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HALBERG NOW

NOWAA
Manual de Instalacin, Operacin y Mantenimiento

Atencin: Esta bomba este grupo motor bomba solamente se puede instalar y poner en marcha por personal tcnicamente
calificado y estas instrucciones sobre instalacin, puesta en marcha y funcionamiento, deben ser estrictamente observadas.
El fabricante no se hace responsable por daos derivados del incumplimiento de estas instrucciones.

STERLING FLUID SYSTEMS COLOMBIA

IS0101.02.04 / Junio 2004 / 2000


Sterling Fluid Systems (Colombia) S.A.

Certificado de Calidad y Declaracin de Garanta

El fabricante declara que ha suministrado en estado completamente nuevo, una bomba HALBERG NOWA que
se ajusta a los requisitos solicitados por Usted, nuestro cliente.

Este producto ha sido fabricado, empacado y distribuido bajo un sistema de gestin de la calidad, certificado de
conformidad con la NTC ISO 9001: 2000 y ha sido probado en nuestras instalaciones segn la norma
NTC 4990:2001 (equivalente a ISO 9906: 1999).

Sterling Fluid Systems (Colombia) S.A. garantiza en condiciones normales de uso, durante un periodo de dos
(2) aos a partir de la fecha de despacho, que sus equipos de fabricacin propia estn libres de defectos de
material y de mano de obra. La obligacin de Sterling Fluid Systems (Colombia) S.A. se limita a reparar en sus
instalaciones o sustituir, segn su criterio, las partes defectuosas, entregndolas en el punto original de entrega,
previa solicitud escrita del comprador, presentada en un lapso de dos (2) aos despus de la fecha de despacho.
Sterling Fluid Systems (Colombia) S.A. tendr el derecho de exigir al cliente la devolucin del material defectuoso
a la fbrica con el flete prepagado. Esta garanta ser efectiva siempre y cuando Sterling Fluid Systems
(Colombia) S.A. hubiere recibido el pago total del precio correspondiente al producto garantizado.

Esta garanta no cubre partes descompuestas por ataque qumico o desgastadas por materiales abrasivos, ni
daos causados por mal uso, accidentes, negligencia o por instalacin, operacin, mantenimiento, modificacin
o ajuste inapropiado. Esta garanta no cubre partes reparadas por otros, diferentes al fabricante, salvo previa
autorizacin por escrito. Sterling Fluid Systems (Colombia) S.A. no garantiza motores, componentes elctricos
u otros materiales que no son de su propia fabricacin, ya que estos estn usualmente cubiertos por la garanta
del respectivo fabricante. En ningn caso Sterling Fluid Systems (Colombia) S.A. ser responsable frente al
comprador ni frente a terceros por daos que resulten de productos que no se encuentren disponibles para
uso, lucro cesante, otros daos emergentes, incidentales, directos, indirectos o extraordinarios de cualquier
naturaleza, incluyendo daos previsibles o imprevisibles, prdidas y daos indirectos del patrimonio, prdidas
de negocios o utilidades previstas, prdidas de negocios o utilidades anticipadas, sin limitarse a ello. Adems,
Sterling Fluid Systems (Colombia) S.A. no ser responsable por daos incidentales, materiales o morales en
cualquier accin que se base en actos u omisiones por parte de Sterling Fluid Systems (Colombia) S.A. que se
relacionen de algn modo con este documento. Sterling Fluid Systems (Colombia) S.A. no otorga ninguna
garanta, expresa o implcita, en cuanto a la aptitud para la venta o idoneidad para un propsito particular de
cualquier producto vendido, sin limitarse a ellas.

Gerente Tcnico

Reservado el derecho a modificaciones Sterling Fluid Systems (Colombia) S.A. / Junio 2004
MANUAL HALBERG NOWA TABLA DE CONTENIDO

TABLA DE CONTENIDO

Seccin Tema Pg.


1.0 SEGURIDAD
1.1 Sealizacin de avisos en las instrucciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
1.2 Calificacin y formacin del personal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
1.3 Riesgos derivados por el no cumplimiento de las instrucciones sobre seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
1.4 Cumplimiento con reglamentos relativos a la seguridad en el trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
1.5 Instrucciones de seguridad relativas al funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
1.6 Instrucciones de seguridad relativas a trabajos de mantenimiento, inspeccin e instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . 2
1.7 Modificaciones y fabricacin de repuestos por cuenta propia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
1.8 Sistemas de funcionamiento no autorizados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
1.9 Garanta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
2.0 APLICACIN
2.1 Aviso de mala utilizacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
2.2 Accesorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
2.3 Construccin y funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
2.4 Cierre de eje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
2.5 Denominacin de la bomba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
3.0 PLANIFICACIN DE LA INSTALACIN
3.1 Sistema de tuberas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
3.2 Conexiones elctricas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
4.0 DESEMBALAJE, ALMACENAMIENTO, TRANSPORTE
4.1 Medidas de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
4.2 Desembalaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
4.3 Transporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
4.4 Almacenamiento temporal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
4.5 Conservacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
5.0 INSTALACIN DE LA BOMBA
5.1 Condiciones previas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
5.2 Personal implicado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
5.3 Medidas de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
5.4 Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
5.5 Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
5.6 Acoplamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
5.7 Comprobacin antes de la instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
5.8 Instalacin de la bomba y conexin a las tuberas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
5.9 Alimentacin de lquido al cierre de eje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
5.10 Trabajos finales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
5.11 Prueba de presin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
6.0 PUESTA EN MARCHA Y PARADA
6.1 Condiciones previas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

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MANUAL HALBERG NOWA TABLA DE CONTENIDO

Seccin Tema Pg.

6.2 Personal implicado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11


6.3 Medidas de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
6.4 Conexin elctrica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
6.5 Comprobacin antes de la primera puesta en marcha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
6.6 Puesta en marcha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
6.7 Cantidad de arranques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
6.8 Instrucciones especiales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
6.9 Parada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
7.0 MANTENIMIENTO, DESMONTAJE, MONTAJE
7.1 Condiciones previas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
7.2 Personal implicado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
7.3 Medidas de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
7.4 Mantenimiento e inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
7.4.1 Lubricacin soporte de eje con grasa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
7.4.2 Lubricacin soporte de eje con aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
7.4.3 Empaquetadura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
7.4.4 Sello mecnico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
7.4.5 Motor de accionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
7.5 Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
7.6 Trabajos despus del desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
7.7 Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
7.8 Comprobacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
8.0 AYUDAS EN CASO DE FALLA
8.1 Personal implicado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
8.2 Falla - causa - eliminacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
9.0 DATOS TECNICOS
9.1 Presin mxima de trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
9.2 Bridas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
9.3 Sentido de giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
9.4 Rgimen de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
9.5 Temperaturas admisibles segn cierre de eje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
9.6 Vibraciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
9.7 Emisin de sonido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
9.8 Valores mximos admisibles de fuerzas y momentos en bridas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
9.9 Materiales de construccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
9.10 Especificacin de los materiales fundidos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
10.0 ANEXO
10.1 Lista de despiece . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
10.2 Planos de corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
10.3 Intercambiabilidad de partes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
10.4 Conexiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
10.5 Tabla de dimensiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
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MANUAL HALBERG NOWA SEGURIDAD - Pg. 1/30

1.0 SEGURIDAD.

Este manual contiene las instrucciones bsicas a tener Si el personal no tiene los conocimientos necesarios, debe
en cuenta durante la instalacin, funcionamiento y ser entrenado e instruido. Esto puede realizarse por el
mantenimiento de la mquina. Es imperativo que este fabricante o proveedor a peticin del jefe de planta.
manual sea ledo por el personal responsable/operador
antes de proceder a la instalacin y puesta en marcha.
Este manual debe estar siempre disponible en el lugar As mismo, el jefe de planta tiene que asegurarse de
en que se encuentre la mquina/ instalacin. que el personal ha comprendido perfectamente el
No slo han de ser observadas las instrucciones bajo el contenido de las instrucciones de servicio.
encabezamiento Seguridad, tambin las informaciones
especficas dadas bajo otros encabezamientos han de 1.3 Riesgos derivados por el no cumplimiento
ser rigurosamente observadas. de las instrucciones sobre seguridad.

1.1 Sealizacin de avisos en las instrucciones. La no-observancia de las instrucciones de seguridad


puede poner en peligro a personas , al medio ambiente
Las instrucciones que figuran en este manual relativas y a la propia mquina. As mismo puede dar lugar a
a aquellas normas que si no se cumplen pueden afectar perder cualquier derecho de reclamacin de daos.
a la seguridad de personas, estn identificadas con el Ejemplo de problemas que puede ocasionar el no
siguiente smbolo: cumplimiento de las normas de seguridad:
fallos de funciones importantes de la mquina
/instalacin
fallos en procedimientos especficos de mantenimiento
exponerse a producir lesiones personales de origen
Smbolo de seguridad segn ISO 3864 - B.3.1 elctrico, mecnico o qumico
peligro de deterioro del medio ambiente por derrame
o donde est afectada la seguridad elctrica, con: de sustancias peligrosas

1.4 Cumplimiento con reglamentos relativos


a la seguridad en el trabajo.

Smbolo de seguridad segn ISO 3864 - B.3.6 Tienen que ser observadas las instrucciones de seguridad
contenidas en este manual, los reglamentos de mbito
Las instrucciones de seguridad que hay que considerar nacional vigentes sobre prevencin de accidentes as
con objeto de conseguir un funcionamiento seguro de como cualquier otras instrucciones de servicio y
la bomba y/o de proteccin de la bomba o unidad de seguridad de carcter interno.
bombeo en s mismas son marcadas con la palabra
1.5 Instrucciones de seguridad relativas al
funcionamiento.

Si componentes fros o calientes de la mquina


Es imprescindible que las indicaciones fijadas en la pueden implicar riesgos, deben prevenirse contactos
mquina, como por ejemplo: accidentales.
flecha de sentido de giro L a s p r o t e c c i o n e s d e p a r t e s m v i l e s ( p. e j .
smbolos indicando conexiones para fluidos acoplamientos) no deben ser desmontadas cuando
la placa de identificacin la mquina est en funcionamiento.
sean estrictamente observadas y se mantengan legibles. Cualquier fuga (p. ej. del cierre de eje) de fluidos
peligrosos (p. ej. explosivos, txicos, calientes, etc.)
1.2 Calificacin y formacin del personal. tiene que ser drenada de forma que se evite
cualquier peligro para las personas o el medio
El personal responsable del uso, mantenimiento, inspeccin ambiente. Cumplir con las leyes vigentes.
y montaje, debe tener la calificacin adecuada. Hay que evitar peligros derivados de la electricidad
El grado de responsabilidad y la supervisin del personal (para ms detalles ver reglamentos de empresas
deben estar exactamente definidos por el jefe de planta. locales proveedores de energa elctrica).

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MANUAL HALBERG NOWA SEGURIDAD - Pg. 2/30

1.6 Instrucciones de seguridad relativas a 1.8 Sistemas de funcionamiento no


trabajos de mantenimiento, inspeccin autorizados.
e instalacin.
La fiabilidad de la mquina suministrada solo ser
El jefe de planta se tiene que encargar de que todos los garantizada si se utiliza de forma adecuada y de acuerdo
trabajos de mantenimiento, inspeccin e instalacin sean a lo indicado en las instrucciones de servicio. Los valores
realizados por personal autorizado y calificado. lmites especificados en el captulo 9 Datos tcnicos y
Este personal tiene que estar suficientemente informado en las curvas caractersticas, no deben sobrepasarse
y haber estudiado las instrucciones de servicio. en ningn caso.
En general, cualquier trabajo de este tipo se debe
realizar con la mquina parada. El proceso de parada 1.9 Garanta.
de la mquina se debe hacer segn se describe en las
instrucciones de servicio. STERLING FLUID SYSTEMS (COLOMBIA) S.A. garantiza
Las bombas o equipos que contengan fluidos peligrosos un funcionamiento correcto si:
para la salud, tienen que ser descontaminados antes La bomba se instala y utiliza siguiendo las indicaciones
de ser manipulados. de estas instrucciones y de acuerdo con las
Una vez finalizado el trabajo se deben rearmar y condiciones de servicio confirmadas por STERLING
comprobar todas las protecciones de seguridad. FLUID SYSTEMS (COLOMBIA) S.A.
Antes de la nueva puesta en marcha hay que observar No se ha realizado ningn tipo de modificacin en la
las recomendaciones indicadas en el captulo 6 Puesta bomba, a no ser que haya sido con el consentimiento
en marcha y parada. por escrito de STERLING FLUID SYSTEMS (COLOMBIA)
S.A.
1.7 Modificaciones y fabricacin de repuestos
por cuenta propia.

Cualquier modificacin o reforma de la mquina requiere


la autorizacin por escrito del fabricante de la misma.
Por seguridad, usar piezas originales y accesorios
autorizados por el fabricante. El uso de otras piezas
puede eximir al fabricante de cualquier responsabilidad.

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MANUAL HALBERG NOWA APLICACIN - Pg. 3/30

2.0 APLICACIN.

La bomba se debe aplicar exclusivamente para las Las bombas NOWA se utilizan principalmente para el
condiciones de funcionamiento indicadas por el bombeo sin problemas de lquidos limpios o turbios sin
comprador y confirmadas por el proveedor. La garanta slidos.
se aplica de acuerdo con nuestras condiciones generales Se pueden bombear impurezas con un tamao de hasta
de venta y suministro. 0,3 mm, pero producen un desgaste elevado y una
La aplicacin y condiciones de trabajo estn descritas reduccin de la vida de la mquina.
en la oferta de venta. La ejecucin de la bomba suministrada est especificada
en la oferta (ver anexo, captulo 10).
2.1 Aviso de mala utilizacin.
2.4 Cierre de eje.

Segn la ejecucin de la bomba hay diferentes tipos de


cierre de eje (ver seccin 2.5).
Cuando la bomba trabaja en aspiracin, en carga,
Ud. debe utilizar la bomba exclusivamente para la con presiones hasta 0,5 bar o con lquidos cerca de su
aplicacin descrita en la oferta. En caso contrario, punto de ebullicin, se utiliza empaquetadura con anillo
pueden surgir peligros para las personas y/o el medio de cierre hidrulico (ejecucin 041, 051), o cierre
ambiente. mecnico (ejecucin CD2). La inyeccin de lquido de
cierre se realiza:
Por el propio lquido bombeado internamente para
la ejecucin 041.
Ud. no debe bombear un lquido con peso Por lquido externo para la ejecucin 051.
especfico o viscosidad superior a la indicada en Segn API plan 1 a 11 para sello mecnico.
la oferta. Se puede sobrecargar el motor. Cuando se bombean lquidos fcilmente inflamables,
La bomba no se debe utilizar fuera de la curva txicos, malolientes, abrasivos o con tendencia a
caracterstica. Hay peligro de daos a la bomba cristalizar, se utiliza la ejecucin 051 o sello mecnico
y al motor. con lubricacin por lquido externo (ver seccin 5.9.2).
Si se bombea un lquido caliente, es necesario refrigerar
2.2 Accesorios. la caja del prensaestopas o bien del sello mecnico,
evitando as que la empaquetadura o el sello mecnico
Los accesorios suministrados estn mencionados en la trabaje en seco a causa de la evaporacin. Para tal fin
oferta. Las instrucciones de servicio y montaje se utiliza la ejecucin 541 o sello mecnico con
correspondientes las encuentra adjuntas a los accesorios. refrigeracin intensiva (ver seccin 5.9.4).
Si Ud. desea ensamblar otros accesorios a la bomba o
bien al equipo, le rogamos consulte previamente al
fabricante.

2.3 Construccin y funcionamiento.

Las NOWA son bombas centrfugas con carcasa en


espiral, horizontales de una etapa, con dimensiones y
caractersticas de funcionamiento segn EN733 /
DIN24255 en construccin proceso, ms tamaos
transnorma y bridas segn ANSI B16.1 clase 125 250,
segn el tipo de bomba (ver anexo, captulo 10).
El sistema proceso permite desmontar las partes
giratorias hacia el lado del motor, sin necesidad de
desacoplar las conducciones de aspiracin y de
impulsin. Si adems se utiliza un acople de extensin,
tampoco es necesario mover el motor.

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2.5 Denominacin de la bomba.

La siguiente tabla describe la denominacin de la bomba en sus ejecuciones ms comunes. Si la denominacin no figura
en la tabla, consultar con la fbrica. (vea tambin placa de caractersticas en el soporte de la bomba):

Tipo y Apoyo de eje y Junta


Cierre de eje Materiales de construccin
tamao Sentido de giro carcasa

BN Un rodamiento rgido 011 Prensaestopas 0B Componentes principales de la bomba 2 Junta plana


de una hilera de bolas prolongado no en fundicin gris.
en el lado exterior refrigerado, sin anillo de
(accionamiento) y un cierre hidrulico. 0C Componentes principales de la bomba
rodamiento de contacto en fundicin gris, pero con impulsor en
angular de dos hileras 041 Prensaestopas no bronce.
en el lado interior; refrigerado con
lubricados por grasa. lubricacin por el mismo 0E Componentes principales de la bomba
lquido bombeado. en fundicin gris, impulsor en acero
Rotacin a la derecha inoxidable.
(sentido horario). 051 Prensaestopas no
refrigerado con 0S Componentes principales de la bomba
NOWA CN Igual a BN pero con lubricacin por lquido en fundicin gris, impulsor en bronce,
3213 lubricacin por aceite. externo. eje en acero inoxidable.
.
. 541 Como 041 pero con 0U Componentes principales de la bomba
. chaqueta de en fundicin gris, impulsor y eje en
25032 refrigeracin. acero inoxidable.

CD2(1) Sello mecnico 1A Componentes principales de la bomba


monoresorte estndar. en fundicin de hierro nodular acero
termorresistente.

2A Componentes principales de la bomba


en acero al carbono.

3B Componentes principales de la bomba


en fundicin de bronce.

4B Componentes principales de la bomba


en fundicin de acero inoxidable.

(1) Otras denominaciones corresponden a sellos mecnicos especiales de proceso. Consultar con la fbrica.

Ejemplo de denominacin de bomba:

NOWA 12526 BN.041.0B.2

Junta de carcasa

Materiales de construccin

Cierre de eje

Sentido giro

Configuracin del soporte del eje

Dimetro nominal del impulsor en cm

Dimetro nominal de la brida de impulsin en mm

Tipo de Bomba

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3.0 PLANIFICACIN DE LA INSTALACIN.

3.1 Sistema de tuberas. Hay que prever que no haya ninguna posibilidad de que
se creen bolsas de aire. Dimetros nominales de la brida
de succin y de la tubera de aspiracin diferentes, se
deben compensar con piezas excntricas.

Observe las indicaciones sobre la direccin de


flujo en la bomba.
Los dimetros nominales de las tuberas deben
ser, como mnimo, iguales a los dimetros
nominales de las bridas de la bomba (ver anexo,
captulo 10).
La velocidad de circulacin del fluido en tuberas
de aspiracin no debe ser superior a 2 m/s y en
tuberas de carga a 2,5 m/s. En ningn caso esta Conexin de piezas excntricas
velocidad deber exceder de 3 m/s.
Las juntas colocadas entre las bridas no deben Se recomienda colocar en la tubera de aspiracin una
sobresalir hacia el interior. vlvula de pie con filtro (la superficie del filtro debe ser
Asegrese de que las tuberas se limpien antes como mnimo 3 veces la seccin de la tubera), situada
de la instalacin de la bomba. a una profundidad suficiente para que con el nivel del
Apoye las tuberas para que no se produzcan lquido ms bajo sea imposible la aspiracin de aire.
tensiones en la bomba (peligro de rotura de Esta vlvula deber tener la menor prdida de carga
piezas de la bomba). Para evitar tensiones en la posible. Es conveniente comprobar su hermeticidad.
bomba por dilatacin trmica se deben utilizar En tubera de carga es til colocar una vlvula de cierre
compensadores. para obstruir el paso del fluido cuando sea necesaria la
Evite cambios bruscos de seccin y direccin en limpieza o reparacin de la bomba.
tuberas. Si en la tubera de aspiracin se monta una vlvula de
Utilice piezas excntricas en la succin si requiere cierre, el husillo deber colocarse en posicin horizontal o
conectar dimetros nominales diferentes. As vertical hacia abajo para evitar la formacin de bolsas
evita la formacin de bolsas de aire. de aire.
En condiciones difciles de aspiracin tiene que
prever un tramo de tubera con una longitud de
15 veces el dimetro nominal de la brida de
aspiracin de la bomba para evitar turbulencias.

3.1.1 Tubera de aspiracin o de carga.

La tubera de aspiracin debe ser montada ascendente


hacia la bomba. La tubera de carga debe montarse
con una ligera inclinacin hacia la bomba para evitar
bolsas de aire.

1. Pieza de unin excntrica en la aspiracin


Pieza de unin concntrica en la tubera de carga
2. Vlvula de cierre
3. Tubera de aspiracin
4. Codo
5. Vlvula de pie con filtro
6. Tubera de carga
Funcionamiento en carga Funcionamiento en 7. Vlvula de retencin
aspiracin 8. Vlvula de regulacin

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3.1.2 Aspiracin de un depsito bajo vaco. 3.1.3 Tubera de impulsin.

Si la bomba aspira lquido de un depsito que se La tubera de impulsin se debe colocar vertical con una
encuentra bajo vaco, se debe instalar una tubera de seccin continua.
compensacin de vaco, conectndola, por un lado al Se debe instalar una vlvula aguas arriba de la bomba
punto mas elevado del depsito (condensador) y, por el que permita regularla al punto de trabajo. Al instalar
otro, al orificio de desaireado (cebado) de la tubera una vlvula de retencin se debe utilizar vlvulas con
de aspiracin, lo que hace posible la eliminacin de cierre suave. Hay que evitar golpes de ariete.
bolsas de gas que puedan llegar a la bomba.
Si hay una tubera de derivacin de la compensacin, 3.1.4 Tubera para lquido de goteo y
tiene que abrirla durante el cebado de la bomba. Conexiones auxiliares.
Durante el funcionamiento debe permanecer cerrada.
Para la recogida controlada de lquido de goteo se
Slo ejecucin 051: recomienda la instalacin de una tubera en el orificio
Para evitar entrada de aire por el prensaestopas en previsto para tal fin en el bastidor de la bomba. Otros
bombas con cierre del eje por empaquetadura, es puntos de conexin estn indicados en los planos (ver
necesario introducir lquido al anillo de cierre hidrulico, anexo, captulo 10, numeral 10.4).
para lo que se debe hacer una conexin por encima de
las vlvulas de regulacin y retencin. 3.1.5 Control de presin.

Para el control de presin se recomienda instalar en la


tubera, puntos de medicin antes y despus de la
bomba.

3.2 Conexiones elctricas.

La conexin elctrica al motor debe cumplir con los


reglamentos correspondientes.

1. Depsito de vaco
2. Tubera de compensacin de vaco
3. Vlvula
4. Tubera para lquido de cierre
5. Vlvula
6. Tubera de derivacin de la compensacin
7. Vlvula

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MANUAL HALBERG NOWA DESEMBALAJE, TRANSPORTE - Pg. 7/30

4.0 DESEMBALAJE, ALMACENAMIENTO,


TRANSPORTE.

4.1 Medidas de seguridad.

Jams permanezca debajo de una carga


suspendida.
Mantngase, durante el transporte de la carga,
a suficiente distancia de seguridad.
Use solamente correas y equipos de elevacin
homologados y en perfecto estado de utilizacin. Grupo motor-bomba
Ajuste el tamao de los equipos de elevacin para
que la bomba o el grupo motor-bomba cuelgue 4.4 Almacenamiento temporal.
horizontalmente.
No utilice cncamos colocados en componentes Si la bomba o el grupo motor-bomba no se instala
de la bomba para elevar la bomba o el grupo inmediatamente despus del suministro, hay que
motor-bomba. almacenarlo en un lugar seco y sin vibraciones.
Tenga siempre presente los documentos que
acompaan la bomba, porque contienen 4.5 Conservacin.
informacin clave de consulta para la instalacin,
puesta en marcha y solucin de problemas en el Dependiendo de la ejecucin de material, la bomba
funcionamiento de su equipo. puede estar impregnada con lquido conservante. En
No quite las protecciones de las bridas de la general, las bombas fabricadas en fundicin de hierro
bomba antes de instalarla. Pueden entrar cuerpos requieren una conservacin.
extraos.
4.5.1 Eliminacin de la conservacin.

4.2 Desembalaje. Si la bomba se suministra con lquido conservante, ste


se elimina lavando la bomba con agua y detergente.
Antes de proceder a quitar el embalaje, haga un Inmediatamente despus instale y utilice la bomba para
control visual del mismo. Si se aprecian daos, se deben que no se agarrote.
enumerar meticulosamente en la remisin de entrega
por si fuera preciso reclamar al transportador o a la 4.5.2 Conservacin posterior.
empresa aseguradora, por daos en la mercanca.
Si se almacena la bomba nueva (ejecucin en fundicin
4.3 Transporte. gris) y no se suministr con proteccin, se debe proteger
con un lquido conservante, el cual se debe renovar
La bomba o el grupo motor-bomba hay que elevarlo despus de medio ao. Consulte al fabricante el lquido
como est indicado en las siguientes figuras: adecuado.

Bomba sin motor

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MANUAL HALBERG NOWA INSTALACIN DE LA BOMBA - Pg. 8/30

5.0 INSTALACIN DE LA BOMBA. 5.4.2 Condiciones ambientales admisibles.

5.1 Condiciones previas. La temperatura ambiental puede variar entre: -20C


y +60 C. Para evitar corrosin, la humedad ambiental
La bomba o el grupo motor-bomba tiene que estar deber ser lo ms baja posible.
desembalado y ser transportado segn las indicaciones
en el captulo 4. 5.4.3 Fundacin, base de apoyo.

5.2 Personal implicado. Hay que colocar la bomba sobre una superficie plana y
libre de vibraciones. En caso de duda, utilizar patas
Los trabajos descritos en este captulo solamente se amortiguadoras.
pueden realizar por personal calificado e instruido. Se debe garantizar que el grupo motor-bomba con
bancada, quede completamente plano y nivelado sobre
5.3 Medidas de seguridad. la base de apoyo; verifquelo con un nivel de burbuja.
Para compensar desigualdades de la base y evitar
deformacin de la bancada, utilizar suplementos
metlicos (cuas o arandelas), en los pernos de anclaje
y aplicar un mortero sin contraccin (grouting) para
llenar los vacos y asegurar un grado mnimo de
vibraciones en la unidad. Los pernos de anclaje no deben
Elimine el lquido conservante como se indica en ser completamente apretados hasta que el grouting se
la seccin 4.5.1. De no hacerlo, hay peligro de halla endurecido.
que se ensucie la instalacin (slo ejecuciones
de fundicin gris). 5.4.4 Espacio necesario.
Conecte cuidadosamente las tuberas ya que du-
rante el funcionamiento pueden fugar y crear un Las medidas del grupo motor-bomba figuran en el plano
peligro para las personas. de acoplamiento suministrado con el equipo.
Asegrese de que las vlvulas en las tuberas de Asegure un acceso fcil a los mandos de cierre y
aspiracin o de carga, as como en la tubera de regulacin as como a los instrumentos de control. Prevea
impulsin, estn cerradas. tambin suficiente espacio para la ventilacin del motor
Asegr ese de que no hay tensin en las (vea indicaciones del fabricante del motor) y para los
conexiones elctricas. Hay peligro de muerte por trabajos de mantenimiento (se recomienda, de ser
descarga elctrica. posible, 0,7 m. en contorno como mnimo).
Observe los reglamentos internos vigentes.
Prevenga contactos accidentales con 5.4.5 Posicionamiento.
componentes calientes.
Por principio, las bombas NOWA se instalan en posicin
horizontal.

Slo ejecuciones con sello mecnico:


Monte el acople sin recurrir a golpes. Si no, hay
peligro de que se dae el sello mecnico (rotura
de caras de roce).

5.4 Generalidades.

5.4.1 Herramientas de montaje.

Para la instalacin no son necesarias herramientas


especiales.

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5.5 Motor. 5.7 Comprobacin antes de la instalacin.

Antes de la instalacin hay que comprobar el sentido de Antes de que Ud. monte la bomba en la instalacin tiene
giro del motor (de acuerdo a lo indicado mediante una que comprobar los siguientes puntos:
flecha en la carcasa de la bomba). Si esto no es posible, Est el motor sin tensin?
la comprobacin del sentido de giro del grupo completo Estn las tuberas de aspiracin o de carga y de
slo se debe realizar con la bomba llena de lquido. impulsin vacas y cerradas?
Gira fcilmente la bomba con la mano?
En cualquier caso debe seguir las instrucciones de (comprubelo girando el ventilador del motor el
servicio del fabricante del motor, aunque, por lo gen- acoplamiento)
eral el motor sea incorporado al grupo por STERLING Prest atencin a posibles reglamentos internos en
FLUID SYSTEMS (COLOMBIA) S.A. vigencia?

5.6 Acoplamiento. 5.8 Instalacin de la bomba y conexin a las


tuberas.
Montar el acople sin recurrir a golpes con elementos
duros. Si fuera necesario, calentar ligeramente. Montar Se deben seguir las siguientes instrucciones:
bomba y motor nivelados y libres de tensiones. Los Quitar las tapas de proteccin de las bridas de la
extremos de los dos ejes tienen que estar perfectamente bomba y de las conexiones de tubera auxiliar.
alineados. Colocar correctamente las juntas de las bridas.
Para la distancia entre los medios acoples: recomendamos Conectar la tubera de aspiracin de carga.
conservar la distancia entre el eje de la mquina motriz Conectar la tubera de impulsin.
y el eje de la bomba (y) para poder desmontar el impulsor
de la bomba hacia el lado del motor sin desmontar el Alinear las bridas de la bomba con las de las tuberas.
motor ni las tuberas de succin y descarga, si el acople Apoye las tuberas de manera que en las bridas de la
lo permite (ver anexo, capitulo 10, numeral 10.5 e bomba no se produzcan tensiones.
instrucciones del fabricante del acople).
5.9 Alimentacin de lquido al cierre del eje.

Excepto la ejecucin 011, todas las bombas llevan una


alimentacin adicional al cierre de eje.

5.9.1 Alimentacin interna.


(Empaquetadura ejecucin 041 y 541.
Sello mecnico plan API 1)

La alimentacin se realiza con el mismo lquido


bombeado. Las ejecuciones 041 y el plan API 1 no
requieren una conexin adicional, excepto para las
bombas con conjunto de eje tipo 55 (ver anexo, captulo
10), que disponen de una tubera desde la brida de
Despus del montaje sobre la base y conectadas las impulsin al anillo de cierre hidrulico.
tuberas, compruebe la alineacin y si es necesario,
alinear de nuevo. Adems, controle la alineacin cuando 5.9.2 Alimentacin externa.
la instalacin llegue a la temperatura de funcionamiento. (Empaquetadura ejecucin 051. Con sello
La mxima desviacin entre ejes de bomba y motor es mecnico admite varios planes API)
0,1 mm a 1800 r.p.m. 0,05 mm a 3600 r.p.m.
El acople requiere una cubierta de proteccin para evitar La alimentacin se realiza por un lquido externo. Utilice
contactos accidentales con l durante el funcionamiento. las conexiones Xa (entrada) y Xb (salida) de la tapa de
la carcasa. Tenga en cuenta que la salida debe realizarse
por la conexin ms alta para evitar bolsas de aire.
Ver grficos, pgina siguiente.

Un mal alineamiento puede causar rpidamente


daos a rodamientos, acople, cierre del eje y anillos
de desgaste.

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5.9.4 Cierre de eje con chaqueta de


refrigeracin.

Para la ubicacin de las conexiones del lquido de


Conjunto eje 25, 35 y 45
refrigeracin (ver figura en 5.9.2.)
Dimetro extremo de eje XIa: conexin entrada de lquido de refrigeracin
24, 32 y 42 mm XIb: conexin salida de lquido de refrigeracin
Datos requeridos del lquido de refrigeracin:
Presin: 4 a 6 bar
Caudal necesario: 0,15 a 0,3 m3/h
Temperatura: 15 a 25 C
Conjunto eje 55 Incremento admisible
Dimetro extremo de la temperatura: 30 C
de eje 48 mm

Conexiones tapa de carcasa visto desde el bastidor

La presin necesaria (pn) para el lquido externo, se Si se ha instalado un cierre de eje especial que
calcula de la siguiente forma: requiera condiciones diferentes a las mencionadas,
siga las instrucciones del fabricante.

pn = pz + 0,5 bar + H (m) x (kg/dm3)


5.10 Trabajos finales.
30
Hay que realizar los siguientes trabajos finales:

pn = Presin necesaria en bar Comprobar estanqueidad de las bridas de conexin.


pz = Presin de aspiracin en bar Comprobar facilidad de giro de la bomba (gire a
= Peso especfico del lquido a bombear mano el ventilador del motor).
H = altura en metros columna de lquido en la Comprobar la alineacin.
impulsin de la bomba Montar la cubierta de proteccin del acople.

Excepcin: 5.11 Prueba de presin.


Para bombas del tamao NOWA ...32,...40,...50 y los
tamaos NOWA 15020, 15026 y 20026: Durante la prueba de presin del sistema de tuberas
hay que procurar que la bomba est aislada del mismo.
Si esto no fuera posible, asegrese de que no entren
pn = pz + 2,5 bar cuerpos extraos en la bomba.

El caudal necesario para el lquido de cierre es:


0,1 a 0,2 m3/h.

5.9.3 Cierre de eje segn API 11.


La bomba se puede someter a una prueba de
Se trata de una alimentacin externa al cierre del eje, presin hidrosttica con una presin mxima de
con el mismo lquido bombeado. Para tal fin, se instala 1,3 veces su presin nominal.
desde la brida de impulsin (ver plano de corte, captulo La presin nominal de la bomba est indicada
10), una tubera a la tapa del sello mecnico (16.1) a en la hoja de datos en el captulo 9.
la brida soporte estacionaria (47.1).

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6.0 PUESTA EN MARCHA Y PARADA. 6.4 Conexin elctrica.

6.1 Condiciones previas. Hay que conectar el motor segn el esquema de la caja
de bornes.
La bomba o el grupo motor-bomba ha sido instalado
segn las indicaciones del captulo 5. 6.5 Comprobacin antes de la primera
puesta en marcha.
6.2 Personal implicado.
Antes de la puesta en marcha del grupo motor-bomba
Los trabajos descritos en este captulo solamente se hay que comprobar los siguientes puntos:
pueden realizar por personal calificado e instruido. Estn todas las tuberas conectadas y son las jun-
tas estancas?
6.3 Medidas de seguridad. Estn las bombas y las tuberas llenas de lquido
correctamente?
Est cerrada la vlvula de regulacin en la tubera
de impulsin?
Est completamente abierta la vlvula de la tubera
de aspiracin o de carga?
Las conexiones elctricas se tienen que realizar Est el motor preparado para su funcionamiento?
segn los reglamentos locales de los proveedores Es correcto el sentido de giro del motor?
de energa elctrica, as como normas internas. (Comprobar mediante una conexin y desconexin
Solamente personal con la calificacin adecuada rpida del motor)
est autorizado a realizar estos trabajos. Est el acople perfectamente alineado? (ver seccin
5.6 )
En su caso Estn abiertas las vlvulas de
alimentacin de lquido al cierre de eje?
Slo para ejecuciones con empaquetadura:
Llene completamente de lquido la bomba y, en Est el prensaestopas ligeramente apretado?
su caso, las tuberas de alimentacin al cierre de
eje. Si no, hay peligro de destruccin del cierre
del eje.
Compruebe siempre el sentido de giro con la
bomba llena de lquido.
Si se va a bombear lquido caliente, llene la
bomba lentamente para evitar tensiones o un
choque trmico.
Asegrese de que fluidos explosivos, txicos,
calientes, tendentes a cristalizar o custicos no
supongan peligro para las personas y/o el medio
ambiente.
Regule el caudal en el lado de impulsin nicamente
y con el motor a velocidad de rgimen. La vlvula Slo ejecucin con lubricacin por aceite:
de la tubera de aspiracin o de carga tiene que Est el soporte lleno de aceite correctamente?
estar completamente abierta durante el (ver seccin 7.4.2)
funcionamiento. Si no, hay peligro de cavitacin.
Si no se ha instalado una tubera de bypass, no
deje funcionar la bomba ms de 3 min. con la
vlvula de regulacin cerrada.
El usuario final debe tomar las medidas de
seguridad necesarias (como una vlvula de
seguridad) para asegurar que durante el trabajo
no se sobrepasa la presin mxima admisible de
la carcasa de la bomba.
Re p i t a l a a l i n e a c i n d e l a c o p l a m i e n t o a
temperatura de trabajo. Realinee la bomba el
motor si es necesario.

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6.6 Puesta en marcha. Controlar la temperatura en los rodamientos


(temperatura mxima 100C).
Para la puesta en marcha hay que seguir los siguientes Controlar el flujo en las tuberas de alimentacin
pasos: auxi l iares de acuerdo con los parmetros
establecidos en los apartados 5.9.2 a 5.9.4
Abra completamente la vlvula del lado de Cierre de eje con empaquetadura:
aspiracin. La empaquetadura debe tener un goteo continuo
En su caso, abra completamente las vlvulas de (20 a 40 gotas por minuto) para su correcto
alimentacin de lquido al cierre de eje. funcionamiento. Si debido a un apriete excesivo del
Cierre la vlvula de regulacin del lado de impulsin. prensaestopas se reduce demasiado el goteo, la
Conecte el motor. empaquetadura se destruye.
Controle los manmetros en los puntos de medicin Cierre de eje con sello mecnico:
de presin. Si con el aumento de la velocidad del En general, el cierre de eje fuga unos cm/h en
motor la presin de impulsin no aumenta forma de vapor o de niebla. Tambin es posible que
progresivamente, desconecte el motor y purgue otra se produzcan pequeas fugas por goteo.
vez la bomba cuidadosamente.
Cuando se llegue a la velocidad de rgimen, abra
la vlvula de regulacin hasta conseguir los datos
de funcionamiento requeridos (campo de trabajo
admisible, vea la curva de caractersticas, suministrada
con la oferta). Para ejecucin con empaquetadura: Si el goteo de la
Slo ejecuciones con empaquetadura: empaquetadura aumenta considerablemente y
Para el ajuste de la empaquetadura apretar el reapretando el prensaestopas no se reduce, la
prensaestopas ligera y uniformemente (al principio empaquetadura est desgastada y hay que sustituirla
puede tener una prdida importante). Despus de por una nueva.
aprox. 30 min., reapretar el prensaestopas permitiendo
un pequeo goteo. Controlar varias veces hasta Para ejecucin sello mecnico: Si la fuga inicial no
conseguir un goteo continuo (aprox. 20 hasta 40 gotas desaparece despus de cinco minutos de trabajo,
por minuto). En aplicaciones extremas, o a muy altas pare la bomba, desmonte el sello y compruebe si
temperaturas, el goteo debe ser mayor. tiene daos en las caras de roce en las juntas
estticas.
Solamente es posible un funcionamiento prolongado con
la vlvula de regulacin cerrada si se garantiza un
caudal mnimo mediante un bypass. 6.9 Parada.
Hay que tomar medidas de seguridad en la instalacin
(por ej. mediante una vlvula de alivio) para evitar que Antes de la parada hay que cerrar la vlvula de
por una mala maniobra se sobrepase la presin mxima regulacin en la tubera de impulsin.
admisible de la bomba. Despus de la parada se pueden cerrar todas las vlvulas
Al alcanzar la temperatura de funcionamiento se debe (las vlvulas de las tuberas auxiliares deben ser las
comprobar la alineacin del acople y, en caso de ltimas en cerrarse). Si hay peligro de que el fluido se
necesidad, alinear de nuevo el grupo motor-bomba. pueda congelar, vace la bomba utilizando el orificio de
vaciado.
6.7 Cantidad de arranques.

Mximo 8 veces por hora.

6.8 Instrucciones especiales.

Durante el funcionamiento hay que comprobar los Para fluidos explosivos, txicos, calientes, tendentes
siguientes puntos: a cristalizar, etc., evite cualquier peligro para las
personas o el medio ambiente. An despus de
Controlar velocidad y altura manomtrica. vaciar la bomba, quedan restos de lquido en la
Controlar vibraciones del grupo motor-bomba. misma. Para su transporte, tiene que estar limpia
Controlar nivel de lquido en la tubera y/o en el de cualquier lquido peligroso. En caso de paradas
depsito de aspiracin. prolongadas hay que impregnar la bomba con lquido
conservante.

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7.0 MANTENIMIENTO, DESMONTAJE, Engrase:


MONTAJE. El primer llenado lo reciben los rodamientos en la fbrica,
antes de pasar la bomba al banco de pruebas.
7.1 Condiciones previas.

La bomba o el grupo motor-bomba ha sido parado segn


las indicaciones del captulo 6.

7.2 Personal implicado.

Los trabajos descritos en este captulo solamente se


pueden realizar por personal calificado e instruido.
Las conexiones elctricas solamente se pueden realizar
por personal calificado y autorizado.

7.3 Medidas de seguridad. Figura 1.

Cantidad de grasa por rodamiento:

Para fluidos explosivos, txicos, calientes,


tendentes a cristalizar, etc., hay que evitar
cualquier peligro para las personas y/o el medio
ambiente.
Despus de vaciar la bomba quedan restos de
lquido en la misma; hay que lavar la bomba
(1) Ver anexo, captulo 10, indicaciones del tipo de eje.
antes de desmontarla.
El lugar para el desmontaje o montaje de la
bomba tiene que estar limpio. El exceso de grasa puede producir un calentamiento
Para su transporte, la bomba tiene que estar anormal.
limpia de cualquier lquido peligroso.
Intervalos de lubricacin:

7.4 Mantenimiento e inspeccin.

Los rodamientos deben ser lubricados peridicamente.

7.4.1 Lubricacin soporte de eje con grasa.

La bomba dispone de un rodamiento rgido de una hilera Para su limpieza y reengrase hay que desmontar los
de bolas en el lado exterior (lado del accionamiento) y rodamientos despus de aproximadamente 10000 horas
un rodamiento de contacto angular de dos hileras de de trabajo continuo o cada 2 aos aproximadamente
bolas en el lado interior; ambos tipo C3. La lubricacin en trabajo intermitente.
debe real izarse a presin, a travs de los En condiciones de funcionamiento muy desfavorables
engrasadores cnicos previstos en las tapas de (humedad, polvo o altas temperaturas ambientales) hay
rodamiento. (fig. 1). que acortar significativamente la periodicidad de los
engrases.
Utilice solamente grasa de alta calidad, saponificada a base
de litio, antioxidante, libre de resinas y cidos
(recomendamos emplear Shell Alvania EP2-LF similar).

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7.4.2 Lubricacin soporte de eje con aceite. Caractersticas del aceite:

Como estndar las bombas se suministran con aceite, salvo


algunas excepciones. De cualquier forma, antes de la
primera puesta en marcha, verifique el nivel y de ser
necesario, llene de aceite el bastidor, por el orificio de
llenado, hasta la marca sealada en el centro de la mirilla.

Figura 2.

Cantidades de aceite:
Como accesorio opcional se puede instalar un regulador
de nivel constante (fig. 3). En este caso, manteniendo el
depsito del regulador abierto, llene el soporte como se
indic anteriormente, hasta que el aceite llegue a la pieza
roscada del regulador. A continuacin llene el depsito del
regulador y colquelo en su posicin original.
De esta forma, en el soporte se mantiene el nivel de
aceite requerido, siempre y cuando el depsito del
regulador contenga aceite.

(1)
Ver anexo, captulo 10, indicaciones del tipo de eje.

El aceite tiene que estar limpio, ser resistente al


1. Depsito envejecimiento, tener un buen comportamiento en la
2. Pieza roscada relacin viscosidad-temperatura y proteger contra la
3. Eche aqu el aceite corrosin.
4. Nunca eche aqu aceite, utilice el orificio de llenado de aceite

Figura 3. 7.4.3 Empaquetadura.


(Ejecuciones 011, 041, 051, 541)
Intervalos de lubricacin:
Con rodamientos nuevos sustituya el aceite a las 200 Despus de un tiempo prolongado de funcionamiento
horas de trabajo. Posteriormente, una vez al ao si la y tras haber apretado repetidas veces el prensaestopas,
temperatura de trabajo del rodamiento es inferior a los anillos de empaquetadura pierden elasticidad, siendo
50 C. Para temperaturas hasta 80 C y peligro de entonces necesario cambiar toda la empaquetadura. De
ensuciamiento hay que cambiar el aceite cada 6 meses otra forma las fugas seran cada vez mayores y la camisa
aproximadamente. de eje se daara considerablemente.

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7.4.3.1 Desmontaje empaquetadura.

Para quitar la empaquetadura siga los siguientes pasos:


1. Desconecte la tensin de alimentacin al motor.
2. Vace la instalacin, como mnimo entre las vlvulas
de aspiracin e impulsin.
3. Vace la bomba por el tapn VII (ver seccin 10.1)
y, en su caso, tambin las tuberas de alimentacin
al cierre de eje.
4. Suelte las tuercas 92.01 del prensaestopas y
desplcelo hacia el soporte (ver figura 4).

Figura 5.

7.4.3.2 Montaje empaquetadura.

Utilice anillos de empaquetadura de calidad


adecuada a la aplicacin y autorizados por el
fabricante. De otra forma se pueden producir fugas
Figura 4. incontroladas con peligro para las personas y/o el
medio ambiente.
5. Saque con mucho cuidado los anil los de
empaquetadura y en su caso, el anillo de cierre
hidrulico. Para tal fin es recomendable utilizar un Para montar una empaquetadura nueva siga los
extractor de empaquetadura. Las superficies de la siguientes pasos:
camisa de eje y de la caja de empaquetadura no
han de sufrir daos ya que puede afectar a la 1. La caja de empaquetadura tiene que estar limpia y
estanqueidad del cierre de eje. libre de restos de empaquetadura vieja.
2. Si la camisa de eje est daada, tiene que sustituirla.
6. Slo ejecucin 041 y 051 (fig. 4 5): Para tal fin es necesario desmontar la bomba.
El anillo de cierre hidrulico es partido. Para sacarlo 3. Si la bomba no est desmontada, tiene que abrir con
utilice un til que pueda enganchar en las dos cuidado los anillos de empaquetadura axial y
ra n u ra s e n e l l a t e ra l d e l a n i l l o. S q u e l o radialmente hasta que se puedan colocar en el eje.
cuidadosamente. Una deformacin exagerada puede daarlos (fig. 6).

Ejecucin 011:
La bomba lleva 6 anillos de empaquetadura.

Ejecucin 041:
Consta de 3 anillos de empaquetadura, el anillo de
cierre hidrulico (partido transversalmente) y otro
anillo de empaquetadura (fig. 4).

Ejecucin 051:
Consta de 2 anillos de empaquetadura, el anillo de
cierre hidrulico y posteriormente otros 2 anillos de
empaquetadura (fig. 5).
Figura 6. (ejecucin 051)

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4. Monte los anillos de empaquetadura en el eje 5. No es necesario desconectar la carcasa de la bomba,


colocando el anillo de cierre hidrulico en el lugar de la instalacin.
adecuado segn lo indicado, en funcin de la 6. Quite los tornillos de fijacin del motor y desplcelo
ejecucin correspondiente. Posicione los anillos con para tener suficiente espacio para desmontar el
los cortes alternados. conjunto rotrico de la bomba. Si se utiliza un acople
5. Introduzca el conjunto en la tapa de carcasa con con espaciador no es necesario mover el motor.
ayuda del prensaestopas. 7. Desmonte el acople y suelte la pata de apoyo del
6. A p r i e t e u n i fo r m e m e n t e l a s t u e r c a s d e l soporte de la bomba.
prensaestopas hasta que, al girar el extremo de eje
con la mano, note una ligera resistencia por friccin. 7.5.2 Piezas de repuesto.
7. Afloje las tuercas y a continuacin apriete otra vez
ligeramente. Para pedir repuestos utilice los nmeros de posicin de
la lista de despiece relacionada en el anexo (capitulo
7.4.4 Sello mecnico. (Ejecucin CD2) 10). Indique el nmero de fabricacin (nmero de serie)
que figura en la placa de caractersticas.
Siempre que desmonte la bomba, sustituya la junta plana
pos. 40.0.

7.5.3 Desmontaje de la bomba

Siga los siguientes pasos:


1. Marque las piezas con un rotulador de color o con
una punta de marcar, para facilitar el montaje
posterior.
2. En su caso, suelte las tuercas del prensaestopas
(ver fig. 4 5).
3. Quite las tuercas hexagonales 92.0 (fig. 8).

Figura 7.

El sello mecnico no debe gotear y si lo hace, de forma


inapreciable. Si hay una fuga excesiva verifique el estado
del sello mecnico. Para tal fin, es necesario desmontar
el conjunto giratorio (ver seccin 7.5).

7.4.5 Motor de accionamiento.

Para el mantenimiento del motor se deben seguir las


indicaciones del fabricante respectivo.

7.5 Desmontaje.
Figura 8.
7.5.1 Preparacin del desmontaje.
4. Separe el conjunto rotrico completo de la carcasa
Siga los siguientes pasos: 10.2 con ayuda de palancas o herramientas que
puedan apoyarse en la ranura existente entre la
1. Desconecte la tensin de la alimentacin del motor. carcasa 10.2 y la tapa de carcasa 16.1. Quite la
2. Vace la instalacin, como mnimo entre las vlvulas junta plana 40.0.
de aspiracin e impulsin.
3. En caso de necesidad, desconecte y desmonte
sensores e instrumentos de control.
4. Vace la bomba por el tapn VII (ver seccin 10.1)
as como, en su caso, las tuberas de alimentacin
al cierre del eje. En la ejecucin con aceite vace
por el tapn XVI (ver seccin 10.1).

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10. Extraiga del soporte 33.0 el eje 21.0 con los dos
rodamientos 32.1 y 32.11 hacia el lado de
accionamiento (fig.11).

Solo ejecucin con conjunto de eje 55:


Detrs de los rodamientos hay anillos seeger de
seguridad 93.21. Al extraer el eje, el rodamiento
32.11 permanecer en el soporte. Gire el soporte y
extraiga el rodamiento 32.11. Si no requiere
retirarlos, los anillos seeger pueden permanecer en
Figura 9. el soporte.

5. Quite la tuerca de impulsor 92.2.


6. Desmonte cuidadosamente impulsor 23.0, camisa 11. Quite el deflector de goma 50.7.
de eje 52.3 (ejecucin sello mecnico) 52.4 12. Suelte el tornillo hexagonal 90.11 con la arandela
(ejecucin empaquetadura), chaveta 94.01, junta 93.01 y quite la pata 18.3.
plana 40.01 y en su caso el cierre mecnico 43.3 13. Suelte los tornillos hexagonales de la tapa de
(fig.9). rodamientos que permanece en el soporte.
7. Quite la tapa carcasa 16.1. Para los siguientes
tamaos hay que soltar previamente las tuercas
hexagonales 92.02 (fig. 10):

NOWA 3220 3226


4020 4026 4032
5020 5026 5032
6520 6526 6532
8026 8032 8040
10026 10032 10040
12526 12532 12540
Figura 11.
15032 15040 15050
20032 20040 20050
14. Extraiga los rodamientos 32.1 y 32.11 del eje 21.0
25032
(fig.12).

Figura 12.

15. Solo ejecucin con lubricacin por aceite:


Para desmontar los retenes 42.1 de las tapas de
Figura 10.
r o d a m i e n t o, t i e n e q u e fo r z a r l o s m e t i e n d o
cuidadosamente un destornillador entre la tapa de
8. Slo ejecuciones con sello mecnico y brida soporte
rodamiento y el retn. Desmontar solamente en caso
estacionaria:
de necesidad.
Suelte los tornillos 90.23 y retire la brida soporte 16. Slo ejecuciones 011, 041 y 051:
estacionaria 47.1. Sustituya posteriormente la junta
Quite los anillos de empaquetadura y en su caso, el
plana 40.06 (ver fig. 7).
anillo de cierre hidrulico, segn 7.4.3.
9. Quite la tapa de rodamiento 36.0 del lado de
ac c i o n a m i e n t o soltando los tornillos
hexagonales 90.1.

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17. Solo ejecucin 541: 7.7.2 Proceso de montaje.


Si desmonta la tapa de la cmara de refrigeracin
es necesario sustituir los anillos tricos (orings). Conjunto de eje C25, C35 y C45
Siga los siguientes pasos:
7.6 Trabajos despus del desmontaje. 1. Monte los rodamientos 32.1 y 32.11 en el eje 21.1,
segn la fig. 12. Si fuera necesario montar
7.6.1 Limpieza. rodamientos nuevos, tenga en cuenta que si se
calientan en un bao de aceite a 80 C antes de
Limpie todas las piezas. introducirlos en el eje, se facilita este proceso.
Limpie con un disolvente adecuado las zonas de Compruebe que las pistas interiores del rodamiento,
ajuste entre impulsor y carcasa, as como donde se apoyan en los resaltes previstos en el eje.
montan las juntas. 2. Monte en el soporte 33.0 la tapa de rodamiento
36.0 del lado opuesto al accionamiento, con el anillo
7.6.2 Control. de fieltro 42.2 y la junta plana 40.02.
3. Solo ejecucin con lubricacin por aceite:
Tiene que controlar las siguientes piezas de la bomba: Si ha desmontado los retenes, hay que sustituirlos.
Ejecucin empaquetadura: Los retenes se montan a presin en la tapa de
Camisa de eje, si tiene daos y/o desgaste, rodamientos. Utilice un casquillo que se adapte a
sustityala. la forma exterior del retn. Una vez montadas las
Ejecucin sello mecnico: tapas de rodamiento, los labios de los retenes tienen
Si el sello mecnico, tiene daos y/o desgaste que apuntar hacia el interior del soporte de
sustityalo. Saque cuidadosamente el anillo rodamientos. Marque las tapas para no confundir
estacionario de la tapa de carcasa 16.1 o bien del una con otra.
anillo soporte estacionario 47.1 (fig. 7). 4. Introduzca el conjunto eje - rodamientos en el
Zonas de ajuste entre impulsor y carcasa (tolerancia soporte 33.0. Monte la pata de apoyo 18.3 segn
de 0,3 a 0,5 mm.) si presentan daos y/o desgaste, fig. 11.
cambie el anillo de desgaste correspondiente (ver 5. Monte la tapa de rodamiento 36.0, con el anillo de
plano de corte). fieltro 42.2 y la junta plana 40.02, en el lado de
Solo ejecucin con lubricacin por aceite: accionamiento. Monte el deflector 50.7 sobre el eje
Re t e ne s 4 2.1 d e l a s t a p a s d e ro d a m i e n tos 21.1.
sustityalos si tienen daos y/o desgaste, as como
si el bastidor pierde aceite entre la tapa de Conjunto de eje C55
rodamiento y el eje o si el lquido a bombear ha Siga los siguientes pasos:
entrado en el bastidor. 1. Fije los anillos de seguridad seeger 93.21 en el
soporte de rodamientos 33.0.
7.7 Montaje. 2. Introduzca el rodamiento interno 32.11 en el soporte
33.0, hasta que apoye en el anillo seeger. Monte la
7.7.1 Par de apriete. respectiva tapa de rodamiento 36.0 con el anillo de
fieltro 42.2 y la junta plana 40.02.
Los tornillos deben apretarse con los siguientes pares 3. Solo ejecucin con lubricacin por aceite:
de apriete: Si ha desmontado los retenes, hay que sustituirlos.
Los retenes se montan a presin en la tapa de
rodamiento. Utilice un casquillo que se adapte a la
forma exterior del retn. Una vez montadas las
tapas de rodamiento, los labios de los retenes tienen
que apuntar hacia el interior del soporte de
rodamientos. Marque las tapas para no confundir
una con otra.
4. Inserte el eje desde el lado de accionamiento a
Las tuercas de seguridad del eje deben apretarse con
travs del rodamiento 32.11. Introduzca el
los siguientes pares de apriete:
rodamiento externo 32.1 en el soporte 33.0 y el
eje 21.1, hasta que haga tope. Monte la tapa de
apoyo 18.3 segn fig. 11.

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5. Monte la tapa de rodamiento 36.0, con el anillo de


fieltro 42.2 y la junta plana 40.02, en el lado de
accionamiento. Monte el deflector 50.7 sobre el eje
21.1.

Los pasos subsiguientes aplican para todos los conjuntos Durante el montaje del sello mecnico hay que
de eje, excepto donde se indique alguna restriccin: mantener una estricta limpieza. En especial evite
1. Slo ejecuciones con sello mecnico: que se daen las caras de roce y los sellos
En su caso, monte cuidadosamente el anillo secundarios.
estacionario con su junta a presin en la tapa de Monte cuidadosamente el impulsor sin recurrir a
carcasa 16.1 o bien en la brida soporte estacionaria golpes; si no, hay peligro de que se dae el sello.
47.1 (ver fig. 7). Mantenga estricta limpieza y Para facilitar el montaje del sello mecnico se
asegure el preciso asiento del anillo estacionario. recomienda aplicar una capa fina de lubricante sobre
Si no, el sello mecnico puede fugar. la camisa del eje (p. ej. aceite vegetal, si el sello
2. Slo ejecuciones con sello mecnico y brida soporte secundario es un oring agua jabonosa, si el sello
estacionaria: secundario es un fuelle de caucho).
Monte la brida soporte estacionaria 47.1 con una No utilice aceites minerales, pues los elastmeros
nueva junta plana 44.06 y fije los tornillos 90.23 se pueden deformar con el lubricante.
(ver fig. 7).
3. En su caso, fije la tapa de carcasa 16.1 con el
soporte 33.0 segn 7.5.3 punto 7 (fig. 10). 5. Monte el conjunto giratorio en la carcasa segn
4. Monte segn figura 9 tapa carcasa 16.1, en su caso fig. 9 y atornille.
con el prensaestopas 45.8 y la empaquetadura
correspondiente o bien el sello mecnico 43.3, la junta
plana 40.01, chaveta 94.01, camisa de eje 52.3 52.4
e impulsor 23.0. Fije la tuerca de impulsor 92.2.
Slo ejecuciones con apoyo de eje 55:
Monte la tuerca de impulsor con su arandela La hermeticidad de la carcasa de la bomba se consigue
correspondiente 50.4. mediante una junta plana de papel pos. 40.0

7.8 Comprobacin.

Compruebe:
Si la bomba gira fcilmente con la mano.
Si la bomba es estanca. Haga una prueba de
presin. Presin mxima de prueba, 1,3 veces la
presin nominal de la bomba (ver seccin 5.11).
Si el juego axial del rotor es de 0,2 a 1 mm.

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MANUAL HALBERG NOWA AYUDAS EN CASO DE FALLA - Pg. 20/30

8.0 AYUDAS EN CASO DE FALLA.

8.1 Personal implicado.

La eliminacin de fallas solamente se puede realizar por personal calificado e instruido.

8.2 Falla - causa - eliminacin.

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MANUAL HALBERG NOWA DATOS TCNICOS - Pg. 21/30

9.0 DATOS TCNICOS. 9.6 Vibraciones.

Los datos tcnicos de la bomba estn descritos en la Las bombas NOWA cumplen con VDI 2056 e ISO 5199
oferta y las dimensiones en el plano correspondiente clase K para bombas con motor de accionamiento hasta
(vea tambin el captulo 2). 15 kW y clase M para motores de ms de 15 kW.

9.1 Presin mxima de trabajo (bar). 9.7 Emisin de sonido.

La emisin de sonido cumple con la directiva 001/30 de


1992 de EUROPUMP sobre bombas centrfugas. Como
valores orientativos puede servir la siguiente tabla:

(1) En los tamaos 4026, 15050 y 20050: 14 bar hasta 30 C


(2) Ver pgina siguiente

9.2 Bridas.

Bridas segn ANSI B16.1 clases 125 250, segn el


tipo de bomba. Posicin de la brida de succin axial y
de la brida de descarga radial orientada hacia arriba.

9.3 Sentido de giro. Nivel de presin sonora para bomba sin motor

A la derecha visto desde el accionamiento. Hay que tener en cuenta que pueden surgir fuentes de
sonido adicionales, como por ejemplo:
Motor de accionamiento.
9.4 Rgimen de velocidad. Acoplamiento, por una alineacin incorrecta.
Tuberas (Nota: cuanto ms ampliamente estn
dimensionadas las tuberas, menos ruidos producen).

9.8 Valores mximos admisibles de fuerzas y


momentos en bridas.

9.5 Temperaturas admisibles segn cierre


de eje.

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MANUAL HALBERG NOWA DATOS TCNICOS - Pg. 22/30

9.9 Materiales de construccin.

(1) Otras combinaciones de materiales son posibles bajo pedido.


(2) En bombas con conjunto de eje C-45 y potencias superiores a 120 HP 1750 rpm y con conjunto de eje C-55 y potencias superiores a 240 HP
1750 rpm, se emplea acero AISI 4340 4140 bonificado.
(3) En bombas con conjunto de eje C-45 y potencias superiores a 90 HP 1750 rpm y con conjunto de eje C-55 y potencias superiores a 180 HP
1750 rpm, se emplea acero AISI 420 modificado.
(4) De acuerdo al tipo de sello, se pueden suministrar otras combinaciones de material.

9.10 Especificacin de los materiales fundidos.

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10.0 ANEXO.

10.1 Lista de despiece.

Para pedir repuestos indique el nmero de posicin y la denominacin completa as como el nmero de serie de la
bomba que figura en su placa de caractersticas.

POS. DENOMINACIN POS. DENOMINACIN


10.2 Carcasa 52.3 * Camisa de eje sello mecnico
16.1 Tapa carcasa 52.4 * Camisa de eje prensaestopas
18.3 Pata soporte 63.6 Grasera
21.1* Eje 64.2 Mirilla (solo lubricacin con aceite)
23.0 * Impulsor 67.2 Tapn (solo lubricacin con aceite)
32.1 * Rodamiento exterior 70.31 Tubera de compensacin
32.11* Rodamiento interior 90.1 Tornillo hexagonal
33.0 Soporte rodamientos / Bastidor 90.11 Tornillo hexagonal
36.0 Tapa rodamiento 90.2 Esprrago
40.0 * Junta plana (carcasa) 90.21 Esprrago
40.01* Junta plana (camisa de eje) 90.22 Esprrago
40.02* Junta plana (tapa rodamiento) 90.3 Tapn roscado
42.2 * Anillo de fieltro 90.34 Tapn roscado
43.3 * Sello mecnico 92.0 Tuerca hexagonal
45.2 Casquete prensaestopas 92.01 Tuerca hexagonal
45.8 * Anillo cierre hidrulico 92.02 Tuerca hexagonal
46.1 * Empaquetadura 92.2 * Tuerca impulsor
47.1 Brida soporte estacionaria (ver 7.4.4) 93.01* Arandela de presin
50.2 * Anillo desgaste carcasa 93.21 Anillo seeger
50.21* Anillo desgaste tapa carcasa 94.0 * Chaveta acople
50.4 Arandela impulsor 94.01* Chaveta impulsor
50.7 * Anillo deflector

(*) Repuestos recomendados

10.2 Planos de corte.

Coordinacin tipo de bomba, conjunto de eje, fijacin de la tapa de carcasa y plano de corte:

XX = Enclavada entre la carcasa y el soporte


00 = Atornillada

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10.2.1 Plano de corte A5441.26.045.

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10.2.2 Plano de corte A5441.26.046.

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10.2.3 Plano de corte A5441.26.047.

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10.2.4 Plano de corte A5441.26.048.

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ANEXO - Pg. 28/30
10.3 Intercambiabilidad de partes

Reservado el derecho a modificaciones


FORMA DE EMPLEAR EL CUADRO: Si tomamos las carcasas (Pos. 10.2) observamos que hay 42 piezas una para cada tipo de bomba. As por ejemplo, la carcasa No. 6 se utiliza para la bomba 4016 y la carcasa No. 21 para la bomba 6526.
Por el contrario, las tapas de carcasa (Pos. 16.1) son 21 para los 42 tipos de bomba, por tanto, algunas se usan para varios tipos de bombas; por ejemplo la tapa No. 2 se utiliza para las bombas 3216, 4016, 5016, 6516, 8016, mientras
que la tapa No. 12 nicamente sirve para la bomba 20025.

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10.4 Conexiones.

(1) Disponible segn ejecucin o bajo demanda


(2) Para ejecucin 541 (Chaqueta de refrigeracin)

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10.5 Tabla de dimensiones.

(1) Distancia necesaria entre los ejes del motor y la bomba, para desmontar el impulsor de la bomba hacia el lado del motor, sin mover el motor ni la carcasa de la
bomba.

* Las bombas tipo 4026, 15050 y 20050 tienen bridas segn ANSI B16.1 clase 250

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NOTAS

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STERLING FLUID SYSTEMS (COLOMBIA) S.A. se reserva el derecho de efectuar cualquier cambio sobre los datos de este documento sin aviso previo

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