N 34: Fundaciones II, consideraciones estructurales.

Parte 3:
Pilotes
Por Arnaldo Gutirrez

Palabras claves o descriptores: pilotes, pilas, pilotines, micropilotes, efectividad de pilotes en grupo. Diseo de pilotes.
Recomendaciones constructivas.

JUSTIFICACIN Y ALCANCE

Cuando el Informe Geotcnico1 recomienda pilotes como solucin de fundaciones, compete al ingeniero estructural revisar para su
aprobacin o modificacin el armado propuesto por la empresa responsable de la fabricacin e instalacin de los pilotes.

[1] Ver en el Anexo:

Ayudas para el proyecto de cabezales: Ingeniera geotcnica

Estudios especiales de suelo: Estudios geotcnicos

Figura 1. Sistema de fundacin profunda con pilotes [fotografas de internet].

a) Colocacin de armadura de refuerzo en pilote excavado y vaciado en sitio.

b) Armadura de un pilote excavado y vaciado en sitio. Debe completarse con el acero de
refuerzo transversal antes del vaciado del concreto del cabezal de pilotes.

C) Hincado de pilote prefabricado.

NOCIONES SOBRE PILOTES

El diseo, detallado, construccin e instalacin de los pilotes es responsabilidad de las empresas especializadas, pero el ingeniero
estructural necesita conocer los principios que rigen su comportamiento y proyecto, tanto para la revisin y posterior modificacin o
aprobacin del diseo y detallado propuesto, como para interpretar el Informe Geotcnico e interactuar adecuadamente con los
especialistas en Geotecnia y Mecnica de Suelos, y los otros profesionales involucrados en el proyecto, la construccin y la inspeccin
de la obra con pilotes.
Definicin

Un fabricante de pilotes los define como miembros estructurales con una relacin (Longitud /Seccin transversal) 5, prefabricados
para ser hincados, excavados o perforados para ser vaciados con concreto en sitio, con la capacidad de soportar fundamentalmente
cargas axiales individuales aplicados en su tope, y en algunos casos los empujes laterales del suelo.

Para los ingenieros (estructurales, geotcnicos y de mecnica de suelos y fundaciones), los pilotes son los miembros estructurales que
transmiten las cargas transferidas por la estructura a travs de los estratos ms blandos e inestables hasta las capas ms duras y estables
bajo el suelo en que se asienta la estructura. Pero tambin como miembros estructurales de gran esbeltez con seccin transversal
circular o poligonal que penetran suelos de poca capacidad portante para alcanzar estratos ms profundos del suelo para transferirles
las cargas de la estructura.

Clasificacin

El Informe Geotcnico especifica los pilotes por la manera de instalarlos y por la forma como trabajan. Recomendamos ampliamente
consultar los Documentos complementarios (documentos finales del cuadero) / Apuntes pilotes UBA

Los pilotes se clasifican segn el material empleado en su fabricacin (madera, concreto, acero, mixtos); por la forma de ejecucin y
colocacin (prefabricados (hincados, vibrados) o vaciados in situ (perforados, excavados con tubos recuperables o tubos perdidos); por
su dimetro y capacidad resistente. Por la forma de trabajar (de punta, por friccin lateral, o una combinacin de ambos); por la
profundidad alcanzada, y segn la seccin transversal (I, H, huecas o macizas: circulares, cuadradas, poligonales), perfil longitudinal
(constante, troncocnico, escalonado, en bulbo).

Los pilotes de concreto son los ms verstiles y los que mejor se adaptan a las condiciones especficas de cada obra. Esencialmente
son pilotes vaciados en sitio o pilotes prefabricados fuera de la obra e hincados en el sitio. Para pilotes de madera o de acero, vase en
el Anexo: Documentos complementarios > Potencialidades de la construccin con pilotes.

Por el dimetro de su seccin transversal, D, se clasifican en:

Pilotines 10 cm D 20 cm

Pilotes 20 cm D 80 cm

Pilas 80 cm D 220 cm

Por su instalacin, los pilotes pueden ser excavados o hincados.

Pilotes excavados y vaciados en sitio

Durante la construccin de los pilotes excavados y vaciados en sitio se extraen masas del suelo y posteriormente se vaca concreto
directamente sin el uso de camisa, por lo que presentan irregularidades en su fuste que contribuye a su resistencia portante. Las
mquinas rotativas contemporneas permiten construir pilotes de grandes dimetros, entre 60 y 120 cm. Para evitar la disgregacin o
derrumbe del suelo dentro de la excavacin, se emplea lodo bentontico, que presiona lateralmente las paredes de la excavacin
evitando su derrumbe. Este material no se mezcla con el concreto y durante el proceso del vaciado del concreto lo va desplazando. El
lodo bentontico puede recuperarse. Este tipo de pilotes son aptos para resistir las cargas de punta.

Las pilas coladas son pilotes excavados en que las mquinas rotativas son reemplazadas por cucharones en forma de almejas, que al
dejarse caer sobre el suelo sacan grandes masas de suelo. Las dimensiones de las pilas van desde 0.53 x 1.85 m a 2.20 x 3.30 m.

Pilotes hincados

Son pilotes hincados son introducidos en el suelo sin excavacin previa. Generan un desplazamiento del suelo compactndolo
alrededor del pilote y densificando parcialmente el suelo. Sus dimetros estn comprendidos entre 40 y 70 cm. Los pilotes hincados
resisten las cargas principalmente por friccin en su fuste, aunque el bulbo en su parte inferior proporciona suficiente capacidad
resistente de punta.

Por la forma en que transmiten las cargas de la estructura al suelo, los pilotes trabajan de punta o por la friccin de su fuste, y tambin
combinando ambas resistencias, como muestra la Figura 2.

Figura 2: Clasificacin de pilotes por la forma en que transmiten las cargas de la estructura al suelo [Lange y Ramrez, 1970].

En todo pilote, ya sea hincado o vaciado en sitio, se desarrollar en mayor o menor grado una resistencia por friccin contraria a las
cargas aplicadas al pilote. Esta friccin depende de varios factores, entre los que se mencionan: La textura de la superficie del pilote y
las formas de la seccin transversal y de la seccin longitudinal. No hay diferencia apreciable entre pilotes de seccin cilndrica o
cnica, cuando atraviesan estratos de arcillas blandas o medias. En las arenas los pilotes cnicos son ms efectivos.
 La friccin negativa ocurre cuando un estrato acta sobre el pilote aumentando su carga, pudiendo causar asentamientos y fallas. La
carga producida por la friccin negativa puede ser grande y depende del espaciamiento entre pilotes y de la profundidad del estrato.
Generalmente se considera como friccin negativa la que ejerce un suelo de relleno sobre el pilote. Ver en Anexos: Documentos
complementarios > Friccin negativa en pilotes.

Figura 3 Pilotes de friccin [Lange y Ramrez, 1970].

Figura 4 Tipos de friccin en el fuste del pilote [Lange y Ramrez, 1970].

JUSTIFICACIN DEL USO DE PILOTES

Las fundaciones con pilotes son ms costosas y de mayor dificultad constructiva que las fundaciones superficiales, por lo que la
decisin de usarlos debe estar plenamente justificada por un Informe Geotcnico 2. La siguiente lista (no jerarquizada), orienta en la
seleccin del tipo de pilotes ms apropiado:

Los estratos superficiales del terreno son excesivamente compresibles y las fundaciones directas dan lugar a asentamientos locales excesivos o inaceptables.
 Alta probabilidad de una falla local del suelo al superarse su capacidad portante, por lo que debe buscarse estratos profundos ms firmes para descargar las

cargas mediante las fundaciones indirectas o profundas.

Aseguramiento de la estabilidad y funcionalidad de las fundaciones.

Existencia de socavacin.

Caractersticas de los estratos del subsuelo.

Menor perturbacin del suelo.

Condiciones del nivel fretico que pueden afectar la estabilidad, el servicio y el mantenimiento de la construccin.

Construccin cercana a taludes potencialmente inestables.

Sistemas de fundaciones con condiciones de cargas o de solicitaciones inclinadas u horizontales de magnitudes elevadas.

Presencia de substancias o materiales en el suelo que puedas daar al pilote.

Profundidad y dimetros requeridos.

De ser necesario, adaptabilidad a longitudes variables.

Facilidad de incrementar el nmero de pilotes en el sitio, en caso de ser necesario.

Disponibilidad de equipos.

Topografa del sitio de trabajo.

Accesibilidad al lugar de construccin y facilidades para instalar, maniobrar y operar los equipos. poca del ao que impiden o limitan la construccin.

Posibilidad de daos a construcciones vecinas y colindantes 3.

Magnitud de las cargas impuestas incluyendo las de transporte y las del mtodo de ejecucin.

Capacidad soporte; comportamiento a fuerzas axiales y de flexin de los pilotes.

Nivel fretico con respecto a las capas de asiento de los pilotes

Hincado o vaciado por encima o por debajo del nivel del agua.
 Daos a los pilotes una vez colocados4.

Facilidad de corte u otros medios para conseguir la cota tope del pilote.

Tiempo de ejecucin.

Experiencia de la empresa o constructor con un determinado tipo de pilotes.

Facilidad de instalacin de los pilotes con cierto ngulo de inclinacin.

Preferencias personales del ingeniero o del propietario de acuerdo con sus experiencias anteriores con un determinado tipo de pilotes.

Costos de fabricacin, transporte y colocacin.

Comparacin beneficios costos.

Ventajas y desventajas comparativas de los diferentes tipos de pilotes 5.

Notas

Recomendamos ver en los anexos, documentos complementarios:

[2] Pilotes y micropilotes

Construccin hacia arriba y hacia abajo

El uso de pilotes en la tecnologa de construccin simultnea hacia arriba y hacia abajo es uno de los casos en el que el costo de los
pilotes es superado por los beneficios. En la construccin tradicional se invierte (se entierra) mucho dinero en las fundaciones antes
de que se haga visible la estructura para iniciar la preventa. Con la tecnologa de la construccin simultnea de las fundaciones y la
estructura se anticipan los tiempos de preventa.

Accidentes en la construccin con pilotes:

Suelos difciles, Bogot 1994

Recalce con pilotes de control

Desplome de un edificio pilotado, China 2009

Comportamiento y diseo de cimentaciones en Ciudad de Mxico

 [5] El Informe Geotcnico especifica los dimetros y las profundidades que deben alcanzar los pilotes. Pero como no todas las
empresas especializadas disponen de todos los tipos de pilotes, el ingeniero estructural debe evaluar opciones, como se mostrar en el
prximo Cuaderno 35, Cabezales de pilotes.

CAPACIDAD PORTANTE DE LOS PILOTES

El clculo geotcnico de los pilotes se hace mediante las frmulas estticas de la Mecnica de Suelos e Ingeniera de Fundaciones
basadas en estudios previos del terreno, sin menoscabo del uso de las frmulas dinmicas a criterio de los ingenieros responsables del
proyecto y la construccin6 (Bowles, 1995: Cap.17). Entre las frmulas ms difundidas se encuentran las de: Vierendeel (1906),
Benabenq (1911), Dhr (1922), Karl Terzaghi y Ralph Peck (1946), la de Meyerhof (1953), Albert Caquot y Jean Krisel(1956),
Dunham (1970).

[6] Como recurso docente para ilustrar el efecto confinante del suelo en la hinca de un pilote, impidiendo su pandeo, el siguiente
Anexo recoge la tradicin de cmo los fabricantes de armas en Toledo demostraban la calidad de sus aceros: Documento
complementario > Potencialidades de construccin con pilotes y Cmo perforar una moneda con una aguja.

Ver en Anexos > Ayudas para el proyecto:

Frmulas geotcnicas para pilotes

Recomendaciones y tablas de capacidad para pilotes excavados y vaciados en sitio

Tablas para pilotes Manual MINDUR

Ejemplos > Hoja Excel Mtodo Meyerhof

Ver tambin los ejemplos entregados con el Cuadernos del Ingeniero N 29 y Cuaderno del Ingeniero N 30 (Gutirrez, 2016).

Los pilotes tambin se disean estructuralmente para resistir las fuerzas axiales de traccin, que son resistidas nicamente por el acero
de refuerzo. Geotcnicamente, la traccin es resistida por la friccin a lo largo del fuste o por el anclaje de la punta proporcionado por
el bulbo en su base.

Ver en Anexos:

Clculo de pilotes a traccin

Pilotes para torres autosoportadas

Pruebas de carga en pilotes

Las pruebas de carga se realizan in situ en pilotes de pruebas con el fin de determinar la capacidad resistente de los pilotes a usar. La
informacin ms importante que se obtiene de estas pruebas es la medicin de la relacin carga asentamiento del pilote.

Ver en Anexos: Ayudas para el proyecto > Pruebas a traccin de un pilote

Evaluacin pilotes en grupos

La experiencia ha demostrado que la resistencia de pilotes en grupos es generalmente menor a la suma de las resistencias individuales
de cada uno de ellos, trabajando tanto de punta como por friccin, porque la separacin puede ser insuficiente y causar la
superposicin de los bulbos de presiones en la punta o las presiones a lo largo del fuste.

Las recomendaciones para las separaciones entre pilotes, s, estn basadas principalmente en la forma en que trabaja el pilote en el
suelo. Cuando trabajan de punta se pueden colocar ms cerca, con un mnimo de s = 60 cm. En cambio cuando trabajan por friccin,
se pueden distanciar bastante ms, con un mnimo de s = 75 cm. Para pilotes vaciados en sitio, s 90 cm.

Para la determinacin de la capacidad portante por la accin de grupo, existen varios criterios y frmulas de efectividad. Se define
como efectividad de un grupo de pilotes a la relacin de la capacidad de un grupo de pilotes a la relacin entre la capacidad real de
carga del pilote en grupo y la del pilote individual aislado. Ver discusin ms amplia y ejemplos en la referencia (Fratelli, 1993).

En pilotes en grupo que trabajan por punta, con separacin s de 1.75 a 2 veces el dimetro D del pilote, se admite una efectividad del
grupo de 1.00. Para pilotes a friccin hincados en suelos cohesivos, se emplean los valores publicados por Krisel(1967) para suelos
arcillosos con valores de efectividad de 0.55 para s = 2.5D hasta 1.0 para s = 10D. Es interesante encontrar que la efectividad de 0.95
corresponde a una separacin entre pilotes de s = 8D. Esta es la separacin especificado en la Subsuncin 11.4.6.5 de la norma
sismorresistente COVENIN 1756:2001 para no considerar el efecto de grupo de pilotes. Por la bibliografa citada para respaldar la
disposicin normativa (Baltrop, N. and Adam, S., 1991. Dynamics of fixed marine structures. London, Butterworworth Heinemann)
suponemos que se adopt de los pilotes debajo de estructuras marinas sujeta a la accin de las olas, en que para evitar la abrasin
deben separarse un mnimo de 5D.

Como la reduccin del valor de la capacidad por pilote depende de la forma y tamao de la seccin del grupo de pilote, de las
separaciones entre ellos y de sus longitudes, alternativamente a reducir la carga terica que acta por pilote, generalmente resulta ms
econmico incrementar la capacidad portante de cada pilote aumentando su longitud, de manera tal que cuando se aplique el factor de
efectividad resulte el valor nominal total que el grupo debe soportar.

Asentamiento de los grupos de pilotes

De manera similar a otros sistemas de fundacin, los pilotes en grupo pueden asentarse bajo las cargas impuestas por la estructura.
Entre las causas de estos asentamientos se destacan la consolidacin del suelo bajo las puntas de los pilotes o de los estratos que
atraviesan los pilotes. La erosin del subsuelo bajo las puntas de los pilotes. Variacin del nivel fretico. Deslizamiento relativo de los
pilotes respecto al suelo. Reparticin no uniforme de las tensiones de friccin a lo largo del fuste de los pilotes. La posibilidad de que
se produzca friccin negativa en los pilotes. Ms de este tema especializado en la bibliografa (Fratelli, 1993).
 Vase tambin el Anexo: Ayudas para el proyecto de cabezales > Recalce con pilotes de control

EL PROYECTO ESTRUCTURAL DE PILOTES

Al revisar la propuesta de pilotes del Estudio Geotcnico o de las empresas especializadas en pilotes, el ingeniero estructural debe
tener presente las siguientes disposiciones normativas para pilotes de concreto:

En aquellos pilotes que embebidos en rellenos, suelos blandos o suelos potencialmente licuables se dispondr acero transversal de
confinamiento a lo largo de siete dimetros medidos desde la cara inferior del cabezal, y en toda la longitud del pilote dicho refuerzo
ser extendido dentro de la longitud del cabezal.

Los pilotes vaciados en sitio se armarn en toda su longitud con un porcentaje mnimo de acero longitudinal no menor del 0.5 % del
rea exterior pero nunca menor de 6 cabillas longitudinales y zunchos no menores del No. 3 con paso no mayor de 25 cm. La
armadura debe ser suficiente para resistir las fuerzas de traccin en el pilote.

RECOMENDACIONES CONSTRUCTIVAS PARA PILOTES

Figura 5. Descabezamiento de pilote [fotografas de internet].

El mtodo constructivo debe contemplar las caractersticas del terreno para evitar daos o discontinuidades en el pilote durante el
proceso de instalacin. Tambin la influencia del mtodo de construccin en la capacidad de carga del pilote y en la rigidez del
conjunto suelo-pilote. Deber investigarse la existencia de tensiones residuales en el pilote asociado con el mtodo constructivo para
tomarlas en cuenta.

Ver en Anexos:

Especificaciones constructivas para pilotes

Partidas de obras con pilotes

 BIBLIOGRAFA COMENTADA

ACI Committee 318 (2014). Requisitos de Reglamento para Concreto Estructural (ACI 318S-14) y Comentario a Requisitos de Reglamento par Concreto

Estructural (ACI 318RS-14). Farmington Hills, MI, 592 p. Debido a la restructuracin del contenido de esta edicin del ACI 318-14 con respecto a las

ediciones previas, se sugiere al interesado descargar gratuitamente de internet la Transition Key: 318-14 to 318-11, y viceversa 318-11 to 318-14. Para el

diseo de fundaciones consultar los Captulos 13. Cimentaciones; 21. Factores de reduccin de resistencia y 22. Resistencia de las secciones de los miembros.

Arnal, Henrique y Neri, Elinor (2013). Gua prctica para el proyecto de obras en concreto estructural. Pendiente de publicacin. Para la conmemoracin de

los 50 aos de la Facultad de Ingeniera de la UCAB, Caracas, en octubre 2013 se prepar esta actualizacin de la Gua prctica para el clculo de obras de

concreto con especial atencin a la norma ssmica COVENIN 1756:98, que fue una edicin interna de la Sala de Estructuras del Ministerio del Desarrollo

Urbano, MINDUR, Caracas.

Bonucci M., Yiselle (2012). Dibujo de estructuras de concreto armado dirigido a los estudiantes de Ingeniera Civil de la Universidad de Carabobo. Trabajo

de Ascenso a la Categora de Profesor Asistente. UC, Valencia, 195 p. Dibujar a mano alzada es una de las llamadas competencias que debe adquirir el

futuro ingeniero.

Bowles, Joseph (1995). Foundation analysis and design. 5taedicin, Mc Graw Hill, Singapore, 1230 p. McGraw Hill Kogakusha, Tokio, 519 p. Relacionados

con este Cuaderno, los captulos: Cap. 16. Pilotes individuales. Capacidad esttica, cargas laterales; Cap. 17 Anlisis dinmico de pilotes individuales; Cap.

18 Grupo de pilote, con las Secciones. 18.8 Friccin negativa (tambin en una carpeta del Anexo Documentacin complementaria); 18.9 Grupo de pilotes

bajo cargas lateralmente y 18.10 Anlisis matricial de pilotes en grupos.

Comisin Permanente de Normas para Estructuras de Edificaciones, MINDUR (1999). Sector Construccin, Mediciones y Codificacin de Partidas para

Estudios, Proyectos y Construccin. Parte IIA. Edificaciones. Norma Venezolana COVENIN 2000-92, 1003, 375 pginas + Parte 2: Edificaciones.

Suplemento de la Norma COVENIN MINDUR 2000/II.-92, COVENIN 2000-2:1999, 135 pginas. Ver en el Anexo: Ayudas para el proyecto de cabezales

> Partidas de obra con pilotes

Epelboim, Salomn; Arnal, Henrique (1985). Manual para el Proyecto de Estructuras de Concreto Armado para Edificaciones. Publicado por primera vez

por Comisin de Normas para Edificaciones del Ministerio del Desarrollo Urbano de la Repblica de Venezuela, Mindur, Caracas, 910 p. Posteriormente la

Fundacin Juan Jos Aguerrevere, Fondo Editorial del Colegio de Ingenieros de Venezuela, realiz un par de ediciones. El Manual est basado en las

normas Estructuras de concreto armado para edificios Covenin - Mindur 1753, Edificaciones antissmicas Covenin-Mindur 1756; Acciones mnimas para el

proyecto de edificaciones Covenin-Mindur 2002; Clculo de la accin del viento en el proyecto de edificaciones Covenin-Mindur. La informacin referente a

pilotes se mantiene vigente, como se podr apreciar en el Anexo: Ejemplos.

Fratelli, Mara G. (1993). Suelos, fundaciones y muros. Caracas, 570 p. Texto altamente recomendable para ingenieros civiles, por lo completo y didctico del

tratamiento del diseo estructural de los sistemas de fundacin. En particular los Captulos 12 Fundaciones profundas. Pilotes y pilas y 13 Cabezales y grupo

de pilotes

Gaylord, Edwin and Charles (1979). Structural Engineering Handbook, 2nd edition. McGraw Hill Book Company, 1264 p. Contiene un captulo sobre

fundaciones muy utilizado como referencia para la interpretacin de los estudios geotcnicos y el diseo de sistemas de fundaciones. Ver Anexos: Ayudas

para el proyecto de pilotes > Frmulas geotcnicas para pilotes.

 Gutirrez, A (2017, 2016). Cuaderno del Ingeniero dedicados a Fundaciones: N. 29 y Cuadero del Ingeniero N 30, Consideraciones geotcnicas, Boletn de

la Red Latinoamericana de Construccin en Acero N 85, 2016. N 31 y N 32 Consideraciones estructurales, Boletines de la Red Latinoamericana de

Construccin en Acero N 86 y N 87, 2017. N 32 Fundaciones II: Consideraciones estructurales. Parte 2: Losas de Fundacin, cuyos respectivos Anexos

son pertinentes al presente Cuaderno.

Gutirrez, A. (2009, 1994 y 1995). Hemeroteca personal. Extractos pertinentes se han colocado en Anexos: Documentos complementarios > Potencialidades

de la construccin con pilotes

Lange Acevedo, Germn y Jorge Ramrez Plz, Jorge (1970). Lecciones de Fundaciones Trabajo Especial de Grado para optar al ttulo de Ingeniero Civil,

Universidad Santa Mara, Caracas, Abril 1970, 228 pginas. Se han tomado algunas notas y figuras de las clases del Dr. Otto Gratzer para incorporarlas en

este Cuaderno.

Velsquez, Jos M. Apuntes de la asignatura Proyectos de Estructuras de Concreto. Facultad de Ingeniera, Universidad Catlica Andrs Bello, Caracas.

Incluye notas de sus cursos sobre Diseo estructural de fundaciones. Parte II. Cabezales y Pilotes, que dicta desde 1981. Adems de su amplia y exitosa

experiencia profesional (por ejemplo, ninguno de los edificios que proyect report daos en el terremoto de Cariaco, 1997) y su slida formacin terica, es

un experto en los sistemas de fundacin para todo tipo de edificaciones y equipos.

ANEXOS

Los Anexos estn formados por los Documentos complementarios, las Ayudas para el Proyecto y los Ejemplos

DOCUMENTOS COMPLEMENTARIOS

Incluye los documentos que por dificultades en su obtencin, o por sealar futuras tendencias en el tema, o para facilitar la posterior
lectura del artculo principal sin necesidad de recurri a internet.

Se entregan tres trabajos independientes y 5 carpetas.

Apuntes Pilotes UBA

Excelente resumen de la Facultad de Ingeniera de la Universidad de Buenos Aires que abarca desde los conceptos bsicos a las prcticas constructivas.

Recomendamos enfticamente que sea uno de los primeros documentos a consultar.

Pilotes para torres autosoportadas

Es un trabajo especial de grado, TEG, dedicado a los pilotes, que sin cabezal, se emplean en las torres de la industria elctrica.

Potencialidades de la construccin con pilotes

Contiene dos trabajos independientes:

Cmo perforar una moneda con una aguja

 Construccin hacia arriba y hacia abajo

Accidentes en la construccin con pilotes:

Desplome de un edificio pilotado, China 2009

Suelos difciles, Bogot 1994

Venecia:

Venecia, ciudad sobre pilotes

Insula, un proyecto para Venecia

Comportamiento sismorresistente de pilotes:

Publicaciones PEER y MCEER

Seismic design of pile to pile cap connection

Friccin negativa en pilotes:

Notas sobre pilotes a friccin

Friccin negativa en pilotes

Pilotes y micropilotes

Extracto del Trabajo de Grado Zonas consuelos compresibles en la ciudad de San Miguel y aplicabilidad de cimentaciones profundas,
Septiembre 2004, 193 p., por Marvin Segovia, T. S y Osman R. Alvarado Cruz, Universidad de Oriente, El Salvador.

AYUDAS PARA EL PROYECTO DE PILOTES

Esta carpeta agrupa tanto los documentos que apoyan, terica y prcticamente, los ejemplos como la prctica de un proyecto.

Consta de 7 trabajos independientes y dos subtemas:

Especificaciones constructivas para pilotes

Frmulas geotcnicas para pilotes

Partidas de obras con pilotes

Pilotes Franki

Prueba a traccin de un pilote

Recalce con pilotes de control

 Recomendaciones y tabla de capacidad para pilotes excavados y vaciados en sitio

Tablas para pilotes:

Tabla 1 Seccin til de acero, cm2

Tablas para pilotes Manual MINDUR

Estudios especiales de suelo

Pilotes en suelos licuables

Pilotes bajo cargas laterales

Ejemplo de solucin de fundacin con pilotes

Ingeniera geotcnica

Estudios geotcnicos

EJEMPLOS

Se entregan ejemplos con la aplicacin de los conceptos, metodologas y las disposiciones normativas mencionadas en el texto
principal del Cuaderno.

Clculo de la longitud del pilote

Clculo de pilotes a traccin

Hoja Excel Mtodo de Meyerhof