Anda di halaman 1dari 1

Data Utama kapal :

Lwl 188.209 meter


Lpp 180.97 meter
B 32.2 meter
H 47.422 meter
T 11.709 meter
Cb 0.836
Cb wl 0.804
Cp 0.838
Vs 13 knots

MESIN KEMUDI
Berdasarkan BKI 1996 Vol II Section 14 Rudder and Manuvering, didapat persamaan
sebagai berikut :
Luas Permukaan Daun Kemudi
A= L*T/100{1+25[B/L]^2}m^2
dimana:
L : Lpp atau 0,96 Lwl
180.68064 m
B : Lebar Kapal
32.2 m
T : Sarat air Kapal muatan penuh
11.709 m

A= L*T/100{1+25[B/L]^2}m^2
38 m^2

Tinggi rata-rata daun kemudi = h


Lebar rata-rata daun kemudi = b
Untuk kapal dengan daun kemudi single dan kemudi balansir ditentukan :
h/b = 1,8
h = 1,8 x b A 0,23 A
A = bx1,8x b
= 1,8 x b2 A = 0,23 x 12,31186
= 2.83
b = A'
h = 1,8 x b
1,8 1,8 x 2,615
= 2.615 m = 4.7 m

b" = A"/h
= 2,83/4,60
= 0.6 m

A = 15.143 m

Project : -
Doc no : -
PERHITUNGAN PERMESINAN GELADAK -
Rev no :
halaman : -
Gaya Pada Daun Kemudi
CR = 132 * A * V2 * k1 * k2 * k 3 * k t
k1 = koefisien, tergantung pada aspek rasio L
L= (h^2/A)
1.458759823
k1= (L+2)/3
1.153
k2 = koefisien, tergantung pada tipe kemudi = 1,1 (tipe NACA
profils)
k3 = tergantung pada lokasi kemudi = 1 ( di belakang propeller )
kt = koefisien yang tergantung pada thrust coeffisien = 1 (normally)

CR 104809.25535 N
104.80925535 KN r = c(-Kb)
Momen Torsi Pada Daun Kemudi
QR = CR * r ;dimana Kb = 0.18
r = c(- Kb) = 0.33
c = Lebar rata-rata daun kemudi = 2.61 m

r = 0.3915 ; sehingga:
QR = 39.252 kNm

Diameter tongkat kemudi


Dt = 4.2*sqrt^3(QR*KR)
K r merupakan persamaan yang tergantung kepada harga bahan
rudder dengan yield stress,maka dengan mengasumsikan bahwa material yang
digunakan memiliki tegangan tarik (R m) 400 N/mm 2 akan diperoleh
ReH = 0,7 *Rm
280 N/m^2
Kr = [235/Reh]^0.75
1.600
Dt = 16.672 cm
167 mm
Mesin Kemudi
Daya Poros Kemudi
Nsr = (QR*2*a*p)/(t*180*75)
=sudut putar daun kemudi dalam derajat = 35
t =waktu putar daun kemudi dalam detik = 28
Nsr = 22.920 HP
Daya Motor Penggerak Kemudi
Nm = Nsr/hsg
sg = Effisiensi steering gear (0,1 0,35)
dambil 0.2
Nm = 114.6 HP

Project : - Project : -
Doc no : - PERHITUNGAN CARGO HANDLING Doc no : -
PERHITUNGAN WINDLASS - SYSTEM -
Rev no : Rev no :
halaman : - halaman : -

MESIN JANGKAR ( Windlass)


Berdasarkan BKI 1996 Vol II Section 18-2
Jangkar dan Rantai Jangkar Handysize Bulk Carrier
Z = D2/3 + (2xhxB) + (A/10) = 4584.6946
B= 32.2 m
D= Displacement kapal = 4584.69 m3 Principal Dimention :
h = tinggi efektif yang diukur dari garis muat sampai puncak teratas Type kapal = Cargo
rumah geladak = 11.2 m
A= luas proyeksi lambung kapal bangunan atas rumah geladak di Lwl = 188.209 meter
atas garis muat musim panas dalam batas panjang dan tinggi
luas kapal diatas garis air 87.9x1.6 = 140.64 m^2 Lpp = 180.97 meter
main deck 20.6x2.4 = 49.44 m^2
poop deck 13.6x2.4 = 32.64 m^2 B = 32.2 meter
boat deck 8.4x2.4 = 20.16 m^2
navigation deck 6.6x2.4 = 15.84 m^2 H = 47.422 meter

T = 11.709 meter
Sehingga luasan total A = 258.72 m^2
Z= 1023.1294548 Cb = 0.836
Dengan hasil tersebut, maka perlengkapan yang digunakan
berdasarkan BKI 1996 Vol II tabel 18-2, untuk harga Z = 1023.1295 (No.Reg 124) Cb wl = 0.804
Jangkar
Jumlah jangkar = 2 buah Cp = 0.838
Berat Jangkar = 3060 kg
Rantai Jangkar Vs = 13 knots
Panjang rantai = 495 m
Diameter rantai = 56 mm
Tali Tarik
Panjang = 200 m
Beban putus = 600 kN
Tali Tambat
Jumlah = 4 buah
Panjang = 180 m
Beban putus = 230 kN

Perhitungan Daya Windlass


Berdasarkan buku Marine Auxiliary Machinery And System hal 401
Gaya Tarik Angkat Jangkar (T cl)
Tcl = 2 fh (Ga + (Pa x La)) x ( 1 ( w / a))
Dimana:
fn = factor akibat gesekan pada hawse pipe dan stopper
( 1.28 1.35 ), diambil 1.35
Ga = berat jangkar ( kg ) = 3060 kg

Project : -
Doc no : -
PERHITUNGAN WINDLASS
Rev no : -
halaman : -
Pa = berat rantai jangkar tiap meter ( kg )
Stud link chain = Pa = 0,0218 dc2
Open link chain = Pa = 0,023 dc2
d c = diameter rantai = 56 mm
Pa = 0,0218 dc2 = 68.3648 1.025
La = panjang rantai yang menggantung (m) (dari jangkar
sampai dengan chain locker) = 100 m
a density material jangkar = 7750 kg / m3
w density air laut = 1025 kg / m3

Tcl = 23186.494916 kg
1 jangkar = 11593.247 kg
Torsi pada kabel lifter ( Mcl )

Mcl = (Tcl*Dcl)/2*hcl
dimana :
D cl = diameter penarik jangkar
13,6 d c = 761.6 mm
0.7616 m
cl = effisiensi kabel lifter (0.9 - 0.92); diambil 0.91

Mcl = 8034.7697103 kg m

Torsi Pada Poros Motor (Mm)


Mm = Mcl/(ia*a)
dimana :
ia = perbandingan putaran poros motor windlass dengan
putaran poros kabel lifter
putaran kabel lifter (ncl ) = 300 / dc = 5.3571429 rpm
Untuk jenis electric windlass diperoleh harga nm
750-1550 rpm,diambil 1000 rpm
ia = nm/ncl
186.67
a = effisiensi peralatan
harga effieiensi peralatan adalah 0.70 0.85,diambil 0.85
Mm = 50.639304897 kgm

Daya Motor Penggerak Windlass


Ne = (Mm*nm) / 716.2
70.71 HP

Project : -
Doc no : -
PERHITUNGAN DAYA CAPSTAN
Rev no : -
halaman : -
Perhitungan Daya Capstan
Berdasarkan buku Marine Auxiliary Machinery and System yang disusun
oleh M.Khetagurov
Karakteristik peralatan :
Jumlah tali tambat 4 buah
Panjang tali tambat 180 m
Beban putus 230 kg
Dipilih tali tambat dengan bahan dari nylon yang mempunyai spesifikasi
sebagat berikut :
Berat / 100 m = 109 kg
Beban putus = 22556 kg ( Rbr )
Keliling tali = 127 mm
( PRINCIPAL
Diameter
SHIPBUILDING
tali B,1957)
= 20,22 mm = 0,02 m
( PRINCIPAL SHIPBUILDING B,1957)

Gaya Tarik Pada Capstan ( Twb )


Twb = Rbr / 6
3759.3333333 kg
Putaran Pada Poros Penggulung Capstan ( Nw )
Nw = (19.1*Vw)/(Dw+dw)
Dimana:
Vw = kecepatan tali capstan = 0.25 m/s
dw = diameter tali = 0.0242 m
Dw = diameter penggulung tali = ( 5-8) dw
diambil 7 dw =
Dw = 0.1694 m
Nw = 29.84 rpm

Momen Torsi Penggulung Capstan (Mm)


Mm = (Twb*(Dw+dw))/(2*iw*)
Dimana :
w = effisiensi motor penggulung capstan = 0.9
iw = nm / Nw
40.21
Mm = 10.055637533 kgm

Daya Motor Capstan (Nc)


Nc = (Mm*nm)/716.2
16.84 HP

Project : PKM 2
Doc no : 42059509-06
PERHITUNGAN PERMESINAN GELADAK
Rev no : -
halaman : 6
Perhitungan Crane untuk Pipa
Perhitungan perencanaan Cargo Winch
Untuk kapal dengan type cargo, direncanakan memiliki satu buah crane dengan
kebutuhan daya cargo winch, sebagai berikut :
Menetukan diameter dari winch barrel (Db)
Db = (16.5 ~ 18)dr
dimana dr ditentukan berdasarkan besarnya nilai dari breking strength (Rbr)
Rbr = 6 x Pg
dimana Pg sama dengan Tb (besarnya gaya tarik pada winch barrel)
Tb = P/(hck )
P adalah berat pipa untuk Bongkar Muat (Kg), untuk f16 dengan panjang 12 m
berat = 2 x 469.8 kg = 939.6 kg
hp adalah effisiensi 1 buah pulley
hc = 0.9 ~ 0.96 , diambil 0.9
k = jumlah intermediate pulley yang terletak diantara boom dan winch barrel (2 buah )
maka Tb = 939.6/0.9^2 = 1160 kg
sehingga Rbr = 6 x 1160 Kg = 6960 kg
dengan nilai Rbr sebesar 6960 kg diperoleh nilai dr sebesar 0.125 inci = 0.0049212598 m
berdasarkan Properties of IPS Hemp Core Wire Rope pada buku ship design construction.
Db = 16.5 x 0.003175 m 0.0523875 meter

Menentukan panjang winch barrel (Lb)


Lb = (1.1~ 1.6) Db m, diambil 1.6 Db
Lb = 0.08382 meter

Menentukan jumlah gulungan pada winch barrel (m)


m= Lb/dr
17.032224
atau 27 gulungan

Menentukan panjangnya tali yang digulung pada winch barrel (Lm3)


Lm3 = 3.14 [Db + dr (2 z 1)]m
z adalah jumlah dari lapisan gulungan tali
keliling winch barrel = 2 x 3.14 x dr
0.0309055 meter
panjang tali ujung paling akhir yang digulung (Lr), antara 40 ~ 75 m(diambil 75 m)
Lr = 75 m
Maka z = Lr/(m*1.645)
4.5694444444 atau = 5 gulungan
sehingga Lm3 = 4.3167513 meter

Menentukan jumlah panjang tali yang dibutuhkan (lmz)


Lmz = 3.14 (3Db + 9Dr)m
17.079256435 meter

Project : PKM 2
Doc no : 42059509-06
PERHITUNGAN PERMESINAN GELADAK
Rev no : -
halaman : 7
Menentukan desain dari diameter winch barrel (Dbd)
Dbd = Db + dr (2z 1)
0.0966788386 meter

Menetukan besarnya torsi yang terjadi pada poros barrel (Mbd)


Mbd = 0.5[Db + dr(2z 1 )]*(Tb/b)
effisiensi barrel (hb) diambil 0,9
62.30414042 kg m

Menentukan besarnya kecepatan putar dari barrel (Nbd)


Nbd = 19.1*(vld/Dbd)
dimana vld adalah kecepatan saat melakukan hoisting untuk kondisi light load dan
memakai single transmission vld = 0.5 ~ 1 m/s diambil 0.5 m/s
Nbd = 98.780665345 rpm

Menentukan besarnya rasio gear total (iwd)


Iwd = nm/Nbd
putaran motor untuk yang memakai electric motor, 500~3000 rpm diambil 1500 rpm.
Iwd = 15.185157893

Menentukan besarnya torsi pada shaft dari motor unit (Mmd)


Mmd = Mbd/(Iwd*wd)
efisiensi total (hwd) untuk beban sedang dan memakai spur gearing harga
hwd = 0.7- 0.85 diambil 0.8
Mmd = 5.1287037037 kg m

. Menentukan besarnya daya motor (Ne)


Ne = (Mmd*nm)/716.2
10.741490583 Hp