ANALISA VARIASI HAMBATAN DAN TEGANGAN LISTRIK PADA

KOIL TERHADAP UNJUK KERJA

SEPEDA MOTOR

Skripsi

Disusun Sebagai Salah Satu Syarat Memperoleh Gelar

SARJANA TEKNIK

Disusun Oleh
Stevy Aditya
12.21.201.0016

FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS SANG BUMI RUWA JURAI
BANDAR LAMPUNG
TAHUN 2016

1
 KATA PENGANTAR

Puji syukur kehadirat Allah SWT atas segala limpahan Rahmat dan Hidaya
Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan skripsi dengan judul Analisis
Gangguan dan Cara Mengatasi Kerusakan Sistem Pelumasan pada Mesin Toyota
Kijang 5K.

Proses penulisan ini dapat terselesaikan atas bantuan dari berbagai pihak
baik secara langsung maupun tidak langsung. Oleh sebab itu pada kesempatan ini
penulis ingin menyampaikan ucapan terima kasih kepada :

1. Bapak Anwar, S.T., M.T selaku Dekan Fakultas Teknik Universitas Sang
Bumi Ruwa Jurai Bandar Lampung.

2. Ibu Farida Juwita, S.T., M.T selaku Wakil Dekan Bidang Akademik Fakultas
Teknik Universitas Sang Bumi Ruwa Jurai Bandar Lampung.

3. Ibu Dra. Wisnaningsih, S.T., MTA selaku Ketua Jurusan Teknik Mesin
Universitas Sang Bumi Ruwa Jurai Bandar Lampung sekaligus pembimbing
yang selalu meluangkan waktu dan memberikan saran kepada penulis dalam
proses penyelesaian skripsi ini.

4. Bapak Ruslan Dalimunthe, S.T., M.M selaku Kepala Bagian Tata Usaha
Fakultas Teknik yang telah membantu kelancaran dalam proses penyelesaian
skripsi ini.

5. Stanley Pratama dan Maria Safitri A.Md. Keb, abang dan kakak saya yang
telah memberikan banyak dukungan baik moril maupun materil dalam proses
penyelesaian skripsi ini.

6. dr. Pinta Lusita Naslin yang telah memberikan waktu, dukungan dan doa
dalam membantu proses pembuatan skripsi ini.

7. Semua pihak yang telah membantu dalam penyusunan skripsi ini hingga
selesai.

2
 Penulis mengucapkan terimakasih kepada semua pihak yang tidak dapat
disebutkan satu persatu, atas segala bantuan moril maupun materil yang telah
diberikan kepada penulis.

Penulis menyadari bahwa dalam laporan ini masih banyak kekurangan, oleh
karena itu penulis mengharap adanya kritik dan saran yang bersifat membangun
demi kesempurnaan isi laporan ini. Dengan segala kerendahan hati, penulis
berharap semoga laporan ini dapat memberi manfaat khususunya kepada penulis
maupun pembaca pada umumnya.

Bandar Lampung, 2 Maret 2016

Penulis

(Stevy Aditya)

3
 DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL i
KATA PENGANTAR ii
DAFTAR ISI iv

BAB I PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang..........................................................................1
1.2. Perumusan Masalah..................................................................2
1.3. Batasan Masalah.......................................................................2
1.4. Tujuan dan Manfaat..................................................................3

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

2.1. Motor Bakar..............................................................................4
2.1.1. Siklus Kerja Motor Bakar 4 Langkah.........................4
2.1.2. Siklus Ideal dan Aktual Motor Bensin 4 Langkah......6
2.2. Unjuk Kerja Mesin Otto............................................................9
2.2.1. Torsi............................................................................9
2.2.2. Daya Efektif................................................................10
2.2.3. FC (Fuel Consumption)..............................................10
2.3. Sistem Pengapian......................................................................11
2.3.1. Sistem Pengapian CDI-AC.........................................11
2.3.2. Sistem Pengapian CDI-DC.........................................12
2.3.3. Proses Pembakaran Dalam Motor Bensin...................13
2.4. Koil............................................................................................15
2.4.1. Koil Standar................................................................25
2.4.2. Koil Racing.................................................................25
2.5. Dinamometer.............................................................................26

4
BAB III METODOLOGI PENELITIAN
3.1. Metode Penelitian.....................................................................28
3.2. Waktu dan Tempat....................................................................28
3.3. Alat dan Bahan..........................................................................28
3.3.1. Alat..............................................................................28
3.3.2. Bahan Penelitian.........................................................29
3.4. Variabel Pengukuran.................................................................29
3.4.1. Variabel Bebas............................................................29
3.4.2. Variabel Terikat...........................................................30
3.5. Prosedur Pengujian...................................................................30
3.5.1. Persiapan Alat Penelitian............................................30
3.5.2. Tahap Penelitian..........................................................31
3.6. Diagram Alir Penelitian............................................................33
3.7. Skema Alat Uji..........................................................................34

BAB 1V HASIL DAN PEMBAHASAN

4.1. Hasil..............................................................................................35
4.2. Pembahasan..................................................................................35
4.2.1. Momen Putar (Torsi)..........................................................35
4.2.2. Daya Efektif.......................................................................37
4.2.3. Daya Efektif Untuk Variabel Jenis Koil.............................37
4.2.4. FC (Fuel Consumption).....................................................39
4.2.5. Nilai FC Terhadap Variabel Jenis Koil...............................40

BAB V. PENUTUP
5.1. Kesimpulan.........................................................................42
5.2. Saran ..................................................................................42

LAMPIRAN
DAFTAR PUSTAKA