a. Dibuje los histogramas que muestran la variacin del volumen en periodos de 5 y 15 min.
Periodo DIA 1- Flujo cada 5 min. DIA 2- Flujo cada 5 min.
(horas:minutos) (vehiculos mixtos) (vehiculos mixtos)
7:00 -7:05 81 50
7:05-7:10 58 50
7:10-7:15 58 42
7:15-7:20 122 27
7:20-7:25 97 63
7:25-7:30 83 63
7:30-7:35 114 63
7:35-7:40 78 49
7:40-7:45 78 49
7:45-7:50 78 38
7:50-7:55 63 38
7:55-8:00 93 38
8:00-8:05 112 38
8:05-8:10 89 123
8:10-8:15 51 160
8:15-8:20 28 102
8:20-8:25 28 74
8:25-8:30 55 25
Volumen de Transito
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Facultad de Ingeniera Programa de Ingeniera Civil
Catedra de Ingeniera de Trnsito y Transporte Informe Taller No.1
Volumen de Transito
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DIA 1
Periodo Flujo cada 5 min. Periodo Flujo cada 15 min.
(horas:minutos) (vehiculos mixtos) (horas:minutos) (vehiculos mixtos)
7:00 -7:05 81
7:05-7:10 58 7:00 -7:15 197
7:10-7:15 58
7:15-7:20 122
7:20-7:25 97 7:15-7:30 302
7:25-7:30 83
7:30-7:35 114
7:35-7:40 78 7:30-7:45 270
7:40-7:45 78
7:45-7:50 78
7:50-7:55 63 7:45-8:00 234
7:55-8:00 93
8:00-8:05 112
8:05-8:10 89 8:00-8:15 252
8:10-8:15 51
8:15-8:20 28
8:20-8:25 28 8:15-8:30 111
8:25-8:30 55
1058
5 = 12 ( = 5 = 12 (122) = 0,72
.5 )
1058
15 = 4 ( = 15 = 4 (302) = 0,88
.15 )
5 < 15
Quiere decir que la frecuencia de paso de vehculos mixtos en periodos de 15min. Es ms alto
que el de periodos de 5 min. Para el Da No. 1
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12 ( .5 ) = 12 (122) = 1464
Durante la hora no pasan 1464 veh. Ni 1208 en realidad pasan 1058 vehculos.
1058
( 5 ) = = = 88 vehculos mixtos / 5min.
12 12
1058
( 15 ) = = = 265 vehculos mixtos / 15min.
4 4
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DIA 2
Periodo Flujo cada 5 min. Periodo Flujo cada 15 min.
(horas:minutos) (vehiculos mixtos) (horas:minutos) (vehiculos mixtos)
7:00 -7:05 50
7:05-7:10 50 7:00 -7:15 142
7:10-7:15 42
7:15-7:20 27
7:20-7:25 63 7:15-7:30 153
7:25-7:30 63
7:30-7:35 63
7:35-7:40 49 7:30-7:45 161
7:40-7:45 49
7:45-7:50 38
7:50-7:55 38 7:45-8:00 114
7:55-8:00 38
8:00-8:05 38
8:05-8:10 123 8:00-8:15 321
8:10-8:15 160
8:15-8:20 102
8:20-8:25 74 8:15-8:30 201
8:25-8:30 25
Volumen de Transito
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749
5 = 12 ( = 5 = 12 (160) = 0,39
.5 )
FHMD para Periodos de 15 min.
749
15 = 4 ( = 15 = 4 (321) = 0,58
.15 )
5 < 15
Quiere decir que la frecuencia de paso de vehculos mixtos en periodos de 15min. Es ms alto
que el de periodos de 5 min. Para el Da No. 2
Procedemos a expresar los flujos mximos de cada periodo en trminos horarios:
12 ( .5 ) = 12 (160) = 1920
4 ( .15 ) = 4(321) = 1284
Durante la hora no pasan 1284 veh. Ni 1920 en realidad pasan 749 vehculos.
749
( 5 ) = = = 63 vehculos mixtos / 5min.
12 12
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749
( 15 ) = = = 188 vehculos mixtos / 15min.
4 4
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DIA 1
Periodo Flujo cada 15 min.
(horas:minutos) (vehiculos mixtos)
7:00 -7:15 105
7:15-7:30 105
7:30-7:45 392
7:45-8:00 506
8:00-8:15 598
8:15-8:30 198
8:30-8:45 106
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1694
15 = 4 ( = 15 = 4 (598) = 0,71
.5 )
4 ( .15 ) = 4(598) = 2392
1694
( 15 ) = = = 424 vehculos mixtos / 15min.
4 4
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DIA 2
Periodo Flujo cada 15 min.
(horas:minutos) (vehiculos mixtos)
7:00 -7:15 98
7:15-7:30 402
7:30-7:45 402
7:45-8:00 503
8:00-8:15 406
8:15-8:30 610
8:30-8:45 100
VHMD = 402 + 503 + 406 + 610 = 1921 Vehculos mixtos / hora.
FHMD para Periodos de 15 min.
1921
15 = 4 ( = 15 = 4 (610) = 0,79
.5 )
Procedemos a expresar los flujos mximos del periodo en trminos horarios:
4 ( .15 ) = 4(610) = 2440
1921
( 15 ) = = = 480 vehculos mixtos / 15min.
4 4
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1711
15 = 4 ( = 15 = 4 (496) = 0,86
.5 )
1711
( 15 ) = = = 428 vehculos mixtos / 15min.
4 4
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c. Comente como es el flujo de trnsito para cada da, independientemente el uno del
otro.
Durante el Da uno se maneja un flujo mximo de 424 vehculos mixtos / 15min.durante la
hora pico; manifestando la menor frecuencia de paso de vehculos en periodos de 15min en
comparacin con el resto de das evaluados.
Durante el Da dos se maneja un flujo mximo de 480 vehculos mixtos / 15min.durante la
hora pico, siendo este superior al determinado en el da 1 y 3 dando a conocer que es da con
mayor nmero de vehculos mixtos que pasan durante la hora pico, generando as mayor
trfico al resto de los das sobre la misma seccin determinada de viabilidad.
Durante el Da tres se maneja un flujo mximo de 428 vehculos mixtos / 15min.durante la
hora pico, en el cual se puede observar un flujo casi constante en cada intervalo de tiempo de
15 min; en donde se maneja la mayor frecuencia de paso con respecto a los anteriores das.
d. Compare los 3 patrones y concluya.
De acuerdo a lo anterior se puede concluir que el da con mayor frecuencia de paso es el da 3
con un flujo mximo de 428 veh. /15 min. Por lo cual indica que este da ser el que se
acerque a una distribucin uniforme de flujos mximos durante la hora pico.
Mientras que el da 2 quien maneja el mayor flujo de vehculos en un periodo de 15 min. Con
una frecuencia menor a la del tercer da manifestando de esta manera que es el da en que se
puede presentar mayor congestin vial.
2205
15 = 4 ( = 15 = 4 (639) = 0,86
.5 )
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4 ( .15 ) = 4(639) = 2556
Durante la hora no pasan 2556 veh. En realidad pasan 2205 vehculos.
2205
( 15 ) = = = 551 vehculos mixtos / 15min.
4 4
ACCESO COLORADA:
VHMD = 217 + 146 + 118 + 134 = 615 Vehculos mixtos / hora.
FHMD para Periodos de 15 min.
615
15 = 4 ( = 15 = 4 (217) = 0,71
.5 )
4 ( .15 ) = 4(217) = 868
Durante la hora no pasan 868 veh. En realidad pasan 615 vehculos.
615
( 15 ) = 4
= 4
= 154 vehculos mixtos / 15min.
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912
15 = 4 ( = 15 = 4 (257) = 0,89
.5 )
912
( 15 ) = = = 228 vehculos mixtos / 15min.
4 4
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ACCESO MAZATAN:
4 ( .15 ) = 4(51) = 204
Durante la hora no pasan 204 veh. En realidad pasan 182 vehculos.
182
( 15 ) = = = 46 vehculos mixtos / 15min.
4 4
596
( 15 ) = = = 149 vehculos mixtos / 15min.
4 4
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