Exposicin automatizacin industrial

Generalidades:
Con el arranque estrella tringulo buscamos reducir la corriente en el momento del
arranque al alimentar a una tensin menor. Un/3. Con ello se consigue que la intensidad
baje a la tercera parte de la intensidad que se producira en un arranque directo. Tambin
el par de arranque se reduce a menos de la mitad, lo que hace imposible este sistema en
motores de media potencia que arranquen con carga. Otro inconveniente es el corte de
tensin que se produce al pasar de estrella a tringulo.
Arranque suave para evitar golpes mecnico y alargar la vida til de la maquina
Tener en cuenta que para poder realizar este sistema de arranque el motor deber estar
bobinado en tringulo para la tensin nominal. Es decir debe aguantar la tensin de red
en tringulo. En Espaa la placa de caractersticas debera indicar 400 V Tringulo / 690
V Estrella.
La caracterstica principal para ejecutar el arranque de un motor en estrella es que cada
una de las bobinas sean independiente y sus extremos sean accesibles desde la placa del
motor
Deberemos cambiar las conexiones de estrella a tringulo a los pocos segundos, para ello
en lugar del cambio de plaquetas, retiraremos las plaquetas del motor y llevaremos 6
cables ms el de tierra hasta el motor, esto nos permitir realizar el cambio mediante tres
contactores.

Este arranque se basa en conectar el motor en estrella sobre una red donde debe de
conectare en tringulo. De esta forma durante el arranque los devanados del estator estn
a una tensin /3 veces inferior a la nominal. Supongamos que tenemos un motor de
400/230 y una red de 230 (V). El motor debe sobre esta red, de conectarse en tringulo y
sus devanados soportan 230 (V). Fjate en Fig. donde podemos ver que su corriente de
arranque es 15 (A), si se arranca de forma directa en tringulo sobre 230 (V). Pero qu
pasa si lo conecto en estrella en la red de 230 (V) y procedemos al arranque? Cul ser
su corriente de arranque?

segn la figura en conexin estrella sobre una red de 230(V) cada devanado soporta 127
(V), con lo cual el estator genera un campo giratorio de menos induccin, el motor es dbil
y la curva de par presenta valores ms bajos a la misma velocidad. Se puede demostrar
que el par de arranque se reduce un tercio.
Respecto a la corriente de arranque esta tambin se reduce un tercio; recuerda uno de los
dogmas del trifsico que estudiaste:
tres impedancias en tringulo consumen el triple de corriente de lnea que en estrella, a
la misma tensin de red. La tensin de la red es la misma se arranque el motor en
estrella-tringulo o directamente en tringulo, con lo que en estrella la IA es tres veces
ms pequea.
El arranque directo de un motor, absorbe elevadas corrientes en el momento de conectar
a la red que pude ir entre 1,8 y 2,6 la corriente nominal, lo que se traducira a devanador
mas robustos, dispositivos de proteccin de mayor rango, encareciendo los costos de
instalacin de un motor, por esto no se usa el arranque directo de motores en elevada
potencia.
El arranque comienza en estrella, generando una tensin en cada bobina del estator 31/2
veces menor que la nominal con una reduccin de la In
Una vez que el motor alcanza entre 70 y 80% la velocidad nominal, se desconecta la
parte estrella para conmutar a la configuracin delta, en ese momento el motor opera en
condiciones nominales sometido a una intensidad pico de muy poca duracin, la que se
alcanzara si se ejecutara el arranque directo.
Este procedimiento es uno de los ms econmicos, pero es necesario disponer de un
sistema adecuado de tensiones que permita la conexin delta de la maquina durante el
rgimen permanente. La orden del cambio pude ser dada por un temporizador si se
conoce la inercia de la carga o el tiempo de aceleracin a tensin reducida. Si el cambio
de conexin se realiza antes de que las corrientes disminuyan, el arrancador pierde
efectividad. El tiempo total de arranque con este dispositivo es aproximadamente tres
veces mayor que el arranque directo en la mquina, esto es importante al momento de
especificar las protecciones del motor.
El arranque estrella delta no requiere autotransformador, reactor o resistencia. El motor
arranca conectado en estrella y funciona conectado en delta.
Este mtodo de arranque se puede aplicar tanto a motores de rotor devanado como a
motores de rotor jaula de ardilla, la nica condicin que debe cumplir el motor para que
pueda aplicrsele este mtodo es que tenga acceso completo a los devanados del
estator( 6 bornes de conexin)
Arranque de dos tiempos
La conexin en estrella - delta es un circuito para un motor polifsico, que se emplea para
lograr un rendimiento ptimo en el momento del arranque. Por ejemplo, en el caso de un
motor polifsico, utilizado para la puesta en marcha de turbinas de ventilacin de grandes
dimensiones con un peso elevado, que deben desarrollar una rotacin final de alta
velocidad, hay que conectar ese motor polifsico con un circuito que permita cumplir con
los requerimientos de trabajo. Se observa que a los motores que poseen mucha carga
mecnica, como el ejemplo anterior, les cuesta comenzar a cargar, girar y terminar de
desarrollar su velocidad final. Para contrarrestar este efecto, se cuenta con la conexin
estrella-tringulo o estrella-delta.
Para el diseo de este sistema se utiliza un temporizador, tres contactores, red, estrella
trangulo
Los contactores de red y triangulo deben tener la capacidad de operar al 58% de la
intensidad nominal del motor y el trmico debe ajustarse al mismo porcentaje
Este arranque slo puede ser aplicado a los motores donde los dos extremos de los tres
devanados del estator tengan salidas sobre la placa de bornes y donde el acoplamiento
en tringulo corresponda a la tensin de la red (ejemplo: para red 380V, es preciso un
motor 380V /660V ).
Esta variacin inicial en la corriente demandada en muchas ocasiones puede ser MUY
perjudicial para su entorno, dado que puede provocar cadas de tensin en la lnea de
alimentacin a esta mquina que a su vez en un puedan repercutir en otras mquinas o
receptores cercanos, pudiendo ser causa de averas incluso de posibles demandas
judiciales sobre la compaa de distribucin y alimentacin de los receptores o consumos
prximos al motor en cuestin. V
La grfica superior se corresponde con la corriente demandada de la red durante el
arranque en estrella. Una vez que el motor ha alcanzado la velocidad de rgimen y
disminuye sensiblemente la corriente, se aprecia el cambio de estrella a tringulo, en
dicho cambio aparece un nuevo pico de corriente, cuyo valor puede ser muy grande, el
valor de este pico de corriente depende de muchos parmetros entre otros de la inercia
que posea la carga a la que se est aplicando el ensayo. En todo caso la duracin de este
pico de corriente es de un semi-ciclo, es decir de alrededor de 10 milisegundos.
La grafica de la onda inferior es la correspondiente a la tensin de fase donde se puede
observar que al arrancar en estrella la tensin aplicada a la bobina de una fase es
bastante menor (un valor igual la raz de tres), que es la nominal.
Los devanados internos de un motor trifsico pueden conectarse en estrella y en
tringulo, de esta forma el motor se puede conectar a dos tensiones distintas segn el tipo
de conexin elegida. El tipo de conexin depender de la tensin de lnea de la
instalacin elctrica a la que pretendamos conectar el motor, por ello el fabricante en la
placa de especificaciones del motor deber indicar las dos tensiones de funcionamiento.
Podemos encontrarnos con motores :
133 / 230 V
230 / 400 V
400 / 690 V
690 / 1200 V
Si la tensin de la instalacin elctrica donde vamos a conectar el motor coincide con la
menor, la conexin se deber realizar en tringulo.
Si la tensin de la instalacin elctrica donde vamos a conectar el motor coincide con la
mayor, la conexin se deber realizar en estrella.
Si la tensin de la instalacin elctrica donde vamos a conectar el motor no coincide con
ninguna, deberemos utilizar un transformador para que nos suministre una tensin de
salida adecuada.