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Documento elaborado en la gestin 2015, con fines acadmicos

ANIVERSARIO DE LA MARINA MERCANTE

I. ANTECEDENTE.

Gua Dinmica N 10/15

II. DESARROLLO.

Una potencia martima en primer lugar promueve el comercio sobre las rutas ms
ventajosas; y una potencia militar siempre sigue al comercio, para ayudarlo a progresar y
para protegerlo. Alfred Thayer Mahan

En esta oportunidad tengo el honor de brindar algunas palabras en conmemoracin


de un aniversario ms de la Direccin General de la Marina Mercante Nacional.
Esta Direccin nace mediante D.S. N 12685 de fecha 18 de julio de 1975,
durante el Gobierno del Gral. Hugo Banzer Suarez, bajo la dependencia del
Ministerio de Transporte, Comunicaciones y Aeronutica Civil, con la finalidad
de observar el cumplimiento de los principios que contempla la poltica de
navegacin fluvial, lacustre y martima del pas relacionados con el transporte
acutico y dems actividades afines al campo naviero mercante.

La funcin bsica de la Marina Mercante es la administracin y la normatividad de


las actividades de la flota mercante nacional, velando la seguridad en la navegacin
y precautelando la administracin del medio acutico.

Aos ms tarde deja de depender del Ministerio de Transportes, Comunicaciones y


Aeronutica Civil, como consecuencia de la Dictacin del D.S. N 17919 de fecha 8
de enero de 1981, asignndole una nueva dependencia, ms preciso, de la
Subsecretara de Intereses Martimos, Fluviales y Lacustres, hoy Direccin
General de Intereses Martimos Fluviales, Lacustre y Marina Mercante, del
Ministerio de Defensa Nacional con todas sus atribuciones, presupuesto,
personal, bienes y servicios, para cumplir la finalidad de aglutinar en su seno todos
los organismos que se hallan ntimamente ligados al desarrollo y expansin de la
navegacin martima, fluvial y lacustre de Bolivia. Busca a travs de esta
conjuncin de elementos fsicos y humanos relacionados con el uso de las aguas
territoriales internas y externas, sean utilizados favorablemente y que reporten
beneficios en los factores de poder; polticos, econmicos, sociales, militares y
tecnolgicos al Estado Boliviano.
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Documento elaborado en la gestin 2015, con fines acadmicos

Actualmente el Director General de Intereses Martimos, Fluviales, Lacustre y


Marina Mercante asume la responsabilidad de Autoridad Martima Boliviana
facultada mediante Decreto Supremo 26805 del 6 de octubre de 2002.

A travs de ciertas actividades busca coordinaciones con Instituciones Nacionales e


Internacionales que se desenvuelven en el mbito naviero mercante, especialmente
en el eje de la Hidrova Paraguay Paran, cuyo objetivo es ingresar a la
navegacin y el transporte comercial, aspecto que favorecer el desarrollo,
modernizacin y eficiencia de los servicios del transporte acutico para el Estado
Boliviano. Asimismo la relacin con otras Instituciones como el Comit Andino de
Autoridades de Transporte Acutico, la Organizacin Martima Internacional (OMI),
Red Operativa de Cooperacin Regional entre Autoridades Martimas.

Todo este relacionamiento permite reencontrarnos con la identidad naval, a travs


del intercambio de experiencias, sobre diversas materias del transporte acutico.

El Almirante Alfred Thayer Mahan, en su libro la Influencia del Poder Naval en la


Historia, afirma que para tener un comercio exterior prospero, se debe contar con
una buena y eficiente marina mercante capaz de apoyar dicho comercio, asimismo
de una marina de guerra que garantice la seguridad de los buques mercantes
donde se los necesite. Conscientes de que la influencia de los ocanos en la vida
de las naciones es la consecuencia de una realidad, por lo comn, inadvertida para
nosotros, aspecto sobre el cual debemos hacer hincapi ante el factor poltico y
especialmente en la sociedad de la importancia de contar con estos elementos y su
influencia en la economa y el progreso tecnolgico que trae aparejado.
Camaradas la Marina Mercante nos convoca a todos, ciudadanos civiles y marinos
a una reflexin profunda, para unir nuestras voluntades, para fortalecer la vocacin
martima de nuestro pueblo y recuperar el inters de nuestros dos elementos
esenciales de trabajo, el buque y el ambitito acutico, que en resumen representan
la comunicacin con el resto del mundo a travs de los mares.

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