Rantai
Rantai terbuat dari banyak mata rantai yang rigid yang tersambung satu sama lain
lewat sambungan pin agar dapat fleksibel mengikuti bentuk sproket. Sproket atau roda gigi dan
rantai ter-constrain satu sama lain untuk bergerak bersama tanpa mengalami selip, sehingga
menghasilkan rasio kecepatan yang sempurna.
Rantai banyakan digunakan untuk meneruskan gerakan dan daya dari satu poros ke
poros lain, ketika jarak pusat dari kedua poros berdekatan seperti pada sepeda, sepeda motor,
mesin-mesin pertanian, conveyor, road roller, dll. Rantai juga dapat digunakan untuk jarak
pusat poros yang jauh hingga 8 meter. Rantai dapat digunakan hingga kecepatan 25m/s dan
daya hingga 110 kW. Dalam beberapa kasus, transmisi dengan rantai juga memungkinkan
untuk daya yang lebih besar.
Factor of safety =
Beban total pada rantai penggerak adalah jumlah dari tangential driving force (FT),
centrifugal tension rantai (FC) dan tension pada rantai karena kendor (FS).
()
FT = = (Newton)
( )
FC = m.v2 (Newton)
FS = k.mg.x (Newton)
Dimana : m = massa rantai (kg/m)
k = konstanta dengan nilai 2 sampai 6 untuk sudut garis rantai terhadap garis
horizontal kurang dari 40, 1 sampai 1,5 untuk sudut garis rantai terhadap
horizontal lebih dari 40.
Berikut adalah tabel faktor keamanan rantai berdasarkan sproket yang lebih kecil (pinion) dan
pitch rantai.
Tabel 2.3 Faktor Keamanan Bush Roller Chain dan Silent Chain
= (dalam Watt)
n = faktor keamanan
= (Watt)
KS = Service factor