perjalanan dan keberlanjutan

ada kekhawatiran global yang terus berkembang mengenai kemampuan lingkungan dan sumber
daya bumi untuk mempertahankan ekspansi ekonomi yang terus berlanjut sejak tahun 1960,
masalah lingkungan ini baru saja benar-benar mulai merasuki pemerintah dan pemikiran
masyarakat sejak bangkitnya keprihatinan global mengenai perubahan iklim dan perjanjian kyoto
internasional yang berusaha menangani emisi gas rumah kaca. pariwisata merupakan pusat
perhatian dalam hal ini karena perjalanan untuk tujuan liburan bukanlah kebutuhan mendasar,
dan ini berkontribusi terhadap emisi CO2 melalui konsumsi bahan bakar fosil untuk mengangkut
orang pada hari libur. transportasi menyebabkan sekitar 75 persen emisi CO2 dihasilkan oleh
pariwisata, dengan penerbangan bertanggung jawab atas sekitar 40 persen emisi ini.
meningkatkan efisiensi energi dalam transportasi dapat diharapkan menghasilkan pengurangan
32 persen dalam emisi per kilometer penumpang antara tahun 2005 dan 2035. Namun, jumlah
emisi bervariasi tergantung pada moda transportasi yang digunakan, dengan perjalanan jarak
jauh menjadi penyumbang terbesar. untuk perjalanan dengan emisi sangat tinggi.