I. Berilah tanda silang (x) hurufa, b, c, d, atau e pada jawaban yang paling benar!

1. Bagian yang meneruskan putaran dari mesin kepada ring gear, adalah ..
a. drive pinion
b. crownwheel
c. side gear
d. satellit gear
e. ring gear
2. Fungsi power train pada sebuah kendaraan adalah ..
a. untuk memindah tenaga yang dihasilkan oleh mesin, dimana tnaga tersebut dimanfaatkan
untuk menggerakkn roda kendaraan
b. untuk mengurangi kecepatan putaran pada roda kendaraan
c. untuk memutus dan menyambung tenaga mesin ke poro masukan persneling
d. untuk menstabilkan pengendalian kendaraan pada kondisi jalan yang tidak rata
e. untuk membedakan putaran roda kiri dan roda kanan ketika kendaran akan berbelok
3. Komponen pad unit power train yang berfungsi untuk memutus dan menyambung tenaga mesin
ke poros masukan perseneling adalah ..
a. sambungan luncur
b. propeller shaft
c. gardan
d. kopling
e. bantalan tengah
4. posisi pemasangan ring gear adalah dibautkan pada?
a. Differensial hausing
b. Axle shaft
c. Differensial case
d. Conter shaft
e. a,b dan c benar
5. Axle shaft/ poros roda penggerak pada diffrensial berhubungan dengan gigi?
a. Crownwheel
b. satellit gear
c. side gear
d. a,b dan c benar
e. drive pinion
6. Berikut ini adalah bagian pokok pada differensial
a. Drive pinion, sattelit gear, ring gear, differensil case
b. Crownwheel, sattelit gear, side gar, poros differensial
c. Drive pinion, sattelit gear, ring gear, side gear, poros gardan
d. Drive pinion, sattelit gear, ring gear, side gear, differensil case
e. Rng gear differensil case
7. Berikut ini adalah fungi drive pinion pada differensial ..
 a. Meneruskn tenaga putaran mesin kepada ring gear dalam kondisi kadaan melaju lurus
ataupun membelok
b. Meneruskn tenaga putaran mesin kepada ring gear dalam kondisi kadaan melaju lurus
ataupun membelok ke kanan
c. Meneruskn tenaga putaran mesin kepada ring gear dalam kondisi kadaan melaju lurus
ataupun membelok ke kiri
d. Meneruskn tenaga putaran mesin kepada ring gear dalam kondisi kadaan melaju lurus
e. Menghubungkn propeller shaft dengn diffrensial
8. Dua komponen pada differensial case yang mampu membuat perbedaan putaran pada saat
kendaraan belok ..
a. Satellit gear dan side gear
b. Differensial dan side gear pinion
c. Differensial pinion dan satellite gear
d. Differensil gear dan side gear
e. Pinion gear dan side gear
9. Pada saat kendaran berjaalan lurus, putaran roda kiri dan kanan adalah sama, hal ini berarti ..
a. putaran roda gigi cincin dan rumah gardan sama
b. putaran kedua roda gigi sisi sama
c. putaran kedua roda gigi satelit sama
d. putaran kedua roda gigi sisi berbeda
e. semua jawaban benar
10. Pada saat kendaraan berjalan membelok, jika roda gigi cincin pada gardan berputar 200 rpm,
maka roda gigi sisi berputar ......
a. 200 rpm
b. 250 rpm
c. 300 rpm
d. 100 rpm
e. 400 rpm
11. Kendaraan dengan letak mesin di depan, unit gardan di belakang di sebut ....
a. rear wheel drive
b. front wheel drive
c. four wheel drive
d. center wheel drive
e. wingking wheel drive (WWD)
12. Jumlah putaran yang dihasilkan roda gigi cincin, jika jumlah gigi roda gigi pinion (Z1) 9 buah.
Roda gigi cincin (Z2) 45 buah, dan putaran pada roda gigi pinion (n1) sebesar 1000 rpm adalah
.........
a. 300 rpm
b. 100 rpm
c. 250 rpm
d. 200 rpm
e. 150 rpm
13. Berapakah nilai kekentalan (viscositas) olie gardan yang diijinkan ......
a. SAE 50-100
b. SAE 80-120
c. SAE 90-140
d. SAE 50-140
e. SAE 50-80
14. Fungsi universal joint pada poros pemindah daya (propeler shaft) pada kendaraan bermotor
adalah:
a. Untuk meredam perubahan sudut dan untuk mempercepat perpindahan tenaga dari
transmisi ke differential.
b. Untuk meredam perubahan gaya aksial dan memperbesar perpindahan tenaga dari
transmisi ke differential.
c. Untuk meredam perubahan sudut dan melembutkan perpidahan tenaga dari
transmisi ke differential .
d. Untuk meredam perubahan gaya sentrifugal dan untuk melembutkan perpindahan
tenaga dari transmisi ke differential.
e. Untuk meredam perubahan gaya lateral dan untuk melembutkan perpindahan tenaga
dari transmisi ke differential.
15. Salah satu tujuan penggunaan gardan ganda adalah .....
a. untuk mengatasi hambatan di segala medan (berat atau ringan)
b. untuk mengatasi hambatan di medan berat saja
c. untuk mengatasi hambatan di medan ringan
d. untuk mengurangi kecepatan putaran pada roda kendaraan
e. untuk menstabilkan pengendalian kendaraan pada kondisi jalan yang tidak rata
16. Pada unit gardan komponen yang berfungsi sebagai tempat dudukan atau melekatnya ring
gear, satelit gear, side gear adalah .....
a. differential carrier (rumah gardan)
b. drive pinion
c. differential bearing
d. gear ratio
e. Run out
17. Berikut ini adalah faktor faktor yang bisa menyebabkan kerusakan pada gardan, kecuali.....
a. overload (beban lebih)
b. pengoperasian kendaraan yang tidak stabil (beban hentakan)
c. pemakaian kekentalan olie yang tidak tepat atau penggantian terlalu lama
d. perbaikan atau penyetelan yang salah
e. sering melewati jalan berair
18. Berikut ini adalah keunggulan pemakaian gardan penggerak roda depan, kecuali .....
a. traksi lebih baik dalam keadaan kosong atau bermuatan
b. pengemudian lebih stabil
c. tingkat slip lebih kecil
d. konstruksi power train lebih sederhana
 e. body kendaraan harus dibuat lebih tinggi
19. Dengan pemakaian Gardan peningkat momen dapat menaikkan torsi sebesar
a. 15 % - 50 %
b. 25 % - 70 %
c. 20 % - 55 %
d. 25 % - 60 %
e. 15 % - 45 %
20. Alat untuk mengetahui kebalingan roda gigi cincin adalah ...
a. DTI (Dial Test Indicator)
b. Micrometer
c. Vernier caliper
d. Feeler gauge
e. Visual

II. jawablah pertanyaan-prtanyaan di bawah ini dengan benar

1. Sebutkan urutan prinsip kerja unit power train pada mobil!

2. Jelaskan pengertin dan fungsi gardan pada kendaraan!
3. Jelaskan cara kerja gardan saat kendaraan berjaLan lurus!
4. Sebutkan nama nama komponen utama gardan penggerak roda belakang!
5. Sebutkan macam-macam jenis gardan menurut peletakan mesin!