ESTUDIO TOPOGRAFICO Chaglla

PIP: CREACIN DE PISTA Y VEREDAS EN LOS JIRONES MAYRO, Y SAN
MIGUEL, LOCALIDAD DE CHAGLLA, DISTRITO DE CHAGLLA, PROVINCIA

PACHITEA - REGIN DE HUNUCO
ESTUDIO DE TOPOGRAFA
PIP: CREACIN DE PISTA Y VEREDAS EN LOS JIRONES MAYRO, Y SAN MIGUEL,

LOCALIDAD DE CHAGLLA, DISTRITO DE CHAGLLA, PROVINCIA PACHITEA -
REGIN DE HUNUCO
CONTENIDO
1. LEVANTAMIENTO TOPOGRFICO
1.1. METODOLOGA
1.1.1 Medicin de ngulos Horizontales y Verticales

1.1.2 ngulo Horizontal
1.1.3 Clculo del ngulo Vertical
1.1.4 Medicin de Distancias Electrnicas y ngulos Verticales
1.1.5 Correccin del Error de Refraccin y Curvatura
1.1.6 Correccin Atmosfrica
1.1.7 Trabajos en Campo
1.1.8 Trabajos en Gabinete
1.2. RED DE CONTROL VERTICAL- POLIGONACIN
1.2.1 Nivelacin Diferencial

1.2.2 Nivelacin trigonometrica
1.2.3 Enlace a la Red Geodsica Vertical
1.3.0 PROCESAMIENTO
2.00 COMENTARIOS Y CONCLUSIONES
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CHAGLLA

1.0 LEVANTAMIENTO TOPOGRFICO
El Levantamiento Topogrfico se refiere al establecimiento de puntos de control

vertical y horizontal dentro del rea de estudio, los cuales fueron enlazados a un
Sistema de Control Vertical y Horizontal, y a la toma de una cantidad adecuada
de puntos de levantamiento a fin de representar fidedignamente el terreno as
como las estructuras existentes relacionadas con el presente estudio en planos
topogrficos a escalas adecuadas.
El Proceso completo de un levantamiento se dividi en dos partes: trabajos de

campo, para la toma de datos, y trabajos de gabinete, para el clculo y
procesamiento de los datos para finalmente plasmarlos en planos.
1.01 METODOLOGA
La metodologa adoptada para el cumplimiento de los objetivos de los estudios

de la PIP: CREACIN DE PISTA Y VEREDAS EN LOS JIRONES MAYRO, Y SAN
PACHITEA - REGIN DE HUNUCO. Se ha considerado el levantamiento
topogrfico del Distrito de Chaglla que se est tomando como puntos crticos
debido a que estn viendo afectando a los pobladores de la zona que viven
alrededor, se tom especial cuidado en el levantamiento del eje de las calles a
pavimentar para poder hacer los posibles planteamientos para la construccin
de la pavimentacin que permitan mejorar la calidad de vida de los pobladores;
las cuales se tomaron un levantamiento general de la zona a pavimentar con
una longitud aprox. De 4,500 mts.
Se documentaron con hitos, fcilmente identificables puntos de control o Bech

Mark (B.M.) cada 500 m.
Establecida la metodologa a seguir se procedi de la siguiente manera:
Se recopil y evalu la informacin topogrfica existente.

Se hizo un reconocimiento del terreno y se estableci una lnea base para

establecer el azimut de partida, al inicio del tramo en estudio, a la cual se
le dio coordenadas y cotas relativas usando un Navegador GPS.
El levantamiento de la zona del proyecto se realiz con apoyo de

coordenadas relativas y absolutas, se tomaron puntos de referencia para
el control vertical del desnivel y las alturas, las cuales se enlazan a la base
antes mencionada, para lo cual se emple una Estacin Total Digital
Geodimeter.
Procesamiento de la data topogrfica en el software CIVILCAD, CIVIL 3D.
Elaboracin de Planos a escalas adecuadas utilizando el software

AutoCAD 2014, Autocad CIVIL 3D basados en datos topogrficos
procesados, libretas de campo y en fotografas.
1.01.1 Medicin de ngulos Horizontales y Verticales
La medicin de los ngulos horizontales se efectu con una Estacin Total

Geodimiter, la cual elimina los errores del clculo de ngulos horizontales
y verticales que se producen normalmente en los teodolitos
convencionales. El principio de lectura est basado en la lectura de una
seal integrada sobre la superficie completa del dispositivo electrnico
horizontal y vertical y la obtencin de un valor angular medio. De esta
manera, se elimina completamente la falta de precisin que se produce
debido a la excentricidad y a la graduacin, el sistema de medicin de
ngulos facilita la compensacin automtica en los siguientes casos:
Correccin automtica de errores del sensor de ngulos.
Correccin automtica del error de colimacin y de la inclinacin

del eje de muones.
Correccin automtica de error de colimacin del seguidor.
Clculo de la medida aritmtica para la eliminacin de los errores

de puntera.

A. ngulo Horizontal
La frmula que a continuacin se explica, se emplea para calcular el ngulo

horizontal.
1 1 1
AH AHS EH YH V
sen V tan V tan V
Dnde : AHS : Angulo Horizontal medido por el sensor
Electrnico.
EH : Error de colimacin horizontal
YH : Error de nivelado en ngulo recto
V : Error de eje horizontal
B. Calculo del Angulo Vertical

vertical
AV AVS EV YV
Dnde:
AVS : Angulo vertical medido por el crculo
EV : Error de colimacin vertical
YV : Desviacin en el vertical, medida por el
Compensador automtico del nivel.

vertical.
AV AVS EV YV

Dnde: AVS : Angulo vertical medido por el crculo Electrnico
EV : Error de colimacin vertical
YV : Desviacin en el vertical, medida por el

compensador automtico del nivel.
C. MEDICIN ELECTRNICA DE DISTANCIAS Y NGULOS VERTICALES
La medicin electrnica de distancias se ha ejecutado con el distancimetro

incorporado de la Estacin Total. El mdulo de medicin de distancia de
Estacin Total Geodimiter opera dentro del rea infrarroja del espectro
electromagntico. Transmite un rayo de luz infrarroja, el rayo de luz reflejado
es recibido por el instrumento y, con ayuda de un comparador, se puede
medir el desfase entre la seal transmitida y recibida. Gracias a un
microprocesador incorporado, la medida de tiempo del desfase se convierte
en medida de distancia y se almacena en memoria como tal, con precisin
de mm. El tiempo de medida para cada punto toma 3.5 segundos. La
precisin de la medida de distancia es de (5mm + 3ppm). El factor PPM
(partes por milln) puede ser considerado en trminos de milmetros por
kilmetro. Por ello, 3PPM significa 3 mm / Km.
D. CORRECCIN DEL ERROR DE REFRACCIN
Ya que la proyeccin de las alturas y las distancias se calcula con slo

multiplicar la distancia medida geomtricamente por el seno y el coseno,
respectivamente del ngulo cenital medido, le errores de clculo se pueden
deber principalmente a la curvatura de la tierra, y la refraccin.
A continuacin se muestran las dos frmulas que la estacin total Estacin

Total Geodimiter emplea para el clculo automtico de los errores de
curvatura y refraccin.

DG2 sen2Z
DZ DG cos Z 1 K
2 RT
DG2 sen2Z K
DH DG senZ 1
2 RT 2
Dnde : DH : Distancia horizontal
DZ : Diferencia de altura
DG : Distancia geomtrica
Z : Angulo Vertical
RT : Valor medio del radio de la tierra = 6
K : Media de la constante de refraccin = 0.142
E. CORRECCIN ATMOSFRICA
La velocidad de la luz vara levemente al ir atravesando diferentes presiones

y temperaturas de aire, se debe aplicar un factor de correccin atmosfrica
para obtener la distancia correcta al final de los clculos. Este factor de
correccin atmosfrica se calcula con la siguiente frmula:
p
ppm 275 79.55
273 t
Dnde: p : Presin en milibares
t : Temperatura del aire en grados Celsius
El Estacin Total Geodimiter calcula y corrige esto automticamente, la

correccin cero se obtiene con una temperatura ambiente de 20C y a una
presin atmosfrica de 750 mmHg.
F. TRABAJOS EN CAMPO
A. LEVANTAMIENTO TOPOGRFICO
Se procedi a la toma de puntos estacionarios del eje de las calles y los

puntos altos y bajos del terreno, adems se toma los vrtices de las

estaciones de apoyo de la Red Horizontal as como la definicin de la

lnea Base para determinar su direccin y orientacin (Azimut).
Luego se continu con la determinacin de las coordenadas UTM WGS

84 de los 2 puntos de la Lnea Base mediante el uso de un GPS Garmin 550
y de esta manera conseguir las coordenadas relativas del punto de
estacionamiento, y en qu direccin se realiza la orientacin para la
medida de ngulos y hallar las coordenadas de los vrtices de las
poligonales de apoyo.
Una vez levantadas los puntos de las poligonales de apoyo se procedi a

la compensacin de estas en gabinete para poder obtener sus
coordenadas absolutas para luego volver a campo y realizar la toma de
datos del levantamiento topogrfico de la zona en estudio.
A. PERSONAL EMPLEADO:
El levantamiento se realiz con la siguiente brigada de campo:
01 Topgrafo.
02 Porta Prismas
01 Operador de Gps
01 Reconocedor de Ruta.
02 apoyo (estacado y pintado)
B. RECURSOS EMPLEADOS:
01 Estacin Total Geodimiter.
03 Equipos de radiocomunicacin KENWOOD.
02 Primas
01 GPS GARMIN 550 entre otros accesorios como trpodes, bateras,

winchas, pintura, cemento, etc.
En campo se establecieron tres poligonales de apoyo para la Red

Horizontal, una por jornada de trabajo a todo lo largo de la va en estudio.

B. Red de Control Vertical- Poligonacin
Se refiere al conjunto de procedimientos y operaciones en campo y

gabinete destinados a determinar la elevacin de puntos sobre el terreno,
convenientemente elegidos y demarcados, con respecto a un plano de
referencia (Nivel Medio del Mar).
Para los levantamientos Topogrficos verticales se podr utilizar el mtodo

de nivelacin diferencial, o el mtodo de nivelacin trigonomtrica. La
seleccin de uno, cualquiera de ellos, deber estar ligada a
consideraciones relacionadas con el propsito, utilidad de levantamiento
y capacidad relativa para producir los resultados esperados, los que
deben formar parte de los criterios contemplados en el estudio.
C. Nivelacin Diferencial
La nivelacin diferencial constituye el mtodo clsico utilizado para el

desarrollo de los levantamientos topogrficos verticales, mediante un
procedimiento que determina directamente la diferencia de altura entre
puntos vecinos, por la medida de la distancia vertical existente entre
dichos puntos y un plano horizontal local definido a la altura del
instrumento que se utilice para hacer dicha medida.
Los efectos de la curvatura terrestre y de la refraccin atmosfrica son

insignificantes, a menos que haya una desproporcin excesiva entre la
distancia de la vista atrs y la de adelante.
La nivelacin diferencial puede ser desarrollada de 2 maneras: en lneas

o en circuitos cerrados.
D. Precisin de la Nivelacin
Se establecen las siguientes rdenes, limitado a la nivelacin diferencial

as como la tolerancia para el error de cierre altimtrico de las
nivelaciones.

ORDEN PRECISIN ( mm.)
Primer 4 K
Segundo 8 K
Tercer 12 K
En estas expresiones, K es la distancia de desarrollo de la nivelacin

entre puntos de elevacin conocida, expresada en kilmetros.
A. Primer Orden
Los levantamientos verticales que se hagan dentro de este orden se

destinan al establecimiento de la red vertical primaria o fundamental del
pas y en reas metropolitanas, a proyectos de ingeniera extensivos e
importantes, a la investigacin regional de movimientos de la corteza
terrestre y a la determinacin de valores geopotenciales.
B. Segundo Orden
Tiene aplicacin en el establecimiento de la red vertical secundaria a

modo de densificacin, inclusive en reas metropolitanas, para el
desarrollo de grandes proyectos de ingeniera, en investigaciones de
subsidencia del suelo y de movimientos de la corteza terrestre, y para
apoyo de levantamientos de menor orden.
C. Tercer Orden
Se aplica al apoyo de levantamientos locales, subdivisin de circuitos de

mayor orden de precisin, proyectos de ingeniera pequeos, cartografa,
topografa de escalas pequeas, estudios de drenaje y establecimiento
de pendientes en cualquier parte del territorio nacional.

1.2.1. Nivelacin Trigonomtrica
La nivelacin trigonomtrica sigue en orden de importancia a la anterior y

consiste en la determinacin indirecta de diferencia de alturas entre puntos
vecinos mediante la medida de la distancia existente entre ambos y del ngulo
vertical que contiene a dicha lnea, con respecto al plano horizontal local de
cualquiera de los puntos. Por su naturaleza indirecta y por estar ms afectado
por errores sistemticos que en el caso de nivelacin diferencial, el mtodo
trigonomtrico produce resultados de menor precisin.
En el trabajo de campo efectuado se realiz la Nivelacin Diferencial para

enlazar la elevacin de las poligonales Horizontales, que sirvieron de apoyo para
realizar el levantamiento topogrfico, a la Red Geodsica Vertical del I.G.N.
1.2.2. Enlace a la Red Geodsica Vertical
Procesamiento
Los datos correspondientes al levantamiento topogrfico han sido procesados

en sistemas computarizados, utilizando los siguientes equipos y herramientas:
02 PC INTEL CORE I3 2.13 GHz de 4000 MB de RAM
EXEL 2010
Software CIVIL 3D 2011
Software AIDC NS 2005 para el procesamiento de los datos topogrficos.
Software AutoCAD 2011 para la elaboracin de los planos

correspondientes.
1.2.3. Trabajo en Campo
El trabajo en campo consisti en la nivelacin diferencial o geomtrica con

circuitos de ida y vuelta desde un BM con cota relativa establecida con el
navegador GPS hasta un vrtice de las poligonales de apoyo y a lo largo del eje
de la va en Estudio.

1) PERSONAL EMPLEADO:
01 Topgrafo.
02 Porta Prismas
01 Operador de Gps
01 Reconocedor de Ruta.
02 apoyo (estacado y pintado
2) RECURSOS EMPLEADOS:
01 Nivel de Ingeniero modelo LEICA NA 720
02 miras de madera
02 equipos de radiocomunicacin modelo KENWOOD TK 2102
Trpode, niveletas, winchas, cemento, pintura, etc.
Los circuitos que se realizaron en campo para enlazar las poligonales de

apoyo a la lnea base y se establecieron y monumentaron los Bech Mark
(B.M.).
1.2.4. Trabajo en Gabinete
El trabajo en gabinete consisti en la compensacin de los circuitos de

nivelacin para encontrar la elevacin o cota definitiva de los vrtices de las
poligonales de apoyo.
Cuando el circuito de nivelacin es cerrado, es posible que la cota resultante

para el punto final, que es el mismo inicial, no coincida con la cota propia de
este punto. La diferencia entre estos dos valores de la cota del punto inicial es el
error verdadero de todo el circuito, y se llama error de cierre. Es evidente que las
cotas de los puntos intermedios, determinadas al recorrer el circuito, pueden ser
tambin errneas en ese caso tambin se procede a su compensacin.

La correccin que se aplica a la cota observada de un punto permanente del

circuito es directamente proporcional a la distancia entre dicho punto y el inicial.
Es decir, que es el error de cierre de un circuito cerrado de longitud L, y Ca es la
correccin que hay que aplicar a la cota observada del punto permanente A
cuya distancia al punto inicial es a, se tiene:
a
Ca
L
Esta correccin, restada de la correspondiente cota observada, da la cota
corregida o compensada. Se tiene en cuenta que cuando el error de cierre es
positivo todas las correcciones se restan, y al contrario.
2. Comentarios y Conclusiones
El rea del proyecto abarc una franja de 24,729.64 m2.
Para cumplir con los objetivos del Estudio el levantamiento topogrfico se dividi
en 2 partes:
Trabajos en Campo, para la toma de datos.
Trabajos en Gabinete, para el clculo y la realizacin de planos a escalas

adecuadas.
La Planimetra del Levantamiento Topogrfico est representada por la Red De

Control Horizontal en la cual se emple el mtodo de Poligonacin. Con este
mtodo se establecieron Poligonales Bsicas Cerradas que conforman la red de
apoyo horizontal para la toma de todos los detalles del terreno que constituye
el relleno del levantamiento.
La Altimetra del Levantamiento Topogrfico est representada por la Red De

Control Vertical en la cual se emple como mtodo la Nivelacin Diferencial de
acuerdo a los Trminos de Referencia del presente estudio.

CUADRO DE BM
COORDENADAS
BM ELEVACIN (MSNM)
ESTE NORTE
1 3048.6660 400,091.2190 8,910,752.0620
2 3045.9030 399,922.6950 8,910,579.7810
3 3040.6260 399,775.7730 8,910,356.4820
4 3028.4000 399,777.2488 8,909,865.4494
5 3025.6750 399,770.8060 8,909,642.1410
6 3050.8200 399,841.1792 8,909,541.8373
7 3027.9480 399,915.4630 8,909,343.6600
8 3038.7890 400,056.3648 8,909,191.8869
9 3051.1750 400,272.4355 8,909,040.6875

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1.1.1 Medicin de ngulos Horizontales y Verticales

1.2. RED DE CONTROL VERTICAL- POLIGONACIN

1.2.1 Nivelacin Diferencial

2.00 COMENTARIOS Y CONCLUSIONES

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1.0 LEVANTAMIENTO TOPOGRFICO

El Levantamiento Topogrfico se refiere al establecimiento de puntos de control

El Proceso completo de un levantamiento se dividi en dos partes: trabajos de

La metodologa adoptada para el cumplimiento de los objetivos de los estudios

Se documentaron con hitos, fcilmente identificables puntos de control o Bech

Establecida la metodologa a seguir se procedi de la siguiente manera:

Se recopil y evalu la informacin topogrfica existente.

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CHAGLLA

Se hizo un reconocimiento del terreno y se estableci una lnea base para

El levantamiento de la zona del proyecto se realiz con apoyo de

Procesamiento de la data topogrfica en el software CIVILCAD, CIVIL 3D.

Elaboracin de Planos a escalas adecuadas utilizando el software

1.01.1 Medicin de ngulos Horizontales y Verticales

La medicin de los ngulos horizontales se efectu con una Estacin Total

Correccin automtica de errores del sensor de ngulos.

Correccin automtica del error de colimacin y de la inclinacin

Correccin automtica de error de colimacin del seguidor.

Clculo de la medida aritmtica para la eliminacin de los errores

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La frmula que a continuacin se explica, se emplea para calcular el ngulo

Dnde : AHS : Angulo Horizontal medido por el sensor

EH : Error de colimacin horizontal

YH : Error de nivelado en ngulo recto

V : Error de eje horizontal

B. Calculo del Angulo Vertical

La frmula que a continuacin se explica, se emplea para calcular el ngulo

AVS : Angulo vertical medido por el crculo

EV : Error de colimacin vertical

YV : Desviacin en el vertical, medida por el

Compensador automtico del nivel.

La frmula que a continuacin se explica, se emplea para calcular el ngulo

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CHAGLLA

Dnde: AVS : Angulo vertical medido por el crculo Electrnico

EV : Error de colimacin vertical

YV : Desviacin en el vertical, medida por el

C. MEDICIN ELECTRNICA DE DISTANCIAS Y NGULOS VERTICALES

La medicin electrnica de distancias se ha ejecutado con el distancimetro

D. CORRECCIN DEL ERROR DE REFRACCIN

Ya que la proyeccin de las alturas y las distancias se calcula con slo

A continuacin se muestran las dos frmulas que la estacin total Estacin

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CHAGLLA

Dnde : DH : Distancia horizontal

RT : Valor medio del radio de la tierra = 6

K : Media de la constante de refraccin = 0.142

La velocidad de la luz vara levemente al ir atravesando diferentes presiones

t : Temperatura del aire en grados Celsius

El Estacin Total Geodimiter calcula y corrige esto automticamente, la

Se procedi a la toma de puntos estacionarios del eje de las calles y los

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CHAGLLA

estaciones de apoyo de la Red Horizontal as como la definicin de la

Luego se continu con la determinacin de las coordenadas UTM WGS

Una vez levantadas los puntos de las poligonales de apoyo se procedi a

El levantamiento se realiz con la siguiente brigada de campo:

02 apoyo (estacado y pintado)