OBSERVACIONES SOBRE LA RESOLUCION SRT 960/15

En los considerandos la Resolucin explicita

Que el INSTITUTO ARGENTINO DE RACIONALIZACION DE MATERIALES (IRAM) es un

Organismo no Gubernamental, de utilidad pblica, constituido legalmente como Asociacin Civil sin
fines de lucro en el ao 1935, cuyas finalidades especficas, en su carcter de Organismo
Argentino de Normalizacin, son establecer normas tcnicas, sin limitaciones en los mbitos que
abarquen.

Sin embargo, como veremos a continuacin, no se tiene en cuenta la totalidad de las normas
referidas a estos equipos.

Art.1 Establcese que cuando se ejecuten trabajos que requieran la utilizacin de Vehculos
Autoelevadores, el empleador deber adoptar las condiciones de seguridad para la operacin de
autoelevadores, que se detallan en el Anexo que forma parte integrante de la presente resolucin.

La Norma 8406 Vehculos Industriales. Definiciones y Terminologa, vigente desde el

07/12/90, los clasifica de distintas formas, por ejemplo, por modo de operacin

2.1.1 Vehculos de carga con plataforma fija

2.1.2 Vehculos de arrastre y empuje

2.1.3 Autoelevadores: donde muestra varios tipos como el tradicional equipo frontal
contrabalanceado; el frontal con torre retrctil u horquilla retrctil; frontal con apoyos
laterales; con mandos de operacin elevables; equipos de operacin en una nica direccin,
bilaterales, bilaterales y frontales (triloader)

Art.3 La presente resolucin entrar en vigencia a los CIENTO OCHENTA (180) das de su
publicacin.

La resolucin fue publicada el 07/05 por lo cual los 180 das se cumplen el 03/11

ANEXO

CONDICIONES DE SEGURIDAD PARA LA OPERACION DE AUTOELEVADORES

ARTICULO 1.- Se entender por autoelevador, a un vehculo autopropulsado, con conductor

sentado, utilizado para la elevacin y transporte de cargas menores o iguales a TRES MIL
QUINIENTOS (3.500) kilogramos, provisto de contrapesos integrados a la estructura, mstil/torre y
cilindro de elevacin, al cual se le adicionan accesorios especialmente diseados, segn las tareas
que se deban realizar.

Debera indicarse que se trata de Carga Nominal

La Norma 8401 Vehculos industriales. Autoelevadores frontales contrabalanceados, vigente

desde el 01/12/93, est referida a autoelevadores de una capacidad nominal menor a 11.000
kg
Por otra parte, no entiendo porque poner una limitacin de carga o, excluir al resto de
equipos utilizados para el mismo fin (apiladoras), si el principal riesgo en la operacin de
los mismos es que SE TRABAJAR CON CARGA EN ALTURA.

ARTICULO 2.- Los autoelevadores debern contener una placa identificatoria para el equipo y
otra para el accesorio, la cual debera contener, en forma visible, indeleble, destacada y redactada
en idioma espaol, la siguiente informacin:

a) La carga mxima admisible a transportar, conforme el Sistema Mtrico Legal Argentino

(SIMELA).

b) La tabla de carga y/o curvas que permitan el clculo de cargas mximas admisibles para
distintas condiciones de uso, en el sistema mtrico legal argentino.

c) La identificacin interna del autoelevador.

Las placas debern cumplir con lo establecido por la Norma IRAM 8412-1, o la que en el futuro la
modifique o sustituya.

Debera aclararse el significado de identificacin interna del autoelevador

Las tablas que aparecen en la Norma 8412-1 Placa de identificacin, vigente desde el
07/08/92, son para alturas de elevacin hasta 6.000 mm. Hoy tenemos equipos que levantan
alturas mucho mayores

ARTICULO 3 La cabina del autoelevador deber cumplir con los siguientes requisitos:

a) Estructura resistente que proteja al operador contra cadas, proyeccin de objetos o por
desplazamiento de la carga.
b) El autoelevador que deba operar con lluvia, nieve, agua nieve, etc., deber contar con
c) cerramiento y un sistema de limpiaparabrisas.
d) El aire en el interior de las cabinas con cerramientos, deber cumplir los requisitos
establecidos en la legislacin vigente.

a) Resistente a qu? Por ejemplo, podra ser cabina resistente al vuelco o sea, si el
equipo queda en posicin invertida debe soportar el peso del mismo sin deformarse.

La norma 8408 Autoelevadores. Techo protector del operador, vigente desde el 02/11/90,
establece tanto para Autoelevadores para apilado en altura con conductor sentado y, con
conductor de pie, los ensayos tanto para cargas estticas como para cargas dinmicas y,
las deformaciones admisibles en ambos casos.

ARTICULO 5.- El asiento del conductor deber estar diseado ergonmicamente, poseer soporte
lumbar adecuado, ser cmodo, regulable en profundidad y tener la capacidad de neutralizar en
medida suficiente las vibraciones.

Que se entiende por tener la capacidad de neutralizar en medida suficiente las vibraciones

ARTICULO 6.- El autoelevador deber estar provisto de los siguientes elementos de seguridad:

a) Cinturn de seguridad.
No se indica que el cinturn de seguridad debe ser de tres puntos. En la actualidad, casi
la totalidad de los equipos vienen con cinturn de cintura.

i) Freno de estacionamiento que permita mantenerlo inmvil con su carga mxima y con
la pendiente mxima admisible.

j) Para trabajos en pendientes, debe estar provisto de cuas para sus ruedas, las que se
deben utilizar cuando el autoelevador se encuentre detenido.

Nunca se debe operar (estibar) el equipo en pendiente

ARTICULO 7.- El manual del operador deber estar redactado en idioma espaol, en el
Sistema mtrico legal argentino y ser accesible al operador.

Debera aclararse que el Manual del Operador es el que provee el Fabricante del equipo

ARTICULO 11.- El vehculo deber contar con pictogramas y cartelera de prevencin de

riesgos sobre:

a) Uso del cinturn de seguridad.

b) Riesgo de atrapamiento.

c) Aplicacin del freno de estacionamiento al salir del vehculo.

d) Presin de inflado de los neumticos.

e) Velocidades de circulacin autorizadas.

f) Prohibicin de llevar, elevar o transportar personas.

g) Prohibicin de circulacin de personas por debajo de la carga.

h) Riesgos en la recarga de bateras y recambio de envases de Gas Licuado de Petrleo

(GLP).

Donde los pongo??? Adems:

b) Difcil porque el operador est alejado de las cadenas

e) Deben estar indicadas en los caminos

f) Me parece muy importante la prohibicin de transportar personas, de la forma que

fuere pero, para el caso de elevar personas podra considerarse el hacerlo con una jaula
con barandas en todo su permetro y, con un dispositivo que permita fijarla al mstil.
Sera un sistema similar al utilizado en las plumas articuladas o telescpicas, aunque el
comando depende en este caso del operador del autoelevador

h) Dichos riesgos deben estar sealizados en los lugares destinados a las recargas y
falta mencionar la carga de combustibles lquidos

ARTICULO 12.- Slo se permitir la operacin del autoelevador a conductores autorizados por
el empleador para tal tarea.
Dicha autorizacin se obtendr tras una capacitacin terico-prctico no menor a DIEZ (10)
horas con evaluacin final. Asimismo se requiere una revalidacin anual de DOS (2) horas de
duracin.

El curso de capacitacin se dictar a todos los conductores. En el caso de incorporar un

conductor nuevo se deber brindar dicho curso antes de comenzar a operar el equipo, aun
cuando ste posea experiencia previa en el manejo de estos vehculos.

Como debera hacerse una Capacitacin: Una primer parte terica explicando
caractersticas de los equipos, riesgos en su operacin y medidas adecuadas para su
control adems de la normativa correspondiente tanto externa como interna, finalizando
con una evaluacin. Luego viene el perodo de entrenamiento en el cual el aspirante a
operador toma contacto con el equipo y practica conduccin y operacin y; finalmente,
la evaluacin prctica que permita su habilitacin.

No se indica quien deber realizar la capacitacin, que debera ser un profesional

matriculado y con incumbencias.

ARTICULO 13.- El curso de capacitacin deber contar, como mnimo, con el siguiente
contenido.

a) Conocimientos tcnicos del autoelevador.

b) Instrucciones tericas y prcticas de manejo y operacin.

c) Informacin sobre la capacidad de carga y sobre la curva o tabla de cargas.

d) Reglas de seguridad y prevencin de riesgos.

e) Conocimientos tericos sobre altura mxima de estiba.

f) Programa y control diario a cargo del operador (listado de verificacin o chequeo).

g) Manual para la conduccin segura de autoelevadores.

h) Velocidad de circulacin.

i) Distancias mnimas respecto del peatn.

j) Carga de combustible.

k) Recambio de bateras.

l) Legislacin vigente.

m) Interpretacin y conocimiento del manual del operador.

n) Correcto uso del extintor.

o) Riesgo en el inflado de neumticos.

p) Prevencin de vuelcos.
e) Considero que el operador debe conocer como debe armar las estibas en cuanto a la
cantidad de, por ejemplo, pallets a apilar en altura pero, dicha cantidad debe ser definida
por el rea de H y ST conjuntamente con el rea operativa

g) El Manual para la conduccin segura de autoelevadores es el mencionado en el Art.

7?

i) deberan existir y respetarse senderos para vehculos y para peatones

g) y m) son lo mismo

ARTICULO 14.- El empleador ser el responsable de expedir una credencial para la operacin
del autoelevador dentro del establecimiento, la que contendr:

a) Nombre, Apellido y D.N.I.

b) Foto.

c) Apto mdico.

d) Fecha de la ltima capacitacin.

e) Calificacin como operador de acuerdo al tipo de vehculo que opere.

El conductor deber llevar en todo momento la credencial exhibida en lugar visible.

En que consiste el apto mdico. En la res. SRT 37/2010, Anexo I, menciona que:

V. Estudios neurolgicos y psicolgicos cuando las actividades a

desarrollar por el postulante puedan significar riesgos para s, terceros o
instalaciones (por ejemplo conductores de automotores, gras,
autoelevadores, trabajos en altura, etctera).

Pero no se especifica si esos exmenes se deben incluir en los peridicos

Como se entiende el inciso e) No era que la resolucin se aplica solo a autoelevadores?

Si el operador no exhibe en forma visible la credencial, se le debe impedir operarlo?

ARTICULO 15.- Al momento de la conduccin de un autoelevador el operador deber observar

las siguientes medidas de seguridad:

a) Cuando se atraviese una rampa nunca deber realizarse en diagonal, ni girar en ellas.

b) No se podr trasladar personas, en ninguna parte del vehculo.

c) El operador deber mantener sus manos y pies dentro del autoelevador y lejos de todas las
piezas en movimiento tales como mstiles, cadenas o ruedas, con el fin de evitar
atrapamientos.

d) Cuando se deban cruzar vas frreas, deber realizarse en diagonal.

e) Cuando la carga que se transporte obstruya la visin del operador, deber circular en
reversa.
f) El operador no deber dejar el autoelevador con la carga en posicin elevada.

g) No podr levantar, ni trasladar cargas entre dos o ms autoelevadores al mismo tiempo.

h) El autoelevador no podr ser utilizado para remolcar o empujar, salvo lo especificado por el
fabricante.

i) Se prohbe el uso de telefona celular mientras se conduce el autoelevador.

Inciso h) Sin embargo, la mayora de los equipos viene con dispositivo de arrastre.

ARTICULO 17.- El operador deber informar al supervisor/responsable/encargado, de las

irregularidades detectadas en el chequeo previo, debiendo indicar este ltimo al operador si el
autoelevador puede ser operado o debe ir a reparaciones de manera inmediata.

En el check list deber indicarse si el equipo est o no operable, con la firma del
superior inmediato

ARTICULO 20.- Trimestralmente un profesional con incumbencia deber realizar una revisin
general del autoelevador.

Cuales son las incumbencias, deber estar Matriculado y habilitado en temas de Higiene
y Seguridad??? En que consiste la Revisin???

ARTICULO 24.- En el caso de que el autoelevador se utilice en la va pblica, se deber

cumplir con la legislacin vigente del municipio o provincia donde se encuentra radicado el
establecimiento.

Estos equipos no llevan chapa patente por lo cual, no estn habilitados para circular por
la va pblica, Para trasladarse de un lugar a otro deben ser llevados por otro vehculo