TALLER MQUINA HERRAMIENTA

CURSO 242

Jos A. Carvallo B.
Correo : jose.carvallo@usm.cl
Noviembre,2014

1
Calidad superficial v/s
proceso

2
 Descripcin del proceso de fresado
El rectificado es un procedimiento de conformacin por
arranque de viruta basado en la accin cortante de unos
cuerpos abrasivos llamados muelas.
Muela Abrasiva:
granos abrasivos ms un aglomerante cuya misin es
aglutinar el grano.

El corte lo efectan los granos abrasivos, cuya dureza es

superior a la del material que se trabaja, junto con la
capacidad de arrancar virutas microscpicas, permite alcanzar
precisiones y calidades superficiales imposibles de obtener
por otros procedimientos.

3
Estructura microscpica

4
 Descripcin del proceso de fresado

Adems de mecanizar piezas para obtener mejor precisiones y calidad

superficial dejada por otros procesos, rectificado tambin resulta
imprescindible para mecanizar piezas de gran dureza superficial, como es el
caso de las piezas templadas.

En resumen el rectificado sirve para mejorar

acabado superficial, mecanizar piezas de alta
dureza, y dar exactitud dimensional a las piezas
mecanizadas, imposibles de dejar con otros procesos
de mecanizados.

5
APLICACIONES:

Mecanizado de precisin (tol. en m)

Acabados superficiales muy finos (Ra<2m)
Materiales de pieza muy duros (desde 40-
50HRc), y/o difciles de mecanizar

6
OTROS PROCESOS ABRASIVOS:

Rectificado: El ms comn.
Lapeado( reciproco o til de lapear)
Pulido
Bruido

7
Movimientos relativos pieza-
herramienta.

8
 Clases de rectificado

A grandes rasgos, los rectificados ms

importantes son:

Rectificado plano con muela frontal.

Rectificado plano con muela tangencial.
Rectificado cilndrico exterior.
Rectificado cilndrico interior.
Rectificado sin centros.
Rectificado de perfiles.

9
Rectificado plano con muela
frontal
Ideal para trabajar
piezas de gran
envergadura
Trabajo mas rpido

10
 Rectificado plano con muela
tangencial

Rectificados de mayor
calidad superficial y
precisin, debido al escaso
contacto entre la pieza y la
muela que, tericamente,
se reduce a la tangencia de
una superficie plana con la
cara lateral de un cilindro

11
Rectificado cilndrico exterior
Este trabajo se efecta mediante
un movimiento de rotacin de la
muela que, a su vez, dispone de
otro transversal que origina la
profundidad de pasada .
La pieza gira sobre su eje y
tambin tiene un desplazamiento
rectilneo es longitudinal, para
que toda la pieza entre en
contacto con la muela.
Cuando se trabaja por
penetracin radial (rectificado en
plonge) el desplazamiento
longitudinal no existe.
Si la pieza a rectificar es cnica en
lugar de cilndrica, los
movimientos a efectuar no
varan.
12
Rectificado cilndrico exterior
Observando la figura se
deducir que los
movimientos necesarios
para el rectificado interior
son idnticos al caso
anterior.
Vara nicamente la
disposicin de la muela, que
va montada en un vstago,
al aire, as como la forma de
sujetar la pieza, que no debe
ofrecer ningn obstculo a
la penetracin de la muela.
13
Rectificado sin centros
Es un procedimiento que consta de
una muela de trabajo, que gira a
velocidad (vm) y de otra de menor
dimetro, llamada muela de
arrastre, que se mueve en el mismo
sentido que la primera y cuyo eje
est ligeramente inclinado.

La pieza a rectificar se encuentra

aprisionada entre el par de muelas
y una regla de gran dureza, que la
sostiene por su parte inferior. Dicha
pieza, como consecuencia de la
disposicin particular de la muela
de arrastre experimenta un avance
longitudinal a, al mismo tiempo
que gira sobre su eje (vp).

14
Rectificado de perfiles
El rectificado de perfiles
diversos exige la
preparacin previa de la
muela a emplear de
modo que sta adquiera
la forma que se desea
obtener. Por
con-siguiente la
penetracin de la muela
sobre la pieza siempre
ser radial, ya sea
rectilneo o circular el
perfil que se trabaje

15
Partes de una rectificadora

1. bancada
2. montante
3. Porta muelas.
4. muela abrasiva
5. carro transversal
6. la mesa de la mquina,
dotada de movimiento
longitudinal.
7. equipo de aspiracin de
polvo y viruta,
8. cuando se trabaja en seco
y el grupo de
refrigeracin.
16
Partes de una rectificadora

1. bancada
2. mesa:
3. Cabezal porta pieza
4. Cabezal porta muela
5. Contra punta
17
 Cadenas cinemtica
En el caso de las
rectificadoras, su cadena
cinemtica o sistema de
trasmisin de movimientos
entre el motor y la muela
est casi directo, por no ser
por algunas poleas que se
encargan del cambio de
frecuencia que regularmente
es fijo, caso contrario a otras
mquinas herramientas.
El desplazamiento de carros
se hace mediantes sistemas
hidrulicos como lo muestra
la figura

18
Sistemas de fijacin de piezas

19
Sistemas de fijacin de piezas

20
HERRAMIENTA DE CORTE

21
Materiales abrasivos,
denominaciones comerciales.
El acabado superficial final de las piezas mecanizadas se
puede obtener si es necesario mediante distintas
operaciones de terminacin, por ejemplo.

Rectificado.
Lapeado.

las cuales poseen en comn la herramienta de corte

llamada muela, piedra rueda abrasiva o simplemente
abrasivo. Esta herramienta es la nica que permite
trabajar piezas muy duras para llevarlas a dimensiones
exactas dentro de tolerancias preestablecidas.
Tabla de durezas de materiales
abrasivos.
Estructura de las muelas
abrasivas.
Las ruedas abrasivas estn compuestas por la unin
de dos materiales:
abrasivo + aglomerante.
El material abrasivo est representado por innumerables
granos de gran dureza y aristas vivas, siendo ellos los que
efectan el trabajo de corte.

El aglomerante tiene como misin de unir fuertemente los

granos abrasivos, formando una masa nica compacta. En
la construccin de las muelas se mezclan los granos de
abrasivo del tamao conveniente en forma de polvo, con el
aglutinante adecuado. Luego se moldea la masa obtenida,
se la somete a grandes presiones, y luego se procede a su
secado y cocido en horno elctrico, proceso llamado
vitrificacin.
Estructura de las muelas
abrasivas
En la eleccin de una muela abrasiva para un tipo
de trabajo, la estructura tiene una marcada
influencia en el proceso de mecanizado. Para
ello, deben considerarse los siguientes factores:

La clase de abrasivo, dureza, forma y tamao de

grano.
La clase de muela y consistencia del
aglomerante.
La estructura porosidad de la rueda.
 Abrasivos: carburo de Si (SiC)
se obtiene industrialmente por fusin de una
mezcla de carbn de coque, arena de cuarzo, sal
comn y aserrn de madera. Se descompone a
2200 C bajo la volatilizacin del Si y la
separacin del C en forma de grafito.
Resiste casi todos los agentes qumicos, tiene un
coeficiente de dilatacin muy pequeo y es muy
buen conductor del calor.
Su dureza es de 9,6 en la escala de Mohs, y se
lo usa para trabajar materiales blandos como
latn, aluminio, cobre, fundicin de hierro,
bronce blando, mrmol, etc., dado que los
granos se rompen con facilidad.
Abrasivos: xido de Aluminio
Al2O3
corindn ; puede ser natural artificial. Su
dureza Mohs es 9.
Se utiliza para trabajar materiales tenaces
como los aceros .
Uno de los materiales mas comunes
abrasivos mas comunes .
 Abrasivos. Carburo de Boro
(B4C)
Es el ms duro de todos los productos
abrasivos artificiales. Soporta presiones tres
veces mayores que el SiC y es ms refractario,
resistiendo temperaturas superiores a 2000
C sin descomponerse. El carburo de boro en
polvo se emplea en lugar del diamante para
pulir metales duros, perforar monturas para
piedras preciosas, etc., siendo el mejor
abrasivo para bruir cortadoras de metal
duro.
 Abrasivos. Diamante
Es el producto natural abrasivo ms importante, pues al
estar compuesto de C puro, es el material ms duro de la
naturaleza. Como abrasivo, sirve para trabajar materiales
duros ,manteniendo por mucho tiempo su poder cortante,
debido a su dureza.
Las muelas con un contenido de diamante estn
conformadas por un aglutinante metlico que le otorga
gran consistencia; las esquirlas de diamante representan el
grano abrasivo.
no se calientan y no pierden el filo.
Son especialmente adecuadas para amolar las plaquetas de
metal duro (carburo metlico).
 Forma y tamao del grano.
El tamao de grano desempea un papel importante en
la obtencin del acabado deseado de cualquier superficie
que se est trabajando. El nmero empleado para
designar los tamaos de grano corresponde al nmero de
mallas por pulgada lineal de la criba por donde ha de
pasar.
Forma y tamao del grano

El granulado influye sobre el rendimiento del

proceso abrasivo y sobre la calidad superficial de la
pieza, de la siguiente manera:

Granulado basto: gran rendimiento superficies

speras
Granulado fino: pequeo rendimiento superficies
lisas

Por lo tanto, el grano de las muelas de desbaste

deber ser mayor que el grano que en las muelas de
acabado.
 Dureza, grado calidad.
El grado de una rueda abrasiva es la medida
de la dureza de la misma. La dureza del grano
es una medida de su resistencia contra el
desgaste mecnico, y vara con la estructura,
cantidad y naturaleza del aglomerante que se
utilice en su fabricacin. Se denomina con
letras desde la E hasta la Z.
 Estructura y porosidad.

Se llama estructura de una muela abrasiva a la

manera de estar en ella distribuidos los granos
abrasivos, el material aglutinante y los poros,
huecos, intersticios espacios libres. El grado de
una rueda abrasiva depende de la relacin
cuantitativa de esos tres componentes y de su
distribucin. El grado de porosidad juega un
papel importante, pues normalmente la suma de
los huecos de los poros es menos del 50% del
volumen de la rueda, y la cavidad de los poros no
pasa el volumen del grano abrasivo. Los poros
tienen la misma importancia que las cavidades
de las limas, sierras fresas.
 Estructura y porosidad

Para el necesario equilibrio de una muela

abrasiva, es muy importante que haya una gran
uniformidad del grano y los poros, pues si se
hace uso de refrigerantes durante el trabajo, ste
es absorbido por los poros, y si la distribucin no
es uniforme, la absorcin irregular puede derivar
en un desequilibrio de la muela en su rotacin.
Esto puede dar lugar a vibraciones perjudiciales
cuando se deban obtener superficies con elevado
grado de acabado superficial. Esta dificultad es
obviada en cierta medida dejando la muela
sumergida por varias horas en un lquido
refrigerante antes de utilizarla.
 Aglomerantes.

El aglomerante aglutinante es un cemento

conocido con el nombre de liga, y tiene la misin
de mantener los granos abrasivos unidos, formando
un cuerpo macizo que es la muela piedra abrasiva.
Constituye la parte ms importante de la piedra
esmeril, puesto que el secreto de una buena rueda
abrasiva no est tanto en la eleccin del grano y su
dureza, sino en la verdadera consistencia del ligante.
Debe ser los suficientemente fuerte para retener
firmemente los granos mientras estn actuando
como herramienta de corte en miniatura, pero
tambin debe ser lo suficientemente elstico para
permitir la penetracin de los granos cortantes en la
pieza que se trabaja.
Proteccin dentro del trabajo
de muelas abrasivas.
Proteccin dentro del trabajo
de muelas abrasivas.
Seguridad y precauciones en el
almacenamiento, manipulacin y
Montale de las muelas.
Recomendaciones de seguridad para la prevencin de riesgos
laborales en muelas abrasivas

1. Los interruptores, palancas y pulsadores de mando de las mquinas

herramientas de muela abrasiva, se han de asegurar para que no sean
accionados involuntariamente; las arrancadas involuntarias han
producido muchos accidentes.

2. La muela abrasiva debe ir provista de un protector metlico

resistente, que puede ser de acero fundido o hierro forjado para
muelas de ms de 150 [mm] de dimetro y de hierro maleable para
muelas de menos de 150[mm] de dimetro.
 Seguridad y precauciones en el
almacenamiento, manipulacin y
Montale de las muelas.
3. Es conveniente que las carcasas de proteccin de las muelas y de las
transmisiones, ejes, correas, volantes, poleas, etc., vayan provistas de
interruptores instalados en serie, que impidan la puesta en marcha de la mquina
cuando las protecciones no estn cerradas.
4. Se debe instalar un interruptor o dispositivo de parada de emergencia al alcance
inmediato del operario.
5. Todas las defensas de la maquinaria se mantendrn en su lugar, y cuando se
quiten, para efectuar reparaciones por ejemplo, se reemplazarn nuevamente
antes de poner la mquina en marcha.
6. Las comprobaciones, mediciones, correcciones, sustitucin de piezas y
cualquier otra operacin, deben realizarse con la mquina completamente parada.
7. Adems de la carcasa protectora de la muela para prevenir proyecciones
peligrosas en caso de rotura, debe disponerse una pantalla transparente e
inastillable, que permita ver el trabajo a su travs y evitar lesiones en los ojos por
proyeccin de pequeas partculas de la muela o trozos de metal de pieza que se
mecaniza.
 Muelas abrasivas; manipulacin
y montaje.
Las muelas abrasivas son herramientas delicadas. De su buen estado y
correcta manipulacin y montaje depende en gran parte la seguridad.
La manipulacin y montaje de las muelas debe realizarse con el mayor
esmero, observando las siguientes reglas:

1. Las muelas deben almacenarse en lugares que no soporten

temperaturas extremas y que deben mantenerse siempre secos.
2. En espera de ser empleadas las muelas deben permanecer protegidas,
en estanteras que permitan seleccionarlas y cogerlas sin daarlas, sin
siquiera tocar las dems.
3. Manejar con cuidado las muelas, evitando que caigan o choquen entre
si. No hacerlas rodar.
4. Utilizar siempre muelas en buen estado y de caractersticas adecuadas
a la mquina y a los requerimientos del trabajo que se va a realizar;
dimetro mximo y mnimo aceptable del eje de la mquina, velocidad
mxima de trabajo, grano del abrasivo, dureza (grado), aglomerante,
forma.
5. Bajo ningn concepto debe sobrepasarse la velocidad mxima de
trabajo admisible de la muela, que debe estar claramente indicada en la
etiqueta de la misma.
 Muelas abrasivas; manipulacin
7
y montaje.
. Antes de montarla en la mquina, se examinar la muela para
comprobar que no ha sufrido deterioro durante el transporte o la
manipulacin. Golpearla ligeramente con una pieza no metlica; debe
producir un sonido claro. Si el sonido es mate o cascado, puede significar
la existencia de grietas; esa muela deber ser retirada para un examen
ms meticuloso.
8. Las muelas deben entrar libremente en el eje de la mquina. No deben
entrar forzadas ni con demasiada holgura. Es necesario que el dimetro
del agujero de la muela sea ligeramente mayor que el del eje de la
mquina, de forma que la muela se monte sin esfuerzo, pero no
demasiado floja.
9. Todas las superficies de las muelas, juntas y platos de sujecin, que
estn en contacto, deben estar limpias y exentas de cualquier cuerpo
extrao.
10.El ncleo de la muela (casquillo, plomo, arandela), no debe sobresalir
de las caras de la misma.
Muelas abrasivas;
manipulacin y montaje.
11.El dimetro de los platos o bridas de sujecin deber ser al menos igual a la mitad
del dimetro de la muela. Es peligroso reemplazar las bridas de origen por otras
cualquiera (por ejemplo por una simple arandela metlica o por una arandela
fabricada en el mismo taller).

12.Entre la muela y los platos de sujecin, deben interponerse juntas de un material

elstico (etiquetas, papel secante, etc.) cuyo espesor no debe ser inferior a 0,3 mm, ni
superior a 0,8 mm. El dimetro de la junta no debe ser inferior al dimetro del plato.

13. Al apretar la tuerca del extremo del eje, debe tenerse cuidado de hacerlo tan slo
lo suficiente para sujetar la muela firmemente. Un exceso de fuerza de apriete podra
daar la muela o sus accesorios.

14. Todas las muelas nuevas deben girar a la velocidad de trabajo y con el protector
puesto, al menos durante un minuto, antes de aplicarlas al punto de trabajo. Durante
este tiempo no debe haber ninguna persona en lnea con la abertura del protector.

47
Refilado o perfilado de muelas

El perfilado de las muelas se efecta para darles el

perfil necesario cuando se emplean para el
rectificado de formas. Una variedad del mismo es el
repasado de la muela, cuando sta es nueva, para
lograr su equilibrado.

El afilado de una muela es la operacin que sirve

para mantener su perfil y concentricidad y tambin
para abrir los poros de la misma y extraer los granos
de abrasivo desgastados o partculas metlicas que
EMBOTEN la muela. Como resultado del afilado
aparecen granos nuevos con las aristas de corte
intactas.
48
MUELA DESGASTADA

49
Elementos para re afilar.

50
CONDICIONES DE MECANIZADO

51
 Condiciones de mecanizado
Velocidad de corte y avances

Para La velocidad tangencial

o de corte existe una
limitacin, que no depende
de las condiciones de trabajo
sino del aglomerante y la
resistencia que tiene este
para mantener unido los
granos abrasivos.
Para determinar la velocidad
tangencial de una muela esta
la expresin usada en todas
las operaciones de
mecanizado convencional.

52
Condiciones de mecanizado
Profundidad de corte
Para eliminar el exceso de material al igual que
otras operaciones de mecanizado, y para lograr un
buen acabado superficial se estima necesario
hacer etapas de desbaste y afino. En cuanto a la
magnitud se recomienda no dar una pasada
mayor a 2,5 centsimas (0.025mm) es importante
mencionar que el rectificado es un proceso
posterior a otro tipo de mecanizado, por lo cual la
pieza a trabajar estas muy cerca de sus medidas
finales.

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Condiciones de mecanizado:
Cilndrico
El avance longitudinal
Corresponde en el caso de rectificado
cilndricos a valores que van

Desbaste: 1/2 a 4/5 del ancho

Afino: 1/10 a 1/4 del ancho
Estos valores tambin se pueden usar,
para el desplazamiento transversal en el caso
de rectificado de superficies planas

54
Condiciones de mecanizado:
Cilndrico
Velocidad perifrica

En el caso de
rectificados cilndricos
con el fin con que se
pueda rectificar toda la
superficie. La pieza
esta tambin tiene una
frecuencia de rotacin,
y sus recomendaciones
son las siguientes.
55
Condiciones de mecanizado
Velocidad longitudinal

En el caso del rectificado plano los valores de

desplazamientos longitudinal puede ir hasta los
25 m/ min

56
 Balanceo de muelas
Por regla general, las muelas
presentan cierta excentricidad en
sus agujeros, un ligero error de
paralelismo entre sus caras y una
densidad irregular en toda su
masa, debidas a la propia
naturaleza del producto y al
proceso de fabricacin empleado.
La consecuencia de ello es que las
muelas estn desequilibradas. El
objeto del equilibrado consiste en
dar una distribucin uniforme de
la masa de la muela alrededor de
su eje de giro. Normalmente, slo
se efecta a partir de los 250 mm
de dimetro.

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Aspecto de seguridad en
procesos con abrasivos
Trabajar siempre con guardas de proteccin
Nunca exceder las condiciones de
mecanizado recomendadas
Siempre usar caretas o en su defecto gafas de
seguridad
Nunca ubicarse en la trayectoria de la muela
abrasiva

58
Otras mquinas rectificadoras

59
Otras mquinas rectificadoras

60
FIN

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