DESCRIPCIN Y MANTENIMIENTO DE BOMBAS PARA VACO MODELO SM

CONSTRUCCIN

Esta compuesta por un rotor cilndrico de acero, con ranuras axiales, en cuyo interior se
desplazan las paletas de bronce, que son las que aspiran el aire o gas y lo comprimen
hacia la salida.

Las paletas en estos modelos ajustan por fuerza centrfuga.

El cuerpo es de aluminio con camisa de hierro fundido.

El conjunto va montado directamente sobre el eje del motor elctrico de 1/4 HP, 1400
r.p.m.

El cierre de salida del eje esta realizado por un tpico sello rotativo de asiento metlico,
similar a el de los equipos frigorficos.

El sentido de rotacin es el de las agujas del reloj.

SISTEMA DE LUBRICACIN

La lubricacin se efecta en forma automtica por diferencia de presin.

Cada equipo posee un tanque que contiene el aceite lubricante (ubicado en la parte
delantera del conjunto) el cual es aspirado hacia el interior de la maquina por la
diferencia de presin existente entre dicho tanque y la zona de aspiracin de la maquina.

Luego de lubricar, como as tambin de crear un sello hidraulico de todos los elementos,
es expulsado nuevamente hacia el tanque con los gases; dentro del mismo existe un
filtro de bronce poroso que retiene el aceite y libera el aire hacia la linea de salida.

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

Para mantener una temperatura razonable de funcionamiento, estas bombas para vaco
poseen aletas disipadoras de calor en el cuerpo.
MANTENIMIENTO

PRIMERA PUESTA EN MARCHA

Controlar
La limpieza interior de las caerias.
El nivel de aceite (debe estar en la mitad del vidrio visor).

PRIMERAS 24 HORAS DE MARCHA

Controlar
Aunque el aceite aparezca en buen estado de uso debe ser cambiado pues
contiene particulas metalicas propias del asentamiento.

CADA 40 HORAS DE MARCHA

Controlar
El estado del aceite, retirando una muestra por el robinete de purga.

NOTAS

Se recomienda parar y poner en marcha el equipo sin carga, es decir con

aspiracin y salida libres.
Es importante recordar que el xito del equipo depende en gran parte del aceite
lubricante que se utilice. Por consiguiente debe usarse el recomendado por el
fabricante y mantener el control de su estado en forma constante (sobre todo
cuando se utiliza como bomba de vaco).

ACEITE RECOMENDADO

Aceite Talpa 30 de Shell o su equivalente en otra marca. En su defecto colocar un aceite

BAE 30.

Consultar en casos especiales.

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