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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

FACULTAD DE CIENCIAS

Informe de Laboratorio N 2

Tema: Velocidad Instantnea y Aceleracin

Curso : Fsica I

Profesor : Sandro Miguel Rodriguez Laura

Integrantes : Brandon Brice Bellota Pinares

: Roca Condori Anthony

: Ronald A. Cardenas Perez

Fecha de Entrega: 28 de Enero

2016
1. Resumen
El siguiente laboratorio se realiz con la finalidad de poner en prctica los conocimientos
adquiridos de velocidad instantnea y aceleracin mediante el uso de una rueda de
Maxwell, herramienta que se utiliz para medir la velocidad. Para ello el experimento se
dividi en 2 partes: La primera parte en la cual se midi los tiempos en los que recorre
la rueda alrededor de un punto, se realizaron 5 mediciones para cada tramo, con estos
datos se formaron 2 rectas, y con ella la velocidad instantnea en el punto antes fijado.
La segunda parte donde de la misma forma que en la parte 1, se midieron los tiempos
en los que recorre la rueda de Maxwell, a travs de los puntos establecidos. Para que
con los datos obtenidos se pueda hallar la aceleracin.
2. Importancia del Experimento

La aceleracin y velocidad son magnitudes que estn presentes en cualquier


experimento en la cual este presente el movimiento, por ello es importante conocer sus
conceptos y formas de clculo. Adems el presente experimento pone en prctica los
mtodos para calcular estas magnitudes de manera experimental, con la obtencin de
diversos datos que posteriormente son usados para comparar.
3. Objetivos

Determinar la Velocidad Instantnea de un mvil que realiza un movimiento


rectilneo.
Determinar la Aceleracin del mismo mvil.

4. Fundamento Terico
Velocidad Instantnea

La velocidad instantnea permite conocer la velocidad de un mvil que se desplaza


sobre una trayectoria cuando el intervalo de tiempo es infinitamente pequeo, siendo
entonces el espacio recorrido tambin muy pequeo, representando un punto de la
trayectoria. La velocidad instantnea es siempre tangente a la trayectoria. Se representa
como la proporcin / conforme tiende a cero. La misma que se expresa median
te la siguiente ecuacin:

= lim
0

En notacin de clculo, este lmite se llama derivada de x respecto a t, que se puede


escribir de la siguiente forma:

=

Aceleracin
La aceleracin o aceleracin promedio de una partcula en movimiento se define como
el cambio de velocidad dividido por el intervalo de tiempo durante el que ocurre el
cambio:

= =

5. Equipo Utilizado

Rueda de Maxwell.
Regla.
Cronmetro.
Soporte con dos varillas de 65 cm.
Un tablero de mapresa con tornillos de nivelacin.
Nivel.

6. Procedimiento Experimental
Primera Parte:

Se nivel el tablero y dividi en tramos AC y AB, a su vez se dividi cada tramo


en 4 partes.
Se solt el volante desde el punto A y se midi los tiempos que tard en recorrer
los espacios antes marcados con el cronmetro.
Los resultados obtenidos se anotaron en la tabla N 1.
Tabla N 1

Tramo () 1() 2() 3() 4() 5() () ( )

16 8.36 8.27 8.12 8.19 8.24 8.24 1.94
1 12 4.15 4.17 4.22 4.27 4.21 4.20 2.85
2 8 2.30 2.48 2.46 2.52 2.20 2.39 3.34
3 4 1.12 1.10 1.10 1.15 1.14 1.12 3.57
32 6.20 6.23 6.11 6.25 6.15 6.19 5.17
3 8 1.98 1.86 1.91 1.86 1.90 1.90 4.21
2 16 3.48 3.60 3.53 3.57 3.52 3.54 4.52
1 24 4.87 4.98 5.01 5.02 4.89 4.95 4.84

Segunda Parte:

Con el mismo tablero se dividi el tramo a recorrer en puntos 5 partes de 10 cm


cada una desde un origen A.
Se solt el volante desde el punto A, y medi los tiempos en los que tarda en
recorrer los espacios marcados.
Se anotaron los resultados obtenidos en la tabla N 2.
Tabla N 2

Tramo () 1() 2() 3() 4() 5 () () ( )

1 10 5.75 5.64 5.86 5.93 5.76 5.79 1.73
2 20 8.64 8.65 8.75 8.79 8.64 8.69 2.30
3 30 10.72 10.85 10.93 10.88 10.71 10.82 2.77
4 40 12.56 12.81 12.77 12.68 12.58 12.68 3.15
7. Clculos y Resultados
Primera parte

Para el clculo de la velocidad instantnea se han realizado dos rectas, una para el
tramo AC y otra para el tramo CB, estas con los datos recogidos ajustados a una recta
mnima cuadrtica. Para ello se han realizado las siguientes tablas donde es el valor
del tiempo y el valor de la velocidad media en el intervalo.
Tabla N 3: Tramo AC

i Tramo 2
1 3 1.12 3.57 4 1.26
2 2 2.39 3.34 8 5.72
3 1 4.20 2.85 12 17.67
4 8.24 1.94 16 67.83
15.95 11.71 40 92.49

11.71 = 1 4 + 0 15.95
40 = 1 15.95 + 0 92.49
0 = 0.23 1 = 3.85
() = 0 + 1

()=0.23+ 3.85

Tabla N 4: Tramo CB
i Tramo 2
1 1 1.90 4.21 8 3.62
2 2 3.54 4.52 16 12.53
3 3 4.95 4.84 24 24.54
4 6.19 5.17 32 38.29
16.58 18.74 80 78.98

18.74 = 1 4 + 0 16.58
80 = 1 16.58 + 0 78.98
0 = 0.22 1 = 3.75
() = 0 + 1

()=0.22+ 3.75

El valor de la velocidad instantnea est dada por:


(0)+(0)
=
2
3.85 + 3.75
=
2


= 3.80

Segunda parte
Para el clculo de la aceleracin se ha graficado una recta y calculado su pendiente.
Siendo esta la recta mnima cuadrtica de las velocidades medias de los puntos medios
de los tramos y el tiempo en ellos.

=(1)=
0 1
Donde ser 10 para todos los tramos
0+12
=1=
Tabla N5
i Tramo 2
1 1 2.89 1.73 5.00 8.38
2 12 7.24 3.44 24.92 52.43
3 23 9.76 4.71 45.93 95.18
4 34 11.75 5.37 63.10 138.04
16.58 31.64 15.25 138.95

31.64 = 1 4 + 0 16.58
15.25 = 1 16.58 + 0 138.95
0 = 0.42 1 = 0.50
()=0+1
() = 0.42 + 0.50

Donde = 0.42
2

8. Observaciones
Durante la realizacin del experimento en ocasiones la rueda no realizaba un
movimiento rectilneo, las medidas tomadas en estas situaciones fueron
eliminadas.
Se han realizado mediciones adicionales y se han eliminado los datos que se
alejan demasiado de los otros valores tomados, estos, obtenidos por diversos
errores al momento de realizar el experimento o imprecisiones al momento de
usar el cronmetro.
La aceleracin obtenida durante la parte 2 del experimento no corresponde a las
medidas tomadas en el experimento 1 esto debido a que al momento de realizar
las mediciones para este los materiales fueron movidos de lugar obteniendo as
resultados diferentes.
9. Grficas
Parte 1:

Parte 2
10. Conclusiones

Se ha encontrado el valor de la velocidad instantnea en el Punto C, el valor



encontrado es = 3.80 .

Se encontrado el valor de la aceleracin el cual es = 0.42
2
11. Bibliografa
Raymond A. Serway. Fsica para Ciencias e Ingeniera. 7ma Edicin. Mxico:
Cengage Learning, 2008.

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