Revista Internacional de Ciencia y Tecnologa 27 Minera (2017) 819-823

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Rodeando el control de la roca de la entrada del lado de masa gutiforme de conduccin con estrecho pilar carbn y la

tecnologa de sellado lateral calzada en Yangliu mina de carbn

Zha Wenhua , Shi Hao, Liu San, Kang Changhao

Laboratorio Clave de seguro y eficaz Minera del Carbn, Escuela de Minas y Seguridad Ingeniera de la Universidad de Anhui de Ciencia y Tecnologa, Ministerio de Educacin, de Huainan 232001, China

informacin del artculo abstracto

Articulo de historia: Del lado del gob de conduccin de entrada puede aumentar la tasa de recuperacin de carbn, y se da a entender en muchas minas de carbn. Basado en
Recibi 9 de enero de 2017 condicin geolgica de 10.416 trabajar tailentry cara en Yangliu mina de carbn, las caractersticas de deformacin de la roca circundantes de entrada del lado
Recibida en forma de marzo de 2017 15 revisado Aceptado 18 de de
de masa gutiforme de conduccin con estrecho pilar carbn se analizaron, se logran tamao razonable de pilar carbn y tiempo calzada excavacin razonable
abril de 2017 Disponible en Internet el 10 de agosto de 2017
despus de la minera. Alrededor de la tecnologa de control de la roca y la tecnologa eficaz de sellado lateral calzada se proponen y se toman en la prctica de
campo. Los resultados mostraron que una deficiente minera ms segura y ef de la cara de trabajo se puede lograr. Adems, los resultados de este trabajo
tambin tienen importante significacin terica y valiosa referencia para rodear la tecnologa de control de la roca de lado de masa gutiforme de conduccin de
palabras clave:
entrada con estrecho pilar de carbn en condiciones geolgicas especiales.
Narrow pilar carbn del lado Gob entrada
conduccin de control roca circundante tecnologa
de sellado lateral Roadway
2017 Publicado por Elsevier en nombre de la Universidad China de Minera y Tecnologa. Este es un proceso abierto
artculo de acceso bajo la licencia CC BY-NC-ND ( http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ ).

1. Introduccin el costo de soporte y mantenimiento, y tambin se puede utilizar para las condiciones normales de
carretera.
tamao pilar cadena es uno de los principales factores que afectan la estabilidad de la carretera
que rodea la roca [1-3] . La determinacin del tamao razonable pilar de carbn es importante en el
2. Antecedentes de Ingeniera
diseo de soporte carretera [4,5] . La estabilidad del pilar de carbn se determina por la carga de
columna de carbn, el ancho y la forma del pilar de carbn, y las propiedades mecnicas del pilar de
10416 cara de trabajo es una cara de trabajo subsiguiente de 10414 cara de trabajo en la mina
carbn y las rocas circundantes. pilar carbn es estable si ms grandes aumentos de anchura, pero
de carbn Yangliu. Trabajando tailentry cara fue excavado a lo largo del GOB. La longitud de
ms recursos de carbn pueden perderse. Mientras tanto, los intentos de pilares de carbn para
perforacin de 10.416 cara de trabajo es 1,160 m, y la longitud de inmersin es de 180 m. La capa de
romper si se elige una anchura menor, que pueden seguridad minera amenaza, sino ms recursos
extraccin de carbn es # 10 veta de carbn que se forma en la formacin Prmico Shanxi. la
de carbn se pueden recuperar. Se contradijo entre relacin de recuperacin de carbn y la
tecnologa de la minera del carbn Fullymechanized se adopta en 10416 cara de trabajo. La
deformacin calzada. Cmo disear un tamao razonable pilar de carbn es un problema para la
elevacin de la cara de trabajo es 570 a 610 m. techo principal es de 8.45 m fi ne piedra arenisca,
ingeniera de minas.
techo inmediato es 4,37 mmudstone, piso principal es de 5 m fi ne piedra arenisca, y suelo directa es
de 1.44 m lutolita. Los parmetros fsicos y mecnicos de la roca circundante se muestran en la tabla
1.
Del lado del gob de conduccin de entrada es una tecnologa para el diseo de la calzada en la
minera subterrnea [6-9] . diseo y construccin de apoyo del lado del GOB conduccin de entrada
generalmente se basa en la experiencia o la ingeniera analoga en lugar de teoras cientficas. Por lo
tanto, a menudo se producen alto costo o menos estabilidad de calzada. En este documento, basado
en la fi c condicin geolgica especfico de 10.416 trabajar cara tailentry del lado del GOB en Yangliu 3. Alrededor de caractersticas de deformacin de la roca de la entrada del lado de masa gutiforme de
mina de carbn, que rodea caractersticas de deformacin de la roca de la entrada del lado de masa conduccin con estrecho pilar carbn
gutiforme de conduccin con estrecho pilar carbn se analiza, y calzada razonable tiempo
excavacin despus de la minera y tamao razonable de pilar de carbn se consiguen. Las Del lado del gob de conduccin de entrada hace que la calzada estaba en el carbn slido y GOB.
correspondientes tecnologas de control de rock se utilizan en el campo. El logro reduce caracterstica principal del techo espeleologa cara final es que la lnea de trazos con cara plana de la cara de

trabajo es en un arco, y se forma el bloque de tringulo arco B (mostrado en Figura 1 ) [10,11] .

Cuando la segunda cara de trabajo se extrae, el estado de equilibrio original de gran estructura
suprayacente se ver fuertemente afectada. El proceso se puede resumir como: estratos techo
Autor correspondiente. principal desarrollar nuevo la rotura cuando segunda cara de trabajo se extrae; lo nuevo
Direccin de correo electrnico: whzha@126.com (W. Zha).

http://dx.doi.org/10.1016/j.ijmst.2017.07.023
2095-2686 / 2017 Publicado por Elsevier en nombre de la Universidad China de Minera y Tecnologa. Este es un artculo de acceso abierto bajo la licencia CC
BY-NC-ND licencia ( http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ ).
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tabla 1
parmetros fsico-mecnicas de la roca circundante.

Rock Densidad aparente (kg / m 3) Resistencia a la traccin Resistencia a la compresin Mdulo elstico mdulo de deformacin ratio (GPa) Poisson (GPa) (MPa) (MPa)

arenisca fina 2605 4.53 79.50 21.77 27.97 0,245

mudstone 2613 2.15 37.23 7.64 4,94 0,135

Nuevo Mjico 2; L metro la duracin de la rotura del techo principal, m; mi 1 el mdulo elstico del techo principal,
Pa; y gramo 1 el mdulo viscoso, Pa.
Para 10416 cara de trabajo, la profundidad de la minera es 600 m. Otros parmetros son de la

siguiente manera: mi 9 10 5, mi 1 02:17 10 10 Pensilvania, gramo 1 4:41 10 13 N s = mm 2, k 02:13

10 4 kN, k do 1: 05-1: 15, q z 2: 568 10 6 N = m 2, marido 1 08:45 m, marido 3: 2 m, metro z 04:37

m, y L metro 26: 5 m. La consecuencia clculo de techo principal alcanzar el estado estable despus de
Figura 1. Relacin entre la carretera a lo largo de GOB y la estructura de la masa de roca suprayacente. la minera en 10416 cara de trabajo es 85-102 d. consideracin global de otros factores, 10416 trabajar

cara tailentry comenz a excavar cuatro meses despus del final de la minera 10414 cara de trabajo.

bloque desarrollado una y el original de arco triangular bloque B estn articulados entre s. Despus
de espeleologa techo principal, bloque de teclas A y B estn en estado inestable debido a los
momentos M y M 0, que estn en frente de la calzada a lo largo de masa gutiforme, se forma la alta
presin de tope ( Figura 1 ). 4.2. Determinacin de la estrecha anchura pilar carbn en del lado de masa gutiforme de conduccin de entrada

De acuerdo con la condicin geolgica de 10416 cara de trabajo, el techo principal ser estable
durante el perodo de excavacin a lo largo de la gota y la deformacin de la roca circundante es
pequea. Cuando la cara de trabajo se extrae, la clave de bloque A y C se movern debido a la
presin dinmica. El movimiento de la tecla de bloque A y C rompe la estructura equilibrada. Y el
peso de estratos superiores se aplica al soporte de la calzada, lo que provoca una deformacin
grande para el trabajo 10416 tailentry cara al fin.
4. El tiempo de excavacin y tamao razonable pilar de carbn razonable de carretera a lo largo de
GOB
La anchura del pilar de la cadena afecta directamente a la estable de la calzada roca circundante
y carbn pilar, y la relacin de recuperacin de carbn est estrechamente relacionada con el pilar de
cadena. Los principales factores de pilares de cadena ancho incluir profundidad minera, ngulo de
veta de carbn, la resistencia ltima de pilar carbn, ngulo de friccin de interfaz de contacto entre
veta de carbn y estratos de roca, fuerza de cohesin de la superficie de contacto entre veta de
carbn y estratos de roca, apoyar la resistencia, minera perturbacin coef ciente fi, restriccin lateral
de masa de vidrio a pilar de carbn, etc. La resistencia a la rotura, el ngulo de friccin de interfaz de
contacto entre veta de carbn y estratos de roca, fuerza de cohesin de la superficie de contacto entre
veta de carbn y estratos de roca estn estrechamente relacionados.

A travs del modelo de estrs de la zona lmite de equilibrio ( Fig. 3 ) y

4.1. tiempo razonable excavacin limitar equilibrio frmula anchura de la zona (que se muestra en la Ec. (2) ), La anchura de la zona de
lmite de equilibrio puede ser trabajado como x 1 1:69 m, la zona rota y el rango de zona plstica es
Despus de la cara de trabajo primero se extrae hacia fuera, los estratos suprayacentes 0,8, 1,2 m [13,14] . La suma de la gama zona de calzada roto y el rango de zona plstica es de 2,0 m,
gradualmente estabilizado. Es muy difcil de controlar que rodea deformacin de las rocas, si los por lo tanto, la longitud de anclaje requerida debe ser ms de
estratos suprayacentes no es estable. Por lo tanto, el estudio del tiempo de excavacin razonable es
muy importante para la estabilidad que rodea la roca. 2,0 m. Como x 2 2 m, x 1 1:69 m, x 3 0: 2 re 2 1:69 0:74, y la anchura razonable de pilar
carbn es segundo x 1 x 2 x 3 04:43 m. Para facilitar la construccin de ingeniera y considerar
Despus de la cubierta principal se rompi y espeleologa en masa de vidrio, se forma el haz de cierto coef seguridad deficiente, la anchura de 10.416 trabajar cara tailentry pilar de carbn est
mampostera. El techo principal por encima de la calzada se prepar por el haz de obra, desechos, el dispuesto a ser 5 m.
apoyo calzada y carbn slido, que puede ser simplificarse en cojinete articulado. El modelo de
estructura mecnica se muestra en la Figura 2 , Y el tiempo que techo principal alcanzar un estado 8 <: 9 =;
estable se muestra en la Ec. (1) [12] .
x 1 METRO segundo En re K do 0 MARIDO cos un broncearse u 0 2 do 0 METRO do 0 pecado un = 2 bronceado u 0
2 bronceado u 0
2 do 0 METRO do 0 pecado un
2 bronceado u0 Px segundo

q z L metro re 2
T2 gramo 1En re 1
mi 1 q z L metro 2 k marido re k do 1 metro z
dnde METRO es la altura calzada, m; un el ngulo de inclinacin de veta de carbn,; segundo

dnde marido es la altura de minera, m; k do el residual expansin coeficiente de espeleologa roca; metro la presin del lado coeficiente, y segundo l 1 l; l la relacin de Poisson; u 0 el
z la altura del techo inmediata, m; k la resistencia a la compresin de roca triturada, N / m 2; q z la carga
superior del haz de roca,

Figura 2. modelo mecnico del techo principal despus de la fractura. Fig. 3. Anlisis de tensiones de la zona lmite de equilibrio.
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ngulo de friccin interna,; do 0 la cohesin, kN / m 2; K 1 el factor de concentracin de tensiones; MARIDO la
profundidad de la calzada, m; do 0 la fuerza corporal promedio de los estratos de roca, kN / m 3.
5. Roadway circundante de control de deformacin de la roca y la tecnologa de sellado
5.1. Tecnologa de calzada de control de deformacin de la roca circundante
La combinacin '' calzada extraccin que rodea sistema fi cacin y la toma apoyo clasificacin
estabilidad rockcon resultado del clculo terico, y teniendo en cuenta la prctica la produccin de
campo, los parmetros de apoyo de 10.416 trabajan cara tailentry son los siguientes; perno de techo
especfica catin es T 22 mm 2500 mm, 700 mm 800 mm de distancia, y la malla de alambre # 8. La
malla de alambre especificaciones es de 1000 mm 1000 mm. El par de apriete debe ser mayor que
300 N metro. fuerza de anclaje debe ser grande de 80 kN. M4 longitud de la correa de acero
es 4,400 mm; dos lados perno espec fi cacin
T 20 mm 2200 mm, 650 mm 800 mm de distancia, por el que se red de plstico y malla de acero con
un ancho de 1000 mm y la longitud de
Fig. 4. seccin de soporte perno Roadway.
821
1200 mm. Los pares de pernos es grande de 200 N metro. fuerza de anclaje es grande que 60 N metro.
La longitud de cinta de acero M3 es 2,800 mm; refuerzo cable del ancla se adopta para techo de
soporte por '' 2- 0-2 forma decorado, espaciado entre 1,500 mm 1,600 mm. Cada fila est dispuesto
dos cables de anclaje. La especi fi cacin del cable del ancla es T 17,8 mm mm, y el anclaje de la
bandeja 6300 cable especfico de cationes es de 400 mm 400 mm. La fuerza de pretensado no sea
inferior a 100 kN, y firmemente apretada fuerza no es inferior a 200 kN. diagrama de apoyo se
muestra en la Fig. 4 .
5.2. tecnologa de sellado
Con el fin de evitar la combustin espontnea de la veta de carbn, accidente gas y el accidente de
irrupcin de agua por fugas de aire en el lado de masa gutiforme de conduccin de entrada, la
tecnologa de sellado debe ser adoptada. La distancia del aire de fuga que se calcula por la ecuacin. (3)
es 0,86 m [15] . La suma de la distancia de fuga de aire y el rango de zona plstica es 4,55 m, por lo que
slo
es 0,45 m pilar de carbn juega un papel en el aislamiento de 5 m pilar de carbn. A fin de asegurar la
estanqueidad de la estrecha pilar carbn en rea anormal o influenciada por la presin dinmica, la
tecnologa de sellado es
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necesario. De acuerdo con la prctica de la ingeniera relacionada domstica, lechada se adopta en

10416 de trabajo a lo largo de la cara tailentry GOB.

4 L F UF
r
un segundo r
L K01 re 3
QS 3 S un

dnde L es la distancia de fuga de aire, m; K 0 la permeabilidad coeficiente de la masa original de la

roca; r la carga en la unidad de longitud pilar carbn, MPa; un los parmetros de acoplamiento de la
influencia de la tensin de traccin y cero estrs sobre la permeabilidad coeficiente; segundo los Fig. 5. curva de desplazamiento superficie de la calzada durante la excavacin.

parmetros de acoplamiento de la influencia de la alta tensin de presin en el ciente permeabilidad

coef fi;
L F la unidad de longitud de calzada, m; T el permetro de calzada, m; F
el rea de seccin de entrada, m 2; Q la fl aire ow de unidad de longitud calzada por unidad de tiempo, m 3; S un el
rea de superficie interior de la unidad de calzada, m 2; y S

el rea de la seccin de calzada, m 2.

P.O42.5 cemento Portland ordinario fue elegido como lechada
material. De acuerdo con la fuerza de la muestra de roca despus de la lechada por diferentes
proporciones de cemento de agua en el laboratorio, se determina la relacin agua cemento
apropiado. La resistencia a la compresin de cuatro proporciones (0,5: 1, 0,75: 1, 1: 1, 1,5: 1) se
muestra en la Tabla 2 . Se puede observar, cuando la relacin de agua y cemento es de 0,75: 1-1: 1,
Fig. 6. curva de desplazamiento superficie de la calzada durante la minera.
el efecto de suspensin es mejor. Teniendo en cuenta la permeabilidad de la suspensin y de otros
factores, 1: 1 que se adopte.
(2) el movimiento de la roca circundante de la tailentry se puede dividir
presin de inyeccin se controla entre 0,8 y 1,0 MPa. La presin agujero lechada superficial es en 3 etapas. La primera etapa es el movimiento severo de roca circundante, que est a
2,0-2,5 MPa. Presin profunda agujero lechada es 2,5-3,0 MPa. Cuando la lechada alrededor de las unos 25 m de distancia de la cabeza virgen, y el desplazamiento superficie de la roca
salpicaduras de la tubera de perforacin o se rompe, significa que la fi perforacin llena, la lechada circundante de calzada aumentar rpidamente. La segunda etapa es el movimiento suave
se detiene; la concentracin de la suspensin en el proceso de lechada debe llevarse a cabo de de roca circundante, que es aproximadamente 25-52 m de distancia de la cabeza virgen, y
acuerdo con el diluido antes del proceso de fortalecimiento. Cuando se inyecta un cierto nivel de el desplazamiento superficie de la roca circundante de carretera disminuye y tiende a ser
concentracin de suspensin, si el plasma no disminuye o la presin no se eleva hacia arriba, el nivel estable gradualmente. La tercera etapa es el movimiento estabilidad de roca circundante,
de concentracin en suero debe ser aumentada. Si la presin de inyeccin aumenta de forma que est lejos de la cabeza virgen exterior de 52 m, y el desplazamiento superficie de la
continua, que Grout la suspensin a una presin de diseo. cemento de endurecimiento rpido se roca circundante de calzada es pequeo.
debe utilizar para sellar los agujeros, y la longitud de sellado agujero no debe ser inferior a 300 mm.

En el perodo de extraccin:

Dos filas de pernos de unin a presin se encuentran en la zona de inyeccin de dos lados de la
calzada, y la distancia de las dos filas de pernos de unin a presin al piso calzada es 1 y 2 m
respectivamente. El perno de rejuntado es hueco ancla barras de refuerzo, y su parmetro
geomtrico es
u 20 mm 2000 mm.
(1) La convergencia entre techo y suelo es ms grande que dos lados,
el techo y fl mxima convergencia suelo es de 210 mm, mientras que, el desplazamiento
mximo de dos lados es de 178 mm. La deformacin de la calzada est en el intervalo
controlable, y la calzada a lo largo de GOB con estrecho pilar carbn tambin est en un
estado estable. Por lo tanto, 5 m pilar carbn y el diseo del programa de apoyo a la calzada
satisfacer las necesidades de produccin. (2) que rodea el movimiento de la roca de tailentry

6. Anlisis de los resultados de pruebas industriales se puede dividir en

Fig. 5 muestra la curva de desplazamiento superficie de la calzada durante la excavacin. Fig. 6 indica 3 etapas. La primera etapa es el movimiento severo de roca circundante, que est a unos

la curva de desplazamiento superficie de la calzada durante la minera. 25 m de distancia de la cara de trabajo, y el desplazamiento superficie de la roca
circundante de calzada aumentar rpidamente. La segunda etapa es la etapa suave de

Los resultados muestran que en el perodo de excavacin: circundante movimiento roca, que es de aproximadamente 25-60 m lejos de la cara de
trabajo, y el desplazamiento superficie de la roca circundante de carretera disminuye

(1) La convergencia entre techo y suelo es ms grande que dos lados, gradualmente, y tiende a ser estable. La tercera etapa es la estabilidad de los alrededores

y el mximo es de 150 mm, mientras que, el desplazamiento mximo de dos lados es de movimiento roca, que est lejos de la cara de trabajo fuera de 60 m, y el desplazamiento

110 mm. superficie de la roca circundante de calzada cambios ms pequeos.

Tabla 2
Resistencia a la compresin en relacin de agua y cemento deferente.

relacin agua cemento Resistencia a la compresin (MPa) 3 d

7. Conclusiones
7d 14 d 28 d

0.5: 1 5.5 9.5 13.2 15.9

(1) El tiempo de calzada excavacin razonable de 10.416 trabajar tailentry cara se encuentra
0,75: 1 3.9 7.8 9.1 11.3
1: 1 3.0 5.7 7.9 9.2
como 4 meses.

1.5: 1 0.2 0.8 2.8 3.2 (2) basado en el clculo de la zona de equilibrio lmite pilar de carbn, la anchura razonable de
0.5: 1 7.2 18.5 22.3 24.1 pilar carbn en 10416 cara de trabajo se puede obtener como 5 m, teniendo en cuenta la adyacente
0,75: 1 5.5 11.5 12.3 13.8
minera cara de trabajo y el anlisis de la distribucin de la entrada del lado del GOB conducir con
1: 1 3.2 8.5 10.6 11.5
estrechos pilares de carbn.
1.5: 1 0.5 1.2 3.9 4.6
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(3) Los parmetros de soporte de anclaje del 10,416 trabajar tailentry cara tambin se puede
determinar. A travs de la prueba de campo, el apoyo a su diseo puede satisfacer la necesidad de
la produccin normal.
Expresiones de gratitud
El apoyo financiero para este trabajo fue proporcionado por la Fundacin Nacional de Ciencias
Naturales de China (Nos. 51474005, 51004002). Tambin nos gustara agradecer a los revisores
annimos que han contribuido a mejorar el papel.
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