Memoria de Calculo Estadio IPD HVCA - 2017

GOBIERNO REGIONAL DE HUANCAVELICA
MEMORIA DE CLCULO ESTRUCTURAL

PROYECTO:
MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DE LOS SERVICIOS

DEPORTIVOS DEL ESTADIO IPD HUANCAVELICA DIST.
PROV. Y REGION HUANCAVELICA
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18
17
16
15
14
13
12
11
10
SSHH 4
varones 3
HUANCAVELICA, 2016
EDWIN TUNQUE RAYMUNDO
Ingeniero Civil
REGISTRO DEL COLEGIO DE INGENIEROS DEL PERU N 68505
CONSULTOR DE OBRAS REG. N C6620
Av. Los Incas N 249 Barrio de Santa Ana Huancavelica.
Telf.: RPM N #956592828
Correo electrnico: tunque10@hotmail.com
MEMORIA DESCRIPTIVA
1. ASPECTOS GENERALES
1.1. ESTUDIO DE PRE INVERSIN
a. CODIGO SNIP : 373573

b. RESPONSABLE DE LA OPI : Econ. Glirio OTAE VILLA
c. ORGANO QUE OTORGA LA VIABILIDAD : OPI GRH
d. COPIA FICHA DE INSCRIP. EN EL BCO. DE PROY. : Formato SNIP - 03
1.2. UBICACIN DEL PROYECTO:

El estadio de Huancavelica se encuentra ubicado en el Jr. Odonovan del barrio de Santa Ana.
Region : Huancavelica
Provincia : Huancavelica
Distrito : Huancavelica
Localidad : Santa Ana Jr. Odonovan
MAPA DEL PERU REGION HUANCAVELICA
PROVINCIA DE HUANCAVELICA
1.3. CONDICIN CLIMATOLGICA:
El rea de estudio tiene un clima frgido con temperatura promedio anual de 5 C, con un
mximo de 19 C y mnimo de 5 C.
Precipitacin promedio mensual anual de 610 mm y 48 mm de precipitacin mxima en 24

horas.
Humedad Relativa de 20%.
Viento predominante de Este a Oeste y velocidad promedio de 15 km/hora.
Estacin Ubicacin Altitud

Provincia
Latitud Sur Longitud Oeste Msnm
1. Pluviomtrica
Huancavelica 12 46 75 02 Huancavelica 3770
Fuente: Senamhi - Estudio Carretera Huancavelica Lircay HOB SAC
2. ANTECEDENTES DEL PROYECTO
El estadio IPD de Huancavelica tiene una antigedad de 42 aos, periodo en el cual no se ha realizado
trabajos de mantenimiento y/o conservacin, sin embargo diversos intentos por realizar o ejecutar
nuevos proyectos de mejoramiento y nuevas construcciones, los mismos que no se concretizaron
principalmente por razones de financiamiento.
El ao 2,001 la ex Direccin Tcnica de Desarrollo de Huancavelica, encabezado por el Arq. Julio C.
Chumbes Carbajal declaro de prioridad la intervencin del campo deportivo de futbol, con una
inversin de S/. 900,000.00, sin embargo por razones de falta de presupuesto se qued a nivel de
expediente tcnico.
El ao 2007, nuevamente el Gobierno Regional de Huancavelica toma la iniciativa de intervenir en el
estadio de Huancavelica, para cuyo fin se elaboran los estudios a nivel de pre inversin (perfil) por un
monto de S/. 4763,265.00 e inversin (expediente tcnico) por un monto de S/. 14168,293.41, la
misma que tambin se frustro por falta de financiamiento y considerar demasiada inversin ante otras
necesidades de prioridad de nuestra regin.
Se consider la ampliacin de la capacidad de la tribuna principal de 2,000 espectadores a 2,800
espectadores.
El ao 2013 (marzo), el Gobierno Regional de Huancavelica inicia nuevos estudios a nivel de Pre
inversin (perfil) por un monto de S/. 67749,996 para una capacidad de 6,947 butacas, culminando
la etapa de factibilidad el ao 2015 (octubre).
En ese contexto, y ante diversos intentos sin resultado alguno, el Gobierno Regional de Huancavelica,
de la presente gestin, prioriza su intervencin a nivel de recuperacin de reas deportivas,
principalmente de la zona de campo de futbol y la pista atltica, toda vez que no existe recursos
financieros que podran cubrir una mayor inversin, ms aun considerando que en nuestra regin
existen otras prioridades de mayor urgencia, tales como; saneamiento bsico, infraestructura de salud
y educacin, entre otros.
En tal sentido se inicia con el ciclo del Sistema Nacional de Inversin Pblica SNIP y se declara
viable el estudio de pre inversin cuyo cdigo SNIP es el Nro. 373573 por un monto S/. 11862,696.00.
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3. DESCRIPCIN DE LA ZONA Y DIAGNOSTICO DEL PROYECTO
3.1 DIAGNOSTICO DE LA SITUACIN ACTUAL
El estadio de Huancavelica, es el nico escenario

deportivo que cuenta con diversos espacios o reas para
la prctica de diferentes disciplinas y es usado por los
jvenes y nios de todas los centros educativos (inicial,
primaria, secundaria, superior) y otras organizaciones
deportivas, sin embargo se encuentra en un estado de
conservacin de regular a psimo y no garantiza la C.S. UDA equipo de futbol representativo de la
buena prctica de las diferentes disciplinas, Regin Huancavelica
especialmente del futbol y atletismo. Esta condicin del

estadio permanece por ms de 15 aos, sin que ninguna
autoridad realice mejoras en el campo de futbol y los
otros espacios deportivos.
El campo de futbol tiene las siguientes dimensiones; 68 C.S. Diablos Rojos equipo de futbol representativo de la
x 105 m y el terreno cuenta con grass natural en psimo Regin Huancavelica
estado de conservacin, con ondulaciones o

deformaciones que no permiten la prctica adecuada del
futbol, mas al contrario ponen en alto riesgo la integridad
de los deportistas. As mismo en la poca de lluvias se
puede verificar que el sistema de drenaje ha colapsado y no funciona, toda vez que se genera
grandes acumulaciones de agua en la superficie del terreno, lo cual dificulta y en muchas
ocasiones ha impedido la prctica del futbol.
La pista atltica cuenta con 06 carriles de 1.20 m de ancho cada uno y se encuentra a nivel de
afirmado en mal estado de conservacin, con delimitacin de sardinel de concreto y la divisin
de carriles est a base de lneas delimitadas con yeso. En poca de lluvias es prcticamente
imposible practicar el atletismo, toda vez que la generacin de zonas hmedas y presencia de
lodos ponen en riesgo la integridad fsica de los atletas. Las dimensiones de los carriles son
oficiales.
La tribuna principal (sur) se encuentra en mal estado; la cobertura, que es a base de planchas
de calamina, se encuentra deteriorada con zonas filtracin de aguas de lluvia el cual ha originado
el deterioro del cielorraso de madera triplay. Los servicios higinicos, tanto de varones y damas,
estn completamente deteriorados y en condicin antihiginica, con aparatos sanitarios en mal
estado y sin funcionar, al igual que los camerinos de jugadores y rbitros. La parte estructural de
la tribuna principal se encuentra en buen estado de conservacin, la misma que se ha verificado
y comprobado mediante ensayos no destructivos (Esclermetro).
La tribuna secundaria (norte) se encuentra en mal estado, la misma que ha sido construido a
base de concreto ciclpeo, sin mayor criterio tcnico, toda vez que las dimensiones de los pasos
(ancho 60 cm) no renen con el mnimo establecido que es de 80 cm.
A continuacin se plasma fotografas de todas las zonas donde se requiere intervenir, en los
cuales se puede verificar el estado de las mismas.
ESTADO ACTUAL DEL CAMPO DEPORTIVO DE FUTBOL GRASS NATURAL EN MAL ESTADO CON DESNIVEL
PRONUNCIADO QUE NO PERMITE LA PRACTICA ADECUADA DE ESTA DISCIPLINA
4. DESCRIPCIN DEL PROYECTO
Las metas fsicas consideradas en el estudio definitivo son;

COMPONENTE 3: TRIBUNA PRINCIPAL (SUR)
Considera la construccin nueva de la cobertura y tribunas.
5. NORMAS APLICABLES
Tratndose de espacios deportivos, para el dimensionamiento y diseo arquitectnico se tuvo como

referencia las recomendaciones establecidas por organismos internacionales, tales como;
Federacin Internacional de Futbol Asociado FIFA

Recommend FIFA 2005 FIFA TM Cesped Artificial Se adjunta como Anexo
Dimensiones de campo de futbol y tipos de grass.
Internacional Asociacin de Atletismo Federacin IAAF
Normas Instalacin y Homologacin IAAF se adjunta como Anexo
Dimensiones de carriles para competencias oficiales.
Y dems recomendaciones para ejecucin de edificaciones; Reglamento nacional de edificaciones.

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FRONTIS PRINCIPAL
Para el dimensionamiento y diseo estructural se tuvo como referencia las recomendaciones las
normas establecidas por el Reglamento Nacional de Edificaciones, tales como;
E - 020, correspondiente a cargas.

E - 030, correspondiente a diseo sismo resistente.
E - 050, correspondiente a suelos y cimentaciones.
E - 060, correspondiente a concreto armado.
E - 090, correspondiente a diseo de estructuras metlicas.
Cdigos y especificaciones del ACI.
6. CONCLUSIONES SOBRE RESULTADOS DEL ESTUDIO DE INGENIERIA
6.1. Topografa
El terreno del campo de futbol proyectado se encuentra a una cota de 3,679.60 m.s.n.m. y
presenta una superficie horizontal en toda su extensin.
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El rea total del terreno, donde se emplaza el escenario deportivo es de 25,733.13 m2 (2.573
hectreas) y un permetro de 642.04 metros lineales.
Los BMs establecidos son relativos y referenciales, por lo que se deber considerar los
puntos fijos establecidos para el proceso de trazo y replanteo de los componentes definidos
dentro del permetro del terreno.
En la determinacin de cotas del campo deportivo y otras obras se tuvo en cuenta la

ubicacin actual del terreno y el cerco perimtrico, los mismos que debern ser tomados en
cuenta al momento de ejecutar las obras.
Se recomienda mantener como cota final del campo de juego, la actual cota (3,679.93
m.s.n.m.) a partir del cual se ha definido las cotas de todas las obras programadas o
proyectadas.
6.2. Suelos
Se ha realizado 02 calicatas hasta una profundidad de 0.80 m, con la finalidad de verificar el

tipo de terreno que se encuentra en la zona de campo de futbol.
El material predominante del terreno, en la zona de proyecto, es el material conglomerado;

grava y arena.
No hay presencia de nivel fretico.
El terreno, en trminos generales, es estable y ptimo para la ejecucin de estructuras

portantes.
No se ha realizado pruebas de infiltracin del terreno, toda vez que el sistema de drenaje
planteado; dren francs con zanjas y tubera perforada y capa drenante a base de arena (10
cm), no requiere de datos relacionados a la capacidad de infiltracin del terreno.
No se requiere datos relacionados a los parmetros de resistencia del terreno (ngulo de

friccin y cohesin) toda vez que no se proyecta ninguna edificacin. Salvo el caso de muros
de tabiquera en la zona de servicios higinicos de los camerinos de jugadores, cuya altura
promedio es de 2.20 m.
6.3. Hidrologa
Se ha realizado el anlisis hidrolgico con fines de diseo del sistema de drenaje del campo
deportivo de futbol del proyecto Recuperacin de los Servicios Deportivos del Estadio de
Huancavelica distrito de Huancavelica provincia de Huancavelica Huancavelica.
Para el diseo del sistema de drenaje se ha considerado la curva IDF (Intensidad Duracin
Frecuencia) del estudio de Hidrologa, cuyo resultado a considerar para el diseo del
sistema de drenaje es el siguiente;
Intensidad : 16.53 mm/hora

Periodo de retorno : 10 aos
Duracin : 30 minutos
Fuente; Cuadro N 08: Intensidades Mximas del Estudio de Hidrologa.
6.4. Drenaje
La red de drenaje pluvial se ha diseado para funcionar por gravedad y a media seccin de
la tubera respectiva (0.50D) y ser del tipo dren francs (zanja con tubera perforada y relleno
con material granular piedra chancada de 1)
Se ha diseado 03 colectores principales de 8 de dimetro que se instalarn

longitudinalmente paralelo al lado mayor del campo y 54 colectores secundarios de 4 de
dimetro, con relleno de material granular (piedra chancad de 1).
El emisor tendr un dimetro de 10 a partir del buzn 8 hasta el punto de entrega o

evacuacin final que se encuentra en el cauce principal del rio Ichu (margen derecha
malecn Santa Rosa).
Con la finalidad de realizar trabajos de mantenimiento y conservacin se instalarn 08

buzones Standart de 1.20 m de dimetro en la zona de campo de juego y 03 en la zona
exterior. Los buzones que se ubican en la zona del campo de futbol debern estar cubiertos
por el grass sinttico y debidamente sealizados para su fcil identificacin y ubicacin.
Se considera como emisor la red a partir del buzn 8 buzn 11 hasta la evacuacin final al
cauce del rio Ichu.
Las pendientes y dimensiones de zanjas, indicados en los planos respectivos, debern

respetarse bajo responsabilidad del Contratista y Supervisor de Obra.
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6.5. Impacto Ambiental
En el presente proyecto, los impactos negativos se presentarn en la etapa de construccin

(movimiento de tierras), sin embargo la incidencia en el normal desarrollo de las actividades
de la poblacin ser mnimo.
Al culminar la etapa de construccin los impactos sern positivos, por cuanto se tendr una
infraestructura en mejores condiciones de la inicial, tanto en salubridad y seguridad de todos
los espacios intervenidos.
Dentro de un adecuado contexto de Gestin Ambiental, las Evaluaciones de Impacto

Ambiental (EIAs) se convierten en una de las herramientas a la disposicin de la sociedad
para garantizar que efectivamente se tomen en cuenta las consideraciones ambientales y se
incorporen en todos sus niveles al que hacer de la Nacin.
Una Evaluacin de Impacto Ambiental es un sistema de advertencia temprana y un proceso

de anlisis continuo para prevenir, mitigar, remediar o compensar efectos indeseables sobre
el Medio Ambiente, que se derivan de las actividades humanas. Desde un punto de vista ms
prctico, el proceso de Evaluacin de Impactos Ambientales constituye una lactancia de
solucin de problemas y conflictos en el proceso de toma de decisiones, Para que este
proceso de anlisis sea en realidad una herramienta eficaz de apoyo a la toma de decisiones,
el proceso de Evaluacin de Impacto Ambiental debe ser sistemtico, reproducible,
interdisciplinario y participativo, de todos los involucrados en la etapa constructiva;
Contratista, Supervisin de Obra, personal de obra.
El Proceso de Evaluacin de Impacto Ambiental ayuda a que las acciones se enmarquen

dentro de las polticas nacionales, regionales o locales para lograr el Desarrollo Sostenible.
6.6. Gestin del Riesgo de Desastres
El mayor riesgo de la zona de intervencin es la presencia de las lluvias, los mismos que
pueden originar inundaciones de los espacios deportivos, toda vez que dichos espacios se
encuentran al aire libre.
No se descarta la presencia de desastres como el caso de terremotos, ante el cual los riesgos
de falla de la intervencin son mayores, siendo el de mayor riesgo el colapso de la tribuna
principal y secundaria, as como del sistema de drenaje e instalaciones sanitarias y elctricas.
El Contratista deber ejecutar las obras de drenaje; principalmente del campo deportivo de
futbol y pista atltica, tal que permita evacuar las aguas pluviales hacia zonas identificadas y
que no generen riesgos a la infraestructura deportiva.
7. CRITERIOS PARA EL DESARROLLO DEL PROYECTO
Se ha tomado como criterio principal; la recuperacin de espacios o reas deportivas de acuerdo a la

normativa y recomendacin vigente de organismos deportivos internacionales, tales como la FIFA
(futbol) y la IAAF (atletismo), en los mismos que se empleara insumos que garanticen la prctica del
deporte en condiciones ptimas de calidad y seguridad.
En el caso del campo de futbol, se ha tomado en cuenta las condiciones severas del clima de la ciudad
de Huancavelica, la misma que dificulta contar con grass natural en ptimas condiciones, siendo otro
aspecto negativo la limitacin de su uso y los costos de mantenimiento. Por consiguiente se ha optado
el grass sinttico como material alternativo, la misma que es recomendado por la FIFA, siendo una
ventaja adicional su uso permanente y menores costos de mantenimiento.
Asimismo se ha considerado la existencia de la infraestructura actual, bsicamente las dimensiones

y aprovechar los mismos a fin de evitar mayores costos de las partidas a ejecutar, tal es el caso de la
estabilidad del terreno de la zona de futbol y pista atltica.
El escenario deportivo, en todos sus componentes, desde su construccin no ha presentado

problemas de estabilidad, principalmente la zona de tribuna y el campo de futbol, por lo que para los
trminos de recuperacin de los servicios deportivos se cuenta con un terreno completamente estable.
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MEMORIA Y CONSIDERACIONES DE CLCULO ESTRUCTURAL
1. CONCEPCION ESTRUCTURAL DEL ESTADIO

1.1. CARACTERISTICAS DEL ESTADIO
Esta, es la parte ms importante del proyecto en el cual se elegir el tipo de estructura
que vendr a soportar finalmente el peso propio, sobrecargas y probables acciones
ssmicas.
La estructuracin de la ampliacin de las Tribunas, tienen las siguientes caractersticas:
Toda la Gradera est formado por Prticos Mixtos con secciones:
Tribuna Sur, Este:

Placa : C1 0.45 x 1.50m
Columna : C2 0.45 x 0.80m
Vigas : VP 0.80 x 0.50m
VP 0.40 x 0.80m
Por otro lado esta estructuracin se tom como estructura patrn para el resto de las
tribunas.
1.2. CONCEPCION ESTRUCTURAL DE LA COBERTURA DEL ESTADIO.

La concepcin estructural de la cobertura del estadio se basa cerchas metlicas
principales con elementos tubulares cuyo dimetro es de la siguiente manera:
Tribuna
Brida Superior : Tubo LAC 3
Brida Inferior : Tubo LAC 3
Diagonales : Tubo LAC 2
Montantes : Tubo LAC 2
Cables tensores : 1
Cobertura : Tecno techo TR-3
Arriostres Laterales : Tubo LAC 1
(a) Cobertura Vista en Planta Tribuna
(b) Cobertura Vista en 3D Tribuna
2. ANALISIS ESTRUCTURAL
El anlisis estructural del MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DE LOS SERVICIOS
DEPORTIVOS DEL ESTADIO IPD HUANCAVELICA DIST. PROV. Y REGION
HUANCAVELICA se ha elaborado en base al proceso constructivo y las cargas que
actan sobre la estructura durante la vida til de la estructura. Se han considerado
diversos tipos de cargas, entre ellos: Carga Muerta (D), carga viva (L), Carga de Viento
(W), Carga de Nieve (S) y Cargas Ssmicas (EQ).
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Para el anlisis lineal y no-lineal se utiliz el programa SAP2000 V16 de Computers &
Structures Inc (CSI). En el modelo de la estructura que se describe aqu se han utilizado
dos tipos de elementos: el primero de ellos el tipo Frame con que se model, vigas -
columnas y elementos tipo Shell que se utiliz para modelar la seccin de las graderas
del estadio.
2.1. MODELO ESTRUCTURAL CON SAP2000 V16

El modelo de la estructura se cre en la interfaz de SAP2000 V16 y se han utilizado dos
tipos de elementos como se describi lneas arriba, el tipo Frame y Shell. Para todos los
elementos de concreto se ha utilizado un concreto de 280kg/cm2 de resistencia a
compresin con un peso especfico de 2.50Tnf/m3.
Fig. Modelo tridimensional de la cobertura de las tribunas del estadio, apoyadas

sobre la viga canal y columnas en el prtico sismo- resistentes y cuelgan sobre perfiles
como tensores de soporte.
Fig. Modelo tridimensional del sistema de prticos mixto sismo- resistentes de las
tribunas del estadio.
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Fig. Detalle final tanto de la cobertura y del sistema de prticos mixto sismo-
resistentes de la ampliacin de tribunas del estadio.
La figura adjuntas muestra los modelos estructurales analizados independientemente tanto

cobertura como el sistema de prticos, indicndose que las cargas resultantes de la
cobertura se trasladaron al sistema de prticos para su anlisis correspondiente.
2.2. CARGAS
a.) Cargas Muertas (D):
Cobertura Estadio:
Conformada por el peso propio de estructura metlica, arriostres laterales y
cobertura planteada para este caso pilares, prticos sismo-resistentes, vigas
longitudinales y transversales, etc.
Elemento de Prticos del estadio:

Conformada por el peso propio de estructura vigas, columnas y losas del prticos
sismo-resistentes, etc.
Como se definieron las propiedades de todas las secciones de acuerdo al tipo de
material, entonces el programa internamente calcula el peso de la estructura y
adiciona al peso total de la estructura.
b.) Cargas Vivas (L):
Se han determinado siguiendo los procedimientos que indica la norma E020 (Cargas):
Carga Viva del Techo:
Techos Curvos : 30 Kg/m2
Por lo tanto : ancho tributario = 1.40m
0.03Tn/m2x1.40m = 0.045 Tn/m.
Fig. Carga lineal distribuida sobrecarga en techos.
c.) Cargas Viento (W):

La estructura, los elementos de cierre y los componentes exteriores de todas las
edificaciones expuestas a las acciones del viento, sern diseados para resistir las
cargas (presiones y succiones) exteriores e interiores debidas al viento.
Segn el mapa elico adjunto zona Huancavelica = 85 Km/h = Vh
Tambin:
Ph = 0.005xCxVh2
Donde:
Ph = Presin o succin del viento a una altura h, perpendicular a la superficie para h
< 10m (Kg/m2).
C = Factor de forma adimensional
Superficie inclinada: Barlovento Sotavento
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+0.70
15 y 60 -0.60
-0.30
El signo positivo indica presion y el negativo succion
Barlovento:
Considerando Presin en Barlovento: C=0.70
Ph = 0.005x0.70x (852)=25 Kg/m2
Sotavento:
Considerando Succin en Sotavento: C=-0.60
Ph = 0.005x (-0.60) x (852)=-21.68 Kg/m2
Fig. Carga lineal distribuida carga viento en techos.
d.) Cargas Nieve (S):

El valor mnimo de la carga bsica de nieve sobre el suelo (Ss) ser de 0.40 KPa
(40Kgf/m2) que equivale a 0.40m de nieve fresca (snieve = 1KN/m3=100Kgf/m3) o a
0.20m de nieve compactada (snievecomp.=2KN/m3 = 200Kgf/m3).
Carga de nieve sobre techos (St)
a) Inclinacin < 15 St=Ss
b) Inclinacin entre 15 y 30 St = 0.80xSs = 0.80x0.40 = 32 Kg/m2
c) Inclinacin > 30 (uno o dos aguas) : St = Csx(0.80xSs)
Dnde:
Cs=1-0.025x (0 - 30), siendo Cs = factor adimensional.
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Fig. Carga lineal distribuida carga nieve en techos.
c.) Cargas de sismo (EQ):

ANLISIS SSMICO ESTTICO
MTODOS DE ANLISIS
Anlisis Esttico o de fuerzas equivalentes, cuyo objetivo es encontrar las fuerzas

inerciales que se van a utilizar en el diseo de la estructura. Es utilizado para el
clculo de estructuras regulares y para estructuras no mayor de 45.00 m.
ANALISIS ESTTICO
En este mtodo se deber determinar la fuerza lateral total (cortante en la base) a
partir de la fuerza de inercia que se induce en un sistema equivalente de un grado de
libertad, para despus distribuir este cortante en fuerzas concentradas a diferentes
alturas de la estructura, obtenidos suponiendo que esta va a vibrar esencialmente
en su primer modo natural.
La fuerza Horizontal o cortante total en la base debido a la accin ssmica se

determina por la siguiente formula:
V = Z*U*S*C*P, debiendo considerarse C/R > 0.1

R
Donde Z= Factor de zona, depende de la zona ssmica donde est ubicada la

edificacin (de acuerdo al mapa de zonificacin ssmica). Se interpreta como la
aceleracin mxima del terreno con una probabilidad de 10% de excedencia en 50
aos.
U = Factor de uso e importancia. Depende de la categora de la edificacin.

S = Factor geotcnico, este factor considera los efectos de la amplificacin ssmica, que
se producen por las caractersticas del subsuelo de cimentacin.
Perfil tipo S2: Suelos Intermedios.
FACTOR DE AMPLIFICACIN SSMICA

C = Factor de amplificacin, de acuerdo a las caractersticas del suelo se define este factor
con la siguiente expresin:
C = 2.5 (Tp / T); C < 2.5
Este coeficiente se interpreta como el factor de amplificacin de la respuesta estructural,

respecto a la aceleracin del suelo.
T = Perodo fundamental de la estructura (Primer modo).

Tp = Perodo predominante del suelo, tambin en el laboratorio de mecnica de suelos
puede obtenerse este valor.
FACTOR DE REDUCCIN SSMICA

Los sistemas estructurales se clasifican segn los materiales usados y el sistema de
estructuracin sismo-resistente predominante en cada direccin tal como se indica en el
RNE Norma E.030
Segn la clasificacin que se haga de una edificacin se usara un coeficiente de reduccin
de fuerza ssmica (R) y se tendr un lmite de altura.
PRINCIPIOS BSICOS
Es posible considerar que la fuerza cortante ssmica en cualquier piso acta

paralelamente, a un sistema de elementos que resisten empujes laterales en
una sola direccin paralelo a su plano.
En el anlisis se consideran las componentes horizontales de la fuerza ssmica
y se asume que la fuerza ssmica acta en forma independiente en las dos
direcciones principales perpendiculares.
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Se considera que las estructuras de los pisos son rgidos, en la direccin

horizontal, entonces todos los elementos resistentes en cualquier piso, tienen
el mismo desplazamiento horizontal relativo. En algunos edificios esta
hiptesis es inadmisible, tal es el caso de edificios cuya longitud es varias
veces su ancho y cuya rigidez ante cargas laterales no este distribuida de una
manera sencillamente uniforme en todo su largo, como el caso de losas
precoladas.
PESO DE LA EDIFICACIN
P = Peso de la edificacin, se calcular adicionando a la carga permanente y total de la
edificacin un porcentaje de la carga viva o sobrecarga, que se determinar de la
siguiente manera:
En edificaciones de la categora A se tomar el 25% de la carga viva.
En azoteas y techos en general se tomara el 25% de la carga viva
En estructuras de tanques, silos y estructuras similares se considerara el 100%
de la carga que puede contener.
De las NTE E- 0.30 para una edificacin tipo A, se tomar el 25%, donde: P = Carga
total + 25% de carga viva.
PERODO FUNDAMENTAL
El perodo fundamental se estimar de acuerdo a lo siguiente:
Mediante procedimientos tericos, que cumplan con las ecuaciones de la dinmica y que
tengan en cuenta las caractersticas estructurales y la distribucin de masas de la
estructura. Como una forma sencilla de este procedimiento puede usarse la siguiente
expresin:
T = 2 (PixDi2)/ (gxFixDi)
De no usarse el procedimiento anterior puede estimarse de la siguiente manera:
T = hn / Ct
Ct = 35 para edificios cuyos elementos resistentes en la direccin considerada sean
nicamente prticos de concreto.
Ct = 45 para edificios de concreto armado cuyos elementos sismo resistentes sean
prticos, cajas de escaleras y ascensores.
Ct = 60 para estructuras de mampostera y para todos los edificios de concreto armado
cuyos elementos sismo resistentes sean fundamentalmente muros de corte.
FUERZAS SSMICAS:
Las fuerzas que actan en la base de la edificacin se calcularn de acuerdo a lo
siguiente:
V=ZUSCP
R
Cargas Horizontales
Anlisis Ssmico
Se ha elaborado de acuerdo a las normas de Diseo Sismo Resistente E-O30.
Para el anlisis ssmico, se consider la aplicacin de una carga dinmica (espectro de

diseo), para ambos sentidos de acuerdo a:
Sa = Z*U*S*C*g
R
Y el anlisis se realiz utilizando el SAP2000 V16
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ESPECTRO DE SISMO SEGN E-030
Categoria del Edificio: A-B-C B U 1.30

Zona Sismica: 1-2-3 Z3 Z 0.35
Tipo de Suelo: S1 - S2 - S3 S2 S 1.15
Tp (s) 0.60
Estruct. Reg. (1), Irreg. (2) 1.0 TL (s) 2.00
Factor a Escalar 1.0
Gravedad 1.0
Coeficiente de red. Concreto Armado, Sistema Dual

R 7.0
C T (s) ZUCS/R
2.5000 0.00 0.18688
2.5000 0.10 0.18688 (Aceleracin Espectral)
2.5000 0.20 0.18688
2.5000 0.30 0.18688
2.5000 0.40 0.18688 (C=Coef. de Amp. Ssmica)
2.5000 0.50 0.18688
2.5000 0.60 0.18688
2.1429 0.70 0.16018
1.8750 0.80 0.14016
1.6667 0.90 0.12458
1.5000 1.00 0.11213
1.2500 1.20 0.09344
1.0714 1.40 0.08009
0.9375 1.60 0.07008
0.8333 1.80 0.06229 ESPECTRO DE SISMO NORMA E-030 2003
0.7500 2.00 0.05606 0.20000
0.4800 2.50 0.03588 0.18000
0.3333 3.00 0.02492
0.16000
0.2449 3.50 0.01831
0.14000
0.1875 4.00 0.01402
0.1481 4.50 0.01107 0.12000
ZUCS/R
0.1200 5.00 0.00897 0.10000

0.0992 5.50 0.00741 0.08000
0.0833 6.00 0.00623 0.06000
0.0710 6.50 0.00531 0.04000
0.0612 7.00 0.00458 0.02000
0.0533 7.50 0.00399
0.00000
0.0469 8.00 0.00350
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00
0.0415 8.50 0.00310
0.0370 9.00 0.00277 PERIODO T(s)
0.0332 9.50 0.00248
0.0300 10.00 0.00224
2.3. MATERIALES
1) Aceros
(a) Acero estructural: A709 G50.
Fu (65 ksi)= 4567.55 kg/cm2.
Fyw = Fyt = Fyc = Fy (50 ksi) = 3513.50 kg/cm2.
Fcrs = Fys (36 ksi) = 2531.02 kg/cm2.
ws = 7.850Tn/m3
Es = 2100000 kg/cm2
(b) Barras de refuerzo
Debern cumplir con la ms apropiada de las siguientes normas, segn se establezca
en los planos del proyecto: AASHTO M-31, ASTM A615 y ASTM A-706.
(c) Alambre y mallas de alambre

Debern cumplir con las siguientes normas AASHTO, segn corresponda: M-32, M-55,
M-221 y M-225.
(d) Pesos tericos de las barras de refuerzo
Para efectos de pago de las barras, se considerarn los pesos unitarios que se
indican en la Tabla siguiente:
Peso de las barras por unidad de longitud

Barra N Dimetro Nominal en mm (pulg.) Peso kg/m
2 6,4 () 0,25
3 9,5 (3 /8) 0,56
4 12,7 () 1,00
5 15,7 (5/8) 1,55
6 19,1 () 2,24
8 25,4 (1) 3,97
9 28,7 (1 1 /8) 5,06
10 32,3 (1 ) 6,41
11 35,8 (1 3 /8) 7,91
El lmite de fluencia de diseo de las varillas corrugadas es fy = 4200 Kg/cm2; adems

debe cumplir con lo siguiente:
Tensin de rotura 6,327
Tensin de fluencia (Lmite mnimo) 4,218
Tensin Admisible en servicio 1,687
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2) Concreto
Del concreto, tendr una resistencia de fc= 280 kg/cm2 para losas del puente, estribos y
pilares.
Slo se usarn concretos de densidad normal. En los planos se especifican para cada
componente la resistencia a la compresin, fc, y/o la clase del concreto.
La evaluacin de la resistencia del concreto usado en los trabajos deber ser hecha con
probetas cilndricas fabricadas, ensayadas y evaluadas de acuerdo con la seccin y de
las Especificaciones de la Divisin II del AASHTO.
Los concretos de acuerdo a las siguientes clases son:
Clase A, generalmente usado en todos los elementos estructurales, excepto cuando otra
clase es ms apropiada.
Clase B, usado en zapatas, pedestales pilares circulares masivos, y muros de
gravedad.
Clase C, usado en secciones delgadas, tal como barandas reforzadas de menos de 100
mm de espesor, para el relleno de pisos de emparrillados metlicos, etc.
Clase P, se usa cuando se requiere resistencias en exceso de 28 MPa (280 kgf/cm2) para
concreto presforzado, se deber limitar la dimensin nominal del agregado a 20 mm.
Clase S, se usa para concreto depositado bajo agua y en cajones para sellar el ingreso
del agua.
Clase AE, concretos con aire atrapado, debern ser especificados cuando el
concreto est sujeto a periodos alternantes de hielo y deshielo, expuesto al
descongelamiento de sales, agua salada u otros ambientes potencialmente dainos.
Para concretos Clases A, A (AE) y P usado en o sobre agua marina, la relacin
agua/cemento deber especificarse no excederse de 0.45.
Se asume que la resistencia especificada es alcanzada a los 28 das despus del
vaciado. Se pueden asumir otros periodos de alcance de resistencia para
componentes que recibirn cargas en periodos apreciablemente diferentes que los 28
das.
Mdulo de elasticidad del concreto
Segn norma: Ec = 15100xfc = 252,671.328 kg/cm2 = 2526,713 Tn/m2
Coeficiente de Expansin Trmica

El coeficiente de expansin trmica deber ser determinado por ensayos de
laboratorio en la mezcla especfica a ser usada.
En la ausencia de datos ms precisos, el coeficiente de expansin trmica puede
tomarse como 10.8 x10-6 /C para concreto de densidad normal, y 9.0 x x10-6 /C para
concreto ligero.
Contraccin de fragua (Shrinkage) y Flujo Plstico (Creep)

Valores de la contraccin de fragua y del flujo plstico especificados en esta seccin y
en los artculos del captulo de Superestructuras de Concreto sern usados para
determinar sus efectos en la prdida de la fuerza de presforzado en puentes excepto
aquellos construidos en dovelas. Estos valores conjuntamente con los del momento de
inercia, pueden ser usados para determinar los efectos del acortamiento de fragua y
creep en las deflexiones.
En la ausencia de datos ms exactos, el coeficiente de acortamiento de fragua puede ser
asumido en 0.0002 despus de los 28 das y 0.0005 despus de un ao de secado.
Cuando no se cuenta con datos especficos de la mezcla, estimados del acortamiento de
fragua y del creep pueden hacerse a partir de los artculos siguientes, y tambin del
modelo del Comit Europeo del Concreto (CEB) - y de la Federacin
Internacional de Pre-esforzado (FIP), El Cdigo ACI 209. Para puentes construidos en
dovelas un estimado ms preciso debern ser realizado, incluyendo los efectos de:
Materiales especficos
Dimensiones estructurales
Condiciones del lugar, y
Mtodos Constructivos
Mdulo de Poisson
A menos que sea determinado por ensayos fsicos el mdulo de Poisson puede
asumirse igual a 0.2. Para componentes que se espera estn sujetos a agrietamiento, el
efecto del mdulo de Poisson puede ser despreciado.
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Mdulos de Ruptura
A menos que sea determinado por pruebas fsicas, el mdulo de ruptura, fr en MPa, puede
ser tomado como para concreto de densidad normal como:
Resistencia a la Traccin
La resistencia a la traccin directa puede determinarse ya sea usando ASTM C900-87,
Mtodo Estndar de Prueba para la Resistencia a la Traccin Directa del concreto
endurecido, o el mtodo de resistencia a la traccin por separacin de acuerdo con
ASTM C496-90, Mtodo Estndar para la Resistencia a la Traccin por separacin de
probetas cilndricas de concreto.
Combinacin de Cargas en Uso

1.- 1.4*(D+DTecho)+1.7*(CVTrib.+CVTecho)
2.- 1.25*(D+DTecho)+1.25*(CVTrib.+CVTecho)+EX+EXTecho.
3.- 1.25*(D+DTecho)+1.25*(CVTrib.+CVTecho)-EX-EXTecho
4.- 1.25*(D+DTecho)+1.25*(CVTrib.+CVTecho)+EY+EYTecho.
5.- 1.25*(D+DTecho)+1.25*(CVTrib.+CVTecho)-EY-EYTecho
6.- 0.90*(D+DTecho)+EX+EXTecho
7.- 0.90*(D+DTecho)-EX-EXTecho.
8.- 0.90*(D+DTecho)+EY+EYTecho.
9.- 0.90*(D+DTecho)-ESY-EYTecho.
10.- 1.2*(D+DTecho)+1.6*CVTrib.+0.5*CVTecho.
11. - 1.2*(D+DTecho) +1.6*CVTrib. +0.5*S.
12. - 1.2*(D+DTecho) +1.6*CVTrib. +0.8*W.
13. - 1.2*(D+DTecho) +1.6*S+0.8*W.
14. - 1.2*(D+DTecho) +1.6*W+0.5*CVTrib. +0.5*CVTecho.
15. - 1.2*(D+DTecho) +1.6*W+0.5*CVTrib. +0.5*S.
16.- 1.2*(D+DTecho)+EX+EXTecho+0.5*CVTrib.+0.2*S.
17.- 1.2*(D+DTecho)-EX-EXTecho+0.5*CVTrib.+0.2*S.
18. - 1.2*(D+DTecho) +EY+EYTecho+0.5*CVTrib. +0.2*S.
19. - 1.2*(D+DTecho)-EY-EYTecho+0.5*CVTrib. +0.2*S.
20.- 0.90*(D+DTecho)+1.6*W.
21.- 0.90*(D+DTecho)+EX+EXTecho.
22.- 0.90*(D+DTecho)-EX-EXTecho.
23.- 0.90*(D+DTecho)+EY+EYTecho.
24.- 0.90*(D+DTecho)-EY-EYTecho.
25.- ENVOLVENTE.
3. DISEO ESTRUCTURAL:
DEFLEXION EN EL TECHO:
Deformada en anlisis lineal asociado a Carga de servicio: Carga Muerta (D) Carga Viva (L) y
Carga Nieve (S)
Ingeniero Civil
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Deformada en anlisis lineal Carga Viva en Techo
Deformada en anlisis lineal Carga Viento (W)

Deformada en anlisis lineal Carga Nieve (S)
Deformada en anlisis lineal Carga Sismo (Sx)

Ingeniero Civil
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Deformada en anlisis lineal Carga Sismo (Sy)
CARGAS AXIALES EN ESTRUCTURA TECHOS:
Envolvente final de cargas axiales en techos

Envolvente final de cargas axiales en techos
Cargas axiales en nudos Fijos, estado de servicio DEAD

Ingeniero Civil
Telf.: RPM N #956592828
Cargas axiales en nudos Fijos, estado de servicio CV TECHO
Diseo de elementos en acero con AISC LRFD 99


Ingeniero Civil
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CARGAS AXIALES EN PORTICO PROVENIENTE DEL TECHO METALICO DEL ESTADIO
Cargas axiales provenientes del techo metlico estado DEAD.
Cargas axiales provenientes del techo metlico estado linear Viento (Tribuna Este)
DESPLAZAMIENTOS EN PORTICOS:
Desplazamiento lateral en prtico estado servicio DEAD
Desplazamiento lateral en prtico estado servicio C.V. TRIBUNA.

Ingeniero Civil
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Desplazamiento lateral en prtico estado servicio SX.
Desplazamiento lateral en prtico estado servicio SY.

Segn norma el desplazamiento lateral del entrepiso no debe superar lo siguiente:
i 0.007xhentrepiso considerado
CONSIDERA CIONES DE DESP LA ZA M IENTOS DE SISM O EN X e Y
P ORTICO ESTA DIO
E N T R E P IS O P IS O S UP . P IS O IN F . R F .R .=R *3 / 4 H P is o P is o D e s . O b. D e s . M a x. N O bs e rv .
S T O R Y 1 "D 1 - X " 0.0017 0 7 5.25 6.25 0.000272 0.001428 0.007 OK
S T O R Y 1 "D 1 - Y " 0.025 0 7 5.25 6.25 0.004000 0.021000 0.007 OK
P ORTICO ESTA DIO

S T O R Y 2 "D 1 - X " 0.0072 0 7 5.25 9.45 0.000762 0.004001 0.007 OK
S T O R Y 2 "D 1 - Y " 0.0094 0 7 5.25 9.45 0.000995 0.005224 0.007 OK
P ORTICO ESTA DIO

S T O R Y 3 "D 1 - X " 0.016 0 7 5.25 13.58 0.001179 0.006190 0.007 OK
S T O R Y 3 "D 1 - Y " 0.0247 0 7 5.25 13.58 0.001819 0.009550 0.007 OK
En nuestro caso en todas se cumple.
MOMENTOS Y CORTANTES EN VIGAS Y COLUMNAS DEL ESTADIO
Envolvente final de Momentos en prtico del estadio

Ingeniero Civil
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Envolvente final de Momentos en prtico del estadio
Envolvente final de Cortantes en prtico del estadio

Diseo de elementos del prtico del estadio:
REFUERZO POR FLEXIN DE VIGAS
DISEO SIM PLE Y DOBLEM ENT E REFORZADO
DATOS :
b = 0.80 m
h = 0.50 m
d' = 0.06 cm (Empleado para los resultados del 1er cuadro)
D= 0.09 cm (Empleado para los resultados del 1er cuadro)
f'c = 280 kg/cm2
b1 = 0.85
fy = 4200 kg/cm2
Valor r minimo r maximo

0.7 (f 'c)**0.5 0.8 (f 'c)**0.5 1.6 (f 'c)**0.5 0.025
fy fy 14/fy fy 0.75 Pb
r 0.002789 0.003187 0.003333 0.006375 0.021250 0.025000

As (cm2) 9.82 11.22 11.73 22.44 69.70 82.00
Mu (ton-m) 15.92 18.13 18.94 35.21 87.71 98.97
M d' (m) = 0.06 (1 capa) d' (m) = 0.09 (2 capas)

M max s.r.= 101.01 M max s.r.= 87.71
As A's a/d f (d-a/2)/d As A's a/d f (d-a/2)/d
(ton-m) (cm2) (cm2) (cm2) (cm2)
18.13 11.22 0.00 0.056 0.875 12.09 0.00 0.065 0.871
22.18 13.81 0.00 0.069 0.869 14.91 0.00 0.080 0.864
26.22 16.44 0.00 0.082 0.863 17.77 0.00 0.096 0.857
30.26 19.11 0.00 0.096 0.857 20.67 0.00 0.111 0.850
34.30 21.82 0.00 0.109 0.851 23.63 0.00 0.127 0.843
38.34 24.57 0.00 0.123 0.845 26.65 0.00 0.143 0.835
42.38 27.36 0.00 0.137 0.838 29.72 0.00 0.160 0.828
46.42 30.20 0.00 0.151 0.832 32.86 0.00 0.177 0.820
50.47 33.09 0.00 0.166 0.825 36.06 0.00 0.194 0.813
54.51 36.03 0.00 0.181 0.819 39.33 0.00 0.212 0.805
58.55 39.02 0.00 0.196 0.812 42.68 0.00 0.230 0.797
62.59 42.07 0.00 0.211 0.805 46.11 0.00 0.248 0.788
66.63 45.18 0.00 0.227 0.798 49.62 0.00 0.267 0.780
70.67 48.35 0.00 0.242 0.791 53.22 0.00 0.286 0.771
74.72 51.60 0.00 0.259 0.784 56.93 0.00 0.306 0.762
78.76 54.91 0.00 0.275 0.776 60.74 0.00 0.327 0.753
82.80 58.30 0.00 0.292 0.768 64.68 0.00 0.348 0.743
86.84 61.78 0.00 0.310 0.761 68.75 0.00 0.370 0.734
90.88 65.35 0.00 0.328 0.753 72.33 2.63 0.375 0.731
94.92 69.01 0.00 0.346 0.744 75.67 5.97 0.375 0.731
98.97 72.78 0.00 0.365 0.736 79.01 9.31 0.375 0.731
Nota : - Se considera que el area de acero en compresion (A's) fluye, el cual debe verificarse.
- Debe asegurarse una rotura por fluencia del acero en traccion
Diseo de Columnas
Para el siguiente anlisis se usa el programa CSICOL V8
Plantilla para anlisis de placas y columnas con Csicol V8

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Seccin y distribucin de refuerzo de Placa seleccionada
Cargas ltimas actuantes en la seccin y distribucin de refuerzo de Placa seleccionada

Resultado de las combinaciones ultimas, el refuerzo seleccionado cumple los requerimientos
Diagrama de iteracin de la seccin seleccionada

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Diagrama de iteracin biaxial
Esfuerzos generados en la placa seleccionada

DISEO DE ZAPATAS
Para el siguiente anlisis se usa el programa SAFE V12
Antes se considera los siguientes valores del coeficiente de Balasto de acuerdo a la capacidad
portante considerado en el estudio de suelos que es de s = 1.52 kg/cm2 = 15.20 T/m2.
Definiendo los patrones de carga

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Definiendo los casos de carga
Definiendo las combinaciones

Definiendo las combinaciones de carga
Asignando cargas de servicios a la zapata combinada carga DEAD.

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Verificacin de resultados con cargas de servicio, presiones sobre el terreno no deben pasar a
la capacidad portante considerada.
La mxima carga obtenida alcanza los 6 T/M2 debajo de la capacidad portante que es de 15
T/M2.
Punzonamiento segn el programa se verifica la capacidad/demanda tiene que estar por debajo
al valor 1.
Verificacin de envolventes finales en zapatas.

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Momentos Ultimo sentido largo M(-)
Momentos Ultimo sentido largo M(+)

Momentos Ultimo sentido Corto M(+)
Obtencin de refuerzos en los dos sentidos.

Memoria de Calculo Estadio IPD HVCA - 2017

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GOBIERNO REGIONAL DE HUANCAVELICA

MEMORIA DE CLCULO ESTRUCTURAL

MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DE LOS SERVICIOS

1.1. ESTUDIO DE PRE INVERSIN

a. CODIGO SNIP : 373573

1.2. UBICACIN DEL PROYECTO:

MAPA DEL PERU REGION HUANCAVELICA

Precipitacin promedio mensual anual de 610 mm y 48 mm de precipitacin mxima en 24

Humedad Relativa de 20%.

Viento predominante de Este a Oeste y velocidad promedio de 15 km/hora.

Estacin Ubicacin Altitud

Fuente: Senamhi - Estudio Carretera Huancavelica Lircay HOB SAC

2. ANTECEDENTES DEL PROYECTO

3. DESCRIPCIN DE LA ZONA Y DIAGNOSTICO DEL PROYECTO

3.1 DIAGNOSTICO DE LA SITUACIN ACTUAL

El estadio de Huancavelica, es el nico escenario

especialmente del futbol y atletismo. Esta condicin del

x 105 m y el terreno cuenta con grass natural en psimo Regin Huancavelica

estado de conservacin, con ondulaciones o

4. DESCRIPCIN DEL PROYECTO

Las metas fsicas consideradas en el estudio definitivo son;

Tratndose de espacios deportivos, para el dimensionamiento y diseo arquitectnico se tuvo como

Federacin Internacional de Futbol Asociado FIFA

Y dems recomendaciones para ejecucin de edificaciones; Reglamento nacional de edificaciones.

E - 020, correspondiente a cargas.

6. CONCLUSIONES SOBRE RESULTADOS DEL ESTUDIO DE INGENIERIA

En la determinacin de cotas del campo deportivo y otras obras se tuvo en cuenta la

Se ha realizado 02 calicatas hasta una profundidad de 0.80 m, con la finalidad de verificar el

El material predominante del terreno, en la zona de proyecto, es el material conglomerado;

No hay presencia de nivel fretico.

El terreno, en trminos generales, es estable y ptimo para la ejecucin de estructuras

No se requiere datos relacionados a los parmetros de resistencia del terreno (ngulo de

Intensidad : 16.53 mm/hora

Fuente; Cuadro N 08: Intensidades Mximas del Estudio de Hidrologa.

Se ha diseado 03 colectores principales de 8 de dimetro que se instalarn

El emisor tendr un dimetro de 10 a partir del buzn 8 hasta el punto de entrega o

Con la finalidad de realizar trabajos de mantenimiento y conservacin se instalarn 08

Las pendientes y dimensiones de zanjas, indicados en los planos respectivos, debern

6.5. Impacto Ambiental

En el presente proyecto, los impactos negativos se presentarn en la etapa de construccin

Dentro de un adecuado contexto de Gestin Ambiental, las Evaluaciones de Impacto

Una Evaluacin de Impacto Ambiental es un sistema de advertencia temprana y un proceso

El Proceso de Evaluacin de Impacto Ambiental ayuda a que las acciones se enmarquen

6.6. Gestin del Riesgo de Desastres

Se ha tomado como criterio principal; la recuperacin de espacios o reas deportivas de acuerdo a la

Asimismo se ha considerado la existencia de la infraestructura actual, bsicamente las dimensiones

El escenario deportivo, en todos sus componentes, desde su construccin no ha presentado

MEMORIA Y CONSIDERACIONES DE CLCULO ESTRUCTURAL

1. CONCEPCION ESTRUCTURAL DEL ESTADIO

Tribuna Sur, Este:

1.2. CONCEPCION ESTRUCTURAL DE LA COBERTURA DEL ESTADIO.

(b) Cobertura Vista en 3D Tribuna

2.1. MODELO ESTRUCTURAL CON SAP2000 V16

Fig. Modelo tridimensional de la cobertura de las tribunas del estadio, apoyadas

La figura adjuntas muestra los modelos estructurales analizados independientemente tanto

Elemento de Prticos del estadio:

Fig. Carga lineal distribuida sobrecarga en techos.

c.) Cargas Viento (W):

d.) Cargas Nieve (S):

Fig. Carga lineal distribuida carga nieve en techos.

c.) Cargas de sismo (EQ):

Anlisis Esttico o de fuerzas equivalentes, cuyo objetivo es encontrar las fuerzas

La fuerza Horizontal o cortante total en la base debido a la accin ssmica se

V = Z*U*S*C*P, debiendo considerarse C/R > 0.1

V = ZUSCP, debiendo considerarse C/R > 0.1