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COMANDO EN JEFE DE LAS FF. AA.

DE LA NACIN
ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA
MCAL. ANTONIO JOSE DE SUCRE
BOLIVIA

El presente documento, est basada en el mtodo de ensayo


estndar para la determinacin del Control de Calidad del Cemento
Asfltico (85/100) mediante el Ensayo de Punto de Inflamacin y
combustin del Cemento Asfltico mediante la copa abierta de
Cleveland ASTM D1310 AASHTO T79.

1. INTRODUCCION.

El ensayo ms usado para medir el punto de inflamacin del cemento asfltico es el de "vaso
abierto Cleveland" (COC), que consiste en llenar un vaso de bronce con un determinado
volumen de asfalto, y calentarlo con un aumento de temperatura normalizado. Se pasa una
pequea llama sobre la superficie del asfalto a intervalos de tiempo estipulados. El punto de
inflamacin es la temperatura a la cual se han desprendido suficientes voltiles como para
provocar una inflamacin instantnea.

2. DESCRIPCION DEL TRABAJO.

Consiste en colmar un vaso de bronce con un determinado volumen de asfalto, calentarlo a una
proporcin lenta y constante con un aumento de temperatura normalizado. La llama piloto se
pasa intervalos de tiempo especificado, es decir se pasa una pequea llama sobre el vaso de
ensayo, tomndose como punto de inflamacin la temperatura a la cual los vapores emitidos
por la muestra se inflamen por primera vez.

El punto de inflamacin es la temperatura a la cual se han desprendido suficientes gases


voltiles como para inducir una inflamacin fugaz

3. PROPOSITO Y ALCANCE.

El objetivo es determinar el punto de ignicin mnimo del asfalto, el cual representa las
temperatura critica, arriba de la misma deber tomase precauciones, para eliminar los
peligros de incendio durante el calentamiento y manipulacin de la misma; mediante la copa
abierta de Cleveland.

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4. MARCO TEORICO.

4.1. PUNTO DE INFLAMACIN.

Cuando se calienta el asfalto, libera vapores que son


combustibles. El punto de inflamacin, es la temperatura
a la cual puede ser calentado con seguridad el asfalto,
sin que se produzca la inflamacin instantnea de los
vapores liberados, en presencia de una llama de libre.
Esta temperatura, sin embargo, est bastante por
debajo, en general, de la que el material entra en
combustin permanente. Se la denomina punto de
combustin (fire point), y es muy raro que se use en
especificaciones para asfalto.

4.2. ASFALTO.

Material aglomerante de color marrn oscuro a negro, de consistencia variable, constituido


principalmente por betunes. El asfalto puede ser natural u obtenido por refinacin de
petrleo.

El asfalto es un residuo de la destilacin del petrleo que sirve como material cementante
que cuando se calienta lo suficiente este se ablanda y se vuelve lquido lo cual le permite
cubrir las partculas de agregado durante la produccin de la mezcla en caliente, razn por
la cual es usado principalmente en la construccin de carreteras, as como tambin como
impermeabilizante.

4.3. CEMENTOS ASFLTICOS.

Los cementos asflticos son preparados especialmente para el uso en la construccin de


pavimentos asflticos. Es un material para su aplicacin en trabajos de pavimentacin,
pues aparte de sus propiedades conglomerantes e impermeabilizantes, posee
caractersticas de flexibilidad, durabilidad y alta resistencia a la mayora de los cidos, sales
y lcalis.

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Los cementos asflticos deben ser calentados a temperaturas relativamente altas


(alrededor de los 150 C) con el fin de lograr un grado de fluidez que permita su adecuado
manejo en planta (bombeo y mezclado), y en obra (tendido y compactacin).

4.4. CLASIFICACIN DE LOS ASLFATOS.

4.5. CONTROL DE CALIDAD DEL CEMENTO ASFLTICO.

El control de calidad normalmente se refiere a los ensayos necesarios para controlar un


producto y as determinar la calidad del producto que est elaborando, a travs de
parmetros establecidos para el efecto.
CALIDAD.
La calidad es el conjunto de acciones que permiten mantener las caractersticas
prestablecidas de un producto.

4.6. PARMETROS DE CONTROL MXIMOS Y MNIMOS QUE DEBE CUMPLIR EL ASFALTO.

En la tabla siguiente se muestra las especificaciones del Cemento Asfltico (40/50;


60/70; 85/100 o 120/150) clasificado por penetracin.

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5. MARCO PRACTICO

5.1. EQUIPO UTILIZADO

COPA ABIERTA DE CLEVELAND

Consiste en una copa de ensayo, una placa de calentamiento, un aplicador de la llama, un


calentador y apoyos.

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Copa de ensayo de bronce. La copa puede estar equipada con un mango.

Placa de calentamiento de bronce, fierro fundido, fierro forjado o una placa de acero
con un hueco central circundando por un rea de depresin plana y una plancha de
cartn de asbesto dura, que cubra la placa de metal excepto el rea sobre el plano de
depresin en la cual la copa de ensayo se apoya. Sin embargo, sta puede ser cuadrada
en vez de circular y el metal de la placa puede tener extensiones adecuadas para apoyar
el aparato de la llama de prueba y el apoyo del termmetro.
El cabezal metlico debe apoyarse sobre la placa de modo que se extienda ligeramente
y por encima de un orificio pequeo y apropiado en el cartn de asbesto.

Aplicador de la llama de prueba. El aparato para aplicar la llama de prueba puede ser
de cualquier diseo adecuado, pero la punta debe tener un dimetro aproximado de 1,6
mm al final y el dimetro del orificio debe ser de aproximadamente de 0,8 mm. El
aparato para aplicar la llama estar apoyado para permitir que se duplique el recorrido

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de la llama de prueba, siendo el radio de oscilacin no menor que 150 mm y el centro


del orificio movindose en un plano ubicado a una altura no mayor de 2 mm por encima
del borde de la copa. Un cabezal con un dimetro de 1,3 a 5,0 mm puede colocarse en
una posicin conveniente sobre el aparato, de manera que el tamao de la llama pueda
ser comparado con ste.

Calentador. El calentador puede ser sustituido por cualquier fuente conveniente. El uso
de un quemador a gas o una lmpara a alcohol est permitido, pero bajo ninguna
circunstancia debe usarse llama para productos altamente combustibles. Es preferible
que el calentador lo controle un transformador de voltaje variable. La fuente de calor
ser centrada bajo la abertura de la placa caliente evitando calentamientos locales.
El calentador de la llama tipo debe protegerse de las corrientes de aire o excesiva
radiacin por cualquier tipo de protector adecuado, por encima del nivel superficial ms
alto del cartn asbesto.

Apoyo del termmetro. Cualquier aparato conveniente puede ser usado para que
mantenga el termmetro en la posicin especificada durante el ensayo y permita
quitarlo con facilidad de la copa una vez terminado el ensayo.

Apoyo de la placa de calentamiento. Cualquier apoyo conveniente que mantenga la


placa caliente, estable y nivelada.

Medidor del nivel de llenado. Un aparato que ayude en la regulacin exacta del nivel
de la muestra en la copa. Puede hacerse con un metal adecuado con al menos un
resalte, pero de preferencia dos para ajustar el nivel de la muestra en la copa de ensayo
entre 9 a10 mm por debajo del ribete superior de la copa. Estar provisto de un orificio
de 0,8 mm de dimetro ubicado al centro del medidor a no ms de 2 mm del fondo, que
se usar para verificar la posicin central del orificio del aplicador de la llama con
respecto al borde de la copa.

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TERMMETROS.
Se pueden usar termmetros de vidrio de rango adecuado, con
subdivisiones y escala mxima de error de 0.1oC, o cualquier otro
aparato que mida temperaturas con igual exactitud, precisin y
sensibilidad.

MECHERO.

5.2. PREPARACIN DEL APARATO.


Para la ejecucin del ensayo de Punto de inflamacin se toma una muestra de cemento
asfltico en cantidad suficiente para ejecutar el ensayo.

Arme el aparato sobre una mesa nivelada en una pieza sin corrientes de
aire; ubique el protector alrededor del aparato de encendido, afirmado por
algn medio adecuado que permita la lectura del Punto de Inflamacin.
Ensayos en campanas de laboratorio o en lugares donde no existan
corrientes de aire, son confiables.

Lave la copa de ensayo con un solvente apropiado y quite cualquier aceite o


vestigios pegados o residuos remanentes de ensayos anteriores. Si hay
depsitos de carbn remuvalos con una esponja de acero.

Limpie la copa bajo un chorro de agua fra y seque por unos pocos minutos
sobre una llama, placa caliente o en un horno y elimine los ltimos indicios de
solvente y agua. Enfre la copa por lo menos a 55C por debajo del Punto de
Inflamacin esperado antes de usarla.

Mantenga el termmetro en posicin vertical con el bulbo a una distancia de


6,5 mm del fondo de la copa y localizada en el punto medio del trecho entre
el centro y el borde de la copa, en un dimetro perpendicular al arco o lnea
del recorrido de la llama de prueba y en el lado opuesto de la llama del
quemador. 8
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5.2. PROCEDIMIENTO DEL ENSAYO


5.2.1. REALIZACIN DEL ENSAYO

Llene la copa a una temperatura conveniente, no


excediendo 100C por encima de lo esperado para el
Punto de Ablandamiento; de esa manera la parte
superior del menisco est en la lnea de llenado.

Para ayudar en esta operacin use un medidor del


nivel de llenado. Si un exceso de muestra se ha
agregado a la copa, qutelo usando una pipeta u otro
aparato adecuado.

Sin embargo, si hay muestra que est fuera del


aparato, vace, limpie y vuelva a llenar. Destruya
cualquier burbuja de aire sobre la superficie de la
muestra..

Encender el mechero de ensayo y ajustar el tamao


de la llama aun dimetro de 4,0 mm por
comparacin con el tamao del cabezal.

Aplique calor inicialmente de modo que la


temperatura de la muestra suba a una velocidad
entre 14 y 17C por minuto.

. Cuando la temperatura de la muestra se aproxime a


los 55C por debajo del Punto de Inflamacin
esperado, disminuya el calor de modo que la
velocidad de la temperatura para 28C antes del
Punto de Inflamacin, sea de 5 a6C por min.

. Comenzando, al menos 28C por debajo del Punto de


Inflamacin, aplique la llama de prueba cada 2C
sucesivos ledos en el termmetro.

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Pase la llama de prueba a travs del centro de la


copa, en ngulos rectos al dimetro que pasa a
travs del termmetro; con suavidad contine el
movimiento aplicando la llama en lnea recta a lo
largo de la circunferencia de un crculo que tenga
un radio al menos de 150 mm..

. El centro de la llama de prueba debe moverse en


un plano que diste menos de 2 mm por encima del
plano del borde superior de la copa, pasando en
una direccin primero y en el prximo intervalo en
la direccin opuesta.

El tiempo consumido en pasar la llama a travs de


la copa ser cercano a 1 seg. Durante los ltimos
17C, suba la temperatura previa al Punto de
Inflamacin.

Evite alteraciones del vapor en la copa de ensayo


poniendo atencin en movimientos descuidados o
en aires suaves cercanos a la copa.

Informe el Punto de Inflamacin como la


temperatura leda en el termmetro, cuando
aparece el destello en cualquier punto de la
superficie del material, pero no confunda el
verdadero destello con el halo azulado que algunas
veces circunda la llama de prueba. .

Para determinar el Punto de Combustin contine


calentando de modo que la temperatura de la
muestra se eleve a una razn de 5 a6C por min.

Contine aplicando la llama a intervalos de 2C


hasta que el material se inflame y contine
quemndose como mnimo 5 seg. Informe la
temperatura de este punto como el Punto de
Combustin del material.

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5.3. RESULTADOS EXPERIMENTALES OBTENIDOS

A continuacin se muestra los resultados de las temperaturas tomadas desde el inicio del
ensayo hasta el punto de inflamacin y combustin.

TEMPERATURA
TEMPERATURA INICIAL 42C
118C
180C
COMIENZA A EBULLICIONAR 220C
240C
SE COMBUSTINA 260C

6. CONCLUSIONES

Con la realizacin del ensayo de punto de Inflamacin mediante el uso de la copa abierta de
Cleveland se puedo identificar la temperatura a la cual el asfalto puede ser manejado y
almacenado sin peligro que se inflame.

El mismo es usado como indicador rutinario de la calidad del


cemento asfltico, ya que el calentamiento a que se ve expuesto este
material durante la fabricacin de la mezcla asfltica puede altera
significativamente las propiedades.

De la realizacin del mismo se llega a concluir que el ensayo de


Punto de Inflamacin de un Cemento Asfltico SHELD, la cual se
empez a calentar a una temperatura inicial de 42C, tomando
lecturas de la misma con dos tipos de termmetros para una mayor
corroboracin, identificando el punto en el cual comienza a
ebullicionar a los 220C, llegando a un punto final de 260C, lo cual
conforme a la Especificaciones del Cemento Asfltico Clasificado por

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Penetracin 85-100, se tiene que el Punto de Inflamacin es de 222C, la misma nos indica que
el ensayo fue realizado de manera correcta y que el Cemento Asfltico SHELD CUMPLE, con
las especificaciones por Penetracin 85-100..

7. RECOMENDACIONES

Para la realizacin de este tipo de prcticas es necesario que el estudiante asista al


laboratorio de Pavimentos con conocimientos previos, acerca de los ensayos necesarios de
control de calidad de cementos asflticos y agregados.

Las prcticas de Laboratorio de Pavimentos se las debe realizar en un ambiente adecuado


que cuente con todo el material necesario para que todos los estudiantes participen en la
prctica.

Se deber efectuar el ensayo al abrigo de corrientes de aire, y de toda perturbacin de la


atmsfera en la vecindad del aparto.

El ensayo de debe realizar en una habitacin o compartimiento con oscuridad suficiente


para facilitar la observacin que debe hacerse y mejorar la apreciacin de los puntos de
inflamacin y combustin.

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8. OBSERVACIONES

Por cuestiones de tiempo el material asfltico ya se encontraba preparado.

En este ensayo las mayores causas de error tienen que ver con lo relacionado a la
temperatura ya que esta debe ser estrictamente controlada desde el inicio del ensayo.

Para mejorar las condiciones del ensayo se cambi por un mechero tipo Burk, la cual posee
un regular que facilita el proceso del ensayo, as mismo se lleg a utilizar dos tipos de
Termmetros normalizados por la ASTM.

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BIBLIOGRAFA

Apuntes de Ingeniera del Terreno II. M. Melis (2000). ETSICCP. Universidad de A Corua.
Manual of Soil Laboratory Testing, Volume 3. K.H. Head (1988). John Wiley & Sons, Inc.
(Disponible en la biblioteca de la ETSICCP)
Soil Mechanics Laboratory Manual. B.M. Das (1992). 5th Edition. Engineering Press. Austin,
Texas.

PAGINAS WEB

http://www.wordreference.com/definicion/escarificar

http://es.scribd.com/doc/102813345/Informe-de-Ductibilidad-Penetracion-y-Mancha
Asfalto/3279794.html
http://www.mtc.gob.pe/portal/transportes/caminos_ferro/nprobitumi.htm
http://ingenieriaenconstruccion-ua.blogspot.com/2008_09_01_archive.html
http://www.abc.gob.bo/ensayos
http://prezi.com/_p9aoj2to9nl/copy-of-control-de-calidad-de-cementos-asfalticos-tipo-ap-
3-mediante-ensayos-en-laboratorio/
http://www.ingenierocivilinfo.com/2011/06/punto-de-inflamacion-del-betun.html
https://law.resource.org/pub/ec/ibr/ec.nte.0808.1987.pdf
http://www.slideshare.net/UCGcertificacionvial/punto-de-inflacion-y-combustion-02

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