Introduccin

En la segunda ley de Newton relacionamos la Fuerza y la aceleracin.

Esto nos dice que, al realizar una Fuerza neta sobre un objeto de cierta
masa, se realizara un cambio en su estado de movimiento, donde habr un
cambio en su velocidad, as generando una aceleracin que es
proporcional a la fuerza. La constante es la masa.

F=m.a

En el Sistema Internacional de Unidades (SI) la Fuerza(F) se mide en

Newton, la aceleracin(a) en metros por segundo al cuadrado y la
masa(m) en kilogramos. Un newton se define como la fuerza necesaria
para suministrar a una masa de 1 kg una aceleracin de 1 metro
por segundo cada segundo; esta fuerza es aproximadamente igual al peso
de un objeto de 100 gramos.

Cuando varias fuerzas actan al mismo tiempo sobre un mismo cuerpo

se dice que hay un sistema de fuerzas.

Durante toda nuestra vida observamos fenmenos complejos, a raz de

esto surgi la necesidad de explicar estos fenmenos de una manera
sencilla. Para eso realizamos experimentos que nos permitirn ver desde
una perspectiva diferente a la terica, dichos fenmenos.
 Objetivos
Verificacin experimental de la segunda ley de Newton.
Aplicacin correcta del ajuste de curvas con datos experimentales.
Encontrar experimental la relacin entre la Fuerza resultante
aplicada a un cuerpo y a la aceleracin del mismo.
Poder medir eficientemente los objetos utilizados.
Correcta aplicacin de los instrumentos utilizados en el laboratorio.
Marco Terico
La aceleracin que un cuerpo adquiere es directamente proporcional a la
resultante de las fuerzas que actan en l o sobre l, y esta aceleracin
tiene la misma direccin y el mismo sentido que dicha resultante. La masa
de un cuerpo es el cociente entre la fuerza que acta en el mismo, y la
aceleracin que produce en l. Esto en trminos de fsica seria:

m=F/a

Si el objeto o cuerpo posee ms masa, es decir es ms pesado mayor ser

su inercia, es decir que se resistir al movimiento. La Segunda Ley de
Newton es una de las leyes bsicas de la mecnica, se utiliza en el anlisis
de los movimientos prximos a la superficie de la tierra y tambin en el
estudio de los cuerpos celestes.

Por otra parte, esta aceleracin generara un movimiento, este movimiento

debido a la aceleracin generara un cambio de velocidad, de esta forma
tendremos distancias cada vez mayores, en intervalos de tiempo iguales,
para esto utilizaremos la ecuacin de movimiento.

X=A +Bt+C
Donde:

A, B y C son coeficientes (constantes)

De esto ecuacin derivndola una vez y dos veces, la velocidad y

aceleracin respectivamente:
 Experimento N 2
Materiales
En el laboratorio utilizamos diversos instrumentos que nos permitirn
realizar dicho experimento.

Tablero con superficie de vidrio y conexiones Disco de metal

para circulacin de aire comprimido.

Chispero elctrico de frecuencia constante Una polea, cuerda y canastilla

Masas de 50, 100 y 200 g Regla y papel bond (tamao papelgrafo)

 Procedimiento

1.Primero nos familiarizamos con nuestra rea de trabajo, en nuestro caso ya

encontramos conectado nuestro disco de metal con el chispero elctrico de frecuencia
constante y con el tablero.

2. Medir las masas entregadas, la del disco y la del balde.

3.Nivelar el tablero horizontalmente. Y colocar el papelgrafo firmemente sobre la

superficie del tablero; fijamos el disco con una cuerda que pase por la polea y en cuyo
otro extremo se sostenga una pesa con el balde.
4.Abrir lentamente la llave del gas comprimido, para que el disco se desplace sin
friccin cuando se mueva.

5. Mida la frecuencia del chispero

6. Colocar masas de 100, 150, 200, 250 y 300 g en el balde pequeo con la condicin de
que en el papelgrafo se formen 5 trayectorias.
Anlisis

1. En las primeras tres masas (100, 150 y 200 g) para el movimiento utilizamos una
frecuencia de 20 Hz y obtuvimos la siguiente tabla de posiciones y tiempos:

Puntos t (s)
0-0 0 0 0 0
0-1 0.05 1.8 1.4 1.1
0-2 0.1 3.83 3.35 2.89
0-3 0.15 6.3 5.8 5.15
0-4 0.2 9.15 8.8 8.21
0-5 0.25 12.3 12.2 11.85
0-6 0.3 15.9 16.15 16.1
0-7 0.35 19.85 20.65 20.95
0-8 0.4 24.01 25.5 26.31
0-9 0.45 28.4 30.85 32.15
TOTAL 2.25 121.54 124.7 124.71
2. En estos tres puntos aplicamos ajuste de curvas, con esto obtenemos las diferentes
aceleraciones para diferentes pesos.

Para la masa de 100 g (t(s) y 1 )

Puntos t . .
0-0 0 0 0 0 0 0 0
0-1 1.8 0.05 0.09 0.0025 0.0045 0.000125 0.00000625
0-2 3.83 0.1 0.383 0.01 0.0383 0.001 0.0001
0-3 6.3 0.15 0.945 0.0225 0.14175 0.003375 0.00050625
0-4 9.15 0.2 1.83 0.04 0.366 0.008 0.0016
0-5 12.3 0.25 3.075 0.0625 0.76875 0.015625 0.00390625
0-6 15.9 0.3 4.77 0.09 1.431 0.027 0.0081
0-7 19.85 0.35 6.9475 0.1225 2.431625 0.042875 0.01500625
0-8 24.01 0.4 9.604 0.16 3.8416 0.064 0.0256
0-9 28.4 0.45 12.78 0.2025 5.751 0.091125 0.04100625
Total 121.54 2.25 40.4245 0.7125 14.774525 0.253125 0.09583125
Ajuste de curvas
 Para la masa de 150 g (t(s) y 2 )

Puntos t .t .
0-0 0 0 0 0 0 0 0
0-1 1.4 0.05 0.07 0.0025 0.0035 0.000125 0.00000625
0-2 3.35 0.1 0.335 0.01 0.0335 0.001 0.0001
0-3 5.8 0.15 0.87 0.0225 0.1305 0.003375 0.00050625
0-4 8.8 0.2 1.76 0.04 0.352 0.008 0.0016
0-5 12.2 0.25 3.05 0.0625 0.7625 0.015625 0.00390625
0-6 16.15 0.3 4.845 0.09 1.4535 0.027 0.0081
0-7 20.65 0.35 7.2275 0.1225 2.529625 0.042875 0.01500625
0-8 25.5 0.4 10.2 0.16 4.08 0.064 0.0256
0-9 30.85 0.45 13.8825 0.2025 6.247125 0.091125 0.04100625
Total 124.7 2.25 42.24 0.7125 15.59225 0.253125 0.09583125
Ajuste de curvas
 Para la masa de 200 g (t(s) y 3 )

Puntos t .t .
0-0 0 0 0 0 0 0 0
0-1 1.1 0.05 0.055 0.0025 0.00275 0.000125 0.00000625
0-2 2.89 0.1 0.289 0.01 0.0289 0.001 0.0001
0-3 5.15 0.15 0.7725 0.0225 0.115875 0.003375 0.00050625
0-4 8.21 0.2 1.642 0.04 0.3284 0.008 0.0016
0-5 11.85 0.25 2.9625 0.0625 0.740625 0.015625 0.00390625
0-6 16.1 0.3 4.83 0.09 1.449 0.027 0.0081
0-7 20.95 0.35 7.3325 0.1225 2.566375 0.042875 0.01500625
0-8 26.31 0.4 10.524 0.16 4.2096 0.064 0.0256
0-9 32.15 0.45 14.4675 0.2025 6.510375 0.091125 0.04100625
Total 124.71 2.25 42.875 0.7125 15.9519 0.253125 0.09583125
Ajuste de curvas
3. En estos dos recorridos utilizamos una frecuencia mayor que la anterior, que es de
40 Hz, para hacer coincidir los tiempos consideramos dejar un punto en la toma de
distancias y de esa forma obtener el tiempo como si fuera el de 20 Hz.

Para la masa de 250 g (t(s) y 4 )

Puntos t .t .
0-0 0 0 0 0 0 0 0
0-1 0.85 0.05 0.0425 0.0025 0.002125 0.000125 0.00000625
0-2 2.63 0.1 0.263 0.01 0.0263 0.001 0.0001
0-3 4.98 0.15 0.747 0.0225 0.11205 0.003375 0.00050625
0-4 8.13 0.2 1.626 0.04 0.3252 0.008 0.0016
0-5 11.4 0.25 2.85 0.0625 0.7125 0.015625 0.00390625
0-6 16.8 0.3 5.04 0.09 1.512 0.027 0.0081
0-7 21.3 0.35 7.455 0.1225 2.60925 0.042875 0.01500625
0-8 27.3 0.4 10.92 0.16 4.368 0.064 0.0256
0-9 34.2 0.45 15.39 0.2025 6.9255 0.091125 0.04100625
Total 127.59 2.25 44.3335 0.7125 16.592925 0.253125 0.09583125

Ajuste de curvas
 Para la masa de 300 g (t(s) y 5 )

Puntos t .t .
0-0 0 0 0 0 0 0 0
0-1 0.62 0.05 0.031 0.0025 0.00155 0.000125 0.00000625
0-2 2.51 0.1 0.251 0.01 0.0251 0.001 0.0001
0-3 4.82 0.15 0.723 0.0225 0.10845 0.003375 0.00050625
0-4 8.01 0.2 1.602 0.04 0.3204 0.008 0.0016
0-5 11.13 0.25 2.7825 0.0625 0.695625 0.015625 0.00390625
0-6 16.75 0.3 5.025 0.09 1.5075 0.027 0.0081
0-7 21.54 0.35 7.539 0.1225 2.63865 0.042875 0.01500625
0-8 27.56 0.4 11.024 0.16 4.4096 0.064 0.0256
0-9 36.62 0.45 16.479 0.2025 7.41555 0.091125 0.04100625
Total 129.56 2.25 45.4565 0.7125 17.122425 0.253125 0.09583125
Ajuste de curva
4. Ya dada las aceleraciones de las respectivas masas durante sus recorridos, nos
proyectamos a formar nuestra tabla N 1 relacionando fuerzas, masas y aceleraciones
de los respectivos tramos.
Masa Masa Fuerza Masa total o Aceleracin Aceleracin
(disco + masas) suspendida (kg) aceleradora masa del experimental terica
sistema (kg) ( ) ( )

1. 938g 0.121kg 1.187 N 0.955kg 1.38( 2) 1.243 ( 2)
2. 988g 0.171kg 1.678 N 1.001kg 1.95( 2) 1.676 ( 2)
3. 1033.8g 0.216kg 2.119 N 1.051kg 2.39( 2) 2.016 ( 2)
4. 1083.8g 0.266kg 2.609 N 1.101kg 2.82( 2) 2.37 ( 2)
5. 1137.6g 0.320kg 3.139 N 1.154kg 3.45( 2) 2.72 ( 2)

5. Determinacin de la masa experimental = . (Tabla N2)

Determinacin experimental de la masa

Fuerza (suspendida) Aceleracin
1. 1.187 N 1.38( 2)
2. 1.678 N 1.95( 2)
3. 2.119 N 2.39( 2)
4. 2.609 N 2.82( 2)
} 5. 3.139 N 3.45( 2)

. 1.0369 1.0102
% = . 100% = .100% = 2.574%
. 1.0369
 Conclusiones
Observamos que la aceleracin de los 5 tramos realizados por el
disco unido a diversos pesos nos sali mayor a las tericas lo cual es
incorrecto, ya que las tericas deberan ser mayores en el caso de la
aceleracin, esto pudo ser posible a las malas mediciones de las
distancias en el papel o tambin podra ser la mala medida de las
masas ya que con eso hallamos la aceleracin terica y por algn
error tomado nos sali menor.
En el caso de la fuerza y aceleracin obtuvimos un error muy
pequeo ya que la grfica F vs acel. Nos sale una pendiente muy
cercana al valor real.
Qu ocurrira si la cuerda deslizase con rozamiento sobre la
polea?
Al suponer que no hay rozamiento de la cuerda sobre la polea,
eliminamos una fuerza, que es la de rozamiento. Fuerza de
rozamiento, y la normal es la fuerza ejercida por la polea sobre el
hilo, y sta depende de la masa del hilo; por tanto, tendramos que
tener en cuenta la masa de la cuerda.
 Bibliografa
Dinmica Hibbeler
Mecnica vectorial para ingenieros Beer
Fisica mecnica Alonso Finn
 Aplicaciones de la ley de Newton en la
ingeniera civil
Puentes: Los puentes se pueden clasificar en diferentes tipos, de
acuerdo a diversos conceptos como el tipo de material utilizado en
su construccin, el sistema estructural predominante, el sistema
constructivo utilizado, el uso de puente, la ubicacin de la calzada
en la estructura del puente, etc. Y en todas acta la fuerza de
compresin y traccin.
Edificios o viviendas: Los edificios o vivienda se construyen para
que se mantenga en estabilidad, esa estabilidad solamente esta
logrando para cargas muertas que es el peso del propio edificio, por
lo cual un edificio que pesa una 20 toneladas, el suelo tiene que
responder con esa misma magnitud, de no ser as el edificio tendera
a caerse, y los ingenieros civiles son los encargados de darle
condiciones para que el suelo reaccione con la fuerza que se desea.
Canales de irrigacin: En este caso los canales se construyen
siempre con una pendiente para darle aceleracin al agua y pueda
fluir, de no ser as el agua tendera a estar en reposo como en una
represa o laguna.