INSTITUTO TECNOLGICO SUPERIOR CENTRAL TCNICO

NIVEL TECNOLGICO
CARRERA DE TECNOLOGIA MECNICA AUTOMOTRIZ
MS DE UN SIGLO DE CIENCIA Y TCNICA AL SERVICIO DE LA PATRIA.
Av. Isaac Albniz E4-15 y El Morln Telf.: 2815359 Ext 103..

Electricidad Bsica Automvil

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INSPECCIN VISUAL DE COMPONENTES

Revisin de la banda
Verifica las condiciones de la banda, la cual no debe tener:
Grietas
Rupturas
Abrillantado
Aceite
En caso necesario reemplaza la banda

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Revisa la tensin de la banda de 0 a 3/8 de deflexin.

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Inspeccin
Revisa los conectores del alternador que no se encuentren flojos, sucios, quebrados,
corridos, etc.; en caso necesario apritalos, lmpialos o reemplzalos.

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En caso de que el regulador de voltaje sea externo, revisa que los conectores no se
encuentren flojos, sucios, quebrados, corridos, etc.; en caso necesario apritalos,
lmpialos o reemplzalos.

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Inspecciona el alambrado del alternador y del regulador, los cuales no deben tener
grietas, desgaste por rozamiento, rupturas, etc.; suldalo, aslalo o reemplzalo en
caso necesario.
Fusible principal
El fusible principal puede ser un cable fusible o un fusible.
Cable fusible
Localiza el cable fusible, el cual puede estar en el compartimiento del motor.

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Fusible
Localiza el fusible que se encuentra en la caja de fusibles, la cual puede estar debajo
del tablero de instrumentos, en el centro de carga o en el compartimiento del motor.

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Prueba de voltaje del alternador.

Usa un voltmetro para revisar el voltaje del acumulador con el motor apagado, el
voltaje debe ser de 12.6V aproximadamente.

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Enciende el motor Acelera el motor a 2000RPM. La lectura debe ser de 14 a 15 volts,
en caso contrario, existe un mal funcionamiento en el sistema de carga.

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Enciende las luces y el voltaje deber bajar y despus recuperarse al valor anterior, en
caso contrario existe un mal funcionamiento en el sistema de carga. Si la lectura del
voltmetro es mayor a 15V existe una sobrecarga,

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1) Si el regulador es exterior, limpia la superficie de contacto de tierra con lija para
eliminar la suciedad u oxidacin. 2) Aprieta bien el tornillo de sujecin del regulador
externo y repite la prueba anterior para corregir la falla.

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Si el voltaje es menor a 13.5V, entonces existe una carga insuficiente y debers
realizar lo siguiente:

Apaga el motor. Coloca la llave en encendido (ignicin). Verifica que la luz indicadora
de carga en el tablero encienda, ya que puede haber un circuito defectuoso que cause
un mal funcionamiento del alternador, en caso de que la lmpara no encienda procede
a repararla.

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Si an el voltaje de la batera es menor a 13.5V, verifica la conexin de tierra del

regulador (limpia las superficies de contacto a tierra, aprieta los tornillos de sujecin) y
repite la prueba.
Si la falla persiste realiza cualquiera de las siguientes 2 pruebas:

Prueba de produccin de corriente del alternador.

Coloca la pinza inductiva del ampermetro en el cable de la terminal BAT del
alternador.

Enciende el motor. Observa que la lectura sea de 10 A como mnimo con todos los
accesorios apagados.
Nota: En vehculos que tienen un mayor nmero de accesorios o equipo elctrico el
consumo de corriente deber ser mayor de 10 A. Consulta el manual del fabricante.
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Enciende las luces. La lectura del ampermetro deber incrementarse
aproximadamente 5 amperes y mantenerse en ese valor. En caso de que la lectura
disminuya o no se mantenga, entonces existe un mal funcionamiento del sistema de
carga.

Desmontaje del alternador

Retira los conectores elctricos del alternador. Quita el tornillo de fijacin. Retira la
banda. Quita el tornillo del pivote. Extrae el alternador.

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Desarmado
Raya o pinta una lnea a travs de la carcasa del alternador para asegurar que al
armarlo las tapas quedarn en la misma posicin.

Afloja la tuerca de sujecin de la polea. Retira la tuerca. Quita la polea y el separador.

Retira el ventilador. Retira la arandela espaciadora. Para un alternador quita los
tornillos del regulador y el portaescobilla.

Inspeccin Alternador

1. Rotor: Mida la continuidad entre

los anillos de deslizamiento del rotor,
como se indica en la figura.

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Valor: __________________
Valor normal:_____________

2. Tierra. Verifique la continuidad entre el

anillo de deslizamiento y el rotor.
Anote los resultados y escriba su
conclusin.
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3. Anillos de deslizamiento. Mida el

dimetro del anillo de deslizamiento.
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1. Estator Verifique la continuidad en

todos los cables, anote los resultados.
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5. Verifique la continuidad entre los

cables de la bobina y el estator.
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2. ida la longitud de las escobillas, para

comprobar el desgaste, anote los
resultados. Compare con los valores
normales.

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3. Rectificador positivo.
Verifique la continuidad entre el terminal
B, y entre cada una de las terminales
del rectificador.
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4. Rectificador Negativo.
Verifique la continuidad entre el terminal
tierra, y entre cada una de las terminales
del rectificador
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