EL CLCULO DE ESTRUCTURAS CIVILES

1 El modelo computacional de diseo en el programa

MIDAS/Civil

1.1 El modelo computacional de diseo

El modelo de clculo contiene elementos de diseo, los nodos (conexiones), y condiciones de

contorno. Diseado para el anlisis numrico de las estructuras representada por un conjunto
de elementos finitos de interconexin en los puntos nodales - los nodos. Propiedades fsicas y
geomtricas de un diseo que introducen en el clculo en forma de datos de elementos finitos,
y la posicin de los nodos determina la ubicacin de los elementos finitos y por lo tanto refleja
la configuracin del diseo. Las condiciones de contorno reflejar la naturaleza de la estructura
de la relacin con las estructuras adyacentes, como la base o fundamento.

Clculo de la construccin se reduce a resolver el problema de la simulacin numrica de la

estructura. Simulacin numrica permite a los profesionales de los ingenieros de diseo estudiar
el comportamiento de estructuras sometidas al azar probabilidades de influencias ambientales.

Para obtener resultados fiables del clculo de estructuras, sobre todo, es necesario contar con
las condiciones ambientales bien definidas y las propiedades del diseo. Las condiciones
extremas de carga de diseo puede ser especificado en las normas de construccin y las
normas u obtenidos como resultado de la investigacin estadstica. Propiedades de diseo
afectan de manera significativa su comportamiento, lo que los resultados dependen en gran
medida las tcnicas de modelado y los tipos de elementos finitos utilizado para crear un
modelo computacional de diseo. Elementos finitos deben ser elegidos cuidadosamente, de
modo que reflejen las propiedades reales y por lo tanto el comportamiento de las estructuras
con la mayor exactitud posible. Esto requiere la comprensin de las propiedades de rigidez de
los elementos finitos y la compatibilidad de sus propiedades rigidez de la estructura.

Sin embargo, el modelo computacional no es siempre fcil ya veces no es eficaz para tratar de
reflejar con precisin todas las propiedades de rigidez y las propiedades de la estructura del
material. Realista diseos a menudo tienen formas complejas, como se usa en los materiales de
construccin a menudo presentan una amplia gama de propiedades. Ingeniero-estimador
puede simplificar o personalizar el modelo estima que la medida de lo posible en no apartarse
de los efectos del clculo. Por ejemplo, el ingeniero puede encontrar el uso de elementos de
viga para el clculo de los muros de cortante de funcionamiento ms eficaz que el uso de
elementos planos (elementos de las placas o elementos en un estado de tensin plana). En la
prctica, la simulacin por el grupo especial compuesta por muros o elementos de viga de

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ancho de columna en lugar de un elemento plano conduce a resultados coherentes con la
realidad, si la pared es mayor que su anchura no inferior a cinco veces. En el diseo de
estructuras civiles, como puentes que se extiende el modelo desde la perspectiva del tiempo
de clculo y utilizar los resultados de los clculos para el diseo de prcticas ms eficientes
para el diseo de modelado de elementos lineales (elementos de la armadura, elementos de
viga, etc), en lugar de utilizar elementos planos (elementos placas o elementos en un estado
de tensin plana).

El modelo de clculo de la construccin se simplifica considerablemente si el clculo de las

fuerzas de corte en el modelo utilizado diafragma rgido. En este caso, cuando la construccin
del modelo asegurando unas restricciones geomtricas puede prescindir de modelado de
superposicin de elementos finitos. Elementos finitos matemticamente idealizar las
caractersticas estructurales de los elementos que conforman el diseo. Los lmites y la
combinacin de los elementos simular las propiedades de los elementos relacionados con los
grados de libertad nodales. Sin embargo, los elementos finitos no pueden reflejar
completamente las caractersticas estructurales de todos los elementos del diseo en todas las
circunstancias de su trabajo. Cmo seleccionar correctamente y con seguridad los elementos
para crear un modelo de estructura slo aparece como resultado de un estudio exhaustivo de
las caractersticas de los elementos.

1.2 Sistema de coordenadas

Programa MIDAS/Civil establece la oportunidad de utilizar para el trabajo las siguientes

coordenadas:

El sistema de coordenadas global (Global Sistema de Coordenadas - GCS)

Coordinar los elementos del sistema (elemento del Sistema de Coordenadas - ECS)

El sistema de coordenadas local en el nodo (nodo local del sistema de coordenadas - NCS)

Sistema de Posicionamiento Global coordenadas de GCS (Global sistema de coordenadas) -

un sistema de coordenadas cartesianas derecho cuyos ejes se denotan por letras maysculas
X, Y, Z. La coordenada GCS sistema se utiliza para proporcionar informacin en los nodos para
representar a la mayora de los datos de entrada asociada a los nodos, y todos los nodos de los
resultados, como los desplazamientos nodales y la reaccin. En el sistema GCS se da geometra
de las estructuras analizadas, mientras que el programa automticamente tienen un punto de
referencia (el origen) en la posicin X = 0, Y = 0 y Z = 0. Dado que el programa est en pantalla
eje MIDAS / Civil Z en la direccin vertical, en direccin vertical adoptada diseo combinado
con el eje de la coordenada Z mundial GCS sistema.

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El sistema de coordenadas elemento ECS (sistema de coordenadas del elemento) - un sistema
adecuado de coordenadas cartesianas para describir los ejes de los que utiliza letras
minsculas x, y, z. En un elemento del sistema de coordenadas local se presentan los resultados
del clculo, tales como las fuerzas y esfuerzos en los elementos, as como la mayora de los
datos de entrada asociada a los elementos.

El sistema de coordenadas local en el nodo se utiliza para representar datos de entrada

relacionados con la pregunta en los ganglios de condiciones de contorno, como los ganglios,
los apoyos nodales elstica y el desplazamiento nodal se especifica en la coordenada del
sistema especial, que no coincide con las coordenadas globales GCS sistema. La coordenada
NCS sistema tambin se utiliza para obtener los componentes de las reacciones en un sistema
de coordenadas arbitrarias. El sistema de coordenadas local en el nodo de la SAE (Sistema de
Coordenadas del nodo local) - un sistema adecuado de coordenadas cartesianas para
describir los ejes de los que utiliza letras minsculas x, y, z.

Figura.1.1 Sistema de Posicionamiento Global coordenadas y las coordenadas del nodo

1.3 Tipos de Elementos y disposiciones bsicas del clculo

Elementos de la biblioteca del programa MIDAS / Civil incluye los siguientes elementos:

Braguero

Elementos de trabajo slo en la tensin, incluyendo el gancho tipo de elemento

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Elementos de los filamentos flexibles

El elemento que slo funciona en compresin, incluyendo brecha un elemento de tipo haz

Elemento o elementos de haz cnico

El elemento de dos dimensiones en tensin plana

Paneles de control

El elemento de dos dimensiones en un plano cepa

elemento de simetra axial de dos dimensiones

Tomo elemento

Los datos sobre los tipos de elementos, datos sobre las propiedades de los elementos materiales
e informacin sobre la rigidez de los elementos forman un conjunto de datos que debe
introducir al especificar los elementos finitos. La determinacin de la ubicacin, tipo y tamao
de los elementos para completar su coleccin, elementos de enlace.

1.3.1 Elemento de la finca

1.3.1.1 Prlogo

Armazones - un elemento lineal de un eje de una estructura de tres dimensiones con dos nodos
que operan en tensin y compresin. El elemento se utiliza principalmente para el modelado
de cerchas tridimensionales y las relaciones diagonales. Elemento slo sufre una deformacin
axial.

1.3.1.2 Grados de libertad del elemento y ECS

Todos los componentes de las fuerzas y tensiones se expresan en trminos de proyecciones

sobre el eje de la CE. La coordenada ECS sistema plenamente explotados principalmente para
el trabajo de corte y la rigidez a la flexin de los elementos de viga.

Los elementos esenciales para tener slo la rigidez axial, tales como elementos de la granja y
los elementos de trabajo slo en la compresin o la tensin slo, slo es el eje x de la ECS de
sistema local. Los ejes de coordenadas y, z del sistema ECS slo se requiere para la orientacin
de las secciones transversales elementos de armadura en la grfica.

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Para establecer la orientacin de cada seccin transversal del programa MIDAS / Civil utiliza,
de conformidad con los acuerdos, el ngulo beta (). ngulo beta define la posicin de los ejes
de coordenadas del sistema ECS en la GCS sistema global. En todos los elementos lineales del
eje x de la CE se ha iniciado en el nodo N1 y N2 pasa por el nodo (Fig. 1,2 y 1,3). El eje z de la
CE se define como el eje paralelo a la direccin del "yo" en la seccin transversal del elemento
(fig. 1,44). En este caso, el eje es el eje de mxima rigidez. En la construccin de los ejes
utilizados por el imperio de la hlice derecha.

Si el eje X en el paralelo elemento ECS lnea con el eje Z del sistema mundial de GCS, el ngulo
beta se define como el ngulo formado por los ejes X del sistema mundial de GCS y el eje z de
la CE del sistema ECS eje x se convierte en el eje de rotacin para determinar el ngulo con la
regla de tornillo de la derecha. Si el eje x de la CE no es paralela al eje Z del sistema mundial de
GCS, el ngulo beta se define como un ngulo recto con el plano xz de la CE en el eje de la
coordenada Z mundial GCS sistema.

X ': eje que pasa por el nodo N1 mundial a lo largo del eje X

Y ': eje que pasa por el nodo N1 paralelo al eje global

Z ': eje que pasa por el nodo N1 mundial a lo largo del eje Z

(a) El caso de elementos verticales (eje X es paralelo al sistema local de ECS mundial eje Z)

(B) El caso de elementos horizontales o diagonales

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(Eje X de la CE no es paralela a lo global eje Z)

Figura 1.2 Regla de signos para un ngulo beta

1.3.1.3 Los elementos para la funcin

Crear Elementos (nuevo elemento)

Material (Material) - propiedades del material

Seccin (seccin) - propiedades de la seccin transversal

Pretensin cargas (carga de pre-estirado).

1.3.1.4 Retirada de las fuerzas en el elemento

Regla marcas para los esfuerzos en la armadura mostrada en la figura. 1.3. Las flechas indican
positivo (+) de direccin.

Las flechas indican positivo (+) de direccin de los esfuerzos en el elemento.

Figura. 1.3 La coordenada ECS sistema de granjas de elementos y regla de los signos para las
fuerzas (o esfuerzos) en el elemento de

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 Figura. 1.4 Ejemplo de las fuerzas de la salida impresa y subraya en la armadura

1.3.2 Elemento que slo funciona en tensin

1.3.2.1 Prefacio

Funciona slo en el elemento de tensin de la lnea de la estructura espacial est determinada

por los dos ejrcitos. El elemento se utiliza principalmente para la modelizacin de los vnculos
de viento y los compuestos del gancho. Esta partida est experimentando slo la deformacin
axial.

Soporta dos tipos de elementos de trabajo slo en la tensin:

Farm - finca parte, cruce nicamente la traccin axial

Hook - un elemento de conexin de tipo gancho tiene un aclaramiento inicial dada. Rigidez
elemento tipo gancho visto despus en tensin axial, esta brecha ser seleccionado.

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(a) Elemento tipo de Fermat (b) Elemento tipo gancho

Figura. 1.5 Plan de elementos de trabajo slo en la tensin1

1.3.2.2 Grados de libertad y el elemento de la coordenada del sistema ECS

Grados de libertad del elemento y coordinar ECS sistema de elementos de trabajo slo en la
tensin, como en un elemento de la granja.

1.3.2.3 Funciones relativas a los elementos

Bsicos de control de datos - est determinada por las condiciones de convergencia del
clculo iterativo utilizando los elementos de trabajo slo en la tensin,

Material - propiedades de los materiales

Seccin - Propiedades de las secciones transversales

pre-carga de estiramiento.

1.3.3 Esfuerzos Conclusin element

Para trabajar solo en elementos de tensin hizo el mismo acuerdo acerca de los signos que
para los elementos de la granja. Elemento de una cadena flexible

1.3.3.1 Prefacio

Dos nodos de trabajo slo en definir la tensin de lnea de los elementos en 3-D, que slo

1 Vase "Anlisis> Principales datos de control" ("Los clculos> bsicos de control de datos) en el
tutorial interactivo

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pueden transmitir la fuerza de traccin axial. Elementos de los filamentos flexibles refleja el
cambio en la rigidez que acompaa el cambio de las fuerzas internas de tensin.

la tensin previa

Figura. 1.6 Esquema cadena elemento flexible

Elementos de los filamentos flexibles se transforman automticamente en un elemento

equivalente de la explotacin o en el elemento elstico de la cadena en funcin de la
aplicacin lineal o geomtrica anlisis no lineal, respectivamente.

1.3.3.2 equivalente armadura

La rigidez del elemento viga equivalente consiste en la rigidez habitual de elasticidad y rigidez
que surge debido a la comba, que depende de la magnitud de la fuerza de tensin. La rigidez
se calcula de la siguiente manera:

Donde

E - mdulo de elasticidad,

A - rea de la seccin,

L - longitud,

w - peso por unidad de longitud,

T - fuerza de tensin.

1.3.3.3 elementos de la cadena elstica del hilo flexible

La rigidez tangente de filamentos flexibles utilizados en el anlisis geomtrico no lineal, se

calcula de la siguiente manera:

La figura. 1.7 muestra un hilo flexible que conecta dos nodos. Nodos i recibe una transferencia
1, 2 y 3 yj nodo recibe un 4 desplazamiento, 5 y 6. Como resultado, las fuerzas nodales
F01, F02, F03, F04, F05, F06 tomar los valores de la F1, F2, F3, F4, F5, F6, respectivamente.
Condiciones de equilibrio en trminos de las fuerzas nodales y los desplazamientos nodales se

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registran como sigue:

Figura 1.7 Esquema de la rigidez al corte de elementos de la cadena de los filamentos flexibles

Los incrementos de la longitud de la cadena para cada una de las direcciones coordenadas
del sistema coordenado global A continuacin se dan expresiones. Despus de convertir la
fuerza de desplazamiento se puede obtener el cumplimiento de la matriz [F]. rigidez de corte
de la matriz [K] flexibles de cadena se puede obtener por la matriz el cumplimiento del
tratamiento. Rigidez de los filamentos flexibles no se pueden obtener, mientras que con la
ayuda de un clculo iterativo no es la posicin exacta del equilibrio de los filamentos flexibles.

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Los componentes de la matriz de cumplimiento se expresa mediante las siguientes relaciones:

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1.3.4 Elemento, que slo funciona en la compresin

1.3.4.1 Prefacio

Funciona slo en la compresin del elemento lineal en 3-D se define por dos nodos. El elemento
se utiliza principalmente para simular las condiciones en el contacto y apoya el diseo.
Elemento slo resiste la compresin axial.

El programa ofrece dos tipos de elementos de trabajo slo en la compresin:

Farm - finca parte, enviando slo una fuerza de compresin axial,

La diferencia - el elemento de este tipo ha dado autorizacin inicial. Rigidez visto despus
como consecuencia de la tensin a la compresin dada liquidacin ser elegido.

1.3.4.2 Grados de libertad y elemento de ECS

Grados de libertad del elemento. y los elementos de compresin ECS-slo son idnticas a las
descritas anteriormente para los elementos de la granja.

Fig. 1.8 Esquema de elementos de trabajo slo en la compresin 2

1.3.4.3 Los elementos para la funcin

2 Vase "Anlisis> Principales datos de control" ("Los clculos> Control bsico de datos) en el
tutorial interactivo.

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Datos bsicos de control - las condiciones establecidas para la convergencia del proceso
iterativo de clculo utilizando los nicos elementos de compresin-

Material - propiedades de los materiales

Seccin - las propiedades de la seccin transversal,

pre-carga de compresin.

1.3.4.4 Conclusin esfuerzos en el elemento

Por los nicos elementos de compresin utilizado la misma regla de los signos que para los
elementos de armadura.

1.3.5 Elemento viga

1.3.5.1 Prefacio

Prismticos o elementos 3D sin prismticos haz de definir dos nodos. El texto del elemento
basado en la teora de Timoshenko, que tiene en cuenta la rigidez de la viga en la tensin,
compresin, flexin, cortante y torsin. En el cuadro de dilogo, la seccin (seccin) para el
elemento viga prismtica se determina por una sola seccin a la vez cuando el elemento no se
define por una viga prismtica de seccin para cada uno de los dos extremos de la viga.
Programa MIDAS / Civil supone un cambio lineal en el rea de corte transversal, el rea
efectiva de corte y la rigidez de torsin a lo largo de la longitud del elemento prismtico no lo
es. Para obtener el mximo y momentos de inercia mnimo puede elegir uno lineal, cambios en
la ley parablica o cbica de la longitud de la viga.

1.3.5.2 Grados de libertad y elemento de ECS

Cada nodo tiene tres de traslacin y tres grados de libertad de rotacin, independientemente
de las coordenadas del sistema ECS y GCS.

Coordinar ECS sistema de elementos de viga son los mismos como elemento ECS en la granja.

1.3.5.3 Los elementos para la funcin

Nuevos temas

Material - propiedades de los materiales

Seccin - las propiedades de la seccin transversal,

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Extraccin de la conexin en el extremo - Las condiciones de contorno en los extremos del
elemento (la eliminacin de comunicaciones, parches, o simplemente apoyada)

Compensaciones (offset) en los extremos de la viga - las dimensiones del desplazamiento rgido
(terminal rgida offset) en el extremo de la viga,

Las presiones sobre el haz de elemento - la carga sobre la viga (las fuerzas locales en el espacio
de la viga o el reparto de carga)

Lineal de carga sobre la viga - peso de la viga en una lnea determinada,

Se uni pisos de carga - carga del suelo, convertido en una viga de carga

Carga vigas pretensadas - cargas una tensin pre o post

Gradiente de temperatura.

1.3.5.4 Derivacin de las fuerzas internas en el element

La figura. 1.9 muestra la coincidencia en las etiquetas de las fuerzas internas en las secciones de
los elementos de viga. Las flechas indican positivo () de direccin. Las tensiones en el elemento
de seguir la misma regla de los signos. Sin embargo, para el estrs de los momentos de flexin
adoptado una regla de los signos: tensiones de traccin son positivas - tener una'', mientras que
tensiones de compresin son negativos - tiene un '-'

* Las flechas indican el positivo () de la direccin de las fuerzas internas que actan en las
secciones del elemento.

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Figura. 1.9 La regla de los signos para ECS y las fuerzas internas (o esfuerzos) que actan en las
secciones transversales de los elementos de viga

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 Figura. 1.10 Ejemplo valores de salida de las fuerzas y tensiones que actan en las secciones
transversales de los elementos de viga

1.3.6 Un elemento en tensin plana

1.3.6.1 Entrada

Un elemento en el plano est determinado estado de estrs por tres o cuatro nodos en el
mismo plano. El elemento es utilizado principalmente para la simulacin de las membranas, que
tienen un espesor constante en todo el elemento de rea. Las cargas se pueden aplicar slo
en el plano del elemento.

El elemento se construye como un elemento incompatible isoparamtricos en estado plano de

esfuerzo. Esto significa que el elemento que falta los componentes de las tensiones que actan
desde el plano del elemento, y que los componentes cepa del plano se puede obtener sobre
la base del efecto de Poisson.

1.3.6.2 grados de libertad y elemento de ECS

El elemento tiene grados de libertad de traslacin, definida en un sistema de coordinacin de

ECS en direcciones X e Y.

La coordenada ECS sistema es adecuado sistema de coordenadas cartesianas cuyos ejes se

representan en minsculas x, y, z. La direccin de los ejes de coordenadas ECS sistema se
determina, como se muestra en la figura. 1,11.

En el caso de un cudruple (4-nodo) elemento de la direccin del tornillo coincide con la

direccin del eje z del sistema de coordenadas ECS z. Direccin de rotacin (N1> N2 N3> N4),
la siguiente regla de la derecha el tornillo que determina la direccin del tornillo. Z-eje de
coordenadas ECS sistema se haya iniciado en el centro del elemento plano y es perpendicular
al plano. La lnea que conecta el punto medio entre los nodos N1 y N4 desde el punto medio
entre los nodos N2 y N3, determina la direccin del eje x de coordenadas ECS sistema. La
direccin en el plano del elemento perpendicular al eje de x, y, y se convierte en el eje tiene
una direccin definida por el Estado de la hlice derecha.

Por la forma triangular (3-nodo) de la lnea del elemento, paralela a la direccin del nodo al
nodo N1 N2, y que han comenzado en el centro del elemento se convierte en el eje de
coordenadas x ECS sistema. Los ejes y, z se definen como las determinadas en el eje tetragonal
del elemento.

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 Figura 1.11 Ubicacin elemento en tensin plana Estado y su sistema local de coordenadas ECS
ejes

1.3.6.3 los elementos para la funcin

Crear Elementos (nuevo elemento)

Material (Material - propiedades de los materiales

Espesor (Grueso) - el espesor del elemento

La presin de carga (carga de compresin) - cargas de compresin normal a la calidad de los

elementos de contorno.

Figura. 1.12 ilustra las cargas de compresin aplicada normal a los lados del elemento en estado
plano de esfuerzo.

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 Figura. 1.12 cargas de compresin aplicada al elemento en tensin plana

1.3.6.4 Retirada de las fuerzas que actan en el element

La regla de los signos para las fuerzas y tensiones en el elemento se define con respecto al
sistema de coordenadas locales o elemento ECS en las coordenadas globales del sistema GCS.
Los siguientes procedimientos estn organizados en un sistema de coordenadas local de ECS.

La salida de las fuerzas que actan en los nudos del elemento

Los voltajes de salida en los nodos y los puntos centrales de los elementos

Multiplicar cada componente de los desplazamientos nodales y el componente

correspondiente a la rigidez del elemento, son las fuerzas aplicadas a los puntos nodales del
elemento.

Las tensiones en los nodos y centros de elementos obtenidos por extrapolacin de la tensin
calculada en los puntos de integracin de Gauss.

Retiro en el elemento

Ris.1.13 se suele firmar para las fuerzas en los nudos del elemento. Las flechas indican positivo (+)
de direccin.

La tensin de salida en el elemento

La figura. 1,14 representa el imperio de los signos para las tensiones en el elemento. Las flechas
indican positivo (+) de direccin.

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* Fuerza en un elemento se calculan en los ejes de la ECS de sistema local y las flechas

muestran el positivo (+) de direccin de las fuerzas.

Figura. 1.13 regla de los signos para las fuerzas nodales en los nodos de un elemento en tensin
plana

Las tensiones en el elemento se definen en el sistema de coordenadas local de ECS y las

flechas apuntando-mente positivo (+) direccin de la fuerza.

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Figura. 1.14 regla de los signos para las tensiones en el elemento con tensin plana

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 Figura. 1.15 Ejemplo de las fuerzas de la salida impresa y tensiones en el elemento con tensin
plana

1.3.7 El elemento bidimensional en deformacin plana

1.3.7.1 Prefacio

Elemento en 2-D, que trabajan en condiciones de deformacin plana, se utiliza para simular las
estructuras extendidas de seccin constante, como las presas y tneles. El elemento se define
como elemento incompatible isoparamtricos en deformacin plana.

El elemento no se puede utilizar en combinacin con elementos de otros tipos. Caractersticas

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de las caractersticas de este elemento son tales que un elemento slo puede ser utilizado en
clculos estticos lineales.

Los elementos se disponen en el plano XY y el espesor de los elementos son consideradas

automticamente como igual a la unidad, como se muestra en la figura. 1,16.

El elemento funciona en un plano cepa, es decir, la deformacin del plano del elemento no se
produce. Componentes de la tensin en la direccin del plano slo se puede determinar sobre
la base del efecto de Poisson.

Figura. 1.16 El espesor del elemento bidimensional en deformacin plana

1.3.7.2 Elemento libertad Stepney y coordinar el sistema ECS

El sistema de coordenadas local elemento ECS en deformacin plana se utiliza en el programa

para calcular las matrices de rigidez de los elementos. Representacin grfica de los
componentes de la tensin en el modo del procesador post tambin se implementa en el
sistema de coordenadas local de ECS.

grados de libertad de traslacin del elemento se definen slo en la direccin de los ejes X e Y
de la coordenada mundial GCS sistema.

El sistema de coordenadas local de ECS - un sistema adecuado de coordenadas cartesianas

para describir los ejes de los que utiliza letras minsculas x, y, z. La direccin de los ejes se define,
como se muestra en la figura. 1.17.

En el caso de un cudruple (4-nodo) elemento de tornillo de la direccin de la derecha

coincide con la direccin del eje z de la CE. Direccin de rotacin (N1> N2 N3> N4), la siguiente
regla de la derecha el tornillo que determina la direccin del tornillo. El eje z de la CE tiene un
comienzo en el centro de un elemento plano y es perpendicular al plano del elemento. La lnea

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entre el punto medio del segmento comprendido entre la N1 y N4 con el punto medio del
segmento entre el N2 y N3, determina la direccin del eje x de coordenadas ECS sistema. La
direccin perpendicular al eje x en el plano del elemento se toma como el eje de y, direccin
positiva se determina de conformidad con la regla de la hlice derecha.

Para el triangular (nodo 3) la lnea del elemento, paralela a la serie de sesiones de la N1 a N2,
que ha comenzado en el centro elemento se toma como el eje x de coordenadas local ECS
sistema. Los ejes y, z se definen de manera similar a la definicin de los ejes de la celda
tetragonal.

* Fuerza en un elemento se calculan en el sistema GCS ejes globales y las flechas muestran el
positivo (+) direccin de las fuerzas.

Figura 1.17 Ubicacin de elementos de deformacin plana, el sistema local de ejes de los elementos
y las fuerzas nodales

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1.3.7.3 Relacionados con los elementos de la funcin

Crear Elementos (nuevo elemento)

Material (Material) - propiedades del material

Las cargas de presin (fuerza de compresin) - cargas de compresin normal a la calidad de

los elementos de contorno.

La figura. 1.18 ilustra las cargas de compresin aplicadas normal al elemento de borde en
deformacin plana. Las cargas de compresin se aplican automticamente, teniendo en
cuenta el grosor de un solo elemento, tal como se define en la figura. 1,16.

Figura. 1.18 cargas de compresin aplicada al elemento de deformacin plana

1.3.7.4 retirada de las fuerzas que actan en el elemento

La regla de los signos para las fuerzas y presiones que estn trabajando en deformacin plana,
que se define en relacin con el sistema de coordenadas, o GCS ECS. Ris.1.19 ejemplo de la
regla de los signos en el sistema local koordinate ECS y la direccin de esfuerzos principales en
el segmento de espesor unidad.

La retirada de los puntos nodales de los elementos

El voltaje de salida en los sauces puntos nodales centros de elementos

Multiplicar cada componente de los desplazamientos nodales en el componente

correspondiente de la rigidez del elemento son las fuerzas en los puntos nodales de los
elementos.

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Para las tensiones en los puntos nodales y puntos centrales de los elementos de tensin,
calculada en los puntos de integracin de Gauss extrapolados.

Retiro en el elemento

La figura. 1,17 muestra la regla de los signos para las fuerzas en el elemento. Las flechas indican
positivo (+) de direccin.

La tensin de salida en el elemento

La figura. 1,19 muestra la regla de los signos para las tensiones en el elemento. Las flechas
indican positivo (+) de direccin.

* Las tensiones en el elemento se calculan en los ejes de coordenadas local del sistema ECS,
flechas denotan positivo (+) de direccin.

Figura. 1.19 Regla de signos para las tensiones en el elemento de deformacin plana

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 Figura. 1.20 Ejemplo de las fuerzas de la salida impresa y destaca en el elemento de deformacin
plana

1.3.8 elemento de simetra axial de dos dimensiones

1.3.8.1 Entrada

Elemento de simetra axial de dos dimensiones se utiliza para modelar estructuras con simetra
axial, geomtricas y fsicas y con simetra axial de las condiciones de carga. Ejemplos de tales
estructuras pueden servir como tuberas y elementos de tanques cilndricos, incluido el fondo

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del tanque. Los elementos se basan en la teora de los elementos isoparamtricos.

El elemento no se puede combinar con elementos de otro tipo, y slo se aplica a clculos
estticos lineales.

elemento de simetra axial en 2-D se forma a partir elemento simetra axial en 3-D, teniendo en
cuenta la simetra axial. Z-eje del sistema global de coordenadas es el eje de rotacin. El
elemento se obtiene al hacer girar la seccin transversal, situado en el plano XZ mundial,
alrededor del eje Z. mundial En este caso, la direccin radial coincide con el eje X de la
coordenada mundial GCS sistema. El elemento se crea de tal manera que todos los nodos
elemento tienen valores positivos de la ordenada X (X 0).

De forma predeterminada, el ancho del elemento se asume automticamente que ser igual a
la unidad (1,0 rad), como se muestra en la figura. 1,21.

Dado que el elemento se calcul basndose en el supuesto de simetra axial, el

desplazamiento en la direccin circunferencial, turnos (XY, YZYZ) y esfuerzo cortante (XY, YZ)
toma igual a cero.

Figura. 1.21 Unidad de ancho de un elemento simetra axial

1.3.8.2 Grados de libertad y elemento de coordenadas locales del sistema ECS

El sistema de coordenadas local ECS elementos de simetra axial utilizados en el programa en el

clculo de los elementos de la matriz de rigidez. Representacin grfica de las tensiones en el
modo del procesador post tambin se lleva a cabo en un sistema de coordenadas local de
ECS.

Grados de libertad del elemento se definen los ejes en las direcciones globales de los ejes de

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GCS X y Z.

Las coordenadas local ECS sistema es un derecho ejes cartesianos, el eje de la cual se indica
con letras minsculas x, y z. Ejes del sistema local de ECS determinado, como se muestra en la
figura. 1.22.

En el caso de un cudruple (4-nodo) elemento de la direccin de la hlice derecha determina

la direccin del eje z de la CE. Direccin de rotacin (N1> N2 N3> N4), la siguiente regla de la
derecha el tornillo que determina la direccin del tornillo. eje Z del sistema de ejes ECS tiene un
comienzo en el centro del elemento plano y es perpendicular al plano de la lnea que une el
punto medio del segmento entre los puntos de N1 y N4 hasta el punto medio del segmento
entre los puntos de N2 y N3, determina la direccin del eje x del sistema local de ECS ejes.
Direccin perpendicular al eje x en el plano del elemento determina el eje de la ECS de sistema
local, la direccin de la que sigue la regla de la hlice derecha.

Por la forma triangular (3-nodo) de la lnea del elemento, paralela a la direccin de un punto a
N1 N2, y que han comenzado en el centro del elemento plano es el eje x de la ECS de sistema
local. Los ejes y, z se definen de manera similar a la definicin de los ejes de la celda tetragonal.

* Las tensiones en el elemento se dan en los ejes de GCS y flechas muestran el positivo (+) de
direccin de la fuerza.

Figura. 1.22 elementos de los planes de simetra axial, la ECS ejes de coordenadas local elementos
y las fuerzas nodales

Pgina 29
1.3.8.3 los elementos para la funcin

Crear elementos (temas nuevos).

Material (Material) - propiedades del material

La presin de carga (carga de compresin) - cargas de compresin normal a la calidad de los

elementos de contorno.

La figura. 1.23 ilustra las cargas de compresin aplicadas a los lmites normales de un elemento
simetra axial. Las cargas de compresin se aplican automticamente al ancho de 1,0
radianes, como se muestra en la figura. 1,21

Figura. 1.23 cargas de compresin aplicada al elemento de simetra axial

1.3.8.4 retirada de las fuerzas en el elemento

La regla de los signos para las fuerzas y tensiones en el elemento de simetra axial se define con
respecto a los ejes de la CE o el GCS ejes globales. Ris.1.24 ejemplo de la regla de los signos
para las tensiones en los ejes de coordenadas local de la ECS y la direccin de esfuerzos
principales.

La retirada de los puntos nodales del element

La tensin de salida en los puntos nodales y el elemento central

Multiplicar cada componente de los desplazamientos nodales y el componente

correspondiente de la rigidez, son fuerzas en el elemento.

Pgina 30
Para las tensiones en los puntos nodales en el centro del elemento subraya, calculada en los
puntos de integracin de Gauss extrapolados.

La retirada de los elementos

La figura. 1,22 muestra la regla de los signos para las fuerzas en el elemento. Las flechas indican
positivo () de direccin.

La tensin de salida en el element

La figura. 1,24 muestra la regla de los signos para las tensiones en el elemento. Las flechas
indican el positivo () de la direccin.

* Las tensiones en el elemento se calculan en los ejes locales de la ECS y las flechas muestran el
positivo (+) direccin

Figura. 1.24 Regla de signos para las tensiones en el elemento de simetra axial

Pgina 31
 Figura. 1.25 Ejemplo de las fuerzas de la salida impresa en el elemento simetra axial

Figura. 1.26 Ejemplo de la tensin de la salida impresa en el elemento de simetra axial

1.4 Paneles de control

1.4.1 Prefacio

Los paneles de control forman tres o cuatro nudos situados en el mismo plano. El elemento
opera en tensin / compresin en el plano de cortante en el plano, el corte transversal y la
flexin del avin

El programa MIDAS / Civil, hay dos tipos de elementos de acuerdo con dos tipos de rigidez en el
desplazamiento del elemento plano: Elementos de DKT / DKQ (discreto elemento de Kirchhoff)
y los elementos DKMT / DKMQ (elemento discreto de Kirchhoff-Mindlin). Elementos de DKT DKQ y

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se basan en la teora de placas delgadas de Kirchhoff. Elementos DKMT DKMQ y se basan en la
teora de placas gruesas, Mindlin-Reissner que al elegir a los campos correspondientes de la
tensin cortante refleja muy bien el trabajo en el turno como placas gruesas y delgadas.
Rigidez placa de elemento en un avin construido en un elemento triangular basado en la
deformacin lineal, y el elemento cuadrangular en el elemento isoparamtricos incompatibles
en estado plano de esfuerzo.

Para el clculo de la rigidez y la rigidez en el plano del elemento del avin, se puede introducir
diferentes grosores. El espesor de la placa, prevista para el clculo de la rigidez en el plano del
elemento tambin se utiliza para calcular su propio peso y masa. Si este espesor no est
definido, se utilizar el espesor especificado para el clculo de la rigidez del avin.

1.4.2 grados de libertad y elemento de coordenadas locales del

sistema ECS

El elemento tiene grados de libertad de traslacin en la direccin de los ejes x, y y z de

coordenadas local ECS sistema y grados de libertad de rotacin con respecto a los ejes de X e
Y.

Para calcular las matrices de rigidez para los elementos de la placa en el programa utiliza un
sistema de coordenadas local de ECS. Representacin grfica de los componentes de estrs
en el modo del procesador post tambin se lleva a cabo en los ejes de la CE.

La coordenada local de ECS es un sistema de coordenadas cartesianas derecho para describir

los ejes de los cuales utiliza letras minsculas x, y, z. La direccin de los ejes de la ECS sistema se
determina, como se muestra en la figura. 1.27.

En el caso de un cudruple (4-nodo) elemento de la direccin de la hlice derecha determina

la direccin del eje z de la CE. Direccin de rotacin (N1> N2 N3> N4), la siguiente regla de la
derecha el tornillo que determina la direccin del tornillo. eje Z del sistema de ejes ECS tiene un
comienzo en el centro del elemento plano y es perpendicular al plano de la lnea que une el
punto medio del segmento entre los puntos de N1 y N4 hasta el punto medio del segmento
entre los puntos de N2 y N3, determina la direccin del eje x del sistema local de ECS ejes.
Direccin perpendicular al eje x en el plano del elemento determina el eje de la ECS de sistema
local, la direccin de la que sigue la regla de la hlice derecha.

En el triangular (3-nodos) de la lnea del elemento, paralela a la direccin del nodo al nodo N1
N2, y que han comenzado en el centro del elemento se define como el eje x del sistema local
de ejes elemento ECS. Los ejes y, z se definen de manera similar a la definicin de los ejes de la

Pgina 33
celda tetragonal.

Figura. 1.27 Esquema de los elementos de sealizacin y el sistema de coordenadas local de ECS
en los elementos.

1.4.3 los elementos para la function

Crear Elementos (nuevo elemento)

Material (Material) - propiedades del material

Espesor (Grueso) - el espesor del element

Las cargas de presin (fuerza de compresin) - cargas de compresin en calidad normal al

plano del elemento

Gradiente de temperatura (gradiente de temperatura).

Pgina 34
1.4.4 Retirada de las fuerzas en el element

La regla de los signos para las fuerzas y tensiones en el elemento de la placa se define con
respecto a los ejes locales de la CE o de GCS ejes globales. Los siguientes elementos se definen
en los ejes de salida ECS.

La retirada de elementos en los puntos nodales

Conclusin ejecuta esfuerzo en los puntos nodales de los centros de sauces elementos

La tensin de salida en la parte superior e inferior de las caras del elemento en los puntos
nodales y los centros de las caras

Multiplicar cada componente de los desplazamientos nodales y el componente

correspondiente de la rigidez, son fuerzas en el elemento.

Para determinar las fuerzas lineales en los puntos nodales o en el centro del elemento se
calculan por separado y la cadena de esfuerzos de flexin, que luego se integrarn a lo largo
del espesor.

esfuerzo por ejecutar en el elemento utilizado con eficacia en el diseo de elementos

estructurales de concreto.
Para calcular las tensiones en los puntos nodales y los centros de elemento subraya calculado
en los puntos de integracin de Gauss extrapolados.

La retirada del element

La figura. 1,28 explica la regla de los signos para las fuerzas en el elemento. Las flechas indican
positivo (+) de direccin de las fuerzas.

Derivacin de las fuerzas lineales en el element

La figura. 1,29 muestra la regla de los signos para las fuerzas lineales en los puntos nodales y los
centros de elementos. Las flechas indican positivo (+) de direccin.

La tensin de salida en el element

Ris.1.30 (a) muestra la ubicacin de la tensin de superficies superior e inferior del elemento, los
puntos nodales y los centros se calculan. La figura. 1,30 (b) muestra la regla de los signos para
las tensiones en el elemento.

* Fuerza en un elemento se calculan de coordenadas local ECS sistema y flechas representan

Pgina 35
positivo (+) de direccin de las fuerzas.

Figura. 1.28 Regla de signos para las fuerzas nodales actan en los nudos de los elementos de la
placa

* Fuerza en un elemento se calculan en el sistema local de coordenadas ECS hachas y flechas

muestran el positivo (+) direccin de las fuerzas

Pgina 36
 Figura. 1.29 Lugar de salida lineal de fuerzas en la placa del elemento y signo de una norma

* Fuerza en un elemento se calculan de coordenadas local ECS sistema y flechas muestran el

positivo (+) las direcciones de las fuerzas.

Pgina 37
Figura. 1.30 Situacin de los puntos de retirada de las tensiones que actan en la placa del elemento
y una regla de los signos para el estrs

Pgina 38
 Figura. 1.31 Ejemplo de impresin de las fuerzas que actan en la placa de elemento

Figura. 1.32 Ejemplo de la tensin de la salida impresa en la placa celular

1.5 Tomo elemento

1.5.1 Prefacio

El elemento de volumen en el espacio tridimensional definido por 4, 6 u 8 nudos. El elemento se

utiliza principalmente para modelar estructuras espaciales o conchas de espesor. El elemento

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de volumen puede ser un tetraedro, hexaedro o cua. Cada nodo tiene tres grados de libertad
de traslacin.

El elemento est formulado como un elemento incompatible volumen isoparamtricos.

1.5.2 Grados de elementos libertad, ECS y tipos de artculos

El sistema de coordenadas elemento de volumen ECS utiliza en el programa para calcular las
matrices de rigidez para el elemento. Representacin grfica de los componentes del modo de
estrs post-procesador tambin se encuentra en una coordenada ECS sistema.

Grados de libertad del elemento se define como el movimiento progresista en los ejes X, Y y Z.
sistema mundial.

El sistema de coordenadas local de ECS es correcto sistema de coordenadas cartesianas para

describir los ejes del sistema de coordenadas utilizado por letras minsculas x, y, z. El origen se
sita en el centro del elemento y los ejes del sistema de coordenadas idnticas a las zonas ECS
identificados anteriormente para los ejes del sistema de coordenadas de la placa del
elemento, el nmero de vuelo 1.

El programa ofrece tres tipos de elementos: 8-nodo, 6-4-nodo y nodo cuyo formulario se
muestra en la figura. 1,33. Los nodos son numerados en orden ascendente, comenzando desde
el nodo N1 y terminando con el ltimo nmero.

Pgina 40
 Figura. 1.33 Tipos de elementos slidos en tres dimensiones del cuerpo y armonizar la numeracin
de los nodos y los bordes de los elementos

1.5.3 Funciones relativas a los elementos

Crear Elementos (nuevo elemento)

Material (Material - propiedades de los materials

Las cargas de presin (Fuerzas de presin) - cargas de compresin en calidad normal a las
caras del elemento.

Las cargas se introducen en forma de cargas de la presin aplicada a cada cara normal,
como se muestra en la figura. 1.34.

* Las flechas indican el positivo (+) la direccin de las cargas.

Pgina 41
 Figura. 1.34 las fuerzas de presin que actan sobre las caras del elemento de volumen

1.5.4 Conclusiones de las fuerzas internas que actan en el

element

Regla de signos para las fuerzas internas y tensiones elemento de volumen se formula en
relacin con los ejes de la CE o de los ejes de GCS.

Los valores de salida de las fuerzas que actan en los nudos del elemento

Los valores de salida de los componentes de la tensin en los nudos y los centros de elementos
de tres dimensiones

Multiplicar cada componente de los desplazamientos nodales en el componente

correspondiente de la rigidez de los elementos de la matriz, son las fuerzas en los nudos de los
elementos.

Para los valores de tensin en los nudos y centros de los elementos de tensin, calculada en los
puntos de integracin de Gauss extrapolados.

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Los valores de salida de las fuerzas que actan en el element

La figura. 1,35 muestra la regla de los signos para actuar sobre las fuerzas elemento. Las flechas
indican positivo () de direccin.

La tensin de salida en el element

En ris.1.36 muestra una regla de los signos para las tensiones en el elemento. Las flechas indican
positivo () de direccin.

* Fuerza en un elemento se muestran en la GCS ejes globales y las flechas indican el positivo ()
de direccin de las fuerzas.

Figura. 1.35 La regla de los signos para las fuerzas rodean elemento adjunto en los puntos nodales

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Figura. 1.36 Regla de signos para las tensiones en los puntos nodales del elemento de volumen

Figura. 1.37 El ejemplo muestra el valor de las fuerzas internas en el elemento de volumen

Pgina 44
 Figura. 1.38 Ejemplo de la tensin de la salida impresa en el elemento de volumen

1.6 Principios bsicos de la eleccin de los elementos

El xito de los clculos de diseo, en gran medida depende de qu tan bien los elementos
seleccionados y el modelo general, a la de diseo.

Seleccione los elementos y el nivel determinado por simulacin para calcular. Por ejemplo, si el
clculo se realiza con el fin de utilizar los resultados del clculo en el diseo, el diseo debe ser
presentado en un conjunto de nodos y elementos, que pueden proporcionar los valores de los
desplazamientos, las fuerzas y esfuerzos necesarios para el diseo. En este caso es conveniente
elegir los elementos para que los valores de las fuerzas y tensiones en los elementos podran ser
utilizados en el diseo directamente, sin cambios adicionales. Para los valores de
desplazamiento o el clculo de los valores propios es generalmente suficiente sobre elementos
de la red gruesa. Por el contrario, para calcular las fuerzas en los elementos que desea utilizar
una malla ms fina de los elementos.

En el caso del clculo de valores propios, cuando el objetivo principal es estudiar el

comportamiento de las estructuras en general, tiene la ventaja de un modelo simple que

Pgina 45
ignora la forma local y la frecuencia de la estructura. A veces la idealizacin de elementos de
viga de la construccin con la rigidez equivalente, funciona mejor que el modelo detallado,
especialmente en la etapa de diseo.

stos son algunos principios importantes para el modelo de clculo. Cuando haga diseo del
modelo de los nodos deben tener en cuenta la forma geomtrica de diseo, materiales, tipos
de secciones transversales y las condiciones de carga. A continuacin se mencionan las
posiciones, que deben tener las unidades del modelo.

Los puntos en que debe ser recibida por los resultados de clculo

Punto de aplicacin de cargas

Los puntos o bordes, donde los cambios de rigidez (corte transversal o grosor)

Puntos o bordes, donde las propiedades del material varan

Puntos o bordes, donde la concentracin prevista de estrs, por ejemplo, en las inmediaciones
de la agujero

En los lmites de diseo

Puntos o bordes, donde la configuracin de los cambios de diseo

La utilizacin de elementos lineales (elementos de armadura, elementos de viga, etc) las

dimensiones de los elementos no afecten a los resultados del clculo. En ese momento, como
los resultados de los clculos que utilizan elementos plano (elementos con elementos de tensin
plana para la distensin del avin, los elementos de simetra axial, y los elementos de la placa)
o elementos en tres dimensiones dependen fundamentalmente del tamao, tipo y disposicin
de los elementos. Las dimensiones de piezas planas o volumtricas deben reducirse de forma
significativa en las zonas donde un modelo en el que se espera un gran estrs o cuando sea
necesario los resultados detallados del clculo. Se recomienda la construccin de los
elementos, siguiendo las lneas de espera de tensin igual o la distribucin esperada de las
tensiones.

Creacin de una rejilla fina se requiere principalmente en las zonas que figuran a continuacin.

reas de heterogeneidad geomtrica, o en la proximidad de los agujeros

mbitos en los que la carga aplicada es muy alta, por ejemplo, un barrio de los puntos de
aplicacin de cargas concentradas de gran valor

Pgina 46
Las reas en que cambian las propiedades de rigidez o las propiedades del material

Las zonas con lmites irregulares

mbitos en los que la concentracin de esfuerzos esperados

mbitos en los que las fuerzas y tensiones en el elemento exige resultados detallados

Los siguientes son factores a considerar al determinar el tamao y los tipos de elementos.

Si es posible, los elementos de uso de un tipo y tamao.

En caso de cambiar el tamao de elemento necesario, utilizar la configuracin logartmica.

Diferencia los tamaos de los elementos adyacentes no debe ser mayor que 1 / 2.

Para calcular la tensin con elementos plano 4-nodo o elementos de volumen 8-nodo. La
proporcin de componentes (1:1) proporciona la solucin ptima, en el peor de los casos debe
ser apoyada por la relacin de 1:4. Para la transicin, o de la dureza en el clculo del
desplazamiento debe tener una proporcin de tamao inferior a 1:10.

ngulos, equivalentes a aproximadamente 90 para los elementos rectangulares, y alrededor

de 60 para los elementos triangulares son ideales.

Incluso en el caso de circunstancias especiales, las esquinas no deben ir ms all del rango de
45 y 135 para los elementos de cuadriltero y los 30 y 150 para los elementos triangulares.

En el caso del nodo cuarto elemento cuadriltero debe estar en el mismo plano, que se basa
en tres sitios. Es decir, tres puntos siempre puede ser un avin, y el punto cuarto restante podra
estar fuera de este plano, formando as la superficie deformada. Se recomienda que la
magnitud de la deformacin (punto de salida desde el plano de) se mantuvo inferior a 1 / 100
del tamao de la longitud del elemento.

1.6.1 Elementos de la explotacin, que estn trabajando slo en

la tensin, y los elementos de trabajo slo en la

compresin

Estos elementos finitos se utilizan principalmente para las piezas de modelado de un diseo, slo
que se resisten a las fuerzas axiales. Estas incluyen las barras de armadura, montar y los lazos
diagonal. Elementos de este tipo tambin se utilizan para simular las superficies de contacto.

Pgina 47
Por ejemplo, los elementos de la granja, que se resisten tanto la tensin axial y compresin axial
se utilizan para modelar estructuras de celosa. Elementos de trabajo slo en la tensin, son
adecuados para el modelado de los cables, el efecto de la holgura que puede dejarse de
lado, y para modelar los vnculos diagonal, que no son capaces de transmitir fuerzas de
compresin debido a su gran flexibilidad, incluyen elementos tales lazos viento. Elementos de
trabajo slo en la compresin, puede ser utilizada para modelar las superficies de contacto
entre los elementos de diseo y simulacin de condiciones de la ayuda sobre la base de
diseo, teniendo en cuenta el hecho de que las fuerzas de tensin en la superficie de contacto
no se percibe. Para pretensado elementos estructurales podrn tenerse en cuenta la carga de
pre-tensin.

Dado que estos elementos no requieren registro en los nudos de los grados de libertad de
rotacin en el clculo de esos sitios en los que estos elementos combinados con elementos del
mismo tipo u otros factores no incluidos en los nodos de los grados de libertad de rotacin,
puede haber una singularidad. Programa MIDAS / Civil advierte los errores asociados con la
singularidad, se excluyen de la consideracin de los grados de libertad de rotacin en los sitios
respectivos.

Si estos elementos estn asociados con elementos de viga, los nodos que tengan en cuenta los
grados de libertad de rotacin, el proceso de eliminacin de los grados de libertad de rotacin
no es necesario.

Como se muestra en la figura. 1,39, la necesidad de prestar atencin al hecho de que en caso
de que slo los elementos conectados armaduras, no obtiene una geometra alterar el diseo.
El diseo, que se muestra en ris.1.39 (a), no la rigidez a la flexin, as que cuando se carga el
avin es geomtricamente variable. La figura. 1,39 (b) y (c) ilustran las estructuras que se
modifican en la direccin de la carga aplicada (plano XZ), aunque se mantienen inmutables
en el plano Z. Y

Elementos de trabajo slo en tensin o compresin solamente, debe utilizarse con suma
cautela. La rigidez puede ser descuidado en el clculo, segn el tamao de las cargas, por
ejemplo, cuando las cargas de compresin se aplican a los elementos de trabajo slo en la
tensin.

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 Figura. 1.39 Ejemplos tpicos de las estructuras cambio de los elementos de explotaciones o de los
elementos de trabajo slo en tensin o compresin solamente

1.6.2 Transmitir los elementos

Este ltimo punto se utiliza generalmente para el modelado de elementos de diseo prismtico
o prismticas (cnica), cuya longitud es relativamente grande en comparacin con las
dimensiones caractersticas de corte transversal. elementos de viga tambin se puede utilizar
como un elemento de conexin de carga se transmite a los dems elementos con un nmero
diferente de grados de libertad.

Pgina 49
Para los elementos del haz se puede conectar a la carga concentrada en el espacio, la
distribucin de carga, el impacto de los cambios de temperatura y carga de tensin pre-.

Elemento Manga cuenta con 6 grados de libertad en el nodo y tiene una dureza en la
deformacin axial, cortante, flexin y torsin. Si el rea no incluye desplazamiento, la
deformacin de corte correspondiente se ignora.

Elementos del haz formulado sobre la base de la teora de la viga de Timoshenko (plano de
seccin transversal vigas inicialmente normales al eje neutro de la viga en el estado deformado
es plana, pero no necesariamente perpendicular al eje neutro), teniendo en cuenta las
deformaciones de corte. Si el cociente de la altura para cruzar la longitud de ms de 1 / 5, la
simulacin mediante elementos de la red una multa no es deseable, ya que el efecto de
deformacin de corte pasa a ser significativo.

Resistencia a los elementos de barra de torsin es diferente desde el momento polar de inercia
(que coinciden a la redonda secciones transversales de las barras cilndricas). Se debe prestar
especial llevado al nombramiento de la resistencia a la torsin, cuando la torsin del impacto la
deformacin de manera significativa, ya que la resistencia a la torsin es principalmente
determinado experimentalmente.

Elementos de armadura de la viga y los elementos son elementos lineales, que son en gran
parte sus dimensiones transversales: las propiedades de la seccin transversal de los elementos
se concentran en el eje neutro, que conecta los nodos final del elemento. Como resultado de
no considerar las zonas de influencia de los elementos de contacto (la regin donde las
columnas y las vigas estn conectados) y la influencia de la excentricidad del eje neutro. Para
hacer frente a estos efectos nodal debera ser la opcin de compensar el extremo de la viga o
la opcin de restricciones geomtricas.3

En la simulacin no barras prismticas utiliza una seccin cnica. Para simular el vigas curvadas
puede ser conveniente utilizar varios elementos viga. 4

3 Consulte la seccin "Anlisis Numrico modelo de Civil> Lmites> Manga Final Offset" ("El
modelo de clculo del programa de construccin civil> Lmites> Offset en el extremo de la
viga).

4 Consulte la seccin "Modelo> Propiedades> Seccin" ("Modelo> Propiedades> Seccin") en

un tutorial interactivo.

Pgina 50
Para dar cabida a la conexin de los elementos con las articulaciones o deslizadores (Figura
1.40 (a) y (b)) opcin remover los enlaces al final de la viga.5

Tenga en cuenta que el error de la singularidad puede aparecer en el caso debido a las
particularidades que surgen cuando uno de los grados de libertad eliminado todos los
elementos que unen el nodo, lo que resulta en cero la rigidez correspondiente a este grado de
libertad. Si esta situacin es inevitable, en la direccin de un grado adecuado de libertad, se
aadir un elemento elstico como un resorte (o de los elementos lmite elstico), que tiene
algo de entumecimiento.

5 Consulte la seccin "Modelo> Fronteras> Manga Final Release" ("Modelo> Fronteras>

Eliminacin de los enlaces al final de la viga) en el tutorial interactivo.

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 Figura. 1.40 Ejemplos de la eliminacin de enlaces al final de la viga 6

Cuando los elementos de conexin con diferentes grados de libertad en el nodo puede ser un
uso eficiente de los elementos rgidos del haz. Efecto de la rigidez de alcanzar el nombramiento
de un haz de elementos individuales de la importancia de la rigidez en comparacin con la
rigidez de los elementos viga adyacente. Bsicamente, el aumento de la rigidez en un 105 ~
108 veces en comparacin con la rigidez de los elementos vecinos proporciona un resultado
con un error en la exactitud del clculo aceptado.

Ris.1.40 (d) ilustra el caso de la rgida adherencia a las vigas. Pared puede ser un elemento en el
plano situacin de estrs o la placa del elemento. momentos clave en el plano
correspondiente con el grado de rotacin de elementos de viga libertad no se transfieren a la
vivienda

elemento (en la condicin de tensin plana o elemento de la placa), ya que el elemento

plano no resistir la rotacin alrededor de la normal al plano del elemento (no tiene la rigidez
adecuada). Conexin se comporta como si el haz se adjunt a un elemento plano
articulaciones. En este caso, a menudo imponen severas haz de elementos para asegurar una
conexin rgida. La comunicacin en la direccin de todos los grados de libertad en el final
travesao rgido compuesto con elementos de viga estn completamente garantizados,
mientras que en el otro extremo de la viga rgida cargos relacin en la direccin del
movimiento axial y la comunicacin, que prohbe el giro.

1.6.3 Un elemento en tensin plana

Este elemento puede ser utilizado para la simulacin de estructuras de membrana, que
funcionan slo en la tensin y la compresin en su plano. La fuerza de compresin se puede
aplicar a los elementos normales de lmites en su permetro.

Un elemento en estado plano de esfuerzo puede ser triangular o cuadrangular. El elemento

tiene la rigidez de la tensin, compresin y cortante en su plano.

Cudruple (4-nodo) elementos de la naturaleza sobre todo dar resultados fiables, como el

6 Si un nodo est conectado varios elementos articulados viga, con el fin de evitar el nodo
determinado grado de libertad, al menos un elemento debe ser fija, mientras que en los
extremos de los restantes elementos de la comunicacin se eliminan.

Pgina 52
clculo de los desplazamientos, y el clculo de las tensiones. Por el contrario, los elementos
triangulares dan unos resultados suficientemente precisos para el estrs, pero el significado
exacto de los desplazamientos. Por lo tanto, se debe evitar el uso de elementos triangulares en
las zonas que requieren los resultados detallados del clculo, estos elementos pueden ser
recomendado slo para los elementos de conexin (Figura 1.41).

Durante el proceso de simulacin con los errores de la singularidad, si el elemento en estado

plano de esfuerzo est conectado al nodo con los elementos que no tienen ttulos de libertad
de rotacin, como un elemento en estado plano de esfuerzo no tiene la rigidez de una
rotacin. Programa MIDAS / Civil, con exclusin de los grados de libertad de rotacin en los
sitios respectivos, evita errores de singularidad.

Si un elemento en estado plano de esfuerzo con los elementos con un grado de libertad de
rotacin, como elementos de viga, o los elementos de la placa, los elementos de conexin
tiene una mayor consolidacin con la introduccin opcin de una unin rgida (nodo maestro y
el nodo esclavo) o la opcin es la introduccin de una viga rgida.

Eleccin de las proporciones de elementos pueden depender del tipo de elementos, desde la
configuracin geomtrica de los elementos y tipos de construccin. Sin embargo, se
recomienda tomar las proporciones de elementos cercanos a la 01:01 () y los ngulos del
cuadriltero en cerca de 90 . Si la estructura de modelizacin no se puede lograr utilizando los
elementos de tamao regular, entonces, al menos en aquellas zonas donde la probabilidad de
un cambio significativo en la intensidad del estrs, o cuando lo exijan los resultados detallados
del clculo se debe utilizar elementos rectangulares.

La utilizacin de elementos de tamao relativamente pequeo ofrece una mejor

convergencia.

Figura.1.41 Modelado de grietas con elementos rectangulares y triangulares

Pgina 53
1.6.4 Elemento plano cepa

Este elemento se utiliza para el modelado de estructuras de ampliar con una constante a lo
largo de la seccin transversal, tales como presas y tneles. El elemento no se puede utilizar en
combinacin con elementos de otro tipo.

A lo largo del permetro de las partes los elementos de deformacin plana normal a sus lados se
puede aplicar la carga de compresin.

El elemento es utilizado slo en clculos estticos lineales. Puesto que se supone que el
elemento no existe deformaciones en la direccin perpendicular al plano del elemento, las
componentes de esfuerzo en esta direccin se puede obtener sobre la base del efecto de
Poisson.

Piso elementos finitos deformable pueden ser rectangulares o triangulares. El elemento tiene
una rigidez de la tensin, compresin y cortante en el plano del elemento y la rigidez en
traccin y compresin en la direccin perpendicular al plano.

Elementos similares en el plano de modelizacin de estrs de los elementos estructurales que

operan bajo condiciones de deformacin plana, se recomienda dar la ventaja de elementos
cuadrangulares en comparacin con elementos triangulares y asignar los tamaos relativos de
los elementos cercanos a la unidad.7

1.6.4.1 Simetra axial elemento

Este elemento se utiliza para modelar estructuras con simetra axial de las propiedades
geomtricas y fsicas de la carga de simetra axial cargadas, tales como tuberas, calderas,
depsitos, silos. El elemento no se puede utilizar en combinacin con elementos de otros tipos.

En el elemento de contorno se puede conectar la carga de compresin normal al contorno.

El elemento es utilizado slo en clculos estticos lineales. Se supone que no hay movimiento
del condado, la tensin cortante y esfuerzo cortante.

elementos similares en condiciones de tensin plana, para la simulacin de simetra axial

elementos estructurales recomienda el uso de elementos principalmente cuadrangular en

7 Ver Plano estrs Elemento ("elemento en estado plano de esfuerzo).

Pgina 54
comparacin con elementos triangulares y asignar las proporciones de elementos cercanos a
la unidad.8

1.6.5 Paneles de control

Este elemento se puede utilizar para modelar estructuras que permiten una deformacin en el
plano de flexin y deformacin del plano, como la presin tanques, cercas de pared, pisos,
puentes, plantas de los edificios y las placas base.

La presin sobre la superficie del elemento se puede especificar como un GCS ejes globales y
los ejes de la ECS.

Los paneles de control puede ser triangular y cuadrangular. La placa tiene un elemento de
rigidez axial y cortante en el plano y la rigidez de flexin y cortante del plano.

Programa MIDAS / Civil incluye dos tipos de elementos que difieren manera de determinar la
rigidez del avin. Estos son los elementos DKT / DKQ (discreto de elementos de Kirchhoff) y los
elementos DKMT / DKMQ (discreto de elementos de Kirchhoff-Mindlin). Elementos de DKT / DKQ
se basan en la teora de placas delgadas de elementos Kirchhoff DKMT / DKMQ formulado
sobre la base de la teora de placas gruesas, Mindlin-Reissner y claramente refleja el trabajo de
gruesas y delgadas planchas para hacer frente a la resistencia a cortante a travs del uso de
los campos adecuados de la tensin cortante. La rigidez en el plano del elemento triangular se
determina de acuerdo con la hiptesis de distribucin lineal de la tensin en el elemento
triangular (LST-teora de la distribucin de la deformacin lineal en el elemento triangular), la
rigidez del elemento cuadriltero se define como en el elemento isoparamtricos es
incompatible con la condicin de tensin plana.

Para el clculo de la rigidez y la rigidez en el plano del elemento del avin puede entrar y
utilizar una variedad de espesores. El espesor de la placa, prevista para el clculo de la rigidez
en el plano del elemento tambin se utiliza para calcular su propio peso y masa. Si este espesor
no est definido, se utilizar el espesor especificado para el clculo de la rigidez del avin.

Como en el caso de elementos de la situacin de estrs avin con destino a los elementos
estructurales de la simulacin losa se recomienda el uso de elementos en su mayora

8 Ver Plano estrs Elemento ("elemento en estado plano de esfuerzo).

Pgina 55
cuadrangular. En la simulacin de ngulos de una forma placa curvada entre los elementos
adyacentes no debe exceder los 10 . Por otra parte, en reas donde se requieren resultados
precisos, el ngulo entre los elementos no exceder de 2 ~ 3 .

En las zonas donde el cambio esperado significativa en la intensidad del estrs, y cuando lo
requiera los resultados detallados del clculo, se recomienda utilizar los elementos cerca de la
plaza.

Figura. 1.42 Ejemplo de elementos de la placa para el modelado de la ronda o cilndrica elementos
estructurales

1.6.5.1 Tomo element

El elemento de volumen se utiliza para simular estructuras tridimensionales. Los elementos son
utilizados en la forma de un tetraedro, hexaedro cua y.

cargas de presin de accin normal a los elementos de superficie se definen en los ejes X, Y y Z
mundial coordinar GCS sistema.

El uso de elementos en forma de hexaedro (elemento 8-nodo) da buenos resultados como en

el clculo del desplazamiento y el clculo de las tensiones. El uso de elementos de la forma de
una cua (elemento 6-nodo) o en forma de un tetraedro (elemento 4-nodo) conduce a un
resultado relativamente realista para los desplazamientos, pero da resultados pobres en el
clculo de las tensiones. Por ello se recomienda evitar el uso de la 6-nodo y 4 nodos, donde se
requiere alta precisin los resultados de clculo. Elementos en forma de una cua o tetraedro
se utiliza para conectar las zonas representadas elementos nodales 8-de diferentes tamaos.

elementos volumtricos no tienen la rigidez, lo que corresponde a los grados de libertad de

rotacin de los nodos del elemento. Elementos de conexin que no tienen la rigidez cuando los
nodos de las curvas, conducir a errores debido a la singularidad en los nodos. En este caso, el
programa MIDAS / Civil elimina automticamente grados de libertad de rotacin, para evitar
los errores de la singularidad en los nodos correspondientes.

La situacin es diferente si los elementos en tres dimensiones estn conectados a los elementos

Pgina 56
 con rigidez correspondiente a la rotacin de unidades, tales como elementos de vigas y
elementos de la placa. Coherencia de los dos elementos se garantiza en este caso, la
introduccin de nuevos enlaces duros (opcional nodo maestro, esclavo nodo programa MIDAS
/ Civil) o la introduccin de nuevos elementos de viga rgida.

Capacidad para seleccionar los elementos con una relacin aceptable del tamao asociado
con una serie de diferentes factores, como el tipo de elemento, configuracin geomtrica, tipo
de construccin, etc En general, se recomienda la construccin de un elementos de la red con
la relacin entre el tamao de los elementos cercanos a 1,0. Elemento ngulos hexaedro tipo
debe estar cerca de 90 . Es importante cumplir con estas condiciones, el elemento de
configuracin en la que desea los resultados del clculo exacto o gradiente de espera de alta
tensin. Cabe sealar que los elementos ms pequeos ofrece una convergencia ms rpida
de soluciones.

1.6.5.2 Especificacin de un elemento de rigidez

Para el clculo de la rigidez de los elementos necesarios para especificar las propiedades del
material y la seccin transversal o grosor de los elementos. propiedades del material se
especifica mediante la orden de modelo> Propiedades> Material (Modelo> Propiedades>
Material), y datos sobre las secciones transversales y el espesor se introducen con el comando
Modelo> Propiedades> Seccin o de espesor (Modelo> Propiedades> seccin o grosor).

El cuadro 1.1 muestra los comandos para calcular la rigidez de los diversos elementos.

Elemento Los datos sobre las Los datos sobre la seccin Notas
propiedades del transversal o grosor
material

Braguero Material Seccin Nota 1

nico elemento en tensin Material Seccin Nota 2

nico elemento de compresin Material Seccin Nota 3

Transmitir los elementos Material Seccin Nota 4

Elemento en deformacin plana Material Espesor Nota 5

Paneles de control Material Espesor Nota 6

Elemento en deformacin plana Material - Nota 7

Pgina 57
Simetra axial elemento Material - Nota 8

Tomo elemento Material - Nota 9

Tabla 1.1 Equipos de entrada de datos para el clculo de la rigidez elemento

1.6.5.3 Notas

Para el clculo de la rigidez de los elementos de armadura slo se requieren las reas
transversales de las barras de granja. Los datos adicionales deber consignarse en el formulario
de la seccin transversal necesaria para el diseo y representacin grfica de la estructura.

Si los elementos del haz utilizado para modelar el hormign armado (SRC) del elemento de
construccin prefabricados, el programa calcula automticamente la rigidez equivalente, lo
que refleja el proceso de generacin.

Para los elementos planos de espesor especificado.

Para los elementos de deformacin plana y los elementos de simetra axial de la seccin de
tareas y el espesor no es necesaria porque el programa asigna automticamente estos
elementos de la unidad de espesor (1,0) y un ngulo de la unidad (1,0 rad), respectivamente.

Para el elemento de volumen de trabajo espesor no es necesario, el programa determina el

tamao del elemento en sus puntos nodales.

Propiedades de la seccin de los elementos lineales y mtodos de clculo de estas

propiedades se discuten a continuacin.

El usuario puede calcular directamente y entrar en las propiedades de las secciones de los
elementos lineales, tales como armaduras, elementos de viga, etc Estos clculos se deben
realizar con gran cuidado, ya que las propiedades de las secciones transversales afectan
significativamente el comportamiento de la estructura. En algunos casos, al calcular las
propiedades de la seccin deben tener en cuenta la fatiga de corrosin y materiales.

Programa MIDAS / Civil establece las siguientes tres opciones para determinar las propiedades
de la seccin:

Programa MIDAS / Civil calcula automticamente las propiedades de la seccin el usuario ha

introducido el tamao de la seccin principal.

Pgina 58
El usuario entra y calcula todas las propiedades necesarias de la seccin.

El usuario especifica la seccin de notacin que figuran en la base de datos de cdigo AISC,
BS, Euro-code3, JIS, etc

Al elegir la seccin de propiedades de un nmero de identificacin prismtica, cnica,

secciones compuestas y elementos prefabricados se pueden asignar individuales de
identificacin. En el caso de la construccin de la seccin prefabricados utiliza una
combinacin de dos secciones de salida separadas. Propiedades de las secciones
prefabricadas de acero y cambios concretos en las etapas de montaje, lo que refleja las
propiedades de la masa de hormign en la etapa de estructura, y cambiar las propiedades del
hormign en el proceso de incautacin.

A continuacin se discuten los mtodos para el clculo de las propiedades de las secciones, y
algunos puntos importantes que deben ser considerados en el clculo.

1.6.6 Area (rea de seccin transversal)

El elemento de diseo transversal se utiliza para calcular la rigidez axial y tensin, si el elemento
est sometido a fuerza de traccin o de compresin. La figura. 1.43 ilustra el procedimiento de
clculo.

Las reas transversales de la verdadera elementos estructurales deberan reducirse teniendo en

cuenta los recortes en los elementos y teniendo en cuenta el cerrojo y orificios de los remaches
para las conexiones. Programa MI-DAS/Civil no cuenta para estos relajacin. Por lo tanto, si es
necesario, el usuario se ve obligado a modificar los valores obtenidos a su discrecin y el uso de
la opcin por encima del 2.

Zona = dA = A1 + A2 + A3

Pgina 59
= (300 x 15) + (573 x 10) + (320 x 12)

= 14070

Figura. 1.43 Ejemplo de clculo de la seccin transversal

1.6.6.1 eficaz del rea de corte (Asy, Asz)

eficaz del rea de diseo del elemento de corte se ha utilizado para el clculo de la rigidez de
la seccin transversal para el cambio en la direccin de los ejes y, z seccin transversal. Si el
rea efectiva del cambio son iguales a cero, la tensin cortante en las respectivas reas no se
cuentan.

Si el programa MIDAS / Civil calcula propiedades seccionales con las opciones 1 3, los
componentes relevantes de la rigidez de corte calculados automticamente. La tabla de la
figura. 1.44 Las frmulas para calcular el rea efectiva de corte. Aqu se utiliza la notacin:

Asy - rea efectiva del cambio en la direccin del eje y sistema de coordenadas, ECS,

Asz - rea efectiva del cambio en la direccin del eje z de coordenadas ECS sistema

Pgina 60
 El rea efectiva El rea efectiva
seccin Tipo seccin Tipo
de corte de corte

1. Esquina 2. Canal

3. I-beam 4. Tauro

5. caja de paredes 6. tubera de

delgadas vigas paredes delgadas

7. Slidos circular 8. Rectangular

maciza sechenier

Figura. 1.44
eficaz del rea de corte de varias secciones

Pgina 61
1.6.6.2 Resistencia a la torsin (Ixx)

La resistencia a la torsin es la rigidez a la torsin bajo la influencia de torque. A raz de la

frmula tiene

<1>

Donde

Ixx -rigidez torsional,

T Par

- ngulo de torsin.

La rigidez torsional de la frmula <No 1> se debe confundir con el momento polar de inercia,
que determina el esfuerzo cortante en la torsin. La rigidez torsional y el momento polar de
inercia coinciden en el caso de secciones cilndricas circulares o de espesor.

No hay una frmula general de clculo de la rigidez torsional, apto para todo tipo de
secciones. Mtodos para el clculo de la rigidez torsional de secciones delgadas de perfil
abierto y cerrado y las secciones de paredes delgadas difieren significativamente.

Para el clculo de la rigidez torsional de pared delgada de seccin transversal abierta utiliza un
mtodo aproximado. La seccin est dividida en varias sub-reas de forma rectangular, a
continuacin, la rigidez de subdominios se suman para formar la rigidez global del IXX, para el
clculo de los cuales se obtiene la siguiente frmula.

< 2>

Donde

ixx - la rigidez torsional de subreas rectangulares

2a - la longitud del lado largo de las subzonas

Pgina 62
2b - la longitud del lado corto de la subregin.

La figura. 1.45 ilustra la siguiente frmula para calcular la rigidez torsional de paredes delgadas,
seccin cerrada de los tubos tipo de vara.< 3>

Donde

A - rea de la seccin de tubera

dS - el elemento de la seccin de la lnea media en el punto actual,

t - el espesor de la tubera en el punto actual

Para que dichos tramos, como el puente de caja viga, que tom la forma de tubos de pared
gruesa, la rigidez a la torsin se puede obtener mediante una combinacin de los dos
anteriores relaciones, <1>, y < 3>.

Figura. 1.45 La rigidez torsional de la seccin de paredes delgadas de tubos de perfil cerrado

Pgina 63
 La rigidez La rigidez
seccin Tipo seccin Tipo
torsional torsional

De seccin circular 2. Seccin

cuadrada

seccin transversal rectangular

Fig. 1.46 rigidez a la torsin de una seccin slida

La rigidez
seccin Tipo seccin Tipo La rigidez torsional
torsional

1.Truba rectangular 2. Ronda de tuberas

(caja)

Figura. 1.47 La rigidez torsional de secciones delgadas de un perfil cerrado

Pgina 64
 Rigidez torsional
Vista seccional

1. Esquina

2. Tauro

3.-Canal

El importe de la rigidez a la
torsin de las dos esquinas

4. I-beam

Figura. 1.48 La rigidez torsional de la pared gruesa secciones abiertas

Pgina 65
seccin Tipo La rigidez torsional

Esquina

Canal

3. I-seccin

4. Tauro

5. Asimtrica I-seccin

Fig. 1.49 rigidez torsional de pared delgada abierta perfil secciones

Pgina 66
En la prctica, a menudo usados seccin compuesta. Una seccin compuesta puede incluir
secciones, abiertas y cerradas seccin. En este caso, el clculo de la rigidez se lleva a cabo
para cada una de las secciones por separado y luego para determinar la rigidez general de los
componentes de la rigidez de la seccin compuesta se aaden.

Por ejemplo, como se muestra en ris.1.50 seccin compuesta consta de dos I-seccin y forma
una seccin cerrada en la parte media y dos perfil abierto de seccin en cada una de las
partes.

, La rigidez a la torsin de una seccin de perfiles cerrados (sombra parcial)

<4>

- La rigidez torsional de secciones abiertas de perfil (no sombreada partes)< 5>

- La rigidez general de la seccin compuesta

< 6>

La figura. 1.51 muestra una seccin compuesto reforzado, que es un doble "T", los estantes que
estn conectados por dos placas. Una seccin compuesta como resultado de la forma dos
secciones cerradas. En este caso, la rigidez torsional de la seccin transversal se calcula de la
siguiente manera.

Si la contribucin rigidez a la torsin de los extremos de los bordes es pequea comparada con
la rigidez de toda la seccin transversal, la rigidez de la seccin transversal se puede calcular
como la rigidez del perfil exterior cerrado (cuadriculada) por la frmula <7>.

Pgina 67
Si la rigidez a la torsin de secciones abiertas es tan grande que no puede pasarse por alto,
entonces debe ser incluido en la rigidez general de la seccin transversal.

Figura. 1.50 La rigidez torsional de la seccin transversal, que consiste en secciones de la seccin
cerrada y abierta

Figura. 1.51 La rigidez torsional de la seccin, que consta de dos secciones de un perfil cerrado

1.6.6.3 Momento de inercia del rea transversal (AIJ, Izz)

Los momentos de inercia de la seccin transversal utilizada para calcular la rigidez a la flexin

Pgina 68
de la determinacin de la resistencia de la seccin transversal momentos de flexin. Momentos
de inercia se calculan sobre la parte central de la OEI.

Sistema de Momento de inercia del rea transversal en relacin con el eje de coordenadas
ECS

< 8>

- El momento de inercia del rea transversal en relacin con el eje z del sistema de
coordenadas ECS < 9>

Determinacin de los ejes centrales z e y

Pgina 69
Definicin de momentos de inercia Izz y Iyy

Figura. 1.52 Ejemplo de momentos decisivos de la inercia

1.6.7 Centrfuga momento de inercia (Iyz)

Centrfuga momento de inercia se utiliza para calcular las tensiones en las secciones
transversales no son simtricas y est dada por:

< 10>

Momento centrfugo de la seccin transversal, que tiene por lo menos un eje de simetra es cero
- Iyz = 0. Estas secciones, como la I-seccin, tubera, de seccin en caja, canal y de marca,
simtrica, por lo menos con respecto a un eje y local o z. secciones centrfuga momento
asimtrica como la esquina es diferente de cero - Iyz 0 y debe ser calculado, ya que se usa
para determinar los componentes de estrs.

Centrfuga momento de inercia se determina por la esquina, como se muestra en la figura. 1.53.

Pgina 70
 Figura. 1.53 Centrfuga momento de inercia de esquina

Figura. 1.54 Distribucin de los esfuerzos de flexin no es simtrico en la seccin transversal

Eje neutro en la seccin representativa - es la lnea en los puntos donde la flexin es igual a
cero. Como se muestra en la parte derecha de la figura 1.54, n eje es el eje neutro, y

Pgina 71
perpendicular al eje m del eje neutro.

Dado que la tensin de flexin en el eje neutro es cero, la posicin del eje neutro puede
determinarse a partir de la siguiente ecuacin:

< 11>

A continuacin se presenta una frmula general para determinar la tensin normal de flexin:

<12>

En el caso de la I-momento en la seccin centrfuga es cero - Iyz = 0, por lo que la frmula para
determinar el esfuerzo normal se puede simplificar:

< 13>

Donde

AIJ - el momento de inercia sobre el eje y ECS,

Izz-momento de inercia alrededor del eje z ECS,

Iyz - centrfuga momento de inercia,

Y - distancia del eje neutro en la direccin de la ECS y el eje hasta el punto actual, que se
calcula la flexin,

Z - la distancia desde el eje neutro en la direccin del eje z ECS al punto actual, que se calcula
la flexin,

Pgina 72
-Mi momento de flexin alrededor del eje y ECS,

Mz - momento de flexin alrededor del eje z ECS.

Las expresiones generales para el clculo de las tensiones tangenciales en flexin en la

direccin de los ejes y y z ECS son los siguientes:

< 14>

< 15>

Donde

Vy - la fuerza cortante a lo largo del eje y ECS,

Vz -fuerza de corte a lo largo del eje z ECS,

Qy - momento esttico sobre el eje de la CE,

Qz - Momento esttico alrededor del eje z ECS,

by - Anchura de seccin en la direccin normal al eje z, donde ECS en un lugar el esfuerzo de

corte calculados,

bz - Anchura de seccin en la direccin normal a la ECS eje y en un lugar donde el esfuerzo

cortante calculado.

1.6.7.1 Momento esttico (Qy, Qz)

Momento esttico de la seccin transversal se utiliza para calcular las tensiones tangenciales en
la seccin de puntos. Momento esttico se define por:

< 16>

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< 17>

Si la seccin es simtrica, por lo menos para uno de los yoz, las tensiones tangenciales en un
punto arbitrario de la seccin se calcula como:

< 18>

< 19>

Donde

Vy - fuerza de corte a lo largo del eje y ECS,

Vz -fuerza de corte a lo largo del eje z ECS,

AIJ - el momento de inercia sobre el eje y ECS,

Izz - el momento de inercia alrededor del eje z ECS,

by - el espesor de la seccin en la direccin de la ECS y el eje hasta el punto donde la fuerza

cortante calculada estrs

bz - el espesor de la seccin en la direccin del eje z ECS hasta el punto en el esfuerzo de corte
calculados.

1.6.8 Shear factor de esfuerzo cortante (Qyb, QZB)

factor de corte de tensin de corte se utiliza en el clculo de tensiones tangenciales en la

seccin transversal y se obtiene dividiendo el momento esttico de la corte de parte de la
seccin a la anchura de la seccin transversal en este punto.

< 20>

Pgina 74
< 21>

Figura. 1.55 Ejemplo de clculo del coeficiente de corte de tensin de corte

1.6.9 Rigidez de secciones prefabricadas

Programa MIDAS / Civil calcula la rigidez de las secciones prefabricadas de acero estructural y
reforzado con la influencia del proceso de montaje. barras de refuerzo se supone que deben
incluirse en la seccin de hormign. El proceso de montaje se refleja en las propiedades de
seccin equivalente.

Para el clculo de la seccin de propiedades equivalentes en el programa utiliza mdulos de

elasticidad del acero (Es) y ciertos materiales concretos (Ec), de la Conferencia sobre la
estabilidad de las estructuras de 1979, Estados Unidos (SSRC79 - estabilidad estructural del

Pgina 75
Consejo de Investigacin, 1979, EE.UU.). Adems, el valor de Ec se reduce en un 20% de
conformidad con el Eurocdigo 4.

Equivalente de la rea de la seccin

Equivalente efectiva rea de la corte

Equivalente momento de inercia

Donde

AST1 - una superficie de acero estructural,

Acon - una superficie de hormign,

Asst1 - el rea efectiva de acero estructural de corte

Ascon - el rea efectiva de corte de concreto,

Ist1 - momento de inercia del rea de acero estructural,

Icono - momento de inercia de la superficie de hormign,

REN mdulos relacionados con el (la relacin de mdulos de elasticidad del acero estructural y
hormign, Es / Ec)

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1.7 Las condiciones de contorno

1.7.1 Las condiciones de contorno

Las condiciones de frontera se dividen en las condiciones de contorno en los nudos y las
condiciones de contorno en los elementos.

Las condiciones de frontera en los sitios

La fijacin del grado de libertad

los elementos lmite elstico (tipo de soporte de resortes)

Elemento elstico de acoplamiento (acoplamiento elstico)

Las condiciones de frontera en el elemento

Extraccin de los enlaces del final del elemento

inserto rgido al final (desplazamiento hasta el final de la viga) Enlaces fijos.

1.7.2 Asegurar los grados de libertad

La funcin de fijar los grados de libertad se puede utilizar para obtener el apoyo del
movimiento de los nodos, o nodos, la conexin de elementos tales como elementos de la
granja, los elementos de tensin plana y elementos de la placa en la que algunos grados de
libertad no estn definidas.

La consolidacin en el nodo puede ser introducido en la direccin de 6 grados de libertad, que

se definen ya sea en el sistema global de coordenadas (GCS), o en un sistema de
coordenadas local en el sitio (NCS).

Fig. 1.56 ilustra el mtodo de introduccin de la fijacin de grados de libertad en el modelo de

una granja de plano. Debido a que los sitios de modelos de dos dimensiones slo puede
moverse en el plano XZ GCS, todos los nodos en el modelo debe ser garantizado por el
movimiento en la direccin de la GCS Y y rotaciones alrededor de los ejes X y GCS Z utilizando
el comando Modelo> Lmites> Soporte (Modelo> Lmites> Atrezzo).

En el nodo N1, que es fijado de forma rgida, introduce sitio adicional fijacin de los

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desplazamientos en la X y Z GCS y la rotacin alrededor del eje Y GCS. , Para que una funcin
del Sup-puertos (soportes).

Figura. 1.56 Modelo de granja con un global de referencia que se fijan los sitios

Nodo N3 se fija a un soporte de pivote mvil que permite el movimiento a lo largo del eje X GCS
y prohbe el movimiento en la direccin del eje Z GCS, por lo tanto, en este sitio de unin se
encuentra moviendo en la direccin del eje Z GCS.

Nodo N5 se asegura con un soporte de pivote mvil que permite el movimiento del nodo en la
direccin x del sistema de coordenadas local SNC e impide el movimiento en la direccin de la
NCS Z. La posicin del sistema local de ejes definidos por el ngulo NCS NCS eje x al eje X GCS.
Traslado de la asamblea de apoyo a lo largo del eje z NCS debe fijarse con los soportes
opciones (Atrezzo).

Conexin en los nodos se introducen en apoyo, el movimiento de que en realidad es

insignificante. Si un nodo se introduce nodos de comunicacin, el nodo aparece la respuesta
adecuada. Las reacciones en los sitios evaluados en el GCS sistema global de coordenadas,
pero se puede calcular en el NCS local, si es que se determine.

Fig. 1.57 Ejemplos de consolidacin no es ciertos grados de libertad de los elementos con los
soportes opcin (Atrezzo).

Fig. 1.57 (a) Traslado de los sitios de explotacin en la direccin del eje X y los ngulos de
rotacin en todos los ejes son fijos, ya que los elementos de la experiencia nica granja
deformacin axial, y los nodos pueden tener movimientos agrcolas plana slo en el plano YZ.

Pgina 78
Fig. 1.57 (b), representada por la I-en forma de vigas, los estantes superiores e inferiores de las
cuales son modeladas por elementos finitos de haz y la pared es modelada por los elementos
de tensin plana. elementos de la viga con seis grados de libertad en cada nodo, por lo que
en aquellos sitios en los que los elementos de tensin plana unida a elementos de la viga, la
introduccin de enlaces, no es preciso. Al mismo tiempo, los terrenos donde los elementos de
un estado de tensin plana se conectan unos con otros, introducir restricciones adicionales que
prohben el movimiento del avin en la direccin Y y la rotacin en todos los ejes del sistema de
coordenadas globales, ya que los elementos de tensin plana son los nodos, slo grado lineal
de la libertad en su propio plano.

(a) Elementos de conexin de granja

(b) Simulacin de viga en voladizo en forma de I: los estantes superiores e inferiores son
modeladas por elementos de viga, la pared es simulado por los elementos en el estado de
tensin plana

Figura. 1.57 Ejemplos de fijar los grados de libertad

Pgina 79
1.8 Elementos lmite elstico (muelle de apoyo)

elementos lmite elstico se utilizan para determinar la rigidez de las estructuras de conexin o
estructuras con las fundaciones. Tambin se utilizan para evitar errores de singularidades que se
presentan en los nudos, que combinan elementos con un conjunto incompleto de grados de
libertad en los nodos, como un elemento de la explotacin, elemento plano de tensin plana,
la placa de elemento, etc

Apoyo a los resortes en el sitio se pueden entregar en la direccin de los seis grados de libertad,
es decir, en la direccin de los tres movimientos en la direccin de los ejes X, Y, Z y tres
rotaciones alrededor de los ejes X, Y, el sistema Z de coordenadas globales (MCG). Los
componentes de resortes lineales y la primavera, que trabajan en el sentido de giro, que se
define en trminos de unidad de la fuerza por unidad de longitud y unidad de tiempo en
radianes, respectivamente.

Figura. 1.58 Modelado de las condiciones de frontera con el apoyo resortes en los puntos

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Figura.1.59 Modelado de las condiciones de frontera con el apoyo de los resortes distribuidos sobre
la superficie

Apoyo a plena utilizacin de los resortes para simular la rigidez de las columnas de apoyo, las
pilas o las condiciones de apoyo sobre el terreno. En el modelado de la base de los pilares
fundamentales del coeficiente de la cama subrasante multiplicado por el rea efectiva
adyacentes a los sitios respectivos.

Para la simulacin rpida de las condiciones en las superficies de contacto del programa
MIDAS / Civil opcin implica el uso de las ayudas de Surface Spring Supports (distribuidas en la
superficie de los soportes de muelle). En el Modelo> Lmites> Apoya Surface Spring Supports
(Modelo> Lmites> dependencia de la primavera en la superficie) opcin seleccionada en el
punto de la primavera, y nombr el coeficiente de la cama subrasante. Luego, por la rigidez
concentrada en los sitios de los manantiales que simula las condiciones de apoyo sobre la
superficie, el coeficiente de la cama del suelo se multiplica por el rea efectiva en las
cercanas de los sitios respectivos. Para tener en cuenta las caractersticas reales del suelo, que
puedan soportar la opcin de compresin slo se ha seleccionado acoplamiento elstico, que
funciona slo en la compresin, y luego de formular las condiciones de apoyo introducidas
capa de balasto tipo de cama.

Tabla 1.2 muestra los coeficientes de la cama de los tipos de suelo que aparecen en las tpicas
clculos prcticos. valores mnimos recomendados y mximos de utilizarse por separado y en
los valores de clculo utilizados con la poblacin a la discrecin del diseador.

la rigidez axial de la primavera soportes para las columnas o pilotes se calcula como EA / H,
donde E - mdulo de elasticidad de la columna o pila, A - rea efectiva de corte transversal, H
- longitud efectiva.

Pgina 81
 El tipo de suelo Coeficiente de la cama (kN/m3)

Suave arcilla 12000 ~ 24000

Arcilla de dureza media 24000 ~ 48000

Bajo 48000~ 112000

Arena movediza 4800 ~ 16000

La arenisca es de
9600 ~ 80000
densidad media

arenisca sedimentado de
24000 ~ 48000
densidad media

Grava arcillosa 48000 ~ 96000

Franco de densidad media 32000 ~ 80000

Estrecha la piedra arenisca 64000 ~ 130000

Arenisca muy apretada 80000~ 190000

Sedimentado grava 80000~ 190000

Tabla 1.2 Los valores tpicos de la cama del suelo 9

Para simular la rigidez de la rotacin de la ayuda en algunas partes del diseo utiliza barras de
torsin. Si la columna es una columna, la rigidez se calcula como EI / H, donde - coeficiente
de rigidez a la rotacin, que - en el momento de inercia efectivo, H - longitud efectiva.

En general, el resorte montado en el nodo se introducen en la direccin de cada grado de

libertad. Sin embargo, la necesidad de un clculo ms preciso es necesario, adems de la
rigidez en la direccin de cada grado de libertad para considerar la rigidez conjugado
adicionales asociados con otros grados de libertad. Springs, en representacin de la rigidez
vinculante, puede ser necesario rotaciones modelo que implica el movimiento de traslacin.

9 Ver "Foundation Analysis and Design" , Joseph E. Bowles , 4th Edition

Pgina 82
Por ejemplo, la necesidad de conectar las fuentes puede ocurrir en la simulacin de la
fundacin de la pila de apoyo muelles. Un clculo ms riguroso se puede hacer mediante la
introduccin, adems de la rigidez del movimiento lineal en cada direccin correspondiente
rigidez rotacional.

Apoyo a los resortes se fijan a un nodo en la GCS ejes globales de diseo, si no se introdujo un
sistema de coordenadas local en un sitio en este ltimo caso, el apoyo manantiales se definen
en un sistema de coordinacin de NCS.

Singularity puede causar errores cuando la dureza total en la direccin de un cierto grado de
libertad es igual a cero. Si a evitar estos errores requieren la introduccin de otros componentes
de la rigidez de rotacin, se recomienda utilizar los valores 0,0001 a 0,01. El orden de los valores
pueden variar en cierta medida en funcin del sistema de unidades. Para evitar los errores de
la singularidad, el programa MIDAS / Civil establece la funcin se le asigna automticamente el
valor de tal rigidez que afectan significativamente los resultados del clculo.

1.8.1 Elemento de acoplamiento elstico

Elemento de acoplamiento elstico conecta dos nodos, tales como elementos finitos, la rigidez
del elemento de acoplamiento es asignado por el usuario. conexin elstica puede, en
principio, ser representado por los elementos de los elementos de explotacin o de la viga. Sin
embargo, este enfoque no proporciona al usuario que desee a la magnitud y la direccin de la
rigidez. Elemento de acoplamiento elstico se ensambla a partir de tres rigidez lineal y rigidez a
la curva tres, que se definen en un sistema de coordinacin de ECS.

Lineal y la rigidez de rotacin del elemento de conexin elstica puede ser expresada en
unidades de fuerza por unidad de longitud y en unidades de tiempo por radin,
respectivamente. Ris.1.60 representa la direccin de los ejes de las coordenadas del sistema
ECS. elemento de acoplamiento elstico puede ser un elemento de trabajo slo en la tensin,
o los elementos de trabajo slo en la compresin, en este caso se puede dar slo la rigidez
lineal en la direccin del eje x ECS.

Un ejemplo de los lazos elsticos estn dando elasticidad de las estructuras de puente por el
que la superestructura descansa sobre pilares. elemento de acoplamiento elstico, que
funciona slo en la compresin, puede ser utilizado para simular las condiciones en el contacto

Pgina 83
con el suelo. Opcin es un enlace duro conecta dos nodos con respecto a la "infinita" rigidez. 10

Figura. 1.60 El sistema de coordenadas ECS acoplamiento elemento elstico, que conecta dos
nodos

1.8.2 Extraccin de los enlaces del final del elemento

Si dos elementos estn conectados en un nodo, a continuacin, la presencia de enlaces que

proporciona rigidez en la direccin de la combinacin de los elementos relacionados con los
grados de libertad. Funcin de la eliminacin de la conexin en el extremo del elemento anula
dicha comunicacin. Esta funcin se puede aplicar a los elementos de una viga o losa.
Mtodos para la eliminacin de los enlaces de abajo.

Opcin de haz final de lanzamiento (Extraccin de enlaces al final de la viga) se puede utilizar
para eliminar los enlaces que se encuentran en todos los grados de libertad en cada nodo de
elementos de viga. Utilizando los coeficientes de consolidacin parcial, puede crear una rigidez
parcial de los elementos. Si al final de cada elemento de la viga quitado tres enlaces, que
prohbe una vez, haz elemento adquiere las propiedades de la Granja de elementos finitos.11

Del mismo modo, la opcin de la placa final de lanzamiento (Extraccin de enlaces a las tablas

10 Ver Model> Boundaries>Elastic Link ("Modelo> Lmites de bonos> elstico") en un tutorial

interactivo.

11 Consulte la seccin "Modelo> Lmites> Transferir final del estreno" ("Modelo> Lmites>
Eliminacin de la conexin en el extremo de la viga) en un tutorial interactivo.

Pgina 84
del nodo) se puede utilizar para eliminar los enlaces que se encuentran en todos los grados de
libertad en cada uno de los nodos de tres o cuatro de la placa del elemento. Recordemos que
los nodos de la placa de elemento no se define el ngulo de rotacin sobre un eje
perpendicular al plano del elemento. Si los nodos de la placa del elemento eliminado todos los
enlaces para prohibir giros y movimientos del plano del elemento, la placa elemento adquiere
las propiedades de un elemento en el plano estado de estrs.12

Eliminacin de enlaces siempre se da en el sistema de coordenadas local del elemento (ECS).

Al retirar la conexin, dada la GCS sistema global de coordenadas, hay que tener cuidado. Por
otra parte, el cambio en la rigidez debido a la eliminacin de los enlaces al final del elemento
puede causar un error de la singularidad, que debe pedir al usuario asignar cuidadosamente la
eliminacin de los vnculos, analizar exhaustivamente el diseo en su conjunto.

Fig. 1.61 y 1.62 muestran las condiciones de contorno del modelo, en los que la conexin entre
los tramos del puente y los muelles se modelan mediante una fianza de extraccin en los
elementos de la viga y elementos de la placa.

Figura. 1.61 El pavimento compuesto de la base del puente

12 Consulte la seccin "Modelo> Lmites> Placa final del estreno" ("Modelo> Lmites> Eliminacin
de la placa de nodos de comunicacin") en un tutorial interactivo.

Pgina 85
(a) Simulacin de elementos de viga (b) Modelado de elementos de la placa

Figura. 1.62 Modelado de la eliminacin de los vnculos con elementos de viga y elementos de la
placa

1.8.3 Estudio de los efectos de la zona del panel

Elementos del marco de las estructuras civiles e industriales suelen estar representados por los
ejes de los elementos. Al mismo tiempo, una conexin de banda real en la interseccin de los
ejes de los elementos - el panel de zona (zonas del panel) tienen dimensiones fsicas reales.
Ignorado en el clculo del tamao de las zonas de conexin lleva a aumento de los valores de
los desplazamientos y momentos. Para tener en cuenta las excentricidades de los compuestos
de los elementos y los efectos del panel de zona del programa MIDAS / Civil establece los
siguientes mtodos:

Programa MIDAS / Civil calcula automticamente el tamao de los insertos de extremo duro
(offset) en los extremos de los elementos en todas las reas del grupo, en la interseccin de la
columna y elementos de viga.13

El usuario puede directamente determina el tamao de los desplazamientos de los extremos

rgidos en los extremos de los elementos de viga.14

13 Consulte la seccin "Modelo> Lmites> Panel de Zona Efectos" ("Modelo> Lmites> Zona panel
Efectos") en un tutorial interactivo

14 Ver "Los lmites del modelo>> Compensaciones extremo de la viga"

Pgina 86
Tenga en cuenta que el haz de trminos y la rejilla utilizada en esta seccin como equivalentes.
(Ver fig. 1.63 y 1.64)

La idea de la magnitud de desplazamientos de los extremos duros en el programa MIDAS / Civil

slo es aplicable a los elementos de la viga, incluyendo elementos de viga afilada.

1.8.3.1 Clculo automtico de la rigidez de la zona del panel

Si la tensin de flexin y las zonas de corte del panel se tienen en cuenta, a continuacin, la
longitud efectiva para el clculo de la rigidez del elemento se puede escribir como:

donde L - distancia entre nodos, Ri y Rj - el tamao de los insertos extremo duro en los extremos
de la viga. Si la longitud del elemento se define simplemente como L1, a continuacin, el
resultado contendr algunos errores debido a la inobservancia de la cepa apretada final real.
Programa MIDAS / Civil permite al usuario reducir estos errores, para el que se present el panel
para las reas de compensacin coeficiente de - el coeficiente de compensacin.

donde ZF-tasa de desplazamiento para la zona del panel.

El coeficiente de compensacin para las gamas de la zona de panel de 0 a 1.0. Factor se

determina a discrecin del usuario, ya que depende del tipo de compuestos y el uso de
refuerzo.

Coeficiente de la zona del panel (un trmino equivalente al trmino "coeficiente de compensar
el lmite duro") no afecta el clculo de la deformacin axial y el esfuerzo de torsin. A estos
efectos toda la longitud del elemento (L).

("Modelo> Lmites> Final compensar las vigas) en el tutorial interactivo.

Pgina 87
 Figura. 1.63 Formulario de banda de Hard compuestos viga-columna

Figura. 1.64 Los ejemplos de desplazamientos de los extremos requeridos por diferentes
compuestos en los ejes neutral de elementos de viga

Cuando se utiliza el modelo> Lmites> Panel de Efectos Zona (Modelo> Lmites> Zona panel
Efectos) en el MIDAS programa o eje Civil Z GCS ejes globales enviado automticamente en
contra de la direccin de la gravedad, y de forma automtica el clculo del tamao de las
compensaciones extremo rgido de las zonas del panel. Tenga en cuenta que el tamao de los
desplazamientos de los extremos rgidos se aplican slo en el clculo de las uniones viga-
columna. Las columnas representan los elementos en paralelo al eje Z GCS, elementos de viga

Pgina 88
se presentan en paralelo al plano XY GCS. 15

Si para el clculo de las compensaciones lmite de tamao de forma automtica se utiliza la

funcin del panel Efectos de Zona (Efectos del panel de zona), el usuario puede seleccionar la
posicin de desplazamiento (posicin de desplazamiento). En este caso, en funcin de los
desplazamientos posicin vara la rigidez del elemento, la aplicacin de su propio peso y
cargas distribuidas, as como la posicin de la retirada de los elementos que se ajustan
coeficiente de compensacin. Si selecciona la zona del Grupo Especial (Zona del panel), el
coeficiente de compensacin slo afecta a la longitud de los elementos que se utilizan en el
clculo de los elementos de rigidez. Aplicacin de su propio peso y la ubicacin de las cargas
distribuidas, as como la ubicacin de la retirada de un elemento se determina con base en los
lmites de las zonas del panel, es decir, en las fachadas de las columnas de las vigas y las vigas
para las fachadas de las torres.

Seleccin de compensacin de posicin (posicin de desplazamiento) con el valor del

coeficiente de compensacin igual a 1.0 para la opcin de salida de posicin (posicin O) en
el Panel de Efectos Zona (Efectos de la zona del panel) es equivalente a seleccionar Panel
Zone (Zona del panel) con un coeficiente de compensacin, igual a 1.0. En consecuencia, la
eleccin de opciones de compensacin de posicin (posicin de desplazamiento) para la
opcin de salida de posicin (posicin de E / S) con un coeficiente de compensacin, el cero
es equivalente al caso en que no se tiene en cuenta el tamao de los insertos final duro.

Si su compensaciones lmite duro debe calcularse de forma automtica utilizando una funcin
de Panel de Efectos Zona (Efectos del panel de zona), la forma en la aplicacin de su propio
peso y cargas distribuidas, as como la ubicacin de la retirada de un elemento determina la
salida de la opcin de posicin (posicin de la salida).

Clculo de la rigidez del elemento

En el clculo de la rigidez del elemento axial y la rigidez torsional como la longitud se utiliza la
distancia entre los nodos del elemento. Al mismo tiempo, para calcular la rigidez de corte y
doblado como la longitud usada por la menor duracin L1 = L -ZF (Ri RJ), que refleja el
impacto de las compensaciones sin afectar la posicin de retirada en el elemento (ver fig.
1.65).

15 Consulte la seccin "Modelo> Tipo de estructura" ("Modelo de diseo de tipo>) en el tutorial

interactivo.

Pgina 89
Clculo de cargas distribuidas

Si la funcin de salida de posicin (posicin de E / S) se selecciona la opcin Panel de Zona

(Zona de Grupo), cualquier distribucin de carga en el tamao de los desplazamientos de los
extremos rgidos dado al nodo apropiado. Otras cargas distribuidas se reducen a una las
fuerzas transversales y momentos concentrados, como se muestra en la figura. 1,66. Si la funcin
de salida de posicin (posicin de E / S) se selecciona la opcin de compensacin de posicin
(posicin de desplazamiento), las fuerzas se calculan teniendo en cuenta la ubicacin de las
inserciones terminales duro, que se refleja en el coeficiente de compensacin.

Longitud del elemento en el clculo de su propio peso

Peso neto de la columna se calcula para toda la longitud del elemento, sin la influencia del
tamao de los insertos final duro. En el clculo de sus vigas propio peso utiliza la longitud
reducida L1 = L- (Ri Rj), igual a la distancia entre los nodos, menos el tamao de los
desplazamientos de los extremos rgidos, si la salida de la funcin de posicin (posicin de E / S)
se selecciona la opcin Panel de Zona (panel de la zona). Si la funcin de salida de posicin
(posicin de E / S) se selecciona la opcin de compensacin de posicin (posicin de
desplazamiento), la distancia total entre los nodos se reduce por el ajuste de los
desplazamientos de los extremos rgidos, y la menor duracin ser igual a L1 = L-ZF (Ri RJ).
Calcula utilizando una menor duracin de su propio peso se da a las fuerzas transversales y
momentos concentrados utilizando el mtodo descrito antes para el clculo de las cargas.

La posicin de la salida de las fuerzas internas en el elemento

Si la funcin de salida de posicin (posicin de E / S) se selecciona la opcin Panel de Zona

(Zona del panel), las fuerzas internas en las columnas y las vigas se calculan en las zonas
extremas de la articulacin y en los puntos en un cuarto de la unin entre las zonas. Si el clculo
de fuerzas en las vigas de la funcin de salida de posicin (posicin de E / S) se selecciona la
opcin de compensacin de posicin (posicin de desplazamiento), las fuerzas se calculan en
posiciones similares con respecto a un lmite especificado inserta tamao duro. Tenga en
cuenta que la salida de la posicin para la funcin de panel de zona (Zona del panel) son
idnticos al caso en que la salida de la funcin de posicin (posicin de E / S) se selecciona la
opcin de compensacin de posicin (posicin de desplazamiento) con un coeficiente de
compensacin, igual a 1.0.

Tamao del lmite duro compensado por la eliminacin de los bonos en el extremo de la viga

Si uno o ambos extremos de las columnas o vigas de comunicaciones levantada y giratorio

creado, el tamao de los insertos final duro en los nodos apropiados no se tendr en cuenta.

Pgina 90
Mtodo de contabilizacin de las zonas de la columna del panel

Zona columnas del panel se calculan en las partes superior e inferior (ver fig. 1.65).

En los puntos de conexin de los elementos de las columnas y las vigas de la zona del panel de
la columna se calculan teniendo en cuenta la altura y direccin de las vigas conectadas a la
columna. En el caso de las conexiones viga-columna, como se muestra en la figura. 1.67, panel
de columnas de la zona se calculan por separado para la Y y Z ECS.

Si la columna de alinear los elementos de la viga en diferentes direcciones, el panel de rea en

cada direccin se calcula de la siguiente manera (ver ris.1.68):

RCY = BD x cos2 RCZ = BD sen2

RCY - el tamao del lmite duro desplazamiento en relacin con el ECS eje y en la parte superior
de la columna,

RCZ - el tamao del lmite duro desplazamiento con respecto al eje z ECS en la parte superior
de la columna,

BD - altura de la viga que se une a la columna,

- ngulo del eje de la viga columna z ECS.

Las columnas del panel de zona en cada direccin se elige entre las reas ms importantes
del grupo, calculado para los elementos de viga.

Pgina 91
 Coeficiente de Longitud efectiva para el
compensacin clculo de rigidez

1.00 L - 1.00 (A + B)

0.75 L - 0.75 (A + B)

0.50 L 0.50 (A + B)

0.25 L 0.25 (A + B)

0.00 L - 0.00 (A + B)

Consulte la seccin "Modelo> Tipo de estructura" ("Modelo de diseo de tipo>) en

interaktivnKoeffitsient Offset: lmite de factor de compensacin duro, que se incorpora en la
opcin" Panel de Efectos Zone "(" Efectos de la zona del panel ")

(C) Longitud efectiva para el clculo de la rigidez (B = 0, columnas)

Figura. 1.65 Longitud efectiva para el clculo de la rigidez a la flexin y la rigidez en la zona de corte
con la opcin Panel de Efectos Zona (Efectos del panel)

Pgina 92
Longitud efectiva para el clculo de la rigidez a la flexin y la rigidez en la corte con la opcin
Panel de Efectos Zona (Efectos zonLi Ri = 1,0 x - para organizar la retirada del elemento
seleccionado del panel de zona (el panel de la zona);

Li = ZF Ri - para organizar la retirada del elemento seleccionado de compensacin de

posicin (posicin de desplazamiento);

Lj = 1,0 x RJ - para la ubicacin de la retirada del elemento seleccionado del panel de zona (el
panel de la zona);

Lj = ZF x RJ-ubicacin para la retirada del elemento seleccionado de compensacin de

posicin (posicin de desplazamiento);

Ri - el tamao del lmite duro desplazamiento en el nodo i-simo;

Rj - el tamao del lmite duro desplazamiento en el j-el nodo;

ZF-factor de lmite duro de compensacin;

V1, V2-lista cruzada lodos de la carga distribuida entre los extremos de las compensaciones;

M1, M2 - el momento reducido de distribucin de la carga entre los extremos de las

compensaciones;

V3, V4 - Las fuerzas de corte reducidas en la distribucin de la carga entre los puntos extremos

Pgina 93
de la compensacin y ganglionar.

Viga

LR = 1.0 R - para determinar la posicin de la retirada de un elemento se selecciona Panel de

Zona (panel de la zona);

LR = ZF R-para determinar la posicin de la retirada de un elemento se selecciona de

compensacin de posicin (posicin de desplazamiento);

R - coeficiente del lmite duro de compensacin;

V1, V2 - habida cuenta de las fuerzas concentradas de la carga distribuida se aplica entre el
final de compensacin y un nodo ms bajo;

M1, M2 - el momento de reducir una carga distribuida aplicada entre el final de compensacin
y un nodo ms bajo;

V3 - se reducir la fuerza recibida de la adjunta entre el final de la compensacin y el nodo

superior de una carga distribuida.

(B) Columna

Figura. 1.66 carga distribuida y la ubicacin de la retirada del elemento en el caso de que la
contabilidad para el tamao de las compensaciones finales duro con la funcin del Grupo Especial

Pgina 94
 Zona efectos (Efectos del panel de zona)

Figura. 1.67 Las dimensiones de las compensaciones extremo rgido de la columna cuando se utiliza
la zona de panel de efectos Zona (Efectos del panel)

Pgina 95
Donde

BD - altura de la viga;

RCZ - el tamao del lmite duro desplazamiento flexin alrededor del eje del momento de
inercia mnimo;

RCY - el tamao del lmite duro desplazamiento flexin alrededor del eje de mximo momento
de inercia

Figura 1.68 Un ejemplo de la determinacin de las compensaciones extremo rgido de la

columna cuando se utiliza la zona de Panel de Efectos Zona (Efectos del panel)

1.8.4 El mtodo de clculo de los puntos duros en los extremos

de las vigas

Tamao del lmite duro desplazamiento vigas, unidas a la columna, determinada por la altura y
la anchura de la seccin de la columna, en relacin con el extremo de la viga y se define de la
siguiente manera.

Pgina 96
La frmula para calcular el tamao del lmite duro compensar una direccin arbitraria de la
viga (ver Fig. 1.69.) Tiene la forma:

Profundidad - el tamao de la seccin transversal de la columna en la direccin de la ECS z,

Ancho - el tamao de la seccin transversal de la columna de la direccin y ECS,

- ngulo del eje de la viga z ECS columna

Figura. 1.69 Dimensiones de desplazamientos de los extremos rgidos en los extremos de las vigas
al utilizar la zona de Panel de Efectos Zona (Efectos del panel)

Pgina 97
 Figura. 1.70 Ejemplo de clculo de los desplazamientos de los extremos rgidos rayos cuando se
utiliza la zona de Panel de Efectos Zona (Efectos del panel)

1.8.4.1 El mtodo por el cual el usuario directamente especifica el tamao de los insertos extremo duro
en ambos extremos de las vigas, con el haz de finalizacin de compensaciones (Offset en los
extremos de las vigas)

Funcin del haz de finalizacin de compensaciones (Offset vigas en los extremos) permite al
usuario designar el tamao del duro final inserta utilizando los siguientes mtodos:. 16

Los tamaos de los insertos en los dos extremos de la viga estn dadas por los componentes de
la direccin de los ejes X, Y y Z GCS.

Los tamaos de los insertos en los dos extremos se fijan en la direccin del eje x ECS.

El primer mtodo se utiliza principalmente para establecer las excentricidades en las

articulaciones. En este caso, para calcular la rigidez del elemento, la definicin de carga
variable y los valores de peso muerto se utiliza la distancia entre el final de compensacin.
Posicin de desconexin y retirada de las conexiones de los elementos en los extremos del

16Consulte la seccin "Modelo> Lmites> Transferir desplazamientos de los extremos" ("Modelo>

Lmites> Desplazamiento en los extremos de las vigas) tutorial interactivo.

Pgina 98
elemento se definen con relacin al fin de desplazamiento (ver fig. 1.64 (b) y (c)).

El segundo mtodo utilizado para definir la excentricidad en la direccin axial. Mtodo define
la rigidez axial, la ubicacin de las fuerzas de la produccin en los elementos y condiciones
para la eliminacin de los enlaces en los extremos del elemento cuando la ventana Panel de
Efectos Zona (Efectos de la zona del panel) se selecciona Panel de Zona (Zona del panel) con
un coeficiente de compensacin, igual a 1.0. Sin embargo, para determinar la carga
distribuida se utiliza en lugar de la menor duracin de la longitud total entre dos nodos.

1.8.5 Principal y las unidades subordinadas (acoplamiento de

funciones muy reducidos)

Funcin de un enlace fijo, definido comando Modelo> Lmites> Enlace rgido (Modelo> Lmites
link> duro), geomtricamente restringe el movimiento relativo de la estructura de nodos.

Las restricciones geomtricas de los movimientos recprocos se introducen en un sitio separado,

en el cual los nodos vecinos tienen uno o ms grados de libertad. Que se refiere a una unidad
separada llamada el nodo principal (nodo principal), las unidades subordinadas llamado
Esclavo nodos (los nodos esclavo).

Funcin de la conexin rgida comprende los siguientes tipos de conexiones:

conexin rgida inserte

conexin rgida y plana

estricta relacin lineal,

enlace fijo de la rotacin.

Conexin Comunicacin cuerpo rgido (Conexin relleno rgido) limita el movimiento relativo de
un nodo maestro y el nodo esclavo como si estuvieran unidos por un slido tridimensional. En
este caso, los desplazamientos nodales relativos se mantienen constantes y las relaciones
geomtricas de los desplazamientos se expresa como sigue:

Pgina 99
donde DELTA.X Xm = - X, Dy = Ym - Ys, DELTA.z = Zm - Zs;

m s ndices y cuentan con opciones relacionadas con el nodo principal y nodo esclavo,
respectivamente.

UX, UY y UZ - moviendo en la direccin de los ejes X, Y, Z del sistema mundial de coordenadas

(GCS), respectivamente;

RX, RY y RZ - ngulos de rotacin sobre los ejes X, Y, Z GCS, respectivamente;

Xm, Ym, Zm - las coordenadas del sitio principal;

Xs, Ys, Zs - las coordenadas del nodo esclavo.

Esta funcin se puede aplicar a los elementos del diseo, la rigidez es considerablemente
mayor que la rigidez de otros elementos, de modo que su deformacin se puede descuidar.
Funcin tambin se puede utilizar en caso de una placa reforzada para la comunicacin con
los bordes de la placa.

Comunicacin de conexin rgido plano (con planos rgidos) limita el movimiento relativo de un
nodo maestro y nodos esclavos como si estuvieran conectados por un cuerpo paralelo rgida y
plana al plano XY, YZ o ZX. Las distancias de proyeccin entre los nodos en el plano
considerado permanecen constantes. las relaciones geomtricas de los desplazamientos se
expresa como sigue:

conexin rgida plana, paralela al plano XY

UXs = UXm - RZmY

UYs = UYm + RZmX

RZs = RZm

conexin rgida plana, paralela al plano YZ

UYs = UYm - RXmZ

Pgina 100
UZs = UZm + RXmY

RXs = RXm

conexin rgida plana, paralela al plano ZX

UZs = UZm - RYmX

UXs = UXm + RYmZ

RYs = RYm

Funcin se utiliza principalmente para simular los diafragmas de piso, en los que el movimiento
relativo de los nodos en el plano son insignificantes.

Traduccin de comunicacin de conexin rgido (relacin lineal rgido) restringe el movimiento

relativo de traslacin de un nodo de nodos maestro y esclavo en la direccin de los ejes X, Y o
Z. las relaciones geomtricas de los desplazamientos se expresa como sigue:

Las restricciones sobre el movimiento en la direccin del eje X

UXs = UXm

Las restricciones sobre el movimiento en la direccin Y

UYs = UYm

Las restricciones sobre el movimiento en la direccin Z

UZs = UZm

Conexin de rotacin rgida (enlace duro de la vuelta de) limita las rotaciones mutuo de los
nodos maestro y esclavo con respecto a los ejes X, Y o Z. las relaciones geomtricas de los
desplazamientos se expresa como sigue:

Un enlace fijo de la rotacin alrededor del eje X

RXS = RXM

Un enlace fijo de la rotacin alrededor del eje Y

Rys = RYM

Un enlace fijo de la rotacin alrededor del eje Z

Pgina 101
RZs = RZm

Ejemplos de las funciones de la aplicacin rgida de conexin Plano (con piso rgido) por losa
del edificio (o cualquier otro diseo de la placa) para ayudar al usuario a comprender el
concepto de la funcin de acoplamiento fuerte.

Si el edificio est expuesto a cargas laterales, la deformacin horizontal en cualquier punto en

el plano de la coincidencia es generalmente pequea en comparacin con la cepa de otros
elementos estructurales como columnas, paredes, y las comunicaciones. El comportamiento de
las losas como diafragmas rgidos se puede garantizar la eliminacin de todos los
desplazamientos relativos en el plano de la placa, que se comportan como una sola entidad.
Sus movimientos estn compuestos de dos desplazamientos en el plano de traslacin y rotacin
sobre la direccin vertical.

Figura. 1.71 Un diseo tpico de las losas bajo la accin de la carga lateral

Pgina 102
Como se muestra en la figura. 1.71, si el diseo se somete a carga lateral y la rigidez de la
coincidencia en el avin es mucho mayor que la rigidez horizontal de las columnas, las
deformaciones de la coincidencia en el avin puede ser descuidado. En consecuencia, los
valores de 1 y 2 puede considerarse iguales.

Figura. 1.72 a construccin de una planta, piso de losa que se expone a la par sobre el eje vertical

Si la estructura de un piso, como se muestra en ris.1.72 se expone a la par en el eje vertical y la

rigidez de las placas en el plano es mucho mayor que la rigidez horizontal de las columnas, a
continuacin, el diafragma es generalmente rotado por un ngulo, donde 1 2 3
4 . En consecuencia, cuatro grados de libertad de las juntas nodo puede ser reducido a un
solo grado de la placa de la libertad en su conjunto.

Fig. 1.73 muestra el proceso de reducir el nmero total de grados de libertad de los nodos en el
plano de la superposicin de los 24 (6 4) a 15, teniendo en cuenta la superposicin del trabajo
como un diafragma rgido.

Pgina 103
Ux - grado de libertad de traslacin en la direccin del nodo X correspondiente,

Uy - grado de libertad de traslacin en el nodo que corresponde la direccin Y,

Uz - el grado de libertad de traslacin en el nodo que corresponde la direccin Z, R x - grado de

libertad de rotacin alrededor del eje X nodo correspondiente,

Ry - el grado de libertad de rotacin alrededor del eje Y el nodo correspondiente,

Rz - el grado de libertad de rotacin alrededor del eje Z, el nodo correspondiente

Figura. 1.73 La reduccin del nmero de grados de libertad de las losas que tiene una mayor rigidez
en el plano

Pgina 104
 Figura. 1.74 Traslado de las losas de la rigidez infinita bajo cargas horizontales

La reduccin del nmero de grados de libertad que tiene placas de nodo principal bolUxm se
mueve en la direccin de X,

Uym-movimiento del nodo principal en la direccin Y,

RZM --- ngulo desde el sitio principal, alrededor del eje Z,

UXs - mover un nodo secundario en la direccin de X

Uys - mover un nodo secundario en la direccin Y,

Rzs - ngulo de giro en el nodo esclavo en torno al eje Z.

Como se muestra en la figura. 1.74 en la losa del suelo de la rigidez infinita cuando est
expuesto a cargas laterales se producen al mismo tiempo el movimiento de traslacin y el
movimiento de rotacin de un punto en el plano de la coincidencia puede ser determinada
por las frmulas:

UXs = UXm RZmY

Uys = RZmX UYm

Pgina 105
RZS = RZM

La reduccin de los grados de libertad por las restricciones geomtricas puede reducir
significativamente el tiempo de diseo de computacin. Por ejemplo, si la construccin de los
edificios se calcula utilizando el modelo de coincidencia en la forma de elementos finitos estrs
elemento plano de corte o finito, el nmero de nodos en el modelo de manera significativa.
Cada unidad adicional aporta otros tres grados de libertad, incluso si tenemos en cuenta el
grado de libertad slo en la direccin lateral. Uso en el clculo de un gran nmero de nodos
puede dar lugar a tiempo exorbitantes del programa e incluso pueden superar las
capacidades del programa. En general, el tiempo de clculo requerido es proporcional al
cubo del nmero de grados de libertad. Por ello se recomienda reducir al mnimo el nmero de
grados de libertad, siempre y cuando se le permite producir resultados precisos.

Fig. 1.75 se muestra el uso de las funciones de conexin de cuerpo rgido (Conexin insertar
rgido) y rgidos de conexin Plano (con piso rgido). Fig. 1.75 (a) muestra la introduccin de la
estrecha conexin utilizando la conexin de la funcin del cuerpo rgido (insertar conexin
rgida). tubo rectangular es modelado por elementos de la placa en una regin en un clculo
detallado, se modela el resto de la tubera por elementos de viga. Dos reas del modelo estn
conectados relleno rgido.

Fig. 1.75 (b) ilustra el uso de las funciones de conexin rgida de avin (con planos rgidos) para
compensar las columnas en el plano tridimensional. Cada vez que utiliza un enlace fijo en el
plano se debe asignar restricciones geomtricas en dos grados de libertad de traslacin y uno
de los componentes de la rotacin alrededor de un eje perpendicular al plano.

Si el modelo para el clculo del diseo, incluidas las restricciones geomtricas, se utiliza en el
clculo dinmico, la ubicacin del sitio principal debe coincidir con el centro de la masa de
todas las masas de los nodos esclavos. Esta condicin tambin se aplica a las masas, que se
convierte en su propio peso.

Pgina 106
(a) Pipe, el modelo se compone de elementos de viga y elementos de la placa, conectados
por un relleno rgido

(b) Las columnas con itetom excentricidad, junto con una conexin rgida plana

Figura. 1.75 Ejemplos de aplicacin de restricciones geomtricas

1.8.6 como se especifica de apoyo

Funcin especificada desplazamientos de las ayudas (ayudas especificado movimiento) se

Pgina 107
utiliza para estudiar el comportamiento de los diseos en un momento en que se nos da paso
en la direccin de grados de libertad fijos. Por lo general son considerados como
"desplazamientos forzados" (desplazamiento forzoso). 17

En la prctica, esta caracterstica se utiliza con eficacia en los casos enumerados a

continuacin.

Evaluacin detallada de la fiabilidad del edificio existente, que est experimentando la tensin
de la construccin.

Clculo detallado de las partes individuales de la estructura. Desplazamiento obtenida

mediante el clculo de la estructura en su conjunto, se utilizan como condiciones de contorno
para un clculo detallado de sus partes individuales.

Los clculos de los edificios existentes sobre el proyecto de la base de la fundacin.

Clculo de los puentes sobre el proyecto de los soportes.

Programa MIDAS / Civil para determinar el movimiento especificado es compatible con una
opcin independiente de la carga. Si el desplazamiento inicial de los soportes son nombrados
por los sitios sin garanta, el programa establece automticamente el grado adecuado de la
libertad de los nodos. Si usted necesita los resultados de los ttulos de clculo sueltos de la
libertad, exige la preparacin de modelos especiales. Introduzca los valores exactos para el
desplazamiento inicial de las ayudas es muy importante, si la conducta de la construccin lo
suficientemente sensibles incluso a pequeas variaciones en los mismos. Por lo tanto, conviene
precisar los seis grados de libertad.

En el caso del clculo del diseo ya existente, a fin de evaluar su fiabilidad puede ser necesario
calcular la construccin de la cepa. Por regla general, no es posible medir la incorporada en el
desplazamiento causado por la rotacin. En este caso, teniendo en cuenta slo el movimiento
de traslacin, tiene un clculo aproximado, y el clculo resultante de la cepa compara con la
deformacin estructural en su conjunto.

Si el movimiento resultante del clculo inicial de toda la construccin en general, se utilizan

para el clculo detallado del diseo, los lmites se debe especificar en la direccin del

17 Consulte "especificado desplazamientos de las ayudas" ("Cargar> desplazamiento

preestablecido de apoyo) en un tutorial interactivo

Pgina 108
movimiento de los seis grados de libertad nodales. Adems, debe estar dotada de todas las
cargas presentes en el modelo, un clculo detallado.

El desplazamiento inicial se da en la GCS sistema de coordenadas globales, si previamente a

los nodos correspondientes no estn definidos sistema de coordenadas local de la SAE.

Fig. 1.76 ilustra el clculo detallado de la viga compuesta con un pilar de esquina.

Como se muestra en la parte izquierda de la figura. 1.76 (a), para la construccin en su

conjunto realiz los clculos originales de los que al moverse las unidades y los lmites utilizados
para el clculo detallado.

Todos los 24 componentes de los desplazamientos (libertad 6stepeney en cada nodo) de los
cuatro nodos frontera son asignados como el modelo de desplazamiento inicial se muestra en
la parte derecha de la figura. 1.76 (a). En el centro de gravedad de cada seccin de la
frontera establecida nodos nodo maestro y el esclavo asociado a la unidad principal mediante
una conexin rgida. nodos principales estn asignados los desplazamientos nodales en las
secciones de lmites, obtenidos mediante el clculo de toda la estructura en su conjunto.
Lmites secciones debera ser posible salir de la zona de inters para el clculo detallado, para
reducir los errores debidos a los efectos de acoplamiento fuerte.

Todas las cargas (que se aplica el modelo de toda la estructura), que aparecen en el modelo
para el clculo detallado, introducida en el clculo detallado posterior.

(a) Diseo en general y el detalle de la conexin

Pgina 109
acoplamiento fuerte (nodo maestro y nodos esclavos) se asignan a las secciones mecnicas, el
sitio principal en el centro de gravedad de cada seccin asignada al desplazamiento
especificados, obtenidos del clculo original del diseo total.

(B) Un detallado modelo de elementos finitos de compuesto

Figura. 1.76 Un clculo detallado de la conexin con el desplazamiento dado

Pgina 110
2 Tipos de asentamientos en el programa MIDAS / Civil

2.1 Los principales tipos de clculos

En el comportamiento de estructuras bajo la influencia de la no linealidad de carga externa de

los materiales de los elementos de construccin se muestra en un rango limitado, por lo que la
no linealidad de los materiales en la prctica rara vez se toman en cuenta. En la mayora de los
casos, el anlisis estructural, que se produce con el objetivo de diseo, y siempre que las
tensiones de los elementos estructurales se encuentran dentro de las reglas de diseo, se
supone que el diseo se comportan de forma casi lineal.

Programa MIDAS / Civil trabaja fundamentalmente sobre la base de clculo lineal, pero puede
llevar a clculos geomtricos y no lineal. El programa MIDAS / Civil aplicado elementos no
lineales, tales como, por ejemplo, trabajar slo en la tensin o compresin solamente. Permite
calcular el P-Delta, el clculo del diseo en el caso de grandes desplazamientos, etc

As, el programa MIDAS / Civil para el anlisis estructural establece un clculo de la lnea de
base, pero al mismo tiempo tiene la capacidad para llevar a cabo adems una serie de
clculos no lineales, los requisitos pertinentes de la prctica.

A continuacin se muestra una lista de las funciones bsicas de cmputo del programa MIDAS
/ Civil:

Lineales de anlisis esttico

Clculo de las tensiones trmicas

Anlisis dinmico lineal

Clculo del valor propio

Clculo del espectro de respuesta

Clculo del comportamiento de diseo a travs del tiempo

Lineal clculo de la estabilidad

No lineal esttico clculos

Clculo de P-Delta

El clculo en el caso de grandes desplazamientos

Pgina 111
No lineal de clculo en el caso de elementos no lineales

El clculo del equilibrio lmite

Puente de diseo

Clculo del puente a una carga en movimiento

Clculo de los puentes, se reflejan automticamente en los sedimentos apoya

Clculo de los puentes prefabricados monolticos, teniendo en cuenta las propiedades de las
secciones antes y despus del montaje

Programa MIDAS / Civil permite mltiples clculo utilizando al mismo tiempo varias de las
caractersticas anteriores, excepto para el clculo del espectro de respuesta y el clculo del
comportamiento en el tiempo, que no puede sostener al mismo tiempo.

2.1.1 Lineales de anlisis esttico

Para los clculos de esttica lineal en el MIDAS / Civil utilizar la siguiente ecuacin:

[K] (U) = (P),

donde

[K] - matriz de rigidez,

(U) - el vector de desplazamiento,

(P) - el vector de la carga.

El programa MIDAS / Civil opcin de carga esttica y el nmero de combinaciones de carga

no est limitado.

2.1.2 Clculo del valor propio

Formas y perodos de los modos de oscilaciones naturales del sistema discreto - sus propios

Pgina 112
valores se puede obtener de la ecuacin caracterstica siguientes 18:

2
[K ] {n} = n [M] {n},

Donde

[K] - matriz de rigidez,

[M] - matriz de masa,

n -2 - valor propio del modo n,

(n) - n vector propio modo de (la forma de la moda).

Clculo de diseo libre de vibraciones se reduce al problema de valores propios del sistema
discreto, y este clculo se realiza para obtener las caractersticas dinmicas de las estructuras.

Por las caractersticas dinmicas, que son los resultados de los clculos de los valores propios
son los modos de vibracin - las formas y perodos de vibraciones naturales (frecuencias
naturales), as como las tasas de participacin de los modos. caractersticas dinmicas se
determina por el peso y la rigidez.

modos vibracionales forman sus propias formas en que el diseo es libre de oscilar o deformar.
La forma del primer modo, o la primera forma de vibraciones naturales determina la forma de
las oscilaciones del sistema, lo que ocurre en las de menor consumo o con el menor gasto de
energa. Esas formas de las vibraciones que se producen cuando el aumento del costo de la
energa, corresponden a los modos de aumentar sucesivamente con nmeros ordinales.

Fig. 2.1 muestra los modos de vibracin de vigas en voladizo, que se presentan en orden
creciente de energa necesaria para obtener un formulario de esa forma, lo que requiere el
menor gasto de energa.

perodo natural - esta vez el ciclo completo de movimiento causado por las oscilaciones libres
de la manera propia correspondiente.

A continuacin se describe el mtodo para determinar el perodo de las oscilaciones naturales

18 Vase "Anlisis> Anlisis de valores propios de control" ("Clculo> Administracin el clculo de

valores propios) en la gua interactiva.

Pgina 113
de un sistema con un grado de libertad: Suponiendo que la ecuacin de movimiento del
sistema con un grado de fuerza de atenuacin y preocupante es cero, se obtiene sin
vibraciones - ecuacin diferencial lineal de orden<1>.

<1>

El desplazamiento en la oscilacin libre se solicita en forma

u = A cost, donde A - una constante relacionada con el desplazamiento inicial. Vuelva a

escribir la ecuacin <1> de la siguiente manera:

<2>

Con el fin de <2> tiene en un momento dado, la expresin entre parntesis debe ser cero, lo
que implica<3>.

<3>

Aqu, 2, , f y T - autovalor propia frecuencia circular, la frecuencia natural y el periodo

natural de oscilacin, respectivamente.

1er modo 2do modo 3er modo

(a) Modo de formas

Pgina 114
1=1.87510407 2=4.69409113 3=7.85475744

T1=1.78702 seg T2=0.28515 seg T3=0.10184 seg

: periodo de las oscilaciones naturales de una viga en voladizo delgada,

donde L=100, E=1000000, I=0.1, m=0.001

(b) Natural perodo

Figura. 2.1 Las formas y los plazos correspondientes de las oscilaciones naturales de una viga en
voladizo prismtico

La tasa de participacin refleja la contribucin de los modos correspondientes de la moda en

el movimiento general de las masas, incorporando todos los modos disponibles, y se escribe de
la siguiente manera:

<4>

Donde

m - la tasa de participacin de moda

m - nmero de la moda

Mi - la masa en el punto i,

Pgina 115
im - una forma de modo m en el punto i.

Para cada nmero m modo se introduce la masa efectiva modal Mm, que se calcula
mediante la frmula:

<5>

los cdigos de construccin ms ssmicas establece la siguiente condicin: descuidado en el

clculo de la masa modal efectiva debe ser ms del 90% de la masa total de la estructura. Esta
condicin garantiza que el diseo se tendrn en cuenta todos los crticos de moda, que
afectan el resultado.

Si un cierto grado de libertad dada la masa son fijos, a continuacin, esta masa se incluirn en
la masa total, pero se excluirn de la masa modal efectiva debido a una limitacin de los
vectores modales. Por lo tanto, si usted quiere comparar la masa efectiva modal de la masa
total que corresponde a los componentes de la masa grados de libertad no debe ser
restringido.

Por ejemplo, si el movimiento lateral de la planta baja del edificio est prohibido, no hay
necesidad de calcular la masa efectiva de los suelos para introducir las caractersticas de la
inercia de las masas, el desplazamiento lateral correspondiente.

Para calcular con precisin el comportamiento dinmico de las estructuras en el modelo debe
ser posible ms fiel reflejo de la masa y la rigidez de las piezas de la estructura, que son factores
importantes en la determinacin de sus propios valores. En la mayora de los casos, la
modelizacin de elementos finitos proporciona una buena estimacin de la rigidez de la
estructura. Sin embargo, una evaluacin precisa de las masas debe ser objeto de atencin
especial. Masas correspondientes a su propio diseo de componentes de peso, pequeo en
comparacin con la masa total de la estructura. Es importante que en el clculo de valores
propios en cuenta todos los componentes de construccin masiva - por ejemplo, como las
losas de piso y paredes.

caractersticas de inercia de las masas es un 3 - transferencia de masa y 3 el momento de

inercia de rotacin, lo que corresponde a 6 grados de libertad del nodo. Momento de inercia
de rotacin por lo general no tiene ningn efecto directo sobre la respuesta dinmica de la
estructura. En el diseo ssmico por lo general slo tiene en cuenta la aceleracin de traslacin
de la tierra. Sin embargo, si el diseo tiene una forma asimtrica, y el centro de masa no

Pgina 116
coincide con el centro de rigidez, momento de inercia de rotacin cambia las formas modo de
ver, e indirectamente afecta a la respuesta dinmica.

A continuacin se presentan las frmulas para la transferencia de masa y por el momento polar
de inercia: (. Vase la figura 2.2)

De transferencia de masa

Polar momento de inercia

Donde r - distancia del centro de masa del elemento en el centro de masa de un volumen
infinitamente pequeo.

La unidad de medida de peso se define como la proporcin de unidades de peso a la

aceleracin de cada libre y tiene la dimensin de W (T2 / L). Unidad de medida del momento
polar se define como la unidad de masa, multiplicada por el cuadrado de la unidad de
longitud, y tiene la dimensin de W (T2 / L) L2. Aqu, W, T y L denota la dimensin de la fuerza,
tiempo y longitud, respectivamente. Cuando se utiliza en el clculo de la ISS y el sistema Ingls
de unidades de masa se define como el cociente entre el peso y la aceleracin de cada libre.
En unidades SI la masa se le da directamente, mientras que la rigidez y la carga multiplicada
por la aceleracin de la gravedad.

El programa MIDAS / Civil slo se utiliza concentrado masas. Los datos de entrada para las
masas con el comando del men principal del modelo> Masas> nodal misas, misas piso del
diafragma o cargas de Misas (Modelo> Pesas> nodal masas, las masas de los diafragmas o el
piso que transporten cargas a las masas).

Para resolver el problema de valor propio en el MIDAS / Civil utiliza un mtodo iterativo en
subespacios, que es muy adecuado para el clculo de estructuras de gran tamao.

- masa por unidad de superficie - el centro de masa

Pgina 117
 Polar momento de
Forma De transferencia de masa
inercia

Rectngulo

Tringulo

Crculo

forma arbitraria

Segmento

Concentrado de
masas con la
momento polar de
excentricidad
inercia alrededor del
centro de masa: Io
centro de masa

Figura. 2.2 Clculo de las caractersticas de inercia

Pgina 118
2.1.3 Clculo del espectro de respuesta

Se usa para calcular el espectro de la ecuacin de la respuesta de la estructura de equilibrio

dinmico en el movimiento de tierra se registr de la siguiente manera:

Donde

[M] - matriz de masa,

[C] - matriz de amortiguamiento

[K] - matriz de rigidez,

w g (t) - aceleracin del suelo,

, , - desplazamiento relativo de velocidad y aceleracin, respectivamente.

calcular el espectro de respuesta del sistema con muchos grados de libertad se considera
como una combinacin de las respuestas de mltiples sistemas con un grado de libertad.
Espectro de la respuesta determina la respuesta mxima correspondiente a las frecuencias
naturales, los cuales fueron obtenidos previamente en el clculo de los valores propios de la
integracin numrica. Desplazamiento, velocidad y aceleracin son los principales
componentes del espectro. Clculo del espectro de respuesta generalmente se hace en el
diseo ssmico de espectro de luz se especifica en las normas de diseo.

Para entrar en los valores de diseo de la respuesta mxima se calcula primero la respuesta
mxima para cada uno de los modos, estos resultados se combinan el mtodo adecuado. En
el caso de los clculos de desplazamiento ssmico adecuado m de la moda y la fuerza de
inercia cierto grado de libertad puede ser expresada de la siguiente manera:

<1>

Donde

m-m tipo de modo de participacin,

xm - Vector de m modo en x,

Sdm - turno normal espectral para el modo M,

Pgina 119
Sam - la aceleracin normal espectral para el modo M,

Wx - la masa en x.

Para un modo determinado perodo correspondiente calculado de las oscilaciones naturales

del valor del espectro se encuentra desde el espectro de datos por interpolacin lineal. Por lo
tanto, en la inflexin del espectro se recomienda el uso de un tono menor (ver fig. 2.3). El rango
de periodo natural, diseado para calcular los datos del espectro debe ser lo suficientemente
grande como para incluir los valores mximo y mnimo de los perodos obtenidos mediante el
clculo del valor propio. Algunas normas para edificios y puentes indirectamente refleja los
datos del espectro de anlisis ssmico, es decir, el factor dinmico, el mdulo de base, el
coeficiente de zonificacin, el valor del coeficiente, el coeficiente de amortiguamiento, una
tasa de respuesta modificado o la tasa de respuesta ssmica, etc Programa MIDAS / Civil
establece la posibilidad de crear gama de diseo utilizando estos parmetros ssmicos.

Clculo del espectro de respuesta se puede producir en cualquiera de las direcciones del
plano XY del sistema global de coordenadas y en la direccin vertical Z. El usuario puede elegir
para el clculo de los resultados de los clculos de los siguientes mtodos de composicin
modal: el mtodo de CQC (completa combinacin cuadrtica) mtodo, ABS (valores
absolutos) o el mtodo de SRSS (raz cuadrada de la suma de los cuadrados).

A continuacin se muestran los mtodos utilizados en el programa de la composicin modal:

SRSS (raz cuadrada de la suma de los cuadrados)

<2>

ABS (valores absolutos)

<3>

CQC (combinacin cuadrtica completa)

<4>

Pgina 120
Donde

Rmax - mximo de respuesta

Ri - el mximo de respuesta para el i modo,

r - la relacin de las frecuencias naturales de i y el modo de j,

- factor de amortiguamiento.

Si la expresin <4> i = j, a continuacin, independientemente del factor de amortiguamiento ij

= I. Si el factor de amortiguamiento () es cero (0), los resultados de los mtodos de CQC y SRSS
coinciden.

De estos tres mtodos el mtodo de ABS le da mayor importancia a la combinacin.

Anteriormente mtodo ampliamente utilizado para SRSS, pero este mtodo tiende a
sobreestimar o subestimar los resultados de las combinaciones de modos de transporte en los
casos en que los valores de frecuencias naturales estn cerca. Como resultado, en los ltimos
aos convertido en un mtodo cada vez ms popular de CQC, ya que toma en cuenta la
relacin probabilstica entre los modos.

En la revisin del diseo con 3 grados de libertad y el coeficiente de amortiguamiento de 0,05

en comparacin con el desplazamiento de cada modo, resultante de la aplicacin de SRSS y
CQC, los siguientes resultados:

Frecuencias naturales

1 = 0.46, 2 =0.52, 3 =1.42

El desplazamiento mximo entre modos de transporte: Dij (componentes de desplazamiento en

la direccin del grado de libertad i para el modo j)

Pgina 121
En el clculo de combinaciones de modos de transporte para cada uno de los grados de
libertad con el SRSS:

En el clculo por el mtodo CQC:

Al comparar las dos series de movimientos para cada uno de los grados de libertad, se hace
evidente que el mtodo SRSS da subestimar los valores para el primer grado de la libertad y la
sobreestimacin de uno, en comparacin con la obtenida por el CQC, el valor del segundo
grado de libertad. As, en los casos en que las frecuencias naturales estn cerca unos de otro
valor, el SRSS mtodo debe utilizarse con precaucin.

Figura. 2.3 La curva del espectro de respuesta y la interpolacin lineal del espectro de datos

Pgina 122
2.1.4 Clculo del comportamiento de diseo a travs del tiempo

Para calcular el comportamiento de las estructuras de tiempo en la ecuacin de equilibrio

dinmico se escribe como sigue 19:

Donde

[M] - matriz de masa,

[C] - matriz de amortiguamiento

[K] - matriz de rigidez,

p (t) - carga dinmica

, , - desplazamiento relativo de velocidad y aceleracin, respectivamente.

calcular el comportamiento de las estructuras en el tiempo que buscamos la solucin de

equilibrio dinmico de la estructura sometida a cargas dinmicas. Durante un perodo de
tiempo determinado, que se elige en funcin de las caractersticas dinmicas de las
estructuras, una serie de respuestas calculadas de las estructuras (desplazamiento, elementos
de la fuerza, etc.) Para calcular el comportamiento de las estructuras a travs del tiempo en
MIDAS / Civil mtodo de superposicin modal.

2.1.5 El mtodo de superposicin modal

las estructuras en movimiento se obtiene por la superposicin lineal de los desplazamientos

correspondientes a los diferentes modos, cuyas caractersticas son ortogonales entre s. Este
mtodo se basa en el hecho de que la amortiguacin de la matriz se representa como una
combinacin lineal de la masa despus de la matriz y matriz de rigidez:

19 Consulte el manual en lnea la seccin "Cargar> Tiempo de Historia de Anlisis de Datos"

("datos de> la carga para calcular el comportamiento de las estructuras en el tiempo ").

Pgina 123
<1>

<2>

<3>

<4>

<5>

Donde

<6>

, -coeficientes de Rayleigh

i - coeficiente de amortiguamiento para el modo i,

i - la frecuencia natural de i modo,

i - una forma de la moda que,

qi (t) - una solucin para un sistema con un grado de libertad que corresponde al modelo i.

Para llevar a cabo el clculo del comportamiento de las estructuras a travs del tiempo, las
estructuras en movimiento se determinan mediante la suma de los productos de los modos y

Pgina 124
formas de las soluciones de las ecuaciones modales (vase <4>). La precisin de este clculo
depende del nmero de modos utilizados. mtodo de superposicin modal es muy eficaz y por
lo tanto ampliamente utilizado en los clculos de dinmica lineal para los clculos de
estructuras de gran tamao. Sin embargo, este mtodo no es aplicable para los clculos de
dinmica no lineal, as como al utilizar tales dispositivos de amortiguacin, amortiguacin de la
matriz que no se puede representar como una combinacin lineal de las matrices de masa y
rigidez.

stos son algunos de los detalles relativos a la entrada de datos para el mtodo de
superposicin modal:

La longitud total del clculo del tiempo (o el nmero de iteraciones)

Tiempo de paso

El paso del tiempo puede tener una influencia muy fuerte sobre la exactitud de los clculos
realizados. Incremento de tiempo debe ser debido a los perodos correspondientes a los modos
de primer orden, y el perodo de la fuerza aplicada. La magnitud del paso de tiempo tiene una
influencia directa en la frmula integral <5>, y el uso de un campo de valores sin xito con el
tiempo puede conducir a resultados inexactos. En trminos generales, un paso de tiempo
razonable es variable igual a la dcima parte de la poca, la moda de primer orden. Adems,
el paso de tiempo debe ser menor que el perodo de la carga aplicada.

donde Tp - durante la moda de primer orden de los modos de tener en cuenta.

Coeficientes de amortiguamiento modal (coeficientes de Rayleigh)

Los valores que definen las propiedades de disipacin de energa (amortiguacin), el diseo y
relacionados ya sea para toda la estructura en su conjunto, oa un modo independiente.

Cargas dinmicas

Las cargas dinmicas se aplican directamente a los ganglios o la estructura de base y se les da
en funcin del tiempo. Cambio de la carga debe ser adecuadamente reflejado en la forma de
las funciones de forzamiento. Si por algn momento del tiempo la carga no se especifica, a
continuacin, su definicin es la interpolacin lineal.

Para ilustrar el movimiento de la construccin, que es un sistema con un grado de libertad en la

figura. 2.4 presenta un sistema idealizado. La ecuacin de equilibrio del movimiento en el caso
de las fuerzas que actan sobre un sistema con un grado de libertad, es el siguiente:

Pgina 125
<7>

Aqu

fI(t) - fuerza de inercia, que representa el cambio de la resistencia en la estructura de tarifas; La

fuerza de la inercia acta en la direccin opuesta a la aceleracin, y su valor ;

- uerza elstica con la que se expone el diseo a la tensin, la restauracin de su estado

original, esta fuerza acta en la direccin opuesta de los desplazamientos, y su valor es igual a
ku (t);

- fuerza de amortiguacin, que es una fuerza interna ficticia, perdiendo la energa

cintica, lo que reduce el rango de movimiento, la fuerza de amortiguacin se puede
manifestar en forma de friccin, esta fuerza acta en direccin opuesta a la velocidad, y es su

valor .

(a) Idealizado modelo (b) Estado de equilibrio

Figura. 2.4 Propuesta de sistema con un grado de libertad

poderes enumerados se resumen:

<8>

donde m, c y k - la masa, coeficiente de amortiguamiento y el coeficiente de elasticidad,

respectivamente. A partir de la figura. 2.4 (b) el equilibrio de fuerzas se obtiene la ecuacin de
movimiento del sistema con un grado de libertad.<9>

Si tomamos f (t) = 0, entonces <9> es la ecuacin de amortiguacin de la vibracin libre, y la

condicin adicional de c = 0 - ecuacin de vibraciones no amortiguadas libres. Si f (t) significa
una carga ssmica (o desplazamiento, velocidad, aceleracin, etc), variables en el tiempo, la

Pgina 126
ecuacin ser un problema de clculo de las vibraciones forzadas. Solucin a este problema
se puede encontrar por superposicin modal o la integracin directa.

2.1.6 Lineal de clculo de la prdida de la estabilidad

clculo lineal de prdida de estabilidad se utiliza para determinar los factores de carga crtica
y las formas adecuadas de pandeo estructuras integradas por elementos de las vigas, cerchas
y placas. La ecuacin de equilibrio esttico de las estructuras en el estado deformado se
puede escribir como sigue 20:

<1>

Donde

[K] - la matriz de deformacin elstica,

[Kg] - Matriz del rigidez geomtrica

(U) - la construccin del vector de desplazamiento

(P) - el vector de la carga aplicada.

La matriz de deformacin elstica para toda la construccin se obtiene mediante la adicin de

la matriz de deformacin elstica de todos los elementos. En este caso, la matriz de
deformacin elstica ser un cambio en la rigidez del estado deformado estar directamente
relacionado con la carga aplicada. Por ejemplo, que actan sobre un elemento de
compresin reduce la rigidez, al tiempo que aumenta la fuerza de traccin.

Donde

20 Consulte el manual en lnea "Anlisis> Anlisis de pandeo de control" ("> Los clculos de
clculo de la prdida de control de estabilidad").

Pgina 127
[k ]- Norma elemento matriz de rigidez geomtrica
G

F-fuerza en el elemento (fuerza axial en el elemento de vigas o cerchas).

La matriz estndar de la granja geomtrica de rigidez del elemento

La matriz estndar de rigidez de los elementos geomtricos vigas

elemento de matriz de rigidez geomtrica placa

[G] - matriz en funcin de las tensiones y desplazamientos,

Pgina 128
Matriz de rigidez geomtrica se puede expresar como el producto de factor de carga y la
rigidez geomtrica de la matriz, sin perjuicio de la accin de las cargas impuestas:

<2>

Donde

- la carga de factor de escala

[KG] - matriz de rigidez geomtrica, sometido a cargas externas.

<3>

momento de la prdida de estabilidad, esta ecuacin debe tener un punto singular. La

prdida de la estabilidad se produce cuando la matriz de rigidez equivalente se convierte en
cero:

As, el problema del clculo de la prdida de la estabilidad en <3> se puede reducir al

problema de encontrar los valores propios.

<4>

donde i - valor propio (el factor de carga crtica).

Esta ecuacin puede ser resuelto por el mismo mtodo que el utilizado en el "Clculo de la
importancia personal".

Pgina 129
El clculo de los valores propios autovalores obtenidos y sobre los modos de forma, que
corresponden a los coeficientes de la carga crtica y el modo de pandeo, respectivamente. La
carga crtica se obtiene multiplicando la carga inicial en un factor de carga crtica. El
significado de la carga crtica de pandeo y es que cuando se expone a la construccin del
diseo de la carga crtica pierde su estabilidad en forma de prdida de estabilidad, que
corresponde a una proporcin determinada de la carga crtica. Por ejemplo, si la prdida
calculada de estabilidad para el diseo, que se somete a un valor de carga inicial igual a 10, y
el resultado del clculo de la proporcin de la carga crtica es igual a 5, esta construccin se
pierde la estabilidad en un valor de carga de 50. Cabe sealar que la prdida de la estabilidad
se produce a grandes desplazamientos en trminos de no linealidad geomtrica, o no
linealidad de los materiales, por lo que la aplicacin prctica del mtodo propuesto de clculo
de la prdida de la estabilidad es limitada.

Como se mencion anteriormente, el programa MIDAS / Civil establece para el clculo de la

prdida de la estabilidad de los elementos de las armaduras, vigas y losas. El clculo se realiza
en dos pasos - el esquema de clculo se muestra en la figura. 2.5.

Cuando la carga definida por el usuario es el anlisis esttico lineal. Luego, sobre la base de las
fuerzas y tensiones en los elementos estn hechos pertinentes a los elementos de la matriz de
rigidez geomtrica.

Resolver el problema de encontrar los valores propios usando la matriz de rigidez geomtrica y
la elasticidad, obtenido en el paso 1.

propio tamao y modos de forma obtenido por el procedimiento descrito anteriormente, son
los coeficientes de la carga crtica y el modo de pandeo, respectivamente.

Pgina 130
 Figura. 2.5 Esquema para el clculo de la prdida de estabilidad, implementado en el programa
MIDAS / Civil

2.2 Anlisis no lineal

2.2.1 Revisin de anlisis no lineal

Estructurales lineales anlisis elstico basado en la suposicin de que los desplazamientos varan
en proporcin a la carga, lo que sugiere una relacin lineal entre la construccin estrs y la
tensin y los desplazamientos geomtricos pequeos.

Para la mayora de los diseos asumiendo un comportamiento lineal se justifica. Sin embargo,
en caso de fuerza excesiva o un gran desplazamiento es necesario para utilizar el clculo no
lineal. Ejemplo diseos donde hay grandes movimientos, se suspenden y puente atirantado en
el momento de las etapas de clculo de la ereccin. Tipos de no linealidad, descuidado en los
clculos no lineales se pueden dividir en tres categoras principales.

En primer lugar, la no linealidad causados por el comportamiento no lineal del material de

construccin. No linealidad en el comportamiento de los materiales se manifiesta en los casos
en que se aplican al diseo, la carga relativamente grande, lo que conduce a un alto voltaje
en el rango de la dependencia no lineal de la tensin y la tensin. Esa dependencia, que suele

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presentarse en la forma indicada en la figura. 2.6, podemos cambiar los mtodos de las
propiedades de carga y materiales varan significativamente.

Fig. 2.6 Material no lineal el comportamiento, la dependencia no lineal entre el estrs y la tensin

En segundo lugar, la no linealidad geomtrica, que surge cuando la estructura de grandes

desplazamientos al cambiar la forma geomtrica del objeto es de acoplamiento no lineal de la
deformacin y el desplazamiento en este caso es el anlisis no lineal geomtrico. Los casos de
no linealidad geomtrica se encuentran y el comportamiento lineal del material. Teniendo en
cuenta la no linealidad geomtrica se calcula construcciones de acero - tales como puentes
colgantes. Geomtricamente anlisis no lineal debe llevarse a cabo y si bajo la influencia de la
carga aplicada es un cambio significativo en la forma y el diseo que se plantean en este gran
movimiento de cambio de las coordenadas de la estructura o dar lugar a cargas adicionales,
por ejemplo, momentos como el esquema de la figura. 2.7.

(a) Cambio en la rigidez debido al desplazamiento de grandes

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(b) La presin adicional de desplazamiento

Fig. 2.7 Los sistemas que requieren el uso de clculo geomtrico no lineal

En tercer lugar, las condiciones de contorno no lineales, que aparece en los diseos, que junto
con la deformacin de las estructuras bajo la influencia de cargas y condiciones de contorno
se cambian y no hay carga de acoplamiento no lineal y el desplazamiento en las fronteras. Un
ejemplo de una condicin de frontera no lineales se puede trabajar slo en apoyo a las
comunicaciones de compresin en un modelo de estructura sobre una base elstica.
El programa MIDAS / Civil establece los siguientes tipos de clculos no lineales: el clculo
teniendo en cuenta la no linealidad de las condiciones de contorno, utilizando elementos no
lineales de trabajo slo en la tensin o compresin solamente, y el anlisis no lineal geomtrico
de grandes desplazamientos.

2.2.2 clculos no lineales de grandes desplazamientos

En el clculo lineal para pequeos desplazamientos en el supuesto de que la rotacin durante

la deformacin se puede ignorar, utilice la siguiente expresin para pequeas deformaciones
lineales:

Aqu ui, j - derivados del desplazamiento de los componentes de interfaz de usuario, para
coordinar con el ndice j, respectivamente UJI - derivados de los componentes de
desplazamiento uj, coordinar con el ndice i. Cuando haya un movimiento de gran tamao
(vase, por ejemplo, fig. 2.8), la deformacin de la estructura no puede ser ms pronunciada a
travs de las deformaciones lineales pequeas. Los grandes movimientos se pueden dividir en
componentes, causadas por el componente de rotacin y traslacin, como se hace en las

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siguientes ecuaciones:

Aqu, F, R y U - es el tensor de deformaciones, el tensor de rotacin y tensor de la multiplicidad

de las extensiones, respectivamente. Tensor U determina una deformacin del diseo actual.

Tras la exclusin de una parte de la rotacin de las ecuaciones anteriores se pueden obtener
por el valor exacto de la tensin. Si la magnitud de la rotacin es grande, no podemos avanzar
para encontrar la relacin exacta entre la tensin y el desplazamiento.

Fig. 2.8 La no linealidad geomtrica debido a la gran cilindrada

Para los clculos de geometra no lineal en el programa MIDAS / Civil de mtodo " co-rotacin
(mtodo de co-rotacin). La idea bsica y el algoritmo de este clculo son los siguientes.
Mtodo teniendo en cuenta la no linealidad geomtrica con la tensin en el sistema de
coordenadas de la "co-rotacin, que se mueve con la rotacin del elemento deformable. En
este sistema de coordenadas, la dependencia de la cepa y el desplazamiento se puede
expresar como ecuaciones de la matriz, y se puede utilizar la misma relacin que la cepa de la
matriz con el movimiento, que fue utilizado en el clculo lineal. As, a pesar de la no linealidad
geomtrica, se puede conservar una propiedad inherente a la estabilidad y la convergencia
en los clculos lineales. Para el anlisis no lineal de la preservacin de las caractersticas del
bien es muy importante.

En un sistema de "co-rotacin" el movimiento es calculado por la frmula

u = {e1 , e 2 , e3 , e1 , e 2 , e3 } , desplazamiento infinitesimal u linealizacin y se puede escribir

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como u = T u . Formulado para el sistema de "co-rotacin" del problema de elasticidad lineal
int
fuerza interior p en el elemento se obtiene a partir:

donde - voltaje especificado en la rotacin "conjunta. Ahora aumentar la carga se puede

escribir como sigue

En la ecuacin anterior K - esta matriz de rigidez geomtrica. Al equiparar las fuerzas externas

e internas la posibilidad de obtener la ecuacin de equilibrio no lineal:

Para encontrar soluciones de las ecuaciones de equilibrio no lineal se utilizan de Newton-

Raphson y el mtodo de las longitudes de los arcos (mtodo del arco de longitud). Para los
clculos del modelo utilizando el mtodo de Newton-Raphson, que es un mtodo de control
de la carga. Para la resolucin de problemas no lineales en los que la dependencia de la
fuerza - deformacin es compleja (por ejemplo, dependiendo del tipo

Snap-through o Snap-back, vase la Fig..2.10), el mtodo de las longitudes de arcos.

Programa MIDAS / Civil apoya los modelos de anlisis no lineal geomtrico construido a partir
de elementos de la granja, vigas y losas.

2.2.2.1 Iterativo de Newton-Raphson

En el clculo de las estructuras geomtricas no lineales bajo tensiones externas, la rigidez

geomtrica, se registra como una funcin de desplazamiento, que a su vez dependen de la
rigidez geomtrica. Para determinar el desplazamiento de este problema requiere un clculo
iterativo. De conformidad con el mtodo de Newton-Raphson en cada paso de volver a
calcular la matriz de rigidez se reconstruye sobre la base de los desplazamientos obtenidos en el
paso anterior, y la ecuacin de equilibrio a una determinada carga es nuevo desplazamiento
(ver fig. 2.9). Como resultado, el proceso iterativo, una solucin que se est dentro del margen
de error.

Pgina 135
Pgina 136
Fig. 2.9 Newton-Raphson

Ampliar el lado izquierdo de la ecuacin anterior en la serie de Taylor, obtenemos

= K T (u m1 ) Rm Rm 1 = R R y la agrupacin de sus
dR
Sustituyendo en esta ecuacin
du m1
miembros, la siguiente ecuacin:

proceso de clculo se ilustra en el diagrama que se muestra arriba. Una vez considerado um,
obtenemos un nuevo enfoque para avanzar u=u +u . Para pasar a la siguiente iteracin se
calculan los nuevos valores de la rigidez tangente KT (um ) y la carga desequilibrada Rm+1-Rm,
y de ellos obtener el nuevo valor del desplazamiento um+1.

El proceso iterativo contina mientras el incremento de los desplazamientos, la energa, o

cargar un paso no estara dentro de la convergencia necesaria.

2.2.2.2 Un mtodo iterativo para las longitudes de los arcos

Durante el proceso iterativo de forma general, puede ser que en el caso de que la curva de

Pgina 137
carga y el desplazamiento de cerca de una lnea horizontal, el incremento de desplazamiento
calculado es demasiado grande. Si el incremento de la carga se mantiene constante,
entonces puede ser demasiado grande valor resultante de los desplazamientos. El mtodo de
las longitudes de arcos resuelve estos problemas, y el proceso con una dependencia no lineal
del tipo de carga-desplazamiento Snap-through( Figura.2.10()) se puede calcular en el
espritu del control de movimiento. Por otra parte, el mtodo de las longitudes de arcos incluso
resolver el problema con una funcin no lineal del tipo Snap-back, que no se pueden resolver
por el mtodo de control de movimiento, ver fig. 2.10 (b).

(a) Dependiendo del tipo de Snap-through (b) Dependiendo del tipo de Snap-back

( c) El principio de las longitudes de arcos

Fig. 10.2 Mtodo de las longitudes de los arcos

En el mtodo de las longitudes de los arcos de movimiento sigue siendo la norma del
incremento igual a un valor predeterminado. La cantidad definida por el incremento se
mantiene sin cambios durante el proceso iterativo, pero no se fija al comienzo del proceso.
Para determinar el incremento de valor se utiliza el siguiente procedimiento: (. Vase la figura

Pgina 138
2.10 (c)) En las iteraciones iniciales del vector de fuerzas externas se define como RM-1, y el
incremento del vector de fuerzas externas como i f, es decir, la carga especfica f se
multiplica por el factor de carga i y los cambios en cada iteracin.

La solucin de estas ecuaciones se presenta en dos versiones, y el incremento de los

desplazamientos se reduce an ms por la frmula:

Factor de carga i en MIDAS / Civil est utilizando las trayectorias en la superficie de una
esfera, una ecuacin de restriccin para el que es el siguiente:

Aqu l un movimiento cuyo valor es limitado. Para calcular la carga i en la ecuacin

anterior se sustituye ui = ui-1 + ui y obtuvo una ecuacin para la determinacin i:

La ecuacin tiene dos soluciones. Solucin de la ecuacin se construye en el dominio

complejo, utilizando el mtodo lineal equivalente de la solucin de las trayectorias esfrica.
Con el fin de determinar cul de las dos soluciones reales se debe utilizar, calcula el ngulo ,
formado vector incremento en movimiento los pasos anteriores y actuales, que se determina
mediante la siguiente ecuacin:

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Si las soluciones de la solucin se da el valor de la ngulo agudo, mientras que el otro le da el
valor de ngulo obtuso, entonces la solucin que se elija, dando un ngulo agudo. Si las dos
soluciones dan esquinas, utilizar una solucin que est cerca de una solucin lineal :

1 = 3 / 2 .

2.2.3 Clculo P-Delta

Opcin para calcular el P-Delta, est disponible en el programa MIDAS / Civil, se refiere al tipo
de clculos teniendo en cuenta la no linealidad geomtrica. No linealidad del tipo P-Delta se
produce a una estructura secundaria y el comportamiento se manifiesta, si las cargas axiales y
transversales se aplican a la viga o elemento de pared a la vez. Ms fuertemente efecto P-
Delta se manifiesta en la construccin de edificios altos, en los que grandes fuerzas axiales
vertical que acta sobre la estructura, que se desplaza en la direccin transversal bajo la
accin de la fuerza grandes cantidades de corte.

De hecho, todas las normas de diseo, como ACI 318 y AISC LRFD, requieren el clculo de
diseo en cuenta el efecto de la P-Delta con el fin de obtener valores ms realistas de las
fuerzas en los elementos estructurales.

Opcin para calcular el P-Delta en la forma en que se aplica en el programa MIDAS / Civil,
basado en el principio del mtodo de clculo numrico de la prdida de estabilidad. En primer
lugar, por las condiciones de carga dado es un anlisis esttico lineal, entonces la luz recibida
en este paso, los valores de las fuerzas y tensiones en el elemento es una nueva matriz de
rigidez geomtrica. Por lo tanto, la matriz de rigidez geomtrica es constantemente modificado
y utilizado para otro anlisis esttico. Estos pasos se repiten hasta el momento en que no hay
ninguna condicin de convergencia. 21

Como se muestra en la figura. 2.11, con el fin de tener en cuenta el efecto de la P-Delta en el
clculo dinmico tambin requiere un anlisis esttico lineal.

21 Vase "Anlisis> Anlisis P-Delta Control" ("Los clculos de control> clculo de P-Delta") en un
tutorial interactivo

Pgina 140
La lista siguiente diagrama ilustra el principio de clculo de la P-Delta, que se utiliza en el
programa MI-DAS/Civil.

Fig. 2.11 Esquema del clculo del programa MIDAS P-Delta / Civil

Pgina 141
Al actuar sobre un elemento de la carga de la columna lateral en la seccin transversal de la
columna que tiene los momentos de flexin y las fuerzas de corte. Con desplazamiento lateral
significativa se vuelve ms notable efecto P-Delta: fuerza externa axial da lugar a otras
secciones de la columna de momento y fuerza de corte, que bajo una carga de traccin axial
reduce el estrs en la fuerza transversal, mientras que una carga de compresin, a aumentar.
En consecuencia, sobre la base de una columna expuestos a una intensidad de carga de
traccin transversal mayor rigidez en la direccin transversal, mientras que la fuerza de
compresin proporcionada por elementos de la columna efecto contrario.

Colonna, mientras que expuestos a una carga transversal y la elongacin

Colonna, mientras que expuestos a una carga transversal y compresin

Fig. 2.12 Comportamiento de la columna debido al efecto de la P-Delta

Si el efecto de la P-Delta se tiene en cuenta, a continuacin, se plantean en la columna

debido a la carga de flexin lateral momento cambia su valor desde la M = 0 en la parte
superior de la columna a la M = VL en su base. resistencia a la traccin externa axial y
resistencia a la compresin a la fuerza efecto P-Delta proporcionar ms momentos de flexin
positiva y negativa, respectivamente. Estos efectos son equivalentes a un aumento o
disminucin de la rigidez transversal del elemento de la columna en funcin de si la fuerza axial
de traccin o compresin.

Pgina 142
Por lo tanto, el desplazamiento transversal se puede expresar como una funcin de las fuerzas
transversales y axiales.

Aqu KO una rigidez de propiedad lateral de la columna, y KG - efecto de un cambio

(aumento o disminucin), debido a la rigidez de las fuerzas axiales. Descripcin del grado de
preparacin de la matriz de rigidez de los elementos de la granja, vigas y losas se pueden
encontrar en la seccin sobre el clculo de la prdida de la estabilidad.

Clculo de P-Delta pueden resumirse de la siguiente manera:

Paso 1

Paso 2

Paso 3

Paso 4

Paso n

Despus del paso de un valor obtenido 1, calcula la rigidez geomtrica matriz que
corresponde a la fuerza axial, que se aade a la rigidez inicial de la matriz con el fin de formar
una nueva matriz de rigidez. Esta nueva matriz de rigidez se utiliza para calcular el 2, lo que
refleja el efecto de la P-Delta, y se verificaron las condiciones de convergencia. Condiciones
para la convergencia se establecen en el "Control de P-Delta Anlisis" (Oficina del clculo de la

Pgina 143
P-Delta) - un nmero mximo de iteraciones (nmero mximo de iteraciones) y la tolerancia de
desplazamiento (umbral para el movimiento). Los pasos anteriores se repiten hasta que, hasta
que las condiciones de convergencia.

Se llama la atencin sobre el hecho de que la aplicacin del clculo de la P-Delta del
programa MIDAS / Civil prev un desplazamiento transversal relativamente pequeo (en el
lmite de elasticidad) es resultados muy precisos.

Utilizado en MIDAS / Civil para el clculo de la ecuacin de equilibrio P-Delta se escribe como
sigue:

[K] matriz de rigidez para modelar la deformacin,

[KG] - matriz de rigidez geomtrica obtenida en cada iteracin, teniendo en cuenta las fuerzas
adicionales y destaca en el elemento,

{P}- vector de carga esttica,

{u}- vector de desplazamiento.

Clculo del programa P-Delta MIDAS / Civil se basa en los siguientes:

Matriz de rigidez geomtrica que se utiliza para tener en cuenta el efecto de la P-Delta, se
puede hacer solamente para los artculos de la granja, vigas y losas.

cepa transversales (deformacin de flexin y cortante) elementos de la viga se calculan

teniendo en cuenta el efecto de las fuerzas axiales.

Clculo de P-Delta es parte de la deformacin elstica.

Clculo de P-Delta se recomienda en la fase final del proceso de diseo, porque en trminos
de tiempo de clculo es un proceso muy lento.

2.2.4 clculos no lineal de estructuras con elementos no

lineales

Programa MIDAS / Civil compatible con el anlisis esttico de estructuras con elementos no

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lineales. Para los elementos no lineales incluyen elementos tales como elementos de una
granja, que trabajan slo en la tensin o compresin solamente, elementos tales como gancho
y el elemento de distancia de la cuerda y el tipo de elemento de un vnculo elstico, que
funciona slo en la tensin o compresin solamente. La ecuacin de equilibrio para el sistema,
que incluye tales elementos no lineales se puede escribir como sigue:

<1>

[K+KN]{U}={P},

donde

K - matriz de rigidez de un diseo lineal;

KN - matriz de rigidez de los elementos no lineales.

La ecuacin de equilibrio de la forma <1>, que tiene en cuenta la rigidez no lineal KN, resuelto
uno de los dos mtodos siguientes.
El primer mtodo busca una solucin mediante la modificacin de las condiciones de carga y
de mantenimiento de la rigidez constante. El clculo se realiz de acuerdo con el
procedimiento que se muestra a continuacin. 22

Si en ambos lados de la ecuacin para agregar la expresin de la rigidez de los elementos no

lineales en el estado lineal, y luego mover los elementos de rigidez componente no lineal en el
lado derecho de la ecuacin, se obtiene la ecuacin en la forma de <2>:

<2>

[K+K L]{U} = {P}+ [K L- K N]{U}.

Aqu KL matriz de rigidez de los elementos no lineales en un estado lineal.

rigidez lineal y la rigidez de los elementos no lineales en una condicin lineal en la ecuacin <2>
siempre permanecen sin cambios. En consecuencia, el anlisis estructural esttico, que

22 Consulte "Incluir elementos inactivos de Anlisis> Principales

datos de control" ("Toma en cuenta los elementos no activos de
clculo> clculo de gestin de datos maestros") en el manual en
lnea.

Pgina 145
contiene elementos no lineales se pueden producir por los repetidos cambios en las
condiciones de carga, el lado derecho de la ecuacin, sin tener que re-establecimiento y la
expansin de la matriz de rigidez global. Este mtodo no slo puede incrementar rpidamente
el anlisis no lineal. La gran ventaja de este mtodo es que la ausencia de la necesidad de
cambiar la matriz de rigidez en el caso de un gran nmero de opciones para la carga reduce
el tiempo de cmputo.

El segundo mtodo busca una solucin a travs del rediseo iterativo de la matriz de rigidez sin
cambiar las condiciones de carga. El clculo se realiza segn el siguiente procedimiento:

anlisis esttico inicial se realiza mediante la asignacin de la rigidez de los elementos no-
lineales en <1> algunos valores iniciales. Utilizando los resultados del primer anlisis esttico
obtenidos por la rigidez de los elementos no lineales, que luego se agreg a la rigidez de la
estructura lineal para la formacin de dureza total. Entonces otra vez obtenida la rigidez se
utiliza para el clculo esttico que viene y se repite el procedimiento hasta que, hasta que se
encuentre una solucin. Dado que la matriz de rigidez de los elementos no lineales vara
dependiendo de las condiciones de carga, este mtodo requiere clculos separados para
diferentes condiciones de carga.

Los mtodos descritos anteriormente dan convergencia diferentes dependiendo de la

naturaleza del diseo calculado. El primer mtodo es generalmente eficaz en el clculo de las
estructuras que contienen enlaces que slo funcionan en tensin - tales opciones se
encuentran a menudo en los edificios. En el clculo de las estructuras estn en contacto con el
suelo y que contiene los nicos elementos de compresin que puede ser eficaz en el segundo
mtodo.

2.2.5 La rigidez de los elementos no lineales (KN)

La rigidez de los elementos no lineales se calcula en el programa MIDAS / Civil con los
desplazamientos y las fuerzas obtenidas en el clculo. elementos no lineales, tales como la
rigidez de granja, un gancho y una laguna se define por los desplazamientos en los extremos
del elemento y la magnitud de la brecha en los elementos de tipo de gancho y una laguna.
elementos no lineales rigidez de la cuerda se obtiene por la magnitud de la fuerza de tensin.

elementos no lineales rigidez de trabajo slo en la tensin o compresin solamente, como la

granja, un gancho o una laguna se puede determinar por la frmula <3>.

<3>

KN = f (D d),

Pgina 146
donde

D - el valor inicial de la brecha en el tipo de elemento de separacin o el gancho,

d - cambio en la brecha, el resultado de clculo.

Cambio de la rigidez de los nicos elementos de compresin del cable debe ser considerada
en relacin con los cambios en las fuerzas de tensin en los elementos. La rigidez no lineal se
calcula mediante la determinacin de la rigidez efectiva, que viene dada por <4>.

<4>

Donde

W-peso por unidad de longitud de la cuerda

T-tensin del cable de alimentacin.

Tal como se utiliza en el programa MIDAS / Civil de elementos no lineales no reflejan el efecto
de grandes desplazamientos y materiales no lineales, el uso de este mtodo de clculo de
algunas restricciones:

No linealidad del material no se considera.

No linealidad de los grandes desplazamientos no son tomados en cuenta.

El diseo, que consiste solamente de elementos no lineales se puede producir debido a la

carga de la prdida de estabilidad. Usted no puede usar los sitios compuesto slo de
elementos no lineales.

Bajo la accin de las cargas aplicadas con el cambio de los desplazamientos y las fuerzas de
los elementos de cambio y la rigidez de los elementos. En consecuencia, es imposible
superposicin lineal de los resultados obtenidos para las diferentes opciones de carga.

Pgina 147
En el caso de anlisis dinmico de las estructuras que contienen elementos no lineales, los
elementos de matriz de rigidez utilizados en la condicin lineal.

El procedimiento de clculo mediante elementos no lineales es el siguiente:

Uso de la rigidez estructural lineal y la rigidez de los elementos no lineales en la condicin lineal,
una matriz de rigidez global del vector y la carga.

Utilizando el vector de la rigidez general de la matriz y la carga, el anlisis esttico y recibe el

movimiento y la fuerza de los elementos.

Vuelva a generar el vector de la rigidez global de la matriz y la carga.

Si utiliza el primer mtodo, en el que se hace el clculo sin modificar los trminos de rigidez, y
con una modificacin de las condiciones de carga, la rigidez no lineal se calcula con la
obtenida en el paso 2, los desplazamientos y las fuerzas de los elementos, a continuacin, esta
rigidez se utiliza para generar nuevas condiciones de carga. Si utiliza el segundo mtodo, en el
que se hace el clculo con un cambio en la rigidez, en primer lugar con los desplazamientos
obtenidos y las fuerzas de los elementos se calcula la rigidez de los elementos no lineales, que
luego se utilizar para construir la matriz de rigidez global.

Repita los pasos 2 y 3 hasta que hasta que est satisfecho con las condiciones de
convergencia.

2.2.6 Clculo del equilibrio lmite (anlisis esttico no lineal)

2.2.6.1 Informacin general

Clculo del equilibrio lmite - es uno de los mtodos de diseo, basada en la performance. Este
mtodo ha comenzado a atraer a ingenieros, realizar clculos prcticos en el diseo de
estructuras resistentes a los terremotos. Al formular el problema de diseo, basado en el
rendimiento, el usuario y el diseador seleccionado conjuntamente para la realizacin del
diseo objetivo determinado. Luego, el ingeniero produce el procedimiento estndar de diseo
y su extremo calcula el equilibrio lmite (clculo elastoplstico) para verificar que logr un
desempeo deseado.

Para calcular la carga esttica equivalente calculado en el procedimiento estndar de diseo

de estructuras resistentes a los terremotos mtodo utilizado comnmente se ilustra en la figura.
2.13. Para el clculo de las cargas de diseo el diseador aplica la fuerza adecuada los
factores de modificacin de respuesta (R) y comprueba si un diseo para soportar la carga
calculada. La razn para el uso de factores R se encuentra en el hecho de que durante el

Pgina 148
terremoto del comportamiento de la estructura puede ser lineal. debido a la destruccin de los
materiales resultantes de las cargas inducidas por el terremoto. Los factores de cambio, las
fuerzas de respuesta varan en funcin de la capacidad de diseo para absorber la energa. El
mtodo descrito aqu se centra en las cargas de diseo del estudio y por eso se llama el
mtodo de proyeccin, basada en la mejor. Sin embargo, una simple comparacin de las
fuerzas no se puede predecir el comportamiento real de la estructura. Como resultado, es muy
probable que al utilizar este mtodo, la construccin se disearn sin el conocimiento preciso
de su desempeo.

Fig. 2.13 Clculo de las cargas durante un terremoto

Al seleccionar un mtodo basado en el desempeo ingeniero de diseo y propietario del

proyecto determinar de antemano las personas que trabajan para el diseo, que deben
cumplirse cuando se cre. El propsito de trabajar en el equipo del proyecto es lograr un nivel
aceptable de falla estructural, o elegir el nivel de capacidad de diseo para absorber la
energa correspondiente a las circunstancias del caso presunto en las cargas ssmicas. Para
lograr este objetivo es necesario ser capaces de predecir los parmetros de la estructura de
deformacin hasta el punto de su destruccin final. Con el cambio en el nivel de capacidad
de diseo para absorber la energa, el cambio, y sus frecuencias naturales y formas modales. Si
el criterio de rendimiento se calcula con base en el desplazamiento de la concepcin, este
mtodo se llama "mtodo de proyeccin, basados en los movimientos."

En caso de evaluar la capacidad del diseo para la deformacin se calcula equilibrio lmite,
crea una dependencia espectral de la carga y el desplazamiento como se muestra en la
figura. 2.14. Al mismo tiempo construye en funcin del nivel de diseo de absorcin de energa
del espectro requerido. El punto de interseccin de dos curvas es el punto de funcionamiento o
rendimiento de punto. Si este punto se encuentra en el rango de rendimiento deseado, las
necesidades de los clientes se cumplan. Por lo tanto, la posicin estimada del punto de
desempeo en relacin con los criterios de aceptacin.

Pgina 149
Fig. 2.14 Diseo de estructuras sismo resistentes utilizando un mtodo basado en el rendimiento

Pgina 150
2.2.6.2 Mtodo de clculo

propietario del proyecto y el ingeniero determinar el rendimiento de destino no sea anterior a

que se lleg en la construccin utilizados y las normas de diseo. Para determinar las
caractersticas del diseo pueden, en principio, para utilizar un anlisis lineal esttico, anlisis
dinmico lineal, no lineal esttico y dinmico de los procesos no lineales de clculo. Programa
MIDAS / Civil utiliza el clculo de equilibrio lmite - un mtodo de anlisis no lineal esttico, que
se utiliza comnmente para el diseo, el rendimiento dinmico que, correspondientes a los
modos de orden superior no son dominantes. En el clculo del equilibrio lmite puede dar
cuenta de la no linealidad geomtrica y no linealidad del material. Programa MIDAS / Civil se
usa para modelar las caractersticas no lineales de los materiales simplificado los elementos que
se basan en el clculo de las tensiones resultantes en la seccin transversal del elemento con el
uso de la fuerza-desplazamiento.

Clculo del equilibrio lmite hace que sea posible construir un intervalo vlido, expresado como
proporcin de la carga y el desplazamiento cada vez con mayor fuerza esttica hasta el punto
de limitar las caractersticas. Luego compara el real y el espectro deseado, el resultado se
representa como un espectro de respuesta a cargas ssmicas, con el fin de verificar si cumplen
o no los requisitos de diseo de la meta. As, el clculo del equilibrio lmite es la segunda etapa
del clculo, que se produce despus de que el clculo inicial y el diseo.

Clculo del equilibrio lmite da las siguientes ventajas se enumeran a continuacin.

Nos permite estimar el comportamiento global de la estructura y su funcionamiento.

Nos permite investigar la formacin sucesiva de rtulas plsticas en los elementos de diseo
individuales.

Si el diseo debe ser mejorada a travs de renovaciones, el clculo de equilibrio lmite permite
aplicar selectivamente slo los elementos de diseo requeridas, optimizando la relacin costo-
eficacia.

El objetivo principal de los resultados de evaluacin de los clculos - para evaluar si no se logra
el rendimiento necesario. Al evaluar las caractersticas de la meta como toda la estructura en
su conjunto y sus partes, el programa MIDAS / Procedimiento Civil de las normas propuestas
deben ser FEMA-273 y el ATC-40.

2.2.6.3 tipos de elementos utilizados en MIDAS / Civil

En el clculo del equilibrio lmite en MIDAS / Civil utiliza los siguientes tipos de elementos: un

Pgina 151
elemento de la viga plana volumen columnas viga en elementos, las paredes y alrededor de la
granja elemento elemento. En las secciones siguientes se describen las caractersticas de estos
elementos.

viga de dos dimensiones del elemento y elemento de la viga-columna en tres dimensiones

Las fuerzas que actan en los nudos, y los sitios de reubicacin son idnticos en el elemento de
las vigas y viguetas en el elemento de la columna (ver fig. 2.15).

Fig. 2.15 Las fuerzas que actan en los nudos, y el desplazamiento en los nodos de un elemento de
la viga plana y el volumen de las columnas de viga en elementos

Las fuerzas y momentos que actan en los extremos de las vigas y las vigas, columnas, y mover
nodos en el trabajo de diseo espacial se puede representar como se muestra a continuacin
las fuerzas y vectores de desplazamientos. Estas expresiones se pueden utilizar para una viga
slo si no hay fuerzas axiales.

paredes elemento de volumen

Situado en el centro y la conexin de la parte superior e inferior rgida elemento vertical lnea
de luz representa un elemento de la pared (ver fig. 2.16). elemento lineal en el centro acta
como un elemento espacial viga-columna, superior e inferior de las vigas rgidas se comportan
como situado en el plano xy cuerpo rgido. Flexin en el plano llega un momento en torno al eje
z. En la pared celular fuera del plano de flexin no se considera.

Pgina 152
Fig. 2.16 Las fuerzas que actan en los nudos, y moviendo los nodos de la pared del elemento

Elemento de la finca

Para el elemento de la imagen se utiliza la primavera de granja, que slo pueden resistir las
fuerzas de compresin y tensin, actuando en la direccin del eje (direccin x)

Fig. 2.17 Las fuerzas que actan en los nudos de la Granja elemento

2.2.7 Caractersticas de la primavera no lineal

Springs, que se muestran en los diagramas de elementos no es realmente elementos de muelle.

El trmino "primavera" se utiliza slo para transmitir el principio de este mtodo de clculo. Es
decir, en los lugares de los manantiales se producen y concentran la deformacin plstica.
resorte no lineal tiene las siguientes caractersticas.

elemento de la viga tiene las caractersticas de la fuerza - desplazamiento, fuerza axial -

momento en una direccin - el ngulo de rotacin, fuerza de corte - deformacin de corte y la
tensin del esfuerzo de torsin en la torsin.

Elementos de las columnas y vigas tienen las caractersticas de la fuerza de desplazamiento,

Pgina 153
fuerza axial - los momentos en dos direcciones - los ngulos de rotacin, fuerza de corte -
deformacin de torsin - deformacin de corte y la torsin.

Elemento de la finca tiene la caracterstica de poder - a moverse.

La deformacin de los elementos se puede expresar por las siguientes ecuaciones.

Springs en flexin

deformacin angular del sitio primavera est determinada por la suma:

e p s
donde , son, respectivamente, la deformacin angular elstica de flexin,
deformacin plstica flexin angular y deformacin angular causada por la accin de la
fuerza cortante. Se supone que los momentos de flexin causados por la deformacin plstica
se produce en la sombra en la figura. 2.18 partes de un L longitud. matriz que tiene en cuenta
la deformacin plstica y la deformacin cortante cumplimiento puede ser expresado por las
siguientes ecuaciones:

Fig. 2.18 La distribucin de la rigidez de flexin estima

Relacin con el estrs y el desplazamiento de los resortes se puede expresar mediante las
ecuaciones escritas con el cumplimiento de la matriz (4) y (5).

Pgina 154
En la ecuacin (5) se presentan por separado el cumplimiento de la matriz para el ngulo de
rotacin en el elstico de flexin, el ngulo de rotacin durante la deformacin plstica y el
ngulo de rotacin causada por la fuerza lateral (vase la figura. 2.19).

Fig. 2.19 La dependencia del momento de rotacin

Resorte axial de tensin, tensin torsional y la deformacin de corte

El programa MIDAS / Civil se supone que la fuerza axial del esfuerzo de torsin y esfuerzo
cortante que acta sobre la superestructura se mantienen constantes y que las articulaciones
plsticas se forman en el centro para el clculo de equilibrio lmite de la estructura. En
consecuencia, la relacin de la fuerza-deformacin se puede expresar de la misma manera
como se hizo en el caso de la flexin tensin.

Primavera, trabajo en una curva en los dos ejes

En el caso de que el elemento expuesto a una fuerza axial y momento biaxial primero se
determina el momento resultante a la luz de esta fuerza axial, y entonces se aplica la siguiente
relacin.

(6) es aplicable tanto a hormign armado y de los elementos estructurales de acero.

2.2.7.1 Mtodo de clculo

Como resultado de la formacin de las articulaciones vara la rigidez. A medida que la rigidez
aumenta el movimiento en la direccin transversal. De carga se incrementa progresivamente, y

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como resultado de una serie de clculos se puede obtener la dependencia de la carga-
desplazamiento. El programa MIDAS / Civil se utiliza los siguientes mtodos de clculo.

Uso de la rigidez secante de la matriz.

El mtodo de control de movimiento.

Clculo teniendo en cuenta el efecto de la P-Delta y el efecto de grandes desplazamientos.

La ventaja de utilizar la matriz secante de la crueldad y el mtodo de control, el movimiento es

que estos mtodos hacen posible la obtencin de resultados estables de clculo cuando la
carga cerca de los valores mximos.

2.2.7.2 carga aplicada

La carga aplicada debe ser fuerzas transversales, lo que refleja la inercia de cada piso, por lo
que se recomienda su uso en el clculo del equilibrio lmite, por lo menos dos tipos de fuerzas
de cizallamiento. El programa MIDAS / Civil est permitido el uso de tres modelos de la
distribucin de fuerzas de cizallamiento: distribucin de la variante de carga esttica
correspondiente, la distribucin de la forma de la vibracin y el modo de distribucin en forma
de aceleracin uniforme es proporcional a la masa de cada uno de los pisos. Si el modelo de
reparto de carga se utiliza carga esttica, el usuario puede distribuir la carga de cualquier
manera necesaria.

2.2.7.3 vlido rango y el espectro necesario

Con el fin de evaluar si cumplen los requisitos de rendimiento del proyecto, utilizando el
espectro actual y el espectro deseado. El clculo de equilibrio lmite se obtiene la
dependencia de la carga de desplazamiento, mientras que el espectro de la respuesta se
expresa en trminos de las aceleraciones y los perodos. Para comparar los dos espectros, es
necesario que se traducen en un formato de ADR (aceleracin, desplazamiento de respuesta
del espectro - El espectro de la respuesta de la aceleracin de desplazamiento).

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Fig. 2.20 Transformacin segn la respuesta carga-desplazamiento en el rango de aceleracin -
desplazamiento

Fig. 2.21 Transformacin del perodo de aceleracin de la dependencia en el rango de aceleracin -

desplazamiento

Con estas expresiones la dependencia de la relacin carga-desplazamiento se transforma en

la aceleracin de desplazamiento (ver Figura. 2.20):

donde el ndice 1 corresponde al primer modo,

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Mediante la ecuacin (11) del espectro de la respuesta se convierte en la figura. 2.21 como.

Fig. 2.22 Definicin del espectro necesario

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2.2.7.4 Punto de rendimiento de clculo

La interseccin de las actuales y el espectro deseado proporciona un punto de rendimiento.

Cuando el diseo est expuesto a grandes fuerzas, tales como la intensidad del terremoto, es el
proceso de deformacin plstica. El valor de la energa disipada depende del grado de
deformacin plstica o la viscosidad. El valor del espectro deseado se reduce, a su vez, con el
aumento de las cantidades de disipacin de energa. As que, como resultado de los clculos
repetitivos obtenidos rendimiento de punto (ver fig. 2.22). Para encontrar el punto de
desempeo en el programa MIDAS / Civil se utiliza un cierto nivel de ATC-40 A-mtodo del
espectro real (vase la figura. 2.23).

Figura. 2.23 - El mtodo de la norma real de espectro ATC-40

2.2.7.5 Clasificado caractersticas operativas

Despus de confirmar que el desplazamiento de toda la estructura se encuentra en el rango

meta de rendimiento adecuado, comienza el proceso de evaluacin del desempeo de
partes individuales de la estructura. El programa MIDAS / Civil para este fin se utiliza un proceso
similar a los procedimientos para evaluar el desempeo de las piezas de la estructura descrita
en el reglamento de FEMA-273 y el ATC-40. Estas normas contienen tres ejecucin de la tarea
de clasificacin (ver fig. 2.24). Cuando la caracterizacin es insuficiente, el ingeniero debe
mejorar, aumentando la fuerza o la firmeza de las partes pertinentes.

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IO = Nivel de la corriente de carga

LS = nivel de seguridad

CP = nivel de alerta de la destruccin

Fig. 2.24 La evaluacin del desempeo de las partes individuales de un diseo

2.2.7.6 El procedimiento para el clculo del equilibrio lmite

Finalizacin del anlisis esttico y el diseo de la estructura.

Para poner a prueba la capacidad de las estructuras para resistir las cargas ssmicas, primero
debe completar el anlisis esttico seguido de un proceso de diseo de los detalles de
construccin.

Entrada de informacin de control para el clculo de equilibrio lmite.

Llame al cuadro de dilogo Diseo> Pushover Anlisis de Control (Planificacin> Administracin

el clculo de equilibrio lmite), y especificar el nmero mximo de pasos graduales, el nmero
mximo de iteraciones en cada paso de incremento y el lmite de la convergencia.

Introduzca las opciones para limitar la carga de equilibrio.

Llame al cuadro de dilogo Diseo> Pushover casos de carga (Diseo> Opciones de carga
para un equilibrio lmite), y especificar las opciones para cargar el estado inicial antes de que el
clculo del equilibrio lmite, y las opciones para la carga en el caso de limitacin de equilibrio.
la carga inicial puede servir como una carga esttica en la estructura. Condiciones de carga
para limitar el equilibrio puede tomar la forma de variantes de carga esttica, la forma o el
modo de formar una aceleracin uniforme. Cada uno de los patrones de carga se puede
utilizar en combinacin con la carga inicial.

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Identificar los datos de las articulaciones.

Llame al cuadro de dilogo Diseo> Definir Bisagra (Tipo de datos de diseo> Definir tipos de
datos para las articulaciones), y definir los datos, la no linealidad del material a travs de las
articulaciones. Usted puede elegir uno de los tipos de articulaciones representadas en MIDAS /
Civil, o aplicar un estilo, configurable por el usuario.

Identificar los datos de las articulaciones.

Llame al cuadro de dilogo Diseo> Asignar Empuje las bisagras (Diseo> Pregunte a las
bisagras para el clculo del equilibrio lmite) y asignar las partes de un diseo dado datos
anteriores para las articulaciones. Por lo general, las vigas se utilizan depende del esfuerzo de
torsin, para las columnas y paredes - las articulaciones del esfuerzo de torsin y axiales, y los
sujetadores para - articulaciones axiales.

Realizar el clculo de equilibrio lmite.

Realizar el clculo de equilibrio lmite mediante la eleccin de diseo> Realizar Pushover Anlisis
(Proyecto> Ejecutar clculo de equilibrio lmite).

Verificacin de resultados de clculo.

Que despus de la finalizacin con xito del clculo para obtener las curvas resultantes limitar
el equilibrio, seleccione Diseo> Pushover curva (Proyecto curvas> del equilibrio). Los niveles de
rendimiento se compara con los espectros de diseo diferentes. Tambin puede comprobar la
deformacin de la forma, que corresponden a cada paso, o la formacin de las bisagras. Para
animar el proceso de formacin de las articulaciones se puede utilizar la funcin Anime (dibujos
animados).

2.2.8 Clculo del comportamiento en el tiempo de las

estructuras con condiciones de contorno no lineales

2.2.8.1 Modelo numrico de clculo / condiciones / acoplamiento elemento no lineal

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 Fig. 2.25 Un conjunto de elementos del acoplamiento no lineal

elemento no lineal de acoplamiento se compone de seis conecta dos nodos de lineal o no

lineal muelles. La construccin de modelos se pueden construir con elementos que reflejan los
siguientes tipos de comportamiento dinmico no lineal: el amortiguador viscoelstico, la
brecha (elemento, que slo funciona en compresin), Hook (elemento, que slo funciona en
tensin), el sistema simular el amortiguador de goma histresis choque rodamiento y friccin
Pndulo del sistema.

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Seis manantiales se utilizan como sigue (vase la figura 2.25.): Una primavera deformacin axial,
la deformacin de corte dos muelles, una deformacin del resorte de torsin y flexin dos
muelles de tensin. Puede utilizar algunos de los seis manantiales. Ubicacin de los detalles de
dos muelles en el cambio pueden ajustarse por separado. Posicin dada por el cociente de la
distancia desde el primer nodo de la longitud total de las piezas. Si se especifica la posicin del
resorte de corte y el elemento de la fuerza de corte de acoplamiento no lineal efecto, los
momentos de flexin en los extremos de los detalles pueden variar. Dependiendo de la
ubicacin de la corte resortes tambin estn cambiando y el esfuerzo de torsin. Por el
contrario, cuando la posicin de la primavera de corte no se especifica, los momentos de
flexin en los extremos siempre ser igual, independientemente de la presencia de fuerzas de
cizallamiento.

Cada uno de los muelles tiene una buena rigidez. Para resortes individuales pueden especificar
las propiedades no lineales. En el caso de anlisis esttico lineal o no lineal del elemento de
acoplamiento no lineal se considera como un elemento elstico lineal, la rigidez efectiva
correspondiente. Como un elemento no lineal que se considera slo la hora de calcular el
comportamiento en tiempo de diseo no lineal con condiciones de frontera.

Independientemente de si el uso global o local, sistema de coordenadas, el grado de libertad

para cada elemento de este - los tres componentes del movimiento de traslacin y los tres
componentes de la rotacin. Sistema de coordenadas del elemento almacenado regla de los
signos, aprobada por una granja. En cada uno de los nodos del elemento representado por las
siguientes fuerzas internas, la fuerza axial, dos fuerza cortante, torsin y un momento de flexin.
Acuerdo en la etiqueta es la misma que en el caso del elemento de las vigas.

2.2.8.2 clculo de la funcin de Diseo / Clculo del comportamiento en tiempo de diseo no lineal
con condiciones de frontera

Dibujo del modelo computacional

Si la estructura del modelo calculado contiene elementos del acoplamiento no lineal, todo lo
dems, no son elementos del acoplamiento no lineal, los elementos se consideran linealmente
elstico. Elementos del acoplamiento no lineal utilizado para conectar dos sitios de diseo o
construccin para la conexin con las piernas.

Cada elemento del acoplamiento no lineal de un total de seis primavera - un resorte

deformacin axial, la tensin cortante dos muelles, uno de deformacin del resorte de los
resortes de torsin y dos tensin de flexin. En este caso, slo puede utilizar los resortes

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individuales.

En general, cada primavera tiene propiedades lineales y no lineales como las propiedades
deseadas por el usuario. Primavera, con slo las propiedades lineales (de ahora en adelante
por resortes lineales) son esencialmente lineales resortes elsticos. Las mismas fuentes que tienen
propiedades no lineales (en lo sucesivo no lineales muelles), en realidad representan el
comportamiento fsico de los resortes no lineales, y sus propiedades como resortes lineales slo
se utilizan en el algoritmo del clculo.

Por las propiedades lineales incluyen la rigidez efectiva de cada uno de los componentes de la
primavera, que se utiliza para generar la rigidez elemento de la matriz y el acoplamiento no
lineal de la asamblea en su conjunto. En el caso de anlisis esttico lineal y no lineal de
estructuras que contienen elementos no lineales de acoplamiento, el clculo se hace usando
slo la rigidez efectiva.

Por las propiedades no lineales incluyen parmetros que reflejan las caractersticas dinmicas
no lineales de muelles. En MIDAS / Civil son de 6 tipos de propiedades no lineales -
amortiguador viscoelstico, brecha, el gancho, la unidad de histresis destinadas aislador de
goma rodamiento y el sistema de amortiguadores de friccin del pndulo.

Listado de los lmites de la conducta no lineal de tiempo de diseo de clculo

En el caso de los lmites del comportamiento no lineal de los valores tericos de clculo del
tiempo, esta construccin se divide en sistemas lineales y no lineales. Que actan sobre la parte
del sistema no lineal fuerzas no lineales se convierten para el clculo de las cargas externas
dinmicas que actan sobre un sistema lineal. Aqu, el sistema lineal consta de elementos
elsticos lineales y elementos lineales de primavera del acoplamiento no lineal. sistema no
lineal consiste en un acoplamiento de la primavera elemento no lineal no lineal.

La ecuacin dinmica de la construccin, que contienen elementos del acoplamiento no

lineal se puede escribir como sigue:

Donde

M - matriz de masa,

C - matriz de amortiguamiento

KS - matriz de rigidez de los elementos elsticos lineales, sin tener en cuenta los elementos del

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acoplamiento no lineal y el grado de libertad lineal de elementos de acoplamiento no lineal,

KN - matriz de rigidez se obtiene de la rigidez efectiva de grados no lineal de la libertad

BP - la matriz de transformacin de las cargas dinmicas en los nodos de carga,

BN - la matriz de transformacin de las fuerzas internas de la no-lineal de los resortes de la carga

nodales,

- Desplazamiento nodal, velocidad y aceleracin,

p(t) -carga dinmica,

fL(t) -las fuerzas internas causadas por la rigidez efectiva de la no-lineales muelles ,

fN(t) -fuerza interior real de resortes no lineales.

Situado en el miembro derecho de la ecuacin fL (t) se reduce la rigidez efectiva de elementos

de resorte no lineal, que puede obtenerse a partir de los elementos de matriz de rigidez de la
relacin no lineal entre KN en el lado izquierdo. En el comportamiento dinmico de la
estructura slo afectar a las fuerzas reales internos de FN no lineales muelles (t). La razn de
usar KN matriz de rigidez efectiva es que en algunos casos la ubicacin de los puntos de
conexin de los elementos del acoplamiento no lineal en cuenta slo la rigidez lineal de la
matriz de grados de libertad puede ser inadecuada.

modos y frecuencias de forma natural se puede calcular sobre la base de las matrices de masa
y rigidez mediante el clculo de los valores propios o mediante el mtodo de Ritz. Matriz de
amortiguamiento es proporcional a la atenuacin. Un efecto adicional de amortiguacin de
los elementos no lineales de la comunicacin se refleja en las fuerzas internas de FN no lineales
muelles, (t) en el lado derecho.

Uso de la ortogonalidad de los modos, la ecuacin anterior se puede transformar a una

ecuacin en coordenadas modales:

donde

i - vector de la forma de la moda, el i modo apropiado,

i - i modo de amortiguacin,

Pgina 165
i - frecuencia natural del modo i,

- desplazamiento generalizado de la velocidad y la aceleracin de la moda i.

Puesto en el lado derecho de las fuerzas internas de la no-lineales muelles fN(t) y se encuentra
en la funcin de lateral derecho fL(t) determinado por la tasa real de cambio de la
deformacin y la tensin dada a los elementos del sistema de coordenadas local
correspondiente del acoplamiento no lineal. Sin embargo, la deformacin real de los
elementos que contienen componentes de todos los modos, y no pertenece a ningn modo
de un solo. La ecuacin cintica escrito en coordenadas modales, y no puede ser considerado
como independiente de cualquier manera. Para aprovechar al mximo el clculo entre modos
de transporte, se supone que fN(t) y fL(t) en cada paso del clculo es tal que esta ecuacin se
convierte en una ecuacin en la modal coordenadas independientes.

En primer lugar, utilizando los resultados del clculo de la etapa anterior, obtener algunos
valores del desplazamiento generalizado entre modos de transporte y velocidad, con la que los
valores calculados fN(t) y fL(t) paso actual. De estos valores se calculan correspondientes a la
etapa actual del desplazamiento generalizado entre modos de transporte y velocidad, y la
deformacin y la tasa de cambio de tensin en los elementos del acoplamiento no lineal se
calculan utilizando la combinacin de procesos. El proceso contina hasta que todo clculo,
hasta que el error siguiente no es ser inferior al lmite permitido.

donde

t - clculo de intervalo de tiempo,

- forma adecuada i desplazamiento generalizado en la fase de volver a calcular el

paso calcular n j,

- correspondientes i modelo generalizado de la velocidad en la fase j volver a

calcular el paso, el clculo de n,

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 - fuerza interna en un i la primavera no lineal en el paso j volver a calcular el paso de
clculo de n.

El proceso descrito arriba se repite en el clculo para cada paso de tiempo. Directamente al
usuario especifica el nmero mximo de repeticiones y el lmite de la convergencia en las
opciones de tiempo de carga de los asuntos Historia (Las variaciones en el comportamiento de
las estructuras de carga en el clculo del tiempo). Si la convergencia no puede ser alcanzado,
el programa automticamente aplasta el intervalo Dt y vuelve a iniciar el clculo.

comportamiento dinmico no lineal de los muelles descrito por las ecuaciones diferenciales.
Solucin de ecuaciones diferenciales mediante el anlisis numrico es necesario para calcular
y ajustar a cada paso las fuerzas internas no lineales de muelles. En MIDAS / Civil se usa para
calcular el mtodo numrico de Runge-Kutta (Runge-Kutta Fehlberg), que es ampliamente
utilizado para estos fines y es conocido por ofrecer una buena velocidad y precisin del
clculo.

Caractersticas del clculo del valor propio

anlisis no lineal de Lmites de comportamiento en el tiempo en el diseo de MIDAS / Civil se

basa en el clculo de los modos y, por tanto, de una representacin adecuada de la
estructura de respuesta debe utilizar un nmero suficiente de modos. Especialmente importante
la utilizacin de un nmero suficiente de modos a fin de presentar una deformacin del
acoplamiento no lineal.

Un buen ejemplo es un ejemplo de clculo del espectro para el choque ssmica del sistema de
la friccin del pndulo. En el caso del amortiguador de este tipo, la fuerza del resorte interno de
calidad en la direccin del elemento es un factor importante para determinar el
comportamiento de los resortes en la direccin del corte. As, en contraste con los casos norma,
el clculo ssmico del espectro, los modos vertical tambin juegan un papel importante. Se
debe utilizar un nmero suficiente de modos para modelar la cantidad de masa en la direccin
vertical estaba cerca de la masa total.

Si el problema se resuelve utilizando el mtodo de clculo de los valores propios, es posible que
tenga un gran nmero de modos, que aumentan en gran medida el tiempo de clculo. Si
utiliza el mtodo de clculo del Ritz, que se puede encontrar en forma de modos y frecuencias
naturales, lo que refleja la distribucin de las cargas dinmicas en todos los grados de libertad.
Esto hace que sea posible, incluso con un pequeo nmero de modos que tener en cuenta el
efecto de los modos de orden superior.

Por ejemplo, en el caso del amortiguador de pndulo de friccin del sistema, el cuadro de

Pgina 167
dilogo de entrada de datos para el clculo del mtodo de Ritz se puede elegir para acelerar
la direccin de base Z y relacionar las opciones de carga esttica para disear su propio peso.
As se obtienen las frecuencias naturales y formas modales, relacionadas principalmente con la
direccin vertical. En trminos generales, en comparacin con el mtodo de clculo del
clculo de valores propios del mtodo de Ritz da un menor nmero de modos de resultados
ms precisos.

La combinacin de cargas estticas y dinmicas

En contraste con el clculo lineal del comportamiento de las estructuras en el tiempo, en el

caso de su anlogo no lineal del principio de superposicin no se puede utilizar. Los resultados
de los clculos para las cargas estticas y dinmicas no pueden ser simplemente combinado
como si se aplican simultneamente. Para tener en cuenta el efecto de la carga esttica y
dinmica, debe aplicar la carga esttica en forma de tiempo y luego producir un
comportamiento no lineal del lmite de los clculos de diseo en el tiempo. En MIDAS / Civil
opcin concedida variable en el tiempo esttico Carga (Tiempo de carga variable esttica),
con el que puede introducir la carga esttica en la forma del tiempo.

En primer lugar, las opciones son forzamiento dinmico de funcin (la funcin dinmica de
obligar a) pedir a la funcin de rampa de Normal (Tipo de datos de diente de sierra para que
la distribucin de datos noramalnoe). Entonces, en la opcin de carga variable en el tiempo
esttico (Tiempo de carga variable esttica) ha establecido un variaciones de carga esttica
en la direccin vertical, asociadas a determinadas caractersticas anteriores. La forma de la
funcin de diente de sierra debe ser tal que la carga se utilizara toda la carga esttica
transformado, y las vibraciones resultantes seran reembolsados hasta la hora de llegada de la
aceleracin del suelo (inicio de la aceleracin del suelo). Con el fin de reducir el tiempo
requerido para pagar las fluctuaciones derivadas de la accin transforma una carga esttica,
se puede especificar en el Tiempo de carga de la historia del caso (opciones para la carga en
el clculo del comportamiento en el tiempo) del valor inicial de amortiguacin coeficiente
igual a 99%. Adems, el efecto de las cargas estticas apoyado en todo momento, siempre y
cuando la aceleracin del suelo.

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2.2.8.3 rigidez efectiva

En el cumplimiento de los lmites del comportamiento no lineal de clculo de diseo en tiempo

de diseo se divide en sistemas lineales y no lineales. Actuando por parte de la fuerza de
sistema no lineal no lineal en las partes del diseo para el clculo de transformarse en exteriores
cargas dinmicas que actan sobre un sistema lineal. En este punto, dependiendo del diseo
del acoplamiento no lineal, no lineal de los componentes del sistema, el sistema por separado
lineal puede ser inestable. Por lo tanto, el modo de clculo se realiza slo despus de que el
diseo es estabilizado por una rigidez efectiva. Por el contrario, si el diseo y despus de la
eliminacin de los elementos de acoplamiento no lineal se mantiene estable, entonces nos
pusimos la rigidez efectiva igual a cero, podemos obtener resultados precisos.

Si despus de la eliminacin de los elementos de la estructura de la conexin no lineal es

inestable, es necesario introducir la rigidez adecuada y eficaz que har las delicias de las
frecuencias naturales y formas modales, en estrecha colaboracin que describe el
comportamiento no lineal real. En este caso, la rigidez efectiva suele ser superior a 0 e inferior o
igual a la rigidez inicial de los resortes no lineales. La rigidez inicial se refiere a las propiedades
dinmicas de los diferentes tipos de elementos que se describen en la seccin siguiente: kb
para el amortiguador viscoelstico, k por una brecha, el gancho y la unidad de histresis, y ky y
kz de amortiguador de direccin de referencia de goma y sistema de friccin del pndulo. La
rigidez inicial se define como la rigidez efectiva para los clculos estticos o dinmicos lineales
y lineales para obtener una respuesta antes del inicio del comportamiento no lineal. Para
aproximar el anlisis dinmico no lineal, como la rigidez efectiva basada en la carga mxima
prevista se introduce correspondiente a la rigidez secante. Este es un intento de lograr la mejor
reproduccin posible en el clculo del comportamiento no lineal de los elementos del
acoplamiento no lineal.

Si el clculo no converge, puede ser recomendable utilizar para la convergencia de la rigidez

efectiva.

Propiedad dinmica del acoplamiento no lineal

Para calcular el lmite del comportamiento no lineal del tiempo de diseo de MIDAS / Civil
establece seis elementos de borde no lineal: un amortiguador viscoelstico, brecha, gancho,
histresis unidad de rodamiento de caucho destinadas amortiguador y el sistema de pndulo
de friccin. siguiente diagrama muestra sus propiedades dinmicas:

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(a) Viscoelstico amortiguadores

(b) Liquidacin

(c) Gancho

(d) Trabajar en la unidad de cambio de histresis primavera y dirigi el caucho amortiguador

de referencia

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(e) Trabajo en el turno de la compuerta de primavera-pndulo de friccin del sistema

Fig. 2.26 Esquema de la utilizacin de manantiales para representar el acoplamiento no lineal

Viscoelstico amortiguadores

amortiguador viscoelstico, al mismo tiempo mantiene la velocidad que excita la fuerza

proporcional a la velocidad de deformacin, y la elasticidad, la fuerza emocionante es
proporcional a la tensin. Este dispositivo aumenta la posibilidad de amortiguamiento en las
estructuras, y por lo tanto reduce la respuesta estructural de respuesta dinmica a los efectos
ssmicos, viento, etc Este amortiguador se utiliza para aumentar la seguridad del diseo y su
vida.

Caracterstico de un modelo matemtico de amortiguadores viscoelsticos pueden servir

como un modelo de Maxwell, donde la serie relacionada amortiguadores de resortes lineales y
viscoso, y el modelo de Kelvin, en los que elementos similares estn conectados en paralelo.
Programa MIDAS / Civil ofrece la oportunidad de establecer las variables adecuadas para
simular la rigidez del elemento asociado con el uso de amortiguadores viscosos y surge de los
dos modelos.

Fig. 2.26 (a) ilustra el principio del amortiguador viscoelstico. Este modelo tiene la forma del
modelo de Kelvin: un muelle lineal y amortiguador viscoso en paralelo, adems de la conexin
con la rigidez lineal que conecta los dos nodos. Si el elemento de conexin que falta, o si la
rigidez del elemento de conexin es mucho mayor que la rigidez del dispositivo de
amortiguacin, el elemento de conexin se puede definir como un slido.

Por esta relacin de fuerza-deformacin de los elementos est dada por:

donde

kd - la rigidez del amortiguador viscoelstico,

cd - coeficiente de amortiguamiento del amortiguador viscoelstico,

kb - la rigidez del elemento de conexin,

s - el exponente, que determina las propiedades de la viscosidad no lineal de amortiguamiento

del amortiguador viscoelstico,

d - deformacin del elemento entre dos nodos,

Pgina 171
dd - la deformacin de un amortiguador viscoelstico,

db - la deformacin del elemento de conexin,

signo (.)-en funcin de la marca.

De las ecuaciones anteriores, podemos obtener un modelo lineal de un amortiguamiento

viscoso es linealmente proporcional a la tasa de cambio de tensin as como no lineal
amortiguamiento viscoso es exponencial depende de la tasa de cambio en la cepa.

Si queremos modelar el modelo de amortiguador viscoelstico de Maxwell, a continuacin,

entra cero para kd y kb indican la rigidez de los elementos de conexin.

Liquidacin

Al igual que con otros elementos de contorno, la brecha elemento consta de seis muelles. En el
sistema de coordenadas del elemento puede ser representado por el nodo N2 deformacin
con respecto al nodo N1 para los seis grados de libertad. Si el valor absoluto de la tensin
negativa se convierte en ms grande que las diferencias iniciales en los muelles, se activar la
rigidez de los muelles. Para representar el trabajo slo en la compresin, slo se puede utilizar
para saltar la direccin axial. Este elemento se utiliza para la simulacin de la comunicacin.

Los seis manantiales son independientes unos de otros y mantener la siguiente relacin con el
movimiento de las fuerzas:

donde

k - constante del resorte amortiguador tipo de brecha,

o - la diferencia inicial,

d - deformacin de los resortes en el elemento del bastidor.

Gancho

Al igual que con otros elementos de borde, el gancho elemento consta de seis muelles. En el
sistema de coordenadas del elemento puede ser representado por el nodo N2 deformacin
con respecto al nodo N1 para los seis grados de libertad. Si el valor absoluto de la tensin
positiva es mayor que los valores iniciales de la hoja de los muelles, se activar la rigidez de los

Pgina 172
muelles. Para representar el trabajo slo en la tensin, slo se puede utilizar para saltar la
direccin axial. Este elemento se utiliza para los componentes tales como la conexin del
viento, abrazaderas, etc
Los seis manantiales son independientes unos de otros y mantener la siguiente relacin con el
movimiento de las fuerzas:

donde

k - rigidez del gancho de resorte,

o - valor inicial de deslizamiento,

d - deformacin de los resortes en el elemento del bastidor.

unidad de histresis unidad de histresis se compone de seis muelles distintos, que tienen la
propiedad de la plasticidad uniaxial. Este bloque se usa para modelar la disipacin de energa
del dispositivo a travs del comportamiento histertico. Usted puede crear un modelo de
amortiguador clsica, a travs de la plasticidad del metal, que se utiliza para proteger el diseo
bsico a travs de la deformacin plstica previa de los elementos adyacentes. Este
amortiguador tiene una rigidez mayor que la rigidez de la construccin bsica, pero tiene un
rendimiento inferior.
La fuerza-deformacin en el caso de la unidad de histresis tiene la siguiente forma:

donde

k - la rigidez inicial de resortes elsticos,

Fy- rendimiento,

r - la relacin entre la rigidez de la fuerza de la produccin a la rigidez elstica,

d - deformacin de la primavera entre dos nodos,

z - el comportamiento variable de histresis interna.

histresis mdulo variable interna vara de 0 a 1. Comportamiento dinmico de la variable z fue

invitado Wen (1976) y se define por la ecuacin diferencial:

Pgina 173
donde

, parmetros que definen la forma de la curva de histresis,

s - el parmetro que determina la magnitud de la zona plstica,

- La tasa de cambio de la deformacin entre dos nodos muelles,

sign (.) - una funcin de la marca.

Los parmetros y definen el comportamiento de la fuerza de la produccin. Valor +>0

corresponde a una disminucin de la fuerza, +<0 endurecimiento. Causado por el
comportamiento histrico de la disipacin de energa aumenta con el cuadrado de una regin
cerrada delimitada por la curva de histresis. En el caso de bajar la intensidad de este
crecimiento se asocia con una disminucin en el (-). Cambiar el comportamiento de
histresis debido a los cambios en los parmetros y se ilustra en la figura. 2.27.

El parmetro s - es el exponente que determina la naturaleza de la curva de histresis en la

zona de transicin entre la zona de deformacin elstica y la zona de deformacin plstica -
una zona de la tensin de fluencia. Cuanto mayor sea el valor de s, la ms evidente se
convierte en un punto del punto de produccin, y cuanto ms cerca las caractersticas del
sistema de la caracterstica bilineal elstico-plstico. Cambiar el volumen de negocios zona
debido a los cambios en el parmetro s se ilustra en la figura. 2.28.

Pgina 174
Fig. 2.27 La dependencia de la fuerza-deformacin en el comportamiento de histresis (r = 0, k = Fy
= s = 1.0)

Fig. 2.28 La regin de transicin de una zona de deformacin elstica a la zona de deformacin
plstica (zona de flujo)

Pgina 175
Teniendo aislador de goma

aislador de goma rodamiento reduce el desarrollo de la aceleracin del suelo y por lo tanto
protege la estructura del movimiento del suelo. Amortiguadores situado entre las vigas y los
pilares en la construccin de puentes, as como entre la base y la superestructura de los
edificios. Absorber con un bajo rendimiento del amortiguador de choque de tipo de referencia
de goma separa el diseo dominante frecuencia natural de los componentes de frecuencia
principales del movimiento del suelo. Amortiguador de las fluctuaciones de la energa se disipa
debido al comportamiento histrico.

Este tipo de amortiguador para la deformacin de corte dos tiene las propiedades de
plasticidad biaxial, y para los otros cuatro cepas - las propiedades de los resortes elsticos
lineales independientes.

A continuacin se escribe el sistema de ecuaciones que determinan la proporcin de la fuerza-

deformacin para el amortiguador de goma de referencia:

donde

ky, kz - la rigidez inicial de resortes elsticos trabajando en un cambio en la Y y Z sistema de

coordenadas ECS,

Fy,y, , Fy,z - el lmite de elasticidad de trabajo en el turno de los manantiales en el yyz sistema de
coordenadas ECS,

ry, rz - relacin de rigidez de ceder el paso a la rigidez elstica de los muelles en el cambio de Y
y Z sistema de coordenadas ECS,

dy, d - deformacin de corte de la primavera entre dos nodos de la Y y Z sistema de

coordenadas ECS,

zy, zz - variables internas del comportamiento histertico de los resortes cambio en la Y y Z

sistema de coordenadas ECS,

zy zz - histresis son variables internas

SRSS valores de los parmetros para la zy las variables y los rangos de zz 0-1. Comportamiento
dinmico de una variable z basado en el modelo de la plasticidad biaxial propuesto por Park,

Pgina 176
Wen Jiabao, y Ang (1986) y desarrollada sobre la base del modelo uniaxial de la plasticidad
Wen (1976). Estas variables se definen por las siguientes ecuaciones diferenciales:

Donde

y, y, z, z - parmetros de forma de la curva de histresis en el cambio de muelles y, z

coordenadas ECS,

- Tasa de variacin de la deformacin al corte de la primavera entre dos nodos de la Y

y Z coordenadas ECS,

sign (.) - una funcin de la marca.

Si slo hay un desplazamiento de la primavera, el modelo descrito anteriormente se identifica al

sistema con histresis parmetro s = 2, en cuyo caso el nombramiento de todas las variables y
los parmetros es el mismo.

Amortiguador de la friccin del sistema de pndulo

Absorber sistema de friccin del pndulo se utiliza para el mismo propsito que el aislador
soporte de goma. Sus mecanismos de estructuras de proteccin en el movimiento de tierra a
travs de la disipacin de energa por el comportamiento de histresis y el movimiento de las
frecuencias naturales son idnticos. La diferencia es que el sistema del pndulo de friccin
experimenta una fuerza de restauracin depende del radio de curvatura de la superficie de
deslizamiento del pndulo. Ajuste el radio de curvatura de las frecuencias naturales de toda la
estructura se puede cambiar al valor deseado. Por lo tanto, la disipacin de energa debido al
comportamiento histertico de un efecto incremental en la superficie de deslizamiento.

Este tipo de amortiguador para la deformacin de corte dos tiene las propiedades de la pareja
de la ductilidad biaxial, elongacin determinada por el comportamiento no lineal del tipo de
autorizacin, mientras que las otras tres cepas de la rotacin est determinada por las
propiedades de los resortes elsticos lineales independientes.

La ecuacin que determina la relacin de fuerza-deformacin axial amortiguador primavera

pndulo de friccin del sistema es idntico a una ecuacin similar para la brecha en cero

Pgina 177
brecha inicial.

Donde

P - que actan sobre el sistema de amortiguacin del pndulo de friccin fuerza axial,

kx - rigidez del resorte lineal en el sistema de coordenadas x ECS,

dx - deformacin de los resortes en el sistema de coordenadas x ECS.

A continuacin se muestra un par de curvas registradas fuerza-deformacin de los resortes en la

direccin del cambio en el amortiguador del sistema de la friccin del pndulo:

donde

P - fuerza axial que acta sobre el sistema de amortiguacin de friccin del pndulo,

Ry, Rz los radios de curvatura de la primavera en el cambio y, z coordenadas ECS,

y, z - coeficientes de friccin en el cambio de muelles y, z coordenadas ECS,

dy, dz - muelles, las deformaciones de corte entre dos nodos de la Y y Z coordenadas ECS,

zy, zz - variables internas del comportamiento histertico de los resortes cambio en la Y y Z

sistema de coordenadas ECS.

coeficientes de friccin de las superficies de friccin y z y depender de la velocidad de

deformacin en la direccin de corte. Se definen por las ecuaciones propuestas por
Constantinou, Mokha y Reinhorn (1990).

Pgina 178
fast, y, fast, y - los coeficientes de friccin para las velocidades ms rpidas en la cepa y, z
coordenadas ECS,

slow, y, slow, y - los coeficientes de friccin para las velocidades ms rpidas en la cepa y, z
coordenadas ECS,

ry, rz - tasa de variacin del coeficiente de friccin en el cambio de muelles y, z sistema de

coordenadas ECS,

dy, dz- tasa de variacin del coeficiente de friccin en el cambio de muelles y, z coordenadas
ECS.

Variables zy zz son variables internas de histresis, para lo cual los valores SRSS varan de 0 a
1. Comportamiento dinmico de una variable z basado en el modelo de la plasticidad biaxial
propuesto por Park, Wen Jiabao, y Ang (1986), y sobre la base del modelo de plasticidad
uniaxial desarrollado por Wen (1976). Estas variables se definen por las siguientes ecuaciones
diferenciales:

donde

ky, kz - rigidez inicial de corte antes del cambio en la coordinacin y, z del sistema ECS (rigidez
del elemento de acoplamiento),

y, y, z, z - parmetros de forma de la curva de histresis en el cambio de muelles y, z

coordenadas ECS,

Pgina 179
 - Tasa de variacin de la deformacin al corte de la primavera entre dos nodos de la Y
y Z coordenadas ECS.

Modelo descrito anteriormente conserva la forma que es idntica a la referencia de direccin

amortiguador de caucho, excepto los relacionados con el rendimiento valores expresados en
las obras de este mdulo las fuerzas axiales y los coeficientes de friccin. Si slo hay un
desplazamiento del resorte no lineal, el modelo descrito anteriormente es idntico al
comportamiento uniaxial para s = 2.

2.3 Clculo de la estructura del puente a una carga en

movimiento

clculo de la funcin a un programa de carga en movimiento MIDAS / Civil se utiliza para el

anlisis esttico y el diseo de estructuras de puentes bajo la influencia de la rodadura de los
vehculos, y reduce a los siguientes procedimientos:

Construccin de curvas y superficies de impacto desplazamientos, fuerzas internas en los

elementos y las reacciones de apoyo de movimiento de cargas

Clculo de los valores mximos y mnimos de los desplazamientos nodales, fuerzas internas en
los elementos y las reacciones de apoyo que se producen cuando se mueve en la
construccin de un vehculo determinado con la construccin de las lneas y las superficies de
influencia

Clculo de la estructura del puente a una carga en movimiento consiste en una serie de
clculos para todas las condiciones de carga, creado con la ruta completa del movimiento de
carga. Como resultado de estos clculos son determinados por los valores mximo y mnimo de
los parmetros necesarios utilizados en el futuro como resultado de la versin mvil de la carga.

Para calcular una carga en movimiento, debe especificar la carga de la lnea de vehculos o
lneas del vehculo y determinar el mtodo de aplicacin de las cargas del vehculo y luego
aplicando la carga unitaria de los diversos puntos de las lneas o carriles de circulacin para el
clculo de lneas de influencia y las superficies de influencia.

lnea de influencia se encuentra a lo largo de la trayectoria del movimiento y es un

componente especial del clculo de los resultados obtenidos mediante el anlisis esttico de la
estructura del puente a la accin de una unidad de carga en movimiento a lo largo de la
trayectoria del vehculo. El efecto de superficie es un componente especial de los resultados de
los clculos obtenidos mediante el anlisis esttico del plano de la construccin del vehculo de

Pgina 180
carretera de carril en el efecto de la unidad de carga que se encuentra en los ganglios de la
placa del elemento, y representaba los valores de los puntos de aplicacin de la carga.
resultados de los componentes para los que puede calcularse a partir de los efectos de lnea o
de superficie, incluidos los esfuerzos desplazamientos nodales construccin de modelos en
elementos tales como armaduras, vigas y placas y las reacciones de apoyo.
El procedimiento para el clculo de estructuras en el movimiento de su vehculo con las lneas y
las superficies de influencia es el siguiente:

Determinacin de la carga del vehculo, la aplicacin del mtodo de movimiento de cargas y

las tiras o las superficies del vehculo.

Construccin de lneas o superficies, la influencia de cada parmetro requerido por el clculo

esttico de las unidades de carga que se mueven a lo largo de la tira oa lo largo de la
superficie del vehculo.

La obtencin de resultados de los clculos de diseo bajo la influencia de rodar el vehculo por
medio de lneas y superficies de influencia de acuerdo con el mtodo de clculo aplicado a
una carga en movimiento.

El procedimiento anterior de clculo da como resultado los valores mximos y mnimos de los
distintos componentes bajo la accin de una carga que se mueve y se puede combinar con
los resultados obtenidos en otras condiciones de carga. Combinacin de cargas para obtener
los valores mximo y mnimo se compilan por separado. Los resultados de los clculos incluyen
desplazamientos nodales, reacciones de apoyo y las fuerzas internas en elementos tales como
armadura, viga o placa. Para los elementos de otros tipos de clculo slo tiene en cuenta su
rigidez, pero los resultados de estos elementos no se generan.

Unidad de carga, que se utiliza en el clculo de estructuras bajo la influencia de rodadura del
vehculo para la construccin de las lneas y las superficies de influencia, se aplica en la
direccin opuesta al eje Z del sistema global de coordenadas GCS. Usted puede especificar un
nmero ilimitado de opciones para mover la carga.

Los clculos de las lneas de influencia y las superficies de influencia no puede llevarse a cabo
de forma simultnea. Tabla 2.1 muestra algunas de las caractersticas y aplicaciones de estos
dos tipos de clculo.

Clculo de la lnea de Clculo de los efectos de

Descripcin
influencia superficie

Pgina 181
 El comportamiento del Cambio significativo en el
puente, determinado por comportamiento de
el director de las vigas, o el estructuras bajo el
clculo del eje delantero movimiento de cargas en
Aplicaciones
2D la direccin transversal
(placa, chasis rgido, etc.)
(Caja de acero puente de
vigas, etc)

influencia de superficie,
Influencia de los elementos construido sobre los
Viendo los resultados del de lnea a lo largo de los elementos del movimiento
clculo carriles (elementos de de superficie de la banda
viga) (elementos de la placa
de caractersticas)

Desplazamientos nodales, Desplazamientos nodales,

Calculado Componentes reacciones de apoyo, los reacciones de apoyo, los
esfuerzos en los elementos esfuerzos en los elementos

Elementos como Elementos como

armaduras, vigas, placas armaduras, vigas, placas
Tipos de artculos por (para los elementos de (para los elementos de
otros tipos de clculo slo otros tipos de clculo slo
tiene en cuenta su rigidez) tiene en cuenta su rigidez)

Rueda de Aplicada en forma de una

carga fuerza concentrada de los Aplicada en forma de

elementos de los carriles una fuerza concentrada

cargas de los nodos, formando
(elementos como el rayo)
concentradas un carril
Mtodo
en el carril
de
aplicacin
La presin aplicada a la
carga Uniforme de Aplicado como una carga superficie de los carriles
carga en el uniforme a los elementos elementos
carril de de los carriles (artculos
trfico tales como vigas) (Elementos de la placa de
caractersticas)

Pgina 182
 Tabla 2.1: Oportunidades de clculo y aplicaciones de lneas de influencia y las superficies de
influencia

La lnea de influencia se calcula mediante la aplicacin de una unidad de carga (fuerza

vertical o la torsin) a lo largo del carril. lnea de influencia se puede construir para los
desplazamientos nodales de todos los nodos del modelo, los esfuerzos de todos los elementos
de la armadura del tipo de modelo, la viga y la placa y las reacciones de apoyo en todos los
soportes, incluidas en el modelo.

En la construccin de la unidad de carga superficial efectos (fuerza vertical) se aplica a los

nodos de elementos tales como placas, lo que representa la superficie de los carriles

Uso de las lneas de arriba y las superficies de influencia, el programa MIDAS / Civil calcula los
valores de diseo mnimos y mximos de los desplazamientos nodales, reacciones en los apoyos
y las fuerzas de los elementos, tales como armaduras, vigas y placas, utilizando las normas
limo
AASHTO23, Caltrans24 , AREA25 o de la carga definida por el usuario, que simula el vehculo. En
el caso de elementos de viga se calculan las fuerzas mximas y mnimas axial y los momentos
de flexin sobre los ejes principales de inercia de la seccin transversal.

Programa MIDAS / Civil se aplican las fuerzas que simulan el vehculo, teniendo en cuenta todas
las opciones posibles para la carga, incluidas las opciones de carga en dos direcciones de
movimiento y carga de las cargas de torsin en varios carriles y las superficies de los carriles. El
programa tambin analiza la influencia de los factores individuales de los tramos diferentes.
Entonces, el programa genera los resultados para las condiciones ms desfavorables de carga
(carga de la rueda, la carga en el carril, etc.)

23 ASSHTO, Especificaciones Estndar para Puentes de Carreteras, la Asociacin Americana de

Carreteras Estatales y Transporte CIAL Ofi-, Inc en EE.UU. (especificacin estndar para puentes
de carretera, la Asociacin Americana para los empleados del Estado de Carreteras y
Transportacin de los EE.UU.).

24 Caltrans, Puentes Manual de Especificaciones de Diseo del Estado de California,

Departamento de Transporte de EE.UU. (Manual de normas de diseo de puentes, de California
del Departamento de Transporte de los EE.UU.).

25 AREA, Manual de Ingeniera Ferroviaria, la Asociacin de Ferrocarriles de Ingeniera en EE.UU.

(Manual de Ingeniera Ferroviaria, la Asociacin Americana de Ingenieros de tren en los EE.UU.).

Pgina 183
Si adems de elementos tales como armaduras, vigas y placas en un elementos del modelo
computacional incorporado de otros tipos (elementos del estado de tensin plana, los
elementos en tres dimensiones, etc), su dureza en cuenta en el clculo, pero los esfuerzos en
estos elementos no estn determinados. Esta restriccin es reducir la cantidad de datos y el
tiempo requerido para el clculo. Si en el clculo estn dados por el movimiento de cargas, el
programa crea una serie de opciones para la carga igual a la posicin de carga.

En el clculo de una carga en movimiento mediante el siguiente procedimiento.

diseo de simulacin con elementos tales como vigas para la presentacin de carriles y el tipo
de elementos de la placa para representar los dos carriles.

El trazado de las vas y superficies de carril en la estructura del modelo, considerando maneras
de sacar el vehculo, el nmero proyectado de carriles y el ancho de los carriles. 26

Entrada de carga del vehculo, que debe atribuirse a la calle o en las superficies de los carriles.
Las cargas de equipamiento de serie se define en la norma AASHTO. Tambin puede utilizar la
base de datos estndar y carga de las ruedas definidos por el usuario o cualquier otra carga en
el carril. 27

Identificacin de las vas de circulacin y dos carriles, que debe ir acompaada de la carga
del vehculo y entrar en las condiciones de carga correspondientes a los requisitos de diseo. 28

Definicin soporta la carretera. El diseo de las condiciones de carga debe estar guiada por las
instrucciones dadas en normas como la AASHTO. El sentido de la orientacin es la siguiente.
Para los clculos en apoyo de una viga continua de momento negativo mximo de las cargas
en movimiento se extiende a ambos lados del soporte considerado se debe cargar

26 Consulte "Carga> Traslado de carga Anlisis de Datos> Trfico Lnea carriles, carriles de trfico
de superficie" ("carga de datos> para calcular una carga en movimiento> carril lineal, de dos
carriles") en un tutorial interactivo.

27 Consulte la seccin "Anlisis de la Estructura> Traslado de carga Anlisis> Las clases de

vehculos, movimiento de carga de casos" ("Clculo de estructuras> Clculo de la carga en
movimiento> clases de vehculos, las opciones de movimiento de carga") en el men principal.

28 Consulte la seccin "Anlisis de la Estructura> Traslado de carga Anlisis> Vehculos" ("Clculo

de estructuras> Clculo de una carga en movimiento> Vehculos) en el men principal.

Pgina 184
determinada carga distribuida y fuerza concentrada, lo que equivale a la carga total
distribuido en su ms desfavorecidos.29

Realizar clculos.

La combinacin de los resultados de la opcin de clculo de la carga del vehculo y los dems
resultados del clculo de las opciones de carga esttica y dinmica.

Si el usuario slo est interesado en la lnea de influencia o impacto de la superficie, que slo es
necesario los dos primeros pasos. Paso 5 no es necesario llevar a cabo si el usuario decide
hacer caso omiso de las normas.

2.3.1 Carril y el carril de dos dimensiones

La estructura del puente modelo se basa en el supuesto de que la direccin de su propio peso
se encuentra frente al eje Z del sistema global de coordenadas (GCS).

De carga del vehculo se aplican a los carriles lineales o dos carriles del vehculo a lo largo de la
construccin de carreteras. En la direccin del puente puede ser situado a pocas calles, el
nmero de carriles de trfico proyectado y el proyecto de ancho de banda asignado a las
normas de diseo. Carriles sobre todo dispuestas paralelamente entre s o los elementos de las
vas de circulacin. disposicin en paralelo de los carriles de trfico y elementos de las vas de
circulacin no siempre se aplique, como la interseccin en la que dos o ms carreteras se
cruzan en una trayectoria curva.

puente de Carreteras grande puede ser representado por una serie de elementos de una sola
lnea de carril. Si utilizamos el modelo como una red, los elementos longitudinales se puede
modelar como elementos de lnea de carril. Para simular el grupo de fotogramas de losa o
rgida de los elementos del puente se utilizan como "estufa".

29 Consulte la seccin "Anlisis de la Estructura> Traslado de carga Anlisis> Apoya Lane"

("Clculo de estructuras> Clculo de la carga en movimiento span> Atrezzo") en el men
principal.

Pgina 185
2.3.2 Carril de trfico

Programa MIDAS / carril Civil se suele presentar su lnea de centro. Lane se define en el
clculo de las lneas de influencia, se encuentra en la excentricidad del eje de la prismticos /
no de tipo prismtico elemento de la viga, como se muestra en la figura. 2.29. Haz de
elementos de lnea introducidos en las filas especificando, definida como las partidas carriles. 30

En la lnea de artculos carriles i (N1) del nodo del elemento coincide con el j-TYM (N2) del
nodo del elemento inmediatamente anterior. Si la coincidencia de los dos lugares no es posible,
la brecha entre dos elementos consecutivos de los carriles en direccin a las vas de circulacin
debe ser por la exactitud del clculo de la medida de lo posible reducir al mnimo. Por ejemplo,
si dos o ms cargas por eje concentrada se aplican a lo largo de las lneas de los elementos de
carriles, y la diferencia entre dos elementos sucesivos de las calles ms que la distancia entre los
ejes en la direccin longitudinal, algunas cargas concentradas no se pueden incluir en el
clculo. Sin embargo, las brechas en la cruz o en una direccin perpendicular a los carriles de
los elementos no afectan los resultados del clculo.

eje Z del sistema de coordenadas local de ECS carriles elemento debe ser paralela o casi
paralela al eje Z del sistema global de coordenadas GCS, y el eje x del sistema de ejes de la CE
no puede ser paralela a la GCS sistema del eje Z.

Todas las cargas de trfico en la construccin de lneas de influencia se unen al eje de los
carriles, y luego se da a los elementos de las vas de circulacin. Si el eje de los carriles y el eje
del elemento de los carriles son idnticos, entonces los elementos de carriles en la direccin de
desplazamiento de la banda se aplica slo a carga vertical. Si la lnea central del carril es la
excentricidad en la direccin transversal con respecto al eje del carril de elemento, junto con
una unidad de carga vertical a la aplicacin del par carriles elemento unidad.

Excentricidad se define como la cantidad de desplazamiento entre los carriles (lnea central) y
los carriles de elemento en la direccin perpendicular al movimiento (en la direccin del eje
local x). Los signos de las excentricidades se determinan con base en las reglas de los signos
para el esfuerzo de torsin sobre el eje local x, que surgen debido a la excentricidad de las

30 Consulte "Carga> Traslado de carga Anlisis de Datos> Trfico lnea de carriles, carriles de
trfico de superficie" ("carga de datos> para calcular una carga en movimiento> carril lineal,
de dos carriles") en un tutorial interactivo.

Pgina 186
cargas verticales. Regstrate () es nombrado por la excentricidad en los que el par es positivo.

Excentricidades pueden ajustarse por separado para cada elemento de los carriles, y por lo
tanto la posicin de los carriles (lnea central) puede variar con respecto a los elementos de las
vas de circulacin a lo largo de las lneas de los elementos de las vas de circulacin.

Si los carriles (lneas en el centro) se definen como se muestra en la figura. 2.29, entonces la
construccin de lneas de influencia a los elementos de los carriles se unen unidad de carga
vertical y una unidad de torque (en el caso, teniendo en cuenta las excentricidades).

En cada uno de los nodos de elemento de carril de carga consolidada y el momento aplicado
a los nodos en los extremos del elemento y puntos situados en los cuartos de la longitud del
elemento. Aplicacin de la unidad de carga en el programa automticamente se lleva a
cabo al unsono en la direccin del nodo i al nodo j.

La exactitud de los resultados del clculo depende de la distancia entre los puntos de
aplicacin de la carga, por lo que si la exactitud de los resultados es importante, se
recomienda que el desglose de los elementos pequeos.

(a) Elementos de las vas de circulacin y vas de circulacin (las lneas centrales)

Pgina 187
(b) Regstrate en regla para las excentricidades

Fig. 2.29 La relacin entre la va de circulacin (eje), que forma parte de los carriles y
excentricidades

2.3.3 carril de dos dimensiones

va de circulacin de dos dimensiones se utiliza para calcular el movimiento de una placa de

vehculo o camino emparrillado del puente cuando los registros importantes de una distribucin
asimtrica de cargas en movimiento. Este carril est montado a partir de elementos de los dos
carriles y la lnea de los carriles de los nodos. va de circulacin de dos dimensiones, como se
muestra en la figura. 30, usado para construir un efecto de superficie, en la que a continuacin
se pueden realizar clculos de la carga en movimiento, lo que refleja el movimiento del
vehculo. 31

De ordenadas representa el valor de los efectos de superficie del parmetro correspondiente

31 Consulte "Carga> Traslado de carga Anlisis de Datos> Trfico carriles de superficie" ("carga
de datos> para calcular una carga en movimiento> carriles de circulacin de dos dimensiones)
en el tutorial interactivo.

Pgina 188
(desplazamiento, fuerza de reaccin, etc) en el clculo de los puntos de fuerza de aplicacin a
la unidad de avin. Unidad de la fuerza aplicada en todas las posiciones posibles puntos de
aplicacin de la carga. efecto de superficie tiene el mismo significado que la lnea de
influencia, a excepcin de dimensin cada vez ms. Efectos de superficie, as como una lnea
de influencia es una herramienta esencial para el clculo de la carga en movimiento.

Determinacin de la carga en el programa MIDAS / Civil de trabajo incluye dos carriles en la

que el vehculo en movimiento, y artculos tales como placas, que, adems, creado por el
usuario para calcular el uso de superficies influencia. Programa MIDAS / Civil produce una serie
de clculos estticos para las cargas verticales unidad se acople por separado a todos los
nodos de elementos tales como placas, incluido en el mbito de la influencia de la superficie.
El programa crea el efecto de superficie de los parmetros de clculo diferentes, tales como el
movimiento, las reacciones y los esfuerzos en los elementos.

Elementos de dos carriles de definir el dominio de dos carriles por el que mover el vehculo. En el
modelo, se les da el ancho de banda, la lnea del carril de los nodos y excentricidades.
Introduccin de datos duplicados se permite. Para cada nodo se puede introducir el
coeficiente de influencia (factor de impacto) en relacin con la duracin del vuelo (s) y se
puede dar una carga uniformemente distribuida.

Lnea de carriles nodos y excentricidades forman la lnea de movimiento de la carga de la

concentracin del trfico. Excentricidad se considera positivo si la lnea central de dos carriles
en el lado derecho de la lnea de los carriles de nodos con respecto al eje del puente. La
disposicin frente define una excentricidad negativa. Lnea de carril nodos consiste de nodos
dispuestos en un plano de dos dimensiones de las vas y los nodos se organizan
secuencialmente en la direccin del movimiento. Los nodos se introducen una sola vez. C
Establecer el ancho de los carriles y las excentricidades de la lnea del carril de nodos se
convierte en una lnea de relacin, que se realiza por va de circulacin de dos dimensiones.
Por lo tanto recomendable elegir la lnea de los carriles de los ganglios cercanos a la lnea
central de dos carriles.

Adems del tiempo de la carga distribuida mediante la introduccin de los elementos

adyacentes a los soportes pueden ser obtenidos por un momento negativo adicional, los
estndares de diseo es necesario.

Pgina 189
 Fig. 2.30 Elementos de los dos carriles y la lnea de los carriles de los nodos en los dos carriles

Una vez introducido carril o carriles de circulacin de dos dimensiones, el programa MI-
DAS/Civil utilizando el proceso descrito anteriormente se crea un efecto de lnea o la superficie
de los parmetros de diseo siguientes cinco aos.

impacto de la lnea o la superficie de desplazamiento generalizado en la direccin de los seis

grados de libertad en el sistema de coordenadas GCS en todos los nodos.

impacto de la lnea o la superficie de reacciones generalizadas en la direccin de los seis

grados de libertad en el sistema de coordenadas GCS en todos los pilares.

efecto de lnea o la superficie de las fuerzas axiales en todos los elementos de dicha
explotacin en el sistema de coordenadas local de ECS.

Lnea o rea de impacto de los seis componentes de los esfuerzos de todos los elementos de
viga (o elementos afilados de la viga) en un ECS sistema de coordenadas local en nudos en los
extremos de los elementos y los puntos en un cuarto de la longitud (5 puntos).

Lnea o superficie efectos de los ocho componentes de las fuerzas y momentos lineales para
todos los elementos de la cocina tipo en el local de coordinar los elementos del sistema, tales
como la placa de ECS.

Pgina 190
La lnea y la superficie de los efectos en el rgimen de la post-procesador se muestran
grficamente en la pantalla o imprimirse.

Uso de los efectos lnea o superficie para el clculo de la estructura de respuesta bajo la accin
de mover las cargas de trfico en las zonas entre los puntos de carga del programa MI-
DAS/Civil aplicacin utiliza interpolacin lineal.

(a) Lnea de impacto del desplazamiento en el punto A

(b) Influencia de la lnea de los momentos de flexin en el punto de A

(c) Influencia de desplazamiento vertical en el punto B

Pgina 191
(d) nfluencia de la reaccin vertical en el soporte C

Fig. 2.31 Lneas de influencia de diversos parmetros del puente atirantado

(a) La superficie del impacto del desplazamiento (DZ) en el punto central del espacio de la
izquierda

(b) La superficie de la influencia de la reaccin (Fz) en el nodo central de los pilares centrales

Pgina 192
(c) La superficie de la emocin del momento (MXX) en el elemento central del tipo de placa
en la baha a la izquierda

(d) Superficie de influir en la fuerza de corte (Vxx) en el elemento central del tipo de placa en la
baha a la izquierda

Fig. 2.32 Las superficies de la influencia de diferentes parmetros de un puente de estructura rgida

Pgina 193
2.3.4 Mvil carga de trfico

El programa MIDAS / Civil establece dos formas de especificar las cargas del vehculo en
movimiento.

ruedas de carga definidos por el usuario y la carga en el carril

Cargas de transporte que se definen en las normas como AASHTO, Caltrans, rea, etc

El primer mtodo permite al usuario determinar directamente la carga de la rueda de diseo y

la carga en el carril. Determinar la carga de la rueda medios para establecer el proyecto se
concentr carga de las ruedas y la distancia entre los ejes, como se muestra en la figura. 2.33. Si
la distancia entre los ejes anterior y el penltimo no es constante y, a continuacin del texto
introducido los valores mximo y mnimo de tono. La carga de proyecto en el carril consiste en
un uniforme de la carga y las cargas concentradas, la ubicacin de los cuales cambia como
se muestra en la figura. 2.34. Las cargas concentradas en el carril se disponen en las cargas de
PLM, PLV y PL. Carga de PLM y PLV se utilizan en el clculo de los valores mximo y mnimo de
esfuerzo de torsin y los valores mximo y mnimo de esfuerzo cortante, respectivamente. PL
carga se aplica cuando se recibe todos los resultados de clculo de forma independiente, son
los resultados de los momentos o fuerzas transversales. carga distribuida se supone vlido para
toda la longitud del carril. Programa MIDAS / Civil tiene zonas de carga, para que entre todos
los estados posibles de la construccin se encontr la condicin ms desfavorable y recibido
los resultados ms desfavorables del proyecto. En la mayora de los estndares de diseo no se
especifica la aplicacin simultnea de la carga de la rueda de trfico y carga uniforme en la
pista. A pesar de este programa MIDAS / Civil permite la carga simultnea de estos dos tipos de
cargas para el usuario.

El segundo mtodo le permite utilizar la carga de trfico normal, definida en varias bases de
datos estndar, simplemente por la eleccin de tipos de vehculos de la construccin en MIDAS
/ Civil de base de datos. Construido en base de datos se muestran en la Tabla 2.2 y las figuras.

Designacin de la carga de trfico

Normas
estndar

H15-44, HS15-44, H15-44L, HS15-44L

Norma AASHTO H20-44, HS20-44, H20-44L, HS20-44L,
AML

HL93-TRK, HL93-TDM, HS20-FTG

Pgina 194
 AASHTO LRFD

DB-24, DB-18, DB-13.5, DL-24, DL-18,

Norma Caltrans
DL-13.5

Norma de carga IL
(estndar para puentes de P5, P7, P9, P11, P13
carretera)

Estndar de los trenes de L-25, L-22, L-18, L-15,S-25, S-22, S-18,

carga KS S-15, EL-25, EL-22, El-18 & HL

Tabla 2.2 Tipos de carga de trfico estndar

P - carga de la rueda concentrada

Fig. 2.33 La definicin de carga de las ruedas concentrado

Para la carga de la lnea de influencia

Para la carga del efecto de superficie

Pgina 195
 Fig. 2.34 Determinacin de las cargas de diseo en el carril

DlP1 - carga por eje delantero,

P2 - la carga en el eje secundario

P3 - carga por eje trasero,

Sal de punto de carga para calcular el esfuerzo cortante,

carga Pm puntos para calcular el momento

W - carga viva (lnea de carga de influencia)

w - carga distribuida (efecto de la carga de la superficie).

Para la carga de la lnea de influencia

Pgina 196
Para la carga del efecto de superficie

Fig. 2.35 Carga DB y DL norma KS para puentes de carretera

Pgina 197
Para la carga de la lnea de influencia

Para la carga del efecto de superficie

Fig. 2.36 Trfico de carga H, SA AASHTO estndar y de carga militar alternativo

Pgina 198
Fig. 2.37 de carga autorizado Caltrans estndar

Pgina 199
(a) Estndar de los trenes de carga (carga L)

(b) Norma trenes de carga (carga S)

(c) La carga del tren de la norma H (tren de alta velocidad)

Fig. KS 2.38 a bordo de carga

Pgina 200
(a) El tren de carga Cooper E-80

(b) El UIC80 carga del tren

Fig. 2.39 trenes de carga Otros

Una vez que el proyecto de movimiento de cargas se definen como se describe anteriormente,
se aplican en la direccin opuesta a la del Z-eje de coordenadas del sistema GCS. Valores
mnimos y mximos de diseo, como los desplazamientos nodales, fuerzas de reaccin se
calcula para un determinado movimiento de cargas con las lneas ya establecidas de
influencia o las superficies de influencia.

El concepto de clculo de las variables de diseo con lneas o superficies de impacto es menor
que el anterior.

Para calcular el valor de la variable de diseo bajo la influencia de la aplicacin a un punto de

concentracin del trfico de carga, la ordenada de la lnea o la superficie de impacto de esta
variable en el punto donde se multiplica la carga por una carga de trfico concentrado. En el
caso de una carga uniformemente distribuida de valores mximos y mnimos de las variables de
diseo en esta posicin se encuentra multiplicando la superficie (volumen), delimitadas por una
lnea (de superficie) la influencia de la variable en las zonas positivas y negativas en la
intensidad de la carga de trfico distribuidos (ver fig. 2.40).

Para el clculo de puntos de referencia en virtud de la accin de la carga uniformemente

distribuida a ser a la vez incluidos en los grupos ms desfavorecidos fuerzas adicionales
concentrado, igual en la distribucin del tamao de la carga en la adyacente a los tramos
considerados de apoyo. Este es el requisito para obtener el mximo momento negativo en el
apartado anterior el yunque, que suele ser formulado en las normas de diseo como AASHTO

Pgina 201
(ver fig. 2.41). 32

(A) Clculo de los valores mximos y mnimos en el momento de la accin de la carga de

trfico concentrado (P)

(b) Clculo de los valores mximos y mnimos en el momento de la accin de la carga

distribuida sobre el carril (W)

Fig. 2.40 Clculo de los valores mximos y mnimos de las variables de diseo de la accin de
cargas concentradas y distribuidas

32 Consulte "Carga> Traslado de carga Anlisis de Datos> Apoya Lane" ("carga de datos> para
calcular el movimiento de carga> Atrezzo carriles) en el tutorial interactivo.

Pgina 202
 Fig. 2.41 El mtodo de la carga de los carriles de momento negativo mximo de apoyo a la viga
continua B

Programa MIDAS / Civil establece tres mtodos eficientes para el clculo de la aplicacin de
cargas multiaxiales. 33

En el primer mtodo, algunas fuerzas locales que dan forma multiaxial cargas concentradas se
aplican de forma secuencial a cada punto de aplicacin de la carga a lo largo del carril. Si la
fuerza concentrada aplicada en el punto de aplicacin de la carga, las otras fuerzas locales,
que no se encuentran en el punto de aplicacin de la fuerza, se calculan sobre la base de la
interpolacin lineal de las ordenadas de la lnea de influencia, o los efectos de superficie. Los
resultados obtenidos con este mtodo es tan exacto, la exactitud de la lnea se utilizan o los
efectos de superficie. Si todas las fuerzas concentradas se aplican a todos los puntos de
aplicacin de la fuerza, el tiempo de clculo se reduce. Este mtodo en el libro de texto se
seala como "E" (Exast con precisin) (ver fig. 2.42).

El segundo mtodo es bsicamente idntica a la primera, salvo que las cargas concentradas
se aplican en el lugar de mximo y mnimo de las coordenadas de los efectos de lnea o
superficie. Este mtodo en el libro de texto denominado "Q" (rpido-rpido) (ver fig. 2.43).

El tercer mtodo es similar al primer mtodo, excepto que se determina la carga concentrada
en el eje de referencia. En este mtodo, hasta el punto de aplicacin carga aplicada

33 Vase "Anlisis> Anlisis de Control de movimiento de carga" ("> Los clculos de carga de
clculo de control mvil") una gua interactiva

Pgina 203
concentra slo carga en el eje de referencia. El eje de reduccin se define como el eje que
golpe el centro de la carga de transporte. Este mtodo est indicado en el libro de texto
como una 'P' (pivote - el punto central) (ver Fig. 2.44.).

Para el diseo preliminar, se recomienda utilizar el mtodo 2 y los mtodos 1 y 3 se utilizan para
la etapa del diseo final.

Si un grupo de dos o ms de las fuerzas concentradas aplicadas como una opcin para mover
la carga, es necesario tener en cuenta las cargas de impacto en dos direcciones. Multiaxial en
gran medida simtrica de carga, y esto lleva a los diseos de votos diferentes en funcin de la
direccin de movimiento de cargas.

Fig. 2.42 La aplicacin de cargas concentradas, de conformidad con el mtodo de 'E' (exacto con

Pgina 204
 precisin)

Fig. 2.43 La aplicacin de cargas concentradas, de conformidad con el mtodo de la 'Q' (rpido -
rpido)

Pgina 205
 Fig. 2.44 La aplicacin de cargas concentradas por el mtodo de 'P' (pivote - el punto central)

2.3.5 Condiciones de carga del transporte de carga

Para encontrar los valores ms crticos de los parmetros de diseo (las fuerzas en los
elementos, el movimiento y las reacciones de apoyo) en el clculo de estructuras de puentes,
es necesario tener en cuenta todas las condiciones de carga, transporte de cargas. Esto se
hace especialmente importante si el clculo consiste en varios proyectos de transporte de
carga y equipos de varios carriles. En este caso, es necesario tener en cuenta todas las
condiciones que puedan afectar el valor de los parmetros de diseo, y descubrir a) puede o
no del proyecto cargas de los equipos del vehculo beso al mismo tiempo, b) puede o no
puede cargar de todos los grupos a considerar slo el peor de los casos de la carga de diseo,
c ) se ha seleccionado o no una banda especial para la aplicacin de la carga de diseo, y d)
una carga de factor de reduccin debe ser tomado si usted va a cargar varios carriles.
Teniendo en cuenta los criterios de diseo antes mencionadas, el programa MIDAS / Civil recibe

Pgina 206
los valores mximo y mnimo de parmetros de diseo de todos los medios posibles
permutaciones.

Para calcular los valores mximo y mnimo de los parmetros de diseo para el programa
MIDAS / Civil requiere la siguiente informacin. Clases de carga de trfico y el nmero de
carriles de carga.Nmero mximo y mnimo de los carriles de carga al mismo tiempo.factores
multi-banda de escala (relaciones de disminuir la carga de mltiples bandas al mismo tiempo
carga).

(a) Plan de

(b) Fachada

Figura 2.45 Modelo de construccin de puentes

Los siguientes ejemplos ilustran el concepto de combinaciones de carga para el movimiento de

cargas:

Ejemplo 1. Clculo del puente con cuatro carriles para la carga de carga de coches y carga
en los carriles de conformidad con la norma AASHTO HS20-44.

Introduzca el carril lineal (lnea central de los carriles de trfico).

En el men principal (Main Menu), seleccione> Carga en movimiento de carga de Anlisis de

Datos> Trfico Lnea carriles (carga de> datos para calcular el movimiento de carga> carriles
lineales) para mostrar un cuadro de dilogo Definir Diseo Trfico Lnea Lanes
(Definir carril de diseo lineal) como se muestra en la figura. 2.46 (a). Haga clic en el botn
para determinar los nuevos carriles en el cuadro de dilogo que se muestra en la figura. 2,46
(b). Escriba el nombre de la banda en el cuadro Nombre de Lane (El nombre de la banda),
seleccione el tipo de elementos de viga y luego determinar la ruta de acceso mediante el
establecimiento de las excentricidades y los coeficientes de influencia.

Pgina 207
 Fig. 2.46 Cuadro de dilogo Definir Diseo carriles de trfico de lnea

(Determinar el proyecto de carril lineal)

2.3.5.1 Introducir la carga de trfico.

En el men principal (Main Menu)> seleccione la carga en movimiento de carga de Anlisis de

Datos> Vehculos (carga de> datos para calcular una carga en movimiento> Vehculos) y haga

clic en para seleccionar el estndar deseado y la carga (en este caso la

norma elegida AASHTO de carga y de carga estndar).

Pgina 208
 Fig. 2.47 Determinacin de la carga de trfico

Para revisar una combinaciones de carga ms desfavorable HS20 y HS20-44-44L se utiliza, el

mismo grupo de la carga de trfico, de la clase 1 (clase 1), como se muestra en la Figura. 2.48.

Fig. 2.48 Escritura de carga clase de trfico

Determinar el mtodo de la carga de trfico de aplicaciones. En el men principal (Main

Menu) para seleccionar la ventana de Anlisis> Anlisis de Control de Movimiento de Carga
(Clculo> Administracin de la expectativa de las cargas en movimiento), a continuacin, en
el mtodo de seleccin - exacta (exacta) e identificar el mtodo elegido de aplicacin de la
carga.

Pgina 209
 Fig. 2.49 La definicin del mtodo de aplicacin de la carga

Introducir un factor de escala de varias bandas, tanto para las tiras de carga. Establece la
reduccin de la carga para el trfico de varias bandas con el nmero de bandas de uno a
cuatro, como se muestra en la Figura .2.50.

Pgina 210
 Ris.2.50 multi-banda de factores de escala para las tiras de carga

Identificar opciones para la carga de trfico, determina una clase (grupo) de la carga de
trfico, canciones descargables, y el mximo / mnimo nmero de carriles cargados, como se
muestra en Figura. 2.51. 34

34 Consulte "Carga> Traslado de carga Anlisis de Datos> Traslado de los casos de carga"
("carga de datos> para calcular una carga en movimiento> Opciones de carga mvil"), una
gua interactiva.

Pgina 211
 Fig. Versin 2.51 del transporte de carga, determinar la carga de trfico de clase y las vas de
circulacin

Sobre la base de las anteriores condiciones de diseo, los valores mnimo y mximo de los
parmetros de diseo. Estos valores son elegidos entre los valores ms desfavorables, que son
los resultados de los clculos, un total de 15 variantes de la carga. Opciones para cargar
automticamente creado con la ayuda de permutaciones, como se muestra en la Tabla 2.3.

Nmero de carriles de carga lineal Multi-banda

Nmero de
combinacio
factor de
nes #1 #2 #3 #4
escala

HS20-44 o
1 1.0
HS20-44L

HS20-44 o
2 1.0
HS20-44L

3 HS20-44 o 1.0

Pgina 212
 HS20-44L

HS20-44 o
4 1.0
HS20-44L

HS20-44 o HS20-44 o
5 1.0
HS20-44L HS20-44L

HS20-44 o HS20-44 o
6 1.0
HS20-44L HS20-44L

HS20-44 o HS20-44 o
7 1.0
HS20-44L HS20-44L

HS20-44 o HS20-44 o
8 1.0
HS20-44L HS20-44L

HS20-44 HS20-44 o
9 1.0
HS20-44L HS20-44L

HS20-44 o HS20-44 o
10 1.0
HS20-44L HS20-44L

HS20-44 o HS20-44 o HS20-44 o

11 0.9
HS20-44L HS20-44L HS20-44L

HS20-44 o HS20-44 o HS20-44 o

12 0.9
HS20-44L HS20-44L HS20-44L

HS20-44 o HS20-44 o HS20-44 o

13 0.9
HS20-44L HS20-44L HS20-44L

14 HS20-44 o HS20-44 o HS20-44 o 0.9

Pgina 213
 HS20-44L HS20-44L HS20-44L

HS20-44 o HS20-44 o HS20-44 o HS20-44 o

15 0.75
HS20-44L HS20-44L HS20-44L HS20-44L

Tabla 2.3 Condiciones de carga en el ejemplo 1 (AASHTO) 35

Ejemplo 2. Basado en el modelo del ejemplo 1 es el clculo de las cargas del puente P13, que
se adjunta a la correa, y transporte de mercancas de la base de datos AASHTO SA, adscrito a
una de las bandas restantes, de conformidad con el especificado en los grupos de
combinacin estndar Caltrans IPW.

Determinar el carril lineal (lnea central de trfico) con respecto a los elementos de las vas
como en el ejemplo 1.

Como se muestra en la figura. 2.52, entrar en la carga de trfico y combinarlos en un grupo de

la clase 1 (HS20-44, HS20-44L) y Clase 2 (P13).

Fig. 2.52 Carga de trfico de carga de trfico

Se utiliza para el mtodo de carga de la aplicacin exacta (exacta), como en el ejemplo 1.

Identificar las opciones para mover cargas mediante la especificacin de la clase (grupo),
lleno de bares y el mximo / mnimo de las bandas de lleno, como se muestra en la Figura. 2.53.

35 La expresin "HS20-44 o HS20-44L" en la tabla significa que selecciona el mximo CIVIL ms

crticos / valor mnimo de los parmetros de diseo de estas dos opciones de carga.

Pgina 214
36

Figura. 2.53 Variantes de la carga del transporte, la definicin de clases de las cargas de trfico y las
vas

Norma Caltrans determina los grupos de combinacin IPW manera que la carga se aplica a la
banda P13 y la carga aplicada a la SA, una de las otras bandas. La norma tambin especifica
que debe haber calculado sin tener en cuenta las variaciones de carga del SA. De acuerdo
con esta carga SA el paso 2 y P13 se separan en las clases 1 y 2. El nmero mnimo y mximo de
los carriles de carga se les asigna como 0 y 1 para el SA y la carga como 1 y 1 para el P13 de
carga, respectivamente, en el paso 4.

En las opciones de diseo de arriba por la inversin de la carga genera automticamente un

total de 16 combinaciones de opciones para la carga, como se muestra en la Tabla 2.4.

Nmero Nmero de carriles de carga lineal

Multi-banda
de
de factor de
combinaci
#1 #2 #3 #4 escala
ones

36 Consulte "Carga> Traslado de carga Anlisis de Datos> Traslado de los casos de carga"
("carga de datos> para calcular el movimiento de carga Opciones> para mover la carga"),
una gua interactiva.

Pgina 215
1 P13 1.0

2 P13 1.0

3 P13 1.0

4 P13 1.0

HS20-44 o
5 P13 1.0
HS20-44L

HS20-44 O
6 P13 1.0
HS2044L

HS20-44
7 P13 1.0
O HS2044L

HS20-44 O
8 P13 1.0
HS20-44L

HS20-44 O
9 P13 1.0
HS20-44L

HS20-44 O
10 P13 1.0
HS20-44L

HS20-44 O
11 P13 1.0
HS20-44L

HS20-44 O
12 P13 1.0
HS20-44L

HS20-44 O
13 P13 1.0
HS20-44L

Pgina 216
 HS20-44 O
14 P13 1.0
HS20-44L

HS20-44 O
15 P13 1.0
HS20-44L

HS20-44 O
16 P13 1.0
HS20-44L

Tabla 2.4 Condiciones de carga en el Ejemplo 2 (grupo de combinacin estndar IPW Caltrans) 37

El clculo para el calor durante la hidratacin

En algunas estructuras de hormign con una masa significativa, o cuando la construccin del
edificio se realiza mediante las articulaciones tecnolgica en un corto tiempo, tiene un valor de
la extensin y magnitud de la evolucin de calor durante la hidratacin. expansin y
contraccin trmica desigual debido al calor durante la hidratacin y refrigeracin de
hormign se acompaa de cambios en las relaciones, que causan estrs no deseado. Destaca
puede causar grietas en el hormign, lo que reduce la resistencia y durabilidad de estructuras
de hormign.

Clculo de la liberacin de calor durante la hidratacin es especialmente importante en el

proceso de verter estructura de hormign masivo. Este clculo permite predecir y gestionar la
distribucin de la temperatura y tensiones en el diseo para evitar posibles problemas.

La necesidad de calcular las estructuras de hormign masivo en el calor durante la hidratacin

depende de la estructura de tallas, su tipo, el tipo de condiciones de cemento y la
construccin. En la prctica, el clculo de la hidratacin se realiza generalmente para el
consejo o grosor de la placa base por encima de 800 ~ 1000 mm y la pared en la parte inferior
de la estructura de espesor por encima de 500 mm.

En un principio, debido a las diferencias de temperatura en la superficie y en la parte central de

37 Expresin de tipo "HS20-44 o 44L-HS20" significa que el programa MIDAS CIVIL selecciona la
mxima ms crticos / parmetros mnimos de diseo de las dos opciones de carga.

Pgina 217
la estructura se puede desarrollar grietas estructura de hormign en la superficie. grietas
transversales se puede producir como consecuencia de las restricciones impuestas por las
condiciones de frontera exterior en el proceso de enfriamiento en el lanzamiento de alta
temperatura durante la hidratacin. Clculo de la liberacin de calor durante la solucin de
hidratacin incluye una serie de tareas diferentes.

Al calcular el calor de la hidratacin necesaria para llevar a cabo el clculo de distribucin de

la temperatura en los problemas de la conduccin del calor, la conveccin y la fuente de
calor, el clculo de los cambios en el mdulo de elasticidad en el proceso de maduracin del
concreto y la determinacin de las tensiones en el clculo de la fluencia y retraccin. A
continuacin se presentan los componentes para el clculo de liberacin de calor durante la
hidratacin.

Clculo de la transferencia de calor

Programa MIDAS / Civil calcula la variacin del tiempo de la temperatura en los nodos, que se
produce durante la hidratacin del cemento, como resultado de la transferencia de calor,
conveccin, y la recepcin de calor de la fuente de calor. A continuacin describe el
problema, como se refleja en el programa MI-DAS/Civil, y algunos de los conceptos bsicos de
clculo de transferencia de calor.

calor

La transferencia de calor es una forma de calor, acompaado de un cambio de energa.

Movimiento y colisin de las molculas en el lquido y el movimiento de los electrones en un
slido causa un intercambio de energa entre la zona de alta temperatura y zona de baja
temperatura. La tasa de transferencia de calor a travs del intercambio de calor es
proporcional al rea perpendicular al flujo de calor, multiplicado por el gradiente de
temperatura en la direccin del flujo (ley de Fourier).

Donde

Q- La tasa de flujo de calor

A - rea,

k - conductividad trmica

Pgina 218
T
- gradiente de temperatura
x

principalmente la conductividad trmica del hormign saturado en el intervalo de 1.21 ~ 3.11

kcal / h m C. La conductividad trmica del hormign tiene una tendencia a disminuir con
el aumento de la temperatura, pero este efecto es insignificante en comparacin con la
temperatura ambiente.

conveccin

Conveccin - es otra forma de transferencia de calor en el cual el calor se transfiere entre la

superficie del lquido y slido por el movimiento relativo de las molculas del lquido. La
transferencia de calor por conveccin forzada se produce cuando el lquido es forzado a fluir
sobre la superficie para que se crea un flujo de fluidos artificiales. Si el flujo de fluido se crea
naturalmente debido a la diferencia de la densidad que ocurren en el lquido a una diferencia
de temperatura que causa el efecto de flotabilidad, a continuacin, esta forma de
transferencia de calor se llama conveccin libre. Dado que en este tipo de transferencia de
calor de flujo de fluido haciendo que el campo de temperatura, para determinar la distribucin
de la temperatura y la transferencia de calor por conveccin es una tarea difcil.

Con base en los propsitos de ingeniera, para describir la transferencia de calor entre los
lquidos y los slidos introducidos de transferencia de calor hc coeficiente. El flujo de calor se
determina mediante la siguiente frmula, donde la superficie slida de T-temperatura, y fluye
sobre una superficie slida que el lquido est a temperatura ambiente T:

hc Coeficiente de transmisin trmica es muy variable dependiendo del tipo de flujo, la

configuracin geomtrica y el tamao del contacto con el flujo de fluidos, las propiedades
fsicas del lquido, la temperatura media en la superficie de contacto en donde la conveccin,
y de muchos otros factores, en este sentido muy difcil para la formalizacin de la definicin del
coeficiente. Bsicamente, el problema de la conveccin asociados con el clculo de la
temperatura de enormes estructuras de hormign, lo que reduce a la solucin del problema de
la transferencia de calor entre la superficie del hormign y la atmsfera. De acuerdo con el uso
frecuente de la siguiente frmula emprica que tenga en cuenta la velocidad del flujo de aire:

hc = hf hn = 5.2 3.2v (m / s)

Coeficiente de transmisin trmica (coeficiente de conveccin) tiene dimensin kcal / m 2 C

Pgina 219
fuente de calor

modelos de fuente de calor la cantidad de calor liberado durante la hidratacin del concreto.
Diferenciar el crecimiento de la temperatura adiabtica y multiplicando la expresin resultante
de calor especfico y la densidad del hormign, obtener el flujo de calor interna por unidad de
tiempo por unidad de volumen. Se llama un proceso adiabtico que tiene lugar sin la entrada y
salida sin calor.

ganancia interna de calor por unidad de tiempo por unidad de volumen viene dada por:

el flujo interno de calor tiene las dimensiones de kcal / m 3 hora.

La funcin de crecimiento de la temperatura adiabtica es la siguiente:

Donde

T - adiabtico de temperatura ( C),

K - la temperatura mxima adiabtica ( C),

- la velocidad de respuesta,

t - tiempo (das).

tuberas de refrigeracin

tuberas de enfriamiento se lleva a cabo mediante la introduccin de tubos de hormign de la

construccin, que se alimentaba de un lquido a baja temperatura. El proceso de transferencia
de calor entre los tubos de hormign y reduce el aumento de la temperatura durante la
hidratacin del hormign, aumentando la temperatura del lquido. La transferencia de calor se
realiza por conveccin entre el lquido y la superficie interna de las tuberas. flujo de calor en la
transferencia de calor se expresa como sigue:

h - coeficiente de conveccin en los tubos (kcal / m 2 h C),

Pgina 220
Como - rea de la tubera (m2)

T s, m T - temperatura de la tubera y el lquido refrigerante ( C)

inicial de la temperatura

Temperatura inicial - la temperatura media del agua, cemento y agregados en el momento de

verter el hormign, que es la condicin inicial para el clculo.

ambiente

La temperatura ambiente es la temperatura de fragmentos de concreto, que puede ser una

funcin constante, sinusoidal o ms complejos de tiempo.

consigna

Punto de ajuste es una condicin de contorno para el clculo de la transferencia de calor y es

siempre constante. Los nodos, que no se establecen las condiciones de temperatura por
conveccin o constante, calculado en trminos de un proceso adiabtico sin calor. En el
modelo simtrico del plano de simetra suele ser elegida como una condicin de contorno
adiabtica.

Para el clculo de la transferencia de calor, utilice las ecuaciones bsicas siguientes. Los
resultados de los clculos se expresan en trminos de variables en el tiempo las temperaturas
nodales.

Donde

T - temperatura de la unin,

Pgina 221
 - densidad,

c - calor especfico,

xxk k yyk zz - conductividad trmica,

h - coeficiente de conveccin

Q - tasa de flujo de calor - la cantidad de calor transmitida por unidad de tiempo,

q - flujo de calor - la cantidad de calor que se transmite a travs de una unidad de superficie
por unidad de tiempo.

Clculo de las tensiones trmicas

Destaca en el hormign masivo en cada etapa del diseo de la asamblea se calcula sobre la
base de los resultados del clculo de la transferencia de calor, tales como distribucin de
temperaturas en los nodos, teniendo en cuenta los cambios en las propiedades del material en
los cambios de tiempo y temperatura, teniendo en cuenta la contraccin del hormign, la
fluencia en funcin del tiempo y el estrs y la m . etc A continuacin se presentan algunos
principios importantes de clculo de las tensiones trmicas y de los momentos ms importantes,
registrados en el programa MIDAS / Civil.

edad equivalente de hormign y la temperatura acumulada

Cambio de las propiedades del material debido al envejecimiento del hormign, se puede
expresar en trminos de temperatura y tiempo. Para reflejar este tipo de fenmenos se han
introducido conceptos tales como la edad equivalente de hormign y la temperatura
acumulada.

edad equivalente de hormign se calcula sobre la base de las normas CEB-FIP modelo de
cdigo, y para calcular la temperatura acumulada sobre la base de la teora de la ecuacin
de envejecimiento se utiliza Oh-Zagi.

edad equivalente de hormign se calcula sobre la base de las normas CEB-FIP MODEL CODE

teq edad equivalente de hormign (das)

ti - un intervalo de tiempo de cada etapa del clculo (das)

Pgina 222
T (ti) - la temperatura en cada etapa del clculo ( C),

T0 - 1 C.

Ohzagi ecuacin para calcular la temperatura acumulada

2
=0.0003(T( t i ) +10) +0.006(T( t i ) +10) +0.55

M - la temperatura acumulada ( C),

ti - un intervalo de tiempo de cada etapa del clculo (das)

T (ti) - la temperatura en cada etapa del clculo ( C).

Clculo de resistencia del hormign en compresin con una edad equivalente de hormign y
la temperatura acumulada

ACI CODE

a, b - la tasa de clasificacin del cemento

c (28) - resistencia a la compresin del hormign a los 28 das.

Norma CEB-FIP MODEL CODE

s - el tipo de clasificacin de cemento

c (28) - resistencia a la compresin del hormign a los 28 das,

t1 -1 da.

Ecuacin Ohzagi

cepas con la temperatura

Pgina 223
tensiones trmicas y tensiones se calculan a partir de datos sobre los cambios en cada etapa
de las temperaturas nodales obtenidos en el clculo de la transferencia de calor.

deformacin durante la contraccin

Debido a la contraccin del concreto despus de la chvatyvaniya inicial en el concreto

desarrollo de la tensin y el estrs adicional. Programa MIDAS / Civil utiliza estndares ACI CODE
y CEB-FIP MOD-El cdigo para incluir los efectos de la contraccin en el anlisis de estrs
trmico, que tiene en cuenta el tipo de cemento, la configuracin y el tiempo de diseo.

fluencia

Debido al estrs prolongado en la estructura de hormign que hay tensin adicional y el estrs.
Programa MIDAS / Civil utiliza estndares ACI CODE y CEB-FIP MOD-EL CDIGO para dar
cuenta de los efectos de la fluencia.

El procedimiento de liberacin de calor durante el clculo de la hidratacin

Elige

Modelo> Propiedades> Tiempo funcin de los materiales (Creep / Contraccin) (Modelo>

Propiedades> El material en funcin del tiempo - fluencia / contraccin) y la hora funcin de los
materiales (Comp. Fuerza) (material en funcin del tiempo - endurecimiento)

y asignar las propiedades del material dependientes del tiempo. Asociado propiedades de los
materiales bsicos y propiedades de los materiales, en funcin de la ventana de tiempo
Modelo> Propiedades> Tiempo Vincular funcin de los materiales (Modelo> Propiedades de
propiedades de Conexin> dependientes del tiempo).

Introducir los datos bsicos necesarios para calcular el calor de hidratacin en la sub-> Carga
de calor de hidratacin anlisis de datos de carga> Hidratacin calor Anlisis de Datos (de
carga> Carga de datos para el clculo de generacin de calor durante la hidratacin>
clculo de datos de calor durante la hidratacin).

Introducir el coeficiente de la integracin, la temperatura inicial, punto de tensin de salida y el

punto a tener en cuenta si debe o no tomar en cuenta los efectos de la fluencia y retraccin
en la ventana de Anlisis> La hidratacin de calor Anlisis de Control (Clculo> Administracin
el clculo de generacin de calor durante la hidratacin).

Seleccione el men Anlisis> Realizar Anlisis (clculo> Ejecutar el clculo), o haga clic en el

botn Realizar anlisis (Ejecute el clculo).

Pgina 224
Despus de completar el clculo ver los resultados en los mapas, grficos, animacin, etc.

Figura. 2.54 punta de un modelo columnas de hormign pretensado en forma de caja para el
clculo de la liberacin de calor durante la hidratacin, teniendo en cuenta la secuencia de llenado

Figura. 2.55 Cuadro de dilogo y de las propiedades trmicas de las propiedades del material
dependientes del tiempo

Pgina 225
 Figura. 2.56 El cuadro de dilogo para el clculo de la fase de montaje, que toma en cuenta la
secuencia de verter el hormign (determinado por un grupo de elementos, condiciones de contorno
y cargas)

1 Etapa

2 Etapa

Pgina 226
3 Etapa

Fig. 2.57 Las grficas de los resultados del clculo de todas las fases de montaje

Clculo teniendo en cuenta los cambios en las propiedades de la construccin en el tiempo

Las etapas de clculo de la ereccin

El clculo de estructuras como puentes colgantes, puentes atirantados y puentes de hormign,

el PSC (pre-o puentes de tensin post) requieren especial de asentamientos individuales como
un equipo de diseo en su conjunto, as como las estructuras intermedias que surgen durante la
construccin. Cada estructura temporal en una fase separada de la construccin afecta a las
siguientes fases de construccin. As, durante el diseo de montaje a menudo se lleva a cabo
la instalacin y remocin de los soportes temporales y los obenques. En el proceso de montaje
de las propiedades de la estructura est en constante cambio debido a la mayor o menor
grado de voluntad de los elementos de vecinos, las propiedades del material son como
mdulo de elasticidad y resistencia a la compresin, en funcin del tiempo. Comportamiento
de la estructura, la deformacin y la redistribucin de la tensin seguir cambiando en el
proceso de instalacin, y despus de su conclusin debido a los cambios en las propiedades
dependientes del tiempo tales como la fluencia de hormign, retraccin, mdulo de
elasticidad (envejecimiento) y la relajacin de las cuerdas. Debido a que el proceso de
instalacin est en constante cambio de configuracin de diseo, cambiar la carga y las
condiciones de apoyo, y cada etapa de la influencia de montaje en las etapas posteriores de
la construccin, el diseo de ciertas partes de la estructura puede ser controlado durante la
instalacin. En consecuencia, cada etapa de la asamblea debe calcularse teniendo en
cuenta los resultados del clculo de las primeras etapas que dependen del tiempo de la

Pgina 227
ereccin. Sin calcular las fases de diseo de construccin de la fase final del clculo no es
confiable.

Cuando se calcula la construccin de estadios en el programa MIDAS / Civil en cuenta los

siguientes aspectos.

Dependiente del tiempo las propiedades del material

Fluencia de elementos de hormign en las distintas etapas de preparacin.

La contraccin de los elementos concretos de las distintas etapas de ejecucin.

El aumento de la resistencia a la compresin de los elementos de hormign.

El debilitamiento de las cuerdas pre-estirada.

Cambios en las condiciones en las etapas de la construccin

Encendido y apagado elementos de diseo que tienen diferentes grados de preparacin.

Encendido y apagado en determinados momentos de ciertas cargas.

Cambiar las condiciones de contorno.

A continuacin se presentan los procedimientos que estn en el programa MIDAS / Civil se

utiliza para el clculo de los estados dependientes del tiempo de construccin, lo que refleja el
proceso de su construccin.

Creacin de un diseo del modelo. Designacin de elementos, cargas y apoyos, as como los
grupos que deben ser activados o desactivados en las sucesivas etapas de montaje.

Determinacin de las propiedades del material dependientes del tiempo tales como la fluencia
y retraccin. propiedades de los materiales en funcin del tiempo se puede determinar
mediante norma ACI o CEB-FIP, tambin puede especificar las propiedades de los materiales
directamente.38

Relacin de las propiedades que dependen del tiempo de las propiedades bsicas de los

38 Vea la seccin "Modelo> Propiedades> Tiempo funcin de los materiales" ("Modelo>

Propiedades> Material, dependiente del tiempo) gua interactiva.

Pgina 228
materiales. En la designacin de tal relacin de los cambios en las propiedades de los
materiales para elementos de hormign se tienen en cuenta de forma automtica.39

Programacin de un diseo real, algunas de las principales etapas de las etapas de la ereccin
de la ereccin y la duracin de tiempo.40

Definicin de las etapas de la ereccin mediante la creacin de grupos de elementos, los

grupos de condiciones de contorno y las cargas de los grupos.41

Despus de realizar las condiciones necesarias para la realizacin de los clculos de diseo
para el clculo.42

Combinando los resultados de las etapas de clculo de la construccin y el clculo del diseo
completo.

Propiedades de los materiales, que dependen del tiempo

El programa MIDAS / Civil se refleja en las propiedades que dependen del tiempo de concreto,
tales como la fluencia, retraccin y endurecimiento.

fluencia y retraccin

Como se muestra en la figura. 2.58, en las estructuras reales se producen simultneamente,

como la fluencia y la retraccin del hormign. En el proceso de anlisis y diseo de compresin
elstica fluencia, y la contraccin se consideran por separado. La deformacin elstica reales

39 Vea la seccin "Modelo> Propiedades> Enlace de material depende del tiempo" ("Modelo>
Propiedades de materiales de conexin> dependiente del tiempo"), una gua interactiva.

40 Consulte "Carga> Fase de Construccin Anlisis de Datos> Definir Fase de Construccin" ("los
datos de carga> clculo de la etapa de construccin> Configurar la etapa de construccin)
gua interactiva.

41 Consulte "Carga> Fase de Construccin Anlisis de Datos> Definir Fase de Construccin" ("los
datos de carga> clculo de la etapa de construccin> Configurar la etapa de construccin)
gua interactiva.

42 Vase "Anlisis> Anlisis de Control de la Fase de Construccin, realizar anlisis" ("Clculo>

Administracin de la etapa de clculo de la construccin, para calcular) gua interactiva.

Pgina 229
en la cifra representa una disminucin de la tensin elstica debido al aumento del tiempo de
la resistencia del hormign en compresin. En la mayora de los casos considerados en el
clculo de la deformacin elstico aparente, la deformacin es decir, sin cambio en la
resistencia del hormign. Programa MIDAS / Civil es capaz de utilizar en el clculo de la
deformacin elstica reales de hormign, teniendo en cuenta el cambio en la resistencia del
hormign con el tiempo.

deformacin de los elementos es una funcin del estrs prolongado e igual a la experiencia
concreta de voltaje de alta resistencia cepa menos fuerza en comparacin con el hormign
de baja resistencia. Los valores de la tensin durante la fluencia puede en 1.5 ~ 3.0 veces la
deformacin elstica. Alrededor del 50% de la deformacin total en los primeros meses,
mientras que la mayora de la deformacin en funcin del tiempo se produce en los cinco
aos.

Fig. 2.58 deformacin en funcin del tiempo de hormign

Fluencia del concreto puede variar en funcin de los siguientes factores

Mayor proporcin de agua / cemento aumenta la fluencia.

Fluencia disminuye con la edad y la fuerza del concreto si el hormign se ve afectada por el
estrs.

Fluencia aumenta la tensin con el aumento de la temperatura ambiente y la disminucin de

la humedad.

Creep tambin depende de muchos factores relacionados con la calidad del concreto y
verter las condiciones concretas, como el tipo, tamao y tamao mximo del rido, el tipo de
cemento, el volumen de la mezcla de cemento, el tamao y el tipo de hormign en masa, el

Pgina 230
volumen de acero de refuerzo; condiciones.

La mayora del material tiene la caracterstica de fluencia. Sin embargo, esta propiedad se
expresa ms claramente en el concreto y da lugar a una reduccin en el tiempo de
pretensado en el hormign. En las estructuras convencionales de hormign causada por la
accin de la fluencia a largo plazo de las cargas permanentes, mientras que en el pre y post
estrs estructural, una fluencia adicionales asociados con los efectos de pretensado.

Si una tensin nica axial = 1 se aplica a las muestras de concreto en el tiempo t0, a
continuacin, que aparece en la misma cepa axial determinada por la funcin J(t, t0) .

donde J (t, t0) representa la deformacin total bajo la accin de un esfuerzo nico y se define
como una funcin de fluencia.

(a) Tensin de cambio en el tiempo (b) Cambio en la tensin con el tiempo

Figura. 2.59 Determinacin de la desviacin de uso y la fluencia a la compresin

Como se muestra en la figura. 2.59, la funcin de fluencia J (t, t0) se puede representar como la
suma de la deformacin elstica de deformacin inicial y sigue:

donde E (t0) es el mdulo de elasticidad en la carga y C (t, t0) es la deformacin resultante a la

edad t, que es considerada como la fluencia especfica. Funcin de fluencia J (t, t0) se puede
expresar en trminos de su relacin con la deformacin elstica:

donde (t, t0) se define como el factor de deformacin, que es la relacin de deformacin de

Pgina 231
deformacin elstica. fluencia a la compresin ya se puede expresar de la siguiente manera:

Programa MIDAS / Civil le permite especificar el factor de deformacin o reduccin de presin

por medio de las relaciones presentadas en los cdigos de la CEB-FIP, ACI, etc, tambin se
puede fijar directamente los valores obtenidos experimentalmente. propiedades definidas por
el usuario puede introducir en la forma del factor de deformacin, en forma de desviacin de
uso en forma de fluencia especfica.

Figura. 2.60 Cuadro de dilogo para el usuario del factor de deformacin

fluencia de funcin depende del momento de la carga. Cuanto mayor es el endurecimiento

de proceso de hidratacin intensa y concreta en el tiempo que ms se aplica la carga, la
deformacin menos elstica y deformacin de fluencia. En ris.2.61 muestra las diferentes
funciones de fluencia, dependientes del tiempo. En consonancia con esto, si para el clculo,
teniendo en cuenta el tiempo, el usuario con el fin de reflejar el aumento de la resistencia del
concreto determina la funcin de fluencia, el intervalo de tiempo de carga debe incluir la
edad de los elementos. Por ejemplo, si desea calcular la fluencia de ms de 1000 das para una
determinada carga aplicada a los elementos concretos en 10 das despus de la colocacin
del concreto, la funcin de fluencia debe ser definida en el intervalo de 1.010 das. La exactitud
de los resultados de los aumentos de clculo con el nmero de funciones de fluencia, dado a
diferentes intervalos de tiempo de carga.

Pgina 232
 Edad del hormign en el
momento sostenida aplicaciones 4~7 14 28 90 365
de carga

Creep La resistencia inicial

3.8 3.2 2.8 2.0 1.1
factor del cemento

Normal de cemento 4.0 3.4 3.0 2.2 1.3

Tabla2.5 fluencia factor comn de hormign

La contraccin es una funcin del tiempo, que no depende de las tensiones en el elemento de
hormign. Deformacin de la contraccin se determina en el intervalo de tiempo desde t0 en t
para:

donde so representa factor de la contraccin en el momento final, f (t, t0) - en funcin del
tiempo, el tiempo t-actuales y t0 - el inicio de la contraccin.

Mtodos para el clculo de la fluencia

Creep - un proceso de crecimiento de la tensin con el tiempo bajo la influencia del estrs a
largo plazo que se produce sin ninguna carga adicional. Creep no es mecnico de tensin,
deformacin va acompaada de un esfuerzo slo cuando se ve limitada bonos.

Pgina 233
Los factores ms importantes que determinan la fluencia es una funcin de la variacin de la
tensin en el tiempo, y el tiempo. Creep es evidente no slo en el crecimiento de las cepas pre
/ post puentes tensin, pero tambin afecta a los cables de tensin previa, cambiando as el
comportamiento de la estructura. Para un clculo fiable de los parmetros dependientes del
tiempo necesitan informacin sobre la historia de la variacin de la tensin en el tiempo y el
factor de deformacin en las diferentes etapas de la carga. En consecuencia, el clculo de la
fluencia requiere una gran cantidad de clculos y los datos de entrada.

Uno de los principales mtodos utilizados en la prctica para el clculo de la fluencia en

estructuras de hormign es un mtodo en el que se toma cada elemento en cada paso
directamente en el factor de deformacin en la tensin causada cuenta el elemento hasta el
punto actual en el tiempo. Otro mtodo frecuentemente utilizado se basa en el hecho de que
la funcin de fluencia puede ser expresado numricamente integrar el estrs y el tiempo. El
primer mtodo requiere un conjunto de coeficientes de fluencia para cada artculo en cada
etapa. El segundo mtodo calcula la deformacin mediante la integracin de la funcin del
tiempo, utilizando el factor de deformacin disponibles en el incorporado en las normas del
programa. MI-DAS/Civil programa soporta ambos mtodos. Si el clculo del elemento
estructural definido por ambos mtodos, la preferencia se dar el primer mtodo. Ms lgico
adoptar un mtodo nico para todo tipo de clculos. Sin embargo, ambos mtodos se pueden
utilizar en paralelo, si es seleccionado para el perodo de estudio de 20 ~ 30 aos, o si debe
tener en cuenta la fluencia de carga de los elementos especficos.

Cuando el factor de deformacin de los elementos individuales se evalan y luego se usa en el

clculo, hay que tener en cuenta que los resultados del clculo puede variar sustancialmente
dependiendo de los valores de los coeficientes. Para garantizar unos resultados fiables del
clculo del factor de deformacin se debe obtener sobre la base de datos suficientemente
precisos sobre el desarrollo de las tensiones en el tiempo y el momento de la carga. Si el factor
de deformacin en las diferentes etapas se derivan de la experiencia o de los experimentos, la
utilizacin directa de estos valores de los coeficientes pueden ser eficaces. Junto con el factor
de deformacin asignados al grupo decidido y activo de la fluencia cargas. fluencia de carga
calculada a partir de los valores de los coeficientes de fluencia y la tensin en el elemento que
surgieron hasta el momento. A continuacin se presentan las frmulas para el clculo de la
fluencia de carga con el factor de deformacin.

Pgina 234
A continuacin, presentamos un mtodo en el cual se expresa la desviacin de uso especfico
numrica y realiz la integracin con el tiempo. La deformacin total en el tiempo t0 a la hora
actual t puede expresarse como una integral de la fluencia debido a las tensiones que surgen
en cada etapa.

donde
c (t) - deformacin en el momento,

C (t0, t-t0) - fluencia especfica

t0 - el momento de la aplicacin de la carga.

Si en la expresin anterior sugiere que el estrs durante cada fase es constante, la deformacin
total puede ser representado simplemente como la suma de la tensin en cada etapa

utilizando una frmula simplificada para el incremento de la fluencia deformacin total de

deformacin c, n, entre las fases y sigue tn tn-1 puede ser escrito como:

Si la fluencia especfica se representa como un degenerado del ncleo (la suma de la serie), el
incremento de la deformacin se puede calcular sin necesidad de tener la historia del cambio
de voltaje a travs del tiempo.

Donde

ai (t0) - los factores relacionados con la forma original de las curvas de fluencia especfica en el
momento de aplicacin de la carga t0,

i - valores relativos a la forma de las curvas de la fluencia especfica durante un perodo de

tiempo.

Utilizando la expresin anterior para el incremento de la fluencia cepa especfica se puede

Pgina 235
escribir de la siguiente manera:

Donde

utilizando el mtodo anterior el incremento de la tensin de cada elemento en cada etapa

se puede obtener sobre la base de la tensin que ha surgido en la etapa inmediatamente
anterior, y la tensin de modificacin de todas las etapas anteriores. Este mtodo proporciona
un clculo relativamente preciso para reflejar los cambios en el voltaje. Si establece las
propiedades necesarias del material sin un clculo individual del coeficiente de fluencia,
fluencia del programa calcula automticamente. A pesar del atractivo de la facilidad de uso,
este mtodo tiene algunos inconvenientes: desde el mtodo son las relaciones deben estar
representados en las normas, que limita la posibilidad de introducir los valores especficos de
fluencia para los artculos individuales.

Mtodo funciona bien para intervalos cortos de tiempo. Intervalos de las etapas de montaje en
general, son relativamente cortos, por lo que el clculo de la fluencia no es un problema. Sin
embargo, si la etapa de montaje tiene una duracin ms larga, a continuacin, para reflejar
los efectos de la fluencia es necesario dividir el intervalo en una serie de intervalos cortos. Al
estudiar las caractersticas de fluencia, los intervalos de tiempo para representar mejor a la
escala logartmica. MI-DAS/Civil programa puede crear automticamente para representar los
intervalos en una escala logartmica basada en un nmero especificado por el usuario de los
intervalos. No hay reglas fijas para el nombramiento de un nmero adecuado de intervalos. Sin
embargo, cuanto ms estrecho es el intervalo, mientras ms cerca se puede llegar a reflejar el
proceso real de fluencia.

2.3.5.2 concretas para reforzar la

Programa MIDAS / Civil refleja el crecimiento en el clculo de la resistencia del hormign en

compresin en los elementos de la estructura a medida que crecen concretas. Funcin de
hormign de endurecimiento puede ser determinado con base en especificaciones estndar,
tales como documentos de ACI y el CEB-FIP, como se muestra en la figura. 2.62, el usuario

Pgina 236
tambin puede especificar la funcin de fortalecer la misma. Programa MIDAS / Civil se dibuja
a lo establecido de una manera u otra las curvas de endurecimiento del hormign, calcula
automticamente la fuerza de la hora correspondiente de los diseos de montaje, y lo utiliza en
el clculo.

Propiedades de los materiales, que dependen del tiempo (fluencia, retraccin y

endurecimiento del hormign), que se define en la figura. 2.62, se puede utilizar en el clculo,
junto con las propiedades estndar del material. La estructura de los datos del programa
interno proporciona una conexin de proceso de estas caractersticas. 43

Figura. 2.62 Determinacin de la curva de endurecimiento del hormign en la base de las normas

Identificacin y secuenciacin de diseo de contabilidad de la construccin

Programa MIDAS / Civil para determinar la etapa de diseo de la instalacin y los detalles de su
contenido a fin de reflejar la secuencia real de diseo de la construccin. Esta es una
herramienta extremadamente poderosa que puede ser utilizado para el clculo de la
construccin de las etapas de los distintos mtodos de elevar construcciones PSC (pre / post
hormign pretensado) con la instalacin y remocin de estructuras temporales. Admite el
clculo de las estructuras de orden inverso gran envergadura, tales como candados y puentes
atirantados, y el clculo de la calefaccin y la hidratacin, lo que refleja la secuencia de
vaciar el concreto.

43 Consulte la seccin "Modelo> Propiedades> Tiempo dependiente Enlace de material"

("Modelo> Propiedades> Ajustar el material en funcin del tiempo") en un tutorial interactivo.

Pgina 237
A continuacin se presentan los elementos de contenido de cada fase de montaje.

Revitalizacin (creacin) o desactivar (eliminacin) de los elementos de acuerdo a su madurez

(edad).

Encender y apagar las cargas en determinados momentos.

Cambiar las condiciones de contorno.

Fig. 2.63 ilustra el concepto de las etapas de la reflexin de la construccin, aprobada en el

programa MI-DAS/Civil .. Usted puede especificar la duracin de cada fase de montaje. Posible
fase de la instalacin con la duracin de "0" y, a continuacin los pasos primero y el ltimo se
llevan a cabo tan pronto como la etapa de reunin definido. En cada paso por el encendido y
apagado de los elementos, condiciones de contorno y cargas.

Figura. 2.63 El concepto de las etapas de la construccin

La activacin y desactivacin de las condiciones cambiantes, tales como elementos nuevos y

se eliminarn, las condiciones de contorno y cargas en general, se producen en el primer paso
de cada etapa de la construccin. En consonancia con esta etapa de la construccin son
para reflejar los cambios en los sistemas de produccin de los diseos que aparecen en el
escenario real de la instalacin de acuerdo con el calendario de la construccin. As, el
nmero de fases de los aumentos de la asamblea con el nmero de estructuras de trabajo
temporal.

Cambiar el diseo de trabajo en trminos de elementos activos y las condiciones de frontera se

determina slo por el primer paso de cada etapa de montaje. En fase de montaje se puede
determinar medidas adicionales destinadas a facilitar la integracin en el clculo de los

Pgina 238
cambios de carga. Esto permite que, sin crear la etapa de montaje adicional para reflejar la
carga lenta, lo que representa, por ejemplo, las cargas temporales de ereccin, que
proporcionan la geometra deseada.

Si en la fase de montaje para definir una serie de pasos adicionales, la exactitud del clculo
aumenta con la mayor precisin en cuenta para el clculo del tiempo refleja mejor la fluencia,
retraccin y endurecimiento del hormign. Sin embargo, el aumento en el nmero de pasos
que pueden conducir a exceso de tiempo de clculo, as que debe haber un compromiso. Si la
ventana de Anlisis> Fase de Construccin del anlisis de control de datos (los clculos los
datos de control> clculo de montaje de escenarios) no se define parte en el clculo de
variables en el tiempo las propiedades del material (fluencia, retraccin y mdulo de
elasticidad) y el clculo de la entonces llev a su trmino, los resultados del clculo es
independiente el nmero de pasos especficos.

Tras la activacin de los elementos con un relleno y el endurecimiento del hormign en un

determinado momento de la instalacin, es necesario tener en cuenta que el curado continua
para las prximas etapas. Propiedades de los materiales de los elementos de cambio por
separado la etapa de montaje en el tiempo. Programa MIDAS / Civil calcula automticamente
el cambio de propiedades utilizando slo la edad del hormign en elementos estructurales y
pre-definidas las propiedades del material dependientes del tiempo. Se utiliza para esta funcin
(Modelo> Propiedades> Tiempo funcin de los materiales) (Modelo> Propiedades> El material
en funcin del tiempo). No requerimos el trabajo de cambiar las propiedades del material en
cada etapa de montaje.

Si en la misma fase de montaje consiste en dos elementos del hormign de la misma edad, el
tiempo necesario para que ambos elementos son siempre los mismos. Hay situaciones en las
que entre todos los elementos activados al mismo tiempo, es necesario trazar los cambios en el
tiempo slo para los artculos individuales. Cambio de la edad de los elementos individuales
tomadas en cuenta mediante el uso de la carga, dependiendo de la hora, -> Carga Tiempo
Carga de la Fase de Construccin (carga> Carga fase temporal de montaje).

Pgina 239
 Figura. 2.64 Montaje de la etapa de la FCM (mtodo de consola) y su simulacin

Si la etapa de montaje incluye elementos especficos, estos elementos se debe definir su edad.
Creacin de elementos con la edad de "0" refleja el momento de verter el hormign. Cuando
se crea un modelo para calcular el diseo no se suele incluir en un modelo de las estructuras
temporales, como encofrado / andamios. Si este modelo de clculo incluye los elementos de
hormign en bruto, que se pueden producir resultados inesperados del clculo. Esli vklyucheny
vozrastom elementy con "0" y el clculo provoditsya, betona uprochnenie otrazhayuschy, a
continuacin, por el hecho de que las primeras 24 horas no est ganando prochnosti hormign,
clculo de v rezultate puede byt polucheny peremescheniya znachitelnye imeyuschie ne fsica
smysla. Sera el mtodo correcto de construcciones de modelado para el estudio de los pasos
de instalacin, en los que se consideran concreto hmedo y encofrado como las cargas de
construccin temporales, y la inclusin de elementos de hormign se realiza despus de la
retirada de encofrados / cimbra.

Supongamos que el mtodo adoptado de la construccin de la FCM (ris.2.64), en los que el

elemento a llen el primer da de la primera etapa de la instalacin. En lugar de la primera
etapa de instalacin para crear un elemento de 'a' con la edad, '0 ', equipo de peso temporal,
encofrado y hmedo (inmaduros) de concreto se consideran en esta etapa como las cargas,
como se muestra en la figura. 2.64 (c). elemento de hormign "a" se determina en el primer da
de la segunda etapa de la asamblea como parte del hormign a la edad de 7 das.

Si en alguna etapa de montaje introduce nuevos elementos, el desplazamiento total y el estrs

acumulado en el momento en esta etapa de la instalacin de nuevos elementos no se ven
afectadas. Es decir, se introducen nuevos elementos con tensiones internas cero, a pesar de las
cargas aplicadas al diseo actual.

Pgina 240
Si los elementos se apagan y se le asigna 100 redistribucin% de las tensiones, las tensiones
internas en desactivar los elementos son reemplazados con efectos equivalentes eliminado los
elementos conectados a la estructura restante, las tensiones internas miembros que forman el
resto de la construccin, con el cambio. Por lo tanto, para el resto de la construccin de la
carga, las fuerzas iguales y de sentido opuesto aplica en los lmites de los elementos eliminados.
Por otro lado, si la redistribucin del estrs se establece en 0%, apague los componentes tensin
interna en general no se transmiten al resto del diseo, y destaca en el resto de elementos de
diseo no ha cambiado. La tensin que se redistribuye a los temas restantes pueden ser
recogidos por controlar el grado de redistribucin de la tensin. Este procedimiento flexible
puede ser utilizado para el clculo de la fase de montaje para dar cuenta de la transferencia
incompleta o parcial de los esfuerzos en desactivar elementos. Un ejemplo tpico es el uso de
este procedimiento en el clculo del tnel. En el clculo de la creciente tensin en la etapa de
los elementos del tnel se retira partes se envan al resto de la parte de soporte de la
construccin de inmediato. El uso de anclajes o soportes temporales parcialmente puede
transmitir tensiones internas de apagar los elementos de la estructura restante de las fases
posteriores de montaje. artculos de este modo, las tensiones internas se suprimen los transfiere a
la fase intermedia del diseo de un nmero de montaje de forma gradual.

Al encender las condiciones de contorno seleccionado "original", las condiciones de contorno

son introducidos a la original (no deformado) de nodos. Esto se logra asignando el
desplazamiento del nodo en la direccin opuesta al desplazamiento de un nodo en la etapa
inmediatamente anterior a la instalacin. El diseo tendr en cuenta las tensiones internas
adicionales derivadas del desplazamiento forzado. Por el contrario, si la opcin se selecciona la
"deformada", el sitio, que incluye una nueva condicin de frontera, se encuentra en una
posicin deformada, a diferencia de su ubicacin original.

En el clculo, lo que refleja la etapa de instalacin, el diseo del sistema vara de una etapa a
otra, y la historia de carga de las etapas anteriores se refieren al resultado del clculo de las
etapas posteriores de la asamblea. As, el programa MIDAS / Civil est adoptando el concepto
de acumulacin. Antes de que el clculo de la construccin del modelo en su conjunto, para
cada etapa del montaje, se introducen y analizar los cambios en los cambios de diseo y de la
carga. Los resultados de la fase actual y luego agreg a los resultados de la etapa anterior.

Si la carga se aplica en la fase de montaje, que sigue siendo eficaz en todas las fases
posteriores hasta que se quiten. Del mismo modo, en cada etapa de la instalacin que se
incluyen elementos. Slo incluye nuevos elementos relacionados con la fase de montaje
actual, en contraste con la activacin de todos los elementos necesarios para la etapa. Una
vez que los elementos incorporados no deben ser incluidos de nuevo, y slo una vez los artculos
incluidos se puede desactivar.

Pgina 241
Opciones para la carga, que deben tenerse en cuenta en el clculo del proceso de
construccin, que se define como un tipo de "Construccin de carga de la etapa (etapa de
carga de montaje). Incluso si el clculo de la construccin aparece varias opciones para la
carga, los resultados del clculo se presentan como un nico resultado, como se muestra en la
figura. 2.65. Debido a la no linealidad de las propiedades del material dependientes del tiempo
en la etapa de clculo de montaje de una combinacin lineal de las opciones de carga no es
posible. El clculo de la construccin da los resultados acumulados de / clculo de los valores
mnimos y mximos, como se muestra en la figura. 2.65. Los resultados obtenidos del clculo de
la construccin puede combinarse con los resultados de las opciones estndar de la carga.

Con frecuencia nos encontramos con situaciones en la etapa intermedia de montaje de

estructura suficiente para garantizar una investigacin completa. El clculo puede incluir
algunos de carga especial relacionado con el trabajo de construccin. Programa MIDAS / Civil
puede agregar a las etapas intermedias de montaje de una etapa "posterior a la reunin, que
se puede calcular como la realizacin del diseo final. Si el diseo relativos a la fase de
montaje, ha sido designada como una etapa "posterior a la reunin, se puede unir a todas las
principales opciones para la carga y se puede realizar todo tipo de clculos, incluyendo el
clculo de la historia de carga en el tiempo y calcular el espectro de respuesta.

Pgina 242
 Figura. 2.65 La combinacin de cargas en el clculo del proceso de la ereccin

El clculo de las estructuras del PSC (pre-tensado y post-hormign pretensado)

Clculo de estructuras de hormign pretensado

Comportamiento de estructuras de hormign pretensado depende del pretensado reales. En el

clculo de la pre-tensado estructura de hormign debe calcularse con precisin el cambio en
la tensin de los cables de pretensado, teniendo en cuenta la historia de carga para cada
etapa de montaje. El debilitamiento de la tensin de los cables pretensados (PS) se debe a
muchos factores diferentes, incluyendo el mtodo de la tensin.

En el caso de la precarga de la causa de la tensin relajacin se atribuye a la contraccin del

hormign y la relajacin de las cuerdas para acortar la tensin y elasticidad, fluencia,
retraccin, relajacin, cuerda, carga de impacto y de la temperatura despus de la tensin.

Cuando la tensin post-tensado causa aliviar atribuy a la friccin entre las cuerdas y los
canales, las anclas de deslizamiento, la contraccin, la relajacin, cuerda, impacto de la

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carga y la temperatura.

Programa MIDAS / Civil para el clculo de estructuras pretensadas tener en cuenta los
siguientes tipos de reducir la tensin:

cada de tensin instantnea

La reduccin a largo plazo del estrs

Para calcular las propiedades de la seccin transversal, como el rea transversal, la rigidez de
flexin, que se calculan por el rea de superficie de canales que se deducirn de la superficie
total de la seccin transversal de los cables de tensin del PS, el programa MIDAS / Civil utiliza
una cuadrcula en la seccin representativa. Despus de la tensin en el clculo de las
secciones modificadas se present, teniendo en cuenta las secciones de cuerda.

La rigidez de las cuerdas arriba con respecto a la dureza del hormign, por lo tanto el centro
de gravedad de los cambios de seccin. A continuacin, calcula las excentricidades de las
cuerdas en el nuevo centro de gravedad y calcular la fuerza de tensin de las cuerdas.

Antes de simular las cuerdas PS como elementos de explotacin del programa MIDAS / Civil
est estudiando las cuerdas, como equivalente a la carga de cables pre-tensin debido a la
rigidez se refleja en las propiedades de la seccin transversal, como se seal anteriormente.
cables de tensin, que se utilizan para calcular las cargas equivalentes, deberan tener en
cuenta la reduccin de pretensado por razones diferentes en cada etapa de montaje.

Para el clculo de estructuras pretensadas programa MIDAS / Civil tiene a su disposicin los
siguientes procedimientos:

Creacin de un diseo del modelo.

Revitalizacin (establecimiento) Ciclo de vida del conjunto mediante la determinacin de las

propiedades del material dependientes del tiempo, determinar los elementos de condiciones
de contorno y las cargas para cada etapa de la asamblea. 44

Determinacin de las propiedades de las cuerdas: las zonas de corte transversal, las

44 Vase "Anlisis> Anlisis de Control de la Fase de Construccin" ("Clculo> clculo del

conjunto de control fase") en un tutorial interactivo.

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propiedades del material, resistencia a la traccin, el dimetro del canal, los coeficientes de
friccin, etc.45

Es necesario hacer cita cables en la seccin transversal y la definicin del perfil de la ubicacin
de los cables.46

Determinacin de los cables de tensin y el estrs poner en las etapas apropiadas de

reunin.47

Realizacin de clculos.

Reduccin de pretensado

relajacin instantnea

Deslizamiento de los anclajes.

La friccin entre las cuerdas y los canales de PS.

elstico de compresin de hormign.

tiempo a largo plazo depende de la atenuacin

Fluencia del hormign.

La contraccin del hormign.

La relajacin de los cables PS

El debilitamiento debido a la friccin se considera en trminos de post-tensado, y no para la

pre-carga. La disminucin global de corto y largo plazo es de 15 ~ 20% de la fuerza de tensin.

45 Consulte "Carga> Pretensado Carga> Tendn de propiedad" ("Carga Carga> pretensado>

Propiedades de las cuerdas") en un tutorial interactivo.

46 Consulte "Carga> Pretensado Carga> Perfil del tendn" ("Carga Carga> pretensado>
cuerdas Perfil") en un tutorial interactivo.

47 Consulte "Carga> Pretensado Carga> tendn pretensado Carga" ("Carga de carga> Carga
pretensado> de los cables de pretensado) en el tutorial interactivo.

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El factor ms importante para el clculo de las tensiones en los elementos del PSC (antes y
despus hizo hincapi en concreto) es la fuerza efectiva final precarga Pe en las cuerdas,
teniendo en cuenta todas las prdidas a corto y largo plazo. La relacin entre Pi y Pe se puede
expresar de la siguiente manera:

Pe = IPC

donde R - coeficiente de eficiencia de la pretensin, que fue aprobado R = 0,80 en el caso de

los pre-tensores y R = 0.85 de la tensin post.

El programa MIDAS / Civil pretensado reduccin se tiene en cuenta, como se describe a

continuacin.

inmediata reduccin de pretensado

Cada de tensin por el deslizamiento de anclaje

Tirando de la cuerda y el debilitamiento de pretensado PS se transfiere al ancla. cuas de

friccin en las vigas de anclaje asegurar escapar una corta distancia, permitiendo que la
cuerda un poco ms dbil. Este movimiento, conocido como la precarga (asimilacin) de
anclaje, causa la prdida de tensin de la cuerda alrededor del ancla. Este fenmeno se
observa en el caso de la precarga y en la post-tensado y puede ser compensado por la mayor
tensin de la cuerda.

Reduccin de la pre-tensin por el deslizamiento de anclaje es por lo general limitada a una

zona de anclaje de fijacin debido a la resistencia de friccin entre el PS y el canal de cable. El
efecto no se extiende ms all de una cierta distancia de la fijacin del anclaje.

La longitud de la zona LSet cuerda de anclaje que se fijan en la figura. 2.66 representa una
zona donde hay una prdida de extensin. La longitud es una funcin de la friccin cuando la
resistencia de friccin es grande, entonces la longitud se hace ms pequeo y viceversa. Si se
denota la magnitud del deslizamiento como DELTA.L, rea de seccin transversal de la cuerda
como AP y el mdulo elstico como Ep, podemos hacer una ecuacin que determina el rea
sombreada en la figura. 2.66.

rea de un tringulo ( 0.5Plset ) = Ap Ep l (1)

Si adems definir la resistencia de friccin por unidad de longitud p, entonces la prdida de

pretensado DP en la figura. 2.66 se puede expresar as:

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Uso de expresiones (1) y (2), obtenemos una expresin para la longitud de la cuerda LSet, en el
que hay prdida de pretensado por el deslizamiento de anclaje:

Fig. 2.66 como la ilustracin muestra una distribucin lineal de la tensin a lo largo de la longitud
de la cuerda. Sin embargo, el programa MIDAS / Civil para el clculo de las prdidas de
pretensado por el deslizamiento de anclaje considera la distribucin de la tensin de la no-
lineal, lo que corresponde a la realidad.

Figura. 2.66 influencia en el deslizamiento de la fuerza de pretensado de anclaje

2. Reduccin de estrs debido a la friccin entre las cuerdas y el canal de PS

Cuando despus de la tensin se produce la friccin entre el cable y el canal de PS. la fuerza
de pre-tensin de la cuerda disminuye a medida que la distancia de la toma, y depende de la
longitud de la cuerda y de su curvatura. Efecto de la longitud de la cuerda se expresa en el
efecto de oscilacin (efecto vobbler). El efecto de la oscilacin depende de la longitud y la
tensin de la cuerda y la cuerda debido a la friccin en el canal debido a la orientacin
imperfecta del canal lineal. Reduccin de pretensado debido a la influencia de la curvatura,
debido a una combinacin proporcionada por la curvatura de la cuerda y la oscilacin
inesperada. Introducir los coeficientes de friccin notacin: (/ rad) por unidad de ngulo y k (/
m) por unidad de longitud.

Si al final de la cuerda con la ayuda de la mano de Jack se aplica P0 pretensado, entonces la

fuerza de tensin en la cuerda Px a una distancia l de ello, dependiendo del ngulo se
expresa como sigue

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 Coeficiente
Tambalearse
de
Pretensado material curvatura
coeficiente k (/
m)
(/rad)

Cables de 0.0033~0.0050 0.15~0.25

acero
0.0003~0.0020 0.08~0.30
De alta
Cuerda gavillas 0.0015~0.0066 0.15~0.25
resistencia
bares

Haz de 7 hilos

Cables de
recubrimie 0.0033~0.0066 0.05~0.15
acero
nto de
Poleas 0.0033~0.0066 0.05~0.15
masilla
Haz de 7 hilos
poleas
Cables de
cuerdas
acero
conectad 0.0010~0.0066 0.05~0.15
as Grasa
Haz de 7 hilos
0.0010~0.0066 0.05~0.15

Tabla 2.6 Los coeficientes de friccin k y (ACI-318)

3. Reduccin de pretensado debido a la compresin elstica del hormign

Desde la fuerza de pretensado se transfiere al elemento de hormign, el hormign se contrae.

La longitud del elemento de hormign se reduce y la cuerda se acorta por la misma cantidad,
disminuye el esfuerzo de traccin. Caractersticas de acortamiento elstico en la pre-tensin y
estrs post-difieren ligeramente, aunque el clculo de las caractersticas en ambos casos se
basa en el principio mismo.

En el caso de la pre-tensin tiene el acortamiento elstico instantneo. En el momento de la

liberacin de la cuerda atada a la fuerza de la cuerda se aplica a la toma. Como resultado, la
cuerda se acorta y se produce una prdida de pretensado. Como se muestra en la figura. 2.67,

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la pre-tensin (PJ) en la cuerda es diferente de las fuerzas de pretensado (Pi), que se adjunta a
los elementos de hormign.

En el caso de pretensado despus de la tensin se aplica directamente a los elementos de

hormign. El acortamiento elstico es idntica a la pre-tensin, pero la resistencia a la traccin
de la cuerda, medido despus de manteca, ya est teniendo lugar. Por lo tanto, como
consecuencia del acortamiento elstico en la prdida post-tensin de la tensin se produce.
Programa MIDAS / Civil no est considerando la reduccin de la pre-tensin debido al
acortamiento elstico. Esencialmente, cuando un elemento de hormign, que utiliza un
mtodo de pre-tensin, dado el poder de la fuerza de pretensado, pretensado (Pi) se puede
poner en los esfuerzos de lugar en la toma (Pj).

En un elemento tpico de la post-tensado de los cables, los cables se colocan, se contraen y

zaankerivayutsya en una secuencia predeterminada. En este caso, el elemento es una serie de
acortamiento elstico del hormign y la relajacin de pretensado en cada cuerda est
cambiando con los sucesivos cambios en el pretensado. En la primera cuerda pretensado sin
prdida de tensin, la figura. 2.68 (b). Cuando la segunda cuerda se estira, como se muestra en
la figura. 2.68 (c), una disminucin de la tensin en la primera cuerda debido a la reduccin
secuencial como resultado de la tensin del cable del segundo. Programa MIDAS / Civil calcula
no slo por la prdida de pretensado debido al acortamiento elstico en cada etapa del
montaje, pero tambin tiene en cuenta todas las prdidas de pretensado debido al
acortamiento elstico causado por fuerzas externas.

Figura. 2.67 Reduccin de la pre-tensin debido al acortamiento elstico (elemento pretensado)

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Figura. 2.68 Disminucin en el elemento pretensado con dos cuerdas, como resultado de la tensin
constante (un elemento de post-tensado)

Reducir pretensado en el tiempo

Reduccin de la pretensin tambin aparece con el tiempo debido a la tensin y la

contraccin del hormign y la relajacin de los cables de la PC. Programa MIDAS / Civil
considera las propiedades que dependen del tiempo de elementos de hormign y calcula la
fluencia y retraccin en todas las fases de montaje. Esto se aplica tambin para reducir los
cables de pretensado PS inducida por el cambio en los elementos de deformacin. El proceso
de reduccin de pretensado en cada etapa de la construccin puede verse en los grficos.

relajacin Estrs en elementos de acero, que es una manifestacin de fluencia, se expresa en

la disminucin de la tensin, que se cre anteriormente y se mantiene a una tensin constante
a lo largo de un perodo de tiempo. Reduccin de pretensado debido a la relajacin vara en
funcin de la tensin inicial, la duracin del proceso de relajacin y las propiedades del
producto. Programa MIDAS / Civil para describir la relajacin de la cuerda con la ecuacin de
Magura 48.

tensin inicial - FSI;

48 Magura d.d., Sozen M.A. y Siess PP, "un estudio de la relajacin de la tensin en el pretensado
de refuerzo", PCI Journal, vol. 9, No. 2, abril 1964.

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fs-tensin causada por la carga durante el tiempo t;

fy - lmite elstico (0,1% de desviacin del lmite de elasticidad);

C - constante del material.

Por regla general, aceros no aleados y constante toma igual a C = 10 para el acero de baja
relajacin con la igualdad de C = 45. La ecuacin anterior supone que la tensin de la cuerda
se mantiene constante. En las estructuras reales de tensin cuerdas PS estn continuamente
cambiando con el tiempo debido a la fluencia, la contraccin, el efecto de las cargas
externas, etc y por lo tanto la ecuacin (5) no se puede aplicar directamente. De acuerdo con
el programa MIDAS / Civil para cada etapa de la instalacin de espera a la evolucin de las
cargas de trabajo cables de pretensado, que surge de todas las dems causas que la
relajacin de las cuerdas, y calcula para cada etapa de la instalacin de la reduccin de la
relajacin sobre la base de pretensado inicial ficticio49.

Carga de pretensado

Programa MIDAS / Civil convierte el cable de carga de pretensado adjunta a la construccin

de la carga equivalente, como se muestra en la figura. 2.69.

49 Kan, TG, "no lineal del material geomtrico, y anlisis en funcin del tiempo de marcos de
hormign armado y pretensado", tel. D. Tesis, Departamento de Ingeniera Civil, Universidad de
California, Berkeley, junio de 1977.

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 Figura. 2.69 Conversin de pre-tensin en la carga equivalente

Fig. 2.69 muestra el perfil de la cuerda en un elemento de la viga. imagen 2-D es elegido por el
bien de la simplicidad, en este proceso de reduccin a una tensin equivalente en el plano xy
es idntico a un proceso similar en el plano xz. Programa MIDAS / Civil divide elementos de viga
en cuatro segmentos y calcula la carga equivalente, como se muestra en la figura. 2.69. Perfil
de la cuerda en cada segmento se supone que es lineal. Fuerza de tensin de la cuerda y pi pj
no son iguales debido a las prdidas por friccin. Tres concentra fuerzas generalizadas (px, mi,
pz) en cada extremo, I y J, por s solos no proporcionan el equilibrio, y por lo tanto el equilibrio
introduce distribuidas las cargas. Para el clculo de las cargas concentradas en cada
ecuacin final utilizando (1) y (2) para calcular cargas distribuidas mediante la ecuacin (3) y
(4).

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Programa MIDAS / Civil calcula la disminucin dependiente del tiempo en la pre-tensin que
surgen debido a la fluencia, la contraccin y relajacin de la cuerda, en cada etapa de la
instalacin, y reducir el estrs pre-debido a vozdeystvieme cargas externas, temperatura, etc
Inicialmente, en cada etapa de reunin se calcula el cambio en las cuerdas de traccin y
aumentar la fuerza de la tensin se convierte en una carga equivalente, que se aplica a un
elemento, como se muestra arriba.

Clculo del puente con la cuenta de depsito automtico apoya

Para el clculo de la construccin de puentes en el sedimento es compatible con una situacin

tpica, las unidades de apoyo que son al mismo tiempo que experimentan las precipitaciones,
junto con un grupo de sedimentos. Cada grupo se define como el sedimento apoya la opcin
de carga y de esta variante se lleva a cabo el anlisis esttico. Todas las opciones posibles
para el sedimento se acumula y crea las condiciones para obtener ms combinaciones. Los
criterios de diseo final para los valores mximos y mnimos obtenidos por una cuidadosa
comparacin de los resultados de los clculos anteriores y las combinaciones de opciones.
Aqu se describe es un proceso tpico es muy complicado, si es posible. Programa MIDAS / Civil
es una funcin que simplifica de forma automtica las tareas tediosas como la siguiente:

Algunas variantes de carga se crean con los grupos definidos por el usuario de los soportes de
sedimentos y los valores correspondientes. Cada grupo est formado por nodos de soporte
experimentando precipitaciones de forma simultnea.

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Para cada caso de carga por el clculo esttico.

Crear todos los estados posibles de los residuos y apoya los resultados de los clculos se
combinan para obtener los valores mximo y mnimo.

Los resultados del clculo efectuado de conformidad con el procedimiento descrito

anteriormente se puede combinar con los resultados de otras opciones para la carga. Los
resultados de los clculos incluyen desplazamientos nodales, reacciones, y apoya los esfuerzos
en los elementos de las explotaciones en los elementos de la viga, o elementos de las placas.
Otros tipos de temas incluidos en el modelo de clculo, se toman en cuenta en el clculo de la
rigidez global, pero para estos tipos de elementos que no forman los resultados del clculo.

Teniendo sedimentos se introducen con los nodos, con los valores de los sedimentos en
diferentes sitios pueden ser diferentes. Precipitaciones soportes unidos al eje Z de la GCS sistema
global de coordenadas. El nmero mximo de grupos de pellet limitado a diez, pero el nmero
de sedimentos sedimentos teniendo en el grupo no est limitado.

Clculo de puentes prefabricados de acero con las propiedades de las secciones transversales
antes y despus del montaje

Para reflejar el cambio en la seccin de propiedades de puente prefabricado hecho dos

clculos: el clculo de diseo con una seccin para la construccin y diseo de los clculos
con la seccin de despus de la finalizacin de la asamblea

Los resultados de los dos clculos se combinan para su uso en el diseo. Programa MIDAS / Civil
es una funcin que automatiza el proceso de clculo de la siguiente manera:50

Llevado a cabo clculos estticos para las condiciones dadas, teniendo en cuenta las
secciones definidas por el usuario a la asamblea, los resultados del clculo se almacenan.

Llev a cabo un anlisis estructural con seccin transversal despus de la final de la reunin
con arreglo a diferentes condiciones de carga, en lugar de calcularse utilizando secciones no
conjuntas. Los resultados del clculo esttico, dinmico y el clculo de los sedimentos en los
pilares tambin se guardan.

50 Consulte "Carga> Casos de carga pre-combinado compuesto por la Seccin" ("carga>

carga las opciones para construir una seccin mixta) en un tutorial interactivo.

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Las variantes de las cargas con secciones para construir quince opciones se limitan carga
esttica.

Solucin de problemas de optimizacin estructural

Proyeccin de la construccin de grandes luces a veces puede interferir con la tarea de

buscar en las condiciones de carga desconocida, una solucin que satisfaga los requisitos de
diseo dado (vase, por ejemplo, ris.2.70). Programa MIDAS / Civil resuelve los problemas de
este tipo, utilizando tcnicas de optimizacin, y calcular los valores ptimos de las variables
para las restricciones estipuladas y la funcin objetivo. Las restricciones se pueden especificar
en forma de igualdades y desigualdades en el formulario. Como la funcin objetivo se puede

utilizar: la suma de los valores absolutos , suma de los cuadrados

o un mximo de valores absolutos 51.

Fig. 2.70 (a) ilustra el problema de los esfuerzos de bsqueda en las tomas en las traviesas de
grandes luces. Como las restricciones se puede utilizar una distribucin dada de flexin en la
viga o restricciones de viajes.

Fig. 2.70 (b) ilustra el problema de encontrar la nivelacin (alisado) las cargas durante el diseo
de la instalacin de gran envergadura, que trata de limitar los usos una forma especial de la
estructura deformada.

Fig. 2.70 (c) muestra un puente atirantado en las condiciones de carga especificadas de
carga, la tensin de los chicos que no saben. limitaciones de diseo en este problema son los
siguientes: el movimiento lateral de la torre se ve limitada por la especificacin de un magnitud
lmite del desplazamiento, el desplazamiento vertical de los puntos B y C debe ser positivo (+).

Los problemas antes mencionados dan lugar a problemas de optimizacin de las condiciones
en forma de ecuaciones o desigualdades que se resuelven en el MIDAS / Civil, utilizando
tcnicas de optimizacin.A continuacin se describe el procedimiento para el clculo de las
tomas de los esfuerzos, que se encuentran en los puntos A y B. En el clculo, como las
restricciones de igualdad se utilizan, como se muestra en ris.2.70 (a):

51 Vea "Resultados> Desconocida Factor de carga" ("> Resultados de factor de carga

desconocido"), una gua interactiva.

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 en la ubicacin de los conectores en la direccin de las fuerzas desconocidas en las tomas se
aplican de forma coherente posible (solo) las fuerzas, como se muestra en la figura. 2.70 (a). El
nmero de estados creados por un solo nmero igual de cargas incgnitas.

Realiza un clculo esttico, el cual determina el estado de la viga bajo la influencia del diseo
de carga uniformemente distribuida.

Formulada la igualdad de las limitaciones:

MA1 MA2 P1 P2 MAD = MA

MB1 MB2 P1 P2 MBD = MB

Mai - actualmente en el punto A de la unidad de la fuerza aplicada en la direccin del poder

Pi,

MBI - el momento en el punto B en la unidad de la fuerza aplicada en la direccin del poder Pi,

MAD - el momento en el punto A de la carga distribuida

MBD-tiempo en el punto B de la carga distribuida

MA - actualmente en el punto A de la carga y las fuerzas desconocidas P1, P2,

MB - el momento en el punto B en la carga y la fuerzas desconocidas P1 P2.

Resuelve el sistema de ecuaciones algebraicas que representan el sistema de ecuaciones

escritas anteriormente. Si el nmero de ecuaciones es igual al nmero de cargas desconocido,
entonces la solucin se obtiene de inmediato mediante el uso de cualquier mtodo de lgebra
lineal.

El siguiente ejemplo ilustra el procedimiento para el clculo de la tensin de los obenques con
restricciones de desigualdad, la figura. 2.70 (c):

Para cada tipo se aplica posible (individual) de energa en forma de carga de pre-tensin. El
nmero de estados creados por un solo nmero igual de fuerza de la tensin desconocida en
el aparejo.

Llevado a cabo clculos en una carga de diseo dado, que en este caso es una carga
uniformemente distribuida.

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Las restricciones se formulan en forma de desigualdades:

Ai - Un desplazamiento transversal en un solo estado, que se deriva de la accin de una fuerza

nica pretensin en la direccin de Ti,

Bi - desplazamiento transversal de B en un solo estado, que se deriva de la accin de una

fuerza nica pretensin en la direccin de Ti,

Ci - desplazamiento transversal de C en un solo estado, que se deriva de la accin de una

fuerza nica pretensin en la direccin de Ti,

desplazamiento transversal de A, que surge bajo la influencia de la carga de diseo AD

desplazamiento transversal de la B, que surge bajo la influencia de la carga de diseo BD

desplazamiento transversal de C, que surge bajo la influencia de la carga de diseo CD

DELTA.A - desplazamiento transversal de A, que surge bajo la influencia de la carga de

proyecto y los chicos fuerza de tensin,

Ti - la tensin desconocida fuerza de la i-hombre.

Solucin que satisface las condiciones en la forma de las desigualdades, est utilizando
tcnicas de optimizacin. Hay un sinnmero de soluciones para satisfacer el sistema formulado
de las desigualdades. Programa MIDAS / Civil est buscando a las variables que satisfacen las
condiciones en la forma de las desigualdades, lo que minimiza una funcin objetivo dado.
MIDAS / Civil permite que la funcin objetivo de elegir la suma de valores absolutos, la suma de
los cuadrados o el mximo de los valores absolutos de las variables. Para controlar la
importancia relativa de las variables se pueden asignar pesos as lo determina el rango de
operacin de las variables.

Utilizando las tcnicas de optimizacin descritas antes para encontrar las variables de diseo
necesarias requiere un profundo conocimiento de la estructura. Dado que las condiciones en
forma de ecuaciones o desigualdades en el formulario no puede ser una solucin que satisface
las limitaciones, la eleccin de la funcin objetivo y las condiciones de diseo inteligente es
muy importante.

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(a) Ejemplo de conectores de esfuerzo para determinar P1 y P2, que causan un momento dado
M1 en el punto A y un M2 momento dado en el punto B bajo la accin de una determinada
carga distribuida

(b) Ejemplo de determinacin de las presiones de estabilizacin P1 y P2, con la igualdad de

desplazamientos verticales en los puntos A, D y G y son iguales en los cojinetes de apoyo a la
reaccin B, C, E y F bajo la accin de determinados uniformes de carga especificado

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(c) Ejemplo de determinacin de los chicos de la tensin inicial de la fuerza T1, T2 y T3, que
restringen el movimiento lateral de la letra A valor de DELTA.A y desplazamientos verticales en
los puntos B y C, que debe ser positivo, la accin de una determinada carga distribuida

Figura. 2.70 Ejemplos de la determinacin de las cargas de desconocidos, que cumpla las
condiciones diferentes del diseo

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1 El modelo computacional de diseo en el programa MIDAS/Civil 2

1.1 El modelo computacional de diseo 2

1.2 Sistema de coordenadas 3

1.3 Tipos de Elementos y disposiciones bsicas del clculo 4

1.3.1 Elemento de la finca 5

1.3.1.1 Prlogo 5

1.3.1.2 Grados de libertad del elemento y ECS 5

1.3.1.3 Los elementos para la funcin 7

1.3.1.4 Retirada de las fuerzas en el elemento 7

1.3.2 Elemento que slo funciona en tensin 8

1.3.2.1 Prefacio 8

1.3.2.2 Grados de libertad y el elemento de la coordenada del sistema ECS 9

1.3.2.3 Funciones relativas a los elementos 9

1.3.3 Esfuerzos Conclusin element 9

1.3.3.1 Prefacio 9

1.3.3.2 equivalente armadura 10

1.3.3.3 elementos de la cadena elstica del hilo flexible 10

1.3.4 Elemento, que slo funciona en la compresin 13

1.3.4.1 Prefacio 13

1.3.4.2 Grados de libertad y elemento de ECS 13

1.3.4.3 Los elementos para la funcin 13

1.3.4.4 Conclusin esfuerzos en el elemento 14

1.3.5 Elemento viga 14

Pgina 260
 1.3.5.1 Prefacio 14

1.3.5.2 Grados de libertad y elemento de ECS 14

1.3.5.3 Los elementos para la funcin 14

1.3.5.4 Derivacin de las fuerzas internas en el element 15

1.3.6 Un elemento en tensin plana 17

1.3.6.1 Entrada 17

1.3.6.2 grados de libertad y elemento de ECS 17

1.3.6.3 los elementos para la funcin 18

1.3.6.4 Retirada de las fuerzas que actan en el element 19

1.3.7 El elemento bidimensional en deformacin plana 22

1.3.7.1 Prefacio 22

1.3.7.2 Elemento libertad Stepney y coordinar el sistema ECS 23

1.3.7.3 Relacionados con los elementos de la funcin 25

1.3.7.4 retirada de las fuerzas que actan en el elemento 25

1.3.8 elemento de simetra axial de dos dimensiones 27

1.3.8.1 Entrada 27

1.3.8.2 Grados de libertad y elemento de coordenadas locales del sistema ECS 28

1.3.8.3 los elementos para la funcin 30

1.3.8.4 retirada de las fuerzas en el elemento 30

1.4 Paneles de control 32

1.4.1 Prefacio 32

1.4.2 grados de libertad y elemento de coordenadas locales del sistema ECS 33

1.4.3 los elementos para la function 34

Pgina 261
1.4.4 Retirada de las fuerzas en el element 35

1.5 Tomo elemento 39

1.5.1 Prefacio 39

1.5.2 Grados de elementos libertad, ECS y tipos de artculos 40

1.5.3 Funciones relativas a los elementos 41

1.5.4 Conclusiones de las fuerzas internas que actan en el element 42

1.6 Principios bsicos de la eleccin de los elementos 45

1.6.1 Elementos de la explotacin, que estn trabajando slo en la tensin, y los elementos
de trabajo slo en la compresin 47

1.6.2 Transmitir los elementos 49

1.6.3 Un elemento en tensin plana 52

1.6.4 Elemento plano cepa 54

1.6.4.1 Simetra axial elemento 54

1.6.5 Paneles de control 55

1.6.5.1 Tomo element 56

1.6.5.2 Especificacin de un elemento de rigidez 57

1.6.5.3 Notas 58

1.6.6 Area (rea de seccin transversal) 59

1.6.6.1 eficaz del rea de corte (Asy, Asz) 60

1.6.6.2 Resistencia a la torsin (Ixx) 62

1.6.6.3 Momento de inercia del rea transversal (AIJ, Izz) 68

1.6.7 Centrfuga momento de inercia (Iyz) 70

1.6.7.1 Momento esttico (Qy, Qz) 73

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1.6.8 Shear factor de esfuerzo cortante (Qyb, QZB) 74

1.6.9 Rigidez de secciones prefabricadas 75

1.7 Las condiciones de contorno 77

1.7.1 Las condiciones de contorno 77

1.7.2 Asegurar los grados de libertad 77

1.8 Elementos lmite elstico (muelle de apoyo) 80

1.8.1 Elemento de acoplamiento elstico 83

1.8.2 Extraccin de los enlaces del final del elemento 84

1.8.3 Estudio de los efectos de la zona del panel 86

1.8.3.1 Clculo automtico de la rigidez de la zona del panel 87

1.8.4 El mtodo de clculo de los puntos duros en los extremos de las vigas 96

1.8.4.1 El mtodo por el cual el usuario directamente especifica el tamao de los

insertos extremo duro en ambos extremos de las vigas, con el haz de finalizacin de
compensaciones (Offset en los extremos de las vigas) 98

1.8.5 Principal y las unidades subordinadas (acoplamiento de funciones muy reducidos) 99

1.8.6 como se especifica de apoyo 107

2 Tipos de asentamientos en el programa MIDAS / Civil 111

2.1 Los principales tipos de clculos 111

2.1.1 Lineales de anlisis esttico 112

2.1.2 Clculo del valor propio 112

2.1.3 Clculo del espectro de respuesta 119

2.1.4 Clculo del comportamiento de diseo a travs del tiempo 123

2.1.5 El mtodo de superposicin modal 123

2.1.6 Lineal de clculo de la prdida de la estabilidad 127

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2.2 Anlisis no lineal 131

2.2.1 Revisin de anlisis no lineal 131

2.2.2 clculos no lineales de grandes desplazamientos 133

2.2.2.1 Iterativo de Newton-Raphson 135

2.2.2.2 Un mtodo iterativo para las longitudes de los arcos 137

2.2.3 Clculo P-Delta 140

2.2.4 clculos no lineal de estructuras con elementos no lineales 144

2.2.5 La rigidez de los elementos no lineales (KN) 146

2.2.6 Clculo del equilibrio lmite (anlisis esttico no lineal) 148

2.2.6.1 Informacin general 148

2.2.6.2 Mtodo de clculo 151

2.2.6.3 tipos de elementos utilizados en MIDAS / Civil 151

2.2.7 Caractersticas de la primavera no lineal 153

2.2.7.1 Mtodo de clculo 155

2.2.7.2 carga aplicada 156

2.2.7.3 vlido rango y el espectro necesario 156

2.2.7.4 Punto de rendimiento de clculo 159

2.2.7.5 Clasificado caractersticas operativas 159

2.2.7.6 El procedimiento para el clculo del equilibrio lmite 160

2.2.8 Clculo del comportamiento en el tiempo de las estructuras con condiciones de

contorno no lineales 161

2.2.8.1 Modelo numrico de clculo / condiciones / acoplamiento elemento no lineal

161

2.2.8.2 clculo de la funcin de Diseo / Clculo del comportamiento en tiempo de

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 diseo no lineal con condiciones de frontera 163

2.2.8.3 rigidez efectiva 169

2.3 Clculo de la estructura del puente a una carga en movimiento 180

2.3.1 Carril y el carril de dos dimensiones 185

2.3.2 Carril de trfico 186

2.3.3 carril de dos dimensiones 188

2.3.4 Mvil carga de trfico 194

2.3.5 Condiciones de carga del transporte de carga 206

2.3.5.1 Introducir la carga de trfico. 208

2.3.5.2 concretas para reforzar la 236

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