CAIET DE SARCINI

IMBRACAMINTI SI STRATURI DE BAZA BITUMINOASE DIN MIXTURI ASFALTICE

EXECUTATE LA CALD

CAPITOLUL I - GENERALITATI

1. OBIECT SI DOMENIU DE APLICARE

1.1. Prezentul Caiet de Sarcini conine specificaiile tehnice pe care trebuie s le
ndeplineasc mixturile asfaltice executate la cald n etapele de proiectare, controlul calitii
materialelor componente, preparare, transport, punere n oper, precum i straturile rutiere
executate din aceste mixturi.
1.2. Condiiile pentru materialele de baz sunt obligatorii, abaterile de la compoziiile de
referin se vor face numai n cazuri justificate tehnic, cu acordul proiectantului i al
Inginerului.
1.3. Mixturile asfaltice utilizate la execuia straturilor rutiere vor ndeplini condiiile de
calitate din normativul AND 605 i vor fi stabilite n funcie de clasa tehnic a drumului i
zona climatic.
In acest proiect, carosabilul ce se va executa se incadreaza la clasa tehnic V, iar
amplasamentul la zona climatica calda.
1.4. Performanele mixturilor asfaltice se studiaz i se evalueaz n laboratoarele
autorizate sau acreditate, acceptate de Inginer.
1.5. In acest proiect, pentru aceasta lucrare se va folosi imbr cmine
bituminoasa alctuita din dou straturi: stratul superior de uzur din BA16 -
beton asfaltic conform cu SR EN 13108-1 si stratul inferior de legtur din BADPC
25 - beton asfaltic deschis conform SR EN 13108-1.
1.7 Notiunea Inginerul semnifica pe Reprezentantul Beneficiarului
2. DEFINIREA TIPURILOR DE MIXTURI ASFALTICE
2.1. Mixtura asfaltic la cald este un material de construcie realizat printr-un proces
tehnologic ce presupune nclzirea agregatelor naturale i a bitumului, malaxarea
amestecului, transportul i punerea n oper, de regul prin compactare la cald.
2.2. Mixturile asfaltice se utilizeaz pentru stratul de uzur (rulare), stratul de legtur
(binder), precum i pentru stratul de baz. Aceste mixturi sunt similare mixturilor asfaltice
documentate n SR EN 13108 simbolizate EB -anrobes bitumineux sau AC -asphalt
concrete.
In prezentul caiet de sarcini, n conformitate cu normativul indicativ AND 605, se folosesc
urmtoarele notaii:
- BA pentru betoane asfaltice in strat de uzura,
- BAD pentru betoane asfaltice deschise in strat de legatura,
- AB pentru anrobate bituminoase in strat de baza,
2.3. Stratul de baz din mixturi asfaltice intr n componena structurilor rutiere, peste
care se aplic mbrcminile bituminoase.
2.4. Denumirea simbolic a mixturilor asfaltice se va face pe baza tipului de mixtur
asfaltic i a mrimii granulei maxime.
2.5. La execuia stratului de uzur, a straturilor de legtur i a mixturilor asfaltice pentru
stratul de baz se vor utiliza mixturi asfaltice performante care s confere rezistena i
durabilitatea necesar, precum i o suprafa de rulare cu caracteristici corespunztoare
care s asigure sigurana circulaiei i protecia mediului nconjurtor, conform prevederilor
legale n vigoare. Caracteristicile acestor mixturi vor satisface cerinele din acest Caiet de
Sarcini.
2.6. Stratul de baz din mixturi asfaltice se aplic pe un strat de fundaie suport care
trebuie s ndeplineasc condiiile prevzute de STAS 6400.
2.7. Terminologia din prezentul caiet de sarcini este conform SR 4032-1, NORMATIV AND
605 i standardelor europene SR EN 13108-1.

CAIET DE SARCINI - IMBRACAMINTI SI STRATURI DE BAZA BITUMINOASE DIN MIXTURI ASFALTICE EXECUTATE LA CALD
pag. 1
 CAPITOLUL II - NATURA, CALITATEA SI PREPARAREA MATERIALELOR

3. AGREGATE

3.1. Agregatele care se utilizeaz la prepararea mixturilor asfaltice sunt conform SR EN

13043.
3.2. Caracteristicile fizico-mecanice ale agregatelor trebuie s fie conform cerinelor
prezentate n tabelele 1, 2 si 3.

Cribluri utilizate la fabricarea mixturilor asfaltice

Tabel 1

Condiii de calitate pentru

Nr.
cribluri/sort Metoda de
crt Caracteristica
ncercare
. 8-16 16-31,5
4-8
(12,5) (20)
Coninut de granule n afara sortului:
- rest pe ciurul superior (d max), %,
10 (Gc 90/10) SR EN 933-
1 max.
1
- trecere pe ciurul inferior (d min), %,
10
max.
SR EN 933-
2 Coeficient de aplatizare, %, max. 25 (A25)
3
SR EN 933-
3 Indice de form, %, max. 25 (SI25)
4
Coninut de impuriti corpuri
4 nu se admit vizual
strine
Coninut n particule fine sub 0,063 SR EN 933-
5 1,0(f1) 0,5(f0,5) 0,5(f0,5)
mm, %, max. 9/A1
Rezistena la clasa tehnic I-III 20 (A20)
fragmentare SR EN
6
coeficient LA, clasa tehnic IV-V 25 (A25) 1097-2
%, max.
Rezistena la clasa tehnic I-III 15 (MDE15)
uzur
SR EN
7 (coeficient
clasa tehnic IV-V 20 (MDE20) 1097-1
micro-Deval),
%, max.
Sensibilitatea la nghe-dezghe la 10
8
cicluri de nghe-dezghe
SR EN
- pierderea de mas (F), %, max. 2 (F2)
1367-1
- pierderea de rezisten (SLA), %,
20
max.
Rezistena la aciunea sulfatului de SR EN
9 6
magneziu, %, max. 1367-2
Coninut de particule total sparte, %,
SR EN 933-
10 min. (pentru cribluri provenind din 95 (C95/1)
5
roci detritice)
Forma agregatului grosier poate fi determinat prin metoda coeficientului de aplatizare
sau a indicelui de form, ncercarea de referin fiind indicele de form.

CAIET DE SARCINI - IMBRACAMINTI SI STRATURI DE BAZA BITUMINOASE DIN MIXTURI ASFALTICE EXECUTATE LA CALD
pag. 2
 Nisip de concasaj sort 0-4 mm, utilizat la fabricarea mixturilor asfaltice
Tabel 2
Nr.cr Condiii de Metoda de
Caracteristica
t. calitate ncercare
Coninut de granule n afara sortului
1 SR EN 933-1
- rest pe ciurul superior (dmax), %, max. 5
2 Granulozitate continu SR EN 933-1
Coninut de impuriti:
3
- corpuri strine nu se admit vizual
Coninut de particule fine sub 0,063mm,
4 10 (f10) SR EN 933-1
%max.
Calitatea particulelor fine (valoarea de
5 2 SR EN 933-9/A1
albastru), max.
Pentru un coninut de particule fine mai mic de 3% nu este necesar efectuarea unei
ncercri cu albastru de metilen pentru aprecierea calitii acestora.
NOTA : in tabelele despre agregate, notatiile din paranteze reprezinta clase / categorii
indicate in SR EN 13043 referitor la agregate.

Nisip natural sort 0-4 mm utilizat la fabricarea mixturilor asfaltice

Tabel 3
Nr. Condiii de Metoda de
Caracteristica
crt. calitate ncercare
Coninut de granule n afara sortului
1 SR EN 933-1
- rest pe ciurul superior (dmax), %, max. 5
2 Granulozitate continu SR EN 933-1
3 Coeficient de neuniformitate, min. 8 *
Coninut de impuriti: SR EN 933-7 i
- corpuri strine, nu se admit vizual
4
- coninut de humus (culoarea soluiei de galben SR EN 1744-
NaHO), max. 1+A1
Echivalent de nisip pe sort 0-4 mm, %, SR EN 933-
5 85
min. 8+A1
Coninut de particule fine sub 0,063
6 10 (f10) SR EN 933-1
mm, % max.
Calitatea particulelor fine, (valoarea de SR EN 933-
7 2
albastru), max. 9+A1
* Coeficientul de neuniformitate se determin cu relaia: Un = d60/d10 unde:
d60 = diametrul ochiului sitei prin care trec 60% din masa probei analizate pentru
verificarea granulozitii
d10 = diametrul ochiului sitei prin care trec 10% din masa probei analizate pentru
verificarea granulozitii

NOTA: 1. Agregatele vor respecta i condiia suplimentar privind coninutul maxim de

granule alterate, moi, friabile, poroase i vacuolare, de 5%.
2. Agregatele de balastier folosite la realizarea mixturilor asfaltice trebuie sa fie
curate, splate in totalitate. n cazul contaminarii la transport sau depozitare acestea vor fi
splate nainte de utilizare.
3.3. Fiecare tip i sort de agregate trebuie depozitat separat n silozuri prevzute cu
platforme betonate, avnd pante de scurgere a apei i perei despritori, pentru evitarea
amestecrii i impurificrii agregatelor. Fiecare siloz va fi inscripionat cu tipul i sursa de
material pe care l conine. Se vor lua msuri pentru evitarea contaminrii cu alte materiale
i meninerea unei umiditi sczute.
3.4. Sitele de control utilizate pentru determinarea granulozitii agregatelor naturale sunt
conform SR EN 933-2, pentru setul de site de baza + setul de site 2.
3.5. Agregatele naturale vor fi certificate pentru controlul productiei in fabrica (CPF) iar
marcajul CE va fi aplicat pe eticheta, ambalaj sau pe documentele comerciale de insotire,
conform SR EN 13043:2003.
3.6. Fiecare lot de material va fi nsoit de declaratia de performanta si, dupa caz,
CAIET DE SARCINI - IMBRACAMINTI SI STRATURI DE BAZA BITUMINOASE DIN MIXTURI ASFALTICE EXECUTATE LA CALD
pag. 3
certificatul de conformitate, mpreun cu rapoarte de ncercare prin care s se certifice
calitatea materialului, eliberate de un laborator acreditat/autorizat.
3.7. Se vor efectua verificri ale caracteristicilor prevzute n tabelele 1, 2 si 3 pentru
fiecare lot de material aprovizionat, sau pentru maxim:
- 200 t pentru nisip natural i nisip obinut prin concasarea agregatelor de balastier;
- 1000 t pentru cribluri;
- 500 t pentru nisipul de concasare (obinut prin concasarea agregatelor de carier).
4. FILER

4.1. Filerul (filer de calcar, filer de cret i filer de var stins n pulbere) trebuie s
corespund prevederilor SR EN 13043/AC i STAS 539.

Tabel 4
Procentaj in masa trecut
Sita Domeniu maximal al
mm Limite inferioare si superioare pentru
granulatiei declarate de
rezultate individuale
catre producator
2 100 -
0,125 De la 85 pana la 100 10
0,063 De la 70 pana la 100 10
NOTA : Granulozitatea se determina conform SR EN 933-10:2009.

4.2. Particulele fine nocive (de exemplu argile care se umfla), trebuie determinate cu
ajutorul valorii de albastru de metilen conform SR EN 933-9+A1 :2013.
4.3. Continutul de apa ale filerelor de adaus, determinat conform SR EN 1097-5:2008, nu
trebuie sa fie mai mare de 1% in masa.
4.4. Filerul se va livra de catre furnizori in saci sigilati si se va depozita in incaperi
acoperie, ferit de umezeala, sacii asezandu-se in stive de cel mult 10 bucati, unul peste
altul. Fiecare sac de filer va avea inscriptionat marcajul de conformitate CE, numarul de
identificare a organismului de certificare si informatiile insotitoare. Daca pe sac nu
figureaza toate informatiile, ci doar o parte, atunci trebuie ca documentele comerciale
insotitoare sa cuprinda informatii complete.
4.5. La aprovizionare, fiecare lot de material va fi nsoit de declaraia de performan i
dup caz, certificatul de conformitate mpreun cu rapoartele de ncercare prin care s se
certifice calitatea materialului, eliberate de un laborator acreditat/autorizat i se va verifica
obligatoriu granulozitatea i umiditatea pe lot, sau pentru maxim 100 t.
4.6. Este interzis utilizarea ca nlocuitor al filerului, a altor pulberi dect cele precizate la
4.1.
4.7. Filerul se depoziteaz n silozuri cu ncrcare pneumatic. Nu se admite folosirea
filerului aglomerat.

5. LIANTI

5.1. Lianii se selecteaz n funcie de penetraie, n concordan cu zonele climatice, i

anume:
- pentru zonele calde se utilizeaz bitumurile 35/50 sau 50/70 i bitumuri modificate 25/55
sau 45/80;
- pentru zonele reci se utilizeaz bitumurile 70/100 i bitumuri modificate 40/100, dar cu
penetratie mai mare de 70 (1/10 mm);
In acest proiect, pentru aceata lucrare se va folosi bitum 50/70.

CAIET DE SARCINI - IMBRACAMINTI SI STRATURI DE BAZA BITUMINOASE DIN MIXTURI ASFALTICE EXECUTATE LA CALD
pag. 4
Caracteristicile bitumului rutier (conform SR EN 12591 Anexa National)
Tabel 5
Clasa de bitumuri
Unitate neparafinoase pentru Metoda de
Caracteristica de drumuri conform penetratiei incercare
masur
35-50 50-70 70-100
Penetratie la 250C 0,1 mm 35-50 50-70 70-100 SR EN 1426
0
Punct de inmuiere C 50-58 46-54 43-51 SR EN 1427
0
Rezistena la ntrire la 163 C
Penetratie rezidual % 53 50 46
Cresterea punctului de
inmuiere 0
C 8 9 9 SR EN 12607-1
Severitate 1
Variatia masei* (valoarea
% 0,5 0,5 0,8
absoluta)
0
Punct de inflamabilitate C 240 230 230 SR EN ISO 2592
SR EN ISO
Solubilitate % 99 99 99
12592
SR EN 12591
Indice de penetraie - -1,5+0,7
Anexa A
Vscozitate dinamic la 600C Pa.s 225 145 90 SR EN 12596
0
Punct de rupere Frass C -5 -8 -10 SR EN 12593
Vscozitate cinematic la mm2/s 370 295 230 SR EN 12595

CAIET DE SARCINI - IMBRACAMINTI SI STRATURI DE BAZA BITUMINOASE DIN MIXTURI ASFALTICE EXECUTATE LA CALD
pag. 5
 1350C
* Variatia masei poate fi pozitiva sau negativa.

5.2. Fa de cerinele specificate n SR EN 12591 i SR EN 14023, bitumul trebuie s

prezinte condiia suplimentar de ductilitate la 25 C (determinat conform SR 61):
- mai mare de 100 cm pentru bitumul 50/70 i 70/100 ;
- mai mare de 50 cm pentru bitumul 35/50;
- mai mare de 50 cm pentru bitumul 50/70 mbtrnit prin metoda TFOT/RTFOT1);
- mai mare de 75 cm pentru bitumul 70/100 mbtrnit prin metoda TFOT/RTFOT1);
- mai mare de 25 cm pentru bitumul 35/50 mbtrnit prin metoda TFOT/RTFOT1);
1)
Nota mbtrnirea TFOT i RTFOT se realizeaz conform SR EN 12607-1, SR EN 12607-2.
5.3. Bitumul rutier neparafinos i bitumul modificat cu polimeri trebuie s prezinte o
adezivitate de minim 80% fa de agregatele naturale utilizate la lucrarea respectiv. n caz
contrar, se aditiveaz cu ageni de adezivitate.
5.4. Adezivitatea se determin obligatoriu att prin metoda cantitativ descris n SR
10969 (cu spectrofotometrul) ct i prin una dintre metodele calitative conform SR EN
12697-11 sau normativ NE 022. Se va lua n considerare adezivitatea cu valoarea cea mai
dezavantajoas.
5.5. Bitumul, bitumul modificat cu polimeri i bitumul aditivat se depoziteaz separat, pe
tipuri de bitum, n conformitate cu specificaiile productorului de bitum, respectiv
specificaiilor tehnice de depozitare ale staiilor de mixturi asfaltice. Perioada i temperatura
de stocare vor fi alese n funcie de specificaiile productorului, astfel nct caracteristicile
iniiale ale bitumului s nu sufere modificri la momentul preparrii mixturii.
5.6. Pentru amorsare se utilizeaz emulsii bituminoase cationice cu rupere rapid conform
SR 8877-1 i SR EN 13808.
5.7. La aprovizionare se vor verifica datele din declaratia de performanta sau, dupa caz,
certificatul de conformitate cu performanele produsului i se vor efectua verificri ale
caracteristicilor produsului, conform 5.1 (pentru bitum) i 5.6 (pentru emulsii bituminoase)
pentru fiecare lot aprovizionat, dar nu pentru mai mult de:
- 500 t bitum/bitum modificat din acelai sortiment,
- 100 t emulsie bituminoas din acelai sortiment.
6. ADITIVI

6.1. n vederea atingerii performanelor mixturilor asfaltice, la nivelul cerinelor, se pot

utiliza aditivi, cu caracteristici declarate, evaluai n conformitate cu legislaia n vigoare.
Aceti aditivi pot fi adugai fie direct n bitum, (de exemplu agenii de adezivitate sau
aditivii de mrire a lucrabilitii), fie n mixtura asfaltic ( de exemplu fibrele minerale sau
organice, polimerii, etc.)
6.2. Conform SR EN 131081 art. 3.1.12 aditivul este un material component care poate
fi adugat n cantiti mici n mixtura asfaltic, de exemplu fibre minerale sau organice, sau
de asemenea polimeri, pentru a modifica caracteristicile mecanice, lucrabilitatea sau
culoarea mixturii asfaltice.
Fa de terminologia din SR EN 131081 n acest caiet de sarcini, au fost considerai aditivi
si produii care se adaug direct in bitum i care nu modifica proprietile fundamentale ale
acestuia (AND 605).
6.3. Tipul i dozajul aditivilor se stabilesc pe baza unui studiu preliminar efectuat de ctre
un laborator autorizat sau acreditat, agreat de Inginer, fiind n funcie de realizarea
cerinelor de performan specificate.
6.4. Aditivii utilizati la fabricarea mixturilor asfaltice (mixtura asfaltica modificata) vor
avea la baza un Standard, un Agrement Tehnic European (ATE) sau un un document de
declarare si evaluare a caracteristicilor reglementat pe plan national, cum ar fi Agrement
Tehnic adaptat la tipul de mixtura asfaltica modificat.

CAIET DE SARCINI - IMBRACAMINTI SI STRATURI DE BAZA BITUMINOASE DIN MIXTURI ASFALTICE EXECUTATE LA CALD
pag. 6
 CAPITOLUL III - MODUL DE FABRICARE A MIXTURILOR

7. COMPOZIIA MIXTURILOR ASFALTICE

7.1. Materialele utilizate la fabricarea mixturilor asfaltice sunt: bitumul (simplu, aditivat
sau modificat) i materialele granulare (agregate naturale i filer).
7.2. Materialele granulare care vor fi utilizate la fabricarea mixturilor asfaltice pentru
drumuri, utilizate in acest proiect, sunt prezentate in tabelul 6.
Materiale granulare utilizate la fabricarea mixturilor asfaltice utilizate in proiect
Tabel 6
Nr.
Tipul mixturii asfaltice Materiale utilizate
crt.
Criblur sort 4-8; 8-12,5 sau 8-16;
Nisip de concasare sort 0-4;
1. Beton asfaltic BA
Nisip natural sort 0-4;
Filer
Criblur sort 4-8; 8-16; 16-20 sau 16-25
Beton asfaltic deschis cu criblur Nisip de concasare sort 0-4;
2.
BAD Nisip natural sort 0-4;
Filer
Criblur sort 4-8, 8-16, 16-25(31,5);
Nisip de concasare sort 0-4;
Beton asfaltic deschis cu pietris
3. Nisip natural sort 0-4 (raport 1 :1 cu nisip
concasat BADPC
de concasare);
Filer

7.3. La mixturile asfaltice destinate stratului de uzur i la mixturile asfaltice deschise

destinate stratului de legtur se folosete nisip de concasare sau amestec de nisip de
concasare cu nisip natural. Din amestecul total de nisipuri, nisipul natural este n proporie
de maximum:
- 25% pentru mixturi asfaltice tip BA;
- 50% pentru mixturi asfaltice tip BAD, BADPC.
7.4. Limitele procentelor de agregate naturale i filer din cantitatea total de agregate
sunt conform tabelului 7 pentru mixturi tip betoane asfaltice destinate straturilor de uzur,
legtur i baz;
7.5. Zonele granulometrice reprezentnd limitele impuse pentru curbele granulometrice
ale amestecurilor de agregate naturale i filer sunt conform tabelului 8 pentru mixturile
asfaltice tip betoane asfaltice destinate straturilor de uzur i legtur, anrobatelor
bituminoase pentru stratul de baz.
7.6. Coninutul optim de liant se stabilete prin studii preliminare de laborator, de ctre un
laborator de specialitate autorizat sau acreditat innd cont de recomandrile din tabelul 9.
n cazul n care, din studiul de reet rezult un dozaj optim de liant n afara limitelor din
tabelul 9, acesta nu va putea fi acceptat dect cu aprobarea proiectantului i a Inginerului.
7.7. Limitele recomandate pentru coninutul de liant la efectuarea studiilor preliminare de
laborator n vederea stabilirii coninutului optim de liant, sunt prezentate n tabelul 9 au in
vedere o mas volumic medie a agregatelor de 2.650 kg/m3. Pentru alte valori ale masei
volumice a agregatelor, limitele coninutului de bitum se calculeaz prin corecia cu un
coeficient a = 2.650/d, unde "d' este masa volumic real (declarat de productor i
verificat de laboratorul antreprenorului) a agregatelor inclusiv filerul (media ponderat
conform fraciunilor de agregate utilizate la compoziie), n kg/m3 i se determin conform
SR EN 1097-6.
7.8. Raportul filer - liant recomandat pentru tipurile de mixturi asfaltice cuprinse n
prezentul normativ este conform tabelului 10, termenul filer n acest context reprezentnd
fraciunea 0...0,1 mm.
7.9. In cazul mixturilor asfaltice stabilizate cu diferii aditivi, acetia se utilizeaz conform
agrementelor tehnice precum i reglementrilor tehnice n vigoare pe baza unui studiu
preliminar de laborator.

CAIET DE SARCINI - IMBRACAMINTI SI STRATURI DE BAZA BITUMINOASE DIN MIXTURI ASFALTICE EXECUTATE LA CALD
pag. 7
 Limitele procentelor de agregate i filer
Tabel 7
Strat de Strat de Strat de
Nr. Fraciuni de agregate naturale din uzur legtur baz
crt. amestectul total
BA16 BAD20 BADPC25
Filer i fraciuni din nisipuri sub 0,1
1. 8...13 4...9 3...12
mm,%
Filer i nisip fraciunea (0,1...4)
2. Diferena pn la 100
mm, %
Cribluri cu dimensiunea peste 4
3. 34...58 5572 -
mm, %
Agregate naturale cu dimensiunea
4. - - 37...66
peste 4 mm, %

Zona granulometric a mixturilor asfaltice, tip betoane asfaltice i anrobate

bituminoase Tabel 8

Mrimea ochiului
BA16 BAD20 BADPC25
sitei, conform SR EN
933-2, mm
treceri, %
31,5 - 100 90...100
20 - 90...100 80...99
16 90...100 73...90 74...97
12,5 80...95 56...74 -
8 66...85 40...60 52...85
4 42...66 28...45 37...66
2 30...50 20...35 22...50
1 22...42 14...30 14...39
0,125 8...15 5...10 3...12
0,063 7...10 3...7 2...7

Continutul optim de liant se stabileste prin studii preliminare de laborator, de catre un

laborator de specialitate autorizat/acreditat tinand cont de recomandarile din tabelul 9. In
cazul in care din studiul de reteta rezulta un dozaj optim de liant in afara limitelor din tabelul
9, acesta nu va putea fi acceptat decat cu aprobarea Inginerului.

Coninut recomandat de liant

Tabel 9
Coninut de liant,
Tipul stratului Tipul mixturii asfaltice
min. % in mixtur
BA16 5,7
Legtura (binder) BAD 20 4,2
Baz AB31,5 4,0
NOTA: Limitele recomandate pentru continutul de liant, la efectuarea studiilor preliminare de
laborator in vederea stabilirii continutului optim de liant, prezentate in tabelul 9 au in vedere
o masa volumica medie a agregatelor de 2.650 kg/m3. Pentru alte valori ale masei volumice
a agregatelor, limitele continutului de bitum se calculeaza prin corectia cu un coeficient a =
2.650/d, unde d este masa volumica reala (declarata de producator si verificata de
laboratorul antreprenorului) a agregatelor inclusiv filerul (media ponderata conform
fractiunilor utilizate la compozitie), in kg/m3 si se determina conform SR EN 1097-6.

Raportul filer-liant recomandat

Tabel 10
Nr. Raport
Tipul stratului Tipul mixturii asfaltice
crt. filer - liant
1. Uzura (rulare) Betoane asfaltice BA16 1,4...2,3
CAIET DE SARCINI - IMBRACAMINTI SI STRATURI DE BAZA BITUMINOASE DIN MIXTURI ASFALTICE EXECUTATE LA CALD
pag. 7
 Legtura
2. Betoane asfaltice deschise BAD20 1,0...2,1
(binder)
3. Baz Anrobat bituminos AB31,5 0,8...3,0
7.10. In cazul mixturilor asfaltice stabilizate cu diferiti aditivi, acestia se utilizeaza conform
agrementelor tehnice si reglementarilor tehnice in vigoare pe baza unui studiu preliminar de
laborator.
7.11. Stabilirea compoziiei mixturilor asfaltice n vederea elaborrii dozajului de fabricaie
se va face pe baza prevederilor acestui caiet de sarcini. Dozajul va cuprinde obligatoriu:
- verificarea caracteristicilor materialelor componente (prin analize de laborator, respectiv
rapoarte de ncercare);
- procentul de participare al fiecrui component n amestecul total;
- validarea dozajului optim pe baza testelor iniiale de tip conform tabelului 22 nr.crt. 1.
7.10. Raportul de incercare pentru stabilirea compoziiei optime a mixturii asfaltice (dozaj)
va include rezultatele ncercrilor efectuate conform 7.11, pentru cinci coninuturi diferite de
liant, repartizate de o parte i de alta a coninutului de liant recomandat n final, dar nu n
afara limitelor coninutului recomandat cu mai mult de 0,2.
O nou ncercare de tip se realizeaz obligatoriu de fiecare dat cnd apare mcar una din
situaiile urmtoare: schimbarea sursei de bitum sau a tipului de bitum, schimbarea sursei de
agregate, schimbarea tipului mineralogic al filerului, schimbarea aditivilor.
7.11. Validarea n producie a mixturii asfaltice se va face, obligatoriu, prin transpunerea
dozajului pe staie i verificarea caracteristicilor acesteia conform tabelului 22, nr.crt. 2.

8. CARACTERISTICILE FIZICO-MECANICE ALE MIXTURILOR ASFALTICE

8.1. Caracteristicile fizico-mecanice ale mixturilor asfaltice se determin pe corpuri de

prob confecionate din mixturi asfaltice preparate n laborator pentru stabilirea dozajelor
optime (ncercri iniiale de tip) i pe probe prelevate de la malaxor sau de la aternere pe
parcursul execuiei, precum i din straturile mbrcminii gata executate.
8.2. Prelevarea probelor de mixturi asfaltice pe parcursul execuiei lucrrilor, precum i din
stratul gata executat, se efectueaz conform SR EN 12697-27.
8.3. Caracteristicile fizico-mecanice ale mixturilor asfaltice de tip beton asfaltic trebuie s
se ncadreze n limitele din tabelele 11, 12, 13 si 14.
8.4. Caracteristicile Marshall ale mixturilor asfaltice se determin conform SR EN 12697-6
i SR EN 12697-34 i vor respecta condiiile din tabelul 11.
Absorbia de ap se va efectua conform metodei din ANEXA.
Sensibilitatea la ap se determin conform SR EN 1269712 metoda A i va respecta
condiiile din tabelul 11.

Caracteristici fizico-mecanice determinate prin ncercri pe cilindrii Marshall

Tabel 11
Caracteristici pe epruvete cilindrice tip Marshall
Raport Sensibili
Nr. Tipul mixturii Stabilitate S,la Indice de Absorbia
S/I, tate la
crt. asfaltice 60C, curgere, de ap
min. ap,
KN mm % vol.
KN/mm %
1. BA16 6,5...13 1,5...4,0 1,6 1,5...5,0 60...90
2. BAD20 5,0...13 1,5...4,0 1,2 1,5...6,0 60...90
3. BADPC25 6,5...13 1,5...4,0 1,6 1,5...6,0 60...90

8.5. Caracteristicile fizico-mecanice ale mixturilor asfaltice determinate prin ncercri

dinamice se vor ncadra n valorile limit din tabelele 12, 13 si 14.
Incercrile dinamice care se vor efectua n vederea verificrii caracteristicilor fizico-mecanice
ale mixturilor asfaltice sunt urmtoarele :
- Rezistena la deformaii permanente (ncercarea la compresiune ciclic i ncercarea la
ornieraj) reprezentat prin:
Viteza de fluaj i fluajul dinamic al mixturii asfaltice, determinate prin ncercarea la
CAIET DE SARCINI - IMBRACAMINTI SI STRATURI DE BAZA BITUMINOASE DIN MIXTURI ASFALTICE EXECUTATE LA CALD
pag. 8
compresiune ciclic triaxial pe probe cilindrice din mixtur asfaltic, conform SR EN 12697-
25, metoda B;
Viteza de deformaie i adncimea fgaului, determinate prin ncercarea de ornieraj pe
epruvete confecionate n laborator sau prelevate prin tiere din stratul realizat (carote),
conform SR EN 12697-22+A1, dispozitiv mic n aer, procedeul B;
- Rezistena la oboseal, determinat conform SR EN 12697-24, fie prin ncercarea la
ntindere indirect pe epruvete cilindrice - anexa E, fie prin celelalte din cadrul metodelor
reglementate de SR EN 12697-24;
- Modulul de rigiditate, determinat prin ncercarea la rigiditate a unei probe cilindrice din
mixtur asfaltic, conform SR EN 12697-26, anexa C;
- Volumul de goluri al mixturii asfaltice compactate, determinat pe epruvete confecionate
la presa de compactare giratorie, conform SR EN 12697-31.

Caracteristicile mixturilor pentru stratul de uzur determ. prin ncercri dinamice

Tabel 12
Mixtur asfaltic pentru stratul de
Nr.
Caracteristic uzur / clas tehnic drum
crt.
I-II III-IV
1. Caracteristici pe cilindrii confecionai la presa giratorie
1.1. Volum de goluri la 80 giraii , % maxim 5,0 6,0
Rezistena la deformaii permanente (fluaj
dinamic)
- deformaia la 50 C, 300 KPa i 10000
1.2. 20 000 30 000
impulsuri, m/m, maxim
- viteza de deformaie la 50 C, 300 KPa i
1,0 2,0
10000 impulsuri,m/m/ciclu, maxim
Modulul de rigiditate la 20 C, 124 ms,
1.3. 4200 4000
MPa, minim
Caracteristici pe plci confecionate in laborator sau pe carote din
2.
mbrcminte
Rezistena la deformaii permanente, 60 C
(ornieraj)
- viteza de deformaie la ornieraj,
2.1. 0,3 0,5
mm/1000 cicluri maxim
- adncimea fgaului, % din grosimea
5,0 7,0
iniial a probei, maxim
NOTA: Valorile modulilor de rigiditate determinati in laborator, sunt stabiliti ca nivel de
performanta minimala pentru mixturile analizate si nu sunt identici cu valorile modulilor de
elasticitate dinamica utilizati la dimensionarea sistemelor rutiere conform Normativului PD
177:2001 Normativ pentru dimensionarea sistemelor rutiere suple si semirigide (metoda
analitica).

Caracteristicile mixturilor pentru stratul de legtur determ. prin ncercri dinamice

Tabel 13
Mixtur asfaltic pentru stratul
Nr.
Caracteristic de legtur / clas tehnic drum
crt.
I-II III-IV
1. Caracteristici pe cilindrii confecionai la presa giratorie
1.1. Volum de goluri, la 120 giraii,% maxim 9,5 10,5
1.2. Rezistena la deformaii permanente (fluaj
dinamic)
- deformaia la 40 C, 200 KPa i 10000
20 000 30 000
impulsuri, m/m, maxim
- viteza de deformaie la 40 C, 200 KPa i
2,0 3,0
10000 impulsuri, m/m/ciclu, maxim

CAIET DE SARCINI - IMBRACAMINTI SI STRATURI DE BAZA BITUMINOASE DIN MIXTURI ASFALTICE EXECUTATE LA CALD
pag. 9
 1.3. Modulul de rigiditate la 20 C, 124 ms, MPa,
5000 4500
minim
1.4. Rezistena la oboseal, proba cilindric
solicitat la ntindere indirect : Numr 400 000 300 000
minim de cicluri pn la fisurare la 150C
2. Rezistena la oboseal, epruvete
100 150
trapezoidale sau prismatice 6 10-6, minim

Caracteristicile mixturilor pentru stratul de baz determ. prin ncercri dinamice

Tabel 14
Mixtur asfaltic pentru stratul
Nr.
Caracteristic de baz / clas tehnic drum
crt.
I-II III-IV
1. Caracteristici pe cilindrii confecionai la presa giratorie
1.1. Volum de goluri, la 120 giraii,% maxim 7,5 8,5
Rezistena la deformaii permanente (fluaj
dinamic)
- deformaia la 40 C, 200 KPa i 10000 20 000 30 000
1.2.
impulsuri, m/m, maxim
- viteza de deformaie la 40C, 200 KPa i
2,0 3,0
10000 impulsuri, m/m/ciclu, maxim
Modulul de rigiditate la 20 C, 124 ms, MPa,
1.3 6000 5600
minim
Rezistena la oboseal, proba cilindric
1.4 solicitat la ntindere indirect : Numr minim 500 000 400 000
de cicluri pn la fisurare la 150C
Rezistena la oboseal, epruvete trapezoidale
2. 100 150
sau prismatice 6 10-6, minim

9. CARACTERISTICILE STRATURILOR GATA EXECUTATE

9.1. Caracteristicile straturilor realizate din mixturi asfaltice sunt:

- gradul de compactare i absorbia de ap tabel 15
- rezistena la deformaii permanente tabel 12
- elementele geometrice ale stratului executat tabel 16
- caracteristicile suprafeei mbrcminilor bituminoase executate tabel 17
Gradul de compactare i absorbia de ap
9.2. Gradul de compactare reprezint raportul procentual dintre densitatea aparent a
mixturii asfaltice compactate n strat i densitatea aparent determinat pe epruvete
Marshall compactate n laborator din aceeai mixtur asfaltic.
Densitatea aparent se determin conform SR EN 12697-6.
Epruvetele Marshall se vor confeciona conform specificaiilor SR EN 12697-30 pentru toate
tipurile de mixturi asfaltice abordate n prezentul caiet de sarcini.
9.3. Densitatea aparent a mixturii asfaltice din strat se poate determina pe carote
prelevate din stratul gata executat sau prin msurtori n situ cu echipamente de msurare
adecvate, omologate.
9.4. ncercrile de laborator efectuate pentru verificarea compactrii constau n
determinarea densitii aparente i a absorbiei de ap pe plcue (100x100) mm sau pe
carote cilindrice cu diametrul de 100 mm, netulburate.
9.5. Condiiile tehnice pentru absorbia de ap i gradul de compactare al straturilor din
mixturi asfaltice, cuprinse n prezentul caiet de sarcini, vor fi conforme cu valorile din tabelul
15.

Caracteristicile straturilor din mixturi asfaltice

Tabel 15
Nr. Absorbie de ap, Grad de compactare,
Tipul stratului
crt. % vol. % minim

CAIET DE SARCINI - IMBRACAMINTI SI STRATURI DE BAZA BITUMINOASE DIN MIXTURI ASFALTICE EXECUTATE LA CALD
pag. 10
 1 Beton asfaltic: BA16 25 97
Beton asfaltic deschis:
2 38 96
BAD20
Beton asfaltic deschis:
3 28 96
BADPC25

Rezistena la deformaii permanente

9.6. Rezistena la deformaii permanente a stratului de uzur executat din mixturi asfaltice
se verific pe minim dou carote cu diametrul de 200 mm prelevate din stratul executat, la
cel puin dou zile dup aternere.
9.7. Rezistena la deformaii permanente pe carote se msoar prin determinarea vitezei de
deformaie la ornieraj i/sau adncimea fgaului, la temperatura de 60 C, conform SR EN
12697-22.
Valorile admisibile, n funcie de trafic, sunt prezentate n tabelul 12.
Elemente geometrice
9.8. Elementele geometrice i abaterile limit la elementele geometrice trebuie s
ndeplineasc condiiile din tabelul 16.

Elemente geometrice i abaterile limita pentru straturile executate din mixturi asfaltice
Tabel 16
Condiii de Abateri limit locale
Nr.
Elemente geometrice admisibilitate admise la elementele
crt.
(min., cm) geometrice
Grosimea minim a stratului - nu se admit abateri n
compactat: minus fa de grosimea
strat de uzur: minima prevzut n
- cu granule de maxim 16,0 4,0 proiect pentru fiecare
1
mm strat
strat de legtur
5,0
- cu granule de maxim 20 mm
strat de baz 8,0
Profil transversal
2 Limea parii carosabile: 20 mm
proiectat
Profilul transversal
n aliniament sub form
3 n curbe i zone aferente acoperi 5,0 mm fa de cotele
cazuri speciale conform STAS 863 profilului adoptat
pant unic
* Decliviti mai mari pot fi prevzute numai cu acordul Inginerului i asigurarea
msurilor de siguran a circulaiei.

Caracteristicile suprafeei straturilor executate din mixturi asfaltice

9.9. Caracteristicile suprafeei straturilor executate din mixturi asfaltice i condiiile tehnice
care trebuie s fie ndeplinite sunt conform tabelului 17.
9.10. Determinarea caracteristicilor suprafeei straturilor executate din mixturi asfaltice se
efectueaz, pentru:
- strat uzur (rulare) cu minim 15 zile nainte de recepia la terminarea lucrrilor i naintea
recepiei finale;
- strat de legtur i strat de baz nainte de aternerea stratului urmtor (superior).
Caracteristicile suprafeei straturilor bituminoase
Tabel 17
Nr. Caracteristic Condiii de Metoda de ncercare
crt. admisibilitate

CAIET DE SARCINI - IMBRACAMINTI SI STRATURI DE BAZA BITUMINOASE DIN MIXTURI ASFALTICE EXECUTATE LA CALD
pag. 11
 Legtur
Uzura
Strat a
(rulare)
Baza
Planeitatea sub dreptarul de
3m
Denivelri admisibile, mm:
drumuri de clas tehnic I i 3,0 4,0 SR EN 13036-7
1
II
drumuri de clas tehnic III 4,0
drumuri de clas tehnic 5,0
IV...V
Omogenitate. Aspectul Vizual: Aspect fr degradri sub form de exces
2
suprafeei de bitum, fisuri, zone poroase, deschise, lefuite

CAPITOLUL IV - PREPARAREA SI PUNEREA IN OPERA A MIXTURILOR ASFALTICE

10. PREPARAREA SI TRANSPORTUL MIXTURILOR ASFALTICE

10.1. Mixturile asfaltice se prepar n instalaii prevzute cu dispozitive de predozare,

uscare, resortare i dozare gravimetric a agregatelor naturale, dozare gravimetric sau
volumetric a bitumului i filerului, precum i dispozitiv de malaxare forat a agregatelor cu
liantul bituminos. Verificarea funcionrii instalaiilor de producere a mixturii asfaltice se face
n mod periodic de ctre personal de specialitate conform unui program de ntreinere
specificat de productorul echipamentelor i programului de verificare metrologic al
dispozitivelor de msura i control.
Certificarea capabilitii instalaiei privind calitatea fabricaiei i condiiile de securitate
prevzute de Regulamentul UE 305 se face cu respectarea tuturor standardelor i
reglementrilor naionale i europene impuse. Se recomand efectuarea inspeciei tehnice a
instalaiei de producere a mixturii asfaltice la cald de ctre un organism de inspecie de ter
parte, organism acreditat conform normelor n vigoare.
Controlul produciei n fabric se face conform SR 13108-21/AC.
10.2. Temperaturile agregatelor naturale, ale bitumului i ale mixturii asfaltice la ieirea din
malaxor se stabilesc n funcie de tipul liantului, conform tabelului 18 (sau confom
specificaiilor productorului), cu observaia c temperaturile maxime se aplic n toate
punctele instalaiei de asfalt i temperaturile minime se aplic la livrare.
n cazul utilizrii unui bitum modificat, a unui bitum dur sau a aditivilor, pot fi aplicate
temperaturi diferite. n acest caz, aceasta trebuie s fie documentat i declarat pe
marcajul reglementat.

Temperaturi la prepararea mixturii asfaltice

Tabel 18
Betoane asfaltice
Tip Bitum Agregate Mixtura asfaltic la ieirea din
bitum malaxor
Temperatura, C
35-50 150-170 140-190 150-190
50-70 150-170 140-190 140-180
70-100 150-170 140-190 140-180

10.3. Temperatura mixturii asfaltice la ieirea din malaxor trebuie reglat astfel nct n
condiiile concrete de transport (distan i mijloace de transport ) i condiiile climatice s fie
asigurate temperaturile de aternere i compactare conform tabel 19.
10.4. Se interzice nclzirea agregatelor naturale i a bitumului peste valorile specificate n
tabelul 19, n scopul evitrii modificrii caracteristicilor liantului, n procesul tehnologic.
10.5. Trebuie evitat nclzirea prelungit a bitumului sau renclzirea aceleiai cantiti de
CAIET DE SARCINI - IMBRACAMINTI SI STRATURI DE BAZA BITUMINOASE DIN MIXTURI ASFALTICE EXECUTATE LA CALD
pag. 12
bitum de mai multe ori. Dac totui din punct de vedere tehnologic nu a putut fi evitat
renclzirea bitumului, atunci este necesar determinarea penetraiei acestuia. Dac
penetraia bitumului nu este corespunztoare se renun la utilizarea lui.
10.6. Durata de malaxare, n funcie de tipul instalaiei, trebuie s fie suficient pentru
realizarea unei anrobri complete i uniforme a agregatelor naturale i a filerului cu liantul
bituminos.
10.7. Mixturile asfaltice executate la cald se transport cu autobasculante adecvate,
acoperite cu prelate speciale, imediat dup ncrcare urmrindu-se ca pierderile de
temperatur pe tot timpul transportului, s fie minime. Benele mijloacelor de transport vor fi
curate i uscate.
10.8. Mixtura asfaltic se transport obligatoriu cu autobasculante cu bena termoizolant i
acoperit cu prelat.
10.9. Fiecare transport va fi insotit de documente de conformitate conform legislatiei in
vigoare (incluzand bon de cantar care va avea inscris pe langa cantitate si urmatoarele date:
temperatura mixturii la plecarea mijlocului de transport din statia de productie, ora plecarii,
traseul pe care urmeaza sa-l parcurga si punctul de lucru pe care-l deserveste).

11. LUCRARI PREGATITOARE

11.1. Pregtirea stratului suport nainte de punerea n oper a mixturii asfaltice

nainte de aternerea mixturii, stratul suport trebuie bine curat, iar dac este cazul se
remediaz i se reprofileaz. Materialele neaderente, praful i orice poate afecta legtura
ntre stratul suport i stratul nou executat trebuie ndeprtat.
Cnd stratul suport este realizat din mixturi asfaltice deschise, se va evita contaminarea
suprafeei acestuia cu impuriti datorate traficului. n cazul n care acest strat nu se
protejeaz sau nu se acoper imediat cu stratul urmtor se impune curarea prin periere
mecanic i splare.
Dup curare se vor verifica cotele stratului suport, care trebuie s fie conform proiectului de
execuie.
Stratul de reprofilare/egalizare va fi realizat din acelai tip de mixtur ca i stratul superior.
Grosimea acestora va fi determinat funcie de preluarea denivelrilor existente.
Suprafaa stratului suport trebuie s fie uscat.

12. AMORSAREA

La realizarea straturilor executate din mixturi asfaltice se amorseaz stratul suport i

rosturile de lucru cu o emulsie bituminoas cationic cu rupere rapid.
Amorsarea se va face pe o suprafa curat i uscat i se realizeaz uniform cu un dispozitiv
special care poate regla cantitatea de liant pe metru patrat in functie de natura stratului
suport. Dupa amorsare se asteapta timpul necesar pentru ruperea emulsiei bituminoase.
Caracteristicile emulsiei trebuie sa fie de asa natura incat ruperea sa fie efectiva inaintea
asternerii mixturii bituminoase.

13. ASTERNEREA MIXTURII ASFALTICE

13.1. Aternerea mixturilor asfaltice se face la temperaturi ale stratului suport de minim
10oC, pe o suprafa uscat.
13.2. n cazul mixturilor asfaltice cu bitum modificat cu polimeri aternerea se face la
temperaturi ale stratului suport de minim 15oC, pe o suprafa uscat.
13.3. Lucrrile se ntrerup pe vnt puternic sau ploaie i se reiau numai dup uscarea
stratului suport.
13.4. Aternerea mixturilor asfaltice se efectueaz numai mecanizat, cu repartizatoare -
finisoare prevzute cu sistem nclzit de nivelare care asigur o precompactare. Mixtura
asfaltic trebuie aternut continuu, n grosime constant, pe fiecare strat i pe toat
lungimea unei benzi programat a se executa n ziua respectiv.
13.5. In cazul unor ntreruperi accidentale care conduc la scderea temperaturii mixturii
asfaltice rmas necompactat aceasta va fi ndeprtat. Aceast operaie se face n afara
zonelor pe care exist, sau urmeaz a se aterne, mixtur asfaltic. Captul benzii ntrerupte
se trateaz ca rost de lucru transversal, conform prevederilor de la 13.13.

CAIET DE SARCINI - IMBRACAMINTI SI STRATURI DE BAZA BITUMINOASE DIN MIXTURI ASFALTICE EXECUTATE LA CALD
pag. 13
13.6. Mixturile asfaltice trebuie s aib la aternere i compactare, n funcie de tipul
liantului, temperaturile prevzute n tabelul 19. Msurarea temperaturii va fi efectuat n
masa mixturii, n buncrul repartizatorului, cu respectarea metodologiei prezentate n SR EN
12697-13.
13.7. n cazul utilizrii aditivilor pentru mrirea lucrabilitii mixturilor asfaltice la
temperaturi sczute se vor respecta prevederile din agrementul tehnic i specificaiile
tehnice ale productorului.
Pentru mixtura asfaltic stabilizat, se vor utiliza temperaturi cu 10C mai mari dect cele
prevzute n tabelul nr. 19.

Temperaturile mixturii asfaltice la aternere i compactare

Tabel 19
Temperatura mixturii Temperatura mixturii asfaltice
Tipul liantului asfaltice la aternere la compactare oC, min.
o
C, min. nceput sfrit
bitum rutier neparafinos,
tip:
35/50 150 145 110
50/70 140 135 110
70/100 140 135 100

13.8. Aternerea se va face pe ntreaga lime a cii de rulare. Atunci cnd acest lucru nu
este posibil, se stabilete prin proiect i se supune aprobrii Inginerului limea benzilor de
aternere i poziia rosturilor longitudinale ce urmeaz a fi executate.
13.9. Grosimea maxim a mixturii aternute printr-o singur trecere este cea fixat de
proiectant, dar nu mai mare de 10 cm. Viteza optim de aternere se va corela cu distana
de transport i capacitatea de fabricaie a staiei, pentru a se evita total ntreruperile n
timpul execuiei stratului i apariiei crpturilor / fisurilor la suprafaa stratului proaspt
aternut. Funcie de performanele finisorului, viteza la aternere poate fi de 2,5...4 m/min.
13.10.In buncrul utilajului de aternere, trebuie s existe n permanen suficient mixtur,
necesar pentru a se evita o rspndire neuniform a materialului.
13.11.La realizarea straturilor executate din mixturi asfaltice, o atenie deosebit se va
acorda realizrii rosturilor de lucru, longitudinale i transversale, care trebuie s fie foarte
regulate i etane.
La reluarea lucrului pe aceeai band sau pe banda adiacent, zonele aferente rostului de
lucru, longitudinal i/sau transversal inclusiv zona benzii de incadrare (acostament), se taie
la toate straturile asfaltice, de baza, de legatura sau de uzura pe toata grosimea stratului,
astfel incat sa rezulte o muchie vie verticala.
n cazul rostului longitudinal, cnd benzile adiacente se execut n aceeai zi, tierea nu mai
este necesar.
Rosturile de lucru longitudinale i transversale ale stratului de uzur se vor decala cu
minimum 10 cm fa de cele ale stratului de legtur, cu alternarea lor.
Atunci cnd exist i strat de baz bituminos sau din materiale tratate cu liant hidraulic,
rosturile de lucru ale straturilor se vor executa ntreesut.
13.12.Legtura transversal dintre un strat de asfalt nou i un strat de asfalt existent al
drumului se va face dup decaparea mixturii din stratul vechi, pe o lungime variabil n
funcie de grosimea noului strat, astfel nct s se obin o grosime constant a acestuia, cu
panta de 0,5%.

CAIET DE SARCINI - IMBRACAMINTI SI STRATURI DE BAZA BITUMINOASE DIN MIXTURI ASFALTICE EXECUTATE LA CALD
pag. 14
n plan, liniile de decapare se recomand s fie n form de V, la 45. Completarea zonei de
unire se va face prin amorsarea suprafeei, urmat de aternerea i compactarea noii mixturi
asfaltice, pn la nivelul superior al ambelor straturi (nou i existent).

13.13.Stratul de baz va fi acoperit imediat cu straturile mbrcmintei bituminoase, nefiind

lsat neprotejat sub trafic.
13.14.Avnd n vedere porozitatea mare a stratului de legtur, realizat din beton asfaltic
deschis, acesta nu se va lsa neacoperit. Este recomandat ca stratul de binder s fie acoperit
nainte de sezonul rece, pentru evitarea apariiei unor degradri structurale.

14. COMPACTAREA MIXTURII ASFALTICE

14.1. La compactarea straturilor executate din mixturi asfaltice se aplic tehnologii

corespunztoare, care s asigure caracteristicile tehnice i gradul de compactare prevzute
pentru fiecare tip de mixtur asfaltic i fiecare strat n parte.
Operaia de compactare a straturilor executate din mixturi asfaltice se realizeaz cu
compactoare cu rulouri netede i/sau compactoare cu pneuri, prevzute cu dispozitive de
vibrare adecvate, astfel nct s se obin gradul de compactare conform tabelului 15.
14.2. Pentru obinerea gradului de compactare prevzut, se execut un sector experimental
i se determin numrul optim de treceri ale compactoarelor, n funcie de performanele
acestora, tipul i grosimea straturilor executate.
Sectorul experimental se realizeaz nainte de nceperea aternerii stratului n lucrare,
utiliznd mixturi asfaltice preparate n condiii similare cu cele stabilite pentru producia
curent.
14.3. Etalonarea atelierului de compactare i de lucru, va fi efectuat sub responsabilitatea
unui laborator autorizat, care va efectua, n acest scop, toate ncercrile pe care le va
considera necesare pentru stabilirea conditiilor de realizare a stratului executat in
conformitate cu prevederile prezentului Caiet de sarcini si a Normativului Indicativ AND 605.
14.4. Metoda de compactare propus va fi considerat satisfctoare dac, pe sectorul de
prob, se obine gradul de compactare minim menionat la tabelul 15.
14.5. Pentru obinerea gradului de compactare prevzut, numrul minim de treceri
recomandat pentru compactoarele uzuale este cel menionat n tabelul 20.
Compactarea se execut pe fiecare strat n parte. Compactoarele cu pneuri vor fi echipate cu
oruri de protecie.

Compactarea mixturilor asfaltice. Numr minim de treceri

Tabel 20
Tipul stratului Ateliere de compactare

CAIET DE SARCINI - IMBRACAMINTI SI STRATURI DE BAZA BITUMINOASE DIN MIXTURI ASFALTICE EXECUTATE LA CALD
pag. 15
 A B
Compactor cu Compactor cu Compactor cu
pneuri de 160 kN rulouri netede de rulouri netede de
120 kN 120 kN
Numr de treceri minime
Strat de uzur 10 4 12
Strat de legtur 12 4 14
Strat de baz 12 4 14

14.6. Compactarea se execut n lungul benzii, primele treceri efectundu-se n zona

rostului dintre benzi, apoi de la marginea mai joas spre cea ridicat. Pe sectoarele n ramp,
prima trecere se face cu utilajul de compactare n urcare. Compactoarele trebuie s lucreze
fr ocuri, cu o vitez mai redus la nceput, pentru a evita vlurirea stratului executat din
mixtur asfaltic i nu se vor ndeprta mai mult de 50 m n spatele repartizatorului. Locurile
inaccesibile compactorului, n special n lungul bordurilor, n jurul gurilor de scurgere sau ale
cminelor de vizitare, se compacteaz cu maiul mecanic.
14.7. Suprafaa stratului se controleaz n permanent, iar micile denivelri care apar pe
suprafaa stratului executate din mixturi asfaltice vor fi corectate dup prima trecere a
rulourilor compactoare pe toat limea benzii.

CAPITOLUL V - CONTROLUL CALITATII LUCRARILOR

15. CONTROLUL CALITATII LUCRARILOR DE EXECUIE

Controlul calitii lucrrilor de execuie a straturilor de uzur, de legtur i de baz din
mixturi asfaltice se efectueaz conform prevederilor normativului indicativ AND 605.

16. CONTROLUL CALITATII MATERIALELOR

Controlul calitii materialelor se face conform prevederilor prezentului caiet de sarcini i
normativului indicativ AND 605.

17. CONTROLUL PROCESULUI TEHNOLOGIC

17.1. Controlul reglajului instalaiei de preparare a mixturii asfaltice:

- funcionarea corect a dispozitivelor de cntrire sau dozare volumetric: la nceputul
fiecrei zile de lucru;
- funcionarea corect a predozatoarelor de agregate naturale: zilnic.
17.2. Controlul regimului termic de preparare a mixturii asfaltice:
- temperatura liantului la introducerea n malaxor: permanent;
- temperatura agregatelor naturale uscate i nclzite la ieirea din usctor: permanent;
- temperatura mixturii asfaltice la ieirea din malaxor: permanent.
17.3. Controlul procesului tehnologic de execuie a stratului bituminos:
- pregtirea stratului suport: zilnic, la nceperea lucrrii pe sectorul respectiv;
- temperatura mixturii asfaltice la aternere si compactare: cel puin de dou ori pe zi la
compactare cu respectarea metodologiei impuse de SR EN12697-13;
- modul de execuie a rosturilor: zilnic;
- tehnologia de compactare (atelier de compactare, numr de treceri): zilnic.
17.4. Verificarea respectrii compoziiei mixturii asfaltice conform amestecului prestabilit
(dozajul de referin) se va face n felul urmtor:
- granulozitatea amestecului de agregate naturale i filer la ieirea din malaxor, nainte de
adugarea liantului (arja alb): zilnic sau ori de cte ori de cte ori se observ o calitate
necorespunztoare a mixturilor asfaltice;
- coninutul minim obligatoriu de materiale concasate: la nceputul fiecrei zile de lucru;
- compoziia mixturii asfaltice (compoziia granulometric i coninutul de bitum) prin
extracii, pe probe de mixtur prelevate de la malaxor i aternere: zilnic.
CAIET DE SARCINI - IMBRACAMINTI SI STRATURI DE BAZA BITUMINOASE DIN MIXTURI ASFALTICE EXECUTATE LA CALD
pag. 16
17.5. Verificarea calitii mixturii asfaltice, se va face prin analize efectuatuate de un
laborator autorizat pe probe de mixtur asfaltic: 1 prob/400 tone mixtur fabricat, dar cel
puin una pe zi, astfel:
- compoziia mixturii asfaltice, care trebuie s corespund compoziiei stabilite prin studiul
preliminar de laborator;
- caracteristici fizico-mecanice care trebuie s se ncadreze n limitele din prezentul caiet de
sarcini.
Abaterile n valoare absolut ale compoziiei mixturilor asfaltice fa de amestecul de
referin prestabilit (dozaj) se vor ncadra n valorile limit din tabelul 21, cu ncadrarea n
limitele caracteristicilor fizico-mecanice prevzute n prezentul caiet de sarcini i verificate
prin stabilirea dozajului optim.

Abateri fa de dozajul optim

Tabel 21
Abateri admise fa de dozajul optim, n valoare absolut %
31,5 5
20 5
16 5
12,5 5
Agregate 8 5
Treceri pe sita de, mm 4 4
2 4
1 3
0,125 1,5
0,063 1
Bitum 0,2

17.6. Tipurile de ncercri i frecvena acestora, n funcie de tipul de mixtur i clasa tehnic
a drumului sunt prezentate n tabelul 22, n corelare cu SR EN 13108-20/AC.

Tipul i frecvena ncercrilor realizate pe mixturi asfaltice

Tabel 22
Natura Caracteristici
Nr.
controlului/ncercrii i verificate i limite de Tipul mixturii asfaltice
crt.
frecvena ncercrii ncadrare
0 1 2 3
Toate tipurile de mixturi
ncercri iniiale de tip asfaltice destinate stratului
1. Conform tabel 11
(validarea n laborator) de uzur, de legtur i de
baz.
Toate tipurile de mixturi
asfaltice destinate stratului
Conform tabel 12
de uzur, pentru clasa
tehnic a drumului I, II, III, IV.
Toate tipurile de mixturi
asfaltice destinate stratului
Conform tabel 13 si de legtur i de baz,
14 conform prevederilor din
acest normativ pentru clasa
tehnic a drumului I, II, III, IV.
La transpunerea pe staia de
asfalt a dozajelor proiectate
ncercri iniiale de tip n laborator, vor fi prelevate
2. Idem punctul 1
(validarea n producie) probe pe care se vor reface
toate ncercrile prevzute la
punctul 1 din acest tabel.

CAIET DE SARCINI - IMBRACAMINTI SI STRATURI DE BAZA BITUMINOASE DIN MIXTURI ASFALTICE EXECUTATE LA CALD
pag. 17
 Verificarea Toate tipurile de mixtur
Compoziia mixturii
caracteristicilor mixturii asfaltic pentru stratul de
conform art. 17.3 i
asfaltice prelevate n uzur, de legtur i de
17.4
timpul execuiei: baz.
3.
Frecvena: 1/400 tone Caracteristici fizico- Toate tipurile de mixturi
mixtur asfaltic mecanice pe asfaltice destinate stratului
fabricat sau cel puin o epruvete Marshall de uzur, de legtur i de
dat pe zi. conform tabel 11 baz.
Verificarea calitii
stratului executat:
- verificare pentru Toate tipurile de mixtur
fiecare 10.000 m2 Conform tabel 15 asfaltic pentru stratul de
4.
executai: uzur, de legtur i de baz
- min.1/lucrare, n cazul
lucrrilor cu suprafaa
mai mic de 10.000 m2
Verificarea rezistenei
stratului la deformaii
permanente pentru Conform tabel 12
stratul executat: pentru rata de Toate tipurile de mixtur
- verificare pentru ornieraj i/sau asfaltic destinate stratului
5.
fiecare 10.000 m2 adncime fga, cu de uzur, pentru drumurile
executai; respectarea 9.5 i de clas tehnic I, II i III, IV.
- min.1 / lucrare, n cazul 9.6
lucrrilor cu suprafa
mai mic de 10.000 m2
Verificarea modului de
rigiditate:
- verificare pentru
fiecare 10.000 m2
6. Conform tabel 14 Strat de baz
executai
- min.1 / lucrare, n cazul
lucrrilor cu suprafa
mai mic de 10.000 m2
Verificarea elementelor
7. geometrice ale statului Conform tabel 16 Toate straturile executate
executat
Verificarea suprafetei
8. Conform tabel 17 Toate straturile executate
stratului executat
Verificri suplimentare n
situaii cerute de
comisia de recepie
9. Conform solicitrii comisiei
(Inginer):
Frecvena: 1 set carote
pentru fiecare solicitare

18. CONTROLUL CALITATII STRATURILOR EXECUTATE DIN MIXTURI ASFALTICE

18.1. Verificarea calitii stratului se efectueaz prin prelevarea de epruvete, conform SR EN

12697-29, astfel:
- carote 200 mm pentru determinarea rezistenei la ornieraj;
- carote 100 mm sau plci de min. (400 x 400) mm sau carote de 200 mm (n suprafa
echivalent cu a plcii menionate anterior) pentru determinarea grosimii straturilor, a
gradului de compactare si absorbiei de ap, precum i a compoziiei - la cererea Inginerului.
Epruvetele se preleveaz n prezena delegatului antreprenorului, al Inginerului, la
aproximativ 1 m de la marginea prii carosabile, ncheindu-se un proces verbal, n care se va
nota grosimea straturilor prin msurarea cu o rigl gradat.
Zonele care se stabilesc pentru prelevarea probelor sunt alese din sectoarele cele mai
defavorabile.

CAIET DE SARCINI - IMBRACAMINTI SI STRATURI DE BAZA BITUMINOASE DIN MIXTURI ASFALTICE EXECUTATE LA CALD
pag. 18
18.2. Verificarea compactrii stratului, se efectueaz prin determinarea gradului de
compactare in situ, prin ncercri nedistructive sau prin ncercri de laborator pe carote.
ncercrile de laborator efectuate pe carote pentru verificarea compactrii constau n
determinarea densitii aparente i a absorbiei de ap, pe plcue (100x100) mm sau pe
carote cilindrice cu diametrul de 100 sau 200 mm, netulburate
Rezultatele obinute privind compactarea stratului trebuie s se ncadreze n limitele din
tabelul 15.
18.3. Celelalte ncercri constau n msurarea grosimii stratului, a absorbiei de ap i a
compoziiei (granulometrie i coninut de bitum).

19. VERIFICAREA ELEMENTELOR GEOMETRICE

19.1. Verificarea elementelor geometrice ale stratului i a uniformitii suprafeei se face

conform STAS 6400 i const n:
- verificarea ndeplinirii condiiilor de calitate pentru stratul suport i fundaie, conform
prevederilor STAS 6400;
- verificarea grosimii stratului, n funcie de datele nscrise n rapoartele de ncercare
ntocmite la ncercarea probelor din stratul de baz executat, iar la aprecierea comisiei de
recepie, prin un sondaj la maxim 3000 mp; verificarea se va face pe probe ce se iau pentru
verificarea calitii mbrcminii, tabel 15 i conform tabel 16;
- verificarea profilului transversal: - se face cu echipamente adecvate, omologate;
- verificarea cotelor profilului longitudinal: - se face n ax, cu ajutorul unui aparat topografic
de nivelment sau cu o grind rulant de 3 m lungime, pe minimum 10% din lungimea
traseului.
Nu se admit abateri n minus fa de grosimea prevzut n proiect.
Abaterile n plus de la grosime nu constituie motiv de respingere a lucrrii, cu condiia
respectrii prevederilor prezentului caiet de sarcini privind uniformitatea suprafeei, abaterile
admise la cotele proiectate i gradul de compactare.

CAPITOLUL VI - RECEPTIA LUCRARILOR

20. RECEPTIA PE FAZE DE EXECUTIE

20.1. Recepia pe faze determinante (de lucrri ascunse) se efectueaz conform
Regulamentului privind controlul de stat al calitii n construcii, aprobat cu HG 272 i
conform Procedurii privind controlul statului n fazele de execuie determinante, elaborat de
MLPAT i publicat n Buletinul Construciilor volum 4/1996 i se va verifica dac partea de
lucrri ce se recepioneaz s-a executat conform proiectului i atest condiiile impuse de
AND 530 i de prezentul caiet de sarcini.
20.2. n urma verificrilor se ncheie proces verbal de recepie pe faze determinante, n care
se confirm posibitatea trecerii execuiei la faza imediat urmtoare.
20.3. Recepia pe faze determinante se efectueaz de ctre Inginer, Antreprenor, Proiectant,
cu participarea reprezentantului Inspeciei in Construcii iar documentul ce se ncheie ca
urmare a recepiei va purta semnturile factorilor participani.
n prealabil se ntocmesc procese verbale de recepie calitativ pentru diverse faze
intermediare de lucru, aceste documente fiind ntocmite i semnate de Inginer i Antreprenor
i fiind puse la dispoziia comisiei care face recepia fazelor determinante.

21. RECEPTIA LA TERMINAREA LUCRARILOR

21.1. Recepia la terminarea lucrrilor de ctre Inginer se efectueaz conform
Regulamentului de recepie a lucrrilor n construcii i instalaii aferente acestora, aprobat cu
HG 273 cu modificrile i completrile ulterioare.
Comisia de recepie examineaz lucrrile executate n conformitatea cu documentaia tehnic
aprobat, proiect de execuie, caiet de sarcini, precum i determinri necesare n vederea
realizrii recepiei la terminarea lucrrii, dup cum urmeaz:
CAIET DE SARCINI - IMBRACAMINTI SI STRATURI DE BAZA BITUMINOASE DIN MIXTURI ASFALTICE EXECUTATE LA CALD
pag. 19
- Verificarea elementelor geometrice tabel 16;
grosimea;
limea prii carosabile;
profil transversal i longitudinal;
- Planeitatea suprafeei de rulare tabel 17;
- Capacitate portant;
- Rapoarte de ncercare pe carote, prelevate din straturile executate - conform tabelului 22.

22. RECEPTIA FINALA

22.1. Recepia final se face dupa expirarea perioadei de garanie a lucrrii.
22.2. Pentru lucrrile de ranforsare, reabilitare, precum i construcii noi de drumuri i
autostrzi, n vederea Recepiei Finale, antreprenorul va prezenta msurtorile de planeitate,
rugozitate i capacitate portant, pentru confirmarea comportrii n exploatare a lucrrilor
executate.
22.3. Recepia final se va face conform Regulamentului de recepie a lucrrilor de
construcii i instalaii aferente acestora, aprobat prin H.G. 273 cu modificrile i completrile
ulterioare, dup expirarea perioadei de garanie.
22.4. La recepia final a lucrrii se va consemna modul n care s-au comportat straurile
asfaltice i dac acestea au fost ntretinute corespunztor n perioada de garanie a ntregii
lucrri, n condiiile respectrii prevederilor Regulamentului aprobat cu HGR 273 i
modificarilor i completarilor aprobate cu HG 940 i HG 1303.

CAIET DE SARCINI - IMBRACAMINTI SI STRATURI DE BAZA BITUMINOASE DIN MIXTURI ASFALTICE EXECUTATE LA CALD
pag. 20