Orientador:
BANCA EXAMINADORA
Dave Weinbaum
iii
AGRADECIMENTOS
____________________________________________________________________
Agradeo ao Grande Criador do Universo, pelo o que sou e pelas vitrias em minha
vida.
Ao Professor e amigo Mosefran Firmino, pelo apoio, para a realizao desta tese.
RESUMO
____________________________________________________________________
ABSTRACT
___________________________________________________________________
LISTA DE FIGURAS
____________________________________________________________________
LISTA DE TABELAS
____________________________________________________________________
LISTA DE SIGLAS
____________________________________________________________________
SUMRIO
____________________________________________________________________
Captulo I
1. INTRODUO 1
1.1. Objetivos Gerais 4
1.2. Objetivos Especficos 5
Captulo II
2. REVISO DE LITERATURA 6
2.1. Operao de Sistemas de Abastecimento de gua 6
2.2. Operao de Bombas em Saneamento Bsico 11
2.3. Modelos Hidrulicos 17
2.3.1. Modelos de Balano de Massa 17
2.3.2. Modelos de Regresso 18
2.3.3. Modelos Hidrulicos Simplificados 19
2.3.4. Modelos Hidrulicos Complexos 19
2.4. Modelos de Otimizao 20
2.5. Mtodos de Programao Matemtica 32
2.5.1. Programao linear 32
2.5.2. Programao no linear 32
2.5.3. Programao dinmica 33
2.5.4. Mtodos heursticos 33
2.5.4.1. Algoritmos genticos 33
2.5.4.2. Lgica fuzzy 34
2.5.4.3. Otimizao heurstica 34
xi
Captulo III
Captulo IV
4. METODOLOGIA 53
4.1. Generalidades 53
4.2. Otimizao da Operao das Estaes Elevatrias da CAGEPA 54
4.3. Mtodos contnuos para anlise de desempenho 56
4.3.1 Descrio matemtica 56
4.3.2 Implementao da descrio matemtica (1) 59
4.4. Mtodos discretos para anlise de desempenho 60
4.4.1 Via programaes linear e linear inteira 61
4.4.2 Via simulao com uma regra padro 62
4.4.3.Implementao da descrio matemtica (2) 61
4.5. Modelo de Otimizao para Reduzir, o Nmero de Acionamento dos
Conjuntos Motor-Bomba Via Programao Linear e Programao Quadrtica. 62
4.5.1 Funo objetivo 63
4.5.2 Os modelos de otimizao utilizados 64
xii
Captulo V
5. RESULTADOS E ANLISES 69
5.1. Resultado da anlise comparativa de mtodos contnuos 69
5.2. Resultados da anlise comparativa de mtodos inteiros 73
5.3. Resultados do Modelo Programaes Linear e Quadrtica 75
Captulo VI
6. CONCLUSES E RECOMENDAES 86
6.1. Concluses 86
6.2. Concluses da Comparao de Diferentes Modelos Contnuos (PNL, PL e
AG) 86
6.3. Concluses sobre o Modelo de Otimizao Via Programao Linear Inteira 87
6.4. Concluses Sobre a Aplicao da Programao Linear e Quadrtica 88
6.5. Recomendaes 88
Referncia Bibliogrfica 90
1
Captulo I
_______________________________________________________________
1. INTRODUO
Quantidade
Finalidade de Uso Despesa Energia (R$) Percentual
(unidade)
Fazer uso deste ponto inicial, obtido via programao linear, para se
determinar regras operativas timas quanto ao custo de manuteno, via
programao inteira ou no linear.
Captulo II
_______________________________________________________________
2. REVISO DE LITERATURA
simulao. Deste modo, eles so bem adaptados para uso com estratgias de
otimizao que requerem grande nmero de anlises de simulao. Em geral,
modelos de balano de massa so mais apropriados para sistemas de
abastecimento regionais no qual o fluxo conduzido, principalmente, por
tubulaes maiores (recalques) do que redes de distribuio onde a hidrulica
comumente dominada por sistemas de tubulaes malhadas (Jolland e
Cohen, 1980).
Restries hidrulicas
Atendimento das demandas de gua
Presses adequadas
Captulo III
______________________________________________________________________
3.1. Introduo
3.2. Barragem
3.3. Captao
A gua bruta captada atravs de uma torre de captao Figura 3.3 que
funciona precariamente, em virtude de s operar com a ltima comporta. No
interior da barragem localiza-se uma tubulao de ao de 1.500mm e, atravs
de uma derivao nessa tubulao, sai duas adutoras, tambm em ao de 900
mm e 1.100 mm, conduzindo a gua bruta at um barrilete de suco na
estao elevatria de gua bruta (EEAB) Figura 3.4. A vazo mdia aduzida da
barragem at a ETA de 1,3 m/s, que bombeada por uma estao
elevatria, mostrada na Figura 3.5, que atravs de conjuntos motor-bomba
recalca a gua bruta. A gua transportada atravs de duas adutoras, de 800
e 900 mm, at a ETA de Gravat, conforme esquema na Figura 3.6.
39
Demanda
C.Grande
Demanda
Constante
Demanda
C.Grande Booster
8000m3
R4
MP Demanda
Caminho
Demanda
Bodocong VM
C. Grande
Demanda
Pipa
Centro
29000m3 C.Grande
VM
R9
Elevatria VI
VM
Estao
ME
VM
R5
8000m3
ME ME ME
500mm
700mm
800mm Demanda
Constante
Cidades 700mm
Elevatria III/IV
Elevatria V
Estao
Estao
R0
ETA
ME ME
900mm 800mm Macromedidor
ME Eletromagntico
Esgoto Conjunto
520m3/dia Motor-Bomba
Vlvula
Estao Estao Mecnica
VM
Elevatria II Elevatria I
R Reservatrio
900mm 1100mm
3.4. Tratamento
3.6. Reservatrios
com uma vazo mdia de 503,3 l/s. Este reservatrio tem dupla funo: a de
distribuio e a de poo de suco. Como distribuio responsvel pelo
abastecimento dos bairros da Prata, e de Bodocong, atravs de distribuio
por gravidade numa tubulao de 500 mm, com uma vazo mdia de 66,38 l/s.
Como poo de suco responsvel pelo abastecimento do centro da cidade,
num bombeamento em marcha, com uma vazo mdia de 194,44 l/s. ,
tambm, bombeado, numa linha de recalque com 500 mm de dimetro e uma
vazo mdia de 155 l/s para o reservatrio R4 no bairro da Palmeira. Esta
elevatria que parte do R5, tem cinco conjuntos motor-bomba, que trabalham
afogados, sendo os motores de marca WEG de 150 CV com uma corrente de
195 A de 1760 rpm, bomba MARK PEELESS com uma altura manomtrica de
32 mca. Estes conjuntos motor-bomba trabalham 24 horas por dia, podendo
trabalhar at trs conjuntos simultaneamente, num sistema de barriletes
dependendo da demanda.
3.8. Demanda
Captulo IV
_______________________________________________________________
4. METODOLOGIA
4.1. Generalidades
sendo
Z - custo dirio de energia do sistema de abastecimento (R$);
ne - o nmero de estaes elevatrias do sistema;
nb(i) - nmero de conjuntos motor-bomba da estao elevatria i;
t - intervalo de tempo ao longo de um dia (1 t 24);
T(t) - a tarifa de consumo (R$/kWh) no perodo de anlise t;
X(i,j,t) - o tempo (h) que indica o funcionamento do conjunto motor-bomba j da
estao elevatria i est ligada durante o intervalo de tempo t;
P(i,j) - a potencia (KW) quando se liga o conjunto motor-bomba j, que
dado por:
9,81
P(i, j ) = Qf (i, j ) H (i, j ) (4.2)
(i, j )
onde
(i,j) - o rendimento do conjunto motor-bomba j da estao elevatria i;
Qf(i,j) - a vazo firme provocado por ligar o conjunto motor-bomba j da
estao elevatria i, em (m/s) e
H(i,j) - a altura manomtrica, ou seja, altura de elevao mais o acrscimo
de perdas devido ao aumento da vazo em (mca).
As vazes horrias nas adutoras so caracterizadas pelo funcionamento
em paralelo de conjuntos motor-bomba. O clculo da vazo estabelecido pelo
57
em que,
V(k,t) o volume do reservatrio k no instante t;
V(k,0) igual ao volume inicial do reservatrio k;
D(k,t) a demanda (m/h) do reservatrio k no intervalo t;
Qs(k,t) a soma dos volumes correspondentes as vazes que chegam ou
deixam o reservatrio k no instante t por bombeamento e dada por:
ne nb i
Qs(k , t ) = C (Q(i, j ) Q(i, j 1)) X i, j + nb(i 1), t (4.4)
i =1
j =1 j =1
onde
Q(i,j) a vazo (m/h) da quantidade de bombas funcionando em paralelo na
estao elevatria i, Q(j,0)=0;
C caracterstica da estao elevatria em relao ao reservatrio, igual a +1
se estiver enviando gua para o reservatrio, -1 se estiver tirando gua e 0
(zero) se no assumir nenhuma das caractersticas j citadas;
nb(i) o nmero de conjuntos motor-bomba da estao elevatria i, nb(0)=0.
Assim, as restries do problema podem ser formuladas:
1. Frao do intervalo de funcionamento de cada conjunto motor-bomba,
que caracteriza a varivel de deciso do problema de otimizao, dada por:
0 X (i, j , t ) 1 (4.5)
2. Capacidade mnima e mxima dos reservatrios, ou seja, o volume
armazenado nos reservatrios no instante t devem ser maiores que o
requerimento mnimo (Vmin(k)) adotados e menores que sua capacidade
mxima (Vmax(k)).
Vm in(k ) V (k ,t ) Vmax(k ) (4.6)
3. O somatrio das vazes bombeadas (Qentra(r,t)) para a Estao
Tratamento de gua r no intervalo t deve ser menor do que a capacidade
mxima de tratamento (CETA).
58
Qentra(r , t ) C ETA
(4.7)
4. Volume de cada reservatrio k no incio do dia (Vinicial(k)) igual ao do
final do dia anterior, i.e., V(k, 24).
Vinicial (k ) = V (k ,24) (4.8)
5. A Equao (4.4) responsvel pela discretizao das vazes
transformando o comportamento no linear em linear. Por conseguinte, tem-se
o aumento no nmero de restries, descritas pela Equao (4.9). No
funcionamento em paralelo dos conjuntos motor-bomba, necessrio que s
se ligue o conjunto seguinte quando acionado o anterior em uma mesma
estao elevatria.
X (i, j , t ) X (i, j 1, t ) (4.9)
Na aplicao da programao no-linear as Equaes (4.4) e (4.9) no
so utilizadas, sendo substitudas por um algoritmo de determinao da vazo
no trecho, descrito abaixo:
[resposta]= Rotina (w(1), w(2),..., w(n), q(1), q(2),..., q(n))
{Colocar o tempo de funcionamento e a vazo q de cada conjunto em
ordem crescente}
Para f:=1 at n
min: = f
Para g:= f+1 at n
Se (w(g)<a(min))
min:= g
Fim do se
Fim do para
aux:=w(f)
w(f):= w(min)
w(aux): = q(f)
q(f):= q(min)
q(min): = aux
Fim do para
{Calculo da vazo horria no trecho}
h: = n
Resposta: = 0
59
Para f: = 1 at n
Resposta: = q(h) w(h) + resposta
h: = h-1
Fim do para
Fim da Rotina
ne nb ( i ) 24
T (t ) P(i, j )
min Z = (i, j , t ). j 1 .
i =1 j =1 t =1 Q(i, j ) (4.13)
Sendo:
j 1 - o valor constante (peso, ex: 10j-1) atribudo escolha do j-zimo motor-
bomba;
Q (i, j ) - acrscimo de vazo da colocao do j-zimo conjunto motor-bomba
em paralelo na estao elevatria i;
T (t ).P (i, j )
- custo de energia por unidade de vazo do j-zimo conjunto motor-
Q(i, j )
bomba em paralelo na estao elevatria i no instante t.
1 Etapa
Levando em considerao as ponderaes sobre a funo objetivo e as
variveis de deciso, poder-se- usar uma simples programao linear, numa
primeira etapa, como ponto de partida para se determinar o ponto de operao
timo. Isso porque o resultado obtido via programao linear, reproduzem o
que seria um timo global. O problema, a ser resolvido numa segunda etapa,
est em se determinar uma metodologia para transformar os parmetros (ijt)
que so fracionrios em valores binrios 0 ou 1, que significa, fisicamente, que
o sistema motor-bomba estar desligado ou ligado, respectivamente. Portanto,
na primeira etapa o problema pode ser formulado da seguinte forma:
65
(1, j, t ) = 3 ; t
j =1
(5, j, t ) = 3 ; t
j =1
4 5
(2, j, t ) = 3 ; t
j =1
(6, j, t ) = 4 ; t
j =1
(4.23)
3
(4, j, t ) = 2 ; t
j =1
2 Etapa:
A metodologia usada neste trabalho para tentar fazer com que os (i,j,t)
fracionrios venham a convergir para os valores binrios 0 ou 1, de forma a se
minimizar o nmero de liga-desligas, baseada na programao quadrtica.
No entanto, durante este processo, procurar-se- alcanar uma situao
operacional que chegue o mais prximo do custo timo global obtido via PL.
Portanto, aps obtido um resultado via programao linear, que fornece um dos
valores timos globais (o problema ter infinitos pontos timos de operao e
apresentar vrios (i,j,t) fracionrios, quer sejam no horrio de ponta ou no
horrio fora de ponta), para a minimizao do custo energtico, reformula-se o
problema da seguinte forma:
Tem-se como variveis de deciso somente os (i,j,t) fracionrios (alm
disso, tem-se que conhecer os valores de seus imediatos antecessores e
sucessores no tempo, quer sejam iguais a zero ou um para ter a possibilidade
de manter-se a bomba subseqente em um estado de ligado ou desligado);
67
Captulo V
___________________________________________________________________
5. RESULTADOS E ANLISES
35000,0
30000,0
25000,0
Volume (m)
20000,0
15000,0
10000,0
5000,0
0,0
V-inicial
10
11
12
PL
13
14
15
16
17
18
AG
19
20
21
22
23
Tempo (h)
24
AG PNL PL
6000,0
5000,0
4000,0
Vazo (m/h)
3000,0
2000,0
1000,0
0,0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
Tempo (h)
Demanda AG PL PNL
5000,00
4500,00
4000,00
3500,00
3000,00
Vazo (m/h)
2500,00
2000,00
1500,00
1000,00
500,00
0,00
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
Tempo (h)
AG PL PNL
35000,0
(07,32195)
30000,0 (07,31659)
(06,29465)
25000,0
(20,21392)
Volume (m)
20000,0
(20,21382)
15000,0 (13,19568)
10000,0
5000,0
0,0
V-inicial
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Tempo (h)
24
7000,0
6000,0
5000,0
4000,0
Vazo (m/h)
3000,0
2000,0
1000,0
0,0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
Tempo (h)
7000,00
6000,00
5000,00
4000,00
Vazo (m/h)
3000,00
2000,00
1000,00
0,00
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
Tempo (h)
Figura 5.9 Aumento no valor da funo objetivo com a reduo dos volumes
mximos dos reservatrios
Figura 5.11 - Relao entre o valor da funo objetivo com os volumes iniciais dos
reservatrios
2000
Volume no R0 (m 3)
Volume no R9 (m 3)
3
1500
2
1000
1
500
0 0
1 5 10 15 20 24 1 5 10 15 20 24
Hora Hora
Armazenamento no R5 (linear) Armazenamento no R4 (linear)
Volume no R5 (m 3)
Volume no R4 (m 3)
8000
6000
6000
4000
4000
Observa-se, pela Tabela 5.4, que, das 360 variveis de deciso do problema,
a soluo tima encontrada gerou 66 variveis de deciso fracionrias. Alm disso,
no perodo das 18 s 20 horas, considerado horrio de pico, houve uma diminuio
no nmero de conjuntos motor-bomba ligados (todas as estaes elevatrias, exceto
a V, apresentaram reduo no horrio de ponta).
Por outro lado, pode-se observar nos grficos da Figura 5.13 que os
reservatrios R4, R5 e R9 trabalham com folga, tanto para mais ou para menos.
Alm disso, observa-se, como fator restritivo, uma provvel inadequao da
operao de uma hora inteira de conjuntos motor-bomba ligados ao reservatrio R0,
por motivos de baixa capacidade de acumulao e pode requerer valores
fracionrios.
Pode-se inferir, tambm, que esta soluo um dos timos globais para o
problema em questo, ou seja, pequenas variaes nestes valores so possiveis,
desde que as restries fisicas e operacionais do problema sejam satisfeitas.
Os dados obtidos na 2 Etapa, considerados como regra operacional para os
conjuntos motor-bomba das estaes elevatrias, so apresentados na Tabela 5.5 e
os comportamentos volumtricos dos reservatrios so apresentados na Figura
5.14.
83
Tabela 5.5a Frao de funcionamento por hora dos conjuntos motor-bomba (CMB)
de cada elevatria (resultados do modelo quadrtico 2 Etapa)
Elevatria I Elevatria II Elevatria III
Hora
CMB1 CMB2 CMB3 CMB1 CMB2 CMB3 CMB1
1 1 1 0 1 1 0 0
2 1 1 0 1 1 0 0,127
3 1 1 0 1 1 0 0
4 1 1 0 1 1 0 1
5 1 1 0 1 1 0 1
6 1 1 0 1 1 0 1
7 1 1 0 1 1 0 1
8 1 1 0 1 1 0 1
9 1 1 0 1 1 0 0
10 1 1 0 1 1 0 0
11 1 1 0 1 1 0 0
12 1 1 0 1 1 0 0
13 1 1 0 1 1 0 0
14 1 1 0 1 1 0 0
15 1 1 0 1 1 0 0,152
16 1 1 0 1 1 0 0
17 1 1 0 1 1 0 0
18 1 0 0 1 1 0 0
19 1 0 0 1 1 0 0
20 1 0 0 1 1 0 0
21 1 1 0 1 1 0 0
22 1 1 0 1 1 0 0
23 1 1 0 1 1 0 0
24 1 1 0 1 1 0 1
84
Tabela 5.5b Frao de funcionamento por hora dos conjuntos motor-bomba (CMB)
de cada elevatria (resultados do modelo quadrtico 2 Etapa)
Elevatria IV Elevatria V Elevatria VI
Hora
CMB1 CMB2 CMB1 CMB2 CMB3 CMB1 CMB2 CMB3
1 1 1 1 0 0 1 1 0
2 1 1 1 0 0 1 1 0
3 1 1 1 0 0 1 1 1
4 1 0 1 0 0 1 1 0
5 1 0 1 0 0 1 1 0
6 1 0 1 0 0 1 1 0
7 1 1 1 0 0 1 1 0
8 1 1 1 0 0 1 1 0
9 1 1 1 0 0 1 1 1
10 1 1 1 0 0 1 1 1
11 1 1 1 0 0 1 1 0
12 1 0 1 0 0 1 1 0
13 1 0 1 0 0 1 1 0
14 1 1 1 0 0 1 1 0
15 1 1 1 0 0 1 1 1
16 1 1 1 0 0 1 1 1
17 1 1 1 0 0 1 1 1
18 1 0 1 0 0 1 1 0
19 1 0 1 0 0 1 1 0
20 1 0 1 0 0 1 1 0
21 1 1 1 0 0 1 1 0
22 1 1 1 0 0 1 1 0
23 1 1 1 0 0 1 1 0
24 1 0 1 0 0 1 1 0
85
2000
Volume no R0 (m 3)
Volume no R9 (m 3)
3
1500
2
1000
1
500
0 0
1 5 10 15 20 24 1 5 10 15 20 24
Hora Hora
Armazenamento no R5 (quad.) Armazenamento no R4 (quad.)
Volume no R5 (m 3)
Volume no R4 (m 3)
8000
6000
6000
4000
4000
Captulo VI
____________________________________________________________________
6. CONCLUSES E RECOMENDAES
6.1. Concluses
Neste item, pode-se verificar que muito difcil estabelecer regras operativas
para sistemas de bombeamento que visem reduzir os custos operacionais, sem que
se faa uso de modelos de otimizao. A formulao matemtica, de natureza linear,
apresentada para definio das regras operacionais horrias timas, durante 24
horas, de cada conjunto motor-bomba do sistema de abastecimento de Campina
Grande, leva em conta as restries de demanda, capacidades mxima e mnima
dos reservatrios, capacidade de tratamento da ETA e restries operacionais. Alm
disso, as regras operacionais, que reduzem os custos com energia eltrica, obtidas
via programao linear inteira foram rpidas de se obter, em sistema resumido
viabilizando, assim, sua aplicao em tempo real caso se conhea a demanda do
sistema.
Comparado regra de simulao padro, este mtodo proporciona uma
reduo de 16,86% no consumo energtico em horrio fora de ponta, que
representa uma economia financeira de 20,27% obtidos atravs de uma reduo de
7% no tempo de funcionamento dos conjuntos motor-bomba. Ainda importante
salientar que existe uma pequena diferena do volume mximo na primeira etapa
em relao segunda etapa, por questes de requerimentos de intervalos de tempo
inteiros. Deste modo, s atravs da diviso do processo em duas etapas foi possvel
aplicar a programao linear inteira binria.
Por outro lado, na prtica, programao linear inteira binria, mesmo usando
mtodos com relaxao, diviso da otimizao em duas etapas, requer um alto
tempo computacional mesmo para um pequeno nmero de variveis, podendo ser
impraticvel para um valor inferior a uma centena de variveis. O motivo que o
espao de busca da ordem de 2n, sendo n o nmero de variveis de deciso.
Portanto, em problemas desta natureza, mesmo de ordem reduzida a um conjunto
88
motor-bomba para cada estao elevatria numa anlise horria, pode ter um
nmero elevado de variveis de deciso, tornando impraticvel a busca de uma
soluo. No problema de teste teramos 24 x nmero de estaes elevatrias, o que
geraria um mximo de 6x24=144 variveis.
6.5. Recomendaes
Referncias Bibliogrficas
___________________________________________________________________
BAO, Y.; MAYS, L. W. (1990). Model for Water Distribution System Reliability.
Journal of Hydraulic Engineering., v.116, N 9, p.1119-1137.
.BRION, L.; MAYS, L.; W., (1991) Methodology for Optimal Operation of Pumping
Stations in Water Distribution Systems. Journal of Hydraulic Engineering, ASCE, Vol.
117, N 11, p. 1551-1569, New York, NY, USA,
CABRERA, E. (1977) Uso Eficiente del gua, Directrice y Herrmientas Efficient Use
Rationale On Walter, Guidelines and Tools, Euro Water, Valencia, Espanha,. (apud
Barbosa et al, 2000).
COSGRIFF, G. O.; FORTE, P. E.; KENNEDY, M. A.; RUSSEL, J. V.; SMITH, R. D.;
WEST, A.K, (1985). Interactive Computer Modeling, Monitoring, and Control of
Melbournes Water Supply System. Water Resources Research, Vol. 21, N 2, p. 123-
129, New York, NY, USA.
92
COULBECK, B.; ORR, C.; (1990). Real-time optimized control of water distribution
system. Optimizing the resource for water management. Session D 1 water
distribution ASCE, p. 248-251.
JOLLAND, G.; COHEN, G., (1980). Optimal Control of Water Distribution Network by
two Multilevel Methods. Water Resources Research, Vol. 16, p. 83-88, New York, NY
USA.
KO, S. K.; OH, M. H.; FONTANE, D.G. (1997). Multiobjective Analysis of Service
Water Transmission Systems. Journal of Water Resources Planning and
Management, v. 123, n. 2, March, p. 79 83.
LANSEY, K. E., (1989). Water Distribution System Desing Under of Water Resources
Planning and Management, ASCE v.115, n 10, p. 1401-1419, New York, NY, USA.
LANSEY, K. E., AWUMAH, K., (1994). Optimal Pump Operations Considering Pump
Switches. Journal of Water Resources Planning and management, ASCE, v. 120, N
1, p.17-35, New York, NY, USA,
LANSEY, K. E.; MAYS, L. W., (1989). Optimization Model for Water Distribution
System Design. Journal of Water Resources Planning and Management, ASCE, v.
115, N5, p.630-645, New York, NY, USA, 1989.
LEON, C, MARTIN, S., ELENA, J. M., LUQUE, J. EXPLORE (2000). Hybrid Expert
Systems for Water Networks Management. Journal of Water Resources Planning
and Management, ASCE, v. 126, N 2, p.65-74, New York , NY, USA.
LIPPAI, I.; HEANEY, J. P.; LAGUNA, M. (1999). Robust Water System Desing With
Commercial Intelligent Search Optimizers. Journal of Computing in Civil Enginnering.
Vol. 13, N 3, p. 135-143.
MAIER, H. R, DANDY, G. C.; (2003). Use of artificial neural networks for modelling
Ant Colony Optimization Algorithms (ACOAs). Journal of Water Resources Planning
and Management, v. 121 n. 3, may, p.146 152.
McCORMICK, G.; POWELL, R.S. (2003). Optimal Pump Scheduling in Water Supply
Systems With Maximum Demand Charges. Journal of Water Resources Planning
and Management, v. 129, n 5, September, p. 372-379.
ORMSBEE , L. E.; REDDY, S.L.; (1995). Nonlinear Heuristic for Pump Operations.
Jounal of Water Resource Planning and Management, ASCE, v. 121, N 4. p. 302-
309, New York, NY, USA.
QUINDRY, G.E.; BRILL, E.D.; LIEBMAN, J.C. (1981) Optimization of Looped Water
Distribution Systems. Journal of The Environmental Engineering Division, v. 107,
n.EE4, August, p.665-679.
SU, Y.; MAYS, L. W.; DUAN, N.; LANSEY, K. E. (1987). Reliability Based
Optimization Model or Water Distribution Systems. Journal of Hydraulic Engineering,
v. 114, n.12. December, p. 1539 1556.
TOLSON, B. A.; MAIER, H. R.; SIMPSON, A. R.; LENCE, B.J. (2004). Genetic
Algorithms for Reability Based optimization of Water Distribution Systems. Journal
of Water Resources Planning and Management, v. 130, n. 1 January, p. 63 72.
WALSKI T.M. (1993) Tips for Saving Energy in Pumping Operations. Journal AWWA
Management e Operations . July, p.49-53.
WOOD, D. J.; CHARLES, C.; (1972). Hydraulic Network Analysis Using Linear
Theory. Journal of Hydraulic Division. ASCE, v. 98, N7, p.1157-1170, New York,
NY, USA.
98