sinttico.
ICPA | 4-16
La tcnica debe verificar las siguientes condiciones:
> Espaciamiento de pines
- Uniformemente espaciados cada 13 mm

o; (transversal o longitudinal)
- Separaciones variables de 10 a 50 mm
(para reducir el ruido - solo para
transversal)
> Profundidad
- De 1,5 a 3 mm
> Ancho de canales

Figura 4-38: Texturizado con cepillo transversal.
- 3 mm
PROTECCIN Y CURADO DEL HORMIGN
Se define a esta tarea como el conjunto de tcnicas

y procedimientos que, mediante la proteccin del
hormign recin colocado, buscan mantener las
condiciones de humedad y temperatura, evitando el
secado prematuro y favoreciendo el desarrollo de
resistencia.
Un curado inadecuado o su ausencia, pueden

provocar graves deterioros en el hormign, tales
como fisuracin plstica o por contraccin por
Figura 4-37: Texturizado con peine metlico.
secado en el hormign joven, o insuficiente
desarrollo de resistencia y menor durabilidad a largo
plazo. El curado resulta particularmente importante
Cepillo en los pavimentos debido a la elevada relacin
Este texturizado puede efectuarse deslizando un superficie/volumen que presentan.
cepillo en el sentido longitudinal o transversal a la Existen distintas metodologas aptas para el curado
direccin de circulacin, y permite crear pequeas del hormign, siendo las ms habituales el empleo
crestas sobre la superficie del pavimento. de compuestos lquidos formadores de membrana, y
El bloque que contiene las cerdas puede ser de el empleo de mantas o films de distintos materiales
madera, aluminio, o plstico (polietileno de alta que evitan o reducen la evaporacin del agua
densidad), siendo recomendable principalmente incluida en el hormign.
estos ltimos, ya que no se pudren ni deforman en El tiempo necesario para la aplicacin del curado es,
contacto con la humedad. quizs, el aspecto ms crtico, principalmente para
Las cerdas pueden estar constituidas por pelos de evitar los efectos de la prdida de humedad y la
caballo, polipropileno o nylon. fisuracin a edad temprana. La mayor parte de los
mtodos de curado tienen el inconveniente que
La principal ventaja de este mtodo es que es de
requieren la desaparicin del agua superficial para
sencilla aplicacin y permite alcanzar buenos
su aplicacin, o el desarrollo de una resistencia
ndices de friccin, en especial si se aplica en forma
mnima para evitar que las lminas o lonas
transversal. Como desventaja principal es que
deterioren el texturizado del pavimento.
aplicado en el sentido transversal incrementa el
ruido neumtico-pavimento.
ICPA | 4-17
Compuestos lquidos formadores de membrana
El empleo de compuestos de formacin de

membrana, conocidos tambin como membranas
qumicas de curado, es el mtodo de curado ms
habitual en pavimentos, dado que es la nica
metodologa que puede ser aplicada sobre el
hormign en estado fresco.
Dentro de los productos disponibles en el

medio local, las membranas formuladas en
base a resinas y solventes de rpida
evaporacin, no solubles en agua, han Figura 4-40: Aplicacin de membrana qumica con mochila.
probado ser las ms eficientes, ya que
permiten ser aplicadas inmediatamente detrs de las dosis mnima especificada por el fabricante, las
tareas de terminacin y texturizado del hormign. eventuales prdidas por viento, y la mayor o menor
homogeneidad de aplicacin que pueda alcanzarse
con el equipamiento disponible.
Aplicadas sobre la superficie del hormign por
El pulverizado puede aplicarse con mochilas o con
aspersin, forman una pelcula protectora en
equipos mecnicos autopropulsados o de traccin
pocos minutos, cuando se produce la evaporacin
manual, que poseen picos aspersores distribuidos
del solvente.
uniformemente en el ancho de pavimentacin.
La aplicacin debe hacerse, despus de las tareas
Para garantizar la uniformidad del riego es
de terminacin, en dosis mnimas recomendadas
imprescindible una limpieza frecuente y adecuada
por el fabricante (no menos de
2 de los picos pulverizadores, o su reemplazo cuando
200 g/m ), en forma uniforme en todo el ancho de
estn obstruidos.
la seccin de pavimento y en los bordes (si no
estn cubiertos por los moldes). Estas membranas
deben tener un pigmento blanco que, adems de En la pavimentacin con moldes fijos, el
reducir la ganancia de calor por incidencia de los curado debe realizarse en dos etapas: una
primera etapa en la que el compuesto es
rayos solares, ayudan en la inspeccin visual de la
aplicado sobre la superficie del hormign, y
uniformidad de aplicacin.
a posteriori, sobre las superficies verticales que queden
Adems del control de uniformidad de aplicacin expuestas luego de la remocin de los encofrados.
por el color de la membrana, deber controlarse
diariamente los consumos a fin de verificar que se
est colocando la cantidad mnima requerida. Debe Film de polietileno
tenerse en cuenta en estos casos, adems de la En algunos casos particulares, en especial para
bajas producciones por jornada, puede utilizarse
como mtodo alternativo de curado el empleo de
film de polietileno.
En este caso, para aplicar la proteccin es necesario

esperar que el hormign adquiera una resistencia
mnima para evitar que se dae la textura superficial.
Para ello, se debe mantener hmeda la superficie del
pavimento mediante una fina niebla de agua.
Luego, cuando el hormign haya alcanzado

suficiente resistencia, se procede a humedecer
hasta que escurra el agua sobre la superficie, y se
dispone del film de polietileno cubriendo toda la
Figura 4-39: Formacin de la membrana de curado. superficie del pavimento.
ICPA | 4-18
Pavimentacin en clima
riguroso
HORMIGONADO EN TIEMPO CLIDO
Si se presentan condiciones de exposicin a altas

temperaturas, baja humedad relativa, elevada
radiacin solar y vientos durante las operaciones de
hormigonado, es necesario tomar una o varias
medidas a fin de prevenir los inconvenientes que
Figura 4-41: Empleo de film de polietileno para proteccin y pueden ocasionar, particularmente en lo que se
curado del hormign.
refiere al secado superficial y la fisuracin en estado
plstico.
La lmina de polietileno debe contar con un espesor
mnimo de 50 m y debe lastrarse
convenientemente y conservarse para que durante
el perodo de curado (7 das) no se separe de la
superficie del pavimento.
Otra alternativa a las lminas de polietileno son las

mantas geotextiles que aplicadas humedecidas
resultan un buen complemento de los compuestos
de curado. Asimismo, tambin resultan tiles para
proteger al hormign recin colocado de la lluvia y
en clima fro, son especialmente tiles para prevenir
daos por congelamiento al retener el calor de
hidratacin, ya que generan una pequea cmara de
aire sobre la losa que acta como aislante. Figura 4-42: Fisuracin Plstica por curado deficiente (Gentileza
Cementos Avellaneda).
RETIRO DE LOS MOLDES La mayora de los reglamentos y normas actuales

restringen, en condiciones de clima clido, a la
En la mayora de los casos, los encofrados laterales
temperatura de colocacin del hormign hasta los
pueden ser retirados pasadas las 6 u 8 horas desde
32 C. Esto es especialmente importante, ya que con
la colocacin del hormign, aunque esto depende de
las altas temperaturas se presentan los siguientes
las condiciones climticas, las caractersticas de la
efectos:
mezcla y la madurez del hormign.
> Incremento de las tasas de evaporacin de
Se debe ser muy cuidadoso con el despegue y retiro
agua en la superficie del hormign,
de los moldes, para evitar roturas y aumentando el riesgo de fisuracin plstica.
desprendimientos que puedan daar el hormign,
> Reduccin de la eficiencia de los aditivos,
en especial cuando se trabaja en fajas, donde puede
incremento de la demanda de agua y de las
haber barras de unin o armadura de espera
prdidas de asentamiento del hormign en el
atravesando los encofrados.
tiempo.
Luego de su retiro, se debe verificar la calidad de la > Aceleracin del proceso de hidratacin, con
compactacin del hormign colocado para poder reduccin de los tiempos disponibles para el
efectuar las correcciones que fueren necesarias. manipuleo de la mezcla (desde el transporte
Adems, en caso de emplear compuestos de curado, hasta el texturizado inclusive).
se debe efectuar una aplicacin de este material en
> Incremento de los gradientes trmicos
los bordes del pavimento. aumentando los riesgos de fisuracin trmica.
ICPA | 4-19
Es por ello que cuando se presentan estas

condiciones, es conveniente reducir todo lo posible
la temperatura del hormign elaborado, reforzar las
condiciones de proteccin, y/o modificar los
horarios de pavimentacin hacia condiciones ms
favorables. Al efecto debe considerarse la aplicacin
de las siguientes recomendaciones particulares en
pocas en la cual la temperatura de colocacin del
hormign se encuentre prxima o supere los 32 C.
Recomendaciones para el hormigonado en

tiempo clido:
> Mantener los agregados saturados mediante riego Figura 4-44: El hormigonado en horario vespertino permite
peridico. reducir la temperatura mxima que alcanza el hormign a edad
> Humedecer la superficie de apoyo para reducir su temprana y tambin el gradiente trmico inicial.
temperatura y evitar que absorba agua de la
mezcla.
> Colocar pantallas contra la exposicin a la
radiacin solar directa. HORMIGONADO EN TIEMPO FRO
> Prestar especial atencin en las tareas de curado. El Reglamento CIRSOC indica que existe condicin
Aplicarlo inmediatamente luego de finalizada la de tiempo fro cuando la temperatura media diaria
terminacin del hormign. Eventualmente, en
caso de atrasarse, se puede evaluar el empleo de es menor a 5 C durante tres das consecutivos.
neblinas o retardadores de evaporacin. Asimismo, establece adems del requisito anterior,
> Monitorear la evolucin de las temperaturas del que existe esta condicin cuando la temperatura
ambiente y del pavimento durante las primeras 24 ambiente es menor o igual a 10 C durante 12 horas
o 36 horas. consecutivas dentro de las primeras 72 horas
> Trabajar en horario vespertino para reducir la posteriores a la colocacin del hormign.
temperatura mxima a alcanzar por el pavimento
(ver Figura 4-44). En primera instancia, cuando se trabaja con clima
> Controlar el primer enfriamiento de modo tal que frio se debe tener en cuenta que al bajar la
el gradiente de temperatura no supere los 3 C por temperatura, el proceso de hidratacin se hace ms
hora, o un total de 28 C durante las primeras 24 lento, aumentando el tiempo de fraguado y de
horas, para reducir los riesgos de fisuracin
ganancia de resistencia. Esto, en la prctica, se
trmica.
traduce en un incremento del riesgo de fisuracin
plstica (debido a que el pavimento se encuentra
ms tiempo expuesto a esta condicin), por lo que
es necesario incrementar los tiempos de proteccin
y curado, y los de desmolde.
Sin embargo, el riesgo ms importante que un

constructor se enfrenta en clima fro es el riesgo que
existan daos por congelamiento. Debe tenerse
presente que no hay mecanismos para proteger al
hormign joven del deterioro por congelamiento: el
nico recurso prctico es evitar que se congele.
Se deben tomar precauciones en el momento de la

colocacin del hormign y algunas horas
posteriores, hasta que el hormign cuente con una
Figura 4-43: Colocacin de Pantalla Lateral.
resistencia a la compresin mnima de 4 MPa. ste
ICPA | 4-20
De todas maneras, es conveniente contar con rollos

de una manta geotextil para cubrir el hormign
recin colocado en caso de una lluvia no prevista.
Ejecucin de juntas
Los pavimentos de hormign simple cuentan con
diferentes tipos de juntas que delimitan la
superficie de las losas, y cumplen diferentes
funciones. Las juntas pueden ser de contraccin, de
construccin o de dilatacin.
JUNTAS DE CONTRACCIN
Figura 4-45: Colocacin de mantas de proteccin en clima fro.
Aserrado primario
corresponde, aproximadamente, a aquel en el que
El mtodo ms comnmente empleado para realizar
puede iniciarse el aserrado de control.
estas juntas consiste en el aserrado con disco del
En este sentido, podran considerarse la adopcin hormign endurecido, tambin conocido como
de algunas de las recomendaciones del recuadro aserrado primario o de control de fisuracin.
destacado cuando existe riesgo de que el hormign
pueda alcanzar durante la primera noche
temperaturas inferiores a los 0 C. En estos casos resulta clave realizar el
aserrado de juntas lo antes posible, tan
pronto como el hormign haya adquirido
suficiente resistencia como para poder
realizar un corte sin desprendimientos de
Recomendaciones para el hormigonado en agregados en los bordes de la juntas (corte
tiempo fro: sano). Esto conlleva a disponer de las
cuadrillas de aserrado en el momento preciso, para poder
> Calentar el agua de amasado.
efectuar la tarea sin demoras ni interrupciones, ms all de
> Emplear mezclas que tengan mayor ganancia de la hora del da o la condicin climtica.
resistencia a edad temprana.
> Utilizar un aditivo acelerador de frage.
> Proteger al hormign joven de las bajas El mismo debe realizarse con una profundidad
temperaturas con mantas aislantes o geotextiles, mnima de aserrado de 1/3 del espesor de la losa,
conservando el calor de hidratacin para el
mantenimiento de la temperatura.
tanto para juntas transversales como para juntas
longitudinales.
La ubicacin de las juntas debe ser identificada en

HORMIGONADO EN TIEMPO DE LLUVIA forma precisa, principalmente en los pavimentos
con pasadores, para que funcionen correctamente.
La lluvia es perjudicial para el hormign fresco, ya que
Los puntos, marcas o lneas de control se hacen en el
puede generar el borrado de la textura, el lavado del
hormign fresco, y sirven de gua a los operadores
producto de curado, y provocar desmoronamientos
de las aserradoras.
de los bordes del pavimento. Ante el pronstico de
lluvia fuerte o tormenta, se recomiende no iniciar o El marcado de las juntas longitudinales se puede
suspender los trabajos, ya que adems del dao que realizar en el hormign endurecido, mediante el uso
produce la lluvia, la misma podr estar acompaada de cuerdas o cordones embebidos en tiza, aunque
de un brusco descenso de temperatura que podra slo la destreza y experiencia del aserrador pueden
derivar en fisuracin trmica. asegurar un alineamiento correcto de la junta.
ICPA | 4-21
Ejecucin de juntas en fresco
Bajo algunas circunstancias especiales, en las que

no sea posible efectuar el aserrado en el momento
oportuno (por ejemplo, si ste se tiene que realizar
de noche, y no es posible contar con las cuadrillas en
ese horario o no sea posible por las molestias a los
vecinos frentistas) puede considerarse la
alternativa de ejecutar las juntas en el hormign
fresco. Es importante destacar que esta tcnica solo
puede emplearse en la ejecucin de calles donde la
velocidad de circulacin es baja, ya que es una
medida que impacta en la regularidad superficial
final del pavimento.
Figura 4-46: Ejemplos de juntas aserradas. Arriba, con excesivo
desprendimiento de agregados: No aceptable. Abajo, con Bsicamente consiste en insertar una vaina recta y
desprendimiento de agregados leve: Aceptable. de espesor delgado en el hormign, cuando an
est fresco en el sitio donde se proyecta la junta.
Se debe contar con la cantidad de aserradoras Esta pieza permanece como inserto perdido, por lo
suficientes para acompaar la produccin diaria que su largo debe ser igual al ancho de la faja
prevista, y contar con una adicional de reemplazo pavimentada e introducirse a una profundidad de
disponible en el obrador. Con altas producciones, el 1/3 del espesor de hormign.
corte de las transversales se hace con dos
En la prctica, primero suele realizarse la junta en
aserradoras, la primera de ellas efecta una junta
fresco con una herramienta especial metlica. Luego
por medio, y la otra completa las intermedias. Luego
se coloca el inserto en su lugar, aplicando unos
se procede al corte de la junta longitudinal con la
suaves golpes sobre la misma, y dejndola
segunda aserradora.
perfectamente al ras del pavimento. Se realiza el
Excepcionalmente, ante una eventualidad (alguna remoldeo del hormign en el sector de la junta,
aserradora deja de funcionar), se puede implementar aplicando una leve vibracin en el caso que sea
el aserrado alternado cada 2 o 3 juntas, al menos con necesario, dejando el inserto perdido en la masa de
el objetivo de reducir tensiones. Esto solo debe hormign tan al ras de la superficie como resulte
considerarse como medida de contingencia, pues no posible.
existe la certeza de evitar la fisuracin de los paos
Para conseguir los mejores resultados con esta
que se aserran mas tarde.
tcnica se recomienda:
En todos los casos, luego del aserrado, se
> Los insertores perdidos deben ser de un
recomienda lavar la junta para eliminar el barro
material blando no putrescible (por ejemplo:
producido y volver a aplicar la membrana de curado
polietileno, PVC.)
en la zona afectada.
> Se recomienda un espesor de entre 4 a 5 mm.
> El largo de la vaina a insertar deber tener un

largo igual al ancho de carril ubicndola lo
ms rectilnea posible.
> La insercin debe efectuarse ubicando su

parte superior lo ms al ras posible. No
deber sobresalir en ninguno de sus puntos,
ni ubicarse por debajo de la superficie
terminada en ms de 5 mm.
Figura 4-47: Aserrado de juntas de contraccin.
ICPA | 4-22
En este tipo de juntas resulta fundamental que

cualquier imperfeccin en la ejecucin en fresco de
la junta, pueda eliminarse cuando se realiza el
aserrado secundario o cajeado de la junta.
JUNTAS DE CONSTRUCCIN
Las juntas constructivas son aqullas que resultan

de la unin de dos hormigones colocados en
distintos momentos. Las ms habituales son las
juntas transversales que obligadamente deben
ejecutarse en cada final de jornada de
pavimentacin, o por interrupciones motivadas por
una interseccin, un puente o estructura, etc.
Juntas transversales de contraccin
En estos casos la forma de ejecucin ms habitual

Figura 4-48: Ejecucin de una junta de contraccin en fresco: a) y es colocando un molde transversal especial que
b) formacin de la junta; c) Colocacin de inserto perdido; d) la
fisura se forma por la seccin debilitada. (Adaptado de IECA, 1987) cuenta con perforaciones para mantener los
pasadores en posicin durante la ejecucin. Para
En algunas circunstancias tambin es posible ello existen distintas alternativas, dentro de las
realizar la perturbacin inicial insertando una cuales se encuentran el empleo de un molde que
planchuela de acero (tambin llamada cuchilla). pueda abrirse luego de la ejecucin para retirar
Luego, se retira la cuchilla y se procede a posicionar ambas mitades sin alterar la posicin de los
en su lugar el inserto perdido. pasadores (ver Figura 4-51).
Figura 4-49: Insercin de planchuela metlica para

debilitamiento de la seccin. Figura 4-51: Esquema de junta transversal de construccin.
Otra alternativa es la del empleo de un cajn

metlico invertido que cubre una de las mitades de
los pasadores durante la ejecucin. Se trata de una
caja metlica, de altura igual al espesor de la losa y
provista de ranuras en coincidencia con los
pasadores. El cajn se coloca sobre el ltimo
canasto, dejando libre la mitad de la longitud de los
pasadores que va a permanecer inmersa en el
hormign; mientras que la otra mitad queda
cubierta por el cajn.
Figura 4-50: Retiro de la planchuela para el moldeo manual de
la junta.
ICPA | 4-23
En este caso, el desmolde es muy sencillo ya que Juntas longitudinales de construccin o

nicamente es necesario desanclar el cajn de su ensambladas
posicin para retirarlo y dejar libre la mitad de los
Este tipo de juntas se ejecutan cuando la calzada se
pasadores, para reiniciar la pavimentacin.
construye en distintas etapas o por fajas. Debido a
que son juntas moldeadas, no se cuenta con el
mecanismo de transferencia por trabazn entre
agregados, por lo cual usualmente se ejecutan
machihembradas.
Para su ejecucin debern extremarse los recaudos

en la terminacin del pavimento en la zona de
bordes, de manera de compatibilizar
adecuadamente la nivelacin de las fajas contiguas
entre s.
El primer paso consiste en ejecutar la primera faja

de pavimento, logrando un borde perfectamente
definido, sin deformaciones y cadas en coincidencia
con la futura junta longitudinal de construccin.
Luego, se procede a la ejecucin de la faja contigua,

para la cual nuevamente debe haber un operario
responsable de realizar la terminacin en ese sector
del pavimento. De esta manera, la primer tarea que
se realiza, luego de la colocacin de la segunda faja,
es la de compatibilizar adecuadamente la nivelacin
de ambas superficies. En este caso, si la primera faja
presenta alguna deformacin, en la terminacin de
la segunda colada debe copiarse tambin esa
Figura 4-52: Molde de fin de jornada en junta transversal de
deformacin, ya que no es posible efectuar
construccin.
correcciones en la faja ya ejecutada montando
hormign nuevo sobre el existente.
En todos los casos, sea cual fuere la tcnica que se
implemente, las tareas finales de terminacin
requieren un fratasado de la superficie para corregir
y emprolijar los sectores enrasados, tanto en finales
como en inicios de pavimentacin.
Figura 4-54: Terminacin superficial de junta longitudinal de

construccin.
Peridicamente se corrobora mediante una regla de

aluminio de 1 m de longitud que la nueva faja
ejecutada presente un borde adecuadamente
Figura 4-53: Cajn invertido para la ejecucin de junta de fin de
jornada. terminado, sin deformaciones en la zona de borde.
ICPA | 4-24
Un aspecto importante tambin en la

pavimentacin por fajas es el control de las fisuras
por simpata. Estas fisuras aparecen cuando se
ejecuta una faja vinculada a una ya existente, en
donde existe un mayor riesgo de que las juntas de la
faja anterior provoquen la manifestacin de fisuras
por reflexin en la nueva faja durante las primeras
horas de vida del hormign.
JUNTAS DE DILATACIN
Figura 4-55: Chequeo de nivelacin.
Las juntas de dilatacin suelen ejecutarse para
permitir movimientos diferenciales entre dos zonas
Finalmente, se procede a la limpieza del mortero que
pavimentadas, o contra una estructura fija.
ha quedado depositado sobre la superficie de la faja
anterior, utilizando un pequeo cepillo de alambre El ancho de las juntas de dilatacin es de 20 mm
para mejorar el aspecto esttico de la junta. aproximadamente. Para ello, se coloca un material
preformado de relleno compresible y no putrescible
que ocupa el espacio entre el apoyo y el sellador.
Sobre el mismo se coloca el sellador, que impide el
ingreso de material incompresible y lo mantiene en
su lugar.
Como material de relleno se recomienda emplear

una madera blanda tratada o similar. No se sugiere
el empleo de poliestireno expandido como relleno
dado que es un material que se deteriora
rpidamente, y este lugar podra ocuparse, por
materiales incompresibles.
Figura 4-56: Terminacin final de la junta. En este tipo de juntas se incorporan pasadores para
la transferencia de carga, de 50 -55 cm de longitud.
Para minimizar el riesgo de aparicin de Un extremo del pasador lleva una cpsula o
fisuras por simpata en juntas
capuchn de, al menos, 80 mm de largo, el cual
longitudinales de construccin, se
encuentra recomendada la aplicacin de
un trozo de film de polietileno de 50 cm de
largo aproximadamente, sobre el borde del
pavimento de la faja anterior en
coincidencia con las juntas transversales.
Con el objetivo de evitar que el film de polietileno se
desplace durante la ejecucin deber encontrarse
convenientemente lastrado o adherido, mediante la
aplicacin previa de grasa o asfalto.
Figura 4-57: Junta Transversal de dilatacin con pasadores

[ACPA. TB-010P].
ICPA | 4-25
cuenta con una carrera libre interior de 30 mm. Para sometido en servicio. Cuenta adems con un cordn
evitar que durante la ejecucin se desplace el de respaldo que permite garantizar el factor de forma
capuchn resulta una buena prctica rellenar la (espesor/ancho) ms adecuado para que el material
carrera libre de este, con poliestireno expandido u de sello se desempee satisfactoriamente. Observar
otro material compresible. tambin que el material de sello debe posicionarse
por debajo de la superficie (unos 5 a 8 mm) para
protegerlo de la accin del trnsito.
CAJEADO Y SELLADO DE JUNTAS
El sellado de la junta tiene la funcin de minimizar

En ocasiones, en obras de pavimentos
el ingreso de agua a la estructura del pavimento, y
urbanos se prescinde de las tareas de
prevenir el ingreso de materiales incompresibles cajeado y se realiza el relleno de las juntas
que puedan originar deterioros. con el material de sello. Esta opcin, si bien
no es la ms recomendada, ya que no
Previo a la ejecucin del sellado, debe procederse a
respeta el factor de forma ms apropiado
la conformacin del cajeado de las juntas, que tiene
para el material, podra considerarse como
la funcin de conformar la caja o reservorio donde se aceptable, siempre y cuando el material de sello no alcance
alojar el material de sello. la superficie. En el caso que as lo hiciera, se sugiere
eliminar toda saliente, dado que impacta negativamente
Con el objetivo de reducir el tamao de las cajas de
en el confort del usuario. En este sentido, el tratamiento
la junta, es conveniente que el cajeado y sellado se
realice varios das despus de ejecutado el encuentra totalmente desaconsejado
pavimento, permitiendo que el pavimento equilibre
su humedad con la del ambiente, y que se
uniformice el trabajo de las juntas.
Tambin, en la medida que esto pueda elegirse, es

conveniente evitar el sellado de las juntas en pocas
de temperatura extrema (verano o invierno), siendo
preferible hacerlo en primavera o en otoo. Esto
tiene como objetivo limitar las exigencias a la
elongacin y compresin a las que estar sometido
el material de sello.
En la Figura 4-58 se representa los esquemas de

sellado sugeridos para una junta de construccin y
de contraccin. En este caso, a la junta se le realiza
un cajeo que permite que el sello cuente con un
ancho suficiente como para absorber las
Figura 4-59: Sellado de junta por relleno del aserrado primario
elongaciones y compresiones a las que estar (izquierda) y sellado tipo puente No Aceptable (derecha).
Figura 4-58: Esquema de cajeado y sellado para una junta de Figura 4-60: El sellado tipo puente de juntas no es recomendable
construccin (izquierda) y junta de contraccin (derecha). porque afecta el confort del usuario.
ICPA | 4-26
Seleccin del material Selladores preformados
Existen en el mercado una amplia variedad de A diferencia de los selladores lquidos, stos
materiales que se pueden emplear a este fin. Sin trabajan nicamente a compresin, durante toda su
embargo, a grandes rasgos pueden clasificarse en vida til, por lo que su xito depender no slo de
dos grupos: selladores lquidos o preformados. Por las propiedades elastomricas, sino tambin de la
su parte los selladores lquidos en funcin de la adecuada seleccin de su tamao.
temperatura de instalacin del material se pueden El envejecimiento de los selladores y la necesidad de
clasificar en: resellados frecuentes pueden producir importantes
variaciones en el costo final del proyecto, o una
considerable reduccin de la vida til de la
Selladores de aplicacin en caliente
estructura si no se cumple rigurosamente con el
Dentro de esta categora se ubican los selladores plan de conservacin y mantenimiento necesario.
asflticos que se caracterizan por su relativamente
Los sellos de compresin preformados trabajan
baja capacidad de deformacin elstica, menor
siempre a la compresin, con un rango que vara
resistencia al envejecimiento e intemperismo, y
usualmente entre 20 y 50 % del ancho original. Se
rigidizacin a bajas temperaturas. Su pobre
colocan presionndolos dentro de la junta o caja, y
desempeo como material de sello hace que la vida
pueden requerir de la aplicacin de un material
til esperable de estos sellos oscile de 3 a 5 aos si
lubricante, que adems acta como mejorador de
son correctamente instalados. Aunque bajo
adherencia con las caras del aserrado.
condiciones de clima fro los tiempos de resellado
pueden reducirse incluso hasta 1 ao.
Requieren generalmente de elevadas temperaturas

de colocacin (175-200 C), y de cordones de respaldo
aptos para resistir estas temperaturas
(poliuretano).
Selladores de aplicacin en fro (de curado qumico)
Dentro de este grupo se ubican los selladores

poliuretnicos y las siliconas. Por sus propiedades,
son altamente indicados para el sellado de juntas en Figura 4-61: Instalacin de sellos preformados.
pavimentos, dada su resistencia al intemperismo, su
elasticidad y recuperacin, y sus bajos mdulos de En general este tipo de sellos no son empleados en
deformacin. Dentro de este grupo se encuentran nuestro pas, a excepcin de las juntas dilatacin en
las siliconas de bajo mdulo, cuya expectativa de puentes o viaductos.
vida excede los 8 a 10 aos cuando se instalan
correctamente.
Diseo y ejecucin del reservorio
Los selladores de siliconas de bajo mdulo Una acertada eleccin del material de sellado de
son especialmente indicados para el sellado juntas a utilizar debe estar acompaada por una
de juntas en pavimentos sujetos a climas correcta aplicacin del sellador seleccionado. En
con elevada amplitud trmica este aspecto es sumamente importante determinar
(temperaturas diurnas y nocturnas). En las dimensiones de la caja que alojar el cordn de
este tipo de selladores es crucial la correcta limpieza, respaldo (si fuera necesario) y el material de sello. La
microtexturizado y secado de las paredes de la caja, para
geometra de este reservorio es funcin del sellador
garantizar la adherencia del material.
utilizado, de las caractersticas del pavimento
(tamao de losas), y de las condiciones climticas de
la zona.
ICPA | 4-27
La determinacin del factor de forma (relacin

profundidad y ancho del sello) adecuado para el
material de sellado adoptado conduce a realizar un
segundo corte o aserrado de las juntas (aserrado
secundario), para darle a la caja las dimensiones
necesarias.
El aserrado secundario o cajeo se efecta con

discos de corte diamantados de anchos especiales, o
ms habitualmente, utilizando dos discos
convencionales superpuestos para alcanzar el ancho
requerido (puede resultar necesaria la inclusin de Figura 4-62: Verificacin por el inspector de la limpieza de la
caja.
un separador entre ambos para anchos mayores).
Se utilizan dos tipos de aserrado o cajeo: el aserrado curado, polvo o elementos extraos; y de esta
hmedo con discos diamantados, y el aserrado en manera, mejorar la adherencia del material de sello
seco. El mtodo ms empleado es el hmedo, en con las paredes de la caja.
donde el agua lubrica y enfra al disco, y permite En funcin del tipo de aserrado secundario que se
controlar el polvo del aserrado. El aserrado seco con realice para la conformacin de la caja las
discos abrasivos suele emplearse en hormigones con operaciones de limpieza deben incluir:
agregados ms blandos y tiene la desventaja de que
genera una gran cantidad de polvo, ocasionando
molestias a vecinos y operarios. Aserrado hmedo con disco diamantado:
En la Tabla 4-3 se indican las dimensiones > Hidrolavado con agua a presin
recomendadas para selladores de siliconas, a
> Arenado de ambas caras de la junta, para
manera de gua.
aumentar la rugosidad y mejorar la
adherencia del sellador.
Tabla 4-3: Dimensiones recomendadas para selladores de
siliconas. > Soplado y limpieza con aire (presin mayor a
2
Requisitos de la junta 6 kg/cm ). Se recomienda su realizacin
inmediatamente antes de proceder a la
Dimetro
Espesor Profundidad instalacin del cordn de respaldo o sellado.
Ancho de cordn
del aserrado
Junta de
Material secundario
(mm) respaldo
(mm) (mm) Aserrado en seco con disco abrasivo:
(mm)
6,4 6,4 25,4 9,5 > Soplado con aire a presin
9,5 6,4 31,8 12,7 > Arenado y soplado de igual forma que el
aserrado hmedo.
12,7 6,4 31,8 15,9
Nota: Con los materiales de sellado que no
15,9 7,9 38,1 19,0 requieran adherencia, tales como los sellos
preformados, puede evitarse el arenado de las caras
de la junta.
Limpieza de la caja
ste es un requisito imprescindible y de suma

importancia para un buen desempeo del material Colocacin del cordn de respaldo
de sellado, principalmente los que trabajan Completadas las tareas de limpieza, previo al
adheridos a las caras del aserrado (selladores sellado, se coloca el cordn de respaldo hasta su
lquidos), como en el caso de las siliconas. El posicin correcta en la caja. Las funciones
objetivo es eliminar todo resto de lechada primordiales que cumple la colocacin de este
cementicia remanente del aserrado, membrana de material son:
ICPA | 4-28
> Impedir la adherencia del sellador con el En el caso del uso de siliconas est especialmente
fondo de la caja del aserrado secundario. recomendado que las paredes de la juntas estn
secas, motivo por el cual los productores aconsejan
> Optimizar la cantidad de material utilizado.
un periodo de curado mnimo antes de iniciar las
El cordn de sostenimiento o respaldo debe tener tareas de sellado.
un dimetro mnimo de un 25 % ms que el ancho de
La colocacin debe realizarse con temperatura
la junta, y debe ser de un material adecuado para la
ambiente mayor a 5 C y por encima del punto de
temperatura de colocacin del sellador.
roco. En el caso que se observe la aparicin de
alguna inclemencia climtica, debe suspenderse la
colocacin, y previo al reinicio de las tareas debe
procederse a verificar el estado de las juntas
nuevamente.
Cualquiera sea el material y la metodologa

utilizada para el sellado de las juntas, es
imperioso verificar la calidad y efectividad
de los procedimientos empleados, mediante
pruebas y/o ensayos de adherencia a las
paredes de la junta que indique el fabricante.
Figura 4-63: Colocacin del cordn de respaldo.
Sellado de juntas Ejecucin de tramo de

Para proceder al sellado de las juntas, stas deben
estar completamente limpias y libres de todo
prueba
material extrao.
Una buena prctica consiste en construir una faja o
Con el cordn de respaldo colocado y posicionado
tramo de prueba antes de iniciar la pavimentacin
correctamente se procede entonces a la aplicacin
propiamente dicha de la obra, para evaluar todos los
del material de sellado. A fin de garantizar los
procesos involucrados en la elaboracin, transporte,
mejores resultados en la aplicacin de los diversos
colocacin, terminacin, curado y aserrado del
tipos de selladores, es importante respetar siempre
hormign. La longitud del tramo de prueba debe
las recomendaciones del fabricante.
definirla la inspeccin, pero no ser inferior de 50 m.
En muchos casos, esta faja puede ser parte de la

obra, como por ejemplo, en un camino lateral u otro
sector de menor importancia que la calzada
principal, o algn camino de servicio dentro del
obrador. En algunos casos y a juicio de la Inspeccin,
puede tomarse la pavimentacin del primer da
como faja de prueba, realizando una produccin
muy controlada y acotada, siempre que la cuadrilla
demuestre experiencia suficiente, que el
equipamiento se encuentre en perfectas
condiciones de mantenimiento, y el personal cuente
con capacitacin previa y experiencia de trabajo
reciente en obras de similares caractersticas al
proyecto en cuestin.
Figura 4-64: Sellado de junta con silicona.
ICPA | 4-29
El tramo de prueba debe ser construido de la misma Consolidacin y terminacin del hormign
forma y empleando los mismos equipos que para el
> Verificar la aptitud de la mezcla para su
pavimento. Durante su ejecucin se deben evaluar
colocacin, consolidacin, mantenimiento de
exhaustivamente los siguientes puntos:
la lisura, asentamiento, cierre de superficie y
bordes, etc.
Tareas previas
> Formacin de nidos de abeja en los bordes
> Condicin de la base. del molde.
> Posicionamiento y nivelacin de moldes. > Posicin de los pasadores:
> Posicionamiento de Canastos de pasadores, - Verificar su posicin (profundidad) y

barras de unin y armaduras. alineacin empleando detectores de
armadura o mtodos destructivos.
> Equipos destinados al transporte,
colocacin, consolidacin, terminacin, - Cuando se empleen canastos, debe
texturizado y curado. verificarse su vinculacin con la base, su
estabilidad y la alineacin de los
> Frecuencia y amplitud de los vibradores de
pasadores.
inmersin y reglas vibratorias.
> Verificar el espesor del pavimento.
> Observar el correcto cierre de la superficie

Entrega del hormign
antes de ser alisada con la regla o el frats.
> Tiempo de transporte: el que transcurre
> Si se presenta dificultad para cerrar la
entre el contacto del agua y el cemento hasta
superficie puede ser indicio de:
que el hormign es colocado en el frente de
pavimentacin. - Asentamiento escaso o prdida de
asentamiento excesivo.
> Prdida de asentamiento durante el
transporte. - Contenido insuficiente de pasta o
mortero.
> Uniformidad del hormign en apariencia y en
las caractersticas en estado fresco. - Vibracin insuficiente.
> Demoras en el frente de pavimentacin. > Luego del acabado y antes del texturizado, la
superficie del hormign se debe examinar
con una regla para detectar puntos en donde
Colocacin del hormign no se haya efectuado el cierre. Se debe evitar
> Facilidad de descarga. el agregado de agua para ayudar con el
proceso de terminacin superficial.
> Ausencia de segregacin en la mezcla.
> Verificar la transferencia adecuada de las
> Distribucin del hormign frente a la regla o marcas de posicin de las juntas a la
terminadora. superficie del pavimento, para indicar en
forma indudable dnde posteriormente
efectuar el aserrado en coincidencia con el
Muestreo y control de calidad
punto medio de los pasadores.
> Tomar muestras de hormign fresco en el
frente de pavimentacin, para evaluar el
asentamiento, el contenido de aire, la Texturizado
temperatura y el PUV, y posteriormente las > Comprobar visualmente la eficiencia de la
propiedades en estado endurecido. tcnica empleada y el aspecto uniforme.
> Registrar tambin la temperatura y humedad > Verificar con parche de arena la textura
del ambiente y velocidad y direccin del ejecutada en la jornada anterior.
viento.
ICPA | 4-30
Curado
> Evaluar la dosis efectiva de riego requerida

para el compuesto de curado interponiendo
una placa de rea conocida y luego chequear
la superficie cubierta con el consumo total
para la jornada.
> Comprobar visualmente la uniformidad de

aplicacin del riego, mediante la
homogeneidad del color, observando tanto la
superficie del pavimento, como los bordes
laterales. Una aplicacin no uniforme puede
indicar una mala apertura de los aspersores o
que estn obstruidos, velocidad de avance
del tren de curado muy alta, mezcla
deficiente del compuesto, o que el nmero de
aplicaciones sea insuficiente.
Aserrado de juntas
> Seguimiento del inicio del aserrado para

realizar un corte sano ni bien el hormign lo
permita.
> Verificar la ausencia de fisuras de cualquier

ndole.
Condiciones de recepcin
> Extraer testigos en sitios aleatorios, para

verificar espesores, resistencia a compresin
y densidad. Comparar las determinaciones de
estos 2 ltimos parmetros con los
determinados en probetas.
> Verificar la planitud superficial con la regla

de 3 metros, verificando que las desviaciones
sean menores de 3 mm.
> Realizar mediciones de regularidad

longitudinal en zona de huellas (con dipstick,
perfilgrafo o nivel y mira) verificando que se
ajusta a las especificaciones.
ICPA | 4-31
> ICPA. Construccin de Pavimentos de Hormign.

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Chile. 2011.
ICPA | 4-32
Contenido
Levantamiento de losas ........................................... 8

Introduccin .................................................................... 1
Escalonamientos ....................................................... 8
Tipos de fallas de pavimentos rgidos ......................... 1
Bacheos deteriorados .............................................. 9
Fallas en pavimentos de hormign en servicio ......... 1
Surgencia de agua y finos ........................................ 9
Rotura de esquina ..................................................... 3
Fisuracin longitudinal ............................................ 3 Fisuracin temprana.................................................... 10
Tcnicas de mantenimiento y rehabilitacin .......... 12

Fisuracin transversal .............................................. 4
Losas fragmentadas ................................................. 4 Reparacin en espesor total .................................. 12
Reparacin en espesor parcial .............................. 20

Deficiencias de sellado ............................................. 5
Recolocacin de pasadores en juntas y fisuras 24
Despostillamientos de juntas y fisuras................. 5
Fisuracin superficial ............................................... 6 Cosido cruzado ........................................................ 27
Resellado de juntas y fisuras ................................ 29

Fisuracin por durabilidad ...................................... 6
Desgaste o descascaramiento superficial ............ 7 Bibliografa ................................................................... 32
Saltaduras (popups) ................................................. 7
ICPA | 5-Contenido
Manual de Pavimentos Urbanos de Hormign 05 Mantenimiento y reparaciones
Introduccin Fisuracin
> Roturas de esquina

Si bien los pavimentos de hormign se > Fisuracin longitudinal
caracterizan por experimentar una elevada vida
til con bajos requisitos de mantenimiento, luego > Fisuracin transversal
de ser transitados por un gran nmero de > Fisuracin por durabilidad
vehculos, evidenciarn progresivamente una
> Losas fragmentadas
prdida de serviciabilidad, y requerirn la
ejecucin de tareas de mantenimiento, reparacin
Deterioros en juntas
o rehabilitacin para recuperar su condicin de
servicio a un valor aceptable. > Deficiencias en el sellado
> Despostillamientos de juntas o fisuras

Los deterioros y fallas que experimentan los
pavimentos durante su perodo en servicio se deben,
Defectos superficiales
en general, a la interaccin que existe entre la
estructura y el ambiente y el paso de los vehculos. > Fisuracin superficial
Para atenderlas adecuadamente es necesario
> Desgaste o descascaramiento de la superficie
conocer las causas que pudieron originar su
aparicin y el tipo de intervencin recomendado en > Saltaduras (Popouts).
cada caso, los niveles de severidad establecidos a
partir de su influencia en la serviciabilidad del Otros deterioros
pavimento y las tcnicas de restauracin que se > Levantamientos localizados
recomienda aplicar en cada caso con sus respectivos
> Escalonamientos
umbrales de intervencin.
> Bacheos deteriorados
Las tareas de mantenimiento y restauracin
> Surgencia de finos / agua (evidencias de
consisten en una serie de tcnicas que permiten
bombeo)
controlar, en forma preventiva o correctiva, el
deterioro de los pavimentos y se emplean En la Tabla 5-1 se muestran ejemplos de las fallas
principalmente para reparar zonas con daos mencionadas anteriormente.
aislados. En la medida de lo posible, deben aplicarse
tan pronto como el deterioro comienza a Resulta oportuno aclarar que las posibles causas
manifestarse, con el objetivo de controlar su enunciadas son simplemente indicativas y que en
evolucin extendiendo de esta manera la vida til todos los casos deber prevalecer el diagnstico que
originalmente prevista. efecte un especialista al analizar los mecanismos
de ocurrencia de dichos deterioros.
Tipos de fallas de Fallas en pavimentos

pavimentos rgidos de hormign en servicio
La mayora de los catlogos de deterioros de A continuacin se presentan una serie de fichas en
pavimentos rgidos (por ejemplo el de Federal donde se encuentran resumidas las caractersticas
Highway Administration -FHWA- y el del Consejo de de cada una de ellas, las causas posibles de su
Directores de Carreteras de Iberoamrica aparicin, as como tambin los niveles de severidad
-DIRCAIBEA-) clasifican los distintos tipos de fallas de cada una de ellas y las tcnicas de reparacin
de la siguiente manera: recomendadas en cada caso.
ICPA | 5-1
Tabla 5-1: Tipos de deterioros en pavimentos de hormign.
Roturas de Esquina Fisuracin transversal Fisuracin longitudinal
Losas Fragmentadas Despostillamiento de juntas Deficiencias en el sellado
Fisuracin en mapa Fisuracin por durabilidad Desgaste superficial
Levantamientos localizados Escalonamientos de juntas Bacheos deteriorados
ICPA | 5-2
ROTURA DE ESQUINA
Fisura de espesor total que interseca una junta transversal con una junta longitudinal o borde de calzada,
orientada, en general, aproximadamente a 45 respecto al eje del pavimento.
Posibles causas
> Poca o nula transferencia de cargas. > Prdida de soporte por erosin.
> Losas con ngulos agudos. > Alabeo excesivo.
Niveles de severidad (NS)
Bajo: despostillamientos de baja severidad en hasta el

10 % de la longitud de la fisura y sin escalonamientos y
bloque completo.
Medio: despostillamientos de baja severidad en ms
del 10 % de la junta o escalonamiento menor que 13
mm, con bloque completo.
Alto: despostillamientos de severidad media o alta en
ms del 10 % de la junta, o escalonamiento mayor que
13 mm, o bloque quebrado en 2 o ms partes.
Tcnicas de reparacin recomendadas

NS bajo: cajeo y sellado de la fisura (puede reforzarse con cosido cruzado o reparacin en espesor total.
NS medio y alto: reparacin en espesor total.
FISURACIN LONGITUDINAL
Fisura de espesor total con orientacin paralela al eje del pavimento.

Posibles causas
> Fisuracin temprana no controlada. > Reflexin de juntas o fisuras de capas inferiores.
> Fisuracin por fatiga. > Asentamientos diferenciales.
Bajo: abertura menor a 3 mm y sin despostillamientos

ni escalonamientos.
Medio: abertura entre 3 y 13 mm o despostillamientos
menor a 75 mm o escalonamiento menor a 13 mm.
Alto: abertura mayor a 13 mm o despostillamientos
mayor a 75 mm o escalonamiento mayor a 13 mm.

NS bajo: cosido cruzado, cajeo y sellado o realizar reparacin en espesor total.
NS medio: cosido cruzado, cajeo y sellado o reparacin en espesor total (recomendada).
NS alto: reparacin en espesor total.
ICPA | 5-3
FISURACIN TRANSVERSAL
Fisura de espesor total con orientacin perpendicular al eje del pavimento.

Posibles causas
> Fisuracin temprana no controlada. > Anclaje por pasadores desalineados.
> Fisuracin por fatiga. > Reflexin de juntas o fisuras de capas inferiores.
> Prdida de soporte por erosin.
Bajo: abertura menor a 3 mm y sin despostillamientos

ni escalonamientos.
Medio: abertura entre 3 y 6 mm o despostillamientos
menor a 75 mm o escalonamiento menor a 6 mm.
Alto: abertura mayor a 6 mm o despostillamientos
mayor a 75 mm o escalonamiento mayor a 6 mm.

NS bajo: cajeo y sellado, recolocacin de pasadores (en pavimentos c/pasadores).
NS medio: cajeo y sellado, recolocacin de pasadores (en pavimentos c/pasadores).
LOSAS FRAGMENTADAS
Losas que se encuentran divididas en ms de dos partes por fisuras de espesor total.
Posibles causas
> Suele corresponderse con la evolucin de un deterioro que ha experimentado la losa.

No aplicable.
Este tipo de deterioro es siempre considerado como
de alto nivel de severidad.

Reparacin en espesor total.
ICPA | 5-4
DEFICIENCIAS DE SELLADO
Deterioro del material de sellado que posibilita el ingreso de materiales incompresibles a la junta y la
infiltracin de agua a las capas inferiores.
Posibles causas
> Envejecimiento del material del sello. > Fluencia fuera de la caja.
> Falta de adherencia con las paredes de la junta. > Espesor del sello insuficiente.
Bajo: longitud con deficiencias en el sellado menor al

10 % de la longitud de la junta.
Medio: longitud con deficiencias en el sellado entre el
10 % y el 50 % de la longitud de la junta.
Alto: longitud con deficiencias en el sellado mayor al
50 % de la longitud de la junta.

En todos los casos se debe restituir la estanqueidad de la juntas con su resellado.
Se debe verificar que la caja disponga de un ancho compatible con la elongacin del sellador.
DESPOSTILLAMIENTOS DE JUNTAS Y FISURAS
Desfragmentacin localizada de los bordes de las juntas o fisuras.

Posibles causas
> Entrada de material incompresible en las juntas o fisuras.
> Hormign localmente debilitado por defectos constructivos.
Bajo: Ancho de despostillamiento menor a 75 mm.

Medio: Ancho de despostillamiento entre 75 mm y 150
mm, con prdida de material.
Alto: Ancho de despostillamiento mayor a 150 mm, con
prdida de material.

NS bajo: relleno con material de sellado o reparacin en espesor parcial (recomendado).
NS medio: reparacin en espesor parcial.
NS alto: reparacin en espesor parcial o reparacin en espesor total (recomendado).
ICPA | 5-5
FISURACIN SUPERFICIAL
Fisuras caracterizadas por afectar slo la porcin superior de la losa de hormign. Suelen ser de poca extensin y
poco espesor, generalmente se presentan en forma de mapa u orientadas en funcin del mecanismo que las origin.
Posibles causas
> Curado deficiente o inadecuado. > Accin del clima en hormign de calidad
deficiente.
> Exceso de terminacin y/o adicin de agua
durante el acabado de la superficie.
Bajo: fisuracin sin presencia de descascaramientos.

Medio: fisuracin con descascaramientos que afectan
hasta el 10 % de la superficie afectada.
Alto: fisuracin con descascaramientos que afectan
ms del 10 % de la superficie afectada.

NS bajo: no intervenir o inyectar las fisuras con metacrilato de alto peso molecular.
NS medio y alto: reparacin en espesor parcial.
FISURACIN POR DURABILIDAD
Fisuracin en forma de mapa, orientadas principalmente en direccin paralela a los bordes libres y en forma
de medialuna en zona de juntas, bordes o fisuras.
Posibles causas
> Reaccin lcali-slice.
> Empleo de agregados no resistentes a los ciclos de congelamiento y deshielo.
No aplicable.
Este tipo de deterioro es siempre de alta severidad.

Reparacin en espesor total, a definir segn el avance del deterioro y la reduccin en las condiciones de
serviciabilidad.
ICPA | 5-6
DESGASTE O DESCASCARAMIENTO SUPERFICIAL
Desintegracin o descascaramiento de la superficie, perdindose la textura y el mortero superficial, con

exposicin del agregado grueso.
Posibles causas
> Hormign de baja calidad. > Excesiva terminacin y/o adicin de agua.
> Curado deficiente o inadecuado. > Accin del clima en hormign de calidad
deficiente.
No aplicable.

Reparacin en espesor parcial.
SALTADURAS (POPUPS)
Pequeas cavidades que se originan por el desprendimiento del hormign de la superficie. Generalmente son
de forma redondeada, entre 25 mm y 100 mm, con una profundidad mayor a los 15 mm.
Posibles causas
> Incorporacin de materiales no deseados en el hormign.
> Empleo de agregados poco durables o defectuosos.
No aplicable.

Limpiar la cavidad y rellenar con mortero de cemento expansivo o epoxi.
ICPA | 5-7
LEVANTAMIENTO DE LOSAS
Movimiento localizado hacia arriba del pavimento en zona de juntas o fisuras, generalmente acompaado de
fragmentacin de la losa.
Posibles causas
> Ingreso de materiales incompresibles en las > Mal diseo de juntas en intersecciones o
juntas. contra estructuras fijas.
> Expansin trmica excesiva debido a una elevada > Expansiones por Reaccin lcali-Slice.
diferencia de temperatura o Coeficiente de
Expansin Trmica (CET).
No aplica.

Reparacin en espesor total.
ESCALONAMIENTOS
Desnivel entre dos losas consecutivas de un pavimento.

Posibles causas
> Prdida de soporte por erosin de la base. > Asentamientos diferenciales.
> Transferencia de carga deficiente.
Bajo: escalonamiento menor a 5 mm.

Medio: escalonamiento entre 5 mm y 10 mm.
Alto: escalonamiento mayor a 10 mm.

NS bajo: cepillado con disco diamantado o recolocacin de pasadores (recomendado).
NS medio: para escalonamiento menor a 6 mm, dem NS bajo; para mayores a 6 mm, reparacin en espesor
total.
ICPA | 5-8
BACHEOS DETERIORADOS
Zona del pavimento que ha sido reemplazada por hormign u otro material y que se encuentra deteriorada.
Posibles causas
> Transferencia de carga deficiente o inadecuada. > Reflexin de juntas y fisuras de losas contiguas.
> Empleo de bases de distinta rigidez a la del > Deficiencias en el proyecto o ejecucin de la
pavimento original. reparacin.
Bajo: con fallas de baja severidad, sin escalonamientos

ni evidencias de bombeo.
Medio: con fallas de severidad media o
escalonamiento menor a 6 mm, sin evidencias de
bombeo.
Alto: con fallas de alta severidad, escalonamiento de
ms de 6 mm o evidencias de bombeo.

NS bajo: reparar segn el tipo de deterioro presente.
NS medio: reparar segn el tipo de deterioro presente.
NS alto: reparacin en espesor total (tomando medidas para evitar que el deterioro se repita).
SURGENCIA DE AGUA Y FINOS
Expulsin de agua mezclada con suelos finos a travs de las juntas y fisuras del pavimento tras el paso de un vehculo
pesado. En ciertos casos se puede observar el depsito de finos y la formacin de un bache en la banquina.
Posibles causas
> Coexistencia de los siguientes factores: material fino capaz de entrar en suspensin; disponibilidad de
agua en las capas inferiores del pavimento y circulacin de trnsito pesado.
No aplicable.

Si se produjo algn deterioro por esta causa, reparar segn sea el caso. Considerar la adopcin de medidas
adicionales (drenaje, mejora en las condiciones de transferencia de carga, etc.) para detener su avance.
ICPA | 5-9
Fisuracin temprana
Se definen a las fisuras a edad temprana a aqullas
que ocurren dentro del perodo que va desde unas
pocas horas luego de colocado el hormign hasta
algunos das posteriores, antes de que el pavimento
sea abierto al trnsito, es decir, son fisuras no
debidas a la aplicacin de cargas de trnsito.
Una cierta cantidad de fisuras de profundidad total

son inevitables a fin de liberar tensiones y,
normalmente, no ocasionan problemas ya que las
mismas son controladas tanto en el nmero como
en su ubicacin mediante el aserrado de juntas, las
prcticas de curado adecuadas y el empleo de
armaduras.
Las fisuras no controladas y aleatorias no son

deseables y deben ser evitadas, pues podran reducir Figura 5-2: Fisura Transversal de ancho y espesor total.
la serviciabilidad y la vida til del pavimento,
adems de inducir la necesidad de reparaciones
costosas y tareas de mantenimiento no previstas.
Sin embargo, bajo determinadas condiciones y
Estas fisuras se originan generalmente por una debido a la complejidad de los factores que se
combinacin de varios factores, entre los que encuentran interrelacionados en el fenmeno, la
bsicamente se encuentran las deformaciones fisuracin no controlada puede presentarse
generadas por los gradientes trmicos, la durante la construccin del pavimento, en especial
contraccin por secado, o la combinacin de ambos, si la ejecucin se realiza bajo condiciones de clima
y las tensiones inducidas por las condiciones de riguroso (particularmente en tiempo clido).
restriccin producidas por la friccin con la base del
pavimento. En el comn de los casos, un adecuado
diseo de juntas de contraccin en el pavimento,
acompaado de buenas prcticas constructivas, Cuando ocurre la fisuracin no controlada,
las reparticiones y contratistas deben tratar
permite alcanzar un adecuado control de fisuracin
de analizar las alternativas de remediacin
temprana en los pavimentos de hormign.
ms convenientes que aseguren un
desempeo adecuado a largo plazo
equivalente a un pavimento normal. Si bien
la intuicin indicara que una losa afectada
por fisuracin debera ser reemplazada, no debe perderse
de vista que en el proceso de demolicin de los sectores a
intervenir podra comprometerse tambin a otras losas
que se encuentran sanas o a parte de la estructura de
apoyo inferior.
En la Tabla 5-2 se repasan los distintos tipos de

fisuracin no controlada que pudieran ocurrir en la
prctica y las tcnicas de reparacin recomendadas
Figura 5-1: Fisuracin en estado plstico. en cada caso.
ICPA | 5-10
Tabla 5-2: Distintos tipos de fisuracin no controlada y reparacin recomendada.
Localizacin Reparacin Reparacin

Defecto Orientacin Descripcin
Aproximada Recomendada Alternativa
Penetran Rellenar con
Fisuracin parcialmente y No efectuar metacrilato de
Cualquiera Cualquier lugar
Plstica poseen una abertura ninguna reparacin alto peso
a
de ms de 0,2 mm. molecular .
Cajear y sellar la b
Transversal Tercio Central de la losa Espesor Total RTC
fisura
Cruza o termina en una Cajear y sellar la
junta Transversal - fisura; tratar con
Fisuracin no Transversal sobre zona de Espesor total epoxi la porcin no ---
controlada pasadores (si cuenta fisurada de la junta
con pasadores) aserrada.
c
Relativamente Aserrar y sellar la RET para
Transversal paralelas y a menos de Espesor Total fisura; sellar la reemplazar la
1,5 m. de la junta junta fisura y la junta.
Reparacin de
Dao en
Despostillamientos despostillamiento
junta d
Transversal Cualquier lugar de ms de 75 mm de mediante REP si ---
aserrada o
ancho no se remueve la
fisura
fisura
Relativamente Aserrar y sellar la
paralelas y a menos de fisura; tratar con e
Cosido cruzado
0,3m de la junta. Puede Espesor Total epoxi la porcin no
de la fisura.
cruzar o terminar en fisurada de la junta
una junta longitudinal aserrada.
Relativamente
Fisuracin no e
Longitudinal paralelas y en zona de Espesor Total o Remover y Cosido cruzado
controlada
huellas (de 0,3 m. a 1,5 despostillada reemplazar la losa de la fisura.
m. de la junta)
Relativamente e
Cosido cruzado de
paralelas y a ms de
Espesor Total la fisura; Sellado de ---
1,5m de la junta
junta longitudinal
longitudinal.
Reparacin de
Dao en
despostillamiento
junta d
Longitudinal Cualquier lugar Despostillada mediante REP si la ---
aserrada o
fisura no ha sido
fisura
removida.
Fisuracin no c
Diagonal Cualquier lugar Espesor Total RET ---
controlada
Dos fisuras de
Fisuracin no Mltiples por profundidad total Remover y
Cualquier lugar ---
controlada losa que divide la losa en reemplazar la losa
3 o ms partes.
a. Metacrilato de alto peso molecular vertido sobre la superficie y espolvoreado de arena para obtener friccin. El metacrilato no
penetrar en fisuras con abertura inferior a 0,2 mm.
b. RTC = Restauracin de transferencia de carga; 3 pasadores por cada zona de huellas dispuestos en ranuras a lo largo de la fisura y
rellenadas con mortero. Las ranuras deben ser paralelas entre s y a la junta longitudinal. Rellenar con mortero cementicio de baja
contraccin.
c. RET = Reparacin en espesor total; 3 metros de largo por un carril de ancho. Extender a la junta transversal de contraccin ms
cercana si una reparacin de 3 metros deja un pao de pavimento inferior de 3 metros de largo.
d. REP = reparacin en espesor parcial; Aserrar alrededor del descascaramiento dejando 2 pulgadas entre el descascaramiento y el
corte por aserrado de 2 pulgadas de profundidad. Eliminar el hormign de la zona, luego limpiar y aplicar un puente de adherencia
a la superficie del parche. Rellenar con mezcla para reparaciones.
e. Cosido cruzado; Solo para fisuras longitudinales, perforar agujeros en ngulo, alternando de cada lado de la junta con
espaciamientos de 60 cm a 90 cm. Colocar epoxi y barras de unin de acero conformado dentro de los agujeros.
ICPA | 5-11
Tcnicas de Tabla 5-4: Tipo de deterioro y nivel de severidad que requiere

reparacin en espesor total.
mantenimiento y Tipo de deterioro Nivel de severidad mnimo
rehabilitacin Rotura de esquina Cualquier condicin
Abertura > 3 mm, presencia de

Fisuracin
escalonamiento o
Consisten en una serie de acciones que tienen por longitudinal
despostillamientos
objetivo restituir la condicin de servicio original, Abertura > 6 mm,
manteniendo la rasante, y extendiendo la vida til escalonamiento > 6 mm o
Fisuracin
del pavimento para reducir la necesidad de efectuar despostillamiento > 75 mm
transversal
(podra indicar dao en el tercio
reparaciones mayores a futuro. Por lo general, son
inferior)
de rpida aplicacin, de manera tal que no generan
grandes molestias para los usuarios. Fisuracin por
Cualquier condicin
durabilidad
Las tcnicas ms difundidas en la actualidad se
Losas fragmentadas Cualquier condicin
muestran en la Tabla 5-3, y ms adelante se
desarrollan las tcnicas de: reparacin en espesor Despostillamiento de Ancho de despostillamiento >
juntas 150 mm con prdida de material
total, reparacin en espesor parcial, recolocacin de
pasadores y resellado de juntas y fisuras. Para Levantamiento de
Cualquier condicin
losas
mayor informacin y tratamiento en profundidad se
recomienda consultar el Manual de Diseo y Escalonamientos Escalonamiento > 6 mm
Construccin de Pavimentos de Hormign del ICPA y
la bibliografa.
REPARACIN EN ESPESOR TOTAL

Tabla 5-3: Tcnicas empleadas en la restauracin y
acondicionamiento de pavimentos de hormign. Consiste en el retiro y reemplazo de una porcin de
la calzada en todo su espesor, para restaurar reas
Tcnica Objetivo
deterioradas, mejorando la transitabilidad y la
Estabilizacin de Rellenar pequeos vacos en el integridad estructural del pavimento, asimismo
losas apoyo de las losas.
permite extender su vida til.
Mejora de las condiciones de
Colocacin de drenes drenaje del pavimento, mediante Se la recomienda como tcnica para reparar roturas
longitudinales la incorporacin de un sistema de esquina, fisuras longitudinales de media y alta
de drenaje longitudinal. severidad, fisuras transversales de severidad alta,
Reparacin en Reparar losas fisuradas y juntas fisuras por durabilidad, losas fragmentadas,
espesor total severamente deterioradas. levantamiento de losas, despostillamientos severos
Reparar juntas y fisuras y escalonamientos de ms de 6 mm.
Reparacin en
severamente deterioradas y
espesor parcial
deterioros superficiales.
Recolocacin de Restaurar la transferencia de Diseo
pasadores carga en juntas y fisuras.
En toda reparacin en espesor total, se deben
Reparar fisuras longitudinales de
Cosido cruzado considerar los siguientes aspectos:
moderada o baja severidad.
Colocacin de Reduccin de las tensiones de > El tamao de la reparacin: extensin del
banquina de borde y deflexiones en esquina dao y condicin de la base.
hormign vinculada debidas a cargas.
> La transferencia de carga: empleo de
Extender la serviciabilidad del
Pulido con discos pavimento, mejorar el confort de pasadores u otro sistema.
diamantados marcha y las caractersticas de
> Los requerimientos del hormign a utilizar,
friccin.
en especial si existen requisitos de
Sellado de juntas y Minimizar la infiltracin de agua
habilitacin temprana.
fisuras y materiales incompresibles.
ICPA | 5-12
La reparacin debe reemplazar todo el material que utilizando pasadores de 25 mm para espesores
presente deterioro significativo. Para ello es menores a 20 cm, 32 mm para espesores de 20 cm a
esencial contar con un buen criterio para delimitar 25 cm, y de 38 mm para espesores mayores. Se
la zona a reparar, particularmente cuando exista aconseja colocarlos con una separacin de 30 cm
deterioro ms all de lo que se puede observar a (aproximadamente 12 por losa).
simple vista.
Tabla 5-5: Distancia econmica mnima (aproximada) entre dos
reparaciones. [ACPA TB 002P. 1995]
Espesor de losa Ancho de losa (m)

Recomendaciones generales para
(mm) 2.7 3.0 3.3 3.6
establecer los lmites de la zona a
reconstruir: 175 5,2 4,6 4,3 4,0
> Los lmites deben ser paralelos, y extenderse de
200 4,6 4,0 3,7 3,4
junta a junta, de manera tal que no se formen
esquinas interiores en el pavimento existente. 225 4,0 3,7 3,4 3,0
> En reparaciones longitudinales, los lmites de la
reparacin no deben coincidir con la lnea de
250 3,7 3,4 3,0 2,7
huellas. 275 3,4 3,0 2,7 2,4
> La longitud mnima de la reparacin es de 2 m en
pavimentos con pasadores, y de 2,5 m a 3 m en
pavimentos sin pasadores. En pavimentos de bajo volumen de trnsito, como
> Si el bache de longitud mnima dista no ms de 2 m es el caso de las calles residenciales, puede
de una junta transversal sin pasadores que no prescindirse del empleo de pasadores sin
requiere reparacin, extender el lmite hasta la comprometer el buen comportamiento de la
junta.
reparacin. Sin embargo, se recomienda conseguir
> Si el bache de longitud mnima coincide con una cierto grado de transferencia de carga por trabazn
junta con pasadores, y sta no requiere
de agregados. Para ello, el aserrado que delimita la
reparacin, extender el lmite 0,30 m ms all de
la junta para permitir la remocin de los reparacin debe realizarse a una profundidad de un
pasadores. cuarto a un tercio del espesor, y retirar el resto del
> Si la distancia entre dos baches es menor o igual a material con un equipo pequeo, de manera tal que
la que indica la Tabla 5-5 para la situacin se genere una superficie rugosa (ver Figura 5-3).
analizada, combinarlos en una nica reparacin.
En la Figura 5-4 se muestra un ejemplo con distintas

situaciones de fallas y los lmites recomendados de
la reparacin en cada caso.
El diseo debe contemplar tambin la manera de

garantizar la transferencia de cargas a travs de las
juntas. El aserrado del pavimento deja una cara lisa
incapaz de transferir carga, por lo que debe
emplearse algn sistema para conectar la
reparacin con el hormign existente. Figura 5-3: Reacondicionamiento de junta para transferencia de
carga en trnsito liviano.
En los pavimentos con trnsito de vehculos
pesados es necesario colocar pasadores para Para que la reparacin tenga un buen
transferir cargas a travs de la junta transversal. comportamiento y sea durable, se debe optar por el
Para proveer un empotramiento suficiente y agregar hormign como material de bacheo. La experiencia
cierta tolerancia para cubrir errores de muestra que su reemplazo por otros materiales,
posicionamiento, se recomienda que los pasadores como los asflticos, no presenta un buen
tengan una longitud de 45 cm. Los dimetros desempeo, se deforman y hasta pueden generar
recomendados varan segn el espesor de la calzada, deterioros prematuros en las losas adyacentes.
ICPA | 5-13
a. Si es posible, terminar en una

junta existente. Longitud
mnima de 2,0 m para juntas con
pasadores y 2,5 m a 3,0 m para
juntas con trabazn de
agregados.
b. Verificar la distancia entre
reparaciones y la junta ms
cercana (ver Tabla 5-5).
c. Reemplazar la losa completa si

existen fisuras mltiples que se
intersectan.
Figura 5-4: Lmites de la reparacin para diferentes situaciones de dao [ACPA TB002P. 1995]
El hormign a emplear debe ser durable y de

caractersticas trmicas similares al de calzada. Para
reducir las interferencias con el trnsito, por lo
general se requiere que la reparacin se habilite lo
ms pronto posible. En esos casos la dosificacin
depende del tiempo que se disponga, y es comn la
utilizacin de aditivos acelelerantes o cementos de
alta resistencia inicial, as como recubrir las
reparaciones con mantas que permitan conservar el
calor de hidratacin e incrementar la ganancia de
resistencia a edad temprana.
Figura 5-5: Aislacin del rea a reemplazar con aserrado en
espesor total.
Ejecucin
Pasos a seguir durante la ejecucin de una minimizar los daos que puedan producirse sobre
reparacin de espesor total: rea a conservar durante las tareas de demolicin y
retiro de la zona deteriorada.
1. Aislar el rea deteriorada.
Para esta operacin se recomienda el empleo de
2. Demoler y retirar el hormign viejo.
aserradoras con discos diamantados, ya que
3. Reparar la base y las estructuras de drenaje permiten obtener caras verticales rectas y planas
(si corresponde). que mejoran la precisin para la colocacin de los
4. Restituir la transferencia de carga en juntas pasadores en las juntas transversales, y permiten el
transversales. aserrado de las barras de unin en las juntas
longitudinales.
5. Colar el hormign de reparacin.
6. Terminar, texturizar y curar.

La tarea de aislacin del rea a reemplazar
7. Aserrar (si corresponde) y sellar las juntas.
es uno de los aspectos ms importantes en
la tarea de reemplazo de losas, ya que
permite resguardar la zona circundante,
Aislacin del rea deteriorada
evitando que se produzcan daos por las
Una vez identificada y demarcada la zona a tareas de demolicin del sector deteriorado.
reparar, se procede a aislarla del rea circundante La delimitacin del rea a reemplazar con cortes de
espesor parcial no es efectiva a tal fin (Figura 5-6).
mediante el aserrado, en espesor total, de la
calzada de hormign. La aislacin permite
ICPA | 5-14
Demolicin y retiro del hormign viejo
El retiro del hormign deteriorado puede realizarse

mediante distintos procedimientos. Los mtodos
ms habituales son el izado de las losas a
reemplazar en forma completa, y la fragmentacin
del hormign in situ y su posterior retiro con
equipos ms pequeos.
De ser posible, siempre se recomienda la primera

opcin, pues permite reducir los posibles daos a la
Figura 5-6: El aserrado en espesor parcial no es suficiente para base y su ejecucin demora menos tiempo. El
evitar la generacin de daos por demolicin en losas sanas mtodo ms comn consiste en realizar, al menos,
tres perforaciones (se recomiendan cuatro) en la
losa y colocar pernos, para luego vincularlos con
cadenas o eslingas, y proceder al izado con pala
cargadora u otro equipo adecuado. Cuando se
disponga de equipos de bajo porte o de grandes
reas a levantar, se debe dividir la losa en tamaos
compatibles, mediante el aserrado en espesor total.
Figura 5-7: La falta de cortes de aislacin no permite preservar

adecuadamente las losas vecinas.
En calles de bajo volumen de trnsito, donde no se

utilizan pasadores, el corte perimetral debe
realizarse a una profundidad de 1/4 a 1/3 del espesor,
para permitir el posterior picado, y generar una
superficie rugosa que mejore la transferencia de Figura 5-9: Izaje de losa de pavimento.
carga por trabazn entre agregados. En estos casos,
el aserrado de aislacin en espesor total se realiza Si el hormign se encuentra muy daado, haciendo
en el interior de la zona marcada, aproximadamente que las tareas de izaje no resulten seguras, o no se
a 5 cm del corte anterior. dispone de equipos para realizar el retiro del
hormign mediante ese mtodo, ser necesario
fragmentar el hormign para poder retirarlo con
excavadoras o herramientas manuales.
Figura 5-8: Daos en zona superior e inferior por mala aislacin.

Figura 5-10: Equipo pesado de demolicin de pavimentos.
ICPA | 5-15
Figura 5-11: Cortes adicionales en espesor total para amortiguar la energa de rotura. (Adaptado de ACPA TB002P. 1995)
En este caso, si se emplean equipos de demolicin Reparacin de la base y las estructuras de drenaje (si
pesados se deben tomar medidas para evitar daos corresponde).
en el hormign sano circundante. Para ello se Si durante el retiro del hormign deteriorado se
realizan cortes interiores en espesor total, a produjo algn dao sobre la base es necesario
aproximadamente 30 cm del permetro, que proceder a su reparacin. Para ello se debe retirar
funcionan como amortiguadores de energa (Figura todo el material afectado, agregar material nuevo y
5-11), y finalmente se demuelen con equipos de compactar en forma adecuada y uniforme, de
menor porte (Figura 5-12). manera tal de reconstituir la capa de apoyo. Antes
La desventaja de este mtodo radica principalmente del colado del hormign de reparacin, se debe
en que es muy comn que se produzcan daos en las verificar que la superficie de apoyo de la calzada se
capas de apoyo, particularmente si se utilizan encuentre libre de baches, zonas blandas y
equipos pesados. saturadas.
Los materiales ms apropiados para rellenar y

reconstruir la base son aqullos que presenten
caractersticas similares a los existentes, que
puedan ser compactados con los medios disponibles
y maniobrados cmodamente en la reparacin.
Otra alternativa, particularmente aplicables para

reas pequeas y aisladas, es el empleo de mezclas
fluidas cementicias como los Rellenos de Densidad
Controlada (RDC) u hormigones pobres. Estas
mezclas, al no requerir compactacin mecnica son
ideales para ser utilizadas en reparaciones
aisladas, asegurando una densificacin adecuada
del material en dichos sectores. Adems por
dosificarse y mezclarse en planta central, permiten
garantizar la calidad y la uniformidad del apoyo
Figura 5-12: Forma apropiada para demoler el hormign para
posibilitar transferencia de carga por trabazn entre agregados. para la nueva losa.
ICPA | 5-16
Siempre que se deba intervenir la base o cualquier

otra capa de apoyo (por reparaciones, o tendidos de
Los rellenos de densidad controlada o
RDC pueden colocarse y nivelarse en la servicios pblicos, etc.), se recomienda extender los
excavacin sin necesidad de realizar una lmites de la reparacin unos 25 cm a cada lado, para
compactacin, pero slo pueden conservar el borde de la capa sin perturbar. De esta
utilizarse si no se encuentra prevista la
circulacin de trnsito pesado o si se manera se evita la formacin de huecos y roturas en
utilizan para el reacondicionamiento de la parte inferior de la losa que posteriormente sern
capas inferiores. Si, en cambio, se prev la de difcil llenado y compactacin (Figura 5-14).
circulacin de trnsito pesado, se debe utilizar un
material que cuente con mayor resistencia a la erosin,
como el hormign pobre.
Preparacin de las juntas.
Provisin de transferencia de carga en juntas

transversales
En calles de bajo volumen de trnsito pesado, como

las residenciales, la colocacin de pasadores como
medio de transferencia de carga puede evitarse, sin
significar una reduccin en el desempeo del
pavimento. En esos casos, s es necesario garantizar
el mecanismo de trabazn entre agregados,
mediante el picado de las caras verticales que
permita generar una superficie rugosa.
Cuando sea necesaria la colocacin de pasadores, se

deben realizar perforaciones en la cara vertical de la
losa, donde se coloca un material de anclaje
Figura 5-13: Reconstruccin de base cementada en va de (lechada de cemento, epoxi, etc.) y luego se
trnsito liviano con Relleno fluido cementicio. introduce el pasador (Figura 5-15).
Figura 5-14: Seccin transversal de una reparacin en espesor total. Prctica incorrecta y adecuada para reparacin o nuevo tendido de
servicios pblicos en pavimentos con bajo volumen de vehculos pesados.
ICPA | 5-17
se coloca el material de anclaje (el mismo que el

Si se emplea un mortero de anclaje
epoxdico, la perforacin debe ser de un utilizado para los pasadores) y las barras de unin
dimetro de 2-3 mm superior al dimetro con la separacin correspondiente. En este caso se
del pasador, si el anclaje es cementicio, el pueden utilizar taladros convencionales, puesto que
sobre-dimetro debe ser de 5-6 mm. la alineacin de las barras no es fundamental.
Por otro lado, en la mayora de las reparaciones de
menos de 4,5 m de longitud se recomienda
desvincularlas del hormign existente mediante la
colocacin de una tabla u otro material no
adherente a lo largo de toda la junta longitudinal.
Colado del hormign de reparacin
Es conveniente que no transcurra mucho tiempo

entre las tareas anteriores y el colado del hormign
de reparacin, para evitar posibles daos debidos al
clima, adems del riesgo que implica para el trnsito
Figura 5-15: Instalacin de pasadores en juntas transversales.
la existencia de una discontinuidad de este tipo.
La superficie a cubrir debe limpiarse y humedecerse
Debido al espacio reducido, es comn que en este antes de colocar el hormign. La mezcla puede
tipo de trabajos se utilicen taladros manuales. En descargarse desde un camin moto-hormigonero u
estos casos, se deben tomar todas las medidas otro equipo de transporte que permita una
posibles para lograr la correcta alineacin de los distribucin apropiada sobre toda el rea de
pasadores, como por ejemplo, el empleo de soportes reparacin, de manera de reducir lo ms que se pueda
o suplementos que sirvan de gua para realizar las su manipuleo.
perforaciones. La compactacin se realiza con vibradores de
inmersin, complementada con reglas vibratorias si
Juntas longitudinales
la extensin es muy grande, cuidando la correcta
En reparaciones de ms de 4,5 m de longitud, se compactacin en bordes y zona de pasadores.
recomienda colocar barras de unin en las juntas Cuando se empleen vibradores de aguja, stos se
longitudinales. Para ello se deben practicar deben introducir y retirar de la masa de hormign
perforaciones en el hormign existente, de manera siempre en posicin vertical y nunca deben
tal de proveer suficiente longitud de anclaje. Luego utilizarse para desplazar el material.
Figura 5-16: Desvinculacin de junta longitudinal en reemplazo parcial de losa.
ICPA | 5-18
Figura 5-19: Texturizado con arpillera hmeda.
Figura 5-17: Distribucin del Hormign de Pavimento.
Terminado, texturizado y curado.
El enrasado se puede realizar con reglas vibradoras

o estticas de longitud apropiada, apoyando en
ambos extremos sobre el hormign circundante o
sobre el molde lateral. Luego, con fratases metlicos Figura 5-20: Texturizado con peine metlico.
se efecta la terminacin final del pavimento.
El texturizado se consigue mediante arrastre de

arpillera, cepillo o peine, debindose lograr una
textura similar a la que cuenta el pavimento
circundante.
Finalizadas las tareas de texturizado, se deben

proveer las condiciones satisfactorias de
temperatura y humedad mediante el buen curado
del hormign de reparacin. Los mejores resultados
Figura 5-21: Texturizado con cepillo.
se consiguen utilizando membranas qumicas de
curado en base solvente, que se aplican sobre la
superficie por aspersin. Pueden utilizarse mantas aislantes para
ayudar a mantener la temperatura del
hormign, permitiendo acelerar la ganancia
de resistencia y habilitar antes la
reparacin. Esta recomendacin es
especialmente conveniente en aquellas circunstancias en
las que se requiera una rpida habilitacin y/o cuando los
trabajos se realizan en poca invernal.
Figura 5-18: Aplicacin de membrana qumica de curado. Figura 5-22: Manta aislante sobre losa reconstruida.
ICPA | 5-19
Aserrado y sellado de juntas
El paso final de una reparacin en espesor total Como regla general, en el mbito local, se
cosiste en la formacin o el aserrado de los suele requerir una resistencia mnima de 3,5
reservorios para la colocacin del material de MPa a flexin para decidir la habilitacin al
sellado de la junta, procediendo de igual manera trnsito. Este nivel de resistencia a flexin
podra correlacionarse con una resistencia a
que en la construccin de pavimentos nuevos.
compresin de 20 MPa (si se emplea agregados gruesos
En aqullas reparaciones de gran longitud, donde triturados) a 25 MPa (si se emplean agregados naturales).
sea necesario realizar juntas intermedias para
controlar la fisuracin, se debe proceder primero
a su materializacin y, posteriormente, realizar el
cajeado y sellado.
REPARACIN EN ESPESOR PARCIAL
Consiste en el retiro y reemplazo de una porcin del

Habilitacin al trnsito tercio superior del hormign de calzada, con el fin
de reparar daos superficiales. Se utiliza
Para determinar en qu momento habilitar la
generalmente para reparar deterioros como
reparacin, se puede optar por especificar una
fisuracin superficial, desgaste o descascaramiento
resistencia mnima del hormign o un perodo de
superficial y despostillamientos de juntas y fisuras.
tiempo mnimo luego de completada.
La mayora de los despostillamientos ocurren como
Para la mayora de los casos, es preferible medir la
consecuencia de un mantenimiento inadecuado de
resistencia del hormign para determinar cundo
las juntas que, cuando se abren, permiten el ingreso
se puede habilitar la reparacin. En proyectos de
de material no compresible entre ambas losas y que,
reparaciones de gran magnitud, en reas de bajo
cuando se cierran terminan provocando
trnsito u otras situaciones donde no es necesaria
quebraduras en el hormign. Tambin pueden
una apertura rpida, en general se especifican
deberse al empleo de insertos para formar la junta,
tiempos mnimos para la habilitacin, y se utilizan
pasadores mal colocados, y aserrado prematuro de
mezclas del tipo convencional.
la junta.
Cuando se requieren habilitaciones rpidas en
zonas de elevado trnsito, se especifican
hormigones especiales de rpida ganancia de Ejecucin
resistencia. En estos casos se establecen Pasos a seguir durante la ejecucin de una
resistencias mnimas de apertura al trfico, y se reparacin de espesor parcial:
implementan mtodos directos o indirectos de
determinacin de la resistencia del hormign para 1. Demarcar la zona afectada.
identificar el momento adecuado para la 2. Aserrar la zona demarcada.
habilitacin.
3. Retirar el hormign daado.
La valoracin de la resistencia de habilitacin
4. Limpiar la zona a reparar.
resulta conveniente realizarla a travs de
probetas moldeadas que se dispongan en el lugar 5. Preparar las juntas.
de los trabajos. Debe cuidarse en este caso que
6. Colar el material de reparacin.
las muestras reciban el mismo tratamiento
(rgimen de mantenimiento de temperatura y 7. Terminar, texturizar, curar y proteger.
humedad) que el hormign de la reparacin. 8. Sellar las juntas.
ICPA | 5-20
Demarcacin de las reparaciones
Se deben marcar con claridad los lmites de la zona

afectada, inspeccionando los sectores adyacentes,
con el fin de detectar problemas ocultos a simple
vista. Para asegurar el retiro de todo el material
daado, se recomienda emplear tcnicas sonoras
para detectar daos ms all de lo que se observa a
simple vista. Luego, se debern extender los lmites
de la reparacin 10 cm alrededor de la zona que se
detecta que est daada. Las zonas marcadas
deben tener bordes rectos y paralelos a las juntas.
Cuando dos reparaciones en espesor parcial se

encuentren distanciadas menos de 60 cm suele Figura 5-25: Aserrado en profundidad parcial.
resultar ms econmica la unin de ambas

reparaciones, en lugar de hacerlas por separado. Retiro del hormign daado
Una vez aserrado el permetro, se procede al retiro

del hormign por medio del picado con herramientas
Aserrado de la zona demarcada
neumticas livianas o herramientas manuales hasta
El aserrado perimetral genera una cara vertical y llegar al hormign sano. Para facilitar el retiro del
provee la profundidad necesaria para dar integridad hormign, una prctica bastante utilizada consiste
a la reparacin (4 cm, como mnimo). en realizar aserrados internos.
Figura 5-26: Demolicin con martillo neumtico liviano.
Resulta conveniente el empleo de martillos

neumticos livianos (< 10 kg) y utilizar una
punta tipo cincel. El equipo deber
disponerse lo ms horizontal posible para
Figura 5-23: Demarcacin de los lmites de la reparacin.
evitar daos en el hormign inferior.
Cuando la superficie afectada sea suficientemente

grande, puede ser conveniente el empleo de
fresadoras para retirar la mayor parte del material,
teniendo en cuenta que en los bordes siempre
deben utilizarse herramientas livianas para no
daarlos. El empleo de fresadoras puede ser
especialmente indicado cuando se realizan
reparaciones en juntas transversales con
Figura 5-24: Cuando 2 reparaciones se encuentran a menos de despostillamiento extendido.
60 cm pueden combinarse en una nica reparacin.
ICPA | 5-21
Limpieza de la zona a reparar El material compresible debe ser colocado en la

junta existente, sobrepasando la profundidad de
Se recomienda arenar las caras expuestas del
reparacin, lo que puede facilitarse mediante el
hormign aserrado para texturizar estas caras y
aserrado en una profundidad adicional a la del
lograr una mejor adherencia con el hormign.
parche (aproximadamente 2,5 cm). Tambin es
Posteriormente, se debe efectuar un soplado con
recomendable que el material del inserto se
aire para eliminar los restos del arenado y de la
extienda unos 6 cm a 8 cm a cada lado de los lmites
demolicin o fresado del hormign daado.
de la reparacin.
Preparacin de las juntas
Las reparaciones adyacentes a juntas transversales,

juntas longitudinales centrales interiores y de
banquinas requieren preparaciones especiales para
su construccin.
Si el material de la reparacin se coloca

directamente contra el hormign existente en una
junta transversal, cuando el pavimento se
expanda, la reparacin impedir el cierre normal
de la junta y las altas presiones producirn la falla
de la reparacin. En juntas longitudinales ocurrir
algo similar debido a los movimientos
diferenciales o el alabeo.
Se debe evitar la adherencia entre el

material de la reparacin y el hormign
existente de la losa contigua. Para ello se
pueden utilizar insertos de maderas
blandas, mdf, chapadur, poliestireno
expandido, foam board, u otro material
compresible, de manera que la junta
quede con un ancho igual o similar a la existente y pueda
ser sellada apropiadamente.
Figura 5-28: Esquema de ubicacin del inserto compresible.
Colado del material de reparacin
El material a emplear depende de las necesidades

particulares del proyecto, pudiendo ser hormign
convencional o de alta resistencia inicial, tambin se
puede utilizar otro material de ganancia rpida de
resistencia.
Para mejorar la vinculacin entre el hormign viejo y

el nuevo es conveniente colocar un puente de
adherencia, que puede ser una lechada de cemento
o adhesivo epoxi. Se debe aplicar en una capa de
pequeo espesor y bien distribuida en toda la
Figura 5-27: Colocacin de inserto compresible en junta
transversal.
superficie de la reparacin, incluyendo las paredes.
ICPA | 5-22
Si bien las dimensiones de las reparaciones en

espesor parcial suelen ser reducidas y la resistencia
al deslizamiento no se vera muy afectada, se
recomienda que se le aplique un texturizado similar
al existente.
Cuando se utilicen materiales cementicios como

puente de adherencia, una tarea importante, luego
de efectuar su terminacin, consiste en sellar con
una lechada de cemento y agua (1:1 en volumen)
todo el permetro de la reparacin, incluyendo los
cortes que se extiendan ms all de sus lmites. Esta
lechada forma una barrera contra el ingreso de agua
que puede daar la reparacin.
Los materiales y mtodos de curado son los mismos

Figura 5-29: Pintado de las superficies con resina epoxi. que los utilizados en cualquier pavimento de
hormign, aunque en este caso se deben extremar
La mezcla debe ser compactada para eliminar las precauciones para su correcta ejecucin debido a
vacos y mejorar la adherencia y la resistencia al la gran relacin entre superficie expuesta y
corte. Para ello se suelen utilizar vibradores de volumen, que conduce a una rpida prdida de
aguja pequeos. Si la reparacin es muy pequea, humedad. En todo momento se debe garantizar un
se puede lograr una compactacin eficiente con buen curado y no debe dejarse pasar mucho tiempo
herramientas manuales. hasta su aplicacin, a fin de evitar deterioros a
temprana edad.
Terminado, texturizado y curado

Sellado de juntas
El emparejado o alisado de la reparacin debe
realizarse desde el centro hacia los bordes. De esta Finalizadas las tareas anteriores y una vez que haya
manera, se empuja el material contra las caras de la ganado suficiente resistencia, se debe proceder al
reparacin logrando buena adherencia y una resellado de las juntas que rodean la reparacin,
interfaz suave con el hormign existente. En utilizando las tcnicas y recomendaciones usuales
cambio, si se realiza en sentido inverso, el material para este tipo de tareas.
de reparacin, se despegar de la superficie,
perdindose adherencia.
Figura 5-30: Terminacin del hormign desde el centro hacia Figura 5-31: Reparacin en espesor parcial en servicio.
los bordes.
ICPA | 5-23
RECOLOCACIN DE PASADORES En este tipo de proyectos se suelen emplear

EN JUNTAS Y FISURAS pasadores de 35 cm de largo y de 32 o 38 mm de
dimetro, en funcin del espesor del pavimento y de
Esta tcnica sirve para mejorar la capacidad
la cantidad de trnsito pesado.
estructural de pavimentos de hormign sin
pasadores, y reparar juntas deterioradas o fisuras. Las cajas para alojar los pasadores deben tener un
Tambin puede utilizarse como tarea preventiva de ancho de, al menos, 20 mm ms que el dimetro del
mantenimiento antes que aparezcan problemas de pasador. Es decir que para pasadores de 32 mm, el
escalonamiento, baja eficiencia en transferencia de ancho mnimo de las cajas es de aproximadamente
cargas y deflexiones diferenciales. 50 mm y, si se utilizan pasadores de 38 mm, este
valor asciende a 60 mm. El largo de las cajas debe ser
Consiste en el restablecimiento de la transferencia
tal que permita encajar el pasador sin que toque los
de carga en juntas o fisuras, mediante la
extremos, y la profundidad un poco mayor que la
incorporacin de pasadores en la zona de huellas, de
mitad del espesor del pavimento, para que los
manera tal que la carga se distribuya ms
pasadores puedan ubicarse en la mitad del espesor
uniformemente, traducindose en un mejor
de la losa (Figura 5-33).
desempeo del pavimento.
Diseo
El diseo consiste en determinar la disposicin de Cada pasador cuenta con capuchones en

los pasadores a utilizar, su dimetro y la separacin ambos extremos y un inserto compresible
entre ellos. En general, por cuestiones de costos de madera blanda, mdf, poliestireno
suelen incorporarse nicamente seis pasadores, expandido, espuma de poliuretano, etc.
disponiendo tres en cada zona de huellas. La Estos elementos son los que permiten que
una vez colado el mortero de relleno, la
distribucin a lo ancho del pavimento puede variar
junta pueda cerrarse sin que se generen tensiones que
en funcin de la condicin de soporte de borde
daen el sistema.
presente (ver Figura 5-32).
Figura 5-32: Disposicin de pasadores sin soporte de borde (A) y con soporte de borde (B).
ICPA | 5-24
Figura 5-34: Aserrado de ranuras.
Figura 5-33: Corte transversal y longitudinal de la ranura

efectuada para alojar el pasador.
Ejecucin
Este tipo de intervencin se puede resumir en

cuatro pasos:
1. Cortar y ejecutar las cajas.
2. Limpiar y preparar las cajas.
3. Colocar los pasadores.
4. Colar el mortero u hormign de relleno.
Corte y ejecucin de las cajas

Figura 5-35: Aserrados internos para debilitamiento.
El primer paso consiste en generar las ranuras que
alojarn los pasadores, que deben cortarse en
direccin paralela al eje del pavimento. Se debe
prestar especial atencin en mantener la alineacin,
para evitar que la junta se trabe cuando se
produzcan los movimientos de expansin y
contraccin del pavimento.
Por lo general se utilizan aserradoras de discos

diamantados para cortar los bordes de las ranuras,
e incluso resulta una prctica aconsejada la
ejecucin de cortes intermedios (hasta 2 cortes)
para debilitar el hormign de la ranura y facilitar su
remocin. El hormign que queda entre los cortes
que delimitan la caja puede retirarse manualmente
o utilizando herramientas livianas (martillos Figura 5-36: Demolicin del hormign de la ranura con equipo
liviano
neumticos ligeros de 7 kg 13,5 kg). Tambin
puede realizarse una serie de cortes ms, interiores,
para facilitar las tareas de demolicin.
ICPA | 5-25
Limpieza y preparacin de las cajas Colocacin de los pasadores
Antes de colocar los pasadores y el material de Con el fin de otorgar algo de libertad de movimiento
reparacin, se debe proceder a limpiar la ranura para a las losas para que puedan expandirse, se deben
lograr una adherencia adecuada con el hormign colocar capuchones no metlicos en los extremos
existente y garantizar el buen desempeo de la del pasador (huelgo mnimo de 6 mm a cada lado).
reparacin. Para mantener el pasador posicionado durante el
colado del material de relleno se utilizan dos
El primer paso es la ejecucin de un arenado, que se
soportes o silletas, que lo separan del fondo de la
realiza para generar textura y mejorar la adherencia
ranura para que el material pueda fluir por debajo.
con las paredes de la caja. Luego se realiza un
soplado con aire a presin, para obtener una Se debe colocar un inductor de junta de material
superficie limpia, seca y libre de partculas sueltas. compresible (poliestireno expandido, aglomerado,
El proceso se puede dar por finalizado cuando al etc.) y lubricar los pasadores con aceite u otro
tocar con los dedos las paredes o el fondo de la agente desmoldante para evitar que se adhiera el
ranura no quedan restos de polvo. material de relleno.
Figura 5-37: Arenado de las caras verticales de las ranuras.
Figura 5-39: Pasadores preparados para su instalacin.

Finalmente se debe proceder al calafateo o sellado
de la junta (o fisura) a lo largo del fondo y los lados Finalmente, hay que verificar que se encuentren
de la ranura, para evitar que el material de relleno paralelos al eje del pavimento y correctamente
pueda ingresar a la junta. Si ingresa a la junta, alineados.
cuando se produzca la expansin de la losa y la junta
se cierre, este material restringir en parte el
movimiento, dando por resultado la falla de la Colado del material de relleno
reparacin por compresin o contribuir a la
Se puede utilizar cualquier material u hormign
generacin de otro deterioro. apto para reparaciones parciales, con la salvedad
que se debe utilizar un tamao mximo de agregado
adecuado, para que la mezcla pueda cubrir por
completo al pasador. Se recomienda que la mezcla
se prepare in situ, con mezcladores de tamao
adecuado y en pequeas cantidades, para evitar
desperdicios.
El hormign se debe colocar en las ranuras y

compactarse con vibradores de aguja pequeos
(aguja menor que 25 mm), para eliminar los vacos y
Figura 5-38: Calafateo para evitar que el material de relleno asegurar el completo recubrimiento del pasador. Se
escape de la ranura e ingrese en la junta. (Fuente:
debe tener cuidado de no tocar el pasador para que
pavementinteractive.org).
no pierda alineacin.
ICPA | 5-26
En estos casos, el acabado de la superficie no es tan Las barras se colocan con una inclinacin de 35
importante debido a las dimensiones de las que se respecto a la superficie de la calzada, de forma que
trata, pero, de todas maneras, la terminacin debe intercepten el plano de fisuracin a mitad de
ser prolija y se recomienda aplicar una textura espesor de losa.
similar a la del pavimento existente. El curado debe
realizarse lo antes posible mediante aplicacin de
membrana de curado sobre la superficie, para
reducir las prdidas de humedad y permitir una
ganancia de resistencia adecuada.
COSIDO CRUZADO
El objetivo del cosido cruzado es materializar el

anclaje de juntas o fisuras longitudinales
permitiendo que la transferencia de carga se
efecte por trabazn entre agregados. De esta
manera podr impedir movimientos y el futuro
ensanche de la misma.
Diseo
El mtodo consiste en colocar armaduras de largo y

dimetro adecuado para los esfuerzos previstos,
mediante la perforacin del hormign existente y el
relleno con un material de rpida ganancia de
resistencia, de forma que se produzca el anclaje o
inmovilizacin de ambas losas cosidas. Figura 5-40: Esquema de las perforaciones.
El dimetro de las barras de costura y la separacin

Ejecucin
entre ellas se obtienen en funcin de los esfuerzos
generados por contraccin trmica, y estn Los trabajos se inician ejecutando las perforaciones
relacionados con el espesor del pavimento, las para la instalacin de las barras en forma alternada,
dimensiones de losas y las condiciones de friccin a cada lado de la fisura o junta. Al efecto es
entre el pavimento y la base. Para este tipo de conveniente la fabricacin de dispositivos gua para
reparacin la American Concrete Pavement mantener la posicin del taladro en el ngulo
Association [ACPA SR 903P, 2001] recomienda el correcto, tomando la medicin exacta en donde
empleo de barras de 20 mm de dimetro, ubicadas debe iniciarse la perforacin para interceptar la
alternadamente con una separacin de 60 cm para fisura en el sector medio.
trnsito pesado y 90 cm para trnsito liviano.
En el plano local, en la mayora de los

casos se ha reemplazado la disposicin
sugerida por la ACPA por una de cuanta
similar, aunque con barras de menor
dimetro y dispuestas a menor
separacin. En la mayora de los casos se
han empleado barras de 12 mm de dimetro, dispuestas
cada 30 cm en vas de trnsito pesado, obtenindose
resultados muy satisfactorios.
Figura 5-41: Perforacin a 35 para la colocacin de las barras.
ICPA | 5-27
Una vez efectuadas todas las reparaciones, con con cuidado de las barras, debindose verificar que
antelacin a la colocacin de las armaduras se debe el material de relleno, recubra ntegramente las
efectuar una limpieza con aire a presin, para barras. Para ello, una vez ingresada la barra debe
desalojar todo resto de polvo u hormign del observarse que expulsa una pequea cantidad de
orificio. material de relleno cuando haya ingresado
completamente. Esta pequea cantidad servir para
recubrir el extremo superior de la armadura. Si no se
observa que expulse material de anclaje deber
agregarse mortero adicional y volver a insertar la
barra.
La experiencia indica que resulta una

buena prctica realizar el pintado previo
de las barras con el mortero de anclaje
para garantizar un recubrimiento
completo de la barra y el relleno de la
reparacin.
Figura 5-42: Limpieza de las perforaciones con aire comprimido.
Una vez limpias las perforaciones se procede a

conservar el sistema en esa condicin hasta que se
alcance la mxima temperatura del da. En ese
momento, las juntas o fisuras se encontrarn lo ms
cerradas posibles y adems el contar con el
hormign a mayor temperatura permite que el
mortero de anclaje tambin gane resistencia
rpidamente.
Cuando se alcanza la mxima temperatura del da se

procede sistemticamente a la instalacin de todos
los anclajes que han sido previamente
acondicionados, de la manera ms rpida que
Figura 5-44: Colocacin del material epoxi, previo a la insercin
resulte posible. Para ello se inicia con la inyeccin de las barras.
del epoxi o mortero cementicio y luego a la insercin
El material de relleno a utilizar debe ser de rpido
fraguado y endurecimiento, de manera que tenga
suficiente resistencia a las pocas horas de colocado,
para impedir que la barra se despegue en el
momento en que la junta intenta abrirse por
contraccin trmica cuando disminuye la
temperatura (con la puesta del sol).
Luego de cosidas las fisuras longitudinales se deben

sellar para impedir el ingreso de agua y materiales
incompresibles, con los procedimientos habituales
para este trabajo. Por ser de trayectoria errtica,
ser necesario hacer el cajeado con una herramienta
de mano para acompaar la trayectoria de la fisura,
y luego aplicar el sello, previa limpieza y arenado,
Figura 5-43: Disposicin de barras en espera para el momento para desprender materiales sueltos.
del anclaje.
ICPA | 5-28
RESELLADO DE JUNTAS Y FISURAS
El resellado de juntas y fisuras es una tarea

indispensable de mantenimiento de todo
pavimento de hormign. Tiene por objetivo el
reemplazo del material de sellado cuando ste se
deteriora y comienza a perder sus prestaciones para
minimizar el ingreso de agua y otros materiales
incompresibles dentro de las juntas.
La necesidad de sellar una fisura depende de su tipo

y severidad. Por ejemplo, las fisuras estrechas que
permanecen cerradas y no comprometen el espesor
de calzada completo, no requieren sellado alguno.
Sin embargo, aqullas que son anchas y abiertas,
que funcionan como si fueran juntas, s ser
necesario sellarlas.
Ejecucin
Pasos a seguir:
Figura 5-45: Sellado de las perforaciones con epoxi. 1. Retirar el sellador existente.
2. Aserrar el reservorio (cajeado).
3. Limpiar la junta.
4. Colocar el sellador.
Retiro del sellador existente
Se debe quitar el sellador deteriorado para

garantizar la buena adherencia entre el nuevo
material y las caras de la junta. El retiro puede ser
manual o utilizando aserradoras de corte en
Figura 5-46: Cosido cruzado de fisura longitudinal. hmedo o seco.
Los mtodos manuales varan en funcin del tipo de

material que se trate. A tal efecto, pueden utilizarse
cepillos, hojas afiladas (para cortar en ambas caras
de la junta) y la extraccin manual.
Un mtodo comn y eficaz es el empleo de

aserradoras con discos diamantados. Este corte no
slo sirve para retirar el material deteriorado, sino
que adems permite la readecuacin del tamao del
reservorio para colocar el nuevo sellador.
Cuando se trabaje sobre una junta de expansin o

aislacin, slo es necesario quitar el sellador hasta
el material compresible, que suele encontrarse
inmediatamente debajo. Luego, los pasos a seguir
Figura 5-47: Junta con deficiencias de sellado son los mismos que para el resto de las juntas.
ICPA | 5-29
Figura 5-48: Refrenteado de las juntas de pavimento. Figura 5-49: Hidrolavado de la junta para eliminar restos de
lechada.
Aserrado del reservorio (cajeado)
Una vez retirado el sellador deteriorado, se debe

La mayora de los selladores lquidos en
cajear o aserrar para formar el reservorio donde se
fro requieren la ejecucin de 3 pasos: el
coloca el nuevo material. En caso de retirar el hidrolavado para la eliminacin de restos
sellador viejo con aserradora, esta tarea se puede de lechada del cajeado, el arenado para el
hacer en forma simultnea. texturizado de las caras de las juntas y el soplado con
aire para la eliminacin de todo resto de polvo u otros
Este paso se puede evitar si:
materiales extraos.
> Se quit el material viejo en forma manual.
> La caja existente tiene dimensiones

adecuadas para el nuevo sellador. Se debe evitar el uso de solventes o cualquier otro
tipo de sustancias qumicas que puedan tener
> La junta se encuentra bien limpia y sin
contaminantes que inhiban la adherencia del
material adherido.
sellador.
Cuando se necesite cajear y sellar una fisura, debido

a que no son rectas y no tienen bordes definidos, las
tareas suelen ser un poco ms complicadas. Por este
motivo es que debe extremarse el esfuerzo para
lograr los mejores resultados posibles. En estos
casos, se suelen utilizar discos ms pequeos y
equipos de aserrado de menor porte, para poder
acompaar la trayectoria de la fisura.
Limpieza de la junta
La limpieza es una de las tareas ms importantes en

el resellado de juntas. Es necesario que las caras se
encuentren perfectamente limpias para garantizar
la adherencia del sellador y su buen desempeo a
largo plazo. Todo resto de sellador viejo, tierra y
polvo debe ser removido antes de la colocacin del
nuevo material. Figura 5-50: Soplado con aire de la junta.
ICPA | 5-30
Colocacin del sellador
La colocacin del nuevo sellador debe realizarse de

la misma manera que para juntas nuevas, segn el
tipo de material utilizado y siguiendo siempre las
recomendaciones del fabricante del producto.
Figura 5-51: Sellado de junta de pavimento.
Figura 5-52: Sellado de junta de pavimento.
ICPA | 5-31
Bibliografa
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ICPA | 5-32

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Calo, Diego

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Ing Diego Calo

Ing. Matas Polzinetti

Ing. Carlos Milanesi

Ing. Mariano Pappalardi

Ing. Daniel Violini

Ing. Edgardo Becker

Ing. Diego Mantegna

Ing. Andrea balos

CAPTULO 1 - INTRODUCCIN Aditivos 9

Aspectos econmicos 3 Hormign 14

Aspectos constructivos 4 Propiedades del hormign fresco 14

Aspectos tcnicos 4 Propiedades del hormign endurecido 17

Aspectos ambientales 6 Cambios de volumen 19

Aplicaciones del hormign en zonas urbanas 7 Durabilidad 21

Calles residenciales 7 Control de calidad 23

Avenidas 7 Aspectos generales 23

Carriles exclusivos para transporte Control de recepcin de las materias

Intersecciones urbanas 9 Elaboracin y suministro del hormign a

Preparacin de subrasante 2 Deficiencias de sellado 5

Ejecucin de la base y/o subbase. 2 Despostillamientos de juntas y fisuras 5

Preparacin para la pavimentacin 7 Fisuracin superficial 6

Acondicionamiento de la superficie de Fisuracin por durabilidad 6

Infraestructura vial urbana ...................................... 3 Travesas urbanas ............................................... 10

Infraestructura vial La importancia de un pavimento de acceso a una

> Mayor seguridad vial.

En los ltimos aos, esta alternativa experiment

el empleo de los recursos necesarios, incrementado

Otro aspecto a destacar es el desarrollo de las

Figura 1-4: Construccin de pavimento de hormign con

alternativa especialmente conveniente para

En materia de seguridad vial, cabe destacar que

Asimismo, en zonas de giros o donde se produce

Aplicaciones del hormign

Figura 1-9: Avenidas urbanas en la Ciudad de Buenos Aires y

Esta prevalencia por sobre otras alternativas qued

Si se distribuye la informacin recopilada por regin

Figura 1-11: Empleo de pavimentos de hormign en avenidas y

Figura 1-10: Tipo de pavimento empleado habitualmente en

CARRILES EXCLUSIVOS PARA TRANSPORTE

El empleo de hormign en estos sitios, donde los

Una de las ventajas de las rotondas de hormign es

ZONAS DE DETENCIN Figura 1-15: Calle de convivencia. Osorno, Chile. (ICH)

En las intersecciones semaforizadas o en las zonas

PASEOS PBLICOS Y BICISENDAS

Figura 1-17: Travesas urbanas.

Figura 1-16: Bicisendas y paseos pblicos.

Tipos de pavimentos de Elementos componentes

Figura 1-19: Esquema de un pavimento de hormign simple con

JUNTAS va. Comnmente, en vas donde el trnsito pesado

Figura 1-20: Estructura tipo de un pavimento urbano de hormign.

> EUPAVE. L. Rens. Concrete Roads: A Smart and

> ICH. Manual del Constructor de Pavimentos

> ICPA. Manual de Diseo y Construccin de

> ICPA. Pavimentos Urbanos de Hormign de

> ICPA. Programa de Desarrollo de Pavimentos

Materiales ................................................................. 1 Control de calidad ...................................................23

Materiales resistentes y durables. Asimismo, su utilizacin en

La mayora de los cementos empleados en la

Para su fabricacin, se emplean rocas calizas,

certificador independiente que acude a cada planta