Tugas Akhir

Konversi Energi

BAB V
KESIMPULAN DAN REKOMENDASI

5.1. Kesimpulan
Dari analisa dan diskusi hasil eksperimental berdasarkan
pada pengukuran respon kalibrasi Hot Wire Anemometer dan
pressure tranducer, intensitas turbulensi, pressure difference,
koefisien tekanan, dan profil kecepatan di belakang silinder
sirkular tunggal berdiameter 60 mm pada Re = 5,4 x 104
diperoleh kesimpulan antara lain :
1. Adanya penambahan screen dapat menurunkan intensitas
turbulensi pada aliran freestream dan intensitas turbulensi
cenderung menurun pada setiap kenaikan kecepatan.
Intensitas turbulensi maksimal yaitu pada saat wind tunnel
tanpa screen sebesar 12,6% yang diukur paka kecepatan
freestream 8 m/s, sedangkan Intensitas turbulensi minimal
adalah sebesar 1,4% ketika terpasang kombinasi dua screen
berdiameter 1 mm dan lima screen berdiameter 0,7 mm yang
diukur pada kecepatan freestream 15 m/s.
2. Adanya penambahan screen menghasilkan pressure
difference yang semakin besar pada masing-masing tingkat
kecepatan dan mengurangi pencapaian kecepatan maksimal
aliran freestream pada putaran motor maksimal yang
diijinkan. Secara rata-rata pressure difference paling kecil
dihasilkan ketika terpasang satu screen dan pressure
difference paling besar dihasilkan ketika terpasang
kombinasi satu screen berdiameter kawat 1 mm dan enam
screen berdiameter kawat 0,7 mm.
3. Letak titik separasi massive pada kontur permukaan silinder
sirkular akibat aliran freestream dengan intensitas turbulensi
9,52% lebih tertunda ke belakang jika dibandingkan dengan
intensitas turbulensi 1,48% dan defisit momentum yang
terbentuk di belakang silinder sirkular dengan intensitas
turbulensi 9,52% lebih kecil jika dibandingkan defisit

93 Teknik Mesin FTI ITS

 Tugas Akhir Tugas Akhir
94 Konversi Energi Konversi Energi

momentum yang terbentuk BAB dibelakang

V silinder sirkular
dengan intensitas turbulensiDAN
KESIMPULAN 1,48%..
REKOMENDASI

5.2.5.1. Rekomendasi
Kesimpulan
Dari analisa
Beberapa dan diskusi
Rekomendasi yanghasildapat
eksperimental
diberikanberdasarkan
setelah
pada pengukuran
melakukan penelitian respon kalibrasi berguna
dan mungkin Hot Wire Anemometer
untuk penelitiandan
pressure adalah
selanjutnya tranducer,
sebagaiintensitas
berikut: turbulensi, pressure difference,
1. koefisien tekanan,dalam
Perlu perbaikan dan profil
desain kecepatan
probe HWA di guna
belakang silinder
mencapai
sirkular tunggalagar
desain standar berdiameter
error yang60 mmdapat
terjadi Re = 5,4 x 104
padadiminimalisasi.
2. diperoleh
Penggunaan kesimpulanfilterantara
padalain : keluaran HWA perlu
1.dipertimbangkan
Adanya penambahan screen dapat
untuk menyaring menurunkan
gangguan intensitas
yang terjadi.
turbulensi
Sebagai pada aliran
rekomendasi freestream
dipasang rangkaiandanband
intensitas turbulensi
past reject 50
Hz cenderung
dan low pastmenurun
filter 100 Hz. pada setiap kenaikan kecepatan.
Intensitaswind
3. Perbaikan turbulensi
tunnelmaksimal
diperlukan yaituuntuk
pada saat wind tunnel
mendapatkan
tanpa screen sebesar 12,6% yang diukur
intensitas turbulensi yang lebih kecil dengan memasang paka kecepatan
system peredam pada fan agar tidak timbul vibrasi minimal
freestream 8 m/s, sedangkan Intensitas turbulensi yang
adalah redesain
berlebih, sebesar 1,4%bentuk ketika
dan terpasang
geometri kombinasi
honeycomb, duaserta
screen
berdiameter yang
corner-corner 1 mmterlalu
dan lima screen
tajam berdiameter
sebaiknya 0,7 mm
dibuat lebihyang
diukur pada kecepatan freestream 15 m/s.
tumpul.
4. 2.Penempatan
Adanya screen penambahan sebaiknya screen menghasilkan
di daerah akselerasi pressure
atau
difference yang semakin besar pada masing-masing
daerah yang diikuti dengan akselerasi aliran karena di daerah tingkat
kecepatan
tersebut lebihdanefektif
mengurangi
untuk pencapaian
menjadikankecepatan maksimal
aliran menjadi
aliran freestream pada putaran motor maksimal yang
uniform.
5. Antaradiijinkan. Secara dan
test section rata-rata pressure
fan pada winddifference paling kecil
tunnel, sebaiknya
diberikan fleksible joint untuk mengurangi getaran pressure
dihasilkan ketika terpasang satu screen dan yang
difference
dihasilkan paling besar dihasilkan ketika terpasang
oleh fan.
kombinasi satu screen berdiameter kawat 1 mm dan enam
screen berdiameter kawat 0,7 mm.
3. Letak titik separasi massive pada kontur permukaan silinder
sirkular akibat aliran freestream dengan intensitas turbulensi
9,52% lebih tertunda ke belakang jika dibandingkan dengan
intensitas turbulensi 1,48% dan defisit momentum yang
terbentuk di belakang silinder sirkular dengan intensitas
turbulensi 9,52% lebih kecil jika dibandingkan defisit

Teknik Mesin FTI ITS 93 Teknik Mesin FTI ITS