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Los Olivos - 2017

Anlisis de la evolucin temporal


de las concentraciones de PM10
Evaluacin de la calidad del aire durante el 2011

Benjamin Joao Fernandez Bendez (VII


Ciclo)
Benjamin Joao Fernandez Bendez (VII Ciclo)

Anlisis de la evolucin temporal


de las concentraciones de PM10
Evaluacin de la calidad del aire durante el 2011

Contenido
1. Introduccin ......................................................................................................... 3

1.1. Descripcin del Problema: ................................................................................ 4

1.2. Antecedentes: .................................................................................................... 4

1.3. Marco Terico: .................................................................................................. 5


1.3.1. Definicin de aire: ..................................................................................................................... 5
1.3.2. Contaminante Atmosfrico: ..................................................................................................... 5
1.3.3. Fuentes de contaminacin: ....................................................................................................... 6
1.3.4. Marco normativo aplicable al estudio de contaminacin del aire: ....................................... 10
2. Objetivos: ............................................................................................................. 11

2.1. Objetivo General: ............................................................................................. 11

2.2. Objetivos Especficos: ...................................................................................... 11

3. Marco Normativo: ...............................................................................................12

4. Metodologa y Equipos: .......................................................................................13

4.1. Ubicacin de la zona de estudio: ..................................................................... 15


4.1.1. Lmites: .................................................................................................................................... 15
4.1.2. Clima: ....................................................................................................................................... 16

4.2. Poblacin: .........................................................................................................16

4.3. Materiales y equipos: ....................................................................................... 17


4.3.1. Materiales: ............................................................................................................................... 17
4.3.2. Equipos: ................................................................................................................................... 17

4.4. Metodologa: .................................................................................................... 17


4.4.1. Analizar la variacin temporal de las concentraciones del PM10 en el periodo 2011: ........ 17
4.4.2. Aplicar la complecin de datos de las concentraciones del PM10 en el periodo 2010-2014:
17

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4.4.3. Analizar los factores meteorolgicos (T, Humedad, Velocidad y direccin del viento) para
el periodo 2011:..................................................................................................................................... 17
4.4.4. Verificar el cumplimiento del Reglamento de Estndares Nacionales de Calidad Ambiental
del Aire en referencia al PM10:............................................................................................................ 18
4.4.5. Realizar el anlisis estadstico de los datos registrados de las concentraciones del PM10: 18
5. Resultados: ..........................................................................................................19

5.1. Clima: ...............................................................................................................19


5.1.1. Temperatura: ........................................................................................................................... 19
5.1.2. Humedad: ................................................................................................................................20
5.1.3. Precipitaciones: .......................................................................................................................20
5.1.4. Viento: ......................................................................................................................................20

5.2. PM10: ...............................................................................................................21

6. Conclusiones:...................................................................................................... 32

7. Recomendaciones: .............................................................................................. 33

8. Referencias Bibliogrficas: ................................................................................. 34

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1. Introduccin

Toda actividad realizada por el ser humano repercuta sobre el medio ambiente, lo cual va
deteriorndolo poco a poco. Hoy en da, la velocidad de dicho deterioro se ha elevado
exponencialmente afectando ya no solo al medio, sino tambin a nosotros mismos los seres
humanos; ya que, el medio se encuentra en un estado tan deplorable que comienza a afectar al ser
humano y su salud al hacer este contacto con dicho medio contaminado.

Tal es el caso de la atmsfera limea. Lima es la ciudad con mayor poblacin y mayor
crecimiento demogrfico de todo el pas. Esto conlleva a que se tome medida con una de las
necesidades ms bsica dentro de una metrpolis: el transporte. El bsico problema de la capital es
que tanto el parque automotor como las industrias que se encuentran dentro de ella presentan
motores obsoletos; esto ocasiona que las emisiones que producen estas reas son cada vez ms
dainas y en mayor cantidad.

El material particulado es el contaminante ms importante relacionado a este campo, ya que


este contaminante es uno de los ms producidos en los procesos industriales y combustin en los
motores y afecta directamente a la salud de las personas.

Actualmente el Estndar de Calidad Ambiental (DS N074-2001-PCM) del aire expresa que la
media anual para el PM 2.5 y PM 10 no debe exceder de 25 y 50 /3 , lo cual existen puntos en la
ciudad donde no se cumple dicho lmite.

Para el presente trabajo se emple el software Origin Pro v8.0 para el modelamiento de los datos
recopilados; asimismo, se emple el software Microsoft Excel v.2016 para representar grfica y
resumidamente el conjunto de datos analizados.

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1.1. Descripcin del Problema:

En el Per el problema de la contaminacin atmosfrica ha venido agudizndose,


consecuencia de diversos factores tales como crecimiento explosivo del parque automotor y su
precario mantenimiento, importacin de autos usados, baja calidad de los combustibles,
deficiente planificacin urbana, falta de supervisin de la aplicacin de planes urbanos,
tecnologas obsoletas, etc. (PISA, 2005).

El ndice de individuos con alguna enfermedad respiratoria crnica en la ciudad de lima


corresponde al 39% de la poblacin(MINSA). Esta cifra es alarmante, y como se conoce el
material particulado es responsable de afectar directamente al sistema respiratorio del ser
humano. Por lo que para la presente investigacin se empleara los datos de 5 estaciones
meteorolgicas empleando los datos recolectadas por las mismas, los cuales me fueron
otorgados por el Servicio Nacional de Hidrologa y Meteorologa (SENAHMI).

Es por ello que mediante la presente investigacin se analizarn los puntos ms crticos
respecto a la calidad del aire, as como la realizacin de un modelamiento que ayude a predecir
mediciones faltantes y mediciones a futuro con la mayor precisin posible.

1.2. Antecedentes:

En el Per como en otros pases la contaminacin ambiental est asociada con la


extraccin y transformacin de los recursos naturales. El mal planeamiento de las ciudades
y su crecimiento desordenado son otros factores que originan problemas de contaminacin,
afectando a la poblacin.

La contaminacin del aire en el Per comenz en los aos cincuenta y sesenta, con el
boom de las harineras de pescado. Ciudades como Lima, Callao y Chimbote fueron las
principales vctimas. La minera metlica y no metlica tambin fueron causantes de la
contaminacin atmosfrica en los alrededores de poblaciones como La Oroya y Yura.

En la actualidad se hacen monitoreos de agua y aire en la ciudad, especficamente en


Lima cuadrada. Un parmetro importante por medir en lo que respecta a la contaminacin
del aire es el material particulado menor a 10 micras (PM10). La Direccin General de Salud
Ambiental ha efectuado algunas mediciones desde el ao 1999 habindose obtenido
resultados que sobrepasan el nivel mximo permisible establecido por la Organizacin
Mundial de la Salud, los cuales siguen siendo sobrepasados hasta la actualidad.

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1.3. Marco Terico:


1.3.1. Definicin de aire:
La Organizacin Mundial de la Salud (OMS) define al aire puro como la mezcla
de gases, vapor de agua y partculas slidas y lquidas cuyo tamao vara desde unos
cuantos nanmetros hasta 0,5 milmetros, los cuales en su conjunto envuelven al globo
terrestre. (Silva y Montoya, 2007).

1.3.2. Contaminante Atmosfrico:


Cualquier sustancia o forma de energa cuya presencia en el aire pueda implicar
efectos molestos o nocivos para la salud de las personas y organismos vivos, as como
para los recursos naturales y los bienes en general.

Bajo esta definicin se pueden encontrar multitud de posibles contaminantes


atmosfricos, aunque los que generalmente se estudian para valorar la calidad del aire
son:

dixido de azufre
partculas en suspensin
xidos de nitrgeno
ozono
monxido de carbono
dixido de carbono
compuestos orgnicos voltiles
etc.

Las principales fuentes de contaminacin atmosfrica la constituyen las


emisiones derivadas de las actividades de transporte, industriales, extractivas, agrcolas
y generacin domstica de calor. Concretamente, en lo que respecta al sector industrial,
las centrales trmicas, la industria petroqumica y qumica, las industrias de sector
metalrgico en general, la industria alimentaria, papelera y del cemento, son sin ningn
gnero de dudas las que dan lugar a los efectos ms importantes.

1.3.2.1. Material Particulado menor de 10 micrmetros (PM10):


El material particulado se clasifica segn su tamao: PM2.5 corresponde a las
partculas cuyo dimetro aerodinmico es menor a 2.5 m y PM10, a las menores de
10 m.

Dichas partculas provienen de los procesos de combustin de fuentes tanto


mviles como fijas y de fenmenos naturales. La composicin qumica del material
particulado vara de acuerdo con la fuente.

Las partculas son eliminadas de la atmsfera mediante dos mecanismos: la


deposicin en la superficie de la Tierra (deposicin seca) y la incorporacin a gotas de
las nubes durante la formacin de la lluvia (deposicin hmeda).
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Actualmente el ECA vigente establece un valor promedio horario de PM10 de


150 g/m3 y un valor promedio anual de 50 g/m3.

1.3.2.2. Mtodos de referencia nacionales para el monitoreo del PM 10:


El D.S. 074-2001-PCM establece los mtodos de referencia para la medicin
de contaminantes criterio entre ellos el PM10.El siguiente cuadro presenta el mtodo
de referencia para el monitoreo de PM10 y la norma tcnica nacional vigente para
algunos de estos contaminantes:

1.3.3. Fuentes de contaminacin:


1.3.3.1. Fuentes mviles:
Las fuentes mviles incluyen a las diversas formas de transporte como
automviles, camiones y aviones, entre otros.

Los problemas de calidad del aire estn relacionados con diferentes factores:
geofsicos, meteorolgicos y socioeconmicos, ste ltimo debido a la presin ejercida
por el crecimiento de la economa y poblacin.

La poblacin, el desarrollo industrial y la dependencia por los motores de


combustin interna explican el incremento sostenido de las emisiones gaseosas y
material particulado, los cuales han sobrecargado la capacidad natural del aire para
diluirlos.

Los contaminantes ms importantes derivados de los combustibles fsiles


(diesel, gasolina, petrleo y gas), que son los ms usados por automviles y buses
antiguos en nuestro pas y Amrica latina son: el material particulado (PM), Dixido de
Azufre (SO2), los xidos de nitrgeno (NO2), el monxido de carbono (CO) y los
compuestos orgnicos voltiles (COVs). Todos stos compuestos componen lo que
usualmente conocemos como humo negro vehicular.

La cantidad de emisiones que produce un vehculo automotor depende de una


serie de factores como el tipo y la calidad del combustible que consume, el estado de
conservacin del motor, su antigedad, tecnologa, si cuenta o no con un sistema de
control de emisiones, la morfologa de la ciudad donde transita, los hbitos del chofer,
el tiempo que permanece operativo, el trfico en las vas y, finalmente, su recorrido
(Prez, 2010).

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Los motores de combustin interna (MCI) generan emisiones txicas,


contenidas en los vapores del combustible, en los gases del crter y en el tubo de escape.
Cerca del 1% de los gases de escape contienen aproximadamente 300 sustancias, de las
cuales la mayora son txicas (CENERGIA, 1998).

En el ao 2000, se estim que la poblacin de Lima y Callao fue de 7.5 millones


de habitantes que requeran de 10.5 millones de viaje por da, es decir de una tasa de 1.4
viajes/hab/da, para movilizarse cotidianamente. Los propsitos del transporte
obedecan a: Trabajo con 46%, Estudio con 15%, Compras con 11% y Otros con 28%.

Siendo un 81% por transporte pblico y un 19% en transporte privado. Las


principales vas se clasificaron de acuerdo con los sectores de la ciudad:

Sector Norte: Avenidas: Tpac Amaru, Universitaria y Carretera


Panamericana Norte
Sector Noreste: Avenidas: 9 de octubre, Prceres de la
Independencia y Canto Grande.
Sector Este: Avenidas: Nicols Aylln, Carretera Central y Autopista
Ramiro Prial
Sector Sur: Avenidas: Paseo de la Republica, Arequipa y Va
Evitamiento
Sector Oeste: Avenidas; Argentina, Colonial, Venezuela, Morales
Duarez, La Marina y La Paz.

El distrito de Ate corresponde al Sector Este, por tanto, como se puede apreciar
en los estudios realizados por la Municipalidad Metropolitana de Lima, durante el 2001
al 2002, identifican a la Av. Nicols Aylln como uno de los Tramos con mayor carga de
vehculos en horas pico, tal como se aprecian a continuacin:

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1.3.3.2. Fuentes puntuales o fuentes fijas:


Una fuente puntual se refiere a una fuente en un punto fijo o estacionario.
Existen cientos de miles de fuentes estacionarias de contaminacin del aire, como las
plantas de energa, industrias qumicas, refineras de petrleo y fbricas. Segn la
industria o proceso especfico, las fuentes estacionarias pueden emitir uno o varios
contaminantes criterio del aire adems de muchos otros contaminantes peligrosos.

Muchas de estas fuentes de contaminacin, a su vez, generan productos de


consumo tiles, crean millones de empleos y prestan servicios y comodidades, por lo
que no resulta viable clausurarlas. Pero es urgente que implanten procesos para
minimizar y manejar adecuadamente sus emisiones.

Desde el punto de vista ambiental, los distritos con mayor riesgo son Lima, Ate
y Callao. El distrito de Lima cuenta con el mayor nmero de establecimientos, entre los
que predominan los dedicados a las industrias de papel, alimentos y bebidas, metlicas
y maquinarias, textil, curtido y adobo de cueros, que representan el 52% del total de
empresas. A continuacin, se ubica el distrito de Ate, en el que las industrias de
alimentos y bebidas, metlica y maquinaria, textil, curtido y adobo de cueros suman el
53,0% del total de empresas. En el ao 2000, la Municipalidad Metropolitana de Lima,
con apoyo del Grupo GENIVAR, con financiamiento de la Embajada de Canad
desarroll el Estudio sobre Caracterizacin del Sector Industrial de Lima
Metropolitana.

De acuerdo con el estudio el 93% de las industrias se ubican en la Provincia de


Lima y el 7% en la Provincia del Callao.

De acuerdo con el II Plan Integral de Saneamiento Atmosfrico para Lima y


Callao (PISA 2011-2015), el nmero de establecimientos industriales en la ciudad de
Lima es de 49675:

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Los Sectores Industriales que generaban ms Residuos Industriales Peligrosos-


RIP, fueron: Qumicos, Fundicin, Metal-Mecnica, Pinturas y Tinta y las Industrias
que generaban ms Contaminacin Atmosfrica-CAT, eran: Productos Textiles,
Sustancias y Productos Qumicos, incluyendo los Farmacuticos y Productos de Metal.
En esa poca los distritos que generaron ms RIP y CAT fueron: Cercado de Lima y Ate.

1.3.4. Marco normativo aplicable al estudio de contaminacin del aire:


Los estndares nacionales de calidad ambiental del aire fueron establecidos por
el Decreto Supremo 074-2001-PCM y el Decreto Supremo 003-2008-MINAM (Cuadro
6). Asimismo, se establecieron los Niveles de Estado de Alerta Nacionales para
Contaminantes del Aire, sealados en el Decreto Supremo 009-2003-SA y el Decreto
Supremo 012-2005-SA:

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2. Objetivos:

2.1. Objetivo General:


Evaluar la variacin temporal de las concentraciones del PM10 en Lima Metropolitana
en el periodo 2011

2.2. Objetivos Especficos:


o Identificar las fuentes emisoras (fijas y mviles) responsables de las altas emisiones de
PM 2.5 y PM 10.
o Identificar las variaciones en la emisin y dispersin de material particulado a lo largo
del tiempo.
o Aplicar la complecin de datos de las concentraciones de PM10 en el periodo 2011.
o Verificar el cumplimiento del Reglamento de Estndares Nacionales de Calidad
Ambiental en relacin con el PM10.
o Realizar el anlisis estadstico de los datos registrados a las concentraciones del PM10.

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3. Marco Normativo:
Decreto Supremo N 074-2001-PCM, "Reglamento de Estndares Nacionales de Calidad del
Aire".
Decreto Supremo N 003-2008-MINAM, Aprueban Estndares de Calidad Ambiental para
Aire.
Decreto Supremo N 009-2003-S.A., su modificatoria y Directiva, Reglamento de Niveles de
Estados de Alerta Nacionales de Contaminantes del Aire.
Resolucin Directoral 1404/2005/DIGESNSA, "Protocolo de monitoreo de calidad de aire y
gestin de datos".
Ley N 28611 "Ley General del Ambiente", de fecha 13 de octubre de 2005.
Decreto Legislativo N 1013, "Ley de Creacin, Organizacin y Funciones del Ministerio del
Ambiente", de fecha 13 de mayo de 2008.
Segunda Disposicin Complementaria Final del Decreto Legislativo N 1013, "Creacin de
Organismos Pblicos Adscritos al Ministerio del Ambiente". de fecha 13 de mayo de 2013.
Decreto Supremo N 022-2009-MINAM, "Reglamento de Organizacin y Funciones del
Organismo de Evaluacin y Fiscalizacin Ambiental", de fecha 01 de diciembre 2009.
Ley N 29325 - Ley del Sistema Nacional de Evaluacin y Fiscalizacin Ambiental, que otorga
al OEFA, funciones de supervisin y fiscalizacin ambiental, de fecha 04 de marzo de 2009.

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4. Metodologa y Equipos:

Para el presente trabajo de investigacin, se realiz la recoleccin de datos y mediciones


de 4 puntos distribuidos por Lima expresados en la siguiente tabla:

Estacin Latitud Longitud Altitud(m) Direccin Referencia


San Polideportivo
8661900 283200 136 Calle Malachowki 550
Borja Limatambo
Jess Parque Campo de
8664893 277601 110 Jr. Nazca s/n
Mara Marte
Ate 8669823 291097 362 Carretera Central Km 7.5 Palacio Municipal
Santa Av. Los Eucaliptos cdra.
8667937 285325 276 Palacio Municipal
Anita 12

Cabe mencionar que estas 4 estaciones estn equipadas con instrumentos de


medicin automatizados, los cuales subirn las mediciones diarias a la base de datos del
SENAHMI. Estas miden 4 contaminantes: El material particulado, Dixido de Azufre,
Dixido de Nitrgeno y Ozono superficial.

Asimismo, se recolectarn datos de cada estacin para ordenarlas de forma


mensual. Luego de ello, se realizar un pequeo modelo matemtico a fin de realizar la
complecin de datos faltantes y una posible prediccin de datos a futuro. Finalmente se
analizar si cada uno de los puntos cumplen con los Estndares de Calidad Ambiental
del Aire.

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4.1. Ubicacin de la zona de estudio:


El siguiente estudio se realiz en la zona de Lima Metropolitana, especficamente en los
distritos de Jess Mara, San Borja, Santa Anita, Ate y Villa Mara del Triunfo. El rea de
estudio pertenece a la cuenca atmosfrica de Lima-Callao, posee una altitud media de 154
m.s.n.m. y un rea de 2812 km2, de las cuales 798,6 km2 corresponden al rea urbanizada.

4.1.1. Lmites:
El distrito de Lima limita al oeste con la Provincia Constitucional del Callao y
el ocano Pacfico; al norte con la provincia de Huaral; al este con la provincia de Canta
y provincia de Huarochir; al sur con la provincia de Caete.

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4.1.2. Clima:
El clima de la ciudad resulta especialmente particular dada su situacin.
Combina una prctica ausencia de precipitaciones, con un altsimo nivel de humedad
atmosfrica y persistente cobertura nubosa. As, sorprende por sus extraas
caractersticas a pesar de estar ubicada en una zona tropical a 12 grados latitud sur y
casi al nivel del mar. La costa central peruana muestra una serie de microclimas atpicos
debido a la influyente y fra corriente de Humboldt que se deriva de la Antrtida, la
cercana de la cordillera y la ubicacin tropical, dndole a Lima un clima subtropical,
desrtico y hmedo a la vez.

Se puede decir que tiene un clima tibio sin excesivo calor tropical ni fros
extremos que requieran tener calefaccin en casa, a excepcin de muy pocos inviernos.
La temperatura promedio anual es de 18,5 a 19 C, con un mximo estival anual de unos
29 C. Los veranos, de diciembre a abril, tienen temperaturas que oscilan entre los 29 y
21 C. Solamente cuando ocurre el Fenmeno del Nio, la temperatura en la estacin
de verano puede superar los 31 C. Los inviernos van de junio a mediados de septiembre
con temperaturas que oscilan entre los 19 y 12 C, siendo 8,8 C la temperatura ms
baja comprobada histricamente. Los meses de primavera y otoo (septiembre, octubre
y mayo) tienen temperaturas templadas que oscilan entre los 23 y 17 C.

Por otro lado, la humedad relativa es sumamente alta (hasta el 100%),


produciendo neblina persistente de junio a diciembre hasta la entrada del verano
cuando las nubes son menores. Es soleado, hmedo y caliente en los veranos
(diciembre-abril), nuboso y templado en los inviernos (junio a septiembre). La lluvia es
casi nula. El promedio anual es de 7 mm. reportado en el Aeropuerto Internacional
Jorge Chvez, siendo la menor cantidad en un rea metropolitana en el mundo.

4.2. Poblacin:
La poblacin de Lima Metropolitana cuenta con 9 752 000 habitantes, con un
crecimiento demogrfico anual de 1.3% para el periodo 2010-2015 y una densidad
poblacional de 12 366,42 hab/km2.

Los jvenes de 20 a 24 aos representan el mayor nmero de la poblacin de


Lima, con una cantidad total de 946 258 habitantes.

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4.3. Materiales y equipos:


4.3.1. Materiales:
Los materiales que se usarn para el presente trabajo de investigacin sern:
cuaderno de campo, lapicero.

4.3.2. Equipos:
El equipo que se us para el presente trabajo de investigacin fue: el monitor
de Micro balanza Oscilatoria TEOM 1400.

4.4. Metodologa:
4.4.1. Analizar la variacin temporal de las concentraciones del PM10 en el
periodo 2011:
Primeramente se tuvo que realizar la depuracin de los datos registrados de la
concentracin del PM10 y los parmetros meteorolgicos evaluados con el software
Microsoft Excel v. 2016, para eliminar los datos negativos, como algunos de los
contaminantes son registrados en unidades de partes por billn (ppb) se utiliz un
factor de conversin para homogenizar las unidades de los contaminantes y
compararlos con su ECA posteriormente, luego la base de datos homogenizada fue
guardada con el formato .csv (archivo plano de texto) para la importacin de la base de
datos al software Origin Pro v8.0. Una vez importados los datos al software Origin Pro
v8.0 este facilita la eliminacin de los datos fuera de rango, de los datos nulos, as como
el reemplazo de espacios en blanco con la etiqueta NA.

Posteriormente se ha creado un script para cada funcin del programa para


determinar el comportamiento temporal y el resultado fueron grficas las cuales fueron
interpretadas y se obtuvieron conclusiones muy detalladas y tcnicas de la calidad del
aire de Lima.

4.4.2. Aplicar la complecin de datos de las concentraciones del PM10 en el


periodo 2010-2014:
En esta fase se emple la funcin de modelaje que posee el software Origin Pro
v8.0 con el fin de obtener el modelo matemtico ms preciso, a fin de completar los
datos faltantes de la forma ms exacta posible.

4.4.3. Analizar los factores meteorolgicos (T, Humedad, Velocidad y


direccin del viento) para el periodo 2011:
Para todo el periodo en estudio 2010-2014 las condiciones meteorolgicas que
se emplearon para el anlisis de correlacin con las concentraciones registradas del
PM10 fueron: la direccin del viento (grados sexagesimales), velocidad del viento
(metros por segundo), temperatura (grados Celsius), humedad relativa (%).

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Los datos de las variables meteorolgicas han sido obtenidos de cada una de las
estaciones automticas empleadas. Cada variable evaluada ha sido comparada con su
valor climtico del distrito establecido por SENAMHI.

4.4.4. Verificar el cumplimiento del Reglamento de Estndares Nacionales


de Calidad Ambiental del Aire en referencia al PM10:
Se compar los datos obtenidos con los reglamentos de calidad para PM10
actualmente vigentes (DS 003-2008-MINAM).

4.4.5. Realizar el anlisis estadstico de los datos registrados de las


concentraciones del PM10:
Para el anlisis estadstico de los datos se utiliz el software Microsoft Excel y
el resultado fue una grfica de resumen de parmetros estadsticos de cada, los
parmetros obtenidos son lo de medida de tendencia central y la distribucin normal
de los datos registrados.

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5. Resultados:
5.1. Clima:
A continuacin, se presenta una descripcin climatolgica de las variables
meteorolgicas de superficie que caracterizaron el ao 2011. Se analizaron la temperatura,
humedad relativa, precipitaciones y vientos en relacin con un valor climtico (VC) de los
ltimos aos: 2002-2011 para las precipitaciones y los datos disponibles de 20072011 para
las dems variables.

Los datos utilizados provienen de estaciones meteorolgicas seleccionadas establecidas


en la ZMLC (ver tabla a continuacin) y, aunque los resultados son preliminares, pueden
considerarse de utilidad para comprender la dinmica del clima y su relacin con la calidad
del aire en Lima.

Se obtuvieron valores promedio, mximos y mnimos mensuales, estacionales (V:


Verano, O: Otoo, I: Invierno y, P: Primavera) y anuales de las diversas variables, para cada
estacin, as como un valor medio para toda el rea de la ZMLC (media areal). Se presentan
en grficos y tablas para su anlisis y comparacin.

5.1.1. Temperatura:
La temperatura media del ao 2011 para la ZMLC fue 0,1C mayor con respecto
a su valor climtico. Con esta diferencia podemos decir que fue un ao de temperatura
media normal. Asimismo, la temperatura mxima media fue 0,4C mayor que su valor
climtico, mientras que la temperatura mnima media no mostr anomala.

A nivel estacional, en el mismo cuadro, destacamos que la temperatura media


del aire en verano fue menor (0,7C), mientras que en primavera fue mayor (0,5C) que
el valor climtico. La temperatura mxima media fue mayor que el valor climtico en
verano y primavera (ambos en 0,7C). La temperatura mnima media fue menor en
verano (1,1C) y mayor en otoo (0,5C) que sus valores climticos.

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5.1.2. Humedad:
La humedad relativa media del ao 2011 para la ZMLC no tuvo diferencia con
respecto a su valor climtico, por lo que podemos decir que fue un ao de humedad
relativa normal. Adems, la humedad relativa mxima media no present anomala,
mientras que la humedad relativa mnima media solo fue 1% menor que su valor
climtico.

En el mismo cuadro, a nivel estacional, destaca que la humedad relativa media


del aire fue menor en primavera (3%) que el valor climtico. La humedad relativa
mxima media fue mayor en verano (2%) y en primavera menor (2%) que el valor
climtico. La humedad relativa mnima media fue menor en verano (3%) y en primavera
(5%) que sus valores climticos.

5.1.3. Precipitaciones:
Las precipitaciones totales del ao para la ZMLC fue 3,2 mm mayor con
respecto a su valor climtico. Con esta diferencia podemos decir que el 2011fue
ligeramente ms lluvioso de la media normal. Asimismo, la lluvia mxima de 24 horas
fue 0,4 mm, mayor que su valor climtico, mientras que el nmero de das de lluvia
tambin fue mayor que el valor climtico (cuadro 15).

A nivel estacional, resalta del mismo cuadro que la lluvia total en verano, otoo
y primavera fue menor (0,5, 0,3 y 0,4 mm), mientras que en invierno fue mayor (4,5
mm) que sus valores climticos. La lluvia mxima de 24 horas del 2011 fue mayor en
verano, invierno y primavera (0,2, 0,4 y 0,6 mm) y menor en otoo (0,1 mm) que los
valores climticos. El nmero de das de lluvias fue menor en verano y primavera (dos
y un da) y notablemente mayor en invierno (ocho das) que sus valores climticos.

5.1.4. Viento:
En la siguiente tabla se puede apreciar que el comportamiento estacional de la
velocidad media y direccin de los vientos locales de superficie en la ZMLC durante el
2011, fueron similares a sus correspondientes valores climticos.

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Benjamin Joao Fernandez Bendez (VII Ciclo)

Asimismo, es importante anotar que la magnitud media indica que son vientos
dbiles del SW, lo que permite afirmar que los vientos locales en la ZMLC tuvieron un
comportamiento normal. Tambin se aprecia que la velocidad mxima media fue
ligeramente menor (0,3 m/s) que su valor climtico, en la categora de vientos
moderados.

En el mismo cuadro, la velocidad media del viento en verano y otoo fue


ligeramente mayor (0,1 y 0,2 m/s), mientras que en primavera fue menor (0,1 m/s) que
el valor climtico. En lo que respecta a la velocidad mxima media del viento durante el
2011, fue menor en verano (0,6 m/s), en otoo (0,2 m/s), en invierno (0,3 m/s) y en
primavera (0,3 m/s), que sus valores climticos.

5.2. PM10:
Durante los meses de verano las concentraciones medias de PM10 alcanzaron de 132.6
g/m3 a 149.9 g/m3 en la estacin de Ate, superando significativamente las
concentraciones en las estaciones de Campo de Marte y San Borja, que fluctuaron de 46.9
g/m3 a 58.2 g/m3 y de 48.8 g/m3 a 58.8 g/m3.

Durante los meses de verano el espesor de la capa de mezcla es menor, contribuyendo


a que los contaminantes se encuentren en mayor contacto con la superficie. Sin embargo,
las concentraciones medias del PM10 (figura 21) en Ate fueron ms altas debido tambin a
que la direccin del viento fue predominantemente hacia el este, donde las velocidades
mximas medias de los vientos locales fueron ms altas (9.3 m/s), por lo que al reportarse
vientos de mayor magnitud existe mayor resuspensin del material particulado. Por otro
lado, durante esta temporada la humedad relativa mxima media en la Lima Este fue de
97% y la lluvia fue casi inexistente (1.0 mm), lo que desfavoreci la deposicin hmeda.

En otoo las concentraciones de PM10 de las estaciones de Ate, San Borja y Campo de
Marte disminuyeron significativamente, dado el incremento de la nubosidad estratiforme,
por lo que la temperatura del aire y la humedad relativa presentaron 17.3C el da 24 de
junio (da ms fro) y 93 % el da 19 de junio (da ms hmedo).

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Benjamin Joao Fernandez Bendez (VII Ciclo)

Aun cuando en junio ocurri la disminucin de la concentracin media mensual de


PM10, la estacin de Ate mantuvo concentraciones superiores a las registradas por las
dems estaciones de monitoreo (62.3 g/m3). Por su parte, San Borja report una
concentracin media de 49.5 g/m3 y Campo de Marte 41.2 g/m3. Es necesario sealar
que la estacin de Santa Anita recin inici sus operaciones en dicho mes, reportando una
concentracin media mensual de 62.8 g/m3.

En el invierno, las condiciones meteorolgicas sinpticas y sus interacciones


ocasionaron el incremento de la frecuencia de nubosidad baja tipo estratiforme sobre todos
los distritos de la capital. La altura de la base de la inversin explica que tambin se
increment el nmero de das cubiertos y muy pocos das con nublado parcial y nubes
dispersas, con baja insolacin que contribuy a que la temperatura del aire alcance sus
valores mnimos y la humedad relativa sus mximos, dentro del ciclo anual, contribuyendo
a que las lluvias medias sean de 3.7 mm en julio, 3.3 mm en agosto y 1.4 mm en setiembre.

Las concentraciones medias mensuales de PM10 presentaron registros menores en los


meses de julio y agosto, cuando la lluvia fue mayor. La zona este report un total de lluvias
altas de 15 mm, con 25 das de lluvias, mientras que la zona centro present solo 8.3 mm de
lluvias altas en 32 das. La estacin de Ate present una tendencia ascendente de
concentraciones medias mensuales de PM10, 99.1 g/m3, 105.3 g/m3 y 106.4 g/m3 en
julio, agosto y setiembre respectivamente.

San Borja mantuvo concentraciones similares para los tres meses de 48.1 g/m3 a 51.7
g/m3, as como Campo de Marte donde las concentraciones fluctuaron entre 38.7 g/m3
a 43.8 g/m3, debido a la presencia de vientos dbiles en la zona centro de la ciudad que no
favorecieron los procesos de resuspensin. Campo de Marte, alcanz concentraciones
medias mensuales de PM10 ascendentes de 38.73 g/m3 en junio, 45.15 g/m3 en julio y
43.82 g/m3 en setiembre.

Es necesario sealar que Santa Anita inici su funcionamiento recin en el mes de junio.
Sin embargo, debido a problemas tcnicos con el TEOM, recin se reportaron datos en
setiembre, donde el PM10 alcanz una concentracin media mensual de 75.4 g/m3.

En la primavera, la disminucin de nubosidad y el incremento de la insolacin


influenciaron en la presencia de lluvias totales medias muy ligeras, con un acumulado de
0.7 mm. Los vientos de superficie variaron entre calmos, dbiles y moderados y muy pocos
fueron fuertes, con direcciones predominantes entre SE, S y W. La estacin de Ate report
concentraciones medias mensuales de PM10 de 106.8 g/m3 a 121.2 g/m3, una tendencia
ascendente observada tambin en Santa Anita, donde alcanz 86.8 g/m3 a final de ao.

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Las estaciones ubicadas en los distritos de Ate y Santa Anita presentan mayores
concentraciones que Campo de Marte y San Borja. Las estaciones de Ate y Santa Anita
reciben aportes no solo de fuentes mviles sino tambin de fuentes industriales, ya que
muchas fbricas e industrias se encuentran establecidas en dichos distritos. Mientras que
en San Borja y Campo de Marte cuentan con una mayor cantidad de reas verdes4 que
evitan la resuspensin de material particulado.

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Benjamin Joao Fernandez Bendez (VII Ciclo)

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En la figura a continuacin se muestran las dos mximas concentraciones diarias


mensuales por cada estacin de calidad del aire. En la estacin de Ate se sobrepas el ECA
diario (150 g/m3), alcanzndose concentraciones mximas de 268.4 g/m3 en enero y
224.5 g/m3 en marzo (las ms altas de PM10 en comparacin con los dems meses del
ao).

Cabe recalcar que el Decreto Supremo 074 2001 PCM establece que el ECA diario para
PM10 no debe superarse ms de tres veces al ao. Sin embargo, en Ate se sobrepas el lmite
48 veces durante el 2011, lo cual revela que la salud de la poblacin de dicho distrito estuvo
expuesta a riesgos.

En las estaciones de San Borja y Campo de Marte las concentraciones mximas de PM10
no superaron el ECA. San Borja report concentraciones mximas de 85.2 g/m3 en abril y
82.6 g/m3 en el mes de setiembre. Mientras que las mximas concentraciones en Campo
de Marte fueron de 87.4 g/m3 en marzo y 76.3 g/m3 en setiembre.

La estacin de Santa Anita (que inici sus actividades en el mes de junio) registr
concentraciones mximas de 115.9 g/m3 en diciembre y 102.2 g/m3 en setiembre, que
no superaron el ECA diario.

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En la figura a continuacin se explica de manera sencilla el nivel de contaminacin y el


nivel de riesgo de contaminacin para la salud. Para ello se establecieron cinco categoras:
bueno, moderado, malo, muy malo y alerta mxima. Basado en el conteo de das segn dicha
clasificacin, se calcul la distribucin porcentual de la calidad del aire por cada
contaminante.

Segn la distribucin porcentual del PM10, el 50% del ao Ate se mantuvo dentro de la
categora moderada. En los meses de marzo y abril, se registraron un 36.7% y 50%
respectivamente de das clasificados como malos debido a las altas concentraciones de
PM10. El mes de junio present 11.1 % de das buenos, debido al descenso de las
concentraciones de PM10 durante dicho mes.

San Borja report das buenos, con porcentajes que variaron de 26.9 % en marzo a 76.7
% en noviembre. Aunque tambin present das considerados moderados, el 22.7 % en
noviembre y 73.1% en marzo.

En Campo de Marte, la clasificacin porcentual indic un mayor nmero de das


considerados buenos con 25.8% en marzo y 87.1% en julio. Finalmente, en la estacin de
Santa Anita, la distribucin porcentual registr das moderados con el 87.5% en setiembre,
80% en octubre y 100% en diciembre.

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En el grfico a continuacin muestra la evolucin de la concentracin media diaria del


PM10 en las estaciones del SENAMHI, donde se aprecia claramente la diferencia entre Ate
y las dems. La mayora de las diferencias ocurrieron en el cambio de estacin, es decir
finalizando el verano y en el inicio del otoo. Dicho comportamiento tambin se observ en
el paso del invierno a la primavera, aunque no fue un fenmeno tan significativo.

Las concentraciones medias diarias del PM10 de las estaciones de Campo de Marte y
San Borja registraron concentraciones muy parecidas, que en ninguno de los casos super
el ECA diario. Ello responde a sus caractersticas similares: el parque automotor ligero que
circula por sus vas, pocas zonas industriales, grandes superficies de reas verdes en su
jurisdiccin y la ubicacin geogrfica sin obstculos naturales que impidan la dispersin de
contaminantes, son factores que contribuyeron a reducir las concentraciones.

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Asimismo, se realiz un registro diario de las mediciones clasificndolas por su nivel de


peligrosidad:

Nota: Para una mejor visibilidad revisar el Excel adjunto.

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MODELAMIENTO:

Estacin Ate:

Para el presente modelaje de la distribucin de emisiones de PM10 acorde a cada mes,


se vio por conveniente usar un modelo trigonomtrico (seno), ya que los datos reflejaron una
alta emisin durante los primeros meses del ao mientras disminuyen a medio ao para volver
a comenzar a subir cuando finaliza el ao. El modelo empleado posee la siguiente forma:

Por ello empleando la tabulacin que permite el software Origin Pro v8.0 se lleg a que
la ecuacin modelo sera:

+ 0.09
= 121.63 + 31.12 sin ( )
6.13

Esta ecuacin nos dara el siguiente grfico:

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Empleando el modelo presentado podemos estimar la medicin faltante para el mes de marzo:

3 + 0.09
= 121.63 + 31.12 sin ( ) 170.91
6.13

Estacin San Borja:


Para el presente modelaje de la distribucin de emisiones de PM10 acorde a cada mes,
se vio por conveniente usar un modelo logstico, ya que los datos reflejaron una tendencia a
tener una asntota superior y otra inferior. El modelo empleado posee la siguiente forma:

Por ello empleando la tabulacin que permite el software Origin Pro v8.0 se lleg a que
la ecuacin modelo sera:
50.78 47.1
= + 47.1
218.96
1+( )
8.05
Esta ecuacin nos dara el siguiente grfico:

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Empleando el modelo presentado podemos estimar la medicin faltante para los meses
de marzo y abril:
50.78 47.1
= + 47.1 50.78
3 218.96
1+( )
8.05
50.78 47.1
= + 47.1 50.8
4 218.96
1+( )
8.05

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6. Conclusiones:
La calidad del aire en Lima Metropolitana se encuentra muy influenciada por las
concentraciones de material particulado menor a 10 micrmetros (PM10). Las condiciones
meteorolgicas y la presencia de fuentes contaminantes son factores determinantes en la
distribucin de la contaminacin del aire. En Lima Metropolitana los vientos predominan hacia
el norte, este y sur, as que es natural que se registren mayores concentraciones de material
particulado en las estaciones de Ate y Santa Anita que en las de San Borja y Jess Mara. Si a
ello le sumamos las actividades propias de cada zona, como el intenso trnsito de vehculos
pesados y las actividades industriales, la concentracin de contaminantes se incrementa.

Producto de la combustin vehicular, la principal fuente de contaminantes en Lima


Metropolitana, estos gases interactan en la atmsfera produciendo infinidad de reacciones
qumicas.

Diversas investigaciones cientficas han demostrado que la contaminacin del aire


afecta el sistema respiratorio y cardiovascular, dependiendo del tiempo de exposicin. A largo
plazo, la contaminacin del aire significa una reduccin de la esperanza de vida de la poblacin
expuesta.

Con la informacin brindada en el presente estudio los organismos pblicos


competentes, como municipalidades o ministerios, podrn determinar las acciones ms
adecuadas para controlar la contaminacin del aire. Por otra parte, se requieren mayores
estudios que precisen la dinmica atmosfrica de Lima Metropolitana y los porcentajes de
contribucin de las fuentes contaminantes, entre otros aspectos crticos de la problemtica.

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7. Recomendaciones:
Al culminar la presente investigacin se evidenci puntos que deberan mejorarse en el
desarrollo de investigaciones similares, dentro de los cuales estn:

o Tener cuidado con mediciones faltantes y datos errneos de medicin.

o Asegurarse de que los equipos estn calibrados de forma peridica.

o Tomar en cuenta las variables intervinientes como el viento, temperatura, humedad y

precipitacin.

o Realizar un inventario de industrias emisoras de Material Particulado y proceder a

fiscalizarlas si cumplen con los LMP, sobre todo en la zona de Ate y Santa Anita.

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8. Referencias Bibliogrficas:
Jacobson, Mark Z. (2002). Atmospheric Pollution: History, Science, and Regulation. New

York: Cambridge University Press.

INE (2010). Redes, estaciones y equipos de medicin de la calidad del aire 2010. Manual 3.

Mxico DF: Instituto Nacional de Ecologa.

SWISSCONTACT (2004). Manual de gestin de la calidad del aire. Lima: DIGESA.

Warner, P. O. (1981). Anlisis de los contaminantes del aire. Madrid: Paraninfo.

Aguilar, L. (2015). Variacin temporal de las concentraciones del PM10 y su interaccin con

los factores meteorolgicos en el distrito de ate en el periodo 2010-2014. Ate: UNAS

SENAMHI 2008. Gua bsica de meteorologa general. [En linea]:

(http://www.senamhi.gob.pe. Captulos del 1-13)

Comit de gestin de la iniciativa de aire limpio para lima y callao, 2010.II Plan Integral de

Saneamiento Atmosfrico para Lima-Callao 2010-2015. [EN LINEA] http://www.PISA-

2011-2015.

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