Informe Final
Elaborado para:
Lima, 26.10.2010
A2GS.A.C
Sussociosestratgicosfrentealcambioclimtico
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A2G CARBON PARTNERS Huella de Carbono del MINAM
ndice
Resumen Ejecutivo.................................................................................................................................. 1
1 Introduccin ..................................................................................................................................... 4
2 Inventario de emisiones de GEI o Huella de Carbono .................................................................... 4
3 Principios metodolgicos ................................................................................................................. 5
3.1 El GHG protocol ........................................................................................................................ 5
3.2 Directrices del IPCC para inventarios nacionales de gases efecto invernadero ...................... 7
4 Recopilacin de informacin y su anlisis ....................................................................................... 7
4.1 Informacin recopilada .............................................................................................................. 7
4.2 Anlisis de los datos recopilados .............................................................................................. 8
4.2.1 Nmerodetrabajadores.................................................................................................................9
4.2.2 Vehculospropios............................................................................................................................9
4.2.3 ConsumodeEnergaelctrica.......................................................................................................10
4.2.4 Consumodeagua..........................................................................................................................11
4.2.5 Consumodepapel.........................................................................................................................11
4.2.6 Datosrecopiladosdeotrasfuentes..............................................................................................12
4.3 Limites del Inventario de emisiones en el MINAM .................................................................. 14
4.3.1 Limitesorganizacionales...............................................................................................................14
4.3.2 Limitesoperacionales....................................................................................................................14
4.4 Clasificacin de las fuentes y sus supuestos ......................................................................... 15
5 Resultados del clculo de emisiones ............................................................................................ 16
5.1 Factores y ecuaciones utilizadas ............................................................................................ 16
5.2 Emisiones GEI totales ............................................................................................................. 17
5.3 Resultados segn alcances .................................................................................................... 18
6 Plan de monitoreo .......................................................................................................................... 22
7 Eficiencia Energtica ..................................................................................................................... 24
7.1 Hbitos de Consumo .............................................................................................................. 24
8 Neutralizacin de Emisiones ......................................................................................................... 32
9 Conclusiones ................................................................................................................................. 33
10 Recomendaciones ......................................................................................................................... 33
11 Glosario.......................................................................................................................................... 33
12 Anexos ........................................................................................................................................... 34
12.1 Anexo 1: Relacin de viajes areos nacionales ..................................................................... 34
12.2 Anexo 2: Relacin de viajes areos internacionales .............................................................. 55
12.3 Anexo 3: Relacin de viajes terrestres nacionales ................................................................. 55
12.4 Anexo 4: Encuesta de transporte casa-trabajo....................................................................... 66
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Informe Final
Resumen Ejecutivo
El presente estudio ha estimado las emisiones GEI o huella de carbono de las actividades que el
Ministerio del Ambiente - MINAM gener durante el ao 2009. En este ao el MINAM estuvo ubicado
inicialmente en el distrito de San Borja y posteriormente, en el mes de octubre, se mud al distrito de
San Isidro. Trabajaron un total de 188 colaboradores entre las sedes de San Borja, San Isidro y La
Molina (Almacn). (Ver Tabla A).
Tabla A: Relacin de colaboradores que trabajaron el ao 2009
Local N de trabajadores
El Ministerio del Ambiente es el ente rector del sector ambiental nacional quien coordina con los
gobiernos locales, regionales y el gobierno central. Tiene como funciones y objetivos el velar por el
uso sostenible, responsable, racional y tico de los recursos naturales y del medio que los sustenta,
permitiendo contribuir al desarrollo integral social, econmico y cultural de la persona humana, en
permanente armona con su entorno, y as asegurar a las presentes y futuras generaciones el
derecho a gozar de un ambiente equilibrado y adecuado para el desarrollo de la vida.
En el desarrollo de estas actividades se han identificado las siguientes fuentes de emisiones GEI:
Consumo de combustible en vehculos propios.
Consumo de energa elctrica
Transporte local
Transporte areo nacional e internacional
Transporte terrestre nacional
Consumo de agua
Consumo de papel
Transporte de casa al trabajo
Para clasificar las fuentes identificadas se siguieron los lineamientos del GHG Protocol, tanto por su
aplicabilidad como reconocimiento mundial en el clculo de la Huella de Carbono. La clasificacin de
las fuentes mencionadas, se presentan en la Tabla B.
Tabla B: Clasificacin de las fuentes identificadas en el MINAM 2009
Alcance Descripcin
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Alcance Descripcin
Tal como se muestra en el grfico, el Alcance con mayores emisiones es el Alcance 3 (79% del total),
seguido de lejos por el Alcance 2 (12%). Finalmente el Alcance 1 representa el 9% de la Huella de
Carbono del MINAM en el ao 2009.
En la Tabla C se aprecia que las mayores fuentes de emisin son el transporte areo nacional y
el transporte casa-trabajo con 42.23% y 20.49% respectivamente, ambas pertenecientes al
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Alcance 3. Las emisiones generadas por el consumo de energa elctrica (Alcance 2) y los
vehculos propios (Alcance 3) son las fuentes que le siguen a las anteriores por su grado de aporte
con una participacin de 12.4% y 8.42% respectivamente.
Tabla C: Emisiones del MINAM por Alcance y Fuente del ao 2009
Para tener una idea de la huella de carbono del MINAM, considerando que el consumo de energa
per cpita en el Per es 1,000.9 kWh/habitante(1), y que cada familia en promedio est constituida por
4 miembros, las emisiones calculadas como Huella de Carbono del MINAM del ao 2009, equivalen
al consumo de energa elctrica de 327 familias peruanas por todo un ao.
Para llevar a cabo la neutralizacin de las emisiones de GEI del MINAM del ao 2009,
esta puede llevarse a cabo a travs del retiro del mercado de 675 crditos de carbono
producidos en proyectos MDL de reduccin de emisiones en el mundo de la cartera de First
Climate o a travs del retiro de los crditos de carbono a futuro de alguno de los proyectos
forestales con secuestro de carbono en el pas.
(1)
Ministerio de Energa y Minas (valor promedio nacional) anuario 2008, captulo 2
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1 Introduccin
El mundo atraviesa una seria crisis debido a la contaminacin ambiental y al indiscriminado uso de
los recursos naturales. El calentamiento global y los cambios climticos son algunas de las
principales consecuencias, que hoy en da estn causando enfermedades, muertes y grandes
prdidas econmicas. Sin embargo, son cada vez ms las entidades que vienen trabajando para
hacer frente a estos problemas y que realizan diversas acciones para poder ser parte de su solucin.
El Ministerio del Ambiente, entidad del Estado encargada de velar por el desarrollo sostenible del pas
y que fomenta el uso responsable, racional y tico de los recursos naturales ha decidido dar el
ejemplo al cuantificar y conocer su propia contribucin con el cambio climtico a travs del clculo de
su propio inventario de emisiones de gases de efecto invernadero del ao 2009, ao que se
considerar como lnea base. Inventario de Emisiones GEI.
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Anlisis y sistematizacin
Lmites del sistema
de informacin Recopilacin de
informacin
Identificacin y clasificacin
de fuentes
Neutralizacin de emisiones
3 Principios metodolgicos
Los lineamientos metodolgicos, seguidos por A2G Carbon Partners, para el clculo de la Huella de
Carbono se basan principalmente en lo estipulado por el Protocolo de Gases Efecto Invernadero
(GHG Protocol) y las guas del IPCC.
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Guidelines for National GHG Inventories y Revised 1996 IPCC Guidelines for National Greenhouse
Gas Inventories.
Para la preparacin de un clculo de emisiones GEI, se tienen en cuenta los principios del GHG
Protocol:
a. Relevancia: El clculo de emisiones debe abarcar todas las actividades de la empresa, de
tal manera que se reflejen sus emisiones de manera apropiada. Adems los resultados del
Inventario de Emisiones GEI debe tener informacin relevante para ser considerada como un
elemento principal en la toma de decisiones tanto dentro como fuera de la empresa.
b. Integridad y totalidad: para el clculo de la huella de carbono deben considerarse todas las
fuentes de emisiones GEI. En el supuesto de que se excluyan algunas fuentes del clculo
esto debe ser justificado debidamente.
c. Consistencia: Para el clculo deben utilizarse metodologas consistentes a lo largo del
tiempo. Un clculo consistente, junto con la limitacin organizacional y la metodologa, son de
suma importancia para evaluar el desempeo de la empresa y sus tendencias. Toda
desviacin de los factores establecidos, los lmites organizacionales, etc. debe ser expuesta,
documentada y justificada debidamente.
d. Transparencia: tanto los clculos como la informacin de los procesos, actividades y
servicios debern ser presentados en forma concisa, neutral y coherente. Tanto los mtodos
y factores empleados como cualquier suposicin necesaria para el clculo deben estar
debidamente documentados.
e. Precisin: debe quedar asegurado que la cuantificacin de las emisiones se ajusta lo
mximo posible a la realidad, reduciendo al mnimo el margen de error y la incertidumbre.
En cuanto a las emisiones por transporte, tanto areo como terrestre, el GHG Protocol considera
herramientas especficas para su clculo. Las herramientas del GHG Protocol para el clculo por
transporte dispone de dos mtodos: distancia recorrida y consumo de combustible. La Herramienta
slo incluye las emisiones de CO2, no contiene especificaciones para las emisiones de N2O y CH4,
por considerarlas de menor proporcin en relacin con las emisiones de CO2.
Con la finalidad de reducir la incertidumbre en el clculo, el GHG Protocol recomienda usar tanto el
mtodo de distancia recorrida como el de consumo de combustible.
La ecuacin dada por el GHG Protocol para calcular las emisiones en base al combustible consumido
es la siguiente:
Emisin_fc CO2 = Combustible_usado x ValorCalricoNeto x Factor_Emisin
En caso de no contar con los valores de combustible usado, ste se estima en base a la distancia
recorrida:
Combustible_usado = Distancia x Factor_Consumo_Combustible
Cuando se quiere estimar las emisiones GEI basndose en la distancia recorrida, se usa la siguiente
ecuacin:
Emisin_distCO2 = Distancia_recorrida x Factor_Emisin
Estas frmulas para estimar las emisiones GEI por transporte son las ms usadas en caso que esta
fuente constituya una fuente relevante.
Otra de las caractersticas del GHG Protocol, es la definicin de los lmites organizacionales y
operacionales, los que a su vez ayudan a definir claramente la cuantificacin de las emisiones GEI,
clasificando las fuentes en directas, indirectas e introduciendo el concepto de Alcance:
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Alcance 1: que agrupa a las emisiones de CO2 directas que ocurren en las fuentes que son
propiedad o que estn controladas por la empresa. Estas emisiones provienen del consumo de
combustible en las fuentes como vehculos, camionetas, etc.
Alcance 2: agrupa a las emisiones de CO2 indirectas, originadas por el consumo de energa elctrica
dentro del lmite organizacional de la empresa.
Alcance 3: que agrupa a las emisiones de CO2 indirectas. Las emisiones del alcance 3 son
consecuencia de las actividades de la empresa, pero que ocurren en fuentes que no son propiedad o
no estn directamente controladas por la empresa.
3.2 Directrices del IPCC para inventarios nacionales de gases efecto invernadero
Los documentos gua del GHG Protocol siguen los lineamientos del IPCC, por lo que stos
constituyen un buen complemento para realizar el clculo de la Huella de Carbono.
En las Directrices de 2006 y 1996, as como en la Gua de Orientacin de Buenas Prcticas, el IPCC
recomienda la metodologa ms simple para estimar las emisiones de Gases Efecto Invernadero, que
consiste en aplicar un factor de emisin al nivel de actividad de la fuente identificada. Esto se resume
en la siguiente ecuacin:
Emisin_GEI = Nivel_Actividad x Factor_Emisin
En el caso de emisiones por consumo de combustibles en actividades como transporte areo,
transporte terrestre o generacin de energa; el valor en Nivel de Actividad viene dado por la cantidad
de combustible consumido (en galones, m3 o TJ). El Factor Emisin puede ser calculado de formas
diferentes, dentro de las cuales est el estimar el contenido de carbono del combustible fsil y en
caso de no ser posible tomar un valor de emisin por defecto (por ejemplo proporcionado por el GHG
Protocol o el IPCC).
En cuanto al mtodo para estimar las emisiones de Gases Efecto Invernadero, el IPCC recomienda
trabajar con informacin de consumo y tipo de combustible para estimar las emisiones de CO2 y para
estimar las emisiones de N2O y CH4, recomienda trabajar con datos basados en distancia recorrida
(km) y tipo de tecnologa para el control de emisiones.
De la misma manera que el GHG Protocol, el IPCC recomienda como Buena Prctica, trabajar tanto
con los datos de distancia recorrida como con consumo de combustible para obtener datos
comparables y de esta manera el clculo sea coherente. Otra de las recomendaciones del IPCC es
trabajar con valores nacionales para el Valor Calrico Neto (VCN) y si fuera posible para valores de
contenido de carbono en el combustible, en caso de no contar con stos se debe justificar claramente
y usar los valores por defecto.
El IPCC dispone de valores por defecto para emisiones de CO2 por combustible consumido (TJ) y
factores por defecto por distancia recorrida (en fro y caliente) para N2O y CH4, para estimar las
emisiones en transporte.
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2. Cantidad y tipo de combustible usado por vehculos que son propiedad del
Alcance 1
MINAM
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Para el ao 2009 los vehculos del MINAM consumieron 6,261.72 galones de combustible, de los
cuales el 80.2% fue consumo de gasolina, tal como se muestra en la tabla.
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Gasolina 5,022.44
Diesel 1,239.28
Total 6,261.72
Es importante considerar el consumo per cpita de energa elctrica en cada uno de estos locales
para as poder determinar un consumo comparativo. Como no existen datos completos de un ao por
cada local se ha trabajado con el promedio de los consumos mensuales y se han proyectado a un
ao.
Grfico 2: Consumo per cpita de energa elctrica MINAM 2009
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El consumo per cpita de energa elctrica resulta mayor en el local de Javier Prado con un valor muy
por encima del resto, esto puede obedecer a diversos factores como las caractersticas del nuevo
local (tipo y cantidad de luminarias y equipos), hbitos de consumo de los trabajadores, entre otros.
Al igual que el caso anterior, es importante reconocer el consumo per cpita en cada local y as
comparar el consumo de agua entre los locales.
Grfico 3: Consumo per cpita de agua MINAM 2009
De la grfica, se puede apreciar que el Almacn, es el local que presenta un mayor consumo de agua
per cpita, si solo analizamos las oficinas administrativas resulta que el espacio de los Nogales es el
que posee un mayor consumo per cpita, superando esta cifra en casi el doble a al local de San
Borja.
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Los viajes areos a nivel nacional son los ms comunes durante el ao de estudio, le siguen los
viajes terrestres a nivel nacional y en menor cantidad los viajes areos internacionales.
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Movilidad Local
Los trabajadores del MINAM, durante el ao 2009, han realizado 1,780 desplazamientos locales
(dentro de Lima por motivos laborales) La cantidad de traslados se ha obtenido en base a las
papeletas emitidas por concepto de movilidad local, para todos los casos se ha considerado el
desplazamiento en taxi. Luego se ha calculado la cantidad de combustible consumido en base al
monto invertido (40% de consumo y 60% de ganancia del taxista(2)) a la participacin de taxis con uso
diferenciado de combustible(3) y al precio promedio anual de combustible del ao 2009.
Tabla 9: Distancia total recorrida y nmero de viajes por motivos laborales MINAM 2009
Transporte casa-trabajo
Es necesario conocer cmo se transportan los trabajadores desde su casa al trabajo y viceversa.
Esta informacin se obtuvo por aplicacin de una encuesta (ver Anexo 4) a una muestra
representativa de trabajadores. El tamao muestral se estim en 111, para un intervalo de confianza
de 90% y un error de muestreo de 5%.
La encuesta fue contestada por 93 colaboradores, lo que signific una buena respuesta - 84%
(faltaron slo 18 encuestas para llegar al tamao muestral requerido).
Obtenidos los resultados de la encuestas, y con los valores especificados de 90/5, se proyectaron las
distancias recorridas a los 188 trabajadores.
(2)
Valor medio de Encuesta a taxistas A2G, bajo una muestra de 20 taxistas
(3)
Estudio 460: Encuesta a taxistas - Universidad de Lima
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Ministerio del
Ambiente
Lmite
Organizacional
MINAM MINAM
(Oficinas administrativas) (Almacn)
Operacional
Emisiones de Alcance 2:
Se consideraron las emisiones por consumo de energa elctrica en el ministerio para las distintas
ubicaciones que tuvo en el ao 2009 y en su almacn.
Emisiones de Alcance 3:
Las emisiones indirectas de CO2 son asociadas a los viajes por motivos laborales, transporte del
personal de casa al trabajo, consumo de agua y papel
Se envo la cantidad de papel consumido en el ao 2009 detallando las caractersticas del papel
consumido tales como: tipo, tamao y gramaje. Con estas caractersticas se calcul el consumo total
en peso y posteriormente las emisiones GEI.
Las emisiones generadas por el transporte de casa al trabajo se obtuvieron a travs de la distancia
entre el lugar de residencia del trabajador hasta su lugar de trabajo (kilometraje total estimado de
acuerdo a la informacin de recorrido entregado por el MINAM y las distancias oficiales del Ministerio
de Transportes y Comunicaciones). Mediante una encuesta se obtuvo est informacin de una
muestra representativa de trabajadores.
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Valores generales
Factores de emisin
2006 IPCC Guidelines for National Greenhouse
Gas Inventories, Vol. 2: Energy Pg: 3.16 (Table
Emisiones CO2 tCO2/TJ 63.1
3.2.1: Road transport default CO2 emission factors
for and uncertainty ranges).
2006 IPCC Guidelines for National Greenhouse
Gas Inventories, Vol. 2: Energy Pg: 3.24 (Table
Emisiones CH4 mgCH4/km 18 3.2.5: Emission Factors for European Gasoline
and Diesel vehicles [mg/km], COPERT IV model).
Euro I / Light Duty Vehicles /Cold/Urban
2006 IPCC Guidelines for National Greenhouse
Gas Inventories, Vol. 2: Energy Pag:3.24 (Table
Emisiones N2O mgN2O/km 0 3.2.5: Emission Factors for European Gasoline
and Diesel vehicles [mg/km], COPERT IV model)
Euro I / Light Duty Vehicles /Cold/Urban
2006 IPCC Guidelines for National Greenhouse
Gas Inventories, Vol. 2: Energy Pag:3.24 (Table
3.2.5: Emission Factors for European Gasoline
Emisiones CH4 mgCH4/km 85 and Diesel vehicles [mg/km], COPERT IV model).
Euro I / Heavy Duty Truck & Bus < 16t/Cold
and Hot /Urban
2006 IPCC Guidelines for National Greenhouse
Gas Inventories, Vol. 2: Energy Pg: 3.24 (Table
3.2.5: Emission Factors for European Gasoline
Emisiones N2O mgN2O/km 30 and Diesel vehicles [mg/km], COPERT IV model).
Euro I / Heavy Duty Truck & Bus/< 16t and
>16t/Cold and Hot /Urban
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Como se puede apreciar, el alcance 3 es el que mayores emisiones genera abarcando el 79% le
sigue el alcance 2, el cual representa un 12%. El Alcance 1 resulta ser el menor contribuyente de
emisiones GEI abarcando un 9% del total de las emisiones.
En la tabla 12 se puede distinguir las fuentes con mayor contribucin por Alcance. Por ejemplo para el
Alcance 3: la fuente que mayor cantidad de emisiones GEI es el Transporte areo nacional mientras
que el consumo de agua resulta ser la fuente que menos contribuye.
Tabla 11: Emisiones Totales MINAM 2009
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Considerando que para el ao 2009 en el MINAM trabajaron 188 trabajadores, las emisiones per
cpita resultan de 3.6 tCO2/persona. Comparando este valor con el promedio nacional de 2.05
tCO2e/habitante (4) resulta mayor en un 73.3%.
Grfico 6: Emisiones GEI por Alcance y
fuente
Toneladas CO2e
(4)
Promedio nacional considerando los datos del ao 2000 (datos ms actuales del Inventario realizado en el 2004 por el
MINAM), con emisiones GEI totales de 119,550.75 GgCO2 equivalente.
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Tal como se aprecia, el combustible de mayor consumo es la gasolina, que abarca el 80% de total y
que es usado por 7 vehculos (3 automviles y 4 camionetas). El 20% restante corresponde al
consumo de diesel de 2 camionetas. Ninguno de los vehculos del MINAM consume GLP o GNV.
Emisiones de Alcance 2:
Las emisiones en este Alcance corresponden al consumo de energa elctrica. Las emisiones GEI
totales calculadas fueron 83.67 tCO2e, lo que representa un 12.4% del total de emisiones
(participacin por Alcances). Los resultados se presentan en la Tabla 14, donde adems se incluye el
consumo de energa elctrica per cpita.
Tabla 13: Emisiones para el alcance 2 MINAM 2009
Consumo Per cpita Emisiones Total
Local Suministro
[KWh] [k Wh/persona] [tonCO2]
La Molina 1318569 2,252.00 750.67 1.16
San Isidro (Javier Prado 56604 52,020.11 358.76 26.87
San Isidro (Nogales) 229598 2,651.44 66.29 1.37
San Borja 562156 105,078.13 553.04 54.27
Total 162,001.68 83.67
Fuente: A2G Carbon Partners
Tal como se aprecia en la tabla, el local que mayores emisiones GEI gener fue el ubicado en San
Borja, representando el 65% del Alcance 2. La principal y obvia razn de esto es que en este local
trabajaron 188 personas y adems por un periodo de tiempo superior al local actual (San Isidro)
Emisiones de Alcance 3
Las emisiones indirectas de CO2e para este Alcance fueron calculadas en 534.17 tCO2e, que
representan el 79.18% del total general (participacin por Alcances). Estas emisiones comprenden las
emisiones por viajes areos y terrestres por motivos laborales, consumos de papel y agua y el
transporte de casa al trabajo
A continuacin se detallan las emisiones generadas por todas estas fuentes:
a) Viajes por motivos laborales
Los trabajadores del MINAM han desarrollado diversos viajes a nivel nacional e internacional, todos
estos desplazamientos generan emisiones segn la distancia recorrida y el tipo de transporte
utilizado. Para el ao 2009 el MINAM gener 362.44 toneladas de CO2e.
Tabla 14: Emisiones GEI por viajes de los trabajadores MINAM 2009
Distancia recorrida Emisiones GEI
Fuente Medio de transporte N de viajes
[km] [tonCO2e]
Viajes terrestres nacionales Bus 1,095 859,820.89 34.54
Viajes areos nacionales Avin 1,580 1,209,563.25 284.90
Viajes areos internacionales Avin 35 157,015.65 42.99
Total 2,710 2,226,399.79 362.44
Fuente: A2G Carbon Partners
En relacin a los viajes, la mayor fuente de emisiones GEI son producidas por los viajes areos a
nivel nacional, tal como se muestra en el Grfico 7.
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b) Consumo de agua
Esta fuente de emisin gener un total de 2.51 toneladas de CO2e. Las emisiones generadas segn
el consumo en cada local del MINAM se detallan en la tabla 16.
Tabla 15: Emisiones GEI por consumo de agua MINAM 2009
Consumo Emisiones GEI
Local
(m3) [t.CO2]
San Isidro (Javier Prado) 430.00 0.22
San Isidro (Nogales) 186.00 0.09
La Molina 145.00 0.07
San Borja 1,854.10 0.93
Total 2,615.10 1.31
Fuente: A2G Carbon Partners
Las emisiones generadas por el consumo de agua resultan bajas, apenas representan un 1.31% del
total de las emisiones GEI generadas, sin embargo debe considerarse importante siempre el reducir
al mximo posible el consumo de este recurso tan preciado.
c) Consumo de papel
Debido a esta fuente se han generado 23.34 toneladas de CO2e, estas se estimaron en base al peso
del papel consumido.
Tabla 16: Emisiones GEI por consumo de agua MINAM 2009
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d) Movilidad local
Por motivos laborales los trabajadores del MINAM han realizado desplazamientos dentro de Lima y
Callao. Estos viajes, que se realizaron en taxis, han generado en el ao 2009 un total de 8.86
toneladas de CO2e.
Tabla 17: Emisiones GEI por movilidad local MINAM 2009
Tipo de Consumo total Emisiones GEI Emisiones GEI Emisiones GEI Emisiones GEI
N de Viajes
combustible [gal] [tonCO2] [tonCH4] [tonN2O] [tonCO2e]
Diesel 450 483.35 5.37 2.83E-04 2.83E-04 5.47
Gasolina 94 69.61 0.58 2.76E-04 2.67E-05 0.59
GLP 244 429.72 2.71 2.66E-03 8.59E-06 2.77
GNV 992 2,684.77 0.03 4.94E-05 1.61E-06 0.03
Total 1,780 3,667.45 8.69 3.27E-03 3.20E-04 8.86
Fuente: A2G Carbon Partners
e) Transporte casa-trabajo
En esta fuente se consideran todos los viajes que realizan los trabajadores del MINAM desde su
hogar al trabajo y viceversa. Las emisiones GEI se han obtenido por el tipo de vehculo que utiliza
cada trabajador y el kilometraje recorrido, esta informacin fue obtenida mediante la ejecucin de
encuestas a una muestra de 93 trabajadores del MINAM e interpolada a los 188 totales.
Tabla 18: Emisiones GEI por el transporte de casa- trabajo MINAM 2009
Emisiones GEI
Categora N de trabajadores
[ton CO2e]
Encuestados 93 67.66
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6 Plan de monitoreo
Una vez realizado el clculo de las emisiones GEI e identificadas las fuentes con mayores emisiones
y aquellas susceptibles de ser mejoradas, se han identificado las variables relevantes que sern
tomadas en cuenta para clculos futuros de la Huella de Carbono y sobre las que se debe tener
especial cuidado en la toma de datos. Se debe considerar adems que cada dato reportado debe
contar con documentacin de sustento (comprobantes de pago, recibos de servicios, Boucher, etc.)
Las variables que deben ser monitoreadas se presentan en las siguientes tablas:
Tabla 19: Variables relevantes identificadas y sus consideraciones
Dato / Parmetro: FCy,i, j
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Cada uno de los responsables deber reportar al responsable general de la informacin los datos
recopilados, con el debido sustento (facturas del proveedor, datos del sistema usado debidamente
almacenados).
7 Eficiencia Energtica
Cada vez que utilizamos energa producida por la quema de petrleo, carbn o gas (combustibles
fsiles) se emiten Gases de Efecto Invernadero (principalmente dixido de carbono, CO2) y de esta
forma se contribuye al calentamiento global amenazando gravemente la vida en el planeta. Por ello,
es necesario reemplazar los combustibles fsiles por energas ms limpias y/o renovables
(aprovechamiento del sol, el viento, cauces de agua, el calor de la Tierra) as como realizar un uso
inteligente de la energa.
La eficiencia energtica es la mejora del aprovechamiento de la energa manteniendo el mismo nivel
de servicios energticos. As, reducir el consumo de energa significa para el Ministerio del Ambiente
contribuir con la disminucin de Gases Efecto Invernadero a la atmosfera, adems un ahorro
econmico importante.
De manera resumida, eficiencia energtica es:
Un menor uso de la energa para obtener el mismo confort.
La combinacin de la preservacin del medio ambiente y el aprovechamiento de los recursos.
El MINAM, dentro de sus actividades, podra implementar una poltica de eficiencia energtica basada
en: el uso de tecnologas ms eficientes (amigables con el ambiente) y en la sensibilizacin de sus
trabajadores para que a travs de estos se aproveche mejor la energa evitando desperdiciarla
(cambios en los hbitos de consumo).
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De acuerdo a las respuestas, en ambas oficinas se observa que hay un porcentaje importante de
trabajadores que no tiene como hbito frecuente el apagar sus monitores mientras stos no est en
uso, frente a un 56% y 73% - respectivamente que si lo hace.
Pregunta 2: Apaga su computadora al finalizar la jornada laboral?
En ambos casos, todos los trabajadores contestaron que siempre apagan su computadora al finalizar
la jornada laboral.
Pregunta 3: Desconecta su computadora al finalizar la jornada laboral?
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En ambos casos, ms del 50% contesto que nunca desconectan sus equipos al finalizar la jornada
laboral. La situacin ms preocupante es en Los Nogales, donde apenas el 12% de trabajadores
contesto que si desconecta sus equipos frente a un 40% en Javier Prado.
Es importante considerar que muchos trabajadores mencionan como factor importante, para no
desconectar los equipos, la incomodidad para poder hacerlo (debido a la ubicacin del tomacorriente)
Pregunta 4: Utiliza alguna funcin de ahorro energtico en su computadora?
(hibernar, suspender, etc.)
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Tanto en Javier Prado como para Los Nogales, se observa que, en promedio, el 50% de los
trabajadores conoce y aplica estos sistemas de ahorro de energa, el resto no lo hace por
desconocimiento o falta de inters.
Pregunta 5: Aprovechan la luz natural en su oficina?
En esta pregunta es importante contabilizar las respuestas algunas veces y casi siempre, puesto
que esto nos indica que son lugares donde s se puede aprovechar la luz natural. Para ambos casos
existe una participacin superior al 25%, por lo que, existe un buen potencial para poder aprovechar
mejor la luz natural, especialmente en verano.
Pregunta 6: Se apagan las luces al finalizar la jornada laboral?
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En ambos casos existe un pequeo porcentaje de trabajadores que menciona que las luces no se
apagan al finalizar la jornada laboral, esta situacin debera revertirse, conservando slo luminarias
de emergencia o las estrictamente necesarias.
Pregunta 7: Se deja encendido el aire acondicionado todo el da?
De las respuestas encontradas, no se usa o hay muy pocos equipos de aire acondicionado en el
MINAM (oficinas de Javier Prado). Esto es algo positivo debido alto consumo energtico que poseen
estos equipos.
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En las oficinas de Javier Prado existe un alto porcentaje que afirma el cerrado de ventanas y puertas
al usar el aire acondicionado, lo que es adecuado. Mientras que en Los Nogales ms del 50%
reconfirma que no se usan estos equipos.
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Tal cual la pregunta anterior, para las oficinas de Javier Prado existe un pequeo porcentaje de
trabajadores que menciona no usar el aire acondicionado, el resto menciona que siempre es
apagado. En Los Nogales, la mayora dice no usar equipo de aire acondicionado, el resto dice apagar
los equipos al terminar la jornada laboral.
Los comentarios y sugerencias ms importantes, se presentan a continuacin. Es importante sealar
que la mayora de las sugerencias y comentarios estn basados en las entrevistas con los
colaboradores del MINAM.
Comentarios
Es imposible desconectar la computadora al final porque hay muebles de otros trabajadores
que impiden su acceso.
No se conocen los sistemas de ahorro de energa de la computadora.
En Los Nogales solo se usa aire acondicionado en verano y no se puede cerrar una puerta
porque no existe, es un rea semi-abierta.
No se cuenta con control remoto del aire acondicionado, su uso depende del personal de
mantenimiento.
Sugerencias
Elaboracin de guas y manuales sobre el tema.
Comunicacin frecuente, usando correos electrnicos.
En poca de invierno, minimizar el uso del aire acondicionado.
Capacitacin de ahorro energtico al personal, y designacin de responsables encargados de
dar seguimiento a las acciones que deba implementar el MINAM en el uso eficiente de
energa.
De ser posible, colocar medidores de energa en diferentes reas a fin de reconocer las reas
con mayor consumo y hacer una sana competencia de reduccin.
Mejorar la distribucin de los espacios para poder aprovechar mejor la luz natural,
especialmente en verano.
Independizar los interruptores de encendido de luces.
Difundir el cmo afecta al ambiente el consumo de la energa elctrica. MINAM podra contar
con un panel fotovoltaico y ensear con el ejemplo.
Colocar anuncios recordatorios sobre el desconectado de todos los equipos, muchos estn
siempre conectados de manera innecesaria (microondas, cafetera, cargadores, etc.).
Finalmente, respecto a mejorar la eficiencia energtica del MINAM, hacemos las siguientes
recomendaciones:
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Iluminacin:
Los espacios de trabajo requieren de mayor cantidad de energa y por periodos de tiempo
determinados, por este motivo es importante analizar la cantidad de luz en cada espacio. De
esta manera se tiene identificadas las reas y sus necesidades de iluminacin, distribuyendo
de manera eficiente las luminarias de acuerdo al uso del rea (pasadizo, trabajo, espera,
etc.). Se podra programar el encendido de las mismas o simplemente modificar la ubicacin
de las luminarias.
Usar luminarias de bajo consumo energtico cambiando gradualmente aquellas de alto
consumo. Hoy en da existe la tecnologa LED (por sus siglas en ingles: Light-emitting diode)
que son las de ms bajo consumo y que segn vaya teniendo ms productos en el mercado
nacional (dicroicos, fluorescentes, etc.) debern remplazar a los productos tradicionales.
Se debe apagar las luces cuando no se necesiten, por ejemplo cuando un espacio se
deshabita (salidas a comer, reuniones laborales, etc.) y siempre al finalizar la jornada laboral.
Aprovechar la luz natural siempre que se tenga acceso a la misma, de esta manera se evita
que algunas luminarias sean encendidas innecesariamente.
Es muy importante tener las paredes laterales de los espacios del trabajo de color blanco o
colores claros para de esta manera aprovechar ms la luz natural y evitar el uso de luz
artificial.
Todas las lmparas deben limpiarse constantemente, esto mantendr una iluminacin
adecuada, sin tener que aumentar la potencia. Una lmpara sucia o en mal estado pierde
hasta en un 50% su luminosidad.
En lugares poco recurridos, se debe considerar la opcin de instalar luminarias con sensores
de presencia, de esta manera solo se encender cuando alguien est usando el espacio y se
evitar que quede encendido durante largos periodos de tiempo innecesariamente.
Equipos informticos:
Las pantallas convencionales son la parte de la PC que mayor energa consume, por este
motivo es necesario ir cambiando estas por monitores de tipo LCD (por sus siglas en ingles:
Liquid Crystal Display) o mejor an por monitores LED por su reducido consumo energtico.
Es importante educar y sensibilizar a los usuarios de PCs en los sistemas de ahorro de
energa que traen todos los equipos.
Es importante fomentar el hbito de apagar el monitor de la PC, cuando ste no est en uso,
por salidas diversas de tiempo prolongado como: reuniones de trabajo, almuerzo, etc. De esta
manera se ahorrar energa y al volver a encenderla no se tendr que esperar a que se
reinicie el equipo.
Los usuarios que utilicen la opcin de salvapantallas, debern utilizar aquellos que utilicen el
color negro pues son los que consumen la menor cantidad de energa.
Es conveniente comprar impresoras que impriman a doble cara y a dos hojas por cara.
Se deben identificar el nmero de impresoras que son de uso local, es decir, que solo una
persona tiene acceso a ella, de ser as deben de apagarse cuando no estn siendo utilizadas.
Para el caso de impresoras compartidas hay que apagarlas al finalizar la jornada laboral.
Si las impresoras disponen de un sistema de modo ahorrador de energa, recomendar al
personal de informtica, configurarlo para que se active al pasar un periodo de inactividad.
Al igual que todos los equipos electrnicos, se deben desconectar las PCs e impresoras luego
de ser apagadas.
Aire acondicionado:
Los lugares que posean aire acondicionado debern mantener sus puertas y ventanas
cerradas mientras el/los equipo(s) estn funcionando. Es recomendable apagar estos equipos
antes de finalizar la jornada laboral por lo menos con 30 minutos de anticipacin.
Es importante fijar y regular adecuadamente la temperatura del puesto de trabajo a niveles
ptimos, para mantener el confort de los empleados y evitar consumos de energa
innecesarios. Una temperatura de 24C en verano y de 20C en invierno resulta suficiente.
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Poner el termostato un grado por encima o por debajo supone incrementar el consumo entre
un 8-10%.
El mantenimiento adecuado de los equipos mediante la limpieza mensual de los filtros puede
ahorrar hasta un 15% de energa.
Sensibilizacin y Difusin:
Es necesario desarrollar y llevar a cabo campaas de concientizacin en torno al uso eficiente
de la energa elctrica que involucre al personal administrativo y de servicios generales que
labora en el MINAM con el fin cambiar paulatinamente los hbitos ligados al mal uso de
artefactos y equipos electrnicos.
8 Neutralizacin de Emisiones
Habindose ya conocido el resultado del inventario de emisiones, es decir conocida la cantidad de
emisiones de gases de efecto invernadero producidas por el MINAM en el ao 2009, lo siguiente es
buscar la manera de neutralizar la huella de carbono. Esta neutralizacin puede llevarse a cabo a
travs del retiro del mercado de 675 crditos de carbono producidos en proyectos de reduccin de
emisiones en el mundo de la cartera de First Climate, socio estratgico de A2G, quien otorgara el
sello Climate Neutral, certificacin reconocida a nivel mundial.
Asimismo, puede llevar a cabo la neutralizacin de emisiones GEI con un proyecto forestal de com-
pensacin climtica con secuestro de carbono en bosques dentro del Per.
Teniendo el clculo de la cantidad de toneladas de CO2e que deben neutralizarse y a un costo pro-
medio de 12 dlares por crdito de carbono, sern necesarios cerca de 8,100 dlares para cubrir la
neutralizacin de las emisiones de GEI ao 2009 del MINAM.
Para lograr la neutralizacin de las emisiones GEI del ao 2009 del MINAM, se deben llevar a cabo
las siguientes actividades:
1. Bsqueda y eleccin de proyecto de reduccin de emisiones para la compra de bonos
de carbono.
A2G, junto con First Climate buscarn las reducciones de emisiones ms apropiadas en sus carteras
de proyectos (a travs de bonos de carbono) para llevar a cabo la neutralizacin (compensacin de la
Huella de Carbono) otorgando el sello Climate NeutralTM.
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9 Conclusiones
El MINAM, durante las actividades realizadas durante el ao 2009 ha generado un total de
674.64 ton CO2e. Considerando que el MINAM para este ao cont con 188 trabajadores, se
ha determinado una emisin anual per cpita de 3.6 ton CO2e/persona.
La fuente que mas emisiones gener son los viajes areos nacionales con una participacin
del 42.23% de todas las emisiones GEI y que pertenece al Alcance 3.
El transporte de los trabajadores de su casa al trabajo y viceversa es la segunda fuente con
mayor cantidad de emisiones, representando un 20.49% del total de emisiones y que
pertenece al Alcance 3.
Otra fuentes de emisin que es importante de mencionar por su contribucin es el consumo
de energa elctrica la cual tuvo una participacin del 12.40%.
El MINAM brind informacin tal cual se solicit en la mayora de casos, sin embargo hubo
informacin que debi ser ms trabajada para su envo. Este es el caso de los viajes
interprovinciales por tierra, la cual se entrego con una gran descripcin del motivo del viaje
cuando solo es necesario tener el dato del origen y destino de cada viaje.
Los trabajadores encargados de facilitar la informacin requerida, mostraron en su mayora
gran disposicin para atender y corresponder a las solicitudes que se les planteo.
La mayora de vehculos del MINAM (80%) consumen gasolina, el resto (20%) consumen
diesel.
En el actual local del MINAM, resulta ser el rea de los nogales el que menor consumo per
cpita de energa elctrica posee.
Las emisiones generadas por los viajes areos de los trabajadores por motivos laborales
result la ms alta, esto debido a la gran cantidad de viajes (1615) en el ao 2009.
Existe inters, de parte de los trabajadores, en mejorar los hbitos de consumo de la energa
elctrica, los comentarios y sugerencias recibidas as lo demuestran.
10 Recomendaciones
El MINAM podra considerar la implementacin del Plan de Monitoreo de emisiones GEI
presentado en este documento, el cual sobre todo est dirigido al almacenamiento de la
informacin del nivel de actividad de cada fuente identificada. Esto servir sobre todo para
tener datos perfectamente verificables y auditables.
Es recomendable evaluar la posibilidad de convertir los vehculos (automviles y camionetas)
del MINAM a vehculos con consumo de combustibles ms limpios como GLP, GNV o
sistema dual.
El MINAM debe capacitarse constantemente en el manejo eficiente de sus recursos
(ecoeficiencia) y sensibilizar al mximo a sus trabajadores para as reducir paulatinamente su
huella de carbono.
Es necesario implementar medidas orientadas a un manejo eficiente de la energa elctrica
por parte de los trabajadores.
Es recomendable, en la medida de lo posible, remplazar los viajes de trabajo por reuniones
virtuales.
Se deben crear y/o fortalecer polticas orientadas al uso ms eficiente de papeles, pues no
solo reducen la huella de carbono sino que generan otros grandes beneficios ambientales.
11 Glosario
CO2 : Dixido de carbono
CH4 : Metano
IPCC : Intergovernmental Panel on Climate Change
GEI : Gases de Efecto Invernadero
GHG Protocol : Protocolo de Gases Efecto Invernadero
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MDL : Mecanismo de Desarrollo Limpio, uno de los mecanismos aplicados por el Protocolo
de Kioto.
MINAM : Ministerio de Ambiente (antes CONAM Consejo Nacional del Ambiente).
N2O : xido nitroso
SEIN : Sistema Elctrico Interconectado Nacional.
VCN : Valor Calrico Neto o NCV (Net Calorific Values).
TJ : Terajoules.
UNFCCC : United Nations Framework Convention on Climate Change.
12 Anexos
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