Integrantes:
Chvez Rojas Katty
Gavino Fernndez Ginna
Olivares Tolentino Katherine
Toledo Vega Paola
Sulln Sosa Shirley
SISTEMA DE TRANSPORTE EN LIMA
Objetivo:
Caractersticas:
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de taxis en los paraderos generando que el transito sea ms lento en las horas
punta.
Otro punto crtico de la ciudad est ubicado en el cruce de las avenidas San Juan
y Los Hroes, en el distrito de San Juan de Miraflores, donde el problema lo
originan los mototaxistas. Ellos, sin reparo, se quedan estacionados y atraviesan
las vas de forma temeraria. En muchas ocasiones, al cruzarse con automviles
se originan los accidentes fatales.
Si bien ya vimos que los ciudadanos tienen semejante percepcin del flujo
vehicular de Lima, lo que llama la atencin es que la mayora cree que el
problema que enfrentan en las pistas es la prdida de tiempo (65,8%), otros
remarcan la prdida de dinero (28,8%), y un grupo minoritario dice que es el
estrs (8,8%) y el temor de sufrir un accidente (6%).
Adems de que este sistema cuenta con problemas como lo son el caos, el
congestionamiento, accidentes de trnsito que hasta pueden dejar
consecuencias graves y el maltrato tanto a transentes como a usuarios. La
contaminacin es otro problema gravsimo.
Sondeo revel que el 75% cree que la autoridad municipal no ha hecho nada por
mejorar el sistema pblico, que es usado por el 79% de encuestados. La gran
mayora de peruanos sostiene que el servicio de transporte que recibe es malo
(47%) y regular (36%), mientras que un reducido 16% seala que es bueno.
Cuentan con tarifas desde 0.50 cntimos hasta los 3.00 soles que son las tarifas
de ruta directa. Mientras que los universitarios cuentan con el beneficio del carnet
de medio pasaje que viene a ser la mitad del precio de la tarifa directa que en
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algunos autobuses vara. Al igual que los escolares que solo pagan 0.50
cntimos hasta su destino.
Lo que en las combis viene a ser distinto ya que en algunos casos no aceptan el
medio pasaje ni aceptan subir a escolar por lo que pagan menos y eso no les
conviene.
Por otro lado el parque automotor se ha incrementado en los ltimos 5 aos,
generando trfico intenso a ciertas horas. Lo que genera malestar en los usuarios
y conductores, de donde provienen los maltratos tanto a usuarios como a
transportistas.
En algunos casos existe maltrato por parte de los transportistas que no toman
en cuenta al pasajero llegando a extremos de bajarlos de las unidades de
transporte.
Lo que implicara una falta ante las leyes que estn estipuladas donde se define
que se orienta a la satisfaccin de las necesidades de los usuarios y al resguardo
de sus condiciones de seguridad y salud, as como a la proteccin del ambiente
y la comunidad en su conjunto.
La Municipalidad de Lima aprob, va el diario oficial El Peruano, la ordenanza
N1599, que establece el nuevo reglamento del servicio del transporte urbano.
As tenemos que los cobradores no podrn gritar ms, ni salir mal uniformados.
Los buses no podrn circular si estn sucios o tienen asientos en mal estado,
adems debern contar con un GPS para verificar que cumplan con su recorrido
y no estn en peligro de sufrir algn robo durante sus viajes.
Recursos:
14,700 Microbuses
3,200 Buses
Qu deberamos hacer?
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Tambin se requiere datos suficientes acerca de la eficiencia de cada vehculo
particular puesto en venta.