ANLISIS DE LOS BENEFICIOS DEL USO DE MEZCLAS

ASFLTICAS TIBIAS EN COLOMBIA

ANALYSIS OF THE BENEFITS OF THE USE OF TIBY ASPHALT MIXTURE

IN COLOMBIA

Gabriel Roberto Monroy Puente1, Fabio Nelson Estrada Parrado2

1
Estudiante de Ingeniera Civil, Universidad Militar Nueva Granada
d7300701@unimilitar.edu.co
2
Estudiante de Ingeniera Civil, Universidad Militar Nueva Granada
d7302063@unimilitar.edu.co

INTRODUCCIN

En Colombia nuestras vas son esenciales para el bienestar de la humanidad, en cuanto a social y
econmico, es innegable que su construccin, mantenimiento y uso tienen un impacto negativo en el
medio ambiente. Una de las alternativas para estos impactos ha sido la aplicacin de mezclas asflticas
a temperatura reducida. En este concepto, se ha desarrollado la tcnica para producir las mezclas tibias,
la cual explora las distintas opciones y su eficacia a la hora de reducir el impacto medioambiental en la
construccin y mantenimiento de las carreteras pavimentadas.

Al lograr una mayor concientizacin en el sostenimiento del medio ambiente unido a las estrictas
regulaciones por parte de los entes reguladores ha llevado a que se desarrollen nuevas tcnicas para la
produccin de mezclas de asfalto tibio (WMA, Warm Mix Asphalt) con lo cual se busca reducir las altas
temperaturas utilizadas en la produccin de las mezclas en caliente (HMA, Hot Mix Asphalt).

Nosotros como ingenieros civiles debemos proponer como principal innovacin la utilizacin de mezclas
asflticas en "tibio", con las cuales lo que se pretende es reducir las temperaturas de mezclado,
compactacin y viscosidad de la mezcla asfltica.

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Siendo Consciente de la importancia que para el equilibrio ambiental tiene la utilizacin de las mezclas
de asfalto tibias. Los beneficios esperados se vern reflejados en la reduccin del consumo de energa
durante la produccin de la mezcla asfltica y la reduccin de las emisiones tanto en la fase de produccin
como en la de colocacin.

Existen varios mtodos para la produccin de este tipo de mezclas (WMA) estos mtodos tienen en
comn la reduccin de la viscosidad del asfalto a una temperatura determinada, lo cual permite al
agregado estar plenamente cubierto a temperaturas ms bajas que en la produccin de la mezcla asfltica
en caliente (HMA).

Esto se hace con el fin de generar menos contaminacin en la emisin de gases para la atmosfera, entre los
sistemas ms utilizados tenemos como referente la utilizacin del crudo de palma, Colombia es el primer
productor de aceite de palma a nivel Latinoamrica y el cuarto a nivel mundial lo cual nos facilita la
implementacin del crudo de palma como aditivo para la elaboracin de mezclas asflticas tibias.

INTRODUCTION

In Colombia, our roads are essential for the welfare of humanity, in terms of social and economic, it is
undeniable that their construction, maintenance and use have a negative impact on the environment. One of
the alternatives for these impacts has been the application of asphalt mixtures at reduced temperature. In this
concept, the technique to produce warm mixes has been developed, which explores the different options and
their effectiveness in reducing the environmental impact in the construction and maintenance of paved roads.
Achieving greater awareness of environmental sustainability, coupled with strict regulation by regulators, has
led to the development of new techniques for the production of Warm Mix Asphalt (WMA) mixes. reduce
the high temperatures used in the production of hot mix (HMA).
We as civil engineers must propose as a main innovation the use of "warm" asphalt mixtures, with which the
aim is to reduce the mixing, compaction and viscosity temperatures of the asphalt mixture.
Being aware of the importance that for the environmental balance has the use of warm asphalt mixtures. The
expected benefits will be reflected in the reduction of the energy consumption during the production of the
asphalt mixture and the reduction of the emissions in both the production and the placement phase.
There are several methods for the production of these types of mixtures (WMA) these methods have in
common the reduction of the viscosity of the asphalt at a certain temperature, which allows the aggregate to
be fully covered at lower temperatures than in the production of the mixture asphalt (HMA).
This is done in order to generate less pollution in the emission of gases to the atmosphere, among the most
used systems we have as reference the use of palm oil, Colombia is the first producer of oil palm in Latin

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America and the fourth to world level which facilitates the implementation of palm oil as an additive for the
production of warm asphalt mixtures.

RESUMEN:
Teniendo en cuenta la obtencin de conciencia de todas las personas por mejorar la calidad del medio
ambiente y la regulacin ms estricta de las emisiones atmosfricas nos han obligado a mejorar y
desarrollar nuevas tecnologas como las mezclas asflticas tibias (WMA), ya que estas mezclas son
producidas a unas temperaturas menores que las mezclas calientes reduciendo la viscosidad del asfalto
y disminuyendo los costos de produccin por la reduccin en el consumo de combustible.

Para bajar la viscosidad del asfalto se manejan aditivos qumicos a bajas temperaturas, en Colombia se
est implementando el uso de aceites crudo de palma como un aditivo reductor de viscosidad del asfalto.

Colombia es el primer productor de aceite de palma en Amrica Latina y el cuarto a nivel mundial. La
gradacin de la mezcla se obtuvo con 54.1% de gruesos, 41.7% de finos y 4.2% de llenante utilizando
cal hidratada, y se mezcl con asfalto de penetracin 60-70, modificado con crudo de palma al 1%. El
diseo se realiz por el mtodo Marshall, la temperatura de produccin de la mezcla se redujo, as como
la viscosidad del asfalto y se mejor el desempeo de la mezcla asfltica tibia comparada con la mezcla
asfltica en caliente.
PALABRAS CLAVE: temperatura, Mezclas asflticas tibias, viscosidad, asfalto, aceite crudo de
palma, medio ambiente, Asfalto modificado, Mezclas asflticas ,

SUMMARY:
Taking into account the awareness of all people to improve the quality of the environment and stricter
regulation of atmospheric emissions, we have been forced to improve and develop new technologies
such as warm asphalt mixtures (WMA), as these mixtures are produced at lower temperatures than hot
blends by reducing the viscosity of asphalt and lowering production costs by reducing fuel consumption.

To reduce the viscosity of the asphalt, chemical additives are handled at low temperatures. In Colombia,
the use of crude palm oils is being implemented as an asphalt viscosity reducing additive.

Colombia is the first producer of palm oil in Latin America and the fourth in the world. The gradation of
the blend was obtained with 54.1% coarse, 41.7% fine and 4.2% fillers using hydrated lime, and mixed
with 60-70 penetration asphalt, modified with 1% palm oil. The design was performed by the Marshall

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method, the production temperature of the mixture was reduced as well as the viscosity of the asphalt
and the performance of the warm asphalt mixture was improved compared to the hot asphalt mix.

KEYWORDS: temperature, warm asphalt mixtures, viscosity, asphalt, crude palm oil, environment.
Modified Bitumen, Asphalt mixtures.

1. METODOLOGA

La revisin de la bibliografa pretende realizar un anlisis de la informacin referente al aporte

econmico, ambiental, a la adaptacin y uso de recursos amigables con el medio ambiente disponibles a
las necesidades presentes del pas como medida para la disminucin de emisiones de gases txicos que
se generan en la produccin de mezclas en caliente, reduccin en los costos de inversin; se pretende
analizar el uso de mezclas asflticas tibias como una opcin segura, novedosa, eficiente que otorga
comodidad y agrado a los usuarios de las vas.

Las fuentes de informacin utilizadas son documentos acadmicos entre los que se excluyeron ensayos
o artculos que no estuvieran enfocados dentro del periodo de estudio (ao 2005 en adelante).

Los artculos, trabajos de grado, documentos, tesis y ensayos, se ubicaron en las bases de datos
electrnicas adscritas a la universidad y tambin en Google acadmico.

Otro mtodo utilizado fue la gua de anlisis documental para los artculos y ensayos con las siguientes
caractersticas: referencia bibliogrfica, palabras clave, citas, resumen y nivel de la fuente buscada, ya
bien sea de alta, media o baja pertinencia.

1.1. Enfoque general de mezclas asflticas tibias.

La investigacin trata de un enfoque descriptivo y analtico del uso de mezclas tibias, interpretacin de
los estudios realizados acerca del diseo, uso y puesta en marcha de vas, beneficios derivados de la
construccin de una carpeta de rodadura compuesta por mezcla asfltica drenante tibia, se busca
establecer una comprensin y dar mayor importancia al uso de este tipo de mezclas como medida para
la disminucin de los perjuicios que se generan al medio ambiente.
Para la bsqueda y recoleccin de la informacin los investigadores consultados en la bibliografa del
presente artculo iniciaron su trabajo con la identificacin de una problemtica, la cual se asocia
directamente al beneficio ambiental que se logra al emplear un mecanismo de desarrollo ms limpio de
produccin de mezclas asflticas tibias, en las cuales se reducen las temperaturas, presentando grandes
ventajas ambientales sobre las emisiones generadas, exposiciones laborales y consumo de energa; sin
embargo el desafo es conseguir una calidad adecuada, se han adelantado muchas investigaciones en aras

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de modificar la viscosidad del cemento asfaltico, pretendiendo siempre la reduccin de la temperatura
mediante la incorporacin de aditivos orgnicos, inorgnicos o qumicos que otorguen temperaturas de
mezclado y compactacin ms bajas Se valieron de informes econmicos, diagnsticos, investigaciones,
consultas de informacin a travs de sitios web, informacin relacionada en textos, revistas y
normatividad asociada al tema de diseo y puesta en marcha de vas con capa de rodadura con mezcla
asfltica tibia.

En esta fase investigativa sobre Estado del Arte del uso de mezclas asflticas tibias en Colombia, se
presenta nfasis en el inters de la investigacin como aporte acadmico y en general como contribucin
para la sociedad y el medio ambiente, donde se busca priorizar la conciencia de la importancia de un
equilibrio ambiental y econmico que presenta el uso de mezclas de asfalto tibio.

El anlisis de la informacin se direcciona hacia la bsqueda de caractersticas sobre la gestin, diseo

y uso de materiales econmicos y amigables con el medio ambiente, la consolidacin de vas seguras,
econmicas, el uso de tecnologas que permitan disminuir los efectos nocivos al medio ambiente y
aumenten la calidad de vida de las personas.

La validacin de la informacin referente a las investigaciones presentadas de acuerdo a la bibliografa

consultada obedece a la interpretacin y anlisis de la informacin, a la confrontacin de documentos y
datos referentes al diseo, fabricacin y compactacin de mezclas asflticas tibias, para la correcta
interpretacin los investigadores analizaron resultados de ensayos en laboratorio y campo de los
materiales, de sus propiedades mecnicas y dinmicas estableciendo la viabilidad del uso de estas.

POSTURA:

El uso de mezclas tibias ofrece grandes ventajas econmicas y ambientales, nuestro pas no puede ser
ajeno a la importancia que trae consigo el uso de este tipo de mezclas en cuanto a la reduccin del uso
de combustibles de produccin, la facilidad de compactacin del material, reduccin de gases; se debe
continuar con investigaciones que permitan implementar tecnologas de mezclas asflticas tibias con
materiales reciclables en sitios puntuales y con especificaciones tcnicas acordes a las diferentes
localizaciones del material a usar en nuestro pas, climas, tipos de carreteras etc., es importante
determinar una mezcla confiable que garantice la calidad de las vas, un bajo costo y sobre todo que
reduzca el impacto ambiental que sugieren las mezclas en caliente.

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CONCLUSIONES

Observando los muchos resultados en ensayos en laboratorio se podra afirmar que toda mezcla asfltica
tibia nos ofrece una solucin en donde pensamos como primera medida el medioambiente el cual se ver
menos afectado a gran escala en cuanto a la emisin de gases debido a la combustin y calentamiento
de materiales .

En muchas partes del mundo encontramos gran variedad de tecnologas con las cuales se pueden producir
mezclas tibias; el crudo de palma de Colombia es otra forma viable que se puede tener en cuenta ya que
brinda beneficios econmicos tcnicos y ambientales.

A este proceso se le han elaborado pruebas de laboratorio que muestran al crudo de palma como un
aditivo con mucha fuerza y de gran potencial reductor de viscosidad esto genera que la mezcla produce
una buena resistencia mecnica y desempeo producidas a menor temperatura.

De los tres tipos de crudo de palma que se evaluaron, el de mejor rendimiento y eficiencia fue el de
dismaprim, dado que se obtuvieron los valores ms altos de reduccin en viscosidad, por esta razn fue
el utilizado para modificar el asfalto base al 1%, y la temperatura de produccin de la mezcla se logr
disminuir de 155c a 126c.

CONCLUSIONS

Observing the many results in laboratory tests could be said that any warm asphalt mixture offers us a
solution where we think as the first measure the environment which will be less affected on a large scale
in terms of emission of gases due to combustion and heating of materials .

In many parts of the world we find a variety of technologies with which warm mixes can be produced;
Colombia's palm oil is another viable way that can be taken into account as it provides technical and
environmental economic benefits.

This process has been developed laboratory tests that show palm oil as an additive with great strength
and great potential viscosity reducer this generates that the mixture produces a good mechanical strength
and performance produced at a lower temperature.

Of the three types of palm oil evaluated, the one with the best yield and efficiency was that of dismaprim,
given that the highest values of viscosity reduction were obtained, for this reason was the one used to

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modify the asphalt base to 1% , and the production temperature of the mixture was reduced from 155
C to 126 C.

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

https://revistas.unal.edu.co/index.php/dyna/article/view/28196/45328
http://www.bdigital.unal.edu.co/5438/1/15507009.2011.pdf
http://www.scielo.org.co/pdf/dyna/v80n179/v80n179a11.pdf
http://www.biblioteca.udep.edu.pe/bibvirudep/tesis/pdf/1_130_181_83_1185.pdf
http://repository.udem.edu.co/bitstream/handle/11407/347/Propuesta%20para%20la%20imple
mentaci%C3%B3n%20de%20mezclas%20asf%C3%A1lticas%20tibias%20en%20la%20ciuda
d%20de%20Medell%C3%ADn.pdf?sequence=1&isAllowed=y
http://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/10654/7183/2/UlloaPenaClaudiaMarcela2012.pdf

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